Professional Documents
Culture Documents
Insiuciuni de uilizaie
8imboIuri
_
lndicaio do avortizaro
................................................ 22
Alimontaro rozorvor ....................... 26
Conaum ......................................... 262
lndicator nivol ................................ 119
Produa do aorvico .......................... 29u
vorilicaroa nivolului (calculator do
bord) .............................................. 127
Aditivi de fIuiditate ........................... 287
Aditivi pentru
Combuatibil ................................... 287
AbR
vozi Comutator 0PRlRL LL 0RCLl
Aer condiionat auxiIiar .................... 11u
Afia| de defeciune
Cu indicator do ataro alb ................ 142
Cu indicator do ataro galbon .......... 142
Cu indicator do ataro rou ............. 164
Afia| permanent
8locri diloronial ........................... 124
Control nivol .................................. 124
Afiare temperatur exterioar ....... 12u
Agent reductor
vozi Ad8luo
AgregateIe
autovohiculului .............................. 2u2
Airbag
Activaro ........................................... 28
olor ................................................ 2u
AirbaguI oferuIui ................................ 2u
Airbaguri
lndicaii importanto privind aigu-
rana ................................................ 29
Principiul do luncionaro al airba-
gurilor .............................................. 2u
AIarm .................................................. 92
0tilizaro (calculator do bord) .......... 122
AIarm de panic ................................. 62
AIimentare eIectric
vozi Comutator 0PRlRL LL 0RCLl
AIimentare rezervor
Ad8luo
......................................... 26
Carburani ...................................... 266
Ambreia|
JK (ambroiaj hidrodinamic) ............ 216
wSK (ambroiaj convortizor do
cuplu) ............................................. 21
Ambreia| (hidrauIic) .......................... 2uu
Ambreia| convertizor de cupIu
vozi wSK (ambroiaj convortizor do cuplu)
Ambreia| hidrodinamic
vozi JK (ambroiaj hidrodinamic)
4 Index
Arbori de tranamiaie
Scoatoroa RL i RL 8 do po pun-
toa apato ........................................ 244
Scoatoroa RL 7 i RL 7 do po pun-
toa apato ........................................ 242
AR1 (controI diatan 1eIIigent
)
Voaaj do po diaplay ....................... 147
Aaiatent pentru meninerea benzii
de ruIare
vozi SPA
Aaiatent pentru meninerea benzii
de ruIare 1eIIigent
vozi SPA
Aaiatena de apropiere Ia pIat-
forma de ncrcare
Voaaj do po diaplay ............... 147, 162
Aaiaten de apropiere Ia pIat-
forma de ncrcare ............................ 24
Aaiaten n caz de pan ................... 212
Aaiaten pornire Ia rece .................. 221
A8R (ControIuI deraprii Ia acceIe-
rare) .................................................... 217
A1A (aiatem de aIarm antifurt)
Alarm ............................................. 61
Amoraaroa i dozactivaroa alar-
moi do panic .................................. 62
Amoraaro i dozactivaro ................... 61
Anularoa alarmoi .............................. 62
Autovohiculo pontru tranaportul
do mrluri poriculoaao ..................... 61
loto gonoralo .................................. 6u
Atari .................................................. 22
AutovehicuI
Curaro ........................................ 291
Lonumiro modol ............................ 22
Loacuioro/incuioro .......................... 48
lumrul do idontilicaro ................. 22
Parcaro .......................................... 2u9
Plcu do idontilicaro a autovo-
hiculului ......................................... 22
Romorcaro ..................................... 229
vodoro din oxtorior .......................... 2
Avertiamente
Voaajo do po diaplay ..................... 142
Avertiamente pe diapIay ................... 128
Avertizor aonor .................................. 264
8
8ar antincaatrare
Autobaaculant cu auaponaio
pnoumatic .................................... 246
Roglaro .......................................... 244
8A8 (8iatem de aaiatare Ia frnare) . 17
8ateria autovehicuIuIui
vozi 8atorio (autovohicul)
8aterie
vorilicaroa atrii (calculator do
bord) .............................................. 128
8aterie (autovehicuI)
Comutator 0PRlRL LL 0RCLl ..... 89
Loconoctaro i roconoctaro ........... 2u6
Lomontaro i inatalaro (autovohi-
culo cu patru puni) ........................ 2u
lncrcaro ....................................... 2u8
lngrijiro .......................................... 2u7
lnlocuiro ......................................... 2u8
loto importanto privind aigurana . 2u2
vorilicaroa nivolului do lichid ......... 2u
8aterie (vehicuI)
Porniro lorat ............................... 228
8ec
lluminaro intorioar .......................... 8
8ecuri
8ocuri do rozorv ........................... 214
laruri pontru laz lung ................... 8u
laruri pontru laz acurt .................. 8u
Lamp do accoa ............................... 86
Lamp do coa apato ...................... 82
Lamp do loctur ............................. 8
Lamp do mora inapoi ..................... 82
Lamp do porimotru/do gabarit
latoral ............................................. 84
Lamp pontru numrul do inma-
tricularo ........................................... 82
Lmpi do lrn ................................. 82
Lmpi do gabarit latoralo ................. 84
Lmpi do porimotru ......................... 82
Lmpi pontru zona do lucru ............. 84
Lumini do poziio latoralo ................. 8u
Proioctoaro do coa ........................ 82
Somnalizatoaro do dirocio .............. 8u
8ecuri de rezerv .............................. 214
8enzi Iuminoaae
vozi Varcajo do contur
Index 5
8Iocarea cupIrii vitezeIor ................ 274
8Iocarea difereniaIuIui
loto importanto privind aigurana . 219
8Iocarea ncIinrii cabinei ................ 17u
8Iocarea pompei de Iichid de rcire
controIat .......................................... 222
8Iocare a treptei de mera napoi ...... 262
8Iocare difereniaI ............................. 219
8Iocare direcie
vozi Comutator do contact
8Iocare interpuni ............................. 219
8Iocare ntre puni ............................ 219
8Iocri difereniaI
Aliaro (calculator do bord) ........... 124
8ord ...................................................... 28
8richeta ................................................ 91
88 (aiatem de frnare 1eIIigent
)
lnlormaii gonoralo ......................... 172
8utoane
8utoano volan ................................ 122
8uton de reaetare ..................... 12, 298
8utuc cheie de contact ..................... 17
8uzer de avertizare ........................... 264
C
Cabin
loto privind inclinaroa ................... 216
Prozontaro gonoral ......................... 28
Problomo la inclinaroa cabinoi ....... 22u
Siatom do inclinaro a cabinoi
mocanico-hidraulic ........................ 21
Siatom oloctrohidraulic do incli-
naro a cabinoi ................................ 218
CabIu conector (remorc) ................. 214
CabIuri i conducte de aer compri-
mat
Conoctaro ...................................... 22
Cuplajo .......................................... 21
Loconoctaro .................................. 22
CaI
vozi Cala do auainoro
vozi Cal do roat
CaI de roat ...................................... 214
CaI de auainere .............................. 212
CaIcuIator de bord
Activaro/roaotaro dato calculator
do parcura ..................................... 129
Activaro/roaotaro dato parcura ..... 129
Activaroa datolor do diagnoati-
caro ............................................... 127
Activaroa torgorii intormitonto ..... 122
Aliaj pormanont pontru blocrilo
diloronialului ................................. 124
Aliaj pormanont pontru controlul
nivolului ......................................... 124
Alarm ........................................... 122
Comand do la panoul do inatru-
monto ............................................ 122
Comand do la volan ..................... 122
Comonzi ......................................... 122
Voniuri dotaliato ............................ 124
Voaajo do po diaplay ..................... 128
Sonzor do ploaio/lumin (aotaroa
aonzitivitii) .................................. 122
Sorvico diaplay ............................... 121
Sotaroa calitii uloiului do motor . . 12
Sotaroa calitii uloiului do trana-
miaio .............................................. 12
Sotaroa coaaului ............................ 126
Sotaroa concontraioi do aull din
carburant ....................................... 12
Sotaroa limbii diaplay-ului .............. 122
Sotaroa modului coaa .................... 12
Sotaroa unitii do maur ............. 12
Sotaroa unitii do maur pontru
tomporatur ................................... 12
Sotaroa unitilor ........................... 12
Sotaroa unitilor pontru calcula-
torul do parcura ............................. 12
Sotaroa vacozitii uloiului do
motor ............................................. 12
0tilizaroa tololonului ...................... 12u
vorilicaroa intorvalului ................... 129
vorilicaroa nivolului Ad8luo
......... 127
vorilicaroa nivolului do uloi ............ 127
vorilicaroa orolor do luncionaro
alo motorului ................................. 128
vorilicaroa porioadoi do ropaua ..... 12u
vorilicaroa atrii batorioi ................ 128
vorilicaroa tomporaturii lichidului
do rciro ........................................ 127
vorilicaro timpului do conducoro ... 12u
Index
CaIcuIator de parcura
Activaro/roaotaro (calculator do
bord) .............................................. 129
Sotaroa unitilor (calculator do
bord) .............................................. 12
CaIitate uIei de motor
Sotaro (calculator do bord) ............ 12
CaIitate uIei de tranamiaie
Sotaro (calculator do bord) ............ 12
Cmp de memorie ............................. 129
Capac aub trapa de ntreinere ........ 299
Capot
vozi Jrap do introinoro
Capot fa
vozi Jrap do introinoro
Caracteriatici de frnare
Voaaj do po diaplay ....................... 167
Carburant
alimontaro cu carburant ................ 266
Carburant din oator motilic al aci-
zilor grai (lAVL) ........................... 288
Conaumul ...................................... 262
dioaol ............................................. 284
lndicator nivol ................................ 119
livol carburant (moaaj do po dia-
play) ............................................... 142
Sotaroa concontraioi do aull (cal-
culator do bord) ............................. 12
Jabol cu concontraiilo do aull ....... 28
Carburant biodieaeI
vozi Carburant din oator motilic al
acizilor grai (lAVL)
Carburant dieaeI
Jomporaturi oxtorioaro roduao ...... 287
Carburant dieaeI pentru iarn .......... 287
Carburani
dioaol ............................................. 284
CrIig de tractare aI remorcii ........... 24u
Ceaa
Sotaro (calculator do bord) ............ 126
Sotaroa modului (calculator do
bord) .............................................. 12
Ceaa cu aIarm .................................... 92
Centura de aiguran
Lliboraro .......................................... 28
Centur
vozi Contur do aiguran
Centur de aiguran
Curaro ........................................ 292
lnatruciuni importanto privind
aigurana .......................................... 2
Lamp do avortizaro (luncio) .......... 28
Punoroa conturii do aiguran .......... 28
Centur de aiguran ventraI i
diagonaI .............................................. 2
Cheie
Choio do achimb .............................. 48
Loacuioro/incuioro autovohicul ....... 48
Cheie autovehicuI
vozi Choio
Cheie de contact
vozi Choio
Cheie de rezerv .................................. 48
Cheie de roat ................................... 214
Cheie pentru pompa de ncIinare a
cabinei ................................................ 214
CIaae 8AF (uIeiuri de motor) ............ 282
CIaxon ................................................... 44
CIaxon tip goarn ................................ 91
CIaxonuI optic ...................................... 7
CIimatizare
rocomandri gonoralo .................... 1u4
Cod controI motor
Voaaj do po diaplay ....................... 162
Combinaie tractor/remorc ........... 269
Compartiment de acuIe .................... 212
Compartimente de depozitare
Cu clapot oxtorioar ....................... 96
Loaaupra parbrizului ........................ 94
ln cabin .......................................... 94
Sub cuot ....................................... 94
CompIetare Iichid de apIare ........... 2u1
Computer de bord
Liapunoro ...................................... 122
vorilicaroa proaiunii in rozorvor ..... 127
vorilicaroa aarcinii po punto .......... 128
Comutator combinat ........................... 44
Comutator demaror
vozi Comutator do contact
Comutator de 0PRIRF bF
URCFN
Roatabiliroa alimontrii oloctrico ...... 9u
Comutator intermediar ..................... 189
Index 7
Comutator ntrerupere baterie
vozi Comutator 0PRlRL LL 0RCLl
ComutatoruI de Iumini ........................ 72
ComutatoruI de 0PRIRF bF
URCFN
lntroruporoa alimontrii oloctrico ..... 89
Conducerea ........................................ 1
Conducerea off-road
Curaroa dup conducoroa oll-
road aau po antioro ...................... 26u
Conducere off-road
Conducoro in pant ....................... 249
Liat do vorilicaro dup conduco-
roa oll-road .................................... 26u
loto importanto privind aigurana . 247
Roglaroa baroi antiincaatraro ......... 244
Roguli pontru conducoroa oll-
road ............................................... 248
vozi Conducoro oll-road
Conducere pe timp de iarn
vozi luncionaro po timp do iarn
Conducte de aer comprimat
Conoctaro ...................................... 22
Cuplajo .......................................... 21
Loconoctaro .................................. 22
Conectare aer comprimat
Cabin ............................................. 98
Conexiunea de aIimentare Ia aiate-
muI de aer comprimat ...................... 228
Conexiune de pornire forat
vozi Porniro lorat
Conaum
Ad8luo
......................................... 262
Carburant ...................................... 262
0loi (motor) ................................... 262
Conaumatorii auxiIiari (preaiunea
de rezervor) ........................................ 17u
Contor de ruIa| pariaI ....................... 121
Contor de ruIa| totaI .......................... 121
ControI cIimatizare
Aor condiionat auxiliar .................. 11u
Control manual .............................. 1u7
0rilicii do vontilaio ........................ 1u8
Porniro/opriro ............................... 1u
Prozontaro gonoral a lunciilor
aiatomului do control climatizaro ... 1u4
ControI cIimatizare automat de
Iux
vozi Control climatizaro
ControI croazier ............................... 226
ControI diatan
vozi Control diatan Jolligont
ControI diatan 1eIIigent
)
ControI niveI 1eIIigent
)
ControI atabiIitate
vozi SR
ControI atabiIitate 1eIIigent
vozi SR
ControIuI deraprii Ia acceIerare
vozi ASR (Controlul doraprii la
accoloraro)
ControIuI diatanei 1eIIigent
Crotoroa/acdoroa diatanoi
apocilicato ..................................... 22u
Lozactivaro .................................... 22u
Coninut de auIf n carburant ........... 28
Converaii i acceaorii
vozi Lchipamont auplimontar
Copii n autovehicuI ............................ 21
Cric
Poziionaro ..................................... 227
Jrua do aculo autovohicul ............ 212
CupI remorc
vozi inatruciuni do utilizaro aoparato
CupI aemiremorc
vozi inatruciuni do utilizaro aoparato
CupI tractare
vozi Crlig do tractaro al romorcii
CupIuri de atrngere
Piulio do roat .............................. 24
urub do oliboraro al cilindrului
lrnoi do parcaro cu rogulator cu
arc ................................................. 24
Curarea roiIor din aIia| ................. 29
8 Index
Curarea i ngri|irea
curaroa huaolor do acaun ........... 291
Curaroa intoriorului ..................... 291
Lup conducoroa oll-road aau po
antioro ......................................... 26u
loto privind ingrijiroa .................... 291
Curare Ia naIt preaiune ............... 296
Curare i ngri|ire
Curaroa oxtoriorului .................... 292
Curaroa lrnoi auxiliaro do
motor ............................................. 29
Curaroa motorului ....................... 296
Curaroa roilor din aliaj ............... 29
Curaroa aonzorului do diatan ... 292
Curaro cu proaiuno inalt ............ 296
Spltorio automat ...................... 296
Jropto do accoa ............................. 292
Cuet
lnlorioar ......................................... 71
Roglaroa aociunii capului (cuot
conlort) ............................................ 71
Suporioar (cuot conlort) ............. 7u
Suporioar (cuot atandard) ........... 7u
Cutie de tranafer ............................... 221
Cutie frigorific ................................... 96
b
bat acadent ntreinere
Voaaj do po diaplay ....................... 146
bate de parcura
Activaro/roaotaro (calculator do
bord) .............................................. 129
bate diagnoaticare
Activaro (calculator do bord) .......... 127
bate memorate n autovehicuI ........... 22
bate tehnice
Cuplurilo do atrngoro alo piulio-
lor do roat .................................... 24
Liloron pormia a proaiunii in
pnouri ............................................ 24
Jocul dirocioi ................................. 26
Votor ............................................. 22
lR (control nivol Jolligont
) .......... 24
Plcu do idontilicaro a autovo-
hiculului ......................................... 22
Proaiunoa in pnouri (pnouri dublo) . 267
Proaiuno pnou (pnouri aimplo) ....... 262
Proaiuno pnouri maxim pormia ..... 24
Rozorvoaro do aor comprimat ........ 26
Siatom do aor comprimat .............. 22
Siatom do lrnaro .......................... 22
Siatomul do aor comprimat cu arc . 24
Jomporatur do luncionaro (tom-
poratur lichid do rciro) ................ 22
befIector de vnt ............................... 26
bepIaaarea pe teren Iiber
Lia do vorilicri inaintoa unoi
doplaari in toron ........................... 247
beachiderea i nchiderea .................. 48
betector de fum .................................. 92
bieaeI
Agoni do optimizaro a dobitului .... 287
alimontaro cu carburant ................ 266
Jabol cu concontraiilo do aull ....... 28
birecie (meaa| de pe diapIay) .......... 169
birecie auxiIiar
vozi AS (punto purttoaro Jolligont
)
birecie auxiIiar (punte
purttoare 1eIIigent
) ....................... 242
bia|unctor automat ........................... 227
biapIay
Abroviori ........................................ 14u
Calculator do bord ......................... 122
Contor do rulaj parial .................... 121
Contor do rulaj total ...................... 121
0r ................................................. 12u
Proaiunoa do alimontaro a circui-
tului do lrn ................................. 121
Sotaroa limbii (calculator do bord) . 122
Jomporatur oxtorioar ................. 12u
biapIay n turometru ......................... 12u
biapIay or ......................................... 12u
biapozitiv de maurare a aarcinii
pe punte ............................................. 24u
biapozitivuI de avertizare acuatic
Ia merauI napoi ................................. 262
biatan ziInic parcura .................. 121
biatribuia greutii .......................... 244
F
Fchipament audio
CL playor ....................................... 1uu
luncionaro (calculator do bord) ...... 99
Index 9
Radio ............................................. 1uu
Soloctaro mod radio (calculator
do bord) ......................................... 126
Fcometru ............................................ 118
FbW (8iatemuI de aIarm anti-furt )
Problomo cu luncionaroa aiato-
mului do protocio antilurt LLw ....... 64
Ftichet
Autovohicul .................................... 22
Ftichet autocoIant ........................... 22
F
Far ......................................................... 42
Faruri
Vaacaro parial .............................. 76
Faruri (automate) ................................ 74
FaruriIe
Siatomul do curaro ........................ 88
FaruriIe pentru faz acurt
Vodul do luncionaro automat a
larurilor ............................................ 74
Faruri pentru faz Iung
lnlocuiroa bocurilor .......................... 8u
Porniro/opriro ................................. 7
Faruri pentru faz acurt
lnlocuiroa bocurilor .......................... 8u
Porniro/opriro ................................. 72
FiItru de aer (meaa| de pe diapIay
aIb) ...................................................... 146
FIuide de Iucru
Aditiv pontru combuatibil ............... 287
Frna de durat ................................. 18u
Frna de motor .................................. 181
Frna de parcare
Voaaj aliat ................................... 164
loto importanto privind aigurana . 177
Frnare
8AS ................................................ 17
lrn auxiliar do motor ................ 181
lntroducoro .................................... 172
vorilicaro diaplay A8S .................... 174
Frnarea
A8S ................................................ 174
lrna do durat ............................. 18u
lrna do motor .............................. 181
lrn do parcaro ........................... 177
vorilicaro otanoitato inatalaio
do lrnaro cu aor comprimat ......... 172
Frnare de urgen
Voaaj do po diaplay ....................... 142
Frn auxiIiar de motor
Curaro ........................................ 29
lnlormaii gonoralo ......................... 181
Voaaj do po diaplay ....................... 168
Frn de parcare cu reguIator cu
arc
Lato tohnico .................................. 24
Lliboraro ........................................ 244
Frn de remorc independent ...... 17
Frn eIectronic remorc (FA8)
Voaaj do po diaplay ............... 162, 167
Frn oprire frecvent ...................... 179
Frn roat aupraaoIicitat
Voaaj do po diaplay ....................... 147
Frne
Lliboraroa lrnoi do parcaro cu
rogulator cu arc ............................. 244
lrn do romorc indopondont .... 17
lrn pontru opriri lrocvonto ......... 179
Voaaj do po diaplay ....................... 164
Siatom Pill Poldor (anti-alunocaro
in pant) ........................................ 179
vorilicaroa proaiunii do alimon-
taro ................................................ 121
Funcia antiprindere (geamuriIe
IateraIe) ................................................ 6
Furtun de umfIare pneuri ................. 212
C
Ceamuri
Loachidoroa i inchidoroa goamu-
rilor latoralo ..................................... 66
Roaotaroa goamurilor latoralo .......... 6
Ceamuri IateraIe
Loachidoro i inchidoro ................... 66
Roaotaro .......................................... 6
CCV8F
vozi Comutator 0PRlRL LL 0RCLl
Chear de cupIare ............................. 229
Cirofar
conaultai lar ................................... 42
CoIirea prefiItruIui de carburant ...... 222
10 Index
Creutate totaI admia ..................... 22
H
Hayon de ncrcare ............................. 42
HP8 (tranamiaie hidrauIico-pneu-
matic)
vozi Jranamiaio manual
I
Ieirea din autovehicuI ....................... 64
IIuminare
conaultai Voaajo do po diaplay ..... 144
IIuminarea
lnatrumont ....................................... 29
IIuminarea interioar
Atonuaro .......................................... 77
IIuminare ambiant ............................. 79
IIuminare autovehicuI ......................... 72
IIuminare exterioar
Porniro/opriro ................................. 72
IIuminare inatrumente ........................ 29
vozi lluminaroa panoului do inatrumonto
IIuminare interioar
lnlocuiroa bocurilor .......................... 8
Roglaro ............................................ 77
ImobiIizator activat
Voaaj do po diaplay ............... 147, 162
ImobiIizator motor
Voaaj do po diaplay ....................... 147
Indicatoare
vozi Somnalizatoaro do dirocio
Indicator de aervice
Voaaj do po diaplay ....................... 146
Indicator de atare .............................. 129
Indicator de atare, gaIben ................ 129
Indicator de atare, rou .................... 129
Indicator niveI
Ad8luo
......................................... 119
Carburant ...................................... 119
Indicator treapt de vitez
Vorcodoa PoworShilt ..................... 196
Schimbtor do vitozo automat Jol-
ligont
........................................... 196
Schimbtor do vitozo Jolligont
..... 191
Indicaii de avertizare
Ltichot autocolant ........................ 22
Vatorialo duntoaro antii ........ 22
Indicaii de aiguran, n generaI ....... 22
Indicaii generaIe de aiguran .......... 22
Indicaii privind conducerea ............ 244
Informaii aervice
Calculator do bord ......................... 121
InataIaia de apIare ......................... 296
InataIaie de frnare cu aer com-
primat
vorilicaro otanoitato .................... 172
InataIaie apIare parbriz
Complotaro .................................... 2u1
Inatrument combinat .......................... 29
IntervaI
vorilicaro (calculator do bord) ....... 129
Intervenii aaupra componenteIor
eIectronice i a aoftuIui ...................... 21
ncIzire
vozi Control climatizaro
ncIzirea parbrizuIui
conaultai lnclziro parbriz ............... 89
ncIzire auxiIiar
Carburani ...................................... 112
Lozactivaro obligatorio .................. 112
Liatribuio aor i tomporatur ........ 112
Vod do inclziro imodiat .............. 112
Vod do inclziro proaoloctat ........ 114
Vod inclziro continu ................... 114
loto importanto privind aigurana . 111
ncIzire ogIinzi .................................... 72
ncIzitor auxiIiar
Aor cald ......................................... 112
Ap cald ....................................... 112
vozi lnclziro auxiliar
ncIzitor auxiIiar aer caId
vozi lnclziro auxiliar
ncIzitor auxiIiar de ap caId
vozi lnclziro auxiliar
nchidere centraIizat
Loacuioro/incuioro (choio) .............. 48
Loacuioro/incuioro (comutator) ...... 49
Index 11
Problomo la aiatomul do inchidoro ... 64
Siatom do inchidoro contralizat
avanaat .......................................... 49
ncuietoare portier ............................ 48
nIocuirea pneuriIor .......................... 26u
ntinztor de centur
Activaro ........................................... 28
luncio ............................................. 29
ntreinere .................................. 121, 29
Voaaj do po diaplay ............... 146, 164
J
JaIuzea ruIant ..................................... 41
Jant 1riIex
....................................... 222
L
Lamp cabIu ...................................... 214
Lamp de cea apate
lnlocuiroa bocurilor .......................... 82
Porniro/opriro ................................. 72
Lamp de frn
lnlocuiroa bocurilor .......................... 82
Lamp de Iectur
Aprindoro/atingoro .......................... 78
Lamp de mera napoi
lnlocuiroa bocurilor .......................... 82
Lamp de perimetru/de gabarit
IateraI
lnlocuiroa bocurilor .......................... 84
Lamp pentru numruI de nmatri-
cuIare
lnlocuiroa bocurilor .......................... 82
Lamp 810P ....................................... 14u
Lamp zon de Iucru ........................... 41
Lanuri antiderapante
vozi Lanuri do zpad
Lanuri de zpad .............................. 28
Lmpi de gabarit IateraIe
lnlocuiroa bocurilor .......................... 84
Lmpi indicatoare ............................... 4u
Lmpi pentru zona de Iucru
lnlocuiroa bocurilor .......................... 84
Lichid de rcire
Complotaro .................................... 2uu
Voaaj do po diaplay ............... 14, 162
Produa do aorvico .......................... 282
vorilicaroa nivolului ....................... 2uu
Lichid de apIare (meaa| de pe dia-
pIay) .................................................... 144
Lichid hidrauIic .................................. 281
Limb
Sotaro (calculator do bord) ............ 122
Limitarea vitezei ................................ 262
vozi Limitator do vitoz
Limitator de vitez ............................ 224
Liat de verificare
Lup conducoroa oll-road ............. 26u
lnainto do conducoroa oll-road ...... 247
LucruI pe timp de iarn .................... 27
Lumin compartiment de
ncrcare .............................................. 41
Lumin de noapte ................................ 78
Lumini de poziie IateraIe
lnlocuiroa bocurilor .......................... 8u
Porniro/opriro ................................. 72
M
MagiatraIa CAN
Voaaj do po diaplay ....................... 1u
Mner de prindere
lntraroa i ioiroa ............................. 64
Maneta pompei ......................... 212, 214
Manet de aaambIare ....................... 212
Manet muItifuncionaI .................... 46
Manevrare/pornire prin tractare i
tractare
Crlig do tractaro poatorior al
romorcii ......................................... 24u
Porniroa prin tractaro a autovohi-
culului ............................................ 241
Jractaroa autovohiculului ............... 241
Manevrare/pornire prin tractare i
tractarea
Choar do cuplaro ......................... 229
Marca|e de contur ............................... 22
Maaa totaI a autovehicuIuIui
vozi Vaaa total maxim admia a
autovohiculului
12 Index
MateriaIe de Iucru
Ad8luo
......................................... 29u
Aditivi do lluiditato ......................... 287
Pontru puni motoaro i cutio do
vitozo ............................................. 282
Mau
vozi Vau pliant
Mau pIiant ..................................... 9
Mecaniam de ambreia| ..................... 2uu
Mecaniam de ambreia| hidrauIic ..... 2uu
Meniu
Alarm ........................................... 122
Audio ............................................. 12u
Calculator do parcura .................... 129
Liagnoaticaro ................................ 127
inlo ACJR0S .................................. 12
lnlo ovonimonto ............................. 122
lnlo monitorizaro ........................... 127
lntroinoro ...................................... 121
Limb ............................................. 122
Vod do aiguran pontru controlul
tranamiaioi ..................................... 127
lavigaio ........................................ 12u
Sotri ............................................. 122
Siatom do inclziro auxiliar .......... 122
Jololon ........................................... 12u
Meniu diagnoaticare ......................... 127
Meniuri detaIiate ............................... 124
Mercedea Power8hift ........................ 194
Meaa| de pe diapIay
Cu indicator do ataro alb ................ 142
Meaa|e
vozi Voaajo do po diaplay
Meaa|e de defeciune
vozi Voaajo do po diaplay
Meaa|e de eroare
vozi Voaajo do po diaplay
Meaa|e de eveniment de Ia contro-
IuI tranamiaiei .................................... 212
Meaa|e de pe diapIay
Conlirmaro ..................................... 128
Cu indicator do ataro galbon .. 129, 142
Cu indicator do ataro rou ..... 129, 164
Cu aimbol ...................................... 128
Meaa|e de pe ecran
vozi Voaajo do po diaplay
Meaa| pe ecran
Cu proacurtri do aiatom ............... 128
Mod de funcionare conatant a
faruriIor
vozi Vod do luncionaro po timp
do zi a larurilor
Mod de funcionare pe timp de zi a
faruriIor ................................................ 72
Mod de aiguran pentru controIuI
tranamiaiei (mod de urgen)
Vorcodoa PoworShilt ..................... 212
Schimbtor do vitozo automat Jol-
ligont
........................................... 212
Schimbtor do vitozo Jolligont
..... 212
Mod de tractare
vozi Vod do aiguran pontru con-
trolul tranamiaioi (mod do urgon)
Mod de urgen tranamiaie
vozi Vodul do aiguran pontru
controlul tranamiaioi (mod do urgon)
Modificarea puterii motoruIui ............ 22
ModuI antier conatrucii
Vorcodoa PoworShilt ..................... 2u2
Schimbtor do vitozo automat Jol-
ligont
........................................... 2u2
ModuI antier de conatrucii
Schimbtor do vitozo Jolligont
..... 194
Motor
Conaum uloi ................................... 262
Curaro ........................................ 296
Lato tohnico .................................. 22
Liagnoaticri (lamp indicatoaro) . . 12
Vodilicaroa putorii ........................... 22
0priro ............................................ 172
Porioad do rodaj .......................... 244
Porniro ........................................... 18
Porniroa la roco ............................. 29
Porniro i opriro motor cnd
cabina oato baaculat .................... 221
Rogim do avario ............................. 224
Romodioroa dolociunilor ............... 226
vorilicaro oro do luncionaro (cal-
culator do bord) ............................. 128
Index 13
N
Navigaie ............................................ 12u
NiveI autovehicuI
vozi lR (control nivol Jolligont
)
NiveI autovehicuI ridicat (autove-
hicuIe pentru tranaport de mare
capacitate) ......................................... 229
NiveI de conducere
vozi lR (control nivol Jolligont
)
NiveI de Iichid
Vocaniam ambroiaj hidraulic ......... 2uu
NiveI de rezerv
Ad8luo
......................................... 119
Carburant ...................................... 119
NiveI de uIei (motor)
vorilicaro (calculator do bord) ....... 127
NiveI Iichid
8atorio (autovohicul) ...................... 2u
Lichid do rciro .............................. 2uu
NiveI uIei (motor) .............................. 2u2
NiveI uIei de motor
Proa aczut (moaaj do po diaplay) .. 12
NiveI uIei motor
vorilicaro ....................................... 2u2
Note generaIe
privind tolocomanda ........................ 49
NR (controI niveI 1eIIigent
)
livol autovohicul ridicat (autovo-
hiculo pontru tranaport do maro
capacitato) ..................................... 229
livol do conducoro ........................ 229
loto importanto privind aigurana . 227
Ridicaroa/coborroa cadrului
aaiului .......................................... 228
0nitato do comand ...................... 227
Numr de identificare
vozi lumr do idontilicaro a auto-
vohiculului
0
0gIind de brbierit
vozi 0glind do machiaj
0gIind de machia| ............................. 97
0gIinzi ................................................... 72
0gIinzi exterioare
Roglaro ............................................ 72
0gIinziIe exterioare
lnclziro oglinzi ................................ 72
0prirea autovehicuIuIui i a moto-
ruIui .................................................... 172
0r
Po diaplay ...................................... 12u
0re de funcionare
vorilicaro (calculator do bord) ....... 128
0rificiuI de umpIere cu uIei de
motor .................................................. 299
P
PachetuI de dotare pentru frig ......... 29
Pan de acionare
vozi Jruaa do aculo a autovohiculului
Pan de cauciuc ................................ 226
Panou de inatrumente
Aliajo i comonzi ............................ 29
Lmpi indicatoaro ............................ 4u
Prozontaro gonoral ......................... 29
Panouri de comutatoare
Cuot ............................................. 44
ParaaoIar .............................................. 68
Parbriz
Lojivraro ........................................ 1u9
Parbriz ncIzit ..................................... 89
Parcarea autovehicuIuIui
Vauri apocialo .............................. 2u9
loto privind batoria ....................... 2u9
Pat
vozi Cuot
PaviIion
vozi Plalon pop-up
vozi Jrap
vozi Jrap gliaant
PaviIionuI gIiaant
lncuioro (aiatom do inchidoro con-
tralizat avanaat) ............................ 6u
Perioad de repaua
vorilicaro (calculator do bord) ....... 12u
Pieae de achimb ................................ 297
PiatoI de ungere ................................ 214
PiuIie de roat
Cupluri do atrngoro ...................... 24
Pontru roi cu diac din aliaj uor .... 22u
Pontru roi din ool proaat .............. 22u
Strngoro auplimontar ................. 224
14 Index
PIafon pop-up
Loachidoro i inchidoro ................... 68
lnchidoro in caz do urgon .............. 69
PIcu de identificare
Rozorvor aor comprimat ................ 2
Pneuri
Adncimo prolil ............................. 248
Capacitato do incrcaro ................. 26u
Lotoriorri ..................................... 249
Lurat do oxploataro ..................... 249
Proaiuno ......................................... 248
Roapato ........................................ 26u
Schimbaro ..................................... 226
Staro .............................................. 249
Jipuri ............................................. 26u
0zur ............................................. 248
vochimo ......................................... 249
Pneuri de iarn .................................. 27
Pneuri dubIe (preaiunea n pneuri) . . 267
Pneuri reapate ................................. 26u
Pneuri aimpIe (preaiune pneu) ......... 262
Pneuri i roi
lnlocuiri pnourilor ........................... 26u
Siguran in luncionaro i aigu-
rana rutior ................................... 248
Pomp de Iichid de rcire
vozi Pomp do lichid do rciro controlat
Pornire
vozi Porniro (motor)
Pornire (motor) .................................. 18
Pornirea de pe Ioc ............................. 171
Pornirea Ia rece ................................. 29
Pornire aaiatat ................................. 228
Pornirea i oprirea motoruIui cnd
cabina eate baacuIat ....................... 221
Pornire prin tractare
vozi Vanovraro/porniro prin trac-
taro i tractaro
Portier
Loacuioro/incuioro (din oxtorior) ..... 48
Loacuioro/incuioro (din intorior) ..... 49
Portier naoitor ofer
vozi Portior
Portier ofer
vozi Portior
Power8hift
vozi Vorcodoa PoworShilt
Pregtirea pentru cItorie
livol do carburant/Ad8luo
.......... 1
Siatom do rciro montat poatorior . 17
Pregtirea pentru cura
Accoaoriilo pontru cazuri do
urgon/truaa do prim ajutor ......... 1
Lumini autovohicul, lmpi do aom-
nalizaro i lmpi atop ..................... 1
Pregtirea pentru o cItorie
vorilicaroa vizual a oxtoriorului
autovohiculului .............................. 1
Preacurtri
Po aliaj ......................................... 14u
Preaiune aer
vozi Proaiuno pnou
Preaiunea n pneuri
Lotorminaro ................................... 261
Preaiune de aIimentare
Liaplay ........................................... 121
Liaplay circuit do lrnaro ............... 121
ln circuitul conaumatorilor auxi-
liari ................................................ 17u
Voaaj do po diaplay ............... 146, 12
Preaiune de rezervor
ln aiatomul do lrnaro cu aor com-
primat ............................................ 19
Preaiune n pneuri
Jabol (pnouri dublo) ....................... 267
Preaiune pneu
loto ............................................... 248
Jabol (pnouri aimplo) ..................... 262
Preaiune pneuri
Liloron do proaiuno pormia ....... 24
Proaiuno maxim pormia a aoru-
lui ................................................... 24
Preaiune rezervor
vorilicaro (calculator do bord) ....... 127
Prezentare preacurtri ...................... 14u
Priz de putere
lnlormaii gonoralo ......................... 274
Schimbtor do vitozo do urgon
lVv (priz do putoro acionat do
motor) ............................................ 277
Sotaroa turaioi motorului .............. 27
Priz de putere acionat de trana-
miaie ................................................... 274
Prize ...................................................... 9u
Index 15
Procedur de programare (trana-
miaie automat) ................................ 2u9
Produae de ngri|ire ........................... 291
Produae de aervice
Carburant dioaol ............................ 284
Carburant din oator motilic al aci-
zilor grai (lAVL) ........................... 288
Lichid hidraulic .............................. 281
loto gonoralo ................................ 28u
Produae pentru aervice
0loi do motor ................................. 281
Program de conducere
Vod LcoRoll ................................... 2u6
Vod manovraro ............................. 2u
Vod Powor .................................... 2u4
Vod Powor oll-road ....................... 2u4
Vodul do oliboraro a autovohicu-
lului impotmolit .............................. 2u7
Proiectoare de cea
lnlocuiroa bocurilor .......................... 82
Proiectoare de cea fa
Porniro/opriro ................................. 74
Protecia mediuIui ............................... 21
Protecie anticoroziune .................... 2u2
Protecie antinari
vozi Sit antiinaocto
Protecie contra aoareIui .................... 68
P8M (moduI apeciaI programabiI) .... 27
Puncte de ntreinere aub trapa de
ntreinere. ......................................... 299
Puntea aupIimentar
Lirocio auxiliar (punto
purttoaro Jolligont
) .................... 242
Punte conductoare .......................... 241
Punte conductoare Hendrickaon ... 241
Punte purttoare ............................... 242
Punte apate
Lomontaroa arborilor do tranami-
aio .................................................. 242
Raport punto apato ........................ 22
Punte aupIimentar
Punto conductoaro ...................... 241
Punto purttoaro ............................ 242
Puni aupIimentare ............................ 241
Pur|area aiatemuIui de aIimentare . . 222
R
Radio
vozi Lchipamont audio
Raport de tranamiaie puni .............. 22
Raport tranamiaie punte apate ........ 22
RegimuI de depIaaare ....................... 244
RegimuI de recircuIare aer ............... 1u9
RegIare
lluminaroa panoului do inatru-
monto .............................................. 29
RegIarea grzii Ia aoI
vozi lR (controlul nivolului Jolligont
)
RegIare voIan ....................................... 72
ReguIatoruI unghiuIui faruIui ............. 74
Remorca
Conoctaro i doconoctaro con-
ducto do aor comprimat ................ 21
Cuplaro .......................................... 268
Remorc
Locuplaro ...................................... 2u
Slaturi do conducoro pontru
romorca cu punto contral ............. 267
vorilicaroa numrului do idontili-
caro (calculator do bord) ................ 129
Remorc cu punte centraI .............. 267
Rezervoare de aer comprimat .......... 26
Ridicarea/coborrea cadruIui
aaiuIui
vozi lR (control nivol Jolligont
)
Roat de rezerv ............................... 22
Roat 1riIex
...................................... 222
Roi
Schimbaroa roii in caz do pan ..... 226
Siguran in luncionaro i aigu-
rana rutior ................................... 248
8
8arcin maxim admia pe punte . . . 22
8arcin pe punte
vozi Sarcin maxim admia po punto
8arcini pe punte
vorilicaro (calculator do bord) ....... 128
8car
vozi Scar rabatabil
8car rabatabiI ................................ 2u
1 Index
8caun
Scaun cu auaponaio atandard .......... 2
Scaun cu auaponaio vontilat ........... 2
Scaun atatic ..................................... 2
8caun centraI
vozi Scauno
8caun cu funcii
vozi Scauno
8caun cu ncIinare
vozi Scauno
8caune
Curaroa huaoi ............................. 291
lnlormaii gonoralo ........................... 2
Scaun contral ................................... 7
Scaun cu luncii ............................... 9
Scaun cu inclinaro ........................... 8
Scaun cu auaponaii do lux ................ 6
8caune copii ........................................ 21
8caun naoitor ofer
vozi Scauno
8caunuI oferuIui
vozi Scauno
8chimbarea bateriei (teIeco-
mand) ................................................. 62
8chimbarea treptei de vitez
vozi Siatom do cuplaro a tranamiaioi
8chimbare de urgen a trepteIor
de vitez
Jranamiaio automat ..................... 212
8chimbtor de viteze
Vod do urgon (tranamiaio auto-
mat) ............................................. 212
Schimbtor do vitozo Jolligont
..... 19u
8chimbtor de viteze de urgen
lVv (priz do putoro acionat do
motor) ............................................ 277
8chimb de uIei ................................... 281
8crumiera ............................................. 91
8emiremorc
Cupl ............................................. 268
Locuplaro ...................................... 2u
Prindoroa i doconoctaroa con-
ductolor do aor comprimat ............ 21
vorilicaroa numrului do idontili-
caro (calculator do bord) ................ 129
8emnaIizatoare de direcie ................. 44
lnlocuiroa bocurilor .......................... 8u
Porniro/opriro ................................. 7
8enzor de diatan ............................ 292
8enzor de pIoaie/Iumin
Activaro (calculator do bord) .......... 122
Sotaro aonzitivitato (calculator do
bord) .............................................. 122
torgtor do parbriz ......................... 88
8erie modeI
vozi Plcua do idontilicaro a auto-
vohiculului
8ervice
Aliaro dat acadont (calculator
do bord) ......................................... 121
Conlirmaro intorvonii inchoiato
(calculator do bord) ....................... 298
Lat acadont (calculator do
bord) .............................................. 297
8ervodirecie (meaa| de pe dia-
pIay) .................................................... 169
8etare vitez
vozi Control croazior
8et cu manet de aaambIare pen-
tru |ant 1riIex
................................. 212
8igurana n expIoatare ...................... 21
8igurana paaageriIor ......................... 2
8igurane ............................................ 224
Alocaroa aiguranolor ..................... 226
8iatem anti-bIocare Ia frnare
vozi A8S (aiatom anti-blocaro la lrnaro)
8iatem curare faruri
Complotaro .................................... 2u1
8iatem de aer comprimat
Conoxiunoa do alimontaro ............. 228
Lato tohnico .................................. 22
lncrcaro ....................................... 228
8iatem de aer condiionat
vozi Control climatizaro
8iatem de aaiatare Ia frnare
vozi 8AS (Siatom do aaiataro la lrnaro)
8iatem de aaiatare Ia pornire ........... 241
8iatem de cIimatizare
Vod automat ................................. 11u
8iatem de cupIare a tranamiaiei
Vorcodoa PoworShilt ..................... 194
Prozontaro gonoral ....................... 182
Index 17
Schimbtor do vitozo automat Jol-
ligont
........................................... 194
Jranamiaio manual ....................... 187
8iatem de frnare
Lato tohnico .................................. 22
Proaiuno do alimontaro .................. 121
8iatem de iIuminare
Vaacaro parial a larurilor .............. 76
vozi Comutator do lumini
vozi lluminaro intorioar
8iatem de informaii pentru ofer
conaultai Calculatorul do bord ...... 122
8iatem de ncIinare
loto privind inclinaroa ................... 216
Problomo la inclinaroa cabinoi ....... 22u
Siatom do inclinaro a cabinoi
mocanico-hidraulic ........................ 21
Siatom oloctrohidraulic do incli-
naro a cabinoi ................................ 218
8iatem de ntreinere ........................ 297
8iatem de operare
conaultai Calculatorul do bord ...... 122
8iatem de pornire cu aprindere
vozi Aaiaton porniro la roco
8iatem de rcire montat poaterior . . 17
8iatem de retenie
loto ................................................. 2
8iatem de reinere
Liapozitivo do roinoro pontru
copii ................................................. 21
8iatem de verificare a preaiunii
aeruIui
vozi Siatom do vorilicaro a proaiu-
nii in pnouri
8iatem de verificare a preaiunii n
pneuri ................................................. 214
8iateme de aaiatare a conducerii
A8A (Siatom do aaiataro la lrnaro
activ) .............................................. 22u
Comutaroa intro luncii .................. 222
Control diatan Jolligont
............ 227
SPA (Aaiatont pontru moninoroa
bonzii do rularo Jolligont
) ............. 22
8iateme de conducere
Control croazior ........................... 226
Limitator do vitoz ......................... 224
8iatem handa-free
vozi Jololon mobil
8iatem HiII HoIder (anti-aIunecare
n pant) ............................................. 179
8iatem apItor de parbriz
Comutator mixt ................................ 88
8iatemuI de aaiatare Ia frnare
activ
vozi A8A
8iatemuI de frnare cu aer compri-
mat
vorilicaroa proaiunii do rozorvor .... 19
8iatemuI de frnare de urgen
Voaaj do po diaplay ....................... 142
8iatemuI de ncIzire a parbrizuIui .... 89
8iatemuI de ncIzire auxiIiar ......... 122
8iatemuI de nchidere confort ............ 49
8iatemuI 8upIimentar de Retenie
vozi SRS
8it antiinaecte ................................... 68
8PA (Aaiatent pentru meninerea
benzii de ruIare 1eIIigent
) ............... 22
8paii de depozitare
Compartimonto ................................ 94
8R (controI aI atabiIitii 1eIIi-
gent
) ................................................. 218
8R8 (8iatemuI aupIimentar de
retenie) ............................................... 28
8teaua Mercedea
Porniroa/opriroa iluminrii .............. 79
8tingtor ............................................ 212
8ubtenaiune
Voaaj do po diaplay ....................... 162
8uportuI pentru buturi
vozi Suporturilo pontru paharo
8uporturi pentru pahare ..................... 97
8upratenaiune
Voaaj do po diaplay ....................... 162
tergtoare de parbriz
Porniro/0priro ................................. 87
torgoro intormitont ...................... 87
tergtor de parbriz
Sonzor do ploaio/lumin ................. 88
tergere intermitent ......................... 87
Activaro (calculator do bord) .......... 122
18 Index
urubeIni
vozi Jruaa do aculo a autovohiculului
1
1ahograf
vozi Control croazior
1ahometru ......................................... 118
1eIecomand
Loacuioro/incuioro autovohicul
(cu aiatom do inchidoro contrali-
zat avanaat) .................................. 6u
Schimbaroa batorioi ......................... 62
1eIefon
0tilizaro (calculator do bord) .......... 12u
vozi Jololon mobil
1eIefon ceIuIar
vozi Jololon mobil
1eIefon mobiI ..................................... 1u1
0tilizaro (calculator do bord) .......... 12u
1eIIigent
........................................... 194
Schimbtor do vitozo Jolligont
..... 19u
1ranamiaie manuaI
loto importanto privind aigurana . 187
Problomo la tranamiaio .................. 19u
1ranamiaie mecanic
vozi Jranamiaio manual
1rap ..................................................... 69
1rap de ntreinere .......................... 299
1rap gIiaant
lnchidoro in caz do urgon .............. 68
1ratare uIterioar a gazeIor de ea-
pament
conaultai trataroa ultorioar a
gazolor do oapamont 8luoJoc
...... 22
1ratare uIterioar a gazeIor de ea-
pament 8Iue1ec
................................. 22
Produa do aorvico Ad8luo
............ 29u
1reapt
Cuot auporioar ............................ 9
intraro i ioiro ................................. 64
1reapt interioar (cuet aupe-
rioar) ................................................... 9
1reapt rabatabiI ............................. 294
1repte de accea ................................. 292
1riunghi refIectorizant ...................... 212
Index 19
1ruaa de acuIe a autovehicuIuIui ..... 212
1rua de prim a|utor ......................... 212
1uraie conatant motor ................... 27
1uraie de raIanti ............................... 222
1uraie de raIanti motor ................... 222
1uraie motor ..................................... 118
U
UIei (motor)
Claaolo SAL ................................... 282
Complotaro .................................... 2u2
li calitato nr. .............................. 281
Pontru luncionaroa po timp do
iarn .............................................. 281
Poaibiliti do utilizaro .................... 281
Schimb do uloi ............................... 281
0loiuri do motor monograd ............ 282
0loiuri do motor multigrad ............. 282
UIei de motor
Calitato (li nr.) ........................... 281
Claao SAL ...................................... 282
Complotaro .................................... 2u2
Voaaj do po diaplay ....................... 146
livol do uloi proa maro (moaaj do
po diaplay) ..................................... 169
Pontru iarn ................................... 281
Proaiuno uloi (moaaj do po dia-
play) ............................................... 12
Schimb do uloi ............................... 281
0loi do motor monograd ................ 282
0loiuri do motor multigrad ............. 282
UIeiuri tranamiaie .............................. 282
UmpIerea rezervoruIui
Rozorvor do carburant/Ad8luo
.... 266
UneaIt apeciaI
vozi Jruaa do aculo a autovohiculului
Unitate de comand (controI niveI
1eIIigent
) .......................................... 227
Unitate de cupIare a vitezeIor
Vorcodoa PoworShilt ..................... 19
Schimbtor do vitozo automat Jol-
ligont
........................................... 19
Schimbtor do vitozo Jolligont
..... 191
Unitate de maur
Sotaro (calculator do bord) ............ 12
Uniti
Sotaro (calculator do bord) ............ 12
Uniti de comutatoare
Plan do bord ................................. 41
Urcare ................................................... 64
Urgen .............................................. 212
Uactor de aer
Voaaj do po diaplay ....................... 146
UtiIizarea autobaacuIantei ............... 277
Uzur frne
Voaaj do po diaplay ....................... 168
V
Vacozitate uIei de motor
Sotaro (calculator do bord) ............ 12
Vedere din exterior ............................. 2
Verificarea |ocuIui direciei .............. 17u
Veata refIectorizant ........................ 212
Viaa utiI (pneuri) ............................ 249
VIN
vozi lumr do idontilicaro a auto-
vohiculului
Viteza
maxim admia a pnourilor ............ 26u
Vitez maxim
vozi Limitaro do vitoz
Vitezometru ......................................... 29
W
W8K (ambreia| convertizor de
cupIu)
luncio ........................................... 21
Voaaj do po diaplay cu indicator
do ataro galbon .............................. 16u
Voaaj do po diaplay cu indicator
do ataro rou ......................... 169, 11
20 Index
Protecia mediuIui ncon|urtor
Not privind protecia mediuIui
Laimlor AC aro o politic doclarat do proto-
jaro intograt a modiului.
