Segunda Ley de Newton

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERIA PESQUERA Y DE ALIMENTOS ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE ALIMENTOS

Curso: Fsica 1.

Prctica de laboratorio: Leyes de Newton Profesor: Lic. Guillermo Aguilar Castro.

Integrantes: Alvarado Ramos, Yessenia Sussan. Hernndez Arvalo, Miryam Sussana. Hernndez Zapata, Angel. Rojas Romero, Reyna Elibeth.

Fecha de realizacin de experimento: 20 de Junio del 2012. Fecha de entrega de reporte: 27 de Junio del 2012

2012

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NDICE INTRODUCCIN OBJETIVOS FUNDAMENTO TERICO EQUIPOS Y MATERIALES PROCEDIMIENTO Y ACTIVIDAD DATOS EXPERIMENTALES CLCULOS Y RESULTADOS CONCLUSIONES RECOMENDACIONES CUESTIONARIO BIBLIOGRAFA ANEXOS 3 4 5-7 8-13 14-15 16-29 30-31 32 33 34-36 37 38-40

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INTRODUCCIN
El laboratorio de fsica sirve para corroborar experimentalmente las teoras fsicas; semana tras semana se ha aprendido el uso del DATA STUDIO para experimentos; a su vez se ha evaluado el movimiento (MRU y MRUV); la cada libre, En este ltimo laboratorio se evalu la segunda ley de Newton o Ley de Fuerza, lo que nos permiti corroborar: El cambio de movimiento es proporcional a la fuerza motriz impresa y ocurre segn la lnea recta de la cual aquella fuerza se imprime Esta ley explica que ocurre si sobre un cuerpo en movimiento acta una fuerza neta: la fuerza modificara el estado de movimiento, cambiando la velocidad en modula o direccin. En concreto, los cambios experimentados en el momento lineal de un cuerpo son proporcionales a la fuerza motriz y se desarrolla en la direccin de esta; esto es, las fuerzas son causas que producen aceleracin en los cuerpos. Por lo tanto, hay relacin entre la causa y el efecto, esto es, fuerza y la aceleracin estn relacionadas. Dicho sintticamente, la fuerza se define simplemente en funcin del momento en el que aplica a un objeto, con lo que dos fuerzas sern iguales si causan la misma tasa de cambio en el momento del objeto. Gracias al programa Data Studio obtenemos de forma mecnica la fuerza ejercida sobre el mvil; lo que nos permitir comparar los resultados obtenido con lo terico y hallar un porcentaje de error en caso exista. La frmula que usamos para verificar los datos obtenidos fue:

Donde: F = Fuerza m = Masa del cuerpo (Suma de masa del carro con el sensor) a = Aceleracin.

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OBJETIVOS

Verificar que todo cuerpo permanece en estado de reposo o de movimiento rectilneo uniforme a menos que otros cuerpos acten sobre l. Verificar que la fuerza que acta sobre un cuerpo es directamente proporcional a su aceleracin. Verificar que cuando un cuerpo ejerce una fuerza sobre otro, este ejerce sobre el primero una fuerza igual y de sentido opuesto.

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FUNDAMENTO TERICO

Isaac Newton fue un cientfico ingls que escribi Los principios matemticos de la filosofa natural ("Philosophi Naturalis Principia Mathematica"). En este libro, entre otros temas, enunci sus leyes del movimiento. Leyes de Newton, tambin conocidas como Leyes del movimiento de Newton o Leyes de la Dinmica, son tres principios a partir de los cuales se explican la mayor parte de los problemas planteados por la dinmica, en particular aquel relativos al movimiento de los cuerpos o sea se explicaba el movimiento de los cuerpos as como sus efectos y causas. Las Leyes de Newton permiten explicar tanto el movimiento de los astros como los movimientos de los proyectiles artificiales creados por el ser humano, as como toda la mecnica de funcionamiento de las mquinas. El movimiento es el desplazamiento de los cuerpos dentro de un espacio con referencia a otro cuerpo. El movimiento es relativo ya que depende del punto de vista del observador. La fuerza es la accin de un cuerpo sobre otro que causa el movimiento. La masa es la magnitud que indica la cantidad de materia de la que est formado el cuerpo en movimiento. Isaac Newton, cientfico ingls (1643 1727), estableci que todo movimiento se encuentra regido por tres leyes.

