SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA PARA MOTORES DIESEL: Diagnstico

FASCCULO DE APRENDIZAJE

Tcnico de Nivel Operativo

AUTORIZACIN Y DIFUSIN

MATERIAL DIDCTICO ESCRITO

CUIRSO SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA PARA MOTORES DIESEL: DIAGNSTICO

Con la finalidad de facilitar el aprendizaje en el desarrollo del Programa de Capacitacin Continua a nivel nacional y dejando la posibilidad de un mejoramiento y actualizacin permanente, se autoriza la APLICACIN Y DIFUSIN de material didctico escrito referido SISTEMAS DE INYECCIN ELECTRNICA PARA MOTORES DIESEL: DIAGNSTICO Los Directores Zonales y Jefes de Unidades Operativas son los responsables de su difusin y aplicacin oportuna.

DOCUMENTO APROBADO POR EL GERENTE TCNICO DEL SENATI N de Pgina30 Firma .. Nombre: Jorge Saavedra Gamn Fecha: 04.06.09.

Registro de derecho de autor: 9051-2003

SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA PARA MOTORES DIESEL

El Pro-Link / MPC Como Trabaja el Pro-Link La operacin de un sistema computacional a bordo de un vehculo envuelve una serie de entradas y salidas de informacin. Las entradas provienen de los sensores localizados en todo el vehculo. La computadora interpreta estas entradas luego enva las salidas (comandos) a los diferentes sistemas de operacin, como combustible, aire, PTO, control crucero y otros. Cuando algo errneo pasa con la operacin del vehculo, la causa podra estar en: Una entrada incorrecta. Un comando incorrecto. Una reaccin errnea a un comando. La diagnosis implica encontrar la causa. El Pro-Link / MPC es un examinador manual basado en un microprocesador que rpidamente y fcilmente brinda informacin requerida para encontrar la causa. Ventana de Extraccin de Datos La ventana de extraccin de datos de Pro-Link / MPC consiste de un LCD (pantalla de cristal lquido). La pantalla tiene cuatro lneas de 20 caracteres cada una. La pantalla ha sido editada con una luz de fondo de forma que ser posible leer la pantalla a pesar de carencia de luz. La pantalla utiliza letras, nmeros y smbolos especiales.

Cuando la ventana de extraccin de datos muestra la pantalla de men, las tres primeras lneas de la pantalla mostrarn el ttulo del men y otra informacin. La ltima lnea de la pantalla mostrar la primera eleccin del men. Presionando la tecla o se mostrar el siguiente tem de men. Los tems de men estn ligados de forma que cuando la tecla sea presionada en la ltima seleccin, el primer tem ser mostrado nuevamente. Presionando ENTER seleccionar el tem que sea en ese momento mostrado en pantalla. Si Ud. desea regresar al men sin hacer ninguna seleccin, simplemente presione FUNC.

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Teclado El teclado presenta 16 teclas. Estas estn selladas para protegerlas de la contaminacin de grasa y fluidos. Las teclas se operan con una suave digitacin e indican que su eleccin ha sido hecha.

Funciones Bsicas de la Teclas Teclas Numricas Las 10 teclas numricas estn distribuidas a estilo de una calculadora para una rpida operacin. Cada tecla est impresa con un dgito simple. Caracteres Alfa Para ingresar los caracteres alfa presione las teclas Teclas de Direccin El teclado contiene cuatro teclas de direccin. Las teclas y son usadas para pasar de opciones a lneas de la pantalla. Cada vez que son presionadas, la pantalla subir o bajar de lnea en lnea. Las teclas y son usadas para moverse entre las opciones dadas por la pantalla. Tecla ENTER La tecla ENTER es usada para seleccionar un tem de men, confirmar una respuesta, o dar instruccin al Pro-Link / MPC de seguir al siguiente paso. o para seleccionar las letras.

