CAPITOLUL 7

COLECTAREA LEMNULUI
7.1. Definiie
Procesul tehnologic de colectare reprezint partea procesului de producie
a exploatrii forestiere n care materialul lemnos dup recoltare este deplasat de
la cioat pn n platforma primar, lnga o cale permanent de transport.
Specificul colectrii masei lemnoase n procesul de producie const n
faptul c aceasta este concentrat progresiv prin deplasarea pe suprafaa
parchetului n etape.
Fiile de teren nguste mai mult sau mai puin amenaate i dotate special
destinate temporar deplasrii lemnului de la un tason la o cale permanent de
transport se numesc ci de colectare. Principalele ci de colectare sunt drumurile
de tractor, instalaiile cu ca!luri, drumurile de tras cu animalele i instalaiile de
alunecare.
"ocurile de concentrare i stocare temporar a lemnului situate ntre
cioat i o cale permanent de transport se numesc tasoane.
7.2. Structura proceu!ui "e co!ectare
#eoacere fiecare etap de deplasare a lemnului se desfoar n condiii
specifice cu miloace adecvate se deose!esc urmtoarele operaii $
% adunatul lemnului
% scosul lemnului
% apropiatul lemnului
A"unatu! !e#nu!ui este partea colectrii al crei o!iectiv de !az este
concentrarea lemnului n tasoane de%a lungul unor ci de colectare n care
fiecare pies ii are drumul su, se desfoar n pdure n condiii naturale de
teren. &nteraciunea dintre exploatarea i cultura pdurii aunge n aceast etap
ntr%un punct de maxim importan prin efectele tehnico%economice de cultur
i valorificare a lemnului ce le genereaz.
Scou! !e#nu!ui este operaia prin care se realizeaz o sporire a gradului
de concentrare a masei lemnoase pe suprafaa parchetului prin deplasarea
acesteia din tasoanele rezultate prin adunat pn la urmtoarele confluene de
vi. 'peraia de scos nu apare ntotdeauna la colectare, aceasta fiind
caracteristic n general pentru parchetele din zona de munte.
Apropiatu! !e#nu!ui este operaia prin care se realizeaz deplasarea
masei lemnoase din tasoanele rezultate prin adunat i scos pn n platforma
primar. Se efectueaz pe ci de colectare fapt ce limiteaz influena terenului i
ar!oretului asupra deplasrii lemnului.
(
A"unat apropiat. )n situaiile n care condiiile de teren permite
miloacelor de apropiat s aung pn la cioat, fr amenaari speciale, atunci
procesul de colectare se realizeaz printr%o singur operaie menionat mai sus.
7.$. Caracteritici% #o"a!it&i 'i #i(!oace "e co!ectare
*olectarea este partea cea mai dificil a procesului de producie, fapt
confirmat de consumul de energie +,-. energie uman, (--. energie animal,
/-. din necesarul de car!urani0 i de faptul c n acest proces se inregistreaz
cele mai mari cheltuieli cu exploatarea masei lemnoase +1-%,2.0.
3odalitile folosite la deplasarea lemnului individual sau n sarcini, n
procesul de colectare sunt $
% alunecare
% trre
% semitrre
% suspendare
3iloacele folosite la colectarea masei lemnoase sunt $
% corhnirea
% atelae
% instalaii de alunecare
% trolii
% tractoare
% funiculare
% elicoptere
% !aloane
% !aloane funicular
% elicostate
3odalitile i miloacele de colectare folosite sunt corelate cu condiiile
de lucru respectiv cu operaia ce se execut la un moment dat.
)n general, deplasarea lemnului la colectare se face n condiii grele de
lucru determinate de urmtorii factori $
% rspndirea pe suprafee mari a pieselor dup recoltare
% numr mare de piese de dimensiuni varia!ile care urmeaz a fi deplasate
% deplasarea lemnului n condiii de teren neamenaat sau sumar amenaat
% influena direct a factorilor climatici
*a principiu general, n proiectarea lucrrilor de colectare a masei
lemnoase tre!uie cunoscute foarte !ine condiiile de lucru i a factorilor de
influen, astfel, c soluiile alese s permit deplasarea masei lemnoase cu
consumuri ct mai mici de energie, respectiv cu cheltuieli generale ct mai mici.
4
5
3odaliti i miloace de colectare
'peraia 3odalitile de
deplasare
3ilocul de colectare #istana
caracteristic, n m
6dunat 6lunecare *orhnire
7 4--
&nstalaii de alunecare
8rre 6telae
8rolii
*a!lu de sarcin al
tractoarelor sau
funicularelor
Semitrre 6telae
8ractoare de mic
putere
Scos 6lunecare &nstalaii de alunecare 4--....2--
8rre 6telae
Semitrre 6telae
Funiculare
8ractoare
Suspendare Funiculare
8ractoare
6propiat Semitrre 8ractoare 2--....4.---
Suspendare
Suspendare
Funiculare
8ractoare
9
% )n procesul exploatrilor forestiere se folosesc n mod com!inat urmtoarele
modaliti de colectare, care reprezint din punct de vedere teoretic i o!iect de
studiu pentru cei care se pregtesc n domeniu.
cu tractoare
mecanizat cu funiculare
prin eliporta
*olectarea lemnului
cu miloace de mic
capacitate

corhnirea lemnului
nemecanizat cu atelae
cu instalaii de
alunecare
adunatul manual al
lemnului de mici
dimensiuni