La SEGUNDA LEY DE NEWTON

Determina que si se aplica una fuerza a un cuerpo, ste se acelera. La aceleracin se produce en la misma direccin que la fuerza aplicada y es inversamente proporcional a la masa del cuerpo que se mueve. La Segunda ley de Newton se encarga de cuantificar el concepto de fuerza. Nos dice que la fuerza neta aplicada sobre un cuerpo es proporcional a la aceleracin que adquiere dicho cuerpo. La constante de proporcionalidad es la masa del cuerpo Observa el grfico:

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Recuerda que la fuerza y la aceleracin son magnitudes vectoriales por lo que tienen un valor, una direccin y un sentido. Si la masa de los cuerpos es constante, la frmula que expresa la segunda ley de Newton es:

La unidad de fuerza en el Sistema Internacional es el Newton y se representa por N. Un Newton es la fuerza que hay que ejercer sobre un cuerpo de un kilogramo de masa para que adquiera una aceleracin de 1 m/s2, o sea, 1 N = 1 Kg 1 m/s2 En cambio cuando la masa del cuerpo aumenta, la aceleracin disminuye. Entonces, debes establecer la cantidad de movimiento (p) que equivale al producto de la masa de un cuerpo por su velocidad. Es decir: p = m x v. La cantidad de movimiento tambin se conoce como momento lineal. En el Sistema Internacional la cantidad de movimiento (p) se mide en Kgm/s porque la unidad para la masa es el kilogramo y la unidad para la aceleracin es metros por segundo. Por tanto:

Fuerza (N) = masa (kg) x aceleracin (m/s2)

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LMITES DE VALIDEZ DE LAS LEYS DE NEWTON

Las leyes que constituyen las bases de la dinmica, se conocen bajo el nombre de leyes del movimiento mecnico y fueron formuladas en 1687 por Isaac Newton, estas leyes permitieron comprender el comportamiento de los fenmenos mecnicos y dar explicacin a otros como el movimiento de la Tierra alrededor del Sol, el movimiento de los pndulos, de cuerpos suspendidos por muelles como determinar con exactitud el movimiento de los vehculos espaciales e incluso predecir su comportamiento, pero estas leyes tienen lmite en su validez. La segunda ley de Newton o ley de fuerza Esta ley slo se cumple en Sistemas Inerciales. (En Sistemas no Inerciales la frmula vlida es: F +Fi = ma), para masas no muy pequeas (que no tengan implicaciones cunticas) y para velocidades pequeas v <<< c (velocidad de la luz). Segn la Dinmica clsica una fuerza actuando sobre un cuerpo le comunica una aceleracin a= cte, pero la velocidad crece indefinidamente v = at . Si esto fuera as en un tiempo infinito la velocidad sera infinita, lo cual est en desacuerdo con la experiencia y est explicado en la mecnica relativista que le pone un lmite a V= 310 8 m/s.

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MATERIALES Y QUIPOS
N 1 2 3 4 5 6 DESCRIPCIN Computadora personal Programa Data Studio Interface Science Workshop 750 Sensor de movimiento Movil PASCAR Carril de aluminio con tope magntico y polea 2,0 m de hilo negro Set de masas Sensor de fuerza Masas adicionales de 250gr Accesorio para montaje de sensor de fuerza CI-6450 CI-6742 ME-9781 ME-9435A CDIGO CANTIDAD 1und 1und 1und 1und 1und 1und

7 8 9 10 11

ME-9875 ME-8967 CI-6537 ME-6756 CI-6545

1und 1und 1 und 2 und 1 und

DESCRIPCIN DE MATERIALES COMPUTADORA PERSONAL Sistema Pentium IV - Windows XP Monitor pantalla plana 15 Mouse y teclado

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PROGRAMA DATA STUDIO Data Studio es el nico Software que necesitar para adquirir y manipular datos tomados con cualquiera de las interfaces y sensores PasPort y Science Workshop de PASCO en su laboratorio de Ciencias Naturales o trabajos de campo.

