ESTABILIZACION DE SUELOS CON BISCHOFITA PARA LA CARRETERA COLCHA K - UYUNI, TRAMO Km.

25+000 al 30+000

INTRODUCCIN ANTECEDENTES: Desde que las sumas de dinero invertidas en la construccin de caminos han alcanzado cifras tan cuantiosas, los ingenieros viales han dedicado permanentes esfuerzos a fin de obtener mejores pavimentos a ms bajos costos. Se han ensayado diversas soluciones a travs del mejoramiento, o estabilizacin de suelos localmente disponibles con diversos agentes aditivos. Entre ellos especialmente en los ltimos aos, la Bischofita ha tomado un papel preponderante y definido, pues resulta relativamente econmico, y que puede ser usado para producir cambios Fsico Qumicos sustanciales entre los suelos, traducido en un mejoramiento de sus condiciones portantes y de su comportamiento bajo carga. Este derivado del litio ha mostrado una gran resistencia y durabilidad, por lo que ya ha sido empleado con xito en caminos no pavimentados y faenas mineras de Per, Argentina y Chile. El Cloruro de Magnesio (Bischofita) es usado en todo el mundo siendo Norteamrica el principal mercado. Es esta regin soluciones de cloruro de magnesio se utilizan con xito en reas ambientales sensibles como caminos del Servicio Forestal de los Estados Unidos. El uso de la Bischofita como estabilizador de suelos, si bien no es nuevo, ha alcanzado en los ltimos aos verdadera preponderancia.

GENERALIADES DE LA BISCHOFITA: LA BISCHOFITA es un estabilizador qumico y agente de control de polvo para caminos no pavimentados. Est compuesta mayoritariamente de Cloruro de Magnesio Hexahidratado (Bischofita), Su apariencia es transparente, cristalina y sin olor, es producido en forma 100% natural a partir de salmueras ricas en magnesio existentes en el Salar. Estas salmueras sometidas a evaporacin solar donde cristaliza. Su Alta higroscopicidad permite atraer y retener la humedad, aminorando de este modo la perdida de partculas finas del suelo y controlando la emisin de polvo. La Bischofita aglomera las partculas finas produciendo superficies de rodado duraderas. Adems provee resistencia a la accin abrasiva del trnsito debido a la formacin de una cubierta en la superficie del camino producida por su cristalizacin. Es utilizado diluido en agua formando una solucin de Cloruro de Magnesio, pudiendo ser usado como estabilizador de carpetas de rodado (mescla homognea con el suelo del camino) o como agente de control de polvo (riego sobre superficie del camino). Tambin tiene otras propiedades como ser mejora la trabajabilidad de los suelos, reduce el contenido de humedad ptimo y en algunos casos aumenta la densidad de compactacin. La estabilizacin es recomendable realizarla en espesores de 10 a 25 cm, se recomienda disear el espesor para horizontes entre 2 y 3 aos. El espesor podr ser diseado segn el mtodo AASHTO o mtodo mecanicista, conociendo el valor de soporte de la subrasante o carpeta de rodado existente. Basado en la experiencia acumulada a la fecha LA BISCHOFITA, permite estabilizar casi cualquier tipo de suelo. Sin embargo, se obtiene un mejor desempeo del producto con suelos que poseen estabilidad mecnica (CBR > 50 60% saturado o no sumergido segn requerimientos del proyecto), adems de cumplir ciertos requerimientos de granulometra y plasticidad. Tambin se recomienda iniciar la faena con un pequeo tramo de prueba para ajustar el proceso constructivo de modo de asegurar que la Bischofita quede perfectamente homogeneizada con el suelo a ser estabilizado. En otras palabras procurar que el mtodo que se vaya a utilizar para

