LM3D PROCEDIMIENTO DE INSTALACION: (3 PASOS)

LM3D PROCEDIMIENTO DE PROGRAMACION:

Presionar la tecla P durante 3 segundos para iniciar la secuencia de programacion.

(8 PASOS)

DIAGRAMA DE CONEXIONES:
ALARMA 1 (PRESENCIA) NA C NC ALARMA 2 (COMPLETO) NA C NC ALARMA 3 (SOBRECARGA) NA C NC ENTRADA SENSOR M -S +S -V +V

1
CODIGO DE CONEXION SENSOR: M.......................MALLA - S.....................- Seal...AMARILLO. +S.....................+ Seal...VERDE. - V......................- Vdc......NEGRO. +V......................+ Vdc......ROJO. CODIGO CONEXION ALARMAS: NA..........Normalmente abierto. C............Comun. NC.........Normalmente cerrado. Rango electrico de Reles: 250Vdc / 3 A Resistencia.

CALIBRACION DE CERO: TARE

Se procedera a hacer el ajuste del cero con la cabina vacia seleccionando (YES)/ SI. Se recomienda antes saltar o moverse encima de la cabina para evitar cualquier posible enganche de la cabina con las guias. Despues de esto, presionando P el equipo empezara a parpadear en una secuencia de 15 segundos para permitir al instalador dejar libre la cabina de cualquier peso, y realizar asi la calibracion de cero de la misma.

0000
P

TARE
S P

1
NO
P

CONFIGURACION DE SENSOR:
Dependiendo de la opcion seleccionada el procedimiento de calibracion se puede realizar automaticamente o bien manualmente mediante un peso conocido. ** LMC: (Automatico). LMC sensor pinza en cables. DIAMETRO: Se tiene que introducir el diametro de los cables en milimetros desde 6.0 hasta 16.0 mm. ** VR: (Automatico). Sensor en cables individual (WR). DIAMETRO: dv. Se tiene que introducir el diametro de los cables en milimetros desde 8 hasta 16 y 20 mm. UNIDAD: nv. Se tiene que introducir el numero de sensores WR instalados desde 1 hasta 8. (Cada cable del ascensor tiene que tener un sensor WR instalado.) ** CCP: (Peso conocido) (Sensor en bancada de motor) PESO: Para calibrar este tipo de sensor habra que introducir en la cabina fisicamente un peso conocido que, debe ser al menos la mitad de la carga util, e introducir mediante las teclas el valor de este peso. ** DISC: (Automatico). Sensores disco en amarracables. UNIDAD: Se tiene que introducir el numero sensores DISC instalados desde 1 hasta 4. ** CAB: (Automatico). Sensores de cabina CAB 800. UNIDAD: Se tiene que introducir el numero de piezas instaladas 4-6-8. todo sensores o la suma de (dummies + sensores).

YES
P

LMC
P

CCP
P

VR
P

DISC
P

CAB
P

6.0-16.0 mm
P

0-9999 Kg
P

dv 8-16/20 mm
P

1-4
P

pcs

4-6-8
P

pcs

2
P-2/30
P

nv 1-8 Pcs
P

Personas

3
2:1
P

1:1
P

4:1
P

Sistema

SALIDA ANALOGICA: El valor de consigna de la alarma 3 determina el maximo valor de la salida de corriente.
ML MP LPM

AL
S

1
P
Alarma 1: PRESENCIA

ALIMENTACION (220 Vac)

ENTRADA BLOQUEO (24220Vac/dc)

INDICADOR DE CABINA (Sin polaridad)

SALIDA ANALOGICA GND +I

3 4 5 6

NUMERO DE PERSONAS:
Deberemos seleccionar el numero maximo de personas dentro de la cabina, desde 2 hasta 30, ya que se ajustaran automaticamente los valores de las alarmas. Por defecto la alarma 1 se programara a 9999, aunque todos los valores se podran cambiar manualmente en el punto 5.

Kg.

0000
P

TIPO DE ASCENSOR:
Seleccionaremos si el ascensor es un sistema de traccion directo 1:1 o sistema indirecto con poleas 2:1 or 4:1

RL AL
S

2
P
Alarma 2: COMPLETO

TECLAS Y SIMBOLOS:

TENSION DE BLOQUEO O INHIBICION:

( 24-220 V ac/dc); CONTACTO PUERTAS / micro-interruptor Final de carrera Seal de Bloqueo con contacto de puertas:

Kg.

0000
P

VALORES DE LAS ALARMAS:

La unidad de control tiene 3 alarmas programables. Alarma 3 (AL3) : siempre se asignara a SOBRECARGA 100% CARGA. Alarma 2 (AL2) : se puede asignar a COMPLETO 80% CARGA. Alarma 1 (AL1): se puede asignar a PRESENCIA.