El programa Data Studio est diseado para usarse en el entorno Windows, sirve de medio de comunicacin con el usuario y facilita el anlisis de los datos adquiridos. Se resume su funcin en el siguiente listado: Provee un medio de comunicacin con los dispositivos electrnicos de recoleccin de datos. Proporciona las herramientas para realizar anlisis estadsticos y grficos de la informacin adquirida. Permite acceso rpido a datos y facilita su transporte. Los requerimientos mnimos para instalacin son: Procesador 80486. Pentium I ( superior). Sistema operativo Windows 95/98/2000/XP; 50 MB de espacio libre en disco; 16 MB de memoria RAM disponible

INTERFACE SCIENCE WORKSHOP 750 Permite utilizar el PC como un sistema de adquisicin de datos que puede tomar hasta 250.000 lecturas/ seg. Datos generales de la interface Science Workshop 750 Nombre De La Fbrica: Pasco. Direccin: 10101 Foothills Blvd., Roseville, CA95747 . Telfono: 1-8000-772-8700 Certificacin: ISO 9001:2008 Marca: Pasco Rango: frecuencia de hasta 50 KHz and 1.5 watt (300 mA).

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Error:

Caractersticas de la Interface ScienceWorkshop 750 : Tasa de muestreo: hasta 250.000 Hz por canal analgico. Conexin rpida: A travs de entrada USB . Generador de Seales Elctricas de 1.5 W. Permite realizar experimentos. Requieran seales elctricas con frecuencia de hasta 50 KHz and 1.5 watt (300 mA), al utilizar adicionalmente un amplificador de Potencia. Posee 4 Canales Digitales. Posee 3 canales Analgicos. Cuyas caractersticas son: Permite hasta 250.000 lecturas /Segundo (en cada canal) Permite disponer de un Osciloscopio de 20 KHz (hasta 40 cuadros por segundo) Los 3 canales anlogos de entrada son independientes, hasta 10 Ruido electrnico reducido y ms precisin en los datos: Permite disponer de un Osciloscopio de 20 KHz Los 3 canales anlogos de entrada son independientes, hasta 10 Ruido electrnico reducido y ms precisin en los datos: Permite disponer de un Osciloscopio de 20 KHz

SENSOR DE MOVIMIENTO El PASCO CI-6742 Motion Sensor II calcula la variacin de velocidad y posicin de un mvil, midiendo el tiempo de retorno de un seal snica de alta frecuencia que es transmitida desde el plato emisor; su alcance vara desde 0,15 m hasta 8,0 m , la informaron se enva a la interfaz como una seal digital.

Posicin, velocidad y aceleracin Tambin energa cintica, potencial y cantidad de movimiento a travs de clculos del software Rango: 15cm a 9m Elevacin variable 0 a 360 grados Circuito de rechazo de falsos blancos Fcil montura: apoyado, encastrado o tomado de barras de laboratorio Si se monta sobre un carrito motorizado, permite estudiar muy bien marcos de referencia en movimiento relativo

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Sensor de Fuerza
El sensor de fuerza de PASCO CI-6746 se diseoo para ser utilizado con la Interfaz ScienceWorkshop de PASCO . Esta version del sensor de fuerza tiene una salida entre -8 voltios y +8 voltios y una gama entre -50 newton y +50 newton. Es decir _el produce -8 voltios para -50 newton, 0 voltios para la fuerza cero", y +8 voltios para +50 newton. (El empuje se considera positivo, y un tiron se considera negativo.) El sensor tiene montados calibradores de tension especialmente diseados, ademas tiene incorporado una proteccion de sobrelimite de tal manera que si se aplica una fuerza superior a los 50 newton no se dae el equipo. El sensor de fuerza es un traductor analogico encargado de percibir variaciones de traccion o compresion que opera registrando variaciones de carga almacenada, en un capacitor interno de placas planas paralelas, cuya separacion maxima es 1mm.

