You are on page 1of 9

Astra Daihatsu Akan Bangun R&D Sendiri Bisnis Ground Services Tak Ingin Jadi Jago Kandang

Menengok Bandar Udara di Indonesia


December !" #$ b% &arre'idhi

Tuntutan peningkatan pelayanan yang juga berujung pada kenyamanan dan prasyarat keselamatan penumpang kini menghinggapi bisnis bandar udara nasional. Sebagian besar bandar udara di dalam negeri sudah mengalami kapasitas berlebih, dan dituntut mampu beroperasi 24 jam. Konon" (enggunaan kata airport" atau bandara a'a)n%a digunakan di Southam(ton" Inggris" saat (esa'at ka)a itu mendarat dan berangkat dari (e)abuhan Southam(ton* +e)abuhan ini akhirn%a dinamakan sebagai ,air-(ort. o)eh 'a)ikota Southam(ton saat itu* /amun tidak diketahui secara &e)as se&ak ka(an (enggunaan nama air(ort untuk bandar udara* +ada (eriode a'a) bertumbuhn%a industri (enerbangan" (esa'at terbang dan mendarat di )a(angan rum(ut* +esa'at akan mendarat dengan bebera(a sudut %ang sesuai dengan arah tiu(an angin* Berikutn%a bandara mu)ai menggunakan )a(angan tanah %ang bersih dari rum(ut untuk menghindari gesekan badan (esa'at" kendati ha) ini men%u)itkan (endaratan ketika ter&adi hu&an* Sebutan bandara tertua di dunia sendiri saat ini masih di(erdebatkan* Sebagian besar se(akat bah'a 0o))ege +ark Air(ort di 1ar%)and" Amerika Serikat" disebut-sebut sebagai bandara tertua" dibangun tahun !$! o)eh 2i)bur 2right * Ta(i ada k)aim )ain %ang men%ebut Bisbee-Doug)as Internationa)

Air(ort" Doug)as" Ari3ona sebagai %ang tertua karena ia disebut-sebut bandara %ang (ertama ka)i memi)iki (esa'at* +ada tahun !$4 k)ub Doug)as Aeronautica) dibentuk" dimu)ai dengan glider%ang di(eruntukkan

sebagai (esa'at-(esa'at (os* G)ider ini ditarik o)eh dua ekor kuda" dan terbang di be)akang gedung Doug)as 510A* Setahun berikutn%a motor dan ba)ing-ba)ing mu)ai di(asang (ada (esa'at tersebut" men&adikan g)ider tadi sebagai (esa'at bermesin (ertama di Ari3ona* Dan" statusn%a sebagai bandara internasiona) (ertama di Amerika Serikat dikon6irmasikan o)eh surat dari +residen Rooseve)t %ang men%ebutn%a sebagai 7Bandara internasiona) (ertama di Amerika8* 1en%usu) usain%a (erang dunia" se&um)ah )a(angan terbang mi)iter mu)ai menambahkan 6asi)itas si(i) untuk (enge)o)aan tra6ik (enum(ang* Sa)ah satu bandara mode) ini %ang (ertama ada)ah +aris- 9e Bourget Air(ort di 9e Bourget " dekat +aris*

Sementara bandara (ertama %ang bero(erasi untuk (enerbangan komersia) ber&ad'a) ada)ah :ouns)o' :eath Aerodrome %ang mu)ai bero(erasi (ada Agustus ! !" 'a)au(un kemudian ia ditutu( digantikan o)eh 0ro%don Air(ort (ada 1aret !#$* +enggunaan caha%a di )andasan (ertama

ka)i di)akukan (ada (aruh tahun !#$ an" dan sekitar tahun !;$-an )am(u (endaratan )a3im di(asang di se&um)ah air(ort*