aplicar la Bischofita y mezclarlo con el suelo asegure una correcta distribucin de este con el espesor de diseo. Los caminos perfectamente estabilizados con la Bischofita han demostrado procurar una excelente condicin estructural y de rodado. Es por eso, que se observa que en aquellos caminos estabilizados con este agente la velocidad media de circulacin aumenta considerablemente, se recomienda por lo tanto, revisar el trazado geomtrico del camino as como el diseo de la seccin transversal (ancho, bermas, despeje lateral, zanjas, sealizacin y otros). El drenaje al igual que para cualquier otro tipo de camino es de vital importancia. La permanencia de agua en la superficie, especialmente en suelos plsticos, tiende a tomar barrosa la capa de rodado, pudiendo ser esta parcialmente erosionada por el transito. La Bischofita suprime el polvo manteniendo hmeda la superficie del camino, esto se debe a que es una sustancia muy higroscpica, es decir, tiene la habilidad de absorber la humedad del ambiente. En zonas con suficiente humedad, absorbe y retiene el agua de la atmsfera y suelo circundante para controlar efectivamente el polvo liberado de la superficie de rodado. En climas muy ridos donde la humedad es demasiado baja, probablemente ser necesario aplicar riegos ocasionales de agua sobre el rea tratada con la finalidad de rehidratar la Bischofita. Cada superficie tratada reacciona un poco diferente, dependiendo de las condiciones climticas locales y de las caractersticas de transito. Adems, los resultados obtenidos usando la Bischofita depende en gran medida de las caractersticas del material que conforma la carpeta de rodado, de la adecuada preparacin de la superficie y de la correcta aplicacin del riego superficial de salmuera (Bischofita mas agua). La durabilidad y desempeo de la aplicacin cesan cuando se pierde Bischofita de la superficie de rodado. Esto ocurre principalmente por dos efectos:

1. El agua lluvia disuelve Bischofita, reduciendo la concentracin ptima del agente. 2. La accin abrasiva del trnsito produce la prdida del material, rompiendo el sello superficial del camino y exponiendo capas inferiores que no contienen Bischofita.

FUNDAMENTACION: En la actualidad el tramo carretero Colcha K Uyuni, presenta un estado deficiente, esto principalmente debido a la mala elaboracin y seleccin de los materiales componentes del pavimento, como tambin a las condiciones climatolgicas que son caractersticos de la zona. La presencia del calaminado, es motivo de investigacin de la presente tesis, principalmente como minimizar la presencia de este fenmeno. Es por tal razn que se propone la incorporacin del agente adicional como es la Bischofita como estabilizador, esto por las propiedades que posee, tambin por su fcil acceso, ya que en la regin se encuentra el salar ms grande del mundo, como es el salar de Uyuni, rico en litio y la Bischofita es un derivado del mismo. Econmicamente importantes recursos se gastan peridicamente en la mantencin convencional de caminos no pavimentados. La estabilizacin de caminos utilizando Bischofita mantiene por un largo periodo de tiempo la cohesin superficial, previniendo la formacin de calamina e irregularidades y eliminado la emisin de polvo. De esta forma disminuye el costo de operacin de los usuarios, se reduce en forma considerable el costo de mantenimiento del camino y se evitan accidentes provocados por mala visibilidad. En experiencias monitoreadas hasta la actualidad, la aplicacin de un riego asfaltico sobre caminos estabilizados con Bischofita ha otorgado aun una mayor proteccin y duracin a la carpeta de rodado.

En caminos no pavimentados, los problemas que se presentan son: Deficiente nivel de servicio. Baches, calamina polvo. Bajo nivel de seguridad vial. Alta frecuencia de mantenimiento. Contaminacin ambiental por polvo en suspensin. Impacto negativo sobre la salud de las personas y trabajadores. Alto costo de mantencin y deterioro acelerado de los vehculos. Deterioro de los productos transportados. Daos sobre los bienes adyacentes al camino como cultivos, casas, etc. Limitada integracin social: inadecuado acceso a salud, educacin y turismo.

COSTOS DE ESTABILIZACION CAMINOS NO PAVIMENTADOS La estabilizacin de caminos con Bischofita posee un costo de construccin levemente mayor respecto a la estabilizacin convencional (compactacin estndar utilizando agua), pero es muy superior en calidad y duracin. Un camino estabilizado en forma convencional presenta un costo de construccin entre los 6 y 11 mil Dlares Americanos por kilometro, dependiendo si se trata de una reutilizacin del rido existente o de rido seleccionado. Normalmente estos caminos muestran un deterioro

considerable a las pocas semanas de operacin, presentando baches y calamina y emitiendo una gran cantidad de polvo. Incluso con un mantenimiento peridico a los caminos estabilizados de esta forma no se logra un nivel de calidad de rodado y supresin de polvo como el que otorga una carpeta estabilizada con Bischofita. El costo constructivo para un camino estabilizado con Bischofita es levemente superior, situndose entre los 9 y 14 Dlares Americanos por kilmetro. Es importante recalcar que la utilizacin de Bischofita permite una mayor cantidad de casos la reutilizacin del rido existente.

