SIKLUS KERJA MOTOR BENSIN 2 TAK

Rusmini,S.Pd
13031042410150

KOMPONEN DASAR MESIN 2 TAK :

1 2 3 4 5

1. Kepala Silinder (Cylinder Head/

Cylinder Cop)

2. Torak (Piston/Seher) 3. Silinder (CylinderComp) 4. Batang penghubung (Connecting Rod/

Stang Seher)

5. Poros engkol (Crankshaft/ kruk as)

SIKLUS MESIN
1. Mengisi silinder dengan campuran yang mudah terbakar Langkah Isap 2. Menekan campuran tersebut sampai volume tertentu Langkah Kompresi pada

3. Menyalakan campuran sehingga mengembang dan menghasilkan tenaga Langkah Usaha

4. Mengeluarkan gas - gas yang telah terbakar dari dalam silinder Langkah Buang

SIKLUS MESIN :
Proses kerja secara teratur dan terus menerus untuk menghasilkan tenaga, yang terdiri :

Langkah Isap

(Intake)

Langkah Buang

(Exhaust)

Langkah Kompresi

(Compression)

Langkah Usaha

(Power)

BERDASARKAN SIKLUSNYA DIBEDAKAN :

1. MESIN 4 LANGKAH (4 TAK/FOUR STROKE)

Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.

2. MESIN 2 LANGKAH (2 TAK/TWO STROKE)

Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah, dicapai dalam 1 putaran poros engkol.

PRINSIP KERJA MESIN 2 LANGKAH

Proses kerja mesin hanya diselesaikan dalam 1 putaran engkol, sehingga setiap satu gerakan piston melakukan 2 proses kerja.

1 LANGKAH HISAP DAN KOMPRESI

Setengah putaran pertama atau 180 , piston bergerak dari TMB ke TMA. Di Atas Piston Terjadi Langkah Kompresi Di Bawah Piston Langkah Hisap/Pengisian ruang engkol

LANGKAH USAHA DAN BUANG

Setengah putaran kedua atau 360 , piston bergerak dari TMA ke TMB. Di Atas Piston Terjadi Langkah Usaha dan Buang

Di Bawah Piston
Langkah Bilas

PERBANDINGAN MESIN
4 LANGKAH DAN 2 LANGKAH

Mesin 4 Langkah

Keunggulan : Hemat bahan bakar & Ramah lingkungan, karena kerugian gas baru yang terbuang bersama gas buang sangat kecil & sistem pembakaran yang lebih sempurna Sistem pelumasan lebih sempurna Daya tahan mesin pada jarak jauh lebih baik Jangka waktu overhaul lebih lama Hemat pemakaian minyak pelumas Engine brake lebih besar

Kerugian : Konstruksinya lebih rumit Akselerasi lebih lambat

2
Keunggulan : Konstruksinya lebih sederhana Akselerasi lebih baik

Mesin 2 Langkah

Kekurangan : Sistem pembuangan kurang sempurna Motor bekerja tidak teratur pada putaran rendah Pelumasan relatif kurang sempurna Jadwal perawatan lebih singkat