Anul 177 (XXI) Nr.

299

PARTEA I

LEGI, DECRETE, HOTRRI I ALTE ACTE SUMAR

Joi, 7 mai 2009

Nr. LEGI I DECRETE 131. Lege privind aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 14/2008 pentru acordarea unui ajutor suplimentar familiilor i persoanelor singure cu venituri reduse, care utilizeaz gaze naturale pentru nclzirea locuinei ...................................................................... Decret pentru promulgarea Legii privind aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 14/2008 pentru acordarea unui ajutor suplimentar familiilor i persoanelor singure cu venituri reduse, care utilizeaz gaze naturale pentru nclzirea locuinei.................... Lege pentru aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 161/2008 privind alocarea de la bugetul de stat a fondurilor necesare pentru continuarea i finalizarea proiectelor PHARE.................................... Decret privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 161/2008 privind alocarea de la bugetul de stat a fondurilor necesare pentru continuarea i finalizarea proiectelor PHARE ...................................................................... Lege privind aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 177/2008 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 15/1998 privind nfiinarea, organizarea i funcionarea Institutului European din Romnia ............................ Decret pentru promulgarea Legii privind aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 177/2008 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 15/1998 privind nfiinarea, organizarea i funcionarea Institutului European din Romnia ....

Pagina

Nr. 134. Lege privind aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 188/2008 pentru modificarea i completarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 63/1999 cu privire la gestionarea fondurilor nerambursabile alocate Romniei de ctre Comunitatea European, precum i a fondurilor de cofinanare aferente acestora .................................... Decret pentru promulgarea Legii privind aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 188/2008 pentru modificarea i completarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 63/1999 cu privire la gestionarea fondurilor nerambursabile alocate Romniei de ctre Comunitatea European, precum i a fondurilor de cofinanare aferente acestora ........ HOTRRI ALE GUVERNULUI ROMNIEI

Pagina

2 740.

737.

132.

478.

738.

Hotrre pentru completarea Hotrrii Guvernului nr. 1.721/2008 privind organizarea i funcionarea Ministerului Tineretului i Sportului ............................ Hotrre privind reorganizarea Centrului de Diagnostic i Tratament al Judeului Arge ................ ACTE ALE ORGANELOR DE SPECIALITATE ALE ADMINISTRAIEI PUBLICE CENTRALE

6 7

494. 3

133.

331. 4

739.

Ordin al ministrului transporturilor i infrastructurii pentru aprobarea normei tehnice feroviare Infrastructur feroviar Instalaii fixe Traciune electric. Prevederi de protecie mpotriva ocului electric prin atingere direct, pentru linii de cale ferat electrificate n sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz i 2 x 25 kV, 50 Hz ............................ REPUBLICRI

844

Legea nr. 752/2001 privind organizarea i funcionarea Academiei Romne ....................................................

4548

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

LEGI I DECRETE
PARLAMENTUL ROMNIEI
C A M E R A D E P U TA I L O R S E N AT U L

LEGE privind aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 14/2008 pentru acordarea unui ajutor suplimentar familiilor i persoanelor singure cu venituri reduse, care utilizeaz gaze naturale pentru nclzirea locuinei
Parlamentul Romniei adopt prezenta lege. Articol unic. Se aprob Ordonana de urgen a Guvernului nr. 14 din 20 februarie 2008 pentru acordarea unui ajutor suplimentar familiilor i persoanelor singure cu venituri reduse, care utilizeaz gaze naturale pentru nclzirea locuinei, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 147 din 27 februarie 2008. Aceast lege a fost adoptat de Parlamentul Romniei, cu respectarea prevederilor art. 75 i ale art. 76 alin. (2) din Constituia Romniei, republicat.
PREEDINTELE CAMEREI DEPUTAILOR PREEDINTELE SENATULUI

ROBERTA ALMA ANASTASE Bucureti, 29 aprilie 2009. Nr. 131.

MIRCEA-DAN GEOAN

PREEDINTELE ROMNIEI

DECRET pentru promulgarea Legii privind aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 14/2008 pentru acordarea unui ajutor suplimentar familiilor i persoanelor singure cu venituri reduse, care utilizeaz gaze naturale pentru nclzirea locuinei
n temeiul prevederilor art. 77 alin. (1) i ale art. 100 alin. (1) din Constituia Romniei, republicat, Preedintele Romniei d e c r e t e a z : Articol unic. Se promulg Legea privind aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 14/2008 pentru acordarea unui ajutor suplimentar familiilor i persoanelor singure cu venituri reduse, care utilizeaz gaze naturale pentru nclzirea locuinei, i se dispune publicarea acestei legi n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.
PREEDINTELE ROMNIEI

TRAIAN BSESCU

Bucureti, 28 aprilie 2009. Nr. 737.

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 PARLAMENTUL ROMNIEI

C A M E R A D E P U TA I L O R S E N AT U L

LEGE pentru aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 161/2008 privind alocarea de la bugetul de stat a fondurilor necesare pentru continuarea i finalizarea proiectelor PHARE
Parlamentul Romniei adopt prezenta lege. Articol unic. Se aprob Ordonana de urgen a Guvernului nr. 161 din 12 noiembrie 2008 privind alocarea de la bugetul de stat a fondurilor necesare pentru continuarea i finalizarea proiectelor PHARE, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 801 din 28 noiembrie 2008. Aceast lege a fost adoptat de Parlamentul Romniei, cu respectarea prevederilor art. 75 i ale art. 76 alin. (2) din Constituia Romniei, republicat.
PREEDINTELE CAMEREI DEPUTAILOR PREEDINTELE SENATULUI

ROBERTA ALMA ANASTASE Bucureti, 29 aprilie 2009. Nr. 132.

MIRCEA-DAN GEOAN

PREEDINTELE ROMNIEI

DECRET privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 161/2008 privind alocarea de la bugetul de stat a fondurilor necesare pentru continuarea i finalizarea proiectelor PHARE
n temeiul prevederilor art. 77 alin. (1) i ale art. 100 alin. (1) din Constituia Romniei, republicat, Preedintele Romniei d e c r e t e a z : Articol unic. Se promulg Legea pentru aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 161/2008 privind alocarea de la bugetul de stat a fondurilor necesare pentru continuarea i finalizarea proiectelor PHARE i se dispune publicarea acestei legi n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.
PREEDINTELE ROMNIEI

TRAIAN BSESCU

Bucureti, 28 aprilie 2009. Nr. 738.

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 PARLAMENTUL ROMNIEI

C A M E R A D E P U TA I L O R

S E N AT U L

LEGE privind aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 177/2008 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 15/1998 privind nfiinarea, organizarea i funcionarea Institutului European din Romnia
Parlamentul Romniei adopt prezenta lege. Articol unic. Se aprob Ordonana de urgen a Guvernului nr. 177 din 19 noiembrie 2008 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 15/1998 privind nfiinarea, organizarea i funcionarea Institutului European din Romnia, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 826 din 9 decembrie 2008, cu urmtoarele modificri: 1. La articolul I punctul 4, literele a), c) i f) ale alineatului (1) al articolului 3 se modific i vor avea urmtorul cuprins: a) realizeaz activiti de cercetare-dezvoltare, prin elaborarea de studii, analize i puncte de vedere privind activitile din domeniul afacerilor europene, inclusiv n scopul fundamentrii poziiilor exprimate de Romnia n cadrul Uniunii Europene, a msurilor necesare pentru ndeplinirea obligaiilor sale de stat membru i a reprezentrii intereselor acesteia n faa instituiilor comunitare; ............................................................................................... c) asigur traducerea n limba romn i revizia lingvistic i juridic a acquis-ului comunitar adoptat pn la momentul aderrii Romniei la Uniunea European i a jurisprudenei Curii Europene a Drepturilor Omului, precum i traducerea n alte limbi oficiale ale Uniunii Europene a unor texte juridice n limba romn, prin unificarea terminologic i coordonarea traducerilor efectuate la nivel naional; ............................................................................................... f) realizeaz alte tipuri de traduceri dect cele prevzute la lit. c), lucrri i materiale didactice sau de informare n domeniul su de activitate. 2. La articolul I punctul 5, alineatul (3) al articolului 4 se modific i va avea urmtorul cuprins: (3) Veniturile proprii ale Institutului European din Romnia se constituie, n vederea ndeplinirii obiectivelor i atribuiilor prevzute de prezenta ordonan, din realizarea de studii, analize i programe, efectuate pe baz de contracte de cercetare, din taxe de participare la activitile de formare, din vnzarea produselor editoriale, din organizarea de sesiuni, conferine i manifestri tiinifice, de comunicare sau formare profesional, din prestarea de servicii de traducere, coordonare i unificare terminologic i alte activiti asimilate, efectuate pe baz de contracte sau n parteneriat public-privat ori cu alte instituii publice, precum i din finanri nerambursabile i se utilizeaz de ctre institut, potrivit legii. 3. La articolul I punctul 6, articolul 5 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 5. (1) Activitile Institutului European din Romnia sunt propuse consiliului de administraie, la iniiativa directorului general i a consiliului tiinific consultativ ori la cererea altor entiti interesate, pentru a fi prevzute n programul anual al acestuia, asigurndu-se, cu prioritate, ndeplinirea obiectivelor prevzute la art. 1 alin. (2) i a solicitrilor autoritilor publice. (2) Programul anual este supus aprobrii Departamentului pentru Afaceri Europene la data de 1 iulie a anului n curs pentru anul urmtor. Departamentul pentru Afaceri Europene are la dispoziie 45 de zile pentru a aproba programul anual sau pentru a cere motivat modificarea acestuia. (3) Institutul European din Romnia poate desfura proiecte complementare celor prevzute n programul anual, la propunerea consiliului de administraie al Institutului European din Romnia i cu avizul Departamentului pentru Afaceri Europene, prin accesarea de proiecte cu finanare din fonduri nerambursabile, n condiiile legii.

Aceast lege a fost adoptat de Parlamentul Romniei, cu respectarea prevederilor art. 75 i ale art. 76 alin. (2) din Constituia Romniei, republicat.

PREEDINTELE CAMEREI DEPUTAILOR

PREEDINTELE SENATULUI

ROBERTA ALMA ANASTASE

MIRCEA-DAN GEOAN

Bucureti, 29 aprilie 2009. Nr. 133.

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 PREEDINTELE ROMNIEI

DECRET pentru promulgarea Legii privind aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 177/2008 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 15/1998 privind nfiinarea, organizarea i funcionarea Institutului European din Romnia
n temeiul prevederilor art. 77 alin. (1) i ale art. 100 alin. (1) din Constituia Romniei, republicat, Preedintele Romniei d e c r e t e a z : Articol unic. Se promulg Legea privind aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 177/2008 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 15/1998 privind nfiinarea, organizarea i funcionarea Institutului European din Romnia i se dispune publicarea acestei legi n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.
PREEDINTELE ROMNIEI

TRAIAN BSESCU Bucureti, 28 aprilie 2009. Nr. 739.

PARLAMENTUL ROMNIEI
C A M E R A D E P U TA I L O R S E N AT U L

LEGE privind aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 188/2008 pentru modificarea i completarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 63/1999 cu privire la gestionarea fondurilor nerambursabile alocate Romniei de ctre Comunitatea European, precum i a fondurilor de cofinanare aferente acestora
Parlamentul Romniei adopt prezenta lege. Articol unic. Se aprob Ordonana de urgen a Guvernului nr. 188 din 25 noiembrie 2008 pentru modificarea i completarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 63/1999 cu privire la gestionarea fondurilor nerambursabile alocate Romniei de ctre Comunitatea European, precum i a fondurilor de cofinanare aferente acestora, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 814 din 4 decembrie 2008. Aceast lege a fost adoptat de Parlamentul Romniei, cu respectarea prevederilor art. 75 i ale art. 76 alin. (2) din Constituia Romniei, republicat.
PREEDINTELE CAMEREI DEPUTAILOR PREEDINTELE SENATULUI

ROBERTA ALMA ANASTASE

MIRCEA-DAN GEOAN

Bucureti, 29 aprilie 2009. Nr. 134.

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 PREEDINTELE ROMNIEI

DECRET pentru promulgarea Legii privind aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 188/2008 pentru modificarea i completarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 63/1999 cu privire la gestionarea fondurilor nerambursabile alocate Romniei de ctre Comunitatea European, precum i a fondurilor de cofinanare aferente acestora
n temeiul prevederilor art. 77 alin. (1) i ale art. 100 alin. (1) din Constituia Romniei, republicat, Preedintele Romniei d e c r e t e a z : Articol unic. Se promulg Legea privind aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 188/2008 pentru modificarea i completarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 63/1999 cu privire la gestionarea fondurilor nerambursabile alocate Romniei de ctre Comunitatea European, precum i a fondurilor de cofinanare aferente acestora i se dispune publicarea acestei legi n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.
PREEDINTELE ROMNIEI

TRAIAN BSESCU Bucureti, 28 aprilie 2009. Nr. 740.

HOTRRI ALE GUVERNULUI ROMNIEI

GUVERNUL ROMNIEI

HOTRRE pentru completarea Hotrrii Guvernului nr. 1.721/2008 privind organizarea i funcionarea Ministerului Tineretului i Sportului
n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat, Guvernul Romniei adopt prezenta hotrre. Articol unic. Hotrrea Guvernului nr. 1.721/2008 privind organizarea i funcionarea Ministerului Tineretului i Sportului, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 26 din 13 ianuarie 2009, se completeaz dup cum urmeaz: 1. La articolul 3 alineatul (1), dup litera w) se introduce o nou liter, litera x), cu urmtorul cuprins: x) organizeaz evenimente n vederea promovrii programelor de tineret. 2. La articolul 5, dup litera v) se introduce o nou liter, litera w), cu urmtorul cuprins: w) organizeaz evenimente n vederea promovrii programelor de sport.

PRIM-MINISTRU

EMIL BOC Contrasemneaz: Ministrul tineretului i sportului, Monica Maria Iacob-Ridzi Bucureti, 22 aprilie 2009. Nr. 478.

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 GUVERNUL ROMNIEI

HOTRRE privind reorganizarea Centrului de Diagnostic i Tratament al Judeului Arge

n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat, Guvernul Romniei adopt prezenta hotrre. Art. 1. (1) Se aprob reorganizarea Centrului de Diagnostic i Tratament al Judeului Arge n cabinete medicale individuale asociate i desfiinarea acestuia ca unitate sanitar cu personalitate juridic. (2) Desfiinarea Centrului de Diagnostic i Tratament al Judeului Arge se realizeaz n termen de 30 de zile de la data intrrii n vigoare a prezentei hotrri. (3) n termenul prevzut la alin. (2), Centrul de Diagnostic i Tratament al Judeului Arge realizeaz regularizarea financiar pentru serviciile prestate. (4) n cadrul termenului prevzut la alin. (2) se va proceda la organizarea cabinetelor medicale individuale asociate potrivit Ordonanei Guvernului nr. 124/1998 privind organizarea i funcionarea cabinetelor medicale, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare. Art. 2. (1) Patrimoniul Centrului de Diagnostic i Tratament al Judeului Arge se stabilete pe baza bilanului contabil de nchidere la data predrii, nsoit de balana de verificare sintetic, Contul de rezultat patrimonial, Situaia fluxurilor de trezorerie, conturile de execuie ntocmite n structura bugetelor aprobate i celelalte anexe, dup caz, ntocmite potrivit metodologiei existente, i se preia, n baza acestora i a protocolului de predare-primire, de ctre Spitalul Judeean de Urgen Piteti, n termen de 30 de zile de la data intrrii n vigoare a prezentei hotrri. (2) Bunurile mobile, inclusiv aparatura, aflate n dotarea cabinetelor de specialitate, vor fi atribuite n folosin medicilor din cabinetele medicale individuale asociate prevzute la art. 1 alin. (1), potrivit Ordonanei Guvernului nr. 124/1998, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare. Art. 3. La data finalizrii contractului de prestri de servicii, avnd ca obiect serviciile acordate de laboratorul de analize medicale i laboratorul de radiologie i imagistic medical, laboratoarele vor fi incluse n structura Spitalului Judeean de Urgen Piteti, prin ordin al ministrului sntii, iar bunurile, aparatura i personalul aparinnd acestora vor fi preluate de ctre Spitalul Judeean de Urgen Piteti. Art. 4. (1) Medicii din cabinetele medicale individuale asociate, care sunt organizate i funcioneaz n cldirea Centrului de Diagnostic i Tratament al Judeului Arge, au obligaia s i suporte toate cheltuielile aferente bunei funcionri a ntregii structuri organizatorice n care i desfoar activitatea. (2) Cheltuielile aferente spaiilor de folosin comun se suport de cabinetele medicale individuale asociate, precum i de celelalte structuri funcionale existente n imobilul Centrului de Diagnostic i Tratament al Judeului Arge, proporional cu cota de utilizare a acestora. Art. 5. (1) Cabinetele medicale individuale asociate au obligaia de a prelua personalul mediu sanitar pe o perioad de 5 ani. (2) Personalul administrativ i auxiliar care nu va putea fi preluat va fi redistribuit de ctre Direcia de Sntate Public a Judeului Arge, pe posturi vacante, la alte uniti sanitare din jude, n limita normativului de personal. Art. 6. Pe data intrrii n vigoare a prezentei hotrri se abrog Hotrrea Guvernului nr. 583/1995 privind nfiinarea Centrului de diagnostic i tratament al judeului Arge, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 184 din 15 august 1995.

PRIM-MINISTRU

EMIL BOC Contrasemneaz: Ministrul sntii, Ion Bazac Ministrul finanelor publice, Gheorghe Pogea

Bucureti, 28 aprilie 2009. Nr. 494.

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

ACTE ALE ORGANELOR DE SPECIALITATE ALE ADMINISTRAIEI PUBLICE CENTRALE

MINISTERUL TRANSPORTURILOR I INFRASTRUCTURII

ORDIN pentru aprobarea normei tehnice feroviare Infrastructur feroviar Instalaii fixe Traciune electric. Prevederi de protecie mpotriva ocului electric prin atingere direct, pentru linii de cale ferat electrificate n sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz i 2 x 25 kV, 50 Hz
Avnd n vedere prevederile art. 3 alin. (2) lit. k) din anexa nr. 2 Regulament de organizare i funcionare al Organismului Notificat Feroviar Romn la anexa nr. 1 Regulamentul de organizare i funcionare a Autoritii Feroviare Romne AFER, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr. 626/1998, cu modificrile i completrile ulterioare, n temeiul art. 5 alin. (4) din Hotrrea Guvernului nr. 76/2009 privind organizarea i funcionarea Ministerului Transporturilor i Infrastructurii, cu modificrile ulterioare, ministrul transporturilor i infrastructurii emite urmtorul ordin: Art. 1. Se aprob Norma tehnic feroviar Infrastructur feroviar Instalaii fixe Traciune electric. Prevederi de protecie mpotriva ocului electric prin atingere direct, pentru linii de cale ferat electrificate n sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz i 2 x 25 kV, 50 Hz, prevzut n anexa care face parte integrant din prezentul ordin. Art. 2. Prevederile prezentului ordin se aplic de ctre operatorii economici, persoane juridice romne, autorizai ca furnizori feroviari de produse/servicii n activitile de proiectare, de construcii montaj, de modernizare, de reparare i de ntreinere a instalaiilor fixe de traciune electric, de ctre administratorul i gestionarii infrastructurii feroviare la ntocmirea caietelor de sarcini i a specificaiilor tehnice pentru echipamentul liniilor de contact aeriene i pentru mijloacele de protecie mpotriva ocului electric prin atingere direct, precum i de ctre Autoritatea Feroviar Romn AFER la avizarea documentaiilor tehnice i evaluarea conformitii lucrrilor la instalaiile fixe de traciune. Art. 3. La data intrrii n vigoare a prezentului ordin art. 2.1.1, 2.2.2, 3.13.12, 4.2.3.3, 4.2.12 din Normativul ID-33:1977 Normativ pentru protecia mpotriva influenelor cilor ferate electrificate monofazat 25 kV, 50 Hz, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor i telecomunicaiilor nr. 1.976/1977, i nceteaz aplicabilitatea. Art. 4. Prezentul ordin se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, i intr n vigoare la 30 de zile de la data publicrii.

Ministrul transporturilor i infrastructurii, Radu Mircea Berceanu Bucureti, 25 martie 2009. Nr. 331.

ANEX

NORM TEHNIC FEROVIAR Infrastructur feroviar Instalaii fixe Traciune electric. Prevederi de protecie mpotriva ocului electric prin atingere direct, pentru linii de cale ferat electrificate n sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz i 2 x 25 kV, 50 Hz NTF nr. 75-003:2009 Preambul Prezenta norm tehnic feroviar stabilete cerinele pentru instalaiile fixe de traciune electric n vederea prentmpinrii ocurilor electrice prin atingerea de ctre oameni a prilor sub tensiune din echipamentul liniilor electrice aeriene. Aceste cerine se refer la: determinarea distanelor de izolare n aer de siguran ntre persoane i prile aflate sub tensiune ale echipamentului liniilor electrice aeriene; determinarea distanelor de izolare n aer ntre prile sub tensiune ale echipamentului liniilor electrice aeriene i ntre aceste pri sub tensiune i structurile de susinere legate la pmnt. Prezenta norm tehnic feroviar se utilizeaz la lucrrile de proiectare, construcie, modernizare, reparare i ntreinere a instalaiilor de protecie mpotriva ocurilor electrice cauzate de atingerea direct dintre persoane i prile active ale echipamentului liniilor electrice aeriene folosite pentru traciunea electric. La elaborarea prezentei norme tehnice feroviare s-au utilizat documentele de referin menionate n anexa A la prezenta norm tehnic feroviar. Cifrele din parantezele drepte din coninutul normei tehnice feroviare indic numrul de ordine al documentelor de referin precizate n anexa A la prezenta norm tehnic feroviar.

