PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO A BOMBAS RECIPROCANTES 1.- se coloca el formato de candado en la linea para la proteccion del proceso 2.

- revision de la orden de trabajo para seleccin de herramientas 3.- se drena el aceite del carter 4.- se retira la tornilleria de sujeccion del carter 5.- se desatornillan tapas de biela y se verifican anormalidades (desgaste uniforme 6.- se lavan metales y tapas de biela 7.- se desatornillan tapas de bancada y se verifican anormalidades (desgaste uniforme SI NO) SI NO)

8.- una vez retiradas y revisadas las tapas de las bielas se detecto un desgaste anormal en metal de bancada #4. Esto se detecto mediante le uso de plastigage para verificar las tolerancias en milsimas de pulgada. 9.- se limpia cuidadosamente la seccin de bancada con trapo industrial 10.- se manda a torno para rectificacin a 0.010 todas las bancadas 11.- se realiza maniobra para montaje de cigeal 12.- se realiza la prueba de plastigage nuevamente sobre cada una de las bancadas verificando que el claro o luz sea el mismo 13.- se aflojan tapas de bancada y se verifica la muestra del plastigage para cada una de las bancadas (verificacin correcta dentro de rango) 14.- se atornilla y torque a nuevamente a 300 lb todas las tapas de bancada (1-5, 4-2,3) 15..- se acoplan las tapas de biela y se torque a 120 lb 16.- se lava el crter 17.- se coloca tornillera de crter y se verifica de que el empaque este bien colocado 18.- se alinean los ejes entre bomba y reductor 19.- se cambia coplergido daado por uno nuevo 20.- se ensambla la guarda de cople 21.- se prueba la bomba de lubricacin al reductor verificando que haya un bao de aceite eficiente sobre el tren de engranaje

22.- se presiona la bomba en vaco por 20 minutos 23.- se verifican presiones en manmetros y amperaje de motor 24.- el ingeniero de supervisin de mantenimiento entrega la orden de trabajo al supervisor de produccin en turno para que firme el trabajo recibidoy aceptado.