Bandar Udara di Indonesia Di Indonesia" se&arah kebandar udaraan" khususn%a Bandar udara ska)a internasiona) %ang digunakan untuk (enerbangan internasiona) tercatat dimu)ai dari dibukan%a Bandar <dara Internasiona) Kema%oran* Bandara Kema%oran secara resmi dibuka (ada Januari ! $" dan (ada = Ju)i ! $

mu)ai bero(erasi dengan mendaratn%a (esa'at (ertama ber&enis D0-; Dakota mi)ik (erusahaan (enerbangan :india Be)anda saat itu" K/I91 >Koningke)i&e /eder)ands Indische 9uchtvaart 1aatscha(i&?* Bandara Kema%oran %ang sem(at diberi kode K1@ ini akhirn%a harus berhenti bero(erasi (ada Januari !4;" men%usu) dibukan%a secara resmi Bandar udara Internasiona) %ang baru" Bandara Soekarno-:atta (ada tangga) Januari !4A* Bandara Soekarno-:atta &uga dibuka untuk

menggantikan Bandara :a)im +erdanakusuma %ang berada di timur Jakarta" %ang be)akangan digunakan sebagai (angka)an mi)iter dan BBI+ serta bandara charter si(i) terbatas* Seiring (erkembangan 3aman" bandar udara tak )agi sekadar men&adi tem(at bera'a)n%a dan berakhirn%a sebuah (enerbangan semata* Di sebuah bandar udara &uga bertumbuh suatu (otensi ekonomi %ang (ros(ekti6" baik dari (enge)o)aan space atau ruang di ka'asan bandara" ground handling atau ground services" (enataan (e)a%anan bagi (ara ca)on (enum(ang dan (ara (enum(ang (esa'at" hingga (enataan ruang untuk kargo* +ertumbuhan ekonomi nasiona) mau(un sebuah ka'asan secara khusus %ang re)ati6 baik &uga ikut mendasari (ara (enge)o)a bandar udara untuk meningkatkan (e)a%anan dan (rasarana bandara* +asa)n%a" seiring (ertumbuhan ekonomi tadi" maka makin tinggi (u)a tuntutan untuk (e)a%anan (ermindahan barang dari satu daerah ke daerah )ainn%a )e'at udara secara ce(at* +ertumbuhan ekonomi %ang re)ati6 tinggi di Indonesia &uga ikut mendorong (eningkatan tara6 hidu( mas%arakatn%a" %ang berikutn%a mendongkrak kemam(uan mas%arakat untuk memi)ih angkutan udara sebagai moda trans(ortasin%a*

Sekadar catatan sa&a" da)am )ima tahun terakhir ter&adi (eningkatan &um)ah (enum(ang %ang cuku( signi6ikan* +ada tahun #$$C tercatat &um)ah domestik seban%ak #4"4 &uta" dan internasiona)

seban%ak ;"A &uta* +ada tahun #$$= angka (enum(ang domestik meningkat men&adi ;A &uta orang dan internasiona) seban%ak ; &uta* Berikutn%a (ada tahun #$$D (enum(ang domestik kemba)i meningkat men&adi ;!"# &uta (enum(ang dan internasiona) seban%ak ;"# &uta* /ah" (ada tahun #$ $ )a)u" &um)ah (enum(ang domestik tercatat men&adi seban%ak C "= &uta (enum(ang" sementara (enum(ang internasiona) tercatat seban%ak ="= &uta orang* 1emasuki tahun #$ " Ketua Indonesia /ationa) Air 0arrier Association >I/A0A? Emirs%ah Satar

mem(rediksi &um)ah (enum(ang domestik akan men&adi C4"! &uta (enum(ang* 7Ka)au >(enum(ang" red? internasiona)n%a sa%a rasa meningkatn%a $F lah, dari ="= &uta men&adi D"C &uta"8 u&arn%a saat ditemui o)eh tim (enu)is* Dari (eningkatan &um)ah (enum(ang sa&a" (ara (enge)o)a bandara sudah mu)ai harus ber(ikir u)ang terkait da%a tam(ung dan tata ruang bandara* Agar bisa memberikan ken%amanan serta keamanan baik bagi (enum(ang mau(un dari (ara a'ak maska(ai itu sendiri* Se&um)ah bandara memang dini)ai sudah tak )agi sesuai dengan ka(asitas dan da%a tam(ungn%a* Sebut sa&a Bandara Internasiona) Soekarno-:atta" %ang saat ini tengah dibuat master plan (er)uasan dan (eningkatan ka(asitas termina) (enum(ang dan kargon%a* Bandara Soekarno-:atta sendiri meru(akan satu dari tiga bandara di ba'ah (enge)o)aan +T Angkasa +ura II" %ang (a)ing ban%ak me)a%ani (enum(ang* Se)ama tiga bu)an (ertama tahun #$ " Soekarno-