2
7.). *ore!e 'i factorii "e inf!uen& !a co!ectare
Pentru o fundamentare ct mai corect a soluiilor de proiectare i
organizare a colectrii lemnului n procesul de exploatare forestier tre!uiesc
cunoscute forele ce intervin n cazul deplasarii lemnului prin alunecare, trre,
semitrre i suspendare.
a. Alunecarea. *onst n deplasarea lemnului li!er pe pante su! aciunea
gravitaiei. Poate avea loc pe ci neamenaate caz n care se numete corhnire
sau pe ci amenaate n cazul folosirii instalaiilor de alunecare.
Factorii care condiioneaz alunecarea sunt $
% : ; greutatea sarcinii
% % nclinarea terenului
% % coeficientul de alunecare
Pt ca sarcin de greutate +:0 s alunece tre!uie ndeplinit condiia F
(
<F
4
+ fore rezultate din descompunerea forei de greutate :0
F($ sin= >
Q
F
(
>< F
(
>: sin= ? F
4
$ cos= >
Q
F
4
F
4
> cos= :
: sin= < cos= : ? F4 este fora care apas pe suprafaa solului i este
influenat de coeficientul @ . : sin= < @ cos= : $ cos= : >< tg = < @
*oeficientul de alunecare are valori su!unitare mai mari sau mai mici
+-,9/ ; -,A-0 n funcie de natura terenului, starea terenului, diametrul piesei de
lemn, starea lemnului.
Pentru c alunecarea s se realizeze ct mai !ine n concordan cu
condiiile de teren tre!uie s se ndeplineasc urmtoarele condiii$
% folosirea unor ci amenaate
% coirea lemnului
% curirea de crci la faa lemnului
% olrirea lemnului
6ceast modalitate de deplasare a lemnului n procesul de colectare este
folosit la operaia de adunat cnd distana este mai mic de 4-- m, pentru
corhnirea masei lemnoase precum i prin folosirea instalaiilor de alunecare.
#e asemenea, alunecarea este folosit i nc azul operatiei de scos unde
distana este de 4--%2-- m i unde ca miloc de colectare se folosesc instalaiile
de alunecare.
1
F
(
F
4
=
=
!. Trrea. *onst n deplasarea lemnului pe terenuri cu pante de valori
ce necesit pentru a se realiza alunecarea o anumit for de traciune.
Factorii care condiioneaz deplasarea sunt $
% : ; greutatea sarcinii
% % nclinarea terenului
% % coeficientul de frecare
% F
t
% fora de traciune
% % unghiul format de planul de alunecare i fora F
t
Pentru realizarea unei deplasari corespunzatoare nacest caz tre!uie tinut
cont de aceeasi factori c la deplasarea prin alunecare i de valoarea unghiului
care tre!uie s se plaseze n urul valorii de (1
-
.


cos >
t
F
F
(
>< F
(
> F
t
B cos
sin >
Q
F
4
>< F
4
> : B sin
cos >
Q
F
5
>< F
5
> : cos @
sin >
t
F
F
9
>< F
9
> F
t
sin @
condiia de trre $ +F
(
C F
4
0 < +F
5
% F
9
0 ?
+F
t
cos C : sin 0 < +: cos % F
t
sin 0
+F
t
cos C : sin 0 < +: cos @ C F
t
sin 0
F
t
cos % F
t
sin @ < : cos @ % : sin
F
t
+cos % sin @0 < : +cos @ % sin 0
F
t < :


sin cos
sin cos

,
se descompun forele
: F
5
F
4
dup metoda
paralelogramului influienat de frecare
+0
D se descompune fora Ft F
(
F
9
dup metoda paralelogramului
influienat de frecare +0
3odalitatea de deplasare a lemnului la colectare prin trre se realizeaz
la operaia de adunat pe o distana mai mic de 4-- m cu atelae, cu trolii i cu
ca!lu de sarcin al tractoarelor sau funicularelor.
#e asemenea, trrea se folosete ca modalitate de deplasare a lemnului la
operaia de scos atunci cnd se folosesc atelae pe o distan mai mic de 2-- m.
A
c. Semitrrea. Este deplasarea lemnului su! aciunea unei forte de
traciune n condiii n care o parte din greutatea sarcinii se spriin pe vehicol i
o parte pe sol.
Semitrrea implic $
% fora de semisuspendare
% fora de frecare a piesei semitrt pe sol
% fora de traciune
Fora de traciune la semitrre pe vehicule rutiere. Este cea mai
important fora la semitrre cu miloacele de colectare de tipul tractoarelor
sFidder, cel mai des intalnite n exploatrile forestiere i este determinat de
urmtoarele $
% : ; greutatea sarcinii
% G ; greutatea vehiculului
% % nclinarea planului de rulare
% H ; coeficientul de repartizare a sarcinii pe vehicul
% % coeficientul de frecare pe sol a sarcinii
% % coeficientul de rulare
Forta de traciune se calculeaz din ecuaia de echili!ru dup cum
urmeaz i n funcie de direcia de deplasare a vehiculului +in pant i n
ramp0.
/
#escompunerea forelor prin metoda paralelogramului


Forele $ F
(
? F
5
i F
2
sunt
influenate de coeficientul de rulare +0
Forele $F
4
? F
9
? F
1
sunt influenate de coeficientul de frecare pe sol
*ondiie$ vehicolul ca s se deplaseze$
F
a
< + F
(
C

F
5
C F
2
0 ; +F
4
C F
9
C F
1
0 @
(-
sin >

G
F
(
F
(
> G sin
cos >

G
F
4
F
4
> G cos
sin >
sin 0 ( +
5
k
Q
F

cos >
0 ( +
9
k Q
F

F
9
> : +(% F0 cos
sin >
k
Q
F
2
cos >
k
Q
F
1
F
2
> : F sin
F
1
> : F cos
F
a
< G sin C :+(%F0 sin C :F sin % Gcos @ ; :+(%F0cos @% :F
cos @

i (-- tg nlocuim %
cos comun factor dIm %

>< F
a
:cos 1
]
1

,
_

+
,
_

,
_

+
(-- (--
(
i
k
i
Q
G

*oncluzii.
% alegerea unor trasee cu maxim admis
% G J : ct mai mic
% trasee ct mai !une + i cu valori mici0
Semitrrea ca modalitate de deplasare a lemnului n parchet se folosete
de ctre atelae i tractoare de mic putere pentru adunatul lemnului pe o
distana mai mic de 4-- m.
#e asemenea, aceast modalitate se folosete i la operaia de scos pe o
distan de 4--%2-- m cnd din sistema de maini fac parte atelaele,
funicularele i tractoarele.
6propiatul masei lemnoase se poate face pe o distan de pn la 4--- m
prin semitrre cu tractoarele universale i cele articulate.
d. Suspendarea. Se realizeaz prin deplasarea sarcinii prin suspendare pe
autovehicule sau funiculare, aceasta venind n contact doar cu vehiculul.
Forele de frecare prezente la alunecare, trre sau semitarare sunt
nlocuite cu micri de rostogolire a roilor sau a rolelor funicularului.
Fora de acionare se calculeaz folosind relaiile$
((
Se descompun forele : i G
Fora de acionare +F
a
0 tre!uie s depeasc componentele care se opun i
influenele coeficientului de rulare +0
sin >

