CONTENIDO

ADVERTENCIA PARA LOS OPERARIOS DE LA CABINA DE CARRO METALERO PUNTERO

Las cabinas son mquinas especializadas con caractersticas de funcionamiento nicas,

diseadas para realizar un trabajo especfico. Su funcionamiento es diferente al de un tren normal. Precisan instrucciones y reglas especficas para un funcionamiento seguro y para su mantenimiento. El funcionamiento seguro de la cabina de carro puntero es de vital importancia para TODOACEROS. Nuestro criterio nos dice que si produce un accidente y causa lesiones o incluso el fallecimiento las causas son: Operador sin formacin adecuada Operador sin experiencia con el funcionamiento de la cabina de carro puntero Falta de cumplimiento de las reglas de seguridad bsicas Falta de mantenimiento de las condiciones operativas seguras de la cabina de carro puntero

Por estas razones, TODOACEROS quiere que usted conozca el funcionamiento seguro y mantenimiento correcto de su cabina de carro puntero. El presente manual est diseado para ayudarle a utilizar la cabina con seguridad. El manual muestra e indica inspecciones de seguridad y sus reglas de seguridad, as como peligros del uso de la cabina de forma inapropiada. Describe los componentes y funciones especficas en la cabina. Se muestran y explican los procedimientos de funcionamientos correctos. Tambin se incluyen ilustraciones y mensajes de seguridad importantes para facilitar su comprensin. Se incluye una seccin de mantenimiento y lubricacin para los mecanismos de la cabina. El manual del operador no es un manual de formacin. Se trata de una gua que enfatiza e ilustra los procedimientos correctos para ayudar a los operadores autorizados y capacitados a utilizar con seguridad la cabina de carro puntero. No obstante, no puede abarcar todas las situaciones posibles que pueden desembocar en un accidente. El usuario debe estar atento a los posibles peligros de rea de trabajo y evitarlos o corregirlos. Es importante conocer y comprender la informacin incluida en este manual y conocer y cumplir las normas de seguridad de la empresa. Asegrese de mantener el equipo en condiciones seguras. No utilice la cabina si est daada o averiada. Siempre que utilice la cabina, hgalo de manera segura. Debemos colaborar para establecer altos niveles de seguridad. Recuerde, antes de iniciar el uso de la cabina, asegrese de conocer y comprender todos los procedimientos de operacin. El usuario es el responsable de utilizar la cabina de manera segura y eficaz. Las cabinas de carros punteros TODOACEROS estn construidas para realizar trabajos pesados, pero no para abusar de su uso. Han sido construidas para ser seguras, pero nicamente sern seguras y eficaces siempre que el operador y las personas responsables de su mantenimiento tambin lo sean. No realice reparaciones en la cabina a menos que haya recibido formacin necesaria en procedimientos de reparacin de cabinas y que su empleador lo haya autorizado. Este manual describe procedimientos para el uso, manipulacin, mantenimiento, comprobacin y ajustes. Ayudar al operador a lograr el mximo rendimiento mediante el uso

eficaz, econmico y seguro de la mquina.

INTRODUCCION

TODOACEROS le da la bienvenida a este grupo de ingenieros y especialistas que colaboraron en la elaboracin de este proyecto. Este manual le permitir familiarizarse con informacin de seguridad, uso y mantenimiento de cabinas. Ha sido preparado especialmente para ayudarle a utilizar y mantener la cabina de manera segura y correcta. Para lograr un uso seguro y productivo de la cabina es indispensable que el operador disponga de los conocimientos necesarios. El operador debe conocer, entender y cumplir las normas de seguridad y tcnicas de operacin, el operador debe familiarizarse con la construccin y caractersticas de la cabina y con su funcionamiento. El operador debe conocer sus capacidades y limitaciones y saber que se mantiene en condiciones seguras.

Servicio de mantencin rutinario El mantenimiento y cuidado peridico de la cabina no es solo importante por motivos econmicos y de uso, sino que es fundamental para la seguridad. Una cabina averiada es fuente potencial de peligro para el operador y para el personal que trabaja junto a la cabina. Al igual que sucede con todo el equipo de calidad, mantenga la cabina en un buen estado de funcionamiento. Para ello, siga el programa de mantencin recomendado. Inspeccin diaria del operador Comprobaciones de seguridad y funcionamiento Antes de utilizar la cabina, el operador debe examinar para asegurar de que su uso ser seguro. En este manual se acenta la importancia de este procedimiento mediante una breve revisin ilustrada, ms adelante, con instrucciones ms detalladas. TODOACEROS incluye en este manual una lista de comprobacin diaria, para realizar esta tarea. Mantenimiento programado Adems de la inspeccin diaria del operador, se recomienda la realizacin de un programa de mantenimiento programado e inspecciones de seguridad. Dicho programa debe realizarlo peridicamente un mecnico autorizado y capacitado. El programa de mantenimiento (PM) proporciona una oportunidad de realizar una inspeccin a fondo de las condiciones de seguridad y operativas de la cabina. Durante el PM se pueden realizar los ajustes y reparaciones necesarios, con lo que se mejorara la seguridad de la cabina y sus componentes, se reducir el tiempo de inactividad no programado. El PM puede ser programado de manera que se ajuste a las aplicaciones y usos particulares de la cabina. En el presente manual se describen los procedimientos del programa de mantenimiento programado peridico que incluye inspecciones, comprobaciones operativas, limpieza, lubricacin y ajustes menores Manual de servicio El manual de servicio incluye informacin de servicio detallada para personal de servicio profesional capacitado.

COMO UTILIZAR ESTE MANUAL

El presente manual es un resumen de informacin esencial sobre el funcionamiento seguro, caractersticas y funciones, explica cmo mantener la cabina. El manual est compuesto por 9 apartados principales: Seccin 1, regla de seguridad general, repasa e ilustra prcticas aceptadas para el uso seguro de la cabina. Seccin 2, Peligro operativo, avisa de condiciones que podran causar daos a la cabina o lesiones al operador u otro personal. Seccin 3, conozca su cabina, describe los principales componentes operativos, sistemas, controles y otras funciones de la cabina e indica su funcionamiento. Seccin 4, Inspeccin de seguridad diaria del operador, presenta detalles sobre cmo realizar la inspeccin de seguridad diaria del operador en la cabina. Seccin 5, Procedimiento de funcionamiento, explica funciones especficas sobre el uso seguro y eficaz de la cabina. Seccin 6, Mantenimiento programado, describe el programa de mantenimiento programado (MP) Seccin 7, Especificaciones, proporciona informacin de referencia y datos sobre funciones, componentes y mantenimiento. Seccin 8, Resolucin de problemas, provee indicadores de problemas, causas y mtodos de resolucin. Seccin 9, Evaluacin y ajustes, provee instrucciones de evaluacin y ajuste.

Las descripciones y especificaciones incluidas en este manual estaban vigentes en el momento de su impresin. TODOACEROS se reserva el derecho de realizar mejoras y cambios en las especificaciones o diseo sin previo aviso y sin contraer obligacin. Solicite a TODOACEROS por posibles actualizaciones y revisiones. Los ejemplos, ilustraciones y explicaciones de este manual deben ayudarle a mejorar sus conocimientos como operador de cabinas carro puntero y aprovechar al mximo las caractersticas y funciones de seguridad de la cabina. La primera seccin del manual est dedicada a repasar, con ilustraciones y mensajes breves, las reglas de seguridad generales y los principales peligros operativos que se pueden encontrar al utilizar una cabina. A continuacin, encontrar descripciones de los componentes del modelo de cabina especifico y como funciona los instrumentos, indicadores y controladores. Despus, encontrara una explicacin de los procedimientos de seguridad y uso eficaz. La ltima seccin del manual se centra en el mantenimiento y especificaciones de la cabina.

Tmese el tiempo necesario para leer atentamente la seccin conozca su cabina. Con un buen conocimiento bsico de las funciones de la cabina y su funcionamiento, estar mejor preparado para utilizarla de manera eficaz y segura. El Mantenimiento programado, encontrara informacin esencial para realizar un servicio de mantenimiento peridico correcto de las carretilla, incluidos cuadros con intervalos de mantenimiento recomendados y capacidades de los componentes. Siga estas instrucciones y procedimientos atentamente. Cada seccin principal tiene su propio ndice para poder localizar los diversos temas con ms facilidad.