:atta te)ah me)a%ani ;"; &uta (enum(ang" )a)u diikuti Bandara +o)onia 1edan seban%ak "4= &uta (enum(ang dan Bandara Su)tan S%ari6 Kasim II di +ekanbaru %ang me)a%ani =4;*#$C (enum(ang* Tri Sunoko" direktur utama +T Angkasa +ura II mema(arkan" Bandara Soekarno :atta saat ini han%a memi)iki ka(asitas untuk me)a%ani ## &uta (enum(ang* Seban%ak ! &uta di Termina) " )a)u ! &uta

)ainn%a di Termina) #" dan sisan%a A &uta (enum(ang di Termina) ;* Sementara" (ada tahun )a)u &um)ah (enum(ang %ang di)a%ani sudah menca(ai AA"# &uta (enum(ang* Atau meningkat sekitar !F dari tahun sebe)umn%a %ang sebesar ;D"; &uta (enum(ang* <ntuk itu (ihakn%a kini tengah membuat desain bandara Soetta dengan ka(asitas %ang &auh )ebih besar* Setidakn%a bandara terbesar di ba'ah (enge)o)aan A+ II ini masih akan mem(u menam(ung (eningkatan &um)ah (enum(ang hingga =# &uta (enum(ang*

Ke)ak" Termina)

& # akan dibuat 6asi)itas centralized check in" dan ka(asitasn%a akan ditingkatkan ! &uta (enum(ang* Sementara itu Termina) ; akan disia(kan

masing-masing men&adi 4 &uta dan

da)am bentuk < >< Sha(e? dibading bentuk Pier se(erti sekarang" dan ka(asitasn%a akan ditingkan agar bisa me)a%ani #C &uta (enum(ang* Ke de(an A+ II &uga tengah mem(ertimbangkan untuk menambah &um)ah termina)n%a dengan membuat Termina) A* :an%a sa&a rencana %ang satu ini dini)ai masih memi)iki se&um)ah 6aktor berkategori out of control. Semisa) (embebasan )ahan" sehingga rencana ini masih akan di(ertimbangkan )ebih matang* +engembangan Bandara Soetta memang harus segera di)akukan" mengingat (emerintah &uga tengah mem(ersia(kan (embangunan &a)ur Kereta A(i >KA? Bandara dari 1anggarai* Ja)ur ini akan didedikasikan buat (ara ca)on (enum(ang (esa'at %ang menginginkan ke(astian dan kete(atan keberangkatan moda trans(ortasi ke bandara* Dengan (embangunan KA Bandara %ang sebagian ruas akan diker&akan o)eh +T Rai)ink" anak (erusahaan +T Kereta A(i dan A+ II" artin%a akan ada arus ke)uar masuk (enum(ang %ang cuku( tinggi" karena bottle neck (ada &a)an ra%a tak akan )agi dirasakan o)eh (ara (enum(ang* Sebagai konsekuensin%a" A+ II harus segera men%ia(kan bandaran%a dengan in6rastruktur %ang memadai" %ang mam(u memberikan ken%amanan dan keamanan* 7Kami &uga akan membangun gedung (arkir A )antai dengan ka(asitas #$ ribu kendaraan" )a)u di tengah akan ada hote) dan kantor airline" serta stasiun"8 kata Tri Sunoko* Tak han%a Bandara Soetta" +T Angkasa +ura II &uga te)ah mengembangkan termina) (enum(ang Bandara Su)tan 1ahmud Badaruddin II +a)embang" Sumatera Se)atan* +engembangan %ang membutuhkan investasi sebesar R( D; mi)iar ini tak han%a sekadar untuk menambah ka(asitas (enum(ang" namun &uga di)akukan untuk mendukung (e)aksanaan SEA Games GGBI (ada /ovember #$ *