G
F
(
F
(
> G sin
cos >

G
F
4
F
4
> G cos
sin >

Q
F
5
F
5
> : sin
cos >

Q
F
9
F
9
> : cos
F
a
< F
(
C F
5
C F
4
C F
9
F
a
<Gsin C Gcos C Gsin C :cos ><
F
a
< : +sin C cos0+( C
Q
G
0
*ondiiile cele mai favora!ile se nregistreaz atunci cnd $
% raportul dintre masa vehiculului i masa sarcinii deplasate este ct mai
mic
% coeficienii de rezisten la rostogolirea roilor sunt mici
Suspendarea este modalitatea de deplasare a lemnului n procesul de
colectare la fazele de scos i apropiat i se realizeaz cu funiculare i tractoare
forKarder.
7.). Co!ectarea !e#nu!ui cu tractoare
8ractoarele sunt cel mai rspndit miloc de colectare, datorit, n special,
mo!ilitii i randamentelor superioare celorlalte miloace.
(4
*olectarea lemnului cu aceste miloace se realizeaz n principal prin
urmtoarele modaliti $
% trre
% semisuspendare
% suspendare
*u aceste miloace i prin modalitile sus mentionate se pot executa toate
operaiile procesului de colectare a lemnului $ adunat, scos, apropiat.
)n evoluia utilizarii tractoarelor n exploatrile forestiere la inceput s%a
recurs la tractoarele agricole crora li s%au adus modificri specifice rezultnd
pentru aceast activitate utilae de tip Ltractoare agricole adaptateM.
3ai trziu au fost construite tractoare forestiere specializate cu
caracteristici constructive specifice $
% gard la sol ridicata
% sta!ilitate longitudinal i transversal mrit
% presiune pe sol n limitele portanei admisi!ile
% posi!ilitatea nscrierii pe trasee sinuoase
6stzi maoritatea tractoarelor forestiere au asiul articulat, fapt ce le
permite o mo!ilitate mare n padure n comparaie cu ga!aritul i puterea. #in
aceast categorie, n ara noastr, cel mai folosit este utilaul romanesc +86F ;
tractor articulat forestier0.
7.).1. *lasificarea tractoarelor forestiere
#in punct de vedere al modului specific operaional determinat de
echipamentele cu care sunt dotate, tractoarele forestiere se clasific astfel$
(. 8ractoare LsFidderM ; au ndotare $
% troliu pentru adunat
% dispozitiv de semisuspendare a sarcinii la apropiat
Se utilizeaz la colectarea lemnului su! form de trunchiuri, catarge,
ar!ori, n general a lemnului voluminos.
4. 8ractoare LforKarderM ; echipate cu$
% macara hidraulic i graifer pentru ncrcat
% cadru cu racoante sau semiremorc pentru apropiat
Sunt specializate pentru apropiatul lemnului scurt +(%1 m0 cu condiia
tasonrii preala!ile a acestui lemn.
5. 8ractoare Lgrapple sFidderM ; dotate cu$
% clete hidraulic pentru ridicarea i susinerea sarcinii
Specializat pentru apropiatul lemnului lung, pe terenuri aezate, cnd
maina are acces la cioata sau cnd lemnul a fost fasonat anterior cu o maina de
recoltat.
9. 8ractoare LNanF%Oans%SFidderM ; dotate cu$
% macara hidraulica i graifer
% cleste hidraulic cu falcile nsus pentru sustinerea sarcinii
Sunt folosite ncom!inatie cu mainile de recoltat. 8otui au o utilizare
redus n comparaie cu prima categorie.
(5
7.).2. *aracteristicile traseelor de colectare cu tractorul
)n funcie de pant terenului colectarea cu tractoarele se organizeaz pe 5
variante de parchete $
a. parchete pe terenuri cu pante mai mici de ,., situatie ncare tractorul
poate patrunde nparchet pn la cioata fr amenaarea unor ci de colectare
+. parchete pe terenuri cu pant ntre ,%42., sunt accesi!ile tractoarelor
pe drumuri amenaate pe linia de cea mai mare pant i care nu sunt supuse
procesului de degradare a solului sau pe piste. Pistele +P80 sunt fasii de teren cu
desfasurarea presta!ilita pusa nevidenta prin marcolare care orienteaz i
limiteaz accesul tractorului nparchet.
c. parchete pe terenuri cu pant mai mare de 42., unde colectarea
lemnului cu tractorul este insotita de fenomene de degradare a solului daca s%ar
realiza pe linia de cea mai mare panta, caz ncare patrunderea nparchet cu
tractoare se realizeaz pe o retea de drumuri de coasta.
6menaarea drumurilor de tractor tre!uie facuta cu respectarea unor
cerinte tehnico%economice i ecologice referitoare la deplasarea nconditii de
siguranta i nlimita unor cheltuieli accepta!ile impunandu%se urmtoarele $
% limea necesara circulaiei tractorului n aliniament este de 5 m +limea
platformei0, iar a culoarelor n ar!oret n cazul traseelor naturale se recomand a
fi de 9 m la nivelul solului pentru a se evita lovirea ar!orilor de pe marginea
culoarului i a nu fi afectate prin tasare rdcinile acestora. #ac se utilizeaz
tractoare cu pneuri largi de oas presiune este necesar o lime a platformei de
cel putin 5,2 m.
% traseele tre!uie s fie ct mai drepte atat pentru asigurarea circulaiei
uoar a tractoarelor ct i pentru reducerea riscului de ranire a ar!orilor de pe
marginea culoarelor
% n cur!e traseele vor fi prevzute cu supralrgiri de (%4 m n raport cu
lungimea sarcinilor i asprimea cur!urii
% orientativ, razele minime necesare pentru nscrierea tractorului cu
sarcina se poate calcula cu relatia P>"
4
J9l, n care P este raza minima de
racordare nm ? " este lungimea sarcinii cumulat cu lungimea semiasiului
posterior la tractorul articulat forestier, respectiv cu lungimea tractorului cu
asiu rigid, nm, l este limea traseului n cur!a n m.
(9
% panta traseului tre!uie s fie corespunztoare performanelor tipului de
tractor, iar pe de alt parte s fie corelat cu cerinele ecologice de protecie a
terenurilor forestiere. Pentru tractoarele articulate forestiere se prevd nclinri
longitudinale maxime la mersul n plin n rampa 4-. +((
-
0 ? la mersul n plin n
panta precum i la mersul n gol n rampa sau pant 9-. +44
-
0. )nclinri
transversale la mersul n plin sau n gol n aliniament 49. +(9
-
0, la viraul spre
aval 4(. +(4
-
0, la viraul spre amonte (A. +(-
-
0. "a tractoarele agricole
adaptate nclinarea longitudinal este limitat la maximum 42. sau (9
-
la
uscare n gol i la co!orare i de maximum (-. +1
-
0 la urcarea n plin.
% pe terenurile cu pant predominant su! 4-%42. traseele sunt orientate
pe linia de cea mai mare pant, iar poziiile Q ndever R se admit cu condiia c
