AULA 2

Conceito de Hidrulica
O significado da palavra Hidrulica "conduo de gua" (do grego hydor, gua e aulos, tubo, conduo) No entanto, hoje estudamos o comportamento da gua e de outros lquidos, seja em repouso (hidrosttica) ou em movimento(hidrodinmica). A hidrulica geral aproxima-se muito do que chamamos Mecnica dos Fluidos. Os fluidos se dividem em: 1. Lquidos So propriedades fsicas dos lquidos: Quando colocados em um recipiente, ocupam s um determinado volume, qualquer que seja o recipiente em que caiba e sem sobras. pouco compressveis resistem pouco a traes resistem muito pouco a esforos cortantes (por isso se movem facilmente) 2. Aeriformes (gases e vapores) So propriedades fsicas dos gases: Quando colocados em um recipiente, ocupam todo o volume, independente de sua massa ou do tamanho do recipiente So altamente compressveis Tm pequena densidade se comparados aos lquidos Link http://www.geocities.com/guri.geo/hidraulica.htm

HIDROSTTICA
A hidrosttica estuda os fluidos em repouso ou em equilbrio. Link http://www.geocities.com/guri.geo/hidrosta.htm

1. LEI DE PASCAL (estabelecida por Leonardo da Vinci) EM QUALQUER PONTO NO INTERIOR DE UM LQUIDO EM REPOUSO, A PRESSO A MESMA EM TODAS AS DIREES

1.1. O que presso? Podemos denominar presso como sendo o quociente entre fora e a rea onde atua esta fora. P = F/A Onde: P a Presso, F a fora e A a rea.

figura 1: fonte - Jeferson - Instituto de Fsica - UFRGS

link http://www.fisica.ufc.br/tintim5-1.htm 1.2. Aplicando a lei de Pascal - Princpio da prensa hidrulica

figura 2: fonte - Georgia State University - GSU

Se P1 = P2 F1/A2=F2/A2 Se o dimetro de 1, d1=10 cm A1=78,5 cm2 e o dimetro de 2, d2= 60 cm A2= 2826 cm2 E se F1=50 kgf, F2= 50*36=1800 kgf, ou seja, 36 vezes maior. Links http://labertolo.tripod.com.br/Fluidos/pascal.htm http://www.terra.com.br/fisicanet/cursos/hidrostatica/principio_de_pascal/princip io_de_pascal.html 2. LEI DE STEVIN (presso devida a uma coluna lquida) Um dos princpios fundamentais da hidrosttica o princpio de Stevin: A DIFERENA DE PRESSO ENTRE DOIS PONTOS DA MASSA DE UM LQUIDO EM EQUILBRIO IGUAL DIFERENA DE PROFUNDIDADE MULTIPLICADA PELO PESO ESPECFICO DO LQUIDO ou seja, dados os pontos P1 e P2 no interior de um lquido:

figura 3: fonte Ronaldo T. Suzuki

P2 - P1= pe.h Onde pe o peso especfico (gama) do lquido e h diferena de altura entre os pontos P1 e P2 Se o lquido em questo gua, teremos pe=1,00 kg/dm3 ou 1,00 kg/l e: P2 - P1= h

Ou seja, a diferena de presso entre dois pontos a altura da coluna d'gua. E da extramos a unidade utilizada para determinar a presso em uma instalao hidrulica: m.c.a. (metros de coluna dgua)

figura 4: fonte http://www.geocities.com/guri.geo/hidrosta.htm

Calcule as presses nos pontos A, B, C e D:

figura 5: fonte Manual de Hidrulica - Azevedo Neto

Resposta: PA= pa (presso atmosfrica) PB= pe.h + pa (pe=peso especfico do liquido) PC= PB (lei de Stevin) PD= pe.h - pe.z + PA -> PD= pe.(h-z) + Pa Links

http://www.terra.com.br/fisicanet/cursos/hidrostatica/pressao_liquidos_stevin/pr essao_liquidos_stevin.html http://fisicanet.terra.com.br/cursos/19fis.pdf (arquivo em pdf) Levando-se em conta a presso atmosfrica (Pa), temos:

figura 6: fonte Ronaldo T. Suzuki

Como geralmente o que nos interessa nos projetos de hidrulica conhecer a diferena de presses, a presso atmosfrica que age igualmente em todos os pontos pode ser desconsiderada.