Amplificador de potencia El Amplificador de Potencia se usa con la Interface ScienceWorkshop 750, permitiendo utilizar el sistema como un Generador digital de seales elctricas o en una fuente de poder controlada de corriente continua, con una corriente de salida de hasta 1 Amp.

Datos generales del Amplificador de potencia

o o o o o o o

Nombre De La Fbrica: Pasco. Pas De Fabricacin: EE.UU. Direccin: 10101 Foothills Blvd., Roseville, CA95747 . Telfono: 1-8000-772-8700 Certificacin: ISO 9001:2008 Marca: Pasco Rango: Rango de Frecuencia: Desde Corriente continua hasta 50 kHz.

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Las especificaciones tcnicas del Amplificador de Potencia son:

Voltaje Variable de salida: Hasta 10 V Corriente de salida: Hasta 1 Amp Rango de Frequencia: Desde Corriente continua hasta 50 kHz Resolucion: 0.01 Hz Baja Impedancia de salida: <1 Ohm

CARRO MOTORIZADO DE MOVIMIENTO UNIFORME VARIADO

Una forma simple y efectiva de estudiar movimientos relativos sensibles Puede transportar sensores de movimiento, aceleracin, fuerza, etc. Velocidad mecanica Construccin sencilla Tiene un botn de propusion manual Se emplea en experimentos de MRUV MARCA: PASCAR

CARRIL DE ALUMINIO CON TOPE MAGNETICO Y POLEA El conjunto ME-9435A, Sistema Bsico de Dinmica, incluye lo siguiente: * Riel para Carro Dinmico: Pista de 1,2 m de aluminio anodizado, con canaletas de alineamiento en la cara superior, tornillo de nivelacin y bloque de tope. NOTA: El bloque de tope tiene en su parte superior, un tornillo de cabeza redonda en el que es fcil enganchar cuerdas, resortes, etc. * Topes de los extremos ajustables * Super Polea con prensa. * 3 resortes con sus estuches, para movimiento armnico simple.

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NOTA: Una pequea cinta con adhesivo por ambas caras, se provee con cada estuche de este modo, ellos pueden estar siempre adheridos a la cara inferior del riel. * Bloque de friccin * Kit de topes magnticos (incluye 2 imanes) con estuche de almacenamiento. * Prensa de pivoteo (para uso con Base y Barra de soporte (ME-9355)) * Etiqueta: PRECAUCION IMANES con 2 sets de topes magnticos instalados. El carro Equipo adicional necesario para ME-9458 * Carro Dinmico con Masas (ME-9430) Requerimientos especficos para experimentos: Hilo Juego de Masas Super Polea con Prensa Base y Barra de Soporte Regla mtrica Balanza para masar Bloque de madera y metal Papel para graficar

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PROCEDIEMEINTOS Y ACTIVIDAD

Procedimiento para configuracin de equipos y accesorios a. b. c. d. e. f. g. Verifique la conexin y estado de la fuente de alimentacin de la interface, luego proceda a encenderla. Encender el computador (CPU y monitor). Ingresar al software Data Studio haciendo doble click en el icono ubicado en el escritorio, luego seleccione crear experimento. Seleccionar sensor de movimiento y sensor de fuerza en la lista de sensores, luego efectuar la conexin segn lo indicado por el software. Configure el sensor de movimiento a fin de que sea capaz de registrar 30 lecturas por segundo. Configure el sensor de fuerza, para un registro mximo de 5 Newton en traccin (+) y mnimo de 0 Newton en compresin (-), con sensibilidad baja. Genere un grfico para cada uno de los parmetros medidos por el sensor de movimiento (aceleracin, velocidad y posicin vs. tiempo) y por el sensor de fuerza (fuerza vs. tiempo). Site el carril sobre una superficie horizontal, luego pngalo a nivel empleando la regla, para corregir la altura utilice el pie ajustable del extremo del carril. Determine con ayuda de la balanza analgica, la masa del carro, la masa del sensor de movimiento y la masa del sensor de fuerza; anote sus datos en la tabla (10). Tabla: Masas de los sensores.

h. i.

