AUTORITATEA FEROVIAR ROMN - AFER

APROBAT,
Director General
Dinu DRGAN
AVIZAT,
Pree!inte "o#itetul !e $ecuritate
i $%n%tate &n Munc%
Ioan BU"IUMAN
EVA'UAREA RI$"URI'OR PROFE$IONA'E
DE A""IDENTARE $I IMBO'N(VIRE
'O"U' DE MUN") *OFER
Elementele componente ale sistemului de munc evaluat sunt urmtoarele:
+, E-ecutant - .ersonalul din cadrul AFER care activitatea de conductori auto cu experien si pregtire
profesional, (posesor de permis de conducere categoria B pentru autoturisme, categoria C pentru transport
de marf) si apt din punct de vedere medical
Riscurile de accidentare si !m"olnvire profesional ce ar putea fi generate de executant sunt cele care pot
aprea prin omisiuni, omitere de operaii sau aciuni gre#ite #i sunt pre$entate !n fisa de evaluare a riscurilor
pentru acest loc de munc
/, $arcina !e #unc%
%ocul de munc anali$at face parte din categoria celor de execuie din punct de vedere ierar&ic Atri"uiile
postului re$ult din fisele postului
'arcina de munc pentru locul de munc studiat presupune urmtoarele riscuri de accidentare si !m"olnvire
profesional: riscuri de afeciuni ale coloanei verte"rale datorit po$iiei de lucru preponderent a#e$at pe
scaun, risc de suprasolicitare psi&ic datorit solicitrii permanente a ateniei !n timpul deplasrii
0, Mi1loace !e .ro!uc2ie
(i)loacele de producie principale folosite la locul de munc studiat sunt autove&iculele AFER
3, Me!iu !e #unc%
*luminatul la locul de munc studiat este de tip natural
Exist $gomot la locul de munc !n limite normale (+ ,- dB . valoarea maxim admis), temperatura mediului
am"iant este a)usta"il, put/ndu.se asigura un confort termic la locul de munc prin aparatele de condiionat
aerul pentru autove&iculele dotate cu aceast instalaie
Factorii !e ri4c i!enti5ica2i .e 5iecare co#.onent% a 4i4te#ului !e #unc%
E6E"UTANT
- ac2iuni 7reite)
0 circulaia su" influena "uturilor alcoolice sau a medicamentelor (sedative, &alucinogene,
narcotice),
1 executarea de manevre nepermise de legislaia care reglementea$ circulaia pe drumurile pu"lice,
2 defeciuni ale sistemelor de direcie, instalaiei electrice, sistemului de fr/nare,
3 prsirea locului de munc fr acordului conductorului locului de munc,
- neadaptarea vite$ei de deplasare la condiiile de trafic #i meteo,
4 dep#irea numrului de persoane admis sau a sarcinii maxime admise sau anga)area unor discuii
cu pasagerii !n timpul mersului,
5 !ntreruperea funcionrii motorului !n pant #i aducerea manetei sc&im"torului de vite$ !n po$iia
neutru (la co"or/re pantelor)
, lipsa ordinii #i cureniei !n ma#in sau prinderea diverselor o"iecte de par"ri$ul ma#inii,
6 intervenii periculoase la stingerea incendiului !n autoturism,
07 utili$area telefoanelor mo"ile !n timpul circulaiei !n trafic,
00 cdere de la acela#i nivel prin !mpiedicare, alunecare, de$ec&ili"rare la deplasarea terestr #i8sau
urcarea8co"or/rea din autoturism,
01 minimali$area pericolului prin nerespectarea instruciunilor de lucru #i de securitate #i sntate la
locul de munc,
02 neevaluarea corect a riscurilor existente !n trafic,
03 expunerea !nafara sarcinii de munc la factori periculo#i prin deplasri, staionri !n locuri sau $one
cu pericol temporar sau permanent,
- o#i4iuni)
0- omiterea utili$rii ec&ipamentului individual de protecie #i a celorlalte mi)loace de protecie din
dotare,
