GRACIAS POR ESCOGER UNA MOTOCICLETA SPEEDCRUISER 250 Para algunas reparaciones no mencionadas en este manual o en lo que se refiere

a accesorios, o cualquier comentario, por favor dirjase al distribuidor ms cercano. Utilice solamente piezas originales.

AVISO IMPORTANTE

Lea detenidamente este manual. En l se explican todos los datos que contribuirn a proteger su integridad y la de los dems, adems de garantizar la buena conservacin de su nueva motocicleta. La comprensin de los signos impresos en el presente Manual del Usuario se har del siguiente modo:

ATENCION Indica un peligro inminente y podra ser motivo de heridas y/o quemaduras e incluso provocar la muerte. PRECAUCION Indica un peligro potencial que puede daar su motocicleta e incluso extinguir la garanta de sta. AVISO - INFORMACION Indica algunas informaciones especiales, algunas sobre el mantenimiento de su nueva motocicleta y varios consejos de utilizacin muy tiles para usted y su vehculo.

CONTENIDO

Agradecimiento al comprador ............................................ 3 Aviso importante ............................................................ 4 Consejos de seguridad ....................................................... 6 Identificacion del vehculo ............................................... 8 Conozca su CRUISER ......................................................... 9 Puesto de conduccin y localizacin de indicadores ............ 10 Descripcin de los indicadores ......................................... 11 Mandos principales ........................................................ 12 Extraccin del asiento ..................................................... 13 Depsito de combustible .................................................. 14 Llave de paso de combustible ........................................... 15 Cierre de seguridad para casco ....................................... 16 Puesta en marcha del motor ............................................... 17 Regulacin del amortiguador trasero ................................. 19 Consejos sobre la conduccin de la motocicleta ................. 20 Cambio de marchas ...................................................... 21 Ajuste de la velocidad .................................................... 21 Sistema de frenado......................................................... 22 Consejos sobre el aparcamiento........................................ 23 Alargue la vida de su motocicleta...................................... 23

Comprobaciones rpidas ................................................... Frenos ......................................................................... Aceite del motor ............................................................ Filtro de aire ................................................................. Batera ........................................................................ Buja y fusibles ..............................................................

24 25 26 28 29 30

Limpieza ........................................................................... 31 Almacenaje .................................................................. 32 Despus de la inactividad ............................................... 32 Especificaciones tcnicas .................................................... 33 Tabla de mantenimienlo peridico .................................... 34 Gua rpida y recomendaciones ...................................... 36 Diagnstico de averas Motor .......................................................................... Carburador .................................................................. Frenos ......................................................................... Parte elctrica ............................................................... Batera ........................................................................ Chasis ......................................................................... 37 39 40 41 42 43

CONSEJOS DE SEGURIDAD

CONDUZCA SEGURO Este manual debe considerarse como parte ntegra de su motocicleta y debe permanecer siempre dentro de la misma, incluso si sta se vende. En este captulo le indicamos algunas reglas que usted debe seguir mientras conduce su nueva motocicleta. Es necesario cumplir todos los requisitos previstos por la Ley (licencia de conducir, placa de matrcula, seguro, etc.)

Se recomienda que conduzca su vehculo por reas de baja intensidad de circulacin y a baja velocidad hasta que haya adquirido ms confianza con su vehculo, antes de hacerlo bajo un trfico ms intenso. No conduzca bajo la influencia del alcohol, drogas o cualquier tratamiento mdico que le cause somnolencia. Nunca preste su motocicleta a un conductor no experimentado. Muchos accidentes ocurren debido a la falta de experiencia del nuevo conductor. Conduzca sin que nada le obligue a distraerse (fumar, beber, comer, hablar mediante telfonos mviles, etc.). Todo ello, a parte de restar movilidad y concentracin al conductor, est penado por la ley.

CONSEJOS DE SEGURIDAD

Utilice siempre un casco homologado y en perfectas condiciones de uso y seguridad. Asegrese de llevar el casco bien atado. Siempre utilice guantes y ropa adecuada. Respeta las normas de trfico y todas las seales que las rigen. Esta motocicleta est diseada y homologada para transportar a un mximo de 2 personas (conductor + acompaante). La estabilidad de la motocicleta y sus prestaciones variarn considerablemente cuando viaje con un pasajero. Todos los elementos que se coloquen como equipaje en la motocicleta deben quedar bien fijados. Para ello, puede utilizar correas elsticas o cuerdas. La mala colocacin de la carga en su motocicleta puede afectar a la marcha y a su estabilidad.

IDENTIFICACION DEL VEHICULO

Le recomendamos que escriba el N de motor, N chasis y la marca y modelo del vehculo en los espacios abajo dispuestos, para una mejor identificacin en caso de robo o perdida. NUMERO MOTOR Se encuentra impreso en el lado izquierdo del motor, adems de una etiqueta con un cdigo de barras. NUMERO CHASIS Est impreso en la parte derecha de la columna de direccin. MODELO

La modificacin de los nmeros de identificacin puede ser penalizado y significara la invalidacin total de la garanta.
8

CONOZCA SU CRUISER

1. Luz de freno posterior. 2. Guardabarros trasero. 3. Asiento del acompaante. 4. Asiento del conductor. 5. Depsito de combustible. 6. Mando acelerador. 7. Retrovisores. 8. Depsito de aceite del freno delantero. 9. Luz frontal. 10. Guardabarros delantero. 11. Neumtico delantero. 12. Intermitentes traseros. 13. Neumtico trasero. 14. Escape/Silenciador. 15. Reposapis del pasajero. 16. Colector del escape. 17. Motor de arranque elctrico. 18. Filtro de aire. 19. Disco de freno delantero. 20. Llanta delantera.

