IZAJE CRTICO OBJETIVO Establecer las pautas mnimas de seguridad y los pasos a seguir en el izaje de cargas crticas.

ALCANCE Todos los izajes realizados directamente por personal de la EMPRESA y aquellos contratados a terceras empresas. DESARROLLO Izaje Crtico Se considera izaje crtico a las maniobras que: Superen el 75% de la capacidad de levante de la gra en cualquier punto de la configuracin del levante. Cuando se deba realizar una maniobra de levante con mas de una gra. Aquellas maniobras que con la carga se deba pasar por sobre caeras, equipos de planta, tanques, instalaciones edilicias, etc. y exceda el 50% de la tabla de carga de la gra. Aquellas maniobras que la pluma de la gra, o el punto ms extremo de la carga se pueda acercar hasta 4 m de la distancia de seguridad definida legalmente (dec. 351/79 o 911/96) para la tensin elctrica de la lnea en conflicto.

Todas las maniobras consideradas como critica , o se denomina de alto riesgo . Toda operacin de izaje es considerada de alto riesgo si se cumplen algunas de las siguientes condiciones: izaje en reas de operacin en funcionamiento, energizada, cargada, o con productos peligrosos en su interior; izaje en lugares que ponga en peligro la integridad del edificio o de las instalaciones; izaje de grandes cargas, configuraciones de cargas conflictivas, o cargas peligrosas; izaje con gras de gran porte, u otras circunstancias especiales definidas por el Propietario del equipo. Todas las maniobras indicadas en los puntos 1.1) y 1.2) debern planificarse por escrito antes de su realizacin. En todos estos casos se deber confeccionar el PERMISO DE IZAJE CRITICO que se debe presentar junto la documentacin detallada en el punto 5) previamente a la realizacin y autorizacin de los trabajos.

Consideraciones Generales Operativas Cuando se produzcan condiciones de viento que superen los 35 km/h en forma permanente o discontinua, medido con un anemmetro porttil por un operador in situ en el lugar de la maniobra, no se permitir el comienzo de las maniobra. En caso de que las maniobras estn en curso, nicamente el Director de Maniobras (Rigger) que debe estar Certificado podr detener la misma.

Si el % de la capacidad de elevacin de la gra, resultante de la divisin del peso total de la carga por la capacidad mxima de la tabla de carga de la gra al punto de extensin y radio con el que se va a hacer el levante es igual o excede el 90%, la elevacin no se podr llevar a cabo. Se deber corroborar los lugares de paso de los equipos, por ej. alturas mnimas de paso por debajo de los parrales o caeras, ubicacin para realizar las maniobras. Antes de realizar movimientos con los equipos de izaje se deber sealizar la zona, a fin de evitar que las personas puedan pasar por debajo de las cargas. La zona a delimitar deber considerar todos los trayectos probables de una posible cada de la carga y de los elementos involucrados. La gra mvil para poder circular dentro de las instalaciones del Cliente deber ser escoltada por un sealero, el cual ir adelante de la gra indicando el lugar de paso y guiando los movimientos en todos los lugares. Este sealero deber estar identificado con un chaleco reflectante. Esto solamente es vlido para gras de gran porte, zonas de transito estrecho o transito de las misma por zonas de alto transito vehicular o peatonal. Las gras mviles debern circular con la pluma completamente abatida y recogida. Para conducir una gra siempre se debe hacer desde la cabina de conduccin. La cabina de levante solo se usar para la operacin de levante y posicionamiento final. Todas las maniobras debern ser dirigidas por el Director de Maniobras (Rigger) en forma directa, el cul ser identificado con un chaleco reflectante y casco de color distintivo. El mismo se comunicar con el gruista por medio de seas estndares si est a la vista, o algn medio de comunicacin radial efectiva.

Cuando algn equipo o elemento para realizar izajes quede fuera de servicio por alguna inspeccin deber sealizarse con una tarjeta de peligro. Evaluacin Medica a Cumplimentar Para el Operador de la gra: Examen de campo visual y oftalmolgico, radiografa cervical y lumbar, adems, de los exmenes de rutina de ley. Los exmenes no debern tener ms de un ao antigedad, Exmenes psicofisicos anuales, de acuerdo a Iram 3929-3921 Resto del personal: Exmenes de rutina de ley. Los exmenes no debern tener ms de un ao antigedad.

Tipos de Control Control Anual: El control anual debe ser realizado por un ente certificador de nivel reconocido Dicha certificacin deber ser presentada a la EMPRESA antes de la realizacin de los trabajos. En caso de ser certificadas por otra empresa, se deber presentar antecedentes y referencias vlidas que avalen a dicha empresa. Control Trimestral: El control trimestral ser realizado por personal especializado y capacitado, y en todos los casos dicho control deber estar certificado por el Responsable de Seguridad e Higiene en el Trabajo de la empresa proveedora de la gra. Este control implica una revisin visual y operativa. En todos los casos los controles anuales y trimestrales incluyen a las gras contratadas y todos los accesorios propios de la gra o externos a la misma, a usar durante el izaje. LA EMPRESA se reserva el derecho de inspeccionar y controlar las gras y accesorios contratados antes y durante los trabajos, y dejar fuera de servicio o solicitar la reparacin de los mismos en caso de considerarlo necesario. Toda accin de desarme, movimiento, o accionamiento del equipo para realizar el control, inspeccin, reparacin y/o adecuacin quedar a cargo del propietario del equipo, como as tambin el lugar donde se llevar a cabo los mismos.

La empresa proveedora de la gra deber presentar los siguientes documentos: Protocolos de inspeccin y la certificacin de aprobacin del equipo inspeccionado, as como de los accesorios a usar. El certificado deber indicar claramente el cumplimiento del elemento en cuestin con la normativa legal argentina en materia de seguridad e higiene en el trabajo y transporte. Adems, deber indicar claramente bajo que otra norma nacional o extranjera fue inspeccionado y controlado dicho elemento. Registro de capacitacin de todo el personal interviniente en la maniobra. La capacitacin del Director de Maniobras y del Gruista deber estar realizada por un ente certificador de nivel reconocido, como los mencionados en el punto 4.1) de la presente.

Documentacin a Presentar La documentacin a presentar por la empresa propietaria de la gra y/o responsable de la maniobra es: Procedimiento de izaje. Copias de los certificados de la ltima verificacin anual y trimestral de la gra y de los elementos accesorios a usar, conforme a la especificado en el punto 4.6) inciso a). Copia de los exmenes mdicos del chofer de la gra conforme a los definido en el punto 3). Copia de las tablas y/o grficos de carga de la gra, extradas del manual de la misma. Copia de croquis de la gra en planta y vistas, en escala, con indicacin de medidas y radios de giros. Plano en planta y vistas (en escala) del izaje, con indicacin de la ubicacin de la gra, edificios, obstculos a vencer y punto de ubicacin de la carga en el inicio del movimiento y en el final del mismo. Deber quedar indicado en el plano el o los movimientos a realizar por la gra, as como las medidas y distancias de todos los

elementos intervimientes. El plano en planta deber indicar claramente la zona del vallado. Descripcin de la modalidad del eslingado de la carga, eslingas intervinientes y dems accesorios, as como los clculos de verificacin de capacidad de las eslingas seleccionadas. Copia de los registros de capacitacin de todo el personal interviniente, conforme a lo indicado en el punto 4.6) inciso b). Copia de los seguros de la gra y constancias de pago de los mismos. Toda la documentacin deber estar en manos del responsable de seguridad, para realizar la verificacin y aprobacin de la misma, previo a la reunin de coordinacin entre el personal del Comitente, personal de la EMPRESA CONTRATADA y el personal de maniobras de la gra. Toda la documentacin, en original o en copia, deber estar firmada por el Director de Maniobras. La presentacin de esta documentacin no exime a la empresa de presentar TODA la documentacin extra solicitada por el COMITENTE, as como aquella relacionada al cumplimiento de los temas legales, como ser por ejemplo: Seguro de ART del personal, Legajo Tcnico de Obra y Programa de Seguridad, Inicio de Obra, recibo de sueldos, etc.

REGISTROS Todos los documentos generados por motivo de la presente norma debern archivarse por tiempo indeterminado y estar a cargo del Dpto. Seguridad e Higiene en el Trabajo, los mismos debern quedar junto a la documentacin de la obra en cuestin.

ANEXO I: PLANILLA IZAJE CRITICO .

ANEXO II: INSTRUCTIVO PARA EL LLENADO DEL FORMULARIO DE IZAJE CRITICO 1. Nombre del proyecto / empresa contratista. Escribir el nombre del proyecto u obra o ubicacin general. Ejemplo: Para proyecto: de planta de aire. Para ubicacin: equipo b 5005 Escribir el nombre de la empresa contratista si esta operara en la maniobra. 1. Numero de contrato y numero de p.t.s. Detallar el n de contrato si existe y el n de p.t.s. 1. Colocar fecha. 2. Colocar hora. 3. Detallar el lugar dentro de la planta donde se realizara el izaje. 4. Indicar el fabricante de la gra. 5. Indicar el n de modelo de fabricacin. 6. Indicar el n de serie de fabricacin. 7. Indicar la longitud total de la pluma de la gra en el momento de la maniobra incluyendo el plumn si este se usara. 8. Indicar el radio de trabajo mximo que alcanzara la carga durante el ciclo de levantado, girado y la colocacin. 9. Indicar la direccin de giro de la gra (izquierda o derecha) y el ngulo de giro en grados 10. Indicar la elevacin mxima y mnima en metros que se requiere para alcanzar el rea de trabajo. 11. Indicar el ngulo de la pluma de la gra al comienzo y al fin de la operacin de levantado. 12. Indicar si se usara el plumn, si es as detallar el largo de este y el peso. 13. Detallar la capacidad mxima (en kg.) de la tabla de carga de la gra al punto de extensin y radio con el que se va a hacer el levante. 14. Detallar el peso de los componentes (en kg.) solicitados en el formulario. 15. Describir la carga que se va a levantar (ej. Reactor) y su peso en kg. 16. Escribir el nombre de la persona que determino el peso de la carga. 17. Indicar el peso total de la carga, es decir la carga misma, mas los accesorios del levante (el uso de la planilla electrnica da la ventaja que ya tiene integrada la formula, es decir que automticamente el sistema realiza la suma). 18. Indicar el % de la capacidad de elevacin de la gra, resultante de la divisin del punto 19, por el punto 15 (si se usa el formulario en forma electrnica, este calculo ya esta integrado, es decir que el valor lo dar el mismo formulario). Si el porcentaje es igual o excede el 95%, la elevacin no se llevara a cabo. 19. Verificar que los accesorios que se van a utilizar para el levante tengan un factor de seguridad 5 a 1 con respecto a la carga a levantar. 20. Indicar si las eslingas y grilletes son los adecuados en tamao y en condiciones ptimas. 21. Indicar si se utilizara uno o ms cables, sogas o vientos para sujetar la carga durante la maniobra. 22. Indicar la cantidad de vueltas que se usara en las roldanas. 23. Indicar las mximas condiciones climticas con que se realizara la maniobra, viento, lluvia, tormenta elctrica, etc.

24. Indicar si hay riesgos elctricos alrededor del rea de elevacin (rea cubierta por los movimientos de elevacin, giro y colocacin), de ser as, indicar la distancia al riesgo elctrico, su direccin, voltaje, altura sobre o debajo del nivel del suelo. 25. Indicar el tipo del suelo en el rea donde se apoyara la/s gra/s, tierra suelta, compactada, virgen, proximidad a excavaciones o que se hayan realizado excavaciones en ese lugar anteriormente. 26. Indicar si hay peligros subterrneos donde se va a hacer la maniobra como ser: caeras de desages, caeros elctricos, etc., tapas de cmaras pluviales o qumicas. 27.Indicar si existen otros peligros en sector de la maniobra, que pueda influir con esta y poner en riesgo la misma. 28.Indicar si se realizara la reunin previa antes del levante, con las personas comprometidas en la maniobra. 29.Indicar el nombre del estrobador. 30.Indicar el nombre del sealero/s que estar/n a cargo de la maniobra y en contacto con el gruista. Se detalla en el formulario el nivel de firmas y la secuencia con que deben realizarse.