Pavimento Rigido Reforzado

EFICIENCIAENLATRANSFERENCIADECARGASENJUNTASTRANSVERSALESDE
PAVIMENTORGIDOREFORZADOCONFIBRASMETLICAS
DIEGOORLANDOGARZNVERGARAI.C.
UNIVERSIDADNACIONALDECOLOMBIA
FACULTADDEINGENIERA
DEPARTAMENTODEINGENIERACIVILYAGRCOLA
POSGRADOENINGENIERAGEOTECNIA
BOGOT
2009
EFICIENCIAENLATRANSFERENCIADECARGASENJUNTASTRANSVERSALESDE
PAVIMENTORGIDOREFORZADOCONFIBRASMETLICAS
DIEGOORLANDOGARZNVERGARAI.C.
TesisdeMaestra
Directores
FerneyBetancourtCardozoI.C,MSc
OctavioCoronadoGI.C,MSc,PhD
UNIVERSIDADNACIONALDECOLOMBIA
FACULTADDEINGENIERA
DEPARTAMENTODEINGENIERACIVILYAGRCOLA
POSGRADOENINGENIERAGEOTECNIA
BOGOT
2009
EficienciaenlaTransferenciadeCargasenJuntasTransversalesde
PavimentoRgidoReforzadoconFibraMetlica
DiegoOrlandoGarznVergara
1
RESUMEN
Enelproyectodeinvestigacinsedeterminlaeficienciaenlatransferenciadecargasen
juntas transversales de pavimento rgido, cuando el concreto es reforzado con fibras
metlicas.Paracumplirelobjetivosedesarrollaronpruebasdecampoylaboratoriosobre
modelos de pavimento reforzado con diferentes cuantas de fibra metlica Dramix RC
80/60BN. En cada prueba se midieron las deformaciones a ambos lados de la junta. La
eficienciasedetermincomolarelacinentreladeflexinenlalosacargadayladeflexin
enlalosasincarga.
Las pruebas de campo se realizaron sobre modelos de dos losas de concreto apoyadas
sobrematerialgranularcompactado.Laslosasseconstruyeronconunespesorde0.20m,
en concreto con mdulo de rotura de 4.5MPa y reforzado con fibra metlica Dramix
RC80/60BNendiferentescuantas,desde0kg/m
3
hasta50kg/m
3
.Losresultadosmuestran
ladisminucinenlaeficienciadelatransferenciaconelincrementodelacargaaplicada.
Lamximaeficienciasepresentparaunacuantadefibrade42kg/m
3
.
Los modelos de laboratorio se desarrollaron en configuraciones de dos y ocho losas

apoyadassobreneoprenoconunespesorde0.05m.Cadalosatieneunespesorde0.02m,
empleando la misma calidad y tipo de fibra a los modelos de campo con una cuanta de
fibra metlica de 23.55kg/m
3
. Como resultado principal, se determin la variacin en el
mecanismo de transferencia de cargas con respecto al nmero de losas del modelo. Se
encontr que al incrementar la carga se produce una disminucin en la eficiencia en la
transferencia de cargasen la junta;este efectoes menor en los modelos con ocho losas.
Este comportamiento demuestra el aporte de las losas adyacentes en la continuidad
estructuralyelcontroldedeflexionesdelaestructuradepavimento.
Palabras Clave: Concreto reforzado, Fibras Metlicas, Transferencia de cargas, Eficiencia,

Pavimento

1
IngenieroCivil,UniversidadNacionaldeColombia
EfficiencyTransferofLoadsonRigidPavementTransverseJoints
ReinforcedwithSteelFibers
DiegoOrlandoGarznVergara
2
ABSTRACT
This project deals about efficiency in the load transfer of transverse joints in pavements,
whenconcreteisreinforcedwithsteelfibers.Forthispurpose,fieldandlaboratoryteston
pavement models were conducted using different dosages of Dramix RC80/60BN steel
fibers for the concrete. Carefully measurements were taken in each test in order to
determinemovementsineachsideofthejoint.Inthiswaytheefficiencywasdetermined
astheratiobetweendeflectionsintheunloadedandloadedslabs.
Fieldtestswereconductedonmodelswithtwoslabssupportedonacompactedgranular
material.Modelshaveathicknessof0.20m,aflexuralstrengthof4.5MPaandsteelfibers
Dramix RC80/60BN as reinforcement with different dosages levels varing from 0kg/m
3
to
50kg/m
3
. The field test results show a decrease in transfer efficiency with an increase in
theappliedload.Themaximumefficiencywasobservedforthefiberdosage42kg/m
3
.
Themodelsdevelopedinthelaboratoryhadtwoandeightslabssupportedonaneoprene
matwith0.05mthickness.Eachslabhasathicknessof0.02m,usingthesamequalityand
typeoffiberofthefieldmodelwithadosageof23.55kg/m
3
.Theprincipalresultwasthe
variation in the load transfer mechanism as a function of the number of slabs. It was
found that an increasein load produces a decrease in thetransferefficiency at the joint;
this effect is lower in the eight slabs model than two slabs model. This behavior
demonstrates the contribution of the adjacent slabs to the structural continuity and
deflectionscontrolofthepavementstructure.
KeyWords:ReinforcedConcrete,SteelFibers,Transferofloads,Efficiency,Pavement.

2
CivilEngineer,UniversidadNacionaldeColombia
AGRADECIMIENTOS
Expreso un agradecimiento especial a los ingenieros Ferney Betancourt C y Octavio

Coronado G por su colaboracin activa en el desarrollo del presente documento, ya que
suscomentariosysugerenciascontribuyeronaenriquecerycomplementarestetrabajo.
QuieroagradeceralaingenieraLilianaCardonaporsucolaboracinactivaeneldesarrollo
del trabajo de investigacin tanto en el acceso a la fibra metlica como por sus aportes
tcnicos basados en su experiencia con el material; a la ingeniera Gloria Perafn por
permitir el desarrollo del proyecto en las instalaciones de la mina de agregados; a los
profesores Flix Hernndez, Bernardo Caicedo, Carlos Rodrguez y Carlos Ivn Gutirrez
por su colaboracin en los aspectos tcnicos para el desarrollo de la investigacin; a
Gregorio Rojas; a los ingenieros Weimar Garca y Ricardo Martnez por su colaboracin y
apoyoenlosensayosdelaboratorioyenelaccesoalasinstalacionesdelosmismos.
Finalmenteagradezco a todas las personas que con su apoyo contribuyeron al desarrollo

del presente documento, de manera especial a todos los integrantes del posgrado en
geotecnia de la Universidad Nacional de Colombia por su apoyo y valiosos aportes al
proyectodeinvestigacin.
Eficienciaenlatransferenciadecargasenjuntasdepavimentoreforzadoconfibrametlica
CONTENIDO
Pg
1. INTRODUCCIN................................................................................................1
1.1 HIPTESIS...................................................................................................................1
1.2 OBJETIVOGENERAL....................................................................................................1
1.3 OBJETIVOSESPECFICOS.............................................................................................2
2. ESTADODELARTEDELTEMA:CONCRETOREFORZADOCONFIBRAS.................3
2.1 FIBRASENCONCRETOESTRUCTURAL........................................................................3
2.1.1 Microfibras.....................................................................................................................3
2.1.2 Macrofibras....................................................................................................................5
2.2 CONCRETOREFORZADOCONFIBRAMETLICA(SFRC).............................................8
2.2.1 TipoderefuerzodeunpavimentoconconcretoSFRC.................................................11
2.2.2 FactorderesistenciaresidualFactordeductilidad......................................................13
2.2.3 Mduloderotura.........................................................................................................21
2.2.4 DeflexindelconcretoSFRCenlazonaelstica..........................................................21
2.2.5 ManejabilidaddelconcretoSFRC.................................................................................22
Contenido
2.2.6 DistribucinyOrientacindefibrasenSFRC...............................................................22
2.2.7 ResistenciaalatraccindelconcretoSFRC.................................................................30
2.2.8 Adicindefibrasalconcreto........................................................................................30
2.2.9 Modelodemecnicadefracturanolineal...................................................................32
2.3 ESFUERZOSENPAVIMENTOSRGIDOS....................................................................35
2.3.1 Esfuerzosdebidosacambiosnouniformesdetemperatura.......................................35
2.3.2 Esfuerzosdebidosacambiosuniformesdetemperatura............................................38
2.3.3 Esfuerzosdebidosaltrnsito........................................................................................38
2.4 JUNTASENPAVIMENTOSRGIDOS..........................................................................39
2.4.1 MecanismosdeTransferenciadeCargaenJuntasdeContraccinTransversal..........39
2.4.2 MecanismosdeTransferenciadeCargaenJuntasdeContraccinLongitudinal........42
2.4.3 Eficienciaenlatransferenciadecargaatravsdelasjuntas......................................43
2.5 DISEODEPAVIMENTORGIDOCONFIBRADEACERO..........................................44
2.5.1 MtodoPlstico...........................................................................................................44
2.5.2 MtodosEmpricos.......................................................................................................50
2.5.3 Seleccindelacuantayeltipodefibrametlica.......................................................51
2.6 MODELACINAESCALA...........................................................................................52
3. METODOLOGADELOSENSAYOS....................................................................55
3.1 ENSAYOSDECAMPOCONMODELOSINSITU.........................................................55
3.2 ENSAYOSDELABORATORIOCONMODELOSDELABORATORIO.............................56
4. ENSAYODEPLACADECARGAENMODELOSDECAMPO.................................57
4.1 LOCALIZACINDELASLOSASDEENSAYO...............................................................57
4.2 CARACTERIZACINDELSUELODESUBRASANTE....................................................58
4.3 DISEO DEL PAVIMENTO RGIDO PARA LA PRUEBA DE PLACA DE CARGA IN
SITU 59
4.3.1 Cargasdebidasaltrnsito............................................................................................59
4.3.2 Espesordelosadepavimentorgido............................................................................62
4.3.3 Dimensionesdelalosa.................................................................................................63
4.3.4 SeleccincuantadefibraporelMtododefactordeductilidad................................64
4.3.5 DistribucinyOrientacindefibras.............................................................................65
4.4 CONSTRUCCINMODELOSPARAENSAYOPLACADECARGAINSITU................69
4.4.1 Ensayosdelaboratoriosobrematerialdesubbasegranular.......................................70
4.4.2 Ensayosdecontroldecompactacin...........................................................................74
4.4.3 Instalacinformaletayvaciadodelconcreto..............................................................75
4.4.4 Tipodefibra.................................................................................................................76
4.4.5 Tipoycalidaddelconcreto...........................................................................................76
4.4.6 Ensayosdemduloderoturaparadeterminarlacalidaddelconcreto......................76
4.4.7 Corteyselladodelajunta............................................................................................80
Contenido
4.4.8 Juntatransversal..........................................................................................................81
4.4.9 Curadodelconcreto.....................................................................................................83
4.5 PRUEBAPLACADECARGA.......................................................................................84
4.5.1 Ajustealadeflexinenlosacargada...........................................................................86
4.5.2 Resultadosdelapruebadecarga................................................................................87
5. ENSAYOSENMODELOSDEPAVIMENTOAESCALADELABORATORIO............93
5.1 VARIABLES A ESCALAR EN EL MODELO DE LABORATORIO DE PAVIMENTO
RGIDO93
5.2 DISEODEMODELOSAESCALADELABORATORIO................................................93
5.2.1 Seleccindelacuantaderefuerzodelaslosas...........................................................96
5.2.2 ApoyosdeNeopreno....................................................................................................97
5.2.3 Diseodemezcladeconcreto......................................................................................97
5.3 CONSTRUCCINDEMODELOSAESCALADELABORATORIO..................................98
5.3.1 Ensayos sobre los agregados del concreto de las probetas a escala de
laboratorio.....................................................................................................................................99
5.3.2 Ensayos de calidad de la mezcla de concreto para probetas a escala de
laboratorio..................................................................................................................................101
5.4 PRUEBASOBREMODELOSAESCALA1:10.............................................................103
5.4.1 Resultadosdelosensayos.........................................................................................104
6. ANLISISDERESULTADOS............................................................................109
6.1 ENSAYODEPLACADECARGAINSITU................................................................109
6.2 ANLISIS DE RESULTADOS PARA LAS PROBETAS DE PAVIMENTO RGIDO A
ESCALADELABORATORIO..................................................................................................112
6.3 COMPARACINENTREMODELOSDECAMPOYLABORATORIO...........................114
6.4 COMPARACINCONMODELOSSIMILARES..........................................................115
6.4.1 Eficienciaentransferenciadecargas........................................................................115
6.4.2 Cuantadefibrametlica..........................................................................................116
6.4.3 Resistenciaalaflexin..............................................................................................116
7. CONCLUSIONESYRECOMENDACIONES.........................................................119
8. BIBLIOGRAFA...............................................................................................123
ANEXOS................................................................................................................129
Contenido
LISTADETABLAS
Pg
Tabla1.RecomendacionesPCAparaeldiseodebarrasdetransferencia.............................41
Tabla2.Anlisisdimensionaldediferentesvariables..............................................................52
Tabla3.CaracterizacindesubrasanteCBRpromedio............................................................58
Tabla4.Cargasdereferenciaparalosdiferentestiposdeejes...............................................61
Tabla5.Diseoparaespesordelosade20cm.........................................................................62
Tabla6.Cantidaddefibrasmetlicasporunidadderea.......................................................66
Tabla7.reaequivalentedefibra............................................................................................66
Tabla8.Esfuerzoactuanteparacargaderuedade1ton.........................................................68
Tabla9.Esfuerzoactuanteparacargaderuedade2ton.........................................................68
Tabla10.Esfuerzoactuanteparacargaderuedade3ton.......................................................68
Tabla13.Cuadroresumenensayosdecalidadsobrelamuestradesubbasegranular...........74
Tabla14.Compactacindematerialdesubbase.....................................................................74
Tabla15.Mduloderoturaparalasdiferentescuantasdefibrametlica.............................76
Tabla16.CaractersticasselloSonolasticSL1..........................................................................81
Tabla17.PropiedadesapoyosdeNeopreno............................................................................97
Tabla18.Materialesmezcladeconcretoparaprobetasaescaladelaboratorio....................97
Tabla19.MRparadiferentesedadesconcretoparaprobetasdelaboratorio......................101
Tabla20.Resistenciaalacompresinsimpleparadiferentesedadesconcretoparaprobetas
delaboratorio.....................................................................................................102
Tabla21.Eficienciaentransferenciadecargaparalosmodelosdeensayo..........................110
Tabla22.Comparacinentremodelosdecampoydelaboratorioparalamismacantidadde
fibrasporunidadderea...................................................................................114
LISTADEFIGURAS
Pg
Figura1.Microfibrasmonofilamento.........................................................................................4
Figura2.Microfibrasquecontrolanfisuracinporcontraccinplstica...................................4
Figura3.Macrofibraslascualescontribuyenalcomportamientomecnicodelconcreto........5
Figura4.Diferentesformasdefibrametlica............................................................................6
Figura5.Fibrametlicaconganchosenlosextremos...............................................................6
Figura6.Anclajedefibrametlica..............................................................................................7
Figura 7. Comparacin de la curva CargaDesplazamiento de un concreto convencional y un
concretoSFRC.........................................................................................................8
Figura8.Fisuracinporesfuerzocortante.................................................................................9
Figura9.Comparacin comportamientodeconcretonormal(NSC)yconcretoreforzadocon
fibrametlicaanteesfuerzoscortantes...............................................................10
Figura10.Comparacinentreconcretodealtodesempeo(HPFRC)yconcretoreforzadocon
fibrametlicaconvencional(FRC)........................................................................11
Figura11.Comparacinentrerefuerzopuntualyrefuerzocontinuo......................................12
Figura12.EnsayosobreviguetasnormasASTMC1018yASTM1609....................................13
Figura13.EnsayodeflexinsobrepanelredondonormasASTMC1550...............................14
Contenido
Figura14.EnsayodeflexinsobrepanelcuadradonormasEFNARC......................................14
Figura15.Esquemaensayoenviguetascargadasenelterciocentral.....................................15
Figura16.AnlisiscurvacargadeflexinparalanormaJSCESF4...........................................16
Figura17.Anlisiscurvacargadeflexinparaelmodeloelastoplsticoperfectodelanorma
ASTMC1018........................................................................................................17
Figura18.AnlisiscurvacargadeflexinparalanormaASTMC1018....................................18
Figura 19. Anlisis curva cargadeflexin para la norma ASTM C 1609 para concreto que
ablandapordeformacin.....................................................................................20
Figura 20. Anlisis curva cargadeflexin para la norma ASTM C 1609 para concreto que
endurecepordeformacin...................................................................................20
Figura21.Fibraenelespacioubicadademaneraaleatoria....................................................23
Figura22.Elementoestructuralcondosrestricciones.............................................................24
Figura23.Factordeorientacin
1
paracondicindelelementodedosrestricciones..........25
Figura24.Elementoestructuralconcuatrorestricciones........................................................26
2
paracondicindelelementodecuatrorestricciones.....27
v
paraconcretovibrado......................................................28
Figura27.Adicindelafibradirectamentealcarromezclador...............................................31
Figura28.Dosificadorautomticodefibraalosagregadosdelconcreto...............................31
Figura29.Aberturadelafisuraprincipalacortante................................................................32
Figura30.Curvaesfuerzoaberturadefisuraparavigasdediferentescaractersticas...........33
Figura31.AjustetrilinealdelcomportamientodelconcretoSFRC..........................................33
Figura32.Factordecorreccinesfuerzosdebidoalalabeodelalosa....................................36
Figura33.Nomenclaturadelosasdepavimentorgido...........................................................37
Figura34.Esfuerzosdefriccinportemperaturaenlabasedelalosa...................................38
Figura35.CargasobrecadaunodelospasadoresDistribucinlinealdepresin.................40
Figura36.Desplazamientosyeficienciadelatransferenciadecarga.....................................43
Figura37.Cargaenelcentrodelalosa....................................................................................46
Figura38.Cargaconcentradaenelbordedelalosa................................................................47
Figura39.Doscargasenfilaenelcentrodelalosa.................................................................48
Figura40.Grficaparadeterminarlacuantaderefuerzosegneltipodecarga..................49
Figura41.CartadediseoparafibrasDramix..........................................................................51
Figura42.Ubicacinlosasdepavimentorgido.......................................................................57
Figura43.CBRVsmdulodereaccindelasubrasante(k).....................................................59
Figura44.CamindediseoC3S3...........................................................................................60
Figura45.Cargasmximasparaelcamindediseo..............................................................60
Figura46.Espesoresdiseodepavimento..............................................................................63
Figura47.Dimensionesdelaslosasyubicacincargas..........................................................63
Contenido
Figura 48. Caractersticas de cuanta de fibra metlica RC80/60BN para los diferentes
modelos................................................................................................................65
Figura49.Excavacinmanualypreparacindesubrasante....................................................70
Figura50.Curvagranulomtricamaterialdesubbasegranular..............................................71
Figura51.Curvadecompactacinmaterialdesubbasegranular............................................72
Figura52.Mezcladefibrasmetlicasyconcreto.....................................................................75
Figura53.Ensayosdecalidaddelconcreto(CuantadefibraMduloderotura)...................77
Figura54.EnsayovigasaflexinFallasbitaenconcretosimple...........................................78
Figura55.EnsayovigasaflexinPrimerafisuracinconcretoconfibra.................................78
Figura56.Aberturagrietaposterioralprimerfisuramiento....................................................79
Figura57.Fisuracinviguetasconfibrametlica.....................................................................79
Figura58.Detalledelajuntadecontraccin...........................................................................80
Figura59.Fisurageneradaenlajuntalosasinfibra................................................................81
Figura60.Fisurageneradaenlajuntaparaelmodelode30kg/m
3
.........................................82
Figura61.Aspectofinaldelaslosasdeensayodespusdeselladaslasjuntas.......................83
Figura62.Montajemarcodereaccinensayodeplacadecarga............................................84
Figura63.Esquemadeformmetrosparaelensayodeplacadecarga....................................85
Figura64.Montajedeformmetrosensayoplacadecarga......................................................85
Figura65.MontajeEnsayoplacadecargaCeldadecarga.......................................................86
Figura66.Modelodeelementosfinitosparaestablecerdeformacina5cm.........................87
Figura67.CurvaCargaDeflexinparaelmodeloconcuantafibrade0kg/m
3
.......................88
3
.....................88
3
.....................89
3
.....................89
3
.....................90
Figura 72. Curva CargaDeflexin para losas cargadas para diferentes cuantas de fibra
metlica................................................................................................................90
Figura 73. Curva CargaDeflexin para losas NO cargadas para diferentes cuantas de fibra
metlica................................................................................................................91
Figura74.Esquemadelmodelodelaboratoriodedoslosas...................................................94
Figura75.Esquemadelmodelodelaboratoriodeocholosas.................................................95
Figura76.Perfilmodelosdelaboratorios.................................................................................96
Figura77.Mezcladeconcretoparaprobetasaescaladelaboratorio.....................................98
Figura78.Juntainducidaconlminametlicaparalasprobetasaescaladelaboratorio......98
Figura 79. Probetas a escala de laboratorio; viguetas y cilindros para control de calidad del
concreto...............................................................................................................99
Figura80.Granulometradelosagregadosdelconcretoparaprobetasaescaladelaboratorio100
Contenido
Figura81.Ensayodeflexinsobreviguetas...........................................................................101
Figura82.TipodefalladecilindrodeSFRC............................................................................102
Figura83.Montajedeensayoparaprobetadedoslosassobreapoyodeneopreno...........103
Figura84.Montajedeensayoparaprobetadeocholosassobreapoyodeneopreno.........104
Figura85.Curvacargadeflexinparaprobetadedoslosassinfibra....................................105
Figura86.Curvacargadeflexinparaprobetadeocholosassinfibra..................................105
Figura87.Curvacargadeflexinparaprobetadedoslosasconfibrametlicaencuantade
23.55kg/m
3
.........................................................................................................106
Figura88.Curvacargadeflexinparaprobetadeocholosasconfibrametlicaencuantade
23.55kg/m
3
.........................................................................................................106
Figura89.Curvacargadeflexinparalosacargadadecadaunadelasprobetas.................107
Figura90.Curvacargadeflexinparalosasincargadecadaunadelasprobetas...............107
Figura 91. Eficiencia en transferencia de cargas para diferentes cargas y diferentes cuantas
defibrametlica.................................................................................................111
Figura 92. Eficiencia en la transferencia de cargas para probetas de pavimento a escala de
laboratorio..........................................................................................................113
LISTADEANEXOS
ANEXO1.UBICACINGENERALDELPROYECTOYDETALLESCONSTRUCTIVOS
ANEXO2.ANTECEDENTES
ANEXO3.DEFINICIONES
ANEXO4.EJEMPLOSDECLCULO
ANEXO5.SECUENCIACONSTRUCTIVAREGISTROFOTOGRFICO
ANEXO6.ENSAYODEPLACAINSITUREGISTROFOTOGRFICO
ANEXO7.TABLADERESULTADOSENSAYOSDEPLACADECARGACONMODELOSINSITU
ANEXO8.TABLADERESULTADOSENSAYOSCONMODELOSAESCALADELABORATORIO
ANEXO9.ENSAYOSSOBRESUBRASANTE
ANEXO 10. ENSAYOS DE CLASIFICACIN Y CALIDAD DE SUBBASE GRANULAR EN MODELOS
INSITU
ANEXO11.ENSAYOSDECLASIFICACINYCALIDADDEAGREGADOSPARACONCRETOPARA
MODELOSAESCALADELABORATORIO
ANEXO12.ENSAYOSDEMDULODEROTURASOBREVIGUETAS
ANEXO13.HOJASTCNICASDELOSMATERIALESEMPLEADOSENLOSENSAYOS
1. INTRODUCCIN
Los pavimentos rgidos han sido desarrollados en los ltimos aos en muchos lugares de
mundo y su sistema de juntas ha sido tratado con diferentes tcnicas principalmente
empricas,lascualessugierenlanecesidaddelasbarrasdetransferenciaentreunalosay
otra.Esasbarras,sehanconstruidoprincipalmenteenacero;sinembargo,lainclusinde
fibrasenlosdiferentestiposdeconcretoparapavimentosugierelaposibilidadqueestas
fibras cumplan la misma funcin de las barras de transferencia, generando beneficios
econmicos,tcnicosydedurabilidad.
Debido a las experiencias adquiridas en el pas,se requieredesarrollar la tecnologa para

este tipo de soluciones alternativas. Los hechos indican que el xito de los pavimentos
rgidosestensusistemadejuntas.
En algunas obras, las barras de transferencia, debido a limitaciones de espacio pueden

llegaragenerarincomodidadesenlaconstruccindelpavimentorgido,yaqueelcamin
nopuededesplazarsefcilmente,porloquealquitarestarestriccin,sepuedefacilitarel
proceso constructivo y permitir una disminucin en los tiempos de ejecucin de las
labores, generando un incremento en el rendimiento de las actividades adyacentes al
proceso.
El presente trabajo busca a partir de modelos de pavimento rgido a diferentes escalas

establecer la eficiencia en la transferencia de cargas para diferentes cuantas de fibra
metlica y garantizar que la adicin de fibras contribuya a la continuidad estructural del
pavimento.
1.1 HIPTESIS
Al disminuir la cuanta de fibra de acero se disminuye la eficiencia de la transferencia de
cargasentrelosasadyacentesdepavimentorgido.
1.2 OBJETIVOGENERAL
Determinarlaaplicabilidaddelasfibrasmetlicasenlatransferenciadecargasentrelosas
depavimentorgido.
Introduccin
2
1.3 OBJETIVOSESPECFICOS
Analizarlatransferenciadecargasentrelosasadyacentesdepavimentorgido.
Establecer los tipos de fibra empleados en la tecnologa del concreto para
pavimentos.
Determinar para diversas cuantas de fibra metlica a partir de modelos, la
eficiencia de la transferencia de cargas entre losas de pavimento rgido en juntas
transversales.
Evaluar la eficiencia de la transferencia de cargas en modelos de losas reforzadas
con fibra metlica con respecto a la transferencia convencional dada mediante
friccinentrelosagregados.
2. ESTADODELARTEDELTEMA:CONCRETOREFORZADOCONFIBRAS
2.1 FIBRASENCONCRETOESTRUCTURAL
En el desarrollo tecnolgico del concreto como material de construccin se han
adicionado diferentes componentes a la mezcla original para mejorar algunas
caractersticas en el desempeo del material. Es as como surgen las adiciones de
materiales puzolnicos para disminuir el calor de hidratacin producido por el concreto,
los aditivos plastificantes para mejorar la manejabilidad, aditivos acelerantes para
disminuireltiempodefraguado,inclusoresdeaireparareducirlapermeabilidadevitando
laentradaysalidadeaguaporloscapilaresymuchosotrosparacondicionesespecialesde
trabajodelconcreto.
Hacialadcadadelos70secomenzasugerirlaadicindepequeasfibrasdediferentes
materiales para modificar el comportamiento del concreto desde el punto de vista
mecnico. Desde esta fecha se han evaluado diferentes materiales el acero, las fibras
naturales, de vidrio, polmeros, polyester, etc, encontrndose que las ms empleadas
internacionalmentedebidoalaspropiedadesencontradassonlasfibrasdeaceroconalto
contenido de carbono y las fibras sintticas como Nylon, Polipropileno, Polyester,
Polietileno,Acrlicas,omezcladematerialessintticos.
Debidoalaspropiedadesencontradasdecadaunodelostiposdefibrasedeterminaron
dostiposprincipales:
MicroFibras
Macrofibras
2.1.1 Microfibras
Las microfibras se usan principalmente para controlar la fisuracin por contraccin
plsticadelconcreto;estacontraccinsucederdebidoalaprdidadeaguadeamasado
o a la contraccin trmica del concreto en el momento del fraguado. Esto genera en el
concreto,esfuerzosdetraccinqueenelcasodelconcretoreforzadoconmicrofibrasser
tomadoporestas.
Lasmicrofibrassondematerialessintticosenpresentacionesmonofilamentootrefilado,
las dosificaciones usadas de este tipo de fibra sern de 0.6 a 1.8kg/m
3
, se presentan en
longitudesmenoresa150mm,ysucaractersticamsimportantesondimetrosmenores
a25m.
ConcretoReforzadoconFibras
4
Figura1.Microfibrasmonofilamento
Fuente:(INSTITUTODECONCRETOASOCRETO,2007)
Figura2.Microfibrasquecontrolanfisuracinporcontraccinplstica
Microfibras
2.1.2 Macrofibras
Este tipo de fibra contribuye a modificar el comportamiento mecnico del concreto
despus del agrietamiento. Los materiales ms usados son el acero de alto contenido de
carbono y sintticos. La principal contribucin de este tipo de fibras es incrementar la
ductilidaddelconcretoconvirtiendounmaterialfrgilenunmaterialunpocomsdctil.
Laslongitudesenquesepresentansonentre25y60mmylaprincipaldiferenciaconlas
microfibraseseldimetrodelafibraelcualseencuentraentre0.3mmy1mm.
Figura3.Macrofibraslascualescontribuyenalcomportamientomecnicodelconcreto
Caractersticas de las macrofibras metlicas. Para caracterizar las macrofibras se

tienenprincipalmentelassiguientesconsideracionestcnicas:
Forma:Laformadelafibraesunacaractersticafundamentaldelcomportamiento
mecnicodelafibra,existenformashelicoidales,conganchos,onduladas,etc
Macrofibra
Fisura
Cementante
Agregados
6
Figura4.Diferentesformasdefibrametlica
Fuente:(WEILER&GROSSE,2002)
Figura5.Fibrametlicaconganchosenlosextremos
Fuente:(DRAMIX,1992)
Longitud: La longitud de la fibra define el comportamiento postagrietamiento del

concreto.
Relacin de esbeltez (Longitud/Dimetro): Para determinar si la fibra es una

macrofibra esta relacin debe ser mayor a 30. Comercialmente se encuentran
valoresde45,60,y80.
Resistencia a la traccin del acero: El acero empleado en la fabricacin es de tipo

trefilado especial con alto contenido de carbono. La resistencia es mayor a
560MPa
Sistema de anclaje: Al igual que el acero longitudinal de refuerzo algunos

fabricantes han decidido aplicar los ganchos de anclaje para mejorar el
comportamientomecnicodelmaterialyevitarelfcildesprendimientodelafibra
delamatrizdelconcreto.
Figura6.Anclajedefibrametlica
Fuente:(WEILER&GROSSE,2002)
Cuantadefibras.Existendosformasdepresentarlacuantadefibraaadicionar
alconcreto,lamsempleadaesdeterminarlacantidadenpesodelafibraporunidadde
volumendelconcreto;launidadmsempleadaeskg/m
3
.Laotraformaespresentarlaen
porcentaje como volumen de fibra por volumen de concreto. Para la conversin es
necesario tener el peso especfico de cada material. Por ejemplo la fibra metlica tendr
unpesoespecficode7.85,elconcreto2.40ylafibrasinttica0.92.
Porejemplounacuantadefibrametlicade40kg/m
3
,convertidaaunidadesdevolumen
defibraporvolumendeconcretoser:
% Iol = _
Iolumcn Fibro
Iolumcn concrcto
] - 1uu =
4ukgm
3
7.8S - 1uuukg m
3
- 1uu = u.S%
Lamismacuantade40kg/m
3
enfibrasintticaenvolumentendrunvalorde:
% Iol = _
Iolumcn Fibro
Iolumcn concrcto
] - 1uu =
4ukgm
3
u.92 - 1uuukg m
3
- 1uu = 4.S%
Las cuantas tpicas empleadas para pavimentos con fibra metlica varan de 20kg/m
3
a
60kg/m
3
;parafibrassintticaslacuantatpicavarade2kg/m
3
hasta7kg/m
3
.
8
2.2 CONCRETOREFORZADOCONFIBRAMETLICA(SFRC)
El concreto reforzado con fibra metlica ha sido investigado a nivel mundial por diversas
entidades; se ha encontrado que el uso de fibras no contribuye notablemente al
incremento de la resistencia a la compresin simple ni a la resistencia a la flexin del
concreto,suprincipalcontribucinesalincrementoenlaductilidad.
En la Figura 7 se tiene que la curva cargadesplazamiento de un concreto normal (lnea

roja)yunconcretoSFRC(lneaazul);sidefinimoslaductilidadcomolaenerganecesaria
para llevar a la falla del material (punto amarillo) y en la curva cargadesplazamiento la
ductilidad es el rea bajo la curva, obtendremos que el concreto reforzado con fibra
metlicarequiereunamayorenergaparallevaralafallaelmaterial.
Figura7.ComparacindelacurvaCargaDesplazamientodeunconcretoconvencionalyunconcretoSFRC
El comportamiento se considera postagrietado despus de la aparicin de la primera

fisura,lacualseesperaquesucedaenelpicodelacurvacargadesplazamiento.Comose
observaenlaFigura7,enunconcretosimpledespusdelaprimerafisuracinelconcreto
no es capaz de soportar cargas y falla sbitamente (comportamiento frgil). El concreto
SFRCsoportarcargasdespusdelagrietamiento,presentandouncomportamientodctil.
Sisecomparaelreabajolacurva,eslgicoquelamayorenergaparallevaralafallael
materialseaparaelconcretoSFRCobteniendounamayorductilidad.
Concretoreforzadoconfibras
ConcretoConvencional
Este incremento en la ductilidad conlleva tambin un aumento en la resistencia del

concretoalafatigayalimpacto.Laresistenciaalesfuerzocortantetambinsemejoracon
lainclusindefibrasenelconcreto.
Figura8.Fisuracinporesfuerzocortante
Fuente:(BARRAGANBRYAN,2002)
En la Figura 8 se observa que para el concreto simple presenta una fisura por corte y la
vigafalla;enelcasodeconcretoSFRCsepresentalamismafisuracininicial,sinembargo
antes de la falla de la viga se dar una segunda fisuracin, al igual que la anterior por
corte,estodemuestralacontribucindelafibraenlaredistribucindeesfuerzosdespus
delaprimerafisuracin,incrementandolaresistenciaalcortante.
La resistencia a la fatiga se mejora entre un 30% y un 80%; la resistencia al impacto del

concretoSFRCserde3a10vecesladelconcretosinfibras.

ConcretoSFRC
Concretosimple
10
Figura 9. Comparacin comportamiento de concreto normal (NSC) y concreto reforzado con fibra metlica
anteesfuerzoscortantes.
Fuente:(KTZING,1997)
Al desarrollar la capacidad de incrementar el esfuerzo cortante mximo que soporta el

concreto, las fibras son empleadas en sistemas ssmicos donde se requieren desarrollar
disipaciones altas y especiales de energa. Como un beneficio adicional el uso de fibras
incrementaelconfinamientodelacerolongitudinal.
Es as como surgen dos modelos constitutivos principales para determinar el

comportamiento del concreto reforzado con fibras metlicas: el modelo tradicional de
ablandamiento por deformacin (til para todo tipo de sistema que no tenga una alta
necesidaddedisipacionesdeenergacomolospavimentos)yexistirunmodeloenelcual
elconcretoendurecepordeformacin(concretodealtodesempeo).
Para que el concreto reforzado con fibras cumpla el modelo de endurecimiento por
deformacin se deben adicionar fibras de longitudes grandes y en altas proporciones,
generandoinconvenientesdebidoaladisminucindelamanejabilidad,siendomuydifcil
debidoaestacondicincolocarlodemaneramanualyesnecesarioelusodeequipospara
estalabor.
11
Figura10.Comparacinentreconcretodealtodesempeo(HPFRC)yconcretoreforzadoconfibrametlica
convencional(FRC)
Fuente:(PARRAMONTESINOS,2007)
2.2.1 TipoderefuerzodeunpavimentoconconcretoSFRC
Una de las caractersticas fundamentales de los concretos SFRC es la capacidad de
proporcionar un refuerzo continuo en todo el ancho del elemento y no un refuerzo
puntual como lo proporcionan, por ejemplo, las mallas electrosoldadas. En losas de
pavimentorgido,debidoaserunacerodemayorresistencia,proporcionaalconcretouna
mayorductilidad,comparadoconelrefuerzoconmallaselectrosoldadas.
12
Figura11.Comparacinentrerefuerzopuntualyrefuerzocontinuo.
13
2.2.2 FactorderesistenciaresidualFactordeductilidad
Paraeldiseodelacuantadefibradeaceronecesaria,sedeterminaapartirdelacurva
cargadesplazamiento el factor de resistencia residual, el cual es un indicativo de la
capacidaddeabsorcindeenergadeunconcretoSFRCyesunporcentajedelvalordela
energa.
La definicin del factor de resistencia residual depende de la norma tcnica en la cual se

base el anlisis del ensayo. Existen diversas normas a partir de las cuales se analiza el
comportamientodelSFRC,entreellaslasmscomunessonlasnormasASTMC1018yla
normaASTMC1609 que se basan en el ensayo sobre viguetas de concreto SFRC para
determinar el mdulo de rotura; el ensayo ASTM C 1550 se basa en el ensayo de flexin
sobreplacaredondaparadeterminarlacurvacargadesplazamiento.
Otras normas empleadas a nivel internacional son la norma japonesa JSCESF4 la cual se
basa en el ensayo sobre viguetas y la norma europea EFNARC EN144885 la cual se
desarrolla sobre paneles cuadrados de concreto SFRC, este ensayo es empleado en la
construccindetnelesconconcretolanzado,enpavimentosespocoempleado.
A continuacin se presenta la forma de calculardel valor de la resistencia residual en las

diferentesnormas.
Figura12.EnsayosobreviguetasnormasASTMC1018yASTM1609

14
Figura13.EnsayodeflexinsobrepanelredondonormasASTMC1550
Figura14.EnsayodeflexinsobrepanelcuadradonormasEFNARC
15
Norma JSCESF4. Se basa en el anlisis de la curva cargadeflexin para viguetas

cargadasenlosterciosdelaluzl;lasviguetasengeneralsedesarrollanparadimensiones
de100x100x350mmyde150x150x500mm.
Figura15.Esquemaensayoenviguetascargadasenelterciocentral
Esta norma define dos puntos importantes sobre la curva, estos son las deflexiones de
1.5mm y de 3.0mm, para los cuales es necesario determinar la carga promedio entre el
puntoparaelprimeragrietamiento(F
r
)yelvalordeladeflexinanalizada,enelcasode
la deflexinde 1.5mm se obtiene la carga F
fctm,eq,300
(ver Figura 16) y para el caso de una
deflexinde3.0mmobtendremoselvalorpromedioF
fctm,eq,150
.
El valor del factor de resistencia residual se obtiene segn la deflexin mxima que se
analiza, y depende del tipo de estructura. En general la norma presenta dos factores de
resistenciaresidual:
R
c,1.5
= _
F
]ctm,cq,300
F
] - 1uu
R
c,3.0
= _
F
]ctm,cq,150
F
] - 1uu
b
d
16
Figura16.AnlisiscurvacargadeflexinparalanormaJSCESF4
Norma ASTM C 1018. Esta normafue desarrollada inicialmente a mediados de la

dcadadelosaosochenta,siendomodificadaconstantementehasta1997.Lanormafue
reemplazadaporlanormaASTMC1609enel2006,sinembargoansesigueaplicandoy
muchos artculos anteriores a 2006 se desarrollan principalmente con base en este
ensayo.
Aligualquelanormajaponesaseanalizalacurvacargadeflexinparaviguetascargadas
losterciosdelaluz;lasdimensionesdelasviguetassugeridassonlasmismasquelasdela
norma japonesa de 100x100x350mm y 150x150x500mm. El ensayo debe controlar
directamente la deflexin neta de la vigueta, para lo cual el montaje debe restar los
valoresdedeflexindebidosalaflexindelaparato,destruccindelavigaenlosapoyosy
torsindelaviga.
El anlisis del ensayo se basa en un material con un comportamiento perfectamente

elastoplsticodefiniendovariospuntossobrelacurvacomoseobservaenlaFigura17:
Carga
Fr
F
fctm,eq,300
Deflexin
17
Figura17.AnlisiscurvacargadeflexinparaelmodeloelastoplsticoperfectodelanormaASTMC1018
ComoseobservaenlaFigura17elvalordeladeflexinsedaparalacargamximaenel
concreto(ladeflexinparaelprimeragrietamientodelconcreto),apartirdeestedatose
obtienenlospuntosde3,5.5, 10.5.