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Tecla FUNC La tecla FUNC es usada para regresar de las funciones y mostrar mens. Limpieza El teclado puede ser limpiado con una tela hmeda o un limpiador suave. NO sumerja el Pro-Link / MPC en fluidos ya que las unidades no estn diseadas para estos propsitos. El Cartucho MPC Botonera Es un botn rojo ubicado en la parte superior del Pro-Link / MPC. La funcin de este botn est definido por la tarjeta conectada en- el Pro-Link / MPC en ese momento. El Pro-LinK / MPC le instruye especficamente cundo presionar este botn. Etiqueta de Identificacin Ubique la etiqueta de identificacin en la parte posterior del Pro-Linko / MPC. Dirjase a esta etiqueta de identificacin cuando necesite servicio o partes de repuesto. La etiqueta contiene: Nombre del Fabricante. Nmero del Modelo. El Nmero de Serie de su unidad especfica. Descripcin general de la Teclas Directas Los programas de aplicacin especfica del vehculo y el software Utilitario del MPC le dan al usuario funciones de atajo especiales llamadas "Hot Keys" (Teclas Directas). Las funciones de las teclas directas son descritas en las secciones del manual donde los atajos pueden ser usados. Teclas Rpidas de Funcin Especial Usando las funciones especiales del teclado numrico se puede acceder directamente a la Lista de Datos (Data List), Lista de Cdigos de Falla (Fault Code List), Lista de Informacin de Uso (Custom Data List), Lista EEPROM, etc. Las Teclas Directas son 0, 1, 5, 7, 8, 9 0 Define la Lista de Informacin de Uso (Custom Data List) 1 Se desplaza entre Ttulo (on-off) Muestra ttulos y flechas o esconde los ttulos y flechas de la pantalla. 5 Imprime la pantalla actual. 7 Ubica al usuado en la pantalla de informacin del MPC.

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8 Muestra una Barra Grfica si el cursor est en un valor numrico. Tambin muestra valores mnimos y mximos vistos durante la sesin actual. 9 Se desplaza entre las unidades de medida Inglesa y Mtrica. Instalacin y retiro el Cartucho Con el cartucho MPC instalado en el PRO-LINK / MPC tiene acceso inmediato a cualquier sistema vehicular que est de acuerdo a los estndares J1708/J1587/J1939.

Para Instalar el Cartucho: Primero desconecte el adaptador para vehculo (que contiene alimentacin de 12 voltios) del vehculo. 1. Asiente el cartucho sobre la parte inferior del Pro-Link / MPC. No sostenga el cartucho descuadrado, debe asentar de forma plana. Slo entrar en una posicin. Note que el conector (borde del tablero) en el cartucho automticamente se alinee con el conector del Pro-Link / MPC. 2. Desplace el cartucho hacia adelante hasta que se ubique en posicin. Los seguros proveen eficaz sujecin y alineacin. El cartucho puede ser dejado en posicin indefinidamente.

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Para Retirar el Cartucho: 1. Ubique sus pulgares sobre la superficie inclinada del tablero y sus dedos sobre el cartucho. 2. Haga un movimiento como el de chasquear los dedos. Los seguros de retencin soltarn la base. 3. Contine desplazando el cartucho hasta que el borde del tablero est fuera del Pro-Link / MPC. Memoria No Voltil El Cartucho MPC tiene una memoria no voltil. Esto significa que la informacin no es perdida cuando el Pro-Link / MPC es desconectado de la fuente de energa del vehculo. Cuando el Pro-Link / MPC es conectado a una fuente externa de energa usando el cable de poder junto con el cable de informacin, el Pro-Link / MPC reconoce que no est en comunicacin con un ECU. La tecla FUNC est an activa. Ud. puede acceder a informacin almacenada para su revisin o impresin, incluyendo los utilitarios del MPC. Procedimiento Fuera de Memoria Cuando se produce un error "fuera de memoria" Ud. puede realizar uno o ambos de los siguientes procedimientos: 1. Mantener presionado el botn rojo mientras retira y reinserta la tarjeta PC. Mantener el botn presionado hasta que el men principal aparezca. 2. Seguir los pasos como (Step 1) excepto seleccionar "Reset" en los Utilitarios del MPC.

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Ud. puede revisar la memoria disponible dirigindose al MPC Info. La memoria disponible deber estar entre 200 y 215. Nota: Los pasos anteriores podran necesitar ser ejecutados ms de una vez. Tarjetas de Aplicacin Las Tarjetas de Aplicacin son especficas para cada sistema computacional de cada vehculo. No hay necesidad de comprar una herramienta o cartucho separadamente para cada tipo de vehculo. Antes de comenzar a trabajar en un vehculo especfico, verifique la etiqueta de identificacin en la Tarjeta PC para asegurar el uso de la aplicacin correcta del vehculo.

