‫ا ﻟﺠـﻤﻬﻮرﻳﺔ اﻟﺠـﺰاﺋﺮﻳﺔ اﻟﺪﻳـﻤﻘﺮاﻃﻴﺔ ا ﻟﺸﻌـﺒﻴﺔ‬

‫وزارة ا ﻟﻌـــﺪ ل‬
‫ا ﻟﻤﻌﻬﺪ اﻟﻮﻃـﻨﻲ ﻟﻠﻘﻀــﺎء‬
‫ﻣــﺪﻳﺮﻳﺔ اﻟـﺘﺮﺑﺼﺎت‬

‫ﻧﻈـﺎم ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷــﺌﺔ‬

‫ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤــﺮور ﻓﻲ اﻟﺠـﺰاﺋﺮ‬

‫ﻣﻜﺎن اﻟﺘﺮﺑﺺ‬ ‫اﻟﻄﺎﻟﺐ اﻟﻘﺎﺿﻲ‬

‫ﻣﺠﻠﺲ ﻗﻀــــﺎء‬ ‫زر ﻗــﻂ ﺳﻔــــﻴﺎن‬
‫أم اﻟﺒﻮاﻗـــﻲ‬

‫اﻟﺪﻓﻌﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻋﺸﺮ‪2004-2001:‬‬

‫‪1‬‬
 ‫ﺑﺴﻢ اﷲ اﻟﺮﺣﻤﻦ اﻟﺮﺣﻴﻢ‬

‫" رب إﺟﻌﻞ هﺬا اﻟﺒﻠﺪ ﺁﻣﻨﺎ و أرزق أهﻠﻪ ﻣﻦ اﻟﺜﻤﺮات ﻣﻦ ﺁﻣﻦ ﻣﻨﻬﻢ ﺑﺎﷲ‬
‫واﻟﻴﻮم اﻵﺧﺮ"‬

‫" اﻟﺬﻳﻦ ﺁﻣﻨﻮا وﻟﻢ ﻳﻠﺒﺴﻮا إﻳﻤﺎﻧﻬﻢ ﺑﻈﻠﻢ أوﻟﺌﻚ ﻟﻬﻢ اﻷﻣﻦ وهﻢ ﻣﻬﺘﺪون"‬

‫ﺻﺪق اﷲ اﻟﻌﻈﻴﻢ‬

‫اﻟﺒﻘﺮة اﻵﻳﺔ ‪ .126‬اﻷﻧﻌﺎم اﻵﻳﺔ ‪.82‬‬

‫‪2‬‬
 ‫اﻹهﺪاء‬
‫إﻟﻰ ﻧﺸﻮة اﻟﺤﺐ ﻓﻲ أﻋﻤﺎﻗﻲ‬
‫إﻟﻰ ﺑﺬرة اﻷﻣﻞ ﻓﻲ أﺷﻼ ﺋﻲ‬
‫إﻟﻰ اﻟﺴﻨﻔﻮﻧﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺮاﻗﺼﺖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻧﺒﻀﺎت اﻟﻮرﻳﺪ‬
‫إﻟﻰ ﻣﻦ ﻓﺮﺷﺎ ﻟﻲ اﻟﻄﺮﻳﻖ ورودا‬

‫و أوﺻﻼ ﻧﻲ ﻟﻬﺬا اﻟﺪرب‪. . .‬‬

‫واﻟﺪﻳﺎ اﻟﺤﺒﻴﺒﻴﻦ‬
‫إﺧﻮﺗﻲ وأﺧﻮاﺗﻲ اﻷﻋﺰاء‬
‫إﻟﻰ إﻟﻬﺎم‬
‫إﻟﻰ زﻣﻼﺋﻲ اﻟﺬﻳﻦ ﺟﻤﻌﺘﻨﻲ ﺑﻬﻢ ﻓﺘﺮة اﻟﺘﻜﻮﻳﻦ ﺑﺎﻟﻤﻌﻬﺪ اﻟﻮﻃﻨﻲ ﻟﻠﻘﻀﺎء‬
‫إﻟﻰ ﺟﻤﻴﻊ أﺻﺪﻗﺎﺋﻲ‪...‬‬
‫إﻟﻰ آﻞ هﺆﻻء أهﺪي ﺛﻤﺮة هﺬا اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮاﺿﻊ‬

‫اﻟﻄﺎﻟﺐ اﻟﻘﺎﺿﻲ‪ :‬زرﻗﻂ ﺳﻔﻴﺎن‬

‫‪3‬‬
 ‫ﺷﻜﺮ وﺗﻘﺪﻳﺮ‬
‫أﺗﻘﺪم ﺑﺨﺎﻟﺺ اﻟﺸﻜﺮ واﻟﺘﻘﺪﻳﺮ إﻟﻰ آﻞ ﻣﻦ اﻟﺴﺎدة‪:‬‬
‫‪-‬اﻟﺴﻴﺪ اﻟﻤﺪﻳﺮ اﻟﻌﺎم ﺑﺎﻟﻤﻌﻬﺪ اﻟﻮﻃﻨﻲ ﻟﻠﻘﻀﺎء‪.‬‬
‫‪-‬اﻟﺴﻴﺪ ﻣﺪﻳﺮ اﻟﺘﺮﺑﺼﺎت‪.‬‬
‫‪-‬اﻟﺴﻴﺪة ﻣﺪﻳﺮة اﻟﺪراﺳﺎت وﺟﻤﻴﻊ أﻋﻀﺎء اﻹدارة وﻣﻮﻇﻔﻲ وﻋﻤﺎل اﻟﻤﻌﻬﺪ‪.‬‬
‫واﻟﺴﺎدة‪:‬‬
‫‪-‬اﻟﺮﺋﻴﺲ و اﻟﻨﺎﺋﺐ اﻟﻌﺎم وﻗﻀﺎة ﻣﺠﻠﺲ ﻗﻀﺎء اﻟﺸﻠﻒ‪.‬‬
‫‪-‬اﻟﺴﻴﺪ اﻟﻤﺸﺮف رﺋﻴﺲ اﻟﻐﺮﻓﺔ اﻹدارﻳﺔ ﻧﺠﻴﻤﻲ ﺟﻤﺎل‪.‬‬
‫‪-‬اﻟﺮﺋﻴﺲ واﻟﻨﺎﺋﺐ اﻟﻌﺎم وﻗﻀﺎة ﻣﺠﻠﺲ ﻗﻀﺎء ﻗﺎﻟﻤﺔ‪.‬‬
‫‪-‬اﻟﺴﻴﺪ اﻟﻤﺸﺮف ﻧﺎﺋﺐ رﺋﻴﺲ اﻟﻤﺠﻠﺲ هﻤﻴﺴﻲ ﻟﺨﻀﺮ‪.‬‬
‫‪-‬اﻟﺮﺋﻴﺲ واﻟﻨﺎﺋﺐ اﻟﻌﺎم وﻗﻀﺎة ﻣﺠﻠﺲ ﻗﻀﺎء أم اﻟﺒﻮاﻗﻲ‪.‬‬
‫‪-‬اﻟﺴﻴﺪ اﻟﻤﺸﺮف ﻧﺎﺋﺐ رﺋﻴﺲ اﻟﻤﺠﻠﺲ ﺧﺪﻳﺠﺔ ﻣﺤﻤﺪ‪.‬‬
‫‪-‬اﻟﺴﺎدة أﺳﺎﺗﺬة اﻟﻤﻌﻬﺪ اﻟﻮﻃﻨﻲ ﻟﻠﻘﻀﺎء‪,‬و ﺑﺎﻟﺨﺼﻮص‪:‬‬
‫‪-‬اﻷﺳﺘﺎذة ﻟﺤﻠﻮ ﻏﻨﻴﻤﺔ أﺳﺘﺎذة ﻣﺸﺎرآﺔ ﺑﺎﻟﻤﻌﻬﺪ ﻓﻲ ﻣﺎدة اﻟﻘﺎﻧﻮن اﻟﻤﺪﻧﻲ‪.‬‬
‫‪-‬اﻷﺳﺘﺎذة ﺑﻦ ﻗﺎرة ﺑﻮﺟﻤﻌﺔ أﺳﺘﺎذ ﻣﺸﺎرك ﺑﺎﻟﻤﻌﻬﺪ ﻓﻲ ﻣﺎدة ﻗﺎﻧﻮن اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ‪.‬‬
‫و إﻟﻰ آﻞ ﻣﻦ ﺳﺎهﻢ ﻣﻦ ﻗﺮﻳﺐ أو ﺑﻌﻴﺪ ﻓﻲ ﺗﻜﻮﻳﻨﻨﺎ وﺗﻠﻘﻴﻨﻨﺎ ﻣﺒﺎدئ اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻘﻀﺎﺋﻲ‪.‬‬

‫اﻟﻄﺎﻟﺐ اﻟﻘﺎﺿﻲ‪ :‬زرﻗﻂ ﺳﻔﻴﺎن‬

‫‪4‬‬
 ‫ﻣـﻘـﺪﻣــﺔ‬
‫إن ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور آﺜﻴﺮة وﻣﺘﻨﻮﻋﺔ ﻓﻘﺪ ﻳﺘﻢ ﺣﺎدث اﻟﺴﻴﺎرة أﺛﻨﺎء اﻟﻤﺮور وأﺛﻨﺎء ﺗﺼﻠﻴﺤﻬﺎ أوﺷ ﺤﻨﻬﺎ أو‬
‫ﺗﻔﺮﻳﻐﻬﺎ أو أﺛﻨﺎء اﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻬﺎ واﻟﺤﺎدث ﻗﺪ ﻳﺘﺴﺒﺐ ﻓﻲ وﻓﺎة اﻟﻀﺤﻴﺔ أو إﺻﺎﺑﺘﻬﺎ ﺑﻌﺠﺰ آﻠ ﻲ أو ﺟﺰﺋ ﻲ ﻋ ﻦ اﻟﻌﻤ ﻞ‬
‫وﻗ ﺪ ﻳﺘ ﺴﺒﺐ ﻓ ﻲ أﺿ ﺮار ﻣﺎدﻳ ﺔ ﻓﻘ ﻂ‪ .‬واﻟﻤ ﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋ ﺮي أوﻟ ﻰ أهﻤﻴ ﺔ ﺑﺎﻟﻐ ﺔ ﻟﺤ ﻮادث اﻟ ﺴﻴﺎرات ﻧﻈ ﺮا‬
‫ﻟﺨﻄﻮرﺗﻬ ﺎ وﻟﻤ ﺎ ﺗ ﺴﺒﺒﻪ ﻳﻮﻣﻴ ﺎ ﻣ ﻦ ﺧ ﺴﺎﺋﺮ ﻣﺎدﻳ ﺔ وﺑ ﺸﺮﻳﺔ ﻧﻈ ﺮا ﻷﺛﺎره ﺎ اﻟ ﺴﻠﺒﻴﺔ ﻋﻠ ﻰ اﻟﻤﺠﺘﻤ ﻊ إﻗﺘ ﺼﺎدﻳﺎ‬
‫وإﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺎ وﻟﻤﺎ ﺗﺴﺘﻮﺟﺒﻪ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺿﺤﺎﻳﺎ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور وذوي ﺣﻘﻮﻗﻬﻢ‪.‬‬

‫ﻓﺎﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋ ﻦ ﺣ ﻮادث اﻟﻤ ﺮور ﺗﻌ ﺪ أه ﻢ ﺗﻄﺒﻴﻘ ﺎت اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ ه ﺬا وآ ﻞ ﻣ ﺎ‬
‫ورد ﻣﻦ إﺟﺘﻬﺎد ﻓﻴﻬﺎ وﻣﺎ ﺗﻢ ﻓﻲ وﺿﻊ أﺣﻜﺎﻣﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﺘﻘﻨﻴﻴﻦ اﻟﻤﺪﻧﻲ اﻟ ﺬي أﺧ ﺬ ﻋ ﻦ اﻟﻘ ﺎﻧﻮن اﻟﻔﺮﻧ ﺴﻲ‬
‫أﺻﺒﺢ ﻻ ﻳﺘﻼﺋﻢ ﻣﻊ ﺣﺠﻢ اﻟﻘﻀﺎﻳﺎ اﻟﺘﻲ ﺗﻨﺼﺐ ﻋﻠ ﻰ اﻟﻄﻠﺒ ﺎت ﺑ ﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋ ﻦ اﻷﺿ ﺮار اﻟﻨﺎﺟﻤ ﺔ ﻋ ﻦ ﺣ ﻮادث‬
‫اﻟﻤﺮور ﻧﻈ ﺮا ﻟﻜﺜﺎﻓ ﺔ ﺣﺮآ ﺔ اﻟﻤ ﺮور وﺗﻄ ﻮﻳﺮ ﺻ ﻨﺎﻋﺔ وﺳ ﺎﺋﻞ اﻟﻨﻘ ﻞ وﺧﺎﺻ ﺔ اﻟ ﺴﻴﺎرات وﺗﻨﻮﻳﻌﻬ ﺎ ﻣ ﻦ ﺣﻴ ﺚ‬
‫اﻟﺴﺮﻋﺔ وﻏﻴﺮهﺎ ﻣﻦ اﻷﺟﻬﺰة ﻣﻤﺎ ﻳﺠﻌﻞ اﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻌﺮﺿﺎ إﻟﻰ اﻟﺨﻄﺮ اﻟﺬي ﻳﺤﺪث ﻓﻴﻬﺎ ﻓﻲ آﻞ ﻟﺤﻈﺔ‪.‬‬

