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MOTORES

1. HISTORIA DE LOS MOTORES TRMICOS 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. OBJETIVOS DE APRENDIZAJE INTRODUCCIN DESDE LA ANTIGEDAD HASTA LA MQUINA DE VAPOR HASTA EL MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA 1.4.1. INCONVENIENTES DE LA MQUINA DE VAPOR 1.4.2. EVOLUCIN DE LA MQUINA DE VAPOR NACIMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA EVOLUCIN DEL MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA AUTOEVALUACIN

1.5. 1.6. 1.7.

2. INTRODUCCIN A LOS MOTORES TRMICOS 2.1. OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 2.2. INTRODUCCIN 2.3. MOTORES TRMICOS 2.4. TIPOS DE MOTORES TRMICOS POR SUS RGANOS MOTRICES 2.5. CLASIFICACIN DE LOS MOTORES TRMICOS 2.6. CLASIFICACIN DE LOS MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA 2.7. INTRODUCCIN A LA TERMODINMICA 2.7.1. SISTEMA TERMODINMICO 2.7.2. ESTADO TERMODINMICO 2.7.3. TRANSFORMACIONES TERMODINMICAS 2.7.4. EQUILIBRIO TERMODINMICO Y TRMICO 2.7.5. EL CALOR COMO FORMA DE ENERGA 2.7.6. SEGUNDO PRINCIPIO DE LA TERMODINMICA 2.7.7. DIAGRAMA DE ESTADO. DIAGRAMA P-V 2.7.8. TIPOS DE TRANSFORMACIONES TERMODINMICAS 2.7.9. CICLOS TRMICOS 2.7.10. CICLO TRMICO DE CARNOT 2.8. AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS 3. MOTOR DE EXPLOSIN ALTERNATIVO DE CUATRO TIEMPOS 3.1. OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 3.2. INTRODUCCIN 3.3. TRANSFORMACIN DE ENERGA Y CICLO DE CUATRO TIEMPOS 3.4. DESCRIPCIN DEL MOTOR 3.5. DATOS PROPIOS DEL MOTOR 3.6. CICLO TERICO DE CUATRO TIEMPOS 3.7. DESARROLLO DEL CICLO TERICO

3.8. 3.9. 3.10. 3.11. 3.12. 3.13. 3.14.

3.15. 3.16. 3.17. 3.18.

ANLISIS DEL CICLO TERICO DIAGRAMA DE TRABAJO DEL CICLO TERICO TRABAJO TIL DESARROLLADO EN EL CICLO TERICO RENDIMIENTO TRMICO DEL CICLO DIAGRAMA DE DISTRIBUCIN TERICO EVALUACIN REAL DEL CICLO TERICO CICLO PRCTICO DE CUATRO TIEMPOS 3.14.1. CORRECCIONES EN EL TIEMPO DE ADMISIN 3.14.2. CORRECCIONES EN EL TIEMPO DE COMBUSTIN-EXPANSIN 3.14.3. CORRECCIONES EN EL TIEMPO DE ESCAPE 3.14.4. CRUCE DE VLVULAS DIAGRAMA DE TRABAJO DEL CICLO PRCTICO DIAGRAMA DE DISTRIBUCIN PRCTICO EVOLUCIN DE LAS PRESIONES EN EL CILINDRO AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS

4. MOTOR DIESEL ALTERNATIVO DE CUATRO TIEMPOS 4.1. OBJETIVOS DE APRENDIZAJEINTRODUCCIN 4.2. INTRODUCCIN 4.3. MISIN Y TIPOS DE MOTORES DIESEL 4.4. DESCRIPCIN DEL MOTOR 4.5. DATOS CARACTERSTICOS DEL MOTOR 4.6. CICLOS TERICOS 4.7. DESARROLLO DEL CICLO TERICO 4.7.1. PRIMER TIEMPO: ADMISIN 4.7.2. SEGUNDO TIEMPO: COMPRESIN 4.7.3. TERCER TIEMPO: COMBUSTIN Y EXPANSIN 4.7.4. CUARTO TIEMPO: ESCAPE 4.8. DIAGRAMAS DE TRABAJO DEL CICLO TERICO 4.9. TRABAJO DESARROLLADO DURANTE EL CICLO TERICO 4.10. ANLISIS DEL CICLO TERICO 4.11. RENDIMIENTO TRMICO 4.12. DIAGRAMA DE DISTRIBUCIN TERICO 4.13. EVALUACIN REAL DEL CICLO TERICO 4.14. CICLO PRCTICO 4.14.1. CORRECCIONES EN EL TIEMPO DE ADMISIN 4.14.2. CORRECCIONES EN EL TIEMPO DE EXPANSIN 4.14.3. CORRECCIONES AL TIEMPO DEL ESCAPE 4.14.4. CRUCE DE VLVULAS 4.15. DIAGRAMA DE TRABAJO PRCTICO 4.16. DIAGRAMA DE DISTRIBUCIN PRCTICO 4.17. EVOLUCIN DE LAS PRESIONES EN EL CILINDRO 4.18. FACTORES QUE INFLUYEN EN LA COMBUSTIN 4.19. AUTOEVALUACIN

5. COMPARACIN ENTRE LOS MOTORES DE EXPLOSIN Y DIESEL 5.1. OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 5.2. INTRODUCCIN 5.3. LA FORMA DE REALIZAR LA MEZCLA 5.4. LA RELACIN DE COMPRESIN 5.5. EL RENDIMIENTO TRMICO 5.6. EL COMBUSTIBLE UTILIZADO 5.7. LA FORMA DE REALIZAR LA COMBUSTIN 5.8. LA CARGA DEL MOTOR 5.9. LA VELOCIDAD DE GIRO 5.10. CONSTITUCIN DEL MOTOR 5.11. EMISIN DE SUSTANCIAS CONTAMINANTES 5.12. VENTAJAS E INCONVENIENTES 5.13. AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS 6. DATOS TCNICOS DE LOS MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA 6.1. OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 6.2. INTRODUCCIN 6.3. RELACIN CARRERA-DIMETRO 6.4. RELACIN DE COMPRESIN 6.5. PRESIN Y TEMPERATURA FINALES DE COMPRESIN 6.6. CONCEPTO DE RENDIMIENTO 6.7. RENDIMIENTOS DEL MOTOR 6.7.1. RENDIMIENTO TERMODINMICO 6.7.2. RENDIMIENTO TRMICO 6.7.3. RENDIMIENTO POR REFRIGERACIN 6.7.4. RENDIMIENTO VOLUMTRICO 6.7.5. RENDIMIENTO MECNICO 6.7.6. RENDIMIENTO TIL O EFECTIVO 6.8. CONCEPTO DE PAR MOTOR 6.9. PAR MOTOR 6.10. CONCEPTO DE POTENCIA 6.11. LA POTENCIA EN LOS MOTORES 6.12. CONSUMO ESPECFICO DE COMBUSTIBLE 6.13. ELASTICIDAD DE LOS MOTORES 6.14. PRUEBA DE LOS MOTORES EN EL BANCO DE POTENCIA 6.15. GRFICAS DE LOS DATOS PRINCIPALES DEL MOTOR 6.15.1. GRFICA DE PAR MOTOR EFECTIVO 6.15.2. GRFICA DE POTENCIA EFECTIVA 6.15.3. GRFICA DE CONSUMO ESPECFICO 6.16. AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS

7. DISPOSICIN CONSTRUCTIVA Y ORDEN DE FUNCIONAMIENTO 7.1. OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 7.2. INTRODUCCIN 7.3. MOTORES MONOCILNDRICOS 7.4. MOTORES POLICILNDRICOS 7.5. CARACTERSTICAS DE LOS MOTORES 7.5.1. EL NMERO DE CILINDROS 7.5.2. DISPOSICIN Y NUMERACIN DE LOS CILINDROS 7.6. CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES 7.7. ORDEN DE ENCENDIDO DE UN MOTOR 7.7.1. ORDEN DE ENCENDIDO CON DOS CILINDROS 7.7.2. ORDEN DE FUNCIONAMIENTO CON TRES CILINDROS 7.7.3. ORDEN DE FUNCIONAMIENTO CON CUATRO CILINDROS 7.7.4. ORDEN DE FUNCIONAMIENTO CON CINCO CILINDROS 7.7.5. ORDEN DE FUNCIONAMIENTO CON SEIS CILINDROS 7.8. AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS 8. DESMONTAJE DE LAS PIEZAS COMPONENTES DEL MOTOR 8.1. OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 8.2. INTRODUCCIN 8.3. NECESIDAD DE DESMONTAR EL MOTOR 8.4. NORMAS DE SEGURIDAD EN EL DESMONTAJE Y MONTAJE 8.5. EXTRACCIN DEL MOTOR DEL VEHCULO 8.6. DESMONTAJE DE LOS ELEMENTOS EXTERNOS 8.7. ESTRUCTURA DEL MOTOR 8.8. DESMONTAJE DE LA DISTRIBUCIN 8.9. DESMONTAJE DE LA CULATA DEL MOTOR 8.10. DESMONTAJE DE LAS VLVULAS DE LA CULATA 8.11. DESMONTAJE DEL CRTER Y DE LA BOMBA DE ACEITE 8.12. DESMONTAJE DEL CONJUNTO PISTN-BIELA 8.13. DESMONTAJE DEL VOLANTE DE INERCIA 8.14. DESMONTAJE DEL CIGEAL 8.15. DESMONTAJE DE LOS SEGMENTOS DEL PISTN 8.16. SEPARACIN DEL CONJUNTO PISTN-BIELA 8.17. DESPIECE FINAL 8.18. AUTOEVALUACIN

9. ANLISIS DEL BLOQUE Y CILINDROS 9.1. OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 9.2. INTRODUCCIN 9.3. EL BLOQUE MOTOR 9.3.1. MISIN DEL BLOQUE MOTOR 9.3.2. DESCRIPCIN DEL BLOQUE MOTOR 9.3.3. PROCESO DE OBTENCIN DEL BLOQUE MOTOR 9.3.4. TIPOS DE BLOQUE MOTOR 9.3.5. ELEMENTOS MONTADOS SOBRE EL BLOQUE MOTOR 9.4. LOS CILINDROS 9.4.1. TIPOS DE CILINDROS 9.4.2. CARACTERSTICAS DE LOS CILINDROS 9.4.3. MATERIALES Y FABRICACIN DE LOS CILINDROS 9.4.4. DESGASTES PRODUCIDOS EN LOS CILINDROS 9.4.5. CONSECUENCIAS DEL DESGASTE DE LOS CILINDROS 9.5. AUTOEVALUAC IN ACTIVIDADES PROPUESTAS 10. ANLISIS DE LOS ELEMENTOS MOTRICES 10.1. OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 10.2. INTRODUCCIN 10.3. MISIN DE LOS ELEMENTOS MOTRICES 10.4. EL CIGEAL 10.4.1. CARACTERSTICAS CONSTRUCTIVAS 10.4.2. FABRICACIN 10.4.3. ESFUERZOS 10.4.4. FUERZA DE EMPUJE 10.4.5. EQUILIBRADO 10.4.6. VIBRACIONES 10.5. LOS COJINETES ANTIFRICCIN 10.5.1. FORMA CONSTRUCTIVA 10.5.2. CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO 10.5.3. FABRICACIN Y MATERIALES 10.5.4. COJINETES AXIALES 10.5.5. VERIFICACIONES 10.6. LOS SOMBRERETES DE BANCADA 10.7. LA BIELA 10.7.1. ESFUERZOS 10.7.2. FABRICACIN Y MATERIALES 10.7.3. PARTES 10.7.4. LONGITUD DE LAS BIELAS 10.7.5. SEMICOJINETES DE CABEZA DE BIELA 10.7.6. TORNILLOS DE SUJECIN 10.7.7. BIELAS PARA MOTORES CON DISPOSICIN EN V 10.7.8.

