JUPITER Z1

Mesin Tipe Mesin Jumlah / Posisi Silinder Volume Silinder Diameter x Langkah Perbandingan Kompresi Daya Maksimum Torsi Maksimum Sistem Starter Sistem Pelumasan Kapasitas Oli Mesin Sistim Bahan Bakar Tipe Kopling Tipe Transmisi Pola Pengoperasian Transmisi Rangka Tipe Rangka Suspensi Depan Suspensi Belakang Ban Depan Ban Belakang Rem Depan Rem Belakang Kelistrikan Sistem Pengapian Battery Busi Dimensi PxLxT Jarak Sumbu Roda Jarak Terendah Ke Tanah Tinggi Tempat Duduk Berat Isi Kapasitas Tangki Bensin

:4 Langkah, 4 Valve SOHC, Berpendingin Cairan :Cylinder Tunggal / Tegak :134,4 cc :54,0 x 58,7 mm :10,9 : 1 :9.21 kW / 8500 rpm :12.14 Nm / 6000 rpm :Electric Starter dan Kick Starter :Basah :Total : 1,15 Liter / Penggantian Berkala : 0,94 Liter :Karburator BS25-58 x 1 :Basah, Kopling manual, Multiplat :(Spoke : Rotary, CW : Seesaw), 4 Kecepatan :1-N-2-3-4-5 :Diamond :Teleskopik :Lengan Ayun, Suspensi Monocross :70/90-17M/C 33P :100/70-17M/C 49P :Cakram :Cakram :DC-CDI :YB5L-B (12V 5Ah) / GM5Z-3B :CPR8EA-9 (NGK) / U24EPR-9 (DENSO) :1.960 mm x 695 mm x 1.080 mm :1.245 mm :140 mm :770 mm :109 Kg :4 Liter

MIO J TEEN

Ukuran dan Dimensi Mio j Panjang,lebar,tinggi Jarak sumbu roda Jarak terendah ke tanah Tinggi tempat duduk Berat isi :1.850mm x 700mm x 1.050mm : 1.260mm :130mm :745mm :Cast Whell 92 kg,Spoke 93 kg

Mesin Yamaha mio j Tipe mesin Jumlah dan Posisi Silinder Volume Silinder Diameter x langkah Perbandingan kompresi mesin Daya Maksimum Torsi maksimum Sistem stater Sistem Pelumasan Kapasitas Oli mesin Sistem bahan bakar Tipe kopling Tipe Transmisi Pola pengoperasian transmisi :4 langkah,2valve SOHC ( Single Overhead Camshaft), Berpendingin kipas :Cylinder Tunggal/mendatar :113,7 cc :50,0 x 57,9 mm :9,3 : 1 :7,75 PS (5,7 kW)/ 5.000 rpm :8,5 N.m (0.80kgf-m) / 5.000 rpm :Electrik Starter dan Kick Starter :Basah :Total: 0,85 Liter / Perawatan berkala : 0,74 Liter :Fuel Injeksi (FI M-Jet) System :Kering, Kopling sentrifugal Automatic type :V-belt Otomatis :CVT Otomatis

Rangka Motor Mio J Tipe rangka Suspensi depan Suspensi belakang Ban depan Ban belakang Rem depan Rem belakang :Pipa baja tulang bawah / steel underbound :Teleskopik :unit swing, suspensi tunggal :70/90 - 14M/C 34P :80/90 - 14M/C 40P :Cakram :Tromol

Kelistrikan Motor Mio J Sistem Pengapian Battery Tipe Busi :Transistor control Ignition (TCI) :YTZ4V / GTZ4V (Maintenance Free battery) :CR6HSA (NGK)

MIO SOUL GT

MESIN Tipe Mesin Jumlah / Posisi Silinder Volume Silinder Diameter x Langkah Perbandingan Kompresi Daya Maksimum Torsi Maksimum Sistem Starter Sistem Pelumasan Kapasitas Oli Mesin Sistem Bahan Bakar Tipe Kopling Tipe Transmisi Pola Pengoperasian DIMENSI Panjang X Lebar X Tinggi (mm) Jarak Sumbu Roda (mm) Jarak Terendah Ke Tanah (mm) Tinggi Tempat Duduk (mm) Berat (kg) Kapasitas Tangki Bensin RANGKA Tipe Rangka Suspensi Depan Suspensi Belakang Ban Depan Ban Belakang Rem Depan Rem Belakang KELISTRIKAN Sistem Pengapian Battery Busi

4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin kipas Cylinder Tunggal / Mendatar 113,7 cc 50,0 57,9 mm 9,3 : 1 7,75 ps(kw) - 8.500 rpm 8,5 N.m (0,87kgf-m) - 5.000 rpm Electric Starter dan Kick Starter Basah Total 0,85 liter / Perawatan berkala 0,74 liter Fuel Injection Sytem (YMJET-FI) Kering, Kopling Sentrifugal V-belt Otomatis Transmisi Otomatis 1.855 X 700 X 1.050 1.260 130 745 93 4,8 Liter Pipa Baja Underbone Teleskopik Unit Swing, Suspensi Tunggal 70/90-14M/C 34P 80/90-14M/C 40P Cakram Tromol TCI (Transistor Control Ignition) YTZ4V / GTZ4V (MF Battery) C6HSA (NGK) / U20FSR-U (DENSO)

JUPITER Z1 CW

Mesin Tipe Mesin Jumlah / Posisi Silinder Volume Silinder Diameter x Langkah Perbandingan Kompresi Daya Maksimum Torsi Maksimum Sistem Starter Sistem Pelumasan Kapasitas Oli Mesin Sistim Bahan Bakar Tipe Kopling Tipe Transmisi Pola Pengoperasian Transmisi Rangka Tipe Rangka Suspensi Depan Suspensi Belakang Ban Depan Ban Belakang Rem Depan Rem Belakang Kelistrikan Sistem Pengapian Battery Busi Dimensi PxLxT Jarak Sumbu Roda Jarak Terendah Ke Tanah Tinggi Tempat Duduk Berat Isi Kapasitas Tangki Bensin

:4 Langkah, 4 Valve SOHC, Berpendingin Cairan :Cylinder Tunggal / Tegak :134,4 cc :54,0 x 58,7 mm :10,9 : 1 :9.21 kW / 8500 rpm :12.14 Nm / 6000 rpm :Electric Starter dan Kick Starter :Basah :Total : 1,15 Liter / Penggantian Berkala : 0,94 Liter :Karburator BS25-58 x 1 :Basah, Kopling manual, Multiplat :(Spoke : Rotary, CW : Seesaw), 4 Kecepatan :1-N-2-3-4-5 :Diamond :Teleskopik :Lengan Ayun, Suspensi Monocross :70/90-17M/C 33P :100/70-17M/C 49P :Cakram :Cakram :DC-CDI :YB5L-B (12V 5Ah) / GM5Z-3B :CPR8EA-9 (NGK) / U24EPR-9 (DENSO) :1.960 mm x 695 mm x 1.080 mm :1.245 mm :140 mm :770 mm :109 Kg :4 Liter

MIO J-CW F1

Ukuran dan Dimensi Mio j Panjang,lebar,tinggi Jarak sumbu roda Jarak terendah ke tanah Tinggi tempat duduk Berat isi :1.850mm x 700mm x 1.050mm : 1.260mm :130mm :745mm :Cast Whell 92 kg,Spoke 93 kg