Componente Pesa 1 Pesa 2 Sensor de fuerza Mvil PASCAR

Masa en gramos 250g 500g 367g 258.6g

Masa en gramos 0.250 Kg 0.5 Kg 0.367 kg 0.2586 Kg

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Primera actividad (segunda ley de Newton) a. b. c. Instale el sensor de movimiento en el extremo izquierdo del carril, Coloque el mvil PASCAR a 0.15 m del plato deflector del sensor de movimiento. Sobre el mvil PASCAR ajuste el sensor de fuerza, emplee para ello un desarmador plano y emplee el terminal tipo gancho en el extremo del sensor. d. Sujete mediante el hilo negro un porta pesas en el extremo delantero del sensor de fuerza, luego coloque en el una masa de 10 gramos (masa neta igual a 15 gr.). e. Asegrese que el hilo negro pase sobre la polea ubicada en el extremo del carril, tal como se muestra en la figura (14). f. Sobre el sensor de fuerza coloque una de las masas adicionales de 250 gramos, la masa total del mvil ser ahora la suma de masas. g. Inicie la toma de datos soltando el mvil y oprimiendo luego el botn inicio en la barra de configuracin principal de Data Studio. h. Registrar datos hasta antes de que el mvil llegue al tope. i. De la grfica aceleracin vs. tiempo determine el valor promedio de la aceleracin durante todo el recorrido. j. De la grfica fuerza vs. tiempo calcule el valor promedio de la fuerza aplicada al cuerpo durante todo el recorrido. k. Anote sus datos en la tabla (11) l. Repita el proceso hasta completar 5 mediciones, luego calcule el promedio total. m. Calcule el valor terico para la fuerza neta (masa en porta pesas multiplicada por la gravedad) y la aceleracin correspondiente (fuerza neta dividida entre la masa del mvil), emplee para ello los datos de la tabla (10). n. Evalu los promedios para fuerza y aceleracin obtenidos usando Data Studio, y comprela con sus datos tericos, luego determine el error absoluto y el error porcentual en cada caso.

Figura (14). Configuracin de equipos para la primera actividad.

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DATOS EXPERIMENTALES
GRAFICAS DE EXPERIMENTO CON PESA DE 250 GR GRAFICA DE POSICION VS TIEMPO

En el ajuste cuadrtico se obtuvo:

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En la sumatoria se obtuvo:

La tabla de valores obtenida fue la siguiente POSICION VS TIEMPO: ENSAYO TIEMPO LONGITUD RECORRIDA 0.504 metros 0.666 metros 0.588 metros 0.625 metros 0.552 metros 0.596 metros 0.579 metros 0.625 metros 0.589 metros 0.569 metros

ENSAYO 1 ENSAYO 2 ENSAYO 3 ENSAYO 4 ENSAYO 5 ENSAYO 6 ENSAYO 7 ENSAYO 8 ENSAYO 9 ENSAYO 10

2.9399 segundos 2.9408 segundos 2.9405 segundos 2.9407 segundos 2.9403 segundos 2.9404 segundos 2.9404 segundos 2.9406 segundos 2.9404 segundos 2.9403 segundos

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LA GRAFICA OBTENIDA DE FUERZA VS TIEMPO

En la sumatoria se obtuvo:

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La tabla de valores que se obtuvo fue: ENSAYO ENSAYO 1 ENSAYO 2 ENSAYO 3 ENSAYO 4 ENSAYO 5 ENSAYO 6 ENSAYO 7 ENSAYO 8 ENSAYO 9 ENSAYO 10 TIEMPO 2.9399 segundos 2.9408 segundos 2.9405 segundos 2.9407 segundos 2.9403 segundos 2.9404 segundos 2.9404 segundos 2.9406 segundos 2.9404 segundos 2.9403 segundos FUERZA 1.9917 2.0201 2.0484 1.9968 2.0704 2.0468 2.0477 2.1691 2.2332 2.2046

LA GRAFICA OBTENIDA DE ACELERACION VS TIEMPO:

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La sumatoria obtenida fue:

La tabla de valores obtenida fue: ENSAYO ENSAYO 1 ENSAYO 2 ENSAYO 3 ENSAYO 4 ENSAYO 5 ENSAYO 6 ENSAYO 7 ENSAYO 8 ENSAYO 9 ENSAYO 10 TIEMPO 2.9399 segundos 2.9408 segundos 2.9405 segundos 2.9407 segundos 2.9403 segundos 2.9404 segundos 2.9404 segundos 2.9406 segundos 2.9404 segundos 2.9403 segundos ACELERACION 0.1004 0.1226 0.1140 0.1150 0.1256 0.1248 0.1124 0.1136 0.1420 0.1394

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LA GRAFICA OBTENIDA DE VELOCIDAD VS TIEMPO

Los datos obtenidos fueron:

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La tabla de valores fue: ENSAYO ENSAYO 1 ENSAYO 2 ENSAYO 3 ENSAYO 4 ENSAYO 5 ENSAYO 6 ENSAYO 7 ENSAYO 8 ENSAYO 9 ENSAYO 10 TIEMPO 2.9399 segundos 2.9408 segundos 2.9405 segundos 2.9407 segundos 2.9403 segundos 2.9404 segundos 2.9404 segundos 2.9406 segundos 2.9404 segundos 2.9403 segundos VELOCIDAD 0.17 0.23 0.20 0.21 0.19 0.20 0.20 0.21 0.20 0.19

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GRAFICAS DE EXPERIMENTO CON PESA DE 500 GR GRAFICA DE POSICION VS TIEMPO

En el ajuste cuadrtico se obtuvo:

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Los datos obtenidos fueron:

La tabla de valores obtenida fue la siguiente POSICION VS TIEMPO: ENSAYO TIEMPO LONGITUD RECORRIDA 0.667 m 0.651 m 0.756 m 0.726 m 0.629 m 0.590 m 0.509 m 0.611 m 0.601 m 0.601 m

ENSAYO 1 ENSAYO 2 ENSAYO 3 ENSAYO 4 ENSAYO 5 ENSAYO 6 ENSAYO 7 ENSAYO 8 ENSAYO 9 ENSAYO 10

3.4029 seg 3.4358 seg 3.4364 seg 3.4362 seg 3.4356 seg 3.4354 seg 3.4349 seg 3.4355 seg 3.4355 seg 3.4355 seg

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LA GRAFICA OBTENIDA DE FUERZA VS TIEMPO

En la sumatoria se obtuvo:

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La tabla de valores que se obtuvo fue: ENSAYO ENSAYO 1 ENSAYO 2 ENSAYO 3 ENSAYO 4 ENSAYO 5 ENSAYO 6 ENSAYO 7 ENSAYO 8 ENSAYO 9 ENSAYO 10 TIEMPO 3.4029 seg 3.4358 seg 3.4364 seg 3.4362 seg 3.4356 seg 3.4354 seg 3.4349 seg 3.4355 seg 3.4355 seg 3.4355 seg FUERZA 2.2611 2.2922 2.3535 2.3297 2.3745 2.3623 2.3292 2.3843 2.3872 2.4020

LA GRAFICA OBTENIDA DE ACELERACION VS TIEMPO:

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Los datos obtenidos fueron:

La tabla de valores obtenida fue: ENSAYO ENSAYO 1 ENSAYO 2 ENSAYO 3 ENSAYO 4 ENSAYO 5 ENSAYO 6 ENSAYO 7 ENSAYO 8 ENSAYO 9 ENSAYO 10 TIEMPO 3.4029 seg 3.4358 seg 3.4364 seg 3.4362 seg 3.4356 seg 3.4354 seg 3.4349 seg 3.4355 seg 3.4355 seg 3.4355 seg ACELERACION 0.0948 0.0988 0.1162 0.1006 0.0996 0.0962 0.0622 0.1044 0.0980 0.0980

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LA GRAFICA OBTENIDA DE VELOCIDAD VS TIEMPO

Los datos obtenidos fueron:

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La tabla de valores fue: ENSAYO ENSAYO 1 ENSAYO 2 ENSAYO 3 ENSAYO 4 ENSAYO 5 ENSAYO 6 ENSAYO 7 ENSAYO 8 ENSAYO 9 ENSAYO 10 TIEMPO 3.4029 seg 3.4358 seg 3.4364 seg 3.4362 seg 3.4356 seg 3.4354 seg 3.4349 seg 3.4355 seg 3.4355 seg 3.4355 seg VELOCIDAD 0.19 0.19 0.22 0.21 0.18 0.17 0.15 0.18 0.17 0.17

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CLCULOS Y RESULTADOS

En todos los casos la masa en el porta pesos en 5 gramos.