10.8. EL PISTN 10.8.1. FUNCIONES 10.8.2. FUERZAS DE EMPUJE 10.8.3. VELOCIDAD DE DESLIZAMIENTO 10.8.4. PARTES DEL PISTN 10.8.5. CARACTERSTICAS DE LOS MATERIALES 10.8.6. PROCESO DE FABRICACIN 10.8.7. TIPOS CONSTRUCTIVOS 10.9. LOS SEGMENTOS 10.9.1. CLASES 10.9.2. CARACTERSTICAS DE LOS MATERIALES 10.9.3. TIPOS CONSTRUCTIVOS 10.10. EL BULN 10.10.1. CONSTITUCIN Y FABRICACIN 10.10.2. MONTAJE DEL BULN 10.10.3. VERIFICACIONES 10.11. EL VOLANTE DE INERCIA 10.11.1. CONSECUENCIAS DEL TAMAO 10.11.2. MATERIAL Y FABRICACIN DEL VOLANTE 10.11.3. EQUILIBRADO DEL VOLANTE 10.12. MONTAJE DE CIGEAL Y VOLANTE DE INERCIA 10.12.1. MONTAJE DE CIGEAL 10.12.2. MEDICIN DEL JUEGO AXIAL 10.12.3. MONTAJE DE LOS RETENES DE ACEITE 10.12.4. MONTAJE DEL VOLANTE DE INERCIA 10.13. MONTAJE DEL CONJUNTO PISTN-BIELA-BULN 10.13.1. MONTAJE FLOTANTE 10.13.2. MONTAJE DEL BULN FIJO EN LA BIELA 10.14. MONTAJE DE LOS SEGMENTOS EN EL PISTN 10.15. MONTAJE DEL CONJUNTO PISTN-BIELA EN EL MOTOR 10.15.1. MONTAJE SOBRE UN BLOQUE INTEGRAL 10.15.2. MONTAJE SOBRE UN BLOQUE DE CAMISAS HMEDAS 10.16. AUTOEVALUACIN 11. ANLISIS DE LA CULATA Y OTROS ELEMENTOS FIJOS 11.1. OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 11.2. INTRODUCCIN 11.3. LA CULATA 11.3.1. DISPOSICIN CONSTRUCTIVA 11.3.2. CARACTERSTICAS 11.3.3. MATERIAL Y PROCESO DE FABRICACIN 11.3.4. UNIN AL BLOQUE MOTOR 11.3.5. TIPOS 11.4. LA JUNTA DE CULATA 11.5. TORNILLOS DE CULATA

11.6. MONTAJE DE LA CULATA 11.7. LOS CRTERES O TAPAS DEL MOTOR 11.7.1. CRTER DE ACEITE O INFERIOR 11.7.2. CRTER O TAPA DE DISTRIBUCIN 11.7.3. CRTER O TAPA DE CULATA 11.8. LOS CRTERES O TAPAS DEL MOTOR 11.8.1. CRTER DE ACEITE O INFERIOR 11.8.2. CRTER O TAPA DE DISTRIBUCIN 11.8.3. CRTER O TAPA DE CULATA 11.8.4. VERIFICACIONES 11.9. LOS COLECTORES DE ADMISIN Y ESCAPE 11.9.1. EL COLECTOR DE ADMISIN 11.9.2. EL COLECTOR DE ESCAPE 11.10. SISTEMAS DE ADMISIN VARIABLE 11.11. AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS 12. ANLISIS DE LA DISTRIBUCIN 12.1. OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 12.2. INTRODUCCIN 12.3. MISIN DE LA DISTRIBUCIN 12.4. LAS VLVULAS 12.4.1. PARTES 12.4.2. DISPOSICIN SOBRE LA CULATA 12.4.3. CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO 12.4.4. MATERIALES 12.4.5. PROCESO DE FABRICACIN 12.4.6. CARACTERSTICAS CONSTRUCTIVAS 12.4.7. VERIFICACIONES 12.5. LOS ASIENTOS DE VLVULA 12.5.1. LAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO 12.5.2. LOS MATERIALES DE FABRICACIN 12.5.3. LA SUPERFICIE DE ASIENTO 12.5.4. VERIFICACIONES 12.6. LAS GUAS DE VLVULA 12.6.1. CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO Y MATERIALES DE FABRICACIN 12.6.2. CARACTERSTICAS CONSTRUCTIVAS 12.6.3. VERIFICACIONES 12.7. LOS MUELLES 12.8. LOS PLATILLOS Y SEMICONOS 12.9. LOS RETENES DE ACEITE 12.10. LOS BALANCINES

