Charging System

Oleh : Otomotif, FT-UMM

1

FUNGSI

Mengisi kembali baterai agar baterai tetap terisi penuh terutama setelah mesin di start Suplay arus bagi sistem kelistrikan kendaraan

Baterai
Fungsi: Sumber energi listrik saat starter, stabilizer arus dan tegangan sistem pengisian
Bagian-bagian Baterai
Gangguan Baterai

Pemeriksaan Bagian Baterai

Pemeriksaan Elektrolit Baterai

Generator
Fungsi : Merubah enerigi gerak menjadi energi listrik

Macam:
Generator AC/ Alternator Genarator DC

Prinsip Kerja Generator DC

Gelombang arus semakin rapat sebanding dengan jumlah lilitan/ komutator

Prinsip Generator AC/ Altenator

Prinsip Kerja Alternator

Diode sebagai komponen yang merubah arus AC dari altenator menjadi arus DC
9

Regulator
Fungsi: Sebagai pengontrol arus dan tegangan pengisian Memberikan indikasi bila sistem pengisian tidak berfungsi Macam:
Regulator Mekanis IC Regulator

10

Prinsip Kerja Sistem Pengisian Regulator Mekanis

Kunci kontak ON
Lampu indikator menyala

Terdapat magnet pada pully

11

Prinsip kerja Kecepatan Menengah

12

Prinsip kerja kecepatan tinggi

13

Sistem Pengisian
Dengan IC Regulator

Keunggulan: 1. Ukuran Kecil, Daya Besar 2. Stabilitas Regulasi Tinggi 3. Rangkaian Lebih Sederhana

14

Altenator Konvensional

VS

Altenator IC Regulator

Berat, Arus Kecil, Sikat cepat Aus, Pendinginan buruk

V Ringan, Arus Besar, Sikat S awet, Pendinginan baik

15

Sistem Pengisian Dengan IC Regulator

16

Kontak On Mesin Mati

Cak sol

17

Tegangan Output Dibawah Tegangan Kerja

18

Tegangan Output Diatas Tegangan Kerja

19

Saat Terminal S Putus

20

Saat Terminal B Putus

21

Pemeriksaan komponen alternator

Pemeriksaan Stator Coil Pemeriksaan Rotor Coil

22

Pemeriksaan Diode

23

Test IC Regulator
Saat terminal F dihubungkan singkat dengan massa, bila tegangan pengisian naik, berarti IC regulator rusak, bila tetap tegangan rendah periksa komponen dan rangkaian sistem pengisian
24

Lokasi Terminal F Pada Altenator

25

TEST RELAY LAMPU INDIKATOR PENGISIAN

26

Test Arus Pengisian

Pemasangan Amper Meter Induksi

Tanpa Beban

Tegangan 13,8-14,8V Arus Max 10 A

Dengan Beban Putaran mesin 2000 rpm, lampu dan beban lain posisi hidup
27

Test Gelombang out put terminal B dengan Osiloscope

28

Test Rangkaian Dari Kemungkinan Kendur dan Bocor

29

Pemeriksaan Komponen sistem pengisian

30

Pengecekan Tali kipas

Dengan Tekanan 10 kg akan terjadi lendutan sejauh 7 11 mm

31

Sekian
Terima

Kasih Semoga Bermanfaat

32