5 6

10

11

12

13

14 15

16

17 18

19

20

CONOZCA SU CRUISER

PUESTO DE CONDUCCION 1. Retrovisor izquierdo. 2. Palanca del embrague. 3. Manillar izquierdo. 4. Panel de instrumentos. 5. Retrovisor derecho. 6. Palanca del freno delantero. 7. Acelerador. 8. Manillar derecho. (2) (1) (3) (4) (8) (7) (5) (6)

PANEL DE INSTRUMENTOS LOCALIZACION DE INDICADORES 1. Velocmetro. 2. Cuenta kilmetros total. 3. Cuenta kilmetros parcial. 4. Indicador de luz alta. 5. Indicador de giro. 6. Testigo de posicin neutral. (3) (1) (2)

(4) (5) (6)

10

CONOZCA SU CRUISER

DESCRIPCION DE LOS INDICADORES Velocmetro. Indica la valocidad en kilmetros por hora. Cuenta kilmetros. Indica la distancia total/parcial de kilmetros recorridos. Indicador de luz alta. Informa que estn en funcionamiento las luces de largo alcance. Luz de giro. Se enciende cuando los indicadores de direccin, los intermitentes, estn en funcionamiento. Posicin neutral. Se enciende, nicamente, cuando no est engranada ninguna marcha.

11

CONOZCA SU CRUISER

MANILLARES PRINCIPALES MANILLAR IZQUIERDO 1. Mando de iluminacin. Deslizar el mando hacia arriba: luces largo alcance (alta). Deslizar el mando hacia abajo: luces de corto alcance (baja). 2. Palanca de embrague. 3. Bocina: presionar el pulsador para hacer sonar la bocina. 4. Mando direccin izquierda. Presionar el mando para indicar giro hacia la izquierda. (2) (3) (1) (4)

MANILLAR DERECHO 1. Palanca del freno delantero. 2. Botn de puesta en marcha. 3. Interruptor luces: Deslizar el interruptor hacia arriba hasta el 1 nivel para activar las luces de posicin. Deslizar hasta el 2 nivel, luz cruce. 4. Mando direccin derecha. Presionar el mando para indicar giro hacia la derecha.

(2) (3)

(4)

(1)

12

CONOZCA SU CRUISER

ASIENTO Para extraer el asiento debe quitar las tapas laterales centrales y extraer los tornillos que sujetan el asiento. Esto le dar pleno acceso a la zona elctrica.

PUESTA A CERO DEL CUENTA KILOMETROS La puesta a cero del cuenta kilmetros se realiza girando la corona situada a la izquierda del instrumental.

13

CONOZCA SU CRUISER

DEPOSITO DE COMBUSTIBLE Para abrir la tapa del compartimento del depsito de combustible: 1. Insertar la llave en la cerradura y girarla hacia la derecha. 2. Levantar la tapa mediante la bisagra incorporada. Para cerrar la tapa del compartimento del depsito de combustible: 1. Bajar la tapa. 2. Girar la llave en la cerradura hacia la izquierda. Capacidad del depsito Combustible 13,5 litros Sin plomo 95 oct.

Aljese tambin de focos de calor y procure recargar en un lugar bien ventilado. Evite el contacto del combustible con la piel, su inhalacin o ingestin.

El combustible es un producto altamente inflamable. Cuando est cargando el depsito de combustible, el vehculo debe estar detenido.

14

CONOZCA SU CRUISER

LLAVE DE PASO DE COMBUSTIBLE Posicin O (Cerrado). Cuando la llave est en esta posicin el combustible no puede entrar al carburador. Esta es la posicin de la llave cuando la motocicleta est en estado de aparcamiento o no est siendo utilizada. Posicin 1 (Abierto). Cuando la llave est en esta posicin el combustible puede entrar al carburador. Esta ser la posicin de la llave cuando la motocilceta tenga que ser usada. Posicin 2 (Reserva). Cuando la llave est en esta posicin, solamente una pequea cantidad de combustible puede entrar al carburador. Este estado de reserva debe ser utilizado en ciertas ocaciones, ya que puede ensuciar el combustible con los restos de suciedad acumulada dentro del carburador.

La capacidad de reserva de esta motocicleta es de 0.75 litros.

15

CONOZCA SU CRUISER

CIERRE DE SEGURIDAD PARA CASCO 1. Inserte la llave en la cerradura y grela en sentido horario. 2. Abra el cierre de seguridad. 3. Coloque su casco y cierre el dispositivo. No conduzca su motocicleta con un casco anclado en este dispositivo. ste puede romperse y restarle seguridad en su conduccin.

COMO PONER EL MOTOR EN MARCHA Antes de empezar Compruebe la existencia de combustible dentro del depsito de combustible y revise los controles de nivel de aceite. No ponga el motor en marcha en una habitacin mal aireada, con poca ventilacin o sin el funcionamiento de un extractor de humos. El combustible contiene substancias venenosas que pueden causar la muerte.

16

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

1. Gire la llave de paso del grifo de combustible a la posicin de Abierto. 2. De la vuelta a la llave de contacto hasta ponerla en la posicin ON. 3. Coloque el cambio de marchas en posicin neutral N. 4. Si el motor est fro, utilice el cebador situado en la parte inferior del lado derecho del depsito de combustible. 5. Si el motor ya est caliente, no accione el cebador. 6. Sujetando bien el manillar, presione el interruptor de puesta en marcha (A) y encender el motor. No ponga el motor a un rgimen alto de revoluciones cuando est fro. Se recomienda calentar el motor conducindolo despacio durante los primeros kilmetros.