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

Prezenta norm tehnic feroviar abrog art. 2.1.1, 2.2.2, 3.13.12, 4.2.3.3, 4.2.12 din Normativul ID-33:1977 Normativ pentru protecia mpotriva influenelor cilor ferate electrificate monofazat 25 kV, 50 Hz, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor i telecomunicaiilor nr. 1.976/1977. 1. Obiect
1.1. Obiect

Prevenirea ocurilor electrice i a daunelor asupra persoanelor i instalaiilor care ajung n atingere direct cu prile active ale echipamentului de electrificare i ale echipamentului electric al trenurilor
1.2. Abrevieri

Pentru scopul prezentei norme tehnice feroviare se vor folosi urmtoarele abrevieri: ELEA echipamentul liniei electrice aeriene; OMT ordinul ministrului transporturilor; MT Ministerul Transporturilor; ID instruciune departamental; NTE normativ tehnic energetic; LCA linie de contact aerian; LEA linie electric aerian; NSS nivelul superior al inelor; DIA distan de izolare n aer; STEF substaie de traciune electric feroviar; PS post de secionare a liniei electrice aeriene pentru traciune electric; PSS post de subsecionare a liniei electrice aeriene pentru traciune electric; CPPLP conductor de protecie principal utilizat pentru legarea individual i colectiv la pmnt a obiectelor metalice accesibile; acest tip de conductor nu ntoarce curentul de traciune la STEF; CPPLPICT conductor de protecie principal utilizat pentru legarea individual i colectiv la pmnt a obiectelor metalice accesibile i pentru ntoarcerea curentului de traciune la STEF. 2. Domeniul de aplicare
2.1. Domeniul de aplicare

2.1.1.3. Echipamentul liniilor electrice aeriene aflate deja n exploatare, care nu ndeplinesc n totalitate prevederile prezentei norme tehnice feroviare, poate fi utilizat n continuare pn la executarea lucrrilor de reparaii capitale sau a lucrrilor de modernizare. 2.1.2. Prezenta norm tehnic feroviar nu se aplic: metrourilor, tramvaielor i altor sisteme de transport electric urban, precum i sistemelor de traciune electric minier; echipamentului electric dintr-o zon protejat (de exemplu, o seciune a cii electrificate situat n interiorul unui loc de munc ngrdit) i echipamentului electric din substaiile de traciune electric, [24], [25] i [26]. 2.1.3. Clasa de risc a lucrrilor privind prevederile de protecie mpotriva ocului electric prin atingere direct 2.1.3.1. n conformitate cu [32] i [39], echipamentul liniilor electrice aeriene de contact (cu excepia echipamentului electric din PS i PSS) i lucrrile privind prevederile de protecie fa de acest echipament sunt de clas de risc 1A. 2.1.3.2. Echipamentul electric din PS i PSS este de clasa de risc 2A. 2.1.3.3. n conformitate cu [29], certificatul de siguran specific reelei este eliberat operatorului feroviar de ctre Autoritatea de Siguran Feroviar Romn ASFR.
2.2. Cerine generale
2.2.1. Generaliti

2.1.1. Prezenta norm tehnic feroviar stabilete cerinele obligatorii pentru mijloacele de protecie utilizate mpotriva ocului electric prin atingerea direct a prilor active ale ELEA i ale echipamentului electric al trenurilor care utilizeaz sistemele standardizate de alimentare cu energie electric 1 x 25 kV, 50 Hz i 2 x 25 kV, 50 Hz. NOT: Cerinele pentru mijloacele de protecie prevzute la pct. 2.1.1 se refer inclusiv la echipamentele electrice din depouri, revizii tehnice, posturi de secionare i de subsecionare a liniei de contact aeriene. 2.1.1.1. Prezenta norm tehnic feroviar se aplic de ctre beneficiarii finali, deintori de infrastructur feroviar (administratori, gestionari), operatori de transport feroviar, la ntocmirea caietelor de sarcini i a specificaiilor tehnice n cadrul procedurilor de achiziii publice ale lucrrilor de proiectare, execuie, reabilitare, modernizare, ntreinere, reparare i exploatare a instalaiilor de protecie mpotriva ocurilor electrice cauzate de atingerea direct de ctre persoane a prilor active ale echipamentului liniilor electrice aeriene folosite pentru traciunea electric, respectiv a echipamentului electric de nalt tensiune de pe acoperiul materialului rulant. 2.1.1.2. Prezenta norm tehnic feroviar se aplic de ctre operatorii economici la proiectarea i realizarea lucrrilor de construcii, modernizare, reabilitare, ntreinere, reparare i exploatare a liniilor electrice aeriene utilizate pentru traciunea electric i a echipamentului electric de nalt tensiune de pe acoperiul materialului rulant.

n cazul lucrrilor noi, dac elaborarea proiectului tehnic a fost efectuat nainte de data intrrii n vigoare a prezentei norme tehnice feroviare, cerinele aplicabile normativelor precedente trebuie s continue s fie ndeplinite. Dac elaborarea proiectului tehnic a fost efectuat dup data intrrii n vigoare a prezentei norme tehnice feroviare, Compania Naional de Ci Ferate CFR S.A., organele de control ale Autoritii Feroviare Romne AFER, operatorii de transport feroviar i administratorii de infrastructur trebuie s ndeplineasc cerinele stabilite n aceast norm.
2.2.2. Linii de cale ferat electrificate

2.2.2.1. Prezenta norm tehnic feroviar se aplic tuturor liniilor electrificate noi i existente de pe infrastructura feroviar care utilizeaz unul dintre sistemele standardizate de electrificare a cii ferate 1 x 25 kV, 50 Hz sau 2 x 25 kV, 50 Hz, cu caracteristicile electrice precizate la [11]. 2.2.2.2. Cerinele din prezenta norm tehnic feroviar sunt obligatorii pentru infrastructura deinut de Compania Naional de Ci Ferate CFR S.A. sau de un alt administrator de infrastructur feroviar i pentru modificrile la aceast infrastructur pentru care aprobarea de principiu privind execuia lucrrilor este dat dup data intrrii n vigoare a prezentei norme tehnice feroviare. 2.2.2.3. Lucrrile de protecie mpotriva ocului prin atingerea direct a elementelor ELEA aflate sub tensiune se vor executa pe baza unui proiect ntocmit n acest scop, conform prevederilor prezentei norme tehnice feroviare. 2.2.2.4. Liniile de cale ferat electrificat se vor pune n funciune numai dup ce n urma analizei efectuate de beneficiar, proiectant i executant asupra rezultatelor verificrilor i msurtorilor de la pct. 7 din prezenta norm tehnic feroviar se va constata c cerinele prevzute n aceasta sunt respectate. Volumul msurrilor se va stabili prin caietul de sarcini sau specificaia tehnic avizate de deintorul instalaiilor i AFER.

10
2.2.3. Staii de cale ferat

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 3.1.3. operator de transport feroviar orice operator economic cu capital de stat ori privat a crui activitate principal const n efectuarea de prestaii de transport de marf i/sau de cltori pe calea ferat, traciunea fiind asigurat n mod obligatoriu de acest operator economic. Acest termen include, de asemenea, i operatorii economici care asigur numai traciunea, [28] i [37]. 3.1.4. zone publice acele zone din infrastructura deinut de Compania Naional de Ci Ferate CFR S.A. i din alte zone aflate sub controlul unui administrator de infrastructur feroviar, n scopul prezentei norme tehnice feroviare, zone n care publicului i este permis accesul n mod nerestricionat, [8]; 3.1.5. zone cu acces liber acele zone n care publicul are acces nerestricionat, fr controlul exercitat de Compania Naional de Ci Ferate CFR S.A. sau de un administrator de infrastructur feroviar, aa cum este, de exemplu, un drum pietonal pe marginea cii ferate, n afara unei ngrdiri cu gard; 3.1.6. zone cu acces restricionat acele zone din infrastructura deinut de Compania Naional de Ci Ferate CFR S.A. sau din alt infrastructur aflat sub controlul unui administrator de infrastructur feroviar, n scopul prezentei norme tehnice feroviare, n care acetia permit numai accesul persoanelor autorizate, [8]; 3.1.7. zon protejat zon care conine instalaia sau instalaiile la care se execut lucrri i n care s-au luat msuri, de ctre personalul unitii de exploatare, menite s mpiedice apariia accidental a tensiunii. Zona protejat se delimiteaz fizic de la punctele de unde s-a fcut separarea vizibil, respectiv s-au scos de sub tensiune instalaiile (instalaia) la care se lucreaz. Accesul n astfel de zone este permis numai persoanelor autorizate; 3.1.8. trecere la nivel public trecere pe unde publicul are voie s traverseze calea ferat cu condiia respectrii msurilor de securitate aferente, [8]; 3.1.9. trecere la nivel privat trecere utilizat, n general, pentru accesul la un tren sau la o activitate; n acest loc, n mod normal, trebuie limitat accesul publicului, [8]; 3.1.10. trecere la nivel cu acces controlat trecere la care publicul nu are, n mod normal, acces, situat ntr-o zon aflat sub controlul administraiei feroviare care reglementeaz i utilizarea acesteia (de exemplu, n depouri i triaje), [8]; 3.1.11. drum pietonal autorizat drum protejat, n lungul cii ferate. Utilizarea acestui drum este permis numai persoanelor autorizate, [8]; 3.1.12. suprafa de circulaie orice punct al unei suprafee pe care persoanele pot staiona sau circula, [8]; 3.1.13. seciune de circuit parte a unui circuit electric care are propriile valori ale tensiunilor nominale pentru coordonarea izolaiei: tensiunea nominal de izolaie, tensiunea nominal de inere la impuls 1,2/50s, definiie bazat pe [9]; 3.1.14. structur de susinere elemente care susin conductoarele i izolatoarele unei linii aeriene de contact, [7]; 3.1.15. deintor orice persoan juridic avnd calitatea de proprietar sau de mputernicit, care exploateaz pe termen lung o instalaie ori un vehicul de cale ferat;
3.2. Linii de cale ferat electrificate aerian

2.2.3.1. Prezenta norm tehnic feroviar se aplic tuturor staiilor de cale ferat din cadrul infrastructurii feroviare care vor folosi sistemele standardizate de electrificare cu linii aeriene 1 x 25 kV, 50 Hz sau 2 x 25 kV, 50 Hz. 2.2.3.2. Cerinele prezentei norme tehnice feroviare sunt obligatorii pentru staiile de cale ferat noi i pentru modificrile asupra staiilor de cale ferat existente, de la data intrrii n vigoare a prezentei norme tehnice feroviare. 2.2.3.3. La o staie de cale ferat prevederile contractuale (n cazul unei nchirieri) nu schimb prin ele nsele deintorul de sarcini privind cerinele obligatorii din prezenta norm tehnic feroviar.
2.2.4. Vehicule feroviare

2.2.4.1. Prezenta norm tehnic feroviar se aplic vehiculelor feroviare care vor funciona pe infrastructura feroviar, care utilizeaz sistemele standard de electrificare 1 x 25 kV, 50 Hz sau 2 x 25 kV, 50 Hz. 2.2.4.2. Toate vehiculele feroviare noi i modernizate trebuie s ndeplineasc cerinele obligatorii pentru proiectarea vehiculelor feroviare prevzute n prezenta norm tehnic feroviar. Vehiculele feroviare aflate n exploatare care nu ntrunesc cerinele din prezenta norm tehnic feroviar vor fi aliniate la prevederile acesteia cu ocazia primei reparaii cu ridicarea de pe osie (RR, RG). n cazurile n care vehiculele feroviare sunt modificate n domeniul acoperit de pct. 2.1 al prezentei norme tehnice feroviare, proiectul trebuie s fie revizuit i n locurile unde practic ele s-au aliniat la acesta.
2.3. Cerine n legtur cu obiectul normei aflate n alte documente

Aceste cerine sunt stabilite ntr-un numr de reglementri, aa cum se detaliaz mai jos: cerinele pentru legarea la pmnt i pentru legturile care asigur continuitatea circuitului de traciune pe liniile electrificate, precizate n [8]; cerinele pentru protecia persoanelor care lucreaz pe sau lng liniile electrice aeriene 25 kV, 50 Hz, stabilite n normele specifice i generale de protecie a muncii precizate n [2] i [3]; cerinele specifice pentru parapete i poduri peste liniile electrificate, precizate la [8]; cerinele pentru prevederea indicatoarelor i notelor de avertizare pe liniile electrificate, necesare pentru a preveni accesul direct al persoanelor la obiectele aflate sub tensiune, precizate n [15] i n anexa B din [8]. 3. Definiii n sensul prezentei norme tehnice feroviare termenii specifici se definesc dup cum urmeaz:
3.1. Generaliti

3.1.1. sistem feroviar totalitatea subsistemelor pentru zone structurale i operaionale privind interoperabilitatea sistemului de transport feroviar convenional din Romnia cu sistemul de transport feroviar transeuropean i interoperabilitatea sistemului de transport feroviar de mare vitez, precum i gestionarea i exploatarea sistemului ca ntreg, [35] i [36]; 3.1.2. administrator de infrastructur feroviar orice organism sau orice operator economic care are ca obiect principal de activitate administrarea i ntreinerea infrastructurii feroviare. Funciile administratorului de infrastructur de pe o reea sau o parte a unei reele pot fi alocate, n conformitate cu reglementrile n vigoare, mai multor organisme sau operatori economici, [36] art. 1 alin. 10;

3.2.1. echipamentul liniei electrice aeriene (ELEA) un ansamblu de conductoare suspendate deasupra liniei ferate pentru alimentarea trenurilor cu energie electric, mpreun cu accesoriile, izolatoarele i alte anexe, inclusiv separatoarele, fixatoarele, conductoarele de protecie tip CPPLP i CPPLPICT i fiderele pentru PS, PSS (echipate cu autotransformatoare n cazul sistemului de alimentare 2 x 25 kV, 50 Hz);
NOT:

n scopul prezentei norme tehnice feroviare, definiia echipamentului liniei electrice aeriene include toate fiderele i conductoarele aeriene (inclusiv izolatoarele, accesoriile de

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 prindere ale acestora i echipamentul electric monofazat i bifazat din PS, PSS). 3.2.2. linie de contact un sistem de conductoare destinat alimentrii cu energie electric a vehiculelor feroviare prin intermediul echipamentului de captare a curentului, [8]; 3.2.3. linie de contact aerian o linie de contact plasat deasupra sau lateral fa de acoperiul vehiculelor i care alimenteaz cu energie electric vehiculele printr-un echipament de captare a curentului montat pe acoperiul acestora, [8];
NOT: NOT:

11

Fiderul de ntrire nu este inclus n linia de contact aerian. 3.2.4. parte conductoare parte capabil s conduc un curent electric; 3.2.5. pri active orice conductor sau orice parte conductoare a ELEA, destinat/destinat a fi sub tensiune n funcionare normal, inclusiv ntreaga lungime a unui izolator ori a unui pantograf i alte echipamente electrice montate pe acoperiul vehiculelor feroviare, [8];
NOT:

Prin convenie, inele de rulare i prile conectate la ele nu vor fi considerate pri active. 3.2.6. parte conductoare accesibil parte conductoare a unui echipament electric care poate fi atins i care, n mod normal, nu este sub tensiune, dar care poate ajunge sub tensiune n cazul deteriorrii izolaiei de baz (definiie bazat pe [8]);

O parte conductoare a unui echipament electric care nu poate fi pus sub tensiune n caz de defectare dect prin intermediul unei pri conductoare nu este considerat parte conductoare accesibil. 3.2.7. atingere direct contact ntre persoane sau animale i pri active (definiie bazat pe [8] i [23]); 3.2.8. atingere indirect contact ntre persoane sau animale i pri conductoare accesibile care au devenit active n condiii de defectare, [8] i [23]; 3.2.9. oc electric efect patofiziologic care apare la trecerea unui curent electric prin corpul omului sau al unui animal, [8]; 3.2.10. deschidere parte a liniei aeriene de contact situat ntre dou suporturi sau ntre dou puncte de suspendare succesive, [7]; 3.2.11. distan de izolare n aer cea mai scurt distan n aer ntre dou pri conductoare, [9]; 3.2.12. distan de fir ntins dimensiunea unui fir imaginar ntins ntre o suprafa de circulaie i o parte activ aflat n apropierea marginii unui obstacol; 3.2.13. izolaie funcional izolaia ntre pri conductoare care este necesar numai pentru buna funcionare, [9] (a se vedea figura 1); 3.2.14. izolaie de baz izolaia prilor active destinat s asigure protecia de baz mpotriva ocurilor electrice, [9] (a se vedea figura 1);

Figura 1*) Exemple de izolaie realizat cu distan de izolare n aer, [9]

*) Figura 1 este reprodus n facsimil.

12

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 3.2.26. obstacol element care mpiedic o atingere direct accidental, ns nu mpiedic o atingere direct voit, [8];
NOT:

3.2.15. izolaie suplimentar izolaie independent aplicat n plus fa de izolaia de baz pentru a asigura protecia mpotriva ocurilor electrice n cazul deteriorrii izolaiei de baz. Solicitarea electric a izolaiei suplimentare, n cazul unui defect, poate fi diferit de solicitarea izolaiei de baz n condiii normale de exploatare, [9] (a se vedea figura 1);
NOTE:

1. Izolaia suplimentar poate fi realizat ca un strat de izolaie solid. 2. n cazul unei combinaii de distan de izolare n aer insuficient i de izolaie solid bine dimensionat pot s apar descrcri pariale. 3.2.16. izolaie dubl izolaie care cuprinde att izolaia de baz, ct i izolaia suplimentar, [9] (a se vedea figura 1); 3.2.17. izolaie ntrit sistem de izolaie unic aplicat prilor active, care asigur un grad de protecie mpotriva ocurilor electrice echivalent cu cel al unei izolaii duble, [9];
NOT:

Termenul sistem de izolaie unic nu implic faptul c izolaia trebuie s fie o pies omogen. Sistemul poate cuprinde mai multe straturi care nu pot fi ncercate individual ca n cazul izolaiei de baz sau al celei suplimentare. 3.2.18. distan de izolare n aer, static distan care determin izolarea n aer ntre: a) prile active ale ELEA i prile legate la pmnt ale trenurilor; b) prile active ale ELEA i alte pri ale ELEA care pot deveni legate la pmnt; c) prile active ale ELEA i structurile de susinere (de exemplu: poduri, tuneluri); d) prile active ale ELEA i alte pri active ale ELEA aflate la faze diferite; e) prile active ale trenurilor electrice i pri legate la pmnt ale ELEA; f) prile active ale trenurilor electrice i structurile de susinere; g) prile active ale trenurilor electrice i alte pri active ale ELEA aflate la faze diferite, distan care exist cnd toate prile sunt nemicate i nu sunt susceptibile de micri dinamice, [9]; 3.2.19. distan de izolare n aer dinamic (de trecere) distan de izolare n aer, care este obinut printr-o reducere momentan a distanei de izolare static n aer, cauzat de micarea dinamic a echipamentului liniei aeriene i de trecerea trenurilor; 3.2.20. ridicarea (nlarea) firului de contact deplasare ascendent vertical a firului de contact care se ridic n timpul trecerii pantografului; 3.2.21. distan de izolare n aer de securitate distan, n linie dreapt, ntre o suprafa de circulaie i prile active ale ELEA, necesar pentru a preveni atingerea direct ntre persoane i prile active, [9];
NOT:

Obstacolele se pot realiza din materiale compacte (zidrie, panouri pline) sau din plase. 3.2.27. gabarit de liber trecere contur geometric transversal limit, n plan vertical, perpendicular pe axa longitudinal a cii, n interiorul cruia, n afar de materialul rulant, nu se admite s ptrund nicio parte a construciilor (poduri, tuneluri, pasaje superioare, pasarele etc.) sau a instalaiilor fixe CF (semnale, coloane etc.) i nici materiale sau obiecte depozitate n lungul liniei curente ori n staii. Fac excepie instalaiile care, n timpul funcionrii, acioneaz direct asupra materialului rulant, ca: frnele de cale, instalaiile liniei de contact, braul coloanelor hidraulice, elevatoarele de crbuni etc., cu condiia ca aceste instalaii s fie astfel amplasate nct, n stare de repaus, s nu vin n contact direct cu acele elemente ale materialului rulant asupra crora acioneaz n timpul funcionrii, [21];
NOT:

Gabaritul de liber trecere asigur circulaia trenurilor n deplin siguran fr limitarea vitezei sau alte ngrdiri. 3.2.28. gabarit pentru lucrri de art i alte construcii gabarit de liber trecere privind lucrrile de art i diferite construcii, altele dect cele menionate la pct. 3.2.293.2.31; 3.2.29. gabarit pentru elemente ale instalaiilor CF gabarit de liber trecere privind semnalele, coloanele hidraulice, gardurile, stlpii i alte elemente ale instalaiilor cilor ferate, anexa B din [21]; 3.2.30. gabarit pentru tuneluri CF gabarit de liber trecere privind tunelurile i polatele de cale ferat (a se vedea anexa B din [21]); 3.2.31. gabarit pentru linii electrificate i electrificabile gabarit de liber trecere pe linii electrificate sau electrificabile (a se vedea condiiile precizate n anexa B din [21]); 3.2.32. ngrdire de lucru ngrdire care delimiteaz material zona de lucru ntr-o instalaie electric; 3.2.33. tensiune nominal valoarea tensiunii unui element component, dispozitiv sau echipament, fixat de ctre productor, la care se face referire pentru funcionare i pentru caracteristicile funcionale, [9]; 3.2.34. tensiune local cea mai mare valoare efectiv a tensiunii n curent alternativ care poate aprea ntre dou puncte ale unei izolaii date, fiecare circuit susceptibil s influeneze valoarea efectiv mai sus menionat fiind alimentat la tensiunea lui permanent maxim, [9];
NOT:

Aceast distan de izolare n aer asigur izolaia ntrit ntre prile active ale ELEA i suprafaa de staionare. 3.2.22. distan de izolare n aer pe suprafa cea mai scurt distan pe suprafaa unui material electroizolant ntre dou pri conductoare, [9]; 3.2.23. nlimea echipamentului liniei electrice aeriene distana de la nivelul superior al inei pn la cel mai de jos conductor sau accesoriu al LEA, msurat perpendicular pe planul cii ferate, [7]; 3.2.24. nlimea minim a echipamentului liniei electrice aeriene valoarea minim a nlimii conductoarelor i accesoriilor LEA, necesar pentru a evita formarea arcului electric ntre acestea i vehicule, n toate condiiile de funcionare, [7]; 3.2.25. barier element care asigur protecia mpotriva atingerii directe din toate direciile obinuite de acces, [8];

Permanent nseamn c tensiunea dureaz mai mult de 5 minute, aa cum este Umax1 din [11]; 3.2.35. tensiune local de vrf cea mai mare valoare a tensiunii care poate s apar n serviciu printr-o anumit izolaie, [9]; 3.2.36. tensiunea permanent maxim (Umax1) valoarea efectiv maxim a tensiunii care poate s fie prezent mai mult de 5 minute, [11]; 3.2.37. tensiunea temporar maxim (Umax2) cea mai mare valoare efectiv a tensiunii care poate s apar pentru o durat limitat de timp, (0,5300s], [11]; 3.2.38. supratensiunea de lung durat cea mai ridicat (Umax3) tensiunea definit ca cea mai ridicat valoare a supratensiunii de lung durat pentru t = 20ms. Aceast valoare este independent de frecven, [11]; 3.2.39. tensiune nominal de izolaie (UNm) valoarea efectiv a tensiunii de inere a echipamentului sau a unei pri a acestuia, fixat de ctre productor, ce caracterizeaz capacitatea de inere permanent (peste 5 minute) a izolaiei acestuia, [9];

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

NOTE:

13

1. UNm este o tensiune ntre o parte activ a echipamentului i pmnt sau o alt parte activ. Pentru materialul rulant pmntul este reprezentat de cutia vagonului, iar pentru instalaiile fixe de traciune electric pmntul este reprezentat de inele de cale ferat, dac nu se precizeaz alt reprezentare a acestuia. 2. Pentru circuite, sisteme i subsisteme n aplicaii feroviare aceast definiie este de preferat fa de definiia cea mai ridicat tensiune pentru echipament care este utilizat n mare msur n standardele internaionale. 3. UNm nu este necesar s fie egal cu tensiunea nominal, care este, n principal, legat de caracteristicile funcionale. 4. UNm este mai mare sau egal cu tensiunea local. n consecin, pentru circuitele conectate direct la linia de contact UNm Umax1, [11]; 3.2.40. tensiune nominal de inere la impuls (UNi) valoare a tensiunii de inere la impuls, a echipamentului sau a unei pri a acestuia, fixat de ctre productor, ce caracterizeaz capacitatea de inere a izolaiei acestuia mpotriva supratensiunilor tranzitorii, [9];
NOT:

4. Condiii de exploatare luate n considerare n calculul i aplicarea prevederilor de protecie 4.1. Condiiile de mediu normale, precizate de [9] i [13], de care se ine seama la calcularea distanei de izolare n aer sunt: a) temperatura aerului ambiant nu depete 40 C, iar valoarea ei medie, msurat pe o perioad de 24 ore, nu depete 35 C; b) temperatura minim a aerului ambiant este: -10 C pentru clasa -10 C la exterior; -25 C pentru clasa -25 C la exterior; -40 C pentru clasa -40 C la exterior; c) altitudinea nu depete 1.000 m deasupra nivelului mrii; d) aerul ambiant nu este n mod semnificativ poluat cu praf, fum, gaze corozive, vapori sau sare, iar poluarea nu depete nivelul PD2 (a se vedea tabelele A.3, A.4 i anexa E din [9]); e) n mod obinuit exist condens sau precipitaii (sunt considerate urmtoarele forme de precipitaii: roua, condensul, ceaa, ploaia, zpada, gheaa i chiciura).
4.2. Condiii atmosferice de referin standardizate

UNi este mai mare sau egal cu tensiunea local de vrf. 3.2.41. supratensiune orice tensiune care are o valoare de vrf ce depete valoarea de vrf corespunztoare (inclusiv supratensiunile repetitive) tensiunii maxime n regim permanent, n condiii normale de funcionare, [9]; 3.2.42. supratensiune temporar (TOV) supratensiune de frecven egal cu frecvena reelei de alimentare, de lung durat, [9] i [11];
NOTE:

Condiiile atmosferice de referin standardizate, pentru care se exprim tensiunile de ncercare la inere standardizate, [9] i [13], sunt: temperatura aerului: t0 = 20 C; presiunea aerului: p0 = 101,325 kPa (1013,25 mBar), corespunztoare nivelului mrii; umiditatea absolut a aerului: h0 = 11 g/m3.
4.3. Condiii atmosferice reale

1. Supratensiunea poate fi neamortizat sau slab amortizat. n unele cazuri, frecvena ei poate fi de cteva ori mai mic dect frecvena de alimentare. 2. O supratensiune temporar este independent de ncrcarea reelei. Aceasta se caracterizeaz printr-o curb tensiune/timp. 3.2.43. supratensiune tranzitorie supratensiune de scurt durat care nu depete cteva milisecunde, care apare din cauza transferului de curent, [9];
NOT:

Condiiile atmosferice (presiunea, temperatura i umiditatea aerului), luate n considerare la un anumit moment n exploatarea ELEA, vor fi numite n continuare condiii atmosferice reale. Pentru dimensionarea DIA se vor considera cele mai dezavantajoase condiii atmosferice reale care pot s apar n exploatare.
4.4. Condiii privind funcionarea n mediu poluat

O supratensiune tranzitorie depinde de ncrcarea reelei. Aceasta nu poate fi caracterizat printr-o curb tensiune/timp. n esen, o supratensiune tranzitorie este rezultatul unui transfer de curent de la o surs la o sarcin (reea). 3.2.44. supratensiune de comutaie supratensiune tranzitorie care apare n orice punct al unei reele din cauza unei comutaii sau a unui defect, [9]; 3.2.45. supratensiune de trsnet supratensiune tranzitorie care apare n orice punct al unei reele din cauza unei descrcri atmosferice, [9]; 3.2.46. CPPLP conductor de protecie principal utilizat pentru legarea la pmnt a prilor conductoare accesibile ale ELEA. Acest conductor nu ntoarce curentul de traciune la STEF i este parcurs doar de curentul de defect n cazul unui defect al izolaiei de baz. n Romnia acest conductor se mai numete conductor colector; 3.2.47. CPPLPICT conductor de protecie principal utilizat pentru legarea la pmnt a prilor conductoare accesibile ale ELEA, dar i pentru ntoarcerea unei pri din curentul de traciune la STEF. Condiiile de utilizare sunt precizate de SR EN 50119:2003 i SR EN 50122-1:2002; 3.2.48. fider de linie conductor aerian susinut pe aceeai structur ca linia de contact aerian pentru a alimenta puncte de injecie succesive. Definiie preluat din SR EN 501221:2002.