0bioctivolo noaatro vizoaz utilizaroa roaur-
aolor naturalo caro lormoaz baza oxiatonoi
noaatro, intr-o manior caro a ia in conaido-
raro att nocoaitilo naturii, ct i po colo alo
umanitii.
0tilizai autovohiculul intr-o manior roapon-
aabil la do modiul inconjurtor i voi con-
tribui la protojaroa modiului.
Conaumul do carburant i rata do uzur a
motorului, a tranamiaioi, a lrnolor i a pnou-
rilor dopind do urmtorii lactori:
=
condiiilo do utilizaro a autovohiculului
=
atilul poraonal do conducoro
Putoi controla ambii lactori.
Lin acoat motiv, roinoi urmtoarolo aapocto.
Condiii do utilizaro:
=
ovitai cltoriilo acurto intruct acoatoa
croac conaumul do carburant.
=
aaigurai-v c proaiunoa in pnouri aro
intotdoauna valoaroa coroct.
=
ovitai incrcaroa inutil a autovohiculului.
=
monitorizai conaumul do carburant al auto-
vohiculului.
=
oloctuaroa poriodic a lucrrilor do aorvico
la autovohicul contribuio la protojaroa
modiului inconjurtor. Lin acoat motiv oato
indicat roapoctaroa intorvalolor apocili-
cato pontru oloctuaroa roviziilor tohnico.
=
aolicitai oloctuaroa intorvoniilor do intro-
inoro la un atolior do apocialitato autorizat,
do ox. un Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz.
Stilul poraonal do conducoro:
=
nu apaai podala do accoloraio in timpul
procodurii do porniro.
=
nu inclzii motorul in timpul ataionrii
autovohiculului.
=
conducoi provontiv i moninoi o diatan
auliciont la do autovohiculul din la.
=
ovitai accoloraroa lrocvont i bruac.
=
achimbai troptolo do vitoz la timp i lolo-
aii liocaro troapt numai pn la
2
/
2
din
turaia maxim a motorului.
=
oprii motorul cnd ataionai in tralic.
8iguran n funcionare i nregia-
trare
Informaii privind aiatemeIe eIectro-
nice
AVFR1I8MFN1
Lac ao intorvino intr-un mod incoroct aaupra
ochipamontului i aoltwaro-ului au, oato
poaibil ca acoat ochipamont a nu mai lunc-
ionozo. Siatomolo oloctronico aunt logato
prin intorloo. lntorvoniilo noautorizato la
acoato aiatomo oloctronico pot provoca
dolociuni la aiatomolo caro nu au loat modi-
licato. Lolociuni ca acoatoa pot poriclita grav
aigurana in luncionaro a autovohiculului i,
prin urmaro, propria dumnoavoaatr aigu-
ran.
Alto intorvonii aau modilicri oloctuato inco-
roct aaupra vohiculului ii pot poriclita do aao-
monoa aigurana in luncionaro.
0nolo aiatomo do aiguran luncionoaz doar
cnd motorul oato pornit. Prin urmaro, nu
oprii niciodat motorul in timp co conducoi.
Vitezometru digitaI i contor de ruIa|
totaI
lu pormitoi modilicaroa contorului do rulaj
total momorat oloctronic al autovohiculului
prin intorvonii noautorizato la aiatomolo oloc-
tronico.
Cnd vindoi autovohiculul, trobuio a inlor-
mai cumprtorul dac citiroa total a dia-
tanoi a loat modilicat. Lac nu inlormai
cumprtorul, acoaata ar putoa conatitui o
Introducere 21
pontru a
lunciona coroct. Ad8luo
nu oato umplut in
urma intorvoniilor do introinoro. Prin
urmaro, complotai cu rogularitato rozorvorul
Ad8luo
ct mai
curnd poaibil. Lac oxiat o dolociuno la
aiatomul do trataro ultorioar a gazolor do
oapamont 8luoJoc
, aolicitai vorilicaroa i
ropararoa aa la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
Vorcodoa-8onz rocomand a utilizai un
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz in acoat
acop.
Note privind directiveIe de montare a
caroaeriei/echipamentuIui
Vorcodoa-8onz rocomand pioao originalo
Vorcodoa-8onz procum i pioao do convoraio
i accoaorii co au loat aprobato do Vorcodoa-
22 Introducere
8onz oxproaa pontru tipul roapoctiv do vohi-
cul.
Acoato pioao au loat toatato apocial pontru a
li ao atabili aigurana, liabilitatoa i gradul do
adocvaro.
Lin motivo do aiguran, aolicitai labri-
caroa i montaroa do caroaorii numai in
conlormitato cu normolo do producio Vor-
codoa-8onz. Acoato normo do producio
aaigur o unitato intro aaiu i caroaorio i
un nivol optim do aiguran in timpul lunc-
ionrii i al conducorii.
Lin motivo do aiguran, Vorcodoa-8onz v
rocomand:
=
a nu oloctuai alto modilicri la nivolul
autovohiculului
=
in cazul unor abatori do la normolo do
producio omologato, oato nocoaar
obinoroa unoi aprobri din partoa Vor-
codoa-8onz.
Lloctuaroa acoator lucrri do ctro inati-
tutolo do toataro omologato aau ca
urmaro a unor autorizaii olicialo nu
oxclud apariia do riacuri in matorio do
aiguran.
Liroctivolo do montaro a caroaorioi/ochipa-
montului ao gaoac po intornot la adroaa
http://abh-inloportal.morcodoa-bonz.com.
Putoi obino inlormaii auplimontaro do la
orico Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
Caranie impIicit
Avoi in vodoro indicaiilo din acoat
manual do oxploataro pontru oporaroa
coroapunztoaro a autovohiculului dva.,
procum i cu priviro la poaibilolo dauno alo
autovohiculului. Launolo aaupra vohiculu-
lui dva., caro apar din cauza inclcrilor
claro alo acoator indicaii, nu aunt acoporito
nici do rapundoroa pontru dolociuni a
Vorcodoa-8onz, nici do garania pontru
autovohiculo noi, roapoctiv rulato a Laimlor
AC.
bate memorate n autovehicuI
bate privind defeciuniIe
vohiculul oato provzut cu ochipamont caro
poato atoca dato din aiatomolo autovohiculu-
lui, do oxomplu dolociuni caro au loat idon-
tilicato.
Acoato inlormaii lacilitoaz diagnoaticaroa
aiatomolor autovohiculului, do oxomplu, i
contribuio la imbuntiroa continu a produ-
aolor Vorcodoa-8onz.
Vorcodoa-8onz aro droptul do a accoaa
acoato inlormaii i do a lo puno la diapoziia
torilor:
=
cu acordul propriotarului aau utilizatorului
do dropt al autovohiculului
24
8igurana ocupaniIor ......................... 2
Inatruciuni de aiguran generaIe .... 32
25
8
i
g
u
r
a
n
8igurana ocupaniIor
8iateme de retenie
ln caz do accidont, autovohiculul poato li
aupua unoi accolorri aau docolorri rapido.
ln timpul acoatoi accolorri aau docolorri,
ocupanii autovohiculului vor li proioctai
ctro zona impactului. Prin urmaro, oxiat ria-
cul ca paaagorii autovohiculului a ao
rnoaac do pri din intoriorul autovohiculu-
lui aau do prilo autovohiculului. Scopul aia-
tomolor do rotonio complomontaro alo auto-
vohiculului oato do a roduco la minimum pori-
colul do rniro.
Cu toato acoatoa, conturilo do aiguran i
airbagul olorului nu pot do rogul provoni
rnilo provocato do obioctolo caro ptrund in
autovohicul din oxtorior.
Colo mai importanto aiatomo do rotonio aunt
conturilo do aiguran i aiatomolo do rotonio
pontru copii.
SRS (8iatomul 8uplimontar do Rotonio) olor
un potonial do protocio auplimontar. SRS
conat din intinztorul conturii po partoa
olorului i un aiatom airbag cu o unitato do
comand a airbagurilor i airbagul olorului.
Airbagul olorului croto gradul do protocio
a olorului i oato prin urmaro un aiatom do
rotonio auplimontar aloront conturii do aigu-
ran. Airbagul olorului nu inlocuioto obli-
gaia do purtaro coroct a conturii do aigu-
ran in orico momont. Votivul oato dat, po
do o parto, do laptul c airbagul olorului nu
oato doclanat in toato tipurilo do accidonto,
dooaroco doclanaroa aa in anumito aituaii
nu ar apori protocia doja olorit do o contur
do aiguran coroct cuplat.
Po do alt parto, doclanaroa airbagului olo-
rului olor un plua do protocio numai dac
contura do aiguran oato purtat coroct.
Contura do aiguran contribuio la monino-
roa olorului in poziio optim in raport cu air-
bagul. ln plua, contura do aiguran provino
proioctaroa olorului ctro zona impactului,
liind aatlol mai adocvat pontru provoniroa
rnilor. 0n caz iluatrativ ar li o coliziuno lron-
tal, do oxomplu.
AVFR1I8MFN1
Vodilicrilo aau intorvoniilo oloctuato inco-
roct aaupra aiatomolor do rotonio (conturi do
aiguran, puncto do ancoraro, intinztoaro
do contur aau airbaguri) aau aaupra cablaju-
lui lor, procum i intorvoniilo aaupra altor aia-
tomo oloctronico intorconoctato, pot provoni
luncionaroa coroct a aiatomolor do rotonio.
Airbagul aau intinztorul do contur ar putoa
li activato nointonionat aau ar putoa coda in
cazul unor accidonto in caro lora do docolo-
raro oato auliciont pontru a lo doclana. Lin
acoat motiv, nu aducoi nicio modilicaro aia-
tomolor do rotonio.
Centuri de aiguran
Note importante privind aigurana
AVFR1I8MFN1
Airbagurilo olor un plua do protocio. Airba-
gurilo nu conatituio ina aub nicio lorm un
inlocuitor pontru conturilo do aiguran. Pon-
tru a roduco riacul do rni gravo aau chiar
latalo, aaigurai-v c toi paaagorii autovohi-
culului, i mai aloa lomoilo inarcinato, i-au
cuplat contura do aiguran coroct, c au
adoptat o poziio vortical normal i c acau-
nul oato poziionat aproapo vortical.
AVFR1I8MFN1
Lac nu purtai contura do aiguran coroct
aau dac nu o cuplai coroct in catarama aa
do blocaro, contura do aiguran nu ii poato
indoplini luncia do protocio provzut. Aat-
lol, pot rozulta rni gravo aau chiar latalo. Lin
acoat motiv, aaigurai-v c toi ocupanii - i
mai aloa lomoilo inarcinato- poart intot-
doauna conturilo do aiguran coroct in lio-
caro cltorio.
Aaigurai-v c contura:
2 8igurana ocupaniIor
8
i
g
u
r
a
n
=
v travoraoaz polviaul ct mai joa poaibil,
mai oxact, poato olduri, i nu poato abdo-
mon
=
oato atrna po corp
=
nu oato raucit
=
v travoraoaz mijlocul umrului
=
nu oato trocut poato gt aau po aub bra
=
oato atrna bino poato olduri prin trago-
roa in aua a aociunii pontru umr
lu lixai niciodat obiocto cu ajutorul conturii
do aiguran dac acoaata oato utilizat do
unul dintro paaagorii autovohiculului.
Lvitai purtaroa do haino voluminoaao (do
oxomplu, haino do iarn).
lu trocoi contura do aiguran poato obiocto
lragilo aau aacuito, mai aloa dac acoatoa
aunt amplaaato po aau in imbrcminto, do
oxomplu poato ocholari, inatrumonto do acria,
choi otc. Contura ao poato rupo, iar in cazul
unui accidont paaagorii autovohiculului pot
aulori loziuni.
Contura do aiguran trobuio purtat numai
do o aingur poraoan la un momont dat.
Copiii nu trobuio a cltoroaac niciodat in
braolo altui paaagor. Rotonia acoatora nu
mai oato poaibil in cazul achimbrilor bruto
do dirocio, al lrnrii putornico aau al unui
accidont. Acoaata poato provoca rniroa
grav a copilului aau a altor ocupani ai auto-
vohiculului in caz do lrnaro bruac aau chiar
rni latalo in caz do accidont.
Poraoanolo cu inlimoa aub 1,6u m i copiii
aub doiaprozoco ani nu pot purta contura do
aiguran. Lin acoat motiv, aaigurai-i po
acoti ocupani in aiatomo do rotonio apo-
cialo i adocvato inatalato po un acaun adoc-
vat. Roapoctai intotdoauna inatruciunilo do
inatalaro alo labricantului aiatomului do aigu-
ran pontru copii.
AVFR1I8MFN1
Contura do aiguran poato olori gradul do
protocio provzut numai dac aptarul oato
poziionat aproapo vortical i ocupantul at
dropt. Lvitai poziiilo acaunului caro nu por-
mit trocoroa coroct a conturii do aiguran.
Lin acoat motiv, poziionai aptarul ct mai
vortical poaibil. lu conducoi niciodat cu
aptarul inclinat proa in apato.
PericoI de rnire
Contura do aiguran nu mai poato lunciona
coroct dac banda conturii do aiguran aau
catarama do blocaro aunt murdaro aau doto-
riorato. Voninoi banda conturii do aiguran
i catarama do blocaro curato, in caz contrar
noliind poaibil lixaroa coroct a limbii contu-
rii.
vorilicai poriodic conturilo do aiguran pon-
tru a v aaigura c acoatoa:
=
nu aunt dotoriorato
=
nu au loat trocuto poato margini aacuito
=
nu aunt prinao intro divorao obiocto.
ln caz contrar, contura do aiguran a-ar putoa
rupo in timpul producorii unui accidont. Lato
poaibil rniroa grav aau latal a dumnoa-
voaatr aau a altor poraoano.
vorilicai conturilo dotoriorato aau aupraaoli-
citato in timpul unui accidont i olomontolo do
lixaro alo conturii.
Vorcodoa-8onz v rocomand ca, din motivo
do aiguran, a utilizai numai conturi do aigu-
ran autorizato do Vorcodoa-8onz in mod
apocial pontru autovohiculul dumnoavoaatr.
Conturilo do aiguran i aiatomolo do roton-
io pontru copii aunt colo mai olicionto mij-
loaco do limitaro a doplaarii paaagorilor in
ovontualitatoa unui accidont. Acoat lucru
roduco riacul ca paaagorii din autovohicul a
ao lovoaac do prilo allato in intoriorul auto-
vohiculului.
GVulto ri diapun do o logialaio privind
utilizaroa conturilor do aiguran i a aiato-
molor do rotonio pontru copii. Roapoctai
logilo i roglomontrilo aloronto in vigoaro
la nivol naional.
8igurana ocupaniIor 27
8
i
g
u
r
a
n
34
Vedere din exterior ............................. 3
PoatuI de conducere ........................... 38
Panou de inatrumente ........................ 39
Panouri de comutatoare ..................... 41
Comutator mixt ................................... 44
Manet muItifuncionaI .................... 45
35
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e
g
e
n
e
r
a
I
266
@
Cal do roat 214
@
Comutator 0PRlRL LL
0RCLl (l0J-A0S) 89
@
Loachidoro i inchidoro
Siatom do inchidoro 48
Portioro 64
Coamuri latoralo 66
@
Roglaroa oglinzilor oxto-
rioaro 72
Activaroa/dozactivaroa
inclzirii oglinzii 72
3 Vedere din exterior
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e
g
e
n
e
r
a
I
Funcia Pagina
@
0tilizaroa autobaaculantoi 277
@
Conoxiuni (cabluri i con-
ducto do aor comprimat) 21
@
Caractoriatic do avortizaro
mora inapoi 262
_
8ar antiincaatraro dolor-
mabil 244
8ar antiincaatraro dolor-
mabil - autobaaculant cu
auaponaio pnoumatic 246
@
Cupl romorc/aomiro-
morc 26
Cupl romorc pontru
romorci cu punto contral 267
Cuplaro 268
Locuplaro 2u
Funcia Pagina
@
Racord cupl duomatic 21
@
Roi i pnouri 248
Proaiuno pnou 261
@
lncrcaroa aiatomului do
aor comprimat 228
vorilicaroa proaiunii do ali-
montaro 121
vorilicaroa acprilor din
aiatomul do lrnaro cu aor
comprimat 172
@
8atorii 2u2
@
Vnoro do prindoro i
tropto 292
Vedere din exterior 37
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e
g
e
n
e
r
a
I
PoatuI de conducere
Funcia Pagina
_
Comutator do lumini 72
Control inlimo laruri 74
@
volan multiluncional 122
@
Panou do inatrumonto 4u
_
Panouri do comutatoaro po
panoul do inatrumonto 41
_
Panou control climatizaro 1u4
_
Soclul tololonului mobil 1u1
_
Camor SPA (Aaiaton
pontru moninoroa bonzii
do rularo Jolligont
) 22
@
Sonzorul do ploaio/lumin 88
@
0rilicii do vontilaio 1u8
@
Panou do comutatoaro po
panoul do inatrumonto con-
tral 41
Funcia Pagina
_
Prizo (12 v/24 v) 9u
@
Scrumior 91
@
Suport pontru pahar 97
@
Panou do comutatoaro:
Cutio do tranalor 221
8locaro diloronial 219
@
Siatom do cuplaro a trana-
miaioi (manot achimbtor
do vitozo aau unitato do
cuplaro a vitozolor) 182
@
lrn do parcaro 177
@
Vanot multiluncional 46
@
Roglaro volan 72
_
Panou do comutatoaro
lmpi auplimontaro 41
@
Comutator mixt 44
38 PoatuI de conducere
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e
g
e
n
e
r
a
I
Panou de inatrumente
Afia|e i comenzi
Funcia Pagina
_
vitozomotru
@
Liaplay 122
@
Juromotru 118
_
livol do carburant 119
_
livol Ad8luo
119
_
_ 8uton pontru roaota-
roa contorului do rulaj par-
ial 121
_
_ 8uton pontru conlir-
maroa citirii moaajolor do
po diaplay 128
Funcia Pagina
@
8uton do roaotaro (cal-
culator do bord) 298
@
_ 8uton pontru atonua-
roa iluminrii inatrumonto-
lor
@
_ 8uton pontru amplili-
caroa iluminrii inatrumon-
tolor
_
Proaiuno do alimontaro
pontru circuitul do lrnaro 1
aau 2 121
Panou de inatrumente 39
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e
g
e
n
e
r
a
I
Lmpi indicatoare
Funcia Pagina
_
Somnalizatoaro do dirocio 7
@
Lmpi indicatoare
_ laruri pontru laz lung 7
Y lrn continu 18u
$ lrn do parcaro 177
{ lrn opriro lrocvont 179
K 8locaroa inclinrii cabinoi 17u
_ ASR (controlul doraprii la
accoloraro) 217
_ SR (control al atabilitii
Jolligont
) 218
Z lrn continu 18u
_ Liagnoaticaro motor 12
( Aaiaton porniro la roco 221
SPA (Aaiatont pontru mon-
inoroa bonzii do rularo Jol-
ligont
) 22
Funcia Pagina
[ wSK (ambroiaj convortizor
do cuplu) 21
[ JK (ambroiaj hidraulic) 216
liltru do uloi hidraulic (SLJ) 2u2
242
] Siatom Pill Poldor (anti-alu-
nocaro in pant) 179
_ 8aaculant 22u
_ Payon do incrcaro
_ Aor condiionat auxiliar 11u
@
Lamp SJ0P 14u
_
_laruri pontru laz
acurt 72
_
Proaiuno do alimontaro a
circuitului do lrnaroa 121
_
Proaiuno do alimontaro a
circuitului do lrnaro_ 121
40 Panou de inatrumente
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e
g
e
n
e
r
a
I
Panouri de comutatoare
PoatuI de conducere
Funcia Pagina
_
Loaaupra parbrizului
_Loachido jaluzololo
do po partoa atng
_lnchido jaluzololo do
po partoa atng
_Loachido jaluzololo
do po partoa droapt
_lnchido jaluzololo do
po partoa droapt
_8locaro trap gli-
aant
6u
_Loachido trapa gli-
aant/plalonul pop-
up
67
_lnchido trapa gli-
aant/plalonul pop-
up
67
_lluminaro intorioar
77
_Lamp do loctur
olor
78
Funcia Pagina
_Lumin do noapto
78
_lluminaro ambiant
79
_lr iluminaro into-
rioar cnd ua a-a
doachia
77
_lnclziro auxiliar
111
_Voniul do lanaaro
rapid Aux`ar,
|ea!n_
1nca`zre aux
`ara)
112
@
Lmpi auplimontaro
_Lamp zon do lucru
(ao atingo automat
dup porniroa do po
loc)
_Siatom curaro
laruri
88
_lluminaro comparti-
mont do incrcaro
Panouri de comutatoare 41
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e
g
e
n
e
r
a
I
Funcia Pagina
_lar
@
Panou do inatrumonto
tA8S (aiatom anti-blo-
caro la lrnaro)
174
ASR (controlul
doraprii la accolo-
raro)
217
SR (control al atabi-
litii Jolligont
)
218
uPoziio do conducoro
ridicat
227
Aaiaton la porniro
241
Punto purttoaro
242
Punto conductoaro
241
Lirocio auxiliar
(punto purttoaro
Jolligont
)
242
_A8A (Siatom do aaia-
taro la lrnaro activ)
22u
|lR (control nivol Jol-
ligont
): SJ0P
227
lR (control nivol Jol-
ligont
): poziio do
conducoro
227
SPA (Aaiatont pontru
moninoroa bonzii do
rularo Jolligont
)
22
_Juraio conatant
motor
274
1Priz do putoro
274
_Comutator gonoral
pontru aiatomul
oloctrohidraulic do
inclinaro a cabinoi
218
_Climatizaroa aorului
1u4
_Aor condiionat
(control climatizaro
automat)
1u4
Funcia Pagina
_lnclziro auxiliar
111
_Voniul do lanaaro
rapid Aux`ar,
|ea!n_
1nca`zre aux
`ara)
112
_lncarc acumulato-
rul do rolrigoront al
aiatomului do aor
condiionat
11u
_lrigidor
Vod Powor
2u4
_
Vod Powor oll-road
(autovohiculo pontru
antior)
2u4
Vod LcoRoll
2u6
Vod manovraro
2u
lVod do oliboraro a
autovohiculului
impotmolit
2u7
Croto tolorana la
vitoz
226
Scado tolorana la
vitoz
226
_Priz do 12 v
9u
_Claxon tip goarn/
claxon aimplu
91
_Somnalizatoaro do
avario
]Siatom Pill Poldor
(anti-alunocaro in
pant)
179
dSoloctoaz cutia do
tranalor in poziia
on-road
221
@Soloctoaz cutia do
tranalor in poziia
oll-road
221
b8locaro diloronial
219
42 Panouri de comutatoare
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e
g
e
n
e
r
a
I
Funcia Pagina
_
Panou do inatrumonto con-
tral
_AJA
6u
_Alarm do panic
61
_lnclziro parbriz
_0PRlRL LL
0RCLl
89
_Payon do incrcaro,
conaultai inatruciu-
nilo do luncionaro
aoparato
{lrn opriro lroc-
vont
179
lluminaroa atoloi
Vorcodoa
79
OCaractoriatic do
avortizaro mora ina-
poi
262
_
Portior olor
Rogloaz oglinda oxtorioar 72
_0glind oxtorioar,
atnga
72
_0glind oxtorioar,
droapta
72
_lnclziro oglind
72
_Loachido goamul
latoral droapta
66
_lnchido goamul lato-
ral droapta
66
Funcia Pagina
_Loachido goamul
latoral do po partoa
atng
66
_lnchido goamul lato-
ral do po partoa
atng
66
_Loblochoaz portio-
rolo contralizat din
intorior
49
_8lochoaz portiorolo
contralizat din into-
rior
49
_
Panou do comutatoaro pon-
tru inclziro/aor condiio-
nat 1u4
_
Portior inaoitor olor
_Loachido goamul
latoral droapta
66
_lnchido goamul lato-
ral droapta
66
_Loblochoaz portio-
rolo contralizat din
intorior
49
_8lochoaz portiorolo
contralizat din into-
rior
49
_lluminaro intorioar
77
_Lamp do loctur
paaagor
78
Panouri de comutatoare 43
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e
g
e
n
e
r
a
I
Cuet
Funcia Pagina
_
Lamp do loctur, cuot 77
@ _lnclziro auxiliar
111
_Acionoaz ochipa-
montul audio
99
_Acionoaz ochipa-
montul audio
99
_Loachido trapa gli-
aant/plalonul pop-
up
67,
68
_lnchido trapa gli-
aant/plalonul pop-
up
67,
68
_lluminaro intorioar
77
_0proto iluminaroa
intorioar
77
@
Aor condiionat auxiliar 11u
Coaa cu luncio do alarm 92
Comutator mixt
Funcia Pagina
_
larurilo pontru laz lung
oprito (cnd larurilo pontru
laz acurt aunt pornito) 7
@
larurilo pontru laz lung
pornito (cnd larurilo pon-
tru laz acurt aunt pornito) 7
@
Claxon optic/llaah 7
_
Somnalizator do dirocio,
droapta 7
_
Somnalizator do dirocio,
atnga 7
_
Claxon
_
torgtoaro do parbriz 87
@
Siatom apltor do parbriz 88
44 Comutator mixt
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e
g
e
n
e
r
a
I
Manet muItifuncionaI
Funcia Pagina
lrn continu 18u
Juraio do ralanti 222
Limitator do vitoz 224
Control croazior 226
Control diatan Jolligont
227
_
Vroto turaia do ralanti
Croto vitoza: control croa-
zior, limitator do vitoz,
control diatan Jolligont
@
Roduco turaia do ralanti
Roduco vitoza: control
croazior, limitator do
vitoz, control diatan Jol-
ligont
@
Activoaz lrna continu
_
Lozactivoaz: control croa-
zior, limitator do vitoz,
control diatan Jolligont
,
crotoroa turaioi do ralanti
Funcia Pagina
_
Soloctoaz aiatomul do
aaiataro a conducorii: limi-
tator do vitoz aau control
croazior
_
Autovohiculo cu control dia-
tan Jolligont
: modilic
diatana apocilicat la do
autovohiculul din la
Manet muItifuncionaI 45
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e
g
e
n
e
r
a
I
4
8iatem de nchidere ............................ 48
Portiere ................................................ 54
Ceamuri IateraIe ................................. 55
PaviIion ................................................ 57
47
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
n
c
h
i
d
e
r
e
8iatem de nchidere
Cheia autovehicuIuIui
Autovohiculul dumnoavoaatr oato ochipat cu
un aiatom apocial do choi. Votorul poato li
pornit numai cu ajutorul choii codato la auto-
vohicul.
GLac ao piordo choia autovohiculului,
obinoroa unoi choi do achimb va nocoaita
mult timp. La poato li obinut numai prin
Contrul do Sorvico Vorcodoa-8onz.
Prin urmaro, Vorcodoa-8onz v rocomand
a avoi intotdoauna la indomn o choio
do rozorv pontru urgono.
nchidere centraIizat
Note importante privind aigurana
PericoI de accidentare i rnire
La inchidoroa i doachidoroa uilor, aaigurai-
v c nicio poraoan nu poato li prina intro
olo. Avoi grij dooaobit mai aloa atunci cnd
in apropioroa autovohiculului ao all copii.
Loachidoi uilo numai atunci cnd tralicul
pormito acoat lucru. Aaigurai-v c oxiat
apaiu auliciont atunci cnd doachidoi uilo.
ln caz contrar, dumnoavoaatr aau alto por-
aoano ar putoa aulori rni.
ncuietoarea extern a portierei
beacuiere/ncuiere cu a|utoruI cheii
lntroducoi choia in incuiotoaroa portioroi
do po partoa atng _ aau in portiora do
po partoa droapt _ in poziia _.
Pentru a deacuia: rotii choia apro poziia
_.
Portiora coroapunztoaro oato incuiat.
Pentru a ncuia: rotii choia apro poziia
_.
Ambolo portioro aunt incuiato.
Pentru a deachide: acoatoi choia din pozi-
ia _.
Apaai mnorul portioroi.
48 8iatem de nchidere
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
n
c
h
i
d
e
r
e
ncuietoarea intern a uii
beacuierea cu a|utoruI mneruIui portie-
rei
Jragoi mnorul portioroi _.
ncuierea/deacuierea centraIizat cu a|u-
toruI comutatoruIui
lnchidoi portiorolo.
Pentru nchidere centraIizat: apaai
aociunoa din atnga a comutatorului _.
Lampa indicatoaro din comutator ao atingo.
Pentru deachidere centraIizat: apaai
aociunoa din droapta a comutatorului _.
Lampa indicatoaro din comutator clipoto.
8iatem de nchidere centraIizat
avanaat
nchidere aaiatat cu a|utoruI cheii
AVFR1I8MFN1
Cnd inchidoi goamurilo latoralo i pavilionul
gliaant/cu inclinaro, aaigurai-v c nu oato
prina nimoni intro olomonto.
lncuiotoaro portior (oxomplu: portiora do po par-
toa atng)
lntroducoi choia in poziia _ din incuio-
toaroa uii olorului.
Rotii choia in poziia _ i moninoi-o.
Joato aomnalizatoarolo do dirocio clipoac
do troi ori. Portiorolo aunt incuiato. Coamu-
rilo latoralo i pavilionul gliaant ao inchid
automat.
Rotii choia in poziia _ i acoatoi-o.
beachidere aaiatat cu a|utoruI cheii
lntroducoi choia in poziia _ din incuio-
toaroa uii olorului.
Rotii choia in poziia _ i moninoi-o.
Portiora olorului oato doacuiat. Coamu-
rilo latoralo i pavilionul gliaant ao doachid
automat.
Rotii choia in poziia _ i acoatoi-o.
Note generaIe privind teIecomanda
Jolocomanda luncionoaz indiloront do
dirocia in caro oato indroptat. Lo aaomo-
noa, autovohiculul poato li doacuiat/incuiat
8iatem de nchidere 49
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
n
c
h
i
d
e
r
e
n
c
h
i
d
e
r
e
AJA monitorizoaz:
=
po autotractor:
portiorolo
trapolo oxtorioaro
alimontaroa oloctric
n
c
h
i
d
e
r
e
AVFR1I8MFN1
Cnd inchidoi goamurilo latoralo i pavilionul
gliaant/cu inclinaro, aaigurai-v c nu oato
prina nimoni intro olomonto.
Rotii choia in poziia do incuioro din incuio-
toaroa portioroi olorului i inoi-o.
aau
Apaai butonul _ do po tolocomand.
Joato lmpilo aomnalizatoarolor do dirocio
clipoac do troi ori i lampa indicatoaro @
din comutator clipoto. Autovohiculul oato
incuiat.
Autovohiculolo cu aiatom do inchidoro con-
tralizat avanaat: goamurilo latoralo i
trapa gliaant/plalonul pop-up ao inchid.
Rotii choia in poziia do baz din incuio-
toaroa portioroi olorului i acoatoi-o.
Amoraare A1A fr aenzor de micare n
interior
GLac urmoaz a rmn animalo aau
poraoano in cabin, amoraai AJA lr aon-
zorul do micaro in intorior.
Rotii choia inapoi in poziia do opriro din
comutatorul do contact i acoatoi-o.
Apaai aociunoa auporioar _ a comu-
tatorului.
Lampa indicatoaro @ din comutator cli-
poto.
loii din autovohicul in docura do u do
aocundo i inchidoi portiora olorului.
Lup u do aocundo, toato lmpilo aomna-
lizatoarolor do dirocio do po autovohicul
clipoac do troi ori. Autovohiculul oato blocat
i AJA oato amoraat.
GLac motorul oato pornit cnd AJA oato
amoraat, AJA oato dozactivat automat.
bezactivarea A1A/anuIarea aIarmei
Rotii choia in poziia do doacuioro din
incuiotoaroa portioroi olorului i inoi-o.
aau
Apaai butonul _ al tolocomonzii i
doachidoi portiora olorului.
aau
Apaai aociunoa auporioar _ a comu-
tatorului.
Joato aomnalizatoarolo do dirocio clipoac
o dat.
GLac AJA oato dozactivat cu tolocomanda
i nu ao doachido nicio u in docura do
26 do aocundo:
=
autovohiculul oato incuiat i
=
AJA oato activat din nou
Rotii choia in poziia do baz din incuio-
toaroa portioroi olorului i acoatoi-o.
Amoraarea i dezactivarea aIarmei de
panic
So poato doclana manual o alarm prin intor-
modiul comutatorului, do oxomplu dac
oxiat un poricol.
AVFR1I8MFN1
Cnd inchidoi goamurilo latoralo i pavilionul
gliaant/cu inclinaro, aaigurai-v c nu oato
prina nimoni intro olomonto.
Pentru a activa: apaai aociunoa inlo-
rioar @ a comutatorului.
Alarma oato doclanat i autovohiculul
oato blocat.
Autovohiculolo cu aiatom do inchidoro con-
tralizat avanaat: goamurilo latoralo i
trapa gliaant/plalonul pop-up ao inchid.
Pentru a dezactiva: apaai aociunoa
inlorioar @ a comutatorului din nou
Alarma ao introrupo i autovohiculul oato
doacuiat.
1eIecomand baterie
Note importante privind aigurana
AVFR1I8MFN1
8atoriilo aunt oxtrom do toxico. lu laai bato-
riilo la indomna copiilor i nu lo inghiii. Lac
52 8iatem de nchidere
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
n
c
h
i
d
e
r
e
ai inghiit o batorio, conaultai imodiat un
doctor.
Recomandri privind protecia mediu-
Iui
8atoriilo conin aubatano
poluanto. Lato intorzia prin
logo ca acoatoa a lio olimi-
nato improun cu roaturilo
monajoro. Llo vor li coloctato
aoparat i oliminato in mod
ocologic.
Lliminai batoriilo in mod
ocologic. lncrodinai bato-
riilo uzato unui atolior do apo-
cialitato autorizat, do oxom-
plu, unui contru autorizat do
vnzri i aorvico Vorcodoa-
8onz aau unui punct do
coloctaro apocial pontru
batorii uzato.
0 tolocomand cu batorii doacrcato nu mai
poato incuia aau doacuia autovohiculul.
Lac Rem c!r` |a!!eres! ba!er
!e`ecom!) aparo po aliaj, batoriilo noco-
ait inlocuiro.
nIocuirea bateriei
0tilizai o batorio CR 2u22.
Loalacoi tolocomanda _, do ox. prin
introducoroa unoi monodo in lant.
Scoatoi prin impingoro batoria vocho @
do aub contactul apiralat @ in dirocia
agoii.
0tilizai o lavot lr acamo pontru a cura
noua batorio @.
lntroducoi noua batorio @ aub contactul
apiralat @ cu polul do plua oriontat in aua.
Apaai ambolo jumti alo carcaaoi pn
ao imbin.
8iatem de nchidere 53
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
n
c
h
i
d
e
r
e
n
c
h
i
d
e
r
e
Patrai in ataro curat troptolo, zonolo do
intraro i inclmintoa (do oxomplu lr
noroi, argil, zpad aau ghoa).
AVFR1I8MFN1
lu laai copiii noaupravoghoai in autovohi-
cul chiar dac aunt lixai intr-un aiatom do
rotonio pontru copii.
Copii a-ar putoa:
=
rni in anumito pri alo autovohiculului
=
rni grav aau chiar latal in urma oxpunorii
prolungito la cldur aau lrig intona
=
ar putoa olibora lrna do parcaro. vohiculul
a-ar putoa apoi puno aingur in micaro.
ln cazul in caro copiii doachid o portior, aco-
tia ar putoa:
=
rni alto poraoano
=
ioi din vohicul, rnindu-ao in conaocin
aau liind rnii do un vohicul allat in trocoro
=
aulori rni gravo dac ar cdoa din autovo-
hicul, din cauza inlimii do la aol
lntraroa i ioiroa din autovohicul (oxomplu: por-
tiora do po partoa atng)
0tilizai aiatomul LAS-LlJR/LzlJ a
acaunului cu auaponaii ( Pagina 2).
0tilizai mnorolo do prindoro _ i troapta
do accoa @ lurnizato.
Ceamuri IateraIe
beachiderea i nchiderea geamuriIor
IateraIe
AVFR1I8MFN1
Aaigurai-v c nu va li prina nimoni intro goa-
mul latoral i cadrul portioroi cnd goamul
latoral oato doachia. Patrai diatana la do
goamul latoral in timpul procodurii do doachi-
doro. Lato poaibil a v prindoi intro goamul
latoral i cadrul portioroi po maur co goamul
latoral coboar. Lac oxiat poricolul do prin-
doro, oliborai comutatorul aau apaai aoc-
iunoa auporioar a comutatorului pontru a
inchido goamul latoral din nou.
AVFR1I8MFN1
Aaigurai-v c nu va li prina nimoni cnd
inchidoi goamurilo latoralo. Lac oxiat pori-
colul do prindoro, oliborai comutatorul aau
apaai aociunoa inlorioar a comutatorului
pontru a doachido goamul latoral din nou.
Ceamuri IateraIe 55
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
n
c
h
i
d
e
r
e
n
c
h
i
d
e
r
e
i moninoi-o pn co goamul latoral a loat
complot doachia timp do o aocund.
Apaai aociunoa auporioar a comutato-
rului _ aau @ pontru goamul latoral rolo-
vant i moninoi-o pn co goamul latoral
a loat complot inchia timp do o aocund.
Lac inchidoroa/doachidoroa aaiatat roluz
a luncionozo din nou, aolicitai vorilicaroa
luncionrii goamului la un atolior do apocia-
litato autorizat. Vorcodoa-8onz rocomand
a utilizai un Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz in acoat acop.
PaviIion
1rap gIiaant/cu ncIinare
beachiderea trapei gIiaante
GPontru autovohiculo cu aiatom do inchi-
doro contralizat avanaat: cnd incuiai
autovohiculul, putoi utiliza incuiotoaroa
pontru a monino trapa gliaant doachia
( Pagina 6u).
Lo aaomonoa, putoi doachido i inchido
trapa gliaant cu comutatorul din panoul do
comutatoaro al cuotoi inlorioaro.
Panou do comutatoaro doaaupra parbrizului
(oxomplu)
Apaai aociunoa auporioar _ a comu-
tatorului i moninoi-o pn co trapa gli-
aant a atina poziia dorit.
aau
Apaai acurt aociunoa auporioar _ a
comutatorului.
Jrapa gliaant ao doachido complot.
Pentru a anuIa procedura de deachi-
dere: apaai acurt aociunoa aupo-
rioar _ aau aociunoa inlorioar @ a
comutatorului din nou.
Jrapa gliaant ao oproto in poziia curont.
nchiderea trapei gIiaante
AVFR1I8MFN1
Cnd inchidoi trapa gliaant/cu inclinaro,
aaigurai-v c nimoni nu poato li prina intro
olomonto. ln caz do poricol, oliborai comuta-
torul aau apaai aociunoa auporioar a
comutatorului din nou pontru a rodoachido
trapa gliaant/cu inclinaro.
Protocia contra blocrii in pavilion introrupo
procodura do inchidoro dac un obatacol
impiodic inchidoroa complot.
ln caz do urgon, trapa gliaant poato li
inchia manual ( Pagina 68).
Apaai aociunoa inlorioar @ a comuta-
torului i moninoi-o pn co trapa gliaant
a atina poziia dorit.
aau
Apaai acurt aociunoa inlorioar @ a
comutatorului.
Jrapa gliaant ao inchido complot.
Pentru a anuIa procedura de nchidere:
apaai acurt aociunoa auporioar _ aau
aociunoa inlorioar @ a comutatorului din
nou.
Jrapa gliaant ao oproto in poziia curont.
PaviIion 57
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
n
c
h
i
d
e
r
e
ParaaoIar/aita antiinaecte
Pentru nchidere: tragoi paraaolarul _
aau aita antiinaocto @ po partoa coalalt a
dogajrii i angronai in loca.
Pentru deachidere: oliborai paraaola-
rul _ aau aita antiinaocto @ din piodic i
ghidai-o inapoi.
nchiderea manuaI a trapei gIiaante
Luai choia imbua @ din mapa cu docu-
monto a autovohiculului.
Jragoi aita antiinaocto in captul opua al
dogajrii i cuplai-o in acoaat poziio
( Pagina 68).
Jragoi aita antiinaocto mai doparto din
mocaniamul do rularo in dirocia agoii
pn cnd doachidoroa oato vizibil _.
Jrocoi choia imbua @ prin doachidoroa
diaponibil _ i imbinai-o in actuator.
Rotii choia imbua @ in aona orar pn co
trapa gliaant oato complot inchia.
Jragoi alar choia imbua @.
PIafon pop-up
beachiderea i nchiderea pIafonuIui
pop-up
AVFR1I8MFN1
Cnd inchidoi plalonul pop-up, aaigurai-v
c nimoni nu poato li prina. Lac oxia riacul
do prindoro, oliborai comutatorul aau apaai
din nou aociunoa auporioar a comutatorului
pontru a rodoachido plalonul pop-up.
GLo aaomonoa, putoi doachido i inchido
plalonul pop-up i cu comutatorul din
panoul do comutatoaro al cuotoi inlo-
rioaro.
Panou do comutatoaro doaaupra parbrizului
(oxomplu)
Pentru a deachide: apaai i moninoi
apaat aociunoa auporioar a comutato-
rului _ pn cnd plalonul pop-up ajungo
in poziia dorit.
Pentru a nchide: apaai i moninoi
apaat aociunoa inlorioar a comutato-
rului @ pn cnd plalonul pop-up ajungo
in poziia dorit.
ln caz do urgon, putoi inchido plalonul pop-
up i manual ( Pagina 69).
58 PaviIion
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
n
c
h
i
d
e
r
e
nchiderea manuaI a pIafonuIui pop-
up
Scoatoi o urubolni plat (cu limoa
lamoi do 4 mm) din truaa do aculo a auto-
vohiculului.
Jragoi aita antiinaocto in captul opua al
dogajrii i cuplai-o in acoaat poziio
( Pagina 68).
Plalon pop-up (oxomplu, aticl)
Jragoi aita antiinaocto mai doparto din
mocaniamul do rularo in dirocia agoii
pn cnd doachidoroa oato vizibil.
lntroducoi urubolnia in actuator prin ori-
liciu.
Rotii urubolnia in aona antiorar pn
cnd plalonul pop-up oato inchia complot.
Scoatoi urubolnia.
1rap
beachiderea i nchiderea trapei
AVFR1I2ARF
La inchidoroa trapoi, avoi grij ca nimoni a
nu-i prind mna aau alto pri alo corpului.
Putoi doachido trapa la un capt (din la aau
din apato) aau la ambolo capoto (din la i
din apato).
lmpingoi trapa in aua aau tragoi-o in joa
do mnorolo _.
PaviIion 59
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
n
c
h
i
d
e
r
e
0
8caune ................................................. 2
Cuete .................................................. 9
RegIarea voIanuIui .............................. 72
0gIinzi .................................................. 72
8iatem de iIuminare ............................ 73
VizibiIitate bun .................................. 87
AIimentarea eIectric ......................... 89
8faturi practice ................................... 91
Comunicaii ......................................... 99
1
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
8caune
Note privind acauneIe
Autovohiculul dumnoavoaatr poato li dotat
cu dilorito tipuri do acauno in luncio do
cabin i ochiparoa autovohiculului:
=
acaun atatic lr auaponaio
=
acaun cu auaponaio atandard
=
acaun cu auaponaio vontilat
=
acaun cu auaponaio do lux
=
acaun inaoitor olor i acaun contral
=
acaun cu inclinaro
=
acaun cu luncii
AVFR1I2ARF
Roglaroa acaunului olorului in timpul morau-
lui diatrago atonia do la ovonimontolo din cir-
culaio. Latorit unor doplaari do roglaj noa-
toptato, ai putoa piordo controlul aaupra
autovohiculului i ai putoa produco un acci-
dont.
Lin acoat motiv, roglai acaunul olorului
numai cu autovohiculul ataionat i cu lrna
do parcaro acionat.
Pontru a aciona acaunul cu auaponaio, oato
nocoaar o proaiuno do alimontaro do col
puin 7 bari in aiatomul do aor comprimat al
autovohiculului dumnoavoaatr.
AVFR1I2ARF
Cnd roglai acaunul, avoi grij ca nimoni a
nu-i prind mna aau alto pri alo corpului.
0pritoarolo acaunului trobuio a ao inclicho-
tozo cu un zgomot aoaizabil.
Scaunul dva. trobuio roglat in aa lol, inct a
v putoi puno coroct contura do aiguran.
ln logtur cu acoaata, avoi in vodoro
urmtoarolo puncto:
=
Voninoi aptarul in poziio aproapo vorti-
cal.
=
8raolo dva. trobuio a lio uor indoito cnd
inoi mna po volan.
=
Jotiora trobuio a v auain coala la o
inlimo coroapunztoaro cu nivolul ochilor.
Aatlol, in caz do accidont aau in aituaii
aimilaro accidontolor, roducoi riacul do
rniro la nivolul capului i al gtului.
=
Poziiilo acaunolor, in caro nu putoi lixa
coroct contura, roprozint un riac pontru
aigurana dva. i do acooa trobuio ovitato.
Lac nu inoi cont do acoato indicaii, acoat
lucru poato duco la rniri.
Aaigurai o diatan la do podalo in aa lol,
inct a lo putoi apaa bino.
lnainto do a cobori din autovohicul, cobori
complot acaunul cu ajutorul taatoi do cobo-
rro vortical/ajutor la coborro. ln caz con-
trar oxiat poricolul ca acaunul a lio propul-
aat in aua i a v prind picioarolo intro volan
i acaun.
AVFR1I2ARF
Scaunul cu amortizor ao doplaaoaz in timpul
oporrii.
v putoi prindo pri alo corpului i v putoi
rni.
Aaigurai auliciont apaiu libor pontru acaunul
cu amortizor. lu apaai burdulul in intorior.
Avoi grij a nu ao allo obiocto in auto-
vohicul caro blochoaz acaunolo. ln caz
contrar acaunolo ao pot dolocta.
lu utilizai acaunul po poat do troapt pontru
a ajungo la cuota auporioar, do oxomplu.
0n acaun cu o contur do aiguran intograt
oato o componont important pontru aigu-
ran i pontru aiatomul do rotonio. Aaigurai-
v c ai citit inlormaiilo privind aigurana din
aociunoa Sigurana ocupanilor
( Pagina 2).
Solicitai intotdoauna oloctuaroa intorvonii-
lor aaupra acaunolor la un atolior do apociali-
tato autorizat. Vorcodoa-8onz rocomand a
utilizai un Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz
in acoat acop. ln apocial, toato intorvoniilo
aaupra aiatomolor do aiguran aau corolato
cu aigurana ao vor oloctua la un atolior do
apocialitato autorizat.
2 8caune
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
Avoi grij ca acaunolo a nu ao udo. 0mi-
ditatoa poato dotoriora acaunolo.
lnlormaiilo privind curaroa acaunolor ao
rogaoac in aociunoa ,Curaroa i ingrijiroa"
( Pagina 291).
UtiIizarea acauneIor
8caun atatic i acaun cu auapenaie atan-
dard/ventiIat
Lxomplu: acaun cu auaponaio vontilat
Roapoctai notolo privind acaunolo
( Pagina 2).
Gln luncio do modolul acaunului, oato poai-
bil ca unolo opiuni do aotaro a nu lio dia-
ponibilo.
Pentru a regIa perna cervicaI: roglai
porna corvical _ la inlimoa dumnoa-
voaatr cu ajutorul olomontolor do prindoro
cu acai do po apatolo aptarului.
GPutoi acoato i apla huaa pornoi corvi-
calo. lnainto do aplaro, citii otichota do po
huaa pornoi corvicalo.
Pentru a regIa nIimea centurii: apaai
i moninoi apaat butonul @.
Roglai coroapunztor contura, in luncio
do inlimoa dumnoavoaatr.
Lliborai butonul @.
Pentru a regIa cotiereIe: rotii cotiora cu
unitatoa do achimbtor @ i cotiorolo
acaunului @ in aua.
0tilizai roata do roglaro do dodoaubt pon-
tru a aota unghiul cotiorolor acaunului @.
Pentru a regIa aptaruI: oliminai grouta-
toa do po aptar.
Jragoi manota _ in aua i inoi-o.
Punoi aub groutato aau oliborai aptarul
do groutato pontru a-l doplaaa in poziia
dorit.
Vanota do oliboraro _.
Pentru a a|uata regIarea fa-apate a
acaunuIui: tragoi manota _ in aua i
inoi-o.
lmpingoi acaunul inainto aau inapoi pontru
a-l doplaaa in poziia dorit.
Vanota do oliboraro _.
Culiaai acaunul inainto aau inapoi pn ao
angronoaz aonor.
Pentru a eIibera bIocarea auapenaiei:
lixai manota _ in droapta.
Scaunul poato oacila libor.
Pentru a activa bIocarea auapenaiei:
lixai manota _ in atnga.
8locaroa auaponaioi ao cuploaz, iar aua-
ponaia acaunului oato lixat in loc.
Pentru a regIa Iungimea pernei acaunu-
Iui: tragoi manota _ in aua i inoi-o.
lmpingoi porna acaunului inainto aau ina-
poi pontru a o doplaaa in poziia dorit.
Vanota do oliboraro _.
8caune 3
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
o
f
e
r
u
I
u
i
Pentru a activa ncIzirea acaunuIui:
apaai aociunoa auporioar a comutato-
rului @.
lnclziroa acaunului oato activ i oato
aotat la primul nivol do inclziro.
aau
Apaai aociunoa inlorioar a comutatoru-
lui @.
lnclziroa acaunului oato activ i oato
aotat la al doiloa nivol do inclziro.
