M.C.I. 2 (17.10.

2013)

NOMBRE.- .. ( EXAMEN DE UNIDAD # 1

El comienzo de la inyeccin en un motor disel es de . A : .. del punto muerto superior. *3pts. La combustin en un motor disel es un proceso .. que por lo tanto se lo realiza a .. constante. *2pts. Las vlvulas de admisin abren .. antes del pms y cierran ................

La temperatura de expulsin de los gases en un motor disel es superior o inferior a la temperatura de los mismos en uno gasolina? De su explicacin de la respuesta. *3pts.

El par de un motor disel es ms .. en altas y bajas rpm, debido a *2pts .

La temperatura de compresin de un motor disel es de . Y la temperatura mxima al momento de la explosin es de .. *2pts.

La temperatura de autoencendido del disel es de .. En grados, el tiempo de inyeccin es de .. el de combustin es . vlvulas .. . *3pts. Cul es el propsito del cruce de vlvulas. 2pts. y el de cruce de

Realice un diagrama del ciclo disel real y terico superpuestos y mencione 3 motivos puntuales que marcan la diferencia entre el uno y el otro. *3pts.

Mencione 3 aspectos que inciden en el porcentaje de rendimiento volumtrico. 3pts. . . .

Qu tipo de inyeccin requiere de un grado de complejidad superior en sus inyectores ................ *1pt. Qu tipo de inyeccin consume menos combustible y porque.*2pts Realice un diagrama del funcionamiento de la EGR donde relacione: emisiones y consumo en funcin del paso de gases que permite la EGR. 2 PTS.

Un motor Disel de 4T. Sobrealimentado se encuentra funcionando en un banco de pruebas, donde se han obtenido los siguientes datos. Rgimen de giro 1400 r/min. Par motor 6.000 N-m, tiempo que tarda en consumir una probeta de 3 litros de combustible 45 s, masa de aire que absorbe el motor 1. 1643 kg/s, dimetro y carrera del pistn 185 y 200 mm el nmero de cilindros es 12.PODER CALORIFICO 43 000 KJ/KG Calcular: Potencia que desarrolla el motor y presin media efectiva, velocidad media del pistn, combustible inyectado por cilindro y ciclo, densidad del aire en el colector de admisin despus del compresor suponiendo un rendimiento volumtrico de 0,91 %. POTENCIA (KW) PME (Pa) VELOCIDAD DEL PISTON (M/S) COMBUSTIBLE * CILINDRO* (CC) DENSIDAD (G/L) TRABAJO NETO (j) CALOR CEDIDO (J) RENDIMIENTO 1PT. 1PT. 1PT. 1PT. 1PT. 1PT. 1PT. 1PT

CICLO