Definirea gradelor de poluare PD3, PD3A, PD4, PD4A, PD4B este necesar s se efectueze conform anexei E din [9]: a) pentru posturi de transformare sau de autotransformare aflate n interior, cu ventilaie natural ori cu ventilaie forat cu aer curat, filtrat, provenit din exterior, i pentru cabina de conducere i compartimentul mainilor materialului rulant, n aceleai condiii de ventilaie, se va considera gradul de poluare PD3; b) pentru posturi de transformare sau autotransformare aflate n exterior, protejate mpotriva intemperiilor, se va considera gradul de poluare PD3; c) pentru posturi de transformare sau de autotransformare aflate n interior, cu ventilaie forat cu aer nefiltrat, provenit din exterior, i pentru compartimentul mainilor de pe materialul rulant, n aceleai condiii de ventilaie, se va considera gradul de poluare PD3A; d) pentru posturi de transformare sau de autotransformare aflate n exterior, protejate mpotriva intemperiilor, i pentru izolatoare aflate n zone cu nivel sczut de poluare, se va considera gradul de poluare PD3A; e) pentru echipamentul electric exterior, montat pe acoperiul materialului rulant, se ia n considerare numai funcionarea n mediu cu grad de poluare PD4; f) pentru echipamentul electric exterior, din instalaiile fixe de traciune electric, neprotejat mpotriva intemperiilor, se iau n considerare gradele de poluare PD4A i PD4B.
4.5. Condiii privind tensiunea i frecvena de alimentare

Tensiunile i frecvena nominal de alimentare a prilor active ale ELEA i a prilor active ale echipamentului de pe acoperiul materialului rulant, precum i valorile maxime normate ce se pot ntlni n exploatare sunt precizate n tabelul 4.2.3 din [11] i n tabelul 1 din prezenta norm tehnic feroviar. a) Tensiunea nominal de alimentare a LCA este: Un = 25 kV, la frecvena nominal de 50 Hz;

14

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 b) nlimea maxim de amplasare a firului de contact fa de nivelul superior al inelor este de 6,5 m i trebuie s fie asigurat la temperatura mediului ambiant de -40 C, [21] i [33]. c) n zona peroanelor, prile active ale liniei de contact aeriene [exclusiv firul de contact pentru care se aplic pct. 4.7 a) din prezenta norm tehnic feroviar] trebuie s nu fie amplasate la o nlime mai mare de 5 m fa de nivelul superior al inelor.
4.8. Zona liniei de contact aeriene i zona pantografului

b) Tensiunea nominal de alimentare a materialului rulant este: Un = 25 kV, la frecvena nominal de 50 Hz.
4.6. Condiii privind tensiunea nominal de izolaie UNm

4.6.1. Tensiunea nominal de izolaie a LCA, UNm, este necesar s fie cel puin egal cu Umax1 (27,5 kV), [9] i [11]. a) pentru seciunile de linie de contact aerian alimentate de substaii de traciune electric, dotate cu transformatoare de putere, cu reglaj automat al tensiunii sub sarcin, se recomand s se ia n considerare o tensiune nominal de izolaie, [9] i [11]: UNm Umax1 27,5 kV b) pentru seciunile de linie de contact aerian alimentate de substaii de traciune electric, nedotate cu transformatoare de putere, cu reglaj automat al tensiunii sub sarcin, i pentru seciunile care sunt dotate cu aparataj de comutaie, se recomand s se ia n considerare o tensiune nominal de izolaie, [9] i [11]: UNm Umax2 29 kV 4.6.2. Pentru circuitele de alimentare n curent alternativ de pe vehiculele feroviare tensiunea nominal de izolaie este precizat n [9]: UNm 27,5 kV
NOT:

Izolaia echipamentului de pe acoperiul vehiculelor feroviare fa de masa metalic a acestora va fi considerat izolaie funcional, [9].
4.7. Condiii privind amplasarea liniei electrice aeriene

zona liniei de contact aeriene i zona pantografului zona ale crei limite nu sunt depite, n general, de o linie de contact aerian rupt sau de un pantograf rupt care este sub tensiune, n cazul n care pantograful ori fragmente rupte din acesta scap de sub firul de contact, [8]. Accidental, structuri de susinere i echipamente pot veni n contact direct cu o linie de contact aerian rupt sau cu pri aflate sub tensiune ale unui pantograf rupt ori scpat de sub firul de contact. Zona liniei de contact aeriene i zona pantografului n care este considerat probabil un astfel de contact pentru o linie de cale ferat electrificat, n aliniament, este definit n figura 2. Dimensiunile X, Y, Z, definite i reprezentate conform [8], sunt precizate pentru traciunea electric din Romnia, n cazul cnd se folosesc locomotive electrice echipate cu pantografe cu lungimea saniei de 1.600 mm.
NOTE:

Limitele privind gabaritul pentru electrificare sunt precizate n [21] i [33]. a) nlimea minim de amplasare a firului de contact al liniei electrice aeriene fa de nivelul superior al inelor este de 5,15 m (4,99 m pentru linia de contact amplasat pe lucrri de art vechi) i trebuie s fie asigurat la temperatura de +47 C i la -5 C, cu depunerea maxim de chiciur, caracteristic zonei climatice respective; dac nu exist construcii sau instalaii la distan mai mic de 400 m, nlimea normal a firului de contact va fi de 5,75 m, [21] i [33]. n dreptul trecerilor la nivel, nlimea minim a firului de contact i a celorlalte conductoare fa de suprafaa drumului care intersecteaz calea ferat va fi stabilit conform pct. 5.7.1.2 din prezenta norm tehnic feroviar.

1. n cazul n care linia de contact aerian prsete axa cii ferate, zona liniei de contact aeriene trebuie extins corespunztor. 2. n cazul ieirii de sub firul de contact sau al ruperii lui, pantograful poate rmne sub tensiune fie pentru c este conectat cu un alt pantograf aflat sub tensiune, fie pentru c este n funciune frnarea electric. 3. Nu se ia n considerare ruperea fiderelor sau a fiderelor de ntrire deoarece probabilitatea ruperii acestora este foarte mic, ele nefiind solicitate mecanic de ctre captatorul de curent. 4. Pentru liniile electrificate aflate n tuneluri sau n apropierea unor lucrri de art este necesar s se stabileasc zona liniei de contact i zona pantograf, n conformitate cu gabaritele definite la pct. 3.2.27 3.2.31 din prezenta norm tehnic feroviar, [21].

Figura 2*) Zona liniei de contact aeriene i zona pantograf

*) Figura 2 este reprodus n facsimil.

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 unde: RH (NSS) nivelul superior al inelor; HP poziia celui mai ridicat conductor al LCA, considerat a fi poziionat n centrul cii, n orice condiii de exploatare; OZ zona liniei de contact aeriene (LCA); PZ zona pantograf; TCL axa central a liniei; X 5,0 m maximul lui OZ la nivelul superior al inelor; Y 1,75 m maximul orizontal al zonei pantograf PZ (pentru pantograf de 1.600 mm); Z 7,6 m nlimea maxim a pantografului rupt deasupra RH.
NOT:

15

Zigzagul a fost luat n considerare n cadrul dimensiunii Y. 5. Prevederi de protecie mpotriva ocului electric prin atingere direct pentru liniile de cale ferat electrificate n sistemele 1 x 25 kV, 50 Hz i 2 x 25 kV, 50 Hz
5.1. Principii de calcul

5.1.1. ELEA trebuie s fie proiectat, construit i ntreinut astfel nct mijloacele de protecie utilizate mpotriva atingerii directe a prilor active s fie capabile s minimizeze riscul daunelor provocate persoanelor i echipamentelor. 5.1.2. Prevederile de protecie oferite de infrastructur mpotriva atingerii directe a prilor active ale ELEA sunt realizate prin urmtoarele mijloace de protecie: a) distane de izolare n aer ntre elementele active ale ELEA i structuri de susinere, care asigur izolaia de baz a LEA mpotriva ocurilor electrice prin atingere direct; b) distane de izolare n aer ntre elementele active ale ELEA i/sau ntre aceste elemente active i conductoarele liniilor de energie ori de telecomunicaii care se afl n vecintatea cii ferate electrificate, ce asigur izolaia funcional a ELEA; c) distane de izolare n aer de securitate, care asigur izolaia ntrit ntre prile active ale ELEA i suprafeele de circulaie a persoanelor, definite la pct. 3.2.21 (de exemplu, peroane, treceri la nivelul cii ferate, drumuri pietonale, rampe de descrcare etc.); d) distane de izolare n aer, care asigur izolaia ntrit ntre prile active ale ELEA i vegetaia aflat n vecintatea cii ferate electrificate; e) distane de izolare pe suprafa, care asigur izolaia de baz, izolaia funcional sau izolaia ntrit, definite la pct. 3.2.22; f) obstacole, acolo unde distanele de izolare n aer de securitate, definite la pct. 3.2.26, nu se pot obine; g) msuri de protecie mpotriva escaladrii i intrrii persoanelor neautorizate n zonele cu acces restricionat, zone definite la pct. 3.1.6. 5.1.3. Toate mijloacele de protecie enumerate la pct. 5.1.2 vor fi dimensionate n mod obligatoriu pentru cele mai grele condiii de exploatare la locul lor de amplasare, descrise la pct. 4, i lund n considerare cel puin urmtoarele: a) condiiile atmosferice reale cele mai dezavantajoase de presiune, temperatur i umiditate;
NOT:

b) condiiile electrice privind: tensiunea nominal a sistemului de alimentare, tensiunea local, tensiunea nominal de izolaie a seciunii; funcionarea la supratensiuni atmosferice i de comutaie; tensiunea nominal de inere la impuls 1,2/50 s; forma elementelor din echipamentul electric ntre care se afl distana de izolare n aer i modelul fizic care descrie cel mai bine fenomenele electrice legate de omogenitatea cmpului electric (tipul de electrozi: vrf-plan, plan-plan, sfer-plan, conductor-plan paralel); tipul de izolaie pe care l asigur respectiva prevedere de protecie; valoarea intensitii curentului maxim de scurtcircuit la locul unde se aplic prevederea de protecie i prejudiciile care pot fi determinate de acest curent. c) condiiile de funcionare n mediu poluat definite la pct. 4.4. d) condiiile de ncrcare mecanic (n stare static i n stare dinamic) pentru ELEA. 5.1.4. Distanele minime de izolare pe suprafa care asigur izolaia de baz sau izolaia funcional se dimensioneaz conform pct. G2 din anexa G la [9] i sunt mai mari sau cel puin egale cu distanele minime de izolare n aer considerate pentru aceeai tensiune nominal de izolaie pentru cele dou tipuri de izolaie amintite. Reducerea distanelor de izolare pe suprafa nu este permis n cazul cnd acestea asigur izolaia funcional sau izolaia de baz. 5.1.5. Distanele minime de izolare pe suprafa care asigur izolaia ntrit se dimensioneaz pentru 2 x UNm, unde UNm este tensiunea nominal de izolaie corespunztoare tensiunii nominale de alimentare, [9].
5.2. Clasificarea distanelor de izolare n aer care asigur diverse tipuri de izolaie

5.2.1. n textul prezentei norme tehnice feroviare distanele de izolare n aer care asigur diverse tipuri de izolaie vor fi clasificate n funcie de valorile pe care le pot lua, [9], astfel: a) distanele de izolare n aer care asigur izolaia de baz i izolaia suplimentar sunt: normale; sporite. b) distanele de izolare n aer care asigur izolaia funcional pot fi: sporite; normale; reduse. c) distanele de izolare n aer de securitate care asigur izolaia ntrit ntre prile active ale ELEA i suprafeele de circulaie a persoanelor (a se vedea pct. 5.4.2.1) pot fi: normale; sporite.
NOT:

Pentru presiune se va considera presiunea atmosferic medie a locului, determinat de altitudinea locului fa de nivelul mrii. n cazul unei seciuni de alimentare, se va considera valoarea maxim a acesteia pentru ntreaga seciune.

Pentru DIA de la pct. a) i b) trebuie s fie prevzut cel puin valoarea distanei de izolare precizat n tabelele B.1 B.10 din anexa B. 5.2.2. n lipsa altor precizri, categoria distanei de izolare n aer, care urmeaz s fie adoptat pentru infrastructura nou i modificat, trebuie s fie cea corespunztoare distanelor de izolare n aer normale. Categoria distanei de izolare n aer, ce urmeaz a fi adoptat pentru vehicule de cale ferat noi care tranziteaz seciile electrificate existente n Romnia, trebuie s fie normal, n afara cazului n care se poate demonstra c nu este rezonabil s se aplice aceasta. 5.2.3. Pentru izolaia funcional a infrastructurii noi de electrificare i a infrastructurii de electrificare care face obiectul unor modificri asupra seciilor existente, acolo unde poate fi

16

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 e) cele mai grele condiii atmosferice (presiune, temperatur, umiditate) care pot s apar n locul de amplasare a instalaiilor n care se iau msurile de protecie; f) cele mai grele condiii privind funcionarea n mediu poluat; g) cele mai grele condiii privind funcionarea la supratensiuni de comutaie i descrcri atmosferice i modul de protecie mpotriva supratensiunilor (protecie intrinsec sau protecie cu descrctoare de tensiune); h) dimensiunile vehiculelor feroviare, lund n considerare gabaritul de ncrcare static i gabaritul de ncrcare cinematic, poziia i toleranele cii ferate, efectele curburii orizontale i verticale, numrul de pantografe i distana ntre acestea, [21]; i) poziia i dimensiunile prilor active ale ELEA permise pentru instalaie i toleranele de ntreinere, nlri i alte micri dinamice, micri datorate vntului, temperaturii i condiiilor de sarcin, [4], [5] i [7]; j) poziia prilor active de pe vehiculul feroviar motor, inclusiv pantografele (poziia acestora trebuie s fie permis de: gabaritul cinematic al pantografului, poziia i toleranele cii ferate, [8]), construcia i toleranele de ntreinere ale vehiculului, efectele curburii orizontale i verticale, mbrcmintea de carbon a pantografului, micrile dinamice i deflexiunile ramei pantografului.
NOTE:

demonstrat c nu este practic rezonabil s se prevad distane de izolare n aer normale, adoptarea distanelor de izolare n aer reduse trebuie s fie permis cnd justificarea sa poate fi fcut pe baza urmtoarelor aspecte: a) evaluarea riscului pentru distane de izolare n aer normale i utilizarea acestora sunt inadecvate din punct de vedere practic; b) aplicarea unor msurri de control corespunztoare pentru DIA reduse; c) existena unui sistem de apreciere competent a tuturor acestor evaluri, pus n funciune de ctre deintorul de infrastructur care pstreaz nregistrrile lor. Cnd sunt ndeplinite condiiile prevzute la lit. a), evaluarea probabilitii i consecinele rezultate trebuie s includ, dar nu trebuie s fie limitate la: msurri de control folosite pentru a reglementa acei factori care contribuie la realizarea DIA reduse; caracteristicile electrice ale sistemului de electrificare; valoarea curentului de defect care rezult dintr-o defeciune a distanei de izolare n aer; aplicarea i meninerea toleranelor poziiei ELEA i a structurii de susinere; vulnerabilitatea ELEA i a infrastructurii de a se defecta la apariia unei defectri a distanei de izolare n aer; consecinele pentru sigurana persoanelor, care pot aprea la o micorare accidental a distanei de izolare n aer; n cazul cnd se consider corespunztoare folosirea unor soluii tehnice speciale, ele trebuie s fie folosite dup ce evaluarea lor a fost nsuit de deintorul de infrastructur i dup ce soluia a fost reglementat pe baza seciunii de conformitate a acestei norme; considerente tehnico-economice; d) deintorul de infrastructur trebuie s pstreze o nregistrare a tuturor acelor evaluri de cazuri unde au fost adoptate distane de izolare n aer reduse pentru izolaia funcional.
NOT:

Procesul de mai sus, referitor la clasificarea distanelor de izolare n aer pentru un sistem de alimentare, este precizat n schema logic de la pct. B.2 din anexa B. Valorile DIA pentru fiecare categorie a distanelor de izolare n aer sunt precizate n condiii atmosferice de referin standardizate, cu expunere la ultraviolete: n tabelele B.1, B.3, B.5, B.7 i B.9 din anexa B pentru electrozi vrf-plan (cmp neomogen); valorile DIA din aceste tabele sunt acoperitoare pentru toate cazurile de electrozi ntlnite n practic; n tabelele B.2, B.4, B.6, B.8 i B.10 din anexa B numai pentru electrozi sfer-plan sau plan-plan (cmp omogen).
5.3. Protecia prin distane de izolare n aer care asigur izolaia de baz i izolaia funcional n instalaiile fixe de traciune electric

5.3.1. n calculul valorilor distanelor de izolare n aer care asigur izolaia de baz i izolaia funcional n instalaiile fixe de traciune electric trebuie s fie luate n considerare urmtoarele: a) tensiunile nominale ale sistemului de alimentare (ntre prile active i/sau ntre prile active i pmnt); b) tensiunile cele mai ridicate ale sistemului de alimentare pentru ELEA; c) tensiunile nominale de izolare pentru ELEA; d) tensiunea local (aa cum este definit la pct. 3.2.34 al prezentei norme tehnice feroviare);

1. n cuprinsul prezentei norme tehnice feroviare, atunci cnd se face o referire la distane de izolare n aer, toate izolatoarele conectate la o parte activ a ELEA trebuie considerate ca pri active. 2. Toate distanele de izolare n aer, dimensionate n articolele care urmeaz, vor reprezenta, dac nu se face o alt precizare n text, valorile minime care trebuie respectate pentru realizarea prevederilor de protecie respective. 3. Pentru fiecare caz de utilizare a distanei de izolare n aer se vor analiza individual condiiile de exploatare cele mai grele care vor fi luate n considerare pentru dimensionarea acestei distane. 4. Valorile minime ale distanelor de izolare n aer pot fi majorate de proiectant pentru cerine i condiii de exploatare specifice n vederea mbuntirii gradului de siguran. 5.3.2. Dimensionarea mijloacelor de protecie prevzute la pct. 5.1.2 se efectueaz dup o mprire, n prealabil, a circuitelor electrice analizate n seciuni caracterizate de condiiile de exploatare prevzute la pct. 4, utiliznd una dintre cele dou metode de calcul pentru tensiunea nominal de inere la impuls UNi, reglementate n [9]. La pct. B.1, anexa B, din prezenta norm tehnic feroviar se precizeaz schema logic de calcul ce trebuie urmat n vederea determinrii UNi pentru seciunile dintr-un circuit electric. 5.3.3. Pentru dimensionarea distanelor minime de izolare n aer care asigur izolaia de baz sau izolaia funcional se va lua n considerare tensiunea nominal de inere la impuls UNi, conform tabelelor 1, 2 i C.1 din prezenta norm tehnic feroviar.
NOT:

Pentru distanele de izolare n aer care asigur izolaia de baz sau izolaia funcional nu se admit valori mai mici dect cele precizate de prezenta norm tehnic feroviar.

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

17

Tabelul 1 Tensiunile nominale de izolaie ntre prile active ale ELEA aflate la tensiuni nominale permanente diferite i ntre aceste pri active i structurile de susinere

Caracteristicile tensiunii sistemului de alimentare n curent alternativ [11]. Tensiunea nominal permanent ntre diverse pri ale ELEA Un [kVef] Tensiunea permanent cea mai ridicat (pentru t>300 s) Umax1 [kVef] Tensiunea temporar maxim pentru 0,5<t300 s Umax2 [kVef] Supratensiunea de lung durat cea mai ridicat la t 20 ms Umax3 [kVef]

Tensiunea nominal permanent a LCA fa de pmnt [kVef]

Diferena de faz [grade]

Tensiunea nominal de izolaie n curent alternativ corespunztoare sistemului de alimentare i condiiilor de exploatare pe seciunea respectiv, recomandat de [7] i [9] UNm [kVef]

25 Cazul a) de la pct. 5.3.5. 25 Cazul b) de la pct. 5.3.5. 25 Cazurile c) i d) de la pct. 5.3.5.

25

27,5

29

38,75

120

25x3

27,5x3

50,23

67,11

27,5 [vezi 4.6.1 a)] sau 29 [vezi 4.6.1 b)] 3x27,5 [vezi 4.6.1a)] sau 3x29 [vezi 4.6.1 b)] 2x27,5 [vezi 4.6.1 a)] sau 2x29 [vezi 4.6.1 b)]

180

25x2

27,5x2

58

77,49

NOT:

n tabelul 1, valorile din coloanele pentru care unitatea de msur este precizat n kVef reprezint valori eficace. 5.3.4. n cazul utilizrii unui dispozitiv de comutaie destinat ntreruperii alimentrii unei instalaii ntregi sau unei seciuni a acesteia, tensiunea nominal de inere la impuls UNi (determinat cu metoda de calcul 1 din [9]) i distanele de izolare n aer corespunztoare trebuie majorate cu 25%, [9].
5.3.5. Corelarea tensiunilor nominale de izolare UNm cu tensiunile nominale permanente ale reelei de alimentare Un

Corelarea tensiunilor nominale de izolare UNm (n condiiile de la pct. 4.2) cu tensiunile nominale permanente ntre diverse pri active ale ELEA i dintre acestea i structurile de susinere se va efectua conform tabelului 1, inndu-se seama de urmtoarele cazuri: a) linii convenionale de curent alternativ cu tensiunea nominal a liniei de contact fa de structurile de susinere 25 kV i 50 Hz; b) linii convenionale de curent alternativ cu tensiunea nominal a liniei de contact fa de structurile de susinere, 25 kV i 50 Hz, care alimenteaz seciuni de cale ferat electrificat adiacente alimentate din reeaua public trifazat de nalt tensiune, cu tensiuni ntre faze defazate cu

120 de grade; tensiunea nominal ntre seciunile adiacente este 3 x 25 kV; c) linii convenionale de curent alternativ cu tensiunea nominal a liniei de contact fa de structurile de susinere, 25 kV i 50 Hz, care alimenteaz seciuni de cale ferat electrificat adiacente alimentate cu tensiuni defazate cu 180 grade, tensiunea nominal longitudinal ntre cele dou seciuni adiacente ale liniei electrice aeriene fiind 50 kV, 50 Hz; d) linii convenionale de curent alternativ cu tensiunea nominal a liniei de contact fa de pmnt de 25 kV, 50 Hz, cu autotransformatoare i fider pentru autotransformatoare (sistem 2 x 25 kV); ntre acest fider pentru autotransformatoare i pmnt tensiunea nominal este 25 kV, 50 Hz; ntre linia de contact i fiderul pentru autotransformatoare tensiunea nominal este 50 kV.
5.3.6. Corelarea tensiunii nominale de inere la impuls UNi pentru o seciune de circuit cu tensiunea nominal de izolaie UNm, pentru diverse categorii de supratensiune

5.3.6.1. n cazul utilizrii metodei 1 pentru determinarea tensiunii nominale de inere la impuls UNi a unei seciuni de circuit, prezentat la pct. 2.2.2.1 din [9], se recomand folosirea valorilor din tabelul 2, stabilite pentru diverse tensiuni nominale de izolaie UNm, pentru categoriile de supratensiuni OV3, OV4, n regim static, (vezi tabelul A2 din [9]).