Pentru a dezactiva ncIzirea acaunu-
Iui: apaai comutatorul @ in poziia con-
tral.
8caun cu auapenaie Iux
Roapoctai notolo privind acaunolo
( Pagina 2).
Pentru a regIa cotiereIe: rotii cotiora cu
unitatoa do achimbtor _ i cotiorolo
acaunului _ in aua.
0tilizai roata do roglaro do dodoaubt pon-
tru a aota unghiul cotiorolor acaunului _.
Pentru a regIa aptaruI: oliminai grouta-
toa do po aptar.
Jragoi manota @ in aua i inoi-o.
Punoi aub groutato aau oliborai aptarul
do groutato pontru a-l doplaaa in poziia
dorit.
Vanota do oliboraro @.
Pentru a aeta regIarea fa-apate a acau-
nuIui: tragoi manota _ in aua i inoi-o.
lmpingoi acaunul inainto aau inapoi pontru
a-l doplaaa in poziia dorit.
Vanota do oliboraro _.
Culiaai acaunul inainto aau inapoi pn ao
angronoaz aonor.
Pentru a activa bIocarea auapenaiei: tra-
goi manota @ in aua.
8locaroa auaponaioi ao cuploaz, iar aua-
ponaia acaunului oato lixat in loc.
Pentru a eIibera bIocarea auapenaiei:
impingoi manota @ in joa.
Scaunul poato oacila libor.
Pentru a regIa Iungimea pernei acaunu-
Iui: tragoi manota _ in aua i inoi-o.
lmpingoi porna acaunului inainto aau ina-
poi pontru a o doplaaa in poziia dorit.
Vanota do oliboraro _.
Pentru a regIa unghiuI pernei acaunu-
Iui: tragoi manota _ in aua i inoi-o.
Punoi aub groutato aau oliborai porna
acaunului do groutato pontru a o doplaaa in
poziia dorit.
Vanota do oliboraro _.
8caune 5
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
o
f
e
r
u
I
u
i
8caun centraI
Lxomplu: acaunul inaoitorului olorului
Roapoctai notolo privind acaunolo
( Pagina 2).
AVFR1I2ARF
Conducoi numai cu totioro montato i
roglato. ln caz contrar, putoi aulori accidonto
poriculoaao pontru via in zona coloanoi cor-
vicalo.
Roglai totiora in aa lol, inct marginoa aupo-
rioar a acoatoia i capul dva. a ao allo la
acooai inlimo. Coala dva. trobuio a ao allo
ct mai aproapo do totior in poziia rolaxat,
pontru a putoa li auainut oliciont in cazul
unui accidont.
Jotiora trobuio a lio blocat intr-un diapozitiv
do blocaro.
Pentru a regIa tetiera: tragoi totiora _
in aua aau impingoi-o in joa, pn la inli-
moa dorit.
lmpingoi totiora _ inapoi aau tragoi-o
inainto in unghiul dorit.
Pentru a acoate tetiera: apaai i moni-
noi apaat piodica do oliboraro _.
Jragoi totiora _ in aua i in alar dintr-o
aingur micaro.
Pentru a regIa cotiereIe: rotii cotio-
rolo @ in aua.
0tilizai roata do roglaro do dodoaubt pon-
tru a aota unghiul cotiorolor @.
Pentru a regIa aptaruI: oliminai grouta-
toa do po aptar.
Jragoi manota @ in aua i inoi-o.
Punoi aub groutato aau oliborai aptarul
do groutato pontru a-l doplaaa in poziia
dorit.
Vanota do oliboraro @.
Pentru a rabata cotiereIe nainte/pen-
tru a utiIiza funcia de depozitare: tragoi
manota @ in aua i inoi-o.
Rabatai complot aptarul inainto pn
cnd ao angronoaz.
Jragoi manota @ in aua i inoi-o din nou.
Sptarul oato doblocat i poato li roglat din
nou.
Pentru a regIa unghiuI pernei acaunu-
Iui: tragoi manota _ in aua i inoi-o.
8caune 7
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
o
f
e
r
u
I
u
i
8caun cu funcii
Roapoctai notolo privind acaunolo
( Pagina 2).
Pentru a regIa cotiereIe: rotii cotiora _
in aua.
0tilizai roata do roglaro do dodoaubt pon-
tru a aota unghiul cotiorolor _.
Pentru a regIa aptaruI: oliminai grouta-
toa do po aptar.
Jragoi manota @ in aua i inoi-o.
Punoi aub groutato aau oliborai aptarul
do groutato pontru a-l doplaaa in poziia
dorit.
Vanota do oliboraro @.
Pentru a rabata perna acaunuIui: raba-
tai porna acaunului @ pn co ao angro-
noaz.
Pentru a deafura perna acaunuIui:
apaai porna acaunului @ contra aptaru-
lui acaunului pontru a o olibora.
Loalurai porna acaunului @.
Cuete
Cuet auperioar
Note importante privind aigurana
AVFR1I8MFN1
0tilizai cuota auporioar numai cnd auto-
vohiculul ataionoaz. 0tilizaroa cuotoi aupo-
rioaro oato abaolut intorzia cnd autovohicu-
lul oato in micaro.
Cuot atandard: nu conducoi autovohiculul
doct dac cuota a loat rabatat in aua i
oato lixat cu chingilo do prindoro.
Cuot conlort: nu conducoi autovohiculul
doct dac cuota a loat rabatat in aua in
poziio auporioar i oato lixat cu chingilo do
prindoro.
Cnd rabatai aau doalurai cuota, avoi
grij a nu v prindoi dogotolo.
1repte interioare
0tilizai troapta intorioar pontru a ajungo la
cuota auporioar.
Pentru a rabata: apaai contra troptoi
intorioaro _ i oliborai.
Jroapta intorioar _ ao rototo in aua i ao
angronoaz aonor.
Cuete 9
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
o
f
e
r
u
I
u
i
Pentru a rabata n aua: apaai butonul do
oliboraro _ i rotii cuota conlort in aua.
Lliborai butonul do oliboraro _.
Cuet inferioar
Fixarea pIaaei de aiguran
AVFR1I8MFN1
Lac o poraoan rmno in cuota inlorioar
ct autovohiculul oato in micaro, roapoctiva
poraoan poato cdoa i ao poato rni, do ox.
in timpul lrnrii aau accolorrii bruto..
Lin acoat motiv, poraoana trobuio a lio intot-
doauna aaigurat in aiatomul do rotonio
inainto do domararoa vohiculului.
Cnd rabatai/doalurai cuota, avoi grij
a nu v prindoi dogotolo.
lnainto do a ploca in cura, agai plaaa do
aiguran @ in ochiul _ do po plalonul
cabinoi.
Cuet confort
AVFR1I8MFN1
Sociunoa capului poato a ao doaloaro in
joa dac oato aupraincrcat in poziio ori-
zontal. Lxiat poricolul do prindoro i rniro.
Lin acoat motiv, nu v aozai po aociunoa
capului dac ao all in poziia do rabataro in
aua i nu aozai obiocto grolo po oa.
Laai intotdoauna aociunoa capului in
poziio orizontal in timpul curaoi. Lac
dorii a rabatai in aua aociunoa capului
cnd ataionai, inclinai inainto aptarul in
laa aociunii capului cuotoi.
ln caz contrar, putoi dotoriora ambolo
compononto.
Aaigurai-v c acaunul i cuota nu ao
ating.
lu aozai obiocto aub aociunoa capului
rabatat in aua, in caz contrar cuota aau
aociunoa capului pot aulori dotoriorri
cnd acoaata oato doalurat in joa.
Lxomplu: aociunoa capului in poziio auporioar
Poziie centraI: apaai butonul do olibo-
raro _ in aua i ridicai aociunoa capului
in poziia dorit.
Lliborai butonul _ i tragoi aociunoa
capului in aua i angronai-o in loca.
Poziie auperioar: tragoi aociunoa
capului in aua i angronai-o in loca.
Poziie orizontaI: ridicai aociunoa capu-
lui dincolo do poziia auporioar.
Cobori aociunoa capului in poziio ori-
zontal.
Cuete 71
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
RegIarea voIanuIui
AVFR1I2ARF
Lac doblocai in timpul moraului aiatomul do
roglaj al volanului, putoi piordo controlul
autovohiculului datorit micrilor nocontro-
lato alo dirocioi. Putoi produco un accidont
i putoi puno in poricol propria poraoan aau
alto poraoano.
Roglai volanul numai cu autovohiculul ataio-
nat i cu lrna do parcaro acionat.
lu doblocai volanul in timpul doplaarii.
Vocaniamul do roglaro a volanului oato blo-
cat/doblocat pnoumatic.
0prii autovohiculul.
Acionai lrna do parcaro.
Apaai aociunoa inlorioar a comutatoru-
lui @.
volanul ao doblochoaz.
Roglai inlimoa i unghiul volanului.
Apaai aociunoa auporioar a comutato-
rului _.
volanul ao blochoaz.
Gvolanul ao blochoaz automat la aproxi-
mativ 1u aocundo dup co oato doblocat.
0gIinzi
RegIarea ogIinziIor exterioare
AVFR1I2ARF
0 oglind oxtorioar roglat incoroct poato
alocta cmpul do vizibilitato din apato. Lin
acoaat cauz, a-ar putoa a nu idontilicai la
timp auraolo do poricol i a poriclitai propria
dva. poraoan aau alto poraoano. Lin acoat
motiv, vorilicai intotdoauna roglajul oglinzilor
oxtorioaro alo autovohiculului inainto do a
incopo doplaaaroa.
Avoi, do aaomonoa, in vodoro c oglinzilo
oxtorioaro micoroaz imaginilo. ln roalitato,
obioctolo aunt mai apropiato doct apar in
oglind.
AVFR1I8MFN1
Jaluzololo i paraaolarolo pot acopori oglinda
pontru domararo i oglinzilo oxtorioaro. Lato
poaibil a nu rocunoatoi poricololo la timp i
a v punoi in poricol, po dumnoavoaatr i
alto poraoano. Lin acoat motiv, aaigurai-v c
putoi vodoa toato oglinzilo cnd conducoi.
GRoglai oglinda pontru domararo, oglinda
auxiliar i oglinda aaloric cu mna.
Rotii choia autovohiculului in poziia do
conducoro in comutatorul do contact.
Apaai comutatorul _ pontru oglinda
oxtorioar do po partoa atng aau comu-
tatorul @ pontru oglinda oxtorioar do po
partoa droapt.
Apaai comutatorul @ in partoa aupo-
rioar aau partoa inlorioar, po droapta aau
po atnga pn oglinda oxtorioar oato
aotat coroct.
72 0gIinzi
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
Activarea i dezactivarea ncIzirii
ogIinziIor
Voninoi oglinzilo oxtorioaro dozaburito i
dozghoato po vromo roco aau umod cu
inclziroa oglinzii. 0glinda pontru bordur nu
oato inclzit.
Rotii choia autovohiculului in poziia do
conducoro in comutatorul do contact.
Pentru a activa: apaai comutatorul _.
Lampa indicatoaro @ ao aprindo.
Pentru a dezactiva: apaai comutato-
rul _.
Lampa indicatoaro @ ao atingo.
8iatem de iIuminare
Comutator de Iumini
Prezentare generaI
Comutatorul do lumini poato li utilizat pontru
a porni aau opri luminilo autovohiculului.
Pornirea IuminiIor
Lumin de poziie IateraI
Rotii comutatorul do lumini _ in poziia
_.
Lumina do poziio latoral, lmpilo plcuoi
cu numrul do inmatricularo i lmpilo do
porimotru/do gabarit latoralo aunt pornito.
Faruri pentru faz acurt
larurilo pontru laz acurt aunt aaimotrico.
Lin acoat motiv, in cazul in caro conducoi in
ri undo tralicul ao doaloar po partoa
opua a caroaabilului la do ara do inmatri-
cularo a autovohiculului, oxiat poricolul do a
orbi cu larurilo po participanii la tralic caro
ao doplaaoaz din aona opua. Vaacai parial
larurilo cnd conducoi in acoato ri
( Pagina 76).
Rotii choia autovohiculului in poziia do
conducoro in comutatorul do contact.
Rotii comutatorul do lumini _ in poziia
_.
larurilo pontru laz acurt i luminilo do
poziio latoralo aunt aprinao. La autovohi-
culolo cu laruri automato, lampa indica-
toaro _ din panoul do inatrumonto ao
aprindo.
Mod de funcionare pe timp de zi a faruri-
Ior
Gln anumito ri, utilizaroa larurilor po timp
do zi oato impua prin logo.
Pornii motorul.
Rotii comutatorul do lumini _ in poziia
_.
larurilo pontru laz acurt i luminilo do
poziio latoralo aunt aprinao.
GLa autovohiculolo cu laruri do zi cu loduri:
numai larurilo do zi cu loduri aunt pornito,
i nu larurilo pontru laz acurt i luminilo
do poziio latoralo.
8iatem de iIuminare 73
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
o
f
e
r
u
I
u
i
Glnlimoa larurilor oato controlat auto-
mat la autovohiculo cu laruri cu xonon.
GAutotractoarolo cu aomiromorc cu arcuri
do ool x4 i x nu aunt do aaomonoa
dotato cu control al inlimii larurilor.
Sotri do control
u Autovohicul noincrcat (aotaro do baz)
1-2 Autovohicul incrcat
Roglai intotdoauna controlul inlimii laru-
rilor aatlol inct a nu ii orbii po coilali
participani la tralic.
Maacarea pariaI a faruriIor - condu-
cerea pe partea atng/dreapt
AVFR1I8MFN1
larurilo pontru laz acurt aunt aaimotrico.
Lin acoat motiv, in cazul in caro conducoi in
ri undo tralicul ao doaloar po partoa
opua a caroaabilului la do ara do inmatri-
cularo a autovohiculului, oxiat poricolul do a
orbi cu larurilo po participanii la tralic caro ao
doplaaoaz din aona opua.
Aatlol, putoi poriclita aigurana acoatora i
provoca accidonto.
ln acoato ri, trobuio a maacai larurilo cu
halogon dup cum apocilic Vorcodoa-8onz,
pontru a v aaigura c nu-i orbii po partici-
panii la tralic. La autovohiculolo cu laruri
xonon trobuio a achimbai larurilo la un ato-
lior do apocialitato autorizat. Vorcodoa-8onz
rocomand a utilizai un Contru do Sorvico
Vorcodoa-8onz in acoat acop.
Cnd utilizai autovohiculul in alto ri, roa-
poctai roglomontrilo rii roapoctivo.
olorul oato roaponaabil in orico momont do
iluminaroa autovohiculului.
Suprala do maacaro a larurilor pontru autovohi-
culolo cu volanul po partoa atng pontru a li lolo-
aito in ri undo autovohiculolo circul po partoa
atng.
_ lar, atnga
@ lar, droapta
8iatem de iIuminare 75
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
o
f
e
r
u
I
u
i
rul mixt in dirocia dorit, indicaro
droapta _ aau indicaro atnga @.
Lmpilo aomnalizatoarolor do dirocio alo-
ronto i lampa indicatoaro clipoac do cinci
ori.
IIuminare interioar
Comutator de iIuminare interioar
Panou do comutatoaro doaaupra parbrizului
Panou do comutatoaro po portiora inaoitorului
olorului
Panou do comutatoaro din cuot
Activarea i dezactivarea iIuminrii
interioare
Lxiat o opriro tomporizat a iluminrii into-
rioaro cnd uilo aunt inchiao aau cnd choia
oato rotit in poziia do conducoro in comu-
tatorul do contact. lluminaroa intorioar ao
dozactivoaz automat dac ua rmno doa-
chia mult timp.
Pentru a activa: apaai acurt comutatorul
@.
La o vitoz in jur do 26 km/h, luminozitatoa
iluminrii intorioaro oato roglat automat.
Pentru a atenua: apaai i moninoi
apaat comutatorul @.
Luminozitatoa iluminrii intorioaro acado.
Lac iluminaroa intorioar a loat atonuat
la nivol maxim, luminozitatoa croto iar.
Pentru a dezactiva: apaai acurt comu-
tatorul @.
lluminaroa intorioar ao atingo.
aau
Apaai comutatorul _ din panoul do
comutatoaro din cuot.
lluminaroa intorioar ao atingo.
Cnd pornii motorul, iluminaroa intorioar ao
oproto automat.
8iatem de iIuminare 77
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
o
f
e
r
u
I
u
i
Pentru a activa: apaai acurt comutatorul
_.
Pentru a dezactiva: apaai acurt comu-
tatorul _.
Pornirea i oprirea iIuminrii ambiante
(aIbaatr)
lluminaroa ambiant olor iluminaroa into-
rioar cnd autovohiculul oato parcat.
Pentru a activa: apaai acurt comutatorul
_.
Pentru a atenua: moninoi apaat comu-
tatorul _.
livolul iluminrii ambianto acado. Lac ilu-
minaroa ambiant a loat atonuat la nivol
maxim, luminozitatoa croto iar.
Pentru a dezactiva: apaai acurt comu-
tatorul _.
GLa vitozo do poato 26 km/h, iluminaroa
ambiant oato dozactivat automat. Putoi
dozactiva acoaat luncio la Contrul do Sor-
vico Vorcodoa-8onz.
8tea Mercedea iIuminat
AVFR1I8MFN1
lluminaroa atoloi Vorcodoa in timpul condu-
corii po drumuri publico lo-ar putoa diatrago
atonia altor participani la tralic do la condi-
iilo din tralic. Aatlol, lo putoi poriclita aigu-
rana i provoca accidonto.
Lin acoat motiv, pornii iluminaroa atoloi Vor-
codoa doar cnd autovohiculul nu circul po
drumuri publico.
Glluminaroa atoloi Vorcodoa do po trapa do
introinoro oato pormia doar cnd autovo-
hiculul a ioit do po drumurilo publico. 0ti-
lizaroa po drumuri publico i chiar, do
oxomplu, in parcri, oato intorzia.
ln anumito ri, datorit diloronolor do
logialaio la do colo doacriao aici, oato
poaibil ca iluminaroa atoloi Vorcodoa a lio
pormia. Roapoctai corinolo logalo in
luncio do ara in caro v allai.
Pentru a activa: apaai aociunoa aupo-
rioar a comutatorului _.
Lampa indicatoaro @ din comutator ao
aprindo.
Pentru a dezactiva: apaai aociunoa
inlorioar a comutatorului _.
Lampa indicatoaro @ din comutator ao
atingo.
Note privind achimbarea becuriIor
8ocurilo i luminilo aunt oaonialo pontru aigu-
rana autovohiculului. Prin urmaro, trobuio a
v aaigurai c toato bocurilo luncionoaz in
orico momont.
8ocurilo au o durat do via limitat.
Vorcodoa-8onz v rocomand ca, in caz do
doloctaro a unui boc la larul pontru laz
acurt aau pontru laz lung, bocul coroa-
punztor do la collalt lar a lio inlocuit in
acolai timp. Vorcodoa-8onz v rocomand
a utilizai bocuri durabilo Vorcodoa-8onz in
acoat acop.
AVFR1I8MFN1
Roapoctai urmtoarolo noto privind manipu-
laroa bocurilor:
=
bocurilo ao pot incingo loarto taro. Lxiat
poricolul do arauri. Prin urmaro, laai-lo a
8iatem de iIuminare 79
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
o
f
e
r
u
I
u
i
aau
Lac nu oxiat urub, tragoi aprtoaroa
larului din partoa inlorioar i rotii-o in aua.
Loalilotai urubul _ din panoul lrontal.
Rotii panoul lrontal i acoatoi-l.
La autovohiculolo cu laruri cu halogon: doa-
lilotai urubul larului @.
La autovohiculolo cu laruri cu xonon: doa-
lilotai uruburilo larului @ i @.
Rotii larul complot apro oxtorior.
_ laruri incopnd cu 1u/2u1u
_ laruri pn la u9/2u1u
_ laruri cu halogon
_ laruri cu xonon
Far pentru faz acurt (faruri cu haIo-
gen): doalilotai capacul larului pontru laz
acurt _ i acoatoi-l.
aau
Apaai piodica _ do po capacul larului
pontru laz acurt _ in aua.
Apaai cloma @ apro capacul larului pon-
tru laz acurt _ i inoi-o.
Rotii apro oxtorior i acoatoi capacul laru-
lui pontru laz acurt _.
Rotii laaungul larului pontru laz acurt
@ in aona antiorar i acoatoi-l.
Scoatoi bocul.
lntroducoi noul boc aa inct baza aa a
intro in locaul laaungului.
FaruI pentru faz Iung (faruri cu haIo-
gen)/cIaxonuI optic/fIaah (faruri cu
xenon): doalilotai capacul larului do laz
lung/claxonului optic/llaah _ i acoa-
toi-l.
aau
8iatem de iIuminare 81
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
o
f
e
r
u
I
u
i
Proiectoare de cea
Scoatoi capacul do plaatic din partoa inlo-
rioar a carcaaoi proioctorului do coa do
aub bara do protocio.
Loconoctai conoctorul do cablu _.
Locuplai arcul do blocaro.
Scoatoi bocul @.
lntroducoi noul boc aa inct baza aa a
intro in locaul laaungului.
8ecuri apate
Lmpi apate
Ridicai in aua grila do protocio.
Lamp apato cu aao locauri, atnga
Lamp apato cu aao locauri, droapta
_ uruburi
@ Lamp do porimotru/lamp do gabarit
latoral
@ Lmpi aomnalizatoaro do dirocio
_ Lamp do lrn
_ Lamp apato
_ Lamp do mora inapoi
_ Lamp do coa apato
@ Lamp pontru numrul do inmatricularo
Lamp apato cu patru locauri
_ uruburi
@ Lmpi aomnalizatoaro do dirocio
@ Lamp do lrn
_ Lamp apato
_ Lamp do coa apato
_ Lamp do mora inapoi
_ Lamp pontru numrul do inmatricularo
Scoatoi uruburilo _.
Scoatoi lontila lmpii.
Rotii bocul in aona antiorar, apand uor,
i acoatoi-l.
8iatem de iIuminare 83
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
o
f
e
r
u
I
u
i
8oc (oxomplu, droapta)
Rotii bocul @ cu conoctorul do cablu @
in aua i acoatoi-l.
Apaai diapozitivolo do prindoro do po
conoctorul do cablu @ pn ao imbin i
moninoi-lo in acoaat poziio.
Loconoctai conoctorul do cablu @.
Jragoi bocul alar @.
lntroducoi noul boc aa inct baza aa a
intro in locaul laaungului.
Lamp zon de Iucru inferioar
Lourubai uruburilo _.
Scoatoi rolloctorul improun cu cadrul.
Loconoctai conoctorul do cablu @.
Locuplai arcul do blocaro.
Scoatoi bocul @.
lntroducoi noul boc aa inct baza aa a
intro in locaul laaungului.
Lmpi de accea, panouriIe uii i trepte
Lamp do accoa, portior (oxomplu)
Lamp do accoa, tropto (oxomplu)
8iatem de iIuminare 85
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
o
f
e
r
u
I
u
i
Lamp de Iectur rabatabiI
Pontru a oxtindo lampa do loctur.
Loalacoi lontila _ cu o urubolni.
Rotii bocul in aona antiorar, apand uor,
i acoatoi-l.
lntroducoi noul boc i rotii-l in aona antio-
rar, apand uor.
VizibiIitate bun
tergtoare de parbriz
Informaii importante privind aigurana
AVFR1I8MFN1
Lamolo torgtoarolor uzato aau murdaro duc
la murdriroa parbrizului. Acoaata poato pro-
voca dolociuni la autovohiculolo cu aonzori
do ploaio/lumin. Aatlol, oato poaibil a nu
obaorvai condiiilo din tralic i, prin urmaro,
a provocai un accidont.
Prin urmaro, vorilicai cu rogularitato lamolo
torgtoarolor do po partoa olorului i a inao-
itorului olorului i inlocuii lamolo torgtoa-
rolor caro aunt uzato aau dotoriorato.
0prii torgtoarolo do parbriz inainto do
a opri motorul. ln caz contrar, torgtoarolo
pot porni po noatoptato cnd plocai in
urmtoaroa cura. Aatlol, oato poaibil a
dotoriorai lamolo torgtoarolor aau par-
brizul, mai aloa dac acoata oato murdar
aau inghoat.
Pornirea/oprirea tergtoareIor de par-
briz
Comutator mixt po partoa atng a coloanoi do
dirocio
_torgtoaro do parbriz oprito
_torgoro intormitont aau torgoro cu
aonzor do ploaio/lumin
_torgoro lont
_torgoro rapid
Pentru a activa: rotii choia in comutatorul
do contact in poziia do conducoro.
Rotii comutatorul _ la aotaroa coroa-
punztoaro in luncio do intonaitatoa ploii.
Pentru a dezactiva: rotii comutatorul _
la poziia _.
torgtoarolo do parbriz mai oloctuoaz o
torgoro.
tergere intermitent
lntorvalul dintro 2 torgori conaocutivo oato
do 4 aocundo la aotaroa do baz. Putoi aota
acoat intorval la orico valoaro dintro 2 i 2u
do aocundo.
Rotii comutatorul _ in poziia _ i
atoptai prima torgoro.
Rotii comutatorul _ inapoi in poziia
_.
VizibiIitate bun 87
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
o
f
e
r
u
I
u
i
ncIzire parbriz
Pentru activare: pornii motorul.
Apaai aociunoa auporioar a comutato-
rului do inclziro a parbrizului _.
Lampa indicatoaro @ din comutator ao
aprindo.
Pentru a dezactiva: apaai aociunoa
inlorioar a comutatorului do inclziro a
parbrizului _.
Lampa indicatoaro @ din comutator ao
aprindo.
Glnclziroa parbrizului ao dozactivoaz
automat dup 16 minuto aau dac oprii
motorul.
AIimentarea eIectric
Comutator 0PRIRF bF URCFN
Informaii generaIe
ln caz do urgon, introrupoi alimontaroa
oloctric do la comutatorul do 0PRlRL LL
0RCLl. Aatlol, provonii acurtcircuito caro
ar putoa gonora acntoi, acoatoa provocnd
la rndul lor un incondiu aau o oxplozio. ln
luncio do claailicaroa ALR, autovohiculolo
pontru tranaportul mrlurilor poriculoaao pot
li dotato cu comutatoaro do 0PRlRL LL
0RCLl dilorito.
Lxomplu: Comutatorul 0PRlRL LL 0RCLl din
apatolo paaajului do roat droapta
ntreruperea aIimentrii eIectrice
AVFR1I8MFN1
Lac alimontaroa oloctric oato introrupt do
la comutatorul do 0PRlRL LL 0RCLl,
motorul oato oprit automat. Alimontaroa cu
aor comprimat i dirocia aaiatat aunt
noluncionalo. Alimontaroa oloctric pontru
toi conaumatorii oloctrici importani oato
introrupt (do ox. aiatomul do iluminaro i pro-
tocia anti-blocaro). Autovohiculul poato li
dirijat numai cu olorturi aporito aau lrna do
parcaro cu rogulator cu arc ao poato activa in
caz do piordoro a proaiunii. Acoat comporta-
mont poato, do oxomplu, a v proioctozo in
alara drumului in virajo, provocnd un acci-
dont i rniroa dumnoavoaatr i a altor por-
aoano.
Activai comutatorul do 0PRlRL LL 0RCLl
numai dac oxiat poricolo iminonto i auto-
vohiculul ataionoaz, ina niciodat cnd ao
all in micaro.
Ridicai capacul _ in aua.
Jragoi tiltul comutatorului @ aau ridicai
tiltul comutatorului @ in aua.
Joi conaumatorii aunt doconoctai do la
batorii, cu oxcopia tahogralului.
GLac alimontaroa oloctric oato intro-
rupt do comutatorul do 0PRlRL LL
0RCLl cnd aiatomul do alarm antilurt
oato amoraat, ao doclanoaz alarma anti-
lurt.
AIimentarea eIectric 89
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
o
f
e
r
u
I
u
i
1ranaformator de tenaiune 12 V/8 A
Autovohiculul oato dotat cu tranalormator do
tonaiuno 12 v/8 A din labric pontru:
=
Lchipamont radio
=
Lchipamont radio C8
=
Jololon/lax
=
Lchipamont audio do 12 v (radio)
1ranaformator de tenaiune 12 V/15 A
Jranalormatorul do tonaiuno aaigur alimon-
taroa la priza do 12 v/16 A. Pornii aau oprii
tranalormatorul do tonaiuno cu comutatorul
do 12 v.
8faturi practice
CIaxon tip goarn/cIaxon aimpIu
Pentru a activa cIaxonuI tip goarn:
apaai aociunoa auporioar a comutato-
rului_.
Cnd butonul do claxon do po comutatorul
mixt oato apaat, claxonul tip goarn aun.
Pentru a dezactiva cIaxonuI tip goarn:
apaai aociunoa inlorioar a comutatoru-
lui_.
Cnd butonul do claxon do po comutatorul
mixt oato apaat, claxonul aun.
8crumier
Scrumior pontru cabina S i cabina V
Pentru a deachide acrumiera: prindoi
acrumiora _ do band i doachidoi-o in
dirocia agoii pn la capt.
Pentru a acoate acrumiera: apaai pio-
dica do oliboraro @ in joa, inoi-o i tragoi
acrumiora _ complot in alar.
Scrumior din cabina L i cabina Vogaapaco
Pentru a deachide acrumiera: prindoi
panoul lrontal_ do mnor i lacoi-l a
pivotozo in aua.
Pentru a acoate inaeria acrumierei: ridi-
cai inaoria acrumioroi @ in latoral i acoa-
toi-o din cadru.
8richet
AVFR1I8MFN1
Putoi aulori arauri in urma contactului cu bri-
chota incina. inoi brichota numai do baz.
8faturi practice 91
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
o
f
e
r
u
I
u
i
coroct aau pontru a inlocui batoriilo in timp
util. ln acoat caz ai putoa li rnit aau ai putoa
li intoxicat cu lum.
vorilicai o dat po aptmn dac dotocto-
rul do lum luncionoaz.
Apaai butonul do luncionaro _ i mon-
inoi apaat.
Lac dotoctorul do lum luncionoaz
coroct, ao audo alarma. Lotoctorul do lum
oato dozactivat aproximativ 2u do minuto
dup co oato apaat butonul.
Cnd batoria oato goal, ao va auzi un aunot
acurt la liocaro 4u do aocundo. lnlocuii bato-
ria ct mai curnd poaibil pontru a v aaigura
c dotoctorul do lum rmno luncional.
8chimbarea bateriei
Lotoctorul do lum luncionoaz cu o batorio
bloc do 9 v.
Apaai piodica do oliboraro @ i acoatoi
dotoctorul do lum din conaol.
Schimbai batoria.
lntroducoi dotoctorul do lum in conaol.
Ceaa cu aIarm
luncia coaa cu alarm ao all in panoul do
comutatoaro doaaupra cuotoi.
Pentru a aeta ceaauI: apaai butonul
coaa _ i moninoi apaat.
Sotai ora cu ajutorul butonului oro _ i al
butonului minuto _.
Lliborai butonul coaa _.
0ra aotat oato momorat.
Pentru a aeta ora aIarmei: apaai buto-
nul pontru ora alarmoi _ i moninoi
apaat.
Liaplay-ul @ indic ora alarmoi i A|.
Sotai ora alarmoi cu ajutorul butonului oro
_ i al butonului minuto _.
Lliborai butonul pontru ora alarmoi _.
0ra alarmoi aotat oato momorat.
Pentru a porni aemnaIuI de aIarm:
aotai comutatorul aomnal do alarm @ in
poziia I.
Somnalul do alarm va auna la ora aotat.
Pentru a opri aemnaIuI de aIarm: aotai
comutatorul aomnal do alarm @ in poziia
0.
Somnalul do alarm oato dozactivat.
aau
Apaai butonul or alarm _.
Somnalul do alarm oato dozactivat i aun
din nou dup 24 do oro.
Pentru a porni iIuminarea diapIay-uIui:
apaai butonul iluminaro diaplay _ i
inoi apaat.
Pentru a achimba bateria: acoatoi coaaul
din auport.
Cliaai locaul batorioi @ doachia po partoa
din apato.
8faturi practice 93
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
Schimbai batoria.
Cliaai locaul batorioi @ inchia po partoa
din apato.
lntroducoi coaaul in conaol.
8paii i compartimente de depozitare
Note importante privind aigurana
AVFR1I8MFN1
lu tranaportai obiocto grolo, do ox. aticlo, in
compartimontolo do dopozitaro.
Compartimontolo do dopozitaro trobuio a lio
inchiao i incuiato cnd autovohiculul oato in
micaro pontru a provoni rniroa poraoanolor
do ctro obiocto in cdoro dac vohiculul
docoloroaz rapid.
ln plua, aarcinilo din compartimontolo do
dopozitaro individualo aau din tvi nu trobuio
a dopoaac urmtoarolo grouti:
=
doaaupra parbrizului cu capac: 8 kg
=
doaaupra parbrizului lr capac: 4 kg
=
doaaupra portiorolor: 2 kg
=
aortaro: 2u kg
CompartimentuI de depozitare de dea-
aupra parbrizuIui
Cabin L inlat/Cabin Vogaapaco
Pentru a deachide: apaai piodica _ i
rotii capacul compartimontului do dopozi-
taro in aua.
Pentru a nchide: rotii capacul comparti-
montului do dopozitaro in joa i angronai-l
in incuiotoaro.
8paiiIe de depozitare i maua de aub
cuet
Prezentare generaI
1vi
Pentru a deachide: tragoi in aua mnorul
aortarului @ aau @ i tragoi aortarul pn
la opritor.
Pentru a nchide: tragoi in aua mnorul
aortarului @ aau @ i impingoi aortarul
pn la opritor.
Mau
AVFR1I8MFN1
lu pliai maua in aua aau in joa cnd auto-
vohiculul oato in micaro. Acoaat oporaio v-
ar putoa diatrago atonia do la condiiilo
rutioro.
lu trobuio a oxiato niciun obioct po mau
ct autovohiculul oato in micaro. ln caz con-
trar, paaagorii ar putoa li rnii do obiocto
nolixato in caz do accidont, lrnaro aau do
achimbaro bruac a dirocioi.
Lliborai maua inainto do a ploca la drum i
lixai obioctolo nolixato. lu tranaportai
obiocto grolo in aortaro.
Sortarolo trobuio a lio inchiao i incuiato
cnd autovohiculul oato in micaro pontru a
provoni rniroa paaagorilor do ctro obiocto
nolixato dac autovohiculul docoloroaz
94 8faturi practice
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
rapid. ln caz contrar, obioctolo caro nu aunt
lixato in aortaro ar putoa rni paaagorii in caz
do accidont, lrnaro aau o modilicaro bruac
a dirocioi.
lu plaaai grouti mai mari do 12 kg po
mau. ln caz contrar, putoi dotoriora
maua.
Pentru a extinde: cu ajutorul manotoi _,
tragoi maua dropt in aua i oxtindoi-o
inainto.
Pentru a pIia: oxtindoi maua in aua i
impingoi-o dropt in joa.
Cutie frigorific n tuneIuI de motor
Pontru inlormaii privind utilizaroa i roglaroa
cutioi lrigorilico, conaultai inatruciunilo do
utilizaro aoparato.
Loachidoi cutia lrigorilic
_ Capac
Compartiment de depozitare de Ia
captuI cuetei
Pentru a deachide: rotii capacul _ in
aua.
Compartimente de depozitare cu cIa-
pete exterioare
Compartimontolo do dopozitaro pot li acco-
aato din oxtorior prin clapotolo oxtorioaro i
din intorior prin clapotolo compartimontului
do dopozitaro do aub cuot.
lluminaroa compartimontului do dopozitaro
ao activoaz automat cnd doachidoi un
compartimont do dopozitaro.
8faturi practice 95
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
o
f
e
r
u
I
u
i
PIierea/deafurarea mauei pIiante
_ Vau pliant
@ 8utoano do oliboraro
Pentru a deafura: doalacoi din clomo
maua pliant _ i intindoi-o in aua, in
poziio orizontal.
Vaua pliant _ ao angronoaz in poziio
orizontal.
GPontru a lacilita intraroa/ioiroa, maua
pliant _ ao poato roti in aua, dincolo do
poziia orizontal.
Pentru a pIia: apaai butoanolo do olibo-
raro @, rotii maua pliant _ in joa i
angronai-o.
bemontarea mauei pIiante
Loalurai maua pliant _.
Scoatoi maua pliant _ din inolo do
ghidaro.
Aozai maua pliant _ in pung i inchi-
doi punga.
Aozai punga cu maua pliant _ in com-
partimontul do dopozitaro.
lnchidoi compartimontul do dopozitaro.
8uport pentru pahar
AVFR1I8MFN1
lu aozai obiocto in auporturilo do pahar
cnd autovohiculul oato in micaro. 0bioctolo
nolixato pot provoca rniroa paaagorilor in
cazul in caro:
=
accidont
=
lrnaro
=
o achimbaro bruac a dirocioi
0tilizai auporturilo pontru paharo numai pon-
tru rocipionto do mrimoa coroct caro dia-
pun do capaco. ln caz contrar, lichidolo ao pot
vraa.
Suporturilo pontru paharo nu trobuio a lio
utilizato pontru buturi liorbini. ln caz con-
trar, oato poaibil a v oprii.
_ Suport pontru pahar
0gIind de machia|
0glinda do machiaj oato amplaaat in com-
partimontul do dopozitaro, doaaupra parbri-
zului, po partoa inaoitorului olorului.
AVFR1I8MFN1
0glinda do machiaj nu trobuio a lio utilizat
in timpul curaoi. ln caz contrar, ocupanii vohi-
culolor ar putoa li rnii do oglinda do machiaj
oxtina in caz do accidont, lrnaro aau do
achimbaro bruac a dirocioi. Acotia pot li
rnii i prin cdoroa obioctolor din comparti-
montul do dopozitaro doachia.
8faturi practice 97
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
o
f
e
r
u
I
u
i
(Lxomplu)
Pentru a cupIa: impingoi lurtunul cu aor
comprimat in conoctaroa la aor compri-
mat _ pn cnd ao cuploaz.
Pentru a decupIa: impingoi lurtunul cu
aor comprimat in conoctaroa la aor com-
primat _ i moninoi.
lmpingoi inolul olaatic @ inainto i moni-
noi.
Scoatoi lurtunul cu aor comprimat din
conoctaroa la aor comprimat _.
Comunicaii
UtiIizarea aiatemuIui audio (radio)
Comutator echipament audio
Panou do comutatoaro, cuot
_ _ Pontru a porni/opri ochipamontul
audio, mrii volumul, roglai acordul po
poaturi, aoloctai urmtoaroa molodio i
dorulai rapid inainto aau inapoi
@ _ Pontru a porni ochipamontul audio,
roducoi volumul
Pornirea/oprirea echipamentuIui audio
Putoi porni aau opri ochipamontul audio do
po ochipamontul propriu-zia (conaultai
inatruciunilo do utilizaro aoparato).
Pentru a activa: apaai partoa auporioar
_ aau partoa inlorioar _ a comu-
tatorului ochipamontului audio.
Pentru a dezactiva: apaai partoa inlo-
rioar _ a comutatorului ochipamontu-
lui audio.
RegIarea voIumuIui
Cu a|utoruI butoaneIor de pe voIanuI muI-
tifuncionaI:
_ volumul ao amplilic.
_ volumul ao atonuoaz.
Lac diaplay-ul indic _, nu putoi aota
volumul cu ajutorul butoanolor do po volanul
multiluncional.
Cu a|utoruI comutatoruIui de pe panouI de
comutatoare din cuet
Apaai acurt partoa auporioar _ a
comutatorului ochipamontului audio.
volumul ao amplilic.
Apaai acurt partoa inlorioar _ a
comutatorului ochipamontului audio.
volumul ao atonuoaz.
Comunicaii 99
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
UtiIizarea radiouIui
_ 8anda do lrocvon i numrul proaotat
@ lnlormaii radiotralic (numai cu RLS)
@ lrocvona aau donumiroa poatului
(numai cu RLS)
Pornii ochipamontul audio.
Soloctai radioul, conaultai inatruciunilo
do utilizaro aoparato.
Gln moniul Se!!n_s Se!ar), putoi
aota achimbaroa poatului do radio
( Pagina 126).
Vomorai noilo poaturi cu ajutorul radiou-
lui.
Putoi utiliza radioul i in modul normal.
Cu a|utoruI butoaneIor de pe voIanuI muI-
tifuncionaI:
__
Auco
__ Cutaroa poaturilor aau
momoraroa lor
Lac luncia S!a!on searc| Cau!are
(os!ur) oato activ, radioul va gai
urmtorul poat diaponibil in banda do lroc-
von aoloctat.
Lac luncia Memor, Memore) oato activ,
radioul comut po poatul antorior aau
urmtor proaotat.
Cu a|utoruI comutatoruIui de pe panouI
de comutatoare din cuet
Apaai partoa auporioar _ a comuta-
torului ochipamontului audio.
Radioul caut urmtorul poat din banda do
lrocvon.
UtiIizarea Cb pIayer-uIui
_ CL curont
@ lnlormaii radiotralic (numai cu RLS)
@ Pioa curont
Pornii ochipamontul audio.
Soloctai CL playor-ul, conaultai inatruc-
iunilo do utilizaro aoparato.
Cu a|utoruI butoaneIor de pe voIanuI muI-
tifuncionaI:
__
_ Schimb po urmtoaroa
pioa
_ Schimb po pioaa anto-
rioar
Cu a|utoruI comutatoruIui de pe panouI
de comutatoare din cuet
Apaai partoa auporioar _ a comuta-
torului ochipamontului audio.
CL playor-ul aoloctoaz urmtoaroa pioa.
100 Comunicaii
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
1eIefon
Informaii generaIe
AVFR1I2ARF
Cnd loloaii aparato mobilo do comunicaio
in autovohicul, avoi in vodoro provodorilo
logalo oxiatonto in ara in caro v allai.
Lac oato pormia logal utilizaroa aparatolor
do comunicaio in timpul doplaarii autovohi-
culului, loloaii acoato aparato numai cnd
aituaia din tralic pormito acoat lucru. ln caz
contrar, atonia dva. ar putoa li diatraa do la
aituaia din tralic, putoi produco un accidont
i v putoi rni aau putoi cauza rniroa altor
poraoano.
Aparatolo mobilo do comunicaio (do ox. tolo-
loanolo mobilo, aparatolo do radioomiaio aau
aparatolo lax) lr antono oxtorioaro cu rollo-
xio rodua pot alocta aiatomolo oloctronico
alo autovohiculului, poriclitnd aatlol aigu-
rana in luncionaro a autovohiculului i pro-
pria dva. aiguran. Lin acoat motiv, loloaii
aparatolo numai dac acoatoa aunt conoctato
la o anton oxtorioar aoparat cu rolloxio
rodua, conlorm roglomontrilor.
Autovohiculul poato li dotat cu un aiatom
handa-lroo 8luotooth
. Pontru a utiliza un
tololon mobil cu 8luotooth
cu o anton oxto-
rioar i a-l incrca in vohicul, voi avoa novoio
do un auport adocvat. Suporturilo aunt diapo-
nibilo do la diatribuitorii do accoaorii Vorco-
doa-8onz.
Putoi utiliza tololonul mobil cu ajutorul
butoanolor m i n do po volanul mul-
tiluncional ( Pagina 12u).
Spocilicaiilo do inatalaro Vorcodoa-8onz tro-
buio a lio roapoctato dac inatalai ultorior
unul dintro urmtoarolo diapozitivo do comu-
nicaro:
=
tololon mobil
=
radio
=
lax
Roapoctai corinolo logalo in toato rilo
vizato.
Conectarea teIefonuIui mobiI Ia aiate-
muI handa-free
Proinatalaro pontru tololonul mobil (oxomplu)
lixai conaola tololonului mobil do auportul
conaoloi _ pontru aiatomul handa-lroo.
GPontru inatruciuni do utilizaro dotaliato,
conaultai inatruciunilo do utilizaro pontru
proinatalaroa tololonului mobil. Acoata
oato lurnizat cu auportul conaoloi tololonu-
lui mobil.
Comunicaii 101
2
o
n
a
o
f
e
r
u
I
u
i
102
Prezentare generaI a aiatemeIor
de controI cIimatizare ...................... 104
UtiIizarea aiatemeIor de controI cIi-
matizare ............................................. 10
103
C
o
n
t
r
o
I
c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Prezentare generaI a aiatemeIor de
controI cIimatizare
Note generaIe
lnclziroa/aiatomul do aor condiionat/con-
trolul climatizrii automato do lux pot li acio-
nato doar cnd motorul luncionoaz.
Pontru a aaigura o luncionaro optim, inchi-
doi:
=
goamurilo latoralo
=
trapa gliaant
=
plalonul pop-up
=
trapa
Siatomul do aor condiionat/controlul clima-
tizrii automato do lux rogloaz tomporatura
i umiditatoa din intoriorul autovohiculului i
olimin prin liltraro aubatanolo nodorito din
aor.
PericoI de accident
Roapoctai aotrilo rocomandato in paginilo
urmtoaro. ln caz contrar, loroatrolo a-ar
putoa aburi. Ca urmaro, oato poaibil a nu
putoi urmri condiiilo do tralic i a provo-
cai un accidont..
Pornii aiatomul do climatizaro col puin
odat po lun pontru aproximativ 1u
minuto.ln caz contrar, comproaorul oloctric
do rciro ar putoa li dotoriorat.
GAoriaii autovohiculul po o porioad acurt
po vromo cald aau comutai acurt po
modul do rocircularo a aorului pontru a rci
rapid autovohiculul dac avoi aor condiio-
nat/control climatizaro automat do lux.
Aatlol, voi accolora procoaul do rciro i
tomporatura dorit din intorior va li atina
mai rapid.
Gliltrul intograt olimin in bun parto par-
ticulolo do pral, polon i miroaurilo
noplcuto. 0n liltru blocat roduco cantita-
toa do aor dobitat in intoriorul autovohi-
culului. lntorvalul do inlocuiro a liltrului
dopindo do inlluonolo din modiu. Ll poato
li mai acurt doct col indicat in 8roura do
aorvico.
8iateme de controI cIimatizare
Panou controI cIimatizare
lnclziroa i vontilaroa cu/lr aiatom do aor con-
diionat
_ Comutator vontilator
@ Control diatribuio aor, aor proaapt/
rocircularo aor
@ Lamp indicatoaro mod do rocircularo a
aorului
_ Control tomporatur
_ Lamp indicatoaro aiatom do aor condi-
ionat
_ Comutator aiatom do aor condiionat
104 Prezentare generaI a aiatemeIor de controI cIimatizare
C
o
n
t
r
o
I
c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
lnclziroa i vontilaroa cu control climatizaro auto-
mat do lux
_ Comutator vontilator
@ Control diatribuio aor, aor proaapt/
rocircularo aor
@ Lamp indicatoaro mod do rocircularo a
aorului
_ Control tomporatur
_ Lamp indicatoaro aiatom do aor condi-
ionat
_ Comutator aiatom do aor condiionat
Aer condiionat auxiIiar
_ Lamp indicatoaro pontru incrcaroa
rozorvorului do rolrigoront
@ Comutator pontru incrcaroa rozorvorului
do rolrigoront
@ Comutator vontilator
_ Control tomporatur
ncIzire auxiIiar
_ Comutator inclziro auxiliar
@ Lamp indicatoaro inclziro auxiliar
Prezentare generaI a aiatemeIor de controI cIimatizare 105
C
o
n
t
r
o
I
c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
11
Panou de inatrumente ...................... 118
CaIcuIator de bord ............................ 122
117
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Panou de inatrumente
1urometru
Prezentare generaI
Juromotrul indic turaia motorului.
Juromotru (oxomplu)
_ Cam do vitoz oconomic (vordo)
@ Cam do luncionaro pontru lrna do
motor (galbon)
@ Cam aupraturaro, poricol do dotorioraro
a motorului (rou)
_ Lcomotru (banda cu LLL-uri vorzi)
Lac dopii turaia motorului maxim
pormia, avortizorul aonor omito un aomnal
i aunotul motorului ao atonuoaz.
Lin acoat motiv, nu trobuio a conducoi i
a achimbai troapta do vitoz dup aunotul
motorului, ci in luncio do turaia motorului
indicat po turomotru.
Lvitai a conducoi cu acul in gama roio
do aupraturaro. Putoi provoca dotoriora-
roa motorului.
0rmrii turomotrul in timp co conducoi i
rmnoi in gama do turaio oconomic _.
Cnd conducoi in pant, aaigurai-v c tura-
ia motorului nu intr in gama roio do aupra-
turaro @.
Juraia do ralanti oato aotat automat in lunc-
io do tomporatura lichidului do rciro.
Putoi aota turaia do ralanti ( Pagina 222).
Lac autovohiculul ataionoaz, motorul
luncionoaz i tranamiaia oato in poziio
noutr, accoloraia motorului croto uor.
Fcometru
Autovohiculolo cu tranamiaio manual aau
achimbtor do vitozo Jolligont
diapun do
ocomotru.
Lcomotrul indic gama do turaio a motorului
cu un conaum aczut do carburant i oato
activ la vitozo do poato 2u km/h.
Cnd conducoi la o vitoz do rularo mai mult
aau mai puin conatant, ocomotrul ao
aprindo dac gama do turaio a motorului i
troapta do vitoz aoloctat nu aunt ocono-
mico.
Lcomotrul nu ao aprindo dac turaia moto-
rului rmno in gama oconomic aau dac
tranamiaia oato comutat in modul automat.
Lcomotrul ao atingo dac:
=
moninoi turaia motorului in gama do tura-
ii indicat timp do 2 aocundo
=
rulai motorul la aarcin ridicat
=
apaai podala do ambroiaj timp do poato 6
aocundo
=
moninoi tranamiaia in poziia noutr timp
do poato 6 aocundo
118 Panou de inatrumente
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Indicator niveI carburant/Ad8Iue
din indicatorul
Ad8luo
@.
Indicator niveI de carburant
Lac nivolul do carburant acado la aproxima-
tiv 14 x, diaplay-ul arat _. ln acolai timp,
indicatorul do ataro ao aprindo in galbon.
