Inyector unitario MEUI

(1) Solenoide (2) Varilla de empuje (3) mbolo (4) Cuerpo cilndrico (5) Conjunto de boquilla

Operacin del Inyector unitario electrnico

La operacin del Inyector unitario electrnico (EUI) consta de las cuatro etapas siguientes: preinyeccin, inyeccin, fin de inyeccin y llenado. Los inyectores unitarios usan un mbolo y un barril para bombear combustible a alta presin a la cmara de combustin. Los componentes del inyector incluyen el levanta vlvulas, el mbolo, el can y el conjunto de toberas. Los componentes del conjunto de toberas incluyen el resorte, la vlvula de retencin de la tobera y la punta de la tobera. La vlvula de cartucho consta de los siguientes componentes: Solenoide, inducido, vlvula de disco y resorte de contrapunta. El inyector est montado en un orificio de inyector en la culata que tiene un conducto integrado de suministro de combustible. El manguito del inyector separa el inyector del refrigerante del motor en la camisa de agua. Algunos motores usan un manguito de acero inoxidable. La camisa de acero inoxidable se conecta a la culata con un ajuste a presin ligera.

Ilustracin 4 Preinyeccin

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(A) Presin de suministro de combustible (B) Presin de inyeccin (C) Partes mviles (D) Movimiento mecnico (E) Movimiento de combustible.

La dosificacin de preinyeccin empieza con el mbolo del inyector y el levanta vlvulas del inyector en la parte superior de la carrera de inyeccin de combustible. Cuando la cavidad del mbolo est llena de combustible, la vlvula de contrapunta est en la posicin abierta y la vlvula de retencin de la boquilla est en la posicin abierta. El combustible sale de la cavidad de mbolo cuando el balancn empuja hacia abajo sobre el levanta vlvulas y el mbolo. La vlvula de retencin que est en la punta de la tobera bloquea el flujo de combustible. El combustible fluye ms all de la vlvula de contrapunta abierta, al conducto de suministro de combustible en la culata de cilindros. Si el solenoide est energizado, la vlvula de contrapunta permanece abierta y el combustible de la cavidad del mbolo contina ingresando al conducto de suministro de combustible.

Ilustracin 5 Inyeccin

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(A) Presin de suministro de combustible. (B) Presin de inyeccin (C) Partes mviles (D) Movimiento mecnico (E) Movimiento de combustible.

Para iniciar la inyeccin, el ECM enva una corriente al solenoide en la vlvula de cartucho. El solenoide crea un campo magntico que atrae el inducido. Cuando se energiza el solenoide, el conjunto de inducido levanta la vlvula de contrapunta de modo que la vlvula de contrapunta hace contacto con el asiento de la vlvula de contrapunta. Esta es la posicin cerrada. Una vez que la vlvula de contrapunta se cierra, se bloquea el camino para el combustible que sale de la cavidad del mbolo. El mbolo contina empujando combustible de la cavidad del mbolo y la presin de combustible aumenta. Cuando la presin de combustible alcanza aproximadamente 34.500 kPa (5.000 lb/pulg)2, la fuerza del combustible a alta presin supera la fuerza del resorte. Esto retiene la vlvula de retencin de la boquilla en la posicin cerrada. La vlvula de retencin de la boquilla se mueve del asiento de la boquilla y el combustible fluye, saliendo por la punta del inyector. ste es el comienzo de la inyeccin.

Ilustracin 6 Final de la inyeccin

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(A) Presin de suministro de combustible (C) Partes mviles

La inyeccin es continua mientras el mbolo del inyector se mueve en un movimiento descendente y el solenoide energizado mantiene cerrada la vlvula de contrapunta. Cuando la presin de inyeccin ya no se requiere, el ECM detiene el flujo de corriente elctrica al solenoide. Cuando el flujo de corriente al solenoide se detiene, la vlvula de contrapunta se abre. El resorte del inyector de combustible y la presin de combustible abren la vlvula de contrapunta. El combustible a alta presin puede fluir ahora alrededor de la vlvula de contrapunta abierta y llegar al conducto de suministro de combustible. Esto causa una cada rpida en la presin de inyeccin. Cuando la presin de inyeccin baja a aproximadamente 24.000 kPa (3.500 lb/pulg)2, la vlvula de retencin de la boquilla se cierra y la inyeccin se para. ste es el final de la inyeccin.

Ilustracin 7 Llenado (A) Partes mviles (B) Movimiento mecnico

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(C) Movimiento de combustible.

Cuando el mbolo alcanza la parte inferior del can, ya no se fuerza el combustible fuera de la cavidad del mbolo. El levanta vlvulas y el resorte del levanta vlvulas tiran el mbolo hacia arriba. El movimiento ascendente del mbolo causa que la presin en la cavidad del mbolo baje por debajo de la presin de suministro de combustible. El combustible fluye desde el conducto de suministro de combustible alrededor de la vlvula de contrapunta abierta y a la cavidad del mbolo, a medida que el mbolo se mueve hacia arriba. Cuando el mbolo alcanza la parte superior de la carrera, la cavidad de mbolo est llena de combustible y el flujo de combustible a la cavidad del mbolo se detiene. ste es el comienzo de la preinyeccin.
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