Tabelul 2 Tensiunile nominale de inere la impuls UNi n funcie de tensiunile nominale de izolaie ale diverselor circuite UNm i de categoriile de supratensiune care caracterizeaz exploatarea acestora.
Tensiunea nominal de inere la impuls UNi [kV] OV3 circuite legate direct la linia de contact, fr protecie mpotriva supratensiunilor i care nu sunt expuse la supratensiuni atmosferice; circuite de energie de traciune care au dispozitiv de protecie cu care se reduc supratensiunile atmosferice i de comutaie. OV4 echipament ELEA, inclusiv cel situat n PS, PSS, linii de energie, care sunt expuse supratensiunilor atmosferice, avnd o protecie intrinsec mpotriva supratensiunilor atmosferice i de comutaie; circuite legate direct la linia de contact, care nu au dispozitiv de protecie mpotriva supratensiunilor atmosferice i de comutaie, dar care sunt expuse acestor supratensiuni.

Tensiunea nominal de izolaie UNm (kVvrf)

27,5 kV instalaii fixe 1 x 25 kV, exterioare cazul a) prevzut la pct. 5.3.5 i a) prevzut la pct. 4.6.1.

170

200

18

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

Tensiunea nominal de inere la impuls UNi [kV] OV3 circuite legate direct la linia de contact, fr protecie mpotriva supratensiunilor i care nu sunt expuse la supratensiuni atmosferice; circuite de energie de traciune care au dispozitiv de protecie cu care se reduc supratensiunile atmosferice i de comutaie. OV4 echipament ELEA, inclusiv cel situat n PS, PSS, linii de energie, care sunt expuse supratensiunilor atmosferice, avnd o protecie intrinsec mpotriva supratensiunilor atmosferice i de comutaie; circuite legate direct la linia de contact, care nu au dispozitiv de protecie mpotriva supratensiunilor atmosferice i de comutaie, dar care sunt expuse acestor supratensiuni.

Tensiunea nominal de izolaie UNm (kVvrf)

27,5kV instalaii fixe 1 x 25 kV, exterioare cazul a) prevzut la pct. 5.3.5 i a) prevzut la pct. 4.6.1. 29kV instalaii fixe 1 x 25 kV, exterioare/prescripii speciale cazul a) prevzut la pct. 5.3.5 i b) prevzut la pct. 4.6.1. 1,73 x 27,5 kV instalaii fixe cazul b) prevzut la pct. 5.3.5 i a) prevzut la pct. 4.6.1. 1,73 x 29 kV instalaii fixe/prescripii speciale cazul b) prevzut la pct. 5.3.5 i b) prevzut la pct. 4.6.1. 2 x 27,5 kV instalaii fixe 2 x 25 kV cazurile c) i d) prevzute la pct. 5.3.5 i a) prevzut la pct. 4.6.1. 2 x 29 kV instalaii fixe/condiii speciale cazurile c) i d) prevzute la pct. 5.3.5 i b) prevzut la pct. 4.6.1.
NOTE:

170 200/250* 294 346/433* 340 400/500*

200 250/325* 346 433/562* 400 500/650*

1. Valorile din acest tabel sunt valabile pentru instalaii fixe de traciune electric, n condiii atmosferice de referin standardizate i pentru mediu nepoluat (gradul de poluare nu depete nivelul PD2 (vezi pct. 4.1 din prezenta norm tehnic feroviar). n cazurile de mediu poluat (gradele de poluare PD4A i PD4B), valorile tensiunilor nominale de inere la impuls se vor majora corespunztor anexei C la prezenta norm. 2. n tabelul anterior cazurile cu prescripii speciale (*) se refer, de exemplu, la situaiile n care intervin supratensiuni temporare datorit aparatelor de comutaie (vezi pct. 5.3.4 din prezenta norm tehnic feroviar). 5.3.6.2. n cazul utilizrii metodei 2, precizat la pct. 2.2.2.2 din [9], tensiunea nominal de inere la impuls UNi se va stabili n urma calculului supratensiunilor de comutaie pentru seciunea respectiv, reinndu-se valoarea maxim a acestora.
5.3.7. Corelarea distanelor de izolare n aer cu tensiunile nominale de inere la impuls UNi pentru diverse grade de poluare

folosi relaiile de calcul i de corecie cu condiiile atmosferice reale precizate la pct. E.2 din anexa E.
5.3.8. Distane de izolare n aer care asigur izolaia funcional la traversrile liniilor electrice aeriene peste calea ferat electrificat

Traversrile liniilor electrice aeriene de nalt tensiune peste calea ferat electrificat se vor executa n conformitate cu normativul [4] i vor respecta instruciunile de protecia muncii din [2] i [3].
5.3.9. Distane de izolare n aer care asigur izolaia funcional la traversrile liniilor aeriene de telecomunicaii peste calea ferat electrificat

Corespondena dintre distanele de izolare n aer tensiuni nominale de inere la impuls 1,2/50 s, n condiiile pct. 4.2, pentru electrozi vrf-plan este precizat n tabelul C.1 din anexa C la prezenta norm tehnic feroviar, n [9] i [13].
NOTE:

Lucrrile privind traversarea aerian a liniei de cale ferat electrificat de ctre liniile aeriene de telecomunicaii se vor executa numai cu cabluri cu fibre optice, fr elemente conductoare, cu respectarea: distanelor de izolare n aer minime prevzute la pct. 5.3.5 i 5.3.7; normativelor de proiectare i de execuie specifice lucrrilor de telecomunicaii care folosesc fibre optice; instruciunilor de protecia muncii precizate la [2] i [3].
5.4. Protecia realizat prin distane de izolare n aer de securitate n instalaiile fixe de traciune electric
5.4.1. Cerine constructive generale

1. Valorile precizate n tabelul C.1 sunt acoperitoare pentru celelalte tipuri de electrozi ntlnite n practic (sfer-plan, planplan i conductor-plan paralel). 2. n cazurile cnd condiiile atmosferice reale difer de condiiile atmosferice prevzute la pct. 4.2 se vor corecta valorile tensiunilor nominale de inere la impuls 1,2/50 s precizate n tabelul C.1, utilizndu-se relaiile de calcul prevzute la pct. E.1 din anexa E la prezenta norm tehnic feroviar. 3. n cazurile practice cnd DIA ntre diverse elemente sub tensiune din exploatare sau ntre acestea i pmnt pot fi modelate prin DIA cu electrozi sfer-plan ori plan-plan, se vor

5.4.1.1. ELEA trebuie s fie proiectat, executat i ntreinut astfel nct prile active ale acestuia s fie poziionate pentru a se minimiza riscul de daune provocate persoanelor aflate pe suprafeele de circulaie din zonele publice i din zonele cu acces restricionat. 5.4.1.2. Prile active ale ELEA trebuie s se ntind numai peste cile ferate pentru care ele sunt necesare pentru a asigura alimentarea cu energie electric a trenurilor electrice, iar zonele adiacente trebuie s fie prevzute doar pentru susinerea, tensionarea i poziionarea acestor pri active.

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 Cu excepia izolatoarelor, prile active ale ELEA nu trebuie s fie extinse peste liniile neelectrificate, dincolo de captul liniilor secundare ori peste platforme sau pasaje aeriene. Poziionarea prilor active ale ELEA deasupra intervalelor largi dintre ci, deasupra poziiilor de securitate i culoarelor de acces trebuie s fie evitat acolo unde este practic posibil. 5.4.1.3. Izolatoarele asociate cu prile active ale ELEA nu trebuie s fie situate deasupra unor platforme sau pasaje aeriene, exceptnd cazurile de dificultate special n care este permis ca pn la jumtate din nlimea izolatorului s fie poziionat deasupra platformei ori pasajului aerian. 5.4.1.4. Pe toate structurile de susinere ale liniei electrice aeriene i pe gardurile mprejmuitoare ale instalaiilor de nalt tensiune se vor monta indicatoare de securitate (a se vedea anexa B din [8] i [15]). 5.4.1.5. Pe pasarelele i pe lucrrile de art care supratraverseaz linia de contact sau sunt nvecinate cu o linie de contact se vor prevedea panouri de protecie pentru a se evita posibilitatea atingerii acesteia cu obiecte lungi. 5.4.1.6. Pe toate pasarelele i podurile destinate trecerii publicului se vor monta indicatoare de securitate cu condiiile tehnice din [15] i indicatoare cu inscripia: Staionarea pe pod este interzis. 5.4.1.7. Toate drumurile de acces la/pe lng linie (excluznd suprafeele de circulaie a persoanelor) trebuie s fie realizate la nivelul inelor sau mai jos. Acolo unde aceasta nu este posibil de realizat vor fi luate alte msuri pentru a reduce riscurile asociate cu pericolele de natur electric (de exemplu, obstacole masive, parapete). 5.4.1.8. n zona peroanelor, la trecerile la nivel i trecerile pietonale se vor monta indicatoare care s arate zonele permise i zonele interzise circulaiei publicului. De asemenea, se vor afia reguli de comportare destinate publicului. 5.4.1.9. n cazul lucrrilor noi se interzice punerea sub tensiune a LCA i a echipamentului aferent dac nu s-au efectuat lucrrile de avizare a documentaiei tehnice sau dac nu s-a obinut de ctre constructor avizul de punere n funciune conform reglementrilor n vigoare.

19

5.4.1.10. Dup darea n funciune a unui tronson de linie electrificat, linia de contact se consider permanent sub tensiune.
5.4.2. Dimensionarea distanelor de izolare n aer de securitate

5.4.2.1. Pentru dimensionarea distanelor minime de izolare n aer de securitate, n cazul n care nu se face alt precizare n prezenta norm tehnic feroviar, se va considera c tensiunea de inere la impuls UNi este 160% din tensiunea de inere la impuls pentru distana de izolare n aer care asigur izolaia de baz considerat la pct. 5.3.35.3.5 din prezenta norm tehnic feroviar.
NOT:

Pentru distanele de izolare n aer de securitate nu se admit valori mai mici dect cele precizate de prezenta norm tehnic feroviar.
5.4.2.2. Distane de izolare n aer de securitate care asigur izolaia ntrit ntre prile active ale ELEA i persoanele de pe suprafeele de circulaie

Distanele minime de izolare n aer de securitate, care asigur izolaia ntrit de la o suprafa de circulaie accesibil persoanelor pn la prile active ale ELEA trebuie s fie executate conform pct. 5.1.2.1 i figurii 14 din [8] sau aa cum s-au modificat prin anexa G la standardul [9]. Pentru zonele publice: minimum 2,25 m lateral i sub suprafaa de staionare; minimum 3,5 m deasupra suprafeei de staionare. Pentru zona cu acces restricionat: minimum 1,5 m lateral i sub suprafaa de staionare; minimum 2,75 m deasupra suprafeei de staionare.
NOTE:

1. Distanele minime de izolare n aer de securitate de mai sus trebuie s se aplice n cele mai grele condiii de temperatur i de ncrcare a liniei de contact ntlnite n exploatare, [22]. 2. Distanele minime de izolare n aer de securitate prevzute la pct. 5.4.2.2 au fost stabilite presupunnd c atingerea prilor active accesibile, n linie dreapt, de ctre o persoan de pe suprafaa de staionare, se efectueaz direct, fr a folosi diferite obiecte.

Figura 3*) Distane de izolare n aer care asigur izolaia ntrit fa de vegetaie

*) Figura 3 este reprodus n facsimil.

20

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 obiectele de orice fel cu care acesta lucreaz nu trebuie s fie mai mici de 1,5 m, [2].
5.4.3. Dimensionarea distanelor de izolare care asigur izolaia pe suprafa

5.4.2.3. Distane de izolare n aer care asigur izolaia ntrit ntre prile active ale ELEA i suprafeele pentru lucrtori/personalul de ntreinere

n lipsa altor precizri n instruciunile de exploatare, distanele de izolare n aer care asigur izolaia ntrit ntre prile active ale ELEA i suprafeele de circulaie pentru lucrtori/personalul de ntreinere vor fi dimensionate conform pct. 5.1.2.2 din [8].
NOT:

Nu sunt incluse aici copertinele din staii, platformele de lucru i podelele de lucru la pasarelele semnalelor, platformele de lucru la semnale, scrile mobile pentru lucrri de ntreinere, nacelele hidraulice, platformele de lucru ale vehiculelor utilizate exclusiv pentru efectuarea de lucrri la sau n vecintatea liniei de contact aeriene.
5.4.2.4. Distane de izolare n aer care asigur izolaia ntrit ntre prile active ale ELEA i vegetaie

Vegetaia de pe prile laterale ale unei linii de cale ferat electrificat trebuie s fie astfel administrat nct s se menin o distan minim de izolare n aer de 3 m, care s asigure izolaia ntrit ntre vegetaie i prile active ale ELEA, i pentru a menine fr vegetaie spaiul vertical deasupra prilor active conform pct. 5.1.2.5 din [8] (a se vedea figura 3 din prezenta norm tehnic feroviar). n anexa D sunt stabilite cerinele obligatorii pentru sistemul de administrare a vegetaiei n vederea obinerii distanei de izolare n aer ntre prile active ale ELEA i vegetaie, precizat mai sus.
5.4.2.5. ncrcarea i descrcarea vagoanelor de cale ferat

5.4.3.1. Pentru dimensionarea distanelor de izolare pe suprafa, folosite pentru asigurarea izolaiei de baz, a izolaiei funcionale i a izolaiei ntrite, este necesar s se in seama de tensiunile de inere la impuls 1,2/50 s, cu probabilitatea de inere de 90%, n cele mai grele condiii atmosferice, conform pct. E.1 al anexei E la prezenta norm tehnic feroviar; nu se admit valori mai mici pentru aceste distane de izolare pe suprafa. 5.4.3.2. Dimensionarea distanelor de izolare pe suprafa, care asigur, mpreun cu distanele de izolare n aer, izolaia dubl sau ntrit, se efectueaz inndu-se seama c tensiunea nominal de izolaie UNm trebuie s fie dublul tensiunii nominale de izolaie impus pentru izolaia de baz (pct. G2, anexa G din [9]). Nu se admit valori mai mici.
5.4.4. Stingerea incendiilor n instalaiile de LCA

Organizarea i desfurarea activitii de prevenire i de stingere a incendiilor n instalaiile de LCA se realizeaz conform reglementrilor specifice acestui domeniu. Se interzice stingerea cu ap sau cu soluii lichide a obiectelor incendiate din cadrul/apropierea LCA, dac nu se asigur o distan de cel puin 7 m pn la oricare dintre liniile de contact aeriene aflate sub tensiune, [2].
5.5. Protecie prin obstacole
5.5.1. Reguli generale

a) Operaiunile de ncrcare i descrcare a diverselor produse i mrfuri n/din vagoanele de cale ferat descoperite sunt permise n cazul n care ELEA al cii ferate respective este scos de sub tensiune i pus la pmnt. b) Operaiunile de ncrcare i descrcare se pot efectua i cu ELEA sub tensiune, cu respectarea normelor specifice de protecia muncii [2] i [3] i a unei distane de izolare n aer de cel puin 1,5 m, care s asigure izolaia ntrit ntre prile active ale ELEA i oamenii, mrfurile sau utilajele cu care acetia lucreaz. n cazul n care, n timpul operaiunilor de ncrcaredescrcare, aceast distan nu se poate respecta n mod sigur, se va scoate n mod obligatoriu ELEA de sub tensiune i se va pune la pmnt. c) Vagoanele de cale ferat descoperite, ncrcate, care circul pe liniile electrificate, trebuie s respecte gabaritul de ncrcare static, gabaritul de ncrcare cinematic i gabaritul de liber trecere pe liniile electrificate, [21] i [33]. d) n cazul ncrcturilor negabaritice pe liniile electrificate, trebuie s se respecte prevederile din [21], art. 14, privind asigurarea distanei minime de izolare n aer pe vertical ntre partea superioar a ncrcturii i firul de contact sau orice alt conductor sub tensiune. Dac aceste distane de izolare n aer nu se pot respecta, este obligatoriu s se scoat linia de sub tensiune, [21]. e) Fiderele sau fiderele de linie pot fi amplasate deasupra drumurilor de ncrcare sau deasupra platformelor de ncrcare doar n cazuri deosebite, cnd nu exist alt soluie. n astfel de cazuri, ele trebuie dispuse la cel puin 12 m nlime deasupra drumului sau platformei de ncrcare, conform pct. 5.1.2.4 din [8].
5.4.2.6. Lucrri de reparaii curente i de ntreinere n apropierea LCA

Manipularea materialelor i utilajelor n apropierea LCA se va desfura cu respectarea obligatorie a normelor specifice de protecia muncii prevzute n [2]. Distanele de izolare n aer de securitate ntre elementele active ale ELEA i personalul angajat, materialele, utilajele i

n cazurile cnd distanele de izolare n aer de securitate prevzute la pct. 5.4 nu se pot obine, trebuie s se amplaseze un obstacol ntre prile active i suprafaa de staionare. Cu excepia cazurilor specificate mai jos, obstacolele trebuie s fie n concordan cu cerinele pentru obstacole aa cum se stabilete n capitolul Generaliti, seciunea 5.1.3.1 sau 5.1.3.1 din [8], corespunztor tensiunii 25 kV, 50 Hz. Obstacolele trebuie s fie dimensionate i poziionate astfel nct distana de fir ntins de la prile active expuse la suprafaa de staionare s fie de cel puin 2,75 m. Obstacolele trebuie s fie construite robust i sigur pentru a preveni modificarea lor neautorizat i s fie proiectate astfel nct s nu faciliteze escaladarea lor. 5.5.2. Obstacolele din zonele publice trebuie s fie din construcie de zidrie plin care poate fi conductoare sau neconductoare. Obstacolele din material conductiv trebuie s fie legate la in n concordan cu cerinele din [8]. Obstacolele de pe liniile electrificate n sistemul 25 kV, 50 Hz trebuie s fie dimensionate i poziionate n concordan cu cerinele pentru obstacole din seciunea 5.1.3.3 i figura 18 din [8]. 5.5.3. Obstacolele din zonele restrictive trebuie s fie ori din construcie de zidrie plin sau din plas dimensionat corespunztor, dintr-un material conductiv la cel puin IP2x, aa cum este descris n [12]. Obstacolele din material conductiv trebuie s fie legate la pmnt, [8]. Obstacolele pentru liniile electrificate n 25 kV, 50 Hz trebuie s fie dimensionate i poziionate n concordan cu cerinele privind obstacolele din [8] (seciunea 5.1.3.2 i figurile 16 i 17 din [8]). Distanele de izolare n aer dintre obstacol i prile active trebuie s fie determinate n concordan cu pct. 5.3.5 de mai sus, corespunztor cu distanele de izolare n aer normale, cu o toleran suplimentar de 100 mm pentru obstacolele construite din plas.

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

5.6. Protecie antiescaladare
5.7.1. Treceri la nivel pentru drumuri publice

21

n cazurile cnd structurile de susinere ale ELEA i orice accesorii asociate, construciile sau alte structuri care susin prile active ale ELEA, sunt din proiectare uor de escaladat i exist o interzicere a accesului publicului la aceste structuri de susinere, trebuie prevzut protecia antiescaladare, n conformitate cu [8]. Accesul la scrile fixe folosite n instalaiile fixe de traciune electric trebuie s fie interzis n zonele publice cu posibilitatea de nerespectare. Modurile de acces la orice acoperi sau la alte locuri care ar permite oamenilor s se apropie de prile active ale ELEA trebuie s fie securizate sau protejate n alt mod.
5.7. Protecia trecerilor la nivel

5.7.1.1. nlimea maxim a vehiculelor rutiere, cu tot cu ncrctur, de pe orice fel de drum public este de 4 m, stabilit n conformitate cu anexa 2 din [34].
NOT:

Urmtoarele precizri se refer la trecerile la nivel care se nfiineaz la intersecia unui drum, inclusiv drumuri de acces sau strad, cu: linii de cale ferat electrificate; linii de cale ferat industrial electrificate i aflate n exteriorul ntreprinderilor, care au condiiile tehnice stabilite de [16].

n cazul n care nlimea unui vehicul, cu tot cu ncrctur, la o trecere la nivel, pe un drum public, depete nlimea precizat la pct. 5.7.1.1, circulaia vehiculului se va efectua n baza unei autorizaii eliberate de Inspectoratul General al Poliiei Romne (sau de inspectoratul de poliie judeean, Serviciul poliie rutier), cu avizul organelor de exploatare a cii ferate electrificate. 5.7.1.2. nlimea minim a celei mai coborte pri active a ELEA deasupra suprafeei drumului unei treceri la nivel, n cele mai rele condiii de temperatur i ncrcare, trebuie s fie aa cum se precizeaz n tabelul 3 din prezenta norm tehnic feroviar (vezi [8] i [21]). Distana minim de izolare n aer de securitate precizat n acest tabel este considerat peste nlimea maxim de 4 m pentru orice vehicul rutier (inclusiv ncrctura) i orice fel de drum, [27] i [30].

Tabelul 3 Distanele de izolare n aer de securitate la trecerile la nivel pe drumurile publice

nlimea minim a celei mai coborte pri active a ELEA, Distana minim de izolare n aer de securitate de la partea activ deasupra suprafeei drumului unei treceri la nivel pe un drum pn la cel mai nalt punct al vehiculului rutier, inclusiv ncrctura public, n cele mai rele condiii de temperatur i de ncrcare, [8] mm mm

Sistemul de electrificare

25 kV, 50 Hz

5.500

1.500 6. Cerine de omologare/certificare pentru vehicule feroviare Dac nu se specific altfel n standardele de produs, se impune conformitatea cu prezenta norm tehnic feroviar, condiiile tehnice i prevederile cuprinse n aceasta reprezentnd un minim necesar.
6.1. Distane de izolare n aer care asigur izolaia funcional a echipamentului

5.7.1.3. Trecerile la nivel pentru drumurile publice trebuie s fie prevzute cu: indicatoare pentru circulaia rutier simbolizate, executate i amplasate conform [17], [18] i [19]; indicatoare pentru circulaia feroviar reprezentate de indicatoarele de fluier care trebuie s fie montate n apropierea trecerilor la nivel, de-a lungul liniilor de cale ferat, executate i montate conform [16]; instalaii de semnalizare pentru circulaia rutier (bariere, pori de gabarit), poziionate i executate conform [16]; parapete rigide sau deformabile pentru dirijarea circulaiei rutiere, precum i pentru a mpiedica ieirea vehiculelor de pe platforma drumului sau a strzii n zona de traversare a cii ferate, executate i amplasate conform [16].
5.7.2. Treceri la nivel private

nlimea minim a prilor active ale ELEA la trecerile la nivel private trebuie s fie stabilit conform tabelului 3 prevzut la pct. 5.7.1.2 din prezenta norm tehnic feroviar i [16]. Acest tip de treceri la nivel vor fi construite i vor fi prevzute cu indicatoare i note de avertizare, conform [16]; nu vor fi prevzute pori de gabarit de nlime.
5.7.3. Treceri tip drum pietonal i drum de racordare

La o trecere tip drum pietonal i drum de racordare nlimea minim a prilor active ale ELEA trebuie s fie de 5,2 m fa de suprafaa trecerii, n cele mai severe condiii de temperatur i de ncrcare. Trecerile pentru drum pietonal se vor executa conform [16] i vor fi prevzute cu indicatoare i note de avertizare, [15].
5.8. Prevederi de protecia muncii instalaii de linie de contact aerian

Personalul angajat pentru exploatarea i repararea instalaiilor electrice ale LCA, PS, PSS va respecta regulile specifice de protecia muncii precizate n [2] i [3].