HIDRODINMICA
A hidrodinmica tem por objetivo o estudo dos fluidos em movimento. 1. Vazo ou descarga o volume de fludo (gua) que passa por uma seo (tubo) de dimenso definida em um dado intervalo de tempo.

figura 7: fonte - Jeferson - Instituto de Fsica - UFRGS

Q=V / T Onde Q vazo, V o Volume e T o Tempo) Unidades: l/min, m3/s, etc. 2. Regimes de Escoamento Observando os lquidos em movimento, distinguimos dois tipos de movimento: 2.1. Regime Laminar (tranquilo) As trajetrias das partculas em movimento so definidas e no se cruzam 2.2. Regime Turbulento (agitado) O movimento das partculas desordenado.

figura 8: fonte Manual de Hidrulica - Azevedo Neto

3. Equao da continuidade Q = A. v Onde Q a vazo (m3/s), A a rea da seo de escoamento e v a velocidade mdia na seo (m/s) Como Q1 = Q2, temos A1.v1 = A2.v2

figura 9: fonte - Jeferson - Instituto de Fsica - UFRGS

link

http://fisicanet.terra.com.br/hidrodinamica/hidrodinamica.pdf (em arquivo pdf) 4. Escoamento em tubulaes Os tubos so utilizados em grande parte das aplicaes da Hidrulica na Engenharia e na Arquitetura. O tubo um conduto usado para transporte de qualquer fluido e geralmente tem seo circular. Quando funcionam com a seo cheia (plena) esto sob presso maior ou menor que a presso atmosfrica e podem ser chamados de condutos forados: - Presso maior que a Presso Atmosfrica: recalque - Presso menor que a Presso Atmosfrica: suco Quando no funcionam com a seo cheia, como no caso de tubos destinados ao esgoto sanitrio de nossas casas, o interior do tubo deve ter a presso atmosfrica, logo funcionam como canais livres e so chamados de condutos livres. AULA 3

4.1. PERDA DE CARGA

O que Perda de Carga? - Perda de carga pode ser definida como sendo a perda de energia que o fluido sofre durante o escoamento em uma tubulao. o atrito entre o fluido (no nosso caso a gua) e a tubulao, quando o fluido est em movimento. a resistncia ao escoamento devido ao atrito entre o fluido e a tubulao, mas que pode ser maior ou menor devido a outros fatores tais como o tipo de fluido (viscosidade do fluido), ao tipo de material do tubo (um tubo com paredes rugosas causa maior turbulncia), o dimetro do tubo e a quantidade de conexes, registros, etc existentes no trecho analisado. Diversos engenheiros e cientistas da Hidrulica j estudaram as perdas de carga e portanto existem vrias expresses que as definem. Mas qualquer que seja o autor e a expresso, podemos determinar quais so as variveis hidrulicas. 4.1.2. Variveis hidrulicas I. Comprimento da tubulao ( l ) Quanto maior o comprimento da tubulao, maior a perda de carga. O comprimento diretamente proporcional perda de carga. O comprimento identificado pela letra l (do ingls length, comprimento)

II. Dimetro da tubulao ( d ) Quanto maior o dimetro, menor a perda de carga. O dimetro inversamente proporcional perda de carga.

III. Velocidade ( v ) Quanto maior a velocidade do fluido, maior a perda de carga.

IV. Outras variveis : fator ( f ): a. Rugosidade A rugosidade depende do material do tubo. Existem tabelas onde encontramos esses valores em funo da natureza do material do tubo.

b. Tempo de uso O tempo de uso, ou seja, a idade do tubo tambm uma varivel a ser considerada, devido principalmente ao tipo de material que for utilizado (ferro fundido, ao galvanizado, ao soldado com revestimento, etc.). O envelhecimento de um tubo provoca incrustaes ou corroses que podero alterar desde o fator de rugosidade ou at o dimetro interno do tubo.

c. Viscosidade do fluido A viscosidade, ou seja, o atrito intermolecular do fluido tambm influencia a perda de carga em um sistema. Lquidos com viscosidades diferentes vo possuir perdas de cargas distintas ao passar dentro de uma mesma tubulao. 4.1.3. Expresses da Perda de Carga ( J ) I. Mtodo Racional ou Moderno Em funo das variveis hidrulicas apresentadas e utilizando o chamado mtodo moderno ou racional, Darcy e Weisbach chegaram expresso geral da perda de carga vlida para qualquer lquido:

onde: J = Perda de Carga l = comprimento d = dimetro f = fator - viscosidade, rugosidade, idade do tubo, etc.