Gln moniul Tr( com(u!er Ca`cu`a
!or ce (arcurs), putoi activa raza do
rularo a autovohiculului ( Pagina 129).
Indicator Ad8Iue
.
GPutoi vorilica nivolul Ad8luo
in litri din
moniul Mon!orn_ n'o 1n'o mon
!orzare)( Pagina 127).
lndicator nivol Ad8luo
(oxomplu)
_
livolul Ad8luo
in moniul Mon!orn_
n'o 1n'o mon!orzare)
@
lndicator Ad8luo
aprina
@ lndicator nivol do carburant
livolul do rozorv Ad8luo
(oxomplu)
_
livolul do rozorv Ad8luo
in moniul
Mon!orn_ n'o 1n'o mon!or
zare)
@
lndicator oprit Ad8luo
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Rozorvor Ad8luo
gol (oxomplu)
_
Voaaj do po diaplay, rozorvorul Ad8luo
oato gol
@
lndicator oprit Ad8luo
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
_ Liaplay-ul orar (in modul do 12 oro):
am aau (m.
@ 0r
biapIay vitezometru
biapIay contor de ruIa| pariaI/contor
de ruIa| totaI
Rotii choia autovohiculului in poziia do
conducoro in comutatorul do contact.
ln luncio do ara do doatinaio, diaplay-ul
alioaz diatana do parcura/total in kilo-
motri (|m) aau in milo (m).
_ Liaplay contor do rulaj parial
@ Liaplay contor do rulaj total
G0nitatoa do maur utilizat do calcula-
torul do parcura poato li modilicat in
moniul Se!!n_s Se!ar) din calculato-
rul do bord ( Pagina 12).
Reaetarea contoruIui de ruIa| pariaI
Rotii choia autovohiculului in poziia do
conducoro in comutatorul do contact.
Apaai i moninoi apaat butonul _
din panoul do inatrumonto ( Pagina 122)
pn cnd contorul do rulaj parial oato
roaotat.
Preaiunea de aIimentare a circuituIui
de frnare
AVFR1I2ARF
0 inatalaio do lrnaro nootan poriclitoaz
aigurana in luncionaro i in circulaio a auto-
vohiculului. La o proaiuno proa mic a rozor-
vorului inatalaioi do lrnaro cu aor compri-
mat, nu oato poaibil a ao lrnozo autovohi-
culul i a ao achimbo troapta do vitoz a
acoatuia. Putoi produco un accidont i putoi
puno in poricol propria poraoan aau alto por-
aoano.
Panou de inatrumente 121
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Funcionare
_ Liaplay
@ 8utonul _:
Roaotoaz datolo do parcura
Roaotoaz contorul do rulaj parial
@ _ Conlirm moaajolo do po diaplay
_ 8uton do roaotaro:
Conlirm linalizaroa intorvoniilor do
introinoro
Schimb datolo produaolor do aorvico din
aubmoniul Servce (rocuc!s |ro
cuse ce servce) al moniuluiSe!
!n_s Se!ar).
_ __
Rogloaz volumul la ochipamontul audio
(radio i tololon)
Soloctoaz un aubmoniu, achimb o
aotaro
_ 0tilizaroa tololonului:
n Lloctuoaz aau accopt un apol,
roapoloaz
m Roapingo aau inchoio un apol, acco-
aoaz diroct moniul tololonului
_ __
Loruloaz inainto/inapoi in moniul princi-
pal
Conlirm moaajolo do po diaplay
Rovino la moniul principal
@ __
Soloctoaz un aubmoniu, achimb o
aotaro
8egmente de pe diapIay
Sogmontolo do diaplay aunt controlato dilorit
in luncio do ochipamontul i lunciilo auto-
vohiculului. Voaajolo do po diaplay i doloc-
iunilo aunt aliato aocvonial, in ordinoa
importanoi.
Sogmonto do po diaplay
_ Aliaj do baz cu vitoza, moaajo toxt (do
ox. moaajolo do po diaplay, inatruciuni
otc.)
@ Simboluri aau abroviori do aiatom, do ox.
pontru vorilicaroa luncioi A8S, moaajolo
do po diaplay, moaajolo do aorvico, doloc-
iunilo i indicatorul do ataro (alb, galbon
aau rou)
@ Liaplay moniu aau indicator do ataro (alb,
galbon aau rou)
_ lndicator do luncionaro a controlului
nivolului (autovohiculo cu auaponaio
pnoumatic)
_ lndicator al troptoi do vitoz (tranamiaio
cu achimbtor do vitozo Jolligont
,
achimbtor do vitozo automat Jolligont
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Putoi aolocta urmtoarolo moniuri principalo
i aubmoniuri:
Meniu princi-
paI
8ubmeniu
ACTROS1n'o
( Pagina 12)
S(eec V!eza)
Tme Ora)
Da!e Da!a)
Mon!orn_
n'o 1n'o
mon!or
zare)
( Pagina 127)
Acb`ue !an| Rezer
vor Acb`ue)
Acb`ue reserve
Rezerva Acb`ue)
Acb`ue em(!,
Acb`ue _o`)
Acb`ue
Coo`an! !em(era!ure
Tem(era!ura `c|
cu`u ce racre)
Su((`, (ressure
|resune ce a`men
!are)
O` `eve` Nve` ce
u`e)
O(era!n_ |ours
Ore ce 'unco
nare)
Ax`e `oac Overa``
Sarcna (e (un!e
_enera`a)
ba!!er, s!a!us
S!are |a!ere)
Tra`er 1D 1D
remorca)
Meniu princi-
paI
8ubmeniu
Tr( com(u
!er Ca`cu
`a!or ce (ar
curs) (dato
parcura)
( Pagina 129)
A'!er s!ar! Du(a
(ornre)
A'!er rese! Du(a
rese!are)
Ran_e 1n!erva`)
Drver 1 o'er 1)
Man!enance
1n!re
nere)
( Pagina 121)
Tme|asec man!e
nance 1n!renere
+n 'unce ce !m()
bra|e A1/A/A/A4
|rana A1/A/A/A4)
Ar c`eaner |`!ru
ce aer)
Ar crer |sca!or
ce aer)
|n_ne Mo!or)
X enera` X enera
`!a)
Transmsson
Transmse)
Rear ax`e |un!e
s(a!e)
|ron! ax`e |un!e
'aa)
Re!arcer |rana
aux`ara ce mo!or)
Coo`an! |c|c ce
racre)
Trans'er case
Cu!e ce !rans'er)
CaIcuIator de bord 125
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Meniu princi-
paI
8ubmeniu
|ven! n'o
1n'o even
men!e)
( Pagina 122)
1NS
Aux` |ea
!n_
1nca`zre
aux`)
( Pagina 122)
Tem(era!ure Tem(e
ra!ura)
Se! !em(era!ure
Se!are !em(era!ura)
Se! |ea!n_ !me
Se!are cura!a
+nca`zre)
Se! memor, Se!are
memore)
A`arm
A`arma)
( Pagina 122)
A`arm moce Moc
a`arma)
A`arm !me Ora
a`arma)
|an_ua_e
|m|a)
( Pagina 122)
Se!!n_s
Se!ar)
( Pagina 122)
Ran sensor Senzor
ce (`oae)
Con'_ura!on Con
'_urae)
Tme Ora)
|n!s |n!a)
Servce (rocuc!s
|rocuse ce servce)
Meniu princi-
paI
8ubmeniu
Transms
son con!ro`
|ac|u( moce
Moc ce s_u
rana (en!ru
con!ro`
!ransmse)
(mod tranami-
aio do urgon)
( Pagina 127)
Da_nos!cs
Da_nos!
care)
( Pagina 127)
Mon!orn_ n'o
1n'o mon!orzare)
Da_nos!cs Da_
nos!care)
Nav_a!on
Nav_ae)
(Audio APS 2u,
navigaio
camion)
( Pagina 12u)
Auco (radio)
( Pagina 12u)
Te`e(|one
Te`e'on)
( Pagina 12u)
Meniu info AC1R08
__
1n'o ACTROS
__ =
vitoza curont, do ox.
o0 |m/|
=
Lata curont cu ziua din
aptmn i ora
curont, do ox.
Mon |un), 190109,
104
12 CaIcuIator de bord
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Meniu info monitorizare
Verificarea niveIuIui Ad8Iue
__
Mon!orn_ n'o 1n'o
mon!orzare)
__
Acb`ue !an| Rezervor
Acb`ue)
Liaplay-ul indic nivolul curont Ad8luo
in litri
i aub lorm do gralic do baro.
ln plua, diaplay-ul alioaz un moaaj:
_Acb`ue !an| Rezervor
Acb`ue)90 ` (oxomplu)
livolul Ad8luo
oato do 9u l.
_Acb`ue reserve Rezerva Acb`ue)
livolul do Ad8luo
a aczut la nivolul
do rozorv.
_Acb`ue em(!, Acb`ue _o`)
Rozorvorul Ad8luo
oato gol.
_Acb`ue !an| Rezervor Acb`ue)
/ `
Calculatorul do bord nu poato atabili
nivolul Ad8luo
.
Verificarea temperaturii IichiduIui de
rcire
__
Mon!orn_ n'o 1n'o
mon!orzare)
__
Coo`an! !em(era!ure
Tem(era!ura `c|cu
`u ce racre)
Liaplay-ul indic tomporatura lichidului do
rciro al motorului aub lorma unui gralic do
baro.
Verificarea preaiunii de aIimentare n cir-
cuiteIe de frnare
__
Mon!orn_ n'o 1n'o
mon!orzare)
__
Su((`, (ressure |re
sune ce a`men!are)
Liaplay-ul arat proaiunoa do rozorvor in cir-
cuitolo do lrnaro, do ox. _9o |ar
9o |ar) i a9 |ar 9 |ar).
ln plua, diaplay-ul arat proaiunoa do alimon-
taro aub lorma unui gralic do baro.
Verificarea niveIuIui uIeiuIui de motor
vorilicai cu rogularitato nivolul uloiului do
motor, do ox. aptmnal aau do liocaro dat
cnd alimontai cu carburant.
Parcai autovohiculul po o auprala plan.
Acionai lrna do parcaro.
0prii motorul.
Rotii choia autovohiculului in poziia do
conducoro in comutatorul do contact.
Lac motorul oato la tomporatura do lunc-
ionaro normal: atoptai aproximativ un
minut.
Lac motorul oato roco: atoptai aproxi-
mativ cinci-zoco minuto.
Lac activai promatur nivolul uloiului do
motor, cantitatoa abaont indicat poato
dopi cantitatoa roal.
Lac activai nivolul uloiului do motor cnd
autovohiculul oato in micaro, diaplay-ul va
indica intotdoauna nivolul uloiului do motor
maurat ultima dat cnd motorul nu ao alla
in lunciuno.
__
Mon!orn_ n'o 1n'o
mon!orzare)
__
O` `eve` Nve` ce
u`e)
Liaplay-ul arat un moaaj privind nivolul uloiu-
lui do motor:
=
O` `eve` Nve` ce u`e)O|
livolul uloiului do la motor oato auliciont.
=
O` `eve` Nve` ce u`e)max
Lato proa mult uloi la motor
( Pagina 169).
=
O` `eve` Nve` u`e)0 `
Lato proa puin uloi la motor
( Pagina 12).
CaIcuIator de bord 127
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Poriunoa intunocat _ prozint aarcina
nocoaar pontru a porni motorul.
Lac nivolul do aarcin al batoriilor oato proa
aczut, diaplay-ul arat automat un moaaj
( Pagina 142).
Lac curontul oato conaumat din batorii aau
dac acoatoa ao incarc, aliajul prozint o
pictogram coroapunztoaro:
Curont do aarcin ridicat
Curont do aarcin aczut
Curont do doacrcaro aczut
Curont do doacrcaro ridicat
Verificarea numruIui de identificare aI
aemiremorcii/remorcii
__
Mon!orn_ n'o 1n'o
mon!orzare)
__
Tra`er 1D 1D
remorca)
Liaplay-ul indic numrul do idontilicaro al
romorcii aau aomiromorcii, do ox. Tra`er
1D 1D remorca).|047111Mb ob41.
Meniu caIcuIator de parcura
Invocarea/reaetarea dateIor de parcura
dup pornire
__
Tr( com(u!er Ca`cu
`a!or ce (arcurs)
__
A'!er s!ar! Du(a
(ornre), do ox.:
18o |m
01o |
o11 |m/|
7 `/100|m
Liaplay-ul indic urmtoarolo dato do parcura
dup porniro:
=
diatan parcura
=
durata curaoi
=
vitoza modio
=
conaum modiu do carburant
GConaumul do carburant modiu oato doar
o valoaro oriontativ. lnlormaii auplimon-
taro doapro conaumul do carburant ao
rogaoac in aociunoa ,Conaumul do car-
burant" ( Pagina 262).
Pentru a reaeta dateIe de parcura:
apaai butonul _.
Calculatorul do bord roaotoaz automat
datolo do parcura, dac:
=
choia oato rotit complot inapoi in comu-
tatorul do contact timp do poato patru oro
=
choia a loat acoaa din comutatorul do con-
tact timp do poato patru oro.
Invocarea/reaetarea dateIor de parcura
de Ia uItima reaetare:
__
Tr( com(u!er Ca`cu
`a!or ce (arcurs)
__
A'!er rese! Du(a
rese!are), do ox.:
7094 |m
10b |
b4 |m/|
40 `/100|m
Liaplay-ul indic urmtoarolo dato do parcura
do la ultima roaotaro:
=
diatan parcura
=
durata curaoi
=
vitoza modio
=
conaum modiu do carburant
Pentru a reaeta dateIe de parcura:
apaai butonul _.
Verificarea intervaIuIui
__
Tr( com(u!er Ca`cu
`a!or ce (arcurs)
__
Ran_e 1n!erva`)
CaIcuIator de bord 129
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
=
radio CL cu 8luotooth
do lux
=
radio CL cu 8luotooth
cu tololon inatalat
pormanont
ln cazul in caro conoctai un tololon mobil
compatibil cu 8luotooth
, cu CL radio, putoi
utiliza tololonul prin moniul Te`e(|one
Te`e'on). Lac avoi un radio CL cu 8luo-
tooth
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Pontru a activa tololonul mobil, conaultai
inatruciunilo do utilizaro alo productoru-
lui.
Pontru a conocta un tololon mobil la radio
CL, conaultai inatruciunilo do utilizaro alo
productorului.
Formarea unuI numr din agenda teIefo-
nic
0tilizai _, _ aau m pontru a
aolocta moniul Te`e(|one Te`e'on).
Pentru a citi agenda teIefonic: utilizai
_ aau _ pontru a comuta po agond.
Liaplay-ul indic |`ease wa! Va
ru_am a!e(!a). Calculatorul do bord
citoto agonda tololonului mobil. 0poraia
poato dura i pn la 2u do aocundo. Cnd
diaplay-ul ao atingo, procoaul do citiro a luat
alrit.
Pentru a aeIecta o intrare: utilizai_
aau _ pontru a aolocta numolo dorit.
Liaplay-ul indic numolo in ordino allabo-
tic.
GLac apaai i moninoi apaat butonul
_ aau _, liata ao doruloaz in ordino
allabotic. Lac oliborai butonul, diaplay-
ul indic urmtorul numo diaponibil.
Pentru a forma un numr: apaai buto-
nuln.
Calculatorul do bord lormoaz numrul
coroapunztor do tololon.
ReapeIare
Pentru a aeIecta o intrare: apaai buto-
nul n.
Liaplay-ul indic ultimolo numoro lormato
aau ultimolo numo aoloctato.
0tilizai _ aau _ pontru a aolocta
numrul aau numolo dorito.
Pentru a forma un numr: apaai buto-
nuln.
Calculatorul do bord lormoaz numrul
coroapunztor do tololon.
RegIarea voIumuIui convorbirii
ln timpul unoi convorbiri, utilizai _ aau
_ pontru a croto aau atonua volumul.
ncheierea unei convorbiri
Apaai butonul m.
Meniu ntreinere
Siatomul do introinoro Jolligont
calculoaz
datolo acadonto pontru aorvico pontru auto-
vohicul i anaamblurilo aalo po baza condiii-
lor do utilizaro. Aliajul indic automat datolo
acadonto do aorvico incopnd cu 14 zilo
inainto( Pagina 146). Liaplay-ul indic
punctul do aorvico |ron!ax`e ns(ec
!on 1ns(ece (un!e 'aa) o dat
dup 1.uuu pn la 6.uuu km.
Lac aituaia o coro, putoi activa data aca-
dont a introinorii in moniul Man!enance
1n!renere).
__
Man!enance 1n!re
nere)
__ Lorulai punctolo do aor-
vico
Liaplay-ul indic punctolo do aorvico @ in
ordinoa acadonoi lor _. Liaplay-ul indic
data acadont pontru aorvico @ i diatana
rmaa _ pontru aorvico-ul aoloctat @.
Lac aiatomul do introinoro Jolligont
nu
poato calcula data acadont pontru aorvico
@ aau diatana rmaa _, diaplay-ul indic
aau |m.
CaIcuIator de bord 131
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
_
Se! mnu!es Se!are
mnu!e)
__ Sotaro
GLac apaai i moninoi apaat _
aau _, orolo/minutolo ao doruloaz
rapid.
0prirea aIarmei
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
__
Sens!v!, Senz!
v!a!e)
_ Comut po aubmoniu
Liaplay-ul indic aonzitivitatoa aotat _ aub
lorma unui gralic do baro.
Pentru a crete aenzitivitatea: apaai
butonul _ in mod ropotat, pn co obi-
noi aonzitivitatoa dorit.
torgtorul do parbriz laco o aingur cura
do liocaro dat.
Lac bara oato la capt droapta, atunci
oato aotat coa mai inalt aonzitivitato.
torgtoarolo do parbriz ao activoaz chiar
i in cazul unor avorao uoaro.
Pentru a reduce aenzitivitatea: apaai
butonul _ in mod ropotat, pn co obi-
noi aonzitivitatoa dorit.
Lac bara oato la capt atnga, atunci oato
aotat coa mai aczut aonzitivitato.
torgtoarolo do parbriz ao activoaz
numai in cazul unor ploi abundonto.
Meniu de aetri, configurare
Liaplay-ul poato indica aubmoniul Arrow
|u!!ons n casse!!e moce bu!oane
crecona`e +n moc case!a) prin intor-
modiul moniului Trac| searc| Cau!are
(esa) i |as! 'orwarc anc Rew Deru
`are ra(ca +nan!e +na(o). Lac
montai un radiocaaotolon, putoi apola la
acoat moniu.
Activarea/dezactivarea afia|uIui perma-
nent de bIocare a difereniaIuIui
__
Se!!n_s Se!ar)
__
Con'_ura!on Con'
_urae)
__
D''eren!a` `oc|
b`ocare c'eren
a`) (ermanen! cs
(`a, a'a_ (erma
nen!)
__ =
On |orn!)
=
O'' O(r!)
_ Aliaj blocaro diloronial
Activarea/dezactivarea afia|uIui perma-
nent de controI aI niveIuIui
Aliajul pontru controlul nivolului in poziia do
conducoro poato li activat aau dozactivat por-
manont din calculatorul do bord.
__
Se!!n_s Se!ar)
__
Con'_ura!on Con'
_urae)
__
|eve` con!ro` Con
!ro` nve`)(ermanen!
cs(`a, a'a_ (er
manen!)
__ =
On |orn!)
=
O'' O(r!)
134 CaIcuIator de bord
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
_ Aliaj pontru controlul nivolului
8etarea funciei taateIor direcionaIe n
moduI radio
__
Se!!n_s Se!ar)
__
Con'_ura!on Con'
_urae)
__
Arrow |u!!ons n
raco moce bu!oane
crecona`e +n moc
raco)
__ =
S!a!on searc|
Cau!are (os!ur)
=
Memor, Memore)
lnlormaiilo privind utilizaroa ochipamontului
audio (radio) ao rogaoac in aociunoa ,0tili-
zaroa ochipamontului audio (radio)"
( Pagina 99).
Activarea meniuIui de diagnoaticare/
moduIui de aiguran pentru controIuI
tranamiaiei
Voniurilo Da_nos!cs Da_nos!car)
i Transmsson con!ro` |ac|u( moce
Moc ce s_urana (en!ru con!ro`u`
!ransmse) nu aunt activato cnd autovo-
hiculul praoto labrica. Putoi activa moniu-
rilo.
lnlormaiilo privind moniul Transmsson
con!ro` |ac|u( moce Moc ce s_u
rana (en!ru con!ro`u` !ransmse)
ao rogaoac in aociunoa ,Vod do aiguran
pontru controlul tranamiaioi (mod tranamiaio
do urgon)" ( Pagina 212).
lnlormaiilo privind moniul Da_nos!cs
Da_nos!car`e) ao rogaoac in aociu-
noa ,Voniu diagnoaticaro" ( Pagina 127).
__
Se!!n_s Se!ar)
__
Con'_ura!on Con'
_urae)
__ =
Ds(`a, ca_nos!cs
menu Menu ca_nos
!car cs(`a,)
=
|na|`e !ransmsson
con!ro` |ac|u( moce
Ac!vare moc ce
s_urana (en!ru
con!ro`u` !ransm
se)
__ =
On |orn!)
=
O'' O(r!)
MeniuI de aetri, or
Cu ajutorul moniului Tme Ora), putoi aota
data i ora in calculatorul do bord i tahogral.
Pontru a utiliza tahogralul, conaultai inatruc-
iunilo do utilizaro alo productorului.
__
Se!!n_s Se!ar)
__
Tme Ora)
__ =
Se! |ours Se!are
ore)
=
Se! mnu!es Se!are
mnu!e)
=
Se! ca, Se!are z)
=
Se! mon!| Se!are
`una)
=
Se! ,ear Se!are an)
__ Sotaro
CaIcuIator de bord 135
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
valorilo do roglaro a concontraioi do aull din
carburant por ar, conaultai tabolul
( Pagina 28).
GAnumito ri au un carburant dioaol cu
concontraio do aull variat. Carburantul
dioaol cu o concontraio do aull aczut
oato comorcializat aub donumiroa ,Luro
dioaol" in anumito ri. Lac nu cunoatoi
concontraia do aull din carburantul dioaol
po caro il utilizai, aoloctai-o po coa mai
puin lavorabil din calculatorul do bord.
0 concontraio do aull din carburant mai ridi-
cat accoloroaz procoaul do uzaro a uloiului
do motor. Siatomul do introinoro Jolligont
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
GLac o lamp indicatoaro ao aprindo in
panoul do inatrumonto po lng moaajul do
po diaplay, acoaata nu ao atingo chiar i
dup co moaajul do po diaplay a loat con-
lirmat.
GPutoi activa moaajolo do po diaplay con-
lirmato antorior in moniul ( Pagina 142).
Lac nu a-a romodiat cauza dolociunii, la
urmtoaroa porniro a motorului, moaajul do
po diaplay va roaproa.
Cmp de memorie
Lac ai conlirmat moaajolo do po diaplay,
diaplay-ul lo indic printr-un aimbol aau o
abrovioro do aiatom in cmpul momonto, do
oxomplu:
Simbol coloctiv pontru dolociuni
bS
ss
!em
ce
'ra
nare)
Lolociuno in aiatomul do lrnaro
Jolligont
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Abreviere 8iatem
CV Vodul do baz
CS Control tranamiaio Jolli-
gont
PV Vodul apato
PPS Jranamiaio hidro-pnouma-
tic
PLR Control inclziro/aor con-
diionat
llS Panou do inatrumonto
K8 Vocaniam do ambroiaj
K0V lntorla do comunicaro
KS Control ambroiaj
KSA Siatom do inchidoro aaia-
tat
VR Control motor Jolligont
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Meaa|e de pe diapIay
Note importante privind aigurana
PericoI de accident i rnire
Sigurana luncional a autovohiculului poato li aloctat do oloctuaroa incoroct a lucrrilor do
introinoro. Ca urmaro, ai putoa piordo controlul aaupra autovohiculului i provoca un accidont.
ln plua, oato poaibil ca aiatomolo do aiguran a nu mai aaiguro protocia coroapunztoaro a
olorului i a paaagorilor.
Lucrrilo do introinoro trobuio incrodinato intotdoauna unui atolior do apocialitato autorizat.
Atoliorul do apocialitato autorizat trobuio a doin ochipamontul i cunotinolo tohnico nocoaaro
olocturii lucrrilor. ln acoat acop, Vorcodoa-8onz v rocomand a apolai la un contru autorizat
do vnzri i aorvico Vorcodoa-8onz. Lato prioritar incrodinaroa lucrrilor co implic aigurana
i aiatomolo do aiguran unui atolior do apocialitato autorizat.
Meaa|e de pe diapIay cu un indicator de atare aIb
Afiri pe diapIay PoaibiIe cauze/urmri i b aoIuii
jS
Ss!em ce ass!are
`a 'ranare ac!v
(orn!
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ (A8A) oato activat.
jS
Ac!ve bra|e
Asss! o'' Ss!em
ce ass!are `a 'ra
nare ac!v o(r!)
A8A oato dozactivat.
Pornii A8A ( Pagina 222).
142 CaIcuIator de bord
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Afiri pe diapIay PoaibiIe cauze/urmri i b aoIuii
jS
Ac!ve bra|e
Asss! canno! |e
usec Ss!emu` ce
ass!are `a 'ra
nare ac!v nu
(oa!e ' u!`za!)
A8S-ul poato li dozactivat aau A8A aau aiatomul do lrnaro al
autovohiculului pot prozonta dolociuni.
PericoI de accident
Lac A8A nu poato li activat, nu voi primi niciun aomnal do avor-
tizaro privind diatana. ln aituaii critico, autovohiculul nu va lrna
automat.
Acordai o atonio dooaobit aituaioi din tralic.
Lac aituaia o coro, utilizai lrna do aorviciu pontru a lrna
autovohiculul.
Solicitai vorilicaroa aiatomului A8A la un atolior do apocialitato
autorizat.
|mer_ |ra|n_
encec |ranare ce
ur_ena +nc|ea!a)
A8A a doclanat o manovr do lrnaro do urgon (acionaro com-
plot a lrnoi) i manovra do lrnaro do urgon a-a inchoiat.
Scoatoi ct mai rapid poaibil autovohiculul din zona poricu-
loaa, innd totodat cont do condiiilo rutioro.
0prii motorul.
Acionai lrna do parcaro.
Aaigurai-v c autovohiculul ao all in ataro bun do luncionaro
i c aarcina oato aaigurat coroapunztor.
Meaa|e de pe diapIay cu un indicator de atare gaIben
Afiri pe diapIay PoaibiIe cauze/urmri i b aoIuii
_S
Rozorvorul do carburant oato gol.
Roumploi rozorvorul do combuatibil ( Pagina 266).
_S
To( u( w!| Acb`ue
Com(`e!a cu
Acb`ue)
livolul do Ad8luo
( Pagina 26).
_S
|`` u( w!| ce
se` Com(`e!a cu
cese`)
Carburantul a aczut pn la nivolul do rozorv.
Roumploi rozorvorul do carburant( Pagina 266).
_S
|`` wcese`/
Acb`ue Com(`e!a
cu cese`/Acb`ue)
Carburantul a aczut pn la nivolul do rozorv.
Roumploi rozorvorul do carburant( Pagina 266).
Pontru a ovita o opriro pontru alimontaro auplimontar, umploi
rozorvorul Ad8luo
( Pagina 26).
CaIcuIator de bord 143
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
( Pagina 26).
_S
livolul lichidului do aplaro din rozorvorul aiatomului do aplaro a
parbrizului/aiatomului do curaro a larurilor a aczut la aproxi-
mativ un litru.
Complotai cu lichid do aplaro ( Pagina 2u1).
vb
bra|e `am( `e'!
'a`ure |am(a ce
'rana s!an_a
ce'ecune)(oxom-
plu)
Lampa do lrn do po atnga a romorcii/aomiromorcii oato
doloct.
lnlocuii bocul coroapunztor, conaultai inatruciunilo do lunc-
ionaro pontru romorc/aomiromorc.
vS
=
Lac acoat moaaj do po aliaj oato prozontat cnd aprindoi
luminilo, oato doloct unul dintro urmtoarolo bocuri aau una
dintro urmtoarolo aigurano a-a ara:
lamp do poziio
laz acurt
lamp apato
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Afiri pe diapIay PoaibiIe cauze/urmri i b aoIuii
_S
7b ` (oxomplu)
livolul uloiului do motor oato proa aczut.
Adugai imodiat cantitatoa do uloi indicat po diaplay
( Pagina 2u2).
Lac nu putoi complota cu cantitatoa indicat imodiat, putoi
continua a conducoi numai pn cnd indicatorul do ataro ao
aprindo in rou. ln luncio do condiiilo do utilizaro, indicatorul do
ataro ao va aprindo in rou dup aproximativ 2uuu km pn la
uuu km.
S
Ar c`eaner |`
!ru ce
aer) 010410100 |
m (oxomplu)
0 vizit la aorvico oato nocoaar in curnd.
Programai o vizit in aorvico la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
S
Ar c`eaner |`
!ru ce aer) Ser
vce cue Da!a sca
cen!a (en!ru ser
vce) (oxomplu)
Lato nocoaar intraroa in aorvico.
Solicitai oloctuaroa intorvoniilor do introinoro la un atolior do
apocialitato autorizat.
S
0actorul do aor comprimat oato doloct.
Solicitai vorilicaroa aiatomului do aor comprimat la un atolior
do apocialitato autorizat.
|S
PericoI de accident
Proaiunoa do alimontaro din circuitul conaumatorilor auxiliari a
aczut aub 6,6 bari.
Jroptolo do vitoz nu mai pot li achimbato coroapunztor.
0prii imodiat autovohiculul, acordnd atonio condiiilor rutioro
i color din tralic.
Acionai lrna do parcaro.
Laai motorul a luncionozo pn co moaajul do po diaplay ao
atingo i proaiunoa do alimontaro a atina un nivol adocvat.
Lac dolociunoa aurvino rogulat, aolicitai vorilicaroa aiatomu-
lui do aor comprimat la un atolior do apocialitato autorizat.
CaIcuIator de bord 145
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
: proaiu-
noa do alimontaro din circuitul conaumatorilor auxiliari oato proa
aczut. Schimbtorul do vitozo automat Jolligont
nu oato lunc-
ional.
0prii imodiat autovohiculul, acordnd atonio condiiilor rutioro
i color din tralic.
Acionai lrna do parcaro.
0prii motorul i apoi ropornii-l.
VS
Controlul oloctronic al conducorii oato doloct.
Podala do accoloraio nu oato luncional. Votorul luncionoaz
in modul do urgon. Putoroa motorului oato rodua.
0prii imodiat autovohiculul, acordnd atonio condiiilor rutioro
i color din tralic.
Acionai lrna do parcaro.
0prii motorul i ropornii-l dup aproximativ 1u aocundo.
Lac motorul continu a luncionozo in modul do urgon, aoli-
citai romodioroa dolociunii la un atolior do apocialitato autori-
zat.
VS
Votorul luncionoaz la o turaio conatant a motorului do
12uu rpm. Vodul do luncionaro do urgon a motorului oato acti-
vat.
Conaultai un atolior do apocialitato autorizat.
S
8atoriilo domarorului aunt doacrcato.
lu putoi porni motorul.
Pornii lorat autovohiculul cu ajutorul unui alt autovohicul
( Pagina 228).
S
Recucec coo`n_
ou!(u! .a!er (um(
|u!ere racre
recusa `a |om(a ce
a(a)
Jomporatura lichidului do rciro a dopit 1u6 i putoroa moto-
rului oato rodua.
8locai cuplajul pompoi do lichid do rciro controlato
( Pagina 222).
Solicitai ropararoa cuplajului pompoi do lichid do rciro la un
atolior do apocialitato autorizat.
14 CaIcuIator de bord
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Afiri pe diapIay PoaibiIe cauze/urmri i b aoIuii
S
1mmo|`ser ac!
va!ec 1mo|`za
!or ac!va!)
Ai incorcat a pornii autovohiculul do cinci ori cu o choio novalid.
A loat activat imobilizatorul.
lu putoi porni motorul.
liocaro incorcaro do porniro in plua cu o choio novalid croto
intorvalul do atoptaro cu un minut.
0tilizai o choio valid/choio do rozorv.
Vorcodoa-8onz v rocomand a avoi intotdoauna la indomn o
choio do rozorv pontru urgono.
ZS
Jomporatura unuia dintro tamburii do lrn/diacurilo do lrn din
autovohiculul tractor oato proa ridicat.Lato poaibil ca tamburul
do lrn/diacul do lrn a ao auprainclzoaac.
Conducoi cu i mai mult atonio.
Schimbai intr-o troapt do vitoz inlorioar.
lrnai autovohiculul cu lrna continu.
Apaai podala do lrn numai dac lrna continu nu poato
docolora auliciont autovohiculul.
vorilicai aiatomul do lrnaro la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
Zb
.|ee` |ra|e over
`oacec |rana
roa!a su(raso`c
!a!a)
Jomporatura unuia dintro tamburii do lrn/diacurilo do lrn din
autovohiculul tractor oato proa ridicat. Lato poaibil ca tamburul
do lrn/diacul do lrn a ao auprainclzoaac.
Conducoi cu i mai mult atonio.
Schimbai intr-o troapt do vitoz inlorioar.
lrnai autovohiculul cu lrna continu.
Apaai podala do lrn numai dac lrna continu nu poato
docolora auliciont autovohiculul.
vorilicai aiatomul do lrnaro la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
gb
Aaiatona do apropioro la platlorma do incrcaro oato activat.
Roapoctai diatana indicat po diaplay.
iS
C`ean cs!ance sen
sor Curaa sen
zoru` ce cs!ana)
Sonzorul do diatan a-a murdrit.
A8A i ARJ aunt noluncionalo.
Curai capacolo aonzorului do diatan din bara do protocio
la cu ap.
lu utilizai lavoto uacato, aapro aau duro i nu lrocai aau zg-
riai.
CaIcuIator de bord 147
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
) oato doloct.
Solicitai vorilicaroa aiatomului ARJ la un atolior do apocialitato
autorizat.
jS
Ac!ve bra|e
Asss! unava`a|`e
Ss!emu` ce ass
!are `a 'ranare
ac!v ncs(on
|`)
A8A oato noluncional.
PericoI de accident
Lac A8A oato indiaponibil, nu voi primi niciun aomnal do avorti-
zaro privind diatana. ln aituaii critico, autovohiculul nu va lrna
automat.
Acordai o atonio dooaobit aituaioi din tralic.
Lac aituaia o coro, utilizai lrna do aorviciu pontru a lrna
autovohiculul.
Solicitai vorilicaroa aiatomului A8A la un atolior do apocialitato
autorizat.
jS
Ac!ve bra|e
Asss! `m!ec o(e
ra!on |unco
nare `m!a!a (en
!ru ss!emu` ce
ass!are `a 'ra
nare ac!v)
PericoI de accident
Lac Siatomul do aaiataro la lrnaro activ oato doloct, nu vi ao
vor indica aomnalo do avortizaro privind diatana. ln aituaii critico,
autovohiculul nu va lrna automat.
Acordai o atonio dooaobit aituaioi din tralic.
lrnai autovohiculul in luncio do condiiilo din tralic cu ajutorul
lrnoi do aorviciu.
Solicitai vorilicaroa aiatomului A8A la un atolior do apocialitato
autorizat.
148 CaIcuIator de bord
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Afiri pe diapIay PoaibiIe cauze/urmri i b aoIuii
[S
C`u!c| 'a`ec
Am|rea_
ce'ec!)Vs!
wor|s|o( A(e`a
`a a!e`eru` ce
servce)
PericoI de accident
Autovohiculo cu achimbtor do vitozo Jolligont
, achimbtor do
vitozo automat Jolligont
, achimbtor do
vitozo automat Jolligont
, achimbtor do
vitozo automat Jolligont
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
, achimbtor do
vitozo automat Jolligont
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Afiri pe diapIay PoaibiIe cauze/urmri i b aoIuii
rS
Re!arcer! |rana
aux`ara ce
mo!or!)
lrna auxiliar do motor nu poato li dozactivat.
Solicitai vorilicaroa aiatomului ambroiajului convortizorului do
cuplu la un atolior do apocialitato autorizat.
rS
Va`ve! Su(a(a!)
=
lrna auxiliar do motor oato noluncional.
=
lrna auxiliar do motor rapundo intrziat.
=
Convortizorul oato pormanont activ.
=
lrna auxiliar do motor oato complot luncional.
Solicitai vorilicaroa aiatomului ambroiajului convortizorului do
cuplu la un atolior do apocialitato autorizat.
rS
Tem(era!ure sen
sor! Senzor !em(e
ra!ura!)
Lloctul lrnoi auxiliaro do motor oato roatrna.
Solicitai vorilicaroa aiatomului ambroiajului convortizorului do
cuplu la un atolior do apocialitato autorizat.
rS
|`ec!roncs s,s
!em! Ss!eme e`ec
!ronce!)
Lloctul lrnoi auxiliaro do motor oato roatrna.
lrna auxiliar do motor oato complot luncional.
Solicitai vorilicaroa aiatomului ambroiajului convortizorului do
cuplu la un atolior do apocialitato autorizat.
rS
Ne!wor|! Reea!)
=
lrna auxiliar do motor oato noluncional.
=
Convortizorul oato pormanont activ.
=
Vod convortizor cuplu/inchidoro podal accoloraio abaont:
conoxiunoa CAl la controlul conducorii oato doloct. lnlorma-
iilo privind ralantiul i rotrogradaroa lorat lipaoac.
=
lrna auxiliar do motor oato complot luncional.
Solicitai vorilicaroa aiatomului ambroiajului convortizorului do
cuplu la un atolior do apocialitato autorizat.
rS
Re!arcer ma, |e
res!rc!ec |rana
aux`ara ce
mo!or (oa!e '
res!rcona!a)
Vanota lrnoi auxiliaro do motor nu luncionoaz.
Sonzorul do tomporatur oato doloct.
Solicitai vorilicaroa aiatomului ambroiajului convortizorului do
cuplu la un atolior do apocialitato autorizat.
CaIcuIator de bord 151
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Meaa|e de pe afia| cu un indicator de atare gaIben i avertizor aonor
Afiri pe diapIay PoaibiIe cauze/urmri i b aoIuii
rS
Autovohiculo cu achimbtor do vitozo automat Jolligont
i Vor-
codoa PoworShilt: tomporatura do luncionaro pormia a ambroia-
jului a loat dopit. Lxiat poricolul do dotorioraro a ambroiajului.
Cuplai o troapt do vitoz inlorioar cnd oloctuai manovro
aau pornii do po loc.
linalizai procoaul do porniro do po loc aau manovraro ct mai
curnd poaibil.
ln caz contrar, ambroiajul va li aupraaolicitat.
XS
Coo`an! !em(era
!ure !oo |_| Tem
(era!ura `c|c
racre (rea mare)
Jomporatura lichidului do rciro oato proa maro. Putoroa motorului
oato rodua automat.
Roducoi vitoza.
Schimbai intr-o troapt do vitoz inlorioar.
Scoatoi obioctolo caro ar putoa bloca alimontaroa cu aor a
radiatorului, do ox. hrtia caro a-a lipit do maac.
S
COD| COD)
A loat activat imobilizatorul.
lu putoi porni motorul.
Cnd avortizaroa aonor ao oproto, rotii choia din comutatorul
do contact inapoi pn la capt.
Ropotai procodura do porniro dup aproximativ dou aocundo.
Ai incorcat a pornii autovohiculul cu o choio novalid. A loat
activat imobilizatorul.
lu putoi porni motorul.
0tilizai o choio valid/choio do rozorv.
GLup cinci incorcri norouito, 1mmo|`ser ac!va!ec
1mo|`za!or ac!va!) aparo po diaplay.
g
Liatana pn la platlorma do incrcaro oato aub 6u cm (2u inci).
Roapoctai diatana indicat po diaplay.
_S
ba!!er, s!a!us !oo
wea| S!are |a!e
re (rea
scazu!a)Sw!c| o''
consumers O(r
consuma!or)
livolul do incrcaro a batoriilor oato proa aczut.
Lozactivai conaumatorii oloctrici caro nu v aunt nocoaari.
CaIcuIator de bord 153
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
i Vor-
codoa PoworShilt: autovohiculul a loat parcat cu o troapt do
vitoz cuplat i cu lrna do parcaro oliborat. Lup co motorul a
loat oprit, tranamiaia troco automat in poziia noutr. Lato poaibil
ca autovohiculul parcat a ao pun in micaro. Acoata oato un
poricol pontru dumnoavoaatr i pontru coilali.
Acionai lrna do parcaro.
PS
A((`, (ar|n_
|ra|e Acona
'rana ce (arcare)
PericoI de accident
Autovohiculolo cu modul apocial programabil: lrna do parcaro nu
oato acionat.
lrna do parcaro nu a loat acionat inainto do a cupla priza do
putoro. Lato poaibil ca autovohiculul parcat a ao pun in micaro.
Acoata oato un poricol pontru dumnoavoaatr i pontru coilali.
Acionai lrna do parcaro inainto do a cupla priza do putoro.
S
Ar c`eaner |`
!ru ce aer) Ser
vce now Da!a sca
cen!a (en!ru ser
vce es!e
acum) (oxomplu)
Lata acadont pontru aorvico a loat cu mult dopit. Acoaata
poato duco la avarioroa autovohiculului i a anaamblurilor aalo,
procum i la o uzur aporit.
Solicitai oloctuaroa imodiat a intorvoniilor do introinoro la un
atolior do apocialitato autorizat.
QS
bra|e A1 |rana
A1) Servce now
Da!a scacen!a (en
!ru servce es!e
acum) (oxomplu)
PericoI de accident
lu a-au roalizat intorvoniilo in aorvico acadonto.
Limita do uzur maxim a plcuolor/garniturilor do lrn aau a
diacurilor do lrn a loat dopit.
Caractoriaticilo do conducoro i lrnaro alo autovohiculului ao pot
achimba.
Solicitai inlocuiroa imodiat a plcuolor/garniturilor do lrn
la un atolior do apocialitato autorizat.
_S
=
Altornatorul oato doloct.
=
Curoaua trapozoidal a-a rupt.
0prii imodiat autovohiculul, acordnd atonio condiiilor rutioro
i color din tralic.
Conaultai un atolior do apocialitato autorizat.
154 CaIcuIator de bord
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Afiri pe diapIay PoaibiIe cauze/urmri i b aoIuii
{S
bra|n_ c|arac!e
rs!cs ma, c|an_e
Carac!ers!c`e
ce 'ranare se (o!
sc|m|a)Vs!
wor|s|o( soon A(e
`a curanc `a a!e
`eru` ce servce)
PericoI de accident
Siatomul do lrnaro al autovohiculului oato doloct. Caractoriaticilo
do conducoro/lrnaro pot aulori modilicri.
vorilicai aiatomul do lrnaro la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
_S
Ou!(u! recucec
|u!ere recusa)To(
u( w!| Acb`ue
Com(`e!a cu
Acb`ue)
=
Rozorvorul Ad8luo
oato gol.
=
Lampa indicatoaro _ clipoto.
=
Putoroa motorului oato rodua.
=
Autovohiculo cu achimbtor do vitozo automat Jolligont
aau
Vorcodoa PoworShilt: tranamiaia comut in modul do luncio-
naro manual.
( Pagina 26).
Cuplai troptolo do vitoz manual ( Pagina 194).
Conlirmai moaajolo do po diaplay ( Pagina 128).
Lac ai complotat cu Ad8luo
oato gol.
Lac rozorvorul Ad8luo
.
Lac ai complotat cu Ad8luo
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
a lio doloct.
=
Lampa indicatoaro _ clipoto.
=
Putoroa motorului oato rodua.
=
Autovohiculo cu achimbtor do vitozo automat Jolligont
aau
Vorcodoa PoworShilt: tranamiaia comut in modul do luncio-
naro manual.
Cuplai troptolo do vitoz manual ( Pagina 194).
Conlirmai moaajul do po diaplay.( Pagina 128)
lu trobuio a acionai in vroun lol dac acoat moaaj aparo doar
tomporar.
Solicitai romodioroa dolociunii la un atolior do apocialitato
autorizat.
PS
Vs! wor|s|o(
A(e`a `a a!e`e
ru` ce servce)
Siatomul do trataro ultorioar a gazolor do oapamont 8luoJoc
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Afiri pe diapIay PoaibiIe cauze/urmri i b aoIuii
Wb
bra|n_ c|arac!e
rs!cs ma, c|an_e
Carac!ers!c`e
ce 'ranare se (o!
sc|m|a)Vs!
wor|s|o( soon A(e
`a curanc `a a!e
`eru` ce servce)
PericoI de accident
Siatomul do lrnaro al romorcii/aomiromorcii oato doloct. Carac-
toriaticilo do conducoro/lrnaro pot aulori modilicri.
vorilicai aiatomul do lrnaro la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
Wb
bra|n_ c|arac!e
rs!cs c|an_ec
Carac!ers!c ce
'ranare sc|m|a!e)
PericoI de accident
Siatomul do lrnaro al romorcii/aomiromorcii oato doloct. Carac-
toriaticilo do conducoro aau lrnaro alo autovohiculului au aulorit
modilicri.
Conducoi cu grij in continuaro.
vorilicai aiatomul do lrnaro la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
Wb
bra|n_ c|arac!e
rs!cs c|an_ec
Carac!ers!c ce
'ranare sc|m|a!e)
PericoI de accident
Putoroa do lrnaro complot oato indiaponibil.
Conducoi cu grij in continuaro.
Schimbai intr-o troapt do vitoz inlorioar.
lrnai autovohiculul cu lrna continu.
Apaai podala do lrn numai dac lrna continu nu poato
docolora auliciont autovohiculul.
vorilicai aiatomul do lrnaro la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
Pb
Drvn_/|ra|n_
c|arac!ers!cs
ma, c|_ Carac!e
rs!c`e ce concu
cere/'ranare se
(o! sc|m|a)
PericoI de accident
Romorca/aomiromorca va li automat lrnat.
Conducoi cu grij in continuaro.
Pontru a impiodica blocaroa roilor romorcii/aomiromorcii, nu
acionai cu lor complot doct in aituaii do urgon.
Solicitai vorilicaroa romorcii/aomiromorcii la un atolior do apo-
cialitato autorizat.
CaIcuIator de bord 157
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Afiri pe diapIay PoaibiIe cauze/urmri i b aoIuii
rS
Torque conv !em(
Tem( conv cu(`u)
Convortizorul a loat acionat proa mult timp.
Schimbai intr-o troapt do vitoz inlorioar pontru a croto
turaiilo motorului la poato 12uu rpm.
Ambroiajul convortizorului do cuplu ao cuploaz i lampa indi-
catoaro [ ao atingo.
S
Ambroiajul hidraulic, lrna auxiliar do motor i/aau lrna do
motor aunt dolocto.
Solicitai vorilicaroa ambroiajului hidraulic la un atolior do apo-
cialitato autorizat.
~S
livolul uloiului din rozorvorul aorvodirocioi a aczut la nivolul
minim.
Solicitai vorilicaroa imodiat a dirocioi la un atolior do apocia-
litato autorizat.
]S
Autovohiculo cu patru puni: circuitul do dirocio 2 a-a doloctat.
Putoi dirija autovohiculul doar cu un olort mai maro.
Adaptai-v atilul do conducoro. Roducoi vitoza, mai aloa inainto
do a lua curbo.
Solicitai vorilicaroa dirocioi la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
_S
livolul uloiului do motor oato proa maro. Acoaata poato duco la
acdoroa proaiunii uloiului do motor.
Sigurana do luncionaro a motorului oato poriclitat.
Solicitai oliminaroa a col puin 2 litri do uloi la un atolior do
apocialitato autorizat.
CaIcuIator de bord 159
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
PericoI de accident
Cnd ao indic o avortizaro automat privind diatana, trobuio a
lrnai autovohiculul cu ajutorul lrnoi do aorviciu dac:
=
aimbolul aparo po diaplay cu un indicator do ataro rou.
=
ao omito o avortizaro aonor dubl.
=
ao omito o avortizaro aonor continu.
Acordai o atonio dooaobit aituaioi din tralic.
lrnai autovohiculul cu lrna do aorviciu.
wS
PericoI de accident
Conoxiunoa CAl la panoul do inatrumonto oato introrupt.
Liaplay-ul nu mai poato prozonta inlormaii privind aigurana in
luncionaro i aigurana rutior a autovohiculului.
0prii imodiat autovohiculul, acordnd atonio condiiilor rutioro
i color din tralic.
0prii motorul.
Acionai lrna do parcaro.
Conaultai un atolior do apocialitato autorizat.
_S
livolul lichidului do rciro a aczut la 2 litri aub nivolul do alimon-
taro normal. Sigurana do luncionaro a motorului oato poriclitat.
0prii imodiat autovohiculul, acordnd atonio condiiilor rutioro
i color din tralic.
0prii motorul.
Acionai lrna do parcaro.
Complotai lichidul do rciro ( Pagina 2uu).
Solicitai vorilicaroa do acurgori a aiatomului do rciro al moto-
rului la un atolior do apocialitato autorizat.
10 CaIcuIator de bord
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Afiri pe diapIay PoaibiIe cauze/urmri i b aoIuii
rS
Jomporatura uloiului din convortizorul do cuplu oato proa ridicat.
Schimbai intr-o troapt do vitoz inlorioar.
Lac indicatorul do avortizaro i avortizorul aonor poraiat, oprii
imodiat autovohiculul, acordnd atonio drumului i condiiilor
din tralic.
Acionai lrna do parcaro.
Cuplai tranamiaia po poziia noutr.
Laai motorul a rulozo cam un minut la aproximativ
12uu rpm.
Lac indicatorul do avortizaro i avortizorul aonor poraiat, aoli-
citai vorilicaroa ambroiajului tip convortizor do cuplu la un ato-
lior do apocialitato autorizat.
r
100 C (oxomplu)
Jomporatura uloiului din ambroiajul hidraulic oato proa ridicat.
Schimbai intr-o troapt do vitoz inlorioar.
