Buenas noches ando con un problemita en mi rgt2, mas q nada una duda, q referencia se toma para registrar las

valvulas desde los cables? le hice rellenar una parte de la valvula pensando q era por eso q vibraba ya q estaba agrandado, pero al armarla vibran igual y estan como media sueltas, consulte a su anterior dueo y me dijo q las registre desde los cables pero mi duda es q referencia tomo... estaria muy agradecido si me dan una ayudita gracias..!

Como andas? te cuento...fijate que sacando la tapa donde terminan los cables en el cilindro, encontras una polea en donde estos van calzados. En el lado del cable 1, seria el del lado mas cercano al escape, en dicha polea tiene una marca que coincide con otra pequea que esta en la caja que alberga el mecanismo; por el otro lado, o sea el cable 2 que es el que esta hacia el lado de la admision, tambien hay una marca en la polea y otra correspondiente en la caja del mecanismo. Regulalos de manera que el final del recorrido hacia cada lado coincida con las marcas. La forma mas facil de hacerlo es retirando el asiento y buscar un cable amarillo con un aislante que esta suelto sin coneccion a nada; estando conectado el contacto, tocas con el cable el negativo de la bateria y se activan las valvulas hacia su posicion totalmente abiertas; si sacas de contacto sin desconectar el cable amarillo se quedan en esa posicion alli podes soltar el cable y regular las valvulas en su maxima apertura,; al colocar el contacto de nuevo el sistema devuelve las valvulas a su posicion cerrada. Espero te sirva. Salu2t y suerte con la regulacion.

Buenas danymec, buenisimo me sirvio lo q me dijiste pero igual tuve q regularla de otra forma.. el tema q tengo ahora es el siguiente, si me podrias ayudar estaria muy agradecido, bueno las valvulas abren su primera apertura a las 8rpm, pero a las 10rpm cuando tienen q abrir completamente se queda estancado en 10rpm no sube, es como si irias a fondo.. bueno despues de los 120km/H la moto no acelera y tampoco se puede acelerar, el motor queda andando pero no acelera, no responde, tengo q parar crrar el contacto y volverla a prender.. seran temas de carburacion? antes tmb tenia el problema de q me llegaban a las 12rpm y despues de eso fallaba no subia mas.. te lo comento por las dudas.. ahh y me olvidaba de algo.. a veces las valvulas se abren y cierran solas al regular o al ir normal.. que podria ser eso? bueno espero no haberte "aturdido" con tantas preguntas.. saludos!! y gracias!

Hola Guchi...te cuento que tengo 2 rg150 y tenia el mismo problema que vos con la primera que compre...estaban totalmente gastadas y trabadas, era un carro; las hice hacer con mi tornero pero le erre al material; en vez del dural rojo compre uno mas blando...resultado se me rompieron despues de 180 km. En LABORDA MOTOS en rosario, se encuentran muchos repuestos, tienen las valvulas, creo la izquierda, lo demas lo pedis y lo traen, el precio casi 1500$ cada una, vienen completas, solo tenes que instalarlas.Ojo que los tornillos que las sostienen al cilindro se aflojan; poneles un loctite para roscas torque medio, si no se te van 3000$ por el escape.Entra en la pagina de este comercio, registrate y ves si hay en stock y el precio.Salu2t y buenas rutas.