II. Mtodo Emprico Esse mtodo consiste em aplicar uma frmula emprica criada para gua em uma tubulao feita com determinado material. Dentre as vrias frmulas criadas com esse mtodo, vamos adotar a frmula de Fair-Whipple-Hsiao (FWH), pois a que melhor se adapta aos nossos projetos (tubulaes em PVC de at 100 mm de dimetro).

Entretanto o clculo de perda de Carga ( J ) no ser feito atravs da frmula e sim atravs da leitura direta do baco de Fair-Whipple-Hsiao, onde se conhecermos os valores de duas grandezas encontraremos os valores das outras duas. Reparem que a frmula de Fair-Whipple-Hsiao leva em considerao o valor da Vazo ( Q ), que deve ser calculada. 4.1.4. Tipos de Perda de Carga As perdas de carga podem ser de dois tipos; I. Normais As perdas de cargas normais ocorrem ao longo de um trecho de tubulao retilneo, com dimetro constante. Se houver mudana de dimetro, muda-se o valor da perda de carga

II. Acidentais ou localizadas As perdas de carga acidentais ou localizadas so as perdas que ocorrem nas conexes (curvas, derivaes), vlvulas (registros de gaveta, registros de presso, vvulas de descarga) e nas sadas de reservatrios. Essas peas causam turbulncia, alteram a velocidade da gua, aumentam o atrito e provocam choques das partculas lquidas.

O mtodo que ser utilizado para calcular as perdas de carga localizadas o mtodo dos comprimentos equivalentes ou virtuais. Em uma tabela j existem todas as conexes e vlvulas nos mais diversos dimetros e a comparao com a perda de carga normal em uma tubulao de mesmos dimetros. Por exemplo: A perde de carga existente em um registro de gaveta aberto de 20 mm equivale a perda de carga existente em um tubo de PVC de 20 mm (mesmo dimetro) com 0,20 m de comprimento:

Portanto podemos definir que : A perda de carga total ( hf ) a soma das perdas normais e das perdas de cargas acidentais ou localizadas.

AULA 4

5. Clculo da Perda de Carga (hf) e da Presso dinmica (Pd)

Clculo da Perda de Carga - Exemplo

Calcular a perda de carga do trecho mais desfavorvel da tubulao abaixo utilizando a frmula de Fair-Whipple-Hsiao e o mtodo dos comprimentos equivalentes.

Perspectiva Isomtrica

Corte Longitudinal do Banheiro 5.1. Anlise do projeto Antes de atender todos os aparelhos projetados em um ambiente, a gua deve passar por uma vlvula de controle (Registro de Gaveta - RG). Essa vlvula ser utilizada quando for necessrio algum tipo de manuteno ou interveno nos aparelhos existentes no ambiente. Por exemplo, se for necessrio trocar a bia da caixa acoplada, fecha-se o registro do banheiro antes de fazer a manuteno, evitando assim que a residncia inteira fique sem abastecimento e que a vazo de gua atrapalhe o conserto. Essa tubulao que leva a gua at o ambiente chama-se RAMAL. O ramal do nosso exemplo de banheiro deve abastecer os trs aparelhos (chuveiro - CH, lavatrio - LV e bacia com caixa acoplada - CD). A partir do Registro de Gaveta, existe uma primeira derivao ("t") que divide a vazo da gua para o chuveiro e para os outros dois aparelhos colocados direita, o lavatrio e caixa acoplada da bacia sanitria. Essa tubulao que atende somente o aparelho chama-se SUB-RAMAL. No nosso exemplo, existem os sub-ramais do chuveiro, do lavatrio e da caixa acoplada.