‫وﻋﻠﻴﻪ ﻓﺈن ﺑﻌﺾ اﻟﺪول إﻧﺘﻬﺠﺖ ﻓﻜﺮة ﺗﻘﻮم ﻋﻠﻰ أﺳ ﺎس اﻟﺘ ﻀﺎﻣﻦ‪ ،‬وﻣﻔﺎده ﺎ أﻧ ﻪ ﻣ ﻦ اﻷﻓ ﻀﻞ ﺗﻮزﻳ ﻊ‬
‫اﻟﻨﺘﺎﺋﺞ اﻟﻀﺎرة ﻟﺤﺎدث ﻣﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻷﻓﺮاد ﻓﺘﺘﻌﺎون ﺑﺬﻟﻚ اﻟﺠﻤﺎﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﺗﻐﻄﻴ ﺔ اﻟﺨﻄ ﺮ اﻟ ﺬي ﻳﺘﺤﻘ ﻖ‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻜﻞ ﻓﺮد وﺗﻀﻤﻦ ﻟﻪ ﺑﺬﻟﻚ اﻵﻣﺎن‪ .‬وﻣﻨﻪ ﻓﻘﺪ ﻗﺮرت إﻟﺰاﻣﻴﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻣﻦ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻋ ﻦ اﻟﺤ ﻮادث اﻟﺘ ﻲ‬
‫ﺗﺘ ﺴﺒﺐ ﻓﻴﻬ ﺎ اﻟ ﺴﻴﺎرات اﻟﻤ ﺎدة اﻷوﻟ ﻰ ﻣ ﻦ اﻷﻣ ﺮ رﻗ ﻢ ‪ 15/74‬اﻟﻤ ﺆرخ ﻓ ﻲ ‪ 1974/01/30‬اﻟﻤﺘﻌﻠ ﻖ ﺑﺈﻟﺰاﻣﻴ ﺔ‬
‫اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻴﺎرات وﻧﻈﺎم اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ اﻷﺿﺮار‪ .‬وﻟﻌﻞ هﺬا اﻟﻌﻨﻮان ه ﻮ ﻋﻨ ﻮان ﻏﻴ ﺮ ﺳ ﻠﻴﻢ ﻣ ﻦ اﻟﻨﺎﺣﻴ ﺔ‬
‫اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴ ﺔ ﻓﺈﻟﺰاﻣﻴ ﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ ﻋﻠ ﻰ اﻟ ﺴﻴﺎرات ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره ﺎ ﺷ ﻴﺌﺎ ﻓﻬ ﻮ ﻟ ﻴﺲ ﺑﺘ ﺄﻣﻴﻦ ﻋﻠ ﻰ اﻷﺷ ﻴﺎء ﺑ ﻞ ﺗ ﺄﻣﻴﻦ ﻣ ﻦ‬
‫اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ وهﺬا ﻣﺎ ﻧﺼﺖ ﻋﻠﻴﻪ اﻟﻤﺎدة اﻟﺮاﺑﻌ ﺔ‪ .‬وﻗ ﺪ ﻗ ﺮر ه ﺬا اﻷﺧﻴ ﺮ ﺿ ﻤﺎﻧﺎت ﺗﻌﺘﺒ ﺮ ﺑﻤﺜﺎﺑ ﺔ ﺣﻤﺎﻳ ﺔ ﺧﺎﺻ ﺔ‬
‫ﻟﻀﺤﺎﻳﺎ ﺣﻮادث اﻟﻤ ﺮور وهﻜ ﺬا ﻳ ﺴﺎﻳﺮ اﻟﺮآ ﺐ اﻟ ﺬي أﺧ ﺬت ﺑ ﻪ اﻟﺘ ﺸﺮﻳﻌﺎت اﻟﺤﺪﻳﺜ ﺔ ﻓ ﻲ ه ﺬا اﻟﻤﺠ ﺎل‪ ،‬وﻳ ﺮى‬
‫اﻟﻔﻘﻴﻪ ‪ André Tunc‬ﺑﺄن ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺿﺤﺎﻳﺎ اﻟﻤﺮور ﻳﻈﻬﺮ ﺣﺎﻟﻴﺎ ﻓﻲ ﺷﻜﻞ ﺑﻨﺎء ﻟﻢ ﻳﺘﻢ إﻧﺠﺎزﻩ‪.‬‬

‫أﻣﺎ ﻓﻲ اﻟﺠﺰاﺋﺮ آﺎن اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺟﻤﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور ﻳﺨ ﻀﻊ إﻟ ﻰ ﻣ ﺎ‬

‫آ ﺎن ﻳﺠ ﺮي ﺑ ﻪ اﻟﻌﻤ ﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻘ ﺎﻧﻮن اﻟﻔﺮﻧ ﺴﻲ ﻗﺒ ﻞ اﻻﺳ ﺘﻘﻼل وﺑﻌ ﺪﻩ إﻟ ﻰ ﺣ ﻴﻦ ﺻ ﺪور اﻷﻣ ﺮ ‪ 15/74‬و ه ﺬا‬
‫اﻟﺘﺸﺮﻳﻊ هﻮ اﻟﺤﺪ اﻟﻔﺎﺻﻞ ﺑﻴﻦ أﺣﻜ ﺎم اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﺣ ﺴﺐ اﻟ ﻨﻤﻂ اﻟﻘ ﺪﻳﻢ واﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ اﻟﻘ ﺎﺋﻢ ﻋﻠ ﻰ اﻟﻨﻈﺮﻳ ﺔ اﻟﺠﺪﻳ ﺪة‬
‫وهﺬا ﻳﻌﻮد ﻟﺴﺒﺒﻴﻦ‪:‬‬

‫أوﻻ‪ :‬ﺗﻌﻤﻴﻢ ﻗﻄﺎع اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ وإﻟﺰاﻣﻴﺘﻪ و آﻨﺘﻴﺠﺔ ﻟﻪ اﺗﺠﻬﺖ ﻧﻈﺮﻳﺔ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﻧﺤﻮى ﻓﻜﺮة‬
‫ﺟﺪﻳﺪة و هﻲ اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ وﻟﻤﺎ آﺎن ﻣﺮﺗﻜﺐ اﻟﻀﺮر ﻣﺆﻣﻦ ﻟﻪ ﻓﺈن ﻋﺐء اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻳﺘﺤﻤﻠﻪ اﻟﻤﺆﻣﻦ‬
‫وﺑﻬﺬا اآﺘﺴﺖ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻃﺎﺑﻌﺎ اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺎ ﻣﺼﺪرﻩ أﻗﺴﺎط اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ اﻹﺟﺒﺎري اﻟﻤﻔﺮوض ﻋﻠﻰ ﻣﺎﻟﻚ اﻟﺴﻴﺎرة‪.‬‬

‫ﺛﺎﻧﻴﺎ‪ :‬اﻻﺗﺠﺎﻩ ﻧﺤﻮ ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻟﻀﺤﻴﺔ ﻣﻬﻤﺎ آﺎن ﺧﻄﺆهﺎ ﻓﻲ ارﺗﻜﺎب اﻟﺤﺎدث وﺗﻔﺴﻴﺮ اﺳﺘﺒﺪال ﻧﻈﺮﻳ ﺔ‬
‫اﻟﺨﻄﺄ هﻮ ﺗﻌ ﺪد اﻟﺤ ﻮادث ﻓﻴﻤ ﺎ ﻳﺨ ﺺ اﻟﻤ ﺮور اﻟﺘ ﻲ ﻳ ﺼﻌﺐ ﻏﺎﻟﺒ ﺎ آ ﺸﻒ أﺳ ﺒﺎﺑﻬﺎ أو ﻳ ﺼﻌﺐ إﺳ ﻨﺎدهﺎ ﻟﻠﺨﻄ ﺄ‬
‫اﻟ ﺬي ﺟﻌ ﻞ ﻣ ﻦ اﻟﻨﻈ ﺎم اﻟﺘﻘﻠﻴ ﺪي ﻧﻈﺎﻣ ﺎ ﻏﻴ ﺮ ﻋ ﺎدﻻ‪ .‬وﻳﻌﺘﺒ ﺮ اﻟﻤ ﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋ ﺮي ﺳ ﺒﺎﻗﺎ ﻓ ﻲ ذﻟ ﻚ ﺑﺘﺠ ﺴﻴﺪ ه ﺬﻩ‬
‫اﻷﻓﻜ ﺎر ﻓ ﻲ ﻧ ﺼﻮص اﻷﻣ ﺮ ‪ 15/74‬اﻟﻤﻌ ﺪل ﺑﺎﻟﻘ ﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬اﻟﻤ ﺆرخ ﻓ ﻲ ‪ 19‬ﺟﻮﻳﻠﻴ ﺔ ‪ 1988‬واﻟﻤﺘﻌﻠ ﻖ‬
‫ﺑﺈﻟﺰاﻣﻴﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻴﺎرات وﺑﻨﻈﺎم ﺗﻌ ﻮﻳﺾ اﻷﺿ ﺮار‪ .‬وﻣ ﻦ ﺟﻬ ﺔ أﺧ ﺮى وﻟﻸهﻤﻴ ﺔ اﻟﺒﺎﻟﻐ ﺔ ﻟﻠﻤﻮﺿ ﻮع‪،‬‬
‫ﺗﻀﻤﻦ اﻟﺘﺸﺮﻳﻊ اﻟﺠﺰاﺋﻲ اﻟﺠﺰاﺋﺮي ﺛﻼﺛﺔ أﺳﺎﻟﻴﺐ ﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺟﻨ ﻮح اﻟﻤ ﺮور ﻋﺒ ﺮ اﻟﻄ ﺮق ﺣﻴ ﺚ أﺧ ﻀﻊ ﺟ ﺮاﺋﻢ‬
‫اﻟﻤ ﺮور ﻣ ﻦ ﺣﻴ ﺚ اﻟﺠ ﺰاء ﻋﻠ ﻰ ﺛﻼﺛ ﺔ أﻧ ﻮاع ﻣ ﻦ اﻟﺠ ﺰاءات وه ﻲ اﻟﺨ ﻀﻮع اﻻﺧﺘﻴ ﺎري ﻟﻠﻐﺮاﻣ ﺔ اﻟﺠﺰاﻓﻴ ﺔ‬
‫واﻟﺠﺰاءات اﻟﻘﻀﺎﺋﻴﺔ واﻹدارﻳﺔ‪.‬‬
‫أﻣﺎ ﻧﻈﺎم اﻟﻐﺮاﻣﺔ اﻟﺠﺰاﻓﻴﺔ ﻓﻴﺘﻤﺜﻞ ﻓﻲ ﺗﻤﻜﻴﻦ اﻟﻤﺨﺎﻟﻒ ﻣ ﻦ دﻓ ﻊ ﻣﺒﻠ ﻎ ﻣ ﺎﻟﻲ ﻣﺤ ﺪد ﻣ ﻦ ﻗﺒ ﻞ اﻟﻤ ﺸﺮع‪،‬‬
‫وﻟﻠﻤﺨﺎﻟﻒ أن ﻳﻘﺒﻞ دﻓﻊ اﻟﻤﺒﻠ ﻎ اﻟﻤﻘﺘ ﺮح أو ﻳﺮﻓ ﻀﻪ ﻣﻤ ﺎ ﻳ ﻀﻔﻲ ﻋﻠ ﻰ ه ﺬﻩ اﻟﻐﺮاﻣ ﺔ ﻃ ﺎﺑﻊ اﻟ ﺼﻠﺢ ﺑ ﻴﻦ اﻹدارة‬
‫وﻣﺮﺗﻜﺐ اﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺔ‪ .‬وأﻣﺎ اﻟﺠﺰاءات اﻹدارﻳﺔ ﻓﺘﺘﻤﺜﻞ ﻓﻲ إﻳﻘﺎف رﺧﺼﺔ اﻟﺴﻴﺎﻗﺔ أو ﺳ ﺤﺒﻬﺎ ﻟﻤ ﺪة ﻣﻌﻴﻨ ﺔ وﺗﻮﻗﻴ ﻒ‬