12.11. LOS TAQUS 12.11.1. MATERIALES Y PROCESO DE FABRICACIN 12.11.2. TIPOS SEGN LA DISPOSICIN DE LOS MOTORES 12.11.3. TAQUS HIDRULICOS 12.11.4. COMPENSADORES HIDRULICOS 12.11.5. VERIFICACIONES 12.12. LAS VARILLAS EMPUJADORAS 12.13. MONTAJE DE LOS ELEMENTOS DE LA CULATA 12.14. EL RBOL DE LEVAS 12.14.1. DISPOSICIN CONSTRUCTIVA 12.14.2. CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO 12.14.3. MATERIALES Y PROCESO DE FABRICACIN 12.14.4. CARACTERSTICAS DE LAS LEVAS 12.14.5. VERIFICACIONES 12.15. MONTAJE DEL RBOL DE LEVAS 12.16. REGLAJE DE LA HOLGURA DE VLVULAS 12.16.1. POSICIN DE REGLAJE 12.16.2. PROCESO DE REGLAJE 12.17. DISPOSICIN DE LOS MOTORES CON VLVULAS EN CULATA 12.17.1. DISPOSICIN OHV 12.17.2. DISPOSICIONES OHC Y DOHC 12.18. SISTEMAS DE TRANSMISIN EN LA DISTRIBUCIN 12.18.1. TRANSMISIN POR ENGRANAJES 12.18.2. TRANSMISIN POR PIONES Y CADENA DE RODILLOS 12.18.3. TRANSMISIN POR RUEDAS Y CORREA DENTADAS 12.19. PUESTA A PUNTO DE LA DISTRIBUCIN 12.20. DISTRIBUCIN MULTIVLVULAS 12.20.1. VENTAJAS E INCONVENIENTES 12.20.2. TIPOS DE MOTORES MULTIVLVULAS 12.20.3. EL SISTEMA VTEC-E DE HONDA 12.21. AUTOEVALUACIN 13. EL SISTEMA DE ENGRASE 13.1. 13.2. 13.3. 13.4. 13.5. 13.6. OBJETIVOS DE APRENDIZAJE INTRODUCCIN EL ROZAMIENTO NECESIDAD DE LA LUBRICACIN TIPOS DE LUBRICACIN ENTRE LAS PIEZAS LOS ACEITES LUBRICANTES 13.6.1. OBJETIVOS DE LOS ACEITES LUBRICANTES 13.6.2. PROPIEDADES DE LOS ACEITES LUBRICANTES 13.6.3. CLASES DE ACEITES LUBRICANTES 13.6.4. LOS ADITIVOS

13.7. CLASIFICACIN DE LOS ACEITES LUBRICANTES 13.7.1. CLASIFICACIN SAE 13.7.2. CLASIFICACIN API 13.7.3. CLASIFICACIN ACEA 13.7.4. CLASIFICACIONES MILITARES 13.7.5. CLASIFICACIONES DE FABRICANTES 13.8. SISTEMAS DE LUBRICACIN 13.8.1. POR MEZCLA DEL LUBRICANTE CON EL COMBUSTIBLE 13.8.2. POR BARBOTEO 13.8.3. POR PRESIN 13.9. MISIN DEL CIRCUITO DE ENGRASE A PRESIN 13.10. DISPOSICIN CONSTRUCTIVA Y FUNCIONAMIENTO 13.11. ELEMENTOS DEL CIRCUITO 13.11.1. LA BOMBA DE ACEITE 13.11.2. EL FILTRO DE ACEITE 13.11.3. LOS ENFRIADORES DE ACEITE 13.11.4. CANALIZACIONES 13.11.5. RETENES DE ACEITE 13.12. ELEMENTOS DE CONTROL Y SEGURIDAD DEL CIRCUITO 13.12.1. LA VLVULA DE DESCARGA 13.12.2. LA VARILLA DE NIVEL 13.12.3. EL MANOCONTACTO DE PRESIN DE ACEITE 13.12.4. EL MANMETRO DE PRESIN DE ACEITE 13.13. EL SISTEMA DE VENTILACIN DEL CRTER 13.14. AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS 14. EL SISTEMA DE REFRIGERACIN 14.1. OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 14.2. INTRODUCCIN 14.3. NECESIDAD DE LA REFRIGERACIN 14.4. INTERCAMBIOS Y TRANSMISIN DE CALOR 14.5. SISTEMAS DE REFRIGERACIN 14.5.1. SISTEMA DE REFRIGERACIN POR AIRE 14.5.2. SISTEMA DE REFRIGERACIN POR LQUIDO 14.5.3. VENTAJAS E INCONVENIENTES DE AMBOS SISTEMAS 14.6. FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN FORZADA 14.7. ELEMENTOS DEL SISTEMA DE REFRIGERANCIN FORZADA 14.7.1. LAS CMARAS DE LQUIDO REFRIGERANTE 14.7.2. LA BOMBA DE LQUIDO REFRIGERANTE 14.7.3. EL RADIADOR 14.7.4. LOS MANGUITOS 14.7.5. LAS ABRAZADERAS 14.7.6. EL LQUIDO REFRIGERANTE

14.8. CONTROL DE LA TEMPERATURA MXIMA Y MNIMA 14.8.1. EL TERMOSTATO 14.8.2. EL VENTILADOR 14.9. ELEMENTOS DE CONTROL 14.10. CIRCUITOS DE REFRIGERACIN 14.11. AUTOEVALUACIN 15. MOTOR DE EXPLOSIN ALTERNATIVO DE DOS TIEMPOS 15.1. OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 15.2. INTRODUCCIN 15.3. MOTOR ALTERNATIVO DE EXPLOSIN DE DOS TIEMPOS 15.4. CONSTITUCIN DEL MOTOR DE DOS TIEMPOS 15.5. ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS 15.6. EL CICLO DE DOS TIEMPOS 15.7. DIAGRAMA DE TRABAJO 15.8. DIAGRAMA DE DISTRIBUCIN 15.9. ADMISIN E INTERCAMBIO DE GASES 15.9.1. POSICIN DE LAS LUMBRERAS DE ESCAPE Y TRANSFERENCIA 15.9.2. LA CAJA DE LMINAS 15.9.3. EL PROCESO OSCILATORIO EN EL ESCAPE 15.9.4. EL BARRIDO 15.10. COMPARACIN CON EL MOTOR DE CUATRO TIEMPOS 15.11. AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS 16. CIERRE