En la norma se determinan los ndices de ductilidad (I
j
), los que se definen como la
relacin entre el rea para una deflexin de [(j+1)/2] y el rea para la primera
fisura(hasta la deflexin ) de la curva cargadeflexin (El rea bajo la curva se define
como la energa para llevar un material a cierto estado de deformacin). Por ejemplo
para el ndice de ductilidad I
5
(j=5) se analiza la curva hasta una deflexin de
[(5+1)/2]=3.
I
5
=
Arco 0AC
Arco 0AB

ParaelndicedeductilidadI
10
sedebenanalizarlasreasdelascurvashastaunadeflexin
de5.5 ysedefinecomo,
I
10
=
Arco 0AEF
Arco 0AB

ParaelndicedeductilidadI
20
sedebenanalizarlasreasdelascurvashastaunadeflexin
de10.5 ysedefinecomo,
3 5.5 10.5
Pmax
O

A C E G
B D F H
18
I
20
=
Arco 0A0E
Arco 0AB

Los factores de resistencia residualen porcentaje se obtienen mediante la relacin entre
losndicesdeductilidad.
R
],k
= _
I
k
-I
]
k -]
] - 1uu
k > ]
EnlanormaseestablecendosfactoresderesistenciaresidualR
5,10
yR
10,20
.
R
5,10
= _
I
10
-I
5
1u -S
] - 1uu = 2u(I
10
-I
5
)
R
10,20
= _
I
20
-I
10
2u -1u
] - 1uu = 1u(I
20
-I
10
)
Este anlisis desarrollado para un sistema elastoplstico perfecto, puede extenderse a

otros tipos de comportamiento elastoplstico y en general la curva cargadeformacin
serdelaformaquesepresentaenlaFigura18.
Figura18.AnlisiscurvacargadeflexinparalanormaASTMC1018
P
max
3 20.5
Carga
Deflexin
19
Para determinar y analizar la curva se deben definir los mismos puntos sobre la curva
determinadosapartirdelmodeloelastoplsticoperfecto.
Si el valor de factor de resistencia residual es mayor al 100% el concreto reforzado con

fibrametlicapresentauncomportamientoqueendurecepordeformacin;sielvalores
igual al 100% se tiene el caso de un comportamiento elastoplstico perfecto; si el valor
esinferioral100%esunmaterialqueablandapordeformacin.
Aplicando el concepto del factor de resistencia residual al diseo de concreto SFRC se

debenseleccionarlosnivelesdedeformacinadmisibleporeltipodeconstruccinquese
requieredesarrollar,enpavimentosunodelosfactoresmsempleadoseselfactorR
10,50
,
elcualanalizalacurvapostagrietamientoentredeflexionesde5.5 y20.5. :
R
10,50
= _
I
50
-I
10
Su -1u
] - 1uu = 2.S(I
50
-I
10
)
Norma ASTM C 1609. Es la norma que reemplaz la ASTM C 1018, en general

tiene la misma forma y el mismo desarrollo, sin embargo se cambian los parmetros de
seleccin de las deformaciones. Ya no se basa solamente en el valor la deflexin para el
primeragrietamientosinoparavaloresdependientesdelalongitudentreapoyos(L)enel
ensayo de viguetas (ver Figura 15). En este ensayo se determinan los valores para
deflexiones de L/600 y el ensayo termina para una deflexin de L/150; el anlisis de la
curva carga deflexin ser muy similar al desarrollado para la norma ASTM C 1018, sin
embargo existen cambios en la nomenclatura del mismo y diferencia el tipo de
comportamientodelconcreto.
20
Figura 19. Anlisis curva cargadeflexin para la norma ASTM C 1609 para concreto que ablanda por
deformacin
Figura 20. Anlisis curva cargadeflexin para la norma ASTM C 1609 para concreto que endurece por
deformacin
P
1
=P
p
1
=
p
L/600 L/150
P
D
150
P
1
P
D
600
P
p
1

p
L/600 L/150
P
D
600
21
En esta norma no se presenta en ningn momento el valor de resistencia residual del

concreto, se analiza simplemente el rea bajo la curva hasta la deflexin de L/150
obteniendo la energa T
D
150
, que en los dos tipos de comportamiento se define de la
mismamanera.
2.2.3 Mduloderotura
Eselesfuerzoquegeneraelprimerfisuramientodelconcreto.Lacargaparadeterminarel
esfuerzovaradenomenclaturaentrecadaunadelasnormas;enlanormaJaponesaser
elvalordeF
r
,paralanormaASTMC1018serlacargaP
max
,yparaelensayoASTMC1609
serelvalordeP
1
.IndependientementedeladefinicindelanormaseadoptarQcomo
nomenclaturadecargaparaestablecerelmduloderotura,elcualsedefinecomo:
HR =
- I
b - J
2
Endonde(Figura15),
MR=mduloderoturadelconcreto
Q=cargaparalaprimerafisuracin
L=distanciaentreapoyosdelavigueta
b=elanchodelavigueta
d=laalturadelavigueta
Engeneral,elmduloderoturasehaencontradoqueaumentaligeramenteconlaadicin
defibrasmetlicasalamezcladeconcreto;endiferentesinvestigacionesdesarrolladasse
haobservadounincrementoentreel10%yel20%delvalor.Sinembargo,parapropsitos
de diseo de elementos, es recomendable usar el valor especificado para el concreto sin
fibra,estocomounamedidaadicionaldeseguridad.
2.2.4 DeflexindelconcretoSFRCenlazonaelstica
El comportamiento delconcreto ser elstico hasta la aparicin de la primera fisura, que
seesperasucedaparalacargaQ.Asumiendocomportamientoelstico,ladeflexinquese
esperatengalavigaenelmomentodelaprimerafisuracines:
o =
2S - - I
3
1296 - E - I
_1 +
216 - J
2
- (1 +v)
11S - I
2
_
22
Endonde,
Q=cargaparalaprimerafisuracinenN
L=distanciaentreapoyosdelaviguetaenmm
b=elanchodelaviguetaenmm
d=laalturadelaviguetaenmm
E=MdulodeelasticidaddelconcretoenMPa
I=Inerciaenmm
4
Este valor es determinado tericamente y sirve para control de los ensayos y para
determinarapartirdeestepuntoelcomportamientopostagrietamientodelconcreto.
2.2.5 ManejabilidaddelconcretoSFRC
Enunconcretoreforzadoconfibrasmetlicasconcuantasmayoresa40kg/m
3
elconcreto
pierdemanejabilidadyelensayodeconoAbramsnorepresentademanerasignificativael
fenmeno,paramedirlamanejabilidaddeestetipodeconcretosserecomiendaemplear
elensayoplanteadoenlanormaASTMC995.
Otro punto importante en la manejabilidad es el tipo de fibra empleada, fibras con altas
relaciones de esbeltez presentan una disminucin significativa en este aspecto
fundamentalparaelconcreto.Porelloesnecesarioadicionarplastificantesoaditivosque
permitanmejorarlamanejabilidaddelconcretoSFRC.
2.2.6 DistribucinyOrientacindefibrasenSFRC
1
En la mezcla de SFRC, las fibras quedan dispersas y ubicadas en diferentes posiciones de

maneraaleatoriadentrodelvolumendeconcreto.Sinembargo,lavibracindelconcreto
ha permitido establecer que las fibras descienden y se orientan principalmente en
direccinhorizontalenplanosbidimensionales.
Debidoalanecesidaddedeterminardealgunamaneralacantidaddefibrasporunidadde
rea que tiene algn elemento reforzado con fibra metlica, se han desarrollado varias
propuestas al respecto. La expresin ms sencilla determina la cantidad de fibras por
unidaddereadelasiguienteforma:
N
1
= o
I
]
A
]
1
Basado en los artculos de (SOROUSHIAN & DON LEE, 1990) y (SOROUSHIAN & DON LEE, November
December1990)
23
EndondeN
1
eslacantidaddefibrasporunidadderea,V
f
eslacuantadefibrametlica
en porcentaje de volumen (ver numeral 2.1.2), A
f
es el rea de la seccin transversal del
tipodefibrayeselfactordeorientacin.
Este factor de orientacin indica que tan perpendiculares a la seccin transversal del
elemento quedan las fibras. Este factor depende de las fronteras de los elementos de
SFRCydelavibracinonodelconcreto.Elvalorde,serelpromediode:
o =
o
+o
Endonde
i
eselparmetroparalasdiferentescondicionesdefronteradelelementoy
v
serelparmetroqueestableceelefectopositivodelvibradodelconcreto.Sielconcreto
no se vibra el valor de ser igual a
i
. El valor de
i
se determina para las siguientes
condicionesdeborde:
Elementosinrestricciones.Elcasoidealenelquenoexisteningunarestriccin.
Figura21.Fibraenelespacioubicadademaneraaleatoria
Fuente:(SOROUSHIAN&DONLEE,1990)
A partir de este anlisis se tiene que el factor de orientacin, sin ninguna restriccin en
coordenadascilndricastendrlaforma:
Proyeccin
24
o
0
=
] ] l
]
cos 0 cos J0J
n2
0
n2
0
l
]
- (
n
2
)
2

o
0
= u.4uS
Obteniendodeestaformaellmiteinferiordelvalordelfactordedistribucin.
Factor para condicin restringida en dos caras. Debido a que en la realidad los
elementos estructurales, en su mayora, estn restringidos, el anlisis de este factor
dependerdelanchodelelemento(b),delaaltura(h)ydelalongituddelafibra(l
f
).
Paraunelementoestructuralcuyoanchoesmuchomayorasualtura(porejemplolosade
entrepiso)existirndosrestriccionesenlapartesuperioreinferior.
Figura22.Elementoestructuralcondosrestricciones
Para esta condicin del elemento, el factor de orientacin de la fibra ser diferente al
considerado anteriormente, por lo que los valores cambiarn significativamente. El valor
deestecoeficienteserportanto:
Sil
f
>htendremos,
o
1
=
] [
1
- Jy
h2
d
]
2
b2
+u.4uS_1 -
l
]
b
_
Sih>l
f
tendremos,
25
o
1
=
2
b
_ [
1
- Jy
h2
d
]
2
+u.4uS_1 -
l
]
b
_
Endonde,
[
1
=
] ] l
]
cos 0 cos J0J
y
y
0
n2
0
l
]
- [
n
2
- y

y = sin
-1
_
2y
l
]
_
y
0
= sin
-1
_
J
]
l
]
_
DesarrollandolasintegralesparacadaunadelascondicionesseobtienelaFigura23.
1
paracondicindelelementodedosrestricciones
1
26
Factorparacondicinrestringidaencuatrocaras.Lacondicinmsfrecuenteen
el anlisis es la restriccin en cuatro caras. Para esta condicin la longitud (l) es mucho
mayoralancho(b)yalaaltura(h).
Figura24.Elementoestructuralconcuatrorestricciones
Las expresiones son similares a las anteriores basadas en el sistema de coordenadas

cilndricas.AldesarrollarlasseobtienelaFigura25.
27
2
paracondicindelelementodecuatrorestricciones
A la vez, se han desarrollado expresiones aproximadas, que solucionan las integrales a

partirdeseriesdeTaylor.
Sil
f
>byl
f
>h
o
2
=
6l
]
2
b - b
_tan
-1
_
b
6l
]
___tan
-1
_
b
6l
]
__
Sil
f
>h
o
2
=
l
]
b
_tan
-1
_
b
6l
]
___1.S6 +
u.766 - l
]
b
_
Sil
f
<byl
f
<h
o
2
=
u.u98 - l
]
2
b - b
+u.2 - l
]
-
(b +b)
b - b
+u.4uS
Paral
f
,byhenpulgadas.
2
28
Factor
v
para condicin de concreto vibrado. Para determinar los efectos
positivos de la vibracin del concreto se debe establecer una mejora en la condicin de
distribucin de las fibras dentro del elemento de concreto, por lo que el parmetro
v
mejora las condiciones del factor de orientacin de las fibras. Para esto se simplifica el
problema a una condicin bidimensional y se solucionan las diversas ecuaciones para
obtenerlaFigura26.
v
paraconcretovibrado
Paravaloresmayoresdeb/l
f
seemplear
v
=0.65.
Al igual que en el caso anterior se han desarrollado frmulas aproximadas a partir de las
seriesdeTaylor,lascualessonlassiguientes:
Sil
f
>b
o
=
6 - l
]
b
_tan
-1
_
b
6 - l
]
__
v
29
Sil
f
<b
= u.S1
l
]
b
+u.64
Separacinentrefibras.Debidoaqueesmuydifcilcuantificarlaseparacinentre
fibras se han desarrollado propuestas tericas para obtener este valor, sin embargo se
considera poco representativo y en general se emplea mucho ms en el anlisis la
cantidad de fibras por unidad de rea. Las siguientes expresiones determinan de manera
aproximadalaseparacinentrefibras:
S = _
A
]
- l
]
I
]
_
13
S =
1S.8 - J
]
1uu - I
]
EndondeV
f
eslacuantadefibrametlicaenporcentajedevolumen
2
,A
f
eselreadela
seccin transversal del tipo de fibra, l
f
es la longitud de la fibra y d
f
es el dimetro de la
fibra.Paralasegundaexpresineldimetrodelafibradebeestardadoenpulgadas.
Ejemplo de clculo Factor de orientacin y Separacin de la fibra. Calcular la

cantidad de fibras por cm
2
para una vigueta de ancho 5cm y alto 5cm con fibra de
dimetro 0.0254cm y longitud 2.54cm, en una cuanta de 1%. Para el desarrollo se debe
tener en cuenta que una vigueta tiene restriccin en las cuatro caras por lo que se
emplearnlasfiguras28y29paradeterminarelfactordedistribucindelafibra.
Apartirdelasgrficastendremosunvalorde
2
=0.62yunvalorde
v
=0.75,porloqueel
factordeorientacinseriguala:
o =
o
2
+o
2
=
u.62 +u.7S
2
= u.68S
Lacantidaddefibrasporunidaddereaenlaviguetaser:
N
1
= o
I
]
A
]
= u.68S -
u.u1
n - u.u2S4
2
4
= 1S.Sibroscm
2
2
Vernumeral2.1.2paralaexplicacindetalladadeesteparmetro
30
Laseparacinaproximadaanalizandolasdosexpresionesanteriores:
S = _
A
]
- l
]
I
]
_
13
= _
n - u.u2S4
2
4
- 2.S4
u.u1
_
13
= u.S1cm
S =
1S.8 - J
]
1uu - I
]
=
1S.8 - u.u1
1uu - u.u1
= u.14in = u.SScm
2.2.7 ResistenciaalatraccindelconcretoSFRC
En general no se considera que las fibras aporten una mayor resistencia a la traccin del
material, esta sigue siendo aproximadamente del 10% al 20% de la resistencia a la
compresin simple. El aporte en resistencia es bajo, y como anteriormente se ha
mencionado el principal objetivo es mejorar la ductilidad del material. Una propuesta
aproximada del incremento de la resistencia a la traccin con un nivel de confianza del
85%eslasiguiente:
t]
t
= 1 +u.uu627 - (6.4S16 - N
1
)
0.7922
En donde f
tf
es la resistencia a la traccin del concreto reforzado con fibra, f
t
es la
resistenciaalatraccindelconcretosinrefuerzo,yN
1
eslacantidaddefibrasporcm
2
.
Estevalordelaresistenciaatraccinespocoempleadoeneldiseodepavimentos.
2.2.8 Adicindefibrasalconcreto
Existen diversas formas de adicionar las fibras a la mezcla de concreto, desde formas
manualeshastaautomatizadasenplantasdeproduccin.Engenerallamaneramsusada
esadicionarladespusdequelamezcladeagregados,agua,cementoyagua;otramanera
es ir adicionando la fibra directamente a los agregados antes de la mezcla de los dems
componentes del concreto. En las Figura 27 y Figura 28 se presentan los procesos de
adicin.
31
Figura27.Adicindelafibradirectamentealcarromezclador
Figura28.Dosificadorautomticodefibraalosagregadosdelconcreto
32
Para realizar el procedimiento directamente en el camin, se debe mezclar unos 4 a 5

minutos a una velocidad de 10 a 12rpm, esto con el fin de garantizar una buena
distribucinyademsevitarlosgrumosdefibra.
2.2.9 Modelodemecnicadefracturanolineal
Eslaaplicacindelasteorasdeestadoltimoalconcretoreforzadoconfibras,debidoa
su comportamiento dctil ante la aplicacin de cargas y su comportamiento
postagrietamiento..Elmodelosebasaenobtenerdealgunamaneraelanchodelafisura
principal(w)yelesfuerzoaplicado().
Figura29.Aberturadelafisuraprincipalacortante
El comportamiento de la curva w depende del tipo de ensayo a realizar y de las

condiciones mismas del concreto SFRC. Para el ajuste de cada una de las curvas rigen
diferentes modelos, desde ajustes bilineales, trilineales, exponenciales, logartmicos, etc.
En el ajuste de este modelo no lineal, se tienen dos parmetros fundamentales: La
resistenciaalatraccindelconcretoylaenergadefractura.
Anchodelafisura(w)
Desplazamiento(s)
33
Figura30.Curvaesfuerzoaberturadefisuraparavigasdediferentescaractersticas
Figura31.AjustetrilinealdelcomportamientodelconcretoSFRC
34
Elmodelomatemticodeajustepermitedarleunafuncindepesodependiendodeltipo
deobraenlacualseestpensandoelusodelSFRC,porejemplodebidoalascondiciones
de la obra el mismo valor de la funcin de peso a un pavimento que a una viga
postensada. En el primer caso se permiten fisuras de aberturas de 3mm a 6mm, en
cambio en un concreto postensado una fisura de estos anchos llevar a la falla el
elementoestructural.EnlaFigura31sevecomoenlaparteinicialseledaunpesoal
ajustehecho,dependiendodeltipodeelementoestructural.Esteajusteconfuncionesde
pesoseobservaparaaberturasdefisurapequea.Engeneralelajustesinestasfunciones
esbuenoparaaberturasnormales.
Estetipodemodelosestsiendodesarrolladoparamejorarlascondicionesdediseoen
un concreto SFRC y no desaprovechar el comportamiento postagrietamento, ya que los
mtodos de diseo usuales solo aprovechan lafase elstica que presenta el material. Sin
embargo en la actualidad ningn cdigo establece este procedimiento para el diseo.
Existendiversaspropuestasalrespectobasadaseninvestigacionessobreelmaterial,pero
lamayoradelosajustesyparmetrosdelmodeloestnendesarrolloysiendoevaluados
porlasdiferentesentidades.
2.3 ESFUERZOSENPAVIMENTOSRGIDOS
En losas de pavimento rgido los esfuerzos se deben a tres mecanismos principales: el
alabeodebidoaloscambiosdetemperaturaentrelazonasuperioreinferiordelalosay
lasdeformacionesdebidasaltrnsitodevehculos.
2.3.1 Esfuerzosdebidosacambiosnouniformesdetemperatura
3
Los esfuerzos generados por los gradientes de temperatura entre la zona superior e
inferior de la losa de pavimento rgido son en general mucho ms pequeos que los
debidos al trnsito de vehculos. Los esfuerzos generados por esta componente son
importantesenlosanlisisenzonasendondelasdiferenciasdetemperaturasentreelda
ylanocheseansignificativas.Losesfuerzosenelcentrodelalosadebidoaestefenmeno
se pueden determinar mediante soluciones elsticas, las cuales se presentan a
continuacintantoparaladireccinxcomoparay.
o
x
=
E - o
t
- I
2(1 - u)
(C
x
+u - C
3
Tomadode(HUANGYANG,1993)basadoenelmodelodeWestergaard
35
=
E - o
t
- I
2(1 - u)
(C
+ u - C
x
)
Losesfuerzosenlosbordesdelalosasern,
o
x
=
C
x
- E - o
t
- I
2

=
C
- E - o
t
- I
2

Endonde,
l =radioderigidezrelativa,(m)
E =mdulodeelasticidaddelconcreto(GPa)
h =espesordelalosa,(m)
= relacindePoissondelconcreto(0,15)
k = mdulodereaccindelasubrasante,(GPa/m)
C
x
=Factorcorreccinquedependedelarigidezrelativadelalosa.
t
=Coeficientedeexpansintrmicadelconcreto(1/C)
T=Diferenciadetemperaturaentrelapartesuperioreinferiordelalosa.
L
i
=Longituddelalosaenladireccini.
Para encontrar el factor de correccin Cx, se debe determinar la relacin Lx/l, mientras
que para Cy la cantidad a determinar es Ly/l. El valor de l se determina por medio de la
siguienteecuacin:
l = _
E - b
3
12 - (1 - u
2
) - k
_
0.25
SedeterminanlosfactoresdecorreccinmediantelaFigura32.
36
Figura32.Factordecorreccinesfuerzosdebidoalalabeodelalosa
Fuente:(HUANGYANG,1993)
Elgradientedetemperaturavarasegnlalatitud,ylaestacinenlacualseencuentrela
zona de estudio. Para zonas tropicales los gradientes varan entre 0.6C/cm en el da y
0.15C/cm en la noche. Tambin se presenta otro fenmeno llamado incorporacin de
temperatura,elcualseproduceenelmomentodelacolocacindelconcreto,esdecir,la
temperaturaquedaatrapadaenelconcreto;porejemplo,silalosaseencuentraexpuesta
a 12C, en el momento de fraguar, la losa se curvar hacia arriba debido al gradiente de
temperatura; la magnitud del alabeo ser el mismo si la losa hubiera sido expuesta a un
gradiente de temperatura de 12C. En consecuencia, para que la losa permanezca
horizontal deber estar expuesta a 12C, esto nos indica que al sumar las temperaturas
incorporadasconelgradientedetemperaturadelalosalosdosefectospodrananularse.
Por esta razn ahora se emplean para anlisis y diseo de losas, las temperaturas
incorporadasenelmomentodecolocacinelconcreto.
Debidoaqueestosesfuerzossonmuypequeos,engeneral,enlosanlisisdediseono
se consideran, pero en la prctica se tienen en cuenta en las recomendaciones hechas
para los anchos y longitudes de las losas determinando los espacios entre las juntas de
pavimento rgido. Estas recomendaciones vienen dadas de la experiencia y de anlisis
sobrecondicionesdegradientesdetemperaturaydeconstruccincomolaretraccinde
fraguado,lascualesdeterminanlosespaciamientosentreunajuntayotra.
37
Figura33.Nomenclaturadelosasdepavimentorgido
Dentro de las recomendaciones principales es el ancho de la losa, el cual no debe ser

mayor a 25 veces el espesor (en cm); otra de las recomendaciones importantes est en
quelarelacinentrelalongitudyancho
4
L/adebeestarentre1.00y1.20.
2.3.2 Esfuerzosdebidosacambiosuniformesdetemperatura
Cuandolatemperaturadisminuyedemanerauniforme,lalosatiendeacontraersedesde
losbordeshaciaelcentro,estemovimientoseverestringidoporlasubbase,porlotanto
seproducenesfuerzosdefriccinentrelalosaylasubbase(verFigura34).Porequilibrio,
eltotaldelasfuerzasdefriccindesdeelcentrohastaelbordedebeserigualaltotaldela
tensin en el concreto. La cantidad de friccin est en funcin del movimiento relativo y
esindependientedelespesordelalosa,porconsiguiente,comoenelcentrodelalosano
haymovimiento,lafriccinescero,encambiodondeseproduceelmayormovimientola
friccin ser mxima. En losas largas, las fuerzas de friccin ocasionan sobreesfuerzos
induciendolafractura.
Figura34.Esfuerzosdefriccinportemperaturaenlabasedelalosa
Fuente:(SANCHZSABOGAL,1982)
4
Recomendacionestomadasde(GUTIERREZGUEVARAC.I.,2002)
a
L
DIRECCIN DEL
TRNSITO
38
Elesfuerzodebidoalafriccinserportanto:
o
]
=
y
c
- I -
u
2

Donde(
f
)eselesfuerzodefriccinpromedioenlabasedelalosa,(
c
)eselpesounitario
del concreto, (L) es la longitud de la losa y (f
a
) es el coeficiente de friccin entre el
concretoylasubbasegranular.Estecoeficientevaraentre1.5y2.0; estevalordepende
delarugosidadsuperficialdelasubbasegranular.
2.3.3 Esfuerzosdebidosaltrnsito
Debido al trnsito existirn esfuerzos principalmente dinmicos sobre la estructura del
pavimento, el cual debe soportarlos. Existen mtodos basados en cargas actuantes
estticas; los ms importantes y significativos fueron los desarrollos por Westergaard.
Estas soluciones son muy poco usadas en el diseo de pavimentos rgidos, lo ms
empleado en la actualidad son los mtodos basados en modelos empricos desarrollados
paradiferentespistasdeprueba;dentrodelosmsconocidosseencuentranlosmtodos
AASHTO93, PCA y Franceses, siendo ms conservadores estos ltimos. Cada uno de los
mtodosanalizaeltrnsitoenlavidatildelpavimentocomolaseriesucesivadecargas
de un eje de referencia, teniendo en cuenta factores ambientales y de forma mediante
coeficientes determinados a partir de modelos experimentales. Otra tendencia mundial
estrabajarsobremodelosracionales,loscualessebasanenmodeloselsticosmulticapay
mediante criterios de falla se seleccionan los espesores apropiados para el trnsito
esperado. La tendencia lleva a desarrollos como la propuesta de diseo AASHTO2002 y
AMADEUS que en la actualidad estn en pruebas de calibracin, estos mtodos debido a
su complejidad requieren muchos parmetros los cuales son difciles o costosos de
obtener,porloqueenlaactualidad,enlaprcticaprofesionalsonpocousados.
2.4 JUNTASENPAVIMENTOSRGIDOS
Lasjuntassonfundamentaleseneldesarrollodelospavimentosrgidosyaquecontrolan
lafisuracindebidoalosesfuerzosgeneradosenlaslosas.Lasjuntassediferenciansegn
la funcin en el pavimento, existen juntas de contraccin tanto longitudinales como
transversales,juntasdeconstruccinydeexpansin.
Latransferenciadecargasgarantizalacontinuidadenelpavimentoevitandoquelaslosas
quedenaisladasunasdeotras.
39
2.4.1 Mecanismos de Transferencia de Carga en Juntas de Contraccin

Transversal
La transferencia de carga de una losa a otra es importante debido a que disminuye las
deflexiones entre las losas y por consiguiente los esfuerzos que se presentan en el
concreto, adems, garantizan una continuidad estructural del pavimento; esta
transferencia se puede desarrollar por medio de diferentes mecanismos: trabazn de
agregados,juntasmachihembradasobarrasdetransferencia
5
.
Latransferenciaporfriccinesvlidaparajuntasconanchosmenoresa1mmydepende
deltamaodeagregadosydelascondicionesdefriccin,lascualessepuedendeterminar
apartirdelndicedecarasfracturadas.Lasolatrabazndeagregadosesvlidaparavas
conbajotrnsitoyencondicionesclimticasfavorables.
Para el caso de barras de transferencia, el tamao y espaciamiento de los pasadores, se

encuentranenfuncindelesfuerzoadmisibledesoporteentrelabarrayelconcreto(f
b
),
elcualsepuedehallarpormediodelasiguienteecuacin:
b
= _
4 - J
S
] - '
c

f
b
=Esfuerzo,enMPa
d=dimetrodeladovela,enpulgadas.
f
c
=resistenciadecompresinltimadelconcreto,enMPa
Estesecomparaconelesfuerzodebidoalacargasobrelajunta,lacualesiguala:
o
b
= K - y
0
=
K - P
t
- (2 + [ - z)
4 - [
3
- E
d
- I
d

[ = _
K - J
4 - E
d
- I
d
4

Endonde(l)eslarigidezrelativa,(z)eselanchodelajunta,()eslarigidezrelativadeun
pasador embebida en concreto, (Ed) es el mdulo de elasticidad de la dovela (200GPa) e
5
Seempleanbarraslisasyengrasadas
40
(I
d
) es la inercia de una de las barras de transferencia. En la ecuacin K es el mdulo de
soportedeladovela,elcualvaraentre81,5y409GN/m(300.000y1.500.000psi)
6
.
El mdulo de soporte aumenta cuando la resistencia del concreto es mayor; disminuye

conpasadoresdedimetrosmayoresyconelincrementodelespesordelconcretobajola
dovela.Pteslacargasobreunadovela,comoseobservaenlaFigura35.
Figura35.CargasobrecadaunodelospasadoresDistribucinlinealdepresin
Fuente:(HUANGYANG,1993)
La carga sobre una de los pasadores ser una fraccin de la proporcionada por la rueda
del camin, ser determinada segn el nmero de barras efectivas que se observa en la
Figura35delasiguienteforma:
P
t
=
u.4S - P
w
Nmcro Jc Jo:clos cccti:os
El proceso de diseo es iterativo hasta obtener la mejor distribucin para diferentes

condicionesdecarga.
7
Recomendaciones ICPC para barras de transferencia. El instituto colombiano de

productoresdecemento(ICPC)sugierelassiguientesmedidasparaeldiseodelasbarras
detransferencia.Estasmedidashansidoadoptadasporlosproductoresdeaceroysonde
usocomercial.Engeneralsiguenloslineamientospresentadosenlaseccin2.4.1.
6
Tomadodelasrecomendacionesde(HUANGYANG,1993)
7
Paramayorclaridadenelprocedimientodeclculo,enelANEXO4sepresentaunejemplo.
41
Tabla1.RecomendacionesPCAparaeldiseodebarrasdetransferencia
Espesordel
Pavimento
(cm)
DimetroPasador Longitud
Total(cm)
Separacin
entrecentros
(cm)
cm pulg
10 1.27 1/2 25
30
1113 1.59 5/8 30
1415 1.91 3/4 35
1618 2.22 7/8 35
1920 2.54 1 35
2123 2.86 11/8 40
2425 3.18 13/4 45
2628 3.49 13/8 45
2930 3.81 11/2 50
Fuente:(GUTIERREZGUEVARAC.I.,2002)
2.4.2 Mecanismos de Transferencia de Carga en Juntas de Contraccin

Longitudinal
Paralatransferenciadecargasenlasjuntaslongitudinalesseemplean,aligualqueenlas
juntastransversaleslosmismossistemas:porfriccin,juntasmachihembradasyeldiseo
conbarrasderefuerzo,peroenestecasocorrugadasalcontrariodelasbarraslisasdelas
juntastransversales;estetipoderefuerzoseconocecomobarrasdedistribucin.Parael
diseo, se debe determinar al igual que en el sistema de la junta transversal el
espaciamientoentrelasbarrasyeldimetrodelasmismas.
Elreaderefuerzonecesaria,seobtienemediantelasiguienterelacin:
A
s
=
y
c
- b
i
-
u
- b
En donde (
c
) es el peso unitario del concreto, (f
a
) es el coeficiente de friccin entre el
concreto y la subbase granular, este coeficiente vara entre 1.5 y 2.0 y depende de la
rugosidad superficial de la subbase granular, (h) es el espesor del pavimento, (f
s
) es el
esfuerzoadmisibleenelacerocorrugado,(b)esladistanciadesdelajuntalongitudinalal
bordelibrey(A
s
)eselreaderefuerzorequeridaporunidaddelongitud.
Ladistanciadesdelajuntaalbordelibredependerdelnmerodecarrilesdelava,para
unavadedoscarriles(b)serigualalanchodelalosa;paraunacarreteradetrescarriles
b ser igual al ancho de la losa; para una va de cuatro carriles se diferencia entre las
42
juntas externas cuyo (b) ser igual al ancho de la losa, y la junta interna para la cual el
valorde(b)serigualadosveceselanchodelalosa.
En Colombia se trabaja principalmente con dos tipos de acero: para dimetros de

tendremosacerocuyaresistenciaalafluenciaesde240MPaycuyoesfuerzoadmisibleo
de trabajo ser de 120MPa; el otro tipo de acero y empleado para dimetros mayores a
3/8 cuya resistencia nominal a la fluencia es igual a 420MPa y su esfuerzo de trabajo o
admisibleesde240MPa.
Lalongituddecadaunadelasbarrasparaigualarelesfuerzodeadherenciaacadaladode
lajuntasecalculamediantelaexpresin:
t =

s
- J
2p
+ 7.S
Endonde(t)eslalongitudtotaldelabarraencm,deseldimetrodelabarraencm,(f
s
)
eselesfuerzoadmisibleenMPay()eselesfuerzodetrabajoporadherenciaenMPa.El
valorde()secalculacomoel10%delvalordelaresistenciaalacompresindelconcreto
ynodebesermayora24.5MPa.
8
2.4.3 Eficienciaenlatransferenciadecargaatravsdelasjuntas
9
Si las barras transfieren las cargas con una eficiencia del 100%, un 50% de la carga de
ruedasertransferidaalasubbase;elotro50%sertransferidoatravsdelasbarrasala
losa adyacente. Sin embargo, cargas repetitivas crean vacos por encima o debajo de la
barra,reduciendoelporcentajedetransferenciadecargadel5%al10%.Porlotanto,se
recomienda una transferencia de carga de diseo del 45%. Si la junta trabaja con una
eficiencia del 100%, las dos losas tendrn iguales valores de deflexin, esfuerzo cortante
transferidoyfuerzasdereaccindebajodelalosa(igualal50%delacargasobrelajunta).
Midiendolasdeflexionesentreunalosayotralosaadyacenteseobtienelaeficienciadela
transferenciadelascargas,conlasiguienterelacin:
'
'
2
d d
d
+
8
Paramayorclaridadenelprocedimientodeclculo,enelANEXO4sepresentaunejemplo.
9
Tomadode(BISCHOFF,CAMERON,&DESCHENES,june472003)
43
d
es la deflexin en la losa cargada,
d
es la deflexin en la losa sin carga, y es la
eficiencia en la transferencia de cargas. Se debe transmitir efectivamente el 45%50% de
lacargaderueda.
Figura36.Desplazamientosyeficienciadelatransferenciadecarga

Fuente:(PUERTOAVELLA,2005)
2.5 DISEODEPAVIMENTORGIDOCONFIBRADEACERO
Existendiversasmetodologasdediseoparalospavimentosrgidosreforzadosconfibra
metlica, entre ellos estn los que se basan en mtodos elsticos con base en las
ecuaciones de Westergaard, mtodos plsticos presentados en las ecuaciones de
Meyerhoff,mtodosempricoscomoPCAyAASHTO93.
Losparmetrosmnimosparaeldiseodepavimentorgidoson:
La fundacin del pavimento: la calidad del conjunto combinado de subrasante y

subbasegranularsemideatravsdelmdulodelareaccindelasubrasante(k),
elmdulodeelasticidadresiliente(medianteaplicacionesdinmicasdecarga),oel
CBR.
Lacaractersticafundamentaldelconcretohidrulicoparalosasdepavimentoesla
resistencia a la flexin (mdulo de rotura) la cual se puede relacionar con el
mdulodeelasticidadylaresistenciaalacompresinsimple.
Trnsitoocargasasumidas.
Cada uno de los mtodos asume las cargas de diferentes maneras, por ejemplo los
mtodos elsticos y plsticos tienen en cuenta nicamente las cargas mximas; los
mtodos empricos se basan en la cantidad de ejes equivalentes de 8.2ton y el espectro
esperadodevehculosenelperododevidatildelpavimento.
44
2.5.1 MtodoPlstico
Las cargas se asumen para diferentes condiciones en las cuales se presenta en la losa de
pavimentorgido,porejemplounacargasimpleenelcentro,enlaesquina,oendiversas
ubicaciones. Para cada una de estas ubicaciones de la carga de diseo se determina el
factor de resistencia residual R
10,50
o R
e,3
la cual representa la capacidad disponible de
absorberenergaenunconcretoSFRC(SteelfiberReinforcedConcrete).
Al tratarse de mtodos aplicando las teoras de la mecnica clsica es necesario

determinar ciertos parmetros fundamentales en el diseo, entre ellos se encuentra el
radioderigidezrelativa:
l = _
E - b
3
12 - (1 - u
2
) - k
_
0.25
La carga de la rueda debe ser distribuida en un rea circular equivalente, con la que se
aplicanlaspresionesalalosa,conestaequivalenciaseobtieneelradiodecontactodela
ruedaelcualesiguala:
=
*
P
a
r

EndondePeslacargaderueda,eslapresindeinfladodelallanta.
A continuacin se presentan una serie de combinaciones de carga en la losa, para cada

una,sedeterminaelfactorderesistenciaresidualparaeldiseodelacuantadefibraen
la losa. Este factor siempre debe ser mayor a 30% para estimar un incremento en la
ductilidad del material. El valor de la carga de rueda P debe ser incrementada por un
factordeseguridadparaobtenerelvalordelacargaltimadediseo,generalmenteeste
factordeseguridadesmayora2.0ynodebesersuperiora3.5.
P
u
= FS - P

45
Cargaenelcentrodelalosaalejadadelajuntaylasesquinas
Figura37.Cargaenelcentrodelalosa
Paraestacondicindelacargatendremosqueelfactorderesistenciaresidualser:
R
c,3
= 1uu - _
P
u
6[1 +
2 - o
l
- _
HR - b - b
2
6
]
- 1.u_

46
Cargaenelbordedelalosa.
Figura38.Cargaconcentradaenelbordedelalosa
Elfactorderesistenciaresidualser:
R
c,3
= 1uu - _
P
u
S.S[1 +
S - o
l
- _
HR - b - b
2
6
]
- 1.u_
Cargaenlaesquinadelalosa.ParaestaesquinaseevalayseobtieneelFactor
deductilidadcomo:
R
c,3
= 1uu - _
P
u
2[1 +
4 - o
l
- _
HR - b - b
2
6
]
- 1.u_
47
Doscargasenfila
Figura39.Doscargasenfilaenelcentrodelalosa
Para el caso de dos cargas en lnea se deben obtener reas equivalentes y factores de
similitud,paralocualsedebeemplearlaFigura40paradeterminarelfactordeductilidad.