1. REGALAS DE SEGURIDAD GENERAL

1. INSPECCION DIARIA.

Al comienzo de cada turno, inspeccione la cabina y complete una tabla de comprobacin, mantenimiento y lubricacin. Compruebe si existen daos y problemas de mantenimientos. Realice las reparaciones necesarias antes de utilizar la cabina. No realice usted mismo las reparaciones, loa mecnicos de cabina son profesionales capacitados, ellos saben cmo realizar las reparaciones con seguridad.

2. LO QUE SE DEBE Y NO DEBE HACER

Usar en todo momento implementos de seguridad personal.

Mantenerse sentado en todo momento, mientras el tren se encuentre en movimiento, usar siempre el cinturn de seguridad. El uso del cinturn de seguridad puede reducir lesiones.

No hacer mal uso de las luces equipadas en la cabina.

No fumar en el interior de la cabina ni en lugares no permitidos.

No comer en el interior de la cabina.

No abrir las puertas de la cabina mientras el tren este en movimiento.

No realizar mantenciones ni modificaciones en la cabina (solo personal autorizado).

No obstaculizar el acceso a extintor

3. PASAJEROS

La cabina fue diseada para llevar un mximo de 2 personas, palanquero (operador) y copiloto, el no respetar esta regla podra derivar en lesiones o incluso el fallecimiento en caso de accidentes, ya que la cabina solo cuenta con dos asientos con sus respectivos cinturones de seguridad.

4. ESCALONES Y BARANDA Al subir o al bajar de la cabina, use en todo momento las barandas laterales y el peldao inferior.

No salte para subir o bajar de la cabina

5. PUERTAS Las puertas deben permanecer totalmente cerradas inmediatamente despus del ingreso a la cabina o de la salida de esta, tambin deben permanecer cerradas en el transcurso que el tren se mantenga en movimiento, de no tener en cuenta esta regla derivara en un mal funcionamiento de la cabina, ocasionando el frenado de el tren completo por medio del sistema de seguridad con el cual cuenta la cabina, pudiendo ocasionar lesiones de diversa consideracin dependiendo de la velocidad a la que el tren fue frenado y no cumpliendo con el uso del cinturn de seguridad.

CONOZCA SU CABINA

1. UBICACIONES GENERALES.

191. Parachoques 192. Techo 208. Parabrisas 211. Manilla accionamiento escape emergencia 213. Visera 214. Asiento 216. Baranda 217. Peldao

223. Tablero de comandos 226. Focos frontales 227. Capot 228. Portaln Lateral 248. Bocina neumtica 249. Intermitente lateral 250. Baliza 268. Puerta plegable

2. INSTRUMENTOS Y CONTROLES

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1. Manmetro vaciado 2. Manmetro freno 3. Interruptor luz interior 4. Interruptor limpia parabrisas 5. Interruptor luz intermitente, letrero 6. Interruptor luz intermitente frontal 7. Interruptor asiento 8. botn pulsador bocina neumtica

9. Interruptor baliza y alarma 10. Parada emergencia 11. Interruptor ON OFF (energizado cabina) 12. Interruptor seales luces frontales 13. puerta izquierda 14. Caja bateras 15. Puerta derecha 16. caja de automticos

CUIDADOS Y MANTENIMIENTOS POR PARTE DEL OPERADOR

Antes de utilizar la cabina, el operador es responsable de comprobar su estado y asegurarse de que su funcionamiento es seguro. Compruebe si existen daos o problemas de mantenimiento y realice las reparaciones necesarias antes de utilizar la cabina. Si percibe ruidos o problemas inusuales, debe informar inmediatamente a su supervisor o personas autorizadas. No realice usted mismo reparaciones, a menos que disponga de la informacin correspondiente en procedimientos de reparacin de cabinas y haya sido autorizado por su empleador. Acuda a un mecnico capacitado para realizar las reparaciones y utilice piezas originales y aprobadas por TODOACEROS. No utilice la cabina si necesita reparacin, i las condiciones no son seguras, corte el suministro elctrico e informe del estado al responsable correspondiente. Si las condiciones de uso de la carretilla no son seguras durante su uso, detenga su funcionamiento, informe del problema inmediatamente y solucinelo. Las cabinas deben inspeccionarse cada ocho horas o al inicio de cada cambio de turno. En general, la inspeccin diaria debe incluir comprobaciones visuales y funcionales, como las descritas en las pginas siguientes. El aire comprimido de las lneas de presin puede estar contaminado, por lo cual utilice en todo momento gafas de seguridad y no realice inspecciones de fugas sin utilizar guantes.