proiecia centrului de greutate s nu ias din poligonul de susinere.
% pe terenurile cu pant predominant ntre 4-%42. i 9-%92. att din
punct de vedere ecologic ct i tehnic nu mai este admis ca deplasarea
tractorului s se fac pe linia de cea mai mare panta, de aceea se execut
drumuri prin lucrri de terasamente folosind !uldozerul.
% pentru c apa din precipitaii s nu stagneze pe platforma drumului
construit cu !uldozerul declivitatea minim va fi de 4., pn la cea optima 5%
2..
% limea pe care circula efectiv tractoarele tre!uie s fie complet n
de!leu, din motive de sta!ilitate a terasamentului
(2
% n corpul ram!leului se las cioate mai inalte la defriare pentru reinerea
pmntului
% nclinarea transversal este de 1%(-. spre piciorul taluzului de de!leu
pentru meninerea sarcinii pe platforma drumului i totodat pentru colectarea
apelor din precipitaii care se evacueaz la intervale de 9-%(-- m dup caz
% taluzul de de!leu are nclinarea de (,2 $( sau 4J(, dar n cazul de!leului
mic i sta!il taluzarea poate fi de 2J(
% un val de pmnt cu limea de -,2 m pe latura dinspre aval a drumului
permite o mai mare sigurana a sarcinii pe platforma drumului
% pe terenurile cu pant peste 92. tractoarele nu mai sunt operante tehnic
la adunatul dinspre amonte +sarcinile aung s alunece li!er0, iar terasamentele
devin costisitoare i pot afecta sta!ilitatea versantului. 6ici este domeniul
exclusiv al funicularelor.
% traseul drumurilor de tractor n zonele admise se desfoar frecvent de%
a lungul talvegurilor unde se concentreaz masa lemnoasa adunat de pe
versani
% la vile n form de S traseul se conduce paralel cu paraul, iar daca al!ia
este accidentat sau mocirloas i lemnul nu poate fi adunat cu troliul peste
pru se adopt soluia cu trasee pe am!ele maluri
% la vile n forma de T pentru a se evita circulaia tractorului prin patul
prului se construiete un drum de tractor la !aza unuia dintre versani
7.).$. Procedee de lucru
"a colectarea lemnului cu tractoare se deose!esc n cadrul unui ciclu de
lucru urmtoarele faze $
% formarea i legarea sarcinii
% cursa n plin
% dezlegarea sarcinii
% cursa n gol
(1
Formarea i legarea sarcinii. n cadrul acestei faze tre!uie executate
urmtoarele operaii$
% poziionarea tractorului
% desfurarea manual a ca!lului de sarcina
% trasul mecanic al lemnului la tractor
% pregtirea sarcinii n vederea legrii
% legarea sarcinii
Pozitionarea tractorului are drept scop aezarea acestuia astfel nct s
poat fi tras la tractor un numr ct mai mare de piese, respectnd condiia ca
ntre direcia de tras i axa longitudinal a tractorului s fie un unghi mai mic de
(2
-
, iar dac aceasta condiie nu poate fi ndeplinit atunci s se foloseasc role
de direcie.
*ondiii privind formarea sarcinii la colectarea cu tractorul.
#esfurarea manual a ca!lului de sarcin. 6ceast operaie necesit un
efort mare din partea muncitorului , de aceea se recomand s se fac pe distane
medii de pn la 4-%9- m n funcie de panta terenului.
Pentru distane i volume mari de tras se recomand folosirea unor
tractoare echipate cu trolii cu doua tam!ure ale caror ca!luri pot fi montate
astfel nct desfurarea ca!lului de sarcina s se fac mecanizat.
(,
8rasul mecanic al pieselor. Presupune legarea pieselor la circa -,2 m de
capt cu ca!lu de sarcin sau cu ciochinare, precum i asigurarea unor msuri de
diminuare a rezistenelor la naintare i reducerea preudiciilor prin olrirea
!utenilor sau folosirea unor conuri de protecie.
#aca condiiile de lucru sunt favora!ile pentru reducerea efortului
muncitorului care leag sarcina i creterea productivitii muncii la
formareasarcinii se recomand s se fac trasul simultan a unui numar ct mai
mare de piese.
(A
Pregtirea sarcinii n vederea legarii. *onst din aezarea pieselor de
lemn cu un capt pe sapa scut n cazul tractoarelor universale sau pe o travers
la tractoarele forestiere.
Pentru o echili!rare optim a sarcinilor pe punile tractoarelor i a solului
n procesul de colectare prin semisuspendare se recomand c orientarea
pieselor s fie cu captul su!ire n sensul de transport la tractoarele universale i
cu captul gros n sensul de transport pentru tractoarele forestiere.
"egarea sarcinii. Se realizeaz n funcie de varia!ilitatea dimensional a
pieselor ce o compun astfel nct s se asigure o strngere !un a acestora pentru
a nu se desface pe traseu.
"egarea se poate face direct cu ca!lul troliului, trecnd crligul pe su!
piesa i fixndu%l de ca!lu sau prin intermediul unui ciochinar introducnd
crligul ca!lului de traciune n ochetul ciochinarului.
*iochinarele sunt !uci de ca!lu de lungimi ntre (%5 m avnd la capete
diferite dispozitive de prindere.
Pentru uurina pornirii !ustenaului crligul de sarcina va fi plasat mai
spre sol, astfel c inceputul deplasarii s decurg printr%o rostologire a piesei.
(/
Cursa nplin. Se face prin semitrrea sarcinilor pe drumurile de tractor
amenaate n acest scop respectnd strict traseul de colectare urmrindu%se cu
atenie traiectoria extremitii sarcinii.
Pe contrapant, daca roile din fa tind s piard contactul cu terenul
+ca!rare0 este prefera!il oprirea tractorului, de!reierea ca!lului i lsarea
sarcinii la sol, deplasarea tractorului fr sarcin pe poriunea critic dup care
se trage sarcina cu troliul intocmai ca la adunat. Se evita astfel suprasolicitarea
mainii i se menaeaz solul de distrugere prin patinarea rotilor.
3rimea sarcinii la o curs la colectarea lemnului cu tractoarele, poate fi
sta!ilit pornind de la condiia de sta!ilitate longitudinal a utilaului i care
4-
poate avea valori de 55-- daU pentru tractoarele universale i 1--- daU pentru
86F%uri.
Dezlegarea sarcinii. "a sosirea pe platforma primar, n vederea
dezlegarii, se poziioneaz incrctura, se lasa sarcina la sol, se de!reiaz ca!lul,
se avanseaz civa metri pentru a se asigura c toate ciochinarele sunt
accesi!ile i nu exista piese n poziie insta!il.
Se desface ca!lul i pentru c tractorul s nu ntarzie ciochinarele rmn
s fie scoase de pe piese pn la cursa urmtoare.