48
Figura40.Grficaparadeterminarlacuantaderefuerzosegneltipodecarga
Parausarlagrfica,calculadoslosvaloresdea=2a
r
y(l),sedeterminalarelacin(a/l).Con
la distancia x entre las dos cargas se determina la relacin (x/a). Se ingresa de manera
horizontalconelvalorde(a/l)aladerechadelagrficahastacoincidirconlalneaparael
valor de (x/a), en este punto de interseccin se traza una lnea vertical hasta la curva de
diseo que se observa en la Figura 40. Encontrado este punto de interseccin se
determinaelvalorde(z)alaizquierdadelagrficatrazandounalneahorizontal.
(z)esunparmetroquetienequeverconelmomentoresistentemximoelcualseleea
laizquierdadelagrfica.
Finalmentesedeterminaelfactordeductilidadcomo:
= 1
*
* * 3
* 100
2
3 ,
MR h
P z
R
u
e

P
M M
z
) ' ( +
=
49
Estevalorsecomparaconelvalordelfactordeductilidadparaunasolacarga.
R
c,3
= 1uu - _
P
u
2
6[1 +
o
l
- _
HR - b - b
2
6
]
- 1.u_
Delosdosvaloresobtenidosanteriormente,seseleccionaelmayoryconesteseobtiene
ladosificacindefibraparaelconcretoSFRC.
Existen diversos sistemas de carga, los cuales se basan en los anteriores, este tipo de
anlisisseencuentraenlosmanualesdediseodelasempresasfabricantesdefibra.
2.5.2 MtodosEmpricos
Es la aplicacin, del incremento debido a la ductilidad propia del material, de los
parmetrosdeingresoalosmtodosdediseoPCAyAASHTO93.Sebasaenelcriteriode
obtenerunesfuerzodediseoaflexinmayorapartirdelasiguienterelacin
10
:
d
= HR _1 +
R
c,3
1uu
]
Este valor f
d
sustituye en el diseo por los mtodos anteriormente descritos al valor de
mdulo de rotura. En este tipo de diseo se selecciona el valor del factor de resistencia
residual,quedebesersiempremayora30%
Una evaluacin preliminar da como resultado para el mtodo AASHTO 93 una reduccin
enelespesordelalosadel15%al25%.
Para el mtodo PCA se debe determinar tanto la ley de fatiga como de erosin y cul de
lasdoscontrolaelcomportamientoestructuraldeldiseodepavimento;sielcriterioque
gobiernaeldiseoeseldefatigaunincrementoenelvalordelaresistenciadelconcretoa
laflexinreducelosespesoresdelalosa;sielcriteriodediseoeserosinelincremento
enelvalorderesistenciaalaflexinnomejoralascondicionesdediseo.
10
ExpresinTomadade(ALTOUBAT,ROESLER,LANGE,&RIEDER,2008)
50
En este mtodo de diseo se tiene en cuenta el rango plstico del material, al incluir la
contribucindelasfibrasalaresistenciaalaflexindelconcreto,porloquesepresentan
fisuras en la losa. Este sistema de diseo debe ser calibrado con observaciones hechas
sobrepistasdepruebadeconcretoSFRCyvalidarlashiptesisquesehanplanteado.
2.5.3 Seleccindelacuantayeltipodefibrametlica
Delosanlisisseobtieneelvalordelfactordeductilidadyconlainformacindeensayos
suministrados por la compaa productora de la fibra se obtienen las curvas de relacin
entre el factor de ductilidad y la cuanta en funcin de los diferentes tipos de fibra. Con
esta curva se selecciona la cantidad de fibra para adicionar a la mezcla conociendo de
antemano el tipo de fibra y el factor de resistencia residual. El nomograma de diseo se
presentaenlaFigura41.
Figura41.CartadediseoparafibrasDramix
DosificacindeFibra(PCY)
Factor de
Resistencia
Residual
(%)
51
Por ejemplo si el factor de Resistencia residual fuera 50% la cuanta de fibra metlica
RC80/60BN ser de 32.5pcy (19.3kg/m
3
) y para fibra tipo RC65/60BN ser igual a 37pcy
(22kg/m
3
).
2.6 MODELACINAESCALA
Debidoalcostoytiempoquerequierenlosmodelosaescalarealdeunfenmenofsicose
hacenecesarioplantearmodelosdelaboratorioquerepresentenelcomportamientoreal
delfenmeno.
El anlisis dimensional es una metodologa para obtener relaciones tericas a partir de

variables o parmetros de un fenmeno fsico. Este anlisis permite disminuir el nmero
devariablesparaentenderelproblema.ElanlisissebasaenelteoremadeBuckingham
elcualplantealasolucindelproblemaapartirdeunaseriedeecuacioneshomogneasa
partirderelacionesentreparmetrosadimensionales.
La metodologa se basa en las siete dimensiones fundamentales de la fsica: longitud,

masa, tiempo, temperatura, intensidad de corriente, cantidad de sustancia, e intensidad
lumnica. Para el caso de ingeniera geotcnica los anlisis se basan en las tres primeras;
en muy pocos casos se incluye la temperatura dentro de las dimensiones a analizar. Las
dimensionesfundamentalesparalasdiferentesvariablessern:
Tabla2.Anlisisdimensionaldediferentesvariables
Smbolo Variable Dimensiones
F Fuerza ML/T
2
L Longitud L
V Velocidad L/T
Densidad M/L
3
Viscosidad M/LT
K MduloBulk M/LT
2
g Gravedad L/T
2
p CambioPresin M/LT
2
T TensinSuperficial M/T
2
Fuente:(WOOD,2004)
52
Apartirdelasdimensionesfundamentales,sepuedeseleccionarlaescaladelmodelode
laboratorio el cual debe guardar cierta relacin con el modelo real, dependiendo de la
seleccin y el anlisis a desarrollar se selecciona la variable a escalar. La variable ms
sencillaaescalareslalongitud:
n
I
=
IongituJ moJclo
IongituJ Prototipo
Otravariableaescalarpuedeserladensidad,
n
p
=
cnsiJoJ moJclo
cnsiJoJ Prototipo
Pararigidezenelcampoelsticoyquenovareconladeformacin,
n
u
=
RigiJcz moJclo
RigiJcz Prototipo
En casos en donde es necesario controlar la aceleracin de la gravedad se requiere el

anlisisdimensionalconbaseenlamquinacentrfuga.
n
g
=
Acclcrocion gro:itocionol moJclo
Acclcrocion gro:itocionol Prototipo
Elanlisisessimilarparalasdemsvariablesqueserequieranparaentenderelfenmeno
fsico.
53
3. METODOLOGADELOSENSAYOS
Elproyectosedesarrollaendosetapas:
Ensayosdecampoconmodelosaescala1:1
Ensayosdelaboratorioconmodelosaescala1:10
3.1 ENSAYOSDECAMPOCONMODELOSINSITU
Los ensayos se efectan sobre modelos de pavimento rgido con diferentes cuantas de
fibra metlica; se desarrollan cinco modelos, uno de ellos es de control construido sin
fibra.
Paralosensayosdecamposedesarrollelsiguienteprocedimiento:
a) Seleccinylocalizacindelsitiodeconstruccindelosmodelosdeensayo.
b) Caracterizacindelsuelodesubrasante
c) Diseo del espesor de las losas de pavimento rgido con base en el trnsito
esperado,lasubrasante,yelespesordelasubbasegranular.
d) Seleccin de las dimensiones de la losa de manera que sean operativas para
desarrollar el ensayo de placa de carga y que cumplan las relaciones geomtricas
sugeridasenlaliteratura(verseccin2.3.1).
e) Determinareltipodefibrametlicaaemplearenlosmodelos.
f) Diseo de la cuanta de fibra metlica necesaria para las condiciones del
pavimentoyseleccindelascuantasparacadaunadelosmodelos.
g) En el sitio seleccionado para la construccin de los modelos desarrollar la
localizacindelosmodelos.
h) Determinarelniveldelacapagranularyrealizarlaexcavacin.
i) Extenderycompactarlasubbasegranularconelespesordediseo.
j) Tomarmuestrasparadesarrollarelcontroldelacalidaddelasubbasegranular.
k) Posteriormente se extender la formaleta metlica sobre la subbase granular con
lasdimensionesdelosmodelos.
l) Armadodelaformaletadelasviguetasparacontroldelacalidaddelconcreto.
m) Realizar el vaciado del concreto con la adicin de las fibras metlicas, para los
modelosyparalasviguetasdecontrol.
n) Entre 8 y 20 horas despus del fraguado del concreto realizar el corte de la junta
transversalcondiscodiamantadoenelcentrodecadaunodelosmodelos.
o) Insertarelfondodejuntaysellarlajuntaconmaterialelastomrico.
DiseoPavimentoRgidoPruebaplacadeCarga
54
p) Realizarelcuradodelconcretoporaspersin.
q) Ensayar las viguetas de concreto para controlar la calidad del concreto de los
modelos.
r) Despus de finalizada la etapa de construccin de las muestras se realiza la carga
de una de las losas adyacentes de cada una de los modelos con el gato de
carga(ensayosimilaraldeplacadecarga);seemplearncargasmonotnicasentre
20kNy70kNenelcentrodelajuntatransversalenunadelaslosasysemidenlos
desplazamientos verticales entre una losa y la otra por medio de deformmetros;
conlainformacinobtenidaseevalalaeficienciadelatransferenciadecargaen
lajuntaparalasdiferentescuantas,ylacorrespondientecurvadelaevolucinde
lacargaconladeformacin.
s) Observarelcomportamientodelajuntaantesydespusderealizadoslosensayos
deplacadecarga.
3.2 ENSAYOSCONMODELOSDELABORATORIO
En los ensayos de laboratorio se quiere observar y analizar el comportamiento de
diferentes configuraciones de losas de pavimento rgido. Para este propsito se
desarrollancuatromodelos;dosconfibraydosdecontrol.
Paralosmodelosaescaladelaboratoriosedesarrollelsiguienteprocedimiento:
a) Seseleccionanlasvariablesaescalarconrespectoalmodelodecampo.
b) Para la escala de laboratorio se determinaron modelos con dos y ocho losas para
observarlacontribucindelaslosasadyacentesalalosacargada.
c) Parasimularlasubbasegranularseempleanapoyosdeneoprenocondimensiones
mayoresalasprobetasdedosyocholosas.
d) Disear la mezcla de concreto hidrulico, con base en la informacin de
laboratorio.
e) Desarrollar el armado de la formaleta sobre los apoyos de neopreno y el armado
delasviguetasycilindrosparaelcontroldelacalidaddelconcreto.
f) Realizarlamezclaparaelconcreto.
g) Vaciarelconcretoparalosmodelosdelaboratorioaescala1:10.
h) Inducir la junta antes del fraguado del concreto con una regla en cada una de los
modelosdesarrollados.
i) Realizarlosensayossobrelasviguetasyelcilindroparaelcontroldelconcreto.Se
realizanparadosedades15dasy30dasdespusdelfraguado.
j) Al igual que para los modelos de campo realizar la carga en una de las losas y
determinarladeformacinenlalosacargadacomoenlalosaadyacentesincarga.
Lamagnituddelascargasaaplicardependendelreadecontactodelsistemade
carga con la losa del modelo. Se escala con respecto a la magnitud del esfuerzo
generadoenlaspruebasdecampo.
55
4. ENSAYODEPLACADECARGAENMODELOSDECAMPO
Conbaseenlametodologadescritaenlaseccin3.1sedesarrollancadaunodelospasos
descritosenlassiguientessecciones.
4.1 LOCALIZACINDELASLOSASDEENSAYO
Paraeldesarrollodelaspruebasdeplacadecargasobrelosasdepavimentorgidosehizo
la construccin de los modelos de ensayo en las instalaciones de la mina de agregados
Holcim Manas ubicada en la Av Boyac #7808 sur de la ciudad de Bogot. Las losas se
disearon como parte del parqueadero vehicular de la mina de agregados y estn
ubicadas cerca a la portera de ingreso a la mina y a la bscula, como se observa en la
Figura42yelplanodetalladodelsector(verANEXO1).
Figura42.Ubicacinlosasdepavimentorgido
Probetas
EnsayodePlacadeCargaenmodelosdeLaboratorio
56
4.2 CARACTERIZACINDELSUELODESUBRASANTE
Para determinar el tipo de subrasante de la zona, se desarrollaron cinco apiques,
obteniendo en cada uno de ellos para las diferentes profundidades el tipo de material
presentemediantelaclasificacinunificadayencuatroapiquesmuestrasparadesarrollar
ensayosdeCBR.
Losapiquesfueronhechosendosfechas:
Febrero de 2008. Se hicieron tres apiques para el diseo del pavimento de la
portera y la zona de bscula. Se tomaron muestras hasta una profundidad de
1.30m.
Diciembre de 2008: se ejecutaron dos apiques directamente sobre el rea en

donde se construirn los modelos para el ensayo de placa de carga. Se tomaron
muestrashastaunaprofundidadde0.80m
La ubicacin exacta de los apiques se observa en la Figura 42 y en el plano anexo

indicando la fecha y el nmero de apique, como se registra en los resultados de
laboratorio(verANEXO9).
De los resultados obtenidos en los ensayos se determin en forma general que la

subrasante del proyecto es una arcilla de baja plasticidad color carmelito claro. De los
cincoapiquessetomaronmuestrasparaelensayoCBRencuatrodeellos,obteniendolos
siguientesvalorespromedio:
Tabla3.CaracterizacindesubrasanteCBRpromedio
Tipo CBR(%) DesvEstndar
AntesdeInmersin 9.08 2.69
Despus de
inmersin
3.26 1.13
Para el diseo se emplear CBR=3.26%; mediante la Figura 43 se obtiene el valor del

coeficiente de reaccin de la subrasante (k) el cual es fundamental para el diseo del
pavimentorgido.
57
Figura43.CBRVsmdulodereaccindelasubrasante(k)
Fuente:(SANCHZSABOGAL,1982)
Apartirdelgrficoseobtieneunvalordek=2.95kgf/cm
3
paralasubrasante.
Para el diseo, es necesario evaluar el aporte de la subbase granular al coeficiente de

reaccindelasubrasante,esteaportedependeprincipalmentedelespesordelacapa;se
seleccion un valor de 0.25m, el cual es un espesor tpico para esta capa. A partir de
correlaciones empricas y de grficos desarrollados se encontr un valor de k
c
=5kgf/cm
3
como el valor combinado del coeficiente de reaccin de la subrasante. Este valor es

empleadoeneldiseo.
4.3 DISEO DEL PAVIMENTO RGIDO PARA LA PRUEBA DE PLACA DE CARGA IN

SITU
Acontinuacinsepresentaelclculodelasvariablestilesparadesarrollareldiseodela
losasdepavimentorgido.
4.3.1 Cargasdebidasaltrnsito
De la informacin suministrada por Holcim Colombia S.A. se asume un trnsito de
camionestipoC3S3de360vehculos/daquesonelciclodetrnsitoparaentradaysalida
delamina.Paraeldiseoseestimaeltrnsitomediantelasiguientefrmula:
58
365 * * * * GY L D TPDC n
i
=
En la ecuacin anterior (TPDC) es el trnsito promedio diario de camiones, (n

i
) es el
nmero de camiones en el perodo de diseo, (D) es el factor de distribucin direccional
deltrnsito,(L)eselfactordedistribucinporcarrily(GY)eselfactordecrecimientodel
trnsito.
De los anlisis se define que el factor direccional D=50%, L=100% y el factor GY para un
crecimiento esperado del 2% y un perodo de diseo del pavimento rgido de 20 aos es
GY=24.30.Deesteanlisisseobtienequeelnmerodecamionesenelperododediseo
seade1596510vehculostipoC3S3.
Figura44.CamindediseoC3S3
Se analiza el camin de diseo para el caso ms crtico de peso, el vehculo, con base en
las cargas mximas por eje suministrada por las Resoluciones 4100 de 2004 y 2888 de
2005 del Ministerio del Transporte. Las cargas mximas para el diseo son las que
aparecenenlaFigura45.
Figura45.Cargasmximasparaelcamindediseo.
Ejesimple Ejetndem Ejetridem

6ton
24ton 22ton
59
Para determinar el factor de dao producido por este camin, se tiene la siguiente
relacin:
n
m
i s
i
L
L
Fd
=
1

Endonde(F
d
)eselfactordedaoparaeltipodevehculoenconsideracin,(L
i
)eslacarga
sobreelejeidelvehculo,(L
s
)eslacargadelejedereferenciaelcualdependedeltipode
ejeenelvehculo(verTabla4),(n)esunparmetroquedependedeltipodepavimentosi
esflexiblen=4perosiesrgidonestentre6y10;y(m)eselnmerodeejesquetieneel
vehculo, por ejemplo, para el vehculo C3S3 tendremos 6 ejes, pero los traseros se
simplificanenejestndem(dosejesconsecutivos)ytrdem(tresejesconsecutivos)porlo
queelclculosesimplificaatresejes(verFigura44)
11
.
Tabla4.Cargasdereferenciaparalosdiferentestiposdeejes
Tipodeeje Cargadereferencia
(ton)
Simpleruedasimple 6.60
Simpleruedadoble 8.20
Tndem 15.00
Tridem 23.00
Para el caso analizado del camin C3S3, y un pavimento rgido (coeficiente seleccionado
n=6)tendremosqueelfactordedaoseriguala11.81.
Paradeterminarelnmerodeejesequivalentesde8.2ton(ESAL)sedebecalcularelfactor
caminelcualsedefinecomo:
=
=
k
j
j j
Fd p FC
1
*
En donde (FC) es el factor camin, (Fd

j
) es el factor de dao para el tipo de vehculo (j),
(p
j
)eselporcentajedetrnsitodeltipodevehculo(j)segnelTPDC,(k)eslacantidadde
tipos de vehculo considerada en el anlisis. Debido a que no se cuenta con informacin
11
Tomadode(GUTIERREZGUEVARAC.I.,2002)
60
del espectro del trnsito para definir los porcentajes de cada tipo de camin, se obtiene
queelfactordedaoparaelC3S3eselvalordelfactorcamin.
Porlotantoeltrnsitoenejesequivalentesde8.2tonserde:
N = n
- FC = 1'S96'S1u - 11.81 = 18'8S4'78S
Eltrnsitoesperadoesde18.9millonesdeejesequivalentesde8.20tonparaunperodo
dediseode20aos,paraelpavimentodelaporteradelaminaHolcimManas.
Debido al uso de parqueadero para vehculos livianos que se le va a dar a las losas de
ensayo, de todo el trnsito proyectado en la portera se espera que mximo un 10% de
estacantidaddeejesequivalentespasenporlaestructuradelparqueadero,porloqueel
diseodeestazonasehaceparauntrnsitode1890000ejesequivalentesde8.20ton.
4.3.2 Espesordelosadepavimentorgido
ElmtododediseoPCAconsideradossistemasparaelanlisisdelpavimento:lafallase
estimaporfatigaoporerosin.Elanlisisseobtieneparalasdoscondicionesobteniendo
elnmerodeejesadmisibleporlaestructuradepavimentocomparadaconelnmerode
ejesesperadoenelperododediseo.Elconsumotantoporfatigacomoporerosinser
iguala:
Consumo(%) = _
Nmcro Jc c]cs cspcroJos
Nmcro Jc c]cs oJmisiblcs
] - 1uu
Elconsumototalserlasumatoriaparacadaunodelosejes;enestecasoparaelcamin
seleccionado.Elconsumodebesermenora100%paraqueeldiseoseaaceptado.
Se consider un concreto con mdulo de rotura de 45kgf/cm

2
, berma sin pavimentar y
juntassinpasadores.Elfactordeseguridadasumidoparaeltrnsitode1.10.EnlaTabla5
seresumenlosclculosdesarrollados.
Tabla5.Diseoparaespesordelosade20cm
Tipode
eje
Carga(ton)
Carga*FS
(ton)
NmeroEjes
esperados
NmeroEjesadmisibles Consumo(%)
Fatiga Erosin Fatiga Erosin
Simple 8.2 9.02 1890000 Infinito 2480078 0.00 76.22
TOTAL 0.00 76.22
61
El diseo de la losa, con un espesor de 20cm es aceptable ya que el porcentaje de

consumoesmenoral100%.ComoseobservaenlaTabla5esimportanteconsiderarque
elprincipalfactordediseoesporerosindelasubbasegranular.
Figura46.Espesoresdiseodepavimento
4.3.3 Dimensionesdelalosa
Para la prueba de carga, se emplearon para cada cuanta de fibra, dos losas de 1.0m de
ancho y longitud 1.20m. La restriccin del ancho de 1.0m se debe a la ubicacin de la
reaccinparaelensayo.LasdimensionesdelaslosasdeensayosepresentanenlaFigura
47
Figura47.Dimensionesdelaslosasyubicacincargas
62
4.3.4 SeleccincuantadefibraporelMtododefactordeductilidad
Sedeterminaelfactordeductilidadapartirdelanlisisdelmtodoplsticoparaunalosa
cargada en el borde. La carga de diseo ser de 5.0ton (eje tndem) y una presin de
infladode80ton/m
2
,paraestacondicinelradiodecontactoes:
m
P
a
r
14 . 0
80 *
0 . 5
*
= =
Larigidezrelativaesiguala:
l = _
E - b
3
12 - (1 - u
2
) - k
_
0.25
= _
28uuuu - 2u
3
12 - (1 -u.1S
2
) - S
_
0.25
= 78.61cm = Su.9Sin
ElMduloderoturaserde45kgf/cm
2
.Paraelanlisisporcmdeancho,conunfactorde
seguridadde2.50elfactordeductilidadenfuncindelacargasedeterminacomo,
R
c,3
= 1uu - _
P
u
S.S[1 +
S - o
l
- _
HR - b - b
2
6
]
- 1.u_
R
c,3
= 1uu - _
2.S - Suuu
S.S[1 +
S - 14
78.61
- _
4S - 1 - 2u
2
6
]
- 1.u_ = -21.S1%
Elfactordeductilidadapartirdelanlisisesmenoral0%,porlotanto,seadoptaparael
diseoelvalormnimode30%.
Con este valor de resistencia residual se ingresa a la Figura 41 y para el tipo de fibra
RC80/60BNlacuantamnimadediseoserde15kg/m
3
(25pcy).Paralaslosasdeensayo
seseleccionaronvaloresde20kg/m
3
,30kg/m
3
,40kg/m
3
y50kg/m
3
debidoalafacilidadde
dosificacinporelempaquedelmaterial.
A continuacin se presenta las caractersticas del contenido de fibra y el factor de

ductilidad del material con fibra RC 80/60BN (Ver ANEXO 13 para la ficha tcnica de la
fibra).
63
Figura48.CaractersticasdecuantadefibrametlicaRC80/60BNparalosdiferentesmodelos
Cuanta Cuanta Re,3
(kg/m3) (%vol) %
1 0 0 0
2 20 0,25 50
3 30 0,38 67
4 40 0,50 80
5 50 0,64 88
Probeta
4.3.5 DistribucinyOrientacindefibras
La determinacin de la distribucin y orientacin de las fibras se basa en calcular la
cantidad por rea (N
1
) con respecto a la cuanta y, basado en el anlisis del diseo de
barras de transferencia, establecer la magnitud de los esfuerzos. El anlisis que se
presenta a continuacin se desarrolla iterativamente, para determinar la cuanta que
garanticelatransferenciadecargasentreunalosayotra.
El primer dato fundamental es el rea de la fibra metlica, para la fibra RC80/60BN se

tieneundimetrode0.075cmendondeelreaser:
A
]
=
n -
2
4
=
n - u.u7S
2
4
= u.uu442cm
2
Para la condicin de las probetas de restriccin en las cuatro caras y la colocacin del
concretoconvibracin,apartirdelasFigura25yFigura26sedeterminanloscoeficientes
2
y
v
paracalcularelcoeficientededistribucindelafibra.
o =
o
2
+ o
2
=
u.49 + u.6S
2
= u.S7
La cantidad de fibra por rea a partir de la cuanta del material por unidad de volumen
serde:
N
1
= o
I
]
A
]
= u.S7 -
u.uu2S
u.uu442
= u.S22ibroscm
2
64
El clculo anterior se realiza para las diferentes cuantas; los resultados se resumen en la
Tabla6.
Tabla6.Cantidaddefibrasmetlicasporunidadderea
Cuanta Cuanta N1
(kg/m3) (%vol) Fibras/cm2
1 0 0 0
2 20 0,25 0,322
3 30 0,38 0,490
4 40 0,50 0,645
5 50 0,64 0,825
Probeta
Paratransformarlacuantadefibrasaunreaequivalentedebarrasdetransferenciase
asume un ancho b=0.30m y una altura correspondiente a h=2h/3, en este caso 0.14m,
porloqueelreaequivalentedefibrasseriguala:
A
s
= N
1
- b
i
- b
i
- A
]
Porejemplo,paralacuantade20kg/m
3
elreaequivalente,reemplazandolosvaloresen
laecuacines:
A
s
= N
1
- b
i
- b
i
- A
]
= u.S22 - Su - 14 - u.uu422 = u.S71cm
2
Reemplazandoenlaecuacinparalasdemscuantas,seobtieneelreaequivalentequesepresentaen
la
Tabla7.
Tabla7.reaequivalentedefibra
Cuanta N1 As
(%vol) Fibras/cm2 cm2
1 0 0 0,000
2 0,25 0,322 0,571
3 0,38 0,490 0,869
4 0,50 0,645 1,143
5 0,64 0,825 1,463
Probeta
65
A partir del rea equivalente, se determin un dimetro equivalente (D

eq
) para cada una
de las cuantas de fibra metlica consideradas en el proyecto de investigacin, los
esfuerzos admisibles para diferentes cargas de rueda y los esfuerzos actuantes en las
barrasequivalentesobtenidasanteriormente.
En el anlisis se consider una resistencia a la compresin simple del concreto de

50.6MPa; este valor fue obtenido a partir de la correlacin existente entre el mdulo de
roturaylaresistenciaalacompresinsimple
12
:
HR = 2 - '
c
Para MR y f
c
en kgf/cm
2
; el mdulo de rotura de diseo es de 45kgf/cm
2
y de all se
despejalaresistenciaalacompresinsimpledelconcreto.
El esfuerzo admisible depende del dimetro equivalente obtenido para cada una de las
cuantas,apartirdelasiguientefrmula,
b
= _
4 - J
S
] - '
c
El esfuerzo actuante depende de la carga de rueda y de la carga de diseo, la cual

dependedelnmerodepasadores efectivos,explicadoanteriormente.Paraelanlisisse
obtuvoqueelnmerodepasadoresefectivosesde2.70,porlotanto,lacargadediseo
sedeterminamediantelasiguienteecuacin.
P
t
=
u.4S - P
2.7u

Elesfuerzoactuantees,
o
b
= K - y
0
=
K - P
t
- (2 + [ - z)
4 - [
3
- E
d
- I
d

En la Tabla 8 a la Tabla 12 se analizan los esfuerzos para diferentes magnitudes de carga

deruedadesde1tonhasta5ton,conunaaberturadejuntade6mm.
12
RelacinTomadade(ASOCIACINCOLOMBIANADEINGENIERASSMICA,1995)
66
Tabla8.Esfuerzoactuanteparacargaderuedade1ton
As Deq fb b
cm2 cm ton/m2 ton/m2
0,571 0,85265455 56,32 6184,13 2573,99 OK
0,869 1,05187697 48,12 6051,76 1744,92 OK
1,143 1,20636346 43,42 5949,12 1355,95 OK
1,463 1,3648258 39,58 5843,83 1081,43 OK
As Deq fb b
0,571 0,85265455 56,32 6184,13 5147,98 OK
0,869 1,05187697 48,12 6051,76 3489,85 OK
1,143 1,20636346 43,42 5949,12 2711,90 OK
1,463 1,3648258 39,58 5843,83 2162,86 OK
As Deq fb b
0,571 0,85265455 56,32 6184,13 7721,97 NOCUMPLE
0,869 1,05187697 48,12 6051,76 5234,77 OK
1,143 1,20636346 43,42 5949,12 4067,86 OK
1,463 1,3648258 39,58 5843,83 3244,29 OK
As Deq fb b
0,571 0,85265455 56,32 6184,13 10295,96 NOCUMPLE
0,869 1,05187697 48,12 6051,76 6979,69 NOCUMPLE
1,143 1,20636346 43,42 5949,12 5423,81 OK
1,463 1,3648258 39,58 5843,83 4325,72 OK
67
As Deq fb b
0,571 0,85265455 56,32 6184,13 12869,95 NOCUMPLE
0,869 1,05187697 48,12 6051,76 8724,62 NOCUMPLE
1,143 1,20636346 43,42 5949,12 6779,76 NOCUMPLE
1,463 1,3648258 39,58 5843,83 5407,15 OK
Del anlisis de rea equivalente anterior, se determina que para obtener esfuerzos
admisiblesanteunacargade5tonserequiereunacuantade50kg/m
3
defibrametlica.
Esteanlisisdereasequivalentesnotieneencuentalamayorresistenciaalafluenciadel
acerodelasfibras,conrespectoalasbarrasengrasadas,porloqueelesfuerzoadmisible
puedesermayoraldelanlisisanterior.
Debido a la restriccin del ancho de las losas del proyecto el nmero de pasadores
equivalentesespequeoconrespectoamayoresanchosdelosa.
4.4 CONSTRUCCINMODELOSPARAENSAYOPLACADECARGAINSITU
La construccin de los modelos se desarroll en la mina de agregados Holcim Manas
ubicada en el sur de Bogot. Para la preparacin, se materializaron en el terreno los
nivelesdeconstruccinysedesarrolllaexcavacinmanualenunreade12X2.50m(ver
Figura49).SobrelasubrasantesehicieronensayosdeclasificacindesuelosyCBR,cuyos
reportesseencuentranenelANEXO9.

68
Figura49.Excavacinmanualypreparacindesubrasante
Una vez preparada la subrasante, se procedi a extender y compactar el material de

subbase granular procedente de la cantera de la empresa CONAGRE ubicada a 1.0km al
sur de la mina Holcim Manas. La compactacin se desarroll con un vibrocompactador
pequeo.ElprocesosedesarrollcomosemuestraenelANEXO5.
Del material se seleccion una muestra representativa y se desarrollaron ensayos de

laboratorioparaverificarsuscaractersticasysicumpleonoconlosparmetrosexigidos
enlanormaIDU.
4.4.1 Ensayosdelaboratoriosobrematerialdesubbasegranular
Granulometrayclasificacindelmaterial.De losensayos,seestablecilacurva
granulomtricaysecomparconlosvaloreslmiteparaunasubbasetipoIDUSBGB(2).
La curva granulomtrica y los lmites establecidos en la norma se presentan en la Figura

50.
69
Figura50.Curvagranulomtricamaterialdesubbasegranular
Delacurvaseobservaqueparaeltamizde1nosecumplelaespecificacindelIDU.Par
todos los dems tamices el material cumple con los requerimientos y son aceptables los
valoresobtenidos.
Para la clasificacin del material por el SUCS debido a que el porcentaje pasa TN4 es
menoral50%elmaterialseconsideraunagrava.
El porcentaje pasa tamiz N200 es del 5.4% por lo que la clasificacin es doble (por
plasticidad y granulometra). Para la clasificacin por granulometra se determinan las
aberturas,paraloscualeselporcentajepasaesel10%,30%y60%.Delacurvaseobtiene,
10
= u.17mm
30
= 4.8umm
60
= 1Smm
Loscoeficientesdeuniformidadydegradacinson,porlotanto,
C
u
=

60
10
=
1S
u.17
= 88.2S
C
g
=

30
2
60
-
10
=
4.8
2
1S - u.17
= 9.u4
70
Para estos valores, se determina que por granulometra el material es una grava mal
gradada.Paralafraccinfinasehicieronensayosdeplasticidadencontrandounmaterial
NPNL obteniendo finalmente la clasificacin del material por el SUCS: GMGP (grava
limosa pobremente gradada). Por el sistema AASHTO tendremos un material cuya
clasificacinesA1a.
ProctorModificadoCompactacin.Paracontrolarlacompactacindelmaterialy
determinar la humedad ptima del material, se desarroll el ensayo Proctor Modificado.
La curva de compactacin define el peso unitario seco mximo y la humedad ptima de
compactacin.ElresultadodeestapruebaseresumeenlaFigura51.
Figura51.Curvadecompactacinmaterialdesubbasegranular
De la curva de compactacin se determinan los valores de peso unitario mximo y

humedadptima.
y
dmux
= 2u92kgm
3
= 7.S%
71
Ensayos de actividad de la fraccin fina . Sobre la fraccin fina, se desarroll el

ensayo de equivalente arena. El resultado fue del 25%, cumpliendo la especificacin
mnimadel20%parasubbasessegnlanormatividaddelIDU.
El ensayo de azul de metileno no se desarroll directamente sobre la muestra de la

subbase granular para la construccin, sino se evalu a partir de reportes suministrados
por CONAGRE, obteniendo un resultado de 0.22% siendo muy inferior al mximo
establecidoenlanormadel10%.
ApartirdelaclasificacinsedeterminqueelmaterialesNoPlstico(NP)
Ensayos de dureza. Segn los reportes del material de la cantera por parte de
CONAGRE para el ensayo de mquina de los ngeles para 100 revoluciones y en seco un
desgaste de 5.8% el cual es menor al de la norma del 7%. Para el ensayo de desgaste
despus de inmersin 48 horas y a 500 revoluciones el material presenta un valor de
38.6%cumpliendolanorma,yaqueelvalormximoesdel55%.
Elensayodemicrodevalfuereportadoenun29.7%;elvalormximoes30%;elensayo
dedurezasobreel10%definosfuereportadoensecode86.8kNyenhmedode64.9kN,
la relacin Humedad/seco es de 74.7%, cumpliendo la norma IDU para subbase granular
tipoB.
Resumen ensayos de calidad sobre la subbase granular. En la siguiente tabla se

presenta un cuadro resumen de los resultados obtenidos y los valores lmites de los
ensayosdelaboratoriosobrelasubbasegranularsegnlanormativaIDU.

72
Tabla13.Cuadroresumenensayosdecalidadsobrelamuestradesubbasegranular
Ensayo EspecificacinIDU
ParaSBG_B
Valores obtenidos
ensayosdelab
Dureza
Desgasteen
mquinadelos
ngeles(Gradacin)
Enseco500rev, 35%max
Enseco100rev, 7%max 5.8%
Despusde48Hde
inmersin,500rev
55%max 38.6%
Relacinhmedo/seco,
500rev
2%max
MicroDeval AgregadoGrueso 30%max 29.7%
10%Finos Valorenseco 50kNmin 86.8kN
Relacinhmedo/seco 70%min 74.7%
Limpieza
Lmitelquido 25%max NLNP
ndicedePlasticidad 3%max NLNP
EquivalenteArena 20%min 25%
AzuldeMetileno 10%max 0.22%
4.4.2 Ensayosdecontroldecompactacin
Sobrelazonasedesarrollarondosensayosdeconodearena.Laubicacindelosensayos
se observa en el plano detallado
13
. El procedimiento se presenta en el ANEXO 5. Los
resultadosseresumenenlaTabla14.,
Tabla14.Compactacindematerialdesubbase
Apique Pesounitario
seco(ton/m
2
)
Humedad
(%)
Gradode
compactacin
CASUR 2.06 6.98 98.5%
CANORTE 1.91 6.74 91.3%
13
ANEXO1
73
4.4.3 Instalacinformaletayvaciadodelconcreto
14
Sobrelasubbasegranularcompactada,seinstallaformaletaconespesorde0.20mpara
laslosasconlasdimensionesqueseobservanenlaFigura47.
Para el control de la calidad del concreto se armaron viguetas de 0.15x0.15x0.52m, dos

viguetas por cada una de las losas construidas para las diferentes cuantas de fibra
metlica;entotalseconstruyeron12viguetas.
Unavezpreparadalaformaletasevaciyvibrelconcreto;paralamezcladeRC80/60BN
con el concreto, se aadi la fibra directamente a la mixer y se mezcl 5minutos a una
tasade10a12revolucionesporminuto.Elprocedimientoserepitiparacadaunadelas
cuantasanalizadasenelproyecto.
15
Figura52.Mezcladefibrasmetlicasyconcreto
Finalizadoelvaciadoynivelacindelaslosasycuandoelconcretoadquiriresistenciase
procede a texturizar con el paso de cepillos, proporcionndole rugosidad a la superficie
delmismo.
14
Paramayorclaridadeneldesarrollodelprocedimientoconstructivosepresentaelregistrofotogrficodel
ANEXO5
15
VerFigura52
74
4.4.4 Tipodefibra
La fibra metlica seleccionada para el ensayo fue la tipo RC 80/60BN cuyas principales
caractersticassonlassiguientes:
Longitud:6cm.
Relacindeesbeltez(longitud/dimetro):80
Resistenciaalatraccin:1050MPa
Anclajesencadaunadelaspuntasdelafibra(verFigura5)
4.4.5 Tipoycalidaddelconcreto
El concreto fue suministrado por la empresa Holcim Colombia S.A., la especificacin
proporcionadaporlaempresaeslasiguiente:
Mduloderotura:45kgf/cm
2
.
Tamaomximodelagregado:25mm
Asentamientoterico:125mm
AditivoPlastificante.
4.4.6 Ensayosdemduloderoturaparadeterminarlacalidaddelconcreto
Para garantizar la calidad del concreto empleado en la construccin, se ensayaron para
cadaunadelascuantas,lasviguetasparadosedadesdelconcreto:laprimerapruebase
desarrollpara15dasylassegundaparaunaedaddelconcretode36das.Losresultados
obtenidosseresumenenlaTabla15yenlaFigura53.
Tabla15.Mduloderoturaparalasdiferentescuantasdefibrametlica
Cuantafibrametlica
(kg/m
3
)
MRa15das
(kg/cm
2
)
MRa36das
(kg/cm
2
)
0 42 47
20 43 47
30 44 50
40 48 60
50 51 52
60 53 45
75
Figura53.Ensayosdecalidaddelconcreto(CuantadefibraMduloderotura)
Como se observa en la Figura 53, al aadir fibra metlica al concreto se mejora las
condiciones de resistencia a la flexin, esto se ve claramente para los resultados
obtenidos a laedad de15 das. La variacin o incrementoest entre el 15% yel 20% del
valordelmduloderoturadelacondicinsinfibra.
Paralosensayosa36daselvalorderesistenciaalaflexinparalasviguetasconfibrase
incrementan entre un 5% y un 10% con respecto al valor sin fibra, para el anlisis se
eliminarondosvalores,elresultadopara40kg/m
3
de60kg/cm
2
debidoasualtovalor,yel
de60kg/m
3
porlacondicindelaviguetadeensayo,yaqueelalineamientoynivelacin
erabastantemalo.
Todas las probetas a los 36 das tienen una resistencia a la flexin mayor o igual a la
especificacindediseodelamezcla.
En el ensayo se evidenci la diferencia en el comportamiento de las viguetas para

concreto simple y concreto con fibra; en el primer caso se observ una falla sbita del
material (ver Figura 54), indicativo de la fragilidad del mismo. Para el concreto con fibra
despus de la primera fisuracin, el cual es el momento para establecer la carga para el
mdulo de rotura, el material no fall sino present un comportamiento dctil ante el
incrementodelacarga,observndoseunaaberturaenlagrietaprincipal,permitiendover
lafibra(verFigura55aFigura57).
35
37
39
41
43
45
47
49
51
53
55
0 20 40 60 80
M
d
u
l
o
d
e
r
o
t
u
r
a
(
k
g
/
c
m
2
)
Cuantafibrametlica(kg/m3)
CuantafibraVSMdulodeRotura
MRa15das
MRa36das
76
Figura54.EnsayovigasaflexinFallasbitaenconcretosimple
Figura55.EnsayovigasaflexinPrimerafisuracinconcretoconfibra
77
Figura56.Aberturagrietaposterioralprimerfisuramiento
Figura57.Fisuracinviguetasconfibrametlica
78
4.4.7 Corteyselladodelajunta
Catorce horas despus de finalizado el proceso de vaciado del concreto, se procedi a
inducirlajuntatransversalapartirdelcortecondiscodiamantadoaunaprofundidadde
60mmenelcentrodecadaunodelosmodelos.
Figura58.Detalledelajuntadecontraccin
Una vez abierta la junta hasta una profundidad de 60mm y cuando se encontr limpia y
seca, se procede a insertar el fondo de junta hasta una profundidad de 30mm y sellar
finalmente con material elastomrico. Para este propsito se emple sello BASF
SONOLASTICSL1.
CaractersticasdelselloelastomricoBasfSonolasticSL1
Segn el reporte de la compaa BASF las caractersticas del sello elastomrico SL1 de
poliuretanosonlasqueseconsignaronenlaTabla16.
79
Tabla16.CaractersticasselloSonolasticSL1
4.4.8 Juntatransversal
Para observar la abertura de la junta, se inyect desde la parte superior agua a presin
mezclada con mineral rojo (tintura) con una jeringa atravesando el sello y el fondo de
junta. Este procedimiento se desarroll tanto para la probeta sin fibra como para la de
cuantade30kg/m
3
.LosresultadosobservadosseobservanenlaFigura59aFigura60.
Figura59.Fisurageneradaenlajuntalosasinfibra
80
Figura60.Fisurageneradaenlajuntaparaelmodelode30kg/m
3
Delosresultadosdelaprueba,noseobservademaneraclaralaaberturadelajuntatanto
en las losas con fibra como sin fibra. Esto se debe a diferentes factores, algunos de ellos
difciles de controlar, por ejemplo, el tipo de concreto, del calor de hidratacin del
cemento, de las restricciones inferiores al movimiento de la losa, del espesor, de las
dimensiones, del curado en la fase temprana de fraguado, del clima, en particular, de la
temperatura y el viento, de los agregados, de los aditivos, entre otras cosas. De la
experienciaadquiridaenBogot,losconcretosnormalessecortanalotrodadefundidos
sinquepresentenproblemaenlamayorpartedeloscasos.Losacelerados(Fasttrack)al
otrodaestarnfisuradoscasiconseguridad.
Enotrosclimas,laexperienciaindicaquelasventanasdecortesondiferentes,engeneral,
serecomiendantiemposentre8y12horasparainducirlajunta.Enclimatropicalpueden
cambiarlascosas.PorejemploenBarranquillayCalisehaobservadofisuracinantesde
las6horas
16
16
TomadodeNotasdeClasecursoGeotecniaIIIUniversidadNacionaldeColombia(GUTIERREZGUEVARA
C.I.,2002)
81
En el proyecto, se cortaron las juntas a las 14horas despus de finalizado el vaciado del
concreto. En el momento del desarroll de las pruebas de placa de carga no se observ
claramente la fisura. Con la prueba de inyeccin de tinta se observ una fisura muy
pequeaenlapartelateraldelosdosmodelos(verFigura59yFigura60).
4.4.9 Curadodelconcreto
Una vez finalizada la construccin, se procedi a curar el concreto por mtodo de
aspersincontinuadeaguasobrelaslosasparalostresprimerosdas;despusdeestose
desarrollelcuradoapartirdeaspersinintermitentedurantelossiguientesquincedas.
Elaspectofinaldelaslosasdespusde1mesdeconstruidassepresentaenla
Figura61.
Figura61.Aspectofinaldelaslosasdeensayodespusdeselladaslasjuntas

82
4.5 PRUEBAPLACADECARGA
Despusdefinalizadalaetapadeconstruccindelasmuestrasydelaetapadecuradodel
concreto(aproximadamenteunmes)serealizalacargadeunadelaslosasdecadaunade
las muestras con gato hidrulico; para la prueba se emplearon cargas monotnicas entre
10kN y 60kN en el centro de la losa a 0.15m de la junta transversal y se midieron los
desplazamientosverticalesentreunalosaylaotrapormediodedeformmetros.Elmarco
dereaccinserproporcionadoporlavolquetacargadacomosemuestraenlaFigura62.
Figura62.Montajemarcodereaccinensayodeplacadecarga
Ladeformacinenlalosacargadasedeterminaapartirdetresdeformmetroscolocados
en un arreglo a diferentes distancias de la junta, la deformacin promedio se tomar
como la deformacin a 0.15m de la junta, que es el punto de aplicacin de la carga del
gato.Laplacadecargaempleadaescircularconundimetrode0.30m.
Elprocedimientodescritoserepiteparaloscincomodelosconsideradosenelanlisis.En
lasFiguras63a65sepresentaelesquemadelensayoyelmontajedelmismo.
MONTAJE ENSAYO PLACA DE CARGA

83
Figura63.Esquemadeformmetrosparaelensayodeplacadecarga
Figura64.Montajedeformmetrosensayoplacadecarga
Deformmetros y
gato de carga en
losacargada
84
Figura65.MontajeEnsayoplacadecargaCeldadecarga
4.5.1 Ajustealadeflexinenlosacargada
Como se observa en la Figura 63, la deformacin en la losa cargada se obtiene como un
promediodelaslecturasdetresdeformmetrosyseasumequeocurreenelcentrodela
placa cargada a 0.15m de la junta. Para comparar el valorde las deformaciones aambos
lados de la junta se debe establecer el valor de la deformacin en la losa cargada a la
mismadistanciadelajuntaqueenlalosasincarga,paraestefinseprocedeadesarrollar
un anlisis a partir de un programa de elementos finitos (EVER FE 2.24), en el cual la
subbasegranularseasumecomounafundacinWinkler.
85
Figura66.Modelodeelementosfinitosparaestablecerdeformacina5cm
Para obtener la deflexin a 0.05m de la junta sobre la losa cargada (en la Figura 66 se
muestra la carga en azul) se procede de la siguiente manera: a partir de la deflexin
obtenidacomoelpromediodelostresdeformmetrosyconlacargasedeterminaelvalor
delmdulodereaccindelasubrasante(k)paralafundacinWinklerqueproporcioneel
mismovalordedeflexinalmedido,paraposteriormenteobtenerladeflexina5cmdela
junta. En las tablas del ANEXO 7 se presentan los resultados detallados, tanto de los
valoresdecampo,comolosobtenidosporelmtododescrito.
4.5.2 Resultadosdelapruebadecarga
Delosdatosobtenidosencamposeobtienelacurvacargadeflexinparacadaunadelos
modelos ensayados, tanto para la losa cargada como para la losa sin carga. Debido a
problemas operativos las losas no se llevaron todas hasta la misma carga y vari entre
5000kg y 7000kg. Para las diferentes cuantas de fibra metlica, se determinaron las
curvascargadeflexinquesepresentanenlasFiguras67a71.
86
3
3
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
0,400 0,200 0,000 0,200 0,400 0,600 0,800 1,000
C
a
r
g
a
(
k
g
)
Deflexin(mm)
CurvaCargaDeflexinLosasconcontenidofibra0kg/m3
Losa
Cargada
Losasin
carga
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
0,200 0,000 0,200 0,400 0,600 0,800 1,000 1,200 1,400
C
a
r
g
a
(
k
g
)
Deflexin(mm)
Losa
Cargada
Losasin
carga
87
3
3
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
0,000 0,200 0,400 0,600 0,800 1,000
C
a
r
g
a
(
k
g
)
Deflexin(mm)
Losa
Cargada
Losasin
carga
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
0,000 0,500 1,000 1,500 2,000 2,500
C
a
r
g
a
(
k
g
)
Deflexin(mm)
Losa
Cargada
Losasin
carga
88
3
Lascurvascargadeflexinparalosascargadasysincargasernlassiguientes,
Figura72.CurvaCargaDeflexinparalosascargadasparadiferentescuantasdefibrametlica
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
0,000 0,200 0,400 0,600 0,800 1,000
C
a
r
g
a
(
k
g
)
Deflexin(mm)
Losa
Cargada
Losasin
carga
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
0,000 0,500 1,000 1,500 2,000 2,500
C
a
r
g
a
(
k
g
)
Deflexin(mm)
CurvaCargadeflexinlosascargadas
0kg/m3
20kg/m3
30kg/m3
40kg/m3
50kg/m3
89
Figura73.CurvaCargaDeflexinparalosasNOcargadasparadiferentescuantasdefibrametlica
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
0,400 0,200 0,000 0,200 0,400 0,600 0,800 1,000 1,200
C
a
r
g
a
(
k
g
)
Deflexin(mm)
CurvaCargadeflexinlosassincarga
0kg/m3
20kg/m3
30kg/m3
40kg/m3
50kg/m3
91
5. ENSAYOSENMODELOSDEPAVIMENTOAESCALADELABORATORIO
Paraeldesarrollodelproyectodeinvestigacinsepresentaelanlisisdecuatromodelos
a escala de losas de pavimento rgido reforzadas con fibra metlica. Los modelos
pretenden determinar el comportamiento de las losas sin confinamiento similares a las
desarrolladas paraelmodelo de campo y las confinadas con losas adyacentes endos de
loslados.
5.1 VARIABLESAESCALARENELMODELODELABORATORIODEPAVIMENTORGIDO
Las variables seleccionadas para el anlisis del modelo de laboratorio de las losas de
pavimentorgidoson:
Longitud,anchoyespesordelalosa.
Esfuerzoaplicadosobrelalosa
Cantidaddefibrasporunidadderea.
Tamaodeagregados.
5.2 DISEODEMODELOSAESCALADELABORATORIO
Se seleccion una escala de 1:10 con respecto al modelo de campo; se plantearon dos
configuraciones del modelo: uno igual al desarrollado en las pruebas de campo con dos
losas, y el segundo teniendo en cuenta la friccin debido a losas adyacentes a la losa
cargada, para esto se desarroll una configuracin de 8 losas, el cual simula el
comportamiento de una va de doscarrilesen pavimento rgido. Los esquemas enplanta
sepresentanenlasFigura74yFigura75.
92
Figura74.Esquemadelmodelodelaboratoriodedoslosas
PUNTO DE APLICACIN CARGA

DEFORMMETRO LOSA CARGADA
DEFORMMETRO LOSA SIN CARGA
ESQUEMA LOSAS DE LABORATORIO e=20mm
93
Figura75.Esquemadelmodelodelaboratoriodeocholosas
Las losas del modelo de laboratorio tendrn 2cm de espesor y estarn apoyadas sobre
neopreno de 5cm de espesor, el cual simular la subbase granular y la subrasante del
sistemadepavimento.