‫‪5‬‬
‫اﻟﻤﺮآﺒﺔ أو وﺿﻌﻬﺎ ﻓﻲ اﻟﺤﻀﻴﺮة‪ .‬أﻣﺎ اﻟﺠﺰاءات اﻟﻘﻀﺎﺋﻴﺔ ﻓﺘﺘﻤﺜﻞ ﻓ ﻲ ﻋﻘﻮﺑ ﺎت أﺻ ﻠﻴﺔ اﻟﺤ ﺒﺲ و‪ /‬أو اﻟﻐﺮاﻣ ﺔ‬
‫و ﻋﻘﻮﺑﺎت ﺗﻜﻤﻴﻠﻴﺔ آﺈﻳﻘﺎف رﺧﺼﺔ اﻟﺴﻴﺎﻗﺔ أو إﻟﻐﺎﺋﻬﺎ أو ﻣﻨﻊ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻟﻤﺪة ﻣﻌﻴﻨﺔ‪.1‬‬

‫واﻟﺤﻘﻴﻘﺔ أن اﻟﻤ ﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋ ﺮي ﻟ ﻢ ﻳﺨ ﺮج ﻋ ﻦ اﻻﺗﺠﺎه ﺎت اﻟﺤﺪﻳﺜ ﺔ ﻟﻤﻌﺎﻟﺠ ﺔ ﻇ ﺎهﺮة ﺟﻨ ﻮح اﻟﻤ ﺮور‬
‫ﻋﺒﺮ اﻟﻄﺮق ﺣﻴﺚ ﺗﺘﻔﻖ ﻣﻌﻈﻢ اﻟﺘﺸﺮﻳﻌﺎت ﻋﻠﻰ ﺗﻄﺒﻴﻘﺎت ﻣﺜﻞ هﺬا اﻟﻌﻼج ﻟﻤﻮاﺟﻬﺔ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‪.‬‬

‫وﺗﻜﻤﻦ أهﻤﻴﺔ اﻟﻤﻮﺿﻮع ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﻓﻲ أن اﻟﻤﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋﺮي ﻳ ﺴﺒﻖ ﻏﻴ ﺮﻩ ﻣ ﻦ اﻟﻤ ﺸﺮﻋﻴﻦ‬
‫ﻓﻲ ﻣﻮﺿﻮع ﺣﺴﺎس وﺧﺮج ﻋﻦ اﻟﻘﻮاﻋﺪ اﻟﺘﻲ آﺎﻧﺖ ﺗﺤﻜﻢ ﻋﻘﻮد اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ واﻟﺘﻲ آ ﺎن ﻳ ﺴﻴﻄﺮ ﻋﻠﻴﻬ ﺎ ﻣﺒ ﺪأ اﻟﻌﻘ ﺪ‬
‫ﺷﺮﻳﻌﺔ اﻟﻤﺘﻌﺎﻗﺪﻳﻦ‪ ،‬إذ ﺳﻦ ﻧﺼﻮص ﻗﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﺁﻣﺮة ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺘﺄﻣﻴﻦ اﻟﺴﻴﺎرات وﻧﻈﺎم ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار‪..‬‬
‫أﻣﺎ ﻋﻦ ﺳﺒﺐ اﺧﺘﻴﺎري ﻟﻠﻤﻮﺿﻮع ﻓﻴﻜﻤﻦ ﻓﻲ ‪:‬‬
‫*اﻟﺸﻌﻮر ﺑﺎﻟﻘﻴﻤﺔ واﻷهﻤﻴﺔ ﺗﺠﺎﻩ اﻟﻤﻮﺿﻮع ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ إذا ﻣﺎ ﻧﻈﺮﻧﺎ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ ﺿ ﺤﻴﺔ ﺣ ﺎدث‬
‫اﻟﻤﺮور وﺣﺎﺟﺘﻪ ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻟﺠﺒﺮ اﻟﻀﺮر اﻟﻼﺣﻖ ﺑﻪ‪.‬‬
‫* اﻟﻄﻤﻮح ﻟﺘﻄﺒﻴﻖ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﻔﻌﺎﻟﺔ ذات اﻟﻤﺮدودﻳﺔ ﻟﻠﻤﺠﺘﻤﻊ‪.‬‬
‫* ﺗﺴﻠﻴﻂ اﻟﻀﻮء ﻋﻠﻰ ﺑﻌﺾ اﻟﻤ ﺸﺎآﻞ اﻟﺘ ﻲ ﺗﻌﺘ ﺮض اﻟﻘ ﻀﺎة ﻓ ﻲ اﻟﻤﻴ ﺪان اﻟﻌﻤﻠ ﻲ ﻋﻨ ﺪ ﺗﻄﺒﻴ ﻖ اﻷﻣ ﺮ‬
‫‪ 15/74‬و ﻗﺎﻧﻮن ‪.31/ 88‬‬

‫و ﻣﻦ هﻨﺎ ﻧﻄﺮح اﻹﺷﻜﺎﻟﻴﺎت اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ واﻟﺘﻲ ﺳﺘﻜﻮن ﻣﻮﺿﻊ اﻟﺘﺤﻠﻴﻞ‪:‬‬

‫‪ -1‬ﻣﺎهﻮ اﻷﺳﺎس اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺤﻖ ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور؟‬
‫‪ -2‬هﻞ ﻟﻠﺨﻄﺄ دور ﻓﻲ ﺗﻘﺪﻳﺮ هﺬا اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ؟‬
‫‪ -3‬ﻣﺎهﻲ اﻹﺟﺮاءات اﻻزﻣﺔ ﻟﺤﺼﻮل ﺿﺤﻴﺔ ﺣﺎدث ﻣﺮور ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ؟ وآﻴﻒ ﻳﻘﺪر؟‬

‫ﺧﻼل ﻋﻤﻠﻴﺔ إﻋﺪاد اﻟﻤﺬآﺮة اﺗﺒﻌﺖ اﻟﻤﻨﻬﺞ اﻟﺘﺤﻠﻴﻠﻲ وﻓﻘﺎ ﻟﻤﺎ ﺗﻘﺘﻀﻴﻪ ﻧﺼﻮص اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬وﻗ ﺎﻧﻮن ‪31/88‬‬
‫و ﻋﻠﻰ أﺳﺎس ﻣﻮﻗﻒ اﻟﻔﻘﻬﺎء واﻟﻘﻀﺎة ﻣﻦ ﺑﻌﺾ اﻟﻤﺸﺎآﻞ اﻟﺘﻲ ﻳﺜﻴﺮهﺎ اﻷﻣﺮ واﻟﻘﺎﻧﻮن ﻋﻨ ﺪ اﻟﺘﻄﺒﻴ ﻖ‪ ،‬واﻟﻤ ﻨﻬﺞ‬
‫اﻟﻮﺻﻔﻲ ﻣﻦ ﺧﻼل ﻃﺮﻳﻘﺔ ﻋﻤﻞ ﺷﺮآﺎت اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻤﺤﺪدة ﻗﺎﻧﻮﻧ ﺎ‪ .‬وﻗ ﺪ اﺗﺒﻌ ﺖ ﻓ ﻲ ذﻟ ﻚ‬
‫اﻟﺨﻄﺔ اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪:‬‬

‫ﻤﻘﺎل ﻟﻠﺩﻜﺘﻭﺭ ﺃﺤﺴﻥ ﺒﻭﺴﻘﻴﻌﺔ ﺤﻭﻻ ﻤﻼﺌﻤﺔ ﺍﻟﺘﺸﺭﻴﻊ ﻟﻤﻭﺍﺠﻬﺔ ﻅﺎﻫﺭﺓ ﺤﻭﺍﺩﺙ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ﻤﺠﻠﺔ ﺍﻟﻭﻗﺎﻴﺔ ﻭﺍﻟﺴﻴﺎﻗﺔ‪ ،‬ﺍﻟﻌﺩﺩ ﺍﻷﻭل ﺍﻟﺼﻔﺤﺔ ‪48‬‬ ‫‪1‬‬

‫‪6‬‬
 ‫اﻟﺨﻄــــــــــــﺔ‬
‫اﻷول‪ :‬اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‪.‬‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ‬
‫اﻷول‪ :‬ﻧﻈﺎم اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﻲ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ‪.‬‬ ‫اﻟﻤﺒﺤﺚ‬
‫اﻷول‪ :‬أﺳﺎس ﺣﻖ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﻲ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‪.‬‬ ‫اﻟﻤﻄﻠﺐ‬
‫اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬ﺷﺮوط ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻷﻣﺮ ‪.15/74‬‬ ‫اﻟﻤﻄﻠﺐ‬
‫اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬دور اﻟﺨﻄﺄ ﻓﻲ ﻗﻴﺎم اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‪.‬‬ ‫اﻟﻤﺒﺤﺚ‬
‫اﻷول‪ :‬ﺗﺄﺛﻴﺮ أﺧﻄﺎء اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻏﻴﺮ اﻟﻌﻤﺪﻳﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‪.‬‬ ‫اﻟﻤﻄﻠﺐ‬
‫اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬اﻟﺨﻄﺄ اﻟﻌﻤﺪي ﻟﻠﺴﺎﺋﻖ‪.‬‬ ‫اﻟﻤﻄﻠﺐ‬

‫اﻟﺜﺎﻧﻲ‪:‬إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‪.‬‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ‬

‫اﻷول‪ :‬إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‪.‬‬ ‫اﻟﻤﺒﺤﺚ‬
‫اﻷول‪ :‬ﻃﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﺴﻮﻳﺔ اﻟﻮدﻳﺔ "اﻟﻤﺼﺎﻟﺤﺔ"‪.‬‬ ‫اﻟﻤﻄﻠﺐ‬
‫اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ أﻣﺎم اﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﺠﺰاﺋﻲ‪.‬‬ ‫اﻟﻤﻄﻠﺐ‬
‫اﻟﺜﺎﻟﺚ‪ :‬إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ أﻣﺎم اﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﻤﺪﻧﻲ‪.‬‬ ‫اﻟﻤﻄﻠﺐ‬
‫اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬اﻟﺘﻘﺪﻳﺮ اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﻠﺘﻌﻮﻳﺾ‪.‬‬ ‫اﻟﻤﺒﺤﺚ‬
‫اﻷول‪ :‬ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻼﺣﻘﺔ ﺑﺎﻟﻀﺤﻴﺔ ﻣﺒﺎﺷﺮة‪.‬‬ ‫اﻟﻤﻄﻠﺐ‬
‫اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﻼﺣﻘﺔ ﺑﺬوي ﺣﻘﻮق اﻟﻀﺤﻴﺔ اﻟﻤﺘﻮﻓﺎة‪.‬‬ ‫اﻟﻤﻄﻠﺐ‬

‫‪7‬‬
 ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻷول‪ :‬اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺟﻤﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬

‫اﻟﻤﺒﺤﺚ اﻷول‪ :‬ﻧﻈﺎم ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ ﻓﻲ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬

‫ﻟﻘﺪ أﺻﺪر اﻟﻤﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋﺮي اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬اﻟﻤﺆرخ ﻓﻲ‪ 30‬ﺟﺎﻧﻔﻲ ‪ 1974‬اﻟﻤﺘﻌﻠ ﻖ ﺑﺈﻟﺰاﻣﻴ ﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ‬
‫ﻋﻠﻰ اﻟ ﺴﻴﺎرات و ﺑﻨﻈ ﺎم اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻋ ﻦ اﻷﺿ ﺮار ‪ 1‬و ﻋﻠﻴ ﻪ ﻗ ﻀﻰ ﻋﻠ ﻰ اﻟﻨﻈ ﺎم اﻟﻘ ﺪﻳﻢ و اﻟﻘ ﺎﺋﻢ ﻋﻠ ﻰ أﺳ ﺎس‬
‫اﻟﺨﻄﺄ ﻓﻲ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ و ﺗﺒﻨ ﻰ ﻧﻈﺎﻣ ﺎ ﺟﺪﻳ ﺪا ﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﺿ ﺤﺎﻳﺎ ﺣ ﻮادث اﻟﻤ ﺮور ﻋ ﻦ اﻷﺿ ﺮار اﻟﻼﺣﻘ ﺔ‬
‫ﺑﻬﻢ و ﻣﺆدى هﺬا اﻟﻨﻈﺎم ﻳﺘﻤﺜﻞ ﻓﻲ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻷﺧﻄﺎر و اﻷﺿﺮار اﻟﺠ ﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﺘ ﻲ ﺗ ﺼﻴﺐ اﻟ ﻀﺤﺎﻳﺎ ﻣ ﻦ‬
‫ﺟﺮاء ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور و ذﻟﻚ ﺑﺪون ﺗﻤﻴﻴﺰ ﺑﻴﻦ ﻧﻮع أو ﻇﺮوف اﻟﺤﺎدث و ﺑﺪون اﻟﺒﺤﺚ ﻋ ﻦ ﻣ ﺼﺪر اﻟﺨﻄ ﺄ إﻻ‬
‫ﻓﻲ ﺣﺎﻻت اﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ‪ .‬و ﺑﺼﺪور هﺬا اﻷﻣﺮ ﻳﻜﻮن اﻟﻤ ﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋ ﺮي ﻗ ﺪ ﺗﺨﻠ ﻰ ﻋﻠ ﻰ ﻣﺒ ﺪأ اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ‬
‫اﻟﺘﻲ ﺗﺮﺗﻜﺰ ﻋﻠﻰ ﻣﻔﻬﻮم اﻟﺨﻄﺄ ذﻟﻚ اﻟﻤﻔﻬﻮم اﻟﺬي ﻟﻢ ﻳﻌﺪ ﻳﺘﻼءم ﻣﻊ اﻟﻤﻔﺎهﻴﻢ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ و اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻟﺤﺪﻳﺜ ﺔ‬
‫و ﺧﺼﻮﺻﺎ ﻓﻲ ﻣﻮﺿﻮع اﻷﺿﺮار اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺒﺒﻬﺎ وﺳﺎﺋﻞ اﻟﻨﻘﻞ إﻻ ﻓﻲ اﻟﺤﺎﻻت اﻟﻤﺬآﻮرة ﺁﻧﻔﺎ‪ ،‬و ﺳﻨﺘﻄﺮق إﻟﻴﻬ ﺎ‬
‫ﺑﺎﻟﺘﻔﺼﻴﻞ ﻓﻲ اﻟﻤﺒﺤﺚ اﻟﺜﺎﻧﻲ و ﻗﺒﻞ أن ﻧﺘﻄﺮق ﻟﺸﺮوط ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬ﻳﺠﺐ أن ﻧﻌﺮج ﻋﻠﻰ أﺳ ﺎس ﺣ ﻖ‬
‫اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ و ﺗﻄﻮرﻩ ﻓﻲ اﻟﺘﺸﺮﻳﻊ اﻟﺠﺰاﺋﺮي‪..‬‬