5.2. PR-DIMENSIONAMENTO DO RAMAL DO BANHEIRO Como no nosso primeiro exemplo, o reservatrio atende somente um ambiente, vamos entender como ramal, o trecho de tubulao que vai desde a sada do reservatrio at a primeira derivao ("t) para o chuveiro. 5.2.1. Clculo da Vazo do Ramal do Banheiro Cada aparelho possui uma vazo especfica e um peso relativo, como apresentados na tabela abaixo: aparelho Chuveiro Lavatrio Bacia com caixa acoplada TOTAL vazo Q (l/s) 0,20 0,15 0,15 0.50 peso relativo (P) 0,40 0,30 0,30 1,00

obs: Para saber a vazo e o peso de outros aparelhos, consulte e a tabela completa

Se somarmos as Vazes de todos os aparelhos, estaremos afirmando que todos os aparelhos funcionam simultaneamente, o que no verdade e estaremos superdimensionando a tubulao. Os aparelhos, estatisticamente, so utilizados em intervalos de tempo diferentes e durante perodos de tempo diferentes. Um chuveiro, por exemplo pode ser utilizado de duas a quatro vezes por dia e cada banho pode durar de 15 a 20 minutos. Diferente de um lavatrio que pode ser utilizado 5 a 10 vezes por dia por 20 a 30 segundos cada. Existe a probabilidade de se utilizar o chuveiro e o lavatrio ao mesmo tempo e esta probalidade tambm pode ser calculada estatisticamente. Hunter, percebeu isso e mediu todos os perodos e intervalos de tempo de todos os aparelhos, estabelecendo a cada um pesos relativos. Utilizando esses pesos relativos estaremos dimensionamento a tubulao de uma forma muito mais realista, sem superdimensionar o sistema. Para calcular a vazo a partir dos pesos relativos podemos utilizar a frmula abaixo:

Ou utilizar a tabela de vazes (Q) x pesos (P) x dimetro das tubulaes e obter os valores por leitura direta. Somatria de pesos 1,0 - vazo Q = 0,3 l/s.

5.2.2. Pr-dimensionamento do tubo do Ramal do Banheiro A leitura direta do baco anterior tambm permite o pr-dimensionamento do dimetro do tubo do ramal do banheiro. Dimetro do tubo d= 20mm. 5.3. PR-DIMENSIONAMENTO DO SUB-RAMAL DO CHUVEIRO 5.3.1.Clculo da Vazo do Sub-ramal do Chuveiro aparelho Chuveiro TOTAL vazo Q (l/s) 0,20 0.20 peso relativo (P) 0,40 0,40

Como s existe um aparelho atendendo o sub-ramal do chuveiro, a vazo do trecho a vazo do equipamento, Q = 0,20 l/s ou 0,19 l/s se consultar o baco ou utilizar a frmula.

5.3.2. Pr-dimensionamento do tubo do Ramal do Banheiro

A leitura direta do baco tambm permite o pr-dimensionamento do dimetro do tubo do sub-ramal do chuveiro. Porm agora caimos no que chamamos de zona de duplo dimetro. O dimetro do tubo pode ser de 15 ou de 20mm.

Mas qual o critrio utilizado para escolher o dimetro do tubo quando o valor cai em uma zona de duplo dimetro? Se o tubo que est sendo prdimensionado estiver em uma regio do edifcio com pouca presso esttica, deve-se adotar o maior valor (lembre-se: quanto maior o dimetro, menor a perda de carga). Se o tubo estiver em uma regio com boa presso esttica (o pavimento trreo de uma sobrado, por exemplo), podemos adotar o menor valor. No nosso exemplo, o chuveiro est bem prximo do reservatrio, em uma regio com pouca presso esttica, logo vamos adotar o maior valor d=20mm 5.4. CLCULO DA PERDA DE CARGA UNITRIA ( J ) Relembrando: as perdas de carga em uma tubulao se originam do atrito do fluido contra as paredes dos trechos retilneos e do atrito do fluido contra as singularidades (conexes, vlvulas, etc.) de uma tubulao. O mtodo que vai ser utilizado para calcular a perda de carga o de FairWhipple-Hsiao. O baco de Fair-Whipple-Hsiao contm 4 variveis hidrulicas: - J - perda de carga unitria dada em m.c.a/m de tubulao retilnea

