IMPORTANTE NO OLVIDAR: Ponerse el cinturn de seguridad siempre.

. Mirar en el tablero de mando si no existe ninguna falla (alguna puerta que no est bien cerrada, el freno de mano puesto, o alguna falla del auto) No es necesario tener pisado el embrague mientras se maneja, solo cuando se realizara alguna maniobra o para mantener una velocidad constante; el tener presionado el embrague malogra algo del carro. LO APRENDIDO: Para encender carro y hacer cambios realizar lo siguiente: Embrague a fondo, girar la llave hacia la derecha, acelerar un poco, colocar en primera y soltar lentamente el embrague. Y direccionar el carro hacia uno de los carriles (segn reglamento se debe ir en el carril derecho, pero si vas a mucha velocidad se puede ir en carril izquierdo o tambin cuando en el carril derecho existe algn vehculo estacionado se transita el carril izquierdo). Para hacer cambios de velocidad, se pisa el embrague a fondo y se cambia a segunda o tercera, o hasta quinta y de acuerdo a ello se va acelerando; o tambin se pisa embrague para colocar en neutro. Nota: No olvidar siempre antes de realizar cualquier maniobra, siempre tener la mirada al frente, y mirar constantemente en los 3 espejos.

Para estacionarse y despegar despus de haberse estacionado realizar lo siguiente: Embrague a fondo una distancia prudente, despus frenar, sin quitar el pie del embrague colocar los cambios en neutro y colocar el freno de mano, finalmente se puede quitar el pie del embrague. Nota: Si olvidamos colocar en neutro el carro al quitar el pie del embrague automticamente el carro se apagara. Al colocar el freno de mano en el tablero aparece un smbolo de color rojo donde indica que el freno de mano esta puesto. Para despegar despus de haberse estacionado con el freno de mano, piso embrague a fondo, piso el acelerador un poquito, coloco en primera, y quito el freno de mano quito lentamente el pie del embrague y el carro va avanzando lentamente. Siempre mirando por los espejos y al frente si es que no hay algn vehculo o peatn que se pueda atravesar por el camino. Nota: El momento de despegar en una subida o bajada, se debe tratar de no dejar que el carro retroceda o vaya de bajada cuando se quita el freno de mano, en cuanto se quita el

freno de mano debemos ya tener controlado el vehculo con el freno de pie si es de bajada y si es de subida con el acelerador juntamente con el embrague. Para dar vuelta en U realizar lo siguiente: Ya estando a unos metros de donde se va dar vuelta, disminuir la velocidad y pisar embrague, a fondo si es necesario pisar el freno; despus maniobrar con el timn si es necesario dar la vuelta el timn hasta su tope, y conforme vas acelerando un poquito vas dando la vuelta al timn en sentido contrario que al inicio. Siempre mirar los espejos y al frente para observar si es que no existe ningn impedimento para realizar la maniobra. Para dar una vuelta sea en U o en un ovalo, siempre debemos abrirnos un poco con el carro para no chocar con la acera.

Retroceder realizar lo siguiente: Pisando el embrague a fondo hago el cambio a R (retroceso), luego acelero un poquito, y mirando a ambos espejos empiezo a soltar el embrague lentamente, maniobrando con el timn siempre mirando a ambos espejos.