Mesin Yamaha mio j Tipe mesin Jumlah dan Posisi Silinder Volume Silinder Diameter x langkah Perbandingan kompresi mesin Daya Maksimum Torsi maksimum Sistem stater Sistem Pelumasan Kapasitas Oli mesin Sistem bahan bakar Tipe kopling Tipe Transmisi Pola pengoperasian transmisi :4 langkah,2valve SOHC ( Single Overhead Camshaft), Berpendingin kipas :Cylinder Tunggal/mendatar :113,7 cc :50,0 x 57,9 mm :9,3 : 1 :7,75 PS (5,7 kW)/ 5.000 rpm :8,5 N.m (0.80kgf-m) / 5.000 rpm :Electrik Starter dan Kick Starter :Basah :Total: 0,85 Liter / Perawatan berkala : 0,74 Liter :Fuel Injeksi (FI M-Jet) System :Kering, Kopling sentrifugal Automatic type :V-belt Otomatis :CVT Otomatis

Rangka Motor Mio J Tipe rangka Suspensi depan Suspensi belakang Ban depan Ban belakang Rem depan Rem belakang :Pipa baja tulang bawah / steel underbound :Teleskopik :unit swing, suspensi tunggal :70/90 - 14M/C 34P :80/90 - 14M/C 40P :Cakram :Tromol

Kelistrikan Motor Mio J Sistem Pengapian Battery Tipe Busi :Transistor control Ignition (TCI) :YTZ4V / GTZ4V (Maintenance Free battery) :CR6HSA (NGK)

SCORPIO Z CW

Engine Engine type Bore x stroke Gear Transmission Tooth replacement pattern Carburetor Battery Spark plug Cylinder volume Compression rate Arrangement of cylinders Starter Fuel Chassis Empty weight Type of housing Tank capacity Axle distance Lowest distance to the ground Suspension Suspension front Rear suspension Rear tire size Front tire size Performance Dimension L x W x H Maximum power Maximum torque Ignition system Braking system Front brake Rear brake

: 4 stroke, SOHC water cooler : 70 x 58 mm : Manual : 5 speed : 1-N-2-3-4-5 : BS 30 x 1 Mikuni : 12V, 7AH/GM7B-4B : BP8EA/x24ES-U : 223 cc : 9.5: 1 : Single Cylinder Upright : Kick & Electric : Premium

: 125 kg : Double Cradle : 13.5 liters : 1295 mm : 165 mm

: Teleskopik : Monocross : 100/90-18-56 P : 80/100-18-47 P

: 2020 x 770 x 1090 mm : 19 PS/8.000 RPM : 1.86 RPM kgf.m/6.500 : DC-CDI

: double-piston discs : Tromol

BISON

Mesin Tipe Mesin Jumlah / Posisi Silinder Volume Silinder Diameter x Langkah Perbandingan Kompresi Daya Maksimum Torsi Maksimum Sistem Starter Sistem Pelumasan Kapasitas Oli Mesin Sistim Bahan Bakar Tipe Kopling Tipe Transmisi Pola Pengoperasian Transmisi Sasis Tipe Rangka Suspensi Depan Suspensi Belakang Ban Depan Ban Belakang Rem Depan Rem Belakang Listrik Sistem Pengapian Battery Busi Dimensi PxLxT Jarak Sumbu Roda Jarak Terendah Ke Tanah Tinggi Tempat Duduk : 790 mm Berat Isi Kapasitas Tangki Bensin

: 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara : Cylinder Tunggal / Tegak : 153 cc : 58,0 x 57,9 mm : 9,5 : 1 : 10,1 kW / 7500 rpm : 13,6 Nm / 6000 rpm : Electric Starter dan Kick Starter : Basah : Total : 1,2 Liter / Penggantian Berkala : 1 Liter : Karburator BS26 x 1 : Basah, Kopling Manual, Multiplat : Return, 5 Kecepatan :1-N-2-3-4-5

: Diamond : Teleskopik : Lengan Ayun, Suspensi Adjustable Monocross : 100/80-17M/C 52P : 120/70-17M/C 58P : Cakram : Tromol

