Barra estabilizadora traseira

Eis aqui o pior defeito em matria de barulho no fusca, seja ele Itamar ou no. Muitos removem esta barra de seus fuscas, mas no aconselho. Todas as peas existem porque foram pensadas, projetadas e testadas por Engenheiros e profissionais qualificados. No cabe a ns julgar sua eficcia. A folga nesta rea grande devido bucha de plstico nmero 3 (vista explodida da pea). Deve-se troc-la por outra original. O ajuste faz toda a diferena, no basta apenas a troca da bucha plstica; deve-se manter a haste nmero 10 sob presso na bucha atravs da regulagem do parafuso nmero 18. Presso esta sobre a lateral da bucha, isto , presso longitudinal e no presso vertical sobre a bucha plstica. Desta forma, quando a suspenso cair num buraco, a barra atuar justa pela bucha e por estar sob presso lateral da mesma. Ateno especial com relao bucha de borracha nmero 7. Ela pr-lubrificada quando montada, mas com o tempo, seca. Deve-se lubrific-la com vaselina slida e nunca com graxa. Procedimentos para ambos os lados.