8ractorul eli!erat de sarcin este folosit la manipularea pe platforma
primar a lemnului secionat de la cursa anterioar.
Cursa ngol. reprezint deplasarea tractorului inapoi, gol, aducnd n
pachet ciochinarele de schim! cu respectarea cu strictee a traseelor de colectare
de pe suprafaa parchetului.
7.,. Pro"ucti-itatea #uncii !a co!ectarea cu tractoru!
)n general, productivitile realizate la colectarea cu tractoarele sunt
cuprinse ntre (-%(-- mc nA ore, variind n funcie de condiiile concrete de
lucru din parchet $
% volumul ar!orelui mediu
% distana de colectare
% tipul de tractor
% panta traseelor de colectare
% specie
% componena formaiei de lucru, care n general este format din 4
muncitori, tractorist i legator.
3rirea productivitii la colectare ntr%un caz dat se poate realiza prin $
% folosirea tractoarelor la capacitatea maxim de deplasare, respectiv
mrirea coeficientului de utilizare a capacitatii de lucru
% mrirea vitezei de deplasare a tractorului prin amenaarea
corespunztoare a drumurilor de colectare i folosirea acestora n perioade
favora!ile
% reducerea timpului de formare i legare a sarcinii prin poziionarea
favora!il a tractorului
% pregtirea pieselor i adunatul de la distane ntre 4-%5- m.
7... Co!ectarea !e#nu!ui cu funicu!are
Funicularele sunt miloace specifice folosite la colectarea lemnului ce se
caracterizeaz prin faptul c materialul lemnos este transportat n poziie
suspendat sau semisuspendat cu autorul unui crucior care se deplaseaz pe o
cale de rulare constituit dintr%un ca!lu suspendat.
#omeniul de utilizare a funicularelor este $
% n terenuri cu pant ntre -%(--.
% o!ligatoriu fiind milocul cel mai avantaos n terenurile cu pant < 9-.
4(
% n terenurile cu pant mai mic de 9-. se folosesc singure sau n
complementaritate cu alte miloace de colectare, soluii dictate de pro!lemele
economice i ecologice.
6vantae $
% deplasarea lemnului se face pe trasee rectilinii +cele mai scurte0
% funcioneaz independent fa de condiiile din teren
% nivel sczut al preudiciilor
%consumuri reduse de energie
#ezavantae $
% mo!ilitate, n general, redus
% numr mare de muncitori
% pentru apropiat necesit n complectare alte utilae
7...1. Elemente generale
)n funcie de modalitile de construcie, instalaiile cu ca!lu se
clasific astfel$
% funiculare de tip clasic ; gravitaionale +panta < (2
-
0
% negravitaionale +panta -%(2
-
0
% instalaii cu pilon
)n funcie de distana de instalarea pe distane $
% mici 7 5--%9--m
% medii 5--%9--m ; 1--%A-- m
% mari 1--%A-- m ; (1--%4---m
*apacitatea de colectare la o cursa variaza n funcie de tipul funicularului
de la 4- FU ; 2-FU +4--- Fg ; 2--- Fg0.
8ipuri romneti $
1. *UC )/1 +funicular universal pentru colectat0
% este folosit pe distana maxim de 9-- m
% deplasare prin semitrre
% sarcina maxim de (--- daU
% negravitaional
% pant -%(--.
% uor demonta!il
2. *PU ,// +funicular pasager universal0
% distana maxim 2-- m
% deplasare prin suspendare
% sarcina maxim 4--- Fg
% gravitaional
$. *P2 +funicular pasager0
% distana maxim (2-- m
% sarcina maxim 4--- Fg
% gravitational
% sarcina se suspend
44
). *P +funicular pendular0
% se caracterizeaz prin faptul c se ridic caruciorul gol de la locul de
dezlegare a sarcinii cu autorul celui plin ce co!oar gravitational.
Funicularul pendular din punct de vedere al caracteristicilor i funcionrii
este du!lul funicularului pasager.
7...2. 6lcatuirea generala a funicularelor
Funicularul cuprinde urmtoarele$
(. *alea de rulare
a. ca!lu purtator
!. elemente de susinere
% sa!oi
% ca!lu transversal
% role de sustinere
% piloni naturali
% trepte
% ar!ori de ancorare a ca!lului transversal
c. elemente de ancorare
% cleme de ancorare
% ca!luri de ancorare a ca!lului purtator
% ar!ori de ancorare
4. *rucior
a. tren de rulare
% role alergatoare
% carcasa trenului de rulare
!. partea pendular
% rola de diriare a ca!lului de sarcina
% carcasa
5. *a!luri de acionare
a. ca!lu de sarcin
!. ca!lu trgtor
9. Grup de acionare
a. motor
!. transmisie
c. tam!ur
d. pilon metalic
e. sasiu ; sanie
2. &nstalaie telefonic
7...$. *aracteristicile traseelor de colectare cu funicularul
&nstalarea funicularelor se realizeaz n dou moduri$
(. pe direcii izolate, daca acesta folosete numai operaiei de apropiat,
adunatul efectundu%se cu alte miloace
4. n reea de trasee, cnd colecteaz integral lemnul dintr%o anumit
suprafa. #ispunerea traseelor, n acest caz, se face$
45
% paralel, n cazul versanilor uniformi
% n convergen pe versanii circulari sau conici
#istana dintre trasee este du!lul distanei de colectat lateral +distana de
tras lateral poate aunge la 9-%2- m pn la A-%(-- m0.
)n general, liniile de funicular se instaleaz de%a lungul talvegurilor i pe
versani ntr%o anumit poziie fa de linia de cea mai mare pant.
Panta
% gravitaional < (2.
% negravitaional -%(2.
"imea culoarelor este limitata la 9%1 m.
*ondiia de !az pe care tre!uie s o satisfac proiectarea, construirea ,
montarea i repararea unui funicular este sigurana.
7...). 3ontarea funicularului
*uprinde urmtoarele operaii $
% defriarea culoarului liniei
% verificarea materialelor
% amenaarea potecii de acces la locurile de munc de%a lungul liniei
% autotractarea grupului motor din aval n amonte
% ancorarea grupului motor n staia din amonte
% desfurarea ca!lului trgtor din amonte spre aval
% desfurarea ca!lului purtator din aval n amonte cu autorul grupului
motor i a ca!lului tragator
% ancorarea ca!lului purtator
% transportul materialelor pentru suporii intermediari
% montarea suportilor intermediari
% ntinderea i ancorarea ca!lului purtator
% desfurarea ca!lului trgtor din amonte n aval pn n staie
% montarea cruciorului
% pro!a funicularului
7..., . 8ehnica operaional de colectare
*u autorul funicularului se poate realiza $
% adunatul lateral +pe distante de 9-%2- m0
% apropiatul
'peraia de marcare tre!uie corelat cu tehnologia de exploatare, dar mai
ales cu viitoarele metode i utilae folosite n exploatarea lemnului.