: DC-CDI : YTZ4V (MF Battery 12V 3Ah) : CPR 8EA-9 (NGK)

: 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mm : 1.334 mm : 160 mm : 137 kg : 12 Liter

FINO CLASSIC

DIMENSI PxLxT Jarak Sumbu Roda Jarak Terendah Ketanah Tinggi Tempat Duduk Berat Isi Kapasitas Tangki Bensin MESIN Tipe Mesin Jumlah / Posisi Silinder Volume Silinder Diameter x Langkah Perbandingan Kompresi Daya Maksimum Torsi Maksimum Sistem Starter Kapasitas Oli Mesin Sistem Bahan Bakar Tipe Kopling : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Kipas : Cylinder Tunggal / Mendatar : 113,7 CC : 50,0 x 57,9 mm : 8.8 x 1 : 8,85 PS ( 6,14 kW ) / 8.000 rpm : 7.84 N.m / 7.000 rpm : Electric Starter dan Kick Starter : Total 0.9 Liter / Perawatan Berkala 0.8 Liter : Karburator (KEIHIN) NCV24 x 1 : Kering, Kopling Sentrifugal Automatic Type : 1.850 mm X 700 mm X 1.050 mm : 1.240 mm : 125 mm : 745 mm : 94 Kg : 4.1 Liter

VEGA ZR DB

MESIN Tipe Mesin Diameter x Langkah Volume Silinder Perbandingan Kompresi Kopling Susunan Silinder Gigi Transmisi Karburator Sistem Starter Saringan Udara Mesin KELISTRIKAN Lampu Depan Lampu Belakang Lampu Sein Depan Lampu Sein Belakang Baterai Busi Sistem Pengapian Sekring RANGKA Tipe Suspensi Depan Rem Depan Rem Belakang Ukuran Ban Depan Ukuran Ban Belakang DIMENSI PxLxT Tinggi Tempat Duduk Jarak Sumbu Roda Jarak Terendah Ke Tanah Berat (Dengan Bensin dan Oli Penuh) Kapasitas Tangki

:4 Langkah Air Cooled, SOHC :51.0 x 54.0 mm :110.3 CC :9.30 : 1 :Wet, Multiple Disc & Centrifugal Automatic :Forward-Inclined Single Cylinder :Constant Mesh 4-Speed :VM 17SH x 1 MIKUNI :Electric Starter & Kickstarter :Dry Element :12V, 32.0W / 32.0W x 1 :12V, 5.0W / 21.0W x 1 :12V, 10.0W x 2 :12V, 10.0W x 2 :YB5L-B/GM5Z-3B / 12V, 5.0Ah :NGK/C6HSA / 0.6-0.7 mm :DC. CDI :10.0A :Steel Tube Underbone :Suspensi Belakang :Cakram Hidrolik :Tromol :70/90-17 38P :80/90-17 44P :1890 x 675 x 1030 mm :770 mm :1195 mm :135 mm :99.0 kg :4.2 lt

MIO J FI

Ukuran dan Dimensi Mio j Panjang,lebar,tinggi Jarak sumbu roda Jarak terendah ke tanah Tinggi tempat duduk Berat isi :1.850mm x 700mm x 1.050mm : 1.260mm :130mm :745mm :Cast Whell 92 kg,Spoke 93 kg

Mesin Yamaha mio j Tipe mesin Jumlah dan Posisi Silinder Volume Silinder Diameter x langkah Perbandingan kompresi mesin Daya Maksimum Torsi maksimum Sistem stater Sistem Pelumasan Kapasitas Oli mesin Sistem bahan bakar Tipe kopling Tipe Transmisi Pola pengoperasian transmisi :4 langkah,2valve SOHC ( Single Overhead Camshaft), Berpendingin kipas :Cylinder Tunggal/mendatar :113,7 cc :50,0 x 57,9 mm :9,3 : 1 :7,75 PS (5,7 kW)/ 5.000 rpm :8,5 N.m (0.80kgf-m) / 5.000 rpm :Electrik Starter dan Kick Starter :Basah :Total: 0,85 Liter / Perawatan berkala : 0,74 Liter :Fuel Injeksi (FI M-Jet) System :Kering, Kopling sentrifugal Automatic type :V-belt Otomatis :CVT Otomatis

