CUESTIONARIO: 1. Trace la Grfica 1, F versus a, y halle la formula experimental por el mtodo de par de puntos.

Qu valor indica la pendiente que denominaremos k1? Calcule el error porcentual cometido con respecto a la medida directa de la masa del carro.

a (m/s2)

F (N)

0.22 0.54 1.02 1.54 1.9

0.49 0.98 1.47 1.96 2.45

F vs
F
3 2.5 2 1.5 1 0.5 0 0 0.5 1 1.5 2 0.49 0.98 1.47 y = 1.1172x + 0.3037 1.96 F Linear (F) 2.45

Ajuste de la Tabla 1: a (m/s2) 0.22 0.54 1.02 1.54 1.9 ai = 5.22 F (N) 0.49 0.98 1.47 1.96 2.45 Fi = 7.35 a*F 0.1078 0.5292 1.4994 3.0184 4.655 (a*F)i = 9.8098 a2 0.0484 0.2916 1.0404 2.3716 3.61 (a i ) 2 = 7.362

p (a * F )i ai Fi

m=

p (ai ) 2 ai

5 * (9.8098 ) (5.22 )( 7.35 ) = 1.1172 5 * (7.362 ) (5.22 ) 2

b=

a F a (a * F ) p (a ) a
2 i i i 2 2 i i

(7.362 ) * (7.35 ) (5.22 )(9.8098 ) =0.3037 5 * (7.362 ) (5.22 ) 2

donde p es el nmero de mediciones. Luego, la frmula experimental es la ecuacin de la recta: y = mx + b.

Por lo tanto, la frmula experimental por el mtodo de par de puntos para la Tabla 1 (Grfica F vs. a) es: F = 1,1172 a + 0.3037 N.

Eex,r %

ValorTerico ValorExperimental *100% = 1.3188 1.1172 = 15.28%. 1.3188 ValorTerico

2. Cmo interpreta dinmicamente el origen de coordenadas de la grfica 1? Podra definir la masa? Cmo?

Observando la grfica, y el origen de coordenadas se observa que para: a = 0 la fuerza F = 0. No se podra definir el valor de la masa ya que podra tomar cualquier valor positivo pues no afecta la ecuacin. Tambin se interpreta como el momento en el que el cuerpo est en reposo entonces la aceleracin es nula y por lo tanto la fuerza tambin. La masa se puede obtener dividiendo el valor de la fuerza entre la aceleracin; como una magnitud escalar y es una propiedad intrnseca de la materia.