6stfel, n cazul funicularului, culoarele de adunat au limea de 4 m la
nivelul solului i sunt orientate la 92
-
spre amonte fa de linia de funiculare.
"a fel sunt orientate i ochiurile ce se deschid n cazul tierilor progresive.
49
Pentru mrirea distanei de adunat lateral, n cazul traseelor rectilinii, se
folosete metoda prelungirii ca!lurilor, iar n cazul traseelor sinuoase se folosesc
role de direcie care schim! direcia fcnd posi!ile ocolirea ochiurilor de
semini.
)n principiu, creterea distanelor de adunat, fie prin prelungirea ca!lului
trgtor, fie prin folosirea rolelor de direcie duce la micorarea productivitatii
muncii. #ac se consider productivitatea muncii (--. pe distana pn la (- m
aceasta scade la A2. pe distana pn la 4- m i la 12. pe distana pn la 5-m.
Pe de alt parte distanele mari de adunat lateral mresc masa lemnoas
colectat la o poziie a liniei de funicular ceea ce rsfrnge pozitiv asupra
amortismentului cheltuielilor de montare ; demontare.
Prin echili!rarea celor dou tendine contrare rezult distana optim de
adunat care se determin prin calcul economic +procedeul de calcul economic va
fi expus la partea de proiectare tehnologic0.
*iclul de lucru la adunatul lateral i apropiatul cu funicularul cuprinde
urmtoarele faze $
% pregtirea pieselor de adunat prin legarea lor cu ciochinare
% trasul lateral manual al ca!lului tragator
% legarea pieselor de adunat
% adunatul mecanic su! linia de funicular
Fazele mai sus menionate se repet de atatea ori pn la formarea sarcinii
de apropiat $
% legarea sarcinii de apropiat i ridicarea acesteia la carucior
% cursa nplin sau deplasarea cruciorului cu sarcina pn la rampa de
descrcare
% dezlegarea sarcinii
42
% cursa ngol sau ntoarcerea cruciorului la locul de ncrcare
% co!orrea crligului de sarcin la sol
Formaia de munc este compus din $
% mecanic
% 4 legatori la locul de ncrcare
% ( dezlegator la rampa de descrcare
*omunicarea ntre aceste locuri de munca se face prin semnalizare radio
sau prin semne cnd distana permite acest lucru.
7..... Uorme de tehnica securitatii muncii
3uncitorii vor sta namonte fa de direcia de tractare i ridicare a
sarcinii la o distan de minim 4- m.
#ac se folosesc role de direcie este interzis staionarea muncitorilor n
interiorul unghiului format de ca!lul tragator.
)n timpul iernii !utenii ngheai n tasoane vor fi n preala!il dizlocai cu
tapina.
"a formarea sarcinii de apropiat se va respecta ncrctura maxim admis,
evitndu%se astfel suprasolicitarea motorului cu supratensionarea ca!lului.
*o!orrea caruciorului cu sarcina se face cu o viteza care s asigure
trecerea lina, fr ocuri, peste suporti +A%(- mJs0.
)n timpul trasului lateral muncitorii legatori urmresc c sarcina s nu se
!locheze n vreun o!stacol, iar intervenia se realizeaz o!ligatoriu cu ca!lul
sl!it.
3ontarea i demontarea se face cu echipe specializate, dotate cu
echipamentele necesare.
Pentru circulaie de%a lungul instalaiei i la grupul motor se construiete
n mod o!ligatoriu o poteca de acces la o distan de cel putin 4- m de linie.
Pe timp nefavora!il +temp. %4-
-
0 cu descrcri electrice i vnt puternic
este interzis lucrul cu instalaiile cu ca!lu. *a!lul purtator va fi legat o!ligatoriu
la pmnt.
n caz de pericol iminent +avarii, ruperea ca!lurilor, scparea cruciorului
cu sarcina la vale, etc.0 se alarmeaz ntreg personalul de deservire a instalaiei
pentru a se retrage din zona acestuia.
7.7. Inta!aii!e cu pi!on
&nstalaiile aparute n ultimele decenii au grupuri de acionare mo!ile
montate pe tractor, autocamion, platforma pe roi sau remorc sau asiu de
excavator.
6u n componen un pilon ra!ata!il, telescopic care asigur nlarea
corespunztoare a ca!lurilor n punctul iniial al liniei.
Sistemul de ca!luri propriu acestor instalaii const din $
% ca!lul purtator ancorat la capatul opus
% ca!lul trgtor i cele auxiliare
41
Sunt specializate numai la colectarea lemnului pe distane scurte +5--m0
i medii, n condiiile existenei unei reele corespunztoare de drumuri auto i
de tractor dezvoltata pe versani.
*olectarea lemnului cu asemenea instalaii se poate face n orice sens n
raport cu pant terenului.
Sarcina util variaz la o curs ntre (-%(2 FU i este semitrta, ceea ce
se poate solda cu afectarea solului, periculoas mai ales pe direcia liniei de cea
mai mare pant, precum i cu rnirea ar!orilor situai de o parte i de alta a
culuarului la tierile selective.
7.0. Co!ectarea prin e!iporta(
*olectarea prin eliporta se realizeaz cu urmtoarele $
% elicoptere
% !aloane
% elicostate
% !aloane funicular
6u o utilizare foarte restrns fiind miloace extrem de costisitoare
comparativ cu miloacele de colectare terestre.
8otui, n anumite situatii, eliportaul poate fi ustificat prin $
% motive tehnice $
% ar!orete practic inaccesi!ile, datorit unor pante foarte a!rupte, a
terenului insta!il, stncos, mltinos, etc.
% motive ecologice $
% afectarea mediului prin amprize foarte mari ale drumurilor
% riscul alunecrilor de teren ce pot fi generate de acestea
% afectarea siturilor turistice
% evacuarea din aceste zone inaccesi!ile a produselor accidentale
care reprezint un pericol fitosanitar
% motive economice
% frecvent ar!oretele de altitudine sunt rrite i de clase inferioare,
crearea unei reele rutiere nefiind renta!il nici pe termen lung, iar pentru
instalarea funicularea neintrunindu%se cantitatea de lemn necesar
% colectarea unor sortimente valoroase +lemn de rezonan0
dispersate n locuri greu accesi!ile
Elicopterul.
6 fost folosit pentru prima dat la colectarea lemnului n SS6, ulterior
procedeul a devenit operaional i n ri precum $ *anada, Suedia, Uorvegia,
Franta, indeose!i, n masivele forestiere de mare altitudine.
)n ara noastr a fost experimentat la colectarea lemnului elicopterul 3&A
avnd o capacitate de ridicare de 4--- daU, realiznd o productivitate de A mcJh
la o distana de transport de (- Fm cu un consum de car!urant A-- lJh.
)n funcie de tipul de elicopter fora de ridicare variaz de la (- ; 4- FU,