AL
S

3
P
Alarma 3: SOBRECARGA

ALARMA 1 ACTIVADA ALARMA 2 ACTIVADA

VALORES NEGATIVOS ALARMA 3 ACTIVADA

LM3D Conector de Bloqueo

Nota: El display permanecera apagado despues de 5 minutos de funcionamiento normal. Presionando cualquier tecla se visualizan de nuevo los valores del display. TECLA DE PROGRAMACION P Esta tecla permite pasar por los mens para seleccionar los parmetros, una vez introducido el valor es necesario volver a pulsar P antes de salir para que se guarden los datos en Eeprom (Memoria no voltil para preservar los datos aunque se corte la alimentacin). TECLA DE ESCAPE S Esta tecla permite salir de los mens sin guardar los datos en Eeprom. En los mens de alarmas pasa de una alarma a otra sin pasar por sus parmetros. En el modo de pesaje si se mantiene pulsada permite visualizar el peso real de la instalacin sin la correccin de compensacin de cadena. TECLA BAJAR Esta tecla permite decrementar el valor de los mens de preseleccin de datos, posee dos velocidades de decremento, de 1 en 1, y si se mantiene pulsada, de 20 en 20. TECLA SUBIR Esta tecla permite incrementar el valor de los mens de preseleccin de datos, posee dos velocidades de incremento, de 1 en 1, y si se

24- 220V C o n t a c t o c e r r a d o ac/dc cuando las puertas comienzan a cerrarse y contacto abierto cuando las puertas terminan de abrirse.

PESO DE LA CADENA DE COMPENSACION:(CHAI).

Si nuestra instalacion tiene cadena de compensacion deberemos elegir YES/SI, y NO si no la tiene. NOTA: Si seleccionamos YES debemos estar seguros que el equipo recibe la tension de bloqueo siguiendo el punto 3 del procedimiento de instalacion. Contacto cerrado cuando las puertas comienzan a cerrarse y contacto abierto cuando las puertas terminan de abrirse. Nota: Contacto continuamente con tension, con un rango de tension desde 24 hasta 220 Vac/dc durante todo el recorrido del ascensor.

Kg.

0000
P

CADE CHAI
S P

6
NO

SI YES
P

NOTA: Es obligatorio usar la seal de bloqueo del equipo para evitar errores dinamicos en la medida y corregir el peso de la cadena de compensacion en estos dos casos: (1) En instalaciones con cadena de compensacion. (2) Cuando se instale un indicador (acustico y/o luminoso) de peso en el interior de la cabina. El LM3D debe continuamente recibir la seal de bloqueo durante todo el tiempo que dure el viaje, desde el momento que las puertas comienzan a cerrarse hasta que el ascensor llega a otra planta y las puertas terminan de abrirse. NOTA: Continuamente. (Tension 24-220 Vac/dc) El valor del display se quedara bloqueado (fijo) al recibir esta seal. Conectar la borna del LM3D de inhibicion o bloqueo mediante por ejemplo un contacto de puertas (micro-interruptor con tension) una vez que las puertas comiencen a cerrarse.

CADE INDI
S P

7
PROG
P

7 8

INDICADOR DE CABINA: (INDI)

NO = No hay indicador instalado en la cabina. PRO=MICELECT modelos progresivos (MP or LPM) BASI=MICELECT modelo basico o cualquier sistema acustico-luminoso alimentado a 24Vdc.

NO
P

BASI
P

SALIDA ANALOGICA: (CUrr)

NO= Sin salida analogica. 4-20= Seal Lineal 4-20mA 0-20= Seal Lineal 0-20mA. 4-24= Seal Lineal 4-24mA Nota: La salida analogica suministra una seal lineal cuyo maximo valor en (mA) corresponde al valor en Kg programado para la alarma de sobrecarga.
S

Curr
P

8
SI 0-20
P

SI NO
P

4-20
P

0-24
P

CODIGO DE ERRORES:

ERR1....No hay datos guardados. ERR2...Sobrecarga. ERR3...Alimentacion baja. ERR4...Peso conocido negativo. ERR5...Peso conocido Alto/Bajo.

SOLUCIONES:

ERR1....Volver a hacer la calibracion. ERR2...Carga util > 9999 Kg. ERR3...Revisar la alimentacion. ERR4...Posibles Enganches / Revisar conexion del sensor (codigo colores). ERR5...Ver parte 2 Procedimiento de programacion CCP (Carga util correcta).

MICELECT S.L. C/OTOO, 23 Parque Industrial "Las Monjas" 28850 Torrejn de Ardoz MADRID (SPAIN) Tel: +34 91 660 03 47 Fax: +34 91 660 04 73 e-mail: micelect@micelect.com Internet: http://www.micelect.com MANUAL TECNICO LM3D-ANALOG-ver.N08/2008

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