1enurut Tri Sunoko" bandara Su)tan 1ahmud Badaruddin II %ang sebenarn%a dibangun untuk ka(asitas (enum(ang tahunn%a* +engembangan &uga rencanan%a akan di)akukan terhada( bandara Bandara :usein Sastranegara" Bandung" Ja'a Barat* <ntuk (roses (engembangan termina) %ang akan di)akukan secara bertaha( hingga tahun #$ ; tersebut" A+ II te)ah men%ia(kan dana R( 4A mi)iar* &uta orang" kini sudah harus me)a%ani sekitar #" &uta (enum(ang (er

1ana&emen A+ II &uga tengah men%ia(kan )angkah (eneba)an runwayse(an&ang #*#C$ m H AC m" dengan a)okasi bia%a %ang disia(kan sebesar R( AC mi)iar* Dengan (eneba)an di area airside tadi" maka Bandara :usein Sastranegara akan mam(u didarati o)eh (esa'at-(esa'at berbadan besar seke)as Airbus A-;#$* Se&auh ini" (esa'at terbesar %ang dio(erasikan ada)ah (esa'at &enis Boeing D;D-;$$IA$$* 1ana&emen berhara( ke)ak bandara kebanggaan mas%arakat Bandung ini mam(u mengantisi(asi )on&akan (ertumbuhan (enum(ang di masa datang* Kisah %ang sama &uga kini tengah di)akukan o)eh ko)ega Angkasa +ura II" %akni +T Angkasa +ura I %ang menge)o)a ; bandara di Ka'asan Tengah dan Ka'asan Timur Indonesia" serta dua cargo warehousing* +engembangan tak bisa ditunda )agi untuk se&um)ah bandara di ba'ah (enge)o)aan A+ I" mengingat ham(ir semuan%a sudah menga)ami over capacitydari segi &um)ah (enum(ang %ang di)a%ani* Direktur <tama +T Angkasa +ura I Tomm% Soetomo mengakui" ham(ir se)uruh bandar udara %ang dike)o)a (erusahaann%a me)ebihi ka(asitas dari %ang seharusn%a* 71a)ah ada %ang C ka)i )i(at dari

ka(asitas %ang ada"8 u&ar Tomm% da)am satu kesem(atan* Batas to)eransi ka(asitas bandara untuk di(er)uas" kata Tomm%" &ika ka(asitasn%a me)ebihi DCF* /amun ham(ir semua bandara di A+ I te)ah me)ebihi $$F* Ia men%ebut Bandara Se(inggan Ba)ik(a(an untuk rute domestik sa&a te)ah menca(ai ; =F dari ka(asitas ter(asang" Bandara /gurah Rai Den(asar sebesar #DAF" )a)u Bandara Juanda Suraba%a sebesar 4!F* +eningkatan &um)ah (enum(ang di atas ka(asitas bandara &uga dia)ami o)eh Bandara Adi Suci(to 5og%akarta %ang sebesar A!=F" )a)u Bandara Ahmad 5ani di Semarang sebesar #$4F" Bandara S%amsuddin /oor di Ban&armasin sebesar =$F" dan Bandara Se)a(arang 1ataram sebesar diikuti o)eh &um)ah (enum(ang di Bandara E)tari Ku(ang %ang menca(ai #C=F dari ka(asitas ter(asang* <ntuk menge&ar tingkat (ertumbuhan &um)ah (enum(ang %ang akan bergerak mengikuti economic growth di da)am negeri" mana&emen A+ I (un sudah bersia( merogoh kocek sebesar R( C"A tri)iun untuk (engembangan se&um)ah bandaran%a* Da)am kesem(atan (ertemuann%a dengan media massa Jebruari )a)u" di(a(arkan bah'a (engembangan Bandara Internasiona) 9ombok akan membutuhkan bia%a sebesar R( !AC"4 mi)iar" )a)u (er)uasan Termina) Internasiona) /gurah Rai sebesar R( "!AA tri)iun" (embangunan Termina) # Bandara Internasiona) Juanda Suraba%a sebesar R( A$4 1i)iar" dan tak ketingga)an (embangunan Bandara Se(inggan Baru dibutuhkan dana sebesar R( "CD tri)iun* D!F"

