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3 Transporte
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Coletivo
s sistemas de transporte coletivo so considerados acessveis quando todos os seus elementos so concebidos, organizados, implantados e adaptados segundo o conceito de desenho universal, garantindo o uso pleno com segurana e autonomia por todas as pessoas43. A infraestrutura de transporte deve ser acessvel e estar disponvel, de forma a garantir o seu uso por pessoas com deficincia ou com mobilidade reduzida44. Por isso, a implantao, ampliao e recuperao de pontos de parada de transporte coletivo devem atender aos preceitos da acessibilidade universal45. Entende-se como ponto de parada de transporte coletivo as reas de embarque e desembarque de passageiros e seu entorno imediato, tais como: calada, arborizao, abrigo de passageiros, bancos, lixeira, telefone pblico e iluminao pblica46. Todos os abrigos em pontos de embarque e desembarque de transporte coletivo devem ser acessveis para pessoas usurias de 47 cadeiras de rodas . Nos abrigos devem ser previstos assentos fixos para descanso e espao para pessoas em cadeiras de rodas, que no devem interferir com a faixa livre de circulao48. Quando houver desnvel entre o abrigo e o passeio, este deve ser 49 vencido por meio de rampa .
Banco Banco
Planta baixa
43 44 45 46
Cf. Decreto Federal n. 5.296/2004, art. 34. Cf. Decreto Federal n. 5.296/2004, Pargrafo nico, art. 34. Cf. Decreto n. 29.879/2008, art. 1. Idem, 1, art. 1.
47 48 49
Norma Brasileira, ANBT NBR 9050/2004, Item 9.8.1.1. Idem, Item 9.8.1.2. Idem.
0,50m
0,80m
0,80m
0,75 a 1,00m
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Os pontos de parada de transporte coletivo devem estar inseridos em rotas acessveis, com desnveis vencidos por rampas 50 e definio de faixas ou passagens de pedestres, devidamente sinalizadas, localizadas, preferencialmente, antes da faixa destinada desacelerao de veculos51.
15,00m
Recomenda-se a distncia aceitvel de at 500m (quinhentos metros) de caminhada entre pontos de parada de transporte coletivo.
3,60m
15,00m
30,00m
15,00m
15,00m 3,5m
30,00m
15,00m
3,60m