- v - velocidade dada em m/s - Q - vazo dada em l/s - DN - dimetro nominal do tubo dado em mm ou polegadas Se soubermos 2 das 4 variveis, conseguimos calcular as outras 2. J temos o pr-dimensionamento dos tubos dos ramais e sub-ramais e as vazes dos mesmos trechos, logo conseguiremos calcular a perda de carga unitria e as velocidades. 5.4.1. Clculo da perda de carga no ramal do banheiro DADOS: Vazo - Q = 0,3 l/s Dimetro - DN = 20 mm Para fazer a leitura direta no baco, s criar uma linha entre os pontos DN=20 e Q=0,3. O prolongamento dessa linha em direo aos bacos de perda de carga unitria e da velocidade, daro os seus valores. Cuidado: a escala do baco no linear, ela logaritmica. Fazendo a leitura direta no baco, teremos: J = 0,072 m.c.a/m - No ramal h uma perda de carga de 0,072 m.c.a. de presso a cada metro linear de tubulao do ramal do banheiro. v = 0,97 m/s - a velocidade no deve ultrapassar 3 m/s. O comprimento do tubo do ramal chamado de comprimento real (CR). O CR do ramal : CR = 0,25 + 0,25 + 0.10 + 0,40 + 1,10 -> CR=2,10m

5.4.2. Clculo da perda de carga no sub-ramal do chuveiro DADOS: Q = 0,19 l/s DN = 20 mm Fazendo a leitura direto no baco, temos: J = 0,032 mca/m - H uma perda de presso de 0,032 m.c.a. a cada metro linear de tubulao do sub-ramal do chuveiro. v = 0,62 m/s - a velocidade no pode ultrapassar 3 m/s

O comprimento do tubo do sub-ramal tambm chamado de comprimento real (CR). O CR do sub-ramal do chuveiro : CR = 1,00 + 1,10 -> CR=2,10m

5.5. CLCULO DAS PERDAS DE CARGA LOCALIZADAS Lembrando: as perdas de carga localizadas so aquelas provinientes das singularidades da tubulao: curvas, derivaes, registros de gaveta, registros de presso e sadas de reservatrio. O mtodo que ser utilizado ser o dos comprimentos equivalentes (CE) 5.5.1. Clculo das perdas de carga localizadas no Ramal do Banheiro

peas (DN=20mm) 1 Entrada de Borda 1 Curva de 90 (joelho de 90) 2 Registros de Gaveta abertos TOTAL

Comprimento Equivalente (CE) 1,00 1,20 0,40 2,60

5.5.2. Clculo das perdas de carga localizadas no sub-ramal do chuveiro peas (DN=20mm) 1 T de sada lateral 1 Registro de Globo aberto 2 Curvas de 90 (joelhos de 90) TOTAL Comprimento Equivalente (CE) 2,40 11,40 2,40 16,20

5.6. Clculo das Perdas de Carga Totais ( hf ) A perda de carga total a soma das perdas de cargas nos trechos retilineos de tubulao e das perdas de carga localizadas. Para isso vamos montar a seguinte tabela, onde colocaremos os comprimentos reais dos trechos retilneos de tubulao, os comprimentos equivalentes e a perda de carga unitria. O comprimento total a soma dos comprimentos reais e dos comprimentos equivalentes (CT=CR+CE) A perda de carga total a multiplicao da perda de carga unitria (J) pelo comprimento total (CR)

hf = CT . J
Comp. TRECHO Real (CR) Ramal Subramal 2.10 2.10 Comp. Equivalente (CE) 2,60 16,20 Perda de Perda de Comp. Carga Carga total ( Total (CT) Unitria ( J ) hf ) m.c.a. m/m 4,70 18,30 0,072 0,032 TOTAL CONCLUSO: 0,34 0,59 0,93

A perda de carga total do projeto, entre a sada do reservatrio e o ponto do chuveiro de 0,93 m.c.a. de presso 5.7. Clculo da Presso dinmica no ponto do Chuveiro A presso dinmica no ponto do chuveiro a diferena entre a presso esttica e a perda de carga total no sistema

Pd = Pe - hf
Atravs do conceito de Stevin, podemos determinar a presso esttica (Pe). A Pe a diferena de altura entre a sada do reservatrio e o ponto do chuveiro. Pe = 0,25 + 0,10 + 0,40 -> Pe = 0,75 m.c.a. Portanto: Pd = 0,75 - 0,93

Pd = -0,18 m.c.a.
Concluso: A presso dinmica menor que a presso mnima de servio de um chuveiro que de 0,50 m.c.a., logo o chuveiro no funcionar adequadamente AULA 5 Calcule a PRESSO DINMICA (Pd) no ponto de alimentao da mquina de lavar roupa (MLR) e dimensione o ramal e o sub-ramal da rea de servio

AULA 6 Calcule a PRESSO DINMICA (Pd) no ponto mais desfavorvel da instalao abaixo.