1. COMPROBACIONES VISUALES Primero, realice una inspeccin visual de la cabina y sus componentes principales: 1. Realice una inspeccin alrededor de la cabina y tome nota de daos obvios que se puedan haber producidos durante el uso del ltimo turno. 2. Antes y despus de la electrificacin de la cabina revisar si existen daos o fugas de aire comprimido desde las lneas de vaciado y lnea de frenado o conexiones sueltas. 3. Compruebe si los elementos de seguridad se encuentran es su lugar, operativos y en buen estado para su correcto uso. 4. Compruebe si los elementos de control (tablero) se encuentran operativos y en buen estado. 5. compruebe que las cerraduras tanto de las puertas como las del parabrisas se encuentran en buen estado, para un correcto uso en caso de emergencia.

2. COMPROBACIONES FUNCIONALES

1. Al encender la cabina, debe prender una luz piloto de color verde, esto indica que la cabina se encuentra energizada, de no ser de esta manera revisar la conexin interior de las bateras o la lnea de seal o en su defecto la luz piloto, cambiar si es necesario. 2. Luego de seguir con el paso uno, deben ser revisados todos los interruptores del tablero para asegurar que todos los componentes elctricos funcionen correctamente. 3. Revisar la apertura y el cierre de las puertas para tener una proteccin completa dentro de la cabina, revisar exclusivamente estado de las chapa central y las bisagras, detectar anomalas en el cierre entre la puerta y e marco asegurando el buen sello para mantener la hermeticidad de esta, verificar el estado de las bisagras asegurndose que estn lubricadas y libres de corrosin. 4. Comprobar el estado de los cinturones de seguridad tanto como del asiento del operador como del copiloto, verificar el auto bloqueo del cinturn asegurndose que estos funciones de manera correcta en caso de un accidente. 5. revisar toda conexin neumtica dentro dela cabina y verificar si existen posibles fugas en los terminales y componentes neumticos, en caso de detectar fugas o mal funcionamiento en componentes realice la mantencin correspondiente.

PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO

1. ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO LA CABINA

Antes de poner en funcionamiento la cabina asegurarse de haber ledo y entendido la informacin incluida en el presente manual del operador y que dispone de la formacin y autorizacin necesaria.

Este equipo puede ser peligroso si no se utiliza correctamente. El uso seguro es responsabilidad del operador. No manipule ni encienda la electricidad de la cabina, funciones u accesorios desde una ubicacin distinta a la posicin designada para el operador.

Inspeccione la cabina antes de utilizarla al inicio del da o cada cambio de turno. Antes de usar la cabina, compruebe el funcionamiento de los controles y todos los sistemas. Use en todo momento sus elementos de proteccin personal.

1. CONTROLAR ANTES DE ENCENDER

1) Control de existencia de prdida de presin en la lnea de frenado y vaciado Revise los portalones de la cabina y verifique que no hayan fugas de presin neumtica para su ptimo funcionamiento, revisar el filtro peridicamente ubicado frente de la cabina para evitar mal funcionamiento de la parada de emergencia.

2. AJUSTE DE ASIENTO OPERADOR

El asiento puede ajustarse para adaptarse al contorno del cuerpo del operador. Reducir la fatiga del operador debido a las prolongadas horas de trabajo y mejorar las eficiencias del trabajo.

