Injection Control Unit

Manual Instrucciones de Montaje

Para equipo SMART de 5ta Generacin

GNC
By

Direttiva 95/54/CE Directive 95/54/EC Directiva 95/54/CE

Advertencias generales
Dnde fjar la unidad de control:

Espaol

- LEJOS de posibles INFILTRACIONES DE AGUA.

- LEJOS de EXCESIVAS FUENTES DE CALOR (por ejemplo colectores de escape).

- LEJOS de los CABLES DE ALTA TENSIN.

Efectuar unas buenas conexiones elctricas evitando el uso de LADRONES. Cabe tener presente que la mejor conexin elctrica es la soldadura debidamente aislada.

Avisar al cliente que en caso de rotura del fusible de la instalacin de GAS, el sistema restablece las conexiones de los dispositivos con que est conectado. Se desaconseja completamente sustituir el fusible por otro de mayor amperaje, esto puede provocar daos irreparables.

No abrir por ningn motivo la caja de la Unidad de control, sobre todo con el motor en marcha o el cuadro encendido, esto para evitar daos irreparables. A.E.B. rehsa cualquier responsabilidad por daos a cosas y personas causados por la modifcacin ilcita de su dispositivo por parte de personal no autorizado con consiguiente anulacin de la GARANTIA

Cmo fjar la Unidad de control

INSTALACIN ERRNEA INSTALACIN ERRNEA INSTALACIN CORRECTA

IsAeb2001BF-1 Rev. 311006-1

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Descripcin del cableado para 3 - 4 cilindros

CABLEADO CON CONECTOR NEGRO
1) VAINA CON CONECTOR DE 4 CONTACTOS: Toma de diagnstico para la conexin al PC trmite interfaz serie. 2) VAINA CON CONECTOR DE 4 CONTACTOS: Para la conexin con el conmutador/indicador.

Espaol

3) VAINA CON CABLE MARRN (cubierto con una pequea vaina negra): Necesario para la lectura del nmero de las revoluciones del motor, se puede conectar con el cable cuentarrevoluciones o directamente con el negativo de una bobina individual o de una bobina doble. Luego ser necesario programar correctamente el software de la unidad de control segn la conexin efectuada. 4) VAINA CON HILOS: VERDE Y BLANCO: Para la conexin con los sensores de nivel (G.P.L. o PRESIN METANO) utilizados en la lectura de la cantidad de carburante contenida en el depsito. Segn el tipo de sensor utilizado cambia tanto la conexin de los hilos como la programacin de la unidad de control (ver esquemas en las pg. 42-43-44-45). 5) VAINA CON HILOS: AZUL: salida +12V funcionamiento con gas (soporta como MX. una carga de 10A) Se utiliza para controlar las electrovlvulas en el reductor. NEGRO: masa ATENCIN NO INVERTIR LAS POLARIDADES EN LAS ELECTROVLVULAS, EN PARTICULAR AQUELLAS DOTADAS DE DIODO INTERNO. 6) VAINA CON HILOS: NARANJA: entrada sensor de temperatura reductor NEGRO: masa sensor de temperatura reductor 7) VAINA CON HILOS: VIOLETA: entrada seal slo para la visualizacin en PC de los valores de funcionamiento de la primera sonda lambda (esta conexin no le sirve a la unidad de control para calcular los parmetros de funcionamiento de la instalacin). GRIS: no utilizado, por lo tanto no conectarlo. 8) VAINA CON HILOS: VIOLETA-NEGRO: entrada seal slo para la visualizacin en PC de los valores de funcionamiento de la segunda sonda lambda (esta conexin no le sirve a la unidad de control para calcular los parmetros de funcionamiento de la instalacin). GRIS-NEGRO: no utilizado, por lo tanto no conectarlo. 9) VAINA CON HILOS: NARANJA-NEGRO: entrada seal sensor de temperatura gas NEGRO: masa sensor de temperatura gas Conectar con el sensor de temperatura situado en el ral de inyectores gas. 10) VAINA CON HILOS: ROJO-NEGRO: conectar con el positivo batera NEGRO: conectar con a la masa de la batera Constituyen respectivamente la alimentacin y la masa de la unidad de control, conectarlos directamente con la batera. Sobre el hilo ROJO-NEGRO conectar el fusible incluido en el suministro ponindolo los ms cerca posible de la batera. Se desaconseja completamente sustituir el fusible por otro de mayor amperaje, esto puede provocar daos irreparables. SIGUE >>> IsAeb2001BF-1 Rev. 311006-1

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CABLEADO CON CONECTOR GRIS

11) VAINA CON HILOS: AZUL-BLANCO: salida +12V funcionamiento con gas (soporta como MX. una carga de 10A) Se utiliza para controlar las electrovlvulas GAS posterior en el reductor y en la multivlvula (en el caso de instalacin G.P.L.) y eventuales utilizaciones gas (por ej. variador, etc.). NEGRO: masa ATENCIN NO INVERTIR LAS POLARIDADES EN LAS ELECTROVLVULAS, EN PARTICULAR AQUELLAS DOTADAS DE DIODO INTERNO.

12) Cableado con conector con 4 contactos: Conectar con el medidor de presin incluidos en el kit (aeb 025). El medidor de presin comunica a la unidad de control gas la diferencia de presin presente entre los inyectores de gas y los colectores de admisin. En la parte inferior del medidor de presin hay 2 toberas marcadas con las palabras Pres. y V.; - conectar con la tobera Pres. el tubo de presin que viene del ral de los inyectores gas; - conectar con la tobera V. el tubo de depresin procedentes de los colectores de admisin.

13) VAINA PARA LA CONEXIN DE LOS INYECTORES GAS A, B, C, D. Para la conexin hacer referencia a los esquemas en las pg. 42-43-44-45 y 55.

14) CABLEADO CON CONECTOR D E 10 CONTACTOS PARA LA CONEXIN DE LOS INTERRUM PE INYECTORES: Para la conexin con el cableado de interrupcin de inyectores hacer referencia a los esquemas en las pg. 42-43-44-45. Para la seleccin del tipo de cableado a utilizar hacer referencia a los esquemas en las pg. 54 y 55.

IsAeb2001BF-1 Rev. 311006-1

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Esquema de montaje para automvil 3 cilindros

CONECTADOR GRIS CONECTADOR NEGRO

Espaol

1 2

TOMA PARA INTERFAZ SERIE

CONMUTADOR

SENSORES ESTNDAR A.E.B.

MASA BLANCO

MARRN

REFERENCIA REVOLUCIONES BLANCO VERDE ELECTROVALVULS REDUCTOR GAS

VERDE SENSORES ESTNDAR A.E.B. TIPO 1050 MASA BIANCO VERDE NO CONECTAR SENSORES ESTNDAR 090 OHM BLANCO

NEGRO AZUL

VERDE

NARANJA NEGRO AL SENSOR TEMPERATURA REDUCTOR GRIS VER PAG.40 VIOLETA GRIS-NEGRO

MASA

8 NARANJA-NEGRO NEGRO FUSIBLE (MX. 10A) 10 ROJO-NEGRO VIOLETA-NEGRO AL SENSOR TEMPERATURA GAS EN RAL INYECTORES

VER PAG.40

MEDIDOR DE PRESIN AEB 025

NEGRO MASA 11 NEGRO AZUL-BLANCO 12 AL COLECTOR DE ADMISIN

13 NO CONECTAR ENTRADA GAS

14 CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES

ATENCIN! EL CONECTOR CON ANILLOA SE DEBE CONECTAR EN CORRESPONDENCIA CON EL INYECTOR GAS CON ANILLO A

IsAeb2001BF-1 Rev. 311006-

5-19

Esquema de montaje 3 cilindros inyectores Matrix

CONECTADOR GRIS CONECTADOR NEGRO

Espaol

1 2

TOMA PARA INTERFAZ SERIE

CONMUTADOR

SENSORES ESTNDAR A.E.B. MASA BLANCO

MARRN

REFERENCIA REVOLUCIONES BLANCO VERDE ELECTROVALVULS REDUCTOR GAS

VERDE SENSORES ESTNDAR A.E.B. TIPO 1050 MASA BIANCO

NEGRO AZUL

VERDE NO CONECTAR SENSORES ESTNDAR 090 OHM BLANCO

NARANJA NEGRO

VERDE

AL SENSOR TEMPERATURA REDUCTOR GRIS

MASA

VER PAG.40 VIOLETA GRIS-NEGRO

8 VIOLETA-NEGRO 9 NARANJA-NEGRO NEGRO FUSIBLE (MX. 10A) 10 ROJO-NEGRO AL SENSOR TEMPERATURA GAS EN RAL INYECTORES

VER PAG.40

MEDIDOR DE PRESIN AEB 025 MASA

NEGRO NEGRO AZUL-BLANCO 12 AL COLECTOR DE ADMISIN

11

13 ENTRADA GAS

14 CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES

ATENCIN! EL CONECTOR CON ANILLOA SE DEBE CONECTAR EN CORRESPONDENCIA CON EL INYECTOR GAS A

IsAeb2001BF-1 Rev. 311006-1

6-19

Esquema de montaje para automvil 4 cilindros

CONECTADOR GRIS CONECTADOR NEGRO

Espaol

1 2

TOMA PARA INTERFAZ SERIE

CONMUTADOR

SENSORES ESTNDAR A.E.B. MASA BLANCO

MARRN

REFERENCIA REVOLUCIONES BLANCO VERDE

VERDE SENSORES ESTNDAR A.E.B. TIPO 1050 MASA BIANCO VERDE NO CONECTAR

NEGRO 5 AZUL 6 NARANJA NEGRO 7 AL SENSOR TEMPERATURA REDUCTOR

ELECTROVALVULS REDUCTOR GAS

SENSORES ESTNDAR 090 OHM BLANCO VERDE MASA

GRIS VER PAG.40 VIOLETA

8 NARANJA-NEGRO

GRIS-NEGRO VER PAG.40 VIOLETA-NEGRO AL SENSOR TEMPERATURA GAS EN RAL INYECTORES MEDIDOR DE PRESIN AEB 025

NEGRO

FUSIBLE (MX. 10A) 10 ROJO-NEGRO

NEGRO MASA 11 12 NEGRO AZUL-BLANCO AL COLECTOR DE ADMISIN

13 ENTRADA GAS

14 CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES

ATENCIN! EL CONECTOR CON ANILLO A SE DEBE CONECTAR EN CORRESPONDENCIA CON EL INYECTOR GAS CON ANILLO A

IsAeb2001BF-1 Rev. 311006-1

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Esquema de montaje 4 cilindros inyectores Matrix

CONECTADOR GRIS CONECTADOR NEGRO

Espaol

1 2

TOMA PARA INTERFAZ SERIE

CONMUTADOR

SENSORES ESTNDAR A.E.B.

MASA BLANCO

MARRN

REFERENCIA REVOLUCIONES BLANCO VERDE

VERDE SENSORES ESTNDAR A.E.B. TIPO 1050 MASA BIANCO VERDE NO CONECTAR

NEGRO 5 AZUL

ELECTROVALVULS REDUCTOR GAS

SENSORES ESTNDAR 090 OHM BLANCO

VERDE

NARANJA NEGRO

MASA

AL SENSOR TEMPERATURA REDUCTOR GRIS VER PAG.40 VIOLETA

8 NARANJA-NEGRO NEGRO AL SENSOR TEMPERATURA GAS EN RAL INYECTORES

GRIS-NEGRO VER PAG.40 VIOLETA-NEGRO

10

FUSIBLE (MX. 10A) ROJO-NEGRO

MEDIDOR DE PRESIN AEB 025

NEGRO MASA 11 12 NEGRO AZUL-BLANCO AL COLECTOR DE ADMISIN

13

ENTRADA GAS

14 CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES

ATENCIN! EL CONECTOR CON ANILLO A SE DEBE CONECTAR EN CORRESPONDENCIA CON EL INYECTOR GAS A

IsAeb2001BF-1 Rev. 311006-1

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Descripcin del cableado para 5 -6 - 8 cilindros

DESCRIPCIN DE LAS CONEXIONES DEL CABLEADO
1) VAINA CON CONECTOR DE 4 CONTACTOS: Para la conexin con el conmutador/indicador.

Espaol

2) VAINA CON HILO MARRN: Necesario para la lectura del nmero de las revoluciones del motor, se puede conectar con el cable cuentarrevoluciones o directamente con el negativo de una bobina individual o de una bobina doble. Luego ser necesario programar correctamente el software de la unidad de control segn la conexin efectuada. 3) VAINA CON HILOS: VERDE Y BLANCO: Para la conexin con los sensores de nivel (G.P.L. o PRESIN METANO) utilizados en la lectura de la cantidad de carburante contenida en el depsito. Segn el tipo de sensor utilizado cambia tanto el conexionado de los hilos como la programacin de la unidad de control (ver esquemas en las pg. 48-49-50-51-52-53 y 55). 4) VAINA CON HILOS : NARANJA: entrada sensor de temperatura reductor NEGRO: masa sensor de temperatura reductor 5) VAINA CON HILOS: NARANJA-NEGRO: entrada seal sensor de temperatura gas NEGRO: masa sensor de temperatura gas Conectar con el sensor de temperatura situado en el ral de inyectores gas. 6) VAINA CON HILOS: VIOLETA: entrada seal slo para la visualizacin en PC de los valores de funcionamiento de la sonda lambda bancada 1 (esta conexin no le sirve a la unidad de control para calcular los parmetros de funcionamiento de la instalacin). GRIS: no utilizado, por lo tanto no conectarlo. 7) VAINA CON HILOS: VIOLETA-NEGRO: entrada seal slo para la visualizacin en PC de los valores de funcionamiento de la sonda lambda bancada 2 (esta conexin no le sirve a la unidad de control para calcular los parmetros de funcionamiento de la instalacin). GRIS-NEGRO: no utilizado, por lo tanto no conectarlo. 8) VAINA CON HILOS: AZUL: salida +12V funcionamiento con gas (soporta como MX. una carga de 10A) NEGRO: masa Sirven para controlar las electrovlvulas GAS en el reductor y en la multivlvula (en el caso de instalacin G.P.L.) y eventuales utilizaciones gas (por ej. variador, etc.). ATENCIN NO INVERTIR LAS POLARIDADES EN LAS ELECTROVLVULAS, EN PARTICULAR AQUELLAS DOTADAS DE DIODO INTERNO. 9) VAINA CON HILOS: AZUL-BLANCO: salida +12V funcionamiento con gas (soporta como MX. una carga de 10A) Se utiliza para controlar las electrovlvulas posterior GAS en la multivlvula (en el caso de instalacin G.P.L.) y eventuales utilizaciones gas (por ej. variador, etc.). NEGRO: masa ATENCIN NO INVERTIR LAS POLARIDADES EN LAS ELECTROVLVULAS, EN PARTICULAR AQUELLAS DOTADAS DE DIODO INTERNO. 10) VAINA CON CONECTOR DE 4 CONTACTOS: toma de diagnstico para la conexin con PC trmite interfaz serie. SIGUE >>> IsAeb2001BF-1 Rev. 311006-1

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11) VAINA CON HILOS: ROJO-NEGRO: conectar con el positivo batera NEGRO: conectar con a la masa de la batera Constituyen respectivamente la alimentacin y la masa de la unidad de control, conectarlos direc tamente con la batera. Se desaconseja completamente sustituir el fusible por otro de mayor amperaje, esto puede provocar daos irreparables. Sobre el cable ROJO-NEGRO conectar el fusible incluido en el suministro colocndolo lo ms cerca posible de la batera.

12) VAINA CON CONECTOR DE 4 CONTACTOS: conectar con el medidor de presin incluido en el kit (aeb 025). El medidor de presin comunica a la unidad de control gas la diferencia de presin presente entre los inyectores de gas y los colectores de admisin. En la parte inferior del medidor de presin hay 2 toberas marcadas con las palabras Pres. y V.; - conectar con la tobera Pres. el tubo de presin que viene del ral de los inyectores gas; - conectar con la tobera V. el tubo de depresin procedentes de los colectores de admisin.

13) VAINA PARA LA CONEXIN DE LOS INYECTORES GAS BANCADA 1: Para la conexin hacer referencia a los esquemas en las pg.: 48-49 (Para 5 cil.), 50-51 (Para 6 cil.), 52-53 (Para 8 cil.) y 55.

14) VAINA CON CONECTOR DE 10 CONTACTOS PARA LA CONEXIN DE LOS INTERRUMPE INYECTORES BANCADA 1: Para la conexin con el cableado de interrupcin de inyectores hacer referencia a los esquemas en las pg.: 48-49 (Para 5 cil.), 50-51 (Para 6 cil.), 52-53 (Para 8 cil.) y 55. Para la seleccin del tipo de cableado a utilizar hacer referencia a los esquemas en las pg. 54 y 55. 15) VAINA CONANILLO ROJO PARA EL CONEXIONADO DE LOS INYECTORES GAS BANCADA 2: Para la conexin hacer referencia a los esquemas en las pg.: 48-49 (Para 5 cil.), 50-51 (Para 6 cil.), 52-53 (Para 8 cil.) y 55.

16) VAINA CON CONECTOR DE 10 CONTACTOS Y ANILLO ROJO PARA EL CONEXIONADO DE LOS INTERRUMPE INYECTORES BANCADA 2: Para la conexin con el cableado de interrupcin de inyectores hacer referencia a los esquemas en las pg.: 48-49 (Para 5 cil.), 50-51 (Para 6 cil.), 52-53 (Para 8 cil.) y 55. Para la seleccin del tipo de cableado a utilizar hacer referencia a los esquemas en las pg.54 y 55.

IsAeb2001BF-1 Rev. 311006-1

10-19

SENSORES ESTNDAR A.E.B. CONMUTADOR

REFERENCIA REVOLUCIONES MOTOR

MASA CONECTOR DE LA UNIDAD DE CONTROL GAS MARRN 1 AL COLECTOR DE ADMISIN 12 11 TOMA PARA INTERFAZ SERIE MEDIDOR DE PRESIN AEB 025

BLANCO

VERDE

SENSORES ESTNDAR A.E.B. TIPO 1050 MASA BLANCO 2 3 13 NARANJA NEGRO 5 14 ENTRADA GAS 4 NO CONECTAR

BLANCO

IsAeb2001BF-1 Rev. 311006-1

BANCADA 1 ATENCIN! EL CONECTOR MARCADO A DE LOS INTERRUMPE INYECTORES DEBE CORRESPONDER CON EL INYECTOR GAS MARCADO A CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES ANILLO ROJO VIOLETA-NEGRO 7 GRIS-NEGRO 15 8 NO CONECTAR ENTRADA GAS BANCADA 2 VIOLETA 6 GRIS NEGRO 9 ANILLO ROJO NO CONECTAR 10 16 CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES ATENCIN! EL CONECTOR MARCADO A DE LOS INTERRUMPE INYECTORES DEBE CORRESPONDER CON EL INYECTOR GAS MARCADO E

VERDE AISLAR

VERDE

SENSORES ESTNDAR 0 90 OHM BLANCO

AL SENSOR TEMPERATURA REDUCTOR

VERDE

MASA

AL SENSOR NARANJA-NEGRO TEMPERATURA NEGRO GAS

PREDISPOSICIN SONDA LAMBDA BANCADA 1 NO CONECTAR

PREDISPOSICIN SONDA LAMBDA BANCADA 2 NO CONECTAR

Esquema de montaje para automvil 5 cilindros

ELECTROVALVULS REDUCTOR GAS

NEGRO

AZUL

REDUCTOR MULTIVLVULA Y UTILIZACIONES GAS

AZUL-BLANCO

FUSIBLE (MX. 10A) ROJO-NEGRO

NEGRO

Espaol

11-19

MASA

SENSORES ESTNDAR A.E.B. CONMUTADOR

REFERENCIA REVOLUCIONES MOTOR

MASA CONECTOR DE LA UNIDAD DE CONTROL GAS MARRN 1 11 TOMA PARA INTERFAZ SERIE AL COLECTOR DE ADMISIN MEDIDOR DE PRESIN AEB 025

BLANCO

VERDE

SENSORES ESTNDAR A.E.B. TIPO 1050 MASA BLANCO 2 12 3

BLANCO

IsAeb2001BF-1 Rev. 311006-1

13 NARANJA ENTRADA GAS BANCADA 1 5 NO CONECTAR 14 NEGRO 4 ATENCIN! EL CONECTOR MARCADO A DE LOS INTERRUMPE INYECTORES DEBE CORRESPONDER CON EL INYECTOR GAS MARCADO A VIOLETA 6 GRIS ANILLO ROJO VIOLETA-NEGRO 7 GRIS-NEGRO 15 8 ENTRADA GAS CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES NO CONECTAR BANCADA 2 NO CONECTAR ANILLO ROJO 9 10 16 CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES ATENCIN! EL CONECTOR MARCADO A DE LOS INTERRUMPE INYECTORES DEBE CORRESPONDER CON EL INYECTOR GAS MARCADO A

VERDE AISLAR

VERDE

SENSORES ESTNDAR 0 90 OHM BLANCO

AL SENSOR TEMPERATURA REDUCTOR

VERDE

MASA

AL SENSOR NARANJA-NEGRO TEMPERATURA NEGRO GAS

PREDISPOSICIN SONDA LAMBDA BANCADA 1 NO CONECTAR

PREDISPOSICIN SONDA LAMBDA BANCADA 2 NO CONECTAR

Esquema de montaje 5 cilindros inyectores Matrix

ELECTROVALVULS REDUCTOR GAS

NEGRO

AZUL

REDUCTOR MULTIVLVULA Y UTILIZACIONES GAS

NEGRO

AZUL-BLANCO

FUSIBLE (MX. 10A) ROJO-NEGRO

NEGRO

Espaol

12-19

MASA

SENSORES ESTNDAR A.E.B.

REFERENCIA REVOLUCIONES CONMUTADOR MOTOR

MASA MARRN 1 11 TOMA PARA INTERFAZ SERIE AL COLECTOR DE ADMISIN CONECTOR DE LA UNIDAD DE CONTROL GAS

BLANCO

MEDIDOR DE PRESIN AEB 025

VERDE

SENSORES ESTNDAR A.E.B. TIPO 1050 MASA BIANCO 2 12 3 13 NARANJA NEGRO 5 14 ENTRADA GAS 4 NO CONECTAR

BLANCO

IsAeb2001BF-1 Rev. 311006-1

BANCADA 1 VIOLETA 6 ANILLO ROJO VIOLETA-NEGRO 7 GRIS-NEGRO 15 8 NO CONECTAR ENTRADA GAS GRIS CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES ATENCIN! EL CONECTOR MARCADO A DE LOS INTERRUMPE INYECTORES DEBE CORRESPONDER CON EL INYECTOR GAS MARCADO A 9 ANILLO ROJO BANCADA 2 10 16 CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES ATENCIN! EL CONECTOR MARCADO A DE LOS INTERRUMPE INYECTORES DEBE CORRESPONDER CON EL INYECTOR GAS MARCADO E

VERDE AISLAR

VERDE

SENSORES ESTNDAR 0 90 OHM BLANCO

AL SENSOR TEMPERATURA REDUCTOR

VERDE

MASA

AL SENSOR NARANJA-NEGRO TEMPERATURA GAS NEGRO

PREDISPOSICIN SONDA LAMBDA BANCADA 1 NO CONECTAR

PREDISPOSICIN SONDA LAMBDA BANCADA 2 NO CONECTAR

NEGRO

Esquema de montaje para automvil 6 cilindros

ELECTROVALVULS REDUCTOR GAS

AZUL

REDUCTOR MULTIVLVULA Y UTILIZACIONES GAS

NEGRO

AZUL-BLANCO FUSIBLE (MX. 10A) ROJO-NEGRO

NEGRO

Espaol

13-19

MASA

SENSORES ESTNDAR A.E.B.

REFERENCIA REVOLUCIONES CONMUTADOR MOTOR

MASA MARRN 1 AL COLECTOR DE ADMISIN 12 11 TOMA PARA INTERFAZ SERIE CONECTOR DE LA UNIDAD DE CONTROL GAS

BLANCO

MEDIDOR DE PRESIN AEB 025

VERDE

SENSORES ESTNDAR A.E.B. TIPO 1050 MASA BIANCO 2 3 13 NARANJA ENTRADA GAS NEGRO 5 14 NO CONECTAR 4

BLANCO

IsAeb2001BF-1 Rev. 311006-1

BANCADA 1 VIOLETA 6 ANILLO ROJO VIOLETA-NEGRO 7 GRIS-NEGRO 15 8 ENTRADA GAS GRIS CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES ATENCIN! EL CONECTOR MARCADO A DE LOS INTERRUMPE INYECTORES DEBE CORRESPONDER CON EL INYECTOR GAS MARCADO A NO CONECTAR 9 ANILLO ROJO BANCADA 2 10 16 CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES ATENCIN! EL CONECTOR MARCADO A DE LOS INTERRUMPE INYECTORES DEBE CORRESPONDER CON EL INYECTOR GAS MARCADO A