En climas con bajas precipitaciones, un camino con este tratamiento no emite polvo y en general no requiere conservacin durante el primer ao de servicio habindose verificado en la prctica duraciones superiores a dos aos sin mantenimiento.

OBJETIVO: El objetivo de este trabajo de memoria es estudiar la estabilizacin de caminos con Bischofita y ver su comportamiento a partir de la adicin de esta. Para ello, ser necesario realizar en laboratorio los ensayos de: granulometra, Lmites de Consistencia, Proctor, CBR y compresin no confinada ya que son los factores primordiales para comparar los resultados en relacin al suelo patrn.

INDICE: CAPITULO I: 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. INTRODUCCION Y OBJETIVO

Introduccin Justificacin del Tema Experiencias en Bolivia Objetivos ANTECEDENTES Y CONCEPTOS GENERALES

CAPITULO II:

2.1. Antecedentes sobre la Red Vial Nacional 2.2. Antecedentes de Carpetas Granulares tratadas con Bischofita en Bolivia. 2.3. Definiciones Fundamentales 2.4. Mtodos de Estabilizacin de Suelos 2.4.1. Estabilizacin Mecnica de Suelos 2.4.2. Estabilizacin Qumica de Suelos. 2.4.3. Otros Estabilizadores comunes 2.5. Estabilizacin de Suelos con Bischofita (Cloruro de Magnesio) 2.5.1. Bischofita (Cloruro de Magnesio) 2.5.2. Campo de aplicacin de la Bischofita 2.5.3. Comportamiento de los suelos Estabilizados con Bischofita 2.6. Ventajas y Desventajas que Proporciona la Bischofita. 2.6.1. Ventajas.

2.6.2. Desventajas. 2.7. Descripcin de los materiales componentes para una estabilizacin con Bischofita. 2.7.1. Agregados. 2.7.2. Bischofita. 2.7.3. Efecto de la Bischofita sobre los suelos. 2.7.4. Arcillas. 2.7.4.1. Accin de la Bischofita sobre las Arcillas. 2.7.4.2. Cristalizacin de la Bischofita. 2.8. Uso de la Bischofita como Estabilizador Qumico. 2.8.1. Aspectos Generales. 2.8.2. Desde una Perspectiva Ambiental 2.8.3. Normas Tcnicas Nacionales. 2.9. Secuencia de Aplicacin: Estabilizacin Carpetas de Rodado. 2.10. Pasos Constructivos recomendados para la estabilizacin de Carpetas de Rodado. 2.11. Requerimiento de Equipos para la buena colocacin del aditivo. 2.12. Conservacin de caminos estabilizados con Bischofita. 2.13. Ejemplo de especificaciones tcnicas para la estabilizacin con Bischofita (m3) CAPITULO III: ESTUDIO DE LAS PROPIEDADES

3.1. Generalidades. 3.2. Estabilizador Patrn. 3.2.1. Clasificacin del Suelo segn el sistema A.A.S.T.H.O Y U.S.C.S. 3.3. Producto Estabilizante. 3.3.1. Propiedades de la Bischofita. 3.4. Determinacin de la Dosificacin de la Bischofita. 3.5. Desarrollo de trabajo en laboratorio. 3.5.1. Ensayos de Rutina. 3.5.2. Ensayos Especiales. 3.5.3. Recomendaciones. 3.6. Granulometra. 3.7. Lmites de Consistencia. 3.8. Proctor Modificado. 3.9. Capacidad de soporte (CBR). 3.10. Compresin No Confinada (CNC). 3.11. Anlisis de Resultados. CAPITULO IV: 4.1. 4.2. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conclusiones. Recomendaciones.

BIBLIOGRAFA

RESULTADOS DE LABORATORIO: