Arti KodedanSimbolBanMotor

13 April 2011 pukul 12:13

Banadalahsalahsatu komponenyangsangatpenting,karenaberhubunganlangsungdenganaspal jalanan.Pada komponenitulahkeselamatan,pengendalian,akselerasi,pengeremandanberapaluas areatapakbanyang menempelpadajalanakanmemberikankeamananpadapengendara. Hal ini pentingmanakalakita akanmenggantibankendaraanentahitu modifikasiataukarenaban aus, ini yang harusdiperhatikan.Padasaat kita akanmenggantibankendaraan,biasanyakita hanyamengatakanukuranban yangakankita ganti ataubeli, misalukuran2.75-17 atau100/9018. Karenaparameteritu menunjukanukuran lebar, tebal dandiameter,tetapi sesungguhnyamasihbanyakkodemaupunsymbolyangharusbikersketahui agar mendapatbanyangsesuaidenganspesifikasiyangdinginkanserta mengetahuibatasanbatasanyangaman untukpemakaian. Kita simakdari bagianyangpalingumumdahuluuntukstandarsebuahban. UKURANBAN. Ukuranban biasanyamenggunakansistemmetrik(metricsystem)atausisteminci (inchsystem).Sebagai ilustrasimisal banmempunyaikode:100/9018, dan2.50-17 bagaimanamembacanya? Ban100/9018 ini menggunakansistemmetrikmaksudangkapertamaadalahukuranlebarban, angkakedua setelahgaris miring(/) adalanrasiodalampersenantaralebardantinggibandanangkaketigasetelahtanda adalahdiameterpelek/velg.Jadi ukuranban dengankode100/9018 jika diterjemahkanadalahlebarban100 mm, tinggiban90%x 100=90 mmdandiameterdalambanatauukuranvelg/rim18 inchi. Ban2.50-17 menggunakansisteminci jadi ukuranbanadalahlebar2.5 inchi jika diubahmenjadimm,1 inch = 2.54 jadi lebarban63.4 mm,tinggibankarenaangkakeduasetelahgaris miringtidakada dianggaprasionya100%jadi tingginya2.50 inchi dandiameterdalamban17 inchi atau ukuranpelek/rim17 inchi. UMURPRODUKSI Disalahsatu sisi banbiasanyatercetakkodeempatangkayangmenunjukankapanbandiproduksi.Misalnya, 2108angkatersebutdapatdibacadua angkapertamamenunjukanminggu,dua angkaterakhirtahunpembuatan. Jadi kodedi atas adalahbandiproduksipadamingguke-21 tahun2008. Kodeusia produksiperludiperhatikan jadi dapatberapalamabantersimpan,yangdikuatirkanakanberpengaruhterhadapperformabanitu sendiri KODEBANDEPANATAUBELAKANG Untukkodepemakaianbandepanatau banbelakangbiasanyadi tulis denganhuruf(alphabet)kodeF front berarti bantersebutuntukbandepansedangkanR rear bantersebutuntukbanbelakang.Biasanyaada perbedaanbentukkembangan/patternbandepandanbelakangdikarenakanfungsinyayangberbedauntukban depansebagaikemudidan jika hujanharusbisa mengalirkanair makanyabandepanbiasanyamempunyaialur air. Sedangkanbanbelakangfungsiuntukmenggerakanmakamembutuhkantorsi yangbesarsehinggatraksi sangatdibutuhkanmakanyabanbelakangbiasanyaukuranlebihbesardan tidakmempunyaialur air. Tetapikadangkita jugasukamenjumpaibanbelakangmempunyaialur air hanyabedaukuranlebihbesarsaja. KODEKECEPATANMAKSIMUM. Kodekecepatanmaksimunditulis dengankodehuruf, yangmenunjukanbatas maksimalsebuahbandipacuterusselama1 jamdenganmembawabebansesuaispesifikasistandar. Tabelkecepatanmaksimum(Km/jam)