Distanele de izolare n aer ntre prile active ale echipamentului electric amplasat pe acoperiul vehiculelor feroviare i carcasa metalic a acestora sau obiecte legate la aceast carcas se vor dimensiona considernd c ele asigur izolaia funcional (amendamentul A1, pct. G.2.8, din [9]) i pot fi reduse, asigurnd ns o funcionare corect, pe baza urmtoarelor criterii: a) prile active de pe acoperiul vehiculelor trebuie s fie poziionate ct mai strns posibil fa de linia axial-central a vehiculului, respectnd gabaritul static i dinamic al vehiculului i considernd c acestea determin o singur seciune de circuit; b) tensiunea nominal de izolare UNm se stabilete conform pct. 4.6.2 din prezenta norm tehnic feroviar, UNm = 27,5 kV; c) dimensionarea DIA se va efectua utiliznd metoda 1 de determinare a tensiunii nominale de inere la impuls 1,2/50 s, (UNi), precizat la pct. 2.2.2.1 din [9]; d) gradul de poluare al circuitelor va fi: PD1 pentru echipamentul din interiorul materialului rulant; PD4 pentru echipamentul din exterior, de pe materialul rulant, [9]; e) categoriile de supratensiune vor fi stabilite conform pct. 6.2 din [9]: OV3 pentru circuite conectate direct la linia de contact care nu au protecie mpotriva supratensiunilor i nu sunt supuse supratensiunilor atmosferice; OV3 pentru circuite de alimentare cu energie care au numai dispozitiv de protecie pentru reducerea supratensiunilor, [9];

22

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 cu respectarea cerinelor constructive precizate n prezenta norm tehnic feroviar la pct. 5.4; d) distana dintre suprafaa drumului unei treceri la nivel (pietonal sau privat) i cel mai cobort conductor al liniei electrificate, conform pct. 5.7 din prezenta norm tehnic feroviar; de asemenea, se vor verifica existena, amplasarea i execuia semnalizrilor drumurilor publice i feroviare aferente trecerii i a porilor de gabarit ce trebuie prevzute conform [16], [17], [18] i [19]; e) distana de izolare n aer ntre prile active ale ELEA i elementele constructive ale pasajelor aeriene, conform pct. 5.3 din prezenta norm tehnic feroviar i [8]; f) obstacolele i mijloacele de protecie antiescaladare (pct. 5.5 din prezenta norm tehnic feroviar i [8]); g) mijloacele de protecia muncii: indicatoare de securitate i afie cu reguli de comportare destinate publicului, conform [2], [3] i [8]. 7.1.2. Verificarea distanelor de la pct. 7.1.1 lit. a)e) se efectueaz prin msurtori de ctre personalul de exploatare n cadrul reparaiilor curente, reviziilor tehnice, cu scoaterea de sub tensiune a ELEA, i de ctre personalul autorizat care efectueaz controlul execuiei instalaiilor fixe de traciune electric noi, nainte de punerea lor n funciune. Eroarea absolut maxim a msurtorilor este de 5 mm. Pentru distanele de izolare n aer reduse care asigur izolaia funcional se vor determina prin msurtori tensiunile de inere la impuls 1,2/50 s, cu probabilitatea de inere de 90%. Msurtorile se vor efectua conform standardului [14]. 7.1.3. Verificarea valorilor distanelor de la pct. 7.1.1 se efectueaz cu respectarea regulilor de protecia muncii prevzute n [2], [3] i [38]. 7.1.4. Msurarea parametrilor care caracterizeaz condiiile atmosferice reale (temperatura, presiunea i umiditatea aerului ambiant) se efectueaz n vederea corectrii distanelor de izolare n aer determinate prin calcul sau prin msurtori n condiii atmosferice standard, conform anexei C la prezenta norm tehnic feroviar. Msurtorile se vor considera valabile dac se desfoar cu urmtoarele valori de incertitudine, [14]: temperatura ambiant trebuie msurat cu o incertitudine maxim de 0,5C; presiunea absolut a aerului trebuie msurat cu o incertitudine maxim de 2 hPa; umiditatea absolut a aerului trebuie msurat cu o incertitudine maxim de 1 g/m3. 7.1.5. n cazul cnd DIA pentru izolaia funcional este mai mic dect valoarea precizat la categoria DIA normale din tabelele B.1B.10 sau este imposibil de msurat n exploatare, se va determina tensiunea de inere la impuls prin msurtori efectuate n laborator pe un element reprezentativ al prilor electrice implicate, cu care se va simula distana respectiv de izolare n aer, [14].
7.2. Vehicule feroviare

OV4 pentru circuite care nu au protecie mpotriva supratensiunilor de comutaie i atmosferice, dar care sunt supuse la aceste supratensiuni. Pentru categoria de supratensiune stabilit mai sus se va considera tensiunea de inere la impuls UNi, precizat n tabelul A.2 din [9], astfel: UNi =125 kVvrf, pentru categoria OV3; UNi =170 kVvrf, pentru categoria OV4; f) n cazul vehiculelor feroviare echipate cu un descrctor de tensiune care determin un nivel de protecie, UNi este determinat de acest nivel de protecie (a se vedea pct. 5 din [10]); g) determinarea distanei de izolare n aer care asigur izolaia funcional a echipamentului de pe acoperiul vehiculului feroviar i corectarea acesteia n funcie de condiiile atmosferice reale i de gradul de poluare se efectueaz conform anexelor C i E la prezenta norm tehnic feroviar; h) n cazurile n care sunt prevzute intervenii pentru ungerea, respectiv curarea suprafeelor izolaiei, dimensionarea distanelor minime de izolare pe suprafa este limitat la 20 mm/kV; i) distana de izolare n aer determinat conform criteriilor prevzute la lit. a)g) se va ncadra n categoriile din tabelele B.1 B.10 din anexa B la prezenta norm tehnic feroviar. 6.2. Distanele de izolare n aer de securitate ntre prile active ale echipamentului electric de alimentare de pe acoperiul vehiculelor feroviare i persoanele de pe suprafeele de circulaie cu acces restricionat se vor dimensiona conform pct. 5.1.2.2 i 5.1.3.2 din [8]. 6.3. Distanele de izolare n aer de securitate ntre prile active ale echipamentului electric de alimentare de pe acoperiul vehiculelor feroviare i persoanele de pe suprafeele de circulaie din zonele publice se vor dimensiona conform pct. 5.1.2.1 i 5.1.3.3 din [8].
6.4. Prevederi de protecia muncii vehicule feroviare

Personalul angajat pentru exploatarea i repararea vehiculelor feroviare va respecta n mod obligatoriu normele specifice de protecia muncii precizate n [2] i [3]. 6.4.1. Pentru protejarea personalului de pe locomotivele sau trenurile electrice mpotriva accidentelor de munc, acestea vor fi nzestrate cel puin cu aparatele i dispozitivele prevzute n art. 353 din [2], care vor fi n bun stare de funcionare. 6.4.2. Pentru prevenirea accidentelor prin oc electric, fiecare locomotiv sau tren electric va fi dotat cel puin cu mijloacele individuale de protecia muncii precizate de art. 354 din [2]. 6.4.3. n vagoanele de cltori care circul n mod normal pe linii electrificate se vor monta indicatoare de securitate cu atenionri i reguli de comportare destinate cltorilor, conform art. 67 din [2]. 6.4.4. Pe vagoanele de marf care circul pe liniile electrificate se vor monta indicatoare de securitate i de avertizare pentru operaiunile de ncrcare-descrcare sub linia de contact aerian. 7. Verificarea prevederilor de protecie mpotriva ocului electric prin atingere direct
7.1. Instalaiile fixe de traciune electric

7.1.1. Operaiunile de verificare a prevederilor de protecie vor urmri verificarea execuiei i meninerii n exploatare a mijloacelor de realizare a proteciei mpotriva ocului electric prin atingere direct. Se vor verifica: a) distanele de izolare n aer, care asigur izolaia funcional, ntre prile active ale ELEA aflate la tensiuni diferite, conform pct. 5.3 din prezenta norm tehnic feroviar; b) distanele de izolare n aer, care asigur izolaia de baz, ntre prile active ale ELEA i structurile de susinere, conform pct. 5.3 din prezenta norm tehnic feroviar; c) distanele de izolare n aer de securitate ntre prile active ale ELEA i persoane sau suprafee de circulaie a persoanelor,

7.2.1. Operaiunile de verificare a prevederilor de protecie vor urmri verificarea execuiei i meninerii n exploatare a mijloacelor de realizare a proteciei mpotriva atingerii directe i a mijloacelor de control: DIA care asigur izolaia funcional ntre elementele active ale echipamentului amplasat pe acoperiul vehiculului i carcasa locomotivei sau elemente legate la aceast carcas; DIA pe suprafa care asigur izolaia suplimentar; DIA de securitate ntre elementele active i suprafeele pentru circulaia persoanelor; existena cadrelor de gabarit de ncrcare din triajele de cale ferat. 7.2.2. Verificarea distanelor de izolare n aer prevzute la pct. 7.2.1 se efectueaz prin msurtori de ctre personalul de exploatare n cadrul reparaiilor curente, reparaiilor generale i reparaiilor capitale, cu scoaterea de sub tensiune a echipamentului electric de pe acoperiul vehiculului feroviar, cu respectarea normelor de protecia muncii precizate n [2] i [38].

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 7.2.3. Verificarea distanelor de izolare n aer ntre ncrctura vagoanelor de marf i prile sub tensiune ale ELEA se efectueaz: pentru transporturile gabaritice, prin verificarea gabaritului de ncrcare al vagoanelor de marf, n care trebuie s se

23

nscrie att vagonul, ct i ncrctura sa conform RIV (verificare cu cadrul de gabarit la formarea trenurilor n triaje); pentru transporturile negabaritice, prin verificarea valorilor precizate n [21] i [33].
ANEXA A (normativ) la norma tehnic feroviar

Documente de referin Aplicarea standardelor cuprinse n aceast list reprezint o modalitate recomandat pentru asigurarea conformitii cu cerinele din norma tehnic feroviar. A.1. Instruciuni i normative [1] Instruciunea 354:2007 Instruciuni pentru exploatarea, revizia tehnic i repararea instalaiilor de energoalimentare ale cii ferate electrificate, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 920/2007, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr.740 bis din 1 noiembrie 2007 [2] 107:2001 Norme specifice de protecie a muncii pentru transporturi pe calea ferat, aprobate prin Ordinul ministrului muncii i proteciei sociale nr. 26/2000, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 201 din 10 mai 2000 [3] ***) Norme generale de protecie a muncii 2002, capitolul 5 Instalaii i echipamente electrice, aprobate prin Ordinul ministrului muncii i solidaritii sociale i al ministrului sntii i familiei nr. 508/933/2002, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 880 din 6 decembrie 2002, cu modificrile ulterioare [4] NTE 003/04/00 Normativ pentru construcia liniilor de energie electric cu tensiuni peste 1000 V, aprobat prin Ordinul preedintelui Autoritii Naionale de Reglementare n Domeniul Energiei nr. 32/2004, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 1.092 din 24 noiembrie 2004 [5] Normativ feroviar Infrastructur feroviar. Instalaii fixe. Traciune electric. Conductor de protecie principal. Partea I: Calcul mecanic, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 2.240/2006, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 989 din 12 decembrie 2006 A.2. Standarde [6] SREN 60664-1:2008 Coordonarea izolaiei echipamentelor n sistemele (reelele) de joas tensiune, Partea 1: Principii, prescripii i ncercri [7] SREN 50119:2003 Aplicaii feroviare. Instalaii fixe. Linii aeriene de contact pentru traciunea electric [8] SREN 50122-1:2002 Aplicaii feroviare. Instalaii fixe. Partea 1: Msuri de protecie referitoare la securitatea electric i la legarea la pmnt [9] SREN 50124-1:2002, SREN 50124-1/A1:2006 i SREN 50124-1/A2:2006 Aplicaii feroviare. Coordonarea izolaiei. Partea 1: Prescripii fundamentale Distane de izolare prin aer i distane de izolare pe suprafa pentru toate echipamentele electrice i electronice [10] SREN 50124-2:2002 Aplicaii feroviare. Coordonarea izolaiei. Partea 2: Supratensiuni i proteciile asociate [11] SREN 50163:2006 i SREN 50163/A1:2007 Aplicaii feroviare. Tensiuni de alimentare ale reelelor de traciune electric [12] SREN 60529:1995 i SREN 60529:1995/A1:2003 Specificarea gradelor de protecie asigurate prin carcase [13] SREN 60071-1:2002 Coordonarea izolaiei. Partea 1: Definiii, principii i reguli [14] SRHD 588.1 S1:2003 Tehnici de ncercare la nalt tensiune. Partea 1: Definiii generale i prescripii referitoare la ncercri [15] STAS 297-1:1988 Culori i indicatoare de securitate. Condiii tehnice generale STAS 297-2:1992 Culori i indicatoare de securitate. Reprezentri [16] SR 1244-1:1996 Sigurana circulaiei. Treceri la nivel cu calea ferat. Condiii tehnice, clasificare i stabilirea categoriei trecerii la nivel SR 1244-2:2004 Sigurana circulaiei. Treceri la nivel cu calea ferat. Partea 2: Instalaii neautomate. Prescripii [17] STAS 1848-1:2004 Semnalizare rutier. Indicatoare i mijloace de semnalizare rutier. Clasificare, simboluri i amplasare [18] STAS 1848-2:2004 i SR 1848-2:2004/A91:2006 Semnalizare rutier. Indicatoare i mijloace de semnalizare rutier. Prescripii tehnice [19] STAS 1848-3:1986 Semnalizare rutier. Indicatoare i mijloace de semnalizare rutier. Scriere, mod de alctuire [20] STAS 2612:1987 Protecia mpotriva ocurilor electrice. Limite admise [21] STAS 4392:1984 Ci ferate normale. Gabarite [22] SREN 50125-2:2003 Aplicaii feroviare. Condiii de mediu pentru echipamente. Partea 2: Instalaii electrice fixe [23] SRCEI 60050-195:2006 Vocabular electrotehnic internaional. Partea 195: Legarea la pmnt i protecie mpotriva ocurilor electrice. [24] SRCEI 60050-826:2006 Vocabular electrotehnic internaional. Partea 826: Instalaii electrice. [25] SRCLC/TR 50488:2007 Aplicaii feroviare. Msuri de securitate pentru personalul care lucreaz la sau n vecintatea liniilor aeriene de contact [26] SREN 50110-1:2005 Exploatarea instalaiilor electrice A.3. Legi, ordonane de Guvern, ordine de ministru [27] Legea nr. 227/2003 privind aprobarea Ordonanei Guvernului nr. 26/2003 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 365 din 29 mai 2003 [28] Legea nr. 8/2004 pentru aprobarea Ordonanei Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacitilor de infrastructur feroviar, tarifarea utilizrii infrastructurii feroviare i certificarea n materie de siguran, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 178 din 2 martie 2004 [29] Legea nr. 55/2006 privind sigurana feroviar, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 322 din 10 aprilie 2006 [30] Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 237 din 29 iunie 1998, cu modificrile i completrile ulterioare [31] Ordonana Guvernului nr. 95/1998 privind nfiinarea unor instituii publice n subordinea Ministerului Transporturilor, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 320 din 28 august 1998, aprobat cu modificri prin Legea nr. 3/2002, cu modificrile i completrile ulterioare [32] Ordinul ministrului transporturilor nr. 290/2000 privind admiterea tehnic a produselor i/sau serviciilor destinate utilizrii n activitatea de construire, modernizare, ntreinere i de reparare a infrastructurii i a materialului rulant, pentru transportul feroviar i cu metroul, publicat n Monitorul Oficial al

24

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 Oficial al Romniei, Partea I, nr. 834 din 9 septembrie 2004, cu modificrile i completrile ulterioare [37] Ordonana Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacitilor de infrastructur feroviar, tarifarea utilizrii infrastructurii feroviare i certificarea n materie de siguran, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 623 din 31 august 2003, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 8/2004, cu modificrile ulterioare [38] Legea nr. 319/2006 a securitii i sntii n munc, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 646 din 26 iulie 2006 [39] Hotrrea Guvernului nr. 1.561/2006 pentru modificarea i completarea Hotrrii Guvernului nr. 626/1998 privind organizarea i funcionarea Autoritii Feroviare Romne AFER, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 940 din 21 noiembrie 2006 A.4. Fie UIC [40] UIC 606-1 din 1 ianuarie 1987 Consecine ale aplicrii gabaritelor cinematice definite de fiele UIC 505 asupra concepiei sistemului catenar.
ANEXA B (normativ) la norma tehnic feroviar

Romniei, Partea I, nr. 465 bis din 25 septembrie 2000, cu modificrile ulterioare [33] Ordinul ministrului transporturilor nr. 103/2008 privind aprobarea Instruciunilor pentru admiterea i expedierea transporturilor excepionale pe infrastructura feroviar nr. 328, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 180 din 10 martie 2008 [34] Ordonana Guvernului nr. 26/2003 privind modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 47/1997 privind regimul drumurilor, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 66 din 2 februarie 2003, aprobat cu modificri prin Legea nr. 227/2003, cu modificrile ulterioare [35] Hotrrea Guvernului nr. 1.533/2003 privind interoperabilitatea sistemului de transport feroviar de mare vitez, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 18 din 9 ianuarie 2004, cu modificrile i completrile ulterioare [36] Ordonana de urgen a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe cile ferate romne i reorganizarea Societii Naionale a Cilor Ferate Romne, republicat n Monitorul

B.1. Schema logic general pentru determinarea distanelor de izolare n aer i a distanelor de izolare pe suprafa

START

mprirea circuitului electric n seciuni care vor fi analizate separat Pentru toate punctele unei seciuni se consider c se aplic aceeai solicitare n tensiune (tensiuni permanente i supratensiuni temporare, condiii atmosferice reale, grad de poluare). Un circuit ntreg sau un punct al unui circuit poate fi considerat c reprezint o seciune, definit ca la pct. 3.1.13 din norma tehnic feroviar. Pentru fiecare seciune de circuit se efectueaz n continuare:

determinarea condiiilor atmosferice reale: presiune, temperatur, umiditate (cele mai defavorabile) pentru determinarea DIA, [5] i [22]; determinarea gradului de poluare PD, [9]: pentru material rulant, n exterior (PD4); pentru instalaii IFTE, n exterior (PD4A, PD4B).

determinarea UNm tensiunea nominal de izolaie, conform pct. 4.6 i 5.3.5 din norma tehnic feroviar, [9] i [10];

Supratensiunile sunt cunoscute prin calcul sau msurtori? DA 1 NU 2

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 1 2

25

Metoda 1, pct. 2.2.2.1 i art. 6 din [9], bazat pe determinarea categoriei de supratensiune (OV3, OV4). Metoda 2, pct. 2.2.2.2 din [9]: calculul sau msurarea tensiunilor locale de vrf (inclusiv tensiunile tranzitorii i tensiunile induse); determinarea maximului tensiunilor de vrf; valoarea maxim a tensiuniilor determinate mai sus este UNi.

Calculul tensiunii de inere la impuls UNi n funcie de UNm i de categoria de supratensiune OV determinate mai sus (vezi tabelul 2 de la pct. 5.3.6). Pentru seciunile cu condiii specifice prevzute cu dispozitive de comutaie pentru ntreruperea alimentrii, tensiunea nominal de inere la impuls UNi se majoreaz cu 25%.

3 Se determin distana minim de izolare n aer pentru izolaia funcional, prin calcul (se poate diminua aceast DIA, tensiunea de ncercare fiind n mod obligatoriu determinat conform tabelului E.1 din anexa E la norma tehnic feroviar, vezi pct. 5.3 din norma tehnic feroviar). Valorile calculate vor fi verificate prin msurtori.

Se determin DIA innd seama de gradul de poluare, prin interpolarea valorilor din tabelul C.1 din anexa C la norma tehnic feroviar.

Se determin DIA n funcie de UNi pentru seciunea considerat pentru condiii atmosferice de referin standardizate, tabelul E.1 din anexa E la norma tehnic feroviar.

Se determin distana minim de izolare n aer pentru izolaia de baz prin calcul sau prin msurtori (nu se admit valori mai mici, vezi pct. 5.3 din norm tehnic feroviar).

Se determin distana minim de izolare n aer pentru izolaia ntrit pentru 1,6x UNi, distan proiectat sau msurat (nu se admit valori mai mici, vezi pct. 5.4.2.1 din norma tehnic feroviar).

4 4

corectarea distanei minime de izolare n aer n funcie de condiiile atmosferice reale; corectarea DIA n funcie de gradul de poluare PD, conform anexei C la norma tehnic feroviar; ncadrarea DIA n categoriile de distan de izolare n aer de la pct. 5.2 din norma tehnic feroviar, urmrind schema logic din anexa B, pct. B2.

STOP

26

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 3

Se determin distana minim de izolare pe suprafa n [mm/kV] care asigur izolaia de baz, izolaia funcional sau izolaia suplimentar, conform tabelului A.7 din [9], n funcie de: tensiunea nominal de izolaie UNm pentru seciunea considerat; grupa de material; gradele de poluare (PD4, PD4A, PD4B). Nu se admit valori mai mici pentru distana de izolare pe suprafa determinat mai sus.

Se determin distana minim de izolare pe suprafa, care asigur izolaia ntrit pentru 2x UNm, UNm este tensiunea nominal de izolaie impus pentru izolaia de baz; Nu se admit valori mai mici pentru aceast distan de izolare pe suprafa.

STOP B.2. Schema logic pentru determinarea categoriei distanei de izolare n aer care asigur izolaia funcional i/sau izolaia de baz pentru o seciune de circuit START

Seciunea de circuit este de circumstan excepional (definit la pct. 5.2.3)?

DA

Se adopt DIA sporit prin nelegere scris beneficiarconstructor.

NU

DIA static sporit [mm]

DIA dinamic sporit [mm]

STOP Este posibil din punct de vedere practic s se adopte DIA normal (definit la pct. 5.2.2)? NU

DA

Se adopt DIA normal. Pentru izolaia de baz i izolaia funcional, aceast DIA nu mai poate fi micorat. DIA static sporit [mm] DIA dinamic sporit [mm]

STOP

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 1

27

Evaluarea riscului

Pentru izolaia funcional este practic necesar s se adopte DIA redus (definit la 5.2.3.)?

Msurri de control ale DIA cu determinarea tensiunii de inere la impuls cu probabilitatea impus

DA NU

Deintorul de infrastructur pstreaz i ntreine nregistrarea evalurii riscului.

STOP Se adopt DIA redus pentru izolaia funcional, prin nelegere scris beneficiarconstructor. Aceast DIA nu mai poate fi micorat.

DIA static redus [mm]

DIA dinamic redus [mm]

STOP

NOTE:

1. Astfel de scheme logice se vor construi pentru fiecare dintre cazurile de alimentare a ELEA, precizate n tabelul 1 i n tabelul 2, pentru electrozi vrf-plan sau plan-plan, n condiii atmosferice reale i pentru gradele de poluare precizate la pct. 4.4 din norma tehnic feroviar. 2. Tabelele B.1B.10, care urmeaz, au fost elaborate pentru valorile standardizate UNi de la pct. 5.3.8, tabelul 2, cu luarea n considerare a condiiilor atmosferice de referin standardizate precizate la pct. 4.2 din norma tehnic feroviar.