LOSAS ADICIONALES DE CONFINAMIENTO
94
Figura76.Perfilmodelosdelaboratorios
Elreadecargadelosmodelosdelaboratoriosesde12cm
2
,escalandoelvalormximo
de la prueba de campo de 7ton tendremos que la carga mxima a aplicar sobre los
modelosdelaboratorioserde120kg,paraobtenerlamismamagnituddeesfuerzosobre
lalosa.
5.2.1 Seleccindelacuantaderefuerzodelaslosas
Apartirdelainformacindelapruebadecampo,enlacuallatransferenciadecargasse
present para una cuanta de 30kg/m
3
, se procedi a escalar para el modelo de
laboratoriolamismacantidaddefibrasporunidadderea.Paraelmodeloaescalarealla
cantidaddefibrasporunidaddereaesdeN
1
=0.49fibras/cm
2
(verTabla6).Debidoaque
las condiciones geomtricas son diferentes y que el tipo de fibra a emplear es el mismo
(RC80/60BN),yqueelconcretodebidoalpocoespesornovaaservibradosedeterminaa
partir de la Figura 25 el coeficiente , para este caso es igual a 0.73, por lo tanto el
volumendefibraseriguala:
I
]
=
N
1
- A
]
o
=
u.49 - u.uu442
u.7S
= u.S%
Convirtiendoaunidadesdepesoporunidaddevolumen(verseccin2.1.2),
p =
%:ol - 7.8S - 1uuu
1uu
=
u.S - 7.8S - 1uuu
1uu
= 2S.SSkgm
3
95
5.2.2 ApoyosdeNeopreno
Parasimularelaportedelasubbasegranularylasubrasantedelmodeloaescalarealse
seleccionaronapoyosdeNeoprenoconlassiguientescaractersticas:
Tabla17.PropiedadesapoyosdeNeopreno
PROPIEDAD DUREZAS
MTODO DE
ENSAYO
DUREZA(SHOREA) 60+5 ICONTEC467
DENSIDAD(gr/cm3) MAX.1.35 ICONTEC456
MDULO300%(psi) MIN.1200(8.27MPa) ASTMD412
CARGARUPTURA(psi) MIN.2500 ASTMD412
ELONGACION DE
RUPTURA(%)
MIN.450 ASTMD412
RASGADO(pli) MIN.300 ICONTEC445
COMPRESION SET 22
HORASA100C(%)
MAX.20 ICONTEC734
CAMBIOENLASPROPIEDADESDESPUESDEENVEJECIMIENTO
DUREZA:0A+15
ELONGACIN:20%MXIMO
CARGADERUPTURA:+/10%
5.2.3 Diseodemezcladeconcreto
Para la mezcla de concreto se seleccion un agregado fino, y un mdulo de rotura de
diseode45kg/cm
2
,paraestascondicionesypara1.0m
3
deconcreto,lamezclatendrlas
siguientesproporcionesdematerial:
Tabla18.Materialesmezcladeconcretoparaprobetasaescaladelaboratorio
Material Peso(kg) Pesounitario(kg/m
3
) Volumen(m
3
)
Cemento 800 3100 0.258
Agregados 1085 2400 0.449
Agua 240 1000 0.240
Plastificante(0.5%) 4 1200 0.003
Aire 0.050
La relacin agua/cemento es de 0.30; se consider 5% de volumen de aire y un aditivo

plastificanteal0.5%delpesodecemento.
96
5.3 CONSTRUCCINDEMODELOSAESCALADELABORATORIO
Directamente sobre los apoyos de neopreno se fundi el concreto para las probetas,
segn las proporciones de material descritas anteriormente. Se desarrollaron dos
probetas sin fibra (una con dos losas y la otra con 8 losas) y dos con fibra; una vez
fundidas y que el concreto adquiri cierta resistencia se gener la junta con lminas
metlicashastaunaprofundidadde1.3cm.ElprocesoseobservaenlasFigura77aFigura
79
Figura77.Mezcladeconcretoparaprobetasaescaladelaboratorio
Figura78.Juntainducidaconlminametlicaparalasprobetasaescaladelaboratorio
97
Para determinar la calidad de la mezcla y que los parmetros de diseo establecidos se

conservarn, se construyeron cuatro viguetas y cuatro cilindros para pruebas de
resistencia.Lasviguetasseconstruyerondosconfibraydossinfibra;loscilindrosfueron
construidosconlamezclaconfibraRC80/60BNencuantade23.55kg/m
3
.
Figura79.Probetasaescaladelaboratorio;viguetasycilindrosparacontroldecalidaddelconcreto.
5.3.1 Ensayos sobre los agregados del concreto de las probetas a escala de
laboratorio
Paraverificarlacalidaddelagregadofino,sedesarrollarondospruebasdelaboratorio:
Granulometra:PorelmtodoespecificadoenlaNormaINVE123,secaracterizel
agregado,obteniendolasiguientecurvagranulomtrica:
98
Figura80.Granulometradelosagregadosdelconcretoparaprobetasaescaladelaboratorio
Delacurvaobtenemoseltamaomximonominaldefinidocomoeltamaodeabertura
del tamiz cuyo porcentaje que pasa es del 85% , obteniendo un valor de 2.7mm, por lo
queelfactordeescalacorrespondienteserde:
n
ug
=
Iom mximo nominol moJclo
Iom mx nominol Jcl prototipo
=
2.7
2S
= u.1u8
Elvalorseleccionadoparalaescaladelongitudesesde0.10(1:10),porlotantolaescala
delagregadoseacercaalaescalaseleccionadaparaelvalordelongitud,anchoyespesor
delasprobetas.
Otro punto importante de la curva granulomtrica es el Porcentaje que pasa T200 del
8.15%, este valor es muy elevado para un agregado para concreto; el valor mximo
permitido por la norma NTC174 es del 5%. Para determinar la idoneidad del material se
realizaronpruebasdeactividaddelosfinos.
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0,01 0,1 1 10
%

P
a
s
a
Dimetro (mm)
GRANULOMETRA POR TAMIZADO
MUESTRA
1 1/2" 1" 3/4" 3/8" No. No. 10 No. 40 No. 200 2"
99
EquivalenteArena:paradeterminarlaactividaddelosfinosdentrodelamezcla,se
desarroll la prueba de equivalente de arena, obteniendo un valor promedio de
81%, el cual es mayor al establecido por la norma
17
del 60% para concretos
hidrulicos; por lo tanto este material tiene baja actividad de finos y es ptimo
paralamezcladeconcreto.
5.3.2 Ensayos de calidad de la mezcla de concreto para probetas a escala de

laboratorio
Como se mencion anteriormente se tomaron cuatro viguetas de 15x15x52cm, dos con
concreto con fibra y dos sin fibras. Se desarrollaron pruebas de flexin para dos edades.
15dasy30dasobteniendolossiguientesmdulosderotura.
Tabla19.MRparadiferentesedadesconcretoparaprobetasdelaboratorio
TipodeConcreto MRa15das
(kg/cm
2
)
MRa30das
(kg/cm
2
)
Simple(sinFibra) 46.35 47.71
Con fibra en cuanta de
23.55kg/m
3
44.37 45.49
Figura81.Ensayodeflexinsobreviguetas
17
Artculo50007delasnormasINVIAS
100
Delosensayosdesarrollados,elmaterialconfibrapresentuncomportamientodctil,ya
quealpresentarselaprimerafisuranofalltotalmente,sinoquelasfibrascomenzarona
absorberlosesfuerzos;enelconcretosimplelafallaessbita.Elmismocomportamiento
seobservenlasviguetasdelmodeloaescalareal.
DelaTabla20sededucequeelconcretosinfibratuvomdulosderoturamayoresalos
delSFRC.Secompruebaquelaadicindefibranoaumentasignificativamenteelmdulo
derotura.
Para determinar la validez de las expresiones que relacionan el mdulo de rotura con la
resistencia a la compresin simple se tomaron cilindros de dimetro 10cm y altura de
20cmysefallaronalasmismasedadesobteniendolosresultadosquesepresentanenla
Tabla20.:
Tabla20.Resistenciaalacompresinsimpleparadiferentesedadesconcretoparaprobetasdelaboratorio
TipodeConcreto f
c
a15das
(kg/cm
2
)
f
c
a30das
(kg/cm
2
)
Con fibra en cuanta de
23.55kg/m
3
294.52 307.68
Figura82.TipodefalladecilindrodeSFRC
101
Loscilindrosdespusdedesencofradospresentaronvariosvacosdebidoaquelafibraen
algunos sectores no permiti el ingreso completo del concreto, por lo que los resultados
seconsideranpocorepresentativos,debidoalascondicionesdelasprobetas.
5.4 PRUEBASOBREMODELOSAESCALA1:10
De cada uno de los esquemas geomtricos y con diferente confinamiento
18
se
desarrollaron dos probetas: una con concreto con fibra metlica y la otra de concreto
simple.ElespesordelascapasdecadatipodematerialseregistraenlaFigura76.
La carga se midi a partir de un anillo de carga, aplicndola con un gato hidrulico de

capacidad de 10ton. Para el marco de reaccin se adapt uno existente construido con
perfilesIPEdellaboratoriodeestructurasdelaUniversidadNacionaldeColombia.Enlas
Figura 84yFigura 85 se presenta el montaje y la aplicacin de la carga sobre cada una de
lasprobetasdesarrolladas.
Figura83.Montajedeensayoparaprobetadedoslosassobreapoyodeneopreno
18
VerFigura74yFigura75
102
Figura84.Montajedeensayoparaprobetadeocholosassobreapoyodeneopreno
5.4.1 Resultadosdelosensayos
Para cada una de las cuatro probetas ensayadas se midi la deflexin tanto en la losa
cargada como en la losa adyacente sin carga. Con la medicin de las deflexiones y la
informacindelacargaaplicadaseobtienelacurvacargadeflexinparacadaunadelas
probetas.EnlasFiguras85a88sepresenta,paralascuatroprobetasanalizadas,lacurva
cargadeflexin;paralasprobetassinfibralascurvassern:

103
Figura85.Curvacargadeflexinparaprobetadedoslosassinfibra
Figura86.Curvacargadeflexinparaprobetadeocholosassinfibra
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
0,0 20,0 40,0 60,0 80,0 100,0 120,0 140,0
C
a
r
g
a
(
k
g
)
Deflexin(10^2mm)
CurvaCargaDeflexinProbetadosLosassinfibra
LosaCargada
Losasincarga
0
20
40
60
80
100
120
140
160
0,0 20,0 40,0 60,0 80,0
C
a
r
g
a
(
k
g
)
Deflexin(mm)
CurvaCargaDeflexinProbetaocholosassinfibra
LosaCargada
Losasincarga
104
Para las probetas construidas con fibra la curva cargadeflexin obtenida para los dos
arreglosanalizadosfuelasiguiente:
Figura87.Curvacargadeflexinparaprobetadedoslosasconfibrametlicaencuantade23.55kg/m
3
Figura88.Curvacargadeflexinparaprobetadeocholosasconfibrametlicaencuantade23.55kg/m
3
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0
C
a
r
g
a
(
k
g
)
Deflexin(10^2mm)
CurvaCargaDeflexinProbetadoslosasconfibra
LosaCargada
Losasincarga
0
20
40
60
80
100
120
140
0 10 20 30 40 50 60
C
a
r
g
a
(
k
g
)
Deflexin(10^2mm)
CurvaCargaDeflexinProbetaocholosasconfibra
LosaCargada
Losasincarga
105
El comportamiento de las losas cargadas de cada uno de los modelos tendr una curva
cargadeflexindelasiguientemanera:
Figura89.Curvacargadeflexinparalosacargadadecadaunadelasprobetas
Paralaslosassincargaelcomportamientocargadeflexines:
Figura90.Curvacargadeflexinparalosasincargadecadaunadelasprobetas
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
0 20 40 60 80 100 120 140
C
a
r
g
a
(
k
g
)
Deflexin(10^2mm)
CurvaCargadeflexinlosascargadas
2losas
con
fibra
2losas
sinfibra
8losas
con
fibra
8losas
sinfibra
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
0 10 20 30 40 50 60
C
a
r
g
a
(
k
g
)
Deflexin(10^2mm)
CurvaCargadeflexinlosassincarga
2losas
confibra
2losas
sinfibra
8losas
confibra
8losas
sinfibra
107
6. ANLISISDERESULTADOS
Para cada una de las etapas de los ensayos, se desarroll el anlisis de resultados
obtenidos, para posteriormente compararlos con valores de ensayos similares de otros
estudios.
6.1 ENSAYODEPLACADECARGAINSITU
Paralalosascargadas,independientementedelacuantadefibrametlicaadicionada,en
generalsepresentauncomportamientoelsticolinealenlaprimeraetapadecargahasta
llegara6000kg;apartirdeestepuntoseevidenciauncomportamientoelastoplstico.El
modeloquemsfuecargado,fuetambinelquemsdeformacinplsticaalfinalizarel
ensayo present, para 40kg/m
3
se llev la losa a una carga de 7500kg con una deflexin
plsticadespusdeladescargade0.72mm.
Para todos los modelos ensayados, la losa cargada presenta un comportamiento lineal
elstico en la primera parte de la curva y la pendiente es aproximadamente la misma,
indicando que el valor del mdulo de elasticidad permanece constante as el concreto
tengaonofibra.
Enlalosaadyacente,sincarga,paralosmodelossinfibrayconunacuantade20kg/m
3
se
present una deformacin negativa en la losa adyacente, indicando que no existe
transferenciadecargasentreunalosaylaotra.
Para el modelo de 20kg/m

3
en la losa sin carga, se desarrollaron deflexiones negativas
pero muy cercanas a cero; esto indica la poca transferencia de carga entre las dos losas
paraestacuantadefibrametlica.Ladeformacinnegativaesmenorparaelmodelocon
fibraqueparaeldeconcretosimple.
Para las dems cuantas de fibra metlica la losa adyacente, sin carga, present
deformaciones positivas confirmando la transferencia de carga entre una losa y otra. En
todos los casos se present a cierta magnitud de carga una deformacin plstica que
permaneci casi constante en el proceso de descarga del ensayo, como se observa en la
Figura73.Enelmomentodeladescargalalosaquedaconunadeformacinpermanente
(deformacinplstica).Lamagnituddeladeformacinplsticadependedelacantidadde
fibraempleadayprincipalmentedelamagnituddelacargaalacualsellegenelensayo.
Lamayordeflexinenlalosasincargasepresentparaelmodelode40kg/m
3
.
Anlisisderesultados
108
Para los modelos que presentaron deflexiones positivas en la losa sin carga, se analiz la
eficienciaenlatransferenciadecargas;laeficienciasedefinecomo:
'
'
2
d d
d
+
Donde
d
esladeflexinenlalosacargada,
d
esladeflexinenlalosasincarga,y esla
eficiencia en la transferencia de cargas. Para una eficiencia del 100%, se debe transmitir
efectivamente del 45% al 50% de la carga de rueda a la losa adyacente. El porcentaje
restantelosoportaelsistemadeapoyo.
Para las diferentes magnitudes de carga que se emplearon en el ensayo se obtuvo la

eficiencia en la transferencia de carga para la etapa de carga, teniendo el siguiente
resultado:
Tabla21.Eficienciaentransferenciadecargaparalosmodelosdeensayo
EficienciaTransferenciaCarga
Carga Cuantafibrametlica(kg/m3)
kg 30 40 50
1500 99% 137% 147%
2500 92% 128% 125%
3500 82% 117% 105%
5000 68% 105% 89%
6000 61% 93% 78%

109
Figura91.Eficienciaentransferenciadecargasparadiferentescargasydiferentescuantasdefibrametlica
Para las cargas analizadas, se presentan eficiencias mayores al 100%, esto indica que la
deflexin de la losa que no est siendo cargada es mayor que la de la losa cargada. Los
valoresdeeficienciamayoral100%sepresentandebidoalacantidaddefibras,yaque,a
grandes cuantas, se transfiere mayor carga a la otra losa y por lo tanto, la subrasante
toma menos carga. La condicin ptima se presenta cuando se transfiere el 50% de la
cargaderuedaalasubrasanteyel50%alaotralosa;paraestacondicinlaeficienciaser
del100%.Otrofenmenoquepuedeexplicarestecomportamientoeslamedicinhecha
a partir de deflexiones relativas y el uso de una volqueta como sistema de reaccin, ya
que la deformacin que el vehculo tiene debido a la aplicacin de carga no puede ser
medida,pararealizarlascorreccionespertinentes.
De la Figura 91 se puede observar que la eficiencia en la transferencia se reduce con el

aumentodelacarga,porejemploparaunacuantade30kg/m
3
paraunacargade1500kg
presento una eficiencia del 99% y para la misma cuanta con una carga de 6000kg la
eficienciafuedel60%.
Para la cuanta de 50kg/m

3
se observa que a medida que la carga se incrementa, la
eficiencia en la transferencia se reduce con respecto a la eficiencia presentada para la
probeta de 40kg/m
3
; por ejemplo, para una carga de 1500kg tendremos una eficiencia
paralacuantade50kg/m
3
de147%yparalacuantade40kg/m
3
de137%;paraunacarga
de6000kglatransferenciapara50kg/m
3
de78%ypara40kg/m
3
de93%.Estoindicaque
latransferenciadecargasptimaseobtieneparaunacuantadefibrade42kg/m
3
.
20%
0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
140%
160%
20 25 30 35 40 45 50 55
E
f
i
c
i
e
n
c
i
a
Cuantafibrametlica(kg/m3)
EficienciaTransferenciaCargas
1500
2500
3500
5000
6000
Carga
(kg)
Anlisisderesultados
110
Del anlisis desarrollado por el mtodo de rea equivalente(ver seccin 4.3.5), se
determinparaunacuantade30kg/m
3
yunacargade5tonqueelesfuerzoadmisiblees
menor al actuante; el anlisis desarrollado a partir de la prueba de placa de carga, para
unacuantadefibrasde30kg/m
3
ylamismacargade5tonsedatransferenciadelacarga
en la junta, por lo que el esfuerzo actuante es menor al admisible. Esto indica que la
formulacin empleada para el esfuerzo admisible debe ser diferente para el concreto
reforzado con fibra metlica. La aproximacin hecha anteriormente debe ser revisada
paraaplicarlacomocriteriodediseodelajunta.
6.2 ANLISISDERESULTADOSPARALASPROBETASDEPAVIMENTORGIDOAESCALA
DELABORATORIO
Al contrario de la prueba de campo, el comportamiento de las losas cargadas no se
asemeja a un modelo elastoplstico; cada una de las curvas analizadas tiene diferentes
pendientes.En la Figura 89 se observa que lasmayores deflexiones en la losa cargada se
dan para la probeta con un arreglo de dos losas sin fibra metlica. Para las probetas de
ocholosasseobservaparacargasmenoresa40kgqueelcomportamientocargadeflexin
en la losa cargada es muy similar para las dos probetas, sin embargo, para cargas
superioreslalosacargadadelaprobetasinfibrasedeformams.
Paralaslosassincarga,enlosmodelosconarreglodedosyocholosas,seobservaquela
deflexinesmenorparalasprobetassinfibra.
Todos los modelos de laboratorio presentaron transferencia de cargas, obteniendo

deflexionespositivasaambosladosdelajuntaanalizada.Paraalgunasmagnitudesdelas
cargas empleadas, al igual que para los ensayos de placa a escala real, se presentan
eficienciasmayoresal100%.
Laeficienciaenlatransferenciadecargasdecadaunadelasprobetasparalasdiferentes
magnitudesdecargaseresumeenlaFigura92.

111
Figura92.Eficienciaenlatransferenciadecargasparaprobetasdepavimentoaescaladelaboratorio
Los valores obtenidos para cargas menores a 15kg se deben al ajuste del equipo y el
marco de reaccin con la probeta, por lo que no se consideraron como los valores
mximosparaanalizarlaeficienciaenlatransferenciadecargas.
Laprobetaquetuvomejoreseficienciasfueladedoslosasconfibraparacargasmenores
a60kg;lasmenoreseficienciassepresentanparalaprobetadedoslosassinfibra.Paralos
dostiposdearregloanalizados(condoslosasyconocho)laeficienciaenlatransferencia
decargassiempreesmayorparaelcasodelasprobetasconfibra.
DelaFigura92sepuedeverqueparaprobetasconarreglodedoslosas,lavariacinenla
eficiencia entre la probeta sin fibra y con fibra es mayor al 60%. Para el arreglo de ocho
losasladisminucinenlaeficienciadetransferenciadecargasentrelaprobetasinfibray
confibraesdelordendel32%.Estoindicaelaporteenlaeficienciadecargadelaslosas
adyacentesdebidoalascondicionesdefronteradelalosacargada.Esteaportehaceque
elpavimentoenelmomentodedeformarsesecomportecomounelementomonolticoy
nocomoelementosaislados.
Otro punto a destacar es que a pesar que la probeta de dos losas con fibra tiene mayor
eficiencia(125%),elvalordesciendeconelaumentodecargaenun39%;paralaprobeta
de ocho losas con fibra se present una menor eficiencia (104%), sin embargo est vara
0%
25%
50%
75%
100%
125%
150%
175%
0 50 100 150 200
E
f
i
c
i
e
n
c
i
a
Carga(kgf)
Eficienciatransferenciadecargas
2losascon
fibra
2losassin
fibra
8losas con
fibra
8losassin
fibra
Anlisisderesultados
112
enun10%conelincrementodecarga.Elfenmenoessimilarparalaslosassinfibra;por
ejemplo,laprobetadeocholosaspresentunamayoreficienciaymenorvariacinconel
incrementodelacarga.Laeficienciapromedioescercanaal75%.
6.3 COMPARACINENTREMODELOSDECAMPOYLABORATORIO
Secomparaloobtenidoenlosmodelosdelaboratoriodedoslosasconfibraencuantade
23.55kg/m
3
yelmodelodecampode30kg/m
3
.
Enlosdoscasoslaeficienciaenlatransferenciadecargasdisminuyeconelaumentodela
carga. Se comparan valores de eficiencia para esfuerzos iguales, escalados a partir del
readeapoyodelsistemadecarga.
Tabla22.Comparacinentremodelosdecampoydelaboratorioparalamismacantidaddefibraspor
unidadderea.
ModeloCampo ModeloLaboratorio
Carga(kg) 1500 25
Eficiencia 100% 125%

Carga(kg) 6000 100
Eficiencia 61% 97%
Comoseobservaenlatablasepresentunamayoreficienciaenlaslosasdelaboratorio.
La disminucin de la eficiencia en el modelo de campo es del 39%, en el modelo de
laboratorio es del 28%. La mayor eficiencia en la transferencia de cargas se debe a la
rigidez del sistema de apoyo con los colchones de Neopreno con respecto al material
granular de los ensayos de campo. El comportamiento del sistema de apoyo influye
drsticamenteenlosresultados,yaqueenlaspruebasdelaboratoriosetieneunmaterial
quetienenuncomportamientoelsticoysimulalacondicindeunafundacinWinckler;
en las pruebas de campo se tiene un material granular que puede fallar ante las cargas
aplicadas.
Para elmodelo de campo sin fibra,no se present transferencia decargas; enel modelo
de laboratorio se present una eficiencia del 49% la cual disminuye hasta un 27% con el
aumentodelacarga.Estoconfirmalavariacindelosresultadosdebidoaladiferenciaen
elsistemadeapoyodelaslosasempleadoencadaunodelosmodelos.
113
6.4 COMPARACINCONMODELOSSIMILARES
6.4.1 Eficienciaentransferenciadecargas
El nico artculo que referencia el clculo de eficiencia en transferencia de cargas es:
(BISCHOFF, CAMERON, & DESCHENES) (Joint load shear transfer testing of steel fibre
reinforcedconcreteslabsonground,june472003),losautoresdesarrollanunapruebaa
losasdeconcretoSFRCde15cmdeespesor,30cmdeanchoylongitudde60cmsobreuna
subbase de poliestireno de 50mm con un coeficiente de reaccin de subrasante de
100MN/m
3
.Enlapruebaseevalalatransferenciadecargasentrelosasadyacentespara
tres condiciones: concreto convencional con transferencia de cargas por trabazn de
agregados, concreto con fibra metlica Dramix ZC80/60 en una cuanta de 30kg/m
3
y
concretoconbarrasdetransferenciaengrasadas.Lacargamximaaplicadafuede70kN.
Eneltrabajo,seencontrquelosresultadosenconcretonormaldependendelanchode
la junta generada, a mayor ancho menor transferencia de cargas; en el concreto sin
refuerzo laeficiencia en la transferencia decarga promedio obtenida en el ensayo es del
45%. Para la junta con barras de transferencia engrasadas, la transferencia de carga fue
cercana al 95% y para concreto reforzado con fibras metlicas se obtuvo un valor de
eficienciadel90%.
Paracomparar,esnecesarioaclararqueelartculono presentaelclculodelaeficiencia
para diferentes magnitudes de la carga, asume valores promedio del comportamiento
paratodaslascargas.Otropuntoimportanteesquelosmodelosempleadosenelestudio
Canadiensenoguardanproporcingeomtricaconlosasdepavimentoaescalareal.
La eficiencia en el modelo de campo, para un valor promedio de carga de 3500kg y una

cuanta de 30kg/m
3
es de 80%; en el modelo de laboratorio con arreglo de dos losas y
para una carga de 60kg, la eficiencia es del 100%. El modelo presentado en el artculo
canadiensetieneunaeficienciadel90%,siendounpuntointermedioyaquecombinalas
dosfasesanalizadasenelpresentetrabajoconungranespesordelalosa(modelocampo)
yunagranrigidezdelsistemadeapoyo(modelolaboratorioescala1:10).
Paralatransferenciaenlosassinfibralosresultadosvaranmucho,principalmenteporel
espesor de la fisura. En las pruebas de campo del presente trabajo no se control este
aspecto debido al sistema constructivo, en las pruebas de laboratorio se puede tener
mejor control. Al comparar el valor del reporte del artculo canadiense donde se reporta
eficienciadel45%,conelobtenidoenelsistemadelaboratoriodesarrolladoaescala1:10
y para carga de 60kg, en donde la eficiencia encontrada es del 34%, se observa una
disminucin la cual se puede atribuir a la menor rea de contacto en los modelo de
espesorde2cmconrespectoalespesorde15cm.
Anlisisderesultados
114
La diferencia entre lo obtenido por el modelo canadiense y los modelos desarrollados es

del10%delaeficiencia,siendounvaloraceptabledebidoalasdiferentescondicionesde
borde,geometra,magnituddecargasyrigidezdelosmodelos.
6.4.2 Cuantadefibrametlica
En el artculo (BISCHOFF, VALSANGKAR, & IRVING, Use of fibres and weldedwire
reinforcement in construction of slabs on ground, 2003), se comparan las caractersticas
mecnicas de losas reforzadas con fibra tanto sintticas como metlicas con losas
reforzadasconmallaelectrosoldada.
Los autores encontraron que para las probetas desarrolladas con fibra metlica en
proporciones de 10kg/m
3
el comportamiento mecnico es comparable al de losas
reforzadasconunamallaelectrosoldadaenelcentrodelaalturadelalosa.Paracuantas
de 30kg/m
3
el comportamiento mecnico es muy superior, sin embargo no se compara
conlainstalacindedoblemallaelectrosoldadadebidoprincipalmenteaquelaubicacin
enlapartesuperiordelasegundamallasoportamecnicamentemejorelmomentoenla
partesuperiorquelaubicacinaleatoriadelasfibras.Enconclusinlaproporcindefibra
metlicaindicadaparapavimentossugierenlosautoresqueseamayora15kg/m
3
,ypara
undesempeomuybuenoserecomiendanvaloresmayoresa30kg/m
3
.
El resultado de los ensayos se acerca mucho a lo obtenido en el estudio referenciado

anteriormente,yaquelatransferenciadecargasedioparacuantasmayoresa30kg/m
3
el
cual es el valor recomendado por (BISCHOFF, VALSANGKAR, & IRVING) para un
desempeomuybuenodelpavimento.
La recomendacin de cuanta de fibra de 15kg/m

3
, la cual reemplaza a la malla
electrosoldada,sedioeneltrabajotantodedovelacomoderefuerzoqueejercelafibray
la dificultad presentada en los modelos de campo para observar la junta completamente
desarrollada(verseccin4.4.8).
6.4.3 Resistenciaalaflexin
Enlaliteraturaseregistranelincrementodel5%al10%delvalordelmduloderoturadel
concreto con la adicin de macrofibras. En el desarrollo de los ensayos de control de
calidad de los materiales se determinaron datos consistentes con lo que la bibliografa
referencia, en especial para las viguetas tomadas en los modelos de campo. En los
modelosdelaboratorioaescala1:10nohubounincrementoenlaresistenciaalaflexin
paraelSFRCcomparadoconelconcretosimple.
115
Apartirdeestosresultadoslarecomendacinparadiseoreferenciadapormuchosdelos
autoresestomarelvalorderesistenciaalaflexindelconcretosimpleparaeldiseocon
SFRC.
117
7. CONCLUSIONESYRECOMENDACIONES
En los ensayos de laboratorio sobre viguetas de concreto para la fase del modelo
decampoelSFRC,presentmayorresistenciaalaflexinqueelconcretosimple;
el incremento es del 10%. Para las viguetas desarrolladas para el modelo a escala
delaboratorio,elconcretosimplepresentmayorresistenciaalaflexin.
Laductilidaddelconcretoreforzadoconfibrametlicafueevidenteenlosensayos
de mdulo de rotura sobre viguetas, en donde el material despus de sufrir el
primer agrietamiento sigui soportando carga debido a las fibras y la falla no se
presentdemanerasbitacomoocurreenelconcretoconvencional.
En las probetas tanto de campo como de laboratorio se observ que la fibra

metlicamejoralaeficienciaenlatransferenciadecargaentrelosasadyacentesde
pavimentorgido.
Laeficienciaenlatransferenciadecargasaumentaconlacuantadefibrametlica
adicionada hasta un valor ptimo. Para las pruebas desarrolladas con cuantas
entre 0 kg/m
3
y 50kg/m
3
se encontr que la mayor eficiencia se encuentra para
42kg/m
3
; cuantas mayores presentan menores eficiencias en la transferencia de
carga.
Delaspruebassepuedeobservarquelaeficienciaenlatransferenciadecargasse
reduce con el aumento de la carga, la magnitud de la disminucin depende del
arreglo y el nmero de losas en cada uno de los modelos analizados. Para los
modelos de campo la reduccin fue cercana al 39%; para los modelos de
laboratorio con fibra en un arreglo de dos losas es del orden del 28%, y para un
arreglode8losasesdelordendel10%.
Laeficienciaenlatransferenciadecargamayoral100%indicaqueladeflexinde
la losa sin carga es mayor que para la losa cargada; esto sucede debido a la
cantidad de fibras por unidad de rea, que a grandes cuantas transfiere mayor
cantidaddecargaalaotralosayporlotantolasubrasantetomamenoscarga.
ConclusionesYRecomendaciones
118
Paraquesepresentetransferenciadecargasenlosmodelosdecamposenecesit
mnimo una cuanta de fibra metlica de 30kg/m
3
; valores inferiores no
presentarontransferenciadecargaentrelaslosas.
Paralaslosascargadasenlapruebadecampo,independientementedelacuanta
de fibra metlica adicionada, se presenta un comportamiento elstico lineal en la
primera etapa de carga hasta 6000kg con una deflexin entre 0.6mmy 0.8mm, a
partirdeestepuntoseevidenciauncomportamientoelastoplstico.Enlaprueba
a escala de laboratorio el comportamiento de las losas cargadas no se asemeja a
un modelo elastoplstico; cada una de las curvas analizadas tiene diferentes
pendientes.
Enelensayoaescaladelaboratorio,laprobetaquetuvomejoreseficienciasfuela
de dos losas con fibra; las menores eficiencias se presentaron para la probeta de
doslosassinfibra.Paralasprobetasdeocholosasocurrialgosimilar:laprobeta
confibrapresentmayoreficienciaenlatransferenciadecargas.
En los ensayos de laboratorio, la probeta de dos losas con fibra tiene mayor
eficiencia (125%) a niveles bajos de carga; el valor desciende con el aumento de
carga en un 39%. En la probeta de ocho losas con fibra, se presenta una menor
eficiencia(104%)anivelesbajosdecarga,sinembargolavariacinesdel10%.
Si se compara el valor de la eficiencia entre las probetas con arreglo de dos losas
conigualnmerodefibrasporunidaddereatantoaescalarealcomoaescalade
laboratorio (cuanta de 30kg/m
3
para el modelo in situ y de 23.55kg/m
3
para el
modelodelaboratorio)elmodelodelaboratoriopresentmayoreseficienciasque
el modelo in situ, posiblemente debido a la mejor orientacin de las fibras,
dentro del modelo a escala pequea, a la rigidez y comportamiento elstico del
sistemadeapoyo.
Enlosdostiposdemodelofsicoanalizadonoseevidenciaclaramentelaabertura
delajuntatransversal,loqueimplicalarestriccinaldesplazamientolateraldelas
losas.
Debido a que los valores del anlisis desarrollado por rea equivalente de fibra
metlica no son validados con respecto a lo observado en las pruebas
desarrolladas,esnecesarioobtenerunaformulacinparalosesfuerzosadmisibles
enconcretoSFRCypoderaplicareldiseopresentadoenlaseccin2.5.3.
119
Existendiversostiposdematerialesempleadosparamodificarelcomportamiento
delconcreto.Elusodefibrascomoadicinmodificaelcomportamientomecnico
del concreto. Los materiales comercialmente ms empleados en el desarrollo de
las fibras en concreto son el acero y los sintticos (polister, polipropileno, nylon,
poliamidasetc).
Para aplicar las tcnicas de diseo de concreto reforzado con fibras en losas de
pavimento rgido es necesario determinar a partir de ensayos el comportamiento
antecargasdinmicasquegenerenlafatigadelpavimento.
En los modelos analizados, la fibra metlica posiblemente acta en el concreto

comounreemplazodelrefuerzoconmallaelectrosoldadayparacuantasmayores
a 30kg/m
3
cumplen tambin la funcin de los pasadores para transferencia de
cargas. Para validar esta hiptesis preliminar es necesario desarrollar
investigacionesenfocadasenestetemaenparticular.
Las restricciones de los ensayos realizados con carga monotnica, las condiciones
de frontera y del nmero de los mismos, sugiere la necesidad de validar la
hiptesis a partir de pistas de prueba de pavimento rgido reforzado con fibra
metlica, controladas, monitoreadas, instrumentadas y bajo condiciones de
trnsitoreales(cargasdinmicas).
Debido a problemas con el tipo de equipo necesario para desarrollar los ensayos
ASTMC1018oC1609enloscualessedeterminalaductilidaddelmaterial,nofue
posible desarrollar las pruebas sobre viguetas basados en estas metodologas de
ensayo. En estudios posteriores es recomendable usar estas metodologas de
ensayo para establecer las propiedades mecnicas del concreto reforzado con
fibras.
Esrecomendabledesarrollarmodelosanalticosquepermitanexplicarlosdatosde
campo. Para este fin es necesario desarrollar mayor cantidad de ensayos para
validar los resultados obtenidos. Estos modelos analticos deben combinar la
interaccinentrelaslosasdeconcreto,lasubrasanteyelsistemadejunta.
121
8. BIBLIOGRAFA
ALTOUBAT, S.A.,ROESLER,J.R.,LANGE,D.A., &RIEDER,K.A.(2008). Simplifiedmethod
for concrete pavement design with discrete structural fibers. Construction and Building
MaterialsV22,384393.
AMERICAN SOCIETY OF TESTING AND MATERIALS. (2006). Standard test method for
flexural performance of fiber reinfoced concrete (Using beam with third point loading).
ASTMC1609.
AMERICAN SOCIETY OF TESTING AND MATERIALS. (1998). Standard test method for
flexural Toughness and first crack strength of fiber reinforced concrete (Using Beam with
thirdpointloading).ASTMC1018V4.02.Conshocken.
ARANGOM,C.A.,&CASTROV,N.(2003).EvaluacinTcnicadelDiseoyConstruccinde
Pavimentos Rgidos reforzados con fibra de Acero. Cali: Tesis Pregrado, Universidad del
Valle.
ARISS,B.E.(2007).Behaviorofbeamswithdowelaction.EngineeringStructures29,899
903.
ARNOLD, S., FLEMING, P., AUSTIN, S., & ROBINS, P. (2005). A test method and
deterioration model for joints and cracks nin concrete slabs. Cement and Concrete
Research35,23712383.
ASOCIACINCOLOMBIANADEINGENIERASSMICA.(1995).Cdigocolombianodediseo
ssmicodepuentes.Bogot.
BANTHIA, N., & SOLEIMANI, S. M. (NovemberDecember 2005). Flexural Response of

Hybrid FiberReinforced Cementitious Composites. ACI Materials Journal V106 N6 , 382
389.
BARRAGAN BRYAN, E. (2002). Failure and toughness of steel reinforced concrete under
tensionandshear.Barcelona:TesisDoctoralPolitcnicodeCatalua.
BARREDA, M., IAIANI, C., & SOTA, J. D. (2000). Hormign reforzado con fibras de
polipropileno:Tramo experimentalde un pavimento de Hormign. Jornadas SAM 2000IV
ColoquioLatinoamericanodeFracturayFatiga(pgs.11451150).LaPlata:LEMaC.
Bibliografa
122
BARROS, J. O., & FIGUEIRAS, J. A. (2001). Model for the analysis of steel fibre reinforced
concreteslabsongrade.ComputersandStructures79,97106.
BISCHOFF,P.H.,CAMERON,B.,&DESCHENES,S.(june472003).Jointloadsheartransfer
testing of steel fibre reinforced concrete slabs on ground. Annual conference of the
canadian society for civil engineering. Moncton, Noueau Brunswick. Canada: Department
ofcivilengineering,UniversityofNewBrunswick,Canada.
BISCHOFF, P. H., VALSANGKAR, A. J., & IRVING, J. (2003). Use of fibres and weldedwire
reinforcementinconstructionofslabsonground.PracticeperiodicalonStructuralDesign
andConstructionASCE,8,4146.
CHAN,N.V.(2004).SteelFiberreinforcedConcrete.
DENG, Z., & LI, J. (October 2006). Mechanical behaviors of concrete combined with steel
andsyntheticmacrofibers.InternationalJournalofPhysicalSciencesVol.1(2),057066.
DRAMIX. (1992). Industrial floors with Dramix steel fiber reinforced concrete. Dramix
DesignManual.Blgica:BekaertS.A.
DRAMIX. (1996). Steel fibre reinforced industrial floor design in accordance with the
concreteSocietyTR34.Blgica:BekaertS.A.
ELAVENIL,S.,&SAMUELKNIGHT,G.M.(2006).DynamicBehaviorofSFRCandRCCPlates.
Tamilnadu,India:JournalofAmericanscience2(4).
ELSAIGH, W. A., KEARSLEY, E. P., & ROBBERTS, J. M. (2005). Steel Fibre Reinforced
concreteforroadpavementapplications.24SouthernAfricanTransportConference(SATC
2005),191201.
FRANCO, B. L., GALLOVICH, A., & MATALLANA, R. (2008). El hormign Fibroreforzado.