‫اﻟﻤﻄﻠﺐ اﻷول‪ :‬أﺳﺎس ﺣﻖ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﻲ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ‬

‫إن ﺣﺎدث اﻟﻤﺮور اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻲ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻩ واﻗﻌﺔ ﻣﺎدﻳﺔ ﻳﻨﺘﺞ ﻋﻨﻬﺎ ﺣﻖ اﻟﻤﻀﺮور ﻓﻲ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‪ .‬ﻓﻌﻠﻰ أي‬
‫أﺳﺎس ﻳﻘﻮم هﺬا اﻟﺤﻖ؟‪ .‬ﺑﺘﺘﺒﻊ أﺳﺎس ﺣﻖ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓ ﻲ ﺣ ﻮادث اﻟﻤ ﺮور ﻓ ﻲ اﻟﺘ ﺸﺮﻳﻊ اﻟﺠﺰاﺋ ﺮي ﻧﺠ ﺪ أن ﻣ ﺎ‬
‫آﺎن ﺳﺎﺋﺪا ﺁﻧﺬاك هﻮ اﻟﺨﻄﺄ آﺄﺳﺎس ﻟﻘﻴﺎم اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ‪ .‬ﺛﻢ ﺗﺨﻠﻰ اﻟﻤ ﺸﺮع ﻋ ﻦ ه ﺬا اﻟﻤﺒ ﺪأ و ﺗﺒﻨ ﻰ ﻧﻈﺮﻳ ﺔ‬
‫أﺧﺮى آﺄﺳﺎس ﻟﺤﻖ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ و هﺬا اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﺧﺎرج ﻧﻄﺎق اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ‪.‬‬

‫اﻟﻔﺮع اﻷول‪ :‬اﻟﺨﻄﺄ آﺄﺳﺎس ﻟﻘﻴﺎم اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ‬

‫ﻓﻔﻲ ﻇﻞ اﻟﻨﻈﺎم اﻟﺘﻘﻠﻴ ﺪي ﺗ ﻨﺺ اﻟﻤ ﺎدة ‪ 124‬ﻣ ﻦ اﻟﻘ ﺎﻧﻮن اﻟﻤ ﺪﻧﻲ اﻟﺠﺰاﺋ ﺮي ﻋﻠ ﻰ أﻧ ﻪ‪":‬آ ﻞ ﻋﻤ ﻞ أي‬
‫آﺎن ﻳﺮﺗﻜﺒﻪ اﻟﻤﺮء وﺳﺒﺐ ﺿﺮر ﻟﻠﻐﻴﺮ ﻳﻠﺰم ﻣﻦ آﺎن ﺳﺒﺒﺎ ﻓﻲ ﺣﺪوﺛﻪ ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ" ﻓﺒﺎﺳ ﺘﻘﺮاء ه ﺬﻩ اﻟﻤ ﺎدة ﻧﻘ ﻮل‬
‫أﻧﻪ ﻟﻠﺤ ﺼﻮل ﻋﻠ ﻰ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻳ ﺸﺘﺮط ﺗ ﻮاﻓﺮ ﺛﻼﺛ ﺔ ﺷ ﺮوط أﺳﺎﺳ ﻴﺔ وه ﻲ اﻟﺨﻄ ﺄ واﻟ ﻀﺮر و اﻟﻌﻼﻗ ﺔ اﻟ ﺴﺒﺒﻴﺔ‬
‫ﺑﻴﻨﻬﻤﺎ‪.‬‬
‫ﻓﺎﻟﺨﻄﺄ هﻮ اﻻﻋﺘﺪاء ﻋﻠ ﻰ ﺣ ﻖ ﻣ ﺸﺮوع أو اﻹﺧ ﻼل ﺑ ﺎﻟﺘﺰام ﺳ ﺎﺑﻖ وﻳﻘ ﻮم ﻋﻨ ﺼﺮاﻟﺨﻄﺄ ﻋﻠ ﻰ رآﻨ ﻴﻦ‬
‫رآ ﻦ ﻣ ﺎدي وه ﻮ اﻟﺘﻌ ﺪي ورآ ﻦ ﻣﻌﻨ ﻮي و ه ﻮ اﻹدراك‪ .‬أﻣ ﺎ اﻟ ﻀﺮر ﻓ ﻼ ﻳﻜﻔ ﻲ أن ﻳﻘ ﻊ اﻟﺨﻄ ﺄ ﺑ ﻞ ﻳﺠ ﺐ أن‬
‫ﻳﺤﺪث اﻟﺨﻄﺄ ﺿﺮرا و اﻟﻀﺮر آﻮاﻗﻌﺔ ﻣﺎدﻳﺔ ﻳﺠﻮز إﺛﺒﺎﺗﻬﺎ ﺑﻜﺎﻓﺔ ﻃﺮق اﻹﺛﺒﺎت ﺑﻤ ﺎ ﻓﻴﻬ ﺎ اﻟﺒﻴﻨ ﺔ واﻟﻘ ﺮاﺋﻦ‪ ،‬أﻣ ﺎ‬
‫اﻟﻌﻼﻗﺔ اﻟﺴﺒﺒﻴﺔ‬
‫ﺑﻴﻦ اﻟﺨﻄﺄ واﻟﻀﺮر ﻣﻌﻨﺎﻩ وﺟﻮد ﻋﻼﻗﺔ ﻣﺒﺎﺷﺮة ﻣﺎ ﺑﻴﻦ اﻟﺨﻄﺄ اﻟﺬي ارﺗﻜﺒﻪ اﻟﻤ ﺴﺆول و اﻟ ﻀﺮر اﻟ ﺬي أﺻ ﺎب‬
‫اﻟﻤﻀﺮور‪.2‬‬

‫‪ 1‬ﺍﻟﺠﺭﻴﺩﺓ ﺍﻟﺭﺴﻤﻴﺔ ﺍﻟﻌﺩﺩ ‪ 15‬ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﻓﻲ ‪ 19‬ﻓﻴﻔﺭﻱ ‪.1974‬‬

‫‪ 2‬ﻋﺒﺪ اﻟﻌﺰﻳﺰ ﺑﻮذراع‪ .‬ﻣﻘﺎل ﺣﻮل ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺿﺤﺎﻳﺎ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور ﻓﻲ اﻟﺠﺰاﺋﺮ – ﻣﺠﻠﺔ اﻟﻔﻜﺮ اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ – ﺳﻨﺔ ‪– 1985‬ص‪75 :‬‬

