REPARACIN Y MANTENIMIENTO DE AIRE ACONDICIONADO

CONTENIDOS: 1- Generalidades y ventajas del mantenimiento 2-Aplicacin del mantenimiento preventivo y correctivo 3-Medicin de voltajes y amperajes 4-Medicin de presiones.

1-GENERALIDADES Y VENTAJAS DEL MANTENIMIENTO. CALOR, QU ES? Y COMO SE MIDE

Calor, es una forma de energa, de
mas decir nos llega principalmente del sol y est presente en todos los objetos, incluso hasta un pedazo de hielo contiene calor. La unidad de medida fundamental de calor es el BTU (British thermal Unit) (calora), es igual a la cantidad de calor que es necesario aadir o tomar de una libra (1 kilo) de agua para cambiar su temperatura 1 F (1C). 1 TON es igual a 12000 BTU. Temperatura, aunque el contenido total de calor de un objeto depende del numero de BTU este no determina la temperatura. La temperatura depende de la concentracin de BTU (Caloras).

Escalas de temperatura, la

temperatura de un objeto puede ser medida por la escala Farenheit o centigrada, es decir el agua se congela a 0C (32F) o hierve a 100C (212F). Flujo de calor, el calor es como el agua siempre busca su propio nivel. Cuando un objeto caliente y uno fro se ponen en contacto, directa o indirectamente, el calor fluye del objeto caliente al fro, hasta que la temperatura de ambos sea igual.

CMO FLUYE EL CALOR?

Por conduccin, el calor se transmite
por medio de las molculas de un objeto a otro, es la forma de transmisin tpica en los slidos. Por convexin, es la forma de flujo de calor que se presenta en los fluidos, donde las molculas estn libres para moverse. Por radiacin, es una forma de calor que no depende de las molculas. En este caso el calor viaja de la misma forma que la luz proveniente de una lmpara. El calor del sol viaja en esta forma. La esponja de calor, una buena forma para comprender un sistema de refrigeracin es compararlo con un hombre con una esponja en la mano.

FACTORES QUE AFECTAN EL FLUJO DE CALOR

Deferencia de temperatura, si la
diferencia de temperatura entre un objeto fro y uno caliente es grande, lo BTU (Caloras) se movern de la parte caliente a la fra rpidamente, pero si la diferencia es pequea los BTU se movern lentamente, si no hay diferencia de temperatura no habr flujo de calor. Superficie de contacto, en general a mayor superficie de contacto, mayor flujo de calor. Esta es la razn por a cual se enfra mas rpidamente una bebida con hielo picado que con cubos. Tipo de material, algunos materiales llamados conductores, permiten el flujo de calor fcilmente y algunos otros tales como los uretanos (malos conductores o aislantes), lo dificultan

GENERALIDADES Y VENTAJAS DEL MANTENIMIENTO

Ciclo de refrigeracin
En el ciclo bsico de

refrigeracin de cualquier equipo (aire acondicionado, refrigeradora o cuarto fro), aparecen las siguientes fases: Evaporacin (el evaporador) Compresin (el compresor) Condensacin (el condensador) Control (tubo capilar o vlvula de expansin)

EL CICLO DE REFRIGERACIN
Evaporacin: En esta etapa el refrigerante absorbe calor del espacio
que lo rodea y por consiguiente lo enfra. Todo se da lugar en el evaporador, el cual es llamado as, debido a que al absorber calor el refrigerante. Cambia de liquido a gas, o sea se evapora. Equivale esta etapa a mojar la esponja. Compresin: Despus que el refrigerante se evapora es conducido al compresor donde se aumenta la presin para lograr que el gas refrigerante cambie fcilmente a liquido. Condensacin: Esta fase se da en el condensador. Aqu el gas refrigerante a alta presin cede calor al aire, agua o ambas, cambiando de gas a liquido, esta fase equivale a exprimir la esponja. Control: Esta etapa se desarrolla por un mecanismo de control de flujo (tubo capilar o vlvula de expansin). Este mecanismo regula el flujo de refrigerante dentro del evaporador y acta como trampa de presin. Despus que el refrigerante deja al sistema de control comienza de nuevo el ciclo.

TIPOS DE COMPRESORES
Reciprocante

(alternativo) Rotativo Centrifugo Compresores de tornillo

TIPOS DE CONDENSADORES Y EVAPORADORES

CONDENSDORES
-Evaporativo -Enfriado por aire -Enfriado por agua

EVAPORADORES
-De expansin seca -Sumergido

EL AIRE ACONDICIONADO Y LA REFRIGERACIN

Refrigeracin: Es la remocin
del calor no deseado desde espacios u objetos seleccionados y su transferencia a otros espacios u objetos. Trminos bsicos usados en refrigeracin: Refrigeracin mecnica, acondicionamiento y humedad relativa.

La refrigeracin se divide en: Refrigeracin de

temperatura baja (fabricas de hielo) 0 C o menor. Refrigeracin de temperatura media (conservacin de alimentos) sobre 0 C. y menor a 70 F. Refrigeracin de temperatura alta (equipos de aire acondicionado) entre 70 F y 75 F.

EL MANTENIMIENTO EN EL AIRE ACONDICIONADO

Qu es el mantenimiento?
Se puede definir como una serie de trabajos y estrategias que se llevan a cabo en una industria, empresa o en una maquina con el fin de preservarla en buen estado y elevar el tiempo de vida til de la misma. Tradicionalmente el mantenimiento est dividido en: Preventivo: Como la palabra lo dice, este tipo de mantenimiento tiene como objetivo principal el prevenir (anticipar) las posibles fallas que presente una maquina evitando paros en la produccin. Predictivo: Este tipo de mantenimiento es parecido al preventivo, pero se vale mucho de la experiencia de los tcnicos, ya que ellos son los que conviven con las maquinas y ellos se dan cuenta de cualquier anormalidad en ellas. Correctivo: El mantenimiento correctivo consiste en reparar lo que ya se da, es el ms caro de todos, no solo por el costo de la mano de obra y refacciones sino, porque se dan paros de produccin y esto implica grandes costos. Aunque recientemente tambin se maneja, el mantenimiento sistemtico y el TPM (mantenimiento total productivo).

POR QU DAR MANTENIMIENTO A LOS

EQUIPOS DE A/C?
El mantenimiento oportuno eleva la
vida til de los equipos de aire acondicionado. Reduce paros de maquina innecesarios. Evita reparaciones costosas y complejas, ya que el mantenimiento oportuno encuentra y repara fallas que pueden ser peores posteriormente. Logra tiempos mas largos para la inversin en nuevos equipos o compresores Maximiza la eficiencia de los equipos. Reduce consumos excesivos de energa elctrica.

Tipos de equipo De aire acondicionado Mini split Multi split Central De ventana Portatil De consola De paquete

LABORES BASICAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO EN AIRE ACONDICIONADO

Limpieza y lavado de filtros (felpas en minisplit). Revisin de las rejillas de aluminio en los serpentines y peinarlos si es necesario. Lavado de serpentines (condensador y evaporador) con coilux (qumico eliminador de residuos orgnicos) y abundante agua. Ya que al saturarse de suciedad ya no se da buena transferencia de calor y baja la eficiencia del sistema. Revisin visual del estado de filtro, soldaduras y uniones flare (tratar de evitar posibles fugas), ya sea apretando tuercas o resoldando. Revisin del estado del rubatex (aislante trmico) en tuberas. Ya que al estar daado y roto hay perdidas de transferencia de calor y baja la eficiencia del sistema. Medicin de presiones: Alta (240 PSI) y baja (60 PSI). Medicin de valor de corriente en el compresor, igual al FLA del equipo o el LRA dividido entre 5. Revisin de borneras, cables, partes de control elctrico y capacitores, ya que un condensador elctrico daado puede ocasionar elevacin de corriente o haga que el equipo no arranque o trabaje con fallas.

Lavado de condensador y evaporador con nitrgeno o con 141 (sustituto del 11) cuando se sospechan tapones en la tubera. En algunos casos cambio de aceite de compresor, tomar en cuenta si es Ester, Pag o mineral. Realizar vaco cuando sea necesario (por ejemplo al cambiar el compresor) Carga de refrigerante al sistema (cuando sea necesario.

2-APLICACIN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO

Para la aplicacin de labores de mantenimiento preventivo o correctivo pueden emplearse las siguientes herramientas:

Idealmente debe elaborarse un

manual de mantenimiento de los equipos de aire acondicionado de la empresa. Diseo y uso de la lista de chequeo (check list) al momento de realizar labores de mantenimiento. Hoja de vida de las maquinas, la cual puede contener las siguientes fechas: Fecha de montaje del equipo, fechas de mantenimiento y reparaciones efectuadas, repuestos utilizados, etc.

TIPOS DE REFRIGERANTES MAS COMUNES

Amoniaco NH3 (-33.3 C )(Uso

industrial en fabricas de hielo y cerveceras). Cloruro de metilo CH3CL (-23.3C) Anhdrido carbnico CO2 (-78.2 C) R 12 (Refrigeradoras) 134 (sustituto de R 12) R 22 (A/C) MP 39 141 (para limpieza y lavado de tuberas, sustituto de R11).