BoletnICPCNo114,1315.
FURLANJR,S.,&BENTOdeHANAI,J.(1997).ShearBehavioroffibrereinforcedConcrete
Beams.CementandConcreteComposites19,359366.
GUTIERREZGUEVARA C.I. (2002). Notas de clase curso Geotecnia III Universidad Nacional
deColombia.Bogot.
123
HASELWANDER, B., JONAS, W., & RIECH, H. (1995). Material equations for steel fibre
reinforcedconcretemembers.NuclearEngineeringanddesign,235248.
HERNNDEZ, J. A., & VARGAS, F. (2003). El uso de la fibra de vidrio en el refuerzo de

concreto.Bogot:TesisUniversidadNacionaldeColombia.
HUANGYANG,H.(1993).PavementAnalysisandDesign.NewYork:PrenticeHallInc.
INSTITUTO DE CONCRETOASOCRETO. (2007). Memorias Curso:Usos y aplicaciones de las

FibrasenelConcreto.Bogot.
KOKER, D. d., & VAN ZIJL, G. (2004). Extrusion of engineered cement based composite
material.6thRILEMSymposiumonFiberReinforcedConcretes(FRC),13011310.
KTZING, L. (1997). Shear Strenght of Steel Fibre Reinforced Concrete (SFRC) Beams and
Plates.Lacer.
KWAK,Y.K.,EBERHARD,M.O.,KIM,W.S.,&KIM,J.(JulyAugust2002).ShearStrengthof
SteelFiberReinforcedConcreteBeamswithoutStirrups.ACIJOURNAL,530538.
LIM,D.H.,&OH,B.H.(1999).Experimentalandtheoreticalinvestigationontheshearof
steelfibrereinforcedconcretebeams.EngineeringStructures,937944.
MACGREGOR, J. G., & WIGHT, J. K. (2005). Reinforced Concrete:Mechanics and Design.

UpperSaddleRiverNJ:4thEdition,PearsonPrenticeHall.
MEDA, A., & PLIZZARI, G. A. (MayJune 2004). New Design Approach for Steel Fiber
ReinforcedConcreteSlabsonGroundBasedonFractureMechanics.ACIStructuralJournal
V101N3,298303.
MIRSAYAH,A.A.,&BANTHIA,N.(SeptemberOctober2002).ShearStrenghtofSteelFiber
reinforcedconcrete.ACIMaterialsJournalV99N5,473479.
NANNI,A.(2003).GuidefortheDesignandConstructionofConcreteReinforcedwithFRP
Bars.ACI440.1R03.
NOVOCON INTERNACIONAL INC. (1998). Design guide 3.2 for Steel Fibre Reinforced
Concrete.Illinois:MtProspect.
Bibliografa
124
PARRA MONTESINOS, G. (2007). High Performance fiber reinforced concrete in
earthquakeresistantconstruction.StructureMagazine.
PARRA MONTESINOS, G. (1997). Shear Strenght of Beams with Deformed Steel Fibers
evaluatinganalternativetominimumtransversereinforcement.ConcreteInternational.
PORTER MAX, L., & GUINN ROBERT, J. (2002). Assessment of dowel bar research. Iowa:
IowaStateUniversity.
PUERTOAVELLA,D.(2005).Estudiosobrelatransferenciadeesfuerzosconbarrasdefibra
deVidrio.Bogot:TesisUniversidadNacionaldeColombia.
SANCHZSABOGAL,F.(1982).PavimentosTomo1.Bogot:UniversidadlaGranColombia.
SOROUSHIAN,P.,&BAYASI,Z.(MarchApril1991).FibertypeEffectsontheperformance
ofSteelFiberreinforcedconcrete.ACIMaterialsJournalV88N2,129134.
SOROUSHIAN,P.,&DONLEE,C.(1990).Distributionandorientationoffibersinsteelfiber
reinforcedconcrete.ACIMaterialsJournalV87N5,433439.
SOROUSHIAN, P., & DON LEE, C. (NovemberDecember 1990). Tensile Strenght of Steel
fibre Reinforced Concrete:Correlation with measures of Fibre Spacing. ACI Materials
JournalV87N6,541546.
STREETER,V.L.(1988).MecnicadeFludos.Octavaed.CiudaddeMxico:McGrawHill.
SWAMY, R. N., & ALTA'AN, S. A. (SeptemberOctober 1981). Deformation and Ultimate

Strenght in Flexure of Reinforced Concrete beams made with steel fiber Concrete. ACI
Journal,395405.
SWAMY, R., JONES, R., & CHIAM, T. (1987). Shear Transfer in steel Fiber Reinforced
Concrete.ACIJournal,565593.
TAVAREZ, F. A., BANK, L. C., & PLESHA, M. E. (MarchApril 2003). Analysis of fiber
reinforced polymer composite grid reinforced concrete beams. ACI Structural Journal ,
250258.
TURMO,A.,RAMOS,G.,&APARICIO,A.C.(2006).ShearStrenghtofdryjointsofconcrete
panelswithandwithoutsteelfibresApplicationtoprecastsegmentalBridges.Engineering
Structures28,2333.
125
TURMO, J., BANTHIA, N., GETTU, R., & BARRAGAN, B. (OctubreDiciembre 2008). Estudio
del comportamiento a cortante de vigas hormign reforzado con fibras. Materiales de
ConstruccinV58N292,513.
WEILER, B., & GROSSE, C. (2002). Pullout Behavior of Fibers in Steel Fiber Reinforced
Concrete.
WESTERGAARD, H. M. (1926). Stresses in concrete pavements computed by theoretical

analysis.PublycRoads7,2535.
WOOD,D.(2004).Geotechnicalmodeling.NewYork:SponPress.
YAZICI,S.,INAN,G.,&TABAK,V.(2007).Effectofaspectratioandvolumefractionofsteel
fiberonthemechanicalpropertiesofSFRC.ConstructionandBuildingMaterials21,1250
1253.
ANEXOS
ANEXO1.UBICACINGENERALDEL
PROYECTOYDETALLESCONSTRUCTIVOS
ANEXO2.ANTECEDENTES
ANTECEDENTESMARCODEREFERENCIA
Como parte de la revisin bibliogrfica desarrollada para el proyecto, se presenta un

resumendevariosdelosdocumentosconsultados.
DOCUMENTOSNACIONALES
(El uso de la fibra de vidrio en el refuerzo de concreto), (HERNNDEZ & VARGAS,
2003)
Tesis de la Universidad Nacional de Colombia en la cual los autores estudian el
refuerzodeconcretoconfibradevidrioparadiversasaplicacioneseningeniera.
(Evaluacin Tcnica del Diseo y Construccin de Pavimentos Rgidos reforzados

confibradeAcero),(ARANGOM&CASTROV,2003)
Tesis de pregrado de la Universidad del Valle en el cual se desarrolla un recuento
histricodeldesarrollodelconcretoreforzadoconfibrasmetlicas;seespecifican
lasdiferentespropiedadesquetieneelconcretoreforzadoconfibrametlicayse
explica una serie de ensayos desarrollados sobre el material. Se explican algunas
pruebas que no fueron desarrolladas en la investigacin pero que son tiles para
caracterizarelmaterial.
Apartirdeestainformacinsesugiereunaalternativadediseoparapavimentos
rgidosconbaseenelmtodoelsticodeWestergaardestimandolareduccinde
espesores de la losa. Al igual que cualquier mtodo de diseo es necesario
caracterizareltrnsito,lasubrasante,laspropiedadesdelmaterial,condicionesde
drenaje,etc.Lareduccinenespesoresconlainclusindefibraseestimapartir
deunanlisisparaunpavimentotpicodel22%.
(Estudio sobre la transferencia de esfuerzos con barras de fibra de Vidrio),

(PUERTOAVELLA,2005)
TesisdepregradodelaUniversidadNacionaldeColombiaenelcualtrataeltema
de reemplazar las barras de transferencia convencionales de acero, por barras de
fibradevidrio;estoconelfinprincipaldeevitarlacorrosineincrementarlavida
tildelpavimento.
La tesis presenta el desarrollo a partir de un modelo numrico basado en el

modelo de elementos finitos con el programa Everfe y un anlisis de una prueba
delaboratoriodesarrolladasobrelasbarrasdetransferenciadefibradevidrio.
Comoconclusionesdelestudiosesugierelanecesidaddeincrementareldimetro
de las barras de fibra de vidrio comparadas con las de acero, esto se debe a la
ANEXO2Antecedentes
magnituddeesfuerzosquenoescapazdesoportarlafibradevidriocondimetros
tradicionales. Se presentaron menores deflexiones en las losas con pasadores en
acero.
La eficiencia en la transferencia de cargas depende del sistema de cargas

empleado, para un sistema esttico las losas con pasadores de acero presentan
unaeficienciadel92%,paralasdefibradevidriosepresentaneficienciasdel98%;
para la aplicacin dinmica de cargas de 100ciclos la eficiencia de las barras de
transferenciadeaceroesdel86%yparalasdefibradevidrioesdel89%.
(ElhormignFibroreforzado)(FRANCO,GALLOVICH,&MATALLANA,2008)
En este artculo del ICPC se hace un resumen del comportamiento del concreto
reforzado con fibra a partir de la curva cargadeflexin. Con base en lo anterior
presenta el modelo de mecnica de fractura no lineal, para explicar el
comportamientodelconcretoreforzadoconfibra.
DOCUMENTOSINTERNACIONALES
Esfuerzosenpavimentosrgidos
(Stresses in concrete pavements computed by theoretical analysis),
(WESTERGAARD,1926).
Eneldocumentosepresentanlasexpresionesdesarrolladasparaelanlisisdelos
incrementos de esfuerzos debido a cargas sobre losas de pavimento rgido por el
mtodo elstico. Se consignan varias condiciones de ubicacin de la carga dentro
delalosa.
Pruebassobrevigasdeconcretoreforzadoconfibrasmetlicas
(Deformation and Ultimate Strenght in Flexure of Reinforced Concrete beams
madewithsteelfiberConcrete),(SWAMY&ALTA'AN,SeptemberOctober1981)
Sereportanlosresultadosdepruebasdeflexinrealizadassobrevigasreforzadas
con fibras metlicas y barras convencionales. Se analizaron dos puntos
principalmente: la resistencia mxima a la flexin y la deformacin en la falla del
material; los autores determinaron que con la adicin de fibras no se mejora la
resistencia pico del material pero si la deformacin para llevar a la falla, el
concreto, incrementando la ductilidad postagrietamiento. Los niveles de
deformacinparaunamismacargasonmenoresenconcretoreforzadoconfibras
queenconcretoconvencional.
LasfisurasgeneradasenelconcretoSFRCsondemenoresanchos,peroenmayor
cantidad, que las observadas en las probetas a las cuales no se les adicion fibra
metlica.
Enlapartefinaldeldocumentosepresentaunanlisisapartirdelosmtodosde
diseo plstico para vigas aplicados al concreto SFRC, para predecir el
comportamiento adecuado segn las condiciones del diseo. Esta es una primera
aproximacinaldesarrolloterico.
(Shear Transfer in steel Fiber Reinforced Concrete),(SWAMY, JONES, & CHIAM,

1987).
Enelartculosepresentaeltemadetransferenciadeesfuerzoscortantesenvigas
reforzadas con fibra metlica para diferentes condiciones tanto de la resistencia
delconcretocomodelrefuerzodelasvigas.Losresultadosobtenidosson:lafibra
incrementa la resistencia al cortante debido a la redistribucin de esfuerzos
cortantes en la viga; se incrementa la resistencia residual y la transferencia de
cargaesfuncindelanchodelafisura.Enconcretosdebajopesolatransferencia
decargafuemenor.
(Fiber type Effects on the performance of Steel Fiber reinforced concrete),

(SOROUSHIAN&BAYASI,MarchApril1991)
Se desarrollaron pruebas para concreto reforzado con fibras metlicas de
diferentes formas y relaciones de esbeltez. Se evalu el concreto por su
manejabilidad a partir de ensayos de cono y cono invertido; las caractersticas
mecnicas se evaluaron por medio de ensayos de resistencia a la compresin
simpleyflexinsobreviguetas.
De los ensayos se obtuvo que, en general, la adicin de fibra al concreto reduce

significativamente la manejabilidad del concreto; entre mayor sea la relacin de
esbeltezdelafibralamanejabilidadsedisminuyemuchoms.Noseencontrun
efectosignificativoenlaformadelafibraqueafectealconcreto.
Las fibras con ganchos, generan que el concreto tenga mayor resistencia a la
flexin y absorcin de energa. Este tipo de fibras genera un mejor
comportamientopostagrietamientodelconcreto.
En general en el estudio se encontr que el concreto reforzado con fibras

metlicasnopresentamayorresistenciaalacompresin.
ANEXO2Antecedentes
(Shear Behavior of fibre reinforced Concrete Beams),(FURLAN JR & BENTO de

HANAI,1997)
De las diferentes propiedades que la adicin de fibras al concreto proporciona al
concreto, una de las principales es el incremento de la resistencia al cortante.
Furlan y Bento desarrollan una serie de ensayos sobre vigas reforzadas con fibra
metlica o sinttica variando la cantidad de fibra y la instalacin de estribos de
refuerzo.
Uno de los resultados obtenidos de las pruebas fue la reduccin en la

manejabilidad,esteefectofuemsevidenteenlasmezclasconfibrasinttica.Con
la adicin de fibras largas se incrementa la resistencia a la flexin del concreto; la
adicindefibrascortasmejoraelmdulodeelasticidaddelmaterial.
El progreso en el agrietamiento de las vigas ensayadas es menor en el caso de

concreto reforzado con fibra, por lo tanto las deflexiones se reducen
significativamente. Se encontr mayor ductilidad para cuantas de fibra de 2% o
superioresylafisuracinsedistribuyentodalavigaevitandolaconcentracinen
unsolosector.
Laadicindefibrasincrementalaresistenciaalesfuerzocortanteyparalasvigas
conestriboselmododefallaprincipalfueporflexin.
(Shear Strenght of Beams with Deformed Steel Fibers evaluating an alternative to

minimumtransversereinforcement),(PARRAMONTESINOS,1997)
Elestudiosedesarrollaparavigasreforzadasconfibrasmetlicas;elresultadoms
importante es el incremento en la resistencia al cortante para vigas con cuantas
de fibra mayor a 0.75%. Adems las vigas presentaron una mayor ductilidad
despusdelprimeragrietamiento.
Basadoenestosresultadoselautoradviertelaposibilidaddeusarlasfibrascomo
refuerzomnimoalcortanteenvigas.
(Shear Strenght of Steel Fibre Reinforced Concrete (SFRC) Beams and

Plates),(KTZING,1997)
Seestableceunprogramaexperimentalsobrevigasparaobtenerresultadosenel
incremento de la resistencia al esfuerzo cortante y la energa de fractura en
concreto SFRC para cuantas de fibra de 40kg/m
3
y 80kg/m
3
. Se observa tambin
una reduccin en la manejabilidad del concreto debido a la adicin de fibras y el
autor advierte sobre la necesidad de obtener mejores resultados teniendo en
cuentalosclculosdeenergadefracturaparaoptimizarelusodelconcretoSFRC.
(Experimental and theoretical investigation on the shear of steel fibre reinforced

concretebeams),(LIM&OH,1999)
El estudio se desarroll sobre nueve vigas de concreto reforzado con fibra y
algunas con estribos, diseados para resistir el esfuerzo cortante. Se encontraron
resultados consistentes acerca del incremento de la ductilidad del material, del
incrementoenlaresistenciaalatraccin,alcortanteyalaflexin.
Conlaadicindefibrasalconcretoencuantasmayoresal1%secambielmodo
de falla de las vigas, de cortante a flexin; se control el agrietamiento por
cortante y se redujo la cantidad necesaria de estribos conservando la misma
resistenciayductilidaddelaestructura.
En la parte final del artculo se presenta una propuesta analtica para tener en
cuentalosefectosdelasfibrasenlaresistenciaalcortantedevigas.
(Shear Strength of Steel FiberReinforced Concrete Beams without

Stirrups),(KWAK,EBERHARD,KIM,&KIM,JulyAugust2002)
Elestudiodesarrollpruebassobredocevigassinestribos,variandolacuantade
fibrametlica,larelacina/d(ancho/alturaefectivadelaviga)ylaresistenciaala
compresinsimpledelconcreto.Seobtienequeelvalordelaresistencianominal
alcortanteseincrementaconlacantidaddefibrasylaresistenciaalacompresin
simple;encambiodisminuyeconelaumentodelarelacina/d.
Al igual que en los artculos de aos anteriores se encontr un ligero incremento

enlaresistenciaalaflexin(mduloderotura)demsdel10%;laresistenciaala
compresin simple no se ve afectada por la adicin de fibras al material. La
resistenciaalagrietamientoporcortanteseincrementenvaloresdel13%al33%.
Amayorcuantadefibrametlicasepasdeunmododefallaporcortantepuroa
un modo combinado entre flexin y cortante. El espaciamiento entre fisuras se
midi y se encontr que para concreto normal fue de 90170mm y en concreto
SFRCde7090mmindicandomenorespaciamientoentrefisuras,perodistribuidas
enlamayoradelreadelavigadeensayo.
Apartirdeunabasededatosrecogidadevariosensayosrealizadosaviguetasde
concreto y con los datos aportados por este estudio, los autores evaluaron las
diferentesexpresionesexistentesenlaliteraturaparaelanlisisdelaresistenciaal
cortante de vigas reforzadas con fibra metlica, obteniendo que la expresin
desarrollada por Narayanan y Darwish se aproxima en gran medida a los datos
experimentales.
ANEXO2Antecedentes
(Shear Strenght of Steel Fiber reinforced concrete)(MIRSAYAH & BANTHIA,

SeptemberOctober2002)
ElartculoreferenciapruebasapartirdelanormaASTMC1018paradiversostipos
defibrametlicaydiferentescuantas.Losresultadosobtenidosdelainvestigacin
muestran, para los dos tipos de fibra analizada (con anclaje y lisas) como se
desarrollaunincrementoenlaresistenciaalesfuerzocortante.Lasvigasconfibra
con anclaje presentan un mejor comportamiento mecnico en las pruebas; se
observa claramente el incremento de la resistencia con el incremento de la
cuanta. Del estudio, se defini la deformacin de falla del concreto convencional
en un valor de 0.4%; para concreto con fibra se destaca una deformacin para
llevaralafallaelmaterialde10%.
Hayunincrementoenlaresistenciaalcortanteydelaresistenciaalaflexin;se
sugiereunaposiblerelacinentrelosdosparmetros,perolosautoresnorealizan
ningn anlisis al respecto debido a los pocos datos que se obtuvieron para el
estudio.
Enelestudiosedesarrollanexpresionesparadeterminarlaresistenciaalcortante
ysemencionalaaccindelefectodelafibracomodovelaparalatransmisinde
cargas.
(Flexural Response of Hybrid FiberReinforced Cementitious Composites),

(BANTHIA&SOLEIMANI,NovemberDecember2005)
Se plantea la mezcla de diferentes tipos de fibras dentro del concreto para
optimizar el comportamiento mecnico del mismo. Las mezclas de fibra en la
proporcin seleccionada son de fibras sintticas, metlicas y de componentes de
carbono.
Serealizaron32tiposdemezclaparadiferentescuantasdelosdiferentestiposde
fibra y se desarrollaron pruebas de manejabilidad, compresin simple y flexin
sobreviguetas.Laconclusinmsimportanteparapropsitosdeestetrabajoesla
posiblesustitucindefibrasmetlicaspormacrofibrassintticas,loquenoafect
considerablemente las propiedades mecnicas del concreto. Para la mezcla de
fibras de acero con microfibras sintticas se observ que en general el
comportamientomecnicoesafectadoporlafibrametlicaylacontribucindela
fibrasintticaesmuybajo.
Las combinaciones que mejores resultados reportaron en las pruebas mecnicas

fueronlasmezclasdefibrasintticaconfibradecarbono.
(Mechanical behaviors of concrete combined with steel and synthetic macro

fibers),(DENG&LI,October2006)
El estudio desarrollado sobre vigas de concreto reforzado con una mezcla de
macrofibrasmetlicasysintticas.
Se encontr que hay un incremento en el mdulo de rotura para la combinacin

de fibras; sin embargo, el valor mximo se obtiene con la viga reforzada slo con
fibras metlicas. El factor de resistencia residual fue mayor para las vigas con
mezclasdefibraqueparalasqueusaronsolamenteuntipodeellas;lacuantaque
mejores caractersticas de desempeo present fue la de 0.5% fibra de acero y
1.0%fibrametlica
Las vigas reforzadas con la mezcla de fibras sintticas y metlicas tuvieron mejor
comportamientoanteelimpacto.Laenergadefracturaseincrementaenun200%
con respecto al concreto convencional y un 23% de lo obtenido para concreto
reforzadosolamenteconfibrasinttica.
(Shear Strenght of dry joints of concrete panels with and without steel fibres
ApplicationtoprecastsegmentalBridges),(TURMO,RAMOS,&APARICIO,2006)
Se midi la eficiencia de construir las juntas de puentes con fibras metlicas y
varias combinaciones en el sistema como lo son las llaves de cortante, las juntas
por friccin para diferentes aberturas. Se encontr que el uso de fibras, no
incrementa la capacidad de resistir esfuerzos cortantes de los elementos
estructuralesevaluados.Estosepuededeberalacombinacindeesfuerzosquese
presentaenestetipodejuntasconvaloresdecompresin,cortanteyflexin.
Las llaves de cortante fueron el mtodo que mejores resultados present para el
desarrollo de la transferencia de carga en los modelos para simular las juntas en
puentes.
(High Performance fiber reinforced concrete in earthquake resistand

constructions),(PARRAMONTESINOS,2007)
En el artculo se presenta un tipo mezcla de concreto con fibras que tiene un
comportamiento de endurecimiento por deformacin, convirtindose en una
mezcladealtodesempeo(HPFRC)yaquecambiasumododefallahaciendoms
dctil el concreto. Cuando el comportamiento esfuerzodeformacin es
ablandamiento por deformacin el concreto es simplemente reforzado con fibra
(FRC).
ANEXO2Antecedentes
El uso de este HPFRC aumenta la resistencia al cortante y mejora las condiciones

de confinamiento del refuerzo longitudinal, sustituyendo en alguna medida el
refuerzo transversal. En la parte final, el autor presenta la necesidad de aplicar
estetipodeconcretoencondicionesdeactividadssmicamediayalta.Sugiereque
en el desarrollo, se especifique dentro de los cdigos de construccin como lo
vienehaciendoelACI318.
(Effect of aspect ratio and volume fraction of steel fiber on the mechanical
propertiesofSFRC),(YAZICI,INAN,&TABAK,2007)
El estudio analiza el comportamiento mecnico de vigas reforzadas con fibra
metlica variando dos parmetros fundamentales de la fibra: la relacin de
esbeltez(l/d)ylacuanta.
Uno de los primeros resultados es la disminucin de la manejabilidad debido al

aumento de la relacin de esbeltez y el incremento en cuanta de fibra. La
resistencia a la compresin se increment del 4% al 19% del valor obtenido para
las probetas de control y se encontr que no vari mucho entre las diferentes
proporcionesanalizadasniparadiferentesrelacionesdeesbeltez.
La resistencia a la traccin fue analizada y como se haba encontrado en

investigaciones anteriores, se increment en valores del 11% al 54%, siendo ms
efectivo este incremento para mezclas con fibra de altas relaciones de esbeltez y
grandes cuantas. El mismo efecto ocurre con la resistencia a la flexin variando
entreun3%yun81%.
El peso unitario del concreto es mayor debido a la inclusin de fibras, vara de

2200kg/m
3
paraconcretosimple,hasta2367kg/m
3
paraSFRC.
(Estudio del comportamiento a cortante de vigas hormign reforzado con fibras),

(TURMO,BANTHIA,GETTU,&BARRAGAN,OctubreDiciembre2008)
Los autores desarrollan un trabajo sobre vigas reforzadas con fibras sometidas a
esfuerzos cortantes. Se desarrollan pruebas sobre dos vigas con fibras metlicas,
unaconfibrasinttica,yunaarmadaconvencionalmente.
Delostiposdevigasensayadasseobservunamejorductilidad(comportamiento
postagrietamiento) las construidas con fibras metlicas con anclajes en los
extremos; la menor ductilidad se observ para fibras sintticas. Al obtener mejor
ductilidadeslgicoquelosvaloresdefactordeductilidadtambinseanmayores.
Paralaspruebasdecortanteseobservaunincrementoenun20%delaresistencia
cuando el concreto est reforzado con fibra, con dos veces su deformacin ante
cargamxima.
En la parte final del artculo se hace una comparacin de las diferentes

formulaciones existentes para determinar el aporte de la fibra a la resistencia a
esfuerzos cortantes, llegando a la conclusin, que la expresin ms aproximada a
losdatosdecampofueladeAlTaanyAlFeel.
CantidaddefibrasporunidaddereaparaelSFRC
(Distribution and orientation of fibers in steel fiber reinforced
concrete)(SOROUSHIAN&DONLEE,1990).
Sepresentandiferentesexpresionesparaobtenerlacantidaddefibrasporunidad
de rea en un concreto SFRC tanto desde el punto de vista analtico como
experimental. Se desarrolla un trabajo estadstico para obtener los coeficientes
en funcin de las dimensiones del elemento estructural, la longitud de la fibra,
lascondicionesdebordeyelvibradoonodelconcreto.Estoscoeficientescorrigen
el nmero de fibras por unidad de rea para las condiciones del elemento
estructuralanalizado.
(Tensile Strenght of Steel fibre Reinforced Concrete:Correlation with measures of

FibreSpacing),(SOROUSHIAN&DONLEE,NovemberDecember1990)
Estableceunacomparacinentrelasmetodologasparaestablecerlaresistenciaa
latraccindelconcretoydosexpresionesobtenidaspreviamentedelaliteratura:
ecuaciones sobre el espaciamiento entre fibras y la expresin del artculo
Distribution an orientation of fibers in steel fiber reinforced concrete sobre la
cantidaddefibrasporunidadderea.
La mejor correlacin fue para la segunda expresin deducida en un artculo

anteriordelosmismosautores.Sepresentanexpresionesanalticasobtenidaspara
los coeficientes en funcin de las dimensiones del elemento estructural, la
longituddelafibra,lascondicionesdebordeyelvibradoonodelconcreto.Estos
coeficientescorrigenelnmerodefibrasporunidadderea.
(Extrusion of engineered cement based composite material), (KOKER & VAN ZIJL,
2004)
Se desarrolla un estudio de la orientacin de fibras, y enlaces generados sobre
elementos prefabricados de concreto con fibra metlica y como, el desencofrado
afecta las propiedades del material. Se encuentra que dependiendo del tipo de
ANEXO2Antecedentes
sistema de desencofrado, la orientacin de las fibras ser diferente, si es por

expulsindelelemento,osiesporlaaberturadelaformaleta.
Se menciona la importancia de usar granulometras apropiadas segn las

dimensiones del elemento a construir para facilitar la correcta orientacin de las
fibras.
Modelosanalticosynumricosparaelconcretoreforzadoconfibra
(Materialequationsforsteelfibrereinforcedconcretemembers),(HASELWANDER,
JONAS,&RIECH,1995)
Los autores desarrollan a partir de un modelo analtico elastoplstico el
comportamiento de estructuras reforzadas con fibras metlicas. Se presentan
resultados para vigas, losas, y barras cargadas excntricamente. El anlisis se
compara con resultados de ensayos y se observa una buena correlacin entre los
datosexperimentalesylosdatosobtenidosapartirdelmodelo.
Enelartculosemencionandosmodeloselastoplsticos:elmodeloincrementaly
elmodeloHencky.Ambosmodelossoncomparadoscondatosexperimentales.
(Modelfortheanalysisofsteelfibrereinforcedconcreteslabsongrade),(BARROS
&FIGUEIRAS,2001)
Sepresentaunmodeloconstitutivobasadoenunanlisisdecomportamientono
lineal del concreto SFRC. Las relaciones constitutivas planteadas se basan en la
absorcindeenergadelmaterialyenlateoradelaelastoplasticidad.
El modelo presentado se fundamenta en la abertura de la fisura principal en el

concreto. La subbase granular y la subrasante fueron modeladas a partir de
resortesquerepresentaban,apartirdeunafuncinderigidez,elcomportamiento
nolinealdelmaterialdeapoyo.
Los resultados obtenidos a partir del modelo analtico fueron comparados con
datos experimentales de losas con carga en el centro, obteniendo una buena
aproximacin.Losautoresrecomiendancalibrarconmuchosmsexperimentosel
modelotantoparacondicionesdelafibracomoparalacargaenlalosa.
(Analysis of fiber reinforced polymer composite grid reinforced concrete beams),

(TAVAREZ,BANK,&PLESHA,MarchApril2003)
Enelartculo,sedesarrollaunanlisisporelmtododeelementosfinitosparauna
viga con cuatro puntos de carga, reforzada con barras de fibras polimricas tanto
demaneralongitudinal,comoestribospararefuerzoalcortante.Losresultadosde
lacurvacargadeflexinobtenidosconlamodelacinnumricatienenmuybuena
aproximacinconlosdatosdepruebasdelaboratorio.
Basado en la modelacin numrica se propone una metodologa de diseo para

diferentes modos de falla con barras de fibra polimrica, y comparando con los
datos experimentales, la propuesta sugerida se establece como un lmite inferior
delosvaloresderesistencia.
(NewDesignApproachforSteelFiberReinforcedConcreteSlabsonGroundBased
onFractureMechanics),(MEDA&PLIZZARI,MayJune2004)
Evala el comportamiento del concreto reforzado con fibras con un modelo de
elementos finitos con base en el modelo de fractura no lineal
19
para una losa de
pavimento rgido sobre una subrasante elstica cargada en el centro. El modelo
matemtico fue comparado con dos pruebas de laboratorio desarrolladas en el
estudioycomparavariosdatosde modelosdesarrollados enotrosestudios.Enel
modeloaescalarealparalamodelacindelasubrasantetipoWinckler,seusauna
seriedecolchonesdeneopreno.
Los autores afirman que en el mercado existen muchos tipos diferentes de

materiales para fibras, pero el mejor desempeo para elementos estructurales lo
presentaelacero.
Losresultadosdelmodelodeelementosfinitosconlaaplicacindelamecnicade
fractura no lineal es bastante aproximado con respecto a los datos obtenidos en
las pruebas de campo. Debido a la complejidad de los modelos de elementos
finitos se presentan dos bacos de diseo sugeridos con base en la cuanta de
fibra,lacargaenelcentrodelalosa,larigidezdelasubrasante,yelespesordela
losa.
(DynamicBehaviorofSFRCandRCCPlates),(ELAVENIL&SAMUELKNIGHT,2006)
El trabajo desarrolla una serie de modelos de losas de concreto reforzadas con
fibras metlicas con base en el mtodo de los elementos finitos y aplica cargas
dinmicas. Se obtiene como resultado que los modelos de losas con SFRC
presentaronunamenoraceleracinydesplazamientosconrespectoalosmodelos
deconcretoconvencional,estareduccinvarienfuncindelasrestriccionesylas
condicionesdebordedelmodeloentreun22%yun50%.
19
Elusodeestemodelosedebeaquelasfibrascomienzanatrabajardespusdelagrietamientodelalosa
ANEXO2Antecedentes
Los modelos de losas reforzadas con fibra presentaron un muy buen

comportamientoantealtasfrecuenciasdecargas.
(Behaviorofbeamswithdowelaction),(ARISS,2007)
Artculo que desarrolla el tema del incremento del esfuerzo cortante debido a la
accin de dovela del refuerzo longitudinal desde el punto de vista de expresiones
analticas.
Estedesarrollotericoesaplicableparaconcretosconmodosdefallanolineal,en
dondeexisteagrietamiento,yaqueapartirdelmomentodelafisuracinlaaccin
dovelacomienzaacontribuirasoportaresfuerzoscortantes.
Pruebassobrelosasdepavimentorgidoreforzadasconfibrametlica
(Hormign reforzado con fibras de polipropileno:Tramo experimental de un

pavimentodeHormign),(BARREDA,IAIANI,&SOTA,2000)
Sedesarrollunestudiosobreprobetasdeensayoobtenidasenlaconstruccinde
un tramo experimental de pavimento con microfibras de polipropileno. Estas
microfibras se emplearon para el control de la fisuracin por retraccin de
fraguado.
El estudio presenta resultados contrarios a los presentados en la mayora de la

literatura, en este caso presenta mayor manejabilidad y mayor resistencia a la
compresinelconcretoconfibrasinttica.Coincideconlamayoradelosautores
enelincrementodelaductilidaddelmaterialyenlaresistenciaalaflexin.
(Assessmentofdowelbarresearch),(PORTERMAX&GUINNROBERT,2002)
El documento realiza una completa revisin bibliogrfica del tema de diseo de
juntas en pavimento rgido. Adems muestra el procedimiento de diseo clsico
para las juntas transversales en pavimento rgido con barras de transferencia
engrasadas.Losanlisissedesarrollanapartirdelateoradevigas.
(Joint load shear transfer testing of steel fibre reinforced concrete slabs on
ground),(BISCHOFF,CAMERON,&DESCHENES,june472003)
En este artculo se desarrolla una prueba a losas de concreto SFRC de 15cm de
espesor sobre una subbase de poliestireno de 50mm con un coeficiente de
reaccin de subrasante de 100MN/m
3
. En la prueba se evala la transferencia de
cargas entre losas adyacentes para tres condiciones: concreto convencional con
transferencia de cargas por trabazn de agregados, concreto con fibra metlica
DramixZC80/60enunacuantade30kg/m
3
yconcretoconbarrasdetransferencia
engrasadas.
Los resultados para concreto normal dependen del ancho de la junta generada, a
mayor ancho menor transferencia de cargas; en el concreto sin refuerzo la
eficienciaenlatransferenciadecargapromedioobtenidaenelensayoesdel45%.
Paralajuntaconbarrasdetransferenciaengrasadas,latransferenciadecargafue
cercana al 95% y para concreto reforzado con fibras metlicas se obtuvo un valor
de eficiencia del 90%. En conclusin este estudio presenta la posibilidad de que
exista transferencia de cargas con la adicin de fibras y que en la dosificacin
seleccionadalaeficienciaseaalta.
Los autores reconocen limitaciones en el estudio debido a que no se variaron las

cuantasdefibra,eltipodefibra,elanchodelajuntayelespesordelalosa.Otra
limitacin es que no se emplearon cargas dinmicas. Se sugiere implementar
ensayosatamaorealparaverificarlashiptesissugeridaseneldocumento.
(Useoffibresandweldedwirereinforcementinconstructionofslabsonground),
(BISCHOFF,VALSANGKAR,&IRVING,2003)
Se desarrolla el estudio para comparar las caractersticas mecnicas de losas
reforzadasconfibratantosintticascomometlicasconlosasreforzadasconmalla
electrosoldada.
Sesimularondostiposdesubrasanteunaconunmdulodereaccinde15MN/m
3
y la otra de 75MN/m
3
, con modelos de losas de 2.5x2.5x0.15m a las que se les
aplic una carga central en un rea cuadrada de 0.1x0.1m. La cuanta de fibra se
seleccion segn las recomendaciones hechas por el fabricante; se emple fibra
metlicaDramixZC60/0.8encuantasde10kg/m
3
y30kg/m
3
.Parafibrassintticas
se usaron cuantas de 0.9kg/m
3
y 3.6kg/m
3
. La mallaelectrosoldada seleccionada
paralapruebatieneunreaderefuerzode123mm
2
/m;sedesarrollaronpruebas
paraunasolamallayunsistemadedosmallasenlalosadepavimentorgido.
Losresultadosobtenidosapartirdelaspruebas,indicanqueconlaadicindefibra
al concreto estructural se incrementa ligeramente la resistencia flexional, sin
embargo,nocompensaunmaldiseodelamezclaniunmalcuradodelelemento
estructural.
ANEXO2Antecedentes
Seencontrquelaadicindefibrassintticasencuantasde0.9kg/m
3
nomejora
el comportamiento mecnico del concreto y slo sirve para el control de la
fisuracin por retraccin de fraguado; en otras palabras este tipo de refuerzo no
sustituye a la malla electrosoldada. El incremento de la cuanta de fibra sinttica
genera un incremento muy leve en las propiedades mecnicas pero una
disminucin significativa en la manejabilidad. Como conclusin se afirma que la
fibrasintticausadaenelensayonoesadecuadaparapropsitosdeincrementar
laspropiedadesmecnicasdelconcretoestructural.
Para las probetas desarrolladas con fibra metlica se encontr que en

proporciones de 10kg/m
3
el comportamiento mecnico es comparable al de losas
reforzadas con una malla electrosoldada en el centro de la altura de la losa; para
cuantas de 30kg/m
3
el comportamiento mecnico es muy superior; sin embargo,
no se compara con la instalacin de doble malla electrosoldada debido
principalmenteaquelaubicacinenlapartesuperiordelasegundamallasoporta
mecnicamentemejorelmomentoenlapartesuperiorquelaubicacinaleatoria
de las fibras. En conclusin la proporcin de fibra metlica indicada para
pavimentossesugierequeseamayora15kg/m
3
,yparaundesempeomuybueno
serecomiendanvaloresmayoresa30kg/m
3
.
La fisuracin debida a esfuerzos cortantes se present luego de la descarga de la

losa, para las de baja cuanta de fibra tanto sinttica como metlica y para la
probetaconunacapademallaelectrosoldada.Segnelartculo,paralacuantade
30kg/m
3
defibrametlicayparalalosareforzadacondoblemallaelectrosoldada
noseevidencifisuracinenlapartesuperior.
Serecalcaqueelusodefibraspuedellevaramejorescomportamientosyasuplir
las malas condiciones de aporte mecnico a la estructura del pavimento, que
suministra la subrasante. Como se indica en la mayora de artculos, la adicin de
fibras afecta el comportamiento postagrietamiento del concreto permitiendo una
mayorductilidaddelmaterial.
Finalmente se recomienda calibrar el modelo elastoplstico del sistema de

pavimentoconprobetasaescalarealparapoderaplicarloalosdiferentesmtodos
de diseo y a los diferentes criterios basados en el comportamiento post
agrietamientodelconcreto.
(Guide for the Design and Construction of Concrete Reinforced with FRP Bars),
(NANNI,2003)
La gua de diseo presenta informacin histrica sobre el uso y las diferentes
propiedades de fibras polimricas para producir barras de refuerzo para
estructuras de concreto. Presenta guas para el diseo basado en trabajos
analticos, empricos y pruebas de campo. Las barras desarrolladas con fibras
polimricas tienen ventajas sobre las de acero debido a no ser corrosivas y no
conducirlaelectricidad,evitandofenmenosdedegradacin.
(A test method and deterioration model for joints and cracks nin concrete slabs),
(ARNOLD,FLEMING,AUSTIN,&ROBINS,2005)
Los autores desarrollan un estudio, basado en cargas cclicas, del deterioro de
grietasyjuntassobremodelosfsicosaescala.Latransferenciadecargasenestos
modelosesnetamenteporfriccinentreagregados.
Uno de los resultados que comprueba las hiptesis planteadas en investigaciones

anteriores es la que el ancho de la junta o fisura afecta directamente la
transferenciadecargas:agrandesaberturasdelajuntaocurrirndesplazamientos
diferenciales en el elemento estructural; se determin que el valor crtico del
desplazamiento diferencial es de 1.6mm. De los ensayos presentados, la fisura de
lajuntaesenformadeVinvertida,lacualfavorecelatransferenciadecarga.
Para el estudio del deterioro de la junta, un parmetro fundamental es el tipo y

capacidad de la subrasante. Para valores de capacidad muy bajos el deterioro en
lasjuntasyfisurasesmuchomayor.
En cuanto a los ciclos de carga que generan los desplazamientos de la estructura,

losautoresdetallanqueocurrenenlosprimerosciclosdecargadelpavimento.Un
valorencontradoenlaspruebasdelaboratoriofuede250000repeticionesconun
perodo de 0.5s. A partir de las grficas se obtienen cuatro fases de deterioro del
pavimento rgido; el uso de fibras retrasa la aparicin de estas fases
incrementando la cantidad de ciclos para que se presente una magnitud del
desplazamiento diferencial de 1.6mm, que es el valor lmite para que no se
transfieracargasalotroladodelafisura.
(Steel Fibre Reinforced concrete for road pavement applications), (ELSAIGH,

KEARSLEY,&ROBBERTS,2005)
EltrabajodesarrolladoenlaUniversidaddePretoriaenSudfricarealizaunanlisis
terico y experimental de pavimentos reforzados con fibra metlica. Como se
ANEXO2Antecedentes
menciona en la mayora de los artculos, la adicin de fibras al concreto le

proporciona al mismo una mayor resistencia a la traccin, control de fisuracin,
comportamiento dctil del material, incremento en la resistencia al esfuerzo
cortante, incremento de la resistencia a la fatiga, capacidad de resistir cargas
despus del primer agrietamiento, redistribucin de esfuerzos y una pequea
mejoraenlaresistenciaalaflexin.
De un anlisis de los mtodos actuales para el diseo de pavimentos se sugiere

emplearlosquesebasanenelrangoplsticodelmaterialyaquetienenencuenta
laspropiedadesquelasfibrasaportanalconcreto.
El desarrollo experimental se bas en la construccin de una pista de prueba en

unavaaloestedeJohannesburgo,enlacualsetienentresseccionesconconcreto
reforzado con fibra metlica, 5 secciones en concreto simple y 3 secciones de
concretoreforzadoconmallaelectrosoldada.
De las secciones construidas con fibras metlicas se seleccionaron dos para las
pruebas: la primera evalu el desempeo de la losa SFRC con el de la losa de
concretosimple;paralaslosasconfibraelespesorfuereducidoapartirdelclculo
enun25%;laotraseccinexaminelcomportamientodelalosaconSFRCcontra
la losa reforzada con malla electrosoldada, el espesor de las dos losas de
comparacinfueelmismo.
La construccin se desarroll sobre una subrasante estabilizada con cemento al

2%,unabasetratadaconcementode12.5cmdeespesor.Eltrnsitoparaeldiseo
fue de 60000EAL y la dosificacin de fibra fue de 30kg/m
3
de fibra Dramix
RC80/60BN.
Una vez construido el pavimento se desarrollaron pruebas de control de

compactacindelabaseyensayosdecalidaddelconcreto,paralocualseemple
lanormajaponesaJCISF4enlacualsedeterminalacurvacargadeflexin,siendo
los parmetros ms indicativos de la prueba el mdulo de rotura y la energa de
deformacin.
Despus de aplicados 320000EAL se realiz una inspeccin visual de los tramos

encontrandodemaneracualitativaquelareduccinenelespesorenelpavimento
reforzadoconfibrametlicanoincrementelnmerodedaos;porelcontrario,
sepresentaronmenorcantidaddefisurasenlasesquinasconrespectoalconcreto
simple.Apartirdelensayodedeflectmetrodeimpactoseencontraronmenores
deflexiones en las losas reforzadas con fibra que en las de concreto simple. El
desempeodelaslosasreforzadasconmallaelectrosoldadaylasdeSFRCfuemuy
similar estimado a partir de la calificacin cualitativa de los daos y el nivel de
serviciodelpavimento.
Los autores concluyen que la reduccin de espesores en las losas reforzadas con
fibrametlicaesposibledebidoalaspropiedadesmecnicasdelmaterial.
Segnlosautoresapesardelareduccinenelespesordelaslosas,elcostodela
fibra es muy alto y por lo tanto no es viable econmicamente en Sudfrica.
Sugieren que si el uso de fibras en concreto se masifica, los costos del material
puedenbajaryhacerquelaalternativadepavimentorgidoconconcretoSFRCsea
viable.
(Simplified method for concrete pavement design with discrete structural fibers),
(ALTOUBAT,ROESLER,LANGE,&RIEDER,2008)
Las fibras en concreto estructural mejoran las condiciones de ductilidad,
resistencia al agrietamiento, resistencia a la fatiga y tenacidad a la fractura. Para
poder aplicar el incremento en la resistencia a la flexin los volmenes de fibras
debensersuperioresal1%.
Enestemtodoesnecesarioestablecerelfactorderesistenciaresidualaparirde
las sugerencias del cdigo japons y del ASTM C 1609. Para el propsito del
estudio se desarrollan varios ensayos sobre vigas y cinco ensayos en losas de
pavimentorgidocargadasenelcentroyenlasesquinas,demostrandoelaumento
enlaresistenciaalaflexindelconcretoydelaductilidaddelmaterial.
El artculo sugiere el uso de las teoras de la plasticidad para determinar de una

mejor manera la resistencia y el comportamiento a la flexin del concreto
reforzado con fibra. A partir de estas aplicaciones se propone una metodologa
sencilla para establecer el diseo con fibras a partir del factor de ductilidad,
modificando el mdulo de rotura por uno equivalente y empleando los mtodos
tradicionales de diseo de pavimentos rgidos; para estas condiciones se obtiene
unareduccinenlosespesoresdelalosaentreun15%yun20%.
ANEXO2Antecedentes
Comportamientomecnicodelconcretoreforzadoconfibrametlica
(Failure and toughness of steel reinforced concrete under tension and shear),
(BARRAGANBRYAN,2002)
Tesis doctoral de la Universidad Politcnica de Catalua (UPC) en la cual se
plantean diversos ensayos para clasificar el concreto reforzado con fibras ante
cargasdetraccinycortante.
En la parte inicial de la tesis se presentan diversas propuestas para modificar los

ensayos de traccin uniaxiales y como inducir un plano de falla; el autor
recomiendageometrasdelasprobetasylaubicacindelosextensmetrosparala
medicindelasdeformaciones.
Defineunmodeloconbaseenlaenergadefracturaobtenidadelacurvaesfuerzo
deformacinylaaberturarelativadelanchodelagrietadeterminandounacurva
para esfuerzos de traccin equivalentes y anchos de la fisura principal. Se
reconocequeelmodelopresentadificultadesapequeasdeformacionesdebidoa
quelagrietadetraccinnosepropagadeformasimtrica.
En los ensayos encuentra que el sentido de extraccin del ncleo es fundamental

paraelanlisisdelcomportamientodelmaterialdebidoaladireccinenlacualse
acomodan las fibras. Del modelo de resistencia a la traccin se define que la
mxima resistencia es controlada por la matriz de concreto y que los parmetros
postpicosoncontroladosprincipalmenteporeltipodefibrayladistribucindela
mismadentrodelelementoestructural.
En el captulo 4 se presenta un anlisis del ensayo Push Off para obtener la

resistencia al cortante; se sugiere que en este ensayo aparece una concentracin
de esfuerzos de traccin antes que de corte que hacen fallar prematuramente al
elemento estructural, lo cual implica que el ensayo no es representativo de las
condiciones de resistencia al cortante. Se sugiere un modelo, basado en un
esfuerzo cortante equivalente obtenido a partir de la energa de fractura y la
abertura de la grieta principal. En el modelo se observa el momento en donde el
concreto SFRC sufre un ablandamiento por deformacin. Todo el estudio anterior
fuedesarrolladoparadiversascuantasdefibrametlica.
Enlapartefinaldelatesissepresentaunanlisisdefallaparavigasaescalareal
sobrereforzadas longitudinalmente para garantizar que el comportamiento sea
controlado por el esfuerzo cortante. En estos ensayos, Barragn (2002) encontr
quelasvigasreforzadasconfibrametlicatenanuncomportamientomsdctily
soportan ms carga despus de la aparicin de la primera fisura, la cual se
presenta a mayores deformaciones. Todos estos beneficios del concreto SFRC se

deben segn el autor a la redistribucin de esfuerzos dentro del material. Este
fenmeno se observa en los diferentes tipos de agrietamientos tanto para
concretosimplecomoparaconcretoSFRC.
Se analiza diversos mtodos de diseo encontrados en la literatura para

determinar el aporte de las fibras al incremento de resistencia al esfuerzo
cortante,encontrandoqueparalamayoradelosmtodosanalizadosnosetiene
una buena aproximacin a los resultados experimentales en vigas T; para vigas
rectangulareslacorrelacinesmuchomejor.
Enunodelosanexoselautorexplicamejorelanlisisdesarrolladoparalacurvade
esfuerzo VS abertura de la fisura principal y sugiere parmetros fundamentales
como: curva esfuerzodeflexin, energa de fractura (rea bajo la curva) y
resistenciaalatraccin.Paraelajustedelmodelodesdeelpuntodevistaanaltico
sugiere emplear la mecnica de fractura bilineal o polilineal o en casos especiales
exponencial.
Como recomendacin principal de este modelo, el autor plantea que la magnitud

delaaberturadelafisuraprincipalparaetapasdediseo,debeserevaluadasegn
eltipodeobraadesarrollar.
(SteelFiberreinforcedConcrete),(CHAN,2004)
Elautorpresentaenesteartculounresumendevariascaractersticasdelconcreto
reforzadoconfibrametlica.Semencionalaductilidadpostagrietamiento,loque
significa que este tipo de concreto, absorbe mayor energa. Esta propiedad
permitequeelmaterialtengaunabuenaresistenciaalimpactoyalafatiga.
SemencionalanecesidaddeemplearplastificantesenlamezcladeconcretoSFRC
debido a que la adicin de fibra reduce la manejabilidad del concreto, esta
reduccinsedapordosfenmenos:
Grandescuantasdefibra
Tiposdefibraconaltasrelacionesdeesbeltez(l/D).
Para la mezcla de la fibra con los otros componentes del concreto se recomienda
queseadicionedirectamenteenlamixerysemezcleaunatasade30a40rpm,o
seadicioneconlaarenaalamezcla.
Comosemencionaenartculosanteriores,lafibranoincrementalaresistenciaala
compresin simple del concreto de manera significativa. Para la resistencia a la
ANEXO2Antecedentes
traccin se estima que si las fibras quedan perfectamente alineadas se pueden

tener incrementos hasta del 133% de la resistencia del concreto simple, sin
embargo,comolasfibrasquedanalineadasdemaneraaleatoria,elincrementoen
la resistencia a la traccin es cercano al 60%. Para la resistencia a la flexin el
artculoreportaincrementosmayoresal100%conlaadicindefibrametlica.
Finalmente el artculo previene sobre los altos costos de este tipo de concretos y
quesusaplicacionesalafechasonpararefuerzosuplementarioparacontroldela
fisuracindeelementosestructurales.
ResistenciaalarrancamientodefibrasenconcretoSFRC
(PulloutBehaviorofFibersinSteelFiberReinforcedConcrete),(WEILER&GROSSE,
2002)
Presenta el procedimiento para evaluar la extraccin de una fibra anclada al
concretoenunSFRCapartirdeunmodelodelaboratorioevaluadoendiferentes
condiciones: fibra lisa embebida en concreto, fibra con anclaje embebida en
concretoyfibraconanclajeembebidaenresinaepxica.
Los valores obtenidos son los esperados, una mayor resistencia a la extraccin de
lafibraconanclajeenconcreto.Apartirdeestasobservacionessedeterminaque
la fibra comienza a actuar cuando el concreto alrededor comienza a sufrir una
degradacin, confirmando el uso de las fibras para comportamiento post
agrietamiento.
La conclusin final del trabajo establece que la orientacin de la fibra dentro del
elemento estructural, la longitud de la misma y la interaccin con los agregados
afectarnelcomportamientomecnicodelconcretoSFRC.
ANEXO3.DEFINICIONES
DEFINICIONES
Barrasdetransferencia(pasadores):Barrasdeacerolisasyengrasadasquesirven
paratransferircargasenjuntastransversalesdecontraccin.
FiguraA1.Barrasdetransferenciaenpavimentorgido
Juntas: Detalle constructivo que debe permitir los movimientos de retraccin y la

dilatacin del concreto para impedir la fisuracin del mismo, la adecuada
transferencia de cargas entre las losas adyacentes, manteniendo nivelada la
superficie del pavimento, asegurando la calidad del suelo y comodidad de
rodamiento.
Juntas de contraccin: controlan el fisuramiento del concreto debido a los

esfuerzos producidos en la retraccin del concreto durante el fraguado y a los
gradientes de temperatura. Dentro de las caractersticas de estas juntas, pueden
desarrollarse transversal o longitudinalmente a la direccin del trnsito. Para el
casoelusodebarrasdetransferenciasedaparajuntastransversales,yparajunta
longitudinalseempleanbarrasdeacerocorrugado.
ANEXO3Definiciones
FiguraA2.Tiposdejuntasenpavimentosrgidos
FiguraA3.Localizacinanclajesybarrasdetransferencia
Juntas de construccin: Se forman cuando se debe interrumpir la fundida del

concretodelpavimentoyporlotantohayquecrearestetipodejuntas.
Juntasdeexpansin:Sedebendesarrollar,cuandolaestructuradepavimentovaa
quedar adyacente a una estructura ms rgida la cual impide su movimiento en
diferentes sentidos. En general se presenta cuando se acerca a un pozo o
sumidero.Laconstruccinsehaceconicoporoalgncompuestoaislante.
SFRC:Concretoreforzadoconfibrasmetlicas
ANEXO4.EJEMPLOSDECLCULO
Ejemplodediseobarrasdetransferencia.Serequieredisearelespaciamiento
entre barras de transferencia para una losa de concreto de 0.23m de espesor con
resistencia a la compresin simple de 50MPa, barras de 1 de dimetro en acero con
resistencia a la fluencia de 420MPa. El coeficiente de reaccin de la subrasante es de
5kgf/cm
3
(0.05GPa/m). El ancho de las juntas es de 6mm; la losa tiene dimensiones de
3.60x3.60m.
DESARROLLO
Elprimerpasoesdeterminarelesfuerzoadmisible:
b
= _
4 -J
S
] - '
c
= _
4 -1
S
] - Su = SuHPo = Suuutonm
2
Elmdulodeelasticidaddelconcreto,apartirdelasrecomendacionesdelaNSR98ser:
E = S9uu - '
c
= S9uu - Su = 27S77HPo = 27.S80Po
Larigidezrelativaserportanto,
l = _
E - b
3
12 - (1 -u
2
) - k
_
0.25
= _
27.S8 - u.2S
3
12 - (1 -u.1S
2
) - u.uS
_
0.25
= u.87m
Lacargaderuedadependedelvehculodediseo,paraunvehculoC3S3tendremosque
enelejetndemsetieneunacargamximade22ton,sidistribuimoslacargaencadauno
delossentidostendremosunacargaderuedadeP
w
=11ton.
Amaneradepredimensinsedebedeterminarunaseparacinentrepasadores,seasume
un valor de 0.25m; con esto obtenemos el diagrama de presiones en cada una de las
pasadores(verFiguraA4)yconlasumatoriadelosaportesdecadaunasedeterminael
nmero de pasadores efectivas. En la Figura A 4 se presenta el diagrama de presin
triangularylasfuerzasencadaunadelasbarras.
ANEXO4Ejemplosdeclculo
FiguraA4FraccindefuerzaPtsobrecadaunadelasbarrasdetransferencia
De la sumatoria de los valores de fuerza en cada uno de las pasadores, tendremos el

nmerodepasadoresefectivas.
Nmcro Jc Jo:clos cccti:os = Foctorcs Jc ucrzo Jcl Jiogromo
Nmcro Jc Jo:clos cccti:os = 1 + u.71 - 2 + u.4S - 2 + u.14 - 2 = S.S6
Lacargaparadeterminarelesfuerzoserportanto,
P
t
=
u.4S - 11
S.S6
= 1.S9ton
Paraelclculodelesfuerzodependedelmdulodesoportedeladovela(K)paraelcualse
seleccionarunvalorintermediode245GPa/m
Larigidezrelativadeunadovelaembebidaenconcreto,
[ = _
K - J
4 - E
d
- I
d
4
= _
24S - u.u2S4
4 - 2uu - (n - u.u2S4
4
) 64
4
= 24.84 m
-1
Elesfuerzoactuanteser:
o
b
=
K - P
t
- (2 + [ - z)
4 - [
3
- E
d
- I
d
=
24S - 1.S9 - (2 + 24.84 - u.uu6)
4 - 24.84
3
- 2uu - (n - u.u2S4
4
) 64
= 2921.Stonm
2
Eldiseopresentadoesaceptable,elesfuerzoactuanteesmenoraladmisible.
b
> o
b
Eldiseopuedesermejoradoampliandolaseparacinentrelasbarrasdetransferencia.
Lalongitudmnimadelasbarrasdetransferenciadebeseraproximadamentelasiguiente:
I
d
= 12J + S
Paradencm.Paraeldiseoanteriortendremosquelalongitudmnimaserde35cm.
Ejemplo de diseo barras de distribucin. Se requiere disear el espaciamiento

entre barras de distribucin para una losa de concreto de 0.23m de espesor con
resistenciaalacompresinsimplede50MPa,conbarrasderefuerzode3/8dedimetro
en acero con resistencia a la fluencia de 420MPa. El coeficiente de reaccin de la
subrasante es de 5kgf/cm
3
(0.05GPa/m). El ancho de las juntas es de 6mm; la losa tiene
dimensionesde3.60x3.60m.
Elrearequeridaparaunacerocuyoesfuerzodetrabajoesde240MPaserportanto,
A
s
=
y
c
- b
i
-
u
- b
s
=
2.4u - S.6u - 1.Su - u.2S
24uuu
= 1.242x1u
-4
m
2
m = 124.2mm
2
m
Silaseparacinentrebarrasfuerade0.5melreamnimadecadaunadelasbarrassera:
A = A
s
- S = 124.2 - u.Su = 62.1mm
2
Porlotantoseemplearunabarrade3/8cada0.50menlajuntalongitudinal.
Lalongituddecadaunadelasbarrasparaigualarelesfuerzodeadherenciaacadaladode
lajuntasecalculamediantelasiguienteexpresin:
t =

s
- J
2p
+ 7.S
Endondeteslalongitudtotaldelabarraencm,deseldimetrodelabarraencm,f
s
es
elesfuerzoadmisibleenMPayeselesfuerzodetrabajoporadherenciaenMPa.Elvalor
ANEXO4Ejemplosdeclculo
desecalculacomoel10%delvalordelaresistenciaalacompresindelconcretoyno
debesermayora24.5MPa.Paraeldiseoanteriortendremosque:
t =

s
- J
2p
+ 7.S =
24u - u.9S2S
2 - 24.S
+ 7.S = 12.16cm
Seadoptaunalongitudmnimade13cmyporfacilidadconstructivaseemplearanbarras
delongitud15cm.
ANEXO5.SECUENCIACONSTRUCTIVA
REGISTROFOTOGRFICO
FiguraA5Excavacinmanualypreparacindesubrasante
FiguraA6.Compactacinsubbasegranular
ANEXO5Secuenciaconstructiva
FiguraA7.EnsayodeconodearenasobresubbasegranularcompactadamuestraCANorte
FiguraA8.Formaletaparalosasdepavimentorgido
FiguraA9.Formaletaparaviguetas
FiguraA10.Texturizadosuperficialdelconcreto
FiguraA11.Cortedejuntacondiscodiamantado
FiguraA12.Vistatransversalcortedejunta
FiguraA13.Instalacinfondodejunta
FiguraA14.JuntaselladaconelastomricoSL1
FiguraA15.Curadodelconcretoporaspersin
FiguraA16.Aspectofinallosasdeensayodespusdesellodejuntas
ANEXO6.ENSAYODEPLACAINSITU
REGISTROFOTOGRFICO
FiguraA17.MontajeEnsayoplacadecargaEsquemaubicacindeformmetros
FiguraA18.MontajeEnsayoplacadecargaDeformmetroenlosasincarga
ANEXO6RegistrofotogrficoEnsayodeplacainsitu
FiguraA19.UbicacinDelosinstrumentosdemedicin
FiguraA20.Sistemadereaccin
ANEXO7.TABLADERESULTADOSENSAYOS
DEPLACADECARGACONMODELOSIN
SITU
PROYECTO: HOLCIM MANAS FECHA ENSAYO: 2009-01-17

CLIENTE: UNIVERSIDAD NACIONAL - FACULTAD DE INGENIERIA ORDEN DE TRABAJO No. 4395
CDIGO: 0666 ORDEN DE COMPUTADOR No. 3465
Material: Concreto MR 4.5 Mpa - Mezcla sin fibra. placa (m): 0,3 rea (m
2
): 0,0707
Tiempo Carga (Kgf)
Deformimetro 1
0.01mm
Deformimetro 2
0.01mm
Deformimetro 3
0.01mm
Deformimetro 4
0.001 pulg
Promedio
Deformimetros
Esfuerzo
(Mpa)
Modulo Reaccin
(Mpa/m)
Def 4 (mm) Def prom(mm) Def a 5cm (mm) Eficiencia
10:58:00 a.m. 0 460,0 900,0 1678,0 79,0 0,0 0,00 - 0,000 0,000 0,000 0,00
11:03:00 a.m. 1500 484,0 917,0 1692,0 78,5 18,3 0,21 1135,11 -0,013 0,183 0,215 0,00
11:08:00 a.m. 2500 492,5 925,0 1702,0 77,5 27,2 0,35 1276,71 -0,038 0,272 0,337 0,00
11:15:00 a.m. 3500 503,0 934,0 1713,0 75,0 37,3 0,49 1300,65 -0,102 0,373 0,476 0,00
11:25:00 a.m. 5000 517,0 949,0 1727,5 74,0 51,8 0,69 1338,29 -0,127 0,518 0,650 0,00
11:30:00 a.m. 5850 537,0 969,0 1746,0 71,0 71,3 0,81 1137,76 -0,203 0,713 0,880 0,00
11:35:00 a.m. 3900 540,4 971,0 1748,0 70,0 73,8 0,54 733,16 -0,229 0,738 0,833 0,00
11:38:00 a.m. 2000 530,5 963,0 1742,0 72,0 65,8 0,28 421,48 -0,178 0,658 0,698 0,00
11:42:00 a.m. 0 494,0 936,5 1715,0 80,0 35,8 0,00 0,00 0,025 0,358 0,358 0,00
ENSAYO DE PLACA CON CARGA ESTTICA NO REPETIDA
INV E - 168-07
SUELOS Y PAVIMENTOS
GREGORIO ROJAS & CIA. LTDA.
, , , , , , , , , , ,
Observaciones: Ensayo realizado sobre placas de concreto de espesor 0.20m, mezcla con fibra metlica. (Ensayo No.1)
OFICINAS Y LABORATORIO: Calle 79A No. 63 60 Tels. 225 47 60 630 04 73 Telefax 543 85 20
Bogot, D.C. Colombia
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
0,000 0,200 0,400 0,600 0,800
E
s
f
u
e
r
z
o

(
M
P
a
)
Desplazamiento (mm)
Material: Concreto MR 4.5 Mpa - Mezcla con 20Kg/m
3
de fibra. placa (m): 0,3 rea (m
2
): 0,0707
Tiempo Carga (Kgf)
Deformimetro 1
0.01mm
Deformimetro 2
0.01mm
Deformimetro 3
0.01mm
Deformimetro 4
0.001 pulg
Promedio
Deformimetros
Esfuerzo
(Mpa)
Modulo Reaccin
(Mpa/m)
1:38:00 p.m. 0 607,0 696,0 2576,0 100,0 0,0 0,00 - 0,000 0,000 0,000
1:41:00 p.m. 1500 623,0 712,5 2589,0 99,5 15,2 0,21 1372,11 -0,013 0,152 0,184 -0,15
1:44:00 p.m. 2500 637,4 724,0 2598,0 99,5 26,8 0,35 1294,18 -0,013 0,268 0,333 -0,08
1:47:00 p.m. 3500 647,5 733,0 2605,0 99,0 35,5 0,49 1367,82 -0,025 0,355 0,458 -0,12
1:52:00 p.m. 5000 667,5 751,0 2620,0 98,7 53,2 0,69 1304,72 -0,033 0,532 0,664 -0,10
1:57:00 p.m. 6000 682,5 764,0 2631,0 98,0 66,2 0,83 1258,06 -0,051 0,662 0,829 -0,13
2:02:00 p.m. 6800 724,0 794,0 2660,0 99,5 99,7 0,94 946,56 -0,013 0,997 1,164 -0,02
2:06:00 p.m. 4000 728,0 796,0 2660,0 100,0 101,7 0,55 545,85 0,000 1,017 1,112 0,00
2:08:00 p.m. 2000 707,0 780,0 2647,0 101,0 85,0 0,28 326,44 0,025 0,850 0,890 0,06
INV E - 168-07
SUELOS Y PAVIMENTOS
p , , , , , , , , , , ,
2:10:00 p.m. 0 660,5 744,0 2607,0 103,5 44,2 0,00 0,00 0,089 0,442 0,442 0,34
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
0,000 0,200 0,400 0,600 0,800 1,000 1,200
E
s
f
u
e
r
z
o

(
M
P
a
)
Desplazamiento (mm)
3
2
): 0,0707
Tiempo Carga (Kgf)
Deformimetro 1
0.01mm
Deformimetro 2
0.01mm
Deformimetro 3
0.01mm
Deformimetro 4
0.001 pulg
Promedio
Deformimetros
Esfuerzo
(Mpa)
Modulo Reaccin
(Mpa/m)
3:10:00 p.m. 0 146,5 552,5 2968,0 255,0 0,0 0,00 - 0,000 0,000 0,000
3:12:00 p.m. 1500 170,0 564,0 2980,0 263,0 17,5 0,21 1189,16 0,203 0,175 0,207 0,99
3:16:00 p.m. 2500 186,0 571,0 2990,0 267,0 29,0 0,35 1196,00 0,305 0,290 0,355 0,92
3:19:00 p.m. 3500 200,5 580,0 2999,0 269,0 40,8 0,49 1191,60 0,356 0,408 0,511 0,82
3:23:00 p.m. 5000 223,0 596,4 3015,0 270,0 60,2 0,69 1152,29 0,381 0,602 0,734 0,68
3:29:00 p.m. 6000 242,0 611,0 3026,0 271,0 77,0 0,83 1081,06 0,406 0,770 0,937 0,61
3:31:00 p.m. 4000 242,0 611,0 3026,0 271,0 77,0 0,55 720,71 0,406 0,770 0,865 0,64
3:34:00 p.m. 2000 230,0 604,4 3026,0 271,0 67,7 0,28 409,85 0,406 0,677 0,717 0,72
3:36:00 p.m. 0 193,5 580,0 2995,0 272,5 37,3 0,00 0,00 0,445 0,373 0,373 1,09
INV E - 168-07
SUELOS Y PAVIMENTOS
p , , , , , , , , , , ,
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
0,000 0,200 0,400 0,600 0,800 1,000
E
s
f
u
e
r
z
o

(
M
P
a
)
Desplazamiento (mm)
3
2
): 0,0707
Tiempo Carga (Kgf)
Deformimetro 1
0.01mm
Deformimetro 2
0.01mm
Deformimetro 3
0.01mm
Deformimetro 4
0.001 pulg
Promedio
Deformimetros
Esfuerzo
(Mpa)
Modulo Reaccin
(Mpa/m)
4:00:00 p.m. 0 258,5 2062,5 429,0 199,0 0,0 0,00 - 0,000 0,000 0,000
4:03:00 p.m. 1500 264,0 2056,0 461,5 218,0 19,0 0,21 1095,28 0,483 0,190 0,222 1,37
4:06:00 p.m. 2500 270,0 2055,0 479,5 225,0 31,0 0,35 1118,84 0,660 0,310 0,375 1,28
4:11:00 p.m. 3500 281,5 2060,5 495,0 229,5 44,5 0,49 1091,18 0,775 0,445 0,548 1,17
4:15:00 p.m. 5000 298,0 2070,0 516,0 232,5 63,3 0,69 1096,73 0,851 0,633 0,765 1,05
4:20:00 p.m. 6000 320,7 2091,0 534,0 233,5 83,6 0,83 995,71 0,876 0,836 1,003 0,93
4:25:00 p.m. 7000 381,0 2136,0 580,0 237,0 136,8 0,97 710,16 0,965 1,368 1,535 0,77
4:30:00 p.m. 7500 464,0 2157,0 594,0 237,5 185,3 1,04 561,68 0,978 1,853 2,020 0,65
4:35:00 p.m. 4980 404,0 2157,0 593,0 237,5 154,8 0,69 446,46 0,978 1,548 1,680 0,74
4:37:00 p m 3000 382 0 2142 0 578 0 237 5 136 3 0 42 305 47 0 978 1 363 1 463 0 80
INV E - 168-07
SUELOS Y PAVIMENTOS
4:37:00 p.m. 3000 382,0 2142,0 578,0 237,5 136,3 0,42 305,47 0,978 1,363 1,463 0,80
4:40:00 p.m. 1500 354,0 2120,0 555,0 237,0 110,8 0,21 187,90 0,965 1,108 1,140 0,92
4:42:00 p.m. 0 314,3 2091,0 517,0 232,0 71,9 0,00 0,00 0,838 0,719 0,719 1,08
Observaciones: Ensayo realizado sobre placas de concreto de espesor 0.20m, mezcla con fibra metalica. Deformimetro 2 se retira del promedio. (Ensayo No.4)
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
0,000 0,500 1,000 1,500 2,000
E
s
f
u
e
r
z
o

(
M
P
a
)
Desplazamiento (mm)
3
2
): 0,0707
Tiempo Carga (Kgf)
Deformimetro 1
0.01mm
Deformimetro 2
0.01mm
Deformimetro 3
0.01mm
Deformimetro 4
0.001 pulg
Promedio
Deformimetros
Esfuerzo
(Mpa)
Modulo Reaccin
(Mpa/m)
5:00:00 p.m. 0 755,4 2256,5 820,0 351,0 0,0 0,00 - 0,000 0,000 0,000
5:03:00 p.m. 1500 764,0 2260,0 830,0 364,5 9,3 0,21 2237,67 0,343 0,093 0,125 1,47
5:05:00 p.m. 2500 774,0 2266,0 837,0 367,0 17,8 0,35 1948,54 0,406 0,178 0,243 1,25
5:08:00 p.m. 3500 783,5 2273,0 846,5 367,5 27,3 0,49 1778,66 0,419 0,273 0,376 1,05
5:12:00 p.m. 5000 803,0 2288,0 859,5 369,0 43,6 0,69 1592,83 0,457 0,436 0,568 0,89
5:15:00 p.m. 6000 815,0 2298,0 869,0 369,0 54,3 0,83 1532,99 0,457 0,543 0,710 0,78
5:20:00 p.m. 6800 840,0 2317,0 889,0 370,0 76,8 0,94 1228,39 0,483 0,768 0,935 0,68
5:23:00 p.m. 5100 840,0 2317,0 889,0 369,5 76,8 0,71 921,29 0,470 0,768 0,900 0,69
5:25:00 p.m. 3000 830,5 2311,0 880,5 369,5 67,8 0,42 613,87 0,470 0,678 0,781 0,75
INV E - 168-07
SUELOS Y PAVIMENTOS
5:27:00 p.m. 1500 811,0 2295,0 865,0 369,5 50,3 0,21 413,72 0,470 0,503 0,535 0,94
5:30:00 p.m. 0 784,0 2272,0 842,0 369,5 25,3 0,00 0,00 0,470 0,253 0,253 1,30
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
0,000 0,200 0,400 0,600 0,800 1,000
E
s
f
u
e
r
z
o

(
M
P
a
)
Desplazamiento (mm)
ANEXO8.TABLADERESULTADOSENSAYOS
CONMODELOSAESCALADELABORATORIO
PROYECTO: TESIS MAESTRA FECHA ENSAYO: 2009-04-28

CLIENTE: ORDEN DE TRABAJO No.
CDIGO: ORDEN DE COMPUTADOR No.
Material: Concreto MR 4.5 Mpa - Mezcla con fibra. rea (cm
2
): 12,00
Def anillo Carga (Kgf)
Lectura Deformimetro
losa cargada
0 01mm
losa sin carga
0 01mm
Deformacin losa
cargada 0.01mm
Deformacin losa sin
carga 0.01mm
Esfuerzo
(kgf/cm2)
Modulo Reaccin
(Mpa/m)
Eficiencia
0 0,00 87,0 108,0 0,0 0,000 0,00 - #DIV/0!
50 7,28 86,0 106,0 1,0 2,000 0,61 6066,67 1,33
100 14,56 83,0 97,0 4,0 11,000 1,21 3033,33 1,47
150 21,84 79,0 95,0 8,0 13,000 1,82 2275,00 1,24
200 29,12 78,0 92,0 9,0 16,000 2,43 2696,30 1,28
250 36,40 75,0 91,0 12,0 17,000 3,03 2527,78 1,17
300 43,68 71,0 88,0 16,0 20,000 3,64 2275,00 1,11
350 50,96 68,0 86,0 19,0 22,000 4,25 2235,09 1,07
400 58,24 65,0 84,0 22,0 24,000 4,85 2206,06 1,04
450 65,52 61,0 82,0 26,0 26,000 5,46 2100,00 1,00
500 72,80 58,0 80,0 29,0 28,000 6,07 2091,95 0,98
550 80 08 54 0 77 0 33 0 31 000 6 67 2022 22 0 97
SOBRE PROBETAS DE LABORATORIO
550 80,08 54,0 77,0 33,0 31,000 6,67 2022,22 0,97
600 97,00 52,0 75,0 35,0 33,000 8,08 2309,52 0,97
650 114,74 48,0 72,0 39,0 36,000 9,56 2451,71 0,96
700 132,48 45,0 70,0 42,0 38,000 11,04 2628,57 0,95
750 150,22 36,0 65,0 51,0 43,000 12,52 2454,58 0,91
800 167,96 26,0 61,0 61,0 47,000 14,00 2294,54 0,87
0 0,00 72,0 92,0 15,0 16,000 0,00 0,00 1,03
Observaciones: Ensayo realizado sobre placas de concreto de espesor 2.5cm, mezcla con fibra metlica. (Ensayo No.1)}
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
14,0
16,0
0,0 20,0 40,0 60,0 80,0
E
s
f
u
e
r
z
o

(
M
P
a
)
Desplazamiento (0.01mm)
2
): 12,00
losa cargada
0 01mm
losa sin carga
0 01mm
Deformacin losa
cargada 0.01mm
Deformacin losa sin
carga 0.01mm
Esfuerzo
(kgf/cm2)
Modulo Reaccin
(Mpa/m)
Eficiencia
0 0,00 58,0 100,0 0,0 0,000 0,00 - #DIV/0!
50 7,28 57,0 99,0 1,0 1,000 0,61 6066,67 1,00
100 14,56 55,0 98,0 3,0 2,000 1,21 4044,44 0,80
150 21,84 53,0 98,0 5,0 2,000 1,82 3640,00 0,57
200 29,12 49,0 98,0 9,0 2,000 2,43 2696,30 0,36
250 36,40 46,0 98,0 12,0 2,000 3,03 2527,78 0,29
300 43,68 43,0 98,0 15,0 2,000 3,64 2426,67 0,24
350 50,96 39,0 97,5 19,0 2,500 4,25 2235,09 0,23
400 58,24 35,0 97,5 23,0 2,500 4,85 2110,14 0,20
450 65,52 31,0 97,5 27,0 2,500 5,46 2022,22 0,17
500 72,80 26,0 97,5 32,0 2,500 6,07 1895,83 0,14
550 80,08 23,0 97,5 35,0 2,500 6,67 1906,67 0,13
, , , , , , , ,
600 97,00 19,0 97,5 39,0 2,500 8,08 2072,65 0,12
650 114,74 15,0 97,5 43,0 2,500 9,56 2223,64 0,11
700 132,48 11,0 97,5 47,0 2,500 11,04 2348,94 0,10
750 150,22 5,0 97,5 53,0 2,500 12,52 2361,95 0,09
800 167,96 -7,0 97,5 65,0 2,500 14,00 2153,33 0,07
0 0,00 52,0 100,0 6,0 0,000 0,00 0,00 0,00
Observaciones: Ensayo realizado sobre placas de concreto de espesor 2.5cm, mezcla con fibra metlica.
Ensayo realizado despus de aplicar 1ton a la losa
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
14,0
16,0
0,0 20,0 40,0 60,0 80,0
E
s
f
u
e
r
z
o

(
M
P
a
)
Material: Concreto MR 4.5 Mpa - Mezcla sin fibra. rea (cm
2
): 12,00
losa cargada
0 01mm
losa sin carga
0 01mm
Deformacin losa
cargada 0.01mm
Deformacin losa sin
carga 0.01mm
Esfuerzo
(kgf/cm2)
Modulo Reaccin
(Mpa/m)
Eficiencia
0 0,00 169,0 43,0 0,0 0,000 0,00 - #DIV/0!
50 7,28 153,0 35,0 16,0 8,000 0,61 379,17 0,67
100 14,56 141,0 31,0 28,0 12,000 1,21 433,33 0,60
150 21,84 132,0 30,0 37,0 13,000 1,82 491,89 0,52
200 29,12 125,0 30,0 44,0 13,000 2,43 551,52 0,46
250 36,40 118,0 30,0 51,0 13,000 3,03 594,77 0,41
300 43,68 112,0 29,0 57,0 14,000 3,64 638,60 0,39
350 50,96 105,0 29,0 64,0 14,000 4,25 663,54 0,36
400 58,24 100,0 29,0 69,0 14,000 4,85 703,38 0,34
450 65,52 98,0 29,0 71,0 14,000 5,46 769,01 0,33
500 72,80 90,0 29,0 79,0 14,000 6,07 767,93 0,30
550 80 08 83 0 29 0 86 0 14 000 6 67 775 97 0 28
550 80,08 83,0 29,0 86,0 14,000 6,67 775,97 0,28
600 97,00 79,0 29,0 90,0 14,000 8,08 898,15 0,27
650 114,74 74,0 29,0 95,0 14,000 9,56 1006,49 0,26
700 132,48 69,0 29,0 100,0 14,000 11,04 1104,00 0,25
750 150,22 62,0 29,0 107,0 14,000 12,52 1169,94 0,23
800 167,96 51,0 30,0 118,0 13,000 14,00 1186,16 0,20
0 0,00 152,0 37,0 17,0 6,000 0,00 0,00 0,52
Observaciones: Ensayo realizado sobre placas de concreto de espesor 2.5cm, mezcla sin fibra metlica. (Ensayo No.2)}
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
14,0
16,0
0,0 50,0 100,0 150,0
E
s
f
u
e
r
z
o

(
M
P
a
)
Material: Concreto MR 4.5 Mpa - Mezcla sin fibra. rea (cm
2
): 12,00
losa cargada
0 01mm
losa sin carga
0 01mm
Deformacin losa
cargada 0.01mm
Deformacin losa sin
carga 0.01mm
Esfuerzo
(kgf/cm2)
Modulo Reaccin
(Mpa/m)
Eficiencia
0 0,00 90,0 176,0 0,0 0,000 0,00 - #DIV/0!
50 7,28 87,0 172,0 3,0 4,000 0,61 2022,22 1,14
100 14,56 80,0 164,0 10,0 12,000 1,21 1213,33 1,09
150 21,84 73,0 158,0 17,0 18,000 1,82 1070,59 1,03
200 29,12 68,0 153,0 22,0 23,000 2,43 1103,03 1,02
250 36,40 64,0 149,0 26,0 27,000 3,03 1166,67 1,02
300 43,68 61,0 146,0 29,0 30,000 3,64 1255,17 1,02
350 50,96 58,0 141,0 32,0 35,000 4,25 1327,08 1,04
400 58,24 55,0 138,0 35,0 38,000 4,85 1386,67 1,04
450 65,52 52,0 136,0 38,0 40,000 5,46 1436,84 1,03
500 72,80 50,0 134,0 40,0 42,000 6,07 1516,67 1,02
550 80,08 47,0 131,0 43,0 45,000 6,67 1551,94 1,02
600 97,00 45,0 129,0 45,0 47,000 8,08 1796,30 1,02
650 114,74 40,0 122,0 50,0 54,000 9,56 1912,33 1,04
0 0,00 72,0 163,0 18,0 13,000 0,00 0,00 0,84
Observaciones: Ensayo realizado sobre placas de concreto de espesor 2.5cm, mezcla sin fibra metlica. (Ensayo No.2)}
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0
E
s
f
u
e
r
z
o

(
M
P
a
)
2
): 12,00
losa cargada
0 01mm
Lectura
Deformimetro losa
sin carga
Deformacin losa
cargada 0.01mm
Deformacin losa sin
carga 0.01mm
Esfuerzo
(kgf/cm2)
Modulo Reaccin
(Mpa/m)
Eficiencia
0 0,00 73,0 116,0 0,0 0,000 0,00 - #DIV/0!
50 7,28 73,0 110,0 0,0 6,000 0,61 #DIV/0! 2,00
100 14,56 62,0 101,0 11,0 15,000 1,21 1103,03 1,15
150 21,84 55,0 97,0 18,0 19,000 1,82 1011,11 1,03
200 29,12 48,0 95,0 25,0 21,000 2,43 970,67 0,91
250 36,40 46,0 93,0 27,0 23,000 3,03 1123,46 0,92
300 43,68 38,0 91,0 35,0 25,000 3,64 1040,00 0,83
350 50,96 34,0 90,0 39,0 26,000 4,25 1088,89 0,80
400 58,24 29,0 88,0 44,0 28,000 4,85 1103,03 0,78
450 65,52 26,0 87,0 47,0 29,000 5,46 1161,70 0,76
500 72,80 22,0 86,0 51,0 30,000 6,07 1189,54 0,74
550 80,08 17,0 85,0 56,0 31,000 6,67 1191,67 0,71
600 97,00 15,0 84,0 58,0 32,000 8,08 1393,68 0,71
650 114,74 10,0 83,0 63,0 33,000 9,56 1517,72 0,69
700 132,48 6,0 82,0 67,0 34,000 11,04 1647,76 0,67
750 150,22 0,0 80,0 73,0 36,000 12,52 1714,84 0,66
0 0,00 70,0 110,0 3,0 6,000 0,00 0,00 1,33
Observaciones: Ensayo realizado sobre placas de concreto de espesor 2.5cm, mezcla con fibra metlica. (Ensayo No.2)}
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
14,0
0,0 20,0 40,0 60,0 80,0
E
s
f
u
e
r
z
o

(
M
P
a
)
Desplazamiento (0.01mm) ESQUEMA LOSAS DE LABORATORIO e=20mm
ANEXO9.ENSAYOSSOBRESUBRASANTE
Proyecto: Parqueaderos HolcimManas Ubicacin:

Cliente: HolcimColombia S.A. Fecha mod: 21/01/2009
3/4" N4 N10 N40 N200 Cu Cg LL LP LC IP
Contraccion
Volumetrica
AASHTO
ndice de
grupo
SUCS Mtodo 1
Inalterado
corregido
antes de
inmersin
Inalterado
despus de
inmersin
1 1 (FEB) Vscula 0,40 0,80 1 18-Feb-08
Grava arcillo arenosa de color habano rojizo,
subredondeada
75,2 67,0 64,3 60,5 43,5 27,4 12,4 15,00 A-6 3 GC
2 1(FEB) Vscula 0,80 1,10 2 18-Feb-08
Arcilla areno limosa de color gris oscuro con
algunas gravas
97,8 93,7 92,9 90,1 68,1 30 13,5 16,50 A-6 8 CL
3 1(FEB) Vscula 1,10 1,30 3 18-Feb-08 Arena arcillo gravosa de color carmelito 79,4 73,1 71,2 68,8 45,6 25,7 12,8 12,90 A-6 2 SC
4 2(FEB) Acceso Portera 0,80 1,10 2 18-Feb-08 Arcilla limo arenosa de color habano 1,840 1,63 13,2 100,0 100,0 99,4 97,5 78,9 27,4 13,6 13,80 A-6 8 CL 9,5 1,95
5 3(FEB) Canal 0,60 0,90 2 18-Feb-08
Relleno areno gravo limoso de color habano
oscuro
2,290 2,01 13,7 93,2 69,1 57,4 46,3 18,6 37,3 13,5 23,80 A-2-6 0 SM 12,70 3,30
6 1(DIC) Parqueaderos 0,10 0,30 1 19-Dic-08
Recebo gravo arenoso de color habano
oscuro
6,9 76,8 49,8 42,8 35,7 19,2 NL NP - A-1-b 0 GM
7 1(DIC) Parqueaderos 0,40 0,70 2 19-Dic-08
Arcilla con algo de gravas color carmelito
claro
1,940 1,72 13,3 30,2 14,5 15,70 A-6 CL 7,40 3,10
8 2(DIC) Parqueaderos 0,50 0,80 2 19-Dic-08 Acilla color carmelito 1,980 1,74 13,6 26,2 14,2 12,00 A-6 CL 6,70 4,70
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Parqueaderos planta de agregados HolcimManas Av
Boyac N78-08sur (Bogot D.C)
t (ton/m3)
d
(ton/m3)

(%)
OBSERVACIONES
Clasificacin CBR(%) PLASTICIDAD GRANULOMETRA (% Pasa)
TABLA RESUMEN ENSAYOS DE LABORATORIO
Prof. a Muestra
Fecha del
ensayo
Material ID
APIQUE
No
Sector Prof. de
SUELOS Y PAVIMENTOS
GREGORIO ROJAS & CIA LTDA.
PROYECTO:
CLIENTE :
VELETA
CONO D
N/6'' N/6'' N/6''
0,00 - 0,35 Material de relleno, gravas limo arenosas de tamao medio, de color gris, de
compacidad baja.
2 0,20 m
2
3
0,35 m Suelo Natural. 2
0,35 - 0,90 Arcilla limo arenosa, de color rojizo, con algunas gravas de tamao medio, 2
subredondeadas. 2
2
3
3
4
4
4
4
6
0,90 m Bloques de arenisca en matiz arcillo arenosa, de color rojizo, con gravas 5
subredondeadas, de tamao medio. 5
FIN DEL APQUE A 1,00 m 5
5
5
5
6
Muestra No Tipo
Nivel fretico: m B 0,10 0,30
CBR 0,40 0,70 SH: Shelby
Para SPT martillo de: lb
SS: Split spoon
Con veleta Cu (kg/cm2) = 0,0012*Lect.
B: Bolsa
Elabor: REVIS
1,25
1,50
NO
JOS AGUILAR MURCIA
Profundidad (m) Muestra tipo
DIRECTOR TCNICO
PROCEDIMIENTO: SYP-PT-002
1
2
0,50
0,75
1,75
1,00
DESCRIPCIN
UNIVERSIDAD NACIONAL - FACULTAD DE INGENIERIA
Referencia: SYP-PT-DT-F077-0/08
2008-12-13
1 APQUE
FECHA:
HOLCIM MANAS
REGISTRO DE PERFORACIN - APQUES
Profundidad (m)
SPT
PERFORADOR
0,00
0,25
S
M
B
O
L
O
M
U
E
S
T
R
A
SUELOS Y PAVIMENTOS
X
C
B
R
PROYECTO:
CLIENTE :
VELETA
CONO D
N/6'' N/6'' N/6''
0,00 - 0,13 Gravas arenosas sueltas.
0,13 - 0,35 Material de relleno, arena de grano fino y medio, con gravas medianas,
de color gris, de compacidad baja. 6 0,10 m
10
7
6
0,30 m Aparecen bloques sobreredondeados hasta de 6" 3
0,35 m Suelo Natural. 3
0,35 - 1,20 Arcilla limo arenosa, con algunas gravas, de consistencia firme, de 2
plasticidad media. 2
2
2
2
2
1
1
2
1
1
1
2
1
2
2
1,20 m Contina el mismo material. 1
FIN DEL APQUE A 1,20 m 1
1
Muestra No Tipo
Nivel fretico: m B 0,20 0,35
CBR 0,50 0,80 SH: Shelby
Para SPT martillo de: 140 lb
SS: Split spoon
Con veleta Cu (kg/cm2) = 0,0012*Lect.
B: Bolsa
Elabor: REVIS
0,25
S
M
B
O
L
O
M
U
E
S
T
R
A
DESCRIPCIN
2,00
0,00
Profundidad (m)
0,50
HOLCIM MANAS
NO
1,50
DIRECTOR TCNICO
Muestra tipo
JOS AGUILAR MURCIA
PERFORADOR
2
1
Profundidad (m)
FECHA:
0,75
1,00
1,25
SPT
UNIVERSIDAD NACIONAL - FACULTAD DE INGENIERIA 2008-12-13
2 APQUE
Referencia: SYP-PT-DT-F077-0/08
REGISTRO DE PERFORACIN - APQUES
SUELOS Y PAVIMENTOS
X
C
B
R
OBSERVACIONES:
DESCRIPCIN: Arcilla limo arenosa, de color rojizo. De 0,20 m a 0,65 m. APIQUE No.: 1
Bloques de arenisca en matiz arcillo arenosO. De 0,65 m a 1,25 m. Profundidad Inicio (m): 0,20
Profundidad Final (m): 1,25
Set Acum cm x set
Acumulado
(mm)
2 2 5 50
2 4 5 100
3 7 5 150
2 9 5 200
2 11 5 250
2 13 5 300
2 15 5 350
3 18 5 400
3 21 5 450
4 25 5 500
4 29 5 550
4 33 5 600
4 37 5 650
6 43 5 700
5 48 5 750
5 53 5 800
5 58 5 850
5 63 5 900
5 68 5 950
5 73 5 1000
6 79 5 1050
-- -- -- --
-- -- -- --
-- -- -- --
TOTAL 105
Material 1: CBR % = 7,7 Desde 0,20 m hasta 0,65 m
REVIS Y APROB
GREGORIO ROJAS ROJAS
DIRECTOR TCNICO
CBR % = 567 * (PDC)
-1,40
No. de Golpes Profundidad
INDICE DE PENETRACION CON CDP
y = 21,638x + 9,5819
y = 10,247x + 253,42
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
GOLPES ACUMULADOS
P
E
N
E
T
R
A
C
I
O
N

(
m
m
)
SUELOS Y PAVIMENTOS
ENSAYO DE CBR A PARTIR DE PENETRACIN CON CONO DINMICO
Mtodo MOPT 1992
Referencia SYP-PT-DT-I005-3/07
Pgina 1 de 1
* Correlacin obtenida por el MINISTERIO DE TRANSPORTE - 1992
APIQUE: 1 MUESTRA: 1 PROFUNDIDAD: 0,10 - 0,30 m.
DESCRIPCIN: Recebo gravo arenoso de color habano oscuro.
OBSERVACIONES: Muestra seca al aire.
Cazuela 02
CONTENIDO DE
HUMEDAD
Golpes - - - - - - -
Recipiente No. - - - - - - -
P
1 (g)
- - - - - - -
P
2 (g)
- - - - - - -
P
3 (g)
- - - - - - -
W (%) - - - - - - -

LIMITE LIQUIDO (%) NL CLASIFICACION U.S.C.S PASA T-40 - -
LIMITE PLASTICO (%) NP INDICE DE LIQUIDEZ
INDICE DE PLASTICIDAD (%) - INDICE DE CONSISTENCIA
CLASIFICACION U.S.C.S. GENERAL GM INDICE DE FLUIDEZ
Peso de la muestra inicial (g) 2032,0
Peso retenido en el tamiz # 40 (g) 1718,0
Porcentaje retenido en el tamiz # 40 84,5
P
1
= Peso del recipiente mas muestra hmeda P
2
= Peso del recipiente mas muestra seca P
3
= Peso del recipiente
W = Contenido de humedad de la muestra
AMI REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
Los resultados presentados corresponden nicamente a la muestra sometida a ensayo.
El laboratorio no asume responsabilidad alguna por la reproduccin total de ste documento sin la debida autorizacin escrita de la DIRECCIN TCNICA.
E - mail: laboratoriosuelosypavimentos@gmail.com./yahoo.com
LMITE PLSTICO LMITE LQUIDO
-
-
-
CONTENIDO DE HMEDAD Vs NMERO DE GOLPES
27,0
27,5
28,0
28,5
29,0
29,5
30,0
30,5
31,0
31,5
32,0
32,5
33,0
33,5
34,0
10 100
NMERO DE GOLPES
C
O
N
T
E
N
I
D
O

D
E

H
U
M
E
D
A
D

(
%
)
SUELOS Y PAVIMENTOS
Pgina 1 de 1
Res. 25362 julio 31/2002
LMITES DE ATTERBERG
LMITE LQUIDO Y LMITE PLSTICO - METODO A
NTC - 4630
REPORTE DE ENSAYO: TR3465LL(AP1-M1)
DESCRIPCION: Recebo gravo arenoso de color habano oscuro.
OBSERVACIONES:
MATERIAL NO LQUIDO, NO PLSTICO. - Se compara con franja B-600 Tipo C IDU.
Peso total de la muestra seca (g) 3946,7 Suma pesos retenidos (g) 3197,3
Peso muestra lavado sobre tamiz 200 (g) 3199,0 Error% 0,05
TAMIZ
PESO RETENIDO
(g)
PESO RETENIDO
CORREGIDO (g) % RETENIDO %PASA
- - - - - Recipiente 55A
3" 0,0 0,0 0,0 100,0 P
1
(g) 958,6
2" 0,0 0,0 0,0 100,0 P
2
(g) 901,3
1 1/2" 0,0 0,0 0,0 100,0 P
3
(g) 73,9
1" 325,8 326,0 8,3 91,7 Humedad (%) 6,9%
3/4" 590,6 590,9 15,0 76,8
1/2" 501,0 501,3 12,7 64,1
3/8" 203,4 203,5 5,2 58,9
N 4 359,3 359,5 9,1 49,8
N10 275,8 275,9 7,0 42,8
N20 143,3 143,4 3,6 39,2
N40 135,9 136,0 3,4 35,7
N60 268,9 269,0 6,8 28,9
N100 178,5 178,6 4,5 24,4 GRAVA (%) 50,2
N200 205,5 205,6 5,2 19,2 ARENA (%) 30,6
FONDO 9,3 9,3 19,2 - FINOS (%) 19,2
3197,3 3199,0 Clasifica GM
P1 = Peso del recipiente mas muestra hmeda P2 = Peso del recipiente mas muestra seca P3 = Peso del recipiente
REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
CONTENIDO DE HUMEDAD
CURVA DE GRADACION
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0,01 0,1 1 10 100
ABERTURA TAMIZ (mm)
%

Q
U
E

P
A
S
A
OBTENIDA BG-TIPO C-IDU-SUP BG-TIPO C-IDU-INF
SUELOS Y PAVIMENTOS
ENSAYO PARA DETERMINAR LA GRANULOMETRA
POR TAMIZADO
NTC - 1522 / NTC 77 / NTC 78
Referencia SYP-PT-DT-I014-3/07 Pgina 1 de 1
Res. 25362 julio 31/2002
REPORTE DE ENSAYO: TR3465GR(AP1-M1)
APIQUE: 1 MUESTRA: 2 PROFUNDIDAD: 0,40 - 0,70 m
DESCRIPCIN: ARCILLA CON ALGO DE GRAVAS COLOR CARMELITO CLARO
OBSERVACIONES: ---
Molde nmero 18C
Sobrecarga 4,54 kg TIEMPO LECTURA EXPANSIN
Dimetro de la muestra 15,24 cm min - s DEFORM. (%)
Altura de la muestra 11,61 cm 2008-12-15 550 0,00%
Volumen de la muestra 2.117,83 cm 2008-12-16
Mtodo Inalterado 2008-12-17
2008-12-18
2008-12-19 566 0,35%
PENETRACIN ESFUERZO LECTURA ESFUERZO PENETRACIN ESFUERZO LECTURA ESFUERZO
ESTNDAR ANILLO ESTNDAR ANILLO
( plg ) ( lb/plg ) CARGA ( lb/plg ) ( plg ) ( lb/plg ) CARGA ( lb/plg )
0,000 0,0 0,00 0,000 0,0 0,00
0,025 - 7,0 18,61 0,025 - 5,0 13,29
0,050 - 16,0 42,54 0,050 - 8,0 21,27
0,075 - 23,0 61,15 0,075 - 10,0 26,59
0,100 1000 28,0 74,44 0,100 1000 12,0 31,90
0,125 - 32,0 85,08 0,125 - 14,0 37,22
0,150 - 35,5 94,38 0,150 - 15,0 39,88
0,175 - 39,0 103,69 0,175 - 16,0 42,54
0,200 1500 42,0 111,67 0,200 1500 17,0 45,20
0,300 1900 50,0 132,94 0,300 1900 21,0 55,83
0,400 2300 58,0 154,21 0,400 2300 24,0 63,81
0,500 2600 64,0 170,16 0,500 2600 27,0 71,79
CONTENIDO DE HUMEDAD ANTES DE DESPUS DE
ANTES DESPUS INMERSIN INMERSIN
Recipiente nmero B19 B60 Molde nmero 18C 18C
P1 (g) 315,0 386,4 Peso suelo + molde (g) 9072 9264
P2 (g) 282,5 330,1 Peso del molde (g) 4959 4959
P3 (g) 38,7 34,9 Peso Unitario Hmedo (kg/m
3
) 1942,1 2032,7
Humedad (%) 13,3 19,1 Peso Unitario Seco (kg/m
3
) 1713,6 1707,2
REVIS Y APROB
FECHA
PENETRACIN ANTES DE INMERSIN PENETRACIN DESPUS DE INMERSIN
DIRECTOR TCNICO
PESO UNITARIO
PORCENTAJE DE EXPANSIN
SUELOS Y PAVIMENTOS
ENSAYO DE RELACIN DE SOPORTE - CBR
NTC -2122
Pgina 1 de 2
Res. 25362 julio 31/2002
REPORTE DE ENSAYO: TR3465CBR(AP1-M2)
OBSERVACIONES: ---
RELACIN DE SOPORTE EN PORCENTAJE
Penetracin a 0,1 plg (2,54mm) 0,2 plg (5,08mm)
% CBR Antes de inmersin 7,4 7,4
% CBR Despus de inmersin 3,2 3,0
REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
0,0
20,0
40,0
60,0
80,0
100,0
120,0
140,0
160,0
180,0
0,00 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35 0,40 0,45 0,50
PENETRACIN (Plg)
E
S
F
U
E
R
Z
O

(
L
b
/
P
l
g
)
Antes de inmersin Despus de Inmersin
SUELOS Y PAVIMENTOS
NTC -2122
Pgina 2 de 2
Res. 25362 julio 31/2002
DESCRIPCIN: ARCILLA CON ALGO DE GRAVAS COLOR CARMELITO CLARO
Cazuela 02
CONTENIDO DE
HUMEDAD
Golpes 35 25 15 - - - -
Recipiente No. 160 217 121 200 210 195 B19
P
1 (g)
46,71 45,93 48,61 18,84 18,38 16,84 315,0
P
2 (g)
38,18 36,36 38,15 17,15 16,77 15,44 282,5
P
3 (g)
7,56 5,53 6,25 5,46 5,68 5,73 38,7
W (%) 27,9 31,0 32,8 14,5 14,5 14,4 13,3

LIMITE LIQUIDO (%) 30,2 CLASIFICACION U.S.C.S PASA T-40 C L
LIMITE PLASTICO (%) 14,5 INDICE DE LIQUIDEZ
INDICE DE PLASTICIDAD (%) 15,7 INDICE DE CONSISTENCIA
CLASIFICACION U.S.C.S. GENERAL ---- INDICE DE FLUIDEZ
Peso de la muestra inicial (g) --
Peso retenido en el tamiz # 40 (g) --
Porcentaje retenido en el tamiz # 40 --
P
1
2
3
AMI REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
-0,072
1,077
13,404
27,0
27,5
28,0
28,5
29,0
29,5
30,0
30,5
31,0
31,5
32,0
32,5
33,0
33,5
34,0
10 100
NMERO DE GOLPES
C
O
N
T
E
N
I
D
O

D
E

H
U
M
E
D
A
D

(
%
)
SUELOS Y PAVIMENTOS
Pgina 1 de 1
Res. 25362 julio 31/2002
LMITES DE ATTERBERG
NTC - 4630
OBSERVACIONES:
DESCRIPCIN: Material de relleno, arena de grano fino y medio. De 0,10 a 0,30 m. APIQUE No.: 2
Bloques sobreredondeados hasta de 6". De 0,30 a 0,60 m. Profundidad Inicio (m): 0,10
Arcilla limo arenosa, con algunas gravas. De 0,60 a 1,35 m. Profundidad Final (m): 1,35
Set Acum cm x set
Acumulado
(mm)
6 6 5 50
10 16 5 100
7 23 5 150
6 29 5 200
3 32 5 250
3 35 5 300
2 37 5 350
2 39 5 400
2 41 5 450
2 43 5 500
2 45 5 550
2 47 5 600
1 48 5 650
1 49 5 700
2 51 5 750
1 52 5 800
1 53 5 850
1 54 5 900
2 56 5 950
1 57 5 1000
2 59 5 1050
2 61 5 1100
1 62 5 1150
1 63 5 1200
1 64 5 1250
- - - -
- - - -
TOTAL 125
REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
CBR % = 567 * (PDC)
-1,40
No. de Golpes Profundidad
INDICE DE PENETRACION CON CDP
y = 6,4846x + 5,0341
y = 36,38x - 1091,5
y = 22,743x - 479,4
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
1400
0 10 20 30 40 50 60 70
GOLPES ACUMULADOS
P
E
N
E
T
R
A
C
I
O
N

(
m
m
)
SUELOS Y PAVIMENTOS
ENSAYO DE CBR A PARTIR DE PENETRACIN CON CONO DINMICO
Mtodo MOPT 1992
Pgina 1 de 1
* Correlacin obtenida por el MINISTERIO DE TRANSPORTE - 1992
DESCRIPCIN: ARCILLA COLOR CARMELITO.
OBSERVACIONES: ---
Molde nmero 4C
Volumen de la muestra 2.196,17 cm 2008-12-16
2008-12-18
2008-12-19 533 0,28%
0,000 0,0 0,00 0,000 0,0 0,00
0,025 - 5,0 35,27 0,025 - 1,5 25,97
0,050 - 11,0 51,23 0,050 - 4,0 32,62
0,075 - 15,0 61,86 0,075 - 7,0 40,59
0,100 1000 18,0 69,84 0,100 1000 9,5 47,24
0,125 - 21,0 77,81 0,125 - 12,0 53,89
0,150 - 23,5 84,46 0,150 - 14,0 59,20
0,175 - 26,0 91,11 0,175 - 16,0 64,52
0,200 1500 28,0 96,43 0,200 1500 18,0 69,84
0,300 1900 34,0 112,38 0,300 1900 25,0 88,45
0,400 2300 40,0 128,33 0,400 2300 30,0 101,74
0,500 2600 45,0 141,62 0,500 2600 34,0 112,38
Recipiente nmero B64 B18 Molde nmero 4C 4C
P1 (g) 280,9 401,8 Peso suelo + molde (g) 9257 9376
P2 (g) 251,6 347,8 Peso del molde (g) 4904 4904
3
) 1982,1 2036,3
3
) 1744,9 1732,7
REVIS Y APROB
FECHA
DIRECTOR TCNICO
PESO UNITARIO
SUELOS Y PAVIMENTOS
NTC -2122
Pgina 1 de 2
Res. 25362 julio 31/2002
OBSERVACIONES: ---
REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
0,0
20,0
40,0
60,0
80,0
100,0
120,0
140,0
160,0
0,00 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35 0,40 0,45 0,50
PENETRACIN (Plg)
E
S
F
U
E
R
Z
O

(
L
b
/
P
l
g
)
SUELOS Y PAVIMENTOS
NTC -2122
Pgina 2 de 2
Res. 25362 julio 31/2002
DESCRIPCIN: ARCILLA COLOR CARMELITO.
Cazuela 02
CONTENIDO DE
HUMEDAD
Golpes 35 25 15 - - - -
Recipiente No. 242 233 255 225 216 173 B64
P
1 (g)
44,64 55,83 61,74 19,82 18,92 21,58 280,9
P
2 (g)
37,91 46,53 50,27 18,04 17,26 19,58 251,6
P
3 (g)
10,79 11,09 9,73 5,61 5,50 5,60 36,0
W (%) 24,8 26,2 28,3 14,3 14,1 14,3 13,6

LIMITE LIQUIDO (%) 26,2 CLASIFICACION U.S.C.S PASA T-40 C L
LIMITE PLASTICO (%) 14,2 INDICE DE LIQUIDEZ
INDICE DE PLASTICIDAD (%) 12,0 INDICE DE CONSISTENCIA
CLASIFICACION U.S.C.S. GENERAL ---- INDICE DE FLUIDEZ
Peso de la muestra inicial (g) --
Peso retenido en el tamiz # 40 (g) --
Porcentaje retenido en el tamiz # 40 --
P
1
2
3
AMI REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
-0,055
1,052
9,450
24,0
24,5
25,0
25,5
26,0
26,5
27,0
27,5
28,0
28,5
29,0
10 100
NMERO DE GOLPES
C
O
N
T
E
N
I
D
O

D
E

H
U
M
E
D
A
D

(
%
)
SUELOS Y PAVIMENTOS
Pgina 1 de 1
Res. 25362 julio 31/2002
LMITES DE ATTERBERG
NTC - 4630
PROYECTO: PLANTA HOLCIM MANAS FECHA ENSAYO: 2008-02-18
CLIENTE: HOLCIM (COLOMBIA) S.A. ORDEN DE TRABAJO No. 3925
DESCRIPCION: Grava arcillo arenosa de color habano rojizo, subredondeada.
OBSERVACIONES:
-----
TAMIZ
PESO RETENIDO
(g)
PESO RETENIDO
- - - - 100,0
3" 0,0 0,0 0,0 100,0
2" 328,1 328,5 16,9 83,1
1 1/2" 0,0 0,0 0,0 83,1
1" 91,5 91,6 4,7 78,3
3/4" 60,2 60,3 3,1 75,2
1/2" 68,1 68,2 3,5 71,7
3/8" 38,3 38,3 2,0 69,8
N 4 52,9 53,0 2,7 67,0
N10 52,2 52,3 2,7 64,3
N20 33,0 33,0 1,7 62,6
N40 41,9 41,9 2,2 60,5
SUELOS Y PAVIMENTOS
ENSAYO PARA DETERMINAR LA GRANULOMETRA POR
TAMIZADO
NTC - 1522 / NTC 77 / NTC 78
Referencia SYP-PT-DT-I014/-3/07
Pgina 1 de 1
Res. 25362julio 31/2002
, , , ,
N60 85,2 85,3 4,4 56,1
N100 94,2 94,3 4,9 51,2 GRAVA (%) 33,0
N200 149,0 149,2 7,7 43,5 ARENA (%) 23,5
FONDO 4,2 4,2 43,5 - FINOS (%) 43,5
1098,8 1100,0 Clasifica GC
P1 =Peso del recipiente mas muestra hmeda P2 =Peso del recipiente mas muestra seca P3 =Peso del recipiente
SJ R REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
B t D C C l bi
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0,01 0,1 1 10
%

Q
U
E

P
A
S
A
ABERTURA TAMIZ (mm)
CURVA DE GRADACION
OBTENIDA
REPORTE DE ENSAYO: TR2995GR(AP1-M1) COPIA
E - mail: suelosypavimentos@sky.net.co.
REPORTE DE ENSAYO: TR2995GR(AP1 M1) COPIA
DESCRIPCIN: Grava arcillo arenosa de color habano rojizo, subredondeada.
Cazuela 03
Golpes 37 25 15 - - -
Recipiente No. 146 169 149 3 39 87
P
1 (g)
39,34 38,46 36,51 14,66 15,31 14,59
P
2 (g)
32,78 31,40 29,49 13,73 14,34 13,66
P
3 (g)
7,72 5,46 5,41 6,23 6,46 6,21
W (%) 26,2 27,2 29,2 12,4 12,3 12,5

LIMITE LIQUIDO 27,4 CLASIFICACION U.S.C.S PASA T-40 C L
LIMITE PLASTICO 12,4 INDICE DE LIQUIDEZ
15 0
-
SUELOS Y PAVIMENTOS
Pgina 1 de 1
Res. 25362julio 31/2002
LMITES DE ATTERBERG
LMITE LQUIDO Y LMITE PLSTICO
NTC - 4630
INDICE DE PLASTICIDAD 15,0 INDICE DE CONSISTENCIA
CLASIFICACION U.S.C.S. GENERAL GC INDICE DE FLUIDEZ
Peso retenido en el tamiz #40 (g) 195,4
Porcentaje retenido en el tamiz #40 81,6
P
1
=Peso del recipiente mas muestra hmeda P
2
=Peso del recipiente mas muestra seca P
3
=Peso del recipiente
W =Contenido de humedad de la muestra
SJ R REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
-
7,589
25,5
26,0
26,5
27,0
27,5
28,0
28,5
29,0
29,5
30,0
10 100
C
O
N
T
E
N
I
D
O

D
E

H
U
M
E
D
A
D

(
%
)
NMERO DE GOLPES
25
REPORTE DE ENSAYO: TR2995LL(AP1-M1) COPIA
REPORTE DE ENSAYO: TR2995LL(AP1 M1) COPIA
DESCRIPCION: Arcilla areno limosa de color gris oscuro, con algunas gravas.
OBSERVACIONES:
-----
TAMIZ
PESO RETENIDO
(g)
PESO RETENIDO
- - - - 100,0
3" 0,0 0,0 0,0 100,0
2" 0,0 0,0 0,0 100,0
1 1/2" 0,0 0,0 0,0 100,0
1" 0,0 0,0 0,0 100,0
3/4" 19,8 19,8 2,2 97,8
1/2" 21,1 21,1 2,4 95,4
3/8" 7,0 7,0 0,8 94,6
N 4 8,0 8,0 0,9 93,7
N10 7,7 7,7 0,9 92,9
N20 7,4 7,4 0,8 92,1
N40 17,8 17,8 2,0 90,1
SUELOS Y PAVIMENTOS
TAMIZADO
NTC - 1522 / NTC 77 / NTC 78
Pgina 1 de 1
Res. 25362julio 31/2002
, , , ,
N60 46,0 46,1 5,1 84,9
N100 58,4 58,5 6,5 78,4 GRAVA (%) 6,3
N200 92,3 92,4 10,3 68,1 ARENA (%) 25,7
FONDO 3,3 3,3 68,1 - FINOS (%) 68,1
288,8 289,2 Clasifica CL
SJ R REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
B t D C C l bi
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0,01 0,1 1 10
%

Q
U
E

P
A
S
A
ABERTURA TAMIZ (mm)
CURVA DE GRADACION
OBTENIDA
DESCRIPCIN: Arcilla areno limosa de color gris oscuro, con algunas gravas.
Cazuela 03
Golpes 38 25 16 - - -
Recipiente No. 42 66 62 52 12 9
P
1 (g)
32,35 34,12 35,97 15,54 14,65 14,55
P
2 (g)
26,64 27,67 28,72 14,44 13,64 13,52
P
3 (g)
6,57 6,10 5,89 6,28 6,11 5,96
W (%) 28,5 29,9 31,8 13,5 13,4 13,6

16 5
-
SUELOS Y PAVIMENTOS
Pgina 1 de 1
Res. 25362julio 31/2002
LMITES DE ATTERBERG
NTC - 4630
CLASIFICACION U.S.C.S. GENERAL CL INDICE DE FLUIDEZ
P
1
2
3
SJ R REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
-
8,801
28,0
28,5
29,0
29,5
30,0
30,5
31,0
31,5
32,0
32,5
10 100
C
O
N
T
E
N
I
D
O

D
E

H
U
M
E
D
A
D

(
%
)
NMERO DE GOLPES
25
DESCRIPCION: Arena arcillo gravosa de color carmelito.
OBSERVACIONES:
-----
TAMIZ
PESO RETENIDO
(g)
PESO RETENIDO
- - - - 100,0
3" 0,0 0,0 0,0 100,0
2" 0,0 0,0 0,0 100,0
1 1/2" 169,8 170,0 12,9 87,1
1" 99,8 99,9 7,6 79,4
3/4" 0,0 0,0 0,0 79,4
1/2" 33,1 33,1 2,5 76,9
3/8" 18,5 18,5 1,4 75,5
N 4 31,2 31,2 2,4 73,1
N10 26,0 26,0 2,0 71,2
N20 12,9 12,9 1,0 70,2
N40 18,6 18,6 1,4 68,8
SUELOS Y PAVIMENTOS
TAMIZADO
NTC - 1522 / NTC 77 / NTC 78
Pgina 1 de 1
Res. 25362julio 31/2002
, , , ,
N60 59,9 60,0 4,6 64,2
N100 95,1 95,2 7,2 56,9 GRAVA (%) 26,9
N200 148,9 149,1 11,4 45,6 ARENA (%) 27,6
FONDO 3,2 3,2 45,6 - FINOS (%) 45,6
717,0 717,8 Clasifica SC
SJ R REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
B t D C C l bi
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0,01 0,1 1 10
%

Q
U
E

P
A
S
A
ABERTURA TAMIZ (mm)
CURVA DE GRADACION
OBTENIDA
DESCRIPCIN: Arena arcillo gravosa de color carmelito.
Cazuela 03
Golpes 38 26 16 - - -
Recipiente No. 58 20 22 96 65 124
P
1 (g)
36,11 34,50 36,93 14,35 14,45 14,90
P
2 (g)
30,09 28,81 30,29 13,46 13,47 13,94
P
3 (g)
5,82 6,54 5,54 6,45 5,98 6,30
W (%) 24,8 25,6 26,8 12,7 13,1 12,6

12 9
-
SUELOS Y PAVIMENTOS
Pgina 1 de 1
Res. 25362julio 31/2002
LMITES DE ATTERBERG
NTC - 4630
CLASIFICACION U.S.C.S. GENERAL SC INDICE DE FLUIDEZ
P
1
2
3
SJ R REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
-
5,388
24,5
25,0
25,5
26,0
26,5
27,0
27,5
10 100
C
O
N
T
E
N
I
D
O

D
E

H
U
M
E
D
A
D

(
%
)
NMERO DE GOLPES
25
DESCRIPCION: Arcilla limo arenosa de color habano.
OBSERVACIONES:
-----
TAMIZ
PESO RETENIDO
(g)
PESO RETENIDO
- - - - 100,0 Recipiente B14
3" 0,0 0,0 0,0 100,0 P
1
(g) 391,90
2" 0,0 0,0 0,0 100,0 P
2
(g) 350,10
1 1/2" 0,0 0,0 0,0 100,0 P
3
(g) 34,56
1" 0,0 0,0 0,0 100,0 Humedad (%) 13,2%
3/4" 0,0 0,0 0,0 100,0
1/2" 0,0 0,0 0,0 100,0
3/8" 0,0 0,0 0,0 100,0
N 4 0,0 0,0 0,0 100,0
N10 1,9 1,9 0,6 99,4
N20 1,2 1,2 0,4 99,0
N40 4,7 4,7 1,5 97,5
SUELOS Y PAVIMENTOS
TAMIZADO
NTC - 1522 / NTC 77 / NTC 78
Pgina 1 de 1
Res. 25362julio 31/2002
, , , ,
N60 9,1 9,1 2,9 94,6
N100 16,7 16,7 5,3 89,3 GRAVA (%) 0,0
N200 32,8 32,8 10,4 78,9 ARENA (%) 21,1
FONDO 1,3 1,3 78,9 - FINOS (%) 78,9
67,7 67,8 Clasifica CL
SJ R REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
B t D C C l bi
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0,01 0,1 1 10
%

Q
U
E

P
A
S
A
ABERTURA TAMIZ (mm)
CURVA DE GRADACION
OBTENIDA
DESCRIPCIN: Arcilla limo arenosa de color habano.
Cazuela 03
Golpes 37 27 17 - - -
Recipiente No. 6 134 25 33 70 119
P
1 (g)
38,01 36,13 38,61 13,61 15,32 14,09
P
2 (g)
31,35 29,71 31,25 12,71 14,25 13,05
P
3 (g)
5,44 5,99 5,86 6,13 6,48 5,21
W (%) 25,7 27,1 29,0 13,7 13,8 13,3

13 8
-
SUELOS Y PAVIMENTOS
Pgina 1 de 1
Res. 25362julio 31/2002
LMITES DE ATTERBERG
NTC - 4630
CLASIFICACION U.S.C.S. GENERAL CL INDICE DE FLUIDEZ
P
1
2
3
SJ R REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
-
9,721
25,0
25,5
26,0
26,5
27,0
27,5
28,0
28,5
29,0
29,5
30,0
10 100
C
O
N
T
E
N
I
D
O

D
E

H
U
M
E
D
A
D

(
%
)
NMERO DE GOLPES
25
CDIGO: 0815 ORDEN DE COMPUTADOR No 2995
DESCRIPCIN: Arcilla limo arenosa de color habano.
OBSERVACIONES: -----
Molde nmero 17
Volumen de la muestra 2111,53 cm 2008-02-17
2008-02-19
2008-02-20 730 2,18%
0,000 0,0 0,00 0,000 0,0 0,00
FECHA
SUELOS Y PAVIMENTOS
NTC -2122 - INV E-148
Pgina 1 de 2
Res. 25362julio 31/2002
0,025 - 18,0 48,57 0,025 - 3,0 8,10
0,050 - 27,0 72,86 0,050 - 5,0 13,49
0,075 - 33,0 89,05 0,075 - 6,5 17,54
0,100 1000 37,0 99,84 0,100 1000 7,5 20,24
0,125 - 40,0 107,94 0,125 - 8,5 22,94
0,150 - 44,0 118,73 0,150 - 9,3 25,10
0,175 - 47,0 126,83 0,175 - 10,0 26,98
0,200 1500 50,0 134,92 0,200 1500 10,7 28,87
0,300 1900 64,0 172,70 0,300 1900 14,0 37,78
0,400 2300 75,0 202,38 0,400 2300 16,7 44,93
0,500 2600 86,0 232,06 0,500 2600 20,3 54,64
Recipiente nmero B14 26T Molde nmero 17 17
P1 (g) 391,9 408,3 Peso suelo +molde (g) 8417,0 8748,0
P2 (g) 350,1 338,4 Peso del molde (g) 4530,0 4530,0
3
) 1840,8 1997,6
3
) 1625,5 1621,0
SJ R REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
OFICINAS Y LABORATORIO: Calle 80 No. 51 64 Tels. 225 47 60 630 04 73 Telefax 543 85 20
PESO UNITARIO
REPORTE DE ENSAYO TR299 CBR(AP2 M2) COPIA
REPORTE DE ENSAYO: TR2995CBR(AP2-M2) COPIA
150,0
180,0
210,0
240,0
270,0
Z
O

(
L
b
/
P
l
g
)
SUELOS Y PAVIMENTOS
NTC -2122 - INV E-148
Pgina 2 de 2
Res. 25362julio 31/2002
SJ R REVIS Y APROB
B t D C C l bi
DIRECTOR TCNICO
0,0
30,0
60,0
90,0
120,0
0,00 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35 0,40 0,45 0,50
E
S
F
U
E
R
Z
PENETRACIN (Plg)
Bogot, D.C. Colombia REPORTE DE ENSAYO: TR2995CBR(AP2-M2) COPIA
DESCRIPCION: Relleno areno gravo limoso de color habano oscuro.
OBSERVACIONES:
-----
TAMIZ
PESO RETENIDO
(g)
PESO RETENIDO
- - - - 100,0
3" 0,0 0,0 0,0 100,0
2" 0,0 0,0 0,0 100,0
1 1/2" 0,0 0,0 0,0 100,0
1" 58,1 58,1 3,4 96,6
3/4" 59,7 59,7 3,5 93,2
1/2" 128,8 128,8 7,5 85,7
3/8" 103,6 103,6 6,0 79,7
N 4 184,0 184,1 10,7 69,1
N10 201,5 201,6 11,7 57,4
N20 106,0 106,0 6,1 51,3
N40 86,5 86,5 5,0 46,3
SUELOS Y PAVIMENTOS
TAMIZADO
NTC - 1522 / NTC 77 / NTC 78
Pgina 1 de 1
Res. 25362julio 31/2002
, , , ,
N60 142,5 142,6 8,3 38,0
N100 133,4 133,4 7,7 30,3 GRAVA (%) 30,9
N200 201,9 202,0 11,7 18,6 ARENA (%) 50,5
FONDO 4,6 4,6 18,6 - FINOS (%) 18,6
1410,6 1411,1 Clasifica SM
SJ R REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
B t D C C l bi
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0,01 0,1 1 10
%

Q
U
E

P
A
S
A
ABERTURA TAMIZ (mm)
CURVA DE GRADACION
OBTENIDA
DESCRIPCIN: Arcilla limosa de color habano grisceo, con gravas.
Cazuela 03
Golpes 35 26 15 - - -
Recipiente No. 98 95 61 47 106 93
P
1 (g)
39,38 44,39 44,86 15,44 16,59 15,00
P
2 (g)
30,80 34,10 33,53 14,32 15,39 13,94
P
3 (g)
6,17 6,17 5,95 6,14 6,38 6,00
W (%) 34,8 36,8 41,1 13,7 13,3 13,4

23 8
LMITE LQUIDO
-
LMITE PLSTICO
SUELOS Y PAVIMENTOS
Pgina 1 de 1
Res. 25362julio 31/2002
LMITES DE ATTERBERG
NTC - 4630
CLASIFICACION U.S.C.S. GENERAL - INDICE DE FLUIDEZ
P
1
2
3
SJ R REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
-
16,971
34,0
35,0
36,0
37,0
38,0
39,0
40,0
41,0
42,0
43,0
10 100
C
O
N
T
E
N
I
D
O

D
E

H
U
M
E
D
A
D

(
%
)
NMERO DE GOLPES
25
DESCRIPCIN: Arcilla limosa de color habano grisceo, con gravas.
Molde nmero 2
Volumen de la muestra 2097,58 cm 2008-02-17
2008-02-19
2008-02-20 773 0,74%
0,000 0,0 0,00 0,000 0,0 0,00
FECHA
SUELOS Y PAVIMENTOS
NTC -2122 - INV E-148
Pgina 1 de 2
Res. 25362julio 31/2002
0,025 - 11,0 29,68 0,025 - 5,0 13,49
0,050 - 22,0 59,37 0,050 - 8,0 21,59
0,075 - 33,0 89,05 0,075 - 10,0 26,98
0,100 1000 44,0 118,73 0,100 1000 12,0 32,38
0,125 - 55,0 148,41 0,125 - 14,0 37,78
0,150 - 62,0 167,30 0,150 - 16,0 43,17
0,175 - 69,0 186,19 0,175 - 17,5 47,22
0,200 1500 75,0 202,38 0,200 1500 19,0 51,27
0,300 1900 93,0 250,95 0,300 1900 24,0 64,76
0,400 2300 104,0 280,63 0,400 2300 29,0 78,25
0,500 2600 112,0 302,22 0,500 2600 32,5 87,70
Recipiente nmero B9 22T Molde nmero 2 2
P1 (g) 419,6 391,7 Peso suelo +molde (g) 8578,0 8789,0
P2 (g) 373,5 336,8 Peso del molde (g) 3782,0 3782,0
3
) 2286,4 2387,0
3
) 2010,3 2013,7
SJ R REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
PESO UNITARIO
REPORTE DE ENSAYO: TR2995CBR(AP3-M3) COPIA
180,0
210,0
240,0
270,0
300,0
330,0
Z
O

(
L
b
/
P
l
g
)
SUELOS Y PAVIMENTOS
NTC -2122 - INV E-148
Pgina 2 de 2
Res. 25362julio 31/2002
SJ R REVIS Y APROB
B t D C C l bi
DIRECTOR TCNICO
0,0
30,0
60,0
90,0
120,0
150,0
0,00 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35 0,40 0,45 0,50
E
S
F
U
E
R
Z
PENETRACIN (Plg)
Bogot, D.C. Colombia REPORTE DE ENSAYO: TR2995CBR(AP3-M3) COPIA
ANEXO10.ENSAYOSDECLASIFICACINY
CALIDADDESUBBASEGRANULAREN
MODELOSINSITU
PROYECTO: HOLCIM MANAS - PLANTA DE AGREGADOS FECHA ENSAYO: 2008-12-23