28

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

CATEGORIA DISTANEI DE IZOLARE N AER (DIA), ELECTROZI VRF-PLAN

Tensiuni nominale permanente [kV]

Mrimea fizic

DIA redus (valori recomandate numai pentru izolaia funcional a ELEA, care trebuie stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor i verificate de msurtori, [9])

DIA normal (valori recomandate pentru izolaia funcional i izolaia de baz)

DIA sporit (valori recomandate pentru izolaia funcional i pentru izolaia de baz, stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor)

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 0 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s (kVvrf) Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 120

[150; 270)

[125; 150)

270

150

> 270

> 150

[90; 147,6)

[77,2; 90)

147,6

90

> 147,6

> 90

[260; 470)

[218,7; 260)

470

260

> 470

> 260

Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [143,7; 235,7) [123,2; 143,7) [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 180 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [161,3; 264,5) [138,2; 161,3) [kVvrf]

235,7

143,7

> 235,7

> 143,7

[300; 540)

[250; 300)

540

300

> 540

> 300

264,5

161,3

> 264,5

> 161,3

Tabelul B.1 Categoriile distanelor de izolare n aer pentru diverse tensiuni nominale i tipuri de izolaie, n condiii atmosferice de referin standardizate, cu expunere la ultraviolete pentru electrozi vrf-plan (cmp electric neomogen)

N O T E:

1. Valorile distanelor de izolare n aer precizate n acest tabel sunt valori minime recomandate pentru electrozi vrf-plan, cu polul (+) pe electrodul vrf, obinute prin interpolarea valorilor din tabelul E.1 din anexa E la norma tehnic feroviar, i sunt valabile pentru condiii atmosferice de referin standardizate, cu probabilitate de inere de 90%; aceste valori sunt acoperitoare pentru toate tipurile de electrozi ntlnite n practic, la aceleai valori de tensiune de inere. 2. Pentru condiii atmosferice, categorii de supratensiune i grade de poluare diferite de cele de la pct. 4.1 i 4.2 din norma tehnic feroviar este necesar s se corecteze valorile din tabelul B.1 conform tabelelor 1, 2, C.1 i anexei E la norma tehnic feroviar, [9]. 3. Distanele de izolare n aer de securitate se dimensioneaz ca la pct. 5.4.2.1 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA normale, respectiv sporite din tabelul B.1 cu factorul 1,6, iar distanele de izolare pe suprafa care asigur izolaia ntrit ce se dimensioneaz ca la pct. 5.4.3 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA sporite din tabelul B.1 cu factorul 2,0.

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

CATEGORIA DISTANEI DE IZOLARE N AER (DIA), ELECTROZI PLAN-PLAN I SFER-PLAN

29

Tensiuni nominale permanente [kV]

Mrimea fizic

DIA redus (valori recomandate numai pentru izolaia funcional a ELEA, care trebuie stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor i verificate de msurtori, [9])

DIA normal (valori recomandate pentru izolaia funcional i izolaia de baz)

DIA sporit (valori recomandate pentru izolaia funcional i pentru izolaia de baz, stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor)

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 0 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 120

[35; 60)

[30; 35)

60

35

> 60

> 35

[90; 147,6)

[77,2; 90)

147,6

90

> 147,6

> 90

[58; 97)

[49; 58)

97

58

> 97

> 58

Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [143,7; 235,7) [123,2; 143,7) [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 180 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [161,3; 264,5) [138,2; 161,3) [kVvrf]

235,7

143,7

> 235,7

> 143,7

[65; 109)

[56; 65)

109

65

> 109

> 65

264,5

161,3

> 264,5

> 161,3

Tabelul B.2 Categoriile distanelor de izolare n aer pentru diverse tensiuni nominale i tipuri de izolaie, n condiii atmosferice de referin standardizate, cu expunere la ultraviolete pentru electrozi plan-plan i sfer-plan (cmp electric omogen)

NOTE:

1. Valorile distanelor de izolare n aer precizate n acest tabel sunt valori minime recomandate pentru electrozi plan-plan i sferplan obinute prin calcul conform pct. E.2 din anexa E la norma tehnic feroviar, pentru o probabilitate de inere de 90%. 2. Pentru condiii atmosferice, grade de poluare i categorii de supratensiune diferite de cele de la pct. 4.1 i 4.2 din norma tehnic feroviar este necesar s se corecteze valorile din tabelul B.2 conform pct. E.2 din anexa E la norma tehnic feroviar, [9]. 3. Distanele de izolare n aer de securitate se dimensioneaz ca la pct. 5.4.2.1 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA normale, respectiv sporite din tabelul B.2 cu factorul 1,6, iar distanele de izolare pe suprafa care asigur izolaia ntrit se dimensioneaz ca la pct. 5.4.3 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA sporite din tabelul B.2 cu factorul 2,0.

30

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

CATEGORIA DISTANEI DE IZOLARE N AER (DIA), ELECTROZI VRF-PLAN

Tensiuni nominale permanente [kV]

Mrimea fizic

DIA redus (valori recomandate numai pentru izolaia funcional a ELEA, care trebuie stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor i verificate de msurtori, [9])

DIA normal (valori recomandate pentru izolaia funcional i izolaia de baz)

DIA sporit (valori recomandate pentru izolaia funcional i pentru izolaia de baz, stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor)

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 0 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 120 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 180 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf]

[178; 319)

[148; 178)

319

178

> 319

> 178

[103,6; 170)

[88,9; 103,6)

170

103,6

> 170

> 103,6

[341; 605)

[285; 341)

605

341

> 605

> 341

[180; 294)

[154; 180)

294

180

> 294

> 180

[403; 663)

[336; 403)

663

403

> 663

> 403

[207,2; 340)

[177,7; 207,2)

340

207,2

> 340

> 207,2

Tabelul B.3 Categoriile distanelor de izolare n aer pentru diverse tensiuni nominale i tipuri de izolaie, n condiii atmosferice de referin standardizate, cu expunere la ultraviolete pentru electrozi vrf-plan (cmp electric neomogen)

NOTE:

1. Valorile distanelor de izolare n aer precizate n acest tabel sunt valori minime recomandate pentru electrozi vrf-plan, cu polul (+) pe electrodul vrf, obinute prin interpolarea valorilor din tabelul E.1 din norma tehnic feroviar, i sunt valabile pentru condiii atmosferice de referin standardizate, cu probabilitate de inere de 90%; aceste valori sunt acoperitoare pentru toate tipurile de electrozi ntlnite n practic. 2. Pentru condiii atmosferice, categorii de supratensiune i grade de poluare diferite de cele de la pct. 4.1 i 4.2 din norma tehnic feroviar, este necesar s se corecteze valorile din tabelul B.3 conform tabelelor 1, 2, C.1 i anexei E la norma tehnic feroviar, [9]. 3. Distanele de izolare n aer de securitate se dimensioneaz ca la pct. 5.4.2.1 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA normale, respectiv sporite din tabelul B.3 cu factorul 1,6, iar distanele de izolare pe suprafa care asigur izolaia ntrit se dimensioneaz ca la pct. 5.4.3 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA sporite din tabelul B.3 cu factorul 2,0.

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

CATEGORIA DISTANEI DE IZOLARE N AER (DIA), ELECTROZI PLAN-PLAN I SFER-PLAN

31

Tensiuni nominale permanente [kV]

Mrimea fizic

DIA redus (valori recomandate numai pentru izolaia funcional a ELEA, care trebuie stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor i verificate de msurtori, [9])

DIA normal (valori recomandate pentru izolaia funcional i izolaia de baz)

DIA sporit (valori recomandate pentru izolaia funcional i pentru izolaia de baz, stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor)

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 0 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 120 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 180 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf]

[41; 69)

[35; 41)

69

41

> 69

> 41

[103,6; 170)

[88,9; 103,6)

170

103,6

> 170

> 103,6

[73; 122)

[62; 73)

122

73

> 122

> 73

[180; 294)

[154,2; 180)

294

180

> 294

> 180

[85; 141)

[72; 85)

141

85

> 141

> 85

[207,2; 340)

[177,7; 207,2)

340

207,2

> 340

> 207,2

Tabelul B.4 Categoriile distanelor de izolare n aer pentru diverse tensiuni nominale i tipuri de izolaie, n condiii atmosferice de referin standardizate, cu expunere la ultraviolete pentru electrozi plan-plan i sfer-plan (cmp electric omogen)

NOTE:

1. Valorile distanelor de izolare n aer precizate n acest tabel sunt valori minime recomandate pentru electrozi plan-plan i sfer-plan obinute prin calcul conform pct. E.2 din anexa E la norma tehnic feroviar, cu probabilitate de inere de 90%. 2. Pentru condiii atmosferice, grade de poluare i categorii de supratensiune diferite de cele de la pct. 4.1 i 4.2 din norma tehnic feroviar este necesar s se corecteze valorile din tabelul B.4 conform pct. E.2 din anexa E la norma tehnic feroviar, [9]. 3. Distanele de izolare n aer de securitate se dimensioneaz ca la pct. 5.4.2.1 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA normale, respectiv sporite din tabelul B.4 cu factorul 1,6, iar distanele de izolare pe suprafa care asigur izolaia ntrit se dimensioneaz ca la pct. 5.4.3 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA sporite din tabelul B.4 cu factorul 2,0.

32

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

CATEGORIA DISTANEI DE IZOLARE N AER (DIA), ELECTROZI VRF-PLAN

Tensiuni nominale permanente [kV]

Mrimea fizic

DIA redus (valori recomandate numai pentru izolaia funcional a ELEA, care trebuie stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor i verificate de msurtori, [9])

DIA normal (valori recomandate pentru izolaia funcional i izolaia de baz)

DIA sporit (valori recomandate pentru izolaia funcional i pentru izolaia de baz, stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor)

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 0 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 120 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 180 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf]

[216; 387)

[180; 216)

387

216

> 387

> 216

[122; 200)

[104,5; 122)

200

122

> 200

> 122

[412; 676)

[344 ;412)

676

412

> 676

> 412

[211; 346)

[181; 211)

346

211

> 346

> 211

[489; 793)

[407; 489)

793

489

> 793

> 489

[243,8; 400)

[209; 243,8)

400

243,8

> 400

> 243,8

Tabelul B.5 Categoriile distanelor de izolare n aer pentru diverse tensiuni nominale i tipuri de izolaie, n condiii atmosferice de referin standardizate, cu expunere la ultraviolete pentru electrozi vrf-plan (cmp electric neomogen)

NOTE:

1. Valorile distanelor de izolare n aer precizate n acest tabel sunt valori minime recomandate pentru electrozi vrf-plan, cu polul (+) pe electrodul vrf, obinute prin interpolarea valorilor din tabelul E.1 din anexa E la norma tehnic feroviar i sunt valabile pentru condiii atmosferice de referin standardizate, cu probabilitate de inere de 90%; aceste valori sunt acoperitoare pentru toate tipurile de electrozi ntlnite n practic. 2. Pentru condiii atmosferice, categorii de supratensiune i grade de poluare diferite de cele de la pct. 4.1 i 4.2 din norma tehnic feroviar este necesar s se corecteze valorile din tabelul B.5, conform tabelelor 1, 2, C.1 i anexei E la norma tehnic feroviar, [9]. 3. Distanele de izolare n aer de securitate se dimensioneaz ca la pct. 5.4.2.1 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA normale, respectiv sporite din tabelul B.5 cu factorul 1,6, iar distanele de izolare pe suprafa care asigur izolaia ntrit se dimensioneaz ca la pct. 5.4.3 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA sporite din tabelul B.5 cu factorul 2,0.

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

CATEGORIA DISTANEI DE IZOLARE N AER (DIA), ELECTROZI PLAN-PLAN I SFER-PLAN

33

Tensiuni nominale permanente [kV]

Mrimea fizic

DIA redus (valori recomandate numai pentru izolaia funcional a ELEA, care trebuie stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor i verificate de msurtori, [9])

DIA normal (valori recomandate pentru izolaia funcional i izolaia de baz)

DIA sporit (valori recomandate pentru izolaia funcional i pentru izolaia de baz, stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor)

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 0 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 120 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 180 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf]

[49; 82)

[41; 49)

82

49

> 82

> 49

[122; 200)

[104,5; 122)

200

122

> 200

> 122

[86; 144)

[74; 86)

144

86

> 144

> 86

[211; 346)

[181; 211)

346

211

> 346

> 211

[100; 167)

[85; 100)

167

100

> 167

> 100

[243,8; 400)

[209; 243,8)

400

243,8

> 400

> 243,8

Tabelul B.6 Categoriile distanelor de izolare n aer pentru diverse tensiuni nominale i tipuri de izolaie, n condiii atmosferice de referin standardizate, cu expunere la ultraviolete pentru electrozi plan-plan i sfer-plan (cmp electric omogen)

NOTE:

1. Valorile distanelor de izolare n aer precizate n acest tabel sunt valori minime recomandate pentru electrozi plan-plan i sfer-plan obinute prin calcul conform pct. E.2 din anexa E la norma tehnic feroviar, cu probabilitate de inere de 90%. 2. Pentru condiii atmosferice, grade de poluare i categorii de supratensiune diferite de cele de la pct. 4.1 i 4.2 din norma tehnic feroviar este necesar s se corecteze valorile din tabelul B.9 conform pct. E.2 din anexa E la norma tehnic feroviar, [9]. 3. Distanele de izolare n aer de securitate se dimensioneaz ca la pct. 5.4.2.1 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA normale, respectiv sporite din tabelul B.6 cu factorul 1,6, iar distanele de izolare pe suprafa care asigur izolaia ntrit se dimensioneaz ca la pct. 5.4.3 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA sporite din tabelul B.6 cu factorul 2,0.

34

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

CATEGORIA DISTANEI DE IZOLARE N AER (DIA), ELECTROZI VRF-PLAN

Tensiuni nominale permanente [kV]

Mrimea fizic

DIA redus (valori recomandate numai pentru izolaia funcional a ELEA, care trebuie stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor i verificate de msurtori, [9])

DIA normal (valori recomandate pentru izolaia funcional i izolaia de baz)

DIA sporit (valori recomandate pentru izolaia funcional i pentru izolaia de baz, stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor)

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 0 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 120 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 180 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf]

[280; 505)

[234; 280)

505

280

> 505

> 280

[152,4; 250)

[130,7; 152,4)

250

152,4

> 250

> 152,4

[539; 864)

[448; 539)

864

539

> 864

> 539

[264; 433)

[226,3; 264)

433

264

> 433

> 264

[613; 1.000)

[532; 613)

1.000

613

> 1.000

> 613

[304,8; 500)

[261,3; 304,8)

500

304,8

> 500

> 304,8

Tabelul B.7 Categoriile distanelor de izolare n aer pentru diverse tensiuni nominale i tipuri de izolaie, n condiii atmosferice de referin standardizate, cu expunere la ultraviolete pentru electrozi vrf-plan (cmp electric neomogen)

NOTE:

1. Valorile distanelor de izolare n aer precizate n acest tabel sunt valori minime recomandate pentru electrozi vrf-plan, cu polul (+) pe electrodul vrf, obinute prin interpolarea valorilor din tabelul E.1 din anexa E la norma tehnic feroviar, i sunt valabile pentru condiii atmosferice de referin standardizate, cu probabilitate de inere de 90%; aceste valori sunt acoperitoare pentru toate tipurile de electrozi ntlnite n practic. 2. Pentru condiii atmosferice, categorii de supratensiune i grade de poluare diferite de cele de la pct. 4.1 i 4.2 din norma tehnic feroviar este necesar s se corecteze valorile din tabelul B.7 conform tabelelor 1, 2, C.1 i anexei E la norma tehnic feroviar, [9]. 3. Distanele de izolare n aer de securitate se dimensioneaz ca la pct. 5.4.2.1 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA normale, respectiv sporite din tabelul B.7 cu factorul 1,6, iar distanele de izolare pe suprafa care asigur izolaia ntrit se dimensioneaz ca la pct. 5.4.3 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA sporite din tabelul B.7 cu factorul 2,0.

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

CATEGORIA DISTANEI DE IZOLARE N AER (DIA), ELECTROZI PLAN-PLAN I SFER-PLAN

35

Tensiuni nominale permanente [kV]

Mrimea fizic

DIA redus (valori recomandate numai pentru izolaia funcional a ELEA, care trebuie stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor i verificate de msurtori, [9])

DIA normal (valori recomandate pentru izolaia funcional i izolaia de baz)

DIA sporit (valori recomandate pentru izolaia funcional i pentru izolaia de baz, stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor)

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 0 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 120 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 180 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf]

[62; 103)

[52; 62)

103

62

> 103

> 62

[152,4; 250)

[130,7; 152,4)

250

152,4

> 250

> 152,4

[109; 181)

[92; 109)

181

109

> 181

> 109

[264; 433)

[226,3; 264)

433

264

> 433

> 264

[126; 210)

[108; 126)

210

126

> 210

> 126

[304,8; 500)

[261,3; 304,8)

500

304,8

> 500

> 304,8

Tabelul B. 8 Categoriile distanelor de izolare n aer pentru diverse tensiuni nominale i tipuri de izolaie, n condiii atmosferice de referin standardizate, cu expunere la ultraviolete pentru electrozi plan-plan i sfer-plan (cmp electric omogen)

NOTE:

1. Valorile distanelor de izolare n aer precizate n acest tabel sunt valori minime recomandate pentru electrozi plan-plan i sfer-plan obinute prin calcul conform pct. E.2 din anexa E la norma tehnic feroviar, cu probabilitate de inere de 90%. 2. Pentru condiii atmosferice, grade de poluare i categorii de supratensiune diferite de cele de la pct. 4.1 i 4.2 din norma tehnic feroviar este necesar s se corecteze valorile din tabelul B.8 conform pct. E.2 din anexa E la norma tehnic feroviar, [9]. 3. Distanele de izolare n aer de securitate se dimensioneaz ca la pct. 5.4.2.1 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA normale, respectiv sporite din tabelul B.8 cu factorul 1,6, iar distanele de izolare pe suprafa care asigur izolaia ntrit se dimensioneaz ca la pct. 5.4.3 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA sporite din tabelul B.8 cu factorul 2,0.

36

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

CATEGORIA DISTANEI DE IZOLARE N AER (DIA), ELECTROZI VRF-PLAN

Tensiuni nominale permanente [kV]

Mrimea fizic

DIA redus (valori recomandate numai pentru izolaia funcional a ELEA, care trebuie stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor i verificate de msurtori, [9])

DIA normal (valori recomandate pentru izolaia funcional i izolaia de baz)

DIA sporit (valori recomandate pentru izolaia funcional i pentru izolaia de baz, stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor)

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 0 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 120 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 180 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf]

[382; 630)

[319; 382)

630

382

> 630

> 382

[198; 325)

[170; 198)

325

198

> 325

> 198

[670; 1.126)

[604; 670)

1.126

670

> 1126

> 670

[343,2; 562)

[294,3; 343,2)

562

343,2

> 562

> 343,2

[785; 1.300)

[663; 785)

1.300

785

> 1.300

> 785

[396,3; 650)

[340; 396,3)

650

396,3

> 650

> 396,3

Tabelul B. 9 Categoriile distanelor de izolare n aer pentru diverse tensiuni nominale i tipuri de izolaie, n condiii atmosferice de referin standardizate, cu expunere la ultraviolete pentru electrozi vrf-plan (cmp electric neomogen)

NOTE:

1. Valorile distanelor de izolare n aer precizate n acest tabel sunt valori minime recomandate pentru electrozi vrf-plan, cu polul (+) pe electrodul vrf, obinute prin interpolarea valorilor din tabelul E.1 din anexa E la norma tehnic feroviar i sunt valabile pentru condiii atmosferice de referin standardizate, cu probabilitate de inere de 90%; aceste valori sunt acoperitoare pentru toate tipurile de electrozi ntlnite n practic. 2. Pentru condiii atmosferice, categorii de supratensiune i grade de poluare diferite de cele de la pct. 4.1 i 4.2 din norma tehnic feroviar este necesar s se corecteze valorile din tabelul B.9 conform tabelelor 1, 2, C.1 i anexei E la norma tehnic feroviar, [9]. 3. Distanele de izolare n aer de securitate se dimensioneaz ca la pct. 5.4.2.1 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA normale, respectiv sporite din tabelul B.9 cu factorul 1,6, iar distanele de izolare pe suprafa care asigur izolaia ntrit se dimensioneaz ca la pct. 5.4.3 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA sporite din tabelul B.9 cu factorul 2,0.

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

CATEGORIA DISTANEI DE IZOLARE N AER (DIA), ELECTROZI PLAN-PLAN I SFER-PLAN

37

Tensiuni nominale permanente [kV]

Mrimea fizic

DIA redus (valori recomandate numai pentru izolaia funcional a ELEA, care trebuie stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor i verificate de msurtori, [9])

DIA normal (valori recomandate pentru izolaia funcional i izolaia de baz)

DIA sporit (valori recomandate pentru izolaia funcional i pentru izolaia de baz, stabilite prin nelegere ntre beneficiar i furnizor)

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Static

Dinamic

Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 0 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 120 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf] Distana de izolare n aer [mm] 25 kV, 50 Hz, defazaj 180 Tensiunea de inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf]

[81; 135)

[69; 81)

135

81

> 135

> 81

[198; 325)

[170; 198)

325

198

> 325

> 198

[143; 238)

[122; 143)

238

143

> 238

> 143

[343,2; 562)

[294,3; 343,2)

562

343,2

> 562

> 343,2

[166; 275)

[142; 166)

275

166

> 275

> 166

[396,3; 650)

[340; 396,3)

650

396,3

> 650

> 396,3

Tabelul B.10 Categoriile distanelor de izolare n aer pentru diverse tensiuni nominale i tipuri de izolaie, n condiii atmosferice de referin standardizate, cu expunere la ultraviolete pentru electrozi plan-plan i sfer-plan (cmp electric omogen)

NOTE:

1. Valorile distanelor de izolare n aer precizate n acest tabel sunt valori minime recomandate pentru electrozi plan-plan i sfer-plan obinute prin calcul conform pct. E.2 din anexa E la norma tehnic feroviar, cu probabilitate de inere de 90%. 2. Pentru condiii atmosferice, grade de poluare i categorii de supratensiune diferite de cele de la pct. 4.1 i 4.2 din norma tehnic feroviar este necesar s se corecteze valorile din tabelul B.10 conform pct. E.2 din anexa E la norma tehnic feroviar, [9]. 3. Distanele de izolare n aer de securitate se dimensioneaz ca la pct. 5.4.2.1, din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA normale, respectiv sporite din tabelul B.10 cu factorul 1,6, iar distanele de izolare pe suprafa care asigur izolaia ntrit se dimensioneaz ca la pct. 5.4.3 din norma tehnic feroviar, nmulind valorile DIA sporite din tabelul B.10 cu factorul 2,0.

