MAQUINARIA INDUSTRIAL DEL SURESTE, S.A. DE C.V.

Gra Articulada HIAB 288EP-5 de 22 toneladas, radio de giro 360 y un alcance de hasta 18 mts.

IMPORTANTE!
Lea este manual de seguridad, antes de operar la gra y siga todas las recomendaciones aqu descritas, por su seguridad y la del personal a cargo.
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RESPONSABILIDADES EN LAS OPERACIONES CON GRAS MVILES

MAQUINARA INDUSTRIAL DEL SURESTE, S.A. DE C.V. Av. Central No. 117 Depto. 3 entre calles Salvador y Costa Rica Col. Santa Ana, C.P. 24050 San Fco. Campeche, Campeche TEL: 01 (981) 81 1-00-04

CONSERVE ESTE MANUAL: En Maquinara industrial del Sureste S.A. de C.V., la seguridad de nuestros Clientes y de nuestro personal, es nuestra principal preocupacin, por ello, hemos preparado este Manual de Seguridad, en el cual hacemos recomendaciones importantes para la prevencin de accidentes. Los responsables de operar la gra debern de leer y entender estas recomendaciones de operacin antes de realizar alguna maniobrar de carga.

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CONTENIDO
1.0 2.0 3.0

INTRODUCCION. GRUAS RIESGOS DE LAS GRUAS 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 Riesgo elctrico. Fallos de la estructura y sobrecargas Falta de estabilidad. Cada o deslizamiento de materiales. Riesgos del ayudante. Riesgos fsicos, y de fatiga del operador.

4 . 4 . 4

4.0

RESPONSABILIDADES 4.1 4.2 4.3 Propietario de la Gra. Operador de Gra. Supervisor de Obra o Cliente.

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5.0

QUE PASA SI SE ENTRA EN CONTACTO CON LA ELECTRICIDAD? TABLAS Y ANEXOS

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6.0

Esperamos que este Manual le sea de gran utilidad Gerencia General Maquinssa

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1.0

INTRODUCCION.

EN LA OPERACIN DE GRA MVIL - QUIEN ES RESPONSABLE? La cuestin de quin es responsable de los varios aspectos de una operacin de la gra es a menudo demasiado confusa hasta que ocurre un accidente serio y un ministerio publico decide. Porque la mayora de las operaciones de la gra son complejas, ningn sistema de pautas puede cubrir siempre todos los parmetros implicados. La informacin siguiente, sin embargo, se puede aplicar a la mayora de las situaciones. Si eres dueo de una gra, operador, o el dueo de una empresa de la construccin que alquile de vez en cuando una gra, es importante que tengas conocimientos de estas responsabilidades. Cada uno de los implicados en esta operacin se deber dar por enterado de las responsabilidades antes de que el trabajo comience.

2.0

Gras

Una gra es una mquina con una pluma, diseada principalmente para subir y bajar cargas pesadas. Hay dos tipos bsicos de gras: mviles y fijas. Las gras mviles pueden ir montadas sobre vehculos de motor, barcos o vagones de ferrocarril. Las gras fijas son del tipo torre. Existen tambin las gras prtico, que discurren por carriles elevados. Hoy en da, la mayora de las gras son movidas mecnicamente, aunque algunas todava funcionan manualmente. Su capacidad, en funcin del tipo y tamao, oscila desde unos pocos kilogramos a cientos de toneladas. Las gras se usan tambin para hincar pilotes, en dragados, excavaciones, demoliciones y como plataformas de trabajo para personas. Generalmente, la capacidad de una gra es mayor cuando la carga se encuentra ms prxima a su mstil (centro de rotacin) y es menor cuando la carga se encuentra ms alejada de l. 3.0 Riesgos de las gras

Los accidentes en que se encuentran implicadas las gras son generalmente costosos y espectaculares. Las lesiones y las muertes no slo afectan a los trabajadores, sino frecuentemente a inocentes transentes. Existen riesgos en todas las facetas de su funcionamiento, incluyendo el montaje, desmontaje,
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desplazamiento y mantenimiento. Algunos de los riesgos ms comunes relacionados con las gras son:

3.1 Riesgos elctricos. Se puede producir el contacto con el tendido elctrico y el arco formado por la corriente elctrica a travs del aire si la mquina o el cable de elevacin se encuentran demasiado prximos a la lnea (Ver tabla 1). Cuando se produce el contacto con la lnea, el peligro no se limita solamente al operador de la mquina, sino que se extiende a todo el personal situado en su proximidad. El veintitrs por ciento del total de las muertes por accidentes de gra en Estados Unidos, en 2003 y 2004, fueron ocasionados por contacto con lneas elctricas. Aparte de las lesiones a las personas, la corriente elctrica puede causar daos estructurales en la gra. 3.2 Fallos de la estructura y sobrecargas. Los fallos de la estructura se producen cuando una gra o sus componentes se someten a esfuerzos estructurales que pueden causar daos irreparables. El balanceo o la descarga sbita de la carga, el uso de componentes defectuosos, la elevacin de una carga superior a la capacidad admitida, el arrastre de cargas y la recogida de la carga fuera de la vertical pueden causar sobrecargas. 3.3 Falta de estabilidad. La falta de estabilidad es ms frecuente en las gras mviles que en las fijas. Cuando una gra mueve una carga, balancea su pluma o se mueve fuera de su campo de estabilidad, la gra tiende a volcar. Las condiciones del terreno tambin pueden causar fallos de estabilidad. Cuando una gra no est nivelada, su estabilidad se reduce si la pluma se orienta en ciertas direcciones. Cuando se instala una gra en un terreno que no puede soportar su peso, el terreno se hundir, causando el vuelco de la gra. Tambin se conocen casos en que las gras han volcado al desplazarse por rampas inadecuadamente compactadas en obras de construccin. 3.4 Cada o deslizamiento de materiales. Los materiales pueden caer o resbalar si no estn debidamente sujetados. La cada de materiales puede lesionar a los trabajadores situados en su proximidad o causar daos a las cosas. Los movimientos de material no deseados pueden atrapar o aplastar a los obreros involucrados en la maniobra de carga o descarga. 3.5 Riesgos del ayudante. Todos los ayudantes que trabajan alrededor de la gra debern permanecer fuera de la base de la misma durante su funcionamiento. 3.6 Riesgos fsicos y de fatiga del operador. Las limitaciones de tiempo o la fatiga del operador tambin intervienen en los accidentes de gras.

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RESPONSABILIDADES 4.1 PROPIETARIO DE LA GRA

El propietario de la gra (toda la gerencia incluyendo: gerente, supervisor y empleados del propietario) son responsables de la identificacin y de la asignacin de responsabilidades especficas. El propietario debe estar enterado de los requisitos de cada trabajo. El propietario debe proporcionar al equipo y al personal capaces de terminar el trabajo de una manera segura y eficiente y de acuerdo con todas las regulaciones aplicables. Hay los casos donde la gra se puede arrendar por un usuario final sin servicios de supervisin, operacionales, de mantenimiento o de ayuda, o personal del propietario de la gra. Esta situacin, se considera como alquiler a secas, se debe tratar de diferentemente que los casos donde la gra es utilizada sobre todo por su propietario. En situaciones de alquiler a secas, el rentar asume muchas de las responsabilidades atribuidas normalmente al propietario. stos incluyen 1. Asegurarse de que la gra sea de la capacidad y clasificacin necesaria para el trabajo. 2. Asegurarse de que el operador este bien capacitado, experimentado, y que sea competente para manejar la gra. 3. Asegurarse de que el operador este completamente enterado de sus responsabilidades y expectativas y ser capaz de respetarlas. 4. Proporcionar cursos de entrenamiento de alta calidad y aumentar los programas para todo el personal para asegurar constantemente un alto nivel de capacidad en todas las fases de las operaciones. 5. Asignar las responsabilidades individuales del equipo y a la autoridad necesaria para ejercitar las responsabilidades. 6. Proporcionan la supervisin calificada para la operacin. (Cuando aplique) 7. Asegurarse que la gra se utiliza de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes y todas las regulaciones aplicables. 8. Asegurarse de que el reporte de operacin est al da 9. Asegurarse de que el cliente y el supervisor de obra estn enterados de sus responsabilidades. 10. Asegurarse de que una gra y un equipo convenientes y seguros estn asignados al trabajo basados en la informacin de los solicitantes del servicio. 11. Asegurarse que la gra esta completa con todas las cartas aplicables del grado de la carga, los manuales del operador, tarjeta de circulacin, licencia vigente del operador, etc. Cuando un propietario es responsable de la gra y de su operacin, todas las responsabilidades antedichas se aplican.

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4.2

OPERADOR DE GRA

Muchos de los accidentes que se atribuyen al error del operador no son a menudo la responsabilidad del operador. El planteamiento inadecuado de parte de la supervisin de obra pone a menudo a los operadores de la gra en posicin de tener que tomar los juicios o las decisiones que est ms all de lo qu razonablemente se debe esperar de l. Generalmente, el operador es responsable de la seguridad de la operacin de la gra tan pronto como la carga se levante claramente de la tierra. Debido a esta responsabilidad, en el caso de existir alguna duda en cuanto a la seguridad de la operacin, el operador tendr la autoridad de detener y rehusarse a manejar la carga hasta que las condiciones sean seguras. El operador es especficamente responsable de: 1. Conocer la maquina perfectamente. El operador debe entender sus funciones y limitaciones as como sus caractersticas de funcionamiento particulares. 2. Tener el conocimiento cuidadoso de la informacin contenida en el manual de operaciones de la gra. 3. Estar al corriente de la carta de carga de la gra. El operador debe entender el significado correcto de todas las notas y advertencias y poder calcular o determinar la capacidad neta real de la gra para cada configuracin posible de la mquina. 4. Examinar y dar mantenimiento regularmente a la gra segn lo prescrito por el propietario y el fabricante. (Ver Anexo 1 check-list para vehculos y equipo pesado) 5. Informar al propietario cualquier problema, mantenimiento necesario, o reparaciones necesarias a la mquina. Esto se debe hacer por escrito, preferiblemente en el diario de operacin de la mquina o el informe de la inspeccin. 6. Anotar en el registro y notificar al propietario los detalles de todas las inspecciones, mantenimiento, y otro trabajo hecho a la gra mientras estuvo en el campo. 7. Supervisar y entrenar al aprendiz. 8. Estar enterado de cualquier condicin del sitio que podran afectar la operacin de la gra. Ser particularmente cauteloso alrededor de la lnea de energa elctrica. El operador debe rechazar funcionar si la gra, la cuerda del alzamiento, o la carga no cumple con las distancias mnimas de separacin establecidas. (Ver tabla 1) 9. Comprobar que el sitio est preparado adecuadamente para la gra 10. Repasar la operacin y los requisitos previstos con el supervisor de obra. 11. Explorar la carga que se levantar, su peso, dimensiones y si contiene algn tipo de material peligroso y determinar donde ser colocada la carga.

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Nota: Aunque el operador no es responsable de determinar el peso de la carga, si el operador la levanta sin la comprobacin del peso con el supervisor de obra, despus el operador se hace completamente responsable de la elevacin y de cualquier consecuencia que resulten. 12. Deber comprobar con la carta de la carga para asegurarse de que la gra tenga la capacidad suficiente para la maniobra. 13. Seguir las instrucciones de funcionamiento del fabricante de acuerdo con la carta de la carga. 14. Observar todos los factores que pudieron reducir la capacidad de elevacin de la gra y el ajuste del peso de la carga al juego. Esto incluir los factores tales como condiciones atmosfricas y las condiciones de tierra. 15. Conocimientos bsicos en el proceso de aparejo y asegurar que estos sean aplicados (de esto es posibles solamente cuando la carga es visible al operador). 16. Mantener una buena comunicacin con el personal de sealamientos. 17. Asegurarse de que el aprendiz est en un lugar seguro durante la operacin. 18. Operar de una manera suave, controlada, y segura 19. Mudanza de la gra. 20. Cerrando y Asegurando la mquina correctamente cuando es desatendida. 21. Ejercitar el derecho de rechazar funcionar la gra si hay motivos para sospechar que la altura pueda ser insegura. 22. El operador se abstendr de utilizar el celular durante la operacin del equipo. Esto incluye el detener una operacin para contestar el celular. 23. El operador de gra deber utilizar los equipos de proteccin personal correspondientes a la tarea. 4.3 SUPERVISIR DE OBRA O CLIENTE

El supervisor de obra o cliente tiene la responsabilidad total de la maniobra. La supervisin debe planear todas las fases de la operacin, cooperando completamente con el operador que tiene la opinin final con respecto a la seguridad de la operacin. El supervisor de obra es especficamente responsable de: 1. Velar por la operacin segura de la gra. 2. Organizar una reunin y asegurarse de que toda la gente apropiada este presente para informar sobre los riesgos de las maniobras. 3. Establecer un plan de la elevacin y asegurarlo. 4. El abastecimiento de un rea de funcionamiento bien preparada para la gra antes de su llega al lugar de la maniobra. Esto implica asegurar lo siguiente: a) Las vas de acceso estn preparadas adecuadamente. b) Definir el sitio donde se har la maniobra.

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c) El bloqueo al rea donde se llevara acabo la maniobra con la gra de todo personal no autorizado y ajeno. d) Autorizar al lugar donde se llevara a cabo la maniobra as como verificar que los niveles y el solidificado del suelo sean los adecuados para la maniobra. e) Notificar al surtidor de la gra si la tierra es suave y si las esteras de la madera dura o el cribbing son necesario. f) El lugar donde se realizara la maniobra estn suficientemente lejos del apuntalamiento, de las excavaciones, de los fosos, de las utilidades enterradas, de las fundaciones, etc. para eliminar el riesgo del derrumbamiento. g) Que el sitio de maniobra que se elija asegure las separaciones mnimas de las lneas de energa elctrica. Si no, las lneas de energa elctrica (powerlines) se deber de desenergizar o aislar. h) Colocar cuerdas o barricadas para prevenir la entrada en reas peligrosas alrededor y especialmente detrs de la gra. i) El acceso del pblico al rea de la maniobra queda estrictamente prohibido y las barricadas debern estar colocadas. Cuando la gra se tenga que ubicar en un camino de la calle o del pblico de la ciudad, la supervisin de obra deber asegurarse de que sea posible utilizar la extensin requerida del mstil. Y esto podr requerir la obtencin de la aprobacin de las autoridades correspondientes para el cierre de uno o ms carriles del trfico. 5. Supervisin de todo el trabajo que implicara la gra. 6. Determinar la carga correcta a cargar y el radio, e informar al operador. (La supervisin del sitio debe saber el radio, el peso de la carga y la altura mximos de la elevacin de cada elevacin antes de pedir la gra). 7.- Asegurarse de que el equipo del aparejo sea experimentado y competente. Deben ser capaces de establecer pesos; determinar distancias, alturas y separaciones; y el aparejo la carga con seguridad. 8. Supervisin del equipo del aparejo. 9. Asegurarse de que la carga est aparejada correctamente. 10.Asegurarse de que las personas que dirigirn la maniobra sean competentes y capaces de ordenar la gra y la carga para asegurar la seguridad y la eficacia de la operacin. Saber las seales internacionales de la mano es un deber. (Ver figura 1) 11.-Sealar y Asegurarse que el operador de la gra sabr quienes son las personas que dirigirn la maniobra. 12. Asegurarse de la seguridad del equipo del aparejo y del resto de los personales afectados por la operacin del aparejo. 13. Mantener lejos de pblico y de todo el personal no esencial en la maniobra de la gra y de la carga durante la operacin. 14. Controlando los movimientos de todo el personal dentro del rea afectada por la elevacin.

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15. Asegurndose de que todas las medidas de seguridad requeridas estn tomadas cuando la elevacin est en la vecindad de las lneas de energa elctrica areas (powerlines). 16. Asegurarse de que todo el personal implicado en la operacin entienda sus trabajos y responsabilidades. 17. Asegurarse de que exista un plan de emergencia y que todo el personal relevante tenga conocimiento de esta. 18. Asegurarse que los trabajadores cuentan con medios rpidos de pedir ayuda cuando se presente una emergencia. 5.0 QUE PASA SI SE ENTRA EN CONTACTO CON LA ELECTRICIDAD?

No toque el equipo ni a ninguna persona. Si est en el suelo: Mantngase alejado del vehculo No toque el equipo ni a ninguna persona ni el equipo que est en contacto con la corriente. Corte la corriente elctrica del cable. Si esta en el vehculo: Qudese en el vehculo y no toque nada que sea de metal. Si tiene que salir del vehculo, salte y aljese lentamente arrastrando los pies. 6.0 TABLAS Y ANEXOS

TABLA 1. Distancia preceptiva para voltajes normales en trabajos prximos a tendidos elctricos de alta tensin. Voltaje normal en kilovoltios (entre fases) Hasta 50 De 50 a 200 De 200 a 350 De 350 a500 De 500 a 750 De 750 a 1,000 NOTA: Ms si hay neblina o lluvia Distancia mnima preceptiva en metros (y pies)* 3,1 (10) 4,6 (15) 6,1 (20) 7,6 (25) 10,7 (35) 13,7 (45)

ANEXO 1. Gua de capacitacin para vehculos y equipo pesado FIGURA 1. Seales gestuales codificadas
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