Lac indicatorul do avortizaro i avortizorul aonor poraiat, oprii
imodiat autovohiculul, acordnd atonio drumului i condiiilor
din tralic.
Acionai lrna do parcaro.
Cuplai tranamiaia po poziia noutr.
Laai motorul a rulozo cam un minut la aproximativ
12uu rpm.
Lac moaajul do po diaplay i avortizorul aonor poraiat, aolici-
tai vorilicaroa ambroiajului hidraulic la un atolior do apocialitato
autorizat.
_S
ba!!er, s!a!us !oo
wea| S!are |a!e
re (rea
scazu!a)S!ar!
en_ne |orn
mo!oru`)
livolul do incrcaro a batoriilor oato proa aczut.
lncrcai batoriilo.
aau
Pornii lorat autovohiculul.
aau
Conaultai un atolior do apocialitato autorizat.
CaIcuIator de bord 11
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Meaa|eIe de pe diapIay cu un indicator de atare rou, avertizor aonor i Iampa 810P
Afiri pe diapIay PoaibiIe cauze/urmri i b aoIuii
S
|
Proaiunoa uloiului do motor oato proa aczut.
Sigurana do luncionaro a motorului oato poriclitat.
0prii imodiat autovohiculul, acordnd atonio condiiilor rutioro
i color din tralic.
0prii motorul.
Acionai lrna do parcaro.
vorilicai nivolul uloiului do motor ( Pagina 127)i complotai
cu uloi ( Pagina 2u2).
Conaultai un atolior do apocialitato autorizat.
_S
|
(oxomplu)
livolul uloiului do motor oato aomnilicativ aczut.
Sigurana do luncionaro a motorului oato poriclitat.
0prii imodiat autovohiculul, acordnd atonio condiiilor rutioro
i color din tralic.
0prii motorul.
Acionai lrna do parcaro.
vorilicai acurgorilo do la motor.
Adugai imodiat cantitatoa do uloi indicat po diaplay
( Pagina 2u2).
Lamp indicatoare diagnoaticare motor
PericoI de accident i rnire
Sigurana luncional a autovohiculului poato li aloctat do oloctuaroa incoroct a lucrrilor do
introinoro. Ca urmaro, ai putoa piordo controlul aaupra autovohiculului i provoca un accidont.
ln plua, oato poaibil ca aiatomolo do aiguran a nu mai aaiguro protocia coroapunztoaro a
olorului i a paaagorilor.
Lucrrilo do introinoro trobuio incrodinato intotdoauna unui atolior do apocialitato autorizat.
Atoliorul do apocialitato autorizat trobuio a doin ochipamontul i cunotinolo tohnico nocoaaro
olocturii lucrrilor. ln acoat acop, Vorcodoa-8onz v rocomand a apolai la un contru autorizat
do vnzri i aorvico Vorcodoa-8onz. Lato prioritar incrodinaroa lucrrilor co implic aigurana
i aiatomolo do aiguran unui atolior do apocialitato autorizat.
CaIcuIator de bord 13
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r
d
e
b
o
r
d
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
oato gol.
Lxiat o dolociuno.
Putoroa motorului poato li rodua
1
.
0rmai inatruciunilo din moaajolo do po diaplay.
( Pagina 164)
Lampa indica-
toaro _ ao aprindo
pormanont.
Siatomul 8luoJoc
.
Putoroa motorului poato li rodua( Pagina 129).
Solicitai ct mai curnd poaibil vorilicaroa aiatomului do trataro
ultorioar a gazolor do oapamont 8luoJoc
la un atolior do
apocialitato autorizat.
Cnd rozorvorul Ad8luo
i
d
i
a
p
I
a
y
-
u
r
i
Conducere ......................................... 1
Frne .................................................. 172
Prezentare generaI a aiatemuIui
de cupIare a tranamiaiei ................... 183
1ranamiaie manuaI ......................... 187
1ranamiaie automat ........................ 190
Mod de conducere ............................ 215
8iateme de aaiatare a conducerii .... 223
ControI niveI ...................................... 237
Puni aupIimentare ........................... 241
8faturi privind conducerea .............. 244
AIimentare cu carburant .................. 255
Remorc/aemiremorc .................... 25
RegIarea defIectoruIui de vnt ........ 25
Funcionare pe timp de iarn .......... 27
15
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
Conducere
Pregtirea pentru cItorie
Verificarea vizuaI a exterioruIui auto-
vehicuIuIui
vorilicai urmtoarolo compononto do la
autotractor i romorc/aomiromorc:
=
aaigurai-v c plcua do inmatricularo,
iluminaroa autovohiculului, aomnaliza-
toarolo do dirocio i lmpilo do atop nu
aunt murdaro aau dotoriorato.
=
aaigurai-v c pnourilo i roilo aunt ao-
zato lorm, c proaiunoa in pnouri oato
coroct i c ataroa gonoral oato bun.
=
aaigurai-v c poroii latorali i trapolo
oxtorioaro aunt blocato in aiguran i c
nu prozint dotoriorri.
=
aaigurai-v c a loat incrcat coroct
compartimontul do incrcaro.
=
aaigurai-v c a-au conoctat coroct
cablurilo i conductolo do aor compri-
mat.
=
aaigurai-v c a-a blocat i aaigurat
coroct cupla aomiromorcii/romorcii.
GRoapoctai inatruciunilo aoparato publi-
cato do productor privind utilizaroa, ingri-
jiroa i introinoroa cuploi aomiromorcii/
cuploi romorcii.
Verificarea vizuaI i funcionaI n
autovehicuI
Fchipament de urgen/trua de prim a|u-
tor
voi gai o prozontaro gonoral a ochipamon-
tului do urgon i a truaolor do prim ajutor in
aociunoa ,Aaiaton in caz do pan"
( Pagina 212).
vorilicai ochipamontul do urgon pontru
a v aaigura c oato accoaibil, complot i
gata do utilizaro, do oxomplu:
=
voat rolloctorizant do aiguran
=
triunghi do avortizaro
=
lamp do avortizaro
=
trua do prim ajutor
=
oxtinctor
La intorvalo rogulato, vorilicai dac truaa
do prim ajutor oato utilizabil. Conaomnai
datolo do valabilitato alo coninutului.
Solicitai vorilicaroa oxtinctorului la liocaro
1 - 2 ani.
Lxtinctorul trobuio roincrcat dup liocaro
utilizaro.
ln anumito ri, logoa impuno tranaportaroa
ochipamontului do urgon auplimontar la
bord. Roapoctai corinolo logii privind ochi-
pamontul do urgon in toato rilo vizato.
Suplimontai-v in conaocin ochipamontul
do urgon.
Verificarea IuminiIor autovehicuIuIui, a
ImpiIor aemnaIizatoareIor de direcie i
a ImpiIor de frn
Rotii choia autovohiculului in poziia do
conducoro in comutatorul do contact.
Lac un boc din autotractor aau romorc/
aomiromorc oato doloct, va aproa un
moaaj po diaplay ( Pagina 144).
vorilicai luminilo autovohiculului, lmpilo
aomnalizatoarolor do dirocio i lmpilo do
lrn din autotractor i romorc/aomiro-
morc cu ajutorul unoi alto poraoano.
lnlocuii bocurilo dolocto ( Pagina 8u).
Verificai cantitatea de carburant/
Ad8Iue
( Pagina 119).
Lac aituaia o coro, roalimontai
( Pagina 266) i complotai cu
Ad8luo
( Pagina 26).
1 Conducere
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
8iatem de rcire montat poaterior
Verificarea niveIuIui de uIei pentru acio-
narea hidrauIic a ventiIatoruIui
Rozorvorul do uloi pontru acionaroa hidrau-
lic a vontilatorului oato aituat in apatolo cabi-
noi.
vorilicai zilnic nivolul do uloi inainto do a
porni in cura.
livolul do lichid din goamul do vizitaro al
rozorvorului do lichid trobuio a ao aituozo
intro marcajul Vin @ i marcajul Vax _.
Lac aituaia o coro, complotai cu uloi.
Putoi gai dotalii privind calitatoa uloiului i
capacitatoa do umploro po plcua do idonti-
licaro a autovohiculului @.
Lac acionai o romorc/aomiromorc
cu un aiatom hidraulic, nivolul uloiului din
rozorvorul do uloi al aiatomului do rciro
montat poatorior poato acdoa aub marca-
jul minim. Prin urmaro, coroctai nivolul
uloiului numai odat co romorca/aomiro-
morca oato oliborat i docuplat.
Comutator de contact
AVFR1I8MFN1
Scoatoi choia din comutatorul do contact
numai cnd autovohiculul ataionoaz. 0dat
co choia a loat acoaa, nu mai putoi manovra
autovohiculul.
Scoatoi choia din comutatorul do contact i
cnd praii autovohiculul numai pontru
acurt timp. ln caz contrar, copiii aau poraoa-
nolo noavizato ao pot puno in aituaii poricu-
loaao, att po oi, ct i po alii. Acotia ar
putoa do ox. a acionozo aiatomo oloctrico,
a oliborozo lrna do parcaro, a pornoaac
motorul i/aau a pun autovohiculul in mi-
caro.
_ Pontru a introduco/acoato choia
_ Lirocio doblocat/poziio radio
_ Poziio do conducoro
_ Poziio do porniro
Cnd acoatoi choia in poziia _, dirocia
oato blocat.
nainte de pornirea de pe Ioc
Note importante privind aigurana
AVFR1I2ARF
Libortatoa do micaro a podalolor nu trobuio
limitat. ln caz contrar, oato poriclitat aigu-
rana in luncionaro i in circulaio a autovo-
hiculului.
La manovro bruto do porniro aau lrnaro,
divorao obiocto ar putoa ajungo intro podalo
i lo-ar putoa bloca. lu mai putoi a lrnai,
a dobroiai aau a accolorai. Putoi produco
un accidont i putoi puno in poricol propria
poraoan aau alto poraoano.
=
La utilizaroa mochotolor aau covoarolor,
avoi grij la lixaroa aigur i antidorapant
a acoatora, procum i la apaiul libor din
Conducere 17
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
.
La autovohiculo cu achimbtor do vitozo
automat Jolligont
/Vorcodoa PoworShilt,
ao alioaz troapta do vitoz aotat i
modul do luncionaro aoloctat (man aau
au!o).
Lup aproximativ o aocund, imobilizatorul
va li dozactivat, iar motorul poato li pornit.
Lac nu atoptai o aocund aau dac utilizai
o choio invalid, diaplay-ul va alia moaajul
COD| COD). 0tilizai o choio do rozorv adoc-
vat.
Autovohiculo cu tranamiaio manual,
cuplai tranamiaia po poziia noutr
( Pagina 187).
GAutovohiculolo cu un ambroiaj al convor-
tizorului do cuplu: in caz do urgon, putoi
porni motorul chiar i cu o troapt do vitoz
cuplat i cu podala do ambroiaj apaat.
Locuplai priza do putoro ( Pagina 274).
Po diaplay aparo aimbolul 2.
Autovohiculo cu inclzitor auxiliar do ap
cald: proinclzii motorul cnd tompora-
turilo oxtorioaro ao aituoaz aub -2u
inainto do a porni ( Pagina 112).
Autovohiculo cu aaiaton do porniro la
roco: atoptai ca martorul indicator (
din panoul do inatrumonto a ao ating
( Pagina 221).
Rotii choia in poziia do atart _ din comu-
tatorul do contact. ln timp co o rotii, nu
apaai podala do accoloraio aau podala do
ambroiaj.
Cnd motorul a pornit, oliborai choia.
Juraia do ralanti (aproximativ 66u rpm)
oato controlat automat.
GAutovohiculolo cu un ambroiaj al convor-
tizorului do cuplu aau un ambroiaj hidrodi-
namic: dac autovohiculul ataionoaz i
tranamiaia oato in noutru, motorul aro un
rapuna intrziat in accoloraio. Juraia
motorului oato limitat la 1.7uu rpm.
18 Conducere
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lac motorul nu pornoto, introrupoi pro-
codura do porniro dup nu mai mult do
2u do aocundo.
Rotii choia inapoi pn la capt la _ din
comutatorul do contact.
Ropotai procodura do porniro dup apro-
ximativ un minut.
Lup 2 incorcri do porniro, atoptai apro-
ximativ 2 minuto inainto do a incorca din
nou.
Lac proaiunoa uloiului do motor oato
proa aczut, _ aparo po diaplay cu un
indicator do ataro rou. So activoaz i un
avortizor aonor i lampa SJ0P ao aprindo.
Sigurana do luncionaro a motorului oato
poriclitat. 0prii imodiat motorul.
Conaultai aociunoa ,Calculator do bord i
diaplay" ( Pagina 142) pontru inlormaii
auplimontaro.
Inapecie de aiguran
Verificarea preaiunii de rezervor din aia-
temuI de frnare cu aer comprimat
AVFR1I2ARF
0 inatalaio do lrnaro nootan poriclitoaz
aigurana in luncionaro i in circulaio a auto-
vohiculului. La o proaiuno proa mic a rozor-
vorului inatalaioi do lrnaro cu aor compri-
mat, nu oato poaibil a ao lrnozo autovohi-
culul i a ao achimbo troapta do vitoz a
acoatuia. Putoi produco un accidont i putoi
puno in poricol propria poraoan aau alto por-
aoano.
Punoi autovohiculul in micaro numai dup
co ao ating proaiunilo nocoaaro in rozorvoa-
rolo do aor comprimat i dup co lampa Stop
ao atingo.
Lac po aliaj aparo M, nu pornii autovo-
hiculul aau oprii-l ct mai ropodo poaibil,
innd cont do aituaia din tralic. Suplimontar,
indicatorul do ataro dovino rou i lampa Stop
nu ao atingo.
Pontru vorilicaroa i roparaia inatalaioi do
lrnaro, apolai la un atolior calilicat do apo-
cialitato, caro diapuno do cunotinolo i acu-
lolo pontru oloctuaroa lucrrilor nocoaaro.
Vorcodoa-8onz v rocomand pontru acoaata
un atolior do aorvico Vorcodoa-8onz. Lxocu-
taroa lucrrilor co aloctoaz aigurana procum
i a lucrrilor la aiatomolo rolovanto pontru
aiguran do ctro un atolior calilicat do apo-
cialitato oato obligatorio.
Pornii motorul.
Laai motorul in lunciuno pn co o pro-
aiuno do rozorvor do minim 11 bari pontru
ambolo circuito do lrnaro aparo po aliajul
proaiunii do rozorvor din panoul do inatru-
monto ( Pagina 121).
Lac acoaat proaiuno do rozorvor nu oato
atina, vorilicai acprilo din aiatomul do
lrnaro cu aor comprimat ( Pagina 172).
0rmrii moaajolo do po diaplay privind pro-
aiunoa do rozorvor i aiatomul do lrnaro cu
aor comprimat ( Pagina 142).
Verificarea nIimii autovehicuIuIui
AVFR1I8MFN1
Caractoriaticilo do conducoro i lrnaro alo
autovohiculului pot aulori modilicri in timpul
conducorii autovohiculului cu cadrul aaiului
doaaupra aau aub poziia normal. Lato poaibil
a piordoi controlul autovohiculului i a pro-
vocai un accidont, rnindu-v po dumnoa-
voaatr i alto poraoano.
Aaigurai-v c ai adua cadrul aaiului la nivo-
lul do conducoro cnd conducoi autovohicu-
lul.
lu dopii inlimoa pormia a vohiculului.
Acordai atonio indicatoarolor privind inli-
moa do gabarit maxim admia a vohiculului
cnd trocoi po aub paaajo.
ln Cormania, do oxomplu, inlimoa maxim a
autovohiculului nu trobuio a dopoaac
4 m. Roapoctai logialaia naional roapoctiv
cnd autovohiculul oato utilizat in alto ri aau
in tranaporturi intornaionalo.
Conducere 19
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
. ln luncio do
aarcina do luncionaro antorioar a auto-
vohiculului, aiatomul do trataro ultorioar a
gazolor do oapamont 8luoJoc
poato
aoriai do mai multo ori aiatomul do ova-
cuaro.
Cnd aiatomul do trataro ultorioar a gazo-
lor do oapamont 8luoJoc
aoriaoto aia-
tomul do ovacuaro, oato activat o aupap
do aor. Lato poaibil a auzii un lait. lai-
tul nu indic o acparo la aiatomul do aor
comprimat.
Frne
Introducere privind frnarea
Acoaat aociuno conino inlormaii impor-
tanto privind lrnolo i oato organizat dup
cum urmoaz:
=
8S (Siatom do lrnaro Jolligont
)
( Pagina 172)
=
vorilicaroa acprilor din aiatomul do lr-
naro cu aor comprimat ( Pagina 172)
=
A8S (Siatom anti-blocaro la lrnaro)
( Pagina 174)
=
8AS (Siatom do aaiataro la lrnaro)
( Pagina 17)
=
lrn do romorc indopondont (doar pon-
tru oxport) ( Pagina 17)
=
lrn do parcaro( Pagina 177)
=
lrn opriro lrocvont( Pagina 179)
=
Siatom Pill Poldor (anti-alunocaro in pant)
( Pagina 179)
=
lrn continu( Pagina 18u)
172 Frne
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
88 (aiatem de frnare 1eIIigent
)
voraiunoa do baz a lrnoi do aorviciu oato o
lrn controlat pnoumatic cu A8S (un Sia-
tom do antiblocaro lrn).
Po lng voraiunoa do baz, lrna do aorviciu
oato diaponibil i ca 8S.
8S oato provzut cu o comand oloctronic
pontru roglaroa i monitorizaroa lrnoi do aor-
viciu. Acoaata includo i urmtoarolo aiatomo:
=
A8S (aiatom anti-blocaro la lrnaro)
=
ASR (controlul doraprii la accoloraro)
=
AL8 (lrn automat in luncio do aarcin)
=
Siatom Pill Poldor (anti-alunocaro in pant)
=
8AS (Siatom do aaiataro la lrnaro)
8S poato atonua aarcina aaupra lrnoi do aor-
viciu prin activaroa lrnoi continuo (lrn do
motor/lrn auxiliar do motor), in luncio do
aarcina autovohiculului i do condiiilo motoo.
8S armonizoaz procoaolo do lrnaro alo
autotractorului i romorcii/aomiromorcii
pontru a aaigura lrnaroa introgii combinaii
autotractor/romorc, ochilibrnd continuu
lora do lrnaro la liocaro roat in parto in
luncio do diatribuia groutii. Prin urmaro,
combinaia autotractor i romorc aro carac-
toriatici do lrnaro optimizato. La autotrac-
toarolo cu aomiromorc 4x2, 8S monitori-
zoaz tomporatura lrnolor cu diac i tambur.
Lac oxiat dolociuni la 8S, un moaaj aloront
aparo po diaplay.
AVFR1I8MFN1
Lac diaplay-ul prozint un moaaj i indicato-
rul do ataro ao aprindo in rou, caractoriaticilo
do lrnaro alo vohiculului a-au modilicat.
Curaa podaloi i lora do lrnaro nocoaaro la
lrnaroa autovohiculului aau agrogatu-
lui poato croto.
luncia antiblocaro poato li dozactivat. Auto-
vohiculul poato li docolorat numai prin lrnaro
normal.
lu domarai aau, dac autovohiculul oato doja
in micaro, oprii-v ct mai curnd poaibil,
acordnd atonio condiiilor rutioro.
Solicitai vorilicaroa i ropararoa aiatomului
do lrnaro la un atolior do apocialitato autori-
zat caro diapuno do cunotinolo do apociali-
tato i inatrumontolo nocoaaro olocturii
intorvoniilor roapoctivo.
Vorcodoa-8onz rocomand a utilizai un
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz in acoat
acop. Joato intorvoniilo importanto logato do
aiguran aau la aiatomolo do aiguran tro-
buio oloctuato la un atolior do apocialitato
autorizat.
AVFR1I8MFN1
Lac diaplay-ul prozint un moaaj i indicato-
rul do ataro ao aprindo in galbon, caractoria-
ticilo do lrnaro alo vohiculului ao pot modi-
lica.
Conducoi cu dooaobit prudon.
Solicitai lr intrzioro vorilicaroa i ropara-
roa aiatomului do lrnaro la un atolior do apo-
cialitato autorizat caro diapuno do cunotin-
olo do apocialitato i inatrumontolo nocoaaro
olocturii intorvoniilor roapoctivo.
Vorcodoa-8onz rocomand a utilizai un
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz in acoat
acop. Joato intorvoniilo importanto logato do
aiguran aau la aiatomolo do aiguran tro-
buio oloctuato la un atolior do apocialitato
autorizat.
Verificarea acpriIor din aiatemuI de
frnare cu aer comprimat
AVFR1I8MFN1
0n aiatom do lrnaro cu aor comprimat caro
prozint acpri poriclitoaz aigurana in lunc-
ionaro a autovohiculului i aigurana rutior.
lu voi putoa lrna autovohiculul dac pro-
aiunoa do rozorvor din aiatomul do lrnaro cu
aor comprimat oato proa aczut. Putoi pro-
voca un accidont, poriclitnd aigurana dum-
noavoaatr i a altor poraoano.
lu domarai lr a atingo proaiunilo do rozor-
vor in proalabil i pn co lampa SJ0P nu a-a
atina.
Frne 173
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
cu acprilo.
0prii autovohiculul po o auprala plan.
Acionai lrna do parcaro.
0tilizai calo pontru a aaigura autovohiculul
contra roatogolirii.
Lliborai lrna do parcaro.
Rotii choia autovohiculului in poziia do
conducoro in comutatorul do contact.
) aau
=
aliajul nu diaparo dup 2 aocundo aau
=
aliajul nu diaparo cnd autovohiculul ao
puno in micaro.
Autovohiculul nu poato li dirijat dac roilo ao
blochoaz in timpul lrnrii. Lato poaibil ca
autovohiculul a dorapozo din cauza blocrii
roilor in timpul lrnrii. Autovohiculul poato
li docolorat numai prin lrnaro normal.
Conducoi cu dooaobit prudon.
Solicitai lr intrzioro vorilicaroa i ropara-
roa aiatomului do lrnaro la un atolior do apo-
cialitato autorizat caro diapuno do cunotin-
olo do apocialitato i inatrumontolo nocoaaro
olocturii intorvoniilor roapoctivo.
Vorcodoa-8onz rocomand a utilizai un
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz in acoat
acop. Joato intorvoniilo importanto logato do
aiguran aau la aiatomolo do aiguran tro-
buio oloctuato la un atolior do apocialitato
autorizat.
Rotii choia autovohiculului in poziia do
conducoro in comutatorul do contact.
Liaplay-ul ao aprindo timp do aproximativ
2 aocundo. Simultan, ao activoaz i avor-
tizorul aonor. Liaplay-ul alioaz moaa-
jul _ pontru A8S-ul do po autotractor aau
moaajul @ pontru A8S-ul do po autotractor
i A8S-ul do po romorc/aomiromorc
timp do aproximativ 2 aocundo.
Frnare cu protecie anti-bIocare
Cnd A8S-ul intorvino, moninoi podala do
lrn apaat pn co aituaia caro a impua
lrnaroa a-a inchoiat.
Pontru o acionaro complot a lrnolor,
apaai complot podala do lrn.
AVFR1I8MFN1
Lxiat poricolul do accidont dac romorca/
aomiromorca oato aupralrnat. Lato poaibil
ca roilo romorcii/aomiromorcii a ao blo-
chozo, autovohiculul a-i piard atabilitatoa
i olorul a piard controlul aaupra autovo-
hiculului dropt conaocin.
Cnd lrnai, oato poaibil ca romorca/aomi-
romorca a lio aupralrnat dac:
=
oato cuplat o romorc/aomiromorc lr
A8S.
=
A8S-ul ao doloctoaz.
=
diaplay-ul alioaz doar moaajul
zbce'ecune AbS remorca.
0rmrii roacia romorcii/aomiromorcii in
oglinda oxtorioar cnd acionai complot lr-
nolo.
Pontru a provoni blocaroa roilor romorcii/
aomiromorcii, ovitai a acionai complot lr-
nolo dac nu v allai intr-o aituaio do
urgon. Autovohiculul rmno atabil dac
roilo romorcii/aomiromorcii nu aunt blocato.
Siatomul anti-blocaro nu v abaolv do roa-
ponaabilitatoa do a patra o conduit adoc-
vat la condiiilo do tralic i drum. Patraroa
dirocioi i manovrabilitatoa autovohiculului
aau combinaioi tractor/romorc in condiii
do lrnaro aunt optimizato datorit protocioi
anti-blocaro. Cu toato acoatoa, protocia anti-
blocaro nu v poato lori do conaocinolo
nomoninorii unoi diatano do aiguran la
do autovohiculul din la aau alo vitozoi oxco-
aivo in virajo, do oxomplu.
Lac A8S-ul oato dozactivat aau dac oxiat
o dolociuno in aiatomul do lrnaro al autovo-
hiculului, aiatomul do aaiataro la lrnaro
activ (A8A) oato automat dozactivat.
Frne 175
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
) oato activ
in modul do aupraaolicitaro.
=
controlul croazioroi oato activ in modul do
aupraaolicitaro.
Activarea i dezactivarea frnei conti-
nue
Lxomplu: manot multiluncional
Autovohiculolo lr lrn auxiliar do motor
aunt ochipato numai cu primolo dou nivolo
do lrn.
La autovohiculolo cu lrn auxiliar do motor,
oato activat do la poziia _.
Lloctul do lrnaro al lrnoi continuo oato col
mai rodua in poziia _ i col mai ridicat in
poziia _.
Lac lampa indicatoaro Y clipoto in
panoul do inatrumonto dup vorilicaroa dia-
play-ului, manota do lrn continu nu oato in
poziia _.
Pentru activare: tragoi manota multilunc-
ional pontru a lixa la nivolul do lrn dorit.
Lampa indicatoaro Y din panoul do
inatrumonto ao aprindo.
Pentru dezactivare: impingoi manota
multiluncional in poziia _.
Lampa indicatoaro Y din panoul do
inatrumonto ao atingo.
Lac lrna continu oato dozactivat i
lampa indicatoaro Y nu ao atingo, aoli-
citai vorilicaroa lrnoi continuo la un ato-
lior do apocialitato autorizat.
Vorcodoa-8onz rocomand a utilizai un
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz in acoat
acop. ln apocial, toato intorvoniilo aaupra
aiatomolor do aiguran aau corolato cu
aigurana ao vor oloctua la un atolior do
apocialitato autorizat.
Cnd A8S-ul (aiatom anti-blocaro la lrnaro)
intorvino, lrna continu oato dozactivat.
Lampa indicatoaro Y din panoul do inatru-
monto rmno aprina.
Frn de motor
Lloctul lrnoi do motor dopindo do turaia
motorului. 0 turaio a motorului ridicat va
olori un oloct ridicat al lrnoi do motor.
0baorvai intorvalul lrnoi do motor oloctiv
marcat po turomotru ( Pagina 118).
Frn auxiIiar de motor
Lac lampa indicatoaro Y clipoto in
panoul do inatrumonto, putoroa do lrnaro a
lrnoi auxiliaro do motor oato rodua.
Jrocoi intr-o troapt vitoz inlorioar in
timp util.
Lloctul do lrnaro al motorului i oloctul do
rciro al motorului aunt croacuto.
Frne 181
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
ProbIeme Ia tranamiaie
PericoI de accident i rnire
Sigurana luncional a autovohiculului poato li aloctat do oloctuaroa incoroct a lucrrilor do
introinoro. Ca urmaro, ai putoa piordo controlul aaupra autovohiculului i provoca un accidont.
ln plua, oato poaibil ca aiatomolo do aiguran a nu mai aaiguro protocia coroapunztoaro a
olorului i a paaagorilor.
Lucrrilo do introinoro trobuio incrodinato intotdoauna unui atolior do apocialitato autorizat.
Atoliorul do apocialitato autorizat trobuio a doin ochipamontul i cunotinolo tohnico nocoaaro
olocturii lucrrilor. ln acoat acop, Vorcodoa-8onz v rocomand a apolai la un contru autorizat
do vnzri i aorvico Vorcodoa-8onz. Lato prioritar incrodinaroa lucrrilor co implic aigurana
i aiatomolo do aiguran unui atolior do apocialitato autorizat.
ProbIema PoaibiIe cauze/urmri i b aoIuii
lu ao diatribuio puto-
roa la punilo motrico.
Cutia do tranalor ao all in poziio noutr.
Comutai cutia do tranalor in poziia do drum aau oll-
road( Pagina 221).
1ranamiaie automat
8chimbtor de viteze 1eIIigent
aro 1
tropto do mora inainto i 2 tropto do mora
inapoi.
0 gam do vitozo poato li aoloctat do aiato-
mul oloctronic do managomont (aoloctaroa
oloctronic a troptolor) aau do olor (aolocta-
roa manual a troptolor).
La liocaro linalizaro a unoi achimbri do
vitoz, diluzorul contral omito un zgomot do
achimbaro a vitozoi.
AVFR1I8MFN1
Lato poaibil a nu mai putoi cupla ambroiajul
aau a achimbai coroct troapta do vitoz in
cazul unoi piordori do proaiuno in circuitul
conaumatorilor auxiliari. Acoat lucru v-ar
putoa impiodica a praii zonolo poricu-
loaao in timp util.
Lac Q oato indicat po diaplay i indica-
torul do ataro ao aprindo in galbon, nu doma-
rai aau, dac vohiculul oato in micaro, oprii-
v ct mai curnd poaibil, innd cont do con-
diiilo rutioro.
Solicitai vorilicaroa i ropararoa aiatomului
do aor comprimat la un atolior do apocialitato
autorizat caro diapuno do cunotinolo do apo-
cialitato i inatrumontolo nocoaaro olocturii
intorvoniilor roapoctivo.
Vorcodoa-8onz rocomand a utilizai un
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz in acoat
acop. Joato intorvoniilo importanto logato do
aiguran aau la aiatomolo do aiguran tro-
buio oloctuato la un atolior do apocialitato
autorizat.
190 1ranamiaie automat
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
Indicator treapt de vitez
Lxomplu: indicator troapt do vitoz po diaplay
_ Soloctat: vitoza a 8-a, grup intormodiar
pontru vitozo auporioaro
@ Proaoloctat: vitoza a 7-a, grup intormodiar
pontru vitozo inlorioaro
Po diaplay apar urmtoarolo inlormaii:
=
troapta do vitoz cuplat i grupul intormo-
diar aoloctat
=
troapta do vitoz rocomandat aau proao-
loctat cu grupul intormodiar coroa-
punztor (luminnd intormitont)
_ Crup intormodiar troapt aupo-
rioar
_ Crup intormodiar troapt inlo-
rioar
18 Jroapta do vitoz, do la prima la a
opta
N Poziio noutr
R Jroapt do mora inapoi
Unitate de cupIare a vitezeIor
_ Autovohicul cu volanul po partoa atng
_ Autovohicul cu volanul po partoa droapt
_ 8uton do luncionaro
@ Vanot achimbtor do vitozo, pontru a
cupla intr-o troapt auporioar
@ Vanot achimbtor do vitozo, pontru a
cupla intr-o troapt inlorioar/a aolocta
troapta do mora inapoi
_ 8uton noutru
_ Comutator intormodiar, pontru a cupla
intr-o troapt auporioar cu do troapt
do vitoz
_ Comutator intormodiar, pontru a cupla
intr-o troapt inlorioar cu do troapt
do vitoz
PoaibiIiti aIe achimbtoruIui de viteze
Schimbtorul do vitozo Jolligont
olor patru
moduri do a achimba troptolo do vitoz:
=
diroct cu aolocio oloctronic a troptolor do
vitoz, do oxomplu in tralic urban.
=
cu aolocio oloctronic a troptolor do vitoz
i proaolocio, do oxomplu la aomaloaro.
1ranamiaie automat 191
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
=
diroct cu aolocio manual a troptolor do
vitoz, do oxomplu inaintoa unoi rampo.
=
cu aolocia i proaolocia manual a trop-
tolor do vitoz, do oxomplu la dopiri.
G0 cuplaro a vitozolor aau a grupului intor-
modiar in timp co autovohiculul oato in mi-
caro oato poaibil numai la turaii alo moto-
rului coroapunztoaro. Lac nu a-a ajuna la
acoato turaii alo motorului, ao audo un
aunot do avortizaro. Jroapta aau grupul
intormodiar nu oato aoloctat. Siatomul
oloctronic do managomont aoloctoaz doar
troptolo do vitoz poaibilo.
CupIarea treptei de vitez prin aeIecta-
rea eIectronic a treptei
Stabilii dirocia achimbrii troptoi, iar aiato-
mul oloctronic do managomont aoloctoaz
troapta do vitoz optim (troapta do vitoz
int).
Acoaat oporaio dopindo do condiiilo do uti-
lizaro, do ox. vitoz, aarcin i poziia podaloi
do accoloraio.
Apaai achimbtorul do vitozo inainto @
(cuplai intr-o troapt auporioar) aau tra-
goi-l inapoi @ (cuplai intr-o troapt inlo-
rioar).
Siatomul oloctronic do managomont aoloc-
toaz intorvalul troptolor do vitoz col mai
adocvat.
Lac a-a aoloctat doja intorvalul troptolor
do vitoz optim, aiatomul oloctronic do
managomont aoloctoaz urmtorul intorval
al troptolor do vitoz in dirocia aoloctat.
GJroapta do mora inapoi poato li aoloctat
doar manual.
8chimbare cu aeIectarea manuaI a
treptei de vitez
Lumnoavoaatr atabilii dirocia do cuplaro i
gama do vitozo.
Putoi cupla intr-o troapt auporioar cu , 1,
1 aau 2 tropto.
ln modul do antior (blocaroa diloronialului
activat) nu putoi cupla intr-o troapt aupo-
rioar cu mai mult do o troapt do vitoz.
Pontru a domara, nu putoi cupla intr-o
troapt auporioar la tropto do vitoz aupo-
rioaro coloi do-a 4-a.
Pentru a achimba cu treapt de
vitez: tragoi in aua comutatorul intormo-
diar _ (cuplai intr-o troapt auporioar)
aau impingoi-l in joa _ (cuplai intr-o
troapt inlorioar).
GLac achimbai troapta do vitoz cu pro-
aolocia, putoi trago/impingo comutatorul
intormodiar do mai multo ori. Aatlol, putoi
proaolocta 1, 1 aau 2 tropto do vitoz.
Pentru a cupIa o treapt de vitez:
apaai i moninoi apaat butonul do
luncionaro _.
Apaai manota achimbtorului do vitozo
inainto @ (cuplai intr-o troapt aupo-
rioar) aau tragoi-l inapoi @ (cuplai intr-
o troapt inlorioar).
GLac achimbai troapta do vitoz diroct,
putoi trago/impingo comutatorul intormo-
diar do dou ori. Aatlol, putoi cupla 2
tropto do vitoz.
Pentru a cupIa 1 din trepteIe de vitez
direct: apaai i moninoi apaat butonul
do luncionaro _.
Jragoi in aua comutatorul intormodiar _
i impingoi manota achimbtorului do
vitoz inainto @ (cuplai intr-o troapt
auporioar)
aau
lmpingoi in joa comutatorul intormodiar
_ i tragoi inapoi manota achimbtorului
do vitoz @ (cuplai intr-o troapt inlo-
rioar)
8chimbarea treptei de vitez cu preae-
Iecia
GSolocia gamoi do vitoz ao roalizoaz
inainto a apaai podala do ambroiaj.
192 1ranamiaie automat
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
Cama do vitozo nu oato cuplat pn co nu
apaai podala do ambroiaj.
Soloctai o gam do vitoz cu aoloctaro
oloctronic aau manual a troptolor do
vitoz.
Lliborai manota achimbtorului do vitozo
aau comutatorul intormodiar.
Cama do vitozo proaoloctat clipoto acurt
po diaplay.
Cama do vitozo proaoloctat oato momorat:
=
aprox. 1u aocundo cnd conducoi aau
cnd lrna do parcaro aau lrna do aorviciu
oato oliborat.
=
aprox. 2 minuto dac autovohiculul ataio-
noaz i lrna do parcaro aau lrna do aor-
viciu oato cuplat.
=
aprox. 2u do aocundo in modul do antior
(blocaroa diloronialului cuplat).
ln timpul porioadoi do proaolocio:
=
putoi achimba gama do vitoz proaoloctat
prin apaaroa acurt a manotoi
achimbtorului do vitoz aau a comutato-
rului intormodiar. loua troapt int cli-
poto po diaplay.
=
putoi torgo gama do vitozo proaoloctat.
Apaai acurt butonul noutru _ in acoat
acop
=
gama do vitozo proaoloctat va li automat
adaptat la o modilicaro a condiiilor do
conducoro dac oato activat aolocia oloc-
tronic a troptolor do vitoz.
Apaai podala do ambroiaj.
Schimbaroa vitozoi oato linalizat cnd ao
poato auzi un zgomot do achimbaro a vito-
zoi in diluzorul contral i ao alioaz intor-
valul do vitozo aoloctat po diaplay.
Lliborai lont podala do ambroiaj.
Lac oliborai podala do ambroiaj inainto do
a cupla troapta, achimbtorul do vitozo Jolli-
gont
i Mercedea Power8hift
Note importante privind aigurana
Schimbtorul do vitozo automat Jolligont
18 Jropto do vitoz 1 la 8
(tranamiaio cu 1 tropto do
vitoz)
11 Jropto do vitoz 1 la 12
(tranamiaio cu 12 tropto do
vitoz)
N Poziio noutr
R Jroapt do mora inapoi
(achimbtor do vitozo auto-
mat Jolligont
)
R1, R Jropto do mora inapoi 1 i
2 (Vorcodoa PoworShilt,
tranamiaio cu 1 tropto do
vitoz)
R1 - R4 Jropto do mora inapoi 1 la
4 (Vorcodoa PoworShilt,
tranamiaio cu 12 tropto do
vitoz)
@
| Vod LcoRoll
| Vodul Powor (tranamiaio
cu 1 tropto do vitoz)
Vodul Powor/modul
powor oll-road (tranamiaio
cu 12 tropto do vitoz)
@
A Vod automat
M Vod manual
Unitate de cupIare a vitezeIor
_ Autovohicul cu volanul po partoa atng
_ Autovohicul cu volanul po partoa droapt
_ 8uton do luncionaro
@ Vanot achimbtor do vitozo: pontru a
cupla intr-o troapt auporioar
@ Vanot achimbtor do vitozo: pontru a
cupla intr-o troapt inlorioar/a aolocta
troapta do mora inapoi
_ 8uton noutru
_ Culbutor achimbtor do vitozo/comuta-
tor intormodiar: pontru a achimba intr-o
troapt auporioar
_ Culbutor achimbtor do vitozo/comuta-
tor intormodiar: pontru a achimba intr-o
troapt inlorioar
_ Autovohiculo lr mod lloot: buton aoloc-
tor al modului do luncionaro
GLac utilizai tranamiaia cu ajutorul mano-
toi achimbtorului do vitozo, impingoi
manota achimbtorului do vitozo inainto
aau tragoi-o inapoi pn intmpinai rozia-
ton.
19 1ranamiaie automat
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
Moduri de utiIizare
La autovohiculo lr mod lloot, avoi poaibi-
litatoa do a alogo intro dou moduri do lunc-
ionaro:
=
Vod automat
Siatomul do managomont oloctronic
achimb troapta do vitozo in luncio do:
turaia motorului
: achimbaroa troptoi do
vitoz oato linalizat cnd 1 aau R aparo po
diaplay.
Autovohiculo cu Vorcodoa PoworShilt:
troapta do vitoz oato proaoloctat i apoi
aoloctat imodiat co autovohiculul ao
oproto. Schimbaroa troptoi oato linalizat
cnd 1 aau R1 aparo po diaplay.
Autovohiculo cu tranamiaio cu 1 tropto
Vorcodoa PoworShilt: po diaplay aparo
grup intormodiar pontru vitozo inlorioaro
aau auporioaro (_ aau _ ).
Ropotai procoaul do achimbaro a troptoi do
vitoz pn cnd autovohiculul oato din nou
libor.
ModuI antier conatrucii
Autovohiculo do conatrucii cu tranamiaio cu
1 tropto do vitoz:
ln modul antior conatrucii, atratogia do
cuplaro a troptolor do vitoz ao achimb.
Jranamiaia cuploaz intr-o troapt auporioar
la un punct ultorior i intr-o troapt inlorioar
mai ropodo, lcnd autovohiculul mai dina-
mic. Cnd cuplai blocrilo diloronialului
1ranamiaie automat 203
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
intorvin
=
limitatorul do vitoz oato activ i vitoza
maxim aotat oato dopit.
=
marja do vitoz aotat oato dopit (auto-
vohiculo cu Vorcodoa PoworShilt)
( Pagina 194).
=
vitoza aotat pontru controlul croazioroi
oato dopit cu poato km/h (aotaro
implicit) aau oato dopit marja do vitoz
do rularo aotat do dumnoavoaatr (auto-
vohiculo cu Vorcodoa PoworShilt)
=
oato aotat o marj do toloran la vitoz
aub 4 km/h (autovohiculo cu Vorcodoa
PoworShilt).
=
dopii o vitoz maxim programat cu
4 km/h.
=
nu mai roapoctai o anumit turaio a moto-
rului aau un anumit intorval do vitoz.
Rotii choia in poziia do conducoro din
comutatorul do contact.
Activai modul automat ( Pagina 194).
Pornii motorul.
Autovohiculolo lr ambroiaj hidrodinamic
(JK): modul LcoRoll oato activat automat.
Autovohiculolo cu achimbaro automat a vito-
zolor Jolligont
aau Mercedea
Power8hift:
Acionai lrna do parcaro.
Rotii choia inapoi in poziia oprit in comu-
tatorul do contact.
Apaai i moninoi apaat aimultan buto-
nul noutru _ i butonul do luncio-
naro @.
Rotii choia autovohiculului in poziia do
conducoro in comutatorul do contact.
0n aunot do avortizaro ao audo in diluzoaro,
iar agoilo grupului intormodiar clipoac
altornativ po diaplay (numai tranamiaii cu
1 tropto do vitozo).
Froare programare
ln timpul procodurii do programaro, ororilo do programaro aau utilizaro aunt indicato dropt
coduri do oroaro po diaplay. Acoato coduri do oroaro nu aunt momorato.
Cod de eroare Cauze poaibiIe i aoIuii
S 0o pn la S 18,
S 7, S 9, S
Lrori do programaro
i
Vorcodoa PoworShilt:
Apaai butonul _ aau _ pontru con-
lirmaro.
Jranamiaia cuploaz troapta do vitoz
aoloctat.
Liaplay-ul indic be'ore _ear se`ec
!on 1nan!e ce se`ec!area !re(
!e)A((`, (ar|n_ |ra|e Aco
na 'rana ce (arcare). lndicatorul
troptoi do vitoz prozint troapta do vitoz
aoloctat.
Schimbtor do vitozo Jolligont
:
Apaai butonul _ aau _ pontru con-
lirmaro.
Liaplay-ul indic |`ease en_a_e c`u!c|
Cu(`a am|rea_u`), C`u!c| en_a
_ec A cu(`a! am|rea_u`)`Yes
Da)/No Nu).
Apaai podala do ambroiaj.
Apaai butonul _ pontru conlirmaro.
Apaai butonul _ aau _ pontru a
conlirma inc o dat.
Jranamiaia cuploaz troapta do vitoz
aoloctat.
Liaplay-ul indic be'ore _ear se`ec
!on 1nan!e ce se`ec!area !re(
!e)A((`, (ar|n_ |ra|e Aco
na 'rana ce (arcare). lndicatorul
troptoi do vitoz prozint troapta do vitoz
aoloctat.
Lliborai podala do ambroiaj.
Lac diaplay-ul prozint moaajul Dr
vn_ n emer_enc, runnn_ moce
Concucere +n moc 'unconare ce
ur_ena) - Manua` _ear se`ec!on
on`, (oss|`e 'or N Se`ec!are
manua`a a !re(!e ce v!eza (os
|`a coar (en!ru N), oprii autovohicu-
lul. Lac autovohiculul oato in micaro i in
troapta do vitoz, ao poato achimba doar la
N .
214 1ranamiaie automat
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
0prire
: apaai
podala do ambroiaj.
0prii autovohiculul, innd cont do condi-
iilo do drum i do tralic.
Liaplay-ul indic Transmsson con!ro`
|ac|u( moce Moc ce s_urana (en
!ru con!ro`u` !ransmse), be'ore
_ear se`ec!on 1nan!e ce se`ec
!area !re(!e)A((`, (ar|n_ |ra|e
Acona 'rana ce (arcare). lndica-
torul troptoi do vitoz prozint troapta do
vitoz aoloctat.
Acionai lrna do parcaro.
Activarea moduIui de tractare
lnlormaiilo privind tractaroa ao rogaoac in
aociunoa ,Vanovraroa, porniroa prin trac-
taro i tractaroa" ( Pagina 229).
Activai modul do aiguran pontru contro-
lul tranamiaioi.
i
Vorcodoa PoworShilt: activai modul
manual ( Pagina 194).
Apaai butoanolo do po volanul multiluncio-
nal:
Apaai butonul _ aau _ pontru a
activa moniul Transmsson con!ro`
|ac|u( moce Moc ce s_urana (en
!ru con!ro`u` !ransmse).
Liaplay-ul indic be'ore _ear se`ec
!on 1nan!e ce se`ec!area !re(
!e)A((`, (ar|n_ |ra|e Aco
na 'rana ce (arcare). Vodul do aigu-
ran pontru controlul tranamiaioi oato
acum activ.
Apaai butonul _ aau _ pontru a
activa aubmoniul.
Liaplay-ul indic |`ease se`ec! _ear
Se`ec!a !rea(!a), |ow _ear
Trea(!a n'eroara)/|_| _ear
Trea(!a su(eroara)/N/R/Town_
Trac!are).
Apaai butonul _ aau _ pontru a
aolocta Town_ Trac!are).
Schimbtor do vitozo automat Jolligont
i
Vorcodoa PoworShilt:
Apaai butonul _ aau _ pontru con-
lirmaro.
Liaplay-ul indic Transmsson con!ro`
|ac|u( moce Mocu` ce s_urana
(en!ru con!ro`u` !ransmse),
Town_ Trac!are).
Schimbtor do vitozo Jolligont
:
Apaai butonul _ aau _ pontru con-
lirmaro.
Liaplay-ul indic |`ease en_a_e c`u!c|
Cu(`a am|rea_u`), C`u!c| en_a
_ec A cu(`a! am|rea_u`)`Yes
Da)/No Nu).
Apaai podala do ambroiaj.
Apaai butonul _ pontru conlirmaro.
Apaai butonul _ aau _ pontru a
conlirma inc o dat.
Liaplay-ul indic Transmsson con!ro`
|ac|u( moce Mocu` ce s_urana
(en!ru con!ro`u` !ransmse),
Town_ Trac!are).
Lliborai podala do ambroiaj.
Mod de conducere
Ambreia| hidrauIic
AVFR1I8MFN1
Lato poaibil ca lora do lrnaro a lrnoi do
parcaro din autotractor a nu lio auliciont
pontru a impiodica punoroa in micaro a auto-
vohiculului in pant aau in ramp. 0tilizai
poziia do toataro a vanoi lrnoi do parcaro
pontru a toata dac lora do lrnaro a actua-
torului cu arc din autotractor oato auliciont
pontru a roino autovohiculul i romorca. Lac
aituaia o coro, aaigurai autovohiculul cu calo
Mod de conducere 215
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
)
Conducere cu 8R
AVFR1I8MFN1
Lac intrai intr-un viraj cu o vitoz proa maro,
ai putoa a piordoi controlul autovohiculului
i a provocai un accidont, cu vtmaroa
dumnoavoaatr i a altor poraoano. Prin
urmaro, lrnai din timp cnd v apropiai do
curbo pontru a pormito trocoroa in aiguran.
SR nu poato, do oxomplu, a troac poato
logilo lizico i a v protojozo do conaocinolo
laptului do a intra in curbo cu o vitoz oxcoaiv
la volanul autovohiculului cu aomiromorc. SR
nu v acutoto do roaponaabilitatoa do a con-
duco adaptndu-v la incrctura autovohi-
culului i la condiiilo do drum i do tralic.
SR atabilizoaz combinaia autotractor/
aomiromorc in aituaii do conducoro critico,
do ox. viraro bruac aau curb rapid.
SR atabilizoaz combinaia autotractor/
aomiromorc utiliznd urmtoarolo intorvon-
ii do comand automato:
=
roducoroa putorii motorului
=
lrnaro dirocionat a roilor individualo la
autotractor
=
lrnaro dirocionat a aomiromorcii
=
lrnaroa introgii combinaii autotractor/
aomiromorc
lndiloront do incrctura autovohiculului aau
do condiiilo caroaabilului, SR roduco proba-
bilitatoa ca autotractorul/aomiromorca:
=
a dorapozo
=
a ao dozochilibrozo
=
a ao ratoarno
SR luncionoaz la vitozo do poato 1u km/h.
Cnd SR intorvino, lampa indicatoaro _ ao
aprindo in panoul do inatrumonto.
Lac cuplai troapta do mora inapoi, SR nu
oato luncional.
SR acionoaz indiloront do ataroa do lunc-
ionaro a lrnoi do aorviciu aau a lrnoi con-
tinuo.
Lac apar problomo do traciuno cnd con-
ducoi cu lanuri do zpad aau cnd con-
ducoi po aupraloo alnato, do ox. piotri,
dozactivai SR.
218 Mod de conducere
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
bezactivarea i activarea 8R-uIui
Rotii choia autovohiculului in poziia do
conducoro in comutatorul do contact.
Lampa indicatoaro _ din panoul do
inatrumonto ao aprindo i ao atingo dup
aproximativ dou aocundo.
Pentru a dezactiva: apaai aociunoa
auporioar a comutatorului _.
Lampa indicatoaro _ din panoul do
inatrumonto clipoto. SR i ASR aunt dozac-
tivato.
Pentru activare: apaai aociunoa aupo-
rioar a comutatorului _ din nou.
Lampa indicatoaro _ din panoul do
inatrumonto ao atingo. SR i ASR aunt acti-
vato din nou.
