Nome____________________________________________________________n_____ Teoria de construo de motores aeronuticos 1) Os motores trmicos tem a capacidade de converter energia: a) Mecnica em Calorfica c) Mecnica em Eltrica

b) Calorfica em Mecnica d) Calorfica em Trmica 2) Relacione a coluna 1 com a 2 Tipos de motores Principal mtodo de compresso 1- foguete ( ) compressor a turbina 2- pulso-jato ( ) compressor a turbina 3- turboelice ( ) ar de impacto devido a alta velocidade de vo 4- turbojato ( ) compresso devida a combusto 5- alternativo ( ) ao alternada do embolo 6- estato-reator ( ) compresso devida a combusto

a) 3,4,6,2,5,1 b) 1,5,2,6,4,3 c) 6,3,2,5,1,4 d) 2,1,4,5,3,6 3) A fora de propulso obtida atravs do ____na direo oposta aquela na qual a aeronave propelida: a) Fluido de trabalho c) deslocamento de um fluido de trabalho b) compresso de trabalho d) supresso de um fluido de trabalho 4) Os motores devem obedecer algumas exigncias gerais para serem homologados dentre essas so: a) eficincia, honerosa,confiabilidade c) confiabilidade, manutenabilidade e honeroso b) economia, durabilidade e honeroso d) eficincia, economia e confiabilidade 5) Uma das capacidade do motor de ____sem sacrifcio da _________deve ter ______para operar por longos perodos entre revises: a) prover alta potencia de sada, confiabilidade, durabilidade b) prover alta potencia de sada, durabilidade, e confiabilidade c) durabilidade, prover alta potencia de sada, confiabilidade d) confiabilidade, prover alta potencia de sada, durabilidade 6) O rendimento til de todo motor aeronutico o empuxo. Sendo a potencia do motor alternativo medida em _______ e a potencia do motor a turbina a gs medida em___e no pode ser feita comparao direta. a) libras de empuxo e BHP b) BHP e libras de empuxo c) BHP e libras ps d) BHP e libras polegadas 7) Um motor de aeronave ______quando pode manter seu ______dentro de uma classificao especifica, em variaes amplas de atitudes de vo, sob_______extremas. a) Desempenho, confivel, condies atmosfricas b) Confivel condies atmosfricas, desempenho c) Confivel, desempenho,condies atmosfricas d) Confivel, atmosfera, desempenho

8) o tempo de vida do motor, enquanto mantem a confiabilidade desejada. a) Manutenabilidade c) Flexibilidade b) Desempenho d) Durabilidade 9) So criadas no motor por seu fabricante, porem a confiabilidade continuada desse motor determinadas pela manuteno, reviso geral e pessoa operador. a) Confiabilidade e durabilidade c) Confiabilidade e flexibilidade b) Durabilidade e desempenho d) Flexibilidade e durabilidade 10) A capacidade de um motor funcionar suavemente ,e apresentar o desempenho desejado a cada regime de operao,desde a marcha lenta ate a potencia mxima. a)Manutenabilidade c) Robustez b)Flexibilidade de operao d) Durabilidade 11) A montagem dos cilindros com relao ao eixo podem ser : a) Em linha ,oposta ,central alternados c) oposto , V,radial e coluna b) Alternados,oposto,em linha d) em linha,oposta,v e radial 12) E transformar o movimento alternativo do pisto e da biela em movimento rotativo, para acionamento da hlice. a) Eixo de comando c) Balancin b) Eixo de manivelas d) Tucho 13) So elos que transmitem foras entre o pisto e o eixo de manivelas so eles : a) Bielas c) eixo de nessaltos b) Pisto d) haste impulsora 14) Une a pisto e a biela a) A biela b) Pino do pisto

c) anel de segmento d) haste impulsora

15) Quais tipos de anis de segmentos que podem ser encontrados em um motor? a) Controle de leo ,compresso b) Raspador de leo, anel de compresso e difusor c) Anis de compresso , controle de leo e raspador de leo d) Nda 16) Quando as duas vlvulas esto abertas ao mesmo tempo acontece um fenmeno chamado : a) Aberturas de vlvulas c) curso de vlvulas b) cruzamentos de vlvulas d) claro de vlvulas 17) A funo converter o movimento de rotao do lbulo do anel de ressaltos em movimento alternativo e transmitir esse movimento para haste impulsora, e balancim e ento para a extremidade da vlvula. a) Haste impulsoras c) eixo de manivelas b) Conjunto de tuchos d) eixo de resaltos 18) De forma tubular transmitem a fora de levantamento do tucho para o balancim a) balancins c) haste impulsoras b) Lbulos d) nda

19) Os mancais so requeridos para suportarem cargas de : a) radiais c) radias e empuxo b) empuxo d ) nda 20) Duas voltas no eixo de manivela e equivalente a quantos graus ? a) 720 c) 180 b) 360 d) 90 21) Razo de compresso de um motor , e uma comparao do volume de um cilindro quando o embolo esta no ponto morto inferior e o volume quando ele esta no ponto morto superior. a) A taxa de compresso c)fator de controle b) Razo de compreenso d) tempo de potencia 22) potencia desenvolvida na cmara de combusto sem referencia a perdas por atrito no interior do motor a) Potencia atrito c) potencia do freio b) Potencia compresso d) potencia indicada 23)Torque o produto de uma fora pela distancia dessa fora, ao eixo sobre o qual ela atua, ou : a) o momento c) potencia b) Torque d) nda 24) Potencia total pedida para vencer o atrito,tem que ser subtrada da potencia indicada ,para chegar a potencia real entregue a hlice a) potencia ao freio c) potencia terica b) potencia indicada d) potencia atrito 25) Potencia de atrito a potencia indicada menos a) potencia equivalente b) potencia tota

c) potencia freio l d) nda

26) As peas bsicas de um motor so o Carter: a) os cilindros, os pistes, filtro de combustvel b) os pistes, as bielas, filtro de oleo c) os cilindros, os pistes, as bielas d) os pistes, as bielas, velas de ignio 27) a parte do motor na qual a potncia desenvolvido a) tucho b) biela c) pisto d) cilindro 28) So determinadas pela forma do ressalto do came: a) curso e distancia c)curso de vlvula e durao b) distancia e fechamento d) durao e abertura 29) Quais so os quatro tempos de motor convencional respectivamente: a) compresso, admisso,potencia e escapamento b)escapamento, compresso, admisso e potencia c) admisso,potencia, escapamento, compresso d)admisso, compresso, potencia e escapamento

30) um fator de controle na mxima potencia desenvolvida por um motor, mas ela esta limitada pela quantidade dos combustveis atuais, pelas elevadas velocidades dos motores e presses de admisso requeridos para decolagem. a) razo de compresso b)potencia de freio c) taxa de compresso d)potencia indicada 31) Transmite a fora de acionamento do ressalto para as vlvulas. a) balancins b) haste impulsora c) lbulos

d) nda

32) qualquer superfcie que que suporta, ou suportada , por outra superfcie. a) a haste b) mancal c) balancins d) lbulos |A |B |C |D | |1 | |X | | | |2 |X | | | | |3 | | |X | | |4 | | | |X | |5 |X | | | | |6 | |X | | | |7 | | |X | | |8 | | | |X | |9 |X | | | | |10 | |X | | | |11 | | | |X | |12 | |X | | | |13 |X | | | | |14 | |X | | | |15 | | |X | | |16 | | | |X | |17 | |X | | | |18 | | |X | | |19 | | |X | | |20 |X | | | | |21 | |X | | | |22 | | | |X | |23 | |X | | | |24 |X | | | | |25 | | |X | | |26 | | |X | | |27 | | | |X | |28 | | |X | | |29 | | | |X | |30 | | |X | | |31 |X | | | | |32 | |X | | |