VERDE AISLAR

VERDE

SENSORES ESTNDAR 0 90 OHM BLANCO

AL SENSOR TEMPERATURA REDUCTOR

VERDE

MASA

AL SENSOR NARANJA-NEGRO TEMPERATURA NEGRO GAS

PREDISPOSICIN SONDA LAMBDA BANCADA 1 NO CONECTAR

PREDISPOSICIN SONDA LAMBDA BANCADA 2 NO CONECTAR

NEGRO

ELECTROVALVULS REDUCTOR GAS

AZUL

Esquema de montaje 6 cilindros inyectores Matrix

REDUCTOR MULTIVLVULA Y UTILIZACIONES GAS

NEGRO

AZUL-BLANCO FUSIBLE (MX. 10A) ROJO-NEGRO

NEGRO

Espaol

14-19

MASA

SENSORES ESTNDAR A.E.B. CONMUTADOR

REFERENCIA REVOLUCIONES MOTOR

MASA MARRN 1 AL COLECTOR DE ADMISIN 12 11 TOMA PARA INTERFAZ SERIE CONECTOR DE LA UNIDAD DE CONTROL GAS MEDIDOR DE PRESIN AEB 025

BLANCO

VERDE

2 3 13 NARANJA NEGRO 5 14 ENTRADA GAS 4

SENSORES ESTNDAR A.E.B. TIPO 1050 MASA BLANCO

BIANCO

VERDE AISLAR

VERDE

SENSORES ESTNDAR 0 90 OHM BLANCO

AL SENSOR TEMPERATURA REDUCTOR

BANCADA 1

VERDE

MASA

AL SENSOR NARANJA-NEGRO TEMPERATURA NEGRO GAS

VIOLETA 6 GRIS ANILLO ROJO 7 15 8 ENTRADA GAS CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES

PREDISPOSICIN SONDA LAMBDA BANCADA 1 NO CONECTAR

ATENCIN! EL CONECTOR MARCADO A DE LOS INTERRUMPE INYECTORES DEBE CORRESPONDER CON EL INYECTOR GAS MARCADO A

VIOLETA-NEGRO PREDISPOSICIN SONDA LAMBDA BANCADA 2 NO CONECTAR GRIS-NEGRO

NEGRO

Esquema de montaje para automvil 8 cilindros

ELECTROVALVULS REDUCTOR GAS 9

AZUL

REDUCTOR MULTIVLVULA Y UTILIZACIONES GAS

NEGRO

ANILLO ROJO

BANCADA 2

AZUL-BLANCO 10 16 CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES

FUSIBLE (MX. 10A) ROJO-NEGRO

ATENCIN! EL CONECTOR MARCADO A DE LOS INTERRUMPE INYECTORES DEBE CORRESPONDER CON EL INYECTOR GAS MARCADO E

NEGRO

Espaol

15-19

MASA

SENSORES ESTNDAR A.E.B. CONMUTADOR

REFERENCIA REVOLUCIONES MOTOR

MASA MARRN 1 AL COLECTOR DE ADMISIN 12 11 TOMA PARA INTERFAZ SERIE CONECTOR DE LA UNIDAD DE CONTROL GAS MEDIDOR DE PRESIN AEB 025

BLANCO

VERDE

SENSORES ESTNDAR A.E.B. TIPO 1050 MASA BLANCO 2 3 13 NARANJA 4 ENTRADA GAS NEGRO 5 14

BIANCO

IsAeb2001BF-1 Rev. 311006-1

BANCADA 1 VIOLETA 6 CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES ANILLO ROJO 7 15 8 ENTRADA GAS GRIS ATENCIN! EL CONECTOR MARCADO A DE LOS INTERRUMPE INYECTORES DEBE CORRESPONDER CON EL INYECTOR GAS MARCADO A BANCADA 2 9 ANILLO ROJO 10 16 CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES ATENCIN! EL CONECTOR MARCADO A DE LOS INTERRUMPE INYECTORES DEBE CORRESPONDER CON EL INYECTOR GAS MARCADO A