Instalando una Tarjeta de Aplicacin Inserte la tarjeta de aplicacin en la ranura del PCMCIA en el cartucho del MPC. La tarjeta se ubicar en el Cartucho del MPC solo en una posicin. No fuerce la tarjeta. Las Tarjetas de Aplicacin pueden ser insertadas o retiradas mientras el ProLinV IMPC est energizado. El retiro de la Tarjeta de Aplicacin detendr el sistema. Reinserte la Tarjeta de Aplicacin y se reiniciar el Pro-Link9 IMPC. Una vez colocada correctamente, el botn EJECT a la izquierda de la ranura de tarjeta del PCMCIA saltar. Si la tarjeta es colocada pero el botn no salta, la tarjeta ha sido insertada al revs. Presionando el botn EJECT se podr sacar solamente la tarjeta correctamente insertada. Nota: El interruptor de Proteccin de Escritura (W/P) debe estar en la posicin OFF Para aue la tarjeta opere apropiadamente.

Cables Poder/ Informacin

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Cables Poder / informacin Su Pro-Link" / MPC es enviado con dos cables que estn unidos por un slo conector. El cable de informacin y poder debe ser conectado a la fuente de poder externa motor de 12 voltios antes de que el Pro-Link / MPC pueda funcionar.

Conectando el Cable Poder / informacin Los cables anteriores consistan de una construccin simple. Ambos cables, el de poder y el de informacin estaban unidos por un conector moldeado simple. Versiones ms recientes tienen dos cables separados. En ambos casos, el cable de energa incluye un conector para el encendedor de cigarrillos del motor.

Cable de Informacin 1. Localizar el cable de vehculo, P/N 501002. Tiene un conector de 15 pines con dos tornillos de fijacin. Este es un cable de dos piezas que permite que el cable de poder con el conector para el encendedor sea retirado. 2. Enchufe el conector en la parte superior del Pro-Link / MPC.
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3. Apriete los dos tomillos de fijacin para asegurar el cable. Fusible El cable de poder standard contiene un fusible dentro del encendedor de cigarrillos. Existe un fusible reseteable dentro del cartucho del MPC.

Utilitarios del MPC Cuando Ud. escoge los Utilitarios del MPC del men principal del MPC, Ud. est accediendo a las funciones que controlan el uso del Pro-Link / MPC. Sus elecciones en el men de Utilitarios del MPC son: Puerto Serial RS-232 (Serial Port) Informacin del MPC (MPC Info) Lista de Informacin de Uso (Custom Data List) Directorio de Archivos (File Directory) Ajuste del Contraste (Contrast Adjust) Disparo - Instantnea (Snapshot) Reset (Borrar Reinicializar ) Actualizar la Tarjeta PC (Update PC-Card) Puerto Serial RS-232 Un Puerto Serial RS-232 est localizado al lado derecho del Pro-Link / MPC. Usando los cables apropiados, Ud. puede conectarse a una impresora (tal como la impresora trmica MPSI) o a un terminal (utilizando el software emulador del terminal VT-100 opcional del MPSI). Cuando Ud. escoge esta funcin Ud. tiene la posibilidad de controlar la salida del Pro-Link / IMPC a travs del puerto RS-232 localizado al lado derecho de la unidad. Hay cuatro elecciones en el men del Puerto Serial RS-232: Imprimir Modo del Terminal Configuracin de impresora. Configuracin del Terminal.

La primera vez que utilice la Impresora o las funciones del Modo de Terminal, Ud. necesitar usar o la Configuracin de Impresora o la Configuracin del Terminal. Imprimir El men imprimir le permite imprimir muchas de las listas de informacin que Ud. ve en la pantalla del Pro-[_ink" IMPC. Cuando su opcin aparezca coloque el cursor sobre su seleccin y presione ENTER para imprimir. Sus elecciones por defecto incluyen: Lista de Informacin de Uso (Custom Data List). Informacin del MPC (MPC: Info)

