E L V E R D A D E R O P L A N B B

Santa CruzBolivia C 2009 n

INTRO ODUCCIN.dos y Hola, querid queridas ciclistas, es un n placer ompartir poder empezar a co estas pginas p que son fruto del inters s por mejorar y promover el ciclismo urbano ta, nuestra ciuda ad, que en est puede llegar a ser r una ciudad d para peat tones y ciclist tas. eal que Esta ciudad ide soamos muchos, en la c universidad, casa, colegio, a, etc. Es posible en la oficina medida a que comence emos a compa artir espacios com munes, y nos co omuniquemos entr re seres human nos y humanas, haciendo de la libertad una prctica p cotidia ana, donde los dems sean vistos v como par res que estn dispuestos a onarse de una ma anera no relacio violent ta y comunicante e. amos que este me edio les Espera sirva para p poder expre esar sus inquiet tudes y propuest tas y as mejora ar nuestra situac cin de human nos que hemos optado por un na forma sosten nible de transportarnos en nuestra d. ciudad Salud y libertad. lo Castro Melgar, poeta Marcel y ciclis sta urbano.


A Y BICICLETA.MEDICINA culo es un extracto del informe "Salud y Biciclet ta", del Centro de Salud Este artc de la Uni iversidad Aleman na del Deporte, e elaborado para la a empresa fabrica ante de sillines Selle Royal. Tienes m s informacin del estudi io en m www.cyclingandhealth.com Monta M en biciclet ta de forma regu ular y tu riesgo de infarto se reducir ta anto como un 50%. Con el ejercic cio del pedaleo el ritmo cardiaco mximo aumenta a y la presin arterial disminuye: el corazn trabaja economiz zando Vas V a reducir tu colesterol LDL (el "malo"), con lo l que tus vasos tendrn muchas m menos pos sibilidades de cal lcificarse, y a la vez aumentar tu u HDL o colesterol c "bueno" ". Los vasos sangu uneos se conserv van flexibles y sal ludables cuando c tus piernas s se mueven cada a da. Cada C vez que mon ntas en bicicleta e ests dndole un impulso a la pote encia de tu sistema inmunolgico. Las c lulas "comebact terias" del cuer rpo, los agocitos, se mo ovilizan de form ma inmediata gr racias al pedale eo para fa aniquilar a bacteria as y clulas cance ergenas. Esta es la razn por la que a los enfermos e de cnce er y SIDA se les re ecomienda ir en bicicleta. b La L bicicleta, al usar u la energa d de nuestro cuerp po no es un tra ansporte contaminante c ni un emisor de d dixido de carbo ono considerable, , y por supuesto no emite ningn tipo de e gas contaminan nte. Aqu hay un na tabla comparativa c de va arios tipos de tran nsporte y la conta aminacin que generan.


DECLARACINDEAMSTERDAM Elderechodeusarlabicicleta

Nosotros, los participantes de la Conferencia Mundial sobre la Bicicleta Vlo Mondial 2000, reunidos en msterdam en junio del ao 2000, proclamamos que las personas (incluidos los nios) deberan tener el derecho de usar la bicicleta cuando quieran. Declaramos que el uso de la bicicleta requiere una mayor aceptacin y promocin por parte de todas las organizaciones pertinentes y de todos los gobiernos en todo el mundo. Hacemos un llamamiento para que se adopten medidas en este sentido.

Ventajas El uso de la bicicleta aporta muchas ventajas, tanto para el individuo como para la sociedad y el medio ambiente. La bicicleta, como modo de transporte particular, ofrece un transporte de puerta a puerta que es al mismo tiempo rpido y eficaz: la bicicleta ofrece una disponibilidad inmediata y su mantenimiento resulta relativamente barato; el tiempo de desplazamiento en bicicleta es previsible; al ciclista no le afecta la congestin del trfico;

la bicicleta ofrece intimidad, independencia y libertad; el ciclismo es una actividad emancipadora;

al ser el ciclismo una forma de ejercicio, mejora la salud fsica y mental; en la cambiante sociedad de hoy da, la bicicleta ofrece una forma de transporte flexible; el trfico en bicicleta mantiene fluido el movimiento de las ciudades y previene o reduce la congestin; el uso de la bicicleta ampla el radio de actividad de la gente, independientemente de que sea joven o de avanzada edad, rica o pobre, hombre o mujer; el uso de la bicicleta ahorra espacio y dedicarle infraestructura es rentable; desplazarse en bicicleta ahorra tiempo y promueve el desarrollo de la economa local; un mayor uso de la bicicleta significa un mejor acceso a las oportunidades de empleo, una mayor creacin de puestos de trabajo y un mayor nivel de salud pblica;

El uso de la bicicleta mejora el entorno donde vive la gente y dinamiza nuestras ciudades: la bicicleta es silenciosa, limpia y sostenible; el uso de la bicicleta no amenaza ni la naturaleza ni el paisaje; los ciclistas son una amenaza insignificante para los dems; el uso de la bicicleta no supone ninguna carga para las reservas de combustibles fsiles.


SUGERENCIAS.Antes de utilizar la bicicleta tenemos que verificar los puntos siguientes: El buen funcionamiento de los frenos delantero y trasero. Apretado de tuercas y/o cierres rpidos de las ruedas. Desgaste y presin de los neumticos. Correcta orientacin y funcionamiento de los sistemas de iluminacin y sealizacin delantero y trasero. (ojos de gato, luces, etc.) Que la tija o tubo del silln o asiento estn correctamente colocados y apretados. Que la tija o potencia del manillar o manubrio estn correctamente posicionados y apretados. Buen funcionamiento del timbre.

Dibujo de Fernando Saldaa 1998-Espaa.

NOTA.-Las recomendaciones que publicamos, as como algunos artculos son bajados de pginas web ciclistas que por el espacio no reseamos, pero que se pueden ver enlazadas en nuestro blog.

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