Exerccio: Para a situao abaixo, dimensione o ramal e os sub-ramais.

Calcule a presso no
ponto crtico (ponto C). Os tubos so de PVC. Desprear perdas por reduo de di!metro. O
a"o#amento da entrada de borda $ de %,&%m, para o n'el de (#ua mnimo. ) presso din!mica
no ponto crtico de'e ser superior * mnima necess(ria por norma.
Obs: esta 'eri"icao de presso no ponto crtico de'e ser "eita +uando se est( no processo
inicial de dimensionamento da distribuio de (#ua em um edi"cio. ,ma 'e +ue, a partir do
reser'at-rio superior, ten.amos 'eri"icado as perdas +ue ocorrem no barrilete e no tramo
superior da coluna, antes de descer dimensionando a coluna at$ a base, $ necess(rio "aer o
tra/eto at$ o ponto crtico do sistema +ue $, dos c.u'eiros do 0ltimo pa'imento, o +ue ti'er o
percurso mais lon#o desde o reser'at-rio at$ o mesmo. 1e a presso no ponto crtico deu
abaixo da mnima necess(ria, "a-se necess(rio adotar uma medida para dar mais presso no
ponto crtico (discutir-se-o estas medidas). 1- depois de obter-se a presso dese/('el no
c.u'eiro $ +ue podemos continuar descendo no dimensionamento da C)2.
CO345 516,57849CO (sem escala)
1in#ularidade em ): uma entrada de borda
1in#ularidade em :: ; 4< de sada de lado
=oel.os indicados
Desconsidere as perdas no pr-prio c.u'eiro
;
>
Planil.a de c(lculo de 9P)2, adaptada com base no modelo proposto pela ?:3 @A>ABCD.
C
O
E
,
?
)
4rec.o Pesos Vao
(EBs)
Diam.
(mm)
Vel.
(mBs)
Perda
Car#a
,nit(ria
(FPaBm)
Di". de
Cotas
1obe -
Desce G
(m)
Presso
Disp.
(FPa)
Comprimentos Perda de car#a P disp.
3esi-
dual
(FPa)
,nit. )cum. real
l;
(m)
5+ui'.
l>
(m)
4otal
EHl;Gl>
(m)
4ubos
(FPa)
Conex
(FPa)
4otal
(FPa)
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17)
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