Como identificar motores AP 1.6, 1.8, 2.

0 Motores AP (Auto Performance)

Os motores AP 1.6, 1.8 e 2.0 lcool e a gasolina so muito parecidos, difceis de serem identificados por causa das semelhanas que ha entre eles. O retificador na maioria dos casos identificam o motor atravs:

Do curso do virabrequim; Formato da cabea do pisto; Dimetros dos cilindros; Usam da experincia e de outras referencias, mas nem sempre h preciso e geram duvidas constantemente.

O motivo que estes motores no se diferenciam entre os seus modelos. As construes do bloco, virabrequim, bielas, cabeote, pistes, eixo comando, tampa de vlvulas, coletores e quase todos os acessrios so idnticos. Mas afinal como identificar corretamente este motor?

A identificao feita com praticidade atravs de prefixos gravados na lateral do bloco, entre a bomba de combustvel e o distribuidor. Precisamente so atravs destes prefixos gravados no bloco por letras que identificam a potencia do motor se : 1.6, 1.8, 2.0 e se movido a lcool ou a gasolina. As letras so duas ou trs e variam de motor para motor identificando o mesmo quanto ao tipo de combustvel e cilindradas. Os motores de 2.0 na maioria so mais fceis de serem identificados, pois usam jet Coolers na galeria principal de lubrificao, o cabeote com sistema de tucho hidrulicos, como por exemplo o: Santana Observao: No confundir motores Passat com motores AP, h uma diferena muito grande entre estes motores apesar da semelhana! Abaixo criei tabelas referente as estes prefixos, combustvel, cilindrada, curso do pisto, dimetro dos cilindros e a razo de compresso e o ano de fabricao. Facilitando assim, conhecer corretamente os modelos de motores AP: Motor fabricado no ano 1991 at 1993 Prefixo do motor combustvel Cilindrada (cm) Curso do Pisto Dimetro dos cilindros Razo de compresso UD UE UQ UR UQB Gasolina 1984 92,80 82,50

Gasolina lcool 1781 1781 86,40 81,00 86,40 81,00

Gasolina lcool 1984 1984 92,80 82,50 92,80 82,50

8,5:1

12,3:1

9,0:1

12,5:1

10,0:1

Motor fabricado no ano de 1994 >>> Prefixo motor Combustvel Cilindrada Curso pisto Dimetros Cilindros Razo de compresso Outros dados: Dimetro dos cilindros UDB Gasolina 1781 86,40 81,00 8,5:1 UEB lcool 1781 86,40 81,00 12,3:1 UQC Gasolina 1984 92,80 82,50 10:1

Motores 1.6 e 1.8 lcool ou gasolina : 81,00 mm STD Motores 2.0 lcool ou gasolina a medida 82,50 mm STD

Cabeote A altura do cabeote para todos os modelos 133,20 mm, pode ser plainado 0,50 mm; Cabeote do motores 1.6 e 1.8 e 2.0 mais antigos usam cabeotes com tuchos mecnicos, com regulagem de vlvulas atravs de pastilhas. A regulagem de vlvulas so:

Admisso 0,15 a 0,25 e Escapamento de : 0,35 a 0,45.

Virabrequim Os dimetros dos colos do virabrequim e os cursos so:

Biela 47,778 tolerncia de (-0,02 mm); Mancal 53,978 tolerncia de (- 0,02 mm); Curso do virabrequim 1.6 = 77,40 Curso do virabrequim 1.8 = 86,40 Curso do virabrequim 2.0 = 92,50

Alojamentos

Dimetro do alojamento do mancal = 59,00 a 59,019 Dimetro do alojamento da biela = 50,60 a 50,619 Alojamento das buchas das bielas = 23,00 a 23,05

Folgas

Folga axial do virabrequim = 0,07 a 0,243 Folgas radiais = 0,016 a 0,079 Folga radial do pino da biela = 0,01 a 0,02

Torques

Mancal = 65 NM (newton metros) Bielas = 30 NM + 90 graus (parafusos novos) Cabeote = 40 NM + 60 NM + 75 NM + 180 graus (parafusos novos) Volante do motor = 60 NM + 90 graus (parafusos elsticos e novos) Volante do motor = 65 NM + 80 NM (parafusos convencional).