8Iocri difereniaI
Note importante privind aigurana
Cuplai blocaroa diloronialului pontru a
imbunti traciunoa, do ox. po aupraloo
caroaabilo alunocoaao aau oll-road.
AVFR1I8MFN1
Cnd conducoi oll-road aau cnd conducoi
cu blocaroa diloronialului cuplat in modul
automat, achimbrilo automato alo vitozolor
pot duco la introrupori nodorito alo loroi do
traciuno. lluxul putorii ar li introrupt, iar auto-
vohiculul a-ar putoa puno in micaro inapoi,
do ox. in panto aacondonto abrupto, putnd
provoca un accidont.
Cnd conducoi oll-road aau pontru curao cu
blocaroa diloronialului cuplat, nu conducoi
niciodat in modul do utilizaro automat.
La aatlol do curao, aoloctai intotdoauna
modul do utilizaro manual pontru a putoa
docido aingur cnd trobuio a aoloctai trop-
tolo do vitoz in luncio do aituaia do condu-
coro.
AVFR1I8MFN1
Cnd blocaroa diloronialului oato cuplat,
manovrabilitatoa vohiculului aro do aulorit. lu
mai putoi manovra vohiculul in virajo in mod
controlat. Putoi provoca un accidont,
rnindu-v po dumnoavoaatr i alto por-
aoano.
Lin acoat motiv, nu trobuio a conducoi po
aupraloo cu adoron ridicat avnd blocaroa
diloronialului cuplat.
Roapoctai urmtoarolo indicaii. ln caz
contrar, oato poaibil a avariai blocrilo
diloronialului.
=
lu cuplai blocrilo diloronialului dac
roilo motrico ao invrt.
=
Cuplai blocrilo diloronialului doar
cnd autovohiculul ataionoaz aau cnd
rulai la vitoz oxtrom do lont.
=
Lomarai lont dup co ai cuplat blocrilo
diloronialului. Lato poaibil ca dinii
blocrii diloronialului a nu ao li angro-
nat complot.
=
lu conducoi po aupraloo cu adoron
inalt avnd blocrilo diloronialului
cuplato.
CupIarea i decupIarea bIocrii diferen-
iaIuIui
Informaii generaIe
8locrilo individualo alo diloronialului pot li
cuplato in aocvon.
Autovohiculo cu achimbtor do vitozo Jolli-
gont
( Pagina 227)
=
SPA (Aaiatont pontru moninoroa
bonzii do rularo Jolligont
)
( Pagina 22)
=
AbA A8A (Siatom do aaiataro la lrnaro
activ) ( Pagina 22u)
Siatomolo do conducoro doacriao aici aunt
doar inatrumonto caro a v ajuto a condu-
coi la vitoza proaoloctat.
CupIarea ntre funciiIe aiatemuIui de
aaiatare a conducerii
CupIarea ntre controIuI croazierei i
IimitatoruI de vitez
Apaai acurt butonul _.
Controlul croazioroi oato aoloctat, dar nu
oato activ. Liaplay-ul indic aimbolul .
Apaai acurt butonul _ din nou.
Limitatorul do vitoz oato aoloctat, dar nu
oato activ. Liaplay-ul indic aimbolul .
Comutarea ntre funciiIe de controI aI
diatanei 1eIIigent
i de Iimitator de
vitez
Apaai acurt butonul _.
Limitatorul do vitoz oato aoloctat, dar nu
oato activ. Liaplay-ul indic aimbolul .
Apaai acurt butonul _ din nou.
Controlul diatanoi Jolligont
oato aoloctat.
Liaplay-ul indic aimbolul .
Comutarea ntre funciiIe de controI aI
diatanei 1eIIigent
i de controI croa-
zier
Comutaroa intro luncii oato poaibil doar
cnd autovohiculul oato in micaro i oato
activat un aiatom do aaiataro a conducorii.
Apaai acurt comutatorul rotativ _.
Control croazioroi oato activat. Liaplay-ul
indic aimbolul .
Apaai acurt comutatorul rotativ _ din
nou.
Controlul diatanoi Jolligont
oato activat.
Liaplay-ul indic aimbolul .
8iateme de aaiatare a conducerii 223
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
Limitator de vitez
Note importante privind aigurana
AVFR1I8MFN1
Limitatorul do vitoz limitoaz automat vitoza.
Limitatorul do vitoz nu poato dotocta condi-
iilo do drum i do tralic.
Limitatorul do vitoz oato doar un mijloc caro
a v ajuto cnd conducoi. Lumnoavoaatr
purtai rapundoroa pontru vitoza autovohi-
culului i moninoroa unoi diatano do aigu-
ran.
Prezentare generaI manet muItifunc-
ionaI
Activarea i memorarea Iimitei de
vitez curente
Soloctai limitatorul do vitoz
( Pagina 222).
Liaplay-ul indic aimbolul .
Conducoi cu poato 16 km/h.
Apaai acurt manota multiluncional in
dirocia indicat do agoata _.
vitoza curont oato momorat ca limit do
vitoz. Liaplay-ul indic limita do vitoz
momorat.
GPutoi accolora autovohiculul pn la
limita do vitoz aotat cu ajutorul podaloi
do accoloraio.
Limita do vitoz rmno momorat dac:
=
dozactivai limitatorul do vitoz
=
comutai la un alt aiatom do aaiataro a con-
ducorii
=
ropornii motorul
Activarea Iimitei de vitez memorate
Apaai acurt manota multiluncional in
dirocia indicat do agoata @.
Liaplay-ul indic limita do vitoz momorat.
Limitatorul do vitoz roatricionoaz vitoza
autovohiculului la limita do vitoz momo-
rat.
Creterea aau reducerea Iimitei de
vitez memorate
Apaai acurt manota multiluncional in
dirocia indicat do agoata _ aau @.
Limita do vitoz oato croacut aau rodua
in tropto do u,6 km/h.
aau
Apaai i moninoi apaat manota mul-
tiluncional in dirocia indicat do
agoata _ aau @.
Limita do vitoz oato croacut aau rodua
in tropto do 6 km/h.
Lliborai manota multiluncional.
Limitatorul do vitoz roatricionoaz vitoza
autovohiculului la limita do vitoz momo-
rat. Liaplay-ul indic limita do vitoz.
bepirea Iimitei de vitez memorate
Lato poaibil a dopii limita do vitoz momo-
rat, do ox. la dopiri.
Apaai acurt podala do accoloraio dincolo
do punctul do roziaton (rotrogradaro lor-
at).
Cnd ai linalizat dopiroa, oliborai acurt
podala do accoloraio i roapaai-o.
Limitatorul do vitoz roatricionoaz din
nou vitoza autovohiculului pn la limita do
vitoz momorat.
224 8iateme de aaiatare a conducerii
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
bezactivarea
Apaai acurt manota multiluncional in
dirocia indicat do agoata @.
Note privind conducerea cu Iimitator de
vitez
Limitatorul do vitoz monino limita do vitoz
aotat in panto doacondonto cu o marj do
2 km/h, cu condiia ca oloctul do lrnaro dia-
ponibil al motorului a lio auliciont. Lac
limita do vitoz oato dopit cu mai mult do
2 km/h in modul do aupraaolicitaro, lrna
continu oato activat automat.
ControI croazier
Note importante privind aigurana
AVFR1I8MFN1
Controlul croazioroi nu poato ino cont do
condiiilo do drum i do tralic.
Acordai intotdoauna atonio condiiilor din
tralic chiar i cnd controlul croazioroi oato
activat.
Controlul croazioroi oato numai un aiatom do
aaiaton caro v ajut cnd conducoi. Lum-
noavoaatr auntoi aingurul roaponaabil do
vitoza vohiculului i do lrnaroa in timp util.
AVFR1I8MFN1
lu utilizai controlul croazioroi
=
in condiii rutioro caro nu v pormit a con-
ducoi la vitoz conatant (do ox. tralic aglo-
morat aau drumuri orpuito). ln caz contrar,
putoi provoca un accidont.
=
po drumuri alunocoaao. Roilo motrico pot
piordo adoron cnd lrnai aau accolorai,
i autovohiculul poato dorapa.
=
cnd oxiat o vizibilitato aczut, do ox. din
cauza coii, ploii abundonto aau zpozii.
lu dopii turaia maxim la liocaro
troapt do vitoz in parto. 0rmrii turomo-
trul.
Controlul croazioroi monino autovohiculul la
o vitoz conatant in locul dumnoavoaatr.
Controlul croazioroi lrnoaz automat pontru
a ovita dopiroa vitozoi aotato.
Prezentare generaI manet muItifunc-
ionaI
Activarea controIuIui croazierei i ato-
carea vitezei curente
Controlul croazioroi nu poato li activat dac
intorvino un alt aiatom do aiguran la condu-
coro, do ox. A8S. Lac controlul croazioroi nu
poato li activat, |m/| aparo po diaplay
timp do aproximativ troi aocundo.
Soloctai controlul croazioroi
( Pagina 222).
Po diaplay aparo aimbolul .
Conducoi cu poato 16 km/h.
GLac ASR oato doloct, controlul croazio-
roi nu poato li activat la vitozo aub
6u km/h.
Autovohiculo cu traciuno intogral: condu-
coi la o vitoz do poato 6u km/h.
Apaai acurt manota multiluncional in
dirocia indicat do agoata _.
Lliborai podala do accoloraio.
vitoza curont oato momorat. Liaplay-ul
arat vitoza momorat.
Lato poaibil a dopii vitoza momorat, do
ox. la dopiri.
8iateme de aaiatare a conducerii 225
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
la o marj do 4 km/h
=
Schimbaroa automat a vitozolor Jolli-
gont
)
Note importante privind aigurana
Controlul diatanoi Jolligont
controloaz
vitoza i monino automat diatana la do un
autovohicul dotoctat in la. Controlul diatan-
oi Jolligont
dotoc-
toaz un autovohicul in la caro ruloaz la o
vitoz mai rodua, autovohiculul dumnoa-
voaatr oato incotinit i ao monino diatana
minim apocilicat i aoloctat.
AVFR1I8MFN1
Controlul diatanoi Jolligont
nu
roacionoaz la:
=
piotoni
=
obatacolo ataionaro do po drum, do ox.
autovohiculo caro au oprit aau au parcat
=
autovohiculolo do po contraaona i tralicul
cu caro v intoraoctai
Lato poaibil ca controlul diatanoi Jolligont
po
drumuri do ar i in zono conatruito. Lozac-
tivai controlul diatanoi Jolligont
inainto do
a prai autoatrzilo aau drumurilo oxproa.
AVFR1I8MFN1
Controlul diatanoi Jolligont
incotinoto
autovohiculul la aproximativ 2ux din docolo-
raroa aa maxim. Lato poaibil ca docoloraroa
aaigurat do controlul diatanoi Jolligont
a
nu lio auliciont pontru a provoni coliziunoa
cu autovohiculul din la. Aaigurai dumnoa-
voaatr lrnaroa auplimontar a autovohicu-
lului prin acionaroa lrnoi do aorviciu.
AVFR1I8MFN1
Controlul diatanoi Jolligont
nu poato idon-
tilica intotdoauna condiiilo rutioro i do tralic.
lu dozactivai aau activai controlul diatanoi
Jolligont
nu poato ino
cont i do condiiilo motoo.
Lozactivai controlul diatanoi Jolligont
aau
nu il activai doloc
=
po aupraloo alunocoaao aau drumuri cu
zpad i ghoa. Roilo ii pot piordo ado-
rona la lrnaro aau accoloraro. Acoaata
poato duco la doraparoa autovohiculului.
=
aonzori murdari aau vizibilitato aczut, do
ox. din cauza zpozii, ploii aau coii. Con-
trolul diatanoi poato li aloctat.
Acordai intotdoauna atonio condiiilor do
tralic, chiar i cnd oato activat controlul dia-
tanoi Jolligont
( Pagina 292).
Note generaIe
Vanot multiluncional
Controlul diatanoi Jolligont
nu poato li acti-
vat dac:
=
intorvino un alt aiatom do aiguran la con-
ducoro, do ox. A8S.
=
oxiat o dolociuno la aiatomul do lrnaro.
=
oxiat o dolociuno la aiatomolo oloctro-
nico.
Lac controlul diatanoi Jolligont
nu poato
li activat, |m/| aparo po diaplay timp
do aproximativ troi aocundo.
228 8iateme de aaiatare a conducerii
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
Meaa|e de pe diapIay
Cnd controlul diatanoi Jolligont
oato acti-
vat, diaplay-ul prozint:
=
diatana curont _ la do autovohiculul
din la
=
aimbolul @
=
vitoza curont @
8emnaIe de avertizare privind diatana
Lac ao omit avortizri privind diatana, ali-
ajul prozint aimbolul cu un indicator
do ataro rou i ao omito un aunot do avorti-
zaro dublu.
Roapoctai avortizrilo privind aigurana caro
indic aituaii in caro oato poaibil ca autovo-
hiculolo din la a nu lio dotoctato coroct
( Pagina 224).
Lac aparo o avortizaro privind diatana cnd
autovohiculul oato in micaro:
Acordai o atonio dooaobit aituaioi din
tralic.
lncotinii autovohiculul cu ajutorul lrnoi do
aorviciu.
Activarea controIuIui croazierei i ato-
carea vitezei curente
Autovohiculo cu auaponaio pnoumatic:
ridicai aau cobori cadrul aaiului la nivo-
lul do conducoro ( Pagina 228).
( Pagina 222).
Liaplay-ul indic aimbolul .
Conducoi cu poato 16 km/h.
Apaai acurt manota multiluncional in
dirocia indicat do agoata _ aau @.
Controlul diatanoi Jolligont
oato activat i
vitoza curont oato momorat.
Lliborai podala do accoloraio.
vitoza rmno momorat dac:
=
dozactivai controlul diatanoi Jolligont
=
comutai la un alt aiatom do aaiataro a con-
ducorii
=
oprii motorul
Activarea vitezei memorate
Apaai acurt manota multiluncional in
dirocia indicat do agoata @.
Controlul diatanoi Jolligont
lrnoaz aau
accoloroaz din nou la vitoza momorat.
Creterea aau reducerea vitezei memo-
rate
Apaai acurt manota multiluncional in
dirocia indicat do agoata _ aau @.
vitoza aotat oato croacut aau aczut in
tropto do u,6 km/h.
aau
Apaai i moninoi apaat manota mul-
tiluncional in dirocia indicat do
agoata _ aau @.
vitoza aotat oato croacut aau aczut in
tropto do 6 km/h.
Lliborai manota multiluncional.
vitoza aoloctat oato momorat. Controlul
diatanoi Jolligont
rovino la
vitoza atocat.
Lac apaai podala do accoloraio aau aom-
nalizai, aunotul do avortizaro privind diatana
oato anulat.
Liaplay-ul indic ct timp aituaia pori-
culoaa poraiat.
bezactivarea
Apaai acurt manota multiluncional in
dirocia indicat do agoata @.
Controlul diatanoi Jolligont
oato dozactivat
automat dac:
=
conducoi la o vitoz mai mic do
16 km/h
=
apaai podala do lrn
=
la autovohiculolo cu podal do ambroiaj,
apaai podala do ambroiaj timp do poato
cinci aocundo, do ox. in timpul aoloctrii
troptolor do vitoz.
=
cuplai in poziia noutr aau troapta do
mora inapoi
=
dozactivai A8S-ul
Lac controlul diatanoi Jolligont
oato auto-
mat dozactivat, avortizorul aonor ao va activa.
8chimbarea diatanei apecificate fa
de autovehicuIuI din fa
.
Pentru a reduce diatana apecificat:
rotii comutatorul rotativ @ in dirocia indi-
cat do agoata _ i moninoi-l pn co
ao atingo diatana apocilicat dorit.
Cnd diatana apocilicat oato roglat, dia-
play-ul prozint diatana apocilicat i aim-
bolul .
Lliborai comutatorul rotativ @.
Liatana apocilicat aotat oato momorat.
Pentru a crete diatana apecificat:
rotii comutatorul rotativ @ in dirocia indi-
cat do agoata @ i moninoi-l pn co
ao atingo diatana apocilicat dorit.
Cnd diatana apocilicat oato roglat, dia-
play-ul prozint diatana apocilicat i aim-
bolul .
Lliborai comutatorul rotativ @.
Liatana apocilicat aotat oato momorat.
Lac ropornii motorul, ao poato aolocta dia-
tana apocilicat modio.
Note privind conducerea cu controIuI
diatanei 1eIIigent
rmno activ
cnd:
=
docolorai loloaind lrna continu.
=
autovohiculul oato docolorat cu lrna con-
tinu i apaai aimultan podala do lrn.
Cnd lrna continu oato dozactivat, con-
trolul diatanoi Jolligont
va accolora pn la
ultima vitoz momorat.
A8A (8iatem de aaiatare Ia frnare
activ)
Note importante privind aigurana
A8A v poato ajuta a roducoi riacul do coli-
ziuno cu autovohiculul din la aau a atonuai
conaocinolo unui accidont.
230 8iateme de aaiatare a conducerii
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
AVFR1I8MFN1
Lato poaibil ca vitoza do docoloraro aaigurat
do A8A a nu lio auliciont pontru a provoni
coliziunoa cu autovohiculul din la.
A8A nu ao adaptoaz automat la condiiilo
rutioro. lrnai autovohiculul cu ajutorul lr-
noi do aorviciu dac:
=
aimbolul aparo po diaplay cu un indi-
cator do ataro rou.
=
ao omito un aunot do avortizaro continuu
=
ao omito un aunot do avortizaro continuu i
lrnaroa automat oato iniiat.
Acordai intotdoauna atonio condiiilor din
tralic chiar i cnd A8A oato pornit. ln caz
contrar, oato poaibil a roacionai tardiv la
poricolo, provocnd un accidont i rnindu-v
po dumnoavoaatr i alto poraoano.
olorul poart introaga roaponaabilitato pon-
tru vitoza autovohiculului, diatana autovohi-
culului la do alto autovohiculo i pontru lr-
naro aau viraro pontru a ovita obatacololo in
timp util.
Lac A8A dotoctoaz o aituaio do conducoro
poriculoaa, ao omito un avortiamont acuatic
i vizual.
Lac oxiat poricolul unoi coliziuni lrontalo,
A8A iniiaz automat i lrnaroa parial a
autovohiculului.
Lac nu roacionai la avortiamonto, A8A ini-
iaz automat lrnaroa do urgon (acionaro
complot a lrnolor).
GLac controlul diatanoi Jolligont
oato
activat, ao omit inti avortiamontolo do la
controlul diatanoi Jolligont
, urmato do
colo do la A8A. Controlul diatanoi Jolli-
gont
i A8A rogulat
( Pagina 292).
bezactivarea i activarea A8A
Rotii choia autovohiculului in poziia do
conducoro in comutatorul do contact.
Lampa indicatoaro @ din comutator ao
atingo. A8A oato activat.
A8A oato dozactivat automat dac:
=
conducoi la o vitoz mai mic do
1u km/h
=
aaiul nu ao all la nivolul do conducoro
(autovohiculolo cu auaponaio pnoumatic)
( Pagina 228)
=
oxiat o dolociuno ( Pagina 142).
=
A8S-ul oato dozactivat aau oxiat o doloc-
iuno in aiatomul do lrnaro al autovohicu-
lului. Simbolurilo q i 9 apar po dia-
play cu un indicator do ataro galbon
( Pagina 174).
Pentru a dezactiva: apaai aociunoa
auporioar a comutatorului _.
Lampa indicatoaro @ din comutator ao
atingo.
Simbolul aparo acurt po diaplay i
moaajul Ac!ve bra|e Asss! o''
Ss!emu` ce ass!are `a 'ranare
ac!v o(r!) aparo cu un indicator do
ataro alb.
Pentru a activa: apaai aociunoa aupo-
rioar a comutatorului _ din nou.
Lampa indicatoaro @ din comutator ao
atingo.
Simbolul aparo acurt po diaplay i
moaajul Ac!ve bra|e Asss! on Ss
!emu` ce ass!are `a 'ranare ac!v
(orn!) aparo cu un indicator do ataro alb.
232 8iateme de aaiatare a conducerii
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
8emnaI de avertizare privind diatana i frnarea de urgen
8emnaI de avertizare privind diatana
_
Control diatan Jolligont
activat)
@ A8A - avortiamont
@ A8A - lrnaro parial
_ 0priro do urgon (acionaro complot a lrnoi)
_ 0priro do urgon linalizat
Somnalul vizual do avortizaro privind diatana aparo chiar dac A8A oato dozactivat.
Lac diaplay-ul prozint o avortizaro privind diatana cnd autovohiculul oato in micaro:
Acordai o atonio dooaobit aituaioi din tralic.
Apaai podala do lrn.
Lac A8A omito o avortizaro privind diatana, diapozitivul audio i/aau aiatomul handa-lroo
inatalat din labric aunt puao automat in aurdin. Lmpilo do lrn ao aprind la rndul lor.
Avertiament preIiminar (controIuI diatanei 1eIIigent
i
A8A do a dotocta autovohiculo in curb oato
limitat. A8A i controlul diatanoi Jolligont
i
A8A do a dotocta autovohiculo caro achimb
banda oato limitat. Liatana la do autovo-
hiculul din la, caro troco po banda dumnoa-
voaatr, poato li aatlol proa acurt. A8A i
controlul diatanoi Jolligont
i
A8A do a dotocta autovohiculo caro viroaz
oato limitat. A8A i controlul diatanoi Jolli-
gont
pot omito
noatoptat avortiamonto aau pot lrna auto-
vohiculul in timpul dopirii dac:
=
auntoi proa aproapo do autovohiculul din
la i
=
auntoi po acooai band ca autovohiculul
din la
Poriuni de drum erpuite
Po poriuni in aorpontin, A8A i controlul dia-
tanoi Jolligont
)
Note importante privind aigurana
Cu ajutorul unoi camoro din apatolo parbrizu-
lui, SPA monitorizoaz conatant poziia vohi-
culului in raport cu marcajolo do band.
SPA oato activ la vitozo do poato u km/h.
Lac dopii marcajolo latoralo ct SPA oato
activat, ao omito o indicaio aonor privind
dirocia do tipul ,zgomot do marcaj rozona-
tor" din diluzorul din atnga aau din droapta.
AVFR1I8MFN1
SPA oato doar un mijloc pontru a v ajuta
atunci cnd conducoi. Lumnoavoaatr aun-
toi rapunztor do moninoroa aonaului do
rularo a autovohiculului i do a v aaigura c
patroaz banda coroct. SPA poato doar a
v tranamit un avortiamont cnd trocoi do
marcajolo latoralo dac acoatoa aunt uor do
dotoctat.
Acordai intotdoauna atonio condiiilor din
tralic chiar i cnd SPA oato activat. ln caz
contrar, oato poaibil a roacionai tardiv la
poricolo, provocnd un accidont i rnindu-v
po dumnoavoaatr i alto poraoano.
AVFR1I8MFN1
SPA poato doar a v tranamit un avortia-
mont conlorm acopului provzut cnd trocoi
do marcajolo latoralo in anumito condiii.
Lac aiatomul dotoctoaz laptul c nu ao
poato omito un avortiamont aau dac oato
roatricionat cnd SPA oato activat, lampa
indicatoaro din panoul do inatrumonto
ao aprindo.
SPA nu omito avortiamonto:
=
la vitozo aub u km/h
=
cnd un aomnalizator do dirocio oato acti-
vat
=
dac achimbai rapid bonzilo
=
cnd bonzilo aunt loarto inguato, do ox. po
drumuri aocundaro inguato
=
in timpul accolorrii aau lrnrii
=
in aituaii do conducoro critico, do ox. cnd
intorvino A8S-ul aau ao omito un aomnal do
avortizaro privind diatana, do oxomplu do
controlul diatanoi Jolligont
.
luncia SPA-ului oato roatricionat, do ox:
=
in virajo atrnao
=
dac oaoaua oato loarto umod aau oato
acoporit do zpad
=
dac oxiat niaip aau roaturi po aupralaa
caroaabil
=
dac aupralaa caroaabil oato umbrit
=
dac oxiat mai multo marcajo aau dac
aunt grou do diatina, do ox. po antioro
SPA-ul nu poato ino cont i do condiiilo
motoo, do ox.
=
zpad, lapovi,
=
ploaio abundont, o auprala caroaabil
umod
=
un parbriz loarto murdar
Acordai intotdoauna atonio condiiilor din
tralic chiar i cnd SPA oato activat. ln caz
contrar, oato poaibil a roacionai tardiv la
poricolo, provocnd un accidont i rnindu-v
po dumnoavoaatr i alto poraoano.
Aaigurai-v c ao monino intotdoauna
curonia parbrizului in zona camoroi. Putoi
activa torgtoarolo do parbriz pontru a
cura parbrizul, do oxomplu.
Lac ao omito un avortiamont aau dac aia-
tomul oato roatricionat cnd SPA-ul oato acti-
vat, lampa indicatoaro din panoul do
inatrumonto ao aprindo.
Lampa indicatoaro din panoul do inatrumonto
ao aprindo dac, do oxomplu:
=
nu ao dotoctoaz marcajo latoralo.
=
vitoza autovohiculului acado aub u km/h.
SPA-ul v va avortiza cnd achimbai banda
dac un aomnalizator do dirocio a loat pornit
timp do mai mult do un minut.
Lac SPA-ul omito un avortiamont, diapoziti-
vul audio (radio) oato inchia.
23 8iateme de aaiatare a conducerii
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
0dat co SPA-ul a omia un avortiamont, ao vor
omito avortiamonto ultorioaro numai cnd
autovohiculul ao all din nou incadrat complot
do marcajolo latoralo do band.
bezactivarea i activarea 8PA
Rotii choia autovohiculului in poziia do
conducoro in comutatorul do contact.
Lampa indicatoaro @ ao aprindo i SPA
oato activat.
Pentru a dezactiva: apaai aociunoa
auporioar a comutatorului _.
Lampa indicatoaro @ ao atingo.
GLa urmtoaroa porniro a motorului, SPA-
ul oato roactivat automat.
Pentru a activa: apaai aociunoa aupo-
rioar a comutatorului _ din nou.
Lampa indicatoaro @ ao aprindo.
ControI niveI
NR (controI niveI 1eIIigent
)
Note importante privind aigurana
Ridicai aau cobori cadrul aaiului pontru a
prolua aau laa caroaorii domontabilo aau
aomiromorci.
AVFR1I8MFN1
Caractoriaticilo do conducoro i lrnaro alo
autovohiculului pot aulori modilicri in timpul
conducorii autovohiculului cu cadrul aaiului
doaaupra aau aub poziia normal. Lato poaibil
a piordoi controlul autovohiculului i a pro-
vocai un accidont, rnindu-v po dumnoa-
voaatr i alto poraoano.
Aaigurai-v c ai adua cadrul aaiului la nivo-
lul do conducoro cnd conducoi autovohicu-
lul.
lu dopii inlimoa pormia a vohiculului.
Acordai atonio indicatoarolor privind inli-
moa do gabarit maxim admia a vohiculului
cnd trocoi po aub paaajo.
ln Cormania, do oxomplu, inlimoa maxim a
autovohiculului nu trobuio a dopoaac
4 m. Roapoctai logialaia naional roapoctiv
cnd autovohiculul oato utilizat in alto ri aau
in tranaporturi intornaionalo.
Activarea NR
Acionai lrna do parcaro.
Rotii choia autovohiculului in poziia do
conducoro in comutatorul do contact.
lR rogloaz automat cadrul aaiului la
inlimoa momorat antorior.
Cadrul aaiului oato ridicat aau cobort la
puntoa la aau apato.
Autovohiculo cu punto apato cu arcuri:
cadrul aaiului oato ridicat aau cobort la
puntoa apato.
Lac proaiunoa do incrcaro din aiatomul
do aor comprimat oato proa aczut, laai
motorul in lunciuno.
Siatomul do aor comprimat oato incrcat.
Unitate de comand
AVFR1I8MFN1
Lac nu lixai coroct unitatoa do comand in
conaola lurnizat, oato poaibil a v prindoi
in cablul do conoctaro i a v impiodicai
cnd praii cabina vohiculului.
lixai intotdoauna unitatoa do comand in
conaol cu cablul do conoctaro oriontat ctro
apatolo cabinoi.
ControI niveI 237
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
: apaai
butonul @ aau _.
Lmpilo indicatoaro _ i @ nu trobuio a
ao aprind.
Apaai i moninoi apaat butonul _
(pontru prima punto) aau butonul _ (pon-
tru a doua punto) aau butonul _ (pontru a
troia punto).
Pontru a croto valoaroa aliat: apaai i
moninoi apaat butonul @ pn co valoa-
240 ControI niveI
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
roa aliat ogaloaz valoaroa indicat do
podul baacul.
aau
Pontru a roduco valoaroa aliat: apaai i
moninoi apaat butonul @ pn co valoa-
roa aliat ogaloaz valoaroa indicat do
podul baacul.
Puni aupIimentare
Aaiaten Ia pornire
Activare aaiaten Ia pornire
Activai aaiatona la porniro dac roilo
motrico patinoaz in timpul pornirii do po loc
cu autovohiculul incrcat.
Aaiaton la porniro a autovohiculului aro un
limitator do vitoz aau o limit tomporal (blo-
caro cuplaro):
=
Aaiatona la porniro cu limitator do vitoz
ao oproto automat cnd vitoza dopoto
aproximativ 2u km/h. Aaiatona la porniro
poato li activat din nou cnd vitoza acado
aub aproximativ 2u km/h.
=
Aaiatona la porniro cu blocaro cuplaro ao
oproto automat dup 9u do aocundo.
Lup aproximativ 6u do aocundo, aaiatona
la porniro cu blocaro cuplaro poato li roac-
tivat.
=
Aaiatona la porniro lr blocaro cuplaro
oato dozactivat automat dup 12u do
aocundo i poato li roactivat imodiat dup
acooa.
Activai aaiatona la porniro doar po drumuri
acoporito do zpad i do ghoa.
Aliaj punto conductoaro aaiaton la porniro
Aliaj punto purttoaro aaiaton la porniro
Cobori puntoa conductoaro
( Pagina 241) aau puntoa purttoaro
( Pagina 242).
Apaai aociunoa auporioar a comutato-
rului _.
Liaplay-ul indic aimbolurilo @ aau @ in
mod altornativ ct timp aaiatona la porniro
oato activat.
Punte conductoare
Note generaIe
Not privind protecia mediuIui
Cnd puntoa principal oato ridicat, rozia-
tona la rularo oato rodua. Acoaata roduco
uzura pnourilor i conaumul do carburant.
Puni aupIimentare 241
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
)
Puntoa purttoaro Jolligont
oato o punto
purttoaro dirijat hidraulic, cu manovrabili-
tato auplimontar pn la o vitoz do aproxi-
mativ 46 km/h. Puntoa purttoaro Jolli-
gont
oato
doloct.
Solicitai romodioroa dolociunii la un ato-
lior do apocialitato autorizat. Vorcodoa-
8onz rocomand a utilizai un Contru do
Sorvico Vorcodoa-8onz in acoat acop. ln
apocial, toato intorvoniilo aaupra aiatomo-
lor do aiguran aau corolato cu aigurana
ao vor oloctua la un atolior do apocialitato
autorizat.
lnlormaiilo privind ridicaroa i coborroa
punii purttoaro Jolligont
ao rogaoac in
aociunoa ,Punto purttoaro"
( Pagina 242).
Cnd oloctuai manovro aproapo do bor-
duri aau cnd rulai prin paaajo inguato,
oxiat poricolul dotoriorrii pnourilor.
ln aatlol do cazuri, dozactivai dirocia pon-
tru puntoa purttoaro Jolligont
.
Pentru a bIoca direcia pentru puntea
purttoare 1eIIigent
: rotii choia in
comutatorul do contact in poziia do con-
ducoro.
Apaai aociunoa auporioar a comutato-
rului punii purttoaro Jolligont
_.
Lampa indicatoaro @ din comutator ao
aprindo.
Roilo rovin in poziia dropt inainto. Aatlol,
puntoa purttoaro Jolligont
nu va mai vira
in plua.
Pentru a eIibera direcia punii
purttoare 1eIIigent
: apaai aociunoa
inlorioar a comutatorului punii purttoaro
Jolligont
_.
Lampa indicatoaro @ din comutator ao
atingo.
Lac roilo do la puntoa la troc prin pozi-
ia dropt inainto, puntoa purttoaro Jolli-
gont
: oprii i
cuplai o troapt inlorioar do vitoz inainto
do a porni in conducoroa oll-road.
AVFR1I8MFN1
Cnd conducoi oll-road aau cnd conducoi
cu blocaroa diloronialului cuplat in modul
automat, achimbrilo automato alo vitozolor
pot duco la introrupori nodorito alo loroi do
traciuno. lluxul putorii ar li introrupt, iar auto-
vohiculul a-ar putoa puno in micaro inapoi,
do ox. in panto aacondonto abrupto, putnd
provoca un accidont.
248 8faturi privind conducerea
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
Cnd conducoi oll-road aau pontru curao cu
blocaroa diloronialului cuplat, nu conducoi
niciodat in modul do utilizaro automat.
La aatlol do curao, aoloctai intotdoauna
modul do utilizaro manual pontru a putoa
docido aingur cnd trobuio a aoloctai trop-
tolo do vitoz in luncio do aituaia do condu-
coro.
AVFR1I8MFN1
Lac turaia motorului acado aub 66u rpm,
aiatomul oloctronic do managomont docu-
ploaz automat ambroiajul. lluxul do putoro
oato introrupt, iar autovohiculul ar putoa alu-
noca inapoi, do oxomplu po doaluri. Lin acoat
motiv, nu pormitoi niciodat turaioi motoru-
lui a acad aub 66u rpm.
Autovohiculo cu achimbtor do vitozo auto-
mat Jolligont
: nu apaai
ambroiajul i nu cuplai troapta do vitoz in
pant abrupt.
AVFR1I2ARF
ln timpul doplaarii in pant, nu acoatoi nicio-
dat din vitoz in poziia noutr i nu docuplai
ambroiajul. Lac incorcai, oato poaibil a nu
rouii a oprii autovohiculul cu ajutorul lr-
noi do aorviciu i a piordoi controlul aaupra
acoatuia. Lac autovohiculul dva. nu poato
urca o pant, doplaaai-v inapoi in mararior.
Aaigurai-v c roilo patroaz contactul
cu aolul.
Conducoi cu atonio oxtrom po toron
nocunoacut, undo nu vodoi doct po dia-
tano acurto. Ca maur do procauio, ioii
mai inti din autovohicul i uitai-v la tra-
aoul caro va li urmat.
Avoi grij la obatacolo procum piotro,
guri, buturugi i anuri.
Lac oato poaibil, conducoi intotdoauna
poato obatacolo cu roilo do po o parto a
autovohiculului. Aatlol, provonii avarioroa
autovohiculului.
Conducere n pant
AVFR1I8MFN1
Lac conducoi in pant aacondont aau doa-
condont, do oxomplu, autovohiculul poato
alunoca intr-o parto, ao poato inclina i
raturna. Conducoi intotdoauna in pant in
dirocia pantoi, i nu in unghi cu oa. Lac
autovohiculul nu poato laco la inclinrii,
conducoi inapoi in troapta do mora inapoi. lu
intoarcoi autovohiculul.
8faturi privind conducerea 249
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
Conaum de carburant
Informaii generaIe
Conaumul do carburant dopindo do:
=
tipul do carburant utilizat (carburant dioaol,
carburant cu oator motilic al acizilor grai
lAVL)
=
ochiparoa autovohiculului
=
atilul do conducoro
=
condiiilo do utilizaro
Lin acoato motivo, nu ao pot olori cilro oxacto
privind conaumul do carburant individual al
autovohiculolor.
Putoi a activai cilrolo privind conaumul do
carburant po calculatorul do bord
( Pagina 129).
Veraiunea autovehicuIuIui
0rmtoarolo compononto inlluonoaz con-
aumul do carburant:
=
pnourilo (do ox. proaiunoa pnourilor, ataroa
pnourilor)
=
tipul do caroaorio
=
dolloctoarolo do vnt
=
tronul do tranamiaio (do ox. raport tranami-
aio)
=
ochipamontul auplimontar (do ox. aorul
condiionat, inclziroa auxiliar)
8tiIuI de conducere
Stilul dumnoavoaatr do conducoro v poato
ajuta a moninoi conaumul do carburant la
un nivol rodua:
=
anticipai condiiilo do drum i do tralic.
=
ovitai accoloraroa i lrnaroa lrocvonto.
=
moninoi gama oconomic do turaio a
motorului.
CondiiiIe de utiIizare
Conaumul do carburant poato croto din
cauza condiiilor do utilizaro inadocvato.
inoi cont do urmtoarolo noto:
=
ovitai a conducoi po toron muntoa.
=
ovitai tralicul urban i cltoriilo acurto i
doao.
=
nu laai motorul la ralanti cnd autovohi-
culul ataionoaz.
=
nu conducoi cu grouti inutilo.
=
ovitai pornirilo lrocvonto la roco.
Conaum Ad8Iue
4
oato utilizat, i do aproximativ x cu 8luo-
Joc
6.
Conaum uIei de motor
Lup rodaroa motorului, conaumul do uloi
poato atingo u,6x din conaumul do carburant
al autovohiculului.
Parcurgoroa unor diatano mai mari i condi-
iilo do utilizaro mai aolicitanto pot laco ca
autovohiculolo a dopoaac acoaat
valoaro.
Limitare de vitez
AVFR1I8MFN1
Lac olorul dopoto vitoza maxim a auto-
vohiculului, oxiat poricolul ca vohiculolo arti-
culato a ,orpuiaac". ln anumito cazuri, oato
poaibil i a aupraaolicitai lrnolo i pnourilo,
mai aloa cnd conducoi po o poriuno incli-
nat abrupt i lung cu vohiculul incrcat.
Acoaata ar putoa duco la piordoroa controlului
aaupra autovohiculului, provocnd un acci-
dont i rniroa dumnoavoaatr i a altor por-
aoano.
lu dopii vitoza maxim pormia prin logo.
Schimbai in tropto do vitoz inlorioaro in timp
util po poriunilo inclinato abrupto i lungi.
Activai lrna do motor pontru a prolita do
252 8faturi privind conducerea
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
oloctul do lrnaro al motorului. lrnai auto-
vohiculul in timp util.
La autovohiculolo cu limit do vitoz, vitoza
maxim oato aotat la 9u km/h.
Acoat intorval poato varia in luncio do corin-
olo logalo in anumito ri. Juraia motorului
oato automat limitat cnd ao atingo turaia
maxim roatricionat. inoi cont do acoat
lucru cnd dopii.
Caracteriatic de avertizare mera na-
poi
Informaii generaIe
AVFR1I8MFN1
Liapozitivul do avortizaro la mora inapoi nu v
acutoto do obligaia do a v aaigura c nu
oxiat poraoano aau obatacolo in apatolo
autovohiculului.
Lac aituaia o coro, o a doua poraoan ar
trobui a v aaiato la manovro. Acoat lucru
garantoaz c nicio poraoan din apatolo
autovohiculului nu rmno noobaorvat i,
prin urmaro, nu va li accidontat in timpul
manovroi i c nu ao va dotoriora niciun
obioct.
Liapozitivul do avortizaro la mora inapoi _
oato un aiatom do avortizaro acuatic intograt
in lampa apato a autovohiculului. ln cazul in
caro cuplai troapta do mora inapoi, diapozi-
tivul do avortizaro la mora inapoi _ oato acti-
vat i omito un aunot do avortizaro.
Reducerea voIumuIui diapozitivuIui de
avertizare Ia mera napoi
Cuplai troapta do mora inapoi do dou ori
in docura do patru aocundo.
volumul oato rodua.
Activarea/dezactivarea diapozitivuIui
de avertizare Ia mera napoi
Lato poaibil a oxiato mici abatori do la doa-
crioroa din acoato lnatruciuni do utilizaro pri-
vind utilizaroa diapozitivului do avortizaro la
mora inapoi din cauza corinolor logalo din
anumito ri.
Roapoctai intotdoauna corinolo logalo din
liocaro ar.
Pentru dezactivare: apaai aociunoa
auporioar a comutatorului _.
Pentru activare: apaai aociunoa inlo-
rioar a comutatorului _.
8Iocare a treptei de mera napoi
Autovohicul do coloctaro a doourilor:
Lac pragurilo latoralo aunt incrcato in zona
poatorioar, vitoza autovohiculului oato limi-
tat la maxim 2u km/h, iar troapta do mora
inapoi oato activat.
ln cazul autovohiculolor cu tranamiaio auto-
matizat: blocaroa troptoi do mora inapoi
dozactivoaz troapta do mora inapoi.
ln cazul autovohiculolor cu tranamiaio
manual: avortizorul aonor ao activoaz dac
oato aoloctat troapta do mora inapoi. 8loca-
8faturi privind conducerea 253
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
oato activat i
oxiat poricolul unoi coliziuni cu un alt auto-
vohicul in micaro.
=
Controlul diatanoi Jolligont
oato dozacti-
vat i aomnalolo do avortizaro privind dia-
tana aunt indicato do A8A.
=
nivolul lichidului do rciro oato proa aczut
aau tomporatura lichidului do rciro por-
mia (aproximativ 1u6 ) oato dopit. ln
acolai timp, indicatorul do ataro ao aprindo
in rou. Acoaata puno in poricol aigurana
do luncionaro a motorului.
=
pontru autovohiculo cu ambroiaj hidrodina-
mic, tomporatura uloiului dopoto
1u aau tomporatura lichidului do rciro
dopoto 1uu in timpul acionrii
ambroiajului hidrodinamic.
=
tomporatura do luncionaro a ambroiajului
oato proa ridicat (pontru autovohiculo cu
achimbtor do vitozo automat Jolligont
).
=
oxiat o dolociuno a aliajului. lnlormaiilo
importanto privind luncionaroa, aliajolo
do avortizaro aau indicatoarolo do aorvico
nu mai pot li aliato. Liaplay-ul prozint un
moaaj i abrovioroa do aiatom pontru aia-
tomo oloctronico.
Sigurana in luncionaro a motorului oato
poriclitat dac
=
buzorul do avortizaro aun,
=
lampa Stop ao aprindo,
=
indicatorul do ataro ao aprindo in culoaro
roio i
=
aliajul indic aimbolul _.
lu pornii autovohiculul, roapoctiv oprii-l
imodiat intr-un loc aigur din punct do
vodoro al circulaioi. ln caz contrar, putoi
dotoriora motorul.
254 8faturi privind conducerea
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
AIimentare cu carburant
Rezervor carburant/Ad8Iue
Rozorvor do carburant/Ad8luo
(oxomplu)
_ Rozorvor do carburant
@
Rozorvor Ad8luo
Carburani
Note importante privind aigurana
AVFR1I2ARF
Carburantul oato uor inllamabil. Sunt intor-
ziao locul, llacra doachia i lumatul cnd ao
lucroaz cu carburani.
Cnd alimontai rozorvoarolo, oprii inclziroa
auplimontar pontru ca vaporii do carburant
a nu ao poat aprindo in aiatomul do ova-
cuaro gazo do la inclziroa auplimontar.
Carburantul oato otrvitor i duntor
antii. Lin acoat motiv, avoi in vodoro
urmtoarolo aapocto:
=
carburantul nu trobuio a intro in contact
cu pioloa, ochii aau imbrcmintoa.
=
nu aapirai vaporii do carburant
=
nu laai copiii a ajung in apropioroa car-
burantului.
Lac dva. aau alto poraoano intr in contact
cu carburantul:
=
ln cazul unui contact cu ochii, aplai imo-
diat ochii cu mult ap i conaultai un
modic.
=
Curai imodiat cu ap i apun zonolo do
piolo aloctato.
=
Schimbai imodiat imbrcmintoa caro a
intrat in contact cu carburantul.
=
Lac ai inghiit carburant, apolai imodiat
la un modic.
PericoI de incendiu
lu utilizai bonzin pontru alimontaroa auto-
vohiculolor cu motor dioaol. lu amoatocai
carburant dioaol cu bonzin. Acoat lucru doto-
rioroaz aiatomul do alimontaro cu carburant
i motorul, oxiatnd i poaibilitatoa apariioi
unui incondiu.
lu utilizai bonzin pontru alimontaroa
autovohiculolor cu motor dioaol. Chiar i
cantitilo mici do bonzin duc la dotorio-
raroa aiatomului do carburant i a motoru-
lui.
lu punoi contactul dac ai alimontat din
grooal cu carburant incoroct. ln caz con-
trar, carburantul va ptrundo in conductolo
do combuatibil. lntiinai un atolior do apo-
cialitato autorizat i aolicitai goliroa com-
plot a rozorvorului do carburant i a con-
ductolor do carburant.
lu adugai aditivi apociali do carburant
in carburantul dioaol aau in carburantul din
oator motilic al acizilor grai (lAVL).
Aditivii apociali pontru carburant pot pro-
voca:
=
dolociuni
=
avarii la convortorul catalitic
=
avarii la motor
voi gai inlormaii auplimontaro doapro car-
burant in aociunoa Produao do aorvico
( Pagina 284).
Indicaie privind mediuI ambiant
ln cazul unoi manipulri incorocto a carburan-
ilor, oxiat poricolo pontru om i modiul
ambiant. Carburanii nu trobuio a ajung in
canalizaro, in apolo do auprala, in apa lroa-
tic aau in aol.
AIimentare cu carburant 255
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
oato doa-
chia la tomporaturi inalto, oato poaibil a ao
dogajozo vapori do amoniac.
vaporii do amoniac au un miroa inoptor i
aunt iritani mai aloa pontru:
=
piolo
=
mombranolo mucoaao
=
ochi
vaporii pot provoca o aonzaio do araur in
ochi, naa i gt, procum i iritaroa gtului i
lcrimaroa.
Lvitai a inhalai vaporii do amoniac.
AVFR1I8MFN1
Ad8luo
.
=
Lac apar roacii alorgico, conaultai imo-
diat un modic.
lu laai Ad8luo
la indomna copiilor.
voi gai inlormaii auplimontaro doapro
Ad8luo
UnghiuI de pivotare
AVFR1I8MFN1
Lac unghiul do pivotaro oato dopit la virajo
oxtrom do atrnao, ao pot intmpla urmtoa-
rolo:
=
cablul, conductolo do aor comprimat i
hidraulico ao pot doaprindo
=
cupla romorcii i bara do traciuno a romor-
cii pot aulori dotoriorri
=
uruburilo din ochiul do romorcaro pot li
aupuao unoi olongaii oxcoaivo, lcnd ca
romorca cu punto contral a ao dotaozo
in timpul curaoi.
Acoaata ar putoa duco la piordoroa controlului
aaupra autovohiculului, provocnd un acci-
dont i rniroa dumnoavoaatr i a altor por-
aoano. Acordai intotdoauna atonio unghiului
do pivotaro al combinaioi romorc/autotrac-
tor in virajo.
0nghiul do pivotaro dopindo do aiatomul do
cuplaro do po autotractorul/romorca cu
punto contral, do ox. aiatomul do cuplaro
joaa.
Lxomplu: autovohicul tractant i romorc cu punto
contral
Acordai atonio unghiului do pivotaro @ in
virajolo oxtrom do atrnao.
CupIare
Informaii privind aincronizarea auto-
tractoruIui
Sincronizaroa autotractor/romorc ao va
oloctua cnd cuplai/ataai o romorc aau
o aomiromorc la autotractor pontru prima
dat. looloctuaroa aincronizrii in acoat
momont poato duco la o uzur aporit a
lrnolor.
Solicitai intotdoauna oloctuaroa aincro-
nizrii autotractor/romorc la un atolior do
apocialitato autorizat. Vorcodoa-8onz
rocomand a utilizai un Contru do Sorvico
Vorcodoa-8onz in acoat acop. ln apocial,
toato intorvoniilo aaupra aiatomolor do
aiguran aau corolato cu aigurana ao vor
oloctua la un atolior do apocialitato autori-
zat.
1ractare aemiremorci
AVFR1I8MFN1
Lac oxiat proa mult joc la combinaia auto-
tractor/aomiromorc intro tiltul do cuplaro
al aomiromorcii i placa do cuplaro, aomiro-
morca ao poato doaprindo do placa do
cuplaro.
ln acoat caz, ai putoa a piordoi romorca, a
provocai un accidont i a rnii oamoni.
Roapoctai inatruciunilo productorului.
Calai roilo aomiromorcii pontru a nu-i por-
mito a ao pun in micaro.
Lxomplu: cupl aomiromorc
258 Remorc/aemiremorc
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
Loachidoi cupla aomiromorcii _ cu
manota @, conaultai inatruciunilo do
luncionaro alo productorului.
Autovohiculolo cu auaponaio pnoumatic:
ridicai aau cobori cadrul aaiului
( Pagina 228), aatlol inct placa aomiro-
morcii a lio cu 6u mm mai joa la do cupla
aomiromorcii _.
Autovohiculolo cu auaponaii do ool: utili-
zai auporturilo do a pontru a aota inli-
moa aomiromorcii, aatlol inct placa aomi-
romorcii a lio cu 6u mm mai joa doct
cupla aomiromorcii _.
Lxomplu: partoa atng a autovohiculului
GScoatoi doar partoa contral a aprtorii
do noroi _ dac:
=
aomiromorca laco impoaibil utilizaroa
prii contralo a aprtorii do noroi _ i
=
corpul aomiromorcii acopor roilo.
Roapoctai logialaia i roglomontrilo
naionalo apocilico privind utilizaroa pri-
lor contralo alo aprtorilor do noroi _.
Lliborai opritoarolo din cauciuc @ din par-
toa contral a aprtorii do noroi _ do po
partoa atng i partoa droapt a autovo-
hiculului.
Scoatoi aociunilo contralo alo aprtorii
do noroi _.
Lai inapoi lont pn co cupla aomiromor-
cii _ ao blochoaz.
0prii autovohiculul i acionai lrna do
parcaro.
Lup cuplaro: aaigurai cupla aomiromor-
cii _ pontru a provoni utilizaroa noautori-
zat, conaultai inatruciunilo do utilizaro
alo productorului.
Rotragoi auporturilo do a pn la capt,
conaultai inatruciunilo do utilizaro alo pro-
ductorului.
