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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION UNIVERSITARIA INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA DEL OESTE MARISCAL SUCRE

PNF MECANICA

MANTENIMIENTO
INTEGRANTES: MOLINA, ALIBERTH C.I: 17.977.385 PROFESOR: GARANTON, JORGE C.I. CONCEPCION, JESUS C.I.

DOUGLAS REINOSO

CONTENIDO
QUE ES EL MANTENIMIENTO

EVOLUCIN DEL MANTENIMIENTO

TIPOS DE MANTENIMIENTO LAS 5 S COSTO GLOBAL DEL MANTENIMIENTO IMPORTANCIA DEL MANTENIMINETO

QUE ES EL MANTENIMIENTO
Es un conjunto de acciones realizadas a fin de alargar la vida til, garantizar la eficiencia de los equipos y brindar condiciones ms seguras a los operarios
OBJETIVOS Evitar, reducir y, en su caso, reparar los fallas. Disminuir la gravedad de los fallas que no se puedan evitar. Evitar detenciones intiles o paros de mquina. Evitar accidentes. Conservar los bienes productivos en condiciones seguras de operacin. Reducir costos. Prolongar la vida til de los equipos.

EVOLUCION DEL MANTENIMIENTO

TIPOS DE MANTENIMIENTO
Es el que comprende actividades tales como: lubricacin, limpieza, proteccin, ajustes, calibracin u otras; su frecuencia de ejecucin es hasta periodos semanales, su objetivo es mantener y alargar la vida til de dichos sistemas MANTENIMIENTO productivos evitando su desgaste.

RUTINARIO

Se define como la atencin a un sistema productivo cuando aparece una falla. La atencin a las fallas debe ser inmediata y por tanto no da tiempo a ser programada pues implica el aumento en costos y de paradas innecesarias de personal y equipos. MANTENIMIENTO Su objetivo es mantener en servicio adecuadamente dichos sistemas, minimizando sus tiempos de parada. Es ejecutado por el personal de POR AVERIA O la organizacin de mantenimiento. REPARACION

Tiene en cuenta instrucciones tcnicas recomendadas por los fabricantes, constructores, diseadores, usuarios y experiencias conocidas. Su frecuencia de ejecucin cubre desde quincenal hasta generalmente periodos MANTENIMIENTO de un ao.
PROGRAMADO

Este tipo de mantenimiento es una mezcla entre rutinario, programado, avera y correctivo ya que por su intermedio se ejecutan acciones de rutina pero no tienen un punto fijo en el tiempo para iniciar su ejecucin, porque los sistemas atendidos funcionan de manera alterna se ejecutan acciones que estn programadas en un calendario anual pero que tampoco MANTENIMIENTO tienen un punto fijo de inicio por la razn anterior; se atienden averas cuando el sistema se CIRCUNSTANCIAL detiene

es una tcnica para pronosticar el punto futuro de falla de un componente de una maquina, de tal forma que dicho componente pueda reemplazarse, con base en un plan, justo antes de que falle. As, el tiempo muerto del equipo se minimiza y el tiempo de vida del componente se maximiza. El uso del mantenimiento predictivo consiste en establecer, en primer lugar, una perspectiva histrica de la relacin de MANTENIMIENTO la relacin entre la variable seleccionada y la vida del componente. Esto se logra mediante PREDICTIVO la toma de lecturas (por ejemplo la vibracin de un cojinete) en intervalos peridicos hasta que el componente falle.

No Planificado: Es cuando las fallas se presentan, y no planificadamente. Comprende las actividades de todo tipo encaminadas a tratar de eliminar la necesidad de mantenimiento, corrigiendo las fallas de una manera integral a mediano plazo. Planificado: Consiste en la reparacin de un equipo o mquina y se dispone del personal, repuestos, y documentos tcnicos necesario para efectuarlo

MANTENIMIENTO CORRECTIVO

De rutina Las tareas de rutina se pueden definir como las actividades SISTEMATICAS para realizar: Limpieza Lubricacin Inspeccin Prueba Ajuste Servicio Reparaciones menores Con la finalidad de mantener el equipo en perfectas condiciones de reparacin.

Global Son aquellas actividades que usualmente involucran: -Parcial desmantelamiento del equipo. -Empleo de varias herramientas -Reemplazo de numerosas componentes -Alto nivel de habilidad del personal -MP Mucho ms tiempo de tareas rutinarias -Planificacin del mantenimiento -Programacin del equipo para una parada planificada -Pruebas de funcionamiento del equipo.

Es el proceso de servicios peridicos (rutinarios) al equipo o mquinas es decir el conjunto de acciones planificadas en periodos establecidos, teniendo un programa de actividades, como cambio de lubricante y filtros, ajustes e inspecciones, buscando mejorar la confiabilidad y operatividad del equipo

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

El Overhaul del equipo: Es el retiro del equipo de la lnea de produccin, desmantelamiento total del equipo, reemplazo o reconstruccin de muchas partes, empleo de muchas herramientas, alto nivel de habilidades del personal, repintado del equipo, una planificacin programada de mantenimiento esto se realiza cuando el equipo puede ser sacado de la lnea de produccin por un extenso periodo de tiempo.

Es una metodologa de anlisis sistemtico, objetivo y documentado, que puede ser aplicado a cualquier tipo de instalacin industrial, til para el desarrollo u optimizacin de un plan eficiente de mantenimiento

Objetivo es mejorar la confiabilidad, disponibilidad y productividad de la unidad de procesos, a travs de la optimizacin del esfuerzo y los costos de mantenimiento, disminuyendo las tareas de mantenimiento correctivo y aumentando las tareas de mantenimiento preventivo y predictivo.

El mantenimiento centrado en la confiabilidad asegura que se emprendan las acciones correctas de mantenimiento preventivo o predictivo y elimina aquellas tareas que no producen ningn impacto en la frecuencia de fallas

MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD (MCC)

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La aplicacin del MPT garantiza a las empresas resultados en cuanto a la mejora de la productividad de los equipos, mejoras corporativas, mayor capacitacin del personal y transformacin del puesto de trabajo.

TPM es el mantenimiento productivo realizado por todos los empleados a travs de actividades de pequeos grupos

MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

1) Llevar a cabo actividades de mejora diseadas para aumentar la eficacia del equipo (eliminando las seis grandes prdidas). 2) Establecer un sistema de mantenimiento autnomo que se realice por los operarios, despus de que hallan sido debidamente capacitados y hayan adquirido la destreza para que puedan prevenir y corregir fallas. 3) Establecer un sistema de mantenimiento planificado. 4) Establecer cursos de formacin (capacitacin) permanente a los trabajadores y aumentan su nivel tcnico. 5) Establecer un sistema para que el desarrollo de mantenimiento productivo y la gestin temprana del equipo.

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Seiri o clasificar significa eliminar del rea de trabajo todos los elementos innecesarios y que no se requieren para realizar nuestra labor.

Shitsuke o Disciplina significa convertir en hbito el empleo y utilizacin de los mtodos establecidos y estandarizados para la limpieza en el lugar de trabajo.

LAS 5 S

Seiton consiste en organizar los elementos que hemos clasificado como necesarios de modo que se puedan encontrar con facilidad.

Seiketsu es la metodologa que nos permite mantener los logros alcanzados con la aplicacin de las tres primeras "s".

Seiso significa eliminar el polvo y suciedad de todos los elementos de una fbrica.

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COSTOS DE MANTENIMIENTO
Hay unos costos que son fcilmente visibles en el mantenimiento y otros que

parecen no notarse hasta que ocurre. Los primeros, que tienden a minimizar el mantenimiento, son: COSTOS EXTERIORIZADOS Materiales Mano de obra Servicios de terceros algn tipo de mantenimiento : COSTOS OCULTOS lucro cesante por paradas. Accidentes por falla de equipo de seguridad. Deterioro del ritmo de produccin. Baja de la calidad de producto. Acortamiento de vida til de equipo. Inmovilizacin de inventario.

Los otros deben ser previstos, para poder evaluar la necesidad de utilizar

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COSTO GLOBAL DEL MANTENIMIENTO

El costo global de mantenimiento es la suma de cuatro Cg = Ci + Cf + Ca + Csi

costos: Costo de las intervenciones (Ci) Costo de las fallas (Cf) Costo de almacenamiento (Ca) Costo de sobre-inversiones (Csi)

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IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO

AUMENTO DE LA COMPLEJIDAD DEL EQUIPO QUE SE UTILIZA EN LA INDUSTRIA MODERNA. EL COSTO DEL MANTENIMIENTO REPRESENTA UNA PARTE DEL COSTO DEL PRODUCTO. AUMENTOS EN EXIGENCIAS DE LA CALIDAD DEL PRODUCTO TERMINADO, REQUIEREN MAYOR CONFIABILIDAD EN EL FUNCIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS.

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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

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PNF MECANICA

VIDA UTIL
INTEGRANTES: MOLINA, ALIBERTH C.I: 17.977.385 PROFESOR: GARANTON, JORGE C.I. CONCEPCION, JESUS C.I.