Asiento de nuestro cmodo de conducir para vehculos de construccin es excepcionalmente bien hecho extremadamente antorcha. La suspensin mecnica est disponible en versiones varius para adaptarse a diferentes vehculos, todos los cuales se ajustan a la norma EN / ISO 7096:2000. El asiento se puede ajustar segn sea necesario y viene con ajuste de altura y la inclinacin de serie. Junto con el asiento y el respaldo con forma anatmica, estas

funciones toman el cansancio de la conduccin. El material de cubierta de alta calidad es muy resistente al desgaste. equipo . la operacin en el lado izquierdo y en frente . sistema de blelt 3-pinta integrado con la correa superior desviada en el lado izquierdo . compresor integrado 24 v winth ajuste de peso / altura manual de . amortiguador ajustable . ajuste del respaldo

. ajuste de la inclinacin del asiento . ajuste de asiento . ajuste horizonal . IPS (respaldo lumbar neumtico + paredes laterales de ajuste . confort apoyabrazos, tapizados con tela . incluye reposacabezas, tapizado . cubierta de asiento ISRI textil antracita con rayas plateadas fina

3. ENCENDIDO DESDE UNA CONDICION SEGURA

Comience siempre desde una condicin segura antes de utilizar la cabina, asegrese de lo siguiente:

Usted est sentado en la cabina cumpliendo con las reglas de seguridad ( sentado y con el cinturn puesto) Conoce el funcionamiento de todos los controles.

Todos los controles se encuentran en posicin neutra u otra posicin correcta. La cabina ha recibido su inspeccin diaria y est lista para funcionar en condiciones seguras.

4. PROSEDIMIENTOS DE ENSENDIDO PASO APASO

PASO 1.Ingrese a la cabina usando pasamanos y escalera PASO 2.Tome asiento en la cabina. PASO 3. Cierre ambas puertas (mantener en todo momento cerradas) PASO 4. Abroche su cinturn (use e cinturn de seguridad en todo momento durante su turno en el interior de la cabina). PASO 5. Energice la cabina desde el selector ubicada en la parte superior derecha del tablero de comandos, pase de la posicin OFF a ON, al energizarse se encender una luz piloto de color verde confirmando la accin (solo se energiza cuando este sentado el operador y des energizar cuando acabe el turno). PASO 6. Encienda la luz interior para tener una mejor visibilidad del entorno, el interruptor es el primero de izquierda a derecha. PASO 7. Compruebe las presiones de servicio observando los manmetros ubicados en el extremo izquierdo del tablero general, las presiones de los relojes tanto de vaciado como de frenado deben ser cercanas a 110 psi. PASO 8. Encienda las luces indicadora de fin de vagn, estas luces deben estar siempre encendidas, el interruptor que enciende las luces intermitentes tambin enciende el letrero led ubicado en el extremo superior izquierdo del marco interior del parabrisas, el cual es previamente configurado por el en cargado de turno quien asigna el texto a escribir. PASO 9. Avise al maquinista que se encuentra en condiciones de comenzar la ornada ya sea mediante comunicacin por radio o seales de luces (avise solo si ejecuto el paso 1,2,3,4,5,6,7 y 8 correctamente). PASO 10. BALIZA Y ALARMA DE RETROSESO, estas deben solo ser encendidas cuando el tren se encuentra en marcha atrs, para poder alertar al entorno del sentido de movimiento del tren. PASO 11. BOCINA, el uso es exclusivamente para indicar precaucin en la va o para alertar de posibles peligros, para alentar al entorno del trnsito del tren. PASO 12. LUZ INTERMITENTE FRONTAL, esta luz debe ser encendida nica y exclusivamente si las luces laterales sufren algn desperfecto y no funcionan correctamente para poder de todas formas sealar el final del vagn.

APLICACIN DE MAXIMO FRENADO DE SERVIVO

Este sistema consta de un botn principal de accionamiento con enclavamiento tipo hongo, que al ser accionado, pilotea una electrovlvula conectada directamente en la lnea de servicio de frenado, provocando una aplicacin mxima de frenado de servicio, haciendo que el tren se detenga paulatinamente. Este sistema tambin consta con dos lmites de carrera ubicados en las puertas de ingreso a la cabina, para obtener un control del cierre de las puertas, las puertas deben permanecer en todo momento cerradas solo deben ser abiertas para subir o bajar de la cabina con el tren completamente detenido. De no ser as al abrir las puertas con el tren en movimiento aplicar sobre los lmites de carrera los cuales a su vez accionaran la electrovlvula conectada a la lnea de frenado haciendo que el tren aplique la mxima frenado de servicio. En caso de no tener electricidad en la cabina ya sea por cualquier desperfecto tcnico y se requiere frenar el tren, tambin consta con una vlvula manual la cual est ubicada al costado izquierdo del operador.