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Mmo-pratique
Les poteaux bton constituent lessentiel des supports de distribution des lignes dnergie. La confection des fondations entrane les principaux risques suivants : q accidents de circulation, renversement des vhicules de chantier ; q accidents de circulation des vhicules des tiers ; q lectrisation des monteurs suite la prsence de canalisations ou de lignes ariennes ; q ensevelissement des monteurs ; q chute dans les fouilles ; q chute doutils sur le personnel ; q renversement du poteau. Le prsent mmo-pratique a pour but dalerter les intervenants et de rappeler les rgles minimales pour travailler en scurit.

Fondations des poteaux bton de lignes lectriques

PRPARER LE CHANTIER
La premire tche du chef de chantier ou du conducteur de travaux est de reconnatre le chantier avant tout dmarrage. Il sassurera de la concordance entre les massifs calculs par le bureau dtudes et les terrains rellement rencontrs.Tout doute sera signal afin dviter au maximum les dcisions improvises sur le site. Lorsque les sondages ont t raliss (pour les ouvrages HTB notamment), il faudra vrifier visuellement que certaines zones nont pas t oublies. Ex : un support en fond de valle dans un marais peut sintercaler entre 2 sondages en zone rocheuse sur les hauteurs. Tous les obstacles devront par ailleurs tre pris en compte : le support doit-il tre implant en bordure de foss, sur une souche, proximit dun ouvrage enterr ou arien ? Les accs seront reprs systmatiquement: les gabarits des ouvrages sont-ils suffisants ? Leurs amnagements seront prvus ds cette tape : le busage dun foss, llargissement dune entre, le balisage dun support. Le conducteur de travaux dressera alors un tableau rcapitulatif quil donnera au chef dquipe.

LARRIVE SUR LE CHANTIER

- Mettre en place le balisage si ncessaire. - Informer les riverains de limminence du chantier. - Informer le personnel de la tche accomplir en insistant sur les consignes de scurit. - Procder de suite aux amnagements ncessaires, ils viteront les accidents mais aussi les pertes de temps.

RALISATIONS DES FOUILLES

q Lorsque les fouilles sont ralises avec une tarire (sur lve-poteaux) laide dune pelle mcanique ou dun engin de battage, la proximit dune ligne arienne entrane des mesures impratives de scurit que le chef dquipe (gnralement habilit) charg de travaux ou de consignation doit faire excuter. Ces mesures sont, par ordre de prfrence : 1. Faire consigner (ou consigner) louvrage, 2. Soit interposer des barrires physiques (crans, portiques, gaines ...),

Les poteaux bton sont utiliss de faon courante sur les chantiers de rseaux dnergie BT, HTA (< 50 000 V) et de faon plus exceptionnelle HTB ( > 50 000 V). Ils font lobjet dun marquage (fig. 1). Celui-ci permet de connatre : - leur hauteur totale en mtres ; - leur effort nominal en tte ; - leurs classes. Celles-ci sont aujourdhui : - D , E , en poteau de distribution ; - F , exceptionnellement B , en transport.

3. Soit respecter les distances rglementaires de scurit : - 3 m jusqu 50.000 V, - 5 m au-del de 50.000 V. Ce respect des distances se fera, par exemple : - en plaant lengin de creusement du bon ct de la fouille ; - en utilisant des machines de faible dimension (mini-pelle) ; - en excutant tout ou partie du terrassement la main. Mme lorsque les ouvrages souterrains ont t scrupuleusement reprs laide de dtecteurs au droit des supports, lexcution des fouilles en milieu urbain ncessite la vigilance dun surveillant lectrique (habilit) sur le site.
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Pour de multiples raisons, le personnel peut avoir descendre en fond de fouille : dressage dun fond de fouille au marteau piqueur, mise en place dun coffrage pour rservation, chute dun outil, etc. Pour descendre, on utilisera toujours une chelle et en aucun cas le bras hydraulique avec le godet. Lors de la ralisation des fouilles, on portera un casque, des gants et des bottes de scurit. Le port du casque est obligatoire ds que lon descend en fond de fouille. Lemploi de coquilles antibruit est ncessaire pour le marteau piqueur. Si pour des raisons de ralisation tardive du bton, la fouille doit rester ouverte, il faut imprativement baliser le chantier et obturer le trou avec des planches ou des tles afin dviter les accidents de chutes du personnel, des passants ou des animaux. Par ailleurs, lorsqu louverture des fouilles, le terrain ne correspond pas celui mentionn sur les documents, il faut avertir le conducteur de travaux ou le bureau dtudes. Ne jamais rduire le massif de sa propre initiative, mme en terrain rocheux. La profondeur dimplantation ne doit jamais tre rduite Proscrire lutilisation de rondins, de pierres, de bches, de tout calage improvis.
q Pour les supports de dimensions importantes, lignes HTB, poteaux jumels des lignes HTA, confectionner pralablement une semelle de scurit de 15 cm dpaisseur, pour empcher lenfoncement et le basculement du poteau.

L'encastrement dun poteau bton rsulte gnralement de la rgle suivante.(cf. fig. 2).

Le plus sr est de raliser une carotte, cest--dire un pr-massif (fig. 3 et 4). Dans les terrains de faible cohrence, cette solution du pr-massif est souvent indispensable. Prvoir cette option ds la visite pralable et faire calculer par le bureau dtudes les dimensions du massif raliser, en adoptant une paisseur de bton minimale de 15 cm. Dterminer au pralable le coffrage (en bois ou en tle). Ce supplment de travail entrane par la suite un levage ais et beaucoup plus sr. Pour les poteaux de grande hauteur, mettre en sus un haubanage afin de sassurer de leur stabilit.
q Pour tous les types de support, un dcrochage distance au moyen dune perche vite descalader le support. Ne dcrocher llingue de la grue que lorsque la stabilit est parfaitement assure.

MISE EN PLACE DU POTEAU, BTONNAGE

q A larrive de la toupie, loigner la toupie de la fouille pour ne pas comprimer le terrain.

Lutilisation des tapis requiert la plus grande prudence proximit des lignes lectriques sous-tension.
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Pour les poteaux bton de faible dimension dans les terrains cohrents, le bton peut tre ralis pleine fouille. Confectionner au pralable des cales (fig. 3 et4) en fonction de la taille des poteaux et des fouilles.

H1 =

H 10

+ 0,50 m

LA FIN DU CHANTIER
- Nettoyer le chantier et remettre en tat. - Toujours reporter sur les plans les caractristiques exactes du massif ralis. - Enlever le balisage en commenant par le balisage sur le site et en finissant par le balisage dapproche.

H = Hauteur totale du poteau H 1 = Profondeur du poteau dans le sol (implantation) Vrifier que les cotes indiques sur le plan correspondent bien aux implantations minimales. L'implantation minimale est de 1,40 m. Cela signifie que ds quil y a prsence humaine dans la fouille, il est obligatoire de la BLINDER.

RGLEMENTATION :
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Code du travail - Dcret du 8 janvier 1965 - Titre 4,12.

DOCUMENTS CONSULTER :
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Guide pratique : La scurit du monteur dans les chantiers de lignes lectriques HTA/BT. G2 G 01. Ed. OPPBTP/SERCE.

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