iar viteza n gol este de (--%5-- FmJh.
4,
*a!lul de sarcin este suspendat su! elicopter, are o lungime 5-%2- m, n
funcie de nlimea ar!orilor.
)n caz de incident ca!lul poate fi detaat de elicopter, iar la captul
ca!lului se afl un crlig cu comand electric la care se prind ciochinarele cu
care se leag piesele sarcinii.
Pealimentarea cu car!urant se face foarte des, 5-%2- min, preferndu%se o
umplere incomplet a rezervorului pentru a nu diminua sarcina util.
'rganizarea lucrrilor, n acest caz, pentru c ora de lucru este
costisitoare, tre!uie s fie ireproa!il, iar planul de z!or riguros ntocmit,
pilotul fixndu%i n teren un repera al postatelor.
Pandamentele zilnice variaza n funcie de capacitatea elicopterului, dar
pot aunge pn la (A- mc.
Naloanele.
6u fost experimentate pentru colectarea lemnului pentru prima data n
anul (/29.
6u un diametru de 42%5- m, sunt umplute cu heliu i au o capacitate de
ridicare de circa 2%(- FU.
6u mari inconveniente legate de dimensiunile lor, mari, costul ridicat al
heliului, manevra!ilitate redus, i imposi!ilitatea folosirii acestora n perioadele
cu vnt.
Naloanele funicular.
Sunt alctuite din dou mari parti $
% un !alon care asigur susinerea sarcinii
% o instalaie cu ca!luri care ghideaz !alonul pe traseul de colectare i
care asigur i ridicarea i co!orarea sarcinii n vederea deplasrii suspendate a
acesteia.
Fora necesar pentru susinerea sarcinii este asigurat de !alon prin fora
s de sustentaie, iar deplasarea !alonului i ridicarea ; co!orrea sarcinii sunt
asigurate prin grupul de acionare al instalaiei.
*ea mai important caracteristic a acestei instalaii este faptul c
deplaseaz sarcina prin suspendare, n condiiile n care pentru instalare i
funcionare nu necesit elemente de susinere a ca!lurilor.
*el mai mare avanta al acestei instalaii const n faptul c nu necesit
elemente de susinere a ca!lurilor.
4A
Elicostatele.
6u rezultat din com!inarea unor elemente specifice, elicopterul i !alonul.
Stilaul este alctuit din dou !aloane legate ntre ele printr%o grind cu za!rele
pe care este montat un motor de elicopter.
Naloanele asigur fora de susinere, iar motorul de elicopter ridicarea ;
co!orrea sarcinii i deplasarea utilaului.
4/
Elicopterele, !aloane, !aloanele funicular i elicostatele, dei sunt
miloace ecologice de colectare a lemnului, din motive economice sunt rar
folosite, ustificarea lor fcndu%se numai n situaii deose!ite.
7.1. Co!ectarea cu #i(!oace "e #ic& capacitate
3iloacele de mic capacitate folosite la colectarea lemnului sunt $
% trolii independente
% minitractoare
8roliile independente denumite i mototrolii, au fost concepute ca
miloace de adunat la un drum de tractor sau linie de funicular, aria lor de
utilizare restrngndu%se odat cu apariia tractoarelor de colectare dotate cu
trolii, net superioare i cu randamente mari.
6stzi, se folosesc ndeose!i la adunatul lemnului su!tire, n cantiti mici
i dispersate, rezultate n urma tierilor de ingriire i de igien, acolo unde
miloacele de adunat performante nu pot fi utilizate la capacitate.
#up modul de deplasare n vederea instalarii se disting urmtoarele
tipuri $
% trolii porta!ile, avnd o mas redus, astfel c pot fi purtate manual
% trolii autotracta!ile, mai grele montate pe snii, deplasa!ile prin
autotractare, folosind ca!lul tragator propriu
% trolii cu roi, tracta!ile sau chiar autodeplasa!ile de%a lungul cailor de
colectare
8roliile acioneaz pe teren plan, n pant sau contrapant i deplaseaz
lemnul prin trre sau semitrre daca n apropiere are fixat o rol de diriare
prin care ca!lul trgtor este ridicat la o nlime oarecare.
&mportant este c ntreg procesul de deplasare a lemnului cu troliul s fie
supravegheat de un muncitor pentru a evita !locarea lemnului n ar!orii pe
picior.
*olectarea cu trolii independente se practic pe scar restrns, n ri
precum Elveia, 6ustria, Vrile Scandinave, ndeose!i de ctre proprietarii de
pdure.
*olectarea cu minitractoarele
#omeniu de utilizare $
% adunatul lemnului la prima rritur
% adunatul lemnului din do!orturile de vant
% adunatul lemnului din ar!oretele tinere +curiri0
6vantae importante $
% ga!arit redus +nu este necesar deschiderea de culuare0
% cheltuieli sczute de exploatare
% preuri de achiziie accesi!ile proprietarilor de padure
% corespunztoare din punct de vedere ecologic +au presiune mic asupra
solului0
5-
% nlatur adunatul manual sau cu animalele +acoper golul n mecanizarea
lucrrilor0
*lasificare
% minisFiddere
% vehicule Lorice terenM +all terain0
% vehicule pentru teren nzpezit +snoKmo!ile0
% miniforKardere
3inisFidderele
Sunt pe enile sau pe roi, se conduc prin intermediul unei oiti de ctre un
muncitor care se deplaseaz n faa mainii.
Pot fi echipate cu trolii.
Principalele caracteristici tehnici sunt $
% limea vehiculului (%(,9 m
% masa 52-%29-Fg
% puterea 5,,%2,/ HW
% sarcina la o curs -,,%-,A mcJcursa
Tehicule Lorice terenM +all terain0
Sunt de tip motocicleta cu 9 roi motoare.
% lungime ( m
% masa 592%22- Fg
% putere (2%42 HW
% sarcina -,,%(,2 mc Jcursa
% are ataat o remorc !i sau monoaxa
% poate avea i un minitroliu
Tehicule pentru teren inzapezit
6u o enil lat sau dou inguste, schiuri pentru asigurarea direciei i li
se ataeaz o sanie pe care se ncarc lemnul.
% lungime ( m
% masa 9--%2-- Fg
% putere (2%4A HW
% sarcin -,,%(,- mcJcursa
3iniforKarderele
Sunt vehicule mici pe roti sau senile, echipate suplimentar cu !ra
hidraulic i au ataate o remorc.
% lungime (,(%(,1 m
% masa ,--%4--- Fg
% putere (5%55 HW
% sarcina (,2%4,2 mcJcursa
7.1/. Cor2&nirea !e#nu!ui
Peprezint o alunecare li!er a lemnului pe terenul n pant pe direcia
axei piesei i a linie de cea mai mare pant, n urma unui impuls iniial dat de
muncitor prin folosirea prghiilor constituite de tapine.
5(
*orhnire > corhan > coast a!rupt
*orhnirea este o modalitate de adunat n normele tehnice fiind numit
Ladunat cu tapinaM.
*ele mai !une condiii de corhnire sunt iarna cnd terenul este acoperit