VERDE AISLAR

VERDE

SENSORES ESTNDAR 0 90 OHM BLANCO

AL SENSOR TEMPERATURA REDUCTOR

VERDE

MASA

AL SENSOR NARANJA-NEGRO TEMPERATURA NEGRO GAS

PREDISPOSICIN SONDA LAMBDA BANCADA 1 NO CONECTAR

VIOLETA-NEGRO PREDISPOSICIN SONDA LAMBDA BANCADA 2 NO CONECTAR GRIS-NEGRO

NEGRO

ELECTROVALVULS REDUCTOR GAS

AZUL

Esquema de montaje 8 cilindros inyectores Matrix

REDUCTOR MULTIVLVULA Y UTILIZACIONES GAS

NEGRO

FUSIBLE (MX. 10A) ROJO-NEGRO

AZUL-BLANCO

NEGRO

Espaol

16-19

MASA

Descripcin de los cableados de interrupcin inyectores

Espaol

Cmo comprobar qu cableado de interrupcin de inyectores se debe utilizar

Existen diferentes tipos de cableados interrumpe inyectores a combinar con la unidad de control de inyeccin: Cd. SA144, Cd. SA144INV, Cd. SA144J, Cd. SA144JINV, Cd. SA144SJ, Cd. SA144E, Cd. SA144U, Cd. SA143 y Cd. SA143INV. N.B.: el cableado de interrupcin de inyectores se debe solicitar por separado, no viene incluido en el kit. Para saber qu cableado de interrupcin de inyectores utilizar es preciso comprobar antes que nada, en el conector del inyector de gasolina, en qu PIN llega el positivo de los inyectores. Para identifcar cul de los dos hilos es el positivo, ajustarse a estas instrucciones: - desenchufar todos los conectores de los inyectores; - coger un multmetro y programarlo para la lectura de la tensin en continua; - poner el puntal negativo a masa; - poner el puntal positivo en uno de los dos contactos del cableado inyectores; - encender el cuadro y comprobar inmediatamente si llegan +12 voltios. Si llegan los +12 voltios, ste es el positivo. ATENCIN: el +12 voltios inyectores en algunos automviles puede estar temporizado por lo que puede desaparecer al cabo de unos segundos desde el encendido del cuadro. Aconsejamos comprobar la polaridad de todos los conectores del cableado inyectores, a fn de verifcar que todos estn polarizados de la misma manera.
SA144 - SA144INV para automviles 4 - 8 cilindros (Para 8 cil. utilizar 2 cableados)

Los cableados Cd. SA144 y Cd. SA144INV llevan conectores tipo BOSCH a conectar directamente con los inyectores gasolina, para determinar si utilizar el modelo Cd. SA144 o Cd. SA144INV es necesario comprobar la polarizacin en el cableado de inyectores gasolina: Cd. SA144: se debe utilizar si el positivo de los inyectores gasolina est en el PIN N 1 y el negativo en el PIN N 2, hacer referencia a la fg. 1. Cd. SA144INV: se debe utilizar si el positivo de los inyectores gasolina est en el PIN N 2 y el negativo en el PIN N 1, hacer referencia a la fg. 1.

1 2 Fig. 1

SA144J - SA144JINV - SA144SJ para automviles 4 - 8 cilindros (Para 8 cil. utilizar 2 cableados)

Los cableados Cd. SA144J y Cd. SA144JINV llevan conectores tipo JAPAN a conec tar directamente con los inyectores gasolina, para determinar si utilizar el modelo Cd. SA144J o Cd. SA144JINV es necesario comprobar la polarizacin en el cableado de inyectores gasolina: Cd. SA144J: se debe utilizar si el positivo de los inyectores gasolina est en el PIN N 1 y el negativo en el PIN N 2, hacer referencia a la fg. 2. Cd. SA144JINV: se debe utilizar si el positivo de los inyectores gasolina est en el PIN N 2 y el negativo en el PIN N 1, hacer referencia a la fg. 2. El cableado Cd. SA144SJ lleva clavijas tipo JAPAN y cableado alargado para poder insta larlo en automviles SUBARU con motor BOXER. Se debe utilizar SLO si el positivo de los inyectores gasolina est en el PIN N 2 y el negativo en el PIN N 1, hacer referencia a la fg. 2.
SA144E

1 2 Fig. 2

El cableado SA144E tiene un nico conector de 6 contactos; es posible utilizarlo en algunos tipos de automviles marca Fiat, Citron o Peugeot que utilizan el mismo conector en el cableado de los inyectores. Para la instalacin y para saber con qu automviles es posible utilizarlo, ajustarse a las instrucciones que acompaan el cableado.
SA143 - SA143INV para automviles 3 - 5 - 6 cilindros (Para 6 cil. utilizar 2 cableados)

Los cableados Cd. SA143 y Cd. SA143INV llevan conectores tipo BOSCH a conectar directamente con los inyectores gasolina, para determinar si utilizar el modelo Cd. SA143 Cd. SA143INV es necesario comprobar la polarizacin en el cableado inyectores gasolina: Cd. SA143: se debe utilizar si el positivo de los inyectores gasolina est en el PIN N 1 y el negativo en el PIN N 2, hacer referencia a la fg. 1. Cd. SA143INV: se debe utilizar si el positivo de los inyectores gasolina est en el PIN N 2 y el negativo en el PIN N 1, hacer referencia a la fg. 1. SIGUE >>> IsAeb2001BF-1 Rev. 311006-1

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Esquema de conexin de los hilos de interrupcin inyectores Espaol

CONEXIN INYECTORES GAS / INTERRUPCIN INYECTORES GASOLINA: - Vaina con anillo A a conectar con el inyector gas en correspondencia con el inyector gasolina desconectado con hilos AZUL Y AZUL-NEGRO del interrumpe inyectores. - Vaina con anillo B a conectar con el inyector gas en correspondencia con el inyector gasolina desconectado con hilos ROJO Y ROJO-NEGRO del interrumpe inyectores. - Vaina con anillo C a conectar con el inyector gas en correspondencia con el inyector gasolina desconectado con hilos VERDE Y VERDE-NEGRO del interrumpe inyectores. - Vaina con anillo D a conectar con el inyector gas en correspondencia con el inyector gasolina desconectado con hilos AMARILLO Y AMARILLO-NEGRO del interrumpe inyectores. SA144U El cableado Cd. SA144U tiene todos los hilos libres sin conectores, este cableado se debe utilizar con aquellos automviles donde no es posible instalar los otros cableados o donde no es posible acceder a los conectores originales de los inyectores. Para instalar este cableado es preciso cortar los hilos negativos de los inyectores gasolina, siguiendo el orden indicado en la fgura. Es muy importante la direccin de la conexin, los hilos rayados NEGROS van hacia la unidad de control de inyeccin gasolina, los otros hacia los inyectores. El cable BLANCO-ROJO se debe conectar con uno cualquiera de los positivos inyectores.

