COBERTURA METLICA

VERIFICAO ESTRUTURAL

VS1

VS2

VS3

VS4

VS5

TERA - CARREGAMENTO
TELHA = 11,2 kg/m TERA = 5,1 kg/m SOBRECARGA = 25 kg/m ESPAAMENTO MXIMO ENTRE TERAS = 2m CARREGAMENTO = 2x(11,2+25)x9,81 + 5,1x9,81 = 0,76 kN/m PONDERAO DAS AES = 0,76x1,30x0,8 = 0,78 kN/m

TERA - DIAGRAMAS
Momento fletor

Deslocamentos

14,5 mm

TERA DUPLA- CARREGAMENTO

TELHA = 11,2 kg/m TERA DUPLA = 2 x 5,1 kg/m = 10,2 kg/m SOBRECARGA = 25 kg/m ESPAAMENTO MXIMO ENTRE TERAS = 2m CARREGAMENTO = 2x(11,2+25)x9,81 + 10,2x9,81 = 0,81 kN/m PONDERAO DAS AES = 0,81x1,30x0,8 = 0,84 kN/m

TERA DUPLA- DIAGRAMAS

Momento fletor

Deslocamentos 15,59 mm

VIGA SECUNDRIA 2 - CARREGAMENTO

REAO DE APOIO DA TERA NA VS2 = 4,4 kN REAO DE APOIO DAS TERAS DUPLAS NA VS2 = 4,9 kN PESO PRPRIO DA VIGA SECUNDRIA 2 = 11 kg/m x 9,81 m/s = 0,11 kN/m

VIGA SECUNDRIA 2 - DIAGRAMAS

Momento fletor

Deslocamentos 34,77 mm

VIGA SECUNDRIA 4 - CARREGAMENTO

REAO DE APOIO DA TERA NA VS4 = 4,9 kN REAO DE APOIO DAS TERAS DUPLAS NA VS4 = 5,2 kN PESO PRPRIO DA VIGA SECUNDRIA 4 = 11 kg/m x 9,81 m/s = 0,11 kN/m

VIGA SECUNDRIA 4 - DIAGRAMAS

Momento fletor

Deslocamentos

14,67 mm

VIGA PRINCIPAL - CARREGAMENTO

REAO DE APOIO DA VIGA SECUNDRIA 2 NA VP = 34,5 kN REAO DE APOIO DA VIGA SECUNDRIA 4 NA VP = 33,4 kN PESO PRPRIO DA VIGA PRINCIPAL = 15 kg/m x 9,81 m/s = 0,15 kN/m

VIGA PRINCIPAL - DIAGRAMAS

Momento fletor

Deslocamentos 16,91 mm

VISO GERAL DA ESTRUTURA

CLIENTE: CLIENTE:

SERRALHERIA SANTA CRUZ

ENGENHEIRO ENGENHEIRO MECNICO: MECNICO:

GUILHERME NUNES LIMA

glima.eng.mec@gmail.com