‫‪8‬‬
‫اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻷول‬
‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫وﻳﻤﻜﻦ أن ﺗﺰول هﺬﻩ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ و ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻳﺰول اﻟﺤﻖ ﻓﻲ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﺑﺈﺛﺒﺎت ﻋﺪم وﺟﻮد ﺧﻄ ﺄ أو ﻋ ﺪم‬
‫وﺟﻮد ﻋﻼﻗﺔ ﺳﺒﺒﻴﺔ ﺑﻴﻦ اﻟﺨﻄﺄ واﻟﻀﺮر‪ .‬وﻟﻌﻞ هﺬا ﻣﺎ آﺎن ﺳﺎﺋﺪا ﻓ ﻲ اﻟﺠﺰاﺋ ﺮ ﺧ ﻼل ﺳ ﻨﺔ ‪ 1952‬إﻟ ﻰ ‪1958‬‬
‫ﺣﻴﺚ أﻧﺸﺄ ﺻﻨﺪوق ﺿﻤﺎن اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺬي ﺗ ﻮﻟﻰ ﺗﻌ ﻮﻳﺾ ﺿ ﺤﺎﻳﺎ ﺣ ﻮادث اﻟﻤ ﺮور واﻟﺮﺟ ﻮع ﻋﻠ ﻰ ﻣ ﻦ آ ﺎن‬
‫ﺳﺒﺒﺎ ﻓﻲ اﻟﺤﺎدث ﻋﻨﺪ ﻗﻴﺎم ﻣﺴﺆوﻟﻴﺘﻪ ﻓﻲ اﻟﺤﺎدث؛ وﺑﻌﺪ ذﻟ ﻚ ﺻ ﺪر ﻗ ﺎﻧﻮن ‪ 1958‬اﻟ ﺬي ﻋ ﺪل ﻓ ﻲ ﺳ ﻨﺔ ‪1959‬‬
‫واﻟﺬي أﺟﺒﺮ آﻞ ﻣﺎﻟﻚ ﺳﻴﺎرة ﺑﺈﺟﺮاء ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺑﻤﺎ ﻳﻀﻤﻦ ﻣﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ ﻋﻦ اﻟﺤﻮادث اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺒﺐ ﻓﻴﻬﺎ ﻟﻠﻐﻴﺮ‪.‬‬
‫وﺑﻤﻮﺟﺐ اﻟﺘﻌ ﺪﻳﻞ ﻓ ﺈن اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ ﺗﻜ ﻮن إﻣ ﺎ ﻋﻘﺪﻳ ﺔ أوﺗﻘ ﺼﻴﺮﻳﺔ‪.‬وﻓ ﻲ آ ﻞ ﻓﺈﻧ ﻪ ﻳﻔﺘ ﺮض ﺧﻄ ﺄ ﺳ ﺎﺋﻖ اﻟﻤﺮآﺒ ﺔ‬
‫اﻟﻤﺆﻣﻨﺔ ﺑﻤﻮﺟﺐ ﻋﻘﺪ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ هﺬا اﻟﺨﻄ ﺄ ﻳﻘﺒ ﻞ إﺛﺒ ﺎت ﻋﻜ ﺴﻪ ﺑﺎﻧﺘﻘ ﺎء اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻋ ﻦ اﻟ ﺴﺎﺋﻖ أﻣ ﺎ إذا ﺛﺒ ﺖ ﺧﻄ ﺄ‬
‫اﻟ ﺴﺎﺋﻖ ﻓ ﺈن ﻣ ﺴﺆوﻟﻴﺘﻪ ﺗﻜ ﻮن ﺛﺎﺑﺘ ﺔ‪ .‬وﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻲ ﻓﻬ ﻮ ﻣﻠ ﺰم ﺑﺘﻌ ﻮﻳﺾ اﻟﻘﻴﻤ ﺔ وﺗﺒﻌ ﺎ ﻟ ﺬﻟﻚ ﺗﻠﺘ ﺰم ﺷ ﺮآﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ‬
‫ﺑﺘﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ واﻟﻮﻓ ﺎة اﻟﺘ ﻲ ﻳ ﺴﺒﺒﻬﺎ ﻟﻠﻐﻴ ﺮ‪ .‬أﻣ ﺎ ﻓ ﻲ اﻟﺤﺎﻟ ﺔ اﻟﻌﻜ ﺴﻴﺔ أي اﻧﺘﻘ ﺎء اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻋ ﻦ‬
‫اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻟﻌﺪم ﺗﻮﻓﺮ رآﻦ اﻟﺨﻄﺄ ﻓﺈن اﻟﻤﺘﻀﺮر ﻳﺤﺮم ﻣﻦ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ إﻃﻼﻗﺎ‪. 1‬‬
‫وﻣﻊ ﺣﺪوث اﻟﺜﻮرة اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺑﺪأت ﺗﻈﻬﺮ ﻣ ﺴﺆوﻟﻴﺔ ذات ﻧ ﻮع ﺁﺧ ﺮ وه ﻲ ﻣ ﺴﺆوﻟﻴﺔ ﺣ ﺎرس اﻷﺷ ﻴﺎء‬
‫وﻧﺼﺖ ﻋﻠﻴﻪ اﻟﻤﺎدة ‪ 138‬ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻧﻮن اﻟﻤﺪﻧﻲ اﻟﺠﺰاﺋﺮي ﺑﻨﺼﻬﺎ‪":‬آﻞ ﻣﻦ ﺗﻮﻟﻰ ﺣﺮاﺳﺔ ﺷﻲء وآﺎﻧﺖ ﻟ ﻪ ﺳ ﻠﻄﺔ‬
‫اﻻﺳﺘﻌﻤﺎل واﻟﺘﺴﻴﻴﺮ واﻟﺘﻮﺟﻴﻪ ﻳﻌﺘﺒﺮ ﻣﺴﺆوﻻ ﻋﻦ اﻟﻀﺮر اﻟﺬي ﻳﺤﺪﺛﻪ ذﻟﻚ اﻟﺸﻲء"‪.‬‬
‫وﺗﻘﻮم ﻣﺴﺆوﻟﻴﺔ ﺣﺎرس اﻟﺸﻲء ﻋﻠﻰ أﺳﺎس اﻟﺨﻄﺄ اﻟﻤﻔﺘﺮض ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﺤﺎرس ﻓﺎﻟﺨﻄﺄ ﺑﻬ ﺬا اﻟﻤﻌﻨ ﻰ‬
‫آﺎﻟﺨﻄﺄ اﻟﻤﻔﺘﺮض ﻓﻲ ﺟﺎﻧﺐ ﺣ ﺎرس اﻟﺤﻴ ﻮان وه ﻮ ﺧﻄ ﺄ ﻓ ﻲ اﻟﺤﺮاﺳ ﺔ ﻓ ﺈذا أﻟﺤ ﻖ اﻟ ﺸﻲء ﺿ ﺮر ﺑ ﺎﻟﻐﻴﺮ آ ﺎن‬
‫اﻟﻤﻔﺮوض أن زﻣﺎم هﺬا اﻟﺸﻲء ﻗﺪ أﻓﻠﺖ ﻣﻦ ﻳﺪ ﺣﺎرﺳﻪ وهﺬا هﻮ اﻟﺨﻄﺄ‪.‬‬
‫وﻳﺮى ﺟﺎﻧﺐ ﻣﻦ اﻟﻔﻘ ﻪ أن اﻟﺨﻄ ﺄ ﻓ ﻲ اﻟﺤﺮاﺳ ﺔ ه ﻮ ﺧﻄ ﺎء اﺧﺘﺮﻋﺘ ﻪ اﻟ ﺼﻴﺎﻏﺔ اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴ ﺔ ﻟﺘﺨﻔ ﻲ ﺗﺤﺘ ﻪ‬
‫اﻟﻮاﻗﻊ ﺣﻴﺚ ﻓﺮض اﻟﺨﻄﺄ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺴﺆول ﻓﺮﺿ ﺎ ﻻ ﻳ ﺴﺘﻄﻴﻊ اﻟ ﺘﺨﻠﺺ ﻣﻨ ﻪ‪ .‬وﻳ ﺮى ﺟﺎﻧ ﺐ ﺁﺧ ﺮ أن اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ‬
‫هﻨﺎ ﻗﺪ ﻓﺮﺿﻬﺎ اﻟﻘﺎﻧﻮن وأﻗﺎﻣﻬﺎ ﻋﻠﻰ أﺳﺎس ﺗﺤﻤﻞ اﻟﺘﺒﻌﺔ ذﻟﻚ أن اﻟﻤﺴﺆول هﻮ اﻟﺬي أﻟﻘ ﻰ إﻟ ﻰ اﻟﻤﺠﺘﻤ ﻊ ﺑ ﺸﻲء‬
‫ﻳﺼﺢ أن ﻳﻜﻮن ﻣﺼﺪر اﻟﻀﺮر واﻧﺘﻔﻊ ﺑﻪ ﻓﺈذا ﻣﺎ وﻗﻊ اﻟﻀﺮر ﻓﻌﻼ وﺟﺐ أن ﻳﺘﺤﻤﻞ ﺗﺒﻌﺘﻪ‪.‬‬
‫وﺑﺎﻓﺘﺮاض اﻟﺨﻄﺄ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﻗﺒﻮل إﺛﺒﺎت ﻋﻜﺴﻪ ﺣﻴﺚ ﻻ ﻳﺠﻮز ﻟﻠﺤﺎرس أن ﻳﻨﻔﻲ اﻟﺨﻄﺄ ﻋﻦ ﻧﻔ ﺴﻪ ﺑ ﺄن‬
‫ﻳﺜﺒﺖ أﻧﻪ ﻟﻢ ﻳﺮﺗﻜﺐ ﺧﻄﺄ أو أﻧﻪ ﻗﺎم ﺑﻤﺎ ﻳﻨﺒﻐﻲ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻻ ﻳﻔﻠﺖ زﻣﺎم اﻟﺸﻲء ﻣﻦ ﻳﺪﻩ أي أن اﻟﺨﻄﺄ اﻟﺬي ﻗﺎﻣ ﺖ‬
‫ﻋﻠﻴﻪ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ هﻮ ﺧﻄﺄ ﻓﻲ اﻟﺤﺮاﺳﺔ‪ .‬وهﺬا اﻟﺘﺰام ﺑﺘﺤﻘﻴﻖ ﻧﺘﻴﺠﺔ وﻟﻴﺲ اﻟﺘﺰام ﺑﺒ ﺬل ﻋﻨﺎﻳ ﺔ وﻻ ﻳﻤﻠ ﻚ اﻟﻤ ﺪﻋﻰ‬
‫ﻋﻠﻴ ﻪ ﻣ ﻦ ه ﺬﻩ اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ إﻻ ﺑﺈﺛﺒ ﺎت أن اﻟ ﻀﺮر ﻗ ﺪ وﻗ ﻊ ﺑ ﺴﺒﺐ ﻋﻤ ﻞ اﻟ ﻀﺤﻴﺔ أو ﻋﻤ ﻞ اﻟﻐﻴ ﺮ أو اﻟﻈ ﺮوف‬
‫اﻟﻄﺎرﺋﺔ أو اﻟﻘﻮة اﻟﻘﺎهﺮة وهﺬا ﻣﺎ ورد ﺑﻨﺺ اﻟﻤﺎدة ‪ 138‬ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻧﻮن اﻟﻤﺪﻧﻲ اﻟﺠﺰاﺋﺮي‪.2‬‬
‫ﻓﻤﻦ أهﻢ ﻧﺘﺎﺋﺞ و أﺣﻜﺎم وأﺛﺎر اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ هﻮ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ إﻋﺎدة اﻟﺘﻮازن اﻟ ﺬي اﺧﺘ ﻞ ﺑ ﺴﺒﺐ‬
‫إﺣﺪاث اﻟﻀﺮر ووﺿﻊ اﻟﻀﺤﻴﺔ ﻓﻲ هﺬﻩ اﻟﺤﺎﻟﺔ اﻟﺘﻲ آﺎﻧﺖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻗﺒﻞ ﻟﺘﺼﺮف اﻟﺬي اﻧﺠ ﺮ ﻋﻨ ﻪ اﻟ ﻀﺮر وه ﺬا‬
‫ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻖ اﻟﻤﺴﺆول وﻋﻠﻴﻪ ﻓﻼﺑﺪ أن ﻳﻜﻮن اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻣﻄﺎﺑﻘ ﺎ وﻣﺘ ﺴﺎوﻳﺎ اﻟ ﻀﺮر ﻣ ﻦ دون أن ﻳﺤ ﺼﻞ ﺗﺠ ﺎوز‬
‫‪3‬‬
‫ﻓﻲ ذﻟﻚ ﺑﻴﻦ اﻟﻌﻨﺼﺮﻳﻦ‬

‫ﺒﻥ ﻗﺎﺭﺓ ﺒﻭﺠﻤﻌﺔ ﻤﺤﺎﻀﺭﺓ ﺤﻭل ﺍﻟﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻨﻲ ﻟﻠﻤﺴﺅﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺩﻨﻴﺔ ﺍﻟﻨﺎﺸﺌﺔ ﻋﻥ ﺤﻭﺍﺩﺙ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ‪.‬‬ ‫‪1‬‬

‫‪. 2‬ﻤﺭﺍﺒﻁﻲ ﻋﺒﺩ ﺍﻟﻘﺎﺩﺭ ﻤﻘﺎل ﺤﻭل ﺘﻁﻭﺭ ﺍﻟﺘﻌﻭﻴﺽ ﻋﻥ ﺍﻷﻀﺭﺍﺭ ﺍﻟﻨﺎﺠﻤﺔ ﻋﻥ ﺤﻭﺍﺩﺙ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ‪ .‬ﺍﻟﻤﺠﻠﺔ ﺍﻟﺠﺯﺍﺌﺭﻴﺔ ﻟﻠﻌﻠﻭﻡ ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻨﻴﺔ ﺴﻨﺔ ‪1993‬‬
‫ﺍﻟﻌﺩﺩ‪2‬‬
‫ﺃﻟﻐﻭﺜﻲ ﺒﻥ ﻤﻠﺤﺔ ﻤﻘﺎل ﺤﻭل ﻨﻅﺎﻡ ﺘﻌﻭﻴﺽ ﺍﻷﻀﺭﺍﺭ ﺍﻟﻨﺎﺠﻤﺔ ﻋﻥ ﺤﻭﺍﺩﺙ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻥ ﺍﻟﺠﺯﺍﺌﺭﻱ ﺍﻟﻤﺠﻠﺔ ﺍﻟﺠﺯﺍﺌﺭﻴﺔ ﻟﻠﻌﻠﻭﻡ ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻨﻴﺔ ‪1995‬‬ ‫‪3‬‬

‫ﻋﺩﺩ ‪ 4‬ﺹ ‪1002‬‬

‫‪9‬‬
 ‫اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻷول‬
‫ـ‬ ‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫وﻧﻈﺮا ﻟﻼﻋﺘﻤﺎد اﻟﻜﻠﻲ ﻟﻠﺴﻠﻄﺔ اﻟﺘﻘﺪﻳﺮﻳﺔ ﻟﻠﻘﺎﺿﻲ واﻟﺘﻲ ﻟ ﻢ ﺗﻜ ﻦ ﺗﺨ ﻞ ﻣ ﻦ ﻣﺒﺎﻟﻐ ﺔ ذاﺗﻴ ﺔ ﻣﻤ ﺎ اﺧ ﻞ ﺑﻤﺒ ﺪأ اﻟﻌ ﺪل‬
‫واﻟﻤﺴﺎواة ﺑﻴﻦ اﻟﻀﺤﺎﻳﺎ ﻓ ﻲ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ وﻋ ﺪم اﺳ ﺘﻔﺎدة ﻋ ﺪد آﺒﻴ ﺮ ﻣ ﻦ ﺿ ﺤﺎﻳﺎ ﺣ ﻮادث اﻟﻤ ﺮور ﻣ ﻦ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ‬
‫ﺑ ﺴﺒﺐ ﻣ ﺴﺆوﻟﻴﺘﻬﻢ ﻓ ﻲ اﻟﺤ ﺎدث‪.‬ﺗﺨﻠ ﻰ اﻟﻤ ﺸﺮع ﻋﻠ ﻰ ﻣﺒ ﺪأ اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ اﻟﺘ ﻲ آﺎﻧ ﺖ ﺗﻌﺘﻤ ﺪ ﻋﻠ ﻰ ﻣﻔﻬ ﻮم‬
‫اﻟﺨﻄﺎء ودﻟﻚ ﺑﺼﺪور اﻻﻣﺮ‪.15_74‬‬

‫اﻟﻔﺮع اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬أﺳﺎس ﺣﻖ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وﻓﻘﺎ ﻟﻸﻣﺮ ‪15/74‬‬