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El men Imprimir es dinmico. Esto significa que mientras ms tems son usados, ms tems aparecern en el men para ser impresos. Si los tems no son usados, solamente la informacin del MPC y la Lista de Informacin de Uso aparecern. En orden de imprirnir la informacin desde una lista de informacin de Aplicacin, esta debe ser primeramente revisada. Una vez que la lista de informacin es avistada, presione FUNC para salir y regresar al Men de Impresin. La lista de informacin estar entonces lista para imprimir. Nota: Mientras vea una lista de informacin, es tambin posible imprimir la informacin presionando el botn lateral rojo (ubicado en la parte izquierda del Pro-Link) y presionando ENTER. Aparecer la siguiente pantalla:

Las opciones en esta lista son como sigue: Print.- Para imprimir la lista de informacin actualmente en pantalla. Print All List, Imprime toda la lista de Informacin que haya sido vista. Close This List, Cierra este men y regresa a la lista de informacin vista. Nota: La impresora debe estar enlazada al puerto serial RS-232 para que la informacin sea impresa.

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ESTRUCTURA DEL MEN DE APLICACIN DEL DDEC III / IV Esta estructura del men de aplicacin (mostrado abajo) lo asistir en localizar funciones especficas de la aplicacin del DDEC III / IV .Cada una de las funciones enlistadas son explicadas en el orden de operacin a travs de este manual. Funciones del Men del Motor Lista de informacin Cdigos de Diagnostico Cdigos Activos Cdigos Inactivos Limpiar Cdigos Ver Calibraciones Configuracin del Motor Ralent Configuracin VSG Proteccin del motor Control Crucero Cambio Progresivo Ingresos / Salidas del ECM Compresor de Aire Bloquear Funcin Inyector de Combustible Escape libre del Cilindro Tiempos de Respuesta Actualizacin de Calibracin Cambiar Palabra Clave Opcin de Descripcin Informacin de Trayecto / Motor Cambio de Calibracin Reprogramar Calibraciones Ver (Cambiar) Historia Cambiar Palabra Clave (Password) Interruptor 1 Estado de luz MID 128 - Motor MID 175 - Receptor 1 MID 183 - Receptor 2 Activar Salidas MD 128,MID175,MID183 MIDS Recibidos Resetear Componentes: Filtro de aceite, Filtro de aire, Filtro de combustible Transmisin Resetear Tabla AFR

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DDEC III / IV Funciones del Men del Motor

A continuacin se describen las funciones para la aplicacin del DDEC III / IV. Cuando el Pro-Link5 IMPC es energizado las siguientes pantallas sern indicadas.

El nmero cambiara dependiendo de la versin

Presione ENTER para continuar. Presione FUNC para regresar al rnen principal. Desde el Men del Motor DDEC 1111 IV -.aparecern las siguientes opciones: ENGINE MENU --- Selections---DATA LIST Lista de Informacin Ver Calibraciones Informacin Motor / Crucero Estado Luz/ interruptor MIDS recibidos Transmisiones Cdigos de diagnstico Informacin del Inyector de Combustible Cambio de Calibracin Activar Salidas Resetear Componentes Resetear Tablero AFR
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Use las teclas y para seleccionar las opciones del men. Presione ENTER para acceder a la Lista de Informacin. Lista de Informacin PC CARD REC. 20.2 DDEC III S60 11 . 1 L [ENTER] TO CONTINUE Use las teclas y Parmetro CODIGOS ACTIVOS CODIGOS INACTIVOS RPM DEL MOTOR ANCHO DE PULSO para pasar la lista de informacin. Descripcin Indica (S o No) s es que un Cdigo de Falla activo est presente. Indica (S o No) si un Cdigo de Falla inactivo ha estado presente Indica las RPM del motor como predeterminadas por el sensor referencial de sincronizacin. Nmero de grados de rotacin del cigeal en el que la vlvula de control del EU1 est cerrada y el combustible est ingresando al cilindro. Ancho de pulso del Combustible en el Receptor ECM #1. Ancho de pulso del Combustible en el Receptor ECM #2 (MID 183). Presin de aire medida en la parte inferor del lado de descarga del compresor de turbo cargador indicado en PSI o KPA Fall ser mostrado s un FMI 4 es recibido. Alza de presin del Receptor ECM #1 (MID 175) Presin de aire medida en la parte inferior del lado de descarga del compresor del turbo cargador. Alza de presin del Receptor ECM #2 (MID 183) Presin de aire medida en la parte inferior del lado de descarga del compresor del turbo cargador. Indica la carga porcentual del motor calculada de la velocidad y torque del motor. Indica la cantidad de torque existente en la volante del motor. Los valores negativos de torque sern mostrados con un signo menos (-), enfrente del valor.