de un strat gros de zapada moale care faciliteaz alunecarea i reduce vtmarea
seminiului.
)n vederea unei alunecri mai uoare captul din fa al pieselor se
olrete, evitndu%se n mare parte i degradarea solului.
*orhnirea se execut cu echipe de 4%5 muncitori dispuse pe aceeai cur!
de nivel. "emnul ce urmeaz a fi corhnit este orientat pe direcia liniei de cea
mai mare pant, iar punerea n micare a piesei se face numai cu autorul tapinei,
muncitorii acionnd sincronizat la comanda efului de echip. "ucrul ncepe din
amonte i se desfoar n mod o!inuit n mai multe etape, denumite bti,
reprezentnd poriunile de traseu pe care lemnul alunec fr ntrerupere.
"imita din aval a corhnirii poate coincide sau nu cu o cale de apropiat. n
primul caz lemnul este apropiat cu tractorul sau cu funicularul, iar n al doilea
caz este scos cu atelae sau alte miloace la un drum de tractor sau la o linie de
funicular pe care se face n continuare apropiatul.
#ei corhnirea este o modalitate care are avantaul utilizrii ntr%un grad
ridicat al forei gravitaiei cumuleaz ns numeroase impedimente $
% constituie o munc grea, periculoas i de calificare inferioar
% necesit un volum ridicat de for de munc
% conduce la nsemnate pierderi cantitative i declasri ale lemnului +nu se
corhnesc sortimentele de lemn superior0
% aduce grave preudicii solurilor
% se aduc vtmri ar!orilor rmai pe picior
)n raport cu dezavantaele menionate, corhnirea tre!uie limitat la
distane scurte de 4%5 nlimi de ar!ore, preudiciile n acest caz fiind tolera!ile.
7.11. Co!ectarea cu ate!a(e
)n exploatrile forestiere, atelaele, sunt constituite dintr%un cal sau doi !oi
mpreun cu dispozitivele de traciune specifice i servesc la adunat, precum i
la scosul lemnului corhanit anterior pn la un drum de tractor sau o linie de
funicular.
8rasul cu atelae se face prin trre pe un teren nclinat sau prin semitrre
pe un teren plan cnd capatul din fa al piesei se spriin pe un crucior cu dou
roi i n condiii de zpad pe o sanie scurt.
Fora de traciune a animalelor la aciunea de durat este de circa 4-%42.
din greutatea corporal.
Echipamentul de traciune cuprinde la ci hamuri i lanuri laterale, prinse
la capt de un distanier transversal din lemn rezistent, iar la o pereche de !oi,
ugul i tneala +oite confecionat din lemn rezistent avnd o lungime de
4,2m0.
54
"egarea pieselor sarcinilor se face cu lanuri, cu pene sau cu un cioflang
+5%2 lanuri unite la un capt de un vrte cu inel0.
)n afara trasului lemnului, traciunea hipo, poate fi utilizat i la
desfurarea ca!lului trgtor, la tractor sau funicular, ncazul distanelor lungi
de adunat, eliminnd n acest fel efortul fizic al muncitorului legator.
Preudiciile silviculturale sunt n general mult mai mici n raport cu
celelalte modaliti de colectare i constau din vtmri ale ar!orilor pe picior,
n special, n cur!ele traseelor.
6stzi atelaele sunt folosite ca miloc complementar de colectare, n
special, adunatul lemnului la rrituri i tieri dispersate n zonele neacoperite cu
reele de colectare i transport suficient de dezvoltate.
)n rrituri, n comparaie cu adunatul cu ca!lul, atelaele au avantaul unei
mo!iliti ridicate producnd preudicii silviculturale minime, folosindu%se
traciunea cu un cal, sarcina maxim la o curs poate aunge la -,2%-,1 mc
corelndu%se cu volumele reduse ale pieselor de colectat cu condiia c
distanele de adunat s fie su! (-- m.
*hiar i n rile cu nalt tehnicitate a lucrrilor de exploatare, traciunea
hipo este acceptat c miloc de formare a sarcinilor la tractor sau funicular, n
rrituri selective, pe pante su! 2-. i pe distane de pn la 1-%(-- m.
)n tierile de produse accidentale dispersate, pentru cantiti mici de lemn
n poziii izolate, n condiii dificile de accesi!ilitate, atelaele constituie deseori
singura soluie de colectare de la cioat a lemnului respectiv.
Pro!lema utilizrii n continuare a atelaelor este controversat, dei sunt
apreciate ca miloc ecologic, nepoluant, din punct de vedere al tehnicii de
exploatare sunt un miloc rudimentar de sla! randament i costisitor. Folosirea
lor este determinat de imposi!ilitatea cuprinderii eficient i ecologie ntreg
arealul colectarii.
7.12. Co!ectarea cu inta!aii "e a!unecare
)n perioada artizanal a exploatrii lemnului s%au folosit $
% ilipurile la apropiatul lemnului rotund. 6cestea aveau ghea!ul realizat
din prini de rinoase i fixat la sol printr%o infrastructur din lemn.
% cucile la adunatul lemnului de steri care au ghea!uri porta!ile din
scndur aezate cap la cap direct pe sol.
6stzi relundu%se ideea tehnic se folosesc panouri din material plastic,
uoare i rezistente care se monteaz pe sol pe teren n pant. Sunt utilizate la
primele rrituri de rinoase pentru adunatul lemnului fasonat la cioata n
lungimi scurte.
)n general, tronsoanele sunt n form de S cu grosimea de / mm,
deschiderea de 52 cm, lungimea de 2 m, masa 42 Fg.
"a montare se ancoreaz de ar!ori din loc n loc, se folosesc pe pant pn
la 22., iar peste 9-. din loc n loc se introduc tronsoane de frnare cu plas
sau alte dispozitive.
55
Prezint inconveniente economice i se ustific unde volumul exploatat la
hectar este important.
7.1$. A"unatu! #anua! a! !e#nu!ui "e #ici "i#eniuni
Se adun manual lemnul su!ire i lemnul mrunt de mici dimensiuni, n
grmezi, pachete, sarcini pentru a fi colectat cu tractorul, funicularul sau atelae.
)n raport cu greutatea pieselor se aplica urmtoarele procedee $
% purtarea cu !ratele, cnd piesele sunt foarte uoare
% semitrrea prin ridicarea piesei la un capt folosind un crlig sau un
dispozitiv tip clete
% ridicarea%!ascularea
% voltarea cu tapina sau prghia cu crlig
*rcile su! 2 cm se strng n grmezi sau n martoane n funcie de
prevederile normelor tehnice sau se las mprtiate pe toat suprafaa
parchetului.
Su! aspect ergonomic operaia este solicitant pentru muncitor, de aceea
tre!uie s se rezume numai la piese de volum mic.
"a ridicarea i co!orrea pieselor, coloana verte!ral tre!uie s fie
ntotdeauna vertical.
59
52