‫ﻧﻈﺮا ﻟﻼهﺘﻤﺎم اﻟﻤﺘﺰاﻳﺪ واﻟﺮاﻣﻲ ﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺿﺤﺎﻳﺎ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور ﺑﺎﻋﺘﺒﺎر أن اﻟﺤﺎدث ﺣ ﺎدث اﺟﺘﻤ ﺎﻋﻲ ﻳ ﻀﻤﻦ‬
‫ﻗﺎﻧﻮن ﻟﻜﺎﻓﺔ اﻟﻀﺤﺎﻳﺎ ﺗﻌﻮﻳﻀﺎ ﺑﻘﻄﻊ اﻟﻨﻈﺮ ﻋﻦ ﻣﺴﺆوﻟﻴﺎﺗﻬﻢ ﻓﻲ وﻗﻮع اﻟﺤﺎدث‪ .‬و آﺬﻟﻚ اﻟﺤﺮص ﻋﻠ ﻰ ﺿ ﻤﺎن‬
‫اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻤﻨﺼﻒ ﻗ ﺪ أدى ﺑﺎﻟﻤ ﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋ ﺮي إﻟ ﻰ اﺳ ﺘﺒﺪال اﻟﻨﻈ ﺎم اﻟﺘﻘﻠﻴ ﺪي ﺑﻨﻈ ﺎم ﺟﺪﻳ ﺪ و ه ﻮ ﻧﻈ ﺎم ﻋ ﺪم‬
‫اﻟﺨﻄ ﺄ أو ﻧﻈ ﺎم اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﺧ ﺎرج ﻧﻄ ﺎق اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻘﺎﺋﻤ ﺔ ﻋﻠ ﻰ أﺳ ﺎس اﻟﺨﻄ ﺄ اﻟﻤﻔﺘ ﺮض اﻟﻘﺎﺑ ﻞ ﻹﺛﺒ ﺎت‬
‫اﻟﻌﻜﺲ‪.‬و هﺬﻩ اﻟﻔﻜﺮة وﺟﺪت ﻣﺒﺮرهﺎ ﻓﻲ ﻣﺒ ﺪأ اﻟ ﻀﻤﺎن ﻟﺤﻤﺎﻳ ﺔ اﻟ ﻀﺤﺎﻳﺎ ﻣ ﻦ اﻟﻤﺨ ﺎﻃﺮ اﻟﻜﺒ ﺮى اﻟﻨﺎﺗﺠ ﺔ ﻋﻠ ﻰ‬
‫اﻧﺘﺸﺎرا ﻵﻟﻴﺎت‪.‬‬
‫وﺑﺎﺳﺘﻘﺮاء اﻟﻤﺎدة اﻟﺜﺎﻣﻨﺔ ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬ﺑﻨ ﺼﻬﺎ‪ ":‬آ ﻞ ﺣ ﺎدث ﺳ ﻴﺮ ﺳ ﺒﺐ أﺿ ﺮار ﺟ ﺴﻤﺎ ﻧﻴ ﺔ ﻳﺘﺮﺗ ﺐ‬
‫ﻋﻠﻴﻪ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻟﻜﻞ ﺿﺤﻴﺔ أو ذوي ﺣﻘﻮﻗﻬﺎ وإن ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻟﻠ ﻀﺤﻴﺔ ﺻ ﻔﺔ اﻟﻐﻴ ﺮ ﺗﺠ ﺎﻩ اﻟ ﺸﺨﺺ اﻟﻤ ﺴﺆول ﻣ ﺪﻧﻴﺎ‬
‫ﻋﻦ اﻟﺤﺎدث و ﻳﺸﻤﻞ ه ﺬا اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ آ ﺬﻟﻚ اﻟﻤﻜﺘﺘ ﺐ ﻓ ﻲ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ و ﻣﺎﻟ ﻚ اﻟﻤﺮآﺒ ﺔ آﻤ ﺎ ﻳﻤﻜ ﻦ أن ﻳ ﺸﻤﻞ ﺳ ﺎﺋﻖ‬
‫اﻟﻤﺮآﺒﺔ و ﻣﺴﺒﺐ اﻟﺤﺎدث ﺿﻤﻦ ﻧﻔﺲ اﻟﺸﺮوط اﻟﻤﻨﺼﻮص ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ اﻟﻤﺎدة‪."13‬‬
‫و ﻳ ﺼﺒﺢ ﺗﻌ ﻮﻳﺾ أي ﻣﺘ ﻀﺮر ﻣ ﻦ ﺣ ﺎدث ﻣ ﺮور ﻣ ﻀﻤﻮن ﻗﺎﻧﻮﻧ ﺎ ﻓ ﻲ آ ﻞ اﻟﺤ ﺎﻻت و أﺻ ﺒﺤﺖ ﺷ ﺮآﺔ‬
‫اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﺈذا آﺎن اﻟﻤﺘﺴﺒﺐ ﻓﻲ اﻟﻀﺮر ﻣﻌﺮوف و اﻟﻤﺮآﺒ ﺔ ﻣﺆﻣﻨ ﺔ ﻓ ﺸﺮآﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ ه ﻲ اﻟﺘ ﻲ‬
‫ﺗﻌﻮض‪ ،‬و ﻳﺨﺘﻠﻒ اﻟﻤﺪﻳﻦ ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ اﻟﻤﺴﺆول ﻣﺪﻧﻴﺎ آﻮن أﻧﻨ ﺎ إذا اﻋﺘﺒﺮﻧ ﺎ ﺷ ﺮآﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ ﻣ ﺴﺆوﻟﺔ ﻣ ﺪﻧﻴﺎ‬
‫هﺬا ﻳﺮﺟﻊ ﺑﻨﺎ ﻟﺘﻄﺒﻴﻖ ﻗﻮاﻋﺪ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ‪.‬‬
‫و ﻣﺎ دﻣﻨﺎ ﻓﻲ إﻃﺎر اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﺧﺎرج ﻧﻄﺎق اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻓﺈن ورود ﻣﺴﺆوﻟﻴﺔ ﺷ ﺮآﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ ﻣ ﺪﻧﻴﺎ ﻳﻌ ﺪ‬
‫ﺧﻄﺄ و ﻳﺒﻘﻰ اﻷﺻﺢ أﻧﻬﺎ ﻣﺪﻳﻨﺔ‪ .‬أﻣﺎ إذا آﺎﻧﺖ اﻟﻤﺮآﺒﺔ ﻏﻴﺮ ﻣﺆﻣﻨﺔ أو اﺳ ﺘﺤﺎل اﻗﺘ ﻀﺎء اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻣ ﻦ اﻟﻤ ﺆﻣﻦ‬
‫ﻟﺴﻘﻮط اﻟﺤﻖ ﻓﻲ اﻟﻀﻤﺎن ﻣﺜﻼ ﻓﺎﻟﺼﻨﺪوق اﻟﺨ ﺎص ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳ ﻀﺎت ه ﻮ اﻟﻤ ﺪﻳﻦ ﺑ ﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وﻋﻠﻴ ﻪ ﻓ ﺈن ﺗﻌ ﻮﻳﺾ‬
‫ﺿﺤﺎﻳﺎ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور ﻳﻌﺪ ﺣﻘﺎ ﻣﺒﺎﺷﺮا ﺗﻨﺘﻔﻊ ﺑﻪ اﻟﻀﺤﻴﺔ ﺑﺼﻔﺘﻬﺎ داﺋﻨﺔ ﻣﻦ ﺟﻬﺔ و اﻟﺘﺰاﻣﺎ ﻋﻠ ﻰ ﻋ ﺎﺗﻖ ﺷ ﺮآﺔ‬
‫‪1‬‬
‫اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرهﺎ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﻦ ﺟﻬﺔ أﺧﺮى‬
‫وإذا ﻣ ﺎ رﺟﻌﻨ ﺎ إﻟ ﻰ دراﺳ ﺔ أﺳ ﺎس ﺣ ﻖ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻓ ﻲ ﺣ ﻮادث اﻟﻤ ﺮور ﻧﺠ ﺪ ﺻ ﻌﻮﺑﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻘ ﺎﻧﻮن‬
‫اﻟﺠﺰاﺋﺮي ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ أﺳ ﺎس ه ﺬا اﻟﻨ ﻮع ﻣ ﻦ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻷن اﻟﻨﻈ ﺎم اﻟ ﺬي أﺧ ﺬ ﺑ ﻪ ﻧﻈ ﺎم ﺟﺪﻳ ﺪ ﺧ ﺎرج ﻓﻜ ﺮة اﻟﺨﻄ ﺄ‬
‫وﻓﻜﺮة اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ‪.‬‬
‫وﻗﺪ اﺧﺘﻠﻒ اﻟﻔﻘﻬﺎء ﻓﻲ ذﻟﻚ ﻓﻤﻨﻬﻢ ﻣﻦ ﻳﺠﻬ ﻞ ﻗ ﺎﻧﻮن ﺣ ﻮادث اﻟﻤ ﺮور وﻣ ﻨﻬﻢ ﻣ ﻦ ﻳ ﺰال ﻳﻘ ﻴﻢ اﻷﺳ ﺎس‬
‫وﻓﻘﺎ ﻟﻤﺎ ﺗﻘﺘﻀﻴﻪ ﻗﻮاﻋﺪ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ ﻋﻠﻰ أﺳﺎس اﻟﺨﻄﺄ‪.‬‬

‫ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺼﺩﺩ ﺃﻨﻅﺭ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺭﻗﻡ ‪ 17689‬ﺒﺘﺎﺭﻴﺦ ‪ 1981/07/14‬ﻋﻥ ﺍﻟﻐﺭﻓﺔ ﺍﻟﺠﻨﺎﺌﻴﺔ ﻟﻠﻤﺤﻜﻤﺔ ﺍﻟﻌﻠﻴﺎ ﻭﺍﻟﺫﻱ ﺠﺎﺀ ﻓﻴﻪ‪":‬ﺇﻟﻰ ﻏﺎﻴﺔ ‪ 1980‬ﻭﻫﻭ ﺘﺎﺭﻴﺦ‬ ‫‪1‬‬

‫ﺼﺩﻭﺭ ﺍﻟﻤﺭﺍﺴﻴﻡ ﺍﻟﺘﻁﺒﻴﻘﻴﺔ ﻟﻸﻤﺭ ‪ 15/74‬ﻜﺎﻨﺕ ﺘﻁﺒﻴﻕ ﺃﻤﺎﻡ ﺍﻟﻘﻀﺎﺀ ﺍﻟﺠﺯﺍﺌﻲ ﻓﻲ ﻗﻀﺎﻴﺎ ﺤﻭﺍﺩﺙ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ﻨﻅﺭﻴﺔ ﺍﻟﺨﻁﺄ ﺍﻟﺘﻲ ﺘﺸﺭﻁ ﻤﻥ ﺍﻟﻀﺤﻴﺔ‬
‫ﺇﺜﺒﺎﺕ ﺍﻟﺨﻁﺄ ﺍﻟﻤﺭﺘﻜﺏ ﻤﻥ ﻗﺒل ﺍﻟﺴﺎﺌﻕ ﻭﺃﻥ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺨﻁﺄ ﻫﻭ ﺍﻟﺫﻱ ﺴﺒﺏ ﺍﻟﻀﺭﺭ ﻟﺫﻟﻙ ﻭﺠﺏ ﺇﺒﻁﺎل ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺍﻟﺫﻱ ﻋﻤل ﺒﻤﻘﺘﻀﻴﺎﺕ ﺍﻷﻤﺭ ﺍﻟﻤﺫﻜﻭﺭ ﻗﺒل‬
‫ﻨﺸﺭ ﺍﻟﻤﺭﺍﺴﻴﻡ ﺍﻟﺘﻁﺒﻴﻘﻴﺔ"‬

‫‪10‬‬
 ‫اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻷول‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫وهﻨﺎك ﺟﺎﻧﺐ ﻣﻦ اﻟﻔﻘﻪ ذآﺮ أن اﻟﻘﺎﻧﻮن اﻟﻤﺘﻌﻠﻖ ﺑﺤﻮادث اﻟﻤﺮور ﻳﺪﺧﻞ ﻓ ﻲ إﻃ ﺎر اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﻮﺿ ﻮﻋﻴﺔ‪ .‬إﻻ‬
‫أن هﺬا اﻟ ﺮأي ﻣﻨﺘﻘ ﺪ آ ﻮن أﻧ ﻪ ﻓ ﻲ إﻃ ﺎر اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ آﺎﻣ ﻞ وﺷ ﺎﻣﻞ ﻟﺠﺒ ﺮ اﻟ ﻀﺮر وﺗﺘ ﺪﺧﻞ اﻟ ﺴﻠﻄﺔ‬
‫اﻟﺘﻘﺪﻳﺮﻳﺔ ﻟﻠﻘﺎﺿﻲ ﻷن اﻷﺿﺮار اﻟﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﺘﻌﻮﻳﺾ ﻣﺤﺪدة ﻗﺎﻧﻮﻧﺎ و اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻳﻜﻮن ﺑﻌﻤﻠﻴﺎت ﺣﺴﺎﺑﻴﺔ وﻻ ﻣﺠ ﺎل‬
‫ﻟﻨﻔﻲ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ‪.‬‬

‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﻮﻗﻒ اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﻌﻠﻴﺎ ﺣﺴﺐ ﻣﺎ اﺳﺘﻘﺮ ﻋﻠﻴﻪ اﺟﺘﻬﺎدهﺎ وآﺬا ﻣﻮﻗﻒ ﺑﻌﺾ اﻟﻘ ﻀﺎة أن ﻧﻈ ﺎم اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ‬
‫ﻓﻲ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور ﻳﻘﻮم ﻋﻠﻰ أﺳﺎس اﻟﻤﺨﺎﻃﺮ؛ ﻓﻤﻨﺬ ﺻﺪور اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬واﻟﻤﺮاﺳﻴﻢ اﻟﻤﻄﺒﻘﺔ ﻟ ﻪ وه ﻲ آﻠﻬ ﺎ‬
‫ﻣﻦ اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻌﺎم وذﻟ ﻚ ﺣ ﺴﺐ اﺟﺘﻬ ﺎد اﻟﻤﺤﻜﻤ ﺔ اﻟﻌﻠﻴ ﺎ ﻓ ﻲ اﻟﻘ ﺮارﻳﻦ اﻟ ﺼﺎدرﻳﻦ اﻷول ﺑﺘ ﺎرﻳﺦ ‪1990/02/27‬‬
‫ﺗﺤﺖ رﻗﻢ ‪ 62688‬واﻟﺜ ﺎﻧﻲ ﺑﺘ ﺎرﻳﺦ ‪ 1990/03/13‬ﺗﺤ ﺖ رﻗ ﻢ ‪ 58564‬ﻋ ﻦ اﻟﻐﺮﻓ ﺔ اﻟﺠﻨﺎﺋﻴ ﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴ ﺔ؛ واﻟ ﺬﻳﻦ‬
‫ﺟﺎء ﻓﻴﻬﻤﺎ‪:‬‬
‫"أن اﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت اﻟﻤﺤﺪدة ﺑﺎﻟﺠﺪاول اﻟﻤﺮﻓﻘﺔ ﺑﺎﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬هﻲ ﻣﻦ اﻟﻨﻈ ﺎم اﻟﻌ ﺎم وأن ﻋ ﺪم ﻣﺮاﻋﺎﺗﻬ ﺎ‬
‫ﻳﺘﺮﺗ ﺐ ﻋﻠﻴ ﻪ اﻟ ﺒﻄﻼن واﻟ ﻨﻘﺾ" وأﺻ ﺒﺢ ‪ -‬ﺣ ﺴﺐ ه ﺬا اﻟﻤﻮﻗ ﻒ ‪ -‬ﻧﻈ ﺎم اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻋ ﻦ اﻷﺿ ﺮار اﻟﺠ ﺴﻤﺎﻧﻴﺔ‬
‫اﻟﻨﺎﺟﻤﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور ﻣﺒﻨﻴﺎ ﻋﻠﻰ ﻧﻈﺮﻳﺔ اﻟﻤﺨﺎﻃﺮ واﻹﻃﺎر اﻟﻌﺎم ﻟﺬﻟﻚ هﻮ اﻟﻤﺎدة اﻟﺜﺎﻣﻨﺔ ﻣﻦ اﻷﻣ ﺮ اﻟﺘ ﻲ‬
‫أﻟﻐﺖ ﻋﻨﺼﺮ اﻟﺨﻄﺄ ﻟﻘﻴﺎم اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ وه ﻲ ﺛ ﻮرة ﺣﻘﻴﻘﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﻣﻔﻬ ﻮم اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ ﺑﺤﻴ ﺚ ﻟ ﻢ ﻳﻌ ﺪ‬
‫ﻟﻠﺨﻄﺄ دور ﻓﻲ ﻗﻴﺎﻣﻪ ﻓﻬﻮ ﻧﻈﺎم ﺧﺎرج ﻧﻄﺎق اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ‪.‬‬
‫و ﻟﻌ ﻞ ه ﺬا ﻣ ﺎ ﺟ ﺴﺪﺗﻪ اﻟﻤﺤﻜﻤ ﺔ اﻟﻌﻠﻴ ﺎ ﻓ ﻲ ﻗﺮاراﺗﻬ ﺎ ﺗﻜﺮﻳ ﺴﺎ ﻟﻬ ﺬا اﻟﻤﺒ ﺪأ و ﻣﺜ ﺎل ذﻟ ﻚ اﻟﻘ ﺮار رﻗ ﻢ‬
‫‪ 66203‬اﻟﻤﺆرخ ﻓﻲ ‪ 1990/07/09‬ﻋﻦ اﻟﻐﺮﻓﺔ اﻟﺠﻨﺎﺋﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴ ﺔ و ﺟ ﺎء ﻓ ﻲ ﺣﻴﺜﻴ ﺎت اﻟﻘ ﺮار‪ " :‬إﻧ ﻪ إﻟ ﻰ ﻏﺎﻳ ﺔ‬
‫‪ 1980‬و هﻮ ﺗﺎرﻳﺦ ﺻﺪور اﻟﻤﺮاﺳﻴﻢ اﻟﺘﻄﺒﻴﻘﻴﺔ ﻟﻸﻣﺮ ‪ 15/74‬آﺎﻧﺖ ﺗﻄﺒﻖ أﻣﺎم اﻟﺠﻬﺎت اﻟﻘﻀﺎﺋﻴﺔ ﻓﻲ دﻋ ﺎوى‬
‫ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور ﻧﻈﺮﻳﺔ اﻟﺨﻄﺄ اﻟﺘﻲ ﺗﺸﺘﺮط ﻣﻦ اﻟ ﻀﺤﻴﺔ إﺛﺒ ﺎت اﻟﺨﻄ ﺄ اﻟﻤﺮﺗﻜ ﺐ ﻣ ﻦ ﻗﺒ ﻞ اﻟ ﺴﺎﺋﻖ و آ ﻮن ه ﺬا‬
‫اﻟﺨﻄ ﺄ ه ﻮ اﻟ ﺬي آ ﺎن ﺳ ﺒﺒﺎ ﻓ ﻲ اﻟ ﻀﺮر اﻟ ﺬي ﻟﺤﻘﻬ ﺎ ﺛ ﻢ أﺧ ﺬ اﻟﻤ ﺸﺮع ﺑﻨﻈﺮﻳ ﺔ اﻟﺨﻄ ﺮ اﻟﺘ ﻲ ﺗ ﺸﻤﻞ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ‬
‫اﻟﺘﻠﻘ ﺎﺋﻲ دون ﻣﺮاﻋ ﺎة ﻣ ﺴﺆوﻟﻴﺔ أي ﻃ ﺮف ﻓ ﻲ اﻟﺤ ﺎدث ﺣ ﺴﺐ اﻟﻘﻮاﻋ ﺪ اﻟﻤﺤ ﺪدة ﻟﻸﻣ ﺮ‪ 15/74‬و ﻗ ﺎﻧﻮن‬
‫‪."31/88‬‬
‫إذن ﻓﺤ ﺴﺐ ه ﺬا اﻟﻘ ﺮار وﻋ ﺪة ﻗ ﺮارات أﺧ ﺮى ﺳ ﺎﻳﺮت ه ﺬا اﻟﻤﻮﻗ ﻒ ﻟﻠﻤﺤﻜﻤ ﺔ اﻟﻌﻠﻴ ﺎ أن أﺳ ﺎس‬
‫اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ه ﻮ اﻟﻤﺨ ﺎﻃﺮ وﻟﻌ ﻞ اﻟﻐﺎﻳ ﺔ ﻣ ﻦ وراء ذﻟ ﻚ ه ﻮ ﺣﻤﺎﻳ ﺔ ﺿ ﺤﺎﻳﺎ ﺣ ﻮادث اﻟﻤ ﺮور ﺑ ﺼﻔﺘﻬﺎ ﺧﻄ ﺮا‬
‫‪1‬‬
‫اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺎ وﻋﻠﻰ اﻟﻤﺠﺘﻤﻊ آﻜﻞ اﻟﺘﻜﻔﻞ ﺑﻪ‬
‫وﻋﻠﻰ آﻞ ﻓﺈن هﺬا اﻟﻤﻮﻗﻒ ﻟﻢ ﻳﺴﻠﻢ ﻣﻦ اﻻﻧﺘﻘﺎد آﻮن أن اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ أﺳﺎﺳﻬﺎ ﺟﺒﺮ اﻟﻀﺮر وﻳﺆﺧﺬ ﺑﻌﻴﻦ‬
‫اﻻﻋﺘﺒﺎر ﺗﺪﺧﻞ ﺧﻄﺄ اﻟﻀﺤﻴﺔ أو اﻟﻐﻴﺮ ﻓﻲ اﻟﻀﺮر وهﻨﺎك إﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﻟﻨﻔﻲ هﺘﻪ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ ﺑﺘﺪﺧﻞ اﻟﺴﺒﺐ اﻷﺟﻨﺒ ﻲ‬
‫إﻻ أﻧﻨﺎ ﻓﻲ إﻃﺎر ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور ﻻ ﻧﻨﻈﺮ إﻟﻰ اﻟﻤﺘﺴﺒﺐ ﻓﻲ اﻟﺤﺎدث ﻓﻴﻜﻔﻲ ﻗﻴﺎم اﻟﻀﺮر ﻟﻘﻴ ﺎم ﺗﻌ ﻮﻳﺾ ﺿ ﺤﻴﺔ‬
‫ﺣﺎدث اﻟﻤﺮور وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻓﻜﻞ اﻷﻣﻮر اﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ أﺳﺎﺳﺎ وإﺛﺒﺎﺗﺎ وﻧﻔﻴﺎ ﻳﺠﺐ اﺳﺘﺒﻌﺎدهﺎ‪.‬‬
‫وﻟﻌﻞ اﻟﻤﻮﻗﻒ اﻷﻗﺮب ﻟﻠﺼﻮاب هﻮ ﻣﻦ ﻳﺆﺳﺲ ﻧﻈﺎم ﺗﻌ ﻮﻳﺾ اﻷﺿ ﺮار اﻟﺠ ﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷ ﺌﺔ ﻋ ﻦ ﺣ ﻮادث‬
‫اﻟﻤﺮور ﻋﻠﻰ ﻓﻜﺮة اﻟﻀﻤﺎن وهﻲ ﺿﻤﺎن ﺳ ﻼﻣﺔ اﻷﺷ ﺨﺎص اﻟﺠ ﺴﻤﺎﻧﻴﺔ)اﻟﺠ ﺴﺪﻳﺔ( وذﻟ ﻚ ﻓ ﻲ إﻃ ﺎر اﻟﺘ ﻀﺎﻣﻦ‬
‫‪2‬‬
‫اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‪.‬‬

‫ﺃﻨﻅﺭ ﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﻤﺠﻠﺔ ﺍﻟﻘﻀﺎﺌﻴﺔ ﺴﻨﺔ ‪ 1999‬ﻋﺩﺩ‪ 1‬ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺭﻗﻡ ‪ 197248‬ﺍﻟﻤﺅﺭﺥ ﻓﻲ ‪ 1998/12/15‬ﻭﺍﻟﺫﻱ ﺠﺎﺀ ﻓﻴﻪ‪":‬ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ‪ 8‬ﻤﻥ ﺍﻷﻤﺭ‬ ‫‪1‬‬

‫‪15/74‬ﺘﺨﻀﻊ ﺍﻟﺘﻌﻭﻴﺽ ﺇﻟﻰ ﻨﻅﺭﻴﺔ ﺍﻟﺨﻁﺭ ﻭﻟﻴﺱ ﻨﻅﺭﻴﺔ ﺍﻟﺨﻁﺄ"‪.‬‬

‫ﻭﻫﺫﺍ ﺭﺃﻱ ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻔﻘﻬﺎﺀ ﻤﻨﻬﻡ ﺍﻷﺴﺘﺎﺫﺓ ﻟﺤﻠﻭ ﻏﻨﻴﻤﺔ ﻓﻲ ﻤﺤﺎﻀﺭﺍﺘﻬﺎ ﺤﻭل ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﻭﻀﻭﻉ‪.‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪11‬‬
 ‫اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻷول‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫و ﻗﺪ ﺗﻮﺻﻞ اﻟﻔﻘﻪ ﻟﺘﺠﺴﻴﺪ هﺬﻩ اﻟﻔﻜﺮة ﻋﻠﻰ أﺳﺎس ‪:‬‬
‫‪ -‬أﻧﻪ ﻳﺼﻌﺐ إﺛﺒﺎت ﺧﻄﺄ اﻟﺴﺎﺋﻘﻴﻦ ﻣﻦ ﻃﺮف اﻟﻀﺤﺎﻳﺎ‪..‬‬
‫‪ -‬أﻧﻪ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﻗﺒﻮل ﺗﺤﻤﻞ اﻟﻤﻀﺮور ﺗﺒﻌﺔ أﺧﻄﺎر اﻟﺴﻴﺎرة‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﻨﻌﻢ اﻵﺧﺮ ﺑﻤﺰاﻳﺎهﺎ‪.‬‬
‫‪ -‬أن اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻣﺤﻤﻲ ﺑﻐ ﻼف ﻓ ﻮﻻذي ﻻ ﻳ ﺆدي ﻓ ﻲ ﻏﺎﻟ ﺐ اﻷﺣﻴ ﺎن إﻟ ﻰ إﺻ ﺎﺑﺘﻪ ﺑﺄﺿ ﺮار رﻏ ﻢ‬
‫ﺧﻄﺌﻪ‪.‬‬
‫‪ -‬أﺛﺎر اﻟﺨﻄﺄ ﻻ ﺗﻨﺘﻘﻞ إﻟﻰ اﻟﺴﺎﺋﻖ اﻟﺬي ﻳﺮﺗﻜﺐ اﻟﺨﻄ ﺄ وﻻ ﺗ ﺆﺛﺮ ﻓ ﻲ رأس ﻣﺎﻟ ﻪ و إﻧﻤ ﺎ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ‬
‫هﻮ اﻟﺬي ﻳﺘﺤﻤﻞ ﻋﻮاﻗﺐ هﺬﻩ اﻵﺛﺎر و ﻳﺪﻓﻊ اﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت‪.1‬‬