RI PW R2 PW BOOST PSI O KPA

BOOST R1

BOOST R2

ENG LOAD PCT TORQUE LB-FT

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TPS CNTS R1 TPS CNTS

R2 TPS CNTS

TPS PCT VSG CNTS R1 VSG CNTS

Indica los valores A/D (CTS) del Sensor de Posicin de Estrangulacin (TPS). Indica los valores A/D (CTS), valores del Sensor de Posicin de Estrangulacin (TPS) en el receptor ECM # 1 (MID 175). Indica los valores A/D (CTS), valores del Sensor de Posicin de Estrangulacin (TPS) en el receptor ECM # 2 (MID 183). Indica el porcentaje de apertura del Sensor de Posicin de Estrangulacin (TPS). Indica los valores A/D del Regulador de Velocidad Variable (VSG). Indica los valores A/D del Regulador de Velocidad Variable (VSG) en el receptor ECM # 1 (MID 175)..

Parmetro R2 VSG CNTS

VSG SET RPM

BOI

OIL TEMP Rl OIL TEMP

COOL TEMP FUELTEMP

Descrpcion Indica los valores A/D de Regulador de Velocidad Variable (VSG) en el receptor ECM #2 (MID 183) Indica la velocidad predeterminada del motor para el Regulador de Velocidad Variable. Comienzo de la inyeccin especfica la sincronizacin del momento del momento de inyeccin tanto como el nmero de grados de rotacin del cigeal antes del Tiempo Muerto Superior jDC) del pistn Indica la temperatura del aceite del motor en grados Fahrenheit 0 Centgrados. Indica la temperatura del aceite del motor en el receptor ECM #1 (MID175) en grados Fahrenheit o Centgrados Indica la temperatura del refrigerante del motor en- grados Fahrenheit o Centgrados. Indica la temperatura del combustible en el motor en grados Fahrenheit o Centgrados.

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R1 FUEL TEMP

AMB AIR TEMP

AIR INLET TEMP

R1 INLET TEMP

Indica la temperatura de combustible del motor en el receptor ECM #1 (MID 175) en grados Fahrenheit o Centgrados. Indica la temperatura del aire alrededor del vehculo (temperatura ambiente) en grados Fahrenheit o Centgrados. Indica la temperatura del aire ingresando al sistema de admisin de aire del motor en grados Fahrenheit o Centgrados. Indica la temperatura del aire ingresando al sistema de admisin de aire del motor en el receptor ECM #1(MID 175), en grados Farenheit o Centgrados. Descripcin Indica la temperatura del aire de admisin del motor en grados Fahrenheit o Centgrados. Indica la temperatura de intercooler (nter refri-gerante) del motor en grados Fahrenheit o Centgrados. Indica la temperatura de gas de escape M motor en grados Fahrenheit o Centgrados. Indica la presin del aceite del motor en PSI o KPA. Indica la presin de combustible en el motor en PSI o KPA. Indica la presin del combustible M motor en el receptor ECM #1 (MID175) en PSI o I<PA. Indica la presin de admisin de aire en el motor en PSI o KPA. El receptor ECM #1 (MID 175) indica la presin de admisin del motor en PSI o KPA. El receptor ECM #2 (MID 183) indica la presin de admisin de aire del motor en PSI o KPA. Indica la presin atmosfrica en PSI o KPA. Presin Baromtrica en el Receptor ECIVI #1 (MID 175) - indica la presin atmosfrica en PSI o KPA. Presin Baromtrica en el Receptor ECM #2 (MID 183) - indica la presin atmosfrica en PSI o KPA.

Parmetro INTAKE AIR TEl-P INTRCOOL TEMP

EXHAUST TEMP OIL PRS PSI FUEL PRS PSI R1FUELPRS IRE INLET PSI R1 INLET PSI R2 INLET PSI

BARO PRS PSI Rl BARO PSI

R2 BARO PSI

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CRNKCSE H20 OR KPA COOLANT PSI OR KPA Rl COOL PSI

EXT PUMP PSI Parmetro OIL LEVEL COOL LEVEL PRS KS1 INJ PUMP USAGE SEQ TURBO TURBO SPEED R1 TURBO SPEED R2 TURBO SPEED BYP VALVE THROTTLE PLATE GAS VALVE LOOP STATUS