04 omiterea !ntreruperii contactului la ec&ipamentul te&nic #i prsirea locului de munc,
05 prsirea autoturismului fr ca acesta s ai" asigurat sistemul de fr/nare 9 fr fr/na de m/n
pus,
0, necomunicarea la timp celorlali utili$atori ai autoturismului asupra defeciunilor aprute !n timpul
deplasrii
$AR"IN DE MUN"
. 4u.ra4olicitare 5i8ic%:
06 efort static, po$iie fix la parcurgere traseelor lungi,
17 suprasolicitri osteo 9 musculo 9 articulare la parcurgerea traseelor aglomerate,
10 suprasolicitarea vederii la parcurgerea traseelor pe timp de noapte,
- 4u.ra4olicitare .4i9ic%)
11 solicitarea permanent a ateniei !n timpul deplasrii, deci$ii dificile !n timp scurt, intervenii pe "a$a
reflexelor do"/ndite 9 efort mai accentuat !n ca$ul deplasrii !n condiii atmosferice grele 9 cea,
ploaie, ninsoare,
12 reacii spontane inadecvate !n situaii de pericol,
MI:'OA"E DE PRODU";IE
- Factori !e ri4c #ecanic:
13 prinderea, antrenarea m/n sau articole vestimentare de ctre transmisiile din curele, sau la
utili$area cilor de acces !n autoturism 9 urcarea, co"or/rea !n autoturism, desc&iderea sau
!nc&iderea port"aga)ului,
1- lovirea de ctre mi)loacele de transport auto #i8sau CF !n ca$ de incident rutier,
14 auto"locarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de fr/nare !n mers,
15 rostogoliri de piese, materiale de form cilindric sau a roilor !n ateliere speciali$ate !n timpul
reparaiilor #i8sau revi$iilor te&nice,
1, rsturnare piese, materiale neasigurate !mpotriva deplasrilor necontrolate !n ca$ul asistrii lucrului
!n ateliere speciali$ate de reparaii,
16 proiectare de corpuri sau particule pe par"ri$ ca urmare a spargerii acestuia,
27 strivire su" autove&icul !n momentul sc&im"rii roilor datorit defectelor cricului, !nmuierii asfaltului,
etc
20 tiere, !nepare la contactul cu suprafee periculoase,
21 explo$ia pneurilor !n timpul deplasrii,
22 recipiente su" presiune "utelii de ga$e te&nice lic&efiate, aflate !n vecintatea traseelor pedestre
ale #oferului de autoturism,
. Factori !e ri4c ter#ic)
23 temperatura ridicat a unor suprafee, atinse accidental la inspecii 9 "loc motor, circuite de rcire,
ap8ulei, etc
2- incendii provocate de i$olaii electrice necorespun$toare
. Factori !e ri4c electric)
24 electrocutare prin atingere direct a panourilor electrice neasigurate prin !ncuiere !n ateliere
speciali$ate de reparaii 9 !n timpul revi$iilor te&nice,
- Factori !e ri4c c9i#ic)
25 lucrul cu su"stane toxice: antigel, freon, lic&ide de fr/n,
2, lucrul cu su"stane inflama"ile 9 com"usti"il, uleiuri, unsori, etc
MEDIU' DE MUN"
- Factori !e ri4c 5i8ic)
26 nivel de iluminare . la deplasarea pe timp de noapte intervine fenomenul de or"ire provocat de
folosirea incorect a luminilor de ctre participanii la trafic,
37 calamiti naturale 9 trsnet, inundaii, alunecri de teren, pr"u#iri de copaci, seisme,
- Factori !e ri4c <iolo7ic)
30 animale periculoase (c/ini, etc) pre$ente pe traseele ce duc la puncte de lucru presta"ilite,
Comisia de evaluare AFER
0 :alia ;A<= . inspector ''( AFER,
1 'orin >ERB=<E'C? . inspector ''( @<FR,
2 (anuela ;EARAR? . inspector ''( A'FR,
3 Florentina BEB<EA . repre$entant @*FR,
- Adrian 'AA< . repre$entant 'ecretar >tiinific,
4 Constantin C*@AC= . repre$entant :irector Ceneral Ad)unct,
5 (arian *%*E . repre$entant :irector Executiv,
2