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Nizza-Korsika-Sardinien Und zurück: Tagebuch einer Radtour 1962
Nizza-Korsika-Sardinien Und zurück: Tagebuch einer Radtour 1962
Nizza-Korsika-Sardinien Und zurück: Tagebuch einer Radtour 1962
Ebook110 pages27 minutes

Nizza-Korsika-Sardinien Und zurück: Tagebuch einer Radtour 1962

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About this ebook

Zwei Brüder (19 und 15 Jahre alt) unternehmen eine 19-tägige Radtour durch Korsika und Sardinien. Start und Ende der Reise ist in Nizza. Diese Rundfahrt im Jahr 1962 ist voller neuer und überraschender Erlebnisse wie zahlreiche Fotos, Zeichnungen und Aquarelle zeigen.
Anmerkung
Zum Zeitpunkt des Erscheinens der gedruckten deutschen Ausgabe lag bereits eine weitere Ausgabe in Esperanto vor. Eine englische und eine portugiesische Übersetzung werden demnächst erscheinen - weitere sind geplant.
Sie finden den Autor Yanpetro KAVLAN, dieses Werk und die Entwicklung dieses Projekts im Internet unter: http://www.yanpetro-kavlan.fr
LanguageDeutsch
Release dateJan 7, 2019
ISBN9782322128853
Nizza-Korsika-Sardinien Und zurück: Tagebuch einer Radtour 1962
Author

Jean Cavelan

Jean-Pierre CAVELAN Sein Pseudonym: Yanpetro KAVLAN Er wurde 1943 in der Bretagne geboren und ist von Beruf Maler. Das Hauptanliegen seiner Kunstwerke fasst er wie folgt zusammen: Sich ausdrücken ist gut, Kommunizieren ist besser. Die eigene Vorstellungskraft befreien ist ein extremer Luxus.

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    Nizza-Korsika-Sardinien Und zurück - Jean Cavelan

    Table des matières

    Anfang 1962

    Die Commandant Quéré

    Sonntag, 19. August Nizza-Ajaccio

    Montag, 20. Propriano

    Dienst 21. Bonifacio

    Mittwoch 22. Pause

    Donnerstag 23. Santa Teresa

    Freitag 24. Arzachena

    Samstag 25. Oschiri

    Sonntag 26. Pause

    Montag 27. Porto Torres

    Dienstag 28. et Mittwoch 29 Fertilia

    Donnerstag 30. Tempiu

    Freitag 31. Santa Teresa

    Samstag 1. Septembre Bonifacio

    Sonntag 2. Sartène

    Montag 3 Col St Georges

    Dienstag 4. Ajaccio

    Mitwoch 5. Ajaccio

    Donnerstag 6. Ajaccio

    Freitag Arrivée à Nice

    Ballade von Don Quichotte

    Tagebuch und Dokumente

    Anfang 1962 wechselte unser Vater, Pierre, von der Erziehungsverwaltung (l'Éducation Surveillée) in die Liberté Surveillée, die sich mit jugendlichen Deliquenten befasst, in den Justizpalast von Nizza, Unsere Mutter Fernande, mein Bruder Michel und ich zogen daher mit ihm in ein Appartemen des Hauses Le Rond Point, Avenue de La Bornala.

    Jedes Wochenende erkundeten wir dann unsere neue Heimat mit dem Fahrrad. Auf der Michelin-Karte zogen uns Korsika und Sardinien als weiter entfernte aber erreichbare Ziele ganz besonders an. Wir brachen schließlich im August 1962 nach Ajaccio ohne weitere Reiseplanung auf, um bis nach Sardinien zu kommen.

    Die Kommandant Quéré

    Auf dem letzten traditionell gebauten Versorgungsdampfer für Korsika.

    Dieses Schiff soll uns1962 im August nach Ajaccio und im September zurück bringen.Es wurde 1948 fertiggestellt. Manchmal wurde es auch für den Schiffsverkehr nach Nord-Afrika genutzt. Im November 1968 wurde es in Italien abgebaut.

    Sonntag, 19. August 1962 Abreise von Nice

    Wir sind hinten auf der Brücke der Kommandant Quéré.

    Die Abfahr ist für 21 Uhr geplant.

    Ich habe gerade überprüft, ob unsere Fahrräder gut befestigt wurden. Sie sind hinter dem Steven gut vor Wasser geschützt und am Rumpf befestigt.

    Michel (rechts) hat schon einen anderen Passagier kennengelernt. Für ihn ist es nicht die erste Schifffahrt nach Korsika.

    Ich lege einen Film mit 36 Bildern in die Kamera ein und habe ein zweiten Film für Dias und in Farbe in Reserve.

    Leider ist die ganze Serie Dias inzwischen verloren gegangen. Wir haben gute Plätze gefunden, um die Abfahrt beobachten zu können. Die Reisenden, die Neugierigen, die Träger, eine ganze Menge Leute läuft herum. Nicht weit von uns führen ein paar Jugendliche ein Zirkusstück auf. Sie wollten mit Schnüren einen Kuchen für die zurückgebliebenen Freunde vom Schiff aufs Kai herunterlassen,

    Die Stunde der Abfahrt ist gekommen. Das Manöver beginnt und unter unseren Füßen beginnen die Motoren langsam zu stampfen. Nach

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