Esquema de conexin para automviles con 4 cilindros

AZUL-NEGRO

ATENCIN! Respetar la secuencia de las conexiones, los hilos AZUL y AZUL-NEGROse deben corresponder con el inyector gas marcado A, los otros a con tinuacin como en la fgura. LOS HILOS A INTERRUMPIR SON LOS NEGATIVOS INYECTORES.

AZUL ROJO-NEGRO ROJO VERDE-NEGRO VERDE AMARILLO-NEGRO AMARILLO

+12 VOLTIOS CONTACTO LLAVE

INYECTORES GASOLINA COLECTORES DE ADMISIN

BLANCO-ROJO

CONECTADOR DEL CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES INYECTORES GAS

Esquema de conexin para automviles con 3 cilindros AZUL-NEGRO ATENCIN! AZUL En el caso de conexin en un automvil 3 cilindros los hilos ROJO-NEGRO AMARILLO y AMARILLO-NEGRO ROJO se deben dejar desconectados, ver VERDE-NEGRO el esquema.
NO CONECTAR AMARILLO-NEGRO AMARILLO VERDE
+12 VOLTIOS CONTACTO LLAVE

BLANCO-ROJO

INYECTORES GASOLINA COLECTORES DE ADMISIN

CONECTADOR DEL CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES

INYECTORES GAS

IsAeb2001BF-1 Rev. 311006-1

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Funcionamiento del conmutador

Descripcin del funcionamiento

Espaol

El conmutador que viene incluido en el kit tiene un pulsador, 7 LEDs luminosos y un aviso acstico interno.
4 LEDs VERDES NIVEL CARBURANTE

LED ROJO RESERVA LED VERDE FUNCIONAMIENTO CON GAS SEALIZACIN DIAGNSTICO PULSADOR

LED AMARILLO FUNCIONAMIENTO CON GASOLINA

PULSADOR
Sirve para seleccionar el tipo de alimentacin, Gasolina o Gas; presionndolo se pasa de un tipo de carburante al otro.

FUNCIONES LED VERDE

Parpadeo rpido con LED amarillo fjo la - unidad de control est preparada para la puesta en marcha con gasolina y el paso automtico a GAS. Encendido fjo con LED amarillo apagado -funcionamiento con GAS.

FUNCIONES LED ROJO + 4 LEDs VERDES

Indicador de nivel carburante;LED ROJO reserva, mientras que los 4 LEDs VERDES proporcionan la indicacin del nivel de carburante (1/4, 2/4, 3/4, 4/4). El indicador est encendido slo cuando est seleccionada la modalidad Gas.

FUNCIONES LED AMARILLO

Encendido fjo con LED Verde apagado -funcionamiento con GASOLINA. Encendido fjo con LED Verde intermitente -la unidad de control est preparada para la puesta en marcha con Gasolina y el paso automtico a GAS.

PASO A GASOLINA POR BAJA PRESIN DEL GAS

Cuando el conmutador est en reserva y la presin del gas desciende por debajo de un valor prede terminado, la unidad de control conmuta automticamente a Gasolina. Esto se hace para evitar que el motor pueda girar con una carburacin demasiado pobre daando de esta manera el catalizador. Antes de pasar de nuevo al Gas es necesario efectuar el repostaje. El paso a Gasolina por baja presin del Gas es sealado por el conmutador con el encendido del LED AMARILLO de funcionamiento con Gasolina, el encendido alternado del LED ROJO indicador y de los 4 LEDs VERDES y con el aviso acstico del zumbador interno. Para poner de nuevo el conmutador en la posicin para el funcionamiento normal es necesario presionar una vez el PULSADOR, quedar encendido el LED AMARILLO para indicar que el automvil est funcio nando con Gasolina y el zumbador para de sonar.

EMERGENCIA
En el caso de que el automvil no se pueda poner en marcha utilizando la gasolina (por ej. por proble mas con la bomba de la gasolina etc.) es posible ponerlo en marcha directamente con GAS, para ello es necesario efectuar las siguientes operaciones: encender el cuadro y presionar el pulsador para poner el conmutador en el funcionamiento con Gas; apagar el cuadro; encender el cuadro y mantener presionado el pulsador (aproximadamente 5 segundos) hasta que el LED VERDE cesa de parpadear; entonces poner en marcha el motor sin apagar el cuadro, el automvil se pone en marcha utilizando directamente el GAS como carburante; cada vez que se apagar el cuadro ser necesario repetir estas operaciones para poner en marcha el automvil en condiciones de EMERGENCIA.

ATENCIN!
La funcin de EMERGENCIA se puede activar solamente si el conmutador se ilumina cuando se enciende el cuadro. IsAeb2001BF-1 Rev. 311006-1

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GNC
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