Tabla (11), Datos registrados de fuerza y aceleracin.

Masa total del Mvil (Kg.)

1 0.8756 Kg.

10

Promedio total

Aceleracin (m/s ) Fuerza (N)

2

0.1004

0.1226

0.1140

0.1150

0.1256

0.1248

0.1124

0.1136

0.1420

0.1394

0.12098

1.9917

2.0201

2.0484

1.9968

2.0704

2.0408

2.0477

2.1691

2.2332

2.2046

2.08228

Masa total del 1.125 Mvil Kg. (Kg.) Aceleracin 2 (m/s ) Fuerza (N)

10

Prome dio total

0.0948

0.0988

0.1162

0.1006

0.0996

0.096 2 2.362 3

0.0622

0.1044

0.0980

0.0980

0.1068 8 2.3476

2.2611

2.2922

2.3535

2.3297

2.3745

2.3292

2.3843

2.3872

2.4022

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Para 250 gr

Magnitud

Valor Terico 0.19421

Valor Experimental absoluto

Error Porcentual 0.9067%

Fuerza (N) Aceleracin (m/s2)

2.08228

0.6593

0.2218

0.12098

0.0105

0.8334%

Para 500gr

Magnitud

Valor Terico 0.10864

Valor Experimental absoluto

Error Porcentual 0.9537%

Fuerza (N) Aceleracin (m/s2)

2.3476

1.2918

0.096569

0.10688

0.0011

0.9647%

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CONCLUSIONES

Se puede verificar teniendo en cuenta la PRIMERA LEY DE NEWTON, la cual nos dice que si no existen fuerzas externas que acten sobre un cuerpo, ste permanecer en reposo o se mover con una velocidad constante en lnea recta. se pudo verificar teniendo en cuenta la segunda ley de newton que se encarga de cuantificar el concepto de fuerza y nos dice que la fuerza neta aplicada sobre un cuerpo es proporcional a la aceleracin que adquiere dicho cuerpo.

Se puede verificar teniendo en cuenta la TERCERA LEY DE NEWTON la cual postula que la fuerza que impulsa un cuerpo genera una fuerza igual que va en sentido contrario.

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RECOMENDACIONES
1. Se recomiendo que los alumnos estn atentos para evitar errores en los experimentos; se deben sincronizar bien para obtener los datos correctos. 2. No olvidar pesar el carro y el sensor para los clculos. 3. Verificar que la pesa no choque con el suelo.

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CUESTIONARIO
1) Existe friccin entre el mvil y el carril?Por qu no se toma en cuenta? S existe la friccin, ya que esta se origina entre los cuerpos cuando uno de ellos trata de moverse en sentido contrario sobre el otro. No se toma en cuenta por que la friccin es mnima y el sensor de fuerza solo registra la aceleracin y la fuerza. 2) muestra la grfica fuerza vs. Tiempo de la primera actividad alguna evidencia de que exista error experimental? Explique la respuesta y si es as, sugiera las posibles causas de este error. S, en la grfica de observa unos picos, causados ya sea por una mnima friccin que hubo entre el mvil y el carril, interacciones al iniciar el movimiento del mvil, el cable del sensor que influa en el movimiento natural del mvil, etc.

3) utilice la grafica velocidad vs tiempo y hallando el rea bajo la curva, determine el valor promedio de la distancia total recorrida por el mvil, coincide este valor con el registrado en el carril?, si no es as, describa la causa para esta divergencia.

GRAFICA VELOCIDAD vs TIEMPO V E L O C I D A D TIEMPO

A= 1/2 V x T = 1/2 x 43.89 x 4.18 = 91.73. es la distancia recogida del grafico velocidad versus tiempo.