Sementara itu untuk (embangunan Bandara Baru 5og%akarta" A+ I membutuhkan investasi sebesar R( "# tri)iun" )a)u (engembangan Bandara Ahmad 5ani Semarang dibutuhkan dana R( C$ mi)iar" (engembangan Bandara S%amsuddin /oor Ban&armasin R( Tari Ku(ang R( C$ mi)iar* <ntuk Bandara Internasiona) /gurah Rai" (engembangan dimu)ai dengan membangun area udara se(erti (eneba)an )andasan (acu >runway?" termina) (enum(ang" dan (engamanan di area utama* Sedangkan untuk area darat &uga akan dikembangkan area) bisnis dengan meman6aatkan )ahan kosong* +engembangan harus segera di)akukan di /gurah Rai Ba)i karena &um)ah (enum(ang sudah me)ebihi ka(asitas* Dari ka(asitas "C &uta orang (er tahun" /gurah Rai harus me)a%ani !"C &uta (enum(ang $ mi)iar dan (engembangan Bandara E)

(er tahun >C &uta di antaran%a (enum(ang internasiona)?* Berikutn%a A+ I &uga akan menga)ihkan 6ungsi termina) internasiona) men&adi termina) domestik" karena ka(asitas termina) internasiona) &ustru )ebih besar" sehingga )ebih baik digunakan untuk domestik* Sedangkan termina) domestik saat ini %ang )uasn%a han%a C*$$$ m# dan akan dikembangkan men&adi #$*$$$ m# dan diubah men&adi termina) internasiona)* <ntuk menutu(i ni)ai investasi %ang cuku( besar" A+ I akan menggandeng (emerintah daerah untuk ikut membantu membebaskan )ahan se)uas #!*$$$ m#* Di 5og%akarta" +T Angkasa +ura I disebut-sebut akan menggandeng investor asa) India" GBK Grou( %ang se)ama ini ter)ibat da)am modernisasi dan menge)o)a Bandara 1umbai dan Banga)ore* GB Grou( akan di)ibatkan da)am (embangunan Bandar <dara baru di Daerah Istime'a 5og%akarta" %ang (embangunan 6isikn%a dihara(kan bisa dimu)ai tahun #$ ;* +embangunan bandara baru ini di)akukan untuk mengatasi ke)ebihan (enum(ang di Bandara Adisut&i(to %ang rata-rata menca(ai ;"C &uta orang (er tahun" &auh di atas ka(asitas bandara %ang kurang dari &uta (enum(ang (er tahun*

Potensi Pendapatan di Bisnis Non

eronautika

+eningkatan ka(asitas bandara &uga tak me)u)u han%a untuk meningkatkan da%a tam(ungn%a terhada( (enum(ang (engguna moda angkutan udara* +eningkatan dan (er)uasan &uga akan memberikan ke)e)uasaan buat (enge)o)a bandara" da)am ha) ini A+ I dan A+ II" mau(un (emerintah daerah (enge)o)a bandara agar bisa memaksima)kan (e)aksanaan ground services %ang baik*

+enambahan ka(asitas &uga memungkinkan (enge)o)an%a men&adikan ruang %ang tersedia untuk sisi komersi) %ang bisa menambah kas (erusahaan* +ada akhirn%a" (eningkatan ka(asitas bandara baka) beru&ung (ada kemam(uan (enge)o)a bandara untuk menambah kocekn%a dari bisnis non aeronautika" semisa) (enge)o)aan ruang untuk komersi)* Idea)n%a" sebuah (erusahaan (enge)o)a bandara mam(u mendongkrak (enda(atann%a dari bisnis non (enerbangan hingga =$F" se(erti %ang ter&adi di bandara-bandara internasiona) terkemuka di dunia* <ntuk menge&ar (enda(atan dari bisnis non-aeronautika sebesar =$F" +T Angkasa +ura I

membentuk # anak (erusahaan %ang akan bergerak da)am bidang (erhote)an" (ro(erti" rek)ame" kargo" dan )ogistik* Anak-anak (erusahaan tersebut ke)ak akan beker&a sama dengan bebera(a (erusahaan )ain untuk meningkatkan ka(abi)itas serta memaksima)kan (enda(atan* Sebut sa&a untuk membangun hote)" A+ I bisa sa&a beker&a sama dengan +T 2i&a%a Kar%a* Direktur Komersia) dan +engembangan <saha A+ I" Robert Danie) 2a)oni" saat kon6erensi (ers Langkah konkrit AP I menu u world class airport company! " di :ote) Borobudur" Jakarta bebera(a 'aktu )a)u >4I;I#$ ? sem(at mengungka(kan bah'a saat ini kontribusi dari bisnis non-

