PELABUHAN

Disusun oleh: Kelompok 2. Anggota: 1.Histio Agnomono 2.Aptrian Nurfa Reza 3.Shinta Kurnia

A.Perbedaan Bandar dan Pelabuhan

Harbour (pelabuhan) , tempat penjangkaran dan stasiun yg baik dan aman, sehingga kapal terlindung dari angin dan gelombang.
Port (bandar), tempat untuk bongkar muat barang & penumpang kapal yg diawasi negara untuk keperluan maritim. Port mempunyai tmpt pemuatan barang dan penumpang, dengan sarana penunjang antara lain dok, dermaga dll

B. MACAM MACAM PELABUHAN

Ditinjau dari: 1. Segi Penyelenggaraannya a. Pelabuhan umum b. Pelabuhan khusus 2. Segi Pengusahaannya a. Pelabuhan yg diusahakan b. Pelabuhan yg tak diusahakan 3. fungsinya dalam perdagangan nasional dan internasional a. Pelabuhan Laut b. Pelabuhan Pantai 4. Segi Penggunaannya a. Pelabuhan ikan b. Pelabuhan minyak c. Pelabuhan militer,dll 5. Letak Geografis a. Pelabuhan alam b. Pelabuhan buatan c. Pelabuhan semi alam

C. FAKTOR YANG PERLU DIPERHATIKAN DALAM PEMBANGUNAN SUATU PELABUHAN

Kebutuhan akan ruang dan lahan Perkembangan ekonomi daerah hinterland pelabuhan Perkembangan industri yang terkait pada pelabuhan Arus dan komposisi barang yang ada dan diperkirakan Jenis dan ukuran kapal Hubungan transportasi darat dan perairan dengan hinterland Akses dari dan menuju laut Potensi pengembangan fisik Aspek nautis dan hidraulik Keamanan/keselamatan dan dampak lingkungan Analisis ekonomi dan finansial Fasilitas dan struktur yang ada

D. FAKTOR YANG MEMPENGARUHI DALAM PENENTUAN LEBAR ALUR

Lebar alur tergantung pada beberapa faktor, yaitu : 1. Lebar, kecepatan dan gerakan kapal 2. Trafik kapal, apakah alurdirencanakan untuk satu atau dua jalur 3. Kedalaman alur 4. Apakah alur sempit atau lebar 5. Stabilitas tebing alur 6. Angin, gelombang, arus dan arus melintang dalam air.
Lebar alur dapat ditetapkan dengan berdasarkan pada lebar kapal. Untuk lebar alur pelayaran satu jalur (tidak ada persimpangan) adalah tiga sampai empat kali lebar kapal, sedangkan untuk lebar alur dengan dua jalur (ada persimpangan) adalah enam sampai tujuh kali lebar kapal.

Cara lain untuk menentukan lebar alur ( OCDI, 1991), yaitu :

E. YANG PERLU DIPERHATIKAN DALAM PEMILIHAN LOKASI PELABUHAN

1. Kondisi tanah dan geologi. 2. Kedalaman dan luas daerah perairan. 3. Perlindungan pelabuhan terhadap gelombang. 4. Arus. 5. Sedimentasi. 6. Daerah daratannya yang cukup luas untuk menampung barang yang akan dibongkar muat. 7. Jalan-jalan untuk trasportasi. 8. Daerah industri dibelakangnya.

Berbagai faktor yang mempengaruhi penentuan lokasi pelabuhan sbb: 1. Biaya pembangunan dan perawatan bangunan-bangunan pelabuhan termasuk pengerukan pertama yang hrs dilakukan. 2. Biaya operasi dan pemeliharaan, terutama pengerukan endapan di alur dan kolam pelabuhan

Tinjauan topografi dan geologi Keadaan topografi daratan dan bawah laut hrs memungkinkan utk membangun suatu pelabuhan dan kemungkinan utk pengembangan di masa mendatang. Daerah daratan hrs cukup luas utk membangun suatu fasilitas pelabuhan spt dermaga, jalan, gudang dan juga daerah industri. Kondisi geologi juga perlu diteliti mengenai sulit tdknya melakukan pengerukan daerah perairan dan kemungkinan menggunakan hasil pengerukan tsb dpt menimbun tempat lain.

Tinjauan pelayaran Pelabuhan yg dibangun hrs mudah dilalui kapal-kapal yg akan menggunakannya. Kapal yang berlayar mempengaruhi oleh fakto-faktor alam spt, angin gelombang dan arus yang dpt menimbulkan gaya-gaya yg bekerja pada badan kapal.

Tinjauan sedimentasi Proses erosi dan sedimentasi tergantung pd sendimen dasar dan pengaruh hidrodinamika gelombang dan arus. Sedimen yg ada di daerah pantai bisa berupa pasir atau sedimen suspensi. Sendimen suspensi biasanya berasal dari sungai-sungai yang bermuara di pantai.

Tinjauan kedalaman air Kedalaman laut sangat berpengaruh pada perencanaan pelabuhan. Di laut yg mengalami pasang surut variasi muka air kadang-kadang cukup besar. Menurut pengalaman tinggi pasang surut yg kurang dari 5 m masih dpt dibuat pelabuhan terbuka. Bila pasang surut lebih dari 5 m, maka terpaksa dibuat suatu pelabuhan tertutup yg dilengkapi dgn pintu air utk memasukan/mengeluarkan kapal.

