Hreniuc-Madalina- Motorul Hibrid

MOTORUL HIBRID Definitie:Un vehicul hibrid este un vehicul care utilizeaza doua sau mai
multe surse de energie distincte pentru a muta vehiculul. Termenul cel mai frecvent se refera la vehiculele electrice hibride, care combina un motor cu combustie interna si unul sau mai multe motoare electrice.

Alimentare: Sursele de alimentare sau metodele de functionare

pentru vehiculele hibride includ: -Sistem de stocare a energiei reincarcabila -Carbune, lemn sau combustibili solizi -Electricitate -Campuri electromagnetice, undele radio -Gaz comprimat natural sau lichefiat -Hidrogen -Benzina sau motorina -Solar ;vnt.

Tipuri de vehicule: vehicule de doua roti si vehicule de tip

ciclu Motorete, biciclete electrice, chiar si scutere electrice sunt o forma simpla de un hibrid, ca putere este livrat atat prin intermediul unui motor cu ardere interna sau motor electric. Protipuri timpurii de motociclete din sec. XIX au folosit aceleasi principii. Intr-o bicicleta hibrida paralela energia de la motor este cuplat mecanic la trenul de rulare sau la pedala de spate sau roata din fata, de exemplu, folosind un motor hub, o rola apasand pe o anvelopa, sau o conexiune la o roata cu ajutorul unui element de transmisie. Cuplurile de motor se adauga mpreuna. Aproape toate modelele fabricate sunt de acest tip. ntr-o serie de biciclete hibrid, utilizatorul activeaza un generator folosing pedalele. Acest lucru este transformat n energie electrica si poate fi alimentat direct la motor, dar si pentru a ncarca o baterie. Motorul este alimentat cu energie de la baterie si trebuie sa fie capabil sa ofere cuplu maxim mecanic necesar, deoarece nici una nu este disponibil de la pedale. Biciclete SH sunt disponibile n comert, deoarece acestea sunt foarte simple ca fabricatie. Primul prototip si o publicatie cunoscuta a unei biciclete SH este de Augustus Kinzel n 1975. n 1994 MacDonalds Bernie a conceput vehiculul Electrilite SH care a folosit putere electronica de o putere care sa permita frnarea si

pedalarea n timpul stationarii. n 1995, Thomas Muller a proiectat un "mit Fahrrad elektromagnetischem Antrieb", n teza sa de diploma din 1995 si a construit un vehicul functional. n 1996 Jrg Blatter si Andreas Fuchs de la Universitatea Berne de Stiinte Aplicate a construit o bicicleta SH si n 1998 a montat sistemul pe un triciclu Leitra. n 1999, Harald Kutzke a descris conceptul de "bicicleta activa". Pna n anul 2005 Fuchs si colegii sai au construit triciclete de mai multe prototipuri SH si pentru cvadricicluri. VEHICULE GRELE : de obicei o forma de motor termic (de obicei motorina) conduce un generator electric sau pompa hidraulica care alimenteaza unul sau mai multe motoare electrice sau hidraulice. Exista avantaje n distribuirea puterii prin cabluri sau conducte, mai degraba dect elemente mecanice. Cu vehiculele de mari dimensiuni avantajele depa?esc dezavantajele adesea mai ales ca pierderile de conversie scade de obicei odata cu dimensiunea. Cu exceptia submarinelor non-nucleare, n prezent nu exista sau exista relativ putine capacitati de stocare a energiei pe majoritatea vehiculelor grele, de exemplu, baterii auxiliare si hidraulice acumulatorare-de?i acest lucru se schimba acum. Submarinele sunt una dintre cele mai vechi aplicate in cadrul tehnologiei hibrid, care ruleaza pe motoare diesel. Ambele trenuri de serie hibride si paralele au fost folosite n al Doilea Razboi Mondial.

Tipuri de motor :
Cand termenul de vehicul hibrid este folosit, de obicei se refera la un vehicul electric hibrid. Acestea cuprind diferite vehicule, cum ar fi Saturn Vue, Toyota Prius, Toyota Camry, Ford Escape, Toyota Highlander, Honda Insight, Honda Civic, Lexus RX 400h si 450h si altele. Un hibrid-electric din petrol cel mai frecvent utilizeaza motoare cu ardere interna si baterii electrice depinzand de puterea vehiculului. Exista mai multe tipuri de petrol, trenuri de rulare hibride electrice care ofera avantaje si dezavantaje diferite. Henri Pieper, n anul 1899 a dezvoltat primul automobil hibrid electric din lume. n 1900, Ferdinand Porsche a dezvoltat o serie de hibride cu motor cu ajutorul a acorduri cu un generator de ardere setat de furnizarea de energie electrica, stabilind doua recorduri de viteza. Vehiculul electric plug-in (PEV) este din ce n ce mai frecvent. Bateriile pot fi conectate in casa (de la retea) de energie electrica pentru ncarcare n timp ce motorul este pornit.

Bibliografie :
-http://www.auto-hibrid.ro/despre_hibrid.php -http://ro.wikipedia.org/wiki/Vehicul_hibrid -http://www.mobile.ro/tipuri-de-vehicule/masini-hibrid/