DOUGLAS REINOSO

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CONTENIDO
QUE ES VIDA UTIL

FIABILIDAD
DISTRIBUCIONES DE LA FIABILIDAD FALLAS CURVA DE BAERA EJERCICIOS

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QUE ES VIDA UTIL

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FIABILIDAD

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DISTRIBUCIONES DE LA FIABILIDAD

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FALLAS
Es un evento no previsible, inherente a los SP que impide que estos cumplan funcin bajo condiciones establecidas o que no la cumplan. (COVENIN 3049-93, 2001) TIPOS DE FALLAS POR SU ALCANCE: PARCIAL Es aquella que origina desviaciones en las caractersticas de funcionamiento de un SP, fuera de lmites especificados, pero no la incapacidad total para cumplir su funcin. TOTAL Es aquella que origina desviaciones o prdidas de las caractersticas de funcionamiento de un SP, tal que produce incapacidad para cumplir du funcin. POR SU VELOCIDAD DE APARICION PROGRESIVA Es aquella en la que se observa la degradacin de funcionamiento de un SP y puede ser determinada por un examen anterior de las caractersticas del mismo. INTERMITENTE Es aquella que se presenta alternativamente por lapsos limitados.

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CURVA DE LA BAERA
La curva de la baera es un grfica que representa los

fallos durante el perodo de vida til de un sistema o mquina. Se llama as porque tiene la forma una baera cortada a lo largo. En ella se pueden apreciar tres etapas: Fallos iniciales: esta etapa se caracteriza por tener una elevada tasa de fallos que desciende rpidamente con el tiempo. Estos fallos pueden deberse a diferentes razones como equipos defectuosos, instalaciones incorrectas, errores de diseo del equipo, desconocimiento del equipo por parte de los operarios o desconocimiento del procedimiento adecuado. Fallos normales: etapa con una tasa de errores menor y constante. Los fallos no se producen debido a causas inherentes al equipo, sino por causas aleatorias externas. Estas causas pueden ser accidentes fortuitos, mala operacin, condiciones inadecuadas u otros. Fallos de desgaste: etapa caracterizada por una tasa de errores rpidamente creciente. Los fallos se producen por desgaste natural del equipo debido al transcurso del tiempo.

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FALLAS DE OCURRENCIA ALEATORIA

La lnea A representa una falla por desgaste, para un elemento de vida finita. Como en el caso de un foco que est garantizado para durar 1000 horas, pero la mayora se funde antes de alcanzar el doble de ese valor. La lnea B muestra un elemento con un patrn de falla de que esencialmente forma parte de las dos ltimas secciones de la falla de las graficas tina de bao. Este tipo de curvas son aplicables a muchas partes mecnicas en movimiento, sujetas a desgaste gradual. La lnea C demuestra una trayectoria correspondiente al primer tercio de la grfica de tina de bao, la llamada zona de mortandad infantil. Este tipo de fallas se presenta en componentes elctricos generalmente. La lnea D puede ser usada usualmente para representar partes que fallan raramente, pero que estn sujetas a daos o prdidas durante el uso o el mantenimiento.

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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION UNIVERSITARIA INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA DEL OESTE MARISCAL SUCRE

PNF MECANICA

ACTIVIDADES QUE SE REALIZAN MANTENIMIENTO MECANICO

INTEGRANTES: MOLINA, ALIBERTH C.I: 17.977.385 PROFESOR: GARANTON, JORGE C.I. CONCEPCION, JESUS C.I.

DOUGLAS REINOSO

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CONTENIDO
HERRAMIENTAS EN EL MANTENIMIENTO MECANICO

DIAGNSTICO DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO

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HERRAMIENTAS EN EL MANTENIMIENTO MECANICO

MANTENIMIENTO MAQUINA PREVENTIVO CORRECTIVO RUTINARIO CISCUNSTANCI AL

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DIAGNSTICO DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO

Condicin actual de los equipos de produccin:
- Equipos operando adecuadamente - Equipos operando inadecuadamente - Equipos en reparacin - Equipos con desgaste avanzado.

Existencia de programas de mantenimiento

Logstica de materiales requeridos para el mantenimiento

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DIAGNSTICO DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO

Organizacin actual del mantenimiento y su relacin con otras dependencias.

Inventario de equipos y maquinarias criticas a mantener y de las herramientas requeridas

Historias de equipos (fallas, repuestos, servicio, manuales)

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DIAGNSTICO DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO

-Evaluacin del perfil del personal

Existente vs Requerido
-Planes de adiestramiento existentes

-Nivel de accidentes y riesgos -Programa de prevencin, comits de seguridad y de orden y limpieza

-Determinacin de presupuestos -Planificacin y control de las actividades de mantenimiento -Uso de indicadores de mantenimiento

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