aeronautika baru sekitar #$F* /amun mana&emen mentargetkan (ada tahun #$#$" (enda(atan dari bisnis non-aeronautika sudah bisa menca(ai =$F* +ada tahun #$ sendiri (erusahaan mematok revenue dari bisnis non-aeronautika sebesar R( =$$

mi)iar* /aik dari (ero)ehan tahun #$ $ %ang sebesar R( C;$ mi)iar* Di sisi )ain" A+ &uga akan berusaha menaikkan indeks ke(uasan konsumen >"ustomer #atisfaction

Inde$%"#I?" demi menge&ar status sebagai (erusahaan (enge)o)a bandara ke)as dunia* Sa)ah satun%a dengan cara men&a)in ker&asama dengan Incheon Internationa) Air(ort 0or(oration >IIA0?" %ang o)eh Air(ort 0ounci) Internationa) >A0I? diteta(kan sebagai bandara nomor satu di dunia da)am sega)a as(ek se)ama enam tahun berturut-turut se&ak tahun #$$C* Bandara Incheon saat ini memi)iki ska)a indeks ke(uasan konsumen C" dengan (enda(atan non aeronautika di atas =$F" serta ka(asitas %ang se)a)u di&aga )ebih besar dari(ada (ertumbuhan tra6ik (enum(ang* Sementara itu untuk tu&uan %ang sama" A+ II mengakuisisi $$F saham +T Angkasa +ura Schi(ho) >A+S? dari (enge)o)a bandara udara asa) Be)anda" Schi(ho) Internationa)* +T Angkasa +ura Schi(ho) >A+S? sendiri sebe)umn%a meru(akan anak (erusahaan A+ II dengan (orsi saham C$F" dan sisan%a

dimi)iki o)eh Schi(ho)* +erusahaan ini bergerak di bidang kebandaraan" dimana (erusahaan se)ama ini mengurus bisnis non aeronautika se(erti (erik)anan" (arkir" dan tekno)ogi in6ormasi* 1ana&emen A+ II berhara(" dengan ram(ungn%a akuisisi terhada( +T A+S" (ihakn%a bisa meningkatkan (enda(atan dari non aeronautika mu)ai tahun #$ *

<ntuk mengambi) a)ih saham dari Schi(ho)" (erusahaan harus merogoh kocek hingga <SK A4 ribu atau setara dengan R( A" mi)iar" serta menutu(i ke'a&iban utang sebesar <SK AC4 ribu* Saat ini" aset A+S diketahui menca(ai R( C$ mi)iar* Dirut A+ II Tri Sunoko mengemukakan bah'a (erusahaan asa) Be)anda itu a'a)n%a masuk ke A+S dengan maksud me)akukan trans6er tekno)ogi ke(ada bandara %ang dike)o)a A+ II* Saat ini" A+ II merasa te)ah menerima ban%ak trans6er tekno)ogi" dan merasa mam(u untuk menge)o)a sendiri* Se&auh ini bisnis non aeronautika %ang di)akukan di bandara di antaran%a ada)ah &asa 6asi)itas counter" (en%e'aan ruang dan tanah" advertensi" (e)a%anan dan (engun&ung Bandar <dara" (arkir kendaraan serta &asa (en%edian )istrik" air dan te)e(on*

!perasi 24 "am Isu baru %ang kini muncu) terkait (engo(erasian bandara ada)ah 'acana 'aktu o(erasiona) bandara se)ama #A &am* 2acana ini muncu) sete)ah (emerintah da)am ha) ini Direktorat Jendera) +erhubungan <dara mem(rogramkan o(erasi bandar udara se)ama #A &am untuk mendukung (rogram Enam Koridor Ekonomi /asiona)* Sebe)umn%a (emerintah men%ebutkan akan berkonsentrasi untuk membangun in6rastruktur dasar di Enam Koridor Ekonomi Indonesia da)am Rencana Ker&a +emerintah >RK+? #$ #* Direktur Jendera) +erhubungan <dara :err% Bakti Singa%udha Guma% mengatakan" sektor (enerbangan akan berkontribusi da)am (engembangan enam koridor ekonomi tersebut dengan dibukan%a se)uruh o(erasi (enerbangan se)uruh bandara (rovinsi se)ama #A &am* +ermintaan ke(ada (enge)o)a bandara da)am ha) ini A+I dan A+ II menurutn%a sudah ia sam(aikan* Ia berhara( dengan dibukan%a bandara-bandara se)ama #A &am akan meningkatkan arus trans(ortasi" %ang (ada akhirn%a akan mendorong (ertumbuhan ekonomi di se&um)ah ka'asan*

