ALTITUD DE DENSIDAD Y SUS EFECTOS EN LAS PERFORMANCES DEL AVION - Parte 2

Veamos como afecta la altitud de densidad a la distancia necesaria para el despegue y a la velocidad ascensional de una aeronave. En la siguiente tabla se muestran los mencionados parmetros en funcin de la altitud de densidad dados en porcentaje.
Altitud deDensidad Niv.del Mar Incremento Distancia Despegue Disminucin Velocidad Ascensional % 0 % 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 Pies Pies Pies Pies Pies Pies Pies Pies Pies % 11 % 10 % 23 % 19 % 37 % 28 % 52 % 37 % 70 % 45 % 90 % 53 % % % 117 145 182 % 60 % 66 % 72

En la tabla vemos que por ejemplo, a una altitud de densidad de 5000 Pies la distancia necesaria para el despegue se aumenta en un 70%. A la misma altitud la velocidad ascensional disminuye un 45% Ahora vayamos a nuestro ejemplo prctico, en el cual calcularemos las performances de despegue y velocidad ascensional. Los factores que afectan al despegue de un avin son: 1) Peso total del avin 2) Temperatura del aire exterior 3) Altitud de presin 4) Velocidad y direccin del viento 5) Pendiente de la pista 6) Tipo de superficie de la pista 7) Porcentaje de humedad 8) Potencia del o los motores La aeronave de nuestro clculo es del tipo cuatriplaza, ala baja cantilever, con un grupo motopropulsor de 180 HP. Con un peso total en la rampa de 1100 Kgs. (2425 Lbs.), tiene de acuerdo al manual de operacin, al nivel del mar, en condiciones de Atmsfera Estndar (ISA), una Vlof = 50 Kt. Correspondindole una distancia de despegue So = 335 mts. (1100 pies) Vlof : Lift Off Speed : Velocidad de despegue El rgimen ascensional en esas mismas condiciones es de 800 pies/min.

En la plataforma del aerdromo se consideran los siguientes parmetros: 1) Temperatura del aire exterior (OAT ): 35 C. 2) Altitud de presin: 3000 pies (Altmetro reglado a 1013 mb) 3) Viento nulo 4) Pendiente de la pista: 0% 5) Longitud de la pista asfaltada: 1200 mts.( 3937 pies ) 6) Porcentaje de humedad: 90% A la Altitud de presin considerada le corresponde una temperatura (ISA) de 9 C. La diferencia con la OAT es de 35 - 9 = 26 C. Dijimos que por cada grado centgrado de incremento de temperatura le corresponde un aumento de altitud de 110 pies. En consecuencia el aumento total ser de: 26 x 110 = 2860 pies. Si adems tenemos en cuenta el alto porcentaje de humedad ambiente debemos adicionar 1000 pies de acuerdo a lo explicado anteriormente. Finalmente tendremos : Altitud de Densidad = 3000 pies (Alt. de presin)+2860 pies (incremento por temperatura)+1000 pies (incremento por humedad) = 6860 pies. Si en la tabla dada interpolamos el valor encontrado entre los correspondientes a 6000 y 7000 pies ( 90% y 117% respectivamente ) obtendremos que el aumento de la distancia de despegue ser de 114%. Es decir, la distancia total de despegue a esa altitud de densidad ser: S = So + S1 En donde: So = 335 mts. S1 = 335 x 1,14 = 382 mts. ( Incremento correspondiente al 114% ) En consecuencia S = 335 mts.+382 mts.= 717 mts. La velocidad ascensional en las condiciones dadas de ISA a nivel del mar es de 800 pies/min. A este valor lo debemos afectar de la correspondiente disminucin debido a la Altitud de densidad de 6860 pies de nuestro caso. Interpolando en la tabla anterior encontramos que el porcentaje de disminucin en la velocidad ascensional es de 59% Operando obtenemos: V asc. = 800 - ( 800 x 0,59 ) = 800 - 472 = 328 pies/min. Este ejemplo nos permite comprender la importancia que tiene en el clculo de las performances de un avin la Altitud de densidad.

Esto es debido a la disminucin de la densidad con la temperatura, altura y humedad. En Atmsfera Estndar no se considera la humedad ( 0% el porcentaje), sin embargo, para un clculo mas aproximado es importante considerarla, dado que la misma afecta a la densidad del aire y mas an en el caso de alta temperatura. Tngase en cuenta que el motor de aspiracin normal (sin sobrealimentacin) pierde aproximadamente de un 3% a un 4% de su potencia por cada mil pies de altitud. Recordemos que el techo prctico es la altitud estndar en la cual el rgimen de ascenso se reduce a 100 pies/minuto. Igualmente, las caractersticas aerodinmicas del avin se ven afectadas por la altitud en todos sus parmetros. El peso del avin tiene una influencia muy importante en sus performances de despegue, rgimen ascensional, techo operativo, consumo de combustible, etc, estando por cierto muy relacionado con la altitud de densidad. En el despegue por ejemplo, si la temperatura ambiente es elevada, la altitud de densidad tambin lo ser, y en condicin lmite ser necesario dentro de lo admisible, reducir la carga para una operacin segura y eficiente. Las performances dadas en los manuales de los aviones suelen ser generalmente optimistas, por lo que a veces es importante penalizar las mismas adicionndoles un 10% para una operacin confiable. Con este tema se ha tratado de repasar conceptos de importancia que el piloto debe conocer para operar con seguridad y buen rendimiento su aeronave.