6 17

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

NOTA: todos los vehculos que disponen de alarma y puesta en marcha remota tendrn un tratamiento diferente. A estos vehculos no es necesario introducirles la llave de contacto para ponerlos en marcha. Se recomienda no poner en marcha el motor de forma remota si est fro. 1. Si el circuito de puesta en marcha (llave/control remoto) est en ON cuando el motor est parado, vaciar la batera de carga y acortar la vida de la misma. 2. Si detiene el vehculo a travs del botn de paro remoto, ponga en OFF el interruptor de puesta en marcha.

1. ON (puesta en marcha). El motor debe ponerse en marcha. Los interruptores para la bocina, luces, etc. estn activos. Las llaves no pueden ser retiradas. 2. OFF (apagar). El motor est apagado. Luces, bocina, etc. estn inoperables. Las llaves pueden sacarse. Gire la llave de contacto, con esto abrir o cerrar el circuito elctrico, dando as energa al sistema de arranque.
2

18

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

No intente quitar la llave cuando el motor est en funcionamiento. Puede provocar una rotura en la cerradura. No intente quitar la llave cuando la motocicleta est rodando. Puede bloquear la direccin y provocarle un grave accidente. AJUSTAR LA DUREZA DEL AMORTIGUADOR TRASERO Si usted desea, puede ajustar la dureza del amortiguador trasero, para conseguir mayor o menor dureza en la accin del mismo. Esta operacin se realiza con un sencillo giro de la tuerca inferior del amortiguador.

19

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

CONSEJOS SOBRE LA CONDUCCION DE SU MOTOCICLETA 1. Parta de la posicin de aparcamiento, con el caballete desplegado y sobre una superficie estable. 2. Sujete firmemente el manillar. Incline ligeramente la motocicleta hacia el lado contrario al apoyado. No sujete el asiento para liberar el caballete. 3. Debe subirse al vehculo de modo que el asiento quede por debajo de la entrepierna. Con ambas manos en el manillar, inclinarlo a la izquierda hasta equilibrarlo totalmente una vez sentado en el mismo. 4. Si conduce con un pasajero debe abrir los reposapis, sino, deben permanecer cerrados. No acelere sbitamente las revoluciones del motor en el momento de la puesta en marcha.

5. Para empezar a moverse, combine la accin entre el acelerador, el cambio de marchas y el embrague.

20

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

CAMBIO DE MARCHAS Esta motocicleta tiene 5 marchas que sern seleccionadas a travs del pedal de cambio (A) y engranadas mediante el uso de la palanca de embrague (B), que est situada en el manillar izquierdo. El esquema adjunto (C) le indica, aproximadamente, el momento en el que debe efectuar un cambio de marchas, teniendo como factores el recorrido y la velocidad.
B

AJUSTE DE LA VELOCIDAD Girar el mando hacia atrs para aumentar la velocidad.

A
A. Pedal de cambio de marchas Km. 0-300 300 - 600 600 -1000 1000 - 1500 Marcha 1 10 15 15 15 2 24 30 30 35 B. Palanca de embrague 3 30 35 40 45 4 35 40 45 50 5 40 45 50 60

Girar el mando en sentido contrario para reducir la velocidad.

C. Esquema de cambio de marchas. 21

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

SISTEMAS DE FRENADO 1. Gire el mando del acelerador en sentido contrario para reducir la velocidad. 2. Acte sobre el freno delantero y simultneamente accione el pedal del freno trasero. Reduzca marchas progresivamente. Recuerde aplicar la frenada de forma gradual y constante. Si no lo hace, corre el riesgo de perder adherencia en cualquiera de los dos ejes donde se acta el frenado, asegurando as una peligrosa cada. Si usted necesita mantenerse detenido en cuesta arriba, siempre use ambos frenos. No trate de mantener la posicin con el acelerador solamente, ya que podra daar el vehculo. Siempre debe frenar con antelacin sobre suelo mojado, nieve o suelo helado, ya que los frenos necesitan ms tiempo para actuar que si se tratase de suelo normal.

No frene repetidamente durante las bajadas, puede provocar fatiga o desgaste excesivo en los frenos y puede provocar una peligrosa cada. Comprobar regularmente el nivel de lquido de frenos.

22

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

CONSEJOS SOBRE EL APARCAMIENTO 1. No acerque su vehculo a las paredes. No tendr espacio para actuar sobre l. 2. No deje su vehculo dentro de su hogar, puede daar el suelo. Coloque un cartn debajo en caso de alguna pequea fuga del sistema. 3. Nunca deje su vehculo desatendido en la calle, especialmente cuando est con el motor en marcha o con la llave puesta. 4. No se siente sobre el vehculo mientras est sobre el caballete. 5. Evite tocar cualquier parte que pueda estar caliente. Las partes externas de su motocicleta pueden estar muy calientes, puede sufrir graves lesiones y/o serias quemaduras.

ALARGUE LA VIDA DE SU MOTOCICLETA Si usted quiere que su vehculo tenga una larga vida es necesario que se tomen las siguientes precauciones:
Primeros 100 km Primeros 500 km
Para los primeros 100 km conduzca despacio y frene suavemente. Evite frenadas sbitas y prolongadas. Para los primeros 500 km no conduzca su vehculo a ms del 80% de la velocidad mxima de la marcha utilizada. Adapte la conduccin de su vehculo a mayores velocidades (sujeto a las limitaciones de las leyes locales) una vez que haya adquirido mayor experiencia y hasta que las mximas prestaciones se hayan conseguido.