Ka&ian (un tengah di)akukan o)eh dua (erusahaan (enge)o)a bandar*

Dan sebenarn%a sudah ada

enam bandara %ang bero(erasi se)ama #A &am* Tiga bandara di ba'ah (enge)o)aan A+ II %akni Bandara Soekarno :atta" Bandara :a)im +erdanakusuma >carter? dan Bandara +o)onia 1edan* Sisan%a di ba'ah (enge)o)aan A+ I %aitu bandara Juanda >Suraba%a?" /gurah Rai >Den(asar? dan :asanuddin >1akassar?* +ihak A+ II se(erti sem(at disam(aikan Direktur Teknik dan @(erasi Sa)ahuddin Ra6i ke(ada media

massa" masih memi)iki sembi)an bandara )ain %ang be)um bero(erasi #A &am sehari* Dan (ihakn%a tengah mem(ertimbangkan untuk mencoba bebera(a di antaran%a untuk bero(erasi (enuh* Bandar udara %ang masuk da)am ka&ian A+ II tersebut ada)ah Bandara 1inangkabau >+adang?" Bandara Su(adio >+ontianak? dan Bandara Su)tan 1ahmud Badaruddin >+a)embang? serta Bandara Su)tan S%ari6 Kasim II >+ekanbaru?* /amun menurut Sa)ahuddin" untuk bisa bero(erasi #A &am bandara harus memenuhi bebera(a s%arat semisa) tra6ik (enerbangan %ang tinggi" dan tidak ditera(kan (ada bandara transit* +otensi (asar ke de(an &uga harus di&adikan to)ok ukur untuk (engo(erasian tersebut* Sementara itu em(at bandara %ang tengah dika&i o)eh A+ II tadi te)ah memi)iki Instrument Landing #ystem >I9S? sehingga bisa digunakan untuk (endaratan (ada tengah ma)am* Dukungan seru(a &uga diutarakan o)eh mana&emen A+ I* Sekretaris +erusahaan +T A+ I" 1iduk Situmorang men%atakan" (ihakn%a tengah mengka&i bero(erasin%a bandara se)ama #A &am* Ia men%ebut se&um)ah bandara %ang memi)iki (otensi untuk dio(erasikan se)ama #A &am se(erti Bandara Samratu)angi >1anado? %ang (enerbangan terakhir bisa hingga &am #A*$$ 2ITA atau Bandara Se(inggan >Ba)ik(a(an?* Bagi maska(ai" kebi&akan o(erasi #A &am (ada bandara &uga akan menguntungkan mereka* Se(erti disam(aikan o)eh Ketua I/A0A Emirs%ah Satar" kebi&akan tersebut akan meningkatkan uti)isasi (esa'at mi)ik maska(ai %ang sebagian besar (esa'atn%a masih berstatus leasing* Emir memisa)kan (esa'at Boeing D;D seharusn%a bisa terbang minima) se)ama ; &am sehari" dibanding %ang ter&adi se)ama ini %akni terbang $ &am da)am sehari Dengan bia%a leasing satu (esa'at sebesar 4F" maka maska(ai" membutuhkan 'aktu terbang %ang )ebih )ama agar bisa menutu( costtersebut* 7Ka)au cost (er unitn%a 4F" dan sa%a bisa naikkan uti)isasi dari $ &am ke

&am" berarti ada (engurangan $F cost (er unit* Jadi e6isiensi"8 u&arn%a* #ipublikasikan di buku !utlook Penerbangan Nasional 2$%%

http://jarrewidhi.wordpress.com/2011/12/19/menengok-bandar-udara-di-indonesia/