Contoh kasus : ban skutik Honda Beat merek Federal kode 80/90-14 M/C 40P. Huruf P yang ada dibelakang angka (40P) itu yang menunjukan kecepatan maksimal. Sesuai table di atas P adalah menunjukan maksimun kecepatan 150 km/jam. KODECOMPOUNDYANGDIGUNAKAN. KodeCompoundbanditulis dengankodehuruf, yangmenunjukanbanitu mempunyaikomponyanglunaksampaiyangkeras.KodeS soft menunjukan compoundlunak,M mediummenunjukancompoundsedangdanH hardberarti compoundbankeras. Pemilihankomponbantergantungdari kebutuhanmisaluntukroadracebiasanyamenggunakankomponsoft dimanabandengankomponsoft lebihempukdanlengketmenempelpadaaspaltetapi karenasifatnyalunak makabanakancepathabis.Sedangkanmediumbiasanyadipakaiuntukseharihari. Jika banmerekBatllaxdengankodeBT 92 F Radial120/70R17 M/C54H, kodeM/Citulahyangmenunjukan compoundbansedang. ARAHROTASIBAN. Arahrotasi atauperputaranbanditunjukandengantandapanah(Arrow),pemasanganbanharussesuaidengan arahpanahhal ini karenaarahkembanganbanakansempurnamenempelpadaaspal, ataumengalirkanair pada jalanbasahserta mendapatkantraksi yangbaik. Jika pemasanganterbalikbantidakakanmenempelpadajalan dantraksinya kurangbaik sehinggabanterasalebihlicin yangbisamembahayakanpengendara. BEBANMAKSIMUMBAN. Indikasibebanmaksimumyangdapatditahanolehban dalamkeadaandingin biasanyadicantumkandalamdidingban. Adayangtertulislangsungbebanyaada jugayangmenggunakanindek angka. TertulislangsungmisaltertulisMax.Load212 kg (467LBS)AT 280 KPa(41 Psi) Colddapatdibaca:bantersebut menahanbebanmaksimum212 kg atau467 lbs dengantekanananginmaksimal41 psi dalamkeadaandingin (kendaraantidakdipakai) Menggunakan Indek angka: (73W) V280 angka 73 adalah angka indek yang mempunyai standar beban maksimal 365 kg. dibawah ini table indeks beban maksimum (kg). 30= 106, 31=109, 32=112,33=115, 34=118, 35=121, 36=125, 37=128, 38=132,39=136 40=140, 41=145, 42=150, 43=155, 44=160, 45=165, 46=170, 47=175, 48=180, 49=185 50=190, 51=195, 52=200, 53=206, 54=212, 55= 218, 56=224,57=230, 58=236, 59=243 TIPEBAN. Padasisi dindingbanbiasanyadicantumkanpula tipe dari ban tersebutmisal TT = TubeTypeatauTL = Tubeless. Bantube type artinyaban tersebutbanyangmenggunakanbandalam,sedangtubelessatauradial sudahtidak memerlukanbandalamlagi. SIMBOLSEGITIGA. Simbolsegi tiga disebutThreadIndication(TWI)atauindicatorbataspemakaian. Gambarsegitigapadasisi dindingbanmerupakanbatasakhir dari grip ataualur ban, jika alur bansudahterkikis habisatausdudahtipis karenapemakaianmakabantersebutharusdigantikarenasudahtidakamanlagi. SIMBOLGARISWARNA.

Simbolgaris warnaini ada padalapisankembanganyangbelumpernahdipakaiuntukmenandakanbantersebut masihbaru. Karenalapisanbanini palingluar padakembangan/patternmakajika banlamadipakaiakanhabis. Gariswarnaada yangsatu tetapiada jugayanglebihdari satuwarna,dan tiap pabrikanbiasanyamempunyai warnaberbedamissalputih, merah,kuning,biru danhijau. SIMBOLBALANCE. Simbolbalancebiasanyaberupabulatanpadadindingban, tandabulat denganwarnaberbedabedatiap pabrikan misalkuning,merahataupunbiru. Tandabalanceini harusdiperhatikansaat pemasanganban, karenaitulantitik palingringandari tiap ban, di titik itu pula posisi pentil harussejajar. Karenapentil banmerupakantitik berat dari ban. STRUKTURBAN. Tidaksemuapabrikanbanmencantumkanstrukturban, tetapiuntukpabrikanbandengankualitasbaik biasanya mencantumkannya.Misal: Tread:4 nylon,sidewall: 2 nylon - Treadadalahbagiantapakbanyanglangsungbersinggungandenganaspal, harus kuat terhadapbenturan,tusukanyangdapatmerusakban. memberikandayalengket ke aspaldandayatahanbankarenagesekan.Jadi Treadbantersebutterdiri 4 lapisan nylon. - Sidewall adalahbagiandindingsampingkiri dankananban. Berfungsisebagai penopangban.Jadiside wall bantersebutterdiri 2 lapisannylon.