Antes de los 1000 km

23

COMPROBACIONES RAPIDAS

CUIDADO DEL VEHCULO Los controles efectuados regularmente son muy necesarios para mantener su vehculo en ptimas condiciones y ayudar en la prevencin de posibles accidentes. A continuacin encontrar una larga y exhaustiva lista de los puntos que debe controlar de su nueva motocicleta.

CONTROL DIARIO Recuerde siempre comprobar su vehculo antes de usarlo a diario. CONTROLES REGULARES Comprobar cada 6 meses que su vehculo est en optimas condiciones. CONTROL DE TALLER Le recomendamos que ciertos controles difciles sean realizados por el Servicio tcnico KEEWAY ms prximo. Roturas y/o accidentes pueden ocurrir si todos estos controles no se efectan. Comprobar con mucha ms frecuencia si el vehculo es usado bajo lluvia o en condiciones arenosas y/o polvorientas.

24

COMPROBACIONES RAPIDAS

Sistema de frenos: Comprobar la efectividad, el suave funcionamiento y la sensibilidad de respuesta. Neumticos: Comprobar los golpes y otros daos sufridos por el neumtico o la llanta. Asegurarse de que el desgaste del neumtico se haga de forma igualada por toda su superficie. Comprobar la profundidad del dibujo en la banda de rodadura del neumtico. Motor: Controlar a diario el nivel de aceite del motor. Comprobar ruidos no usuales. Comprobar la aceleracin apropiada/desaceleracin.

FRENOS Comprobacin del disco de freno. Comprobar la fijacin del sistema de frenos. Si el disco aparece fuertemente daado, reemplcelo.

25

COMPROBACIONES RAPIDAS

Rellenado de lquido de frenos: Si el nivel de aceite est por debajo del mismo, rellenar con lquido de frenos DOT3 o DOT4. 1. Presionar el pedal de freno trasero hasta notar cierta resistencia y comprobar que contina con la resistencia apropiada. 2. Ajustar la fuerza de presin de la palanca a travs del tornillo a tal efecto dispuesto, girando a la derecha para incrementar la distancia del desplazamiento o a la izquierda para disminuirla. 3. Asegrese de que el tornillo de regulacin de la presin est siempre en perfecto contacto con el pistn del sistema de freno. No usar lquido frenos de inferior calidad. Vigilar la seal del nivel de lquido de frenos existente en el depsito para poder controlar posibles fugas o grietas. Al apretar la palanca de freno al mximo posible, el freno debe quedar bloqueado antes de que dicha palanca toque con la goma del puo.

ACEITE DEL MOTOR 1. Extraer la varilla del nivel de aceite. 2. Abrir el tapn del aceite. El aceite debe estar entre el mnimo y el mximo nivel. 3. Rellenar (si es necesario) con aceite apropiado. Comprobar el nivel de aceite cada 500 kilmetros.

26

COMPROBACIONES RAPIDAS

El uso de aceite no sinttico o de baja calidad puede daar el motor. Recuerde cambiar el aceite de motor regularmente. Aceite recomendado: MOTUL 5100 10W50 CAMBIO DE ACEITE 1. Colocar la motocicleta sobre un caballete estable, comprobar su estabilidad y que el terreno sea llano. 2. Colocar una bandeja debajo del motor. 3. Sacar el tapn de vaciado de aceite. 4. Vaciar el aceite. Ser ms fcil extraer el aceite cuando el motor est a media temperatura. 5. Cambiar el filtro de aceite. 6. Apretar el tornillo de vaciado. 7. Poner despacio la cantidad adecuada de aceite en el motor. 8. Apretar el tornillo de llenado despus de la operacin.

Deje enfriar un poco el motor antes de realizar cualquiera de estas operaciones. Tanto las partes del motor, como el aceite de su interior, pueden estar a muy altas temperaturas y pueden provocarle severas quemaduras.

27

COMPROBACIONES RAPIDAS

FILTRO DE AIRE El filtro de aire debe limpiarse aproximadamente cada 1000 km. Si el vehculo ha sido utilizado en condiciones de lluvia o polvo, el filtro de aire deber ser limpiado ms a menudo, aprox. cada 500 km. Se debe reemplazar la espuma del filtro si se observa algn desperfecto. LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE 1. Poner el vehculo sobre el caballete. 2. Extraer la tapa lateral (fig. 1). 3. Sacar los tornillos que sujetan el filtro de aire (fig. 2 y 3). 4. Limpiar el filtro con lquido desengrasante y dejarlo secar unos minutos. 5. Impregnar la espuma del filtro con aceite especial. 6. Fijar la espuma y tapar. Una mala fijacin de la espuma del filtro puede permitir la entrada de polvo dentro del motor, afectando los principales componentes del mismo. Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

28

COMPROBACIONES RAPIDAS

BATERIA Comprobar la batera cada 1000 km. COMPROBACIN DE LA BATERIA 1. Asegurarse que el interruptor de la puesta en marcha est en OFF. 2. Abrir la tapa de la batera. 3. Rellenar la batera con agua destilada, excepto en aquellas bateras selladas que no necesitan inspeccin. Evitar salpicar y gotear fluido de la batera. No forzar el compartimiento sellado de las bateras, podra quedar inutilizable completamente.