EXAUST GAS AFR KNOCK VOLTS ECM VOLTS R1 ECM VOL.TS R2 ECM VOLTS

Indica la presin de aire dentro del crter en pul-gadas de agua o KPA. Indica la presin de sistema de refrigeracin del motor en PSI o KPA Indica la presin del sistema de refrigeracin del motor en el receptor ECM #1 (MID 175) en PSI o KPA. Indica la presin de agua de una bomba de agua externa en PSI o KPA. DESCRIPCION Indica el nivel de aceite del motor,100% =Lleno, 0% = Bajo. Indica el nivel del refrigerante en el tanque Indica la presin de inyeccin mecnica de combustible en PSI o KPA.. Indca la utilizacin de la bomba mecnica De inyeccin de combustible. Indica el estado de Modo Turbo Secuencial. Indica la velocidad de aIeta del Turbo en RPM. Indica la velocidad de aleta del Turbo en el receptor ECM # 1 (MID 175). Indica la velocidad de aleta del Turbo en el receptor ECM # 2 (MID 183). Indica el porcentaje de apertura de la vlvula bypass Soplante. Indica el porcentaje de apertura de la placa de estrangulacin de gas natural. Indica el porcentaje de apertura de la vlvula de Medicin de gas natural. Indica el estado abierto / cerrado del bucle del sistema de combustible basado en una seal de un sensor de escape de oxigeno. Indica el radio de escape de gas aire combustible del motor. Indica el voltaje del sensor de golpe disponible en el ECM. Indica el voltaje de la batera disponible para el ECM. Indica el voltaje de la batera disponible en el receptor ECM #1 (MID 175) para el ECM. Indica el voltaje de la batera disponible en el receptor ECM #2 (MID 183) para el ECM.

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Parmetro SRS RECEIVED

Rl SRS RECEIVED

R2 SRS RECEIVED

IDLE SPD RPM

Descripcin Indica que el ECM ha recibido una seal del Sensor de Referencia Sncrono (SRS) durante el ciclo de arranque. Indica que el receptor ECM #1 (MID175) ha recibido una seal del Sensor de Referencia Sncrono (SRS) durante el ciclo de arranque. Indica que el receptor ECM #2 (MID183) ha recibido una seal M Sensor de Referencia Sncrono (SRS) durante el ciclo de arranque. Indica la velocidad actual de ralent del motor en RPM. Indica cual de los reguladores del DDEC est actualmente activo. Indica el estado activo / inactivo del Modo Medio Motor. Indica la cantidad de combustible consumido por el motor por unidad de tiempo. Indica el radio de fuerza del freno del motor hasta la fuerza del freno mxima disponible. Indica el estado activo / inactivo del Modo de control de Golpe. Indica el estado activo / inactivo de Modo de Reduccin de Torque de la Temperatura de Aire del Motor. Factor de Reduccin de Torque indica el radio de salida de torque actual permitido (debido a las condiciones adversas de operacin) hasta el torque mximo disponible en la velocidad actual del motor (bajo condiciones normales de operacin). Indica la cantidad de combustible consumido por el motor por unidad de tiempo. Indica la economa de combustible actual en la velocidad actual del motor. Indica la velocidad de recorrido del vehculo en MPH o KPH.

ENG GOVR HALF ENGINE ENG BRAKE

ENG BRAKE PCT KNOCK CONTROL AIR TMP TQ LIMIT

% TQ LIMIT

FUEL RATE GHP OR LPH

FUEL ECON MPG VEHICLE SPID MPH

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Para salir de los parmetros de la Lista de Informacin presione la tecla FUNC.