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La distancia recorrida en el experimento es de 0.80 m. La causa del error es la descoordinacin al momento de soltar el mvil y activar el cronometro ya que este se activa unos instantes mnimos despus que el mvil comenz a desplazarse.

4) una partcula libre es aquella que no est sujeta a interaccin alguna, existe en el universo tal partcula?, justifique su respuesta. Estrictamente esa partcula no existe, ya que toda partcula est sujeta a interacciones con el resto del mundo. Luego una partcula libre deber estar completamente aislada, o ser la nica partcula en el mundo. Pero entonces sera imposible observarla porque, en el proceso de la observacin, hay siempre una interaccin entre el observador y la partcula. En la prctica, sin embargo, hay algunas partculas que podemos considerar libres, ya sea porque se encuentra suficientemente lejos de otras y sus interacciones son despreciables, o porque las interacciones con las otras partculas se cancelan, dando una interaccin total nula. 5) La segunda y la tercera Ley de Newton, son consecuencia del principio de conservacin del momentum? Por qu?

Si, en cuanto a la segunda ley, basta tomar como:

dP=m*dv

como la cantidad de movimiento y reemplazarlo en

F=m*dv/dt de manera que tenemos F =dP/dt

Con lo cual la fuerza resultante que acta sobre un cuerpo corresponde a la variacin de cantidad de movimiento respecto del tiempo. Respecto de la tercera ley, en un sistema aislado, basta tomar a las fuerzas generadas en una interaccin de cuerpos (opuestas en sentido pero iguales en magnitud) expresndolas como variacin de la cantidad de movimiento y sumar ambas ecuaciones para obtener una ecuacin que nos indica que la cantidad de movimiento en el sistema permanece constante.

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6) Si todas las fuerzas de la naturaleza corresponden a interacciones entre los cuerpos situados a cierta distancia entre ellos, Cmo se explica l sensacin experimentada al golpear una pelota o clavar un clavo?

Lo que se percibe es la reaccin generada por un cuerpo al interactuar; es decir hablamos de la Tercera Ley de newton: Con toda accin ocurre siempre una reaccin igual y contraria: o sea, las acciones mutuas de dos cuerpos siempre son iguales y dirigidas en sentido opuesto

7) Es posible la existencia de una nica fuerza aislada?, justifique su respuesta. No, ello ira en contra de la tercera ley de Newton de la que podemos deducir que las fuerzas siempre aparecen en pares de igual magnitud pero opuesto sentido. 10) Las fuerzas modifican el estado de movimiento de los cuerpos, Qu otro efecto pueden ocasionar las fuerzas que actan sobre los cuerpos? Uno de los efectos que producen las fuerzas sobre los cuerpos son las deformaciones. Los slidos se clasifican en dos grupos: deformables y no deformables. - Slidos deformables: Son aquellos que se deforman al aplicarles una fuerza. Se clasifican en dos grupos: Cuerpos plsticos: Se deforman por la accin de una fuerza y no recuperan su forma inicial al dejar de actuar dicha fuerza. Ejemplos: Plastilina, cera, manteca, etc. Cuerpos elsticos: Se deforman por la accin de una fuerza pero recuperan su forma inicial cuando deja de actuar la fuerza. Ejemplos: Gomas elsticas, muelles, etc. - Slidos no deformables: Se llaman tambin slidos rgidos. Si las fuerzas que actan son muy grandes, se pueden romper, producindose una ruptura o fractura.

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BIBLIOGRAFA

Tippens, P. (1992). Fsica 1. McGraw-Hill Interamericana, S.A http://leoberrios.files.wordpress.com/2011/10/leyes-de-newton.pdf

http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd98/Fisica/02/leyes.html

http://www.ecured.cu/index.php/Leyes_de_Newton

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ANEXOS Anexo N 1 http://www.profesorenlinea.cl/fisica/Leyes_de_Newton.html

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Anexo N 2 http://www.profesorenlinea.cl/fisica/Leyes_de_Newton.html
PGINA DONDE SE PUDE REALIZAR EXPERIMENTOS RELACIONADOS CON LAS LEYES DE NEWTON Y TAMBIN OBTENER INFORMACIN.

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