38

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

ANEXA C (normativ) la norma tehnic feroviar

Dimensionarea distanelor de izolare n aer n instalaiile fixe de traciune electric, inndu-se seama de tensiunile nominale de inere la impuls i de gradul de poluare a atmosferei C.1.1. Generaliti Pentru o anumit tensiune standardizat de inere la impuls Ut [kV], distana de izolare n aer d depinde de: condiiile atmosferice reale (presiunea p, temperatura t i umiditatea aerului ambiant h); forma electrozilor i polaritatea tensiunii de ncercare; probabilitatea de inere. C.1.2. Condiiile atmosferice de referin standardizate referitoare la presiunea, temperatura, respectiv umiditatea aerului (p0, t0, h0) sunt precizate la pct. 4.2 din norma tehnic feroviar, iar gradele de poluare utilizate (PD4, PD4A, PD4B) sunt definite conform anexei E din [9] i pct. 4.4 din norma tehnic feroviar. C.1.3. n tabelul C.1 sunt precizate valorile distanelor de izolare n aer n funcie de tensiunile nominale de inere la impuls 1,2/50 s, cu probabilitatea de inere de 90%, n condiiile pct. C.1.2, n cazul electrozilor vrf-plan, avnd la baz datele din [9] i [13].
N O T :

Pentru tensiunile de inere corespunztoare sistemelor de electrificare 1 x 25 kV i 2 x 25 kV, 50 Hz, poluarea atmosferei, cum se precizeaz n tabelul C.1, influeneaz n mic msur valoarea distanelor de izolare n aer. Tabelul C.1 Distane minime de izolare n aer n funcie de tensiunea nominal de inere la impuls 1,2/50 s (cu probabilitatea de inere de 90%), UNi, n condiii atmosferice de referin standardizate, pentru electrozi vrf-plan, [9] i [13].
Tensiunea nominal de inere la impuls de trsnet 1,2/50 s UNi [kVvrf] Distane minime de izolare n aer pentru diverse grade de poluare, n condiiile C.1.2, [9] i [13] PD1, PD2, PD3, PD3A [mm] PD4 [mm] PD4A [mm] PD4B [mm]

40 50 60 75 95 125 145 170 200 250 325 380 450 550 650 750
N O T E:

60 75 90 120 160 210 260

72 91 110 135 175 230 265 310 370 480 600 750 900 1.100 1.300 1.500

82 101 120 145 180 235 270

87 106 125 150 185 235 270

1. Pentru valori intermediare ale tensiunilor nominale de inere la impuls, distanele minime de izolare n aer se determin folosind procedeul de interpolare liniar a valorilor adiacente precizate n tabelul C.1. 2. Pentru condiii de temperatur, umiditate i presiune diferite de cele precizate la pct. 4.2, este necesar ca distanele minime de izolare n aer din tabelul C.1 s fie corectate conform anexei E la norma tehnic feroviar. 3. Pentru DIA ale echipamentului electric de pe acoperiul materialului rulant nu se vor lua n considerare valorile din acest tabel. 4. Pentru DIA din instalaiile fixe de traciune electric exterioare, categoria PD4A se ia n considerare dac exist o conductivitate ocazional provenit dintr-o poluare intens, n condiii de ploaie, zpad, ghea, cea. 5. Pentru DIA din instalaiile fixe de traciune electric exterioare, categoria PD4B se ia n considerare dac exist o conductivitate ocazional provenit dintr-o poluare foarte intens, n condiii de ploaie, zpad, ghea, cea. 6. Valorile precizate pentru DIA, pentru ncercare la impuls din tabelul E.1, sunt acoperitoare pentru toate celelalte tipuri de electrozi ntlnite n practic (plan-plan, conductor-plan paralel).

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

39
ANEXA D (normativ) la norma tehnic feroviar

Cerinele sistemului de administrare a vegetaiei din vecintatea liniilor electrificate n sistemele 1x25 kV, 50 Hz i 2x25 kV, 50 Hz D.1. Obiect Obiectul prezentei anexe este s detalieze cerinele de management pentru controlul de risc care crete datorit prezenei vegetaiei n domeniul de aplicare precizat mai jos. D.2. Domeniu de aplicare Prezenta anex se aplic la zona de infrastructur aferent liniilor electrificate n sistemele de traciune electric 1x25 kV, 50 Hz i 2x25 kV, 50 Hz. n plus, ea se va aplica acolo unde exist un transfer al riscului potenial la funcionarea cii ferate electrificate administrate de teri. D.3. Principii D.3.1. Prezenta anex completeaz [2] i [3] cap. 5 Instalaii i echipamente electrice. D.3.2. Riscurile care pot rezulta din creterea i invazia vegetaiei asupra infrastructurii trebuie s fie evaluate i controlate corespunztor de ctre deintorul de infrastructur sau de administratorul numit de acesta, iar msurile implementate trebuie s asigure cel mai mic risc cu putin pentru operaiunile i activitile feroviare de pe liniile electrificate. D.4. Competen Orice administrator de infrastructur feroviar care rspunde de structura de susinere a LCA trebuie s se asigure c persoanele investite cu sarcina evalurii i administrrii riscurilor datorate creterii i invadrii liniei de ctre vegetaie sunt competente. D.5. Cerinele sistemului de administrare a vegetaiei D.5.1. Trebuie realizat un sistem de administrare care s includ un plan strategic pentru administrarea vegetaiei. Planul trebuie revizuit la intervale regulate, dar cel puin o dat la 5 ani i trebuie updatat corespunztor. Oricnd este executat o lucrare nou, aceasta va fi proiectat pentru a se minimiza efectele oricror pericole care sunt incluse n cele listate la pct. D.5.3. D.5.2. Acest sistem de administrare trebuie s detalieze cerinele pentru procedeele de identificare a pericolului, s evalueze riscul i procedurile de revizuire i s indice acele locaii care vor fi inspectate n mod regulat. Sistemul de administrare trebuie, de asemenea, s detalieze acele locuri care au cerine speciale i pentru care trebuie pstrate nregistrrile. D.5.3. Trebuie s fie identificate pericolele referitoare la prezena vegetaiei. Pericolele care vor fi considerate trebuie s includ cel puin urmtoarele: cele care afecteaz sau influeneaz condiiile de naintare incluznd aderena i condiiile circuitului de traciune; cele care pot mpiedica inspectarea propriu-zis a infrastructurii; defeciunea sistemelor de drenaj al cursurilor de ap provenit din inundaii; pericolul datorat copacilor czui sau prilor czute din acetia; deteriorarea liniilor directe ale traficului feroviar i ale traficului pe drumuri rutiere pentru muncitorii din cale; deteriorarea liniilor directe de trafic feroviar pentru utilizatorii de drumuri rutiere i pietonii care folosesc treceri autorizate; scurtcircuite ale sistemelor de alimentare pentru traciunea electric i ale sistemelor de semnalizare i comand a trenurilor; pericole de mpiedicare i de adormire; reducerea distanelor de izolare n aer; nclcarea i obstrucionarea poziiilor de securitate, refugii de securitate i rute de acces de securitate; incendii (spontane, accidentale sau cu pornire intenionat); cerinele legislative i rspunderea terelor pri privind pesticidele, noxele, invazia buruienilor etc. i posibilitatea de nclcare a acestora; consecinele vremii nefavorabile avute asupra vegetaiei, cum ar fi zpada, gheaa, lapovia, vntul puternic etc., care induc eventuale pericole pentru funcionarea cii ferate; vizibilitatea semnalelor i a semnalelor din cale de ctre conductorii de tren; stabilitatea structurilor de susinere, a taluzurilor i a canalelor; stabilitatea proprietii nvecinate; lsarea sau ridicarea structurilor de susinere ca rezultat al schimbrilor sezoniere asupra copacilor. D.5.4. Riscurile asociate cu identificarea pericolelor din seciunea D.3 i orice alte pericole importante vor fi evaluate pentru seciunile de cale ferat electrificat. Pentru a evalua magnitudinea riscurilor vor fi considerate urmtoarele: sistemele de electrificare; controlul trenurilor i sistemelor de comunicaii; folosirea de suprafee adiacente, de exemplu, domestice, industriale, agricole etc.; practicile manageriale care sunt nelese pentru a controla creterea vegetaiei n terenul adiacent; trsturi topografice; consecinele implementrii ntrziate a sistemului de administrare a vegetaiei, pentru a-l potrivi cu cerinele domeniilor inginereti; nivelul vandalismului; viteza de circulaie i volumul de trafic al liniei; tipul traficului; pante. D.5.5. Pentru seciunile de cale ferat electrificat cu riscuri importante trebuie s fie realizate planuri locale. Aceste planuri trebuie s includ: frecvena recomandat de intervenie; metodele de control; i trebuie luate n considerare: proiectele de mediu i de ecologie; impactul ecologic al controlului planificat al vegetaiei. D.5.6. In cazurile n care sunt identificate schimbri importante, riscurile asociate trebuie s fie reevaluate i acolo unde este necesar se vor implementa msuri revizuite. Schimbrile importante ce vor fi considerate trebuie s includ: electrificarea seciunilor sau schimbarea tensiunii de alimentare; instalarea circuitelor de cale; introducerea unui material rulant nou/diferit; tipul vegetaiei i viteza de cretere. O atenie sporit trebuie s fie dat factorilor principali interesai prin rapoartele provenite de la: observaiile neplanificate; inspeciile planificate nelese ca parte a sistemului de administrare; autoritile vecine/statutare. D.5.7. nregistrrile trebuie s fie pstrate pentru acele locaii unde exist planuri locale. Aceste nregistrri trebuie s includ detaliile pericolelor la care este supus infrastructura i msurile planificate (incluznd desfurarea lor n timp) necesare pentru a micora riscurile asociate.

40

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

ANEXA E (normativ) la norma tehnic feroviar

Tensiuni de ncercare la inere pentru verificarea distanelor de izolare n aer i corectarea acestora n funcie de condiiile atmosferice reale Tensiunile de ncercare la inere cu o probabilitate de inere precizat pentru DIA depind de urmtorii factori: distana ntre electrozi; forma i polaritatea electrozilor (neuniformitatea cmpului electric); condiiile reale de mediu n care se desfoar ncercarea (presiunea, temperatura i umiditatea aerului).
NOT:

n prezenta anex tensiunile de inere la impuls de trsnet care vor fi precizate pentru diverse DIA i diverse tipuri de electrozi se consider c sunt determinate experimental sau prin calcul la o probabilitate de inere de 90%, [13]. E.1. Tensiuni de ncercare la inere pentru verificarea DIA cu electrozi vrf-plan E.1.1. n tabelul E.1 sunt precizate tensiunile de ncercare la inere: la impuls 1,2/50 s respective la tensiune alternativ cu frecvena de 50 Hz, pentru diverse DIA, n cazul electrozilor vrf-plan, n condiii atmosferice de referin standardizate (p0=101,325 kPa, t0=20C, h0=11g/m3), la o probabilitatea de inere de 90%. Valorile din acest tabel au la baz datele din [9] i [13], care sunt valabile pentru polaritatea pozitiv a electrodului vrf, acesta fiind cazul cel mai defavorabil. Tabelul E.1 Tensiuni de ncercare la inere pentru verificarea distanelor de izolare n aer n condiii atmosferice de referin standardizate, electrozi vrf-plan ([9] i [13])
Distana de izolare n aer d [mm] Tensiunea de ncercare la inere la impuls 1,2/50 s [kVvrf] Tensiunea de ncercare la inere la frecvena 50 Hz [kVef]

40 60 90 120 160 260 310 370 480 600 630 750 900 1.100 1.300 1.500 1.700
NOTE:

29,5 41,6 58,5 74,6 95 143 166 193 240 289 325 380 450 550 650 750 850

16 22,6 31,7 40,5 51,5 77,6 90 104 130 157

1. Se permite interpolarea ntre valorile adiacente ale tabelului E.1. 2. Pentru condiii atmosferice reale de ncercare (p, t, h), diferite de cele standardizate prevzute la pct. 4.2 din norma tehnic feroviar, se corecteaz valorile tensiunii de ncercare la inere la impuls din tabelul E.1 n funcie de densitatea i umiditatea aerului, cu formulele precizate la pct. E.1.2. 3. Valorile tensiunilor de ncercare din tabelul E.1 sunt acoperitoare pentru celelalte tipuri de electrozi: sfer-plan, plan-plan i conductor-plan, pentru aceeai DIA. E.1.2. Corectarea tensiunilor de ncercare la inere pentru DIA cu electrozi vrf-plan, [14] E.1.2.1. Presiunea real a aerului ambiant (p) depinde de altitudinea locului unde se face ncercarea fa de nivelul mrii a[m] i se calculeaz cu formula: p101,3251,17410-2a+4,59510-7a2 [kPa]

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 E.1.2.2. Densitatea relativ a aerului ambiant se calculeaz cu relaia: p/p0(273,15+t0)/(273,15+t), n care: p, p0 presiunea real, respectiv presiunea standardizat de referin n aceleai uniti de msur; t, t0 temperatura real, respectiv temperatura standardizat de referin n grade Celsius. E.1.2.3. Factorul de corecie care ine seama de densitatea aerului (k1) Acest factor se calculeaz cu relaia: k1()m, n care: m exponent determinat la pct. E.1.2.5. Corecia este considerat valabil pentru 0,8<k1<<1,05. E.1.2.4. Factorul de corecie care ine seama de umiditatea aerului (k2) se calculeaz cu relaia: k2(k)w, n care: k1+0,01(h/11), pentru 1<h/<25g/m3; h umiditatea absolut real a aerului n g/m3; densitatea relativ real a aerului determinat la pct. E.1.2.2; w exponent determinat la pct. E.1.2.5. E.1.2.5. Exponenii m i w n cazul cnd pentru o distan de izolare n aer d se cunoate tensiunea de inere la impuls (cu probabilitatea de 90%) Ut,0, n condiii atmosferice de referin standardizate (p0, t0, h0), precizat n tabelul E.1, se determin iterativ exponenii m i w n funcie de parametrul g exprimat cu formula: gUt,i-1/(500dk)/(11,3s), n care: d[m] distana de izolare n aer; i k sunt calculai la pct. E.1.2.2, respectiv E.1.2.4. Ut,i-1 Ut,0 la prima iteraie; Ut,i converge ctre valoarea tensiunii de inere la impuls n condiii atmosferice reale Ut. Exponenii m i w au valorile din tabelul E.2. Tabelul E.2 Valorile exponenilor m i w n funcie de parametrul g, [14]
g m w

41

<0,2 [0,21,0) [1,01,2) [1,22,0] >2,0

0 g(g0,2)/0,8 1,0 1,0 1,0

0 g(g0,2)/0,8 1,0 (2,2g)(2g)/0,8 0

E.1.2.6. Factorul de corecie total Kt este produsul celor doi factori de corecie: factorul de corecie de densitate k1, determinat la pct. E.1.2.3; factorul de corecie de umiditate k2, determinat la pct. E.1.2.4. Ktk1k2 E.1.2.7. Tensiunea de inere cu probabilitatea de 90% n condiiile atmosferice reale Aceast tensiune se calculeaz cu formula: Ut,kKtUt,0 Procesul iterativ se reia de la pct. E.1.2.3 pn cnd: dU(%)100|(Ut,k-1Ut,k)/Ut,k|< % impus, unde % este eroarea relativ n procente, impus pentru determinarea tensiunii de inere la impuls n condiii reale, n general mai mic dect eroarea de msur a acestei tensiuni n condiii atmosferice de referin standardizate. E.1.2.8. Schema logic a calculelor privind determinarea i aplicarea factorilor de corecie de presiune, temperatur i umiditate la calculul tensiunii de inere la impuls 1,2/50 s pentru electrozi vrfplac este precizat n figura E.1. E.1.3. Pentru valorile distanei de izolare n aer din tabelul E.1 al prezentei anexe se pot determina tensiunile de inere la impuls (cu probabilitatea de 90%) Ut pentru condiiile atmosferice reale (p, t, h) folosind algoritmul descris la pct. E.1.2. E.1.4. Pentru o tensiune de inere la impuls 1,2/50 s impus Ut,imp se poate determina att distana de izolare n aer n condiii atmosferice de referin d0 (prin interpolarea liniar a datelor din tabelul E.1), ct i distana de izolare n aer corectat pentru condiiile atmosferice reale dc (prin interpolarea liniar a valorilor Ut determinate conform pct. E.1.3).

42

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 E.1.5. Exemplu de calcul E.1.5.1. Se dorete exprimarea tensiunii de inere la impuls Ut, cu probabilitatea de inere de 90%, pentru distana de izolare n aer d310 mm0,31 m, n cazul electrozilor vrf-plac, n urmtoarele condiii atmosferice reale: a1.200 m altitudinea deasupra nivelului mrii; t30C temperatura real a aerului; h12 g/m3 umiditatea absolut real a aerului; =0,5% eroarea n aprecierea tensiunii de inere. E.1.5.2. Presiunea real a aerului ambiant pentru altitudinea a1.200 m se calculeaz folosind formula de la pct. E.1.2.1: p101,3251,17410-2a+4,59510-7a2=101,3251,17410-21200+4,59510-712002=87,9 [kPa]. E.1.5.3. Densitatea relativ real a aerului ambiant se calculeaz cu formula precizat la pct. E.1.2.2: p/p0(273,15+t0)/(273,15+t), n care: p87,9 kPa presiunea real a aerului; t30C temperatura real a aerului. Rezult: 87,9/101,325(273,15+20)/(273,15+30)0,838/cm3, valoare care va rmne constant pe durata calculelor. E.1.5.4. Coeficienii de corecie E.1.5.4.1. Parametrul k k1+0,01(h/11), pentru 1<h/ 12/0,83814,3176<25g/m3; k1+0,01(14,317611)1,03318, aceast valoare rmne constant pe parcursul calculelor. E.1.5.4.2. Parametrul g Iteraia 1 Din tabelul E.1, pentru distana de izolare n aer d0,31m rezult n condiii atmosferice de referin standardizate Ut,0166kV i se calculeaz valoarea lui g: gUt,0/(500dk)/(11,30,06) 166/(5000,3100,8381,03318)/0,9221,3414. Pentru aceast valoare a lui g rezult din tabelul E.2 valorile exponenilor care sunt date de expresiile: m1,0; w(2,2g)(2g)/0,8(2,21,3414)(2,01,3414)/0,80,858550,65855/0,80,7067. E.1.5.4.3. Factorul de corecie care ine seama de densitatea aerului (k1) Acest factor se calculeaz cu relaia: k1()m0,8381,00,838. E.1.5.4.4. Factorul de corecie care ine seama de umiditatea aerului (k2) se calculeaz cu relaia: k2(k)w1,033180,70671,02333. E.1.5.4.5. Factorul de corecie total Ktk1k20,8381,023330,8576. E.1.5.4.6. Tensiunea de inere la impuls n condiii atmosferice reale Se calculeaz iterativ astfel: Prima valoare corectat a tensiunii de ncercare cu probabilitatea de inere de 90%: Ut,1KtU t,00,8576166142,3616kV. Iteraia 2 gUt,1/(500dk)/0,922142,3616/(5000,310,8381,03318)/0,922 1,150425. Pentru aceast valoare a lui g rezult din tabelul E.2 valorile exponenilor: m1,0; w1,0; k1()m0,8381,00,838; k2(k)w1,033181,01,03318; Ktk1k20,8659; Ut,2KtUt,00,8659166143,7394kV. Se calculeaz U(%)100|(Ut,2Ut,1)/Ut,2|=100(143,7394142,371)/143,73940,953%; deoarece aceast valoare depete 0,5% se reiau calculele de la pct. E.1.5.4.2. Iteraia 3 gUt,2/(500dk)/0,922143,739/(5000,3100,83811,03318)/0,9221,1615. Pentru valoarea g1,1615 din tabelul E.2 rezult: m1,0; w1,0; k1()m0,8381,00,8381; k2(k)w1,033181,01,03318; Ktk1k20,8659; Ut,3KtUt,00,8659166143,739kV; U(%)100|(Ut,3Ut,2)/Ut,3|=100|(143,739143,739)/143,739|%. Deoarece aceast valoare este mai mic dect %<0,5% impus, se opresc calculele considernd c tensiunea de inere la frecvena 50Hz, pentru distana de izolare n aer d0,31m, n condiiile atmosferice reale date la pct. E.1.5.1, este Ut143,739kV.

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 Figura E.1 Schema logic a calculelor privind determinarea i aplicarea factorilor de corecie de presiune, temperatur i umiditate n calculul tensiunii de inere la impuls n condiii atmosferice reale START

43

Introducerea datelor: a) condiiile atmosferice de referin standardizate (p0=101,3kPa, t0=20C, h0=11g/m3); b) (p, t, h) condiiile atmosferice reale; c) altitudinea real a(m); d) gradul de poluare PD; e) distana de izolare n aer d(m); f) eroarea relativ maxim admis %; g) tensiunea de inere la impuls iniial, Ut,0UNi[kV], cu probabilitatea de inere de 90%, n condiiile atmosferice de referin standardizate prevzute la pct. 4.2 din norma tehnic feroviar pentru gradul de poluare PD

Calculul presiunii reale i densitii relative a aerului atmosferic: p presiunea real a aerului n funcie de altitudinea a(m) determinat conform pct E.1.2.1 cu formula: p101,3251,17410-2a+4,59510-7a2 [kPa]; densitatea relativ a aerului n funcie de temperatur i presiune conform pct. E.1.2.2 cu formula p/p0(273,15+t0)/(273,15+t ); k parametrul determinat conform pct. E.1.2.4 cu formula: k1+0.01(h/+11), pentru 1<h/d<25g/m3

i1

Calculul parametrului: gUt,i-1/(500dk)/(11,3s) conform pct. E.1.2.5 i determinarea coeficienilor m, w din tabelul E.2

Calculul factorilor de corecie: k1 ()m (a se vedea pct. E.1.2.3) k2(k)w (a se vedea pct. E.1.2.4) Exponenii m, w sunt determinai n funcie de g din tabelul E.2. Factorul de corecie total: Ktk1 k2 (a se vedea pct. E.1.2.6).

Calculul iterativ al tensiunii de inere la impuls corectate n funcie de valorile reale ale presiunii, temperaturii i umiditii Ut,iKtUt,0

44

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

E.2. Tensiuni de ncercare la inere pentru verificarea DIA cu electrozi plan-plan paraleli i sfer-plan n aer atmosferic E.2.1. Pentru electrozi plan-plan paraleli i sfer-plan n aer atmosferic, tensiunea de ncercare la impuls 1,2/50s, cu probabilitatea de inere de 90%, se determin cu formula: Ud=(24,4d+6,53 d)(1-1,3s) [kV], n care: coeficient de corecie cu temperatura i presiunea aerului calculat cu relaia prevzut la pct. E.1.2.2; d distana ntre electrozii plani paraleli n [cm]; s abaterea medie ptratic, care ia valorile: s=0,03 pentru ncercri n mediu uscat pe izolaie n aer, fr alte izolaii implicate; s=0,06 pentru ncercri n mediu uscat i n mediu umed pe izolaie n aer, fr alte izolaii implicate, [14].
N O T :

Valorile tensiunii de inere cu probabilitatea de 90%, determinate cu relaia prevzut la pct. E.2.1, nu depind de polaritatea electrozilor i nu se corecteaz cu umiditatea aerului. E.2.2. Pentru electrozi plan-plan paraleli n aer atmosferic, n cazul n care se cunoate Ud tensiunea de ncercare la impuls 1,2/50 s, cu probabilitatea de inere de 90%, se determin distana de izolare n aer cu formula: d=x2/ [cm], n care: coeficient de corecie cu temperatura i presiunea aerului calculat cu relaia prevzut la pct. E.1.2.2; x=[-b+(b24ac)0,5]/2/a; a=24,4(11,3s); b=6,53(11,3s); c=-Ud. E.2.3. Exemple de calcul a) Pentru o distan de izolare n aer d=10 cm ntre electrozi plan-plan paraleli, pentru ncercri la impuls att n mediu uscat, ct i n mediu umed s=0,06, la o temperatur de 20C i o altitudine de 2.000 m, se obin: presiunea real a aerului la altitudinea de 2.000 m p=101,3251,17410-2a+4,59510-7a2 [kPa]=101,3251,17410 -22000+ 4,59510-720002=101,290,7857=79,68 kPa; coeficientul de corecie cu presiunea i temperatura aerului = 79,68/101,31=0,7856; tensiunea de ncercare la inere cu probabilitatea de 90%, la impuls de trsnet 1,2/50 s, cu valoarea: Ud=(24,40,786410+6,530,786410)(11,30,06) kV=209,980,922=193,60 kV. b) Pentru o tensiune de inere (cu probabilitatea de inere 90%) la impuls 1,2/50 s, Ud=170 kV, distana de izolare n aer d[cm] ntre electrozi plani paraleli, pentru ncercri n mediu uscat i n mediu umed, la o temperatur de 20C, la altitudinea de 2.000 m, se obine din relaiile: =79,68/101,3251=0,7864; a=24,4(11,3s)=24,4(11,30,06)=22,5; b=6,53(11,3s)= 6,53(1-1,30,06)=6,02; c=-Ud=-170; x=[-b+(b24ac) 0,5]/2/a=2,6182; d=x2/=6,855/0,7864=8,72 cm