CDIGO: 0666 ORDEN DE COMPUTADOR No. N1373
MTODO A B C D
MUESTRA: 1
DESCRIPCIN: Material gravo areno limoso de color habano oscuro.
OBSERVACIONES: CANTERA CONAGRE.
Peso Martillo 4,53 kg Altura cada 45,70 cm Dimetro molde 15,25 cm
No. de capas 5 No. Golpes por capa 56 Altura muestra 11,63 cm
DENSIDAD
Molde nmero 1 1 1 1
Peso molde + Suelo compactado ( g ) 7379 7568 7631 7589
Peso del molde ( g ) 2835 2835 2835 2835
Peso Suelo Compactado ( g ) 4544 4733 4796 4754
Volumen Suelo Compactado ( cm ) 2124,3 2124,3 2124,3 2124,3
Densidad Suelo Hmedo ( g/cm ) 2,139 2,228 2,258 2,238
Contenido de Humedad ( % ) 4,7 6,6 8,5 10,6
Densidad Suelo Seco ( kg/m) 2043,0 2090,1 2081,1 2023,5
Recipiente nmero B70 B76 B69 B74
Peso Recipiente+Suelo Hmedo ( g ) 534,0 571,6 659,5 614,2
Peso Recipiente+Suelo Seco ( g ) 511,6 538,4 610,8 558,7
Peso del Recipiente ( g ) 36,2 36,8 36 34,6
Contenido de humedad ( % ) 4,7 6,6 8,5 10,6
PARA MTODOS C Y D
Peso de la muestra inicial (g) 40750
Peso retenido en el tamiz 3/4" (g) 7890
Porcentaje retenido en el tamiz 3/4" 19,4
Densidad Mxima 2092 kg/m
Humedad ptima 7,3 %

AMI REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
RELACIN HUMEDAD - DENSIDAD
2020
2030
2040
2050
2060
2070
2080
2090
2100
4 5 6 7 8 9 10 11
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)
D
E
N
S
I
D
A
D

S
E
C
A

(
k
g
/
m
)
SUELOS Y PAVIMENTOS
ENSAYO DE COMPACTACIN
PROCTOR MODIFICADO
I N V E-142
Pgina 1 de 1
Res. 25362 julio
REPORTE DE ENSAYO: TRN1373CM(M-1)
PROYECTO: HOLCIM PLANTA DE AGREGADOS
CLIENTE: DIEGO GARZON
DIRECCIN: AV. BOYAC
FECHA ELABORACIN INFORME: 06/01/2009 FECHA EJECUCIN ENSAYO: 26/12/2008
SONDEO: MUESTRA: UNICA PROFUNDIDAD (m): SUPERFICIE
DESCRIPCIN: GRAVA ARENOSA DE COLOR GRIS, ALTA HUMEDAD, PARTICULAS GRUESAS SUBREDONDEADAS.
HOJA 1 DE 1
Sector No. 1 2 3 4 5 6
Ubicacin SUR NORTE
Fecha toma de muestra 28/04/2008 07/09/2007
Profundidad del orificio cm 11 10
Tipo de Material Tipo Grava arenosa Grava arenosa
Volumen del aparato de cono de arena (cm
3
) 2149.50 2149.50
Peso de arena para llenar el aparato (g) 2985.00 2985.00
Peso Hmedo del material extrado (g) 3358.00 2380.00
Peso del frasco y arena inicial (g) 6276.00 6041.00
Peso del frasco y arena final (g) 2564.00 2828.00
Peso de arena en el embudo (g) 1595.00 1595.00
Peso Unitario Aparente de la arena (g/cm
3
) 1.389 1.389
Peso Seco del material extrado (g) 3138.8 2229.7
Peso de la arena usada (g) 3712.0 3213.0
Volumen del orificio de ensayo (cm
3
) 1524.45 1165.12
Peso Unitario Total del material (g/cm
3
) 2.20 2.04
Peso Unitario Seco del material (g/cm
3
) 2.06 1.91
DETERMINACION DE LA HUMEDAD DEL SUELO
Recipiente No. (g) 2 31A
Peso Recipiente + Suelo hmedo (g) 3472.60 2487.80
Peso Recipiente + Suelo seco (g) 3253.80 2338.00
Peso Recipiente (g) 120.00 116.00
Humedad (%) 6.98 6.74
Criterios de aceptacin : *El volumen mnimo del orificio estar dado por el tamao mximo de las partculas. Tabla 1 Norma INV E - 161.
*La profundidad de la prueba debe superar el 50 % del espesor de la capa a controlar.
SECTOR
No 1
No. 2
Ejecut: Calcul: Revis: Aprob:
INFORME DE RESULTADOS DE LABORATORIO
No: LGEO - 001 - 09 - 001
PESO UNITARIO DEL SUELO EN EL TERRENO
Formato LG-PT-34 F02
Facultad de Ingeniera
LABORATORIO DE GEOTECNIA
MTODO DEL CONO DE ARENA
INV E-161
GRADO DE COMPACTACION
Este informe expresa fielmente el resultado de los ensayos realizados. No podr ser reproducido parcial ni totalmente, excepto cuando se haya obtenido previamente permiso por escrito del
laboratorio que lo emite. Los resultados presentados en este informe, se refieren al momento y condiciones en que se realizaron los ensayos para la muestra en referencia. El Laboratorio que lo
emite no se responsabiliza de los perjuicios que puedan derivarse del uso inadecuado de los resultados entregados.
Universidad Nacional de Colombia. Carrera 30 No. 45-03. Edificio I.E.I. 406. Primer piso.
Telfono 3165000 Extensin 13305 - 13342. Bogot D.C., Colombia
JLCP WGM WGM
Operario Ing. Soporte Ing. Soporte
DESCRIPCIN
Grava arenosa de color gris
Grava arenosa de color gris
2% 2%
OBSERVACIONES
Coord. Laboratorio
DETERMINACION DEL PESO UNITARIO
DATOS GENERALES
Porcentaje de compactacin (Peso
unitario seco mximo en laboratorio )
FJDP 15/01/2009
91.3% 98.5%
APIQUE: -- MUESTRA: 1 PROFUNDIDAD: ---- m.
OBSERVACIONES: Cantera Conagre - Muestra seca al aire.
Cazuela 02
CONTENIDO DE
HUMEDAD
Golpes - - - - - - -
Recipiente No. - - - - - - -
P
1 (g)
- - - - - - -
P
2 (g)
- - - - - - -
P
3 (g)
- - - - - - -
W (%) - - - - - - -

LIMITE LIQUIDO (%) NL CLASIFICACION U.S.C.S PASA T-40 - -
LIMITE PLASTICO (%) NP INDICE DE LIQUIDEZ
INDICE DE PLASTICIDAD (%) - INDICE DE CONSISTENCIA
CLASIFICACION U.S.C.S. GENERAL -- INDICE DE FLUIDEZ
Peso retenido en el tamiz # 40 (g) 1718,0
Porcentaje retenido en el tamiz # 40 84,5
P
1
2
3
AMI REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
-
-
-
27,0
27,5
28,0
28,5
29,0
29,5
30,0
30,5
31,0
31,5
32,0
32,5
33,0
33,5
34,0
10 100
NMERO DE GOLPES
C
O
N
T
E
N
I
D
O

D
E

H
U
M
E
D
A
D

(
%
)
SUELOS Y PAVIMENTOS
Pgina 1 de 1
Res. 25362 julio 31/2002
LMITES DE ATTERBERG
NTC - 4630
REPORTE DE ENSAYO: TRN1373LL(M-1)
APIQUE: -- MUESTRA: 1 PROFUNDIDAD: --- m.
DESCRIPCION: Material gravo areno limoso de color habano oscuro.
OBSERVACIONES:
MATERIAL NO LQUIDO, NO PLSTICO. - Se compara con franja SB Gr2 IDU.
CANTERA CONAGRE.
TAMIZ
PESO RETENIDO
(g)
PESO RETENIDO
- - - - - Recipiente 11A
3" 0,0 0,0 0,0 100,0 P
1
(g) 1251,9
2" 0,0 0,0 0,0 100,0 P
2
(g) 1151,3
1 1/2" 0,0 0,0 0,0 100,0 P
3
(g) 71,6
1" 120,2 120,2 3,2 96,8 Humedad (%) 9,3%
3/4" 618,4 618,5 16,4 80,4
1/2" 1012,6 1012,7 26,9 53,6
3/8" 376,7 376,8 10,0 43,6
N 4 521,6 521,7 13,8 29,7
N10 268,4 268,4 7,1 22,6
N20 118,9 118,9 3,2 19,5
N40 63,8 63,8 1,7 17,8
N60 113,5 113,5 3,0 14,7
N100 206,3 206,3 5,5 9,3 GRAVA (%) 70,3
N200 145,7 145,7 3,9 5,4 ARENA (%) 24,3
FONDO 6,5 6,5 5,4 - FINOS (%) 5,4
3572,6 3573,1 Clasifica GM-GP
REVIS Y APROB
AMI GREGORIO ROJAS ROJAS
DIRECTOR TCNICO
CURVA DE GRADACION
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0,01 0,1 1 10 100
ABERTURA TAMIZ (mm)
%

Q
U
E

P
A
S
A
OBTENIDA SB Gr1-INVIAS-SUP SB Gr1-INVIAS-INF
SUELOS Y PAVIMENTOS
ENSAYO PARA DETERMINAR LA GRANULOMETRA
POR TAMIZADO
NTC - 1522 / NTC 77 / NTC 78
Referencia SYP-PT-DT-I014-3/07 Pgina 1 de 1
Res. 25362 julio 31/2002
REPORTE DE ENSAYO: TRN1373GR(M-1)
MUESTRA: 1
OBSERVACIONES: CANTERA CONAGRE.
EQUIVALENTE DE ARENA
PROBETA No. 1 2 3
Lectura de Arcilla (cm) 33,5 32,8 33,4
Lectura de Arena (cm) 7,9 7,9 8,0
Equivalente de Arena 24,0% 25,0% 24,0%
25%
MUESTRA:
DESCRIPCIN:
OBSERVACIONES:
PROBETA No. - - -
Lectura de Arcilla (cm) - - -
Lectura de Arena (cm) - - -
Equivalente de Arena - - -
-
MUESTRA:
DESCRIPCIN:
OBSERVACIONES:
PROBETA No. - - -
Lectura de Arcilla (cm) - - -
Lectura de Arena (cm) - - -
Equivalente de Arena - - -
-
AMI REVIS Y APROB
DIRECTOR TCNICO
SUELOS Y PAVIMENTOS
EQUIVALENTE DE ARENA DE SUELOS Y
AGREGADOS FINOS
I.N.V. E 133-07
Pgina 1 de 1
Res. 25362 julio 31/2002
REPORTE DE ENSAYO: TRN1373E.A.(M-1)
ANEXO11.ENSAYOSDECLASIFICACINY
CALIDADDEAGREGADOSPARACONCRETO
PARAMODELOSAESCALADE
LABORATORIO
PROYECTO: TESIS DE GRADO
CLIENTE: Diego Garzn
DIRECCIN: CIUDAD UNIVERSITARIA
SONDEO: N.A. MUESTRA: NICA PROFUNDIDAD (m): N.A.
DESCRIPCIN: Arena de rio con alto contenido de gravas de color gris claro.
HOJA 1 DE 2
Ex 16
Peso Recipiente + Muestra humeda (g) 1757,07
Peso Platn + Muestra seca (g) 1610,80
Peso del Recipiente (g) 177,07
Humedad (%) 10,20
Peso total muestra seca (g) 1433,73
Pesosecolavadosobretamiz No.200 (g) 1321,74
TAMIZ
Peso
Retenido
(g)
Peso Retenido
Corregido(g)
%Retenido
%Retenido
Acumulado
%que pasa
1 0,00 0,00 0,00 0,00 100,00
3/4 0,00 0,00 0,00 0,00 100,00
1/2 0,00 0,00 0,00 0,00 100,00
3/8 0,00 0,00 0,00 0,00 100,00
4 2,80 2,80 0,20 0,20 99,80
6 69,80 69,85 4,87 5,07 94,93
8 185,00 185,12 12,91 17,98 82,02
10 69,00 69,04 4,82 22,79 77,21
20 333,66 333,88 23,29 46,08 53,92
40 235,08 235,23 16,41 62,49 37,51
60 170,19 170,30 11,88 74,37 25,63
80 116,35 116,43 8,12 82,49 17,51
100 41,32 41,35 2,88 85,37 14,63
200 92,89 92,95 6,48 91,85 8,15
Fondo 4,79 4,79 8,15 100,00 0,00
1320,88 1321,74 100,00
*Error (%) 0,065
OBSERVACIONES: El solicitante no estableci una norma para comparacin.
LABORATORIODE GEOTECNIA
Este informe expresa fielmente el resultado de los ensayos realizados. No podr ser reproducido parcial ni totalmente, excepto cuando se haya obtenido previamente permiso por
escrito del laboratorio que lo emite. Los resultados presentados en este informe, se refieren al momento y condiciones en que se realizaron los ensayos para la muestra en
referencia. El Laboratorio que lo emite no se responsabiliza de los perjuicios que puedan derivarse del uso inadecuado de los resultados entregados.
No: LGEO - 002 - 09 - 002
GRANULOMETRIA POR TAMIZADO MECNICO - MTODO INV E 123
ENSAYO DE HUMEDAD
Recipiente No
PROYECTO: TESIS DE GRADO
CLIENTE: Diego Garzn
DIRECCIN: CIUDAD UNIVERSITARIA
SONDEO: N.A. MUESTRA: NICA PROFUNDIDAD (m): N.A.
DESCRIPCIN: Arena de rio con alto contenido de gravas de color gris claro.
No: LGEO - 002 - 09 - 002
GRANULOMETRIA POR TAMIZADO MECNICO - MTODO INV E 123
HOJA 2 DE 2
Grava Arena Finos
22,8 69,1 8,1
NORMATIVIDADDE REFERENCIA
MATERIAL ENSAYADOArena De Rio
PORCENTAJ ES
Este informe expresa fielmente el resultado de los ensayos realizados. No podr ser reproducido parcial ni totalmente, excepto cuando se haya obtenido previamente permiso por
escrito del laboratorio que lo emite. Los resultados presentados en este informe, se refieren al momento y condiciones en que se realizaron los ensayos para la muestra en
referencia. El Laboratorio que lo emite no se responsabiliza de los perjuicios que puedan derivarse del uso inadecuado de los resultados entregados.
WGM
Operario Ing. Soporte Ing. Soporte Coord. Laboratorio
SAP WGM
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0,01 0,1 1 10
%
P
a
s
a
Dimetro(mm)
GRANULOMETRA POR TAMIZADO
MUESTRA
11/2" 1" 3/4" 3/8" No. 4 No. 10 No. 40 No. 200 2"
PROYECTO: TESISDEGRADO
CLIENTE: DIEGOGARZN
DIRECCIN: UNIVERSIDADNACIONAL
FECHAELABORACININFORME: 21/04/2009 FECHAEJECUCINENSAYO: 20/04/2009
SONDEO: i MUESTRA: Arena de Rio PROFUNDIDAD(m): N.A.
DESCRIPCIN: Arena de rio con alto continido de gravas, color gris claro.
Probeta
No
1 2 3 4
Lectura Arcilla (in)
3,10
4,30 4,10
Lectura Arena (in)
2,50 3,40 3,30
Equivalente Arena (%)
80,65 79,07 80,49
Equivalente Arena Promedio (%)
SONDEO: MUESTRA: PROFUNDIDAD:
DESCRIPCIN:
Probeta
No
Lectura Arena (in)
SONDEO: MUESTRA: PROFUNDIDAD:
DESCRIPCIN:
Probeta
No
Lectura Arena (in)
Nota: Si el equivalente de arena y su promedio no son nmeros enteros, se redondear al entero superior
OBSERVACIONES:
WGM
Facultad deIngeniera
HOJA 1 DE 1
81,00
No: LGEO - 002- 09- 003
EQUIVALENTE DE ARENA DE SUELOS Y AGREGADOS FINOS
INV E-133(ASTMD2419)
Este informe expresa fielmente el resultado de los ensayos realizados. No podr ser reproducidoparcial ni totalmente, exceptocuando sehaya obtenidopreviamente permisopor escritodel
laboratorioqueloemite. Losresultadospresentadosenesteinforme, serefierenal momentoy condicionesenqueserealizaronlos ensayosparalamuestraenreferencia. El Laboratorioquelo
emite no se responsabiliza de los perjuicios que puedan derivarse del uso inadecuado de los resultados entregados.
SAP WGM
Operario Ing. Soporte Ing. Soporte Coord. Laboratorio
ANEXO12.ENSAYOSDEMDULODE
ROTURASOBREVIGUETAS
20kg/m3
30kg/m3
40kg/m3
50kg/m3
60kg/m3
TESISMAESTRA Fechamodificacin: 01/05/2009
Cliente: Ordndetrabajo:
Cdigo:
EDAD ANCHO ALTO LUZENTREAPOYOS MRDEDISEO CARGADEFALLA MDULODEROTURA
das cm cm cm kg/cm2 kg kg/cm2
1 01/04/2009 16/04/2009 15 15,2 15,2 43,2 45 3607 44,37 CONFIBRAMETLICA23kg/m3
2 01/04/2009 16/04/2009 15 14,9 15,2 43,1 45 3702 46,35 SINFIBRA
3 01/04/2009 30/04/2009 30 15 14,9 47,1 45 3216 45,49 CONFIBRAMETLICA23kg/m3
4 01/04/2009 30/04/2009 30 15 15,1 44,2 45 3692 47,71 SINFIBRA
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
OBSERVACIONES
RESISTENCIAALAFLEXINENVIGASDECONCRETO
NTC2871
Observaciones:
Proyecto:
ID
FECHA
CONSTRUCCIN
FECHAFALLA
TESISMAESTRA Fechamodificacin: 28/04/2009
Cliente: Ordndetrabajo:
Cdigo:
EDAD ALTO DIMETRO f'cDEDISEO CARGADEFALLA RESISTALACOMPSIMPLE
das cm cm kg/cm2 kg kg/cm2
1 01/04/2009 16/04/2009 15 20 10 24690 314,36 CONFIBRAMETLICA23.6kg/m3
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
OBSERVACIONES
RESISTENCIAALACOMPRESINSIMPLEENCILINDROSDECONCRETO
NTC673
Observaciones:
Proyecto:
ID
FECHA
CONSTRUCCIN
FECHAFALLA
ANEXO13.HOJASTCNICASDELOS
MATERIALESEMPLEADOSENLOSENSAYOS
B
Bright
45 N
45
65
80
Low
Carbon
l/d
R 50 L
-80/60-
C
BEKAERT
PRODUCT DATA SHEET
R
e
s
p
.

e
d
i
t
o
r
:

A
n
n

L
a
m
b
r
e
c
h
t
s
,

K
o
r
t
r
i
j
k
w
w
w
.
a
p
u
n
t
a
.
b
e

-

0
3
/
2
0
0
5
Dramix
V
a
l
u
e
s

a
r
e

i
n
d
i
c
a
t
i
v
e

o
n
l
y
.

M
o
d
i
f
i
c
a
t
i
o
n
s

r
e
s
e
r
v
e
d
.

A
l
l

d
e
t
a
i
l
s

d
e
s
c
r
i
b
e

o
u
r

p
r
o
d
u
c
t
s

i
n

g
e
n
e
r
a
l

f
o
r
m

o
n
l
y
.

F
o
r

o
r
d
e
r
i
n
g

a
n
d

d
e
s
i
g
n

o
n
l
y

u
s
e

o
f
f
i
c
i
a
l

s
p
e
c
i
f
i
c
a
t
i
o
n
s

a
n
d

d
o
c
u
m
e
n
t
s
.

N
.
V
.

B
e
k
a
e
r
t

S
.
A
.

2
0
0
5
Recommendations - mixing
Dosage
Aggregate
(pcy)
size
1/16 to 5/16 3/16 to 5/8 3/16 to 1 1/4
pour 100 80 60
pump 75 60 50
Recommendations - storage
Delivered in
20 kg (44 lb)
non watersoluble
bags on pallet
1200 kg
(2645 lb)
big bag
1100 kg
(2425 lb)
Do not stack the
pallets on top of
each other
Protect
the pallets
against rain
Description:
Dramix
fibers are filaments of wire,

deformed and cut to lengths, for
reinforcement of concrete, mortar
and other composite materials.
Dramix
RC-80/60-BN is a cold
drawn wire fiber, with hooked ends,
and glued in bundles.
Tensile strength:
- on the wire: minimum 1,050 N/mm
2
(150 ksi)
Applications:
jointless floors - suspended ground slabs - jointless floors
on vibrocompacted piles - industrial and warehouse floors -
slabs on vibrocompacted piles - liquid tight floors -
overlays - pavements - segmental linings - compression
layers - cellar walls
Geometry:
Technical data:
For industrial floors, floors on piles...
ask for specialized documentation.
Coating: None
60 mm (2
3
/8 in)
Length (l)
Diameter (d)
0.75 mm (1/32 in)
Performance
class: 80
Aspect ratio
(= l/d): 80
45
65
80
l/d
80
4600 fibers/kg
2050 fibers/lb
N.V. Bekaert S.A. - Bekaertstraat 2 - 8550 Zwevegem - Belgium
Tel. +32 (0) 56 / 76 69 86 - Fax +32 (0) 56 / 76 79 47
Bekaert Corporation - 1395 S. Marietta Parkway,
Bldg 500 Suite 100, Marietta, Georgia 30067
Phone (800) 372-6940 - Fax (770) 426-8107
Internet: http://www.bekaert.com/building
Approvals:
Product
Product
Quality System in
Belgian, Brasilian, Czech,
Turkish and Chinese plants
Conforms to
ASTM A820
22702
ATG 04/1857
Belgium
AT-15-2117/2001
Poland
007-01/068-2003
Romania
Z-3.71-1745
Germany
TS 10513
Turkey
The Netherlands
C.070-021415
Czech Republic
1402A/02/0771/1/C/C04
Slovak Republic
1. General
preferably use a central batching plant mixer
recommended maximum dosage:
a continuous grading is preferred
mix until all glued fibers are separated into
individual fibers. Fibers dont increase mixing
time significantly.
if special cements or admixtures are used,
a preliminary test is recommended
2. Fiber addition
Bags are non-degradable
and may not be thrown
into the concrete.
2.1. In batching plant mixer
never add fibers as first component
in the mixer
fibers can be introduced together with sand
and aggregates, or can be added
in freshly mixed concrete
2.2. Truckmixer
run mixer at maximum drum speed: 12-18 rpm
adjust slump to a min. of 12 cm (5 in)
(preferably with water reducing agents or high
water reducing agents)
add fibers with maximum speed of 40 kg/min
(88 lb/min)
after adding the fibers, continue mixing at
highest speed for 4-5 min. ( 70 rotations)
2.3. Automatic dosing
Fibers can be dosed from bulk
at rates up to 3.5 kg/sec (8 lb/sec) with a
specially developed dosing equipment
APOYOS EN NEOPRENO

FICHA TCNICA

PROPIEDAD DUREZAS

MTODO DE
ENSAYO
DUREZA(SHORE A) 50+/-5 60+-5 70+/-5 ICONTEC 467
DENSIDAD (gr/cm3) MAX. 1.35 MAX. 1.35 MAX. 1.35 ICONTEC 456
MODULO 300%(psi) MIN. 1000 MIN.
1200
MIN.
1200
ASTM D 412
CARGA
RUPTURA(psi)
MIN. 2800 MIN.
2500
MIN.
2500
ASTM D 412
ELONGACION DE
RUPTURA(%)
MIN. 500 MIN. 450 MIN. 350 ASTM D 412
RASGADO(pli) MIN. 300 MIN. 300 MIN. 300 ICONTEC 445
COMPRESION SET
22 HORAS A 100 o C
(%)
MAX. 20 MAX. 20 MAX. 20 ICONTEC 734
CAMBIO EN LAS PROPIEDADES DESPUES DE ENVEJECIMIENTO

DUREZA: 0 A +15
ELONGACION: -20% MXIMO
CARGA DE RUPTURA: +/- 10%

Sonolastic Sonolastic Sonolastic Sonolastic Sonolastic SL1 SL1 SL1 SL1 SL1
Sellador de poliuretano elastomrico autonivelante monocomponente
USOS RECOMENDADOS
Aplicacin
Juntas de expansin
Adoquines
Cubiertas en plazas
Pisos industriales
Aceras
Vas de acceso
Concreto
Losas
Areas de estacionamiento
Emplazamiento
Horizontal
Interior y exterior
Substratos
Concreto
Metales
DESCRIPCION
Sonolastic SL 1 es un sellador de poliuretano
monocomponente elastomrico autonivelante para
juntas de expansin en pisos y losas de concreto.
Use donde se requiera flexibilidad y resistencia a la
abrasin y a rasgaduras.
CARACTERISTICAS BENEFICIOS
Capacidad de movimiento de 25% Se expande y contrae con el movimiento de las juntas
Resistente a la abrasin Proporciona mayor durabilidad
Facilidad de aplicacin con pistola de calafateo Rpida aplicacin
Variedad tipos y tamaos de empaque Reduce el desperdicio en obra
No requiere imprimado en la mayora de superficies Ofrece una excelente adhesin
Autonivelante No requiere acabado
Rango amplio de temperatura de aplicacin Adecuado para cualquier clima
Excelente resistencia al intemperismo Desempeo durable

FORMAS DE APLICACION
Preparacin de las juntas
1. El nmero de juntas y el ancho de las mismas
debe disearse de tal manera que no exceda un
movimiento de +/-25%.
2. El espesor del sellador debe ser de la mitad del
ancho de la junta. El espesor mximo es de 10 mm
(3/8") y el mnimo de 6 mm (1/4"). El ancho mximo
recomendado de una junta es 38 mm (1 1/2 in).
3. El espesor del sellador debe limitarse en juntas
profundas mediante el uso del soporte de junta
(nicamente tipo impermeable) o de material de
relleno para juntas de expansin. No deben usarse
otros tipos de rellenos. No aplique imprimante en
el soporte de junta ni en el relleno para juntas de
expansin. No perfore el soporte de junta ya que
puede producir burbujas.
4. El sellado y relleno de juntas debe realizarse a
temperaturas superiores a 4C (40F). La
adhesin puede afectarse severamente si la
aplicacin se hace en superficies hmedas. La
aplicacin puede realizarse a temperaturas tan
bajas como 7C (20F) solamente si los substratos
estn limpios y completamente libres de humedad
o escarcha.
Preparacin de la superficie
Es indispensable que las juntas estn limpias y secas
para el ptimo funcionamiento del sellador. Las
superficies de la junta debern estar estructuralmente
sanas, completamente curadas y libres de agregados
sueltos, pintura, aceite, grasa, asfalto, cera, masilla,
compuestos impermeabilizantes, desencofrantes,
agentes de curado, u otros materiales ajenos.
CONCRETO NUEVO
Retire todo el material suelto de las juntas utilizando
un cepillo de alambre. Mediante esmerilado con
arena prepare las superficies en contacto con
agentes desmoldantes. El concreto recin colocado
debe estar perfectamente curado. La lechada debe
quitarse por abrasin.
CONCRETO VIEJO
Para juntas previamente selladas, retire todo el
material de sellado viejo utilizando medios mecnicos.
Si las superficies de la junta han absorbido aceites,
debe retirarse suficiente concreto para asegurar una
superficie limpia.
Aplicacin de impimante
1. Para la mayor parte de las aplicaciones no se
requiere aplicar un imprimante, pero para las
juntas que estn sumergidas en agua en forma
constante utilice SONOLASTIC Primer 733. En
superficies que no sean concreto, haga una
prueba de aplicacin para verificar la adherencia.
2. Aplique el imprimante en una capa delgada y
uniforme, evitando aplicar en exceso.
3. Evite aplicar el imprimante sobrepasando las caras
Sonolastic SL1 - pg. 2/3
de la junta. Para minimizar la contaminacin
de las superficies adyacentes, aplique cinta
adhesiva antes de usar el imprimante y qutela
antes de que el sellador comience a endurecer
y fraguar.
4. Permita aproximadamente de 15 a 30 minutos
para el secado antes de aplicar el sellador (el
imprimante no debe estar pegajoso). Tanto la
aplicacin del sellador como del imprimante
deben hacerse el mismo da.
Aplicacin
1. Llene las juntas vaciando el sellador de un
recipiente con boquilla o una pistola de
calafateo o del cartucho o ProPak.
2. Aplique desde el fondo y evite el puenteo de
la junta ya que puede formar burbujas de
aire. El sellador se autonivelar y formar una
superficie limpia en la junta.
3. El mximo espesor de SONOLASTIC SL1
debe ser de 10 mm (3/8").
Tiempo de curado
1. Proteja la junta de suciedad y trfico hasta
que cure.
2. El curado de SONOLASTIC SL1 variar
segn la temperatura y la humedad. Los
tiempos de curado asumen condiciones de
una junta tpica de 13 mm (1/2") de ancho
por 6 mm (1/4") de profundidad a una
temperatura de 24C (75F) y humedad
relativa de 50% . Temperaturas menores
prolongarn el tiempo de curado.
Seca al tacto en 24 horas
Funciona en 3 das
Cura por completo en 1 semana
Limpieza
Inmediatamente despus del uso y antes de que
el sellador haya curado, limpie todo el equipo con
Reducer 990 o xileno. El sellador curado puede
quitarse cortando con una herramienta filosa y
lijando para retirar las pelculas delgadas.
PARA MEJOR DESEMPEO
No permita que Sonolastic SL1 sin curar entre
en contacto con materiales, base alcohol, o
solventes.
No aplique selladores de poliuretano cerca
de selladores de silicn sin curar o de los
selladores Sonolastic 150 y 150 Tint Base sin
curar..
Sonolastic SL1 no debe usarse en donde haya
un continuo contacto e inmersin con agua.
Contacte al representante local de BASF
Constructi on Chemi cal s para mayor
informacin.
Se deben instalar los soportes de junta,
rellenos de junta y las cintas separadoras en
forma compacta para evitar la prdida de
sellador en la parte inferior de la junta.
Las juntas que estn sujetas a perforacin
por tacones altos o puntas de sombrillas
requieren de un material de respaldo ms
duro o de mayor densidad. Se recomienda el
uso de rellenos de junta rgidos de fibra de
caa no impregnados o de corcho. Separe el
materi al de l os sel l adores usando un
separador no adherente (listn de polietileno).
La profundidad de aplicacin del Sonolastic
SL1 debe ser mximo de 10 mm (3/8").
Altas temperaturas y/o humedad pueden
causar la formacin de burbujas en el material
sin curar.
El sellador puede formar burbujas si los
substratos no estn perfectamente secos o si
el material se aplica demasiado profundo.
No use otros rellenos, arena o material no
comprimible como cama en la parte inferior
de la junta.
No aplique cuando se espere lluvia antes de
que el sellador forme una pelcula substancial.
Para juntas con un ancho mayor de 38 mm (1
1/2") use Sonolastic SL2.
La aplicacin adecuada del producto es
responsabilidad del usuario. Toda visita de
campo realizada por el personal de BASF
Construction Chemicals tiene como fin nico
el hacer recomendaciones tcnicas y no el
supervisar o proporcionar control de calidad
en el lugar de la obra.
DATOS TCNICOS
Composicin: Sonolastic SL1 es un sellador
monocomponente de poliuretano que cura por
reaccin al contacto con la humedad atmosfrica.
Aprobaciones
ASTM C 920, Tipo S, Grado P, Clase 25, Uso
T, M.
Especificacin Federal TT-S-00230C, Tipo 1,
Clase A
Cuerpo de Ingenieros CRD-C-541.
Especificacin canadiense CAN/CGSB 19.13-
M87, Clasificacin C-1 40-B-N y C-1-24-B-
N, No.81028
Aprobacin canadiense para usarse en reas
donde se manejen alimentos.
Aprobacin USDA para usarse en reas
donde se manejen carnes y aves.
Propiedades Fsicas
Rango de temperatura
de servicio
-40 a 82C
(-40 a 180F)
Retraccin nula

Resultado de pruebas
Propiedades Resultad
o
Mtodo de
prueba
Resistencia a tensin 2.1 MPa
(300 psi)
ASTM D 412
Alargamiento al
rompimiento
800 % ASTM D 412
Dureza Shore A 25 ASTM C 661
Intemperismo acelerado
Arco Xenn, 1000 hs
Excelente ASTM G 26,
Flexibilidad a baja
temperatura
-26C
(-15F)
ASTM C 793
Viscosidad 325 cps Mtodo
Brookfield
Los resultados de las pruebas son valores promedio
bajo condiciones de laboratorio. Pueden esperarse
variaciones razonables.
EMPAQUE
Sonolastic SL1 se encuentra disponible en baldes
de 7.6 l (2 galones), cartuchos de 825 ml (27.9
oz.fl) en cajas de 12 unidades, cartuchos de 300
ml (10 oz.fl) color piedra caliza en cajas de 30
cartuchos, y en cartuchos ProPak de 590 ml (20
oz.fl) color piedra caliza, 20 unidades por caja.
Colores: Sonolastic SL 1 se encuentra disponible
en color piedra caliza y gris.
ALMACENAMIENTO
La vida til del material es de 1 ao cuando es
almacenado adecuadamente. Almacene en
recipientes sin abrir, en un rea fresca, limpia y
seca. El almacenamiento a temperaturas
elevadas reducir la vida de anaquel del producto.
RENDIMIENTO
Sonolastic SL1 tiene el siguiente rendimiento (en metros lineales por cartucho):
Marca registrada de BASF Aktiengesellschaf 07/07
2007 BASF Construction Chemicals, LLC SonolasticSL1.pmd
www.la.cc.basf.com
BASF Construction Chemicals, LLC
(54-34-8843-3000) (55-11-6108-5555) (56-2-444-9760) (57-1-632-2260) (506-440-9110) (593-2-256-6011) (52-55-2122-2200) (511-385-0109) (787-258-2737) (809-957 9303) (58-212-2050 811)
Argentina Brasil Chile Colombia Costa Rica Ecuador Mxico Per Puerto Rico Venezuela

Rep Dominicana
Metros lineales por litro Ancho de junta (mm)
Profundidad
Junta (mm)
6 10 13 16 19 22 25
6 24.8 16.5 12.4 9.8
10 6.6 5.5 4.7 4.1
13 4.1 3.5 3

Pies lineales por galn (aprox. 12 cartuchos o 6 ProPaks)
Ancho de junta (in)
Profundidad
Junta (in)
1/4 3/8 1/2 5/8 3/4 7/8 1
1/4 308 205 154 122
3/8 102 82 68 58 51
51 44 38

Metros lineales por cartucho de 825 ml
Ancho de junta (mm)
Profundidad
Junta (mm)
6 10 13 16 19 22 25
6 20.46 13.6 10.2 8.1
10 5.4 4.5 3.9 3.4
13 4.5 2.9 2.5

Pies lineales por cartucho de 27.9 oz.fl.
Ancho de junta (in)
Profundidad
Junta (in)
3/8 5/8 3/4 7/8 1
1/4 72 48 36 28.5
3/8 19.25 16 13.5 12
12 10.2 8.8

SEGURIDAD
Advertencia
Sonolastic SL1 contiene xido de calcio, bixido
de titanio, talco, alcoholes minerales, silice
amorfa (humo) y disocianato de tolueno.
Riesgos
Lquido y vapor combustibles. Puede causar
irritacin en ojos y piel. Puede causar dermatitis
y respuestas alrgicas. Sensibilizador potencial
de la piel y/o vas respiratorias. La inhalacin de
sus vapores puede causar irritacin e intoxicacin
con dolores de cabeza, mareos y nusea. Su
ingestin puede causar irritacin. Existen
reportes que asocian la sobre exposicin
repetida o prolongada a solventes con un dao
permanente en cerebro, sistema nervioso,
hgado y rin. El mal uso intencional inhalando
deliberadamente los contenidos puede ser
daino o fatal.
Precauciones
Mantenga fuera del alcance de los nios.
Mantenga lejos del calor, llamas y fuentes de
ignicin. Uselo con ventilacin adecuada.
Mantenga el recipiente cerrado cuando no se
utilice. Evite el contacto con los ojos, piel y ropa.
Lave perfectamente despus de manejar el
producto. Evite inhalar sus vapores. No lo ingiera.
Use guantes protectores, lentes de proteccin y
en el caso de que se exceda el Valor Umbral
Lmite (TLV) o que se utilice en reas muy poco
ventiladas, use equipo protector respiratorio
aprobado por NIOSH/MSHA de conformidad
con los reglamentos federales, estatales y locales
que apliquen.
Primeros auxilios
En el caso de contacto con los ojos, lave
perfectamente con agua limpia por un mnimo
de 15 minutos. Busque inmediatamente atencin
mdica. Si hay contacto con la piel, lave el rea
afectada con agua y jabn. Si la irritacin
persiste, busque atencin mdica. Retire y lave
la ropa contaminada. En el caso de que la
inhalacin ocasione malestar fsico, salga a tomar
aire. Si persiste el malestar o tiene alguna
dificultad para respirar, o si lo ingiere, busque
inmediatamente atencin mdica.
Preposicin 65
Este producto contiene materiales listados por
el Estado de California como conocidos
causadores de cncer, defectos congnitos u
otros daos a la reproduccin.
Contenido de COV
0.87 lbs/gal o 104 g/L, menos agua y exento de
solventes
Para mayor informacin, consulte la Hoja de
Datos de Seguridad (MSDS) para este producto,
o al representante local de BASF.

Pavimento Rigido Reforzado

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Pavimento Rigido Reforzado

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

EFICIENCIAENLATRANSFERENCIADECARGASENJUNTASTRANSVERSALESDE

Los modelos de laboratorio se desarrollaron en configuraciones de dos y ocho losas

Palabras Clave: Concreto reforzado, Fibras Metlicas, Transferencia de cargas, Eficiencia,

Expreso un agradecimiento especial a los ingenieros Ferney Betancourt C y Octavio

Finalmenteagradezco a todas las personas que con su apoyo contribuyeron al desarrollo

Debido a las experiencias adquiridas en el pas,se requieredesarrollar la tecnologa para

En algunas obras, las barras de transferencia, debido a limitaciones de espacio pueden

El presente trabajo busca a partir de modelos de pavimento rgido a diferentes escalas

Caractersticas de las macrofibras metlicas. Para caracterizar las macrofibras se

Longitud: La longitud de la fibra define el comportamiento postagrietamiento del

Relacin de esbeltez (Longitud/Dimetro): Para determinar si la fibra es una

Resistencia a la traccin del acero: El acero empleado en la fabricacin es de tipo

Sistema de anclaje: Al igual que el acero longitudinal de refuerzo algunos

En la Figura 7 se tiene que la curva cargadesplazamiento de un concreto normal (lnea

El comportamiento se considera postagrietado despus de la aparicin de la primera

Este incremento en la ductilidad conlleva tambin un aumento en la resistencia del

La resistencia a la fatiga se mejora entre un 30% y un 80%; la resistencia al impacto del

Al desarrollar la capacidad de incrementar el esfuerzo cortante mximo que soporta el

Es as como surgen dos modelos constitutivos principales para determinar el

La definicin del factor de resistencia residual depende de la norma tcnica en la cual se

A continuacin se presenta la forma de calculardel valor de la resistencia residual en las

Norma JSCESF4. Se basa en el anlisis de la curva cargadeflexin para viguetas

Norma ASTM C 1018. Esta normafue desarrollada inicialmente a mediados de la

El anlisis del ensayo se basa en un material con un comportamiento perfectamente

Este anlisis desarrollado para un sistema elastoplstico perfecto, puede extenderse a

Si el valor de factor de resistencia residual es mayor al 100% el concreto reforzado con

Aplicando el concepto del factor de resistencia residual al diseo de concreto SFRC se

Norma ASTM C 1609. Es la norma que reemplaz la ASTM C 1018, en general

En esta norma no se presenta en ningn momento el valor de resistencia residual del

En la mezcla de SFRC, las fibras quedan dispersas y ubicadas en diferentes posiciones de

Las expresiones son similares a las anteriores basadas en el sistema de coordenadas

A la vez, se han desarrollado expresiones aproximadas, que solucionan las integrales a

Ejemplo de clculo Factor de orientacin y Separacin de la fibra. Calcular la

Para realizar el procedimiento directamente en el camin, se debe mezclar unos 4 a 5

El comportamiento de la curva w depende del tipo de ensayo a realizar y de las

Dentro de las recomendaciones principales es el ancho de la losa, el cual no debe ser

2.4.1 Mecanismos de Transferencia de Carga en Juntas de Contraccin

Para el caso de barras de transferencia, el tamao y espaciamiento de los pasadores, se

El mdulo de soporte aumenta cuando la resistencia del concreto es mayor; disminuye

El proceso de diseo es iterativo hasta obtener la mejor distribucin para diferentes

Recomendaciones ICPC para barras de transferencia. El instituto colombiano de

2.4.2 Mecanismos de Transferencia de Carga en Juntas de Contraccin

En Colombia se trabaja principalmente con dos tipos de acero: para dimetros de

La fundacin del pavimento: la calidad del conjunto combinado de subrasante y

Al tratarse de mtodos aplicando las teoras de la mecnica clsica es necesario

A continuacin se presentan una serie de combinaciones de carga en la losa, para cada

El anlisis dimensional es una metodologa para obtener relaciones tericas a partir de

La metodologa se basa en las siete dimensiones fundamentales de la fsica: longitud,

En casos en donde es necesario controlar la aceleracin de la gravedad se requiere el

Diciembre de 2008: se ejecutaron dos apiques directamente sobre el rea en

La ubicacin exacta de los apiques se observa en la Figura 42 y en el plano anexo

De los resultados obtenidos en los ensayos se determin en forma general que la

Para el diseo se emplear CBR=3.26%; mediante la Figura 43 se obtiene el valor del

Para el diseo, es necesario evaluar el aporte de la subbase granular al coeficiente de

como el valor combinado del coeficiente de reaccin de la subrasante. Este valor es

4.3 DISEO DEL PAVIMENTO RGIDO PARA LA PRUEBA DE PLACA DE CARGA IN

En la ecuacin anterior (TPDC) es el trnsito promedio diario de camiones, (n

Ejesimple Ejetndem Ejetridem

En donde (FC) es el factor camin, (Fd

- FC = 1'S96'S1u - 11.81 = 18'8S4'78S

Se consider un concreto con mdulo de rotura de 45kgf/cm

El diseo de la losa, con un espesor de 20cm es aceptable ya que el porcentaje de

A continuacin se presenta las caractersticas del contenido de fibra y el factor de