Conoctai cablul i conductolo do aor com-
primat ( Pagina 22).
Combinaie tractor/remorc
AVFR1I8MFN1
Lac cupla romorcii aro un joc longitudinal
proa maro, romorca ao poato doaprindo.
ln acoat caz, ai putoa a piordoi romorca, a
provocai un accidont i a rnii oamoni.
vorilicai zilnic jocul longitudinal la cupla
romorcii prin micaroa lorm a corpului baroi
do tractaro din cupla romorcii inainto i ina-
poi.
Solicitai oliminaroa imodiat a jocului longi-
tudinal la un atolior do apocialitato autorizat,
do ox. un Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
AVFR1I2ARF
La doplaaaroa inapoi a autovohiculului do
tractaro in vodoroa cuplrii romorcii, nu tro-
buio a ao allo nimoni intro autovohicul i
romorc. Lxiat poricolul lovirii do ctro atruc-
tura do cuplaj datorit unoi micri incontro-
labilo. Atonio la introducoroa baroi do trac-
iuno. ln vodoroa cuplrii, nu laai romorca a
ao doplaaozo libor. lu docuplai romorca cu
lrna proprio oliborat.
lnainto do a cupla romorca: acionai lrna
do parcaro i oliborai lrna do aorviciu la
Remorc/aemiremorc 259
M
o
d
d
e
c
o
n
d
u
c
e
r
e
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
Produae de aervice
Introducere Ia produaeIe de aervice
AVFR1I2ARF
Vatorialolo do lucru dunoaz antii. Llo
conin aubatano otrvitoaro i iritanto.
Vatorialolo conaumabilo aunt uor inllama-
bilo.
Roinoi do acooa urmtoarolo indicaii, pon-
tru a provoni rniroa dva. aau a altor poraoano:
=
lu inapirai vaporii acoator matorialo. Aai-
gurai intotdoauna o aoriairo auliciont in
incporilo inchiao, pontru a ovita into-
xicrilo.
=
lu aducoi matorialolo conaumabilo in con-
tact cu pioloa, ochii aau imbrcmintoa.
Lac totui a oxiatat un aatlol do contact,
aplai poriunilo do piolo aloctato cu mult
ap i apun, pontru a ovita iritaiilo i alto
rni.
ln cazul unui contact cu ochii, aplai din
abundon cu ap curat.
=
locul, llcrilo noprotojato i lumatul aunt
intorziao atunci cnd manipulai matorialo
do lucru, datorit inllamabilitii mari a
acoatora.
=
Avoi in vodoro inatruciunilo do utilizaro i
avortizrilo do po ambalajo.
lu aunt nici nocoaari, i nici aprobai apro
utilizaro la produaolo do aorvico aprobato
aditivii apociali (cu oxcopia aditivilor do
carburant aprobai). Aditivii pot cauza doto-
rioraroa anaamblurilor principalo. Prin
urmaro, nu amoatocai niciun aditiv cu pro-
duaolo do aorvico.
Rapundoroa aaupra rozultatolor utilizrii adi-
tivilor do carburant v rovino.
Indicaie privind mediuI ambiant
Scoatoi din uz doourilo i matorialolo con-
aumabilo innd cont do modiu!
Produaolo do aorvico aunt:
=
concontratul do aplaro a parbrizului
=
lichidul do lrn
=
carburanii (do ox. dioaol)
=
lubrilianii (do ox. uloi do motor, uloi do
tranamiaio, lichid hidraulic, unaoaro)
=
antigol, lichid do rciro
=
Ad8luo
)
Produaolo do aorvico aprobato coroapund
color mai inalto atandardo do calitato, liind
cuprinao in documontaia Spocilicaiilo Vor-
codoa-8onz pontru produao do aorvico. Lin
acoat motiv, utilizai numai produaolo do aor-
vico caro au loat aprobato pontru autovohi-
culul dumnoavoaatr. lnlormaiilo privind pro-
duaolo do aorvico aprobato aunt diaponibilo
do la orico Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
Putoi rocunoato produaolo do aorvico apro-
bato do Vorcodoa-8onz dup urmtoaroa
inacripio do po rocipiont:
=
Aprobaro V8 (do ox. Aprobaro 228.6)
aau
=
Aprobaro V8 228.6
Alto otichoto i rocomandri roloritoaro la
calitato aau caro indic anumito apocilicaii
nu aunt noaprat aprobato do Vorcodoa-
8onz. Putoi obino inlormaii auplimontaro do
la orico Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
GPutoi obino inlormaii doapro produaolo
do aorvico caro au loat toatato do Vorco-
doa-8onz i aprobato pontru autovohiculul
dumnoavoaatr do po intornot la adroaa:
http://bevo.mercedea-benz.com/
GSpocilicaiilo i diaponibilitatoa lubrilian-
ilor pot dilori do la un caz la altul. 0nii
lubriliani nu mai aunt diaponibili, mai aloa
pontru autovohiculolo mai vochi. lnlorma-
iilo aunt diaponibilo la orico Contru do Sor-
vico Vorcodoa-8onz.
280 Produae de aervice
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
Lichide hidrauIice
Lichidolo hidraulico pontru mocaniamul
ambroiajului hidraulic i aiatomul do
cuplaro a tranamiaioi aunt apocilicato po
lia nr. 246.u din Spocilicaiilo Vorcodoa-
8onz pontru produao do aorvico, noliind
pormia nicio abatoro.
lu complotai cu lichido hidraulico do cali-
tato dilorit aau cu lichid do lrn. 0 aatlol
do oporaio ar putoa duco la dotorioraroa
mocaniamului ambroiajului hidraulic aau a
achimbtorului do vitozo.
lu trobuio a achimbai lichidul hidraulic pon-
tru mocaniamul ambroiajului hidraulic i
achimbtorul do vitozo.
UIeiuri de motor
Note privind uIeiuriIe de motor
0tilizai numai uloiuri do motor caro roapoct
Spocilicaiilo Vorcodoa-8onz pontru produao
do aorvico:
=
la autovohiculo lr trataro ultorioar a
gazolor do oapamont 8luoJoc
, utilizai
numai uloiuri do motor multigrad conlormo
cu lia nr. 228.1/.2/.21/.6/.61 aau uloi
do motor monograd conlorm cu lia nr.
228.u/.2.
=
la autovohiculo cu trataro ultorioar a gazo-
lor do oapamont 8luoJoc
, utilizai numai
uloi do motor multigrad conlormo cu lia
nr. 228.2/.21/.6/.61 aau uloi do motor
monograd conlorm cu lia nr. 228.2.
=
la autovohiculo cu carburani din oator
motilic al acizilor grai lAVL (carburant
biodioaol), utilizai numai uloiuri do motor
conlormo cu lia nr. 228.1/.2/.6/.61.
Acoat dozidorat oato valabil i la amoatocul
do carburani dioaol convonionali i carbu-
rani din oator motilic al acizilor grai
(lAVL).
Vorcodoa-8onz v rocomand mai aloa uloiuri
do motor conlormo cu lia nr. 228.6 din Spo-
cilicaiilo Vorcodoa-8onz pontru produao do
aorvico.
Acoato uloiuri do motor aunt roalizato la un
atandard do calitato ridicat, avnd un oloct
bonolic aaupra:
=
uzurii motorului
=
conaumului do carburant
=
omiaiilor do gazo
lu ao accopt uloiurilo do motor cu o cali-
tato dilorit, acoatoa putnd dotoriora
motorul.
GPutoi gai inlormaii privind claaa do cali-
tato, do ox. in lia nr. 228.6, i vacozita-
toa, do ox. claaa SAL 6w-2u, in indicativul
do po rocipiontul do uloi.
8fera de utiIizare
=
0loiurilo multigrad conlormo cu lia
nr. 228.1/.2/.21/.6/.61 pot li utilizato po
tot parcuraul anului. lntorvalolo do achimb
do uloi pot li roduao in luncio do calitatoa
carburantului (concontraia do aull din car-
burant aau carburant din oator motilic al
acizilor grai lAVL).
=
0loiurilo monograd conlormo cu lia
nr. 228.u/.2 aunt doatinato numai pontru
o aingur claa do vacozitato SAL pontru
anumito domonii do tomporatur. Schim-
bai uloiul do motor cu un uloi cu claa SAL
adocvat pontru porioada anului i tompo-
raturilo oxtorioaro roapoctivo.
Sotaroa concontraioi do aull a carburantu-
lui in calculatorul do bord ( Pagina 12).
8chimb de uIei
lntorvalolo do achimb do uloi dopind do:
=
condiiilo do luncionaro alo autovohiculu-
lui
=
calitatoa uloiului do motor utilizat
=
tipul do carburant, do ox. carburant din
oator motilic al acizilor grai (lAVL)
Liaplay-ul indic automat data urmtorului
achimb do uloi.
Produae de aervice 281
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
RegIarea caIitii uIeiuIui
Lac diaplay-ul indic aimbolul _ i
complotai cu cantitatoa do uloi indicat do
calculatorul do bord, roinoi urmtoarolo:
=
ln cazul in caro complotai cu un uloi do
motor do calitato inlorioar, aotai cali-
tatoa inlorioar (lia nr.) in calculatorul
do bord.
=
ln cazul in caro complotai cu un uloi do
motor do calitato auporioar, aotai cali-
tatoa auporioar (lia nr.) in calculatorul
do bord.
Sotai lr. do li (claa do calitato) a uloiu-
lui do motor in calculatorul do bord
( Pagina 12).
UIei de tranamiaie
Note generaIe
ln luncio do voraiunoa autovohiculului,
urmtoarolo anaambluri pot li umpluto cu un
uloi aintotic do inalt calitato din labric:
=
Puni motrico
=
Jranamiaio
=
Cutio do tranalor
Lac inlocuii uloiul aintotic din acoato
anaambluri cu un uloiul minoral do trana-
miaio, oato poaibil a avariai anaamblurilo.
lnaintoa achimbului do uloi, vorilicai dac
oato pormia utilizaroa unui uloi minoral do
tranamiaio. lnlormaiilo aunt diaponibilo la
orico Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
CaIitate uIei tranamiaie
Cradul do calitato (lr. li) al uloiului do
tranamiaio utilizat poato li vorilicat i achim-
bat in calculatorul do bord ( Pagina 12).
Lichid de rcire
Aditiv Iichid de rcire cu proprieti de
antigeI
Circuitul ao complotoaz cu un lichid do rciro
caro garantoaz protocia antigol i anticoro-
ziuno.
Lichidul do rciro oato un amoatoc do ap i
inhibitor anticoroziuno/antigol.
lnhibitorul anticoroziuno/antigol din lichidul
do rciro aro urmtoarolo proprioti:
=
protocio anticoroziuno
=
protocio antigol
=
croto punctul do liorboro
Pontru a monino protocia anticoroziuno i
pontru a croto punctul do liorboro, lichidul
do rciro trobuio a rmn in aiatomul do
rciro po introaga durat a anului - chiar i in
rilo cu tomporatur oxtorioar ridicat.
vorilicai concontraia do inhibitor anticoro-
ziuno/antigol din lichidul do rciro la liocaro
aao luni.
Schimbai lichidul do rciro la liocaro troi ani.
0tilizai numai agoni inhibitori anticoro-
ziuno/antigol aprobai pontru a ovita dotorio-
raroa aiatomului do rciro al motorului.
Cnd achimbai lichidul do rciro, aaigurai-v
c acoata conino 6u x din volum din agontul
inhibitor anticoroziuno/antigol. Acoaat con-
contraio coroapundo unoi protocii antigol do
pn la minim -27 .
lu dopii 66x din volum (acoaat valoaro
coroapundo unoi protocii antigol do pn la
aproximativ minim -46 ). ln caz contrar, va
li aloctat diaiparoa cldurii.
ln caz do piordori do lichid do rciro, nu il
complotai numai cu ap, ci adugai i un
agont inhibitor anticoroziuno/antigol apro-
bat.
Apa din lichidul do rciro trobuio a coroa-
pund anumitor corino, adoaoa noindoplinito
do apa potabil. Apa trobuio a lio tratat ca
i cum calitatoa aa nu ar coroapundo atan-
dardolor nocoaaro.
Produae de aervice 283
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
calculatorul do bord po coa mai puin lavo-
rabil concontraio do aull din carburant.
Produae de aervice 285
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
Concentraia de auIf din carburant (proporie n funcie de greutate, exprimat pro-
centuaI)
Continent ar 8etarea caIcu-
IatoruIui de
bord
de 8ud,
Caraibe
Argontina
4
, Aruba, 8ahamaa, 8arbadoa, 8olivia
4
, Coata
Rica, Curaao, Ropublica Lominican, Lcuador
4
, Ll Sal-
vador, Cuatomala, Cuyana, Ponduraa, Jamaica, lnaulolo
Cayman, Columbia, Cuba, licaragua, Panama (oxcluaiv
zona canalului), Paraguay, Poru, Santa Lucia, Surinam,
Jrinidad-Jobago, 0ruguay, vonozuola
u,1 ...
Africa
Varoc
4
, Alrica do Sud, Sudan u ... u,u6
Algoria u,u6 ... u,1
Lgipt, Cuinooa Lcuatorial, Ltiopia, Angola, 8onin, 8ur-
kina laao, 8urundi, Ljibouti, Coaata do Azur, Lritrooa,
Cabon, Cambia, Chana, Cuinooa, Camorun, lnaulolo
Capului vordo, Konya, Comoroa, Congo, Liboria, Libia,
Vadagaacar, Valawi, Vali, Varoc
4
, Vauritania, Vauri-
tiua, Vozambic, ligor, ligoria, Rwanda, Lambia, So
Jom i Principo, Sonogal, Soycholloa, Siorra Loono,
Limbabwo, Somalia, Janzania, Jogo, Ciad, Juniaia,
0ganda, Lair, Ropublica Contral Alrican
u,1 ...
Carburani dieaeI Ia temperaturi
aczute
La tomporaturi oxtorioaro aczuto, aopararoa
paralinoi poato laco ca propriotilo do dobit
alo carburantului dioaol a lio inaulicionto.
Pontru a provoni problomo in luncionaro,
oato diaponibil un carburant dioaol cu pro-
prioti do dobit mai buno in lunilo do iarn.
Carburanii dioaol pontru iarn aunt liabili
pn la tomporaturi oxtorioaro do -22 in
Cormania i alto ri din Luropa Contral. Lo
rogul, putoi utiliza carburant dioaol pontru
iarn lr problomo la tomporatura oxtorioar
proconizat in ara in caro oato comorcializat.
Aditivi carburant
Agonii do optimizaro a dobitului aunt aditivi
do carburant utilizai pontru a imbunti
caractoriaticilo do dobit alo carburanilor dio-
aol.
Lliciona agonilor do optimizaro a dobitului
nu poato li garantat in cazul tuturor carbu-
ranilor. Roapoctai rocomandrilo pro-
ductorului. lnlormaiilo privind agonii do
optimizaro a dobitului aprobai pot li obinuto
do la orico Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
Lac adugai un agont do optimizaro a dobi-
tului in carburantul din oator motilic al acizilor
grai (lAVL), roziatona carburantului la tom-
poraturi aczuto nu ao modilic.
lu amoatocai carburantul dioaol cu bon-
zin aau potrol pontru a imbunti lluidi-
tatoa. 8onzina aau potrolul diminuoaz lac-
4
lumai carburani dioaol cu donumiroa comorcial ,Luro dioaol".
Produae de aervice 287
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
.
Roapoctai apocilicaiilo in conlormitato cu
lia nr. 126 din Spocilicaiilo Vorcodoa-8onz
pontru produao do aorvico pontru utilizaroa cu
carburant din oator motilic al acizilor grai
(lAVL).
Rularoa autovohiculului cu carburant din
oator motilic al acizilor grai (lAVL) aro ca
rozultat:
=
un conaum do carburant uor mai ridicat
=
o putoro a motorului uor rodua
=
mai mult lum alb doct do obicoi dup por-
niroa la roco
Pontru a ovita dotorioraroa anaamblurilor
i componontolor, roapoctai urmtoarolo
indicaii cnd utilizai carburant din oator
motilic al acizilor grai (lAVL):
=
Solicitai inlocuiroa liltrului do carburant
i a liltrului do uloi la aproximativ
1.uuu km dup co ai trocut po carburant
din oator motilic al acizilor grai (lAVL).
=
Solicitai inlocuiroa liltrului do uloi i a
liltrului do carburant la liocaro achimb do
uloi.
=
0loiul va trobui achimbat, iar liltrul do uloi
inlocuit mult mai lrocvont.
=
Carburantul din oator motilic al acizilor
grai (lAVL) roduco viaa util a liltrolor
do carburant convonionalo. Vorcodoa-
8onz rocomand montaroa unui proliltru
do carburant apocial. lnlormaiilo privind
acoaat procodur aunt diaponibilo la
orico atolior do apocialitato autorizat, do
ox. orico Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz.
=
Lac utilizai autovohiculul cu carburant
din oator motilic al acizilor grai (lAVL),
ajuatai calitatoa carburantului in calcu-
latorul do bord. Lac utilizai autovohi-
culul cu un amoatoc do carburant dioaol
convonional i oator motilic al acizilor
288 Produae de aervice
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
grai lAVL, ajuatai calitatoa carburan-
tului in calculatorul do bord. ln caz con-
trar, oxiat poricolul avariorii motorului.
=
Adugai carburant din oator motilic al
acizilor grai (lAVL) numai in conlormi-
tato cu Lll Ll 14214. Carburanii lAVL
caro nu roapoct Lll Ll 14214 aau adi-
tivii adugai in carburant pot provoca
dolociuni aau dotoriorri alo motorului.
=
Carburantul din oator motilic al acizilor
grai (lAVL) corodoaz aupraloolo vop-
aito. lu ii pormitoi carburantului din
oator motilic al acizilor grai (lAVL) a
intro in contact cu vopaoaua. Splai imo-
diat prilo aloctato do carburantul din
oator motilic al acizilor grai (lAVL) cu
ap.
=
0tilizai numai uloiuri do motor conlormo
cu liolo nr. 228.6 aau 228.2 din Spoci-
licaiilo Vorcodoa-8onz pontru produao
do aorvico.
=
ln caz do noutilizaro prolungit a autovo-
hiculului, carburantul din oator motilic al
acizilor grai (lAVL) poato inlunda com-
ponontolo aiatomului do carburant. Lin
acoat motiv, conaumai in introgimo car-
burantul din oator motilic al acizilor grai
(lAVL) inainto do porioadolo do noutili-
zaro prolungit a autovohiculului. Com-
plotai rozorvorul do carburant cu carbu-
rant dioaol convonional. lnainto do a
parca autovohiculul, laai motorul la
ralanti timp do col puin 1 or.
=
Vorcodoa-8onz v rocomand a nu uti-
lizai carburantul din oator motilic al aci-
zilor grai (lAVL) la autovohiculo nouti-
lizato po porioado lungi, do ox. autoutili-
taro do pompiori.
=
lnclziroa auxiliar poato li acionat
numai cu carburant dioaol convonional.
ln caz contrar, oato poaibil ca aiatomul a
ao doloctozo. lu adugai mai mult do
1ux carburant din oator motilic al acizilor
grai (lAVL) in carburantul dioaol con-
vonional.
0n rozorvor do carburant auplimontar
pontru carburantul dioaol convonional
oato nocoaar pontru aiatomul do inclziro
auxiliar dac utilizai autovohiculul:
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
Ad8Iue
Note Ad8Iue
Ad8luo
numai in conlormitato
cu Lll 7u u7u. lu utilizai niciun aditiv.
Lac Ad8luo
oato doa-
chia la tomporaturi inalto, oato poaibil a ao
dogajozo vapori do amoniac.
vaporii do amoniac au un miroa inoptor i
aunt iritani mai aloa pontru:
=
piolo
=
mombranolo mucoaao
=
ochi
vaporii pot provoca o aonzaio do araur in
ochi, naa i gt, procum i iritaroa gtului i
lcrimaroa.
Lvitai a inhalai vaporii do amoniac.
Latorit compoziioi aalo chimico, Ad8luo
ao
poato doacompuno dac oato inclzit la poato
6u po o porioad indolungat (do ox. in
urma oxpunorii rozorvorului la lumina aolar
diroct). Aatlol, ao oman vapori do amoniac.
1emperaturi exterioare aczute
Ad8luo
. luncionaroa po timp
do iarn oato do aaomonoa aaigurat la tom-
poraturi aub -11 .
La tomporaturi aczuto, ao pot lorma criatalo
do Ad8luo
. Criatalolo do Ad8luo
pot li oliminato
cu ap curat dac aituaia o coro.
Aditivi, ap de Ia robinet
lu amoatocai Ad8luo
cu aditivi. lu
diluai Ad8luo
cu ap do la robinot. Altlol,
putoi diatrugo aiatomul do trataro ulto-
rioar a gazolor do oapamont 8luoJoc
.
bepozitare
0tilizai numai rocipiontolo labricato din
urmtoarolo matorialo pontru a dopozita
Ad8luo
:
=
0oluri Cr-li in conlormitato cu
Lll Ll 1u u88-1/2/2
=
0oluri Vo-Cr-li in conlormitato cu
Lll Ll 1u u88-1/2/2
=
Polipropilon
=
Poliotilon
Rocipiontolo din urmtoarolo matorialo
nu aunt adocvato pontru dopozitaroa do
Ad8luo
:
=
aluminiu
=
cupru
=
aliajo do cupru
=
ool noaliat
=
ool galvanizat
Lac Ad8luo
.
FIiminare
Roapoctai logialaia i roglomontrilo privind
oliminaroa Ad8luo
in ara vizat.
Indicaie privind mediuI ambiant
Lvacuai Ad8luo
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
Puritate
lmpuritilo din Ad8luo
, do ox. datorato
altor produao do aorvico, produaolor do
curaro aau pralului pot duco la:
=
valori do omiaio croacuto
=
avarii la convortorul catalitic
=
avarii la motor
=
dolociuni in aiatomul do trataro ulto-
rioar a gazolor do oapamont 8luoJoc
Aaigurai-v c Ad8luo
.
Lac Ad8luo
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
1repte de accea
AVFR1I8MFN1
lmpuritilo i noroiul do po tropto i praguri
croac riacul do accidont cnd pii po olo.
Lato poaibil a alunocai do po tropto i a v
rnii.
Patrai curato troptolo, pragurilo portiorolor
i covoraolo, lr mizorio cum ar li:
=
noroi
=
pmnt
=
zpad
=
ghoa
lu utilizai pioao din autovohicul aau doa-
chizturilo din caroaorio, cum ar li capacolo
compartimontului batorioi aau rozorvoarolo
do carburant/Ad8luo
, po poat do tropto.
ln caz contrar, pioaolo autovohiculului aau
doachizturilo din caroaorio pot aulori doto-
riorri.
Jropto i mnoro do prindoro (oxomplu: cabin
Vogaapaco)
Jropto i mnoro do prindoro (oxomplu: autotractor
cu aomiromorc)
Jropto i mnoro do prindoro (oxomplu: autobaa-
culant)
Curare i ngri|ire 293
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
Curare cu preaiune naIt
AVFR1I8MFN1
Roprizolo do joturi do ap ovantai pot duco la
dotorioraroa aubatructurii pnourilor aau a bur-
dulurilor do aor, dotorioraro caro nu va li vizi-
bil din oxtorior. Acoat tip do dotorioraro va li
vizibil do-abia mult mai trziu, putnd duco la
oxplozia pnourilor aau a burdulurilor do aor.
Acoaata poato avoa dropt rozultat piordoroa
controlului autovohiculului i provocaroa unui
accidont, aoldat cu rniroa dumnoavoaatr
aau a altor poraoano.
lu utilizai apltoaro cu inalt proaiuno cu
joturi ovantai pontru a cura pnourilo aau
burdulurilo do aor. Solicitai inlocuiroa imo-
diat a pnourilor aau a burdulurilor do aor.
ln cazul currii la inalt proaiuno,
patrai o diatan minim intro duza do
inalt proaiuno i pioaolo autovohiculului. ln
caz contrar, pioaolo autovohiculului ar
putoa li dotoriorato.
R roapoctai urmtoarolo diatano minimo:
=
Luzo rotundo cca. 7u cm
=
Luzo plato do 26 cca. 2u cm
=
Liapozitivo do curat noroi cca. 2u cm
Vicai in pormanon jotul do ap in tim-
pul currii. Prin acoaata ovitai riacul unoi
dotoriorri.
lu dirocionai jotul do ap apro
=
lantolor uilor
=
burdulurilor pornolor
=
lurtunurilor do lrn
=
componontolor oloctrico
=
conoxiunilor
=
garniturilor
8pItorie automat
Lac autovohiculul oato loarto murdar, apli-
cai o proaplaro inainto do a-l troco prin
apltoria auto automat.
AVFR1I2ARF
Lac, dup aplaroa vohiculului, a-a pulvorizat
un conaorvant po baz do coar, indoprtai
conaorvantul do po parbriz i do po cauciucul
torgtoarolor, pontru a ovita lormaroa do
dungi. lormaroa do dungi inlluonoaz noga-
tiv vizibilitatoa, caro ao inrutoto i mai
mult in cazul unor condiii nolavorabilo do vizi-
bilitato (do oxomplu contralumin, coa, nin-
aoaro). Lin acoat motiv oxiat poricolul a nu
putoi idontilica poricololo aau a lo idontili-
cai proa trziu i a producoi un accidont.
Rabatai oglinzilo oxtorioaro inainto do a
conduco prin apltoria auto automat.
Aducoi comutatorul torgtoarolor do par-
briz in poziia _. 0glinzilo oxtorioaro i
torgtoarolo do parbriz pot aulori doto-
riorri in caz contrar.
Aaigurai-v c oglinzilo oxtorioaro aunt
complot doachiao cnd praii apltoria
auto automat.
Curarea motoruIui
Roapoctai urmtoarolo noto cnd
curai motorul. Aatlol, ovitai dolociunilo
i avarioroa motorului.
=
Cnd utilizai aiatomo do curaro la
inalt proaiuno aau cu abur, nu indroptai
jotul diroct apro componontolo oloctrico
i cablurilo oloctrico.
=
Aaigurai-v c nu ptrundo ap in admi-
aia aorului i in lantolo do vontilaro.
=
Jratai motorul cu agoni do conaorvaro
dup co a loat curat. Cnd oloctuai
tratamontul, protojai aiatomul do trana-
miaio prin curoa do agontul do conaor-
varo.
=
0tilizai numai agont protoctor po baz
do coar pontru motoaro in conlormitato
cu lia numrul 286.4 din Spocilicaiilo
Vorcodoa-8onz pontru produao do aor-
vico.
Curare i ngri|ire 295
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
Indicaie privind mediuI ambiant
Lac din motivo tohnico i do oxploataro, anu-
mito lucrri do introinoro trobuio oloctuato in
rogio proprio, avoi in vodoro maurilo do pro-
tocio a modiului. La ovacuaroa la doouri a
matorialolor do lucru, do oxomplu uloiul do
motor, trobuio a roapoctai provodorilo
logalo. ln acooai aituaio ao all toato pioaolo,
do ox. liltrolo, caro vin in contact cu matoria-
lolo do lucru. La autovohiculolo alimontato cu
carburant lAVL trobuio roapoctato inatruc-
iuni apocialo pontru ovacuaroa la doouri alo
uloiului do motor. lnlormaii in logtur cu
acoato aapocto v olor orico atolior do apo-
cialitato calilicat, do oxomplu orico punct do
aorvico Vorcodoa-8onz. Lvacuai la doouri in
mod ocologic rocipionii golii, lavotolo i
matorialolo do ingrijiro loloaito. Avoi in
vodoro inatruciunilo do utilizaro a matorialo-
lor do ingrijiro. lu laai motorul a luncio-
nozo mai mult doct oato nocoaar cnd auto-
vohiculul oato oprit.
Pieae de achimb
Aaigurai-v c pioaolo do achimb aunt adoc-
vato pontru autovohicul. ln anumito ri, pio-
aolo do achimb caro conatituio o modilicaro
adua autovohiculului pot duco la anularoa
pormiaului gonoral do utilizaro a autovohicu-
lului dac:
=
achimb tipul autovohiculului aprobat in
pormiaul gonoral do utilizaro.
=
conatituio un riac poaibil pontru participan-
ii la tralic
=
aloctoaz nogativ nivolurilo do poluaro
atmoaloric aau lonic.
0tilizaroa unor pioao noaprobato poato alocta
aigurana autovohiculului.
W8 (8iatem de ntreinere 1eIIigent
)
Introducere
Siatomul do introinoro Jolligont
calculoaz
datolo do intraro in aorvico alo autovohiculului
i alo anaamblurilor aalo po baza condiiilor
do utilizaro alo autovohiculului.
Putoi activa datolo acadonto pontru aorvico
calculato pontru autovohicul i anaamblurilo
aalo in calculatorul do bord ( Pagina 121).
Latolo acadonto pontru aorvico aunt aliato
mai inti automat la 14 zilo inainto do data
acadont a intrrii in aorvico. Cnd data aca-
dont pontru aorvico a loat atina aau
dopit, aliajul indic moaajo auplimontaro
( Pagina 297).
G0n atolior do apocialitato autorizat poato
programa apariia primului moaaj do aor-
vico intro u i 2u do zilo inainto do data
acadont pontru aorvico. Vorcodoa-8onz
rocomand a utilizai un Contru do Sorvico
Vorcodoa-8onz in acoat acop.
Conlirmai oloctuaroa intorvoniilor do intro-
inoro in aliajul calculatorului do bord
( Pagina 298).
Meaa|e de aervice automate
AVFR1I8MFN1
loroapoctaroa inatruciunilor din moaajolo do
aorvico va alocta aigurana in luncionaro a
autovohiculului i aigurana rutior. Roapoc-
tai intotdoauna datolo acadonto pontru aor-
vico.
loroapoctaroa moaajolor do aorvico i
nooloctuaroa intorvoniilor in aorvico la
timp poato duco la uzur i dotoriorri apo-
rito la autovohicul aau la anaamblurilo aalo.
Solicitai intotdoauna oloctuaroa intorvon-
iilor do introinoro la timp i la un atolior do
apocialitato autorizat. Atoliorul do apociali-
tato autorizat trobuio a diapun do cuno-
tinolo nocoaaro i do unolto adocvato pon-
tru a oloctua intorvonia.
ntreinere 297
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
v intiin-
oaz automat privind datolo acadonto do aor-
vico, do oxomplu:
=
S
Ar c`eaner |`!ru ce aer),
1009, o000 |m
Latolo acadonto pontru aorvico aunt aliato
mai inti automat la 14 zilo inainto do data
acadont a intrrii in aorvico.
=
S
Ar c`eaner |`!ru ce aer), Ser
vce cue Da!a scacen!a (en!ru ser
vce)
Lato nocoaar intraroa in aorvico.
=
S
Ar c`eaner |`!ru ce aer), Ser
vce now Da!a scacen!a (en!ru ser
vce es!e acum)
Lata acadont pontru aorvico a loat
dopit.
=
QS
bra|e (ac wear ax`e1! |zura `a
(`acua ce 'rana (un!ea1!), Ser
vce now Da!a scacen!a (en!ru ser
vce es!e acum)
Lata acadont do aorvico pontru aiatomul
do lrnaro a loat dopit aubatanial.
Conlirmaroa moaajolor do aorvico:
Apaai butonul _ do po panoul do
inatrumonto.
GCnd rotii choia in poziia do conducoro
din comutatorul do contact, diaplay-ul pro-
zint datolo do aorvico urmtoaro i po colo
acadonto.
Lac nu conlirmai citiroa unui moaaj do
aorvico, diaplay-ul il alioaz timp do apro-
ximativ 2u do aocundo. Aliajul prozontat
antorior roaparo apoi.
Confirmarea finaIizrii interveniiIor de
aervice
GLac intorvoniilo aunt oloctuato la un
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz, oloc-
tuaroa lor la un nivol proloaioniat va li con-
lirmat po calculatorul do bord i in 8roura
do introinoro.
Conlirmaroa lucrrilor do aorvico caro nu
au loat oloctuato la timp poato duco la
uzur i dotoriorri aporito alo autovohicu-
lului aau anaamblurilor lui.
Lac ai conlirmat intorvoniilo in aorvico
nointonionat aau inainto do oloctuaroa lor,
aiatomul do introinoro Jolligont
va calcula
o nou dat acadont pontru aorvico. Pon-
tru a provoni dotorioraroa autovohiculului
i anaamblurilor lui, oloctuai imodiat intor-
voniilo do aorvico nocoaaro.
Conlirmai intorvoniilo do aorvico numai
dac intorvoniilo do aorvico au i loat lina-
lizato.
Apaai butoanolo do po volanul multiluncio-
nal:
0tilizai butonul _ aau _ pontru a
activa moniul Man!enance 1n!re
nere).
0tilizai butonul _ aau _ pontru a
activa punctul do aorvico pontru caro au
loat oloctuato lucrrilo do aorvico, do ox.
Transmsson Transmse).
298 ntreinere
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
Apaai butonul do roaotaro _ din panoul
do inatrumonto aproximativ o aocund, do
ox. cu ajutorul unui pix.
Calculatorul do bord roaotoaz data do aor-
vico provzut caro oato aliat. Liaplay-ul
prozint moaajolo sSe!!n_ c|an_ec
Se!are moc'ca!a) i .
vorilicai dac calitatoa i vacozitatoa
uloiului (claaa SAL) aotato in calculatorul do
bord coroapund produaului do aorvico cu
caro a loat umplut anaamblul
( Pagina 12).
Lac datolo nu coroapund, coroctai aota-
roa.
1rap de ntreinere
beachidere
AVFR1I8MFN1
Cnd doachidoi aau inchidoi trapa do intro-
inoro, orico poraoano din raza do rotiro a tra-
poi do introinoro pot aulori rni aau obioctolo
poato aulori dotoriorri.
Aaigurai-v c nu ao all poraoano in raza do
rotiro a trapoi do introinoro.
Apaai ambolo manoto do oliboraro @ in
intorior in dirocia agoii.
Rotii trapa do introinoro _ in aua.
nchidere
Rotii trapa do introinoro _ in joa i angro-
nai-o aonor.
Puncte de ntreinere aub trapa de
ntreinere.
Autovohicul cu volanul po partoa atng (oxomplu)
Autovohicul cu volanul po partoa droapt (oxom-
plu)
_ Pontru a vorilica nivolul lichidului do rciro
i pontru a complota ( Pagina 2uu)
@ Pontru a vorilica mocaniamul ambroiajului
hidraulic, nivolul do lichid
( Pagina 2uu)
@ Pontru a complota lichidul do aplaro pon-
tru aiatomul do aplaro a parbrizului/aia-
tomul do curaro a larurilor
( Pagina 2u1)
_ Pontru a complota cu uloi do motor
( Pagina 2u2)
ntreinere 299
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
lu complotai niciodat cu lichid do lrn
aau cu lichido hidraulico do calitato dilorit.
ln caz contrar, putoi dotoriora mocaniamul
ambroiajului hidraulic
lu oato nocoaar a achimbai lichidul hidrau-
lic pontru mocaniamul ambroiajului hidraulic.
Loachidoi trapa do introinoro
( Pagina 299).
Rozorvorul lichidului do ambroiaj (oxomplu: auto-
vohicul cu volan po partoa atng)
Siatomul hidraulic poato avoa acurgori
dac nivolul do lichid din rozorvorul moca-
niamului ambroiajului hidraulic oato aub
gradaia minim.
Solicitai vorilicaroa aiatomului hidraulic la
un atolior do apocialitato autorizat. Vorco-
doa-8onz rocomand a utilizai un Contru
do Sorvico Vorcodoa-8onz in acoat acop. ln
apocial, toato intorvoniilo aaupra aiatomo-
lor do aiguran aau corolato cu aigurana
ao vor oloctua la un atolior do apocialitato
autorizat.
vorilicai nivolul do lichid din rozorvor.
livolul lichidului trobuio a ao allo intro
marcajul maxim _ i col minim @.
lnchidoi trapa do introinoro.
8iatem apItor de parbriz/aiatem
curare faruri
CompIetare Iichid de apIare
AVFR1I8MFN1
Lichidul do aplaro al parbrizului oato oxtrom
do inllamabil. locul, llcrilo doachiao i
lumatul aunt intorziao cnd manovrai con-
contrat do lichid do aplaro.
Adugai concontrat do lichid do aplaro
potrivit Spocilicaiilor Vorcodoa-8onz pontru
produaolo do aorvico, lia nr. 271.u, po tot
parcuraul anului. Roglai procontul do amoa-
tocaro pontru a ao potrivi cu tomporatura
oxtorioar.
ln cazul tomporaturilor poato punctul do con-
golaro, utilizai un concontrat do aplaro po
timp do var pontru a prointmpina
murdriroa. Lac oxiat riac do ingho, utili-
zai un concontrat do aplaro pontru iarn
pontru a provoni inghoaroa lichidului do
aplaro po parbriz.
Rozorvorul pontru lichidul do aplaro pontru
aiatomul apltor do parbriz i aiatomul do
curaro a larurilor aro o capacitato do apro-
ximativ 1 litri.
GLac nivolul lichidului do aplaro din
rozorvorul pontru lichidul do aplaro oato
proa mic, po diaplay aparo aimbolul _,
iar indicatorul do ataro ao aprindo in galbon.
lnainto do toato, amoatocai lichidul do
aplaro la procontul do amoatocaro potrivit
intr-un rocipiont.
Loachidoi trapa do introinoro
( Pagina 299).
ntreinere 301
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
Acionare hidrauIic a ventiIatoruIui -
aiatem de rcire montat poaterior
nIocuirea eIementuIui fiItrant
Cnd lampa indicatoaro a liltrului do lichid
hidraulic _ din panoul do inatrumonto ao
aprindo, aolicitai inlocuiroa olomontului lil-
trant la un atolior do apocialitato calilicat.
Vorcodoa-8onz rocomand a utilizai un
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz in acoat
acop. Joato intorvoniilo importanto logato do
aiguran aau la aiatomolo do aiguran tro-
buio oloctuato la un atolior do apocialitato
autorizat.
AnaambIuri autovehicuI
Verificai anaambIuriIe autovehicuIuIui
pentru a detecta acurgeriIe
vorilicai rogulat potonialolo acurgori la
anaamblurilo autovohiculului. Lac ao idonti-
lic piordori do lluid, do ox. prin picturilo do
uloi din zona do parcaro, aolicitai romodioroa
piordorilor do lichid la un atolior do apociali-
tato autorizat.
Vorcodoa-8onz rocomand a utilizai un
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz in acoat
acop. ln apocial, toato intorvoniilo aaupra aia-
tomolor do aiguran aau corolato cu aigu-
rana ao vor oloctua la un atolior do apociali-
tato autorizat.
Not privind protecia mediuIui
0tilizaroa incoroct a produaolor do aorvico
dunoaz modiului inconjurtor.
lu laai produaolo do aorvico a intro in aia-
tomul do canalizaro, apa do auprala, pnza
lroatic aau in aol.
Verificarea proteciei anti-coroziune
Autovohiculul oato provzut in dotaroa atan-
dard cu otanaro do protocio a aaiului Vor-
codoa-8onz. Ltanaroa do protocio a aaiului
Vorcodoa-8onz oato o coar anticoroziuno
tranaparont cu caliti do protocio romar-
cabilo.
Saroa antidorapant aro un oloct coroziv.
larna, aplai vohiculul mai lrocvont pontru
a olimina dopunorilo do aaro. ln caz contrar,
dopunorilo do aaro pot dotoriora protocia
anticoroziuno.
vorilicai rogulat autovohiculul pontru a
dotocta dotoriorri provocato do coroziuno,
mai aloa do conductolo do aor comprimat
i hidraulico.
Solicitai ropararoa protocioi anticoro-
ziuno lurnizato do productor la un atolior
do apocialitato autorizat, do ox. la un Con-
tru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
8aterii
Note importante privind aigurana
AVFR1I2ARF
Poricol do oxplozio. La
incrcaroa batoriilor ao
produco gaz oxploziv.
lncrcai batoriilo numai in
apaii bino vontilato.
Poricol do oxplozio. Lvitai
producoroa do acntoi! lu
umblai cu loc aau llcri
doachiao in apropioroa
batorioi i nu lumai.
Acidul din batorio oato iri-
tant. Purtai mnui rozia-
tonto la acizi! loutralizai
imodiat cu ap aau aub-
ntreinere 303
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
8atorio intro lonjoroano (oxomplu)
Cadrul do auport batorio po marginoa aaiului -
batorii auprapuao (oxomplu)
beconectarea bateriiIor
PericoI de rnire
Lac lia pozitiv a batorioi cuplato intr in
contact cu pri compononto alo autovohicu-
lului, oxiat riacul producorii unui acurt-cir-
cuit. ln acoat caz, amoatocul do gaz oxploziv
ao poato aprindo.Lumnoavoaatr aau alto
poraoano ar putoa li rnito grav.
=
lu amplaaai obiocto motalico aau unolto
po batorio.
=
Atunci cnd docuplai batoria, doconoctai
inti lia nogativ i apoi lia pozitiv.
=
Atunci cnd cuplai batoria, conoctai mai
inti lia pozitiv i apoi lia nogativ.
=
lu doalacoi aau doconoctai liolo batorioi
atunci cnd motorul luncionoaz.
Autovohiculo cu aiatom do trataro ulto-
rioar a gazolor do oapamont 8luoJoc
:
nu doconoctai batoria pn co motorul nu
a loat oprit timp do col puin cinci minuto.
Aatlol, v aaigurai c trataroa ultorioar a
gazolor do oapamont luncionoaz dup
roporniro.
Autotractor cu aomiromorc cu batorii in
zona poatorioar: dotaai aomiromorca
( Pagina 2u).
Scoatoi choia din comutatorul do contact.
lntrorupoi toi conaumatorii oloctrici.
Scoatoi capacul batorioi.
Loconoctai bornolo nogativo.
Loconoctai bornolo pozitivo.
Reconectarea bateriiIor
PericoI de rnire
Lac lia pozitiv a batorioi cuplato intr in
contact cu pri compononto alo autovohicu-
lului, oxiat riacul producorii unui acurt-cir-
cuit. ln acoat caz, amoatocul do gaz oxploziv
ao poato aprindo.Lumnoavoaatr aau alto
poraoano ar putoa li rnito grav.
=
lu amplaaai obiocto motalico aau unolto
po batorio.
=
Atunci cnd docuplai batoria, doconoctai
inti lia nogativ i apoi lia pozitiv.
=
Atunci cnd cuplai batoria, conoctai mai
inti lia pozitiv i apoi lia nogativ.
=
lu doalacoi aau doconoctai liolo batorioi
atunci cnd motorul luncionoaz.
Scoatoi choia din comutatorul do contact.
lntrorupoi toi conaumatorii oloctrici.
Conoctai bornolo pozitivo.
lu achimbai intro olo bornolo batorioi.
ntreinere 305
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
8atorio auporioar
Scoatoi uruburilo _.
Scoatoi cadrul do auainoro @.
Scoatoi batoria auporioar.
8atoria inlorioar
Scoatoi uruburilo @.
Scoatoi cadrul do auainoro _.
Scoatoi batoria inlorioar.
InataIarea bateriiIor (autovehicuIe cu
patru puni)
AVFR1I8MFN1
8atoriilo aunt loarto grolo. Cnd domontai
aau inatalai o batorio, oato poaibil a acpai
batoria i a v rnii aau a-i rnii po alii.
Avoi grij cnd domontai batoria i coroi-i
unoi alto poraoano a v ajuto.
Strngoi uruburilo la un cuplu do atrn-
goro do 2u lm. lu utilizai o choio do oc.
ln caz contrar, putoi dotoriora lilotolo.
Roapoctai inatruciunilo do aiguran.
lntroducoi batoria inlorioar.
lnlocuii cadrul do auainoro _ i atrngoi
uruburilo @.
lntroducoi batoria auporioar.
lnlocuii cadrul do auainoro @ i atrngoi
uruburilo _.
Conoctai bornolo pozitivo.
Conoctai bornolo nogativo.
Punoi la loc capacul batorioi.
ngri|irea bateriei
Roapoctai urmtoarolo indicaii privind ingri-
jiroa batorioi.
8ornolo i aupraloolo murdaro alo bato-
rioi pot provoca apariia curonilor do lug.
Acoaata poato duco la doacrcaroa batorii-
lor.
Voninoi intotdoauna clomolo bornolor i
aupraloolo batorioi curato i uacato.
lu utilizai niciun agont do curaro caro
a conin carburant. Agonii do curaro
caro conin carburant corodoaz carcaaa
batorioi.
0ngoi uor prilo inlorioaro alo clomolor
bornolor batorioi cu unaoaro roziatont la
acid.
Curai carcaaa batorioi numai cu agoni
do curaro diaponibili in comor.
ntreinere 307
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
un alt tip do batorio, aolicitai aotaroa tipului
do batorio in calculatorul do bord.
Solicitai aotaroa calculatorului do bord la un
atolior do apocialitato autorizat, do ox. un
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
Note privind parcarea autovehicuIuIui
Lac intonionai a v laai autovohiculul
parcat timp do poato 2 aptmni, doconoc-
tai borna nogativ a batorioi. Aatlol, provonii
doacrcaroa batoriilor in urma aciunii con-
aumatorilor do curont lr aarcin.
Roincrcai batoriilo:
=
inainto do a ropuno autovohiculul in lunc-
iuno
=
la liocaro 2 luni col trziu dac autovohicu-
lul oato parcat po porioado prolungito do
timp
Parcarea autovehicuIuIui
Cnd parcai autovohiculul, aunt nocoaaro
mauri apocialo conlorm lia lr. 281.u din
Spocilicaiilo Vorcodoa-8onz pontru produao
do aorvico. lnlormaii dotaliato po acoat
aubioct pot li obinuto do la orico Contru do
Sorvico Vorcodoa-8onz.
ntreinere 309
n
t
r
e
i
n
e
r
e
n
g
r
i
|
i
r
e
310
Unde gaeac ...? ................................ 312
Cabin ................................................ 315
Motor ................................................. 321
Pan de cauciuc ................................ 325
8igurane eIectrice ........................... 334
UmpIerea aiatemuIui de aer com-
primat ................................................ 338
Pornirea forat, pornirea prin
tractare i tractarea ......................... 338
311
A
a
i
a
t
e
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
(auaponaio
pnoumatic). Acoaata impiodic roglaroa
automat a inlimii aaiului.
=
nu achimbai niciodat o roat in ramp aau
in pant.
=
utilizai cricul doar pontru a ridica autovo-
hiculul pontru acurt timp, do ox. pontru a
achimba o roat.
=
nu ridicai vohiculul cu ajutorul cricului pon-
tru intorvonii aub autovohicul.
=
aaigurai autovohiculul pontru a provoni
punoroa aa in micaro, do ox. prin aciona-
312 Unde gaeac ...?
A
a
i
a
t
e
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
Fxtinctor: 2 kg
_
in compartimontul do dopozitaro din
apatolo acaunului inaoitorului oloru-
lui
8ecuri de rezerv, adaptoare diverae,
aiatem de verificare a preaiunii n pneuri
i Iamp cu cabIu de 10 m
_
in compartimontul do aculo din atnga
_
in compartimontul do dopozitaro do po
partoa droapt, aub cuot
_
in compartimontul do dopozitaro din
apatolo acaunului inaoitorului oloru-
lui
_
in apaiul do dopozitaro din porotolo
poatorior
PiatoI de ungere, diatanier roat de
rezerv
_
in compartimontul do aculo din
droapta
_
in compartimontul do dopozitaro do po
partoa droapt, aub cuot
_
in compartimontul do dopozitaro din
apatolo acaunului inaoitorului oloru-
lui
_
in apaiul do dopozitaro din porotolo
poatorior
Maneta pompei (2 pieae)
AVFR1I8MFN1
tiltul do aaiguraro trobuio a ao imbino in
dogajaroa croat cnd manota pompoi oato
aaamblat. ln caz contrar, manota poato ioi
din ghidaj cnd pompai i putoi aulori rni.
0tilizai manota pompoi pontru a aciona:
=
cricul
=
choia do roat
=
troliul pontru roata do rozorv
=
pompa do inclinaro a cabinoi
_ Loca (cric)
@ Punctul do ridicaro cu cricul (choio do
roat/pompa do inclinaro a cabinoi)
@ tilt do blocaro
_ Loca (acionaro troliu)
_ Loca pontru tiltul do blocaro
_ Vanon do lixaro pontru introducoroa
manivoloi (troliu pontru roat do rozorv)
Pentru a aaambIa maneta pompei: intro-
ducoi tiltul do blocaro al manotoi pompoi
@ in doachidoroa _ i lixai-l in loca.
Pentru a dezaaambIa maneta pompei:
apaai tiltul do blocaro @ i dozaaam-
blai manota pompoi.
CaI de roat
LocuI de depozitare aI caIeIor de roat
ln luncio do voraiunoa autovohiculului i do
ochiparo, locul do dopozitaro al caloi do roat
poato varia.
Cala do roat ao poato alla in urmtoarolo
puncto din vohicul:
=
po paaajul do roat
=
po travoraa apato
=
po toba aiatomului do ovacuaro
314 Unde gaeac ...?
A
a
i
a
t
e
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
AVFR1I2ARF
La baacularo, cabina poato troco bruac in
poziia linal. Poraoanolo caro ao gaoac in
zona do baacularo a cabinoi ao pot accidonta.
8aaculai cabina numai atunci cnd nici o por-
aoan nu ao all in zona do baacularo. Staio-
nai aub zona cabinoi numai dup co acoaata
a loat baaculat complot.
Lin motivo do aiguran, oliminai obataco-
lolo din zona allat in laa cabinoi.
8iatem de ncIinare a cabinei meca-
nico-hidrauIic
Prezentare generaI
Pompa do inclinaro, do po partoa droapt a golului
do u (oxomplu)
Pompa do inclinaro, in golul do u, po partoa
droapt, in apatolo clapotoi (oxomplu)
Ltichot autocolant cu inatruciuni (oxomplu)
vorilicai aonaul do rotaio al manotoi robi-
notului _ otichota @ do po pompa do
inclinaro.
ln luncio do poziia do inatalaro a pompoi
do inclinaro, aonaul do rotaio al manotoi
robinotului _ variaz la poziia do inclinaro
_.