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009

45

REPUBLICRI
L E G E A Nr. 752/2001 privind organizarea i funcionarea Academiei Romne*)
CAPITOLUL I Dispoziii generale Art. 1. (1) Academia Romn este cel mai nalt for naional de consacrare tiinific i cultural, care reunete personaliti din ar i strintate cu realizri deosebite n tiine, litere, arte i n alte domenii ale spiritului. (2) Academia Romn este continuatorul i unicul legatar al Societii Literare Romne nfiinate n 1866, reorganizat n anul 1867 n Societatea Academic Romn i n anul 1879 n Academia Romn. (3) Academia Romn este instituie de interes public naional de cercetare n domeniile fundamentale ale tiinei, autonom, cu personalitate juridic de drept public. Art. 2. Sediul Academiei Romne este n municipiul Bucureti, Calea Victoriei nr. 125, sectorul 1. Art. 3. (1) Academia Romn are n structur secii tiinifice alctuite din membri titulari, membri corespondeni i membri de onoare. (2) Atribuiile seciilor tiinifice se stabilesc prin statut. (3) n subordinea Academiei Romne funcioneaz, n condiiile legii, institute i centre de cercetare tiinific. (4) Institutele de cercetare tiinific din subordinea Academiei Romne se nfiineaz i se organizeaz prin hotrre a Guvernului, la propunerea Adunrii generale a Academiei Romne. (5) Academia Romn i institutele de cercetare din subordinea sa pot stabili relaii directe cu academii, institute i uniti de profil din ar i din strintate, precum i cu organizaii internaionale. Art. 4. (1) Patrimoniul Academiei Romne este alctuit din: a) bunuri mobile i imobile, dobndite cu titlu de proprietate; b) bunuri mobile i imobile, proprietate public sau privat a statului ori a unitilor administrativ-teritoriale, atribuite n administrare sau n folosin n condiiile legii; c) alte bunuri dobndite potrivit legii. (2) Se restituie, n condiiile legii, n patrimoniul Academiei Romne, bunurile mobile i imobile de care aceasta a fost deposedat n mod abuziv, cu sau fr titlu. (3) Terenurile cu destinaie agricol i forestier retrocedate Academiei Romne prin titluri de proprietate, prin punere n posesie sau prin validarea dreptului de proprietate, conform prevederilor Legii nr. 1/2000 pentru reconstituirea dreptului de proprietate asupra terenurilor agricole i celor forestiere, solicitate potrivit prevederilor Legii fondului funciar nr. 18/1991 i ale Legii nr. 169/1997, cu modificrile i completrile ulterioare, vor fi comasate la cererea Academiei Romne, prin schimburi de terenuri cu Agenia Domeniilor Statului i, respectiv, cu Regia Naional a Pdurilor Romsilva, pe amplasamente cuvenite. (4) Bunurile mobile i imobile cu caracter agrosilvic, categoriile de imobile prevzute la alin. (17), precum i celelalte categorii de bunuri mobile i imobile care au aparinut Academiei Romne i care au fost trecute n mod abuziv n folosina sau administrarea unor ministere i instituii publice prin Decizia Consiliului de Minitri nr. 1.486/1948, publicat n Monitorul Oficial, Partea I, nr. 260 din 8 noiembrie 1948, i care sunt cuprinse n documentul respectiv, n art. 14, paginile 8.983 8.989, precum i n alte documente oficiale doveditoare sau care au fost trecute n mod abuziv n proprietatea, n administrarea ori n folosina unor persoane juridice, prin acte normative sau administrative, emise n perioada precizat la alin. (17), respectiv 6 martie 194522 decembrie 1989, precum i n perioada 1 ianuarie 199014 decembrie 2004, se retrocedeaz n totalitate n proprietatea privat a Academiei Romne, cu aplicarea prevederilor art. 50 alin. (1) din Legea nr. 10/2001 privind regimul juridic al unor imobile preluate n mod abuziv n perioada 6 martie 194522 decembrie 1989, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare. (5) Pentru bunurile mobile i imobile prevzute la alin. (2) i (4), care n mod obiectiv nu mai pot fi retrocedate n natur, n vederea respectrii clauzelor donatorilor i n conformitate cu prevederile art. 24 alin. (1) i (2) din Legea nr. 10/2001, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, la cererea i cu acordul Academiei Romne, se aplic de ctre autoritile competente, potrivit art. 21 alin. (4) din Legea nr. 10/2001, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, msuri reparatorii prin echivalent, n compensare cu alte bunuri similare sau, prin conversie cu bunuri mobile ori imobile din alte categorii, necesare activitilor Academiei Romne. (6) n aplicarea prevederilor alin. (5), se vor respecta i dispoziiile art. 34 din Legea nr. 1/2000, cu modificrile i completrile ulterioare, ale art. 36 alin. (5) i ale art. 92 alin. (3) din Legea fondului funciar nr. 18/1991, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, avndu-se n vedere valoarea de pia de la data soluionrii cererii sau notificrii, calculat de autoritile competente, conform standardelor internaionale de evaluare, pe baza prevederilor prezentului alineat, coroborat cu prevederile alin. (17). (7) Administrarea bunurilor silvice retrocedate Academiei Romne se va realiza conform prevederilor Legii nr. 46/2008 Codul silvic, cu modificrile i completrile ulterioare. Academia Romn poate dobndi n patrimoniul su agrosilvic bunuri mobile i imobile, agricole i silvice, proprietate public sau privat a statului ori a unitilor administrativ-teritoriale, n administrare sau n folosin, de la Agenia Domeniilor Statului, de la Regia Naional a Pdurilor Romsilva i de la primrii. Pentru administrarea eficient a acestor bunuri, Academia

*) Republicat n temeiul art. III alin. (1) din Legea nr. 133/2008 pentru modificarea i completarea art. 4 din Legea nr. 752/2001 privind organizarea i funcionarea Academiei Romne, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 515 din 9 iulie 2008, dndu-se textelor o nou numerotare. Legea nr. 752/2001 a fost publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 843 din 28 decembrie 2001, iar ulterior a mai fost modificat i completat prin: Legea nr. 396/2004 pentru completarea art. 4 din Legea nr. 752/2001 privind organizarea i funcionarea Academiei Romne, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 940 din 14 octombrie 2004; Legea nr. 564/2004 pentru completarea art. 4 din Legea nr. 752/2001 privind organizarea i funcionarea Academiei Romne, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 1.197 din 14 decembrie 2004; Legea nr. 194/2006 pentru modificarea art. 10 din Legea nr. 752/2001 privind organizarea i funcionarea Academiei Romne, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 453 din 25 mai 2006; Legea nr. 80/2007 pentru modificarea i completarea Legii nr. 752/2001 privind organizarea i funcionarea Academiei Romne, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 230 din 3 aprilie 2007; Legea nr. 251/2007 pentru completarea art. 4 din Legea nr. 752/2001 privind organizarea i funcionarea Academiei Romne, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 498 din 25 iulie 2007.

46

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 prin lucrri de mare valoare teoretic i practic. Ei trebuie s recunoasc i s respecte Statutul Academiei Romne. (3) Noii membri ai Academiei Romne sunt alei de Adunarea general a Academiei Romne, pe baza propunerilor formulate de ctre membrii Academiei Romne, de instituiile de cercetare tiinific, de nvmnt i de cultur, potrivit criteriilor i procedurilor prevzute n statut. (4) Calitatea de membru al Academiei Romne poate fi acordat i post-mortem. (5) Titlul de academician poate fi folosit numai de membrii titulari ai Academiei Romne. (6) Numrul maxim de membri titulari i de membri corespondeni este de 181, iar numrul maxim al membrilor de onoare din ar i din strintate este de 135, din care cel mult 40 din ar. Art. 7. (1) Pot fi alei membri de onoare ai Academiei Romne, conform procedurilor prevzute n statut, persoane din ar i din strintate cu merite deosebite n dezvoltarea tiinei i culturii. (2) Membrii titulari sau corespondeni pot fi trecui, la cererea lor, de ctre adunarea general n rndul membrilor de onoare ai Academiei Romne. Art. 8. (1) n realizarea obiectivelor sale Academia Romn are urmtoarele atribuii principale: a) promoveaz tiina i cultura n toate domeniile; b) se ngrijete de cultivarea limbii romne i stabilete regulile ortografice obligatorii; c) gestioneaz bunurile culturale din patrimoniul naional, care se afl n proprietatea sau n administrarea sa; d) organizeaz manifestri tiinifice i culturale, activiti de cercetare tiinific i de calificare profesional superioar, cursuri postuniversitare i doctorate, n colaborare cu Ministerul Educaiei, Cercetrii i Inovrii, n condiiile prevzute de lege; e) coordoneaz activitatea institutelor i a centrelor de cercetare tiinific din subordinea sa; f) editeaz opere din domeniul tiinelor, literelor i artelor, precum i publicaii periodice; g) decerneaz diplome i premii pentru realizri deosebite n domeniul tiinelor, literelor i artelor; h) acord burse pe baz de concurs pentru perfecionare, n ar sau n strintate; i) avizeaz proiecte de acte normative care privesc domeniile de activitate ale Academiei Romne; j) poate elabora proiecte de acte normative din domeniul su de activitate, ce se supun spre aprobare Guvernului de ctre ministerul de resort; k) coordoneaz activitatea Academiei di Romania de la Roma i a Centrului Cultural de la Veneia; l) coordoneaz activitatea fundaiilor proprii. (2) Academia Romn ndeplinete i alte atribuii din domeniul su de activitate, stabilite prin lege sau prin statut. Art. 9. (1) Finanarea activitii Academiei Romne i a unitilor din subordine se asigur, pe baz de programe proprii aprobate de Adunarea general a Academiei Romne, de la bugetul de stat, utilizndu-se n completare i venituri extrabugetare. (2) Veniturile extrabugetare provin din: taxe, chirii, manifestri culturale, concursuri artistice, publicaii, studii i lucrri de cercetare tiinific, prestaii editoriale, consultaii tiinifice, valorificri de produse din activiti proprii sau anexe, exploatarea filmelor, a coleciilor i a altor documente din bibliotecile i muzeele proprii, lucrri de exploatare a unor bunuri mobile i imobile din patrimoniul propriu, studii pentru avizele date de comitete i comisii naionale, precum i din alte activiti realizate suplimentar fa de cele cuprinse n programele aprobate.

Romn poate ncheia parteneriate n scopul atingerii obiectivelor sale. (8) Patrimoniul agrosilvic, prevzut la alin. (3)(7), este dobndit de Academia Romn, la cerere, n mod gratuit, n administrare sau n folosin, conform prevederilor prezentei legi, pentru desfurarea programelor de cercetare tiinific i inovare tehnologic, n scopul dezvoltrii rurale durabile. (9) Terenurile agricole i silvice dobndite de Academia Romn conform alin. (8) sunt administrate i gestionate prin Fundaia Patrimoniu a Academiei Romne, conform statutelor acestora, iar coordonarea tiinific se efectueaz prin Centrul de Studii i Cercetri pentru Biodiversitate Agrosilvic, unitate cu personalitate juridic, din structura Institutului Naional de Cercetri Economice Costin C. Kiriescu (I.N.C.E.) al Academiei Romne. (10) De asemenea, Academia Romn poate dobndi, n condiiile legii, bunuri mobile i imobile, proprietate public sau privat a statului ori a unitilor administrativ-teritoriale, fie n administrare, fie n folosin. (11) Bunurile mobile i imobile dobndite n condiiile legii de Academia Romn, n administrare sau n folosin, conform prevederilor alin. (10) se acord pe perioada de existen a Academiei Romne. (12) Terenurile agricole i forestiere care au aparinut Academiei Romne se retrocedeaz acesteia, cu respectarea dispoziiilor legale n vigoare. (13) Retrocedarea terenurilor forestiere prevzute la alin. (12) se face conform prevederilor art. 29 alin. (32) din Legea nr. 1/2000, cu modificrile i completrile ulterioare. (14) Prefectul, la propunerea comisiei judeene de fond funciar n a crei raz teritorial se afl terenurile forestiere, retrocedate n condiiile alin. (12) i (13), emite titlul de proprietate Academiei Romne. (15) Reconstituirea dreptului de proprietate a Academiei Romne asupra terenurilor agricole care au aparinut acesteia, conform prevederilor art. 9 alin. (4) din Legea nr. 1/2000, cu modificrile i completrile ulterioare, se face prin exceptare de la prevederile art. 221 din aceeai lege, dac nu se afecteaz vechile amplasamente ale fotilor proprietari. (16) Terenurile agricole i forestiere retrocedate vor fi administrate i gestionate potrivit legii, n scopurile stabilite de Academia Romn, pe baza clauzelor actelor de donaie, prin Fundaia Patrimoniu a Academiei Romne, conform statutului acesteia, iar coordonarea tehnico-tiinific pentru eficien economico-social se face prin Secia de tiine Agricole i Silvice a Academiei Romne i prin Institutul Naional de Cercetri Economice Costin C. Kiriescu (I.N.C.E.) al Academiei Romne. (17) Restituirea altor categorii de imobile care au aparinut Academiei Romne se face n condiiile Legii nr. 10/2001, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, nefiindu-i aplicabile prevederile art. 3 alin. (2) din aceast lege. Termenul prevzut la art. 22 din aceeai lege, cu prelungirile legale ulterioare, ncepe s curg de la data intrrii n vigoare a Legii nr. 564/2004 pentru completarea art. 4 din Legea nr. 752/2001 privind organizarea i funcionarea Academiei Romne i nu poate depi, dup caz, 8 luni calendaristice. CAPITOLUL II Organizare i funcionare Art. 5. Academia Romn se organizeaz i funcioneaz potrivit prevederilor prezentei legi i ale statutului propriu. Art. 6. (1) Academia Romn se compune din membri titulari, membri corespondeni i membri de onoare. (2) Membrii Academiei Romne sunt alei dintre oamenii de tiin i cultur de nalt inut spiritual i moral, care s-au distins prin opere care contribuie la progresul spiritual al rii,

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 (3) Academia Romn poate fi sprijinit prin donaii, sponsorizri i prin alte bunuri, conform legii, pe baza aprobrii Prezidiului Academiei Romne. Art. 10. (1) Membrii Academiei Romne primesc o indemnizaie lunar brut, dup cum urmeaz: a) membrii titulari: 3.000 lei; b) membrii corespondeni i membrii de onoare cu domiciliul n ar: 2.500 lei. (2) Prin hotrre a Prezidiului Academiei Romne pot fi acordate indemnizaiile prevzute la alin. (1) lit. b) i unor membri de onoare ai Academiei Romne care au domiciliul n alt ar. (3) Preedinilor seciilor tiinifice i filialelor Academiei Romne li se poate majora cu pn la 20% indemnizaia prevzut la alin. (1), prin hotrre a Prezidiului Academiei Romne. (4) Indemnizaiile prevzute la alin. (1)(3) se indexeaz anual cu rata inflaiei, comunicat de Institutul Naional de Statistic pentru anul anterior celui n care se face plata drepturilor. (5) Fondurile necesare pentru plata drepturilor prevzute la alin. (1)(3) se aloc de la bugetul de stat i se pltesc beneficiarilor lunar, prin bugetul Academiei Romne. (6) Membrii titulari ai Academiei Romne care devin membri de onoare n condiiile prevzute la art. 7 alin. (2) i pstreaz titlul de academician i beneficiaz de indemnizaia corespunztoare membrilor titulari. (7) Soul supravieuitor, precum i copiii minori, urmai ai membrilor titulari, corespondeni i de onoare din ar ai Academiei Romne beneficiaz lunar de un sprijin material, conform Legii nr. 86/1998 privind acordarea unui sprijin material pentru soul supravieuitor i pentru urmaii membrilor Academiei Romne. (8) Membrii Academiei Romne primesc drepturile prevzute de dispoziiile legale aplicabile demnitarilor i personalului ncadrat pe funcii similare acestora pentru deplasri n interesul serviciului, n strintate sau n ar. (9) Membrii Academiei Romne beneficiaz de transport intern gratuit pe calea ferat cu orice tip de tren, clasa I. Costul integral al biletelor se suport din bugetul Academiei Romne. Art. 11. (1) n subordinea Academiei Romne funcioneaz, ca uniti cu personalitate juridic, filiale teritoriale, organizate n principalele centre tiinifice i culturale ale rii, Biblioteca Academiei, Editura Academiei, Casa Oamenilor de tiin i Revista Academica. (2) Institutele de cercetare tiinific pot avea subuniti n centre universitare i pot s ncheie, n nume propriu, contracte de cercetare tiinific cu persoane juridice, fondurile obinute rmnnd n ntregime la dispoziia lor. (3) Organizarea i funcionarea filialelor teritoriale, a Bibliotecii Academiei, a Editurii Academiei, a Casei Oamenilor de tiin i a Revistei Academica se stabilesc prin statut. Art. 12. Academia Romn poate organiza comitete naionale i comisii pe domenii de activitate, cu caracter consultativ, alctuite din membri ai Academiei Romne i din alte personaliti din domeniul tiinei i culturii. CAPITOLUL III Conducerea Academiei Romne Art. 13. Conducerea Academiei Romne se exercit de ctre adunarea general, care este forul suprem de conducere, Prezidiul Academiei Romne, Biroul Prezidiului Academiei Romne i de preedinte.

47

Art. 14. (1) Adunarea general a Academiei Romne este format din membri titulari, membri corespondeni i din membri de onoare ai Academiei Romne. (2) Atribuiile, organizarea i funcionarea adunrii generale se stabilesc prin Statutul Academiei Romne. Art. 15. (1) Prezidiul Academiei Romne este format din preedintele, vicepreedinii, secretarul general al Academiei Romne, preedinii seciilor tiinifice i preedinii filialelor, alei din rndul membrilor titulari. (2) Preedintele Academiei Romne, vicepreedinii i secretarul general alctuiesc Biroul Prezidiului Academiei Romne, care asigur conducerea operativ a Academiei Romne. (3) Atribuiile, organizarea i funcionarea Prezidiului Academiei Romne i a biroului acestuia se stabilesc prin Statutul Academiei Romne. Statutul Academiei Romne, adoptat de adunarea general, se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I. Art. 16. (1) Preedintele Academiei Romne este ales de adunarea general pentru un mandat de 4 ani i poate fi reales o singur dat. (2) Preedintele Academiei Romne reprezint Academia Romn n raporturile cu autoritile publice, cu organisme i organizaii, precum i cu alte persoane juridice i persoane fizice din ar i din strintate. (3) n cazul n care preedintele nu i poate exercita prerogativele o perioad mai mare de 3 luni, el desemneaz pentru aceasta pe unul dintre vicepreedini. (4) n cazul n care preedintele este n imposibilitate de a desemna un vicepreedinte, decizia se ia de ctre Prezidiul Academiei Romne. (5) n exercitarea atribuiilor sale preedintele emite decizii. (6) Preedintele Academiei Romne este ordonator principal de credite. Art. 17. (1) Vicepreedinii Academiei Romne i secretarul general al Academiei Romne sunt alei de adunarea general pentru un mandat de 4 ani, putnd fi realei o singur dat. (2) Secretarul general ndeplinete atribuiile stabilite prin Statutul Academiei Romne, precum i alte atribuii ncredinate de preedinte, realiznd legturile funcionale dintre structurile Academiei Romne, precum i dintre aparatul de lucru propriu al acesteia i unitile subordonate. Art. 18. Mandatele preedintelui, vicepreedinilor i secretarului general al Academiei Romne nceteaz la expirarea duratei pentru care au fost alei sau prin hotrre a Adunrii generale a Academiei Romne, dac acetia sunt n imposibilitate de a-i ndeplini atribuiile, ori prin demisie. CAPITOLUL IV Aparatul de lucru al Academiei Romne i al unitilor din subordine Art. 19. (1) Academia Romn are un aparat de lucru propriu. (2) Structura organizatoric a aparatului de lucru se aprob de ctre Prezidiul Academiei Romne*). (3) Atribuiile, sarcinile i rspunderile personalului din aparatul propriu al Academiei Romne se stabilesc prin regulamentul de organizare i funcionare aprobat de ctre Prezidiul Academiei Romne. Art. 20. (1) Statul de funcii al aparatului de lucru al Academiei Romne se aprob de ctre preedintele Academiei Romne, la propunerea secretarului general, cu avizul Ministerului Muncii, Familiei i Proteciei Sociale.

*) A se vedea Hotrrea Guvernului nr. 569/1990 privind structura organizatoric a aparatului propriu al Academiei Romne, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 235 din 23 septembrie 1992.

48

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 299/7.V.2009 CAPITOLUL V Dispoziii finale Art. 23. Sintagma Academia Romn nu poate fi folosit de nicio alt instituie public sau privat n cuprinsul denumirii acesteia. Art. 24. Academia Romn are drept de supraveghere i de control asupra Fundaiei Familiei Menachem H. Elias, conform Actului de fundaiune. Art. 25. (1) Prezenta lege intr n vigoare la data publicrii ei n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I. (2) n termen de 60 de zile de la publicarea prezentei legi n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, adunarea general va adopta statutul propriu al Academiei Romne. Art. 26. Pe data intrrii n vigoare a prezentei legi se abrog Decretul-lege nr. 4/1990 privind organizarea i funcionarea Academiei Romne, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 3 din 6 ianuarie 1990, precum i orice alte dispoziii contrare.
NOT:

(2) Structura posturilor pe compartimente, ncadrarea personalului, modificarea, suspendarea sau ncetarea raporturilor de serviciu ori, dup caz, a raporturilor de munc se aprob de preedintele Academiei Romne, la propunerea secretarului general. (3) Numrul maxim de posturi pentru aparatul propriu de lucru este de 126. (4) Personalul necesar desfurrii activitii Academiei Romne este numit sau este angajat, dup caz, cu respectarea dispoziiilor legale n vigoare. Art. 21. (1) Normativele de personal, criteriile de constituire a compartimentelor i statele de funcii pentru unitile din subordine se aprob de preedintele Academiei Romne, la propunerea secretarului general, cu ncadrarea n numrul maxim de posturi aprobat Academiei Romne prin legea anual a bugetului de stat. (2) Salarizarea personalului din aparatul de lucru propriu al Academiei Romne i a celui din unitile subordonate acesteia se face n condiiile aplicabile personalului din sectorul bugetar, cu acordarea unui spor de importan naional de 25% la salariul de baz, cu excepia personalului prevzut la alin. (3). (3) Salarizarea personalului din unitile de cercetare tiinific ale Academiei Romne, avnd funciile prevzute la art. 7 lit. a)d) din Legea nr. 319/2003 privind Statutul personalului de cercetare-dezvoltare, se face n conformitate cu dispoziiile aplicabile personalului didactic. Art. 22. (1) Academia Romn are n dotare un parc auto propriu. (2) Numrul maxim de autovehicule i consumul lunar de carburani pentru aparatul de lucru i unitile din subordine se stabilesc prin statut, cu ncadrare n bugetele aprobate.

Reproducem mai jos prevederile art. II din Legea nr. 564/2004 i ale art. II din Legea nr. 133/2008, care nu sunt ncorporate n textul republicat al Legii nr. 752/2001 i care se aplic, n continuare, ca dispoziii proprii ale celor dou legi: art. II din Legea nr. 564/2004: Art. II. La data intrrii n vigoare a prezentei legi orice dispoziii contrare se abrog. art. II din Legea nr. 133/2008: Art. II. Prevederile art. 4 alin. (21)*) i (4)**) din Legea nr. 752/2001 privind organizarea i funcionarea Academiei Romne, cu modificrile i completrile ulterioare, precum i cu cele aduse prin prezenta lege se aplic n termen de 90 de zile de la intrarea n vigoare a prezentei legi.

*) Art. 4 alin. (21) a devenit, n forma republicat a Legii nr. 752/2001, art. 4 alin. (3). **) Art. 4 alin. (4) a devenit, n forma republicat a Legii nr. 752/2001, art. 4 alin. (12).

EDITOR: PARLAMENTUL ROMNIEI CAMERA DEPUTAILOR Monitorul Oficial R.A., Str. Parcului nr. 65, sectorul 1, Bucureti; C.I.F. RO427282, IBAN: RO55RNCB0082006711100001 Banca Comercial Romn S.A. Sucursala Unirea Bucureti i IBAN: RO12TREZ7005069XXX000531 Direcia de Trezorerie i Contabilitate Public a Municipiului Bucureti (alocat numai persoanelor juridice bugetare) Tel. 021.318.51.29/150, fax 021.318.51.15, e-mail: marketing@ramo.ro, internet: www.monitoruloficial.ro Adresa pentru publicitate: Centrul pentru relaii cu publicul, Bucureti, os. Panduri nr. 1, bloc P33, parter, sectorul 5, tel. 021.411.58.33 i 021.410.47.30, fax 021.410.77.36 i 021.410.47.23 Tiparul: Monitorul Oficial R.A. Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 299/7.V.2009 conine 48 de pagini. Preul: 9,60 lei

&JUYDGY|430211]
ISSN 14534495