‫وﻣﻦ هﻨﺎ ﻧﻘ ﻮل ﺑﺘﺘﺒﻌﻨ ﺎ ﻷﺳ ﺎس ﺣ ﻖ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻋ ﻦ اﻷﺿ ﺮار اﻟﻨﺎﺟﻤ ﺔ ﻋ ﻦ ﺣ ﻮادث اﻟﻤ ﺮور ﻓ ﻲ‬
‫اﻟﺠﺰاﺋﺮ أن اﻟﻤﺸﺮع أﺧ ﺬ ﺑ ﺎدء ذي ﺑ ﺪء ﺑﻨﻈ ﺎم اﻟﺨﻄ ﺄ آﺄﺳ ﺎس ﻟﻠﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ ﺛ ﻢ ﺗﺨﻠ ﻰ ﻋ ﻦ ذﻟ ﻚ‬
‫واﻋﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ ﻧﻈﺎم ﺧﺎرج ﻧﻄﺎق اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻣﺒﻨﻲ ﻋﻠ ﻰ ﻧﻈﺮﻳ ﺔ ﺿ ﻤﺎن اﻟ ﺴﻼﻣﺔ اﻟﺠ ﺴﺪﻳﺔ ﻟﻸﺷ ﺨﺎص‪.‬‬
‫ﻣﻊ اﻷﺧﺬ ﺑﺎﻟﺨﻄﺄ ﻓﻲ ﺣﺎﻻت اﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ‪.‬‬
‫آﻤ ﺎ ﺗﺠ ﺪر اﻹﺷ ﺎرة أن اﻟﻤ ﺸﺮع ﻓ ﻲ اﻷﻣ ﺮ ‪ 15/74‬أﻟﻐ ﻰ ﺻ ﻔﺔ اﻟﻐﻴ ﺮ ﻣ ﻦ أﺟ ﻞ اﻟﺤ ﺼﻮل ﻋﻠ ﻰ‬
‫اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﺑﻌﺪ أن آﺎﻧﺖ ﺷﺮﻃﺎ أﺳﺎﺳﻴﺎ‪ .‬وﻣ ﻦ هﻨ ﺎ ﻓﻌﻨ ﺪ اﻟﻔ ﺼﻞ ﻓ ﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ ﻻ ﻳﻬ ﻢ ﻣﻌﺮﻓ ﺔ‬
‫ﻣﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻀﺤﻴﺔ ﻓﻲ ارﺗﻜﺎب اﻟﺤﺎث إﻻ ﻓﻲ ﺣ ﺎﻻت ﻣﻌﻴﻨ ﺔ و اﺳ ﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﻧ ﺼﺖ ﻋﻠﻴﻬ ﺎ اﻟﻤ ﻮاد ‪14،13‬‬
‫و‪ 15‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ و هﻲ ﺗﻌﺘﺒﺮ ﺗﻀﻴﻴﻘﺎت ﻣﻦ اﻟﻤﺒﺪأ اﻟﻤﻨﺼﻮص ﻋﻠﻴﻪ ﻓﻲ اﻟﻤﺎدة اﻟﺜﺎﻣﻨ ﺔ و ﺳ ﻨﺘﻄﺮق إﻟ ﻰ‬
‫ذﻟﻚ ﻓﻲ اﻟﻤﺒﺤﺚ اﻟﺜﺎﻧﻲ‪.‬‬

‫اﻟﻤﻄﻠﺐ اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬ﺷﺮوط ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻷﻣﺮ ‪15/74‬‬

‫ﺣﺘﻰ ﻳﺘﺴﻨﻰ ﻟﻨ ﺎ ﺗﻄﺒﻴ ﻖ اﻷﻣ ﺮ ﻻﺑ ﺪ أن ﺗﺘ ﻮاﻓﺮ ﺷ ﺮوط ﻣ ﻦ ﺷ ﺄﻧﻬﺎ أن ﻳﻨ ﺘﺞ ﻋﻨﻬ ﺎ اﻟﺤ ﻖ ﻓ ﻲ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻀﺤﻴﺔ اﻟﻤﻀﺮور أو ذوي اﻟﺤﻘﻮق‪ .‬ﻓﻤﻦ ﺟﻬﺔ ﻳﺠﺐ أن ﻳﻜﻮن اﻟ ﻀﺮر ﺟ ﺴﻤﺎﻧﻴﺎ و أن ﺗﻜ ﻮن اﻟﻤﺮآﺒ ﺔ‬
‫ﺑﻤﻔﻬﻮم اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬هﻲ اﻟﺘﻲ أﻟﺤﻘﺖ هﺬا اﻟﻀﺮر ﻣﻦ ﺟﻬﺔ أﺧﺮى‪.‬‬

‫اﻟﻔﺮع اﻷول‪ :‬أن ﻳﻜﻮن اﻟﻀﺮر ﺟﺴﻤﺎﻧﻴﺎ‬

‫إذا ﻣﺎ رﺟﻌﻨﺎ إﻟﻰ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬ﻓﻨﺠﺪﻩ – ﻣﻦ ﺧﻼل اﺳﺘﻘﺮاﺋﻪ – ﻟﻢ ﻳﺤﺪد ﻣﻌﻨﻰ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ‬
‫و اآﺘﻔﻰ ﺑﺤﺼﺮهﺎ‪.‬ﻟﺬا ﻳﺠﺐ ﻋﻠﻴﻨﺎ أن ﻧﻌﺮج ﻋﻠﻰ اﻟﻘﺎﻧﻮن اﻟﻌﺎم ﻟﻤﻌﺮﻓﺔ اﻟﻤﻌﻨﻰ اﻟﺤﻘﻴﻘﻲ ﻟﻬ ﺬﻩ اﻷﺿ ﺮار واﻟﺘ ﻲ‬
‫ﺗﺼﻴﺐ ﻣﺒﺎﺷﺮة اﻟﻀﺤﻴﺔ ‪ 2‬وهﻲ ﺗﻠﻚ اﻹﺻﺎﺑﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻠﺤﻖ ﺟﺴﻢ اﻟﻀﺤﻴﺔ ذاﺗﻬﺎ وﻣﺎ ﻳﺼﺎﺣﺒﻬﺎ ﻣﻦ ﺁﻻم اﻟﻜﺴﻮر‬
‫و اﻟﺠ ﺮوح و ﻣ ﺎ ﻳﺘﺮﺗ ﺐ ﻋﻨﻬ ﺎ ﻣ ﻦ ﻋﺠ ﺰ ﻣﺆﻗ ﺖ أو ﻋﺠ ﺰ داﺋ ﻢ ﺟﺰﺋ ﻲ أو آﻠ ﻲ ﻋ ﻦ اﻟﻌﻤ ﻞ ﺑﺤﻴ ﺚ ﺗﺜﺒ ﺖ ه ﺬﻩ‬
‫اﻷﺿﺮار ﺑﻤﻮﺟﺐ ﺷﻬﺎدة ﻃﺒﻴﺔ‪.‬‬
‫وﺣ ﺴﺐ اﻷﻣ ﺮ ‪ 15/74‬ﻓ ﺈن اﻷﺿ ﺮار اﻟﻘﺎﺑﻠ ﺔ ﻟﻠﺘﻌ ﻮﻳﺾ واﻟﺘ ﻲ ﺗﻤ ﺲ ﻣﺒﺎﺷ ﺮة ﺟ ﺴﻢ اﻟ ﻀﺤﻴﺔ ﻓ ﻴﻤﻜﻦ‬
‫ﺣﺼﺮهﺎ ﻓﻲ‪:‬‬

‫‪ 1‬ﺃﻨﻅﺭ ﺍﻷﺴﺘﺎﺫ ﺒﻥ ﻗﺎﺭﺓ ﺒﻭﺠﻤﻌﺔ ﻓﻲ ﻤﺤﺎﻀﺭﺍﺘﻪ ﺤﻭل ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﻭﻀﻭﻉ‪.‬‬

‫ﺩ‪.‬ﻋﻠﻲ ﻋﻠﻲ ﺴﻠﻴﻤﺎﻥ ﺩﺭﺍﺴﺎﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺴﺅﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺩﻨﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻥ ﺍﻟﺠﺯﺍﺌﺭﻱ ﺹ ‪134‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪12‬‬
 ‫اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻷول‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫‪-‬اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ واﻟﺘﻲ ﺗﺘﻤﺜﻞ ﻓﻲ اﻟﺠﺮوح واﻟﻜ ﺴﻮر واﻟﻌﺎه ﺎت ﻣﻤ ﺎ ﻳﻨ ﺘﺞ ﻋﻨﻬ ﺎ اﻟﻌﺠ ﺰ‬
‫اﻟﻤﺆﻗﺖ واﻟﻌﺠﺰ اﻟﺪاﺋﻢ ﻋﻦ اﻟﻌﻤﻞ‪.‬‬
‫‪ -‬اﻷﺿ ﺮار اﻟﺠﻤﺎﻟﻴ ﺔ ﺑﺤﻴ ﺚ ﻳﻤﻜ ﻦ أن ﺗ ﺼﺎﺣﺐ اﻷﺿ ﺮار اﻟﺠ ﺴﻤﺎﻧﻴﺔ ﻣﺜ ﻞ اﻟﺨ ﺪوش واﻟﻨ ﺪﺑﺎت اﻟﺒ ﺎرزة‬
‫ﻋﻠﻰ اﻟﻮﺟﻪ أو ﻓﻲ أي ﻣﻮﺿ ﻊ ﺁﺧ ﺮ ﻣ ﻦ اﻟﺠ ﺴﻢ وﻳ ﺘﻢ ﺗﺤﺪﻳ ﺪ ه ﺬا اﻟﻨ ﻮع ﻣ ﻦ اﻷﺿ ﺮار ﺑﻨ ﺎء ﻋﻠ ﻰ ﺗﻘﺮﻳ ﺮ ﻃﺒ ﻲ‬
‫ﻳﺮاﻋﻲ ﻓﻴﻪ ﺟﻨﺲ اﻟﻀﺤﻴﺔ وﻋﻤﺮهﺎ ووﺿﻌﻴﺘﻬﺎ اﻟﻌﺎﺋﻠﻴﺔ ودورهﺎ اﻟﻤﻬﻨﻲ واﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‪ .‬ﻓ ﻲ ﺣ ﻴﻦ ﻟ ﻢ ﻳ ﻨﺺ ﻋ ﻦ‬
‫اﻷﺿﺮار اﻟﻤﻌﻨﻮﻳﺔ وﺿﺮر اﻟﺘﺄﻟﻢ اﻟﺬي آﺎن ﻣﻦ اﻟﻮاﺟﺐ ذآﺮﻩ ﻓﻲ اﻷﻣﺮ ‪.15/74‬‬

‫أﻣﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻘﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬اﻟﻤﺘﻤﻢ واﻟﻤﻌﺪل ﻟﻸﻣﺮ ‪ 15/74‬ﻓﺈﻧ ﻪ ﻧ ﺺ ﻋﻠ ﻰ ﺟﻤﻴ ﻊ أﻧ ﻮاع اﻷﺿ ﺮار‬
‫اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻬﺎ ﺿﺮر اﻟﺘﺄﻟﻢ )اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ واﻟﻬﺎم( واﻟﻀﺮر اﻟﻤﻌﻨﻮي‪.‬‬
‫وﻳﺪﺧﻞ ﺿﻤﻦ اﻟﻀﺮر وﻓﺎة اﻟﻀﺤﻴﺔ إذا ﻧﻈﺮﻧﺎ ﻣﻦ زاوﻳﺔ ذوي اﻟﺤﻘﻮق ﻓﺈن اﻟﻘﺎﻧﻮن ﻳﺨﻮل ﻟ ﺬوي‬
‫اﻟﺤﻘﻮق اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋ ﻦ اﻟ ﻀﺮر اﻟﻤ ﺎدي واﻟﻤﺘﻤﺜ ﻞ ﻓ ﻲ ﻓﻘ ﺪان اﻟ ﺸﺨﺺ )وﻓﺎﺗ ﻪ( ﺑ ﺴﺒﺐ ﺣ ﺎدث اﻟﻤ ﺮور ﻓﻴﻌﺘﺒ ﺮ‬
‫ﺿﺮرا ﻣﺎدﻳﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺬوﻳﻪ اﻟﺬﻳﻦ اﻋﺘﺎد إﻋﺎﻟﺘﻬﻢ و ﺗﻮﻓﻴﺮ ﺳﺒﻞ اﻟﻌﻴﺶ ﻟﻬﻢ و هﺬا ﻣﺎ ﻧﺺ ﻋﻠﻴﻪ اﻷﻣﺮ و اﻟﻘﺎﻧﻮن‪.‬‬
‫أﻣﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻀﺮر اﻟﻤﻌﻨ ