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Mercedes Benz

Camin Volquete Actros 4143K 8x4

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Trucks you can trust

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Manejamos las mejores marcas.

Somos los Representantes Generales de DaimlerChrysler en Per para sus marcas Mercedes-Benz, Freightliner, Jeep, Dodge y Chrysler. Somos una empresa con 14 aos de antigedad en el mercado peruano. Nuestras oficinas principales se encuentran en Lima y tenemos sucursales propias en Trujillo, Cajamarca, Arequipa y Cuzco, 4 distribuidores autorizados y una amplia red de talleres autorizados en todo el Per. Nuestra participacin de mercado de las marcas que representamos se ha incrementado, al punto de ser el primer proveedor de vehiculos comerciales en el Per (Buses y Camiones).

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Infraestructura de ventas

El amplio showroom de vehculos comerciales muestra toda la gama de productos que tenemos disponibles para los sectores livianos, medianos y pesados.

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Productos: Camiones Mercedes Benz

Segmento Livianos Segmento Medianos

De 7 hasta 9 tn de PBV

Desde 9 hasta 17 tn de PBV Segmento Pesados

Mayor de 17 tn de PBV

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Mercedes Benz: Resumen Actros 4143K 8x4

Tipo de Motor: Modelo: Potencia: Torque: Transmisin: Caja de cambios: Electrnico MB OM-501-LA 428 CV (422 Hp) @ 1800 rpm 2000 Nm @ 1080 rpm Embrague bidisco reforzado de 400mm 16 velocidades sincronizadas mas dos de reversa con mando Telligent. 9,000 Kg (1er Eje delantero) 9,000 Kg (2do Eje delantero) 32,000 Kg (Ejes posteriores) 50,000 Kg (PBV) 10,700 Kg. Aprox. Neumtico de doble circuito, tambor a las ruedas delantera y posteriores. Freno de motor con estrangulador constante. Sistema de Frenos con ABS y ASR. 12.00R24 20 m3 Alemania.

Capacidad de Ejes:

Tara (Vaco sin carroc.): Frenos:

Garanta:

Neumticos: Capacidad de Tolva: Procedencia:

12 meses 100,000 Km en el camin completo. 36 meses 250,000 Km en el tren motriz.

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Motor: Mercedes Benz OM 501 LA

El OM 501 LA es un motopropulsor V6 con una mayor eficiencia para adaptar la potencia del motor a la tarea de transporte. Caractersticas Principales: Potencia: 428 CV (422 Hp) @ 1800 rpm Torque: 2000 Nm @ 1080 rpm Cilindrada: 11,946 cm3 Motor con turbocompresor con gases de escape e intercooler. Tecnologa bomba-conducto-inyector. Presin de inyeccin de hasta 1800 bares Relacin de compresin 1: 17.75 Presin de encendido : 170 bar Inyectores de 8 orificios.

1 Potencia, 2 Par motor (Nm), 3 Consumo especfico (g/kWh), 4 rpm

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Motor: Mercedes Benz OM 501 LA

Filtros de Aire en Tandem Este sistema con potencia reforzada montado a la derecha, detrs de cabina, cuenta con una unidad ciclnica preconectada. Funcionamiento: La unidad ciclnica desva el aire aspirado a travs de una rueda de palas, obligndolo a adoptar un movimiento giratorio. Por la fuerza centrfuga generada se separa hasta un 80 % de polvo y partculas de mayor tamao, acumulndose dentro de las vlvulas de goma que se vacan fcilmente por simple presin. El aire purificado llega al filtro de aire, ubicado encima del bastidor del vehculo, donde se elimina el polvo restante. El conductor recibe mediante un sensor electrnico la indicacin de cundo corresponde efectuar el cambio del filtro.

Unidad ciclnica preconectada

Su utilidad es la reduccin de los costes de mantenimiento al prolongar los intervalos de filtros optimizando el espacio para superestructuras adicionales

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Motor: Mercedes Benz OM 501 LA

Otras Ventajas Aumento de la potencia de refrigeracin del motor, permiten cargas trmicas reducidas. Rejilla contra insectos en el sistema de refrigeracin. Ventilador con engranaje multiplicador, accionado por correa, aumenta las revoluciones del ventilador para reducir la carga trmica del motor cuando la demanda de energa es mxima. Instalacin de arranque por llama. (Para arranques en frio con temperaturas exteriores muy bajas pre-calentando el aire de admisin).

Rejilla contra insectos

Sistema de precalentamiento del aire de admisin para arranques en frio del motor. Ventilador con engranaje multiplicador

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Transmisin: Caja de Cambios G240-16

La caja G240 - 16 es de marcha rpida, con 16 veloc. completamente sincronizadas y 2 hacia atrs. Las marchas se pueden acoplar opcionalmente con el cambio Telligent II, el cambio automtico Telligent II o el acoplamiento de marchas hidrulico. Caractersticas Principales:
Caja G240-16

Desmultiplicacin:
1era marcha: 2da marcha: 3era marcha: 4ta marcha: 5ta marcha: 6ta marcha: 7ma marcha: 8va marcha: 11.72 9.75 7.92 6.58 5.29 4.40 3.64 3.02

Extensin de la desmultiplicacin: 11.7 a 0.69 Combinada con los restantes componentes de la cadena cinemtica, permite una conduccin econmica.
9na marcha: 10ma marcha: 11va marcha: 12va marcha: 13va marcha: 2.65 2.22 1.80 1.50 1.20 14va marcha: 15va marcha: 16ta marcha: 1era marcha atrs: 2da marcha atrs 1.00 0.83 0.69 10.66 8.86

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Transmisin: Caja de Cambios G240-16

Refrigeracin del Aceite de Caja: Permite que la toma de fuerza auxiliar funcione constantemente a la potencia mxima debido a la reduccin de temperatura a la que est sometida el aceite. Mando del cambio Telligent II:
Sist. de refrigeracin del Aceite de Caja

Es un sistema de cambio de confort electro neumtico. La orden de cambio se activa desde el aparato transmisor de la consola abatible del asiento del conductor. Las marchas se activan en forma electrnica, la marcha deseada se acopla neumticamente despus de accionar el pedal del embrague. Mximo grado de seguridad vial y de comfort para el conductor, evitando esfuerzos y tensiones innecesarias.

Mando del cambio Telligent II

Conduccin econmica ahorra combustible al trabajar con las marchas adecuadas, evitando el desgaste del motor.

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Transmisin: Embrague reforzado

Embrague bi-disco reforzado de 400 mm de dimetro. El embrague en seco de doble disco funciona auxiliado por aire a presin, es especial para condiciones duras y extremas de obras. La fuerza aplicada al pedal es notoriamente ms reducida, hace que el manejo sea mas confortable para el conductor. Peso aprox. 30 Kg.
Embrague bi-disco reforzado

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Direccin: LS6 / LS8

Caractersticas:

Componentes de peso reducido, aumentan la proporcin de carga til. Poca necesidad de energa al conducir. 25 a 35 Nm (como un automvil clase E = 26 Nm). Crculo de viraje mnimo (46 grados aprox.). Columna de direccin ajustable en altura e inclinacin. Radio de giro: 9.1 mts.

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Direccin: LS6 / LS8

Caractersticas: La servodireccin disponde de un mecanismo de direccin variable, servo direccin auxiliar de hasta 150 bar y control automtico del nivel de aceite. Facilita la fuerza de direccin normal en conduccin recta y fuerza de direccin disminuida con ngulo de giro. Elevado confort de direccin y sensacin de conduccin segura mediante fuerzas de direccin. Elevados niveles de conduccin segura gracias al control automtico del nivel de aceite.

Direccin LS6 / LS8

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Ejes: 02 Ejes Delanteros

Eje Delantero 9.0 tn: Tipo puo con suspensin por muelles de acero, no propulsado (con cuerpo del eje recto y frenos de tambor). Capacidad de Carga: 9.0 tn

Eje Delantero Recto: Para todo vehculo que necesitan bastante altura libre sobre el suelo, reduciendo el peligro de daos en la parte inferior del vehculo. Capacidad de Carga: 9.0 tn Compensacin automtica de la carga. (Reduce el cambio de carga en los ejes delanteros, compensando las desigualdades de la carga con lo que se reduce el desgaste de ejes, direccin y ruedas Seguridad de marcha). Adaptacin a las tareas de transporte gracias a la eleccin individual de las propiedades del eje.