TIPOS DE ACEITE PARA COMPRESORES DE

REFRIGERACIN
Aceite mineral, usado para
refrigerantes R11, R12, R22, R502 y Cloruro de metilo, no apto con refrigerantes ecolgicos R 134 y R 404 A. Aceite ester, de origen sinttico apto para R 134 y R 404 A, pero es susceptible para acumular humedad. Aceite Pag y Poe, aceites sintticos usados con R 134 y otros refrigerantes ecolgicos. No compatibles con clorofluorocarbonos, ya que las molculas de cloro los degrada.

CMO HACER VACO EN EL SISTEMA?

Colocar manguera azul del

manmetro en el lado de baja presin (vlvula previamente cerrada). Colocar manguera amarilla del manmetro a la bomba de vaco. Arrancar bomba de vaco Abrir vlvula del lado azul y mantener as hasta alcanzar -30 PSI. Cerrar vlvula del lado azul.

CMO CARGAR CON REFRIGERANTE EL SISTEMA?

Colocar manguera roja de
manmetros en lado de alta presin (tubera delgada) Colocar manguera azul en el lado de baja presin (tubera gruesa). Colocar manguera amarilla a la vlvula del chimbo refrigerante Abrir la vlvula del chimbo. Abrir la vlvula azul del manmetro para cargar parcialmente. Arrancar el equipo hasta lograr 60 PSI en baja y 240 PSI en alta, luego cerrar vlvula de chimbo.

CMO LAVAR EL SISTEMA (LIMPIEZA)?

En ciertas ocasiones no
se cuenta con nitrgeno para hacer la limpieza en condensador y evaporador en ese caso, podemos recurrir al refrigerante 141 (sustituto del 11), solo que hay que desconectar las tuberas hacia el compresor ya que el 141 diluye el aceite.

Luego de desconectar las

tuberas procedemos a inyectar 141 en estado liquido pero, como casi no genera presin habr que empujarlo con R22 logrando que salga un poco de refrigerante liquido y aceite por el otro extremo.

3-MEDICIN DE VOLTAJES Y AMPERAJES

Voltaje, diferencia de potencial

entre dos puntos, conocido tambin como: tensin y fuerza electromotriz. Su unidad de medida es el voltio. Corriente elctrica, flujo continuo de electrones a travs de un conductor. Su unidad de medida es el amperio. Resistencia elctrica, oposicin que presenta un material al paso de la corriente elctrica. Su unidad de medida es el ohmio.

Una comparacin sencilla para

comprender estos conceptos sera una tubera de agua y su dimetro (resistencia); el agua (la corriente) y la bomba que la impulsa (voltaje).

IMPORTANCIA DEL VOLTAJE Y AMPERAJE EN LOS EQUIPOS DE A/C

Un voltaje adecuado en el sistema garantiza eficiencia en el equipo

y duracin (fluctuacin no mayor al +- 5%) Cuando el voltaje baja la corriente se eleva ya que los equipos siempre tratan de suplir la misma potencia (KW o HP) y esto logra mayor calentamiento y quema de equipos. Condensadores (capacitores) en mal estado ocasionan elevacin de corriente en motores o evitan que arranquen Terminales elctricos sucios o corrodos y empalmes flojos ocasionan fallas a nivel de corriente y voltaje. Termostatos daados hacen que los equipos fallen en cuanto al nivel de temperatura o evitan que los equipos arranquen. Al medir con el ampermetro de gancho (equipo trabajando) tomar en cuenta el valor LRA del compresor (corriente a rotor bloqueado) dividido entre 5, ya que esto nos da valor de corriente a plena carga o buscar el valor de FLA (corriente a plena carga).

4-MEDICIN DE PRESIONES
El valor de las presiones (60 PSI en baja y
240 PSI en alta) en los sistemas de aire acondicionado son primordiales, ya que nos garantizan la eficiencia del sistema. Presiones muy bajas o muy altas nos indican fallas de compresor, fugas de refrigerante o tapones en alguna parte del sistema que hay que reparar.

IMPORTANCIA DE LAS PRESIONES

En algunas ocasiones las fugas se dan en uniones mal

apretadas o corrodas. Las obstrucciones (tapones) por lodos y humedad muchas veces se da a nivel de filtro desecador y partes cercanas a este. Si se sospecha que el compresor se desvalvul hacer la prueba correspondiente.