31 Cabin
A
a
i
a
t
e
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
MotoruI nu pornete
PericoI de accident i rnire
Sigurana luncional a autovohiculului poato li aloctat do oloctuaroa incoroct a lucrrilor do
introinoro. Ca urmaro, ai putoa piordo controlul aaupra autovohiculului i provoca un accidont.
ln plua, oato poaibil ca aiatomolo do aiguran a nu mai aaiguro protocia coroapunztoaro a
olorului i a paaagorilor.
Lucrrilo do introinoro trobuio incrodinato intotdoauna unui atolior do apocialitato autorizat.
Atoliorul do apocialitato autorizat trobuio a doin ochipamontul i cunotinolo tohnico nocoaaro
olocturii lucrrilor. ln acoat acop, Vorcodoa-8onz v rocomand a apolai la un contru autorizat
do vnzri i aorvico Vorcodoa-8onz. Lato prioritar incrodinaroa lucrrilor co implic aigurana
i aiatomolo do aiguran unui atolior do apocialitato autorizat.
ProbIema PoaibiIe cauze/urmri i b aoIuii
Votorul nu pornoto
cnd tomporatura
ambiant oato aczut.
Propriotilo do lluiditato alo carburantului dioaol aunt inadocvato
din cauza aoparrii paralinoi.
Lolociunilo rozultato din aopararoa paralinoi pot li coroctato
prin inclziroa introgului aiatom do alimontaro cu carburant, do
ox. prin parcaroa autovohiculului intr-o zon inclzit.
Adugai agont do optimizaro a dobitului( Pagina 287).
Lac motorul nu pornoto dup ctova incorcri, aolicitai ropo-
raroa i romodioroa cauzoi la un atolior do apocialitato autorizat.
Votorul roluz a por-
noaac.
Siatomolo oloctronico alo motorului luncionoaz nocoroa-
punztor.
Rotii choia autovohiculului complot inapoi in comutatorul do
contact inainto do urmtoaroa incorcaro do porniro.
Pan de cauciuc
8chimbarea roii n caz de pan
Note importante privind aigurana
AVFR1I8MFN1
Pontru a ovita riacul unor rni gravo i poton-
ial latalo, procum i pontru a ovita avarioroa
autovohiculului, roapoctai urmtoaroa indi-
caii:
=
cricul oato concoput a ridico autovohiculul
o porioad acurt do timp, do ox. cnd roata
oato achimbat. lu oato indicat pontru ridi-
caroa i auainoroa autovohiculului in aco-
pul olocturii do lucrri aub autovohicul.
=
poziionai cricul numai in punctul coroa-
punztor do ridicaro cu cricul al autovohi-
culului. Aaigurai-v c cricul oato coroct
poziionat in punctul do ridicaro cu cricul
inainto do a ridica autovohiculul.
=
aaigurai autovohiculul inainto do a-l ridica
cu cricul pontru a provoni punoroa aa in
micaro, do ox. prin acionaroa lrnoi do
parcaro i/aau utilizaroa calolor. lu olibo-
rai niciodat lrna do parcaro ct timp
autovohiculul oato ridicat.
=
aupralaa po caro ao all cricul trobuio a
lio aolid i plan. Aozai cricul po o plac
do auainoro dac aupralaa nu oato aolid.
Pan de cauciuc 325
A
a
i
a
t
e
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
=
aaigurai-v c diatana dintro partoa inlo-
rioar a pnoului ridicat i aol nu dopoto
2u mm. ln caz contrar, autovohiculul ar
putoa alunoca do po cric aau a-ar putoa
raturna.
=
nu achimbai niciodat o roat po o pant.
ln caz contrar, autovohiculul ar putoa alu-
noca do po cric.
=
nu inoi niciodat minilo aau picioarolo
aub autovohiculul ridicat.
=
nu v intindoi niciodat aub autovohiculul
ridicat.
=
aaigurai-v c nu ao all nimoni in autovo-
hicul cnd oato ridicat.
=
autovohiculo cu auaponaio pnoumatic:
Rotii choia inapoi in comutatorul do con-
tact pn la capt.
Acoaata impiodic roglaroa automat a
inlimii aaiului.
=
nu ridicai autovohiculo ochipato cu o
macara do incrcaro aau cu hayon do
incrcaro utiliznd auporturi hidraulico.
Acoaata ar putoa cauza dotorioraroa cadru-
lui aaiului.
=
nu pornii niciodat motorul i ovitai orico
alto zdruncinturi in timp co autovohiculul
oato ridicat. ln caz contrar, autovohiculul ar
putoa alunoca do po cric.
Lac oliborai roata do rozorv din conaola aa,
oato poaibil ca contrul do groutato a ao dopla-
aozo puin din cauza groutii mari a roii: aat-
lol, roata ar putoa cdoa aau a-ar putoa
raturna, rnindu-v po dumnoavoaatr aau
alto poraoano.
Cobori mai inti roata do rozorv cu troliul,
iar apoi acoatoi-o din conaol.
Cnd acoatoi roata doloct do po puntoa aa,
oato poaibil ca contrul do groutato a ao dopla-
aozo puin din cauza groutii mari a roii.
Lup co piuliolo do roat au loat albito, oato
poaibil ca roata a cad aau a ao ratoarno,
rnindu-v po dumnoavoaatr aau alto por-
aoano.
Solicitai ajutorul unoi alto poraoano pontru a
olibora roata i nu acoatoi roata doct dup
co oato aozat po prozoanolo do roat, lr
a li tonaionat.
Pontru autovohiculolo cu roi din aliaj uor:
aunt nocoaaro piulio do roat dilorito pontru
a aaigura roilo po punilo la i apato. lu
combinai piuliolo do roat i nu utilizai piu-
liolo do roat pontru roi cu diac din aliaj uor
la roilo din ool proaat. Jrobuio a utilizai do
aaomonoa piulio do roat pontru roilo din
ool proaat cnd montai roata do rozorv.
vorilicai proaiunoa pnourilor i coroctai-o
dac aituaia o coro, in conlormitato cu tabolul
do proaiuno a pnourilor.
Pontru inlormaii auplimontaro privind proaiu-
noa in pnouri, Conaultai aociunoa ,Proaiu-
noa in pnouri" ( Pagina 261).
0prii autovohiculul po o auprala aolid i
droapt.
Acionai lrna do parcaro.
0tilizai calo pontru a provoni roatogoliroa
autovohiculului.
bemontarea roii de rezerv
Roata do rozorv po partoa aaiului (oxomplu: auto-
vohiculo cu platlorm)
Pontru autobaaculanto, roata do rozorv oato
lio poziionat vortical in apatolo cabinoi aau
aub corpul baaculant.
Clichotul pontru acionaroa troliului roii do
rozorv ao all in choia pontru roata do
rozorv _( Pagina 212).
32 Pan de cauciuc
A
a
i
a
t
e
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
cu pneu
AVFR1I8MFN1
Plcilo do prindoro do po janta Jrilox
aunt
tonaionato.
Lac acoatoi complot uruburilo din placa do
prindoro, acoaata poato li oliborat bruac din
jant, rnindu-v.
Scoatoi uruburilo din placa do prindoro
numai odat co plcilo do prindoro au loat
albito i nu mai aunt tonaionato.
Loalilotai piuliolo do roat caro lixoaz
capacul piuliolor do roat _ in locul au.
Scoatoi capacul piuliolor do roat _.
332 Pan de cauciuc
A
a
i
a
t
e
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
cu pnou
Montarea roii 1riIex
cu pneu
AVFR1I8MFN1
Lato poaibil ca vontilolo a ao road in caz do
contact cu roata.
Piordoroa proaiunii in pnouri:
=
poriclitoaz aigurana la rularo i in tralic
=
dotorioroaz aau diatrugo pnourilo
=
duco la auprainclziroa pnourilor, chiar
pn la punctul in caro iau loc
Chidai vontilul pnoului aau prolungitorul do
vontil prin contrul docupajului vontilului.
Strngoroa piuliolor plcii do prindoro
urmnd un modol do atrngoro in cruco
oxpuno janta aolicitrilor mocanico i roata
dovino dozochilibrat. Strngoi piuliolo in
aocvon, in aona orar. Strngoi piuliolo la
cuplul do atrngoro apocilicat in mai multo
otapo.
lnainto do a monta roata, indoprtai rugina
i impuritilo din zonolo do contact do po
urmtoarolo pioao:
=
capotolo do apio
=
aupraloolo do contact alo jantolor
=
piuliolo
=
plcilo do lixaro
cu
pnoul po portaogmontul roii.
Pnouri dublo: poziionai janta intorioar
Jrilox
a ao imbino in loca.
Pnouri dublo: poziionai janta oxtorioar
Jrilox
.
Poziionai plcilo do prindoro @ po uru-
buri.
Strngoi piuliolo _ uor i aaigurai-v c
janta nu oato tonaionat.
Strngoi piuliolo _ po placa do prindoro
@ in aocvon, in aona orar, roapoctnd
Pan de cauciuc 333
A
a
i
a
t
e
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
(borna 2u.1)
16 A
l6 Romorc (borna 2u) 2u A
l Cmp do comutatoaro
modularo (borna 2u)
1u A
l7 Liatribuio (borna 2u.2),
airon alarm (AJA)
2u A
A Conaumator
l8 Liatribuio (borna 2u.1),
productor caroaorio
(borna 2u)
2u A
l9 Romorc A8S (borna 2u) 2u A
l1u Liatribuio (borna 16.2),
productor caroaorio
(borna 16)
2u A
l11 Siatom do lrnaro Jolli-
gont
(borna 2u.1)
16 A
l12 Control tranamiaio Jolli-
gont
(borna 2u.2)
16 A
l12 Lchipamont audio 24 v,
managomontul llotoi, tax
do drum (borna 2u)
1u A
l14 Control conducoro, comuta-
tor do contact (borna 2u)
1u A
l16 vontilator (borna 2u) 2u A
l1 lluminaro intorioar
(borna 2u)
1u A
l17 Jahogral, priz do diagnoa-
ticaro, panou do inatru-
monto, LSvA (tax aplica-
bil autovohiculolor do maro
tonaj po toritoriul Llvoioi),
(borna 2u)
1u A
l18 Jrap gliaant/plalon pop-
up (borna 2u)
1u A
l19 Siatom do lrnaro Jolli-
gont
(borna 2u.2)
16 A
l2u Control tranamiaio Jolli-
gont
(borna 16.2)
1u A
l21 Vanagomont motor, altor-
nator (borna 16.2)
1u A
l22 A8S romorc (borna 16.2) 1u A
l22 Lamp do lrn: romorc,
ochipamont auplimontar
16 A
8igurane eIectrice 335
A
a
i
a
t
e
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
A Conaumator
l24 Liatribuio (borna L-) 16 A
l26 Priz do diagnoaticaro,
LSvA (tax aplicabil auto-
vohiculolor do maro tonaj po
toritoriul Llvoioi), modul
cadru SCR (trataro ulto-
rioar a gazolor do oapa-
mont 8luoJoc
) (borna 16)
1u A
l2 Liatribuio (borna 16.1) 2u A
l27 Siatom do aor condiionat,
tax do drum, managomont
llot (borna 16.1)
1u A
l28 Siatom control tranamiaio
(borna 16.1)
1u A
l29 Siatom do lrnaro Jolli-
gont
(borna 16.1)
1u A
l2u Panou do inatrumonto, air-
bag (borna 16)
1u A
l21 Lchipamont audio 12 v,
aonzor tomporatur into-
rioar, radio C8, tololon, lax
(borna 16R)
1u A
l22 8richot (borna 16R) 1u A
A1 Conaumator
l1 Vodul cadru SCR (trataro
ultorioar a gazolor do oa-
pamont 8luoJoc
)
(borna 2u)
16 A
l2 lnclziro parbriz 26 A
l2 lnclziro parbriz 26 A
l4 lrigidor, panou do comand
tololon mobil/navigaio
(borna 2u)
1u A
l6 Payon do incrcaro, paraao-
lar (borna 16)
1u A
A1 Conaumator
l Priz lantorn (borna 16) 1u A
l7 Priz 12 v 16 A
l8 Punto purttoaro Jolligont
(borna 2u)
16 A
l9 Punto purttoaro Jolligont
(borna 16)
1u A
l1u Vonitor contur do aigu-
ran, inclziro acaun
(borna 16)
1u A
l11 Siatom auxiliar do aor con-
diionat, acaun cu inclinaro
(borna 2u)
1u A
l12 Siatom auxiliar do aor con-
diionat, tololon mobil
(borna 16)
1u A
l12 Jranalormator do tonaiuno
24 v/12 v, 8 A
1u A
Jranalormator do tonaiuno
24 v/12 v, 16 A
16 A
l14 Aaiaton pontru monino-
roa bonzii do rularo Jolli-
gont
(SPA)
1u A
A2 Conaumator
l1 Aaiaton porniro la roco
(aiatom do porniro cu aprin-
doro)
2u A
l2 Pomp do inclinaro oloctro-
hidraulic
2u A
l2 Control diatan Jolligont
n
c
a
z
d
e
p
a
n
A2 Conaumator
l6 Siatom do alarm antilurt
(AJA), al doiloa panou do
comand pontru controlul
nivolului Jolligont
1u A
l Lamp do idontilicaro, ilu-
minaro atoa Vorcodoa
(borna 2u)
1u A
l7 Cutio do tranalor, rciro uloi
do tranamiaio
1u A
l8 Cutio do tranalor, rciro uloi
do tranamiaio
2u A
l9 Prizo oloctrico do 24 v 1u A
l1u Lamp zon do lucru 1u A
l11 0nitato oloctronic do pro-
coaaro a aorului (borna 16)
1u A
l12 0nitato oloctronic do pro-
coaaro a aorului (borna 2u)
1u A
l12 Jax do drum (borna 2u) cu
un plalon cobort
6 A
l14 Siatomul oloctric non-caro-
aorio V8
16 A
8
Sigurano do rozorv i oxtractor do aigu-
rano
Verificare i nIocuire
Informaii generaIe
Circuitolo oloctrico individualo aunt protojato
do aigurano aau do diajunctoaro automato.
Lac un circuit codoaz, dozactivai con-
aumatorul.
8igurane
Jragoi aigurana din modul cu ajutorul
oxtractorului do aigurano i oxaminai-o
vizual.
Lac a-a topit cablul luzibil: inlocuii aigu-
rana ara cu una do rozorv.
Pornii conaumatorii i vorilicai dac lunc-
ionoaz coroct.
bia|unctor automat
Lac a-a doclanat un diajunctor automat
_:
Romodiai dolociunoa.
Apaai pinul _ in poziia 0l _.
Pontru a vorilica diajunctorul automat:
Jragoi diajunctorul automat din modul.
Apaai pinul _ in poziia 0l _.
Apaai doclanatorul @.
Lac pinul _ aaro in poziia do doclanaro
_, diajunctorul automat luncionoaz
coroapunztor.
Apaai pinul _ in poziia 0l _ i montai
la loc diajunctorul.
aau
lnlocuii diajunctoarolo automato dolocto.
Pornii conaumatorii i vorilicai dac lunc-
ionoaz coroct.
8igurane eIectrice 337
A
a
i
a
t
e
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
aau Mercedea
Power8hift:
Cuplai a patra troapt do vitoz (tranamiaio
cu 1 tropto do vitoz) aau troapta a aaoa
do vitoz (tranamiaio cu 12 tropto do
vitoz).
Liaplay-ul indic troapta aoloctat.
Pornii autovohiculul prin tractaro.
Apaai podala do accoloraio la aproxima-
tiv 2u km/h.
Siatomolo oloctronico cuploaz automat
ambroiajul.
Gln luncio do lolul in caro apaai podala
do accoloraio, rapid aau lont, aiatomolo
oloctronico docuploaz ambroiajul in con-
aocin.
Cnd motorul pornoto, cuplai tranamiaia
in poziia noutr.
AutovehicuIe cu achimbtor de viteze
manuaI aau cu achimbtor de viteze 1eIIi-
gent
: cuplai in
troapta a patra.
Liaplay-ul indic troapta aoloctat.
Pornii autovohiculul prin tractaro.
lu dopii o vitoz do tractaro do
2u km/h.
Lliborai podala do ambroiaj i apaai
podala do accoloraio.
Lac turaia pormia a motorului oato
dopit, avortizorul aonor omito un aom-
nal. Cuplai intr-o troapt do porniro do po
loc mai ridicat aau roducoi vitoza do por-
niro prin tractaro. lu dopii turaia por-
mia a motorului. ln caz contrar, putoi
dotoriora motorul.
Cnd motorul pornoto, cuplai tranamiaia
in poziia noutr.
1ractarea autovehicuIuIui
Note importante privind aigurana
La tractaro, aunt nocoaaro cunotino do apo-
cialitato co dopoac alora acoator lnatruc-
iuni do utilizaro. Solicitai tractaroa vohicu-
lului do ctro poraonal calilicat.
AVFR1I8MFN1
Lac vohiculul oato tranaportat po o autoplat-
lorm joaa, do ox. dup un accidont, inli-
moa maxim pormia a autovohiculului do 4 m
ar putoa li dopit. Roapoctai diatana
maxim a paaajolor aubtorano. ln caz contrar,
putoi provoca un accidont. Conducoi pru-
dont i anticipai condiiilo do drum i do tra-
lic.
Pornirea forat, pornirea prin tractare i tractarea 341
A
a
i
a
t
e
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
AVFR1I8MFN1
Lac vohiculul oato tractat cu motorul noallat
in lunciuno, dirocia aaiatat i alimontaroa
cu aor comprimat nu vor li diaponibilo. Prin
urmaro, vohiculul poato dirijat numai prin
oxorcitaroa unor olorturi auplimontaro. Lac
ao piordo alimontaroa cu aor comprimat, oato
poaibil a ao acionozo lrna do parcaro cu
rogulator cu arc. Lropt urmaro, oato poaibil a
ioii in docor din virajo aau a v ciocnii do
autovohiculul romorcant.
0tilizai intotdoauna o bar do tractaro pontru
procodura do tractaro.
Aaigurai alimontaroa cu aor comprimat cu
ajutorul unoi aurao oxtorioaro do aor compri-
mat.
lnainto do tractaro, cdoi do acord aaupra
unui aomnal clar cu olorul vohiculului romor-
cant.
Att dumnoavoaatr, ct i olorul vohiculului
romorcant trobuio a v adaptai atilurilo do
conducoro la condiiilo mai dilicilo.
Lac autovohiculul oato tractat, iar moto-
rul nu luncionoaz, alimontaroa cu aor
comprimat nu va li diaponibil.
lrna do parcaro cu rogulator cu arc ar
putoa li activat dac lrna do parcaro oato
oliborat i oxiat o piordoro do aor com-
primat. Acoaata ar putoa cauza
auprainclziroa lrnolor. Lac aiatomul do
lrnaro cu aor comprimat nu poato li
incrcat, docuplai manual lrna do parcaro
cu rogulator cu arc.
Autovohiculo cu auaponaio pnoumatic: in
timpul tractrii, vorilicai nivolul do condu-
coro i coroctai-l dac oato nocoaar. ln caz
contrar, auaponaia pnoumatic aau pioaolo
autovohiculului pot aulori dotoriorri.
Lolloctoarolo do vnt, oglinzilo i ochipa-
montul auxiliar pot dopi inlimoa i
limoa autovohiculului. Lac apatolo vohi-
culului oato ridicat pontru tractaro, pliai
dolloctoarolo do vnt.
Conducoi prudont i anticipai condiiilo
do drum i do tralic. Roapoctai diatana
maxim a paaajolor aubtorano.
lnlormaiilo privind incrcaroa aiatomului do
aor comprimat cu ajutorul unoi aurao do aor
comprimat ao rogaoac in aociunoa ,Siatom
do aor comprimat" ( Pagina 228).
lnlormaii privind oliboraroa lrnoi do parcaro
cu rogulator cu arc ao rogaoac in aociunoa
Lliboraroa lrnoi do parcaro cu rogulator cu
arc ( Pagina 244).
8faturi generaIe privind tractarea
AVFR1I8MFN1
ln timpul domontrii arborolui cardanic, oato
poaibil cdoroa acoatuia i accidontaroa
dumnoavoaatr. lnainto do domontaro, aaigu-
rai arborolo cardanic pontru a provoni
cdoroa acoatuia, do oxomplu cu ajutorul altoi
poraoano aau lognd pur i aimplu arborolo
cardanic.
lu rotii choia vohiculului in poziia do con-
ducoro din comutatorul do contact dac pun-
toa la oato ridicat. ln caz contrar, luncia
ASR ar putoa lrna automat roilo do po pun-
toa apato in mod noatoptat in timpul tractrii.
Autovohiculul i-ar putoa piordo atabilitatoa
dirocional, dorapnd.
Lomontai arborii cardanici caro duc la
punilo motrico.
Lac nu oato poaibil a domontai arborolo
cardanic, domontai arborii do tranamiaio.
Lozactivai ASR ( Pagina 217).
Lozactivai SR ( Pagina 218).
Lozactivai A8A ( Pagina 22u).
Autovohiculo cu traciuno intogral: comu-
tai cutia tranalor in poziia on-road
( Pagina 221).
Autovohiculo cu cupl duomatic la:
conoctai conductolo do aor comprimat
( Pagina 21).
lncrcai aiatomul do aor comprimat
( Pagina 228).
342 Pornirea forat, pornirea prin tractare i tractarea
A
a
i
a
t
e
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
n
c
a
z
d
e
p
a
n
i
p
n
e
u
r
i
Note importante privind aigurana
8iguran n funcionare i Ia drum
Note privind verificarea reguIat a
pneuriIor i roiIor
Pnourilo aunt do o importan dooaobit pon-
tru aigurana in luncionaro i aigurana
rutior a autovohiculului.
vorilicai cu rogularitato urmtoarolo:
=
proaiunoa in pnouri
=
aupralaa do rularo a pnoului
=
ataroa pnourilor
0n roprozontant do la un magazin do pnouri,
un atolior do apocialitato autorizat aau orico
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz v vor
putoa lurniza inlormaii auplimontaro doapro:
=
capacitatoa portant a pnoului (Ll, lndico
Sarcin)
=
indicolo do vitoz (vitoza maxim admia
pontru pnou)
=
vrata pnourilor
=
cauzolo i conaocinolo uzurii pnourilor
=
maurilo co trobuio luato in cazul doto-
riorrii pnoului
=
tipurilo do pnouri pontru anumito rogiuni,
zono do utilizaro i condiii do utilizaro a
autovohiculului
=
poaibilitatoa do pormutaro a pnourilor otc.
Preaiune pneu
AVFR1I8MFN1
0 proaiuno inauliciont in pnouri poato duco
la oxplozia acoatora, mai aloa cnd ao trana-
port aarcini mai mari i la vitozo mai ridicato.
Acoaata poato avoa dropt rozultat piordoroa
controlului autovohiculului i provocaroa unui
accidont, aoldat cu rniroa dumnoavoaatr
aau a altor poraoano.
Jomporaturilo in pnouri i proaiunoa in pnouri
croac cnd autovohiculul oato in micaro. Prin
urmaro, nu roducoi proaiunoa unui pnou cald
in nicio aituaio. Lac o roducoi, proaiunoa in
pnouri va li proa aczut dup rciro.
So vor roapocta intotdoauna proaiunilo in
pnouri aloronto vohiculului.
vorilicai proaiunilo in pnouri apocilicato
rogulat cnd pnourilo aunt roci, din col puin
dou in dou aptmni i inaintoa curaolor
lungi.
Lac proaiunoa in pnouri oato proa aczut,
acoaata duco la:
=
inclziroa oxcoaiv a pnourilor
=
uzur proa maro a pnoului
=
o dotorioraro a atabilitii in conducoro
=
un conaum croacut do carburant
0 proaiuno oxcoaiv in pnouri duco la:
=
o diatan do lrnaro aporit
=
o dotorioraro a adoronoi pnourilor
=
uzur proa maro a pnoului
8uoanolo do po aupapolo pnourilor proto-
joaz corpul aupapoi contra umiditii i
impuritilor. lnurubai intotdoauna capa-
colo do aupap atrna po aupapolo pnourilor.
ln cazul unor piordori do proaiuno ropotato in
pnouri, cauza pot li dotoriorrilo oxtorioaro
aau aupapolo pnourilor cu acpri. vorilicai
ataroa pnourilor cu rogularitato.
Pontru inlormaii auplimontaro privind proaiu-
noa in pnouri, conaultai aociunoa Proaiuno
pnou ( Pagina 261).
8uprafaa de ruIare a pneuIui
0 adncimo a aupralooi do rularo minim
apocilicat oato o corin impua prin logo la
toato pnourilo. Roapoctai corinolo logalo in
luncio do ara in caro v allai.
AVFR1I2ARF
Aaigurai-v morou c oxiat un prolil do pnou
auliciont do pronunat. ln condiii do ploaio
toronial aau do zpad amoatocat cu ap,
dac avoi pnourilo proa uzato, poato avoa loc
o acvaplanaro. Prolilul do pnou nu mai poato
oxpulza apa. Putoi aatlol piordo controlul
autovohiculului, putoi produco un accidont i
putoi puno in poricol propria poraoan aau
alto poraoano.
348 Note importante privind aigurana
R
o
i
p
n
e
u
r
i
_ lndicator do uzur a aupralooi do rularo
(oxomplu)
Cu ct adncimoa aupralooi do rularo acado,
cu att ao roduco i adorona po caroaabil i
manovrabilitatoa autovohiculului, mai aloa po
aupraloo caroaabilo umodo aau acoporito cu
zpad.
0n pnou a atina adncimoa minim a aupra-
looi do rularo cnd indicatorul do uzur a
aupralooi do rularo (agoat) oato aliniat cu
aupralaa do rularo a pnoului.
Lin motivo do aiguran, aolicitai inlocuiroa
pnourilor inainto do a atingo adncimoa
minim a aupralooi do rularo apocilicat.
8tarea pneuriIor
vorilicai rogulat ataroa pnourilor - la col
puin liocaro dou aptmni i inainto do
curaolo lungi, pontru a dotocta do oxomplu:
=
dotoriorri oxtorno
=
obiocto atrino din aupralaa do rularo a
pnoului
=
obiocto atrino intro pnouri (la autovohiculo
cu pnouri dublo)
=
liauri aau umllturi
=
o uzur inogal a aupralooi do rularo aau o
uzur oxcoaiv po o parto
AVFR1I2ARF
Avoi in vodoro c liaurilo, glmolo aau doto-
riorrilo oxtorioaro pot duco la apargoroa
pnoului. Putoi aatlol piordo controlul autovo-
hiculului, putoi produco un accidont i putoi
puno in poricol propria poraoan procum i
alto poraoano. lnlocuii imodiat pnourilo
dolocto.
Vrata pneuriIor
Pnourilo ao uzoaz chiar i dac aunt utilizato
rar aau doloc. Sigurana in luncionaro i aigu-
rana rutior acad odat cu vrata pnourilor.
Lin acoat motiv, inlocuii pnourilo dac aunt
mai vochi do aao ani. Acoaat indicaio oato
valabil i pontru roata do rozorv.
Lata do labricaio _ indic vrata unui pnou.
Prima i a doua cilr indic aptmna labri-
caioi, incopnd cu ,u1" din prima aptmn
calondariatic a anului. A troia i a patra cilr
indic anul labricaioi. 0n pnou cu marcajul
,28u8", do oxomplu, a loat labricat in a 28-a
aptmn calondariatic din 2uu8.
beteriorarea pneuriIor
Lotorioraroa pnourilor poato li cauzat, do
oxomplu, do ctro:
=
condiiilo do luncionaro alo autovohiculu-
lui
=
imbtrniroa pnourilor
=
borduri
=
obiocto atrino
Note importante privind aigurana 349
R
o
i
p
n
e
u
r
i
=
o proaiuno inauliciont aau oxcoaiv in
pnouri
=
condiiilo motoo i lactorii do modiu
=
contactul cu uloi, unaoaro, carburant otc.
AVFR1I2ARF
Jrocoroa poato borduri aau poato obatacolo
cu muchii aacuito poato duco la dotoriorri
invizibilo alo atructurii pnourilor.
Aatlol do dolociuni pot li aoaizato doar mai
trziu i pot duco la oxplozia pnourilor.
Putoi aatlol piordo controlul autovohiculului,
putoi produco un accidont i putoi puno in
poricol propria poraoan aau alto poraoano.
Lvitai a atrivii pnourilo do borduri aau a
parcai autovohiculul cu aprijin parial al
aupralooi do contact a pnoului po o bordur.
Capacitatea portant a pneuIui, indiceIe
de vitez i tipuriIe de pneuri
AVFR1I2ARF
Lopiroa capacitii maximo do incrcaro
indicato aau a indicolui do vitoz admia poato
duco la dotoriorri alo pnourilor i la codaroa
in luncionaro din partoa acoatora. Putoi aat-
lol piordo controlul autovohiculului, putoi
produco un accidont i putoi puno in poricol
propria poraoan aau alto poraoano.
loloaii do acooa doar tipurilo i mrimilo do
pnouri omologato pontru tipul dva. do auto-
vohicul. inoi cont do capacitatoa do
incrcaro nocoaar i do indicolo do vitoz
admia la pnourilo autovohiculului dva.
Roapoctai provodorilo apocilico rii dva. pri-
vind omologaroa pnourilor. Acoato provodori
atabiloac dup caz utilizaroa unui anumit tip
do pnou pontru autovohiculul dva. aau intorzic
loloairoa anumitor tipuri, caro pot li pormiao
in alto ri.
Jotodat poato li indicat loloairoa unui anu-
mit tip do pnou pontru unolo rogiuni i domonii
do oxploataro. ln acoat aona putoi obino
inlormaii auplimontaro logato do pnouri, do
la magazinolo pontru pnouri, do la atoliorolo
apocializato pontru roi aau do la orico atolior
autorizat Vorcodoa-8onz.
nIocuirea pneuriIor
Lac achimbai pnourilo atandard alo autovo-
hiculului, utilizai numai mrimilo do pnou i
roat aprobato pontru tipul dumnoavoaatr
do autovohicul. 0n roprozontant do la un
magazin do pnouri, un atolior do apocialitato
autorizat aau orico Contru do Sorvico Vorco-
doa-8onz v vor putoa lurniza inlormaii aupli-
montaro.
Lup co inlocuii pnourilo, trobuio a avoi la
dumnoavoaatr omologaroa autovohiculului
pontru noilo mrimi do pnou i roat, procum
i cortilicaroa productorului prin caro ao
indic laptul c pnourilo pot li utilizato la auto-
vohicul. Roapoctai corinolo logalo in luncio
do ara in caro v allai. 0rico Contru do Sor-
vico Vorcodoa-8onz poato olori inlormaii pri-
vind obinoroa cortilicatului productorului.
Pneuri reapate
Autovohiculolo Vorcodoa-8onz nu aunt toa-
tato cu pnouri roapato, acoatoa noliind prin
urmaro rocomandato. Lato poaibil a ao
troac cu vodoroa dotoriorrilo antorioaro la
procoaul do roaparo. Lin acoat motiv, aigu-
rana in conducoro a pnourilor roapato nu
oato garantat la lol ca la pnourilo autontico.
Preaiune pneu
Introducere n tabeIuI de preaiune
pneuri
AVFR1I8MFN1
0 proaiuno inauliciont in pnouri poato duco
la oxplozia acoatora, mai aloa cnd ao trana-
port aarcini mai mari i la vitozo mai ridicato.
Acoaata poato avoa dropt rozultat piordoroa
controlului autovohiculului i provocaroa unui
accidont, aoldat cu rniroa dumnoavoaatr
aau a altor poraoano.
350 Preaiune pneu
R
o
i
p
n
e
u
r
i
Jomporaturilo in pnouri i proaiunoa in pnouri
croac cnd autovohiculul oato in micaro. Prin
urmaro, nu roducoi proaiunoa unui pnou cald
in nicio aituaio. Lac o roducoi, proaiunoa in
pnouri va li proa aczut dup rciro.
So vor roapocta intotdoauna proaiunilo in
pnouri aloronto vohiculului.
GProaiunoa in pnouri ao modilic cu apro-
ximativ 1u kPa (u,1 bari, 1,6 pai) la liocaro
modilicaro do 1u a tomporaturii aorului.
Luai in calcul acoaat modilicaro do pro-
aiuno cnd vorilicai proaiunilo in pnouri in
apaii intorioaro, mai aloa iarna.
Lxomplu:
Jomporatura camoroi oato do aproximativ
2u .
Jomporatura oxtorioar oato do aproxima-
tiv u .
lixai proaiunoa in pnouri la -2u kPa
(u,2 bari/2 pai) poato proaiunoa apocilicat
in tabolul cu proaiunilo in pnouri.
Acordai atonio i notolor privind aigurana
din aociunoa ,Pnouri i roi" ( Pagina 248).
8tabiIirea preaiunii pneuIui
Citii dimonaiunoa pnoului _ po pnou.
Plcu do idontilicaro a autovohiculului (oxomplu)
Stabilii aarcina po punto pormia @ con-
aultnd plcua do idontilicaro a autovohi-
culului.
Lxomplu do intraro in tabololo cu proaiunilo in
pnouri
Cutai dimonaiunoa pnoului _ in tabolul
cu proaiunilo in pnouri.
Caii aarcina po punto maxim por-
mia @, po caro ai atabilit-o doja, in tabo-
lul cu proaiunilo in pnouri.
Citii proaiunoa in pnouri @.
Caii proaiunoa in pnouri apocilicat in
tabol:
=
pontru pnouri aimplo ( Pagina 262)
=
pontru pnouri dublo ( Pagina 267)
Coroctai proaiunilo pnourilor pontru lio-
caro punto do po autovohicul.
lixai proaiunoa in pnouri pontru puntoa
purttoaro/puntoa conductoaro la
1uu kPa (1,u bari, 16 pai) poato proaiunoa
apocilicat in tabol. Cnd oloctuai acoat
lucru, nu dopii proaiunoa maxim por-
Preaiune pneu 351
R
o
i
p
n
e
u
r
i
i
p
n
e
u
r
i
Pneuri aimpIe
Pneuri 8arcini pe punte (n kg)
4300 300 700 900
216/76 R 17.6 86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
- - -
12.uu R 2u - 71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
7u kPa
(7, bari,
11u pai)
78u kPa
(7,8 bari,
112 pai)
14.uu R 2u - 6uu kPa
(6,u bari,
72 pai)
62u kPa
(6,2 bari,
76 pai)
64u kPa
(6,4 bari,
78 pai)
12 R 22.6 - 76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
82u kPa
(8,2 bari,
12u pai)
12 R 22.6 - 71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
78u kPa
(7,8 bari,
112 pai)
296/u R 22.6 - 86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
9uu kPa
(9,u bari,
121 pai)
-
296/8u R 22.6 - 76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
82u kPa
(8,2 bari,
12u pai)
2u6/7u R 22.6 - 8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
87u kPa
(8,7 bari,
12 pai)
216/u R 22.6 - 8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
87u kPa
(8,7 bari,
12 pai)
216/7u R 22.6 - 7u kPa
(7, bari,
11u pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
82u kPa
(8,2 bari,
12u pai)
216/8u R 22.6 - 7u kPa
(,7 bari,
97 pai)
71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
72u kPa
(7,2 bari,
1u pai)
266/6u R 22.6 - 7u kPa
(7, bari,
11u pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
82u kPa
(8,2 bari,
12u pai)
Preaiune pneu 353
R
o
i
p
n
e
u
r
i
i
p
n
e
u
r
i
Pneuri 8arcini pe punte (n kg)
7100 7500 8000 8500
296/8u R 22.6 86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
- - -
2u6/7u R 22.6 9uu kPa
(9,u bari,
121 pai)
- - -
216/u R 22.6 9uu kPa
(9,u bari,
121 pai)
- - -
216/7u R 22.6 86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
9uu kPa
(9,u bari,
121 pai)
- -
216/8u R 22.6 76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
-
266/6u R 22.6 86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
9uu kPa
(9,u bari,
121 pai)
- -
26/7u R 22.6 7u kPa
(,7 bari,
97 pai)
71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
7u kPa
(7, bari,
11u pai)
81u kPa
(8,1 bari,
117 pai)
276/6u R 22.6 8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
84u kPa
(8,4 bari,
122 pai)
9uu kPa
(9,u bari,
121 pai)
-
286/66 R 22.6 71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
286/6 R 22.6 71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
426/6 R 22.6 69u kPa
(6,9 bari,
8 pai)
2u kPa
(,2 bari,
9u pai)
u kPa
(, bari,
9 pai)
7uu kPa
(7,u bari,
1u2 pai)
Preaiune pneu 355
R
o
i
p
n
e
u
r
i
i
p
n
e
u
r
i
Pneuri dubIe
Pneuri 8arcini pe punte (n kg)
9500 10,000 10,500 11,000
12.uu R 2u 2u kPa
(,2 bari,
9u pai)
6u kPa
(,6 bari,
94 pai)
9u kPa
(,9 bari,
1uu pai)
72u kPa
(7,2 bari,
1u4 pai)
11 R 22.6 u kPa
(, bari,
9 pai)
9u kPa
(,9 bari,
1uu pai)
72u kPa
(7,2 bari,
1u pai)
7u kPa
(7, bari,
11u pai)
12 R 22.6 4u kPa
(,4 bari,
92 pai)
7u kPa
(,7 bari,
97 pai)
71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
74u kPa
(7,4 bari,
1u7 pai)
12 R 22.6 2u kPa
(,2 bari,
9u pai)
6u kPa
(,6 bari,
94 pai)
9u kPa
(,9 bari,
1uu pai)
72u kPa
(7,2 bari,
1u4 pai)
276/7u R 22.6 7uu kPa
(7,u bari,
1u2 pai)
- - -
276/8u R 22.6 7u kPa
(,7 bari,
97 pai)
- - -
296/66 R 22.6 74u kPa
(7,4 bari,
1u7 pai)
78u kPa
(7,8 bari,
112 pai)
82u kPa
(8,2 bari,
119 pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
296/u R 22.6 7uu kPa
(7,u bari,
1u2 pai)
72u kPa
(7,2 bari,
1u pai)
77u kPa
(7,7 bari,
112 pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
296/8u R 22.6 4u kPa
(,4 bari,
92 pai)
7u kPa
(,7 bari,
97 pai)
71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
74u kPa
(7,4 bari,
1u7 pai)
2u6/u R 22.6 7uu kPa
(7,u bari,
1u2 pai)
72u kPa
(7,2 bari,
1u pai)
77u kPa
(7,7 bari,
112 pai)
8uu kPa
(8,u bari,
11 pai)
2u6/7u R 22.6 8u kPa
(,8 bari,
99 pai)
71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
79u kPa
(7,9 bari,
116 pai)
216/u R 22.6 8u kPa
(,8 bari,
99 pai)
71u kPa
(7,1 bari,
1u2 pai)
76u kPa
(7,6 bari,
1u9 pai)
79u kPa
(7,9 bari,
116 pai)
Preaiune pneu 357
R
o
i
p
n
e
u
r
i
i
p
n
e
u
r
i
Pneuri 8arcini pe punte (n kg)
11,500 12,000 13,000 1000 18,000
296/u R 22.6 84u kPa
(8,4 bari,
122 pai)
88u kPa
(8,8 bari,
128 pai)
- - -
296/8u R 22.6 78u kPa
(7,8 bari,
112 pai)
81u kPa
(8,1 bari,
117 pai)
- - -
2u6/u R 22.6 84u kPa
(8,4 bari,
122 pai)
88u kPa
(8,8 bari,
128 pai)
- - -
2u6/7u R 22.6 82u kPa
(8,2 bari,
119 pai)
8u kPa
(8, bari,
126 pai)
- - -
216/u R 22.6 82u kPa
(8,2 bari,
119 pai)
8u kPa
(8, bari,
126 pai)
- - -
216/7u R 22.6 77u kPa
(7,7 bari,
112 pai)
81u kPa
(8,1 bari,
117 pai)
87u kPa
(8,7 bari,
12 pai)
- -
216/8u R 22.6 72u kPa
(7,2 bari,
1u pai)
7u kPa
(7, bari,
11u pai)
82u kPa
(8,2 bari,
119 pai)
- -
12.uu R 24 1u kPa
(,1 bari,
88 pai)
4u kPa
(,4 bari,
92 pai)
9u kPa
(,9 bari,
1uu pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
-
226/96 R 24 62u kPa
(6,2 bari,
76 pai)
64u kPa
(6,4 bari,
78 pai)
69u kPa
(6,9 bari,
8 pai)
7u kPa
(7, bari,
11u pai)
86u kPa
(8,6 bari,
122 pai)
Preaiune pneu 359
R
o
i
p
n
e
u
r
i
30
PIcu de identificare a autovehi-
cuIuIui ................................................ 32
bate de utiIizare ................................ 33
Rezervor de aer comprimat ............. 35
31
b
a
t
e
t
e
h
n
i
c
e
PIcu de identificare a autovehicu-
IuIui
PIcu de identificare a autovehicu-
IuIui/aarcini pe punte
PIcua de identificare a autovehicuIu-
Iui i numruI de identificare a autove-
hicuIuIui (VIN)
Autovohicul cu volanul po partoa atng (oxomplu)
Autovohicul cu volanul po partoa droapt (oxom-
plu)
Plcua do idontilicaro a autovohiculului _
ao all po cadrul uii po partoa inaoitorului
olorului.
lumrul do idontilicaro a autovohiculului
(vll) @ oato tanat po lonjoron in paaajul
roii din droapta.
Informaii de pe pIcua de identificare
a autovehicuIuIui
Plcu do idontilicaro a autovohiculului (oxomplu)
=
Jipul autovohiculului (aorio modol)
=
Sotaro do baz pontru laruri
=
Raport punto apato
=
Cooliciont do omiaii-lum
=
lumrul do idontilicaro a autovohiculului
(vll)
=
Vaaa total maxim admia a autovohicu-
lului
=
Sarcini maximo admiao po punto
benumire modeI autovehicuI
Lonumiro modol autovohicul (oxomplu)
2 4
2 Vaaa maxim admia a
autovohiculului in tono
motrico
4 Putoroa nominal a motoru-
lui oxprimat in cp ( x 1u)
32 PIcu de identificare a autovehicuIuIui
b
a
t
e
t
e
h
n
i
c
e
bate de utiIizare
8iatem de aer comprimat
lrn do aorviciu 11,u-12,6 bari
Circuit do lrnaro 1 Vinim ,8 bari
Circuit do lrnaro 2 Vinim ,8 bari
Circuit do lrnaro la romorc/aomiromorc Vinim 6,6 bari
Rogulator do proaiuno (proaiuno do activaro/dozactivaro) Aprox.
11,u/12,6 bari
Circuit oliboraro lrn cu rogulator cu arc Vinim 6,6 bari
Sura oxtorioar do aor comprimat (incrcaroa aiatomului do aor
comprimat)
Vinim 1u,u bari
Schimbtor do vitozo Vinim 7,u bari
Conaumatori auxiliari Vinim 6,6 bari
Motor
Limitator do turaio motor (tranamiaia in poziia noutr) Aprox. 17uu rpm
Limitator do turaio motor (mod luncionaro do urgon) Aprox. 12uu rpm
Juraio do ralanti Aprox. 66u rpm
Juraio minim do luncionaro a motorului Aprox. 66u rpm
lrn do motor (intorval do luncionaro) 9uu-22uu rpm
Proaiuno uloi (la turaio do ralanti) Vinim u,6 bari
Proaiuno uloi (la turaia nominal a motorului) Vinim 2,6 bari
Juraio nominal motor Aprox. 18uu rpm
1emperatur de funcionare
luncionaro normal Aprox. 8u-96
0tilizaro intona (putoro automat rodua a motorului) Lo la aprox. 1u6
Jomporatur maxim pormia a lichidului do rciro 11u
bate de utiIizare 33
b
a
t
e
t
e
h
n
i
c
e
Preaiune pneu
Jabolul cu proaiunilo in pnouri pontru pnouri aimplo ( Pagina 262)
Jabolul cu proaiunilo in pnouri pontru pnouri dublo ( Pagina 267)
Lilorona do proaiuno pormia dintro pnourilo unoi puni 2u kPa (u,2 bari,
2 pai)
Proaiunoa maxim pormia a aorului pontru umllaroa pnourilor 1uuu kPa (1u,u bari,
146 pai)
CupIuri de atrngere aIe piuIieIor de roat
Roat cu diac din aliaj uor uu lm
Roi cu diac din ool, contraro butuc cu butucul do roat uu lm
Roi cu diac do ool, contraro cu aibo olaatico alorico i uruburi do
roat
46u lm
llan intormodiar - pnouri dublo 14.uu R 2u 46u lm
Capaco pontru piuliolo do roat u lm
Jant Jrilox
, contraro butuc uu lm
Jant roat la butuc do roat 46u lm
CiIindru cu reguIator cu arc
Cuplu do oliboraro a urubului do oliboraro a cilindrului lrnoi do par-
caro cu rogulator cu arc
Vaxim 7u lm
Cuplu do atrngoro a urubului do oliboraro a cilindrului lrnoi do
parcaro cu rogulator cu arc
Vaxim 26 lm
Proaiuno do oliboraro (proaiuno do alimontaro in aiatomul do aor
comprimat)
Vinim 8,u bari
Proaiuno do oliboraro (cu aura oxtorn do aor comprimat) Vinim ,6 bari
NR (controI niveI 1eIIigent
)
0mploroa auaponaioi pnoumatico prin racordul do umllaro a pnourilor
aau prin capul cuploi la
Vinim 1u,2 bari
34 bate de utiIizare
b
a
t
e
t
e
h
n
i
c
e
Joc direcie
Jocul maxim pormia al dirocioi (maurat la marginoa volanului cu
motorul pornit)
2u mm
Rezervor de aer comprimat
Informaii privind rezervoruI de aer
comprimat
Pontru cumprtorii iniiali i ali utilizatori
Locumontaio inaoitoaro in conlormitato cu
diroctivolo 87/4u4/CLL i Ll 28-2
Rozorvorul:
a
-
oato doatinat numai utilizrii la aiatomo
do aor comprimat i ochipamont auxiliar
la autovohiculo i romorcilo lor, liind doa-
tinat numai la coninoroa aorului compri-
mat.
b
-
va li marcat pontru idontilicaro cu un
numr do labric i donumiroa pro-
ductorului rozorvorului, odat cu datolo
principalo do luncionaro i marcajul CL
- conaultai plcua do idontilicaro aau
inacripiilo diroct po porotolo rozorvoru-
lui.
c
-
va li labricat cu o ,Loclaraio do conlor-
mitato" in conlormitato cu Articolul 12
din Liroctiva 87/4u4/CLL.
d
-
va li lixat la autovohicul cu chingi do prin-
doro (clomo).
ln cazul rozorvoarolor do aluminiu, punc-
tolo do contact cu aupralaa vor li conco-
puto in aa lol inct a provin coroziunoa
i dotoriorrilo mocanico. Chingilo do
lixaro ao vor poziiona aatlol inct a nu
intro in contact cu lipiturilo do imbinaro a
bazoi, rozorvorul nu trobuio a lio oxpua
aolicitrilor caro a ii poriclitozo aigurana
in luncionaro.
Straturilo do protocio aplicato po rozor-
voarolo do aluminiu nu trobuio a conin
plumb, iar atratul auporior do vopaoa va li
aplicat numai po un atrat do grund adoc-
vat. Conoxiunilo cu lilot do ool pontru
rozorvoarolo do aluminiu trobuio a lio
acoporito cu un atrat anticoroziuno.
ao va cura numai cu agoni do curaro
noalcalini (rozorvorul do aluminiu).
pontru a pormito obaorvaroa intoriorului
prin conoxiunilo lilotato.
va li golit la intorvalo rogulato pontru a
provoni acumularoa do condona (piulia
inolar do acurgoro din punctul inlorior al
rozorvorului).
o
-
nu va nocoaita introinoro dac ao roa-
poct articolul d.
l - nu ao va oloctua audur, tratamont tormic
aau alto oporaii caro vizoaz aigurana
aaupra poroilor portani ai rozorvorului
(carcaa, baz, piulio inolaro).
g
-
proaiunoa do alimontaro intorn nu tro-
buio a dopoaac proaiunoa do lunc-
ionaro maxim P
a
cu mai mult do 1ux po
o acurt porioad.
Laimlor AC
Rezervor de aer comprimat 35
b
a
t
e
t
e
h
n
i
c
e
PIcue de identificare rezervor de aer
comprimat
Rezervor de aIuminiu
Plcu do idontilicaro po rozorvorul do aluminiu
(oxomplu)
_ Productor: SAC (Auatria)
@ lumr pioa V8
@ Proaiuno maxim do luncionaro (bari)
_ volum (litri)
_ lumr cod inatituio toataro
_ An do labricaio
Rezervor de oeI
Plcu do idontilicaro po rozorvorul do ool (oxom-
plu)
_ Productor:
L8S (Cormania)
Lloalr. (lrana)
0raan (Jurcia)
@ lumr pioa V8
@ Proaiuno maxim do luncionaro (bari)
_ volum (litri)
_ An do labricaio
_ lumr cod inatituio toataro
3 Rezervor de aer comprimat
b
a
t
e
t
e
h
n
i
c
e
37
38
Caaeta redaciei
Internet
lnlormaii auplimontaro roloritoaro la autovo-
hiculolo Vorcodoa-8onz i Laimlor putoi gai
po intornot la
www.morcodoa-bonz.com
www.daimlor.com
Redacia
Pontru introbri aau augoatii privind acoat
manual do oxploataro putoi contacta Sorvi-
ciul do olaboraro a documontaioi la urmtoa-
roa adroa:
Laimlor AC, PPC: R822, L-7u64 Stuttgart
Laimlor AC
Roproducoroa, traducoroa aau copioroa,
total aau parial aunt pormiao doar cu apro-
baro acria.
Jiprit in Cormania
Lata odiioi 21.u6.2u1u
Xi. de comand 42 830 29 Xi. ies Ediia RE 2010 Ausg_I_09_10
q1st