29

COMPROBACIONES RAPIDAS

BUJIA Comprobar la buja cada 1000 km. Si est sucia, utilice un pequeo cepillo metlico para limpiar el electrodo de la misma. CAMBIO DE BUJIA 1. Desconecte el capuchn de la buja. 2. Extraiga la buja del cilindro cuidando no entren residuos en el agujero. 3. Introduzca una nueva buja y apriete con la herramienta adecuada. 4. Conecte otra vez el capuchn a la buja.

FUSIBLES Si cualquier componente elctrico no trabaja, est trabajando errneamente o el motor no se pone en marcha, comprobar los fusibles de su motocicleta. COMPROBACION DE LOS FUSIBLES 1. Abrir la tapa de la batera. 2. Sacar el fusible y comprobarlo. 3. Reemplazarlo si el mismo est en mal estado. No usar fusibles no estandarizados o fusibles con intensidades incorrectas. Los elementos elctricos deberan reemplazarse slo con recambios originales o con marcas recomendadas por el fabricante para asegurar una correcta propiedad de la batera. Si el fusible vuelve a estropearse tan pronto se haya reemplazado el anterior, acuda a un Centro de servicios Keeway inmediatamente. No enjuagar rigurosamente la periferia del fusible.

30

LIMPIEZA

LAVADO DE SU VEHICULO Una limpieza regular de su motocicleta, es muy importante para alargar al mximo la vida til de la misma. 1. Quitar la suciedad con un pao suave mientras se est lavando. 2. Utilizar detergente neutro y agua hasta quitar toda la suciedad. 3. Enjuagar toda agua residual con un pao suave y limpio. Eliminar el agua del cao de escape, del filtro de aire y sistema elctrico para prevenir oxidaciones y cortocircuitos.

Recomendamos que si aplican mezclas de ceras para abrillantar, tengan cuidado con la pintura y las partes de plstico. Deben repasarlos con mucho cuidado para evitar raspaduras y heridas. Limpie el vehculo solamente despus que el motor se haya enfriado. Se recomienda que el vehculo est totalmente seco antes de ponerlo en marcha de nuevo. Se ruega una conduccin lenta y con cuidado despus del lavado de su vehculo ya que las cualidades de los frenos podran verse afectadas por el agua residual y la humedad de la limpieza.

31

LIMPIEZA

ALMACENAJE Debe cubrir el motor y el escape con un protector de polvo despus de que las superficies se hayan enfriado. Por favor, centre su atencin en los siguientes puntos en caso de largos perodos de almacenaje. 1. Es muy importante dar una capa de aceite lubricante en todas las zonas, para prevenir oxidaciones. 2. Para conservar la batera y reducir la prdida de electricidad, desmontar la batera y colocarla en un sitio bien ventilado, lejos de la exposicin de la luz. Si usted no planea dejarla por largo tiempo parada, no necesitar desmontar la batera, slo con desmontar el polo negativo es suficiente. 3. Recuerde vaciar todo el combustible del carburador para prevenir la oxidacin.

DESPUES DE LA INACTIVIDAD 1. Lavar su vehculo. 2. Comprobar la carga de la batera y recargarla si fuese necesario. 3. Comprobar niveles de aceite y combustible. 4. Efecte la comprobacin de todas las partes y proceda a su verificacin antes de usar el vehculo . Despus de un largo perodo de no usarla, compruebe inicialmente la marcha de su vehculo a velocidades moderadas.

32

ESPECIFICACIONES TECNICAS

MOTOR Y TRANSMISION Cilindrada (cc)............................ Modelo de motor......................... Tipo de motor............................. Dimetro y carrera (mm)............... Hp........................................... Torque mximo........................... Relacin de compresin............... Sistema de combustible................ Sistema de ignicin..................... Puesta en marcha........................ Sistema de lubricacin................. Sistema de refrigeracin............... Caja de cambios........................ Tipo de transmisin final............... Tipo de embrague....................... MEDIDAS FISICAS Peso vaco (kg)........................... Altura asiento (mm)...................... Altura total (mm).......................... Largo total (mm)..........................

248.9 KW2V49FMM 2 cilindros/4 tiempos/2 vlvulas 49 66 20 hp 18.7 nm/5750 rpm 9.4:1 2 carburadores c.d.i arranque elctrico presin y salpicado refrigerado por aceite 5 velocidades cadena hmedo multidisco 170 688 1110 2280

Ancho total (mm)......................... 900 Despeje del suelo (mm)................. 150 Distancia entre ejes (mm)............... 1530 DIMENSIONES Y CHASIS Tipo de chasis............................. Suspensin delantera.................... Recorrido de la suspensin delantera (mm)............................ Suspensin trasera....................... Neumtico delantero.................... Neumtico trasero........................ Frenos delanteros......................... Frenos traseros............................. tipo arco horquilla telescpica 120 suspensin hidralica telescpica 110/90-16 120/90-16 freno disco freno disco

OTRAS ESPECIFICACIONES Capacidad max. de carga (kg.)..... 150 Capacidad del tanque de combustible (lts.).......................... 13.5 Consumo promedio de combustible................................. 2.4

33

ESPECIFICACIONES TECNICAS

Realizar el mantenimiento correspondiente segun indicaciones de la siguiente tabla:

1000 km

KILOMETRAJE AO 1
12000 km 3000 km 6000 km 9000 km

AO 2
16000 km 20000 km 24000 km

TAREAS A REALIZAR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Aceite de motor Filtros tamiz de aceite Filtro centrfugo de aceite Filtro de aire Buja Luz de vlvulas Tensin cadena de distribucin Filtro de nafta Sistema de suministro de combustible (mangueras/grifos/conectores)

R I I I I,A I I I I

R I I I I,A I I I I I

R R I I I,A I I I I I

R I R R I,A I I I A,I I

R R I I I I,A I I I I I

R I I I I,A I I I I I

R R R R I,A I I A,I I I

R I I I I I,A I I I I I

10 Carburador 11 Revoluciones de motor marcha mnima TAREAS: A: Ajustar. I: Inspeccionar/Limpiar. Reemplazar si es necesario. R: Reemplazar.

34

ESPECIFICACIONES TECNICAS

KILOMETRAJE AO 1
13000 km 1000 km 3000 km 6000 km 9000 km

AO 2
16000 km 20000 km 24000 km

TAREAS A REALIZAR 12 Frenos delantero y trasero. Nivel de lquido (1). Chequeo de estado de zapatas/pastillas (2) 13 Sistema de suspensin delantero y trasero 14 Sistema de direccin 15 Cadena de transmisin. Chequear estado y lubricacin 16 Estado de las ruedas (llantas/cubiertas) 17 Batera (carga/nivel electrolito) 18 Sistema elctrico. Funcionamiento luces, bocina, encendido, stop, tablero, etc 19 Tuercas y tornillera general 20 Limpieza y lubricacin general 21 Juegos libres (acelerador/frenos/embrague) 22 Limpieza del vehculo y chequeo de posibles fugas de aceite

I,A I I,A I,A I I I A I A I

I,A I I,A I,A I I I A I A I

I,A I A,I I,A I I I A I A I

I,A I A,I I,A I I I A I A I

I,A I A,I I,A I I I A I A I

I,A I A,I I,A I I I A I A I

I,A I A,I I,A I I I A I A I

I,A I A,I I,A I I I A I (3) A I

REFERENCIAS: (1) Reemplazar el lquido de freno cada 2 aos. (2) Reemplazar siempre que lleguen al lmite de desgaste. (3) Lubricar los cojinetes del sistema de direccin y los bujes del horquilln.

35

ESPECIFICACIONES TECNICAS

GUA RPIDA Desplazamiento palancas de freno 15-25 mm Presin neumtico delantero 1.8 bar Presin neumtico trasero 1.8 bar Tipo de buja NGK D7EA/CHAMPION ABYC/NHSP/LD/D8RTC Galga electrodos buja 0.6-0.8 mm Batera Luz principal/proyeccin cruce/larga Bombilla Freno del. / freno tras. Bombillas intermitentes Fusibles 12V-6Ah/YUASA/YTX7A-BS 12v-35/35w 12v-21/5w 12v-10w 10 Amp

RECOMENDACIONES PARA ASEGURAR Y OPTIMIZAR LAS CARACTERISTICAS DE SU VEHICULO No poner en marcha el motor o usar el vehculo sin haber antes conectado la batera, ya que podran daarse severamente los componentes electrnicos. Si el vehculo no se va a usar en un peodo de tiempo, desconectar el cable de la batera para evitar prdidas elctricas. Comprobar la batera cada dos semanas y recargarla si fuese necesario. Para un perodo prolongado sin usarla, sacar la batera del vehculo y recargarla al 100%, bajo carga lenta, al menos por 24 horas. Cargar la batera cada mes si se guarda bajo temperaturas por debajo de los 5 C. Cargar cada dos semanas si se almacena por encima de los 5 C. Asegurarse que la batera se guarde fuera del alcance de los nios.
36

Almacenar la batera en ambiente fresco, seco y fuera de los rayos solares. RECOMENDACIONES PARA CALIBRAR EL RALENTI Tornillo regulacin aire / Procedimiento regulacin tornillo de la mezcla. 1. Hacer funcionar el vehculo bajo temperatura normal. 2. Ajustar el rgmen de r.p.m. del motor a 1200 +/- 100. 3. Ajustar el tornillo de regulacion de aire de la posicion cerrado a abierto. El ajuste correcto es de 1 y 1/2 vueltas (+/- 1/4 vuelta de regulacin). 4. De nuevo ajustar las r.p.m. del motor a 1200 +/- 100.

DIAGNOSTICO DE AVERIAS

DIAGNSTICOS DE AVERAS MS COMUNES - MOTOR N 1 AVERA Problemas en la puesta en marcha CAUSA LA BUJIA NO HACE CHISPA 1. Buja daada o el capuchn de la misma estropeado o ojo 2. Buja sucia o hmeda 3. CDI defectuoso y bobina estropeada 4. El cable de alta tensin est abierto y hay cortocircuito 5. Interruptor de la ignicin defectuoso NO ENTRA COMBUSTIBLE AL CARBURADOR 1. Obstruccin en el tubo desvaporizador de aire 2. Obstruccin en la bomba presin del carburante 3. Obstruccin en el tubo combustible o tubo respiradero defectuoso 4. Vlvula del otador del carburador obstruida CARBURADOR 1. El chicl del carburador est obstruido 2. La junta entre el cuerpo del carburador y el carburador tiene entradas de aire 3. Juntas del carburador o junta tobera admisin tiene entradas de aire COMPRESIN MUY BAJA 1. Excesivo juego del cilindro o de los aros del pistn 2. Segmentos excesivamente rgidos 3. Fugas de compresin en la junta caja cigueal, junta cilindro o culata 4. Lminas de admisin estropeadas 5. Electrodos de la buja muy abiertos 6. Pistn roto, con grietas o golpes 1. 2. 3. 4. 5. 1. 2. 3. 4. SOLUCIN Reemplazar. Limpiar y ajustar los electrodos a 0.5 mm Reemplazar Reemplazar Reemplazar Limpiar Limpiar o reemplazar Limpiar o reemplazar Reemplazar

1. Limpiar 2. Comprobar y apretar tomillos, reemplazar junta 3. Comprobar y reemplazar

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Reemplazar Reparar o cambiar Reparar o cambiar Cambiar Reparar o cambiar Reemplazar

37

DIAGNOSTICO DE AVERIAS

DIAGNSTICOS DE AVERAS MS COMUNES - MOTOR N 2 AVERA El motor arranca pero se para CAUSA 1. 2. 3. 4. 5. Electrodos de la buja en cortocircuito por depsitos de carbn CDI defectuoso o bobina de alta en mal estado Tubo carburante taponado Chicls del carburador taponados o sucios Cao de escape taponado 1. 2. 3. 4. 5. 1. 2. 3. 4. SOLUCIN Limpiar Reemplazar Desatascar y limpiar Limpiar Limpiar Cambiar Limpiar Cambiar Cambiar

Ruidos desde el interior del motor

RUIDOS DESDE EL PISTN 1. Pistn o cilindro desgastados 2. Cmara de combustin con sedimentos de carbn 3. Buln del pistn, rodamiento, alojamiento buln desgastados 4. Los segmentos del pistn o ranuras desgastadas RUIDOS DESDE EL CIGUEAL 1. Desgaste o quemados los cojinetes del cigeal 2. Alojamientos cojinetes quemados o desgastados RUIDOS DESDE EL FINAL DEL CAMBIO DE MARCHAS 1. Engranajes desgastados o con rozaduras 2. Cojinete, eje motor o eje posterior desgastados

1. Reemplazar 2. Cambiar 1. Cambiar 2. Cambiar 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Reemplazar Cambiar Reemplazar Ajustar o reemplazar Limpiar o cambiar Ajustar o reemplazar Limpiar Reapretar o cambiar Cambiar

Al motor le falta potencia

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Desgaste excesivo del cilindro y aros Aros agarrotados, clavados Fugas en las juntas de estanqueidad aceite cigeal Electrodos de la buja incorrectos Filtro del aire atascado Flotador depsito gasolina desajustado Esponja ltro aire sucio Aspiracin de aire desde el tubo de entrada Excesiva mezcla carburante/aire debido a un defecto del carburador

38

DIAGNOSTICO DE AVERIAS

DIAGNSTICOS DE AVERAS MS COMUNES - MOTOR N 5 AVERA El motor se calienta en exceso CAUSA 1. 2. 3. 4. 5. 6. Excesivo carbn depositado sobre la corona del pistn Nivel del otador demasiado bajo en su cmara Entrada de aire desde tubo entrada aire Utilizacin incorrecta del aceite de motor Utilizacin incorrecta de la buja Silenciador taponado 1. 2. 3. 4. 5. 6. SOLUCIN Limpiar Cambiar y limpiar Reapretar o cambiar Cambiar Cambiar Limpiar y cambiar

DIAGNSTICO DE AVERAS MS COMUNES - CARBURADOR 1 Ralenti y problemas de baja velocidad

2. Entrada de aire por la junta del carburador, junta tubo aspiracin o carburador

1. El chicl principal o el chicl del aire estn taponados o sueltos

3. Chicl entrada carburante est obturado 4. La aguja de cierre de entrada de combustible no est totalmente cerrada 1. 2. 3. 4. 5. 1. 2. 3. 4. 5. El chicl principal o el chicl de aire estn obturados La aguja del chicl principal est agarrotada y sucia El nivel del carburante est mal regulado El estrangulador del combustible no trabaja correctamente El ltro del combustible est taponado La aguja est quemada o estropeada El muelle de la campana est roto El nivel del carburante est mal regulado El estrangulador de carburante no trabaja correctamente El nivel de carburante ha de ser un poco ms bajo o un poco ms alto

1. 2. 3. 4. 1. 2. 3. 4. 5. 1. 2. 3. 4. 5.

Comprobar Comprobar Comprobar Comprobar

y y y y

limpiar limpiar limpiar cambiar

Problemas a media y alta velocidad

Comprobar y limpiar Limpiar o cambiar Comprobar y limpiar Cambiar Limpiar o cambiar Cambiar Cambiar Comprobar o cambiar Revisar y ajustar Ajustar

Derrames de combustible y uctuaciones en el nivel

39

DIAGNOSTICO DE AVERIAS

DIAGNSTICOS DE AVERAS MS COMUNES - FRENOS N 1 AVERA La potencia de frenado es escasa CAUSA 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 1. 2. 3. 4. 5. Fugas de lquido de freno en el sistema de frenos Pastillas de freno quemadas Pastillas de freno con aceite en su super cie Disco de freno quemado Burbujas de aire dentro de los latiguillos de freno Zapatas de freno sucias de aceite Las super cies metlicas de friccin estn sucias de aceite Tambor excesivamente quemado Demasiada holgura de la palanca de freno Partculas de carbn en super cie de las pastillas de freno Desgaste inclinado de las pastillas de freno Cojinete de las ruedas en mal estado Pastillas de freno quemadas Elementos estraos en el lquido de frenos Bombn pinza freno obstruido Super cie de freno de las zapatas cristalizado Eje delantero o eje trasero ojos Zapatas quemadas Aire dentro circuito de frenos Insu ciente lquido de frenos Lquido de frenos defectuoso o gastado Tope palanca freno desgastado Zapatas o tambor excesivamente gastadas 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. SOLUCIN Reparar o cambiar Reemplazar Limpiar pastillas y disco de freno Reemplazar Sangrar latiguillo y apretar freno Cambiar Cambiar Cambiar Reajustar

Los frenos silban

1. Lijar pastillas freno para limpiarlas 2. Modi car y montar 3. Cambiar 4. Cambiar 5- Reemplazar lquido frenos 6. Desmontar y limpiar 7. Lijar tambor freno 8. Apretar segn normas 9. Cambiar 1. 2. 3. 4. 5. Purgar y rellenar Aadir Iquido frenos Reemplazar Cambiar Cambiar

Recorrido excesivo en las palancas de freno

40

DIAGNOSTICO DE AVERIAS

DIAGNSTICOS DE AVERAS MS COMUNES - FRENOS N 4 AVERA Fugas de lquido de freno Frenos agarrotados CAUSA 1. Uniones del circuito de freno sin apretar correctamente 2. Latiguillos freno daados 3. Tricas bombines pinza freno desgastadas 1. Partes mviles de los frenos oxidados SOLUCIN 1. Reparar o cambiar 2. Cambiar 3. Cambiar 1. Reemplazar

DIAGNSTICOS DE AVERAS MS COMUNES - PARTE ELCTRICA 1 Chispa pobre o sin chispa 1. 2. 3. 4. 1. 2. 3. 4. 5. 6. CDI defectuoso o tambin la bobina de alta Buja defectuosa Stator del volante magntico defectuoso El cable masa desconectado Mezda demasiado rica Ralent demasiado alto Combustible incorrecto Suciedad en ltro aire Buja oja Combustible incorrecto 1. 2. 3. 4. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Purgar y rellenar Cambiar Cambiar Conectar y reapretar Ajustar carburador Ajustar carburador Cambiar Limpiar Cambiar o apretar Cambiar

Buja sucia de carbonilla

El volante magntico no carga El volante magntico carga poco

1. Cable positivo en cortocircuito o conexiones ojas 2. Cortocircuito o bobina rota 3. Regulador o recti cador defectuosos 1. 2. 3. 4. Cableado roto, en cortocircuito o poco apretado La bobina est comunicada Regulador o recti cador estropeado Placas de la batera defectuosas o comunicadas

1. Cambiar y reapretar 2. Reemplazar 3. Cambiar 1. 2. 3. 4. Cambiar, apretar Cambiar Cambiar Cambiar

41

DIAGNOSTICO DE AVERIAS

DIAGNSTICOS DE AVERAS MS COMUNES - PARTE ELCTRICA N 5 AVERA El pulsador de puesta en marcha no funciona CAUSA 1. 2. 3. 4. 5. 6. La batera est baja de voltaje-amperaje Los contactos estn defectuosos Las escobillas del motor arranque no estn bien colocadas El rel arranque est defectuoso El pin arranque est defectuoso Circuito elctrico de los frenos delantero/trasero en mal estado 1. 2. 3. 4. 5. 6. SOLUCIN Cambiar o recargar Limpiar y apretar Cambiar o reparar Reemplazar Cambiar Cambiar

Volante magntico sobrecargado

1. Placas internas de la batera comunicadas 2. Regulador o recti cador estropeado 3. Regulador o recti cador con toma a tierra defectuoso DIAGNSTICOS DE AVERAS MS COMUNES - BATERA

1. Reemplazar 2. Cambiar 3. Limpiar y reapretar

La batera se descarga muy rpidamente

1. El mtodo de carga de la misma no es correcto 2. Apagar las luces usando el interruptor de paro sbito y dejar la llave de contacto en ON, puede ser una causa de la descarga sbita de la batera 3. El interruptor de puesta en marcha (con el control remoto y llave puesta en marcha) pemanecen en ON 4. Las placas de la batera han sufrido excesivo desgaste debido a una carga excesiva 5. La batera tiene un cortocircuito debido a los sedimentos originados por incorrecto electrolito 6. La batera es demasiado vieja 1. La batera fue conectada con los bornes al revs

1. Comprobar volante magntico, regulador y sus circuitos y conexiones 2. Apagar la luces al apagar el contacto 3. El contacto deber de apagarse cuando el motor no funcione 4. Cambiar batera 5. Cambiar batera 6. Cambiar batera 1. Cambiar batera y asegurarse de conectar los bornes correctamente

Polaridad invertida

42

DIAGNOSTICO DE AVERIAS

DIAGNSTICOS DE AVERAS MS COMUNES - CHASIS N 1 AVERA Las ruedas vibran CAUSA 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. La lIanta est torcida Cojinetes de las ruedas desgastadas Neumticos defectuosos o incorrectos Tuerca y eje de rueda ojos Tuerca apriete amortiguadores oja Casquillo soporte motor gastado Tuercas o tomillo soporte motor ojos 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. SOLUCIN Cambiar Cambiar Cambiar Reapretar o cambiar Reapretar o cambiar Cambiar Reapretar

2 3 4

Las suspenciones son muy blandas Las suspenciones son muy duras Las suspenciones hacen ruido

1. Los muelles de los amortiguadores son ojos 2. Prdidas de aceite de la suspensin 1. Falta aceite en la suspensin 2. El separador del brazo basculante est gastado 1. Falta de grasa en uniones 2. Tuercas ojas en suspensiones

1. Cambiar 2. Cambiar 1. Rellenar 2. Cambiar 1. Engrasar 2. Reapretar

43

CDIGO DE REVISIN: CRU01/011