SISTEMAS DE CLASSIFICAO DE SOLOS PARA PAVIMENTAO 1.

1 CLASSIFICAO TRB TRANSPORTATION RESEARCH BOARD

A classificao HRB (Highway Research Board), resultante de alteraes da classificao do Bureau of Public Roads (BPR), originalmente apresentada em 1929 e cuja proposta era estabelecer uma hierarquizao para os solos do sub-leito a partir da realizao de ensaios simples e realizados de forma corriqueira: a anlise granulomtrica por peneiramento e a determinao dos limites de liquidez e de plasticidade (apud CHAVES, 2000). Publicada nos anais da HRB em 1945, uma nova verso da classificao props a subdiviso de alguns dos grupos da classificao original e introduziu o conceito de ndice de Grupo (IG), nmero inteiro que fornecia subsdios para o dimensionamento de pavimentos, calculados pela seguinte frmula: IG = 0,2 x a + 0,005 x a x c + 0,01 x b x d onde: a = % do material que passa na peneira de no 200, menos 35; caso esta % for >75, adota-se a = 40; caso esta % seja < 35, adota-se a = 0; b = % do material que passa na peneira de no 200, menos 15; caso esta % for >55, adota-se b = 40; caso esta % seja < 15, adota-se b = 0; c = valor de limite de liquidez (LL) menos 40; caso o LL > 60%, adota-se c = 20; se o LL < 40%, adota-se c = 0; d = valor de ndice de plasticidade (IP) menos 10; caso o IP > 30%, adota-se d = 20; se o IP< 10%, adota-se d = 0; Recomendada pela AASHTO, a classificao TRB, tem sido aplicada no reconhecimento de solos para construo de pavimentos rodovirios em todo o mundo. Nesta classificao, os solos so divididos de forma geral, em dois grandes grupos: os materiais granulares (% passante na peneira no 200 35%), ou materiais silto-argilosos (% passante na peneira n200 > 35%). Atravs de uma tabela classificatria (tabela 3.01), os solos so separados em grupos e subgrupos atravs de processo de eliminao a partir do lado esquerdo para o lado direito da referida tabela. O primeiro grupo, a partir da esquerda, com o qual os valores encontrados coincidir, ser a classificao correta. (DNER, 1996).
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Tabela 3.01: Classificao TRB AASHTO (DNER, 1996). MATERIAIS GRANULARES CLASSIFICAO GERAL (35% OU MENOS PASSANDO NA PENEIRA N . 200)
o

MATERIAIS SILTO-ARGILOSOS (MAIS DE 35% PASSANDO NA PENEIRA No. 200) A7

Classificao em Grupos

A1 A-3 A1a A1b

A-2 A24 A25 A-26 A27

A-4

A-5

A6

A75 A76

Granulometria: % passando na peneira: No. 10 (2,0 mm.) N . 40 (0,42 mm.) N . 200 (0,074mm.) Caracterstica da frao passando na peneira no. 40: Limite de Liquidez (%) ndice de Plasticidade (%) 6 mx. 6 mx. NP 40 mx. 10mx. 41 mn. 10 mx. 40 mx. 11 mn. 41 mn. 11 mn. 40 mx. 41 mn. 40 mx. 10 mx. 10 mx. ndice de Grupo (IG) Materiais constituintes Comportamento como subleito 0 Fragmentos 0 de 0 pedra, Areia fina Sofrvel a mau 0 0 4 mx. 4 mx. 8 mx. 12 mx. Pedregulhos ou areia siltosas ou argilosas Solos siltosos Solos argilosos pedregulho fino e areia Excelente a bom 16 mx. 20 mx. 11 mn. 41 mn. 11 mn.
o o

50 mx. 30 mx. 15 mx. 30 mx. 25 mx. 51 mn. 10 mx. 35 mx. 35 mx. 35 mx. 35 mx. 36 mn. 36 mn. 36 mn. 36 mn.

* O IP do grupo A 7 5 igual ou menor do que o LL menos 30; se maior ser A 7 6 .

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1.2

SISTEMA UNIFICADO DE CLASSIFICAO DE SOLOS

A classificao SUCS (Sistema Unificado de Classificao de Solos) ou USCS (Unified Soil Classification System) foi desenvolvida originalmente pelo professor Arthur Casagrande, na Universidade de Harvard, EUA, entre os anos de 1942 e 1944, visando a aplicao na seleo de materiais para projetos de pavimentos de aeroportos, sendo conhecida tambm como Sistema de Classificao de Aeroportos. A verso da SUCS publicada pela ASTM em 1990, considera como principais parmetros

classificatrios a distribuio e a forma da curva granulomtrica, o limite de liquidez, o ndice de plasticidade e a compressibilidade dos solos. Os solos so agrupados em trs diferentes classes, em funo da % de material retido na peneira n. 200: solos de graduao grossa e solos de graduao fina, subdivididas em 15 grupos diferentes. Ainda distingue-se um terceiro grupo: os solos altamente orgnicos.

Figura 3.02: Grfico de plasticidade de Casagrande (VARGAS, 1978)

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Os pedregulhos e as areias com pequena quantidade de material passando na peneira n. 200 ou mesmo a ausncia de finos podem ser bem ou mal graduadas. Afim de se proceder a anlise da distribuio granulomtrica, faze-se distino entre os bem e os mal graduados, uniformidade (Cu) e de curvatura (Cc). Para solos finos como siltes (M-mud) e argilas (C-clay), utilizam-se os valores de limite de liquidez e o ndice de plasticidade. Para auxiliar na identificao dos grupos a que pertencem os solos finos ensaiados pode ser utilizada o Grfico de Plasticidade de Casagrande, tambm conhecido como Carta de Casagrande. (Figura 3.02) empregando-se os ndices de

Tabela 3.02: Propriedades esperadas dos grupos de solos SUCS (PASTORE e FORTES, 1998) mx
g/cm3 (PN)

TRABABILIDADE C/ TIPO MATERIAL DE CONSTRUO

PERMEABILID. QUANDO COMPACTADO

RESISTNCIA COMPACTADA E SATURADA

COMPRESSILBIL. COMPACTADA E SATURADA

VALOR COMO FUNDAO

CARACTERSTICA DE DRENAGEM

GW GP GM GC SW SP SM SC ML CL OL MH CH OH PT

Excelente Boa Boa Boa Excelente Regular Regular Boa Regular Regular a boa Regular M M M

Permevel Desprezvel Semip. a perm. Impermevel Permevel Permevel Semip. a perm. Impermevel Semip. a perm. Impermevel Semip. a perm. Semip. a perm. Impermevel Impermevel

Excelente Boa Boa Regular a boa Excelente Boa Boa Regular a boa Regular Regular Baixa Baixa a regular Baixa Baixa

Desprezvel Desprezvel Desprezvel Muito pequena Desprezvel Muito pequena Pequena Pequena Mdia Mdia Mdia Alta Alta Alta

2,0 a 2,2 1,8 a 2,0 1,9 a 2,2 1,85 a 2,1 1,75 a 2,1 1,6 a 1,9 1,75 a 2,0 1,7 a 2,0 1,5 a 1,9 1,5 a 1,9 1,3 a 1,6 1,1 a 1,5 1,2 a 1,7 1,1 a 1,6 M a boa M a boa M a boa Muito m M a boa M M Regular/ m Muito m Boa/ excel.

Excelente Excelente Regular a m M Excelente Excelente Regular a m M Regular a m M M Regular a m M M

Compactao extremamente difcil. No utilizados em aterros. Devem ser removidos das fundaes . Recalques excessivos e resistncia muito baixa

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ABNT, 1980, Rochas e Solos, Associao Brasileira de Normas Tcnicas, Rio de Janeiro, RJ, Brasil. CHAVES, F.J., 2000, Caracterizao Geotcnica de Solos da Formao Barreiras da Regio Metropolitana de Fortaleza para Aplicao em Obras Rodovirias. Tese de M.Sc., COPPE/UFRJ, Rio de Janeiro, RJ, Brasil. DNER , 1996, Manual de Pavimentao. 2 ed., Rio de Janeiro, Instituto de Pesquisas Rodovirias, Departamento Nacional de Estradas de Rodagem, Ministrio dos Transportes. DNER ME 082/94, Solos Determinao do Limite de Plasticidade. Rio de Janeiro, Instituto de Pesquisas Rodovirias, Departamento Nacional de Estradas de Rodagem, Ministrio dos Transportes. DNER ME 122/94, Solos Determinao do Limite de Liquidez Mtodo de Referncia e Mtodo Expedito. Rio de Janeiro, Instituto de Pesquisas Rodovirias, Departamento Nacional de Estradas de Rodagem, Ministrio dos Transportes. DNER ME 129/94, Solos Compactao Utilizando Amostras No Trabalhadas. Rio de Janeiro, Instituto de Pesquisas Rodovirias, Departamento Nacional de Estradas de Rodagem, Ministrio dos Transportes. MEDINA, J., 1997, Mecnica dos Pavimentos. 1 ed., Rio de Janeiro, Editora UFRJ. NOGAMI, J.S., VILLIBOR, D.F., 1980, Caracterizao e Classificao Gerais de Solos para Pavimentao: Limitaes do Mtodo Tradicional, Apresentao de uma Nova Sistemtica. In: 15 Reunio Anual de Pavimentao, pp. 01-38, Belo Horizonte, MG, Agosto. PREUSSLER, E.S., 1983, Estudo da Deformao Resiliente de Pavimentos Flexveis e Aplicao ao Projeto de Camadas de Reforo. Tese de D.Sc., Programa de Engenharia Civil, COPPE/UFRJ, Rio de Janeiro, RJ, Brasil. SRIA, M.H.A., FABBRI, G.T.P., 1980, O Ensaio Mini-MCV Um Ensaio de MCV, Moisture Condition Value, cm Corpos de Prova de Dimenses Reduzidas. In: 15 Reunio Anual de Pavimentao, pp. 01-22, Belo Horizonte, MG, Novembro. SVENSON, M., 1980, Ensaios Triaxiais Dinmicos de um Solo Argiloso. Tese de M.Sc., COPPE/UFRJ, Rio de Janeiro, RJ, Brasil. VARGAS, M., 1974, Introduo Mecnica dos Solos, 1 ed., So Paulo, McGraw Hill do Brasil. VERTAMATTI, E., 1988, Contribuio ao Conhecimento Geotcnico de Solos da Amaznia com Base na Investigao de Aeroportos e Metodologias MCT e Resiliente. Tese de D.Sc., Instituto Tecnolgico da Aeronutica, So Jos dos Campos, SP, Brasil.

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