Rangka Motor Mio J Tipe rangka Suspensi depan Suspensi belakang Ban depan Ban belakang Rem depan Rem belakang :Pipa baja tulang bawah / steel underbound :Teleskopik :unit swing, suspensi tunggal :70/90 - 14M/C 34P :80/90 - 14M/C 40P :Cakram :Tromol

Kelistrikan Motor Mio J Sistem Pengapian Battery Tipe Busi :Transistor control Ignition (TCI) :YTZ4V / GTZ4V (Maintenance Free battery) :CR6HSA (NGK)

NEW VIXION

Spesifikasi Mesin Yamaha New Vixion Tipe Mesin : Jumlah / Posisi Silinder Volume Silinder Diameter x Langkah Perbandingan Kompresi Daya Maksimum Torsi Maksimum Sistem Starter Sistem Pelumasan Kapasitas Oli Mesin Sistim Bahan Bakar Tipe Kopling Tipe Transmisi : : : : : : : : : : : :

4 Langkah, 4 Valve SOHC - Fuel Injection, Berpendingin Cairan Cylinder Tunggal / Tegak 149,8 cc 57,0 x 58,7 mm 10,40 :1 11,1 kW / 8500 rpm 13,1 Nm / 7500 rpm Electric Starter dan Kick Starter Basah Total : 1,15 Liter / Penggantian Berkala : 0,95 Liter Throtlle body AC 28 -1 Basah, Kopling Manual, Multiplat Return, 5 Kecepatan 1-N-2-3-45 Pressed Backbone (Deltabox) Teleskopik Lengan Ayun, Link Suspensi Monocross 2,75 17 41P 90/90 17M/C 49P Cakram

Pola Pengoperasian Transmisi : Spesifikasi Chasis Yamaha New Vixion Tipe Rangka : Suspensi Depan Suspensi Belakang Ban Depan Ban Belakang Rem Depan : : : : :

Rem Belakang : Tromol Spesifikasi Electric Yamaha New Vixion Sistem Pengapian : T.C.I. / Transistorized Coil Ignition (Digital) Battery : YTZ4V-MF (MF Battery 12V 3 Ah) Busi : CR8E (NGK) / U24ESR-N (DENSO) Spesifikasi Dimensi Yamaha New Vixion PxLxT : 2.000 m x 705 mm x 1.035 mm Jarak Sumbu Roda Jarak Terendah Ke Tanah Tinggi Tempat Duduk Berat Isi Kapasitas Tangki Bensin : : : : : 1.282 mm 167 mm 790 mm 125 kg 12 Liter

FINO SPORTY & FASHION

Panjang x lebar x tinggi Jarak sumbu roda Jarak terendah ke tanah Berat kosong Tipe rangka Tipe suspensi depan Tipe suspensi belakang Ukuran ban depan Ukuran ban belakang Rem depan Rem belakang Kapasitas tangki bahan baker Tipe mesin Diameter x langkah Volume langkah Perbandingan kompresi Daya maksimum Torsmi aksimum Kapasitas minyak pelumas mesin Kopling otomatis Gigi transmisi Pola pengoperan gigi Starter Aki Busi Sistem pengapian

: 1.830 x 705 x 1.050 mm : 1.240 mm : 125 mm : 94 kg : Steel pipe underbone : Teleskopik : Lengan ayun dengan peredam kejuttunggal : 70/90 14M/C 34P : 89/90 14M/C 40P : Cakram hidraulis : Tromol : 4,1 liter : 4 Langkah, SOHC : 50,0 x 57,9 mm : 113,7 cc : 8,8 : 1 : 8,35 PS/8.000 rpm : 7,84 Nm/7.000 rpm : Total: 0,9 liter dan 0,8 liter pergantian periodik : otomatis, sentrifugal, tipe kering : CVT Otomatis : : Pedal dan elektrik : YTZ4V (MF battery)/GTZ4V (MF battery) : C7HSA (NGK)/U22 FS-U (DENSO) : DC-CDI, Baterai

JUPITER MX CW

Mesin Tipe Mesin Jumlah / Posisi Silinder Volume Silinder Diameter x Langkah Perbandingan Kompresi Daya Maksimum Torsi Maksimum Sistem Starter Sistem Pelumasan Kapasitas Oli Mesin Sistim Bahan Bakar Tipe Kopling Tipe Transmisi Pola Pengoperasian Transmisi Rangka Tipe Rangka Suspensi Depan Suspensi Belakang Ban Depan Ban Belakang Rem Depan Rem Belakang Kelistrikan Sistem Pengapian Battery Busi Dimensi PxLxT Jarak Sumbu Roda Jarak Terendah Ke Tanah Tinggi Tempat Duduk Berat Isi Kapasitas Tangki Bensin

:4 Langkah, 4 Valve SOHC, Berpendingin Cairan :Cylinder Tunggal / Tegak :134,4 cc :54,0 x 58,7 mm :10,9 : 1 :9.21 kW / 8500 rpm :12.14 Nm / 6000 rpm :Electric Starter dan Kick Starter :Basah :Total : 1,15 Liter / Penggantian Berkala : 0,94 Liter :Karburator BS25-58 x 1 :Basah, Kopling manual, Multiplat :(Spoke : Rotary, CW : Seesaw), 4 Kecepatan :1-N-2-3-4-5 :Diamond :Teleskopik :Lengan Ayun, Suspensi Monocross :70/90-17M/C 33P :100/70-17M/C 49P :Cakram :Cakram :DC-CDI :YB5L-B (12V 5Ah) / GM5Z-3B :CPR8EA-9 (NGK) / U24EPR-9 (DENSO) :1.960 mm x 695 mm x 1.080 mm :1.245 mm :140 mm :770 mm :109 Kg :4 Liter

XEON

Mesin Jenis Valume Silinder Jumlah / Posisi Silinder Diameter x Langkah Perbandingan Kompresi Pelumasan Sistem Bahan Bakar Sistem Pengapian Battery Busi Sistem Starter Kapasitas Tangki Kapasitas Oli Mesin Transmisi Tipe Kopling Daya Maksimum Torsi Maksimum Rangka Tipe Suspensi Depan Suspensi Belakang Rem Depan Rem Belakang Ukuran Roda Depan Ukuran Roda Belakang Dimensi Panjang Lebar Tinggi Tinggi Tempat Duduk Jarak Sumbu Roda Jarak Terendah Ke Tanah Berat Isi

: 4 Langkah, SOHC, Berpendingin Cairan : 124 cc : Cylinder Tunggal / Mendatar : 52,4 x 57,9 mm : 10,9 : 1 : Basah : MIKUNI BS 26 x 1 : DC C.D.I : 12V, 3.5Ah / YTZ5S : C6HSA (NGK) / U20FS-U (DENSO) : Electric & Kick Starter : 4,1 Liter : Total 0,9 Liter (Berkala 0,8 Liter) : CVT Otomatis : Kering, Kopling Sentrifugal : 8,05 kW / 8500 rpm : 10,1 Nm / 7000 rpm

: Pipa Baja : Teleskopik : Lengan Ayun, Suspensi Tunggal : Cakram : Tromol : 70 / 90 - 14M/C 34P : 80 / 90 - 14M/C 40P

: 1850 mm : 685 mm : 1060 mm : 750 mm : 1250 mm : 125 mm : 103 kg