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Ejes: Ejes Posteriores H7 16.0 tn

Eje trasero planetario con engranajes reductores, fundido en acero, con una corona dentada de 300 mm, diferencial y engranaje planetario en cada cubo de rueda. Capacida de Carga: 16.0 tn cada uno. (32.0 tn en total).
Ejes Posteriores H7 16.0 tn

Bloqueo de diferencial en el eje trasero. Desmultiplicacin total del eje i = 5.333 Con un Neumtico 12 x 24 la altura libre sobre el suelo es aprox. 376 mm.

Altura libre del suelo elevada gracias a una corona dentada pequea. Grandes mrgenes de potencia en cargas crticas. Adaptacin a las diversas tareas de transporte gracias a las numerosas variantes de la desmultiplicacin (Optimizacin de combustible).

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Ejes: Ejes Posteriores H7 16.0 tn

Bloqueo diferencial en el eje Trasero: El bloqueo diferencial del eje trasero es un dispositivo de bloqueo con accionamiento neumtico mediante el cual se interrumpe el efecto de equilibrado del engranaje diferencial del eje delantero. Utilidad: Traccin elevada en el arranque en condiciones desfavorables, al impedir que patine una nica rueda propulsora.
Bloqueo diferencial del eje trasero

Desmultiplicacin del eje i = 5.333 Expresa la relacin entre el nmero de revoluciones de entrada del rbol de transmisin y el nmero de revoluciones de salida en las ruedas. La transmisin de fuerza a las ruedas propulsoras se realiza desde el engranaje cnico y la corona dentada, a travs de los rboles del eje trasero y hasta el engranaje planetario. Ello implica una doble desmultiplicacin de fuerzas. (Engranaje cnico / corona dentada: 1.333, Engranaje planetario: 4.0)

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Suspensin Delantera: 9.0 t asimtricas

Suspensin de ballestas asimtricas de hojas para el eje delantero de vehculos con neumticos 12 x 24, diseada para soportar 9.0 tn de carga. La carga autorizada del eje delantero resulta de la variante de peso seleccionada en relacin a los neumticos, suspensin, chasis, etc. Mxima comodidad de la suspensin en relacin con las tareas de transporte y la estabilidad de la marcha. Estabilizador Delantero Reduce la inclinacin lateral y las inclinaciones por balanceo durante la marcha. Estabiliza el chasis cuando se produce una carga desequilibrada. (Ejem. Curvas), consiguiendo una marcha segura y estable.
Estabilizador Delantero

Suspensin Delantera: 9.0 tn

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Suspensin Posterior: 18.0 tn

La suspensin posterior est compuesta de ballestas parablicas con un distancia entre ejes de 1450 mm (en el tandem); estn diseadas para soportar una carga de 2 x 18 tn. Mxima comodidad de la suspensin en relacin con las tareas de transporte y la estabilidad de la marcha. Estabilizador en el 1er eje trasero reduce la compresin del resorte en caso de diferentes flexiones elsticas de las ruedas en el eje. (con barra de torsin), proporciona mayor confort en marcha y seguridad mediante la reduccin de las inclinaciones por balanceos laterales. Estabilizador reforzado en el 2do eje trasero reduce la compresin del resorte en caso de diferentes flexiones elsticas de las ruedas en el eje. Se compone de una barra de torsin (resorte de torsin) fijada al eje y unida al bastidor mediante cojinetes de pivote.

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Ruedas y Neumticos
Las llantas de pestaas oblicuas de acero 8.5 24 para neumticos con cmara de aire separada 12.00R24 estn montadas en todas las ruedas de los ejes. La distancia axial tandem del eje trasero es de 1450 mm.

Nmero de orificios: 10 Distancia central media: 180 mm Centrado mediante pernos Peso por llanta: aprox. 90 Kg. Robusta y larga vida til por su ejecucin en acero. Soporte provisional para llanta de repuesto. Cobertor para tuercas de rueda.

Soporte provisional de llanta de repuesto

Cobertor de tuercas de rueda

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Bastidor

El bastidor Actros se basa en principios probados de construccin y potencia, para un fcil y correcto montaje de componentes y las superestructuras. Acero de alta resistencia E500 TM para una mayor estabilidad y capacidad de carga. Proteccin anticorrosiva permanente. Puntos de fijacin en el bastidor de consolas pre-instaladas en los largueros del bastidor del chasis.

Consolas de fijacin en el chasis

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Bastidor

Otras Ventajas: Tanque de combustible de acero de 400 lts, (lado derecho del bastidor), dispone de dos paredes antisalpicaduras acanaladas y est tratado por dentro con proteccin anticorrosiva especial.

Dimensiones: Longuitud: 1250 mm Ancho: 640 mm Alto: 560 mm

Colador (limpiable) en el canal de tanque (recomendado para pases con elevados % de impurezas en el combustible). Silenciador de escape en posicin vertical (detrs de cabina, optimiza espacio). Parachoque de acero slido de tres piezas, con 2.5 mm de grosor.

Colador en el canal de Tanque

Silenciador de escape en posic. vertical.

Parachoques de acero de tres piezas

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Sistema de Frenos
Sistema de Frenos de 2 circuitos: Equipamiento de seguridad que se incluye de serie en todos lo vehculos Mercedes Benz. Consta de un freno de aire comprimido con dos circuitos independientes de freno accionados neumticamente a 10 bares de presin constante y una regulacin de la fuerza de frenado en funcin a la carga. Frenos de Tambor en los Ejes Delant. y Post.: Para vehculos con traccin a todas las ruedas y para vehculos que trabajan fuera de carretera. Excelentes valores de desaceleracin. Altos niveles de seguridad.

Frenos de Tambor en el Eje Delantero y Trasero

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Sistema de Frenos
Freno de Motor con estrangulador constante: Freno de motor con estrangulador constante y freno de vlvula. Combinados se obtiene una elevada eficacia de motor. Reducidos costos de servicio y mantenimiento al proteger los frenos de servicio. Fcil operatividad para el conductor mediante la palanca de accionamiento en la columna de direccin y por sus funciones automatizadas al accionar el pedal del freno.

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Sistema de Frenos
Sistema de Frenos Telling con ABS y ASR Consta de un sistema antibloqueo de frenos y sistema de traccin antideslizante.

Utilidades del Sist. de frenos Telligent con ABS y ASR Mayor nivel de seguridad vial en procesos de frenado crtico, reduciendo hasta en 20% la distancia de frenado frente a los sistemas convencionales. Reduce las tareas del conductor al posibilitar la presin de frenado exacto con mejores tiempos de reaccin. Reduccin de los gastos de uso al evitar daos de frenado (platos de freno) en los neumticos. Reduccin de desgastes y costos de mantenimiento al preservar el sistema de traccin antideslizante la cadena cinemtica (tren motriz). Seguridad de marcha al regular el sistema de traccin antideslizante la fuerza ptima sobre las ruedas propulsoras e impedir que patinen en conduccin sobre suelos resbaladizos.

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Sistema de Frenos
Otras Ventajas: Bloqueo de rodillos. (Bloqueo de desplazamiento que ayuda al conductor a arrancar sin obstculos en cualquier situacin. Evita que el vehculo se deslize involuntariamente hacia atrs o adelante.

Bloqueo de rodillos

Sistema anti bloqueo de frenos (ABS) desconectable. (Solo para situaciones donde es deseable un bloqueo de ruedas). Secador calefactado de aire comprimido, asegura el funcionamiento del aire comprimido, evitando la formacin de agua dentro del sistema de aire comprimido.

Secador de aire comprimido calefactado

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Sistema de Frenos
Retardador Voith de rendimiento optimizado El retardador secundario Voith R 115 HV es un freno continuo libre de desgaste hidrodinmico con una prdida de potencia ptima. Con su ayuda se realizan el 85% de los procesos de frenado sin desgaste.
Retardador Voith

Utilidades: Elevada rentabilidad mediante reduccin de costos de mantenimiento del freno de servicio. Preservacin de la cadena cinemtica (Tren motriz). Amortizacin rpida del retardador (Aprox. 1 a 2 aos). Elevado valor remanente en la reventa. Mucho mayor confort por reduccin de la actuacin sobre el pedal de pie con procesos de frenado ms suaves. Mayor seguridad por buena desaceleracin. La mejor potencia de frenado.

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Exterior de Cabina
Cabina S Ergonmica, aerodinmica y segura. Alta concepcin de espacio y funcional. Orden y confort por la gran capacidad de almacenamiento. Gran seguridad pasiva por su slidad construccin (Norma ECE 29). Descanso para el conductor, confortable apoyo de la cabina con gran comodidad de la suspensin (reforzada). Cristales laterales tintados (Proteccin a la radiacin solar).
Cabina S (corta)

Pared posterior de cabina lisa

Suspensin de cabina

Tragaluz/Ventilador en el techo

Peldao de acceso a cabina desplazable

Retrovisor panormico calefactable (Lado Izq)

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Exterior de Cabina

Retrovisor panormico calefactable (Lado Der)

Retrovisores con regulacin elctrica y calefaccin (ambos lados)

Espejo retrovisor para maniobras en rampa

Bocina de Aire

Cerradura centralizada

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Interior de Cabina
Asiento del Piloto Asiento con suspensin neumtica, equipado con ajuste de altura, inclinacin y profundidad en la base del asiento; totalmente ergonmico. Con cinturn de seguridad de 03 puntos. Volante Multifuncional Equipamiento de seguridad y confort. 2 teclas de manejo a la izquierda y 2 a la derecha en la placa central para controlar: Radio, telfono, Men de Instrumentos. Fcil entrada y salida del vehculo, ya que la volante se puede colocar casi en posicin vertical (10) con el vehculo detenido.

Sencillo apetura / cerrado de puertas

Asiento oscilante de conductor

Asiento de acompaante funcional

Columna de direccin regulable

Volante multifuncional

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Interior de Cabina
Tablero de Instrumentos / Distribucin Orientado a las necesidades del conductor, con mandos ergonmicos de manera funcional. Equipamiento de serie: Cenicero, Encendedor Dos tomas de corriente Contenedor de bebidas y lapiceros Compartimiento de almacenamiento de 5.5lts de capacidad Componentes del Tablero con Display
Elevalunas elctricas para ambas puertas Tablero con display con posibilidades de grficos

Tablero de Instrumentos / Distribucin

Tacmetro Cuenta revoluciones Indicador de la presin del Sist. de frenos. Indicador del depsito de combustible. Testigos de control para los intermitentes. Testigos de control para luz, de carretera, freno contnuo, freno de servicio, de estacionamiento, regulacin de estabilidad ABS/ASR/Telligent, luz de parada.

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Interior de Cabina
El Tacgrafo, para un da / 2 conductores con indicacin hasta 140 Km/h controla los tiempos de marcha y descanso. Indicador de Temperatura exterior en el display de cuenta revoluciones. Indicador de consumo de combustible. Sistema de mantenimiento Telligent. (Supervisin y control de los datos referidos al funcionamiento del vehculo). Radio Truck Line

Tacgrafo

Indicador de consumo de combustible

Radio Truck Line Fusibles automticos

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Interior de Cabina
El filtro para zonas de obra impide la entrada de partculas de polvo en la cabina a travs del sistema de ventilacin. Elevada calidad de aire. El sistema de calefaccin, ventilacin y climatizacin regulado por aire modifica el clima de la cabina al mezclar el aire caliente y el fro. Aislamiento trmico de cabina. (En el techo y pared trasera, el flujo de calor o fro se reduce hacia fuera). Sistema de Aire Acondicionado.

Filtro para aire de cabina

Aislamiento trmico de cabina

Mandos de Aire Acondicionado

Ergonmico, atractivo, cmodo para el conductor

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Sistema Elctrico

Baterias 2 x 12 V 165 AH Alternador 28V /80A

Rejillas protectoras contra piedras para faro

Regulador de altura de Faro

Unidad de Foco con Cristal Optico claro

Luces trasera 06 cmaras con catadioptricos

Palanca multifuncin para control del Tempomat

El Tempomat Limitador es un Sist. Electrnico mediante el cual se mantiene o impide rebasar una velocidad determinada con diferentes cargas. Limitacin electrnica de velocidad a 85 km/h

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Otros Componentes

Botiquin de primeros auxilios

Tringulo de aviso

Lmpara de aviso

Otros: Herramientas. Hoja de Garanta. Rotulos y folletos en espaol.

Manguera inflaneumticos 10 mts Gato telescpico 12 tn Dos calces (antidesplazamiento)

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Garanta Actros 4143K 8x4

Garanta Normal *: Vehculo Completo (excepto carrocera segn sea el caso) 12 meses a partir de la fecha de venta 100,000 Kms (lo que se cumpla primero). Garanta Extendida *: Para la Cadena Cinemtica (Tren motriz) segn condiciones generales. 36 meses a partir de la fecha de venta 250,000 Kms (lo que se cumpla primero), sta afecta a los siguientes componentes: motor, cambio mecnico, cambio automtico, caja de transferencia, eje delantero propulsado, eje trasero propulsado, ramas de rboles y retardador. Esta garanta amplia pone de manifiesto la excelente calidad de la marca MercedesBenz.

* Segn formato Garanta para vehculos comerciales Mercedes Benz: Camiones, Buses, Chasis para omnibus, Sprinter.

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Tipo de Operaciones
Actros 4143K 8x4: Para trabajo en las condiciones ms extremas

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Servicio
Contamos con talleres especializados en todo tipo de reparacin y mantenimiento de vehiculos comerciales de las marcas Mercedes-Benz y Freightliner. Ofrecemos un servicio exterior, con 4 talleres rodantes, para apoyar a nuestros clientes, que se encuentran lejos de un taller autorizado. Brindamos capacitacin y seguimiento para los distintos niveles: Operadores, Tcnicos, Supervisores, etc. Contamos con un taller especializado en todo tipo de reparaciones mayores para automviles de las marcas Mercedes-Benz, Dodge, Jeep y Chrysler. Para esto, utilizamos equipos de diagnstico de fallas Star Diagnosis-DRB III. Brindamos los servicios de pintura con secado al horno y planchado para todo tipo de vehculo con utilizacin de mesa de enderezado original de fbrica.

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Cobertura del Contrato de Mantenimiento

Objetivo:
Garantizar la correcta operacin y funcionamiento de las unidades.

Ventajas:
Monitoreo constante de la flota por parte del fabricante DC Brasil, DC Mxico, DC Alemania a travs nuestro. Tcnicos calificados para la realizacin de tareas de mantenimiento y reparacin con servicios bajo estndares de calidad especificados por el fabricante. Contamos con herramientas electrnicas, neumticas y especiales para agilizar el mantenimiento. Las garantas sern atendidas directamente por Divemotor S.A. son dadas por Daimler Chrysler. Cursos de capacitacin y monitoreo a los operadores y tcnicos. El cliente no distraer RRHH ni capital para la operacin de mantenimiento. El cliente dispondr de camionetas, talleres rodantes y bus escuela en sus obras.

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Cobertura del Contrato de Mantenimiento

Costos de mantenimiento establecidos durante todo el periodo. Mayor valor de reventa. Menor costo de activos.

Cobertura:
Existen varios tipos de contrato: Para 5000 hrs, 10000 hrs y 15000 hrs; contrato de mantenimiento de mano de obra o full-service. Las tarifas corresponden a la mano de obra requerida durante los mantenimientos que se realizan de acuerdo a las cartillas M1, M2, M3 y M4. De acuerdo al tipo de contrato, la tarifa incluir repuestos y lubricantes. La tarifa no tendr cobertura para elementos de desgastes o llantas, combustibles, propios de la operacin.

Anlisis:
Disponibilidad de flota superior al 85%. Disponibilidad operativa entre 90% y 95%. Periodos de contrato: Por tiempo (Anual) o por horas acumuladas.

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Red de Sucursales
Contamos con red de sucursales propias en Trujillo, Cajamarca, Arequipa y Cuzco, distribuidores autorizados y una amplia red de talleres autorizados en todo el Per.

Divemotor S.A./SI Motors S.A.

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Repuestos
Para asegurar una respuesta eficaz y rpida a cualquier requerimiento del cliente, mantenemos un stock de repuestos organizado con tecnologa de punta que supera en la actualidad las 22,000 items. Si bien la cantidad es considerable, no se mantiene ninguna pieza innecesaria, reduciendo de esta manera los costos de oportunidad a un mnimo. Contamos con proveedores de Alemania, Estados Unidos, Brasil y del Sureste asitico, garantizando el suministro de piezas originales de nuestras representadas.

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Financiamiento
Asesoria en Leasing bancario, leasing operativo, financiamientos de promocin de la exportacin de Brasil, Alemania y USA.

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Creamos valor en la ruta