Listado de vdeos y animticas 2D y 3D Interactivos 01. HISTORIA DE LOS MOTORES TMICOS Experimento de Denis Papin Experimento de Otto Von Guericke Mquina de vapor de Newcomen Mquina de vapor de savery Mquina de vapor de Watt 01 Mquina de vapor de Watt 02 Motor de Barsanti y Matteucci Motor de Lenoir Vehculo de Cugnot Vehculo de Newton 02. INTRODUCCIN A LOS MOTORES TRMICOS Ciclo de Carnot El calor como energa Equilibrio Termodinmico Motor de combustin externa Motor Wankel Transformacin del calor en trabajo Turborreactor 03. MOTOR DE EXPLOSIN ALTERNATIVO DE 4 TIEMPOS Diagrama de distribucin terico Diagrama de presiones Diagrama de presiones Diagrama de presiones: Admisin Diagrama de presiones: Combustin y Expansin Diagrama de presiones: Compresin Diagrama de presiones: Escape Diagrama de trabajo completo Diagrama de trabajo Diagrama de trabajo: Admisin Diagrama de trabajo: Combustin y Expansin Diagrama de trabajo: Compresin Diagrama de trabajo: Escape Ejercicio grficas de trabajo 04. MOTOR DIESEL ALTERNATIVO DE 4 TIEMPOS Diagrama ciclo prctico completo Diagrama de distribucin terico 01 Diagrama de presiones: Combustin y Expansin Diagrama de presiones: Compresin Diagrama de presiones: Escape Diagrama PV terico completo Diagrama PV terico: Admisin Diagrama PV terico: Combustin ciclo mixto

Diagrama PV terico: Combustin ciclo puro Diagrama PV terico: Compresin Diagrama PV terico: Escape Diagrama PV terico: Expansin simulacin ANIMACION_PRESIONES_CILINDRO_MOTOR_DIESEL_ADMISION 05. VALORACIN COMPARATIVA DE LOS MOTORES DE EXPLOSIN Y DIESEL Catalizador Comparacin rendimiento trmico Ejercicio: Partes del Motor Regulacin de la carga: Motor de Explosin Regulacin de la carga: Motor Diesel 06. ESPECIFICACIONES TCNICAS DE LOS MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA Consumo especfico Determinacin prctica del par motor Elasticidad Presin final de Compresin Temperatura final de Compresin 07. DISPOSICIN CONSTRUCTIVA Y ORDEN DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES Orden de encendido: Motor cuatro cilindros en lnea Orden de encendido: Motor cuatro cilindros horizontales Orden de encendido: Motor dos cilindros en lnea Orden de encendido: Motor dos cilindros horizontales Orden de encendido: Motor seis cilindros en V 09. ANLISIS DEL BLOQUE Y CILINDROS Desgaste por temperatura 10. ANLISIS DE LOS ELEMENTOS MOTRICES Equilibrado esttico del cigeal Fabricacin del cigeal por estampacin Fabricacin del cigeal por fundicin Fuerzas de empuje durante la compresin Fuerzas de empuje durante la expansin Tratamientos trmicos 11. ANLISIS DE LA CULATA Y OTROS ELEMENTOS FIJOS Sistema de admisin_variable_ACAV 12. ANLISIS DE LA DISTRIBUCIN Distribucin variable_VTEC-E 13. EL SISTEMA DE ENGRASE Calidad superficial. Lubricacin Lubricacin hidrodinmica Lubricacin hidrosttica Lubricacin Lmite Necesidad de la lubricacin. Rozamiento