Parmetro SPD ADJUST MPH Cruise Set MPH OR KPH ISD OPTION TIMER ALERT MODE OVERRIDE SHUTDOWN OPTIMIZED IDLE

SYS ACTIVE T-STAT ALARM START RLY PWM DRIVE 1 PWM DRIVE 2 PWM DRIVE 3 PWM DRIVE 4

Descripcin Indica la velocidad de recorrido regulada para el vehculo en MPH o KPH. Indica la velocidad predeterminada del control crucero. Indica el estado de la caracterstica ralent. Indica el estado activo / inactivo del sincronizador de ralent. Indica el estado activo / inactivo del Modo Activador de Alerta. Indica si el motor ha sido detenido por la caracterstica sobrecarrera de ralent. Indica si el motor ha sido detenido por la caracterstica de detencin de ralent. Indica el estado activado / desactivado en la caracterstica mejorada de ralent que es programada en la calibracin del DDEC. Indica el estado activado del sistema mejorado de ralent. Indica el estado del modo mejorado detencin de control de termostato. Indica el estado del modo mejorado de alarma de ralent. Indica el estado del modo mejorado del relay arrancador de ralent Indica el ciclo de trabajo del Ancho de Pulso Modulado (PWM) Puerto # 1. Indica el ciclo de trabajo del Ancho de Pulso Modulado (PWM) Puerto # 2. Indica el ciclo de trabajo del Ancho de Pulso Modulado (PWM) Puerto # 3. Indica el ciclo de trabajo del Ancho de Pulso Modulado (PWM) Puerto # 4.

Cdigos de Diagnstico Cuando Ud. escoge los Cdigos de Diagnstico aparecer la siguiente pantalla.

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Use las teclas

para escoger de las siguientes selecciones de men. Cdigos Activos Cdigos Inactivos Limpiar Cdigos

Cdigos Activos

Presione ENTER para acceder a la funcin de Cdigos Activos.

Los cdigos activos son cdigos que por defecto estn activados en el momento de uso. Presionando ENTER en la seleccin de Cdigos Activos, le permite observar los cdigos activos por defecto de motor. Si la tecla aparece en la parte inferior de la pantalla, existen mltiples cdigos de falla. La siguiente pantalla muestra un cdigo activo.

Para salir de Cdigos Activos Presione la tecla FUNC.

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Cdigos Inactivos Para acceder a los Cdigos Inactivos desde los Cdigos de Diagnstico use las teclas para seleccionar.

Los cdigos inactivos son cdigos por defecto que han sido activos anteriormente pero que estn actualmente inactivos. Para acceder a los Cdigos1nactivos, presione ENTER cuando Cdigos Inactivos es mostrado en el men de Cdigos de Diagnstico.

Si existen cdigos inactivos, sern mostrados de la misma forma que los cdigos activos.

Presione ENTER para mostrar en pantalla informacin adicional para cada cdigo inactivo. lst: Horas del motor de la primera aparicin de esta falla Last: Horas del motor despus de la ltima aparicin de esta falla Total #: El nmero total de apariciones de esta falla Total Time: El tiempo total en segundos en que este cdigo estuvo activo.
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Min: El valor mnimo que el DDEC ha visto para este parmetro Max: El valor mximo que el DDEC tia visto para este parmetro Para salir de Cdigos Inactivos presione la tecla FUNC.
Tiempos de Respuesta Los tiempos de respuesta del solenoide del inyector son definidos como el punto donde la corriente es encendida hasta el punto en el que el cierre es detectado desde el voltaje del solenoide o la forma de onda de ese momento. Utilice esta funcin para observar los tiempos de respuesta de cada inyector.

Utilice las teclas

para pasar la lista.

Nota: Los tiempos de respuesta M inyector de combustible no aparecen en la lista de informacin standard. Ud. debe utilizar esta funcin para verlas. CAL Update - Actualizacin de Calibracin Los cdigos de calibracin de( inyector son usados por el DDEC 111/IV ECM para compensar las salidas de los inyectores de motor. Esto le permite al ECM ejecutar un balanceo de energa optimo en el cilindro. Cada inyector tiene un cdigo nico de calibracin. Este cdigo es indicado en la etiqueta del inyector.

Para acceder a la informacin de calibracin de( inyector, presione ENTER con el CAL UPDATE" mostrado en la pantalla de Informacin del Inyector de Combustible. Se le dar entonces la opcin de ver o actualizar la calibracin del inyector.

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Viendo la Calibracin del Inyector Utilice las teclas y para seleccionar "VIEW". Presione ENTER. Utilice las teclas y para pasar la lista. La lista contiene la calibracin de todos los cilindros. Tambin indica las horas de motor de la ltima actualizacin de la calibracin, el nmero de identificacin de la herramienta utilizada para la ltima actualizacin del inyector y el nmero total de actualizacin de calibracin (hasta 255).