Kebutuhan akan pelabuhan timbul utk memenuhi beberapa hal berikut ini :
a. Pembangunan pelabuhan yang didasarkan pada pertimbangan politik. b. Pembangunan suatu pelabuhan diperlukan utk melayani/meningkatkan kegiatan ekonomi daerah. c. Untuk mendukung kelancaran produksi suatu perusahaan/pabrik, sering diperlakukan suatu pelabuhan khusus. Setelah beberapa studi di atas dilakukan, selanjutnya ditetapkan lokasi scr umum pelabuhan, fungsi utama pelabuhan, dan jenis serta volume barang yang dilayani

Untuk bisa memberi pelayanan yang baik dan cepat, maka pelabuhan harus bisa memenuhi beberapa persyaratan :
1). Harus ada hubungan yang mudah antara transportasi air dan darat spt jalan raya dan kereta api, shg barang-barang dpt diangkut ke dan dari pelabuhan. 2). Pelabuhan brada di suatu lokasi yg mempunyai daerah belakang subur dgn populasi penduduk yang cukup padat. 3). Pelabuhan harus mempunyai kedalaman air dan lebar alur yang cukup. 4). Kapal-kapal yang mencapai pelabuhan hrs bisa membuang sauh selama menunggu utk merapat ke dermaga guna bongkar muat barang atau mengisi bbm. 5). Pelabuhan harus mempunyai fasilitas bongkar muat barang dan gudang penyimpanan barang. 6). Pelabuhan hrs mempunyai fasilitas utk mereparasi kapal.

Perlengkapan Pelabuhan :
Pemecah gelombang yg digunakan utk melindungi daerah perairan pelabuhan dari gangguan gelombang. Alur pelayaran yang berfungsi utk mengarahkan kapal-kapal yang akan keluar/masuk ke pelabuhan. Kolam pelabuhan merupakan daerah perairan dimana kapal berlabuh utk melakukan bongkar muat, melakukan gerakan utk memutar. Dermaga adalah bangunan pelabuhan yang digunakan utk merapatnya kapal dan menambatkannya pada waktu bongkar muat barang. Alat penambat digunakan utk menambatkan kapal pada waktu merapat di dermaga maupun menunggu di perairan sebelum bisa merapat ke dermaga. Gudang yang terletak dibelakang dermaga utk menyimpan barang yg hrs menunggu pengapalan. Gedung terminal utk keperluan administrasi. Fasilitas bahan bakar. Fasilitas pandu kapal, kapal tunda dan perlengkapan lain yang diperlukan utk membawa kapal masuk/keluar pelabuhan. Peralat bongkar muat barang. Fasilitas lain utk keperluan penumpang, abk, dan muatan kapal spt, dokter pelabuhan, karantina bea cukai imigrasi keamanan

I.

DEFINISI KAPAL
Menurut UU RI No 21 tahun 1992 mengenai definisi kapal, Kapal adalah jenis kendaraan air dengan bentuk dan jenis apapun, serta digerakan oleh tenaga mekanik, menggunakan tenaga angin atau ditunda, Kapal termasuk jenis kendaraan yang berdaya dukung dinamis, kendaraan dibawah permukaan air, serta alat apung dan bangunan terapung yang tidak berpindah-pindah.

Kapal adalah kendaraan pengangkut penumpang dan barang di laut, sungai seperti halnya sampan atau perahu yang lebih kecil. Kapal biasanya cukup besar untuk membawa perahu kecil seperti sekoci. Sedangkan dalam istilah Inggris, dipisahkan antara ship yang lebih besar dan boat yang lebih kecil.

Karakteristik Kapal
Untuk keperluan perencanaan pelabuhan, diberikan karakteristik kapal secara umum, sebagai berikut :
Bobot Panjang Lebar Draft Loa ( m ) (m) (m) Kapal Penumpang ( GRT ) 500 51 10.2 2.9 1.000 68 11.9 3.6 2.000 88 13.2 4.0 3.000 99 14.7 4.5 5.000 120 16.9 5.2 8.000 142 19.7 5.8 10.000 154 20.9 6.2 15.000 179 22.8 6.8 20.000 198 24.7 7.5 30.000 230 27.5 8.5 Kapal barang ( DWT ) 700 58 9.7 3.7 1.000 64 10.4 4.2 2.000 81 12.7 4.9 3.000 92 14.2 5.7 5.000 109 16.4 6.8 8.000 126 18.7 8.0 10.000 137 19.9 8.5 15.000 153 22.3 9.3 20.000 177 23.4 10.0 30.000 186 27.1 10.9 40.000 201 29.4 11.7 50.000 216 31.5 12.4 Panjang Lebar Draft Loa ( m ) (m) (m) Kapal barang Curah ( DWT ) 10.000 140 18.7 8.1 15.000 157 21.5 9.0 20.000 170 23.7 9.8 30.000 192 27.3 10.6 40.000 208 31.2 11.4 50.000 222 32.6 11.9 70.000 244 37.8 13.3 90.000 250 38.5 14.5 100.000 275 42.0 16.1 150.000 313 44.5 18.0 Kapal peti Kemas ( DWT ) 20.000 201 27.1 10.6 30.000 237 30.7 11.6 40.000 263 33.5 12.4 50.000 280 35.8 13.0 Bobot

K. JENIS-JENIS KAPAL
Kontainer 2. General cargo 3. Tanker 4. Dredger 5. Hovercraft 6. Tug boat 7. Fish boat 8. Passenger 9. War ship 10. Submarine 1.