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    30 days 8000 km: Südamerika Nov./ Dez. 2013
    30 days 8000 km: Südamerika Nov./ Dez. 2013
    30 days 8000 km: Südamerika Nov./ Dez. 2013
    Ebook83 pages44 minutes

    30 days 8000 km: Südamerika Nov./ Dez. 2013

    By Caspar Hoensbroech

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    About this ebook

    Das Auslandssemester in Buenos Aires geht allmählich dem Ende zu und ich stehe vor der Entscheidung, wie meine Reise durch Südamerika aussehen soll. Es ist ein Sprung ins kalte Wasser, als ich mich in Santiago de Chile auf einem kleinen Motorrad wiederfinde. Nichts ahnend von der argentinischen Steppe, der bolivianischen Hochebene, der peruanischen Regenzeit oder der chilenischen Wüste, begebe ich mich auf eine Reise ins Ungewisse.
    LanguageDeutsch
    PublisherBooks on Demand
    Release dateAug 23, 2017
    ISBN9783741269196
    30 days 8000 km: Südamerika Nov./ Dez. 2013
    Author

    Caspar Hoensbroech

    Caspar Hoensbroech, 1990 in Aachen geboren, studiert zum Zeitpunkt der Reise in St. Gallen. Ein Auslandssemester führt ihn nach Buenos Aires, wo sich langsam die Idee einer Motorradreise entwickelt.

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      30 days 8000 km - Caspar Hoensbroech

      Caspar Hoensbroech, 1990 in Aachen geboren, studiert zum Zeitpunkt der Reise in St. Gallen. Ein Auslandssemester führt ihn nach Buenos Aires, wo sich langsam die Idee einer Motorradreise entwickelt.

      „I love travelling like this, especially because you’re on a bike. People are more caring about it. I think people sense that you’re vulnerable to the elements and to danger."

      Ewen McGregor, Long Way Down, E06

      Inhaltsverzeichnis

      Prolog

      Kapitel 1: Wie alles begann

      9. Nov. 2013, Buenos Aires – Santiago

      10. Nov. 2013, Santiago

      11. Nov. 2013, Santiago

      12. Nov. 2013, Santiago

      13. Nov. 2013, Santiago

      14. Nov. 2013, Santiago

      15. Nov. 2013, Santiago – Valparaiso, 110 km

      16. Nov. 2013, Valparaiso

      17. Nov. 2013, Valparaiso – Santiago, 110 km

      18. Nov. 2013, Santiago

      19. Nov. 2013, Santiago

      20. Nov. 2013, Santiago

      Kapitel 2: Von der Pampa in die Puna

      21. Nov. 2013, Santiago – Mendoza, 360 km

      22. Nov. 2013, Mendoza – Chilecito, 570 km

      23. Nov 2013, Chilecito – Salta, 660 km

      24. Nov. 2013, Salta

      Kapitel 3: Auf dem Altiplano

      25. Nov. 2013, Salta – Potosi, 720 km

      26. Nov. 2013, Potosi

      27. Nov. 2013, Potosi – La Paz, 540 km

      28. Nov. 2013, La Paz

      29. Nov. 2013, La Paz

      30. Nov. 2013, La Paz – Juli, 170 km

      Kapitel 4: Im Reich der Inkas

      1. Dez. 2013, Juli – Cusco, 470 km

      2. Dez. 2013, Cusco – Aguas Calientes, 210 km

      3. Dez. 2013, Machu Picchu

      4. Dez. 2013, Aguas Calientes – Cusco, 210 km

      5. Dez. 2013, Cusco – Nette Indios, ca. 300 km

      6. Dez. 2013, Nette Indios – Arequipa, ca. 220 km

      7. Dez. 2013, Arequipa – Arica, 430 km

      Kapitel 5: Durch die Atacama

      8. Dez. 2013, Arica – Iquique, 310 km

      9. Dez. 2013, Iquique – San Pedro, 490 km

      10. Dez. 2013, San Pedro

      11. Dez. 2013, San Pedro – Bahia Inglesa, 810 km

      Kapitel 6: Entlang des Pazifiks

      12. Dez. 2013, Bahia Inglesa

      13. Dez. 2013, Bahia Inglesa – La Serena, 450 km

      14. Dez. 2013, La Serena

      15. Dez. 2013, La Serena – Santiago, 480 km

      16. Dez. 2013, Santiago

      17. Dez. 2013, Santiago

      18. Dez. 2013, Santiago – Buenos Aires

      Epilog

      Anhang

      Schritte zum Kauf eines Motorrads in Chile

      Motorrad und Ausstattung

      Distanz der Reise

      Höhenprofil der Reise

      Prolog

      Die Faszination des Motorradreisens liegt für mich in der ganzheitlichen Erfahrung, die erst durch die puristische Art des Reisens ermöglicht wird. Jedem Wind und Wetter ausgesetzt zu sein, jeden Meter der Strecke selbst zurückzulegen, erst dann lernt man ein Land und seine Leute wirklich kennen. Zu spüren, wie die Einheimischen leben und darauf vertrauen zu können, dass sie wissen, was man selbst gerade durchsteht. In einem Moment ist man Herr der Lage, im nächsten den Elementen schonungslos ausgesetzt. Man hofft, für jedes mögliche Szenario gewappnet zu sein und hat doch bloß nur die Dinge bei sich, die man unmittelbar am Motorrad verstauen kann. Habe ich mich öfters verflucht oder beglückwünscht zu dieser Reise? Ich weiß es nicht. Es ist fast egal, solange man den Kontext nicht aus den Augen verliert, denn beides gehört unweigerlich dazu.

      Ob es einer dieser Gründe war, der mich zu der Reise bewog, lässt sich im Nachhinein nur schwerlich sagen. Weder hatte ich Erfahrung auf dem Motorrad, noch kannte ich jemanden, der eine ähnliche Reise unternommen hätte. Ich wusste nur, was ich auf dieser Reise nicht suchte. Ich wollte mich nicht im Strom der Touristen treiben lassen, auf ausgetretenen Pfaden Attraktionen besichtigen, die das wahre Südamerika verdecken. Ich erinnere mich an zwei Dinge, die meine Überlegungen damals antrieben:

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