Parmetro CYL# XX CAL YY XX = CYL NUMBER YY = 1 to 99 LAST UPDATE TOOL ID# # OF CHANGES:

Descripcin Indica la calibracin del inyector que est actualmente programada en el ECM. 0 to 65000 HOURS - indica las horas del motor de la ltima actualizacin de la calibracin del inyector. Indica que el nmero de identificacin de herramienta us 8 caracteres para la ltima actualizacin de calibracin el inyector. 0 to 255 - Indica el nmero total de actualizaciones de calibracin del inyector

Actualizando la Calibracin del Inyector

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Para cambiar la calibracin del inyector, utilice las teclas Aparecer la siguiente pantalla.

para seleccionar "UPDATE" y presione ENTER.

Para ingresar la clave de 4 dgitos use las teclas numricas o las teclas y para caracteres alfa. Use las teclas y para moverse a la siguiente posicin. Presione ENTER. El Pro-Link" 9000 le indicar que la clave est siendo verificada. Aparecer una nueva pantalla.

Utilice las teclas y para seleccionar el cilindro al que Ud. quiera cambiar la calibracin, luego presione ENTER. Ingrese la nueva calibracin utilizando las teclas _numricas. Cuando Ud. haya cambiado la calibracin para el (los) inyector(es) seleccionado(s) Ud. podra utilizar las teclas y para seleccionar un inyector (es) adicional (es). Cuando Ud. haya cambiado la calibracin para todos los inyectores que Ud. quiera cambiar, presione FUNC. El Pro-Link' 9000 lo llevar a:

Utilice las teclas y para mover los corchetes a su eleccin y presione ENTER.. Si Ud. escoge reprogramar la calibracin de inyector, aparecer la siguiente pantalla.

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Cuando la reprogramacin est completa, el Pro-Link 9000 regresar a la pantalla de Seleccin de Funciones. Nota: Si el ECIVI es un DIDEC IV, tomar aproximadamente 30 segundos para que aparezca el mensaje satisfactorio, para la configuracin multi-ECIVI todos los MIDs estarn programados. (128, 178 o 183). Cambiar PASSWORD (CLAVE) Es necesario ingresar una clave en el teclado de su Pro-Link" 9000 en orden de reprogramar la calibracin de inyector. Para cambiar la Clave, seleccione Change Password y presione ENTER.

CONTINUE (CONTINUAR) es el predeterminado. Use las teclas y

para hacer su eleccin y presione ENTER.

Si Ud. escoge CONTINUAR, asegrese que el motor est parado y el arranque en ON. Si estas condiciones no son alcanzadas, un mensaje se lo har saber. Para proceder, Ud. debe saber la clave actual. Esta clave puede ser la misma o diferente al cambio de calibracin y al cambio de claves clasificadas M motor.

Para ingresar la clave actual de 4 dgitas, use las teclas numricas o las teclas y para caracteres alfa. Utilice las teclas y para moverse a la posicin anterior o siguiente. Si Ud. ingres la clave correcta, ahora se le indicar ingresar la clave siguiente.

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Si Ud. ingresa la clave incorrecta, la indicacin de Input Current Password reaparecer (ingrese Clave Actual). Despus de tres intentos invlidos, no ser posible intentarlo de nuevo a menos que el arranque sea puesto en OFF y luego nuevamente a ON.

TECNOLGIA ESIPECIFICA MECANICA Opciones de Descripcin Las Opciones de Descripcin le permiten al usuario seleccionar entre las convenciones de denominacin de cilindros "USA" e "ISO".

Esta opcin soporta solamente los motores de series 2000 y 4000 y no est disponible para otros motores. La configuracin de fbrica para esta opcin es "USA". La ltima opcin seleccionada permanecer en operacin hasta que sea cargada.

Informacin Motor / Trayecto Cuando Ud. selecciona ENGINE / TRIP DATA" de la pantalla de Selecciones del Men del Motor, Ud. tiene la opcin de ver Informacin Total de Motor o Informacin de Trayecto del Motor.

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SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA PARA MOTORES DIESEL

Informacin Total del Motor

Para revisar Informacin total del Motor, Use las teclas y para seleccionar total y presione ENTER con los corchetes en TOTAL". Utilice las teclas y para revisar la informacin total del motor.

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PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI PROHIBIDA SU REPRODUCCIN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIN CORRESPONDIENTE

CDIGO DE MATERIAL 0128

EDICIN JUNIO 2004