Dari pembangunan gedung dan jalan untuk pemulihan daerah bencana, excavator yang digunakan di seluruh dunia untuk

memperbaiki dan membangun infrastruktur sosial yang mendukung kehidupan masyarakat. Bulldozer, salah satu jenis paling terkenal peralatan konstruksi dan umumnya disebut sebagai mesinmeratakan tanah sebuah , digunakan untuk menjadi mesin utama konstruksi yang digunakan di lokasi konstruksi. Namun, meratakan tanah adalah salah satu elemen dari beragam jenis pekerjaan yang dilakukan di lokasi konstruksi hari ini, termasuk penggalian, pemuatan pasir dan kerikil ke dalam truk dump dan mengangkat bahan konstruksi berat. Hydraulic excavator bahkan menjadi lebih mudah karena mereka dapat melakukan semua tugas ini sendiri.

Boom/Stick Option

A. SHIPPING LENGTH OF UNIT C. SHIPPING HEIGHT OF UNIT

31.5 ft in 10.4 ft in

9605 mm 3180 mm

I. MAX CUTTING HEIGHT J. MAX LOADING HEIGHT K. MAX REACH ALONG GROUND L. MAX VERTICAL WALL DIGGING DEPTH M. MAX DIGGING DEPTH DimensionsB. WIDTH TO OUTSIDE OF TRACKS D. LENGTH OF TRACK ON GROUND E. GROUND CLEARANCE G. HEIGHT TO TOP OF CAB H. TAIL SWING RADIUS O. COUNTERWEIGHT CLEARANCE Undercarriage

31.7 ft in 22.4 ft in 30.3 ft in 17.4 ft in 20.3 ft in 9.8 ft in 12 ft in 1.5 ft in 9.7 ft in 9 ft in 3.4 ft in

9670 mm 6830 mm 9250 mm 5300 mm 6180 mm 2990 mm 3660 mm 450 mm 2950 mm 2750 mm 1030 mm

F. TRACK GAUGE N. SHOE SIZE

7.8 ft in 23.6 in

2390 mm 600 mm

Bagian depan mesin paling menonjol.Bagian bawah disebut Boom, Lengan bagian tengah , dan bagian ujung, yang digunakan untuk pekerjaan penggalian, ini disebut sebagai Bucket . Bucket ini dapat digantikan dengan lampiran lain untuk melakukan berbagai tugas, mulai dari teknik sipil untuk bekerja pembongkaran bangunan. aplikasi dan perlengkapanya

skema kerja

1. Excavator, misalnya, adalah kandidat utama untuk sistem energi pemulihan.lengan besar Mesin, ketika menurunkan, menghasilkan banyak berlaku pada akhir tongkat silinder angkat. Pada gilirannya, ini diberikannya kekuatan besar di ujung fluida dan silinder. Fluida dipaksa dari silinder di beberapa ratus psi, dalam kebanyakan kasus throttles melalui katup dan kembali ke reservoir. Hasil: energi potensial di angkat tinggi hilang sebagai panas ketika menurunkan lengan.

kEnergi-pemulihan sistem, sebaliknya, gunakan cairan tekanan tinggi dari silinder untuk mendorong motor hidrolik. Motor, pada gilirannya, drive pompa hidrolik ke akumulator. Energi disimpan dalam akumulator piston selanjutnya bisa dimanfaatkan untuk menambaha aliran pompa dan membantu mengangkat lengan excavator dan beban pada siklus pekerjaan berikutnya. Sebagai contoh, jika menurunkan lengan penggali memindahkan 7 galon fluida pada 1.000 psi, motor hidrolik dapat mengendarai pompa hidrolik dan mengembangkan 2.175 psi atau lebih. Ini cairan tekanan tinggi kemudian dapat disimpan dalam akumulator untuk digunakan dalam siklus lift berikutnya. Seperti energi-recovery sistem memungkinkan untuk mengurangi ukuran pompa sebesar 25%, dengan menghasilkan penghematan biaya bahan bakar setinggi 30 sampai 35%. Excavator dengan pemulihan energi fitur umum perintah tentang premi 15% atas biaya dari mesin standar, tergantung pada harga bahan bakar atau listrik.Selain ekskavator, pemulihan energi umumnya menghasilkan payback terbaik di loading dan mesin penggalian. excavator Kehutanan dengan akumulator, misalnya, memiliki penghematan biaya bahan bakar sekitar 25 sampai 30% karena mereka dapat menggunakan mesin diesel lebih kecil. Khas mesin yang digunakan dalam aplikasi konstruksi menghasilkan penghematan 10%. Selain itu, siklus pembebanan sebagian besar sekitar 20 detik ketika aliran pompa penuh tidak digunakan. Akibatnya, pompa primer beroperasi dalam mode sebagian kompensasi dan menarik daya yang lebih kecil. Pompa aliran selama waktu diam juga dapat mengisi akumulator. Kemudian, ketika sistem hidrolik membutuhkan aliran penuh, akumulator dapat suplemen mengalir dari pompa. Di sini, desainer mengambil keuntungan dari konsep ini dapat secara signifikan mengurangi ukuran pompa primer. Sebuah sistem khas akumulator 8,5 galon cairan pada tekanan antara 1150 dan 2175 psi. debit fluida dari akumulator memakan waktu sekitar 5 detik, atau laju alir 102 gpm. Menggabungkan aliran akumulators 8,5 galon dengan output dari pompa 80-gpm menghasilkan tingkat aliran 108,7 gpm selama jangka waktu 5-sec. Aliran sesaat cairan disimpan dalam akumulator dikombinasikan dengan hasil pompa primer dalam sistem, lebih-lebih cepat responsif. Secara umum, excavator menggunakan piston akumulator 50-galon gas dilengkapi dengan botol galon 50 silinder bertekanan yang meningkatkan kapasitas untuk kapasitas gas total 100 galon. mesin yang lebih kecil menggunakan sekitar 30 galon kapasitas gas. Beberapa produsen geng mesin yang lebih kecil lima akumulator piston 6-galon. Lain OEM kandung kemih lebih enam unit kombinasi 5-galon. Menggunakan botol gas bersama dengan akumulator dapat secara signifikan mengurangi biaya dan juga menghemat ruang. botol Gas dapat me-mount remote dan dalam orientasi apapun. Excavator desainer akumulator posisi biasanya di bagian belakang dan mengganti sebagian dari berat mengimbanginya. Ukuran akumulator Akumulator ukuran cukup mudah sekali desainer tahu volume pulih dari output silinder setelah intensifikasi oleh pompa sekunder. Pada dasarnya, akumulator adalah ukuran untuk melengkapi aliran pompa, jadi insinyur perlu mengetahui sistem tekanan minimum dan maksimum dan berapa banyak cairan akumulator harus memberikan. Beberapa produsen akumulator menawarkan kalkulator berbasis perangkat lunak untuk merampingkan proses. Parkers inPHorm Akumulator Ukuran dan software Seleksi, misalnya, melakukan perhitungan yang diperlukan dan memudahkan proses menyortir katalog grafik, tabel, dan gambar. Perangkat lunak ini meliputi perhitungan untuk menggunakan akumulator sebagai sumber daya tambahan seperti menambah aliran pompa. bla bla soal engine,tranmisi pump kan sudah saya bahas pada artikel hidrolik menperkenalkan yang sedikit saja dan mengenal lebih dekat disini saya cukup

aplikasi terbaru muncul pada 2007 hitachi

sekarang datang sebagai fitur built-in dari seri ZAXIS-3. Dengan melihat sudut lebar 160 derajat, bintik buta terhadap bagian belakang kendaraan diminimalkan, dan operator dapat memeriksa keamanan di sekitar kendaraan melalui monitor. himbauan