Vdeos

simulacin INTERCAMBIADOR(13-03-06) 14. EL SISTEMA DE REFRIGERACIN Circuito de refrigeracin cerrado y presurizado Circuito de refrigeracin cerrado Transmisin de calor por conduccin Transmisin de calor por conveccin Transmisin de calor por radiacin 15. MOTOR DE EXPLOSIN ALTERNATIVO DE DOS TIEMPOS Diagrama de distribucin del motor de 2 tiempos Diagrama de trabajo del motor de 2 tiempos 03. MOTOR DE EXPLOSIN ALTERNATIVO DE 4 TIEMPOS Ciclo prctico avance escape Ciclo prctico completo motor de 4 tiempos Ciclo prctico: Avance Admisin Ciclo prctico: Combustin y expansin Ciclo prctico: Cruce de vlvulas Ciclo prctico: Retraso Cierre Admisin Ciclo prctico: Retraso Escape Ciclo terico de cuatro tiempos Ciclo terico: Admisin Ciclo terico: Combustin y expansin Ciclo terico: Compresin Ciclo terico: Escape Diagrama de distribucin 04. MOTOR DIESEL ALTERNATIVO DE 4 TIEMPOS Ciclo prctico avance de Admisin Ciclo prctico avance de Escape Ciclo prctico avance de Inyeccin Ciclo prctico cruce de vlvulas Ciclo prctico retraso de Admisin Ciclo prctico retraso de Escape Ciclo terico completo Ciclo terico: Compresin Ciclo terico: Escape Combustin Combustin en motores diesel directo Combustin en motores diesel indirecto Diagrama de distribucin prctico Diagrama de distribucin terico Mezcla en motores diesel 05. VALORACIN COMPARATIVA DE LOS MOTORES DE EXPLOSIN Y DIESEL Combustin motores de explosin Mezcla en motores de explosin Relacin de compresin: Motor de Explosin Relacin de compresin: Motor Diesel

06. ESPECIFICACIONES TCNICAS DE LOS MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA Banco de potencia Ensayo en un banco de potencia Factores de la Admisin Par motor Rendimiento trmico 07. DISPOSICIN CONSTRUCTIVA Y ORDEN DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES Motor 3 Cilindros en lnea Motor 6 cilindros en W Motor de seis cilindros en V 120 Motor de seis cilindros en V 60 08. DESMONTAJE DE LAS PIEZAS COMPONENTES DEL MOTOR Desmontaje de culata Desmontaje de las bielas 01 Desmontaje de las bielas 02 Desmontaje de las vlvulas Desmontaje de los segmentos Desmontaje de los segmentos Desmontaje del rbol de levas Desmontaje del buln 01 Desmontaje del buln 02 Desmontaje del crter y bomba de aceite Desmontaje del cigeal Desmontaje en un bloque integral Despiece Motor 09. ANLISIS DEL BLOQUE Y CILINDROS Desgaste por rozamiento Interior del cilindro 10. ANLISIS DE LOS BLOQUES MOTRICES Fuerzas de empuje en el cigeal 11. ANLISIS DE LA CULATA Y OTROS ELEMENTOS FIJOS Sistema de admisin variable por resonancia 12. ANLISIS DE LA DISTRIBUCIN Compensador de holgura de vlvulas Condiciones trmicas de las vlvulas Esfuerzos y presiones de las vlvulas Funcionamiento Taqu: Fase apertura Funcionamiento Taqu: Fase cierre Montaje del rbol de levas en cabeza Puesta a punto del sistema de distribucin Puesta a punto del sistema de distribucin motor Honda Puesta a punto motor diesel HDI 13. EL SISTEMA DE ENGRASE

Bomba de engranajes exteriores Bomba de engranajes interiores Bomba de lbulos Circuito de engrase del motor Honda Comprobacin presin de aceite con manmetro Engrase por barboteo Funcionamiento cigeal en seco y con lubricacin Funcionamiento de la bomba de lbulos Funcionamiento de la vlvula de descarga Funcionamiento del manocontacto Lubricacin de cojinetes Lubricacin del cigeal: Motor de dos tiempos Lubricacin por chorros de aceite Lubricacin: Paso de aceite al cilindro en motor 2 tiempos Lubricacin: Retn de aceite Montaje de la bomba aceite del motor Honda 14. EL SISTEMA DE REFRIGERACIN Accionamiento de la bomba de agua Funcionamiento del termostato 15. MOTOR DE EXLOSIN ALTERNATIVO DE 2 TIEMPOS Barrido de gases Caja de lminas Elementos constructivos del motor de 2 tiempos Funcionamiento ciclo del motor de 2 tiempos Funcionamiento del motor de dos tiempos sin gases Funcionamiento del motor de dos tiempos sin gases Precompresin