Ing.

Patricio Uarac

Sistema AASHTO
El IG se determina aproximndolo al numero entero ms cercano. Si se obtiene un valor negativo se registra (0). Los suelos granulares se ubican en las clases A-1 hasta A-3.

Sistema AASHTO
Los suelos A-1 constan de materiales granulares bien graduados. Los suelos A-2 contienen cantidades importantes de limos y arcillas. Los suelos A-3 son arenas limpias pero mal graduadas.

Grupos A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-5 y A-3 pueden usarse satisfactoriamente como material para subrasante o sub base.
Grupos A-2-6, A-2-7, A-4, A-5, A-6, A-7-5 y A-7-6 van a requerir una capa de material para sub base si se usan para la subrasante. Si se van a usar como material para terrapln debe disearse con cuidado.

Sistema USCS
Plantea que las propiedades tcnicas del suelo grueso dependen de la granulometra, mientras que las de los suelos finos dependen de su plasticidad.

Ms probable A-1-a

Posible -

Posible pero improba A-2-4, A-2-5, A-2-6, A-2-7

A-1-a
A-2-6, A-2-7 A-1-b A-3, A-1-b A-2-6, A-2-7 A-4, A-5 A-6, A-7-6 A-4, A-5 A-7-5, A-5

A-1-b
A-2-6 A-2-4, A-6 A-1-a A-1-a A-2-6, A-4, A-5 A-2-4, A-6, A-4, A-7-6 A-6, A-7-5 A-4 A-6, A-7-5, A-7-6 -

A-3, A-2-4, A-2-5, A-2-

-1-b, A-2-4, A-2-5, A-2-7

A-4, A-5, A-6, A-7-5, A-7

A-4, A-7-6, A-7A-2-4, A-2-5, A-2-6, A-7-5 A-7-6

A-3, A-2-4, A-2-5, A-2-

-1-b, A-2-4, A-2-5, A-2-7

A-6, A-7-5, A-7-6, A

Recoleccin de Informacin:
Mapas Geolgicos Mapas de Suelos Agrcolas Fotografas reas Examen de las excavaciones y de los cortes existentes Revisar diseo y construccin de otros caminos del rea

SOLO es para comprensin general

Obtener e investigar suficientes muestras de suelo a lo largo de la ruta de la carretera De acuerdo al Manual de Carreteras Vol N2 2.503.201 El reconocimiento del perfil estratigrfico se realiza por tres razones: para determinar las distintas masas o estratos de suelo o roca existentes en las reas de fundacin o de yacimiento que interesa estudiar, para precisar las dimensiones de los diferentes estratos o depsitos; y para reconocer aproximadamente las propiedades geotcnicas que presentan los diferentes suelos o rocas que forman el perfil estratigrfico

De acuerdo al Manual de Carreteras Vol N2 2.503.201 El programa de exploracin que se elija deber tener la suficiente flexibilidad para poder adaptarse a los imprevistos geotcnicos que se presentan con frecuencia En la programacin se debe tener en cuenta que:
Ubicar puntos de prospeccin a distancias aproximadamente iguales, para luego densificar la exploracin si se estima pertinente Prospectar aquellas zonas en que se tienen cortes de importancia Cuando la rasante est muy prxima al terreno natural (<60 cm) Donde se ubican obras de arte y estructuras importantes

Calicatas
Permiten exploracin directa Es el mtodo de exploracin que normalmente entrega la informacin mas confiable y completa En suelos con grava es el nico mtodo que puede entregar informacin confiable Puede realizarse de forma manual o mecnica

Sondajes
Se usa cuando no se puede usar la calicata: estudios de estratos bajo la napa o a ms de 6 m Se limita, generalmente, al estudio de fundaciones de estructuras principales Los suelos finos pueden ser bien estudiados con este mtodo Durante el sondaje se suele realizar SPT

Cono Dinmico
Medida cualitativa de la compacidad o consistencia de un suelo

Cono porttil de penetracin dinmica

Similar al cono dinmico, pero ms cuantitativo Se relaciona con el CBR Tiene la ventaja de medir condiciones naturales del suelo en terreno En suelos finos con alta saturacin es ms confiable que el CBR (ensayo de laboratorio) No cabe aplicarlo en suelos gravosos o suelos finos con humedad baja

Penetrmetro esttico

CBR

Hincado por presin esttica Se usa para evaluar cuantitativamente la consistencia o compacidad de suelos o arenas que no presentan gravas Se realiza en laboratorio En suelos compactados con la humedad ptima Se utiliza para evaluar la capacidad de soporte de los suelos Mide la presin para producir una deformacin de

CBR
Es la relacin, expresada en porcentaje, entre la presin medida y la de presin de una muestra normalizada

BIBLIOGRAFIA BASICA:

BIBLIOGRAFIA COMPLEMENTARIA:

AMERICAN Association of State Higway and Transportation Official. Manual de diseo ASSHTO. Washington, D.C., ASSHTO, 1993. HUANG Yang. Paviment analysis and design. Englewood Cliffs, N. J., 1993. Direccin de Vialidad. Manual de carreteras. Santiago, Chile, Ministerio de Obras Pblicas,2008. Vols. 3, 4 y 5. GARBER Nicholas y HOEL Lester, Ingeniera de trnsito y carreteras, CENGAGE Learning, Tercera Edicin.