IDS3401 SISTEMAS DE INYECCION DIESEL

BOMBAS ROTATIVAS RADIALES

VR.M Bomba radial de mbolo V!44

0 470 504 003

VR 4/2 65 M 2150 R 1000

V!44 "o# !S$1%

1. Qu particularidad tiene esta bo ba rotati!a"

2. Qu #abricante de !e$%culos utili&o' por pri era !e&' esta bo ba rotati!a en serie"

VR.M Bomba radial de mbolo V!44

1 = Bomba de paletas 3 = rbol distribuidor 4 = Cabeza hidrulica = !parato de mando de la bomba "S# $ = %lectro&l&ula de caudal ' = %lectro&l&ula comienzo in(ecci)n * = +mbolo del &ariador de a&ance , = !nillo de le&a 1- = rbol de accionamiento 2 = Sensor de ngulo de giro DWS

1. Qu #unci(n tiene la electro!)l!ula de caudal"

VR.M& V! 44 Bomba de 'ale(a

1

1 = .ado de presi)n del combustible 2 = .ado de aspiraci)n del combustible 3 = rbol de accionamiento /gual 0ue hasta ahora, en la bomba radial de 1mbolos rotati&a de in(ecci)n 2345 est instalada una bomba de paletas4 +sta aspira el combustible del dep)sito ( genera6 dentro de la bomba radial de 1mbolos rotati&a de in(ecci)n6 la presi)n de la bomba ele&adora4 %l combustible a presi)n es conducido6 a tra&1s de los canales longitudinales6 hacia el dep)sito con membrana (6 desde 1ste6 hasta la hembrilla de mando del rbol distribuidor4 .as aletas estn pretensadas6 cada una por un resorte6 lo cual genera una presi)n de la bomba ele&adora ms ele&ada 0ue la de la 2%454

VR.M& V! 44 $e#era"i)# de al(a 're i)#

4 3 5 6
1 = %ntrada del dep)sito con membrana 2 = %lectro&l&ula sin corriente7abierta 3 = Bomba radial de 1mbolos de alta presi)n 4 = 3odillo = +mbolo $ = !nillo de le&a .a presi)n 0ue genera la bomba ele&adora empu8a 9con la electro&l&ula abierta: el combustible desde el dep)sito con membrana hasta la cmara de compresi)n4 %n consecuencia6 los 1mbolos de alta presi)n del rbol distribuidor se meten en el anillo de le&a4

VR.M& V! 44 $e#era"i)# de al(a 're i)#

1 = 3odillo 2 = Cmara de alta presi)n 3 = +mbolo 4 = !nillo de le&a

%l combustible es comprimido mediante dos 1mbolos 0ue son accionados por los rodillos de un anillo de le&a4 %l accionamiento lo lle&a a cabo un rbol de accionamiento4 5ediante el mo&imiento giratorio del rbol de accionamiento6 los rodillos empu8an las le&as de mando del anillo de le&a ( presionan6 de este modo6 los 1mbolos hacia dentro4 !s;6 el combustible 0ueda comprimido entre los 1mbolos4

VR.M& V! 44 Di 'o i"i)# de lo mbolo

4 cilindros
5odelo con 2 1mbolos

6 cilindros
5odelo con 3 1mbolos

VR.M Re"orrido del "omb* (ible e# la bomba

1 2 3 4 = = = = = $ = ' = Bomba de paletas Sensor de ngulo de giro Bomba de alta presi)n !parato de mando de la bomba 2l&ula de descarga %ntrada %lectro&l&ula de caudal

1. Qu !alor alcan&a la presi(n en el

interior de la bo ba V* 44"

2. Qu #unci(n tiene la !)l!ula de descar+a"

EDC 1+ M ,a e de lle#ado de la bomba VR

1= 2= 3= 4= = $= '= *= +mbolo de suministro rbol distribuidor <embrilla de mando !gu8a de &l&ula 3etorno del combustible %lectro&l&ula de caudal 5embrana acumuladora Canal anular

1. ,n -u estado se encuentra la electro!)l!ula de caudal durante la #ase de llenado"

VR.*u ,/3 15 M pe4o /ruc0au#baup$ase 12llp$ase ba VR . 1ase de ele!aci(n

Bomba VR #

1. ,n -u ran+o se encuentran las corrientes de la electro!)l!ula de caudal"

VR.M& V! 44 -mbolo del .ariador de a.a#"e "o# (o'e /idr0*li"o

*osici(n5 1unciona iento nor al
1 2 3 4 = = = = = $ = ' = * = , = 1- = !nillo de le&a +mbolo del &ariador de a&ance Corredera de regulaci)n Bomba ele&adora de paletas "resi)n en la bomba ele&adora %ntrada a la bomba 9lado de aspiraci)n: %ntrada al =iltro +mbolo de mando Cmara de mando 9cmara anular: %lectro&l&ula del &ariador de a&ance

EDC 1+ M Se# or de 0#1*lo de 1iro

1 2 3 4 = = = = Sensor de ngulo de giro .mina conductora !rrastrador Disco incremental

1. Qu #unci(n tiene el sensor de )n+ulo de +iro"

2. 3u)ntos $uecos $a6 en el disco incre ental"

EDC 1+ M Se# or de 0#1*lo de 1iro 2 A i1#a"i)# de la e3al

Sensor de )n+ulo de +iro.9e7al 1 = /mpulsos contados : pulso de ando.,lectro!)l!ula de caudal 1 = Comienzo del mando = Cerrar 2 = >in del mando = !brir

3arrera de la electro!)l!ula de caudal 1 = Comienzo del suministro 2 = >in del suministro

3arrera de le!a 1 = ngulo de ele&aci)n 2 = Carrera ?til

1. Qu #unci(n tiene la se7al /89"

VR.M& VE.M !S$ Il* (ra"i)# del e#"/*4e

1. Qu #unci(n tiene el interruptor de ralent% de la entrada"

2. Qu #unci(n tiene la entrada de la se7al de !elocidad ;8 di+ital"

@A "in >unci)n 1 C!@ B . 2 3 4 $ ' * , C!@ B < n4c47 Ct2 .#S B % 5!B B % Bat B Bat F DG# B % n4c47 Ct1 Descripci)n Controller !rea @etCorDB.oC Controller !rea @etCorDB<igh 2ac;o7%nsa(o de =brica 2 entrada ( salida 3. ,n -u pin se conecta el conducto ; /nterruptor ralent; entrada DesconeE4 %lectro&l&ula de caudal entrada del ;<9 para e!aluar la autodia+nosis" Bater;a 5enos Bater;a "lus SeHal de &elocidad IW digital entrada 2ac;o7%nsa(o de =brica 1 entrada ( salida

VR.M& VE.M A'ara(o de ma#do de la bomba

1. Qu $a6 -ue tener en cuenta cuando se onta el aparato de ando de la bo ba "

2. Qu !alor tiene el par de apriete"

VR.M & V!44 N*e.o e im'or(a#(e

1. Qu particularidades tiene el onta=e de los racores de i pulsi(n de la V* 44" 2. Qu $a6 -ue tener en cuenta cuando se el se iacopla iento" onta

3. /(nde se encuentra el escape > en la V* 44 6 c( o se cuenta en una bo ba de 4 cilindros"

4. Qu !alor tiene el =ue+o a?ial de la V* 44 6 c( o se corri+e"

VR.M& V! 44 A i1#a"i)# del "omie#5o de *mi#i (ro

1 = Soporte de comparador 1 $** 13- 23'

2 = 3elo8 comparador 1 $*' 233 -12

1. /e d(nde se saca la cota de a=uste de la asi+naci(n del co ien&o de su inistro"

VR.M & V!44 Re're e#(a"i)# 1r04i"a (ridime# io#al

1 = !parato de mando de la bomba 2 = Sensor de ngulo de giro 3 = 2l&ula reguladora presi)n 4 = Soporte de cable = %lectro&l&ula del &ariador de a&ance $ = 3ueda de aletas ' = !nillo eEc1ntrico * = !nillo de apo(o , = +mbolo del &ariador de a&ance 1- = Jope hidrulico 11 = !randela de =ricci)n 12 = rbol de accionamiento 13 = Disco de arrastre 14 = "at;n de rodillo 1 = 3odillo 1$ = !nillo de le&a 1' = !randela de =ricci)n 1* = 3odamiento r;gido de bolas 1, = Cabeza hidrulica 2- = 5embrana 21 = !nillo de muelle 22 = rbol distribuidor 23 = %lectro&l&ula de caudal 24 = 3acor de impulsi)n

VR.M & V!44 !are de a'rie(e

13'5 @ 1'5A *ar de apriete interior >nillo de apo6o bo ba ele!adora 3'5 @ 0'5A / 6'0 @ 0'5A 120 @ 5A 6'5 @ 0'5A 6 @ 0'5A 4lo-ueo 14 con c$apa 12'5 @ 2'5 A 4lo-ueo 14 sin c$apa 15 @ 3A B'5 @ 1'5A

55 @ 5A 13'5 @ 1'5A 6 @ 0'5A 11 @ 1A a#lo=ar 12'5 @ 1'5A 4'5 @ 0'5A

6'5 @ 0'5A

Bomba V!67&30 8 V!44

VE.M & V!67 8 V!30 !la#o de "or(e e# 'er 'e"(i.a

1 = !parato de mando de la bomba 2 = Cla&i8a de coneEi)n 3 = Cabeza hidrulica 4 = %lectro&l&ula de caudal = %lectro&l&ula del &ariador de a&ance $ = !nillo de le&a ' = 3ueda de segmentos * = Sensor de ngulo de giro

/atos tcnicos5 *resi(n )?i a5 B00 bar/ 1050 bar Recorrido del bolo5 3'30 / 3'70 /i) etro del bolo5 10

VE.M & V!67 8 V!30 Ele"(ro.0l.*la de "a*dal

2 1 3
1 2 3 4 $ ' * , = = = = = = = = = "resi)n de la bomba ele&adora 3etorno del combustible %lectro&l&ula de caudal 9D52 11: !nillo de 8unta !gu8a de la electro&l&ula %lectro&l&ula del inducido +mbolo distribuidor Canal dosi=icador 3anura de prellenado

Krden del par de aprieteL B !pretar en *- @m B a=lo8ar a ,- M B apretar en 2 @m B despu1s seguir girando a 4 M %l par resultante de *-B11-@m es s)lo para el control6 es posible 0ue se detecte 0ue =alta un anillo de 8unta4

B 4 5 6

1. Qu $a6 -ue ca biar' necesaria ente' cuando se desatornilla la electro!)l!ula"

VE.M & V!67 8 V!30 Re're e#(a"i)# 1r04i"a (ridime# io#al

1. Qu pares de apriete se deben utili&ar $asta -ue se ten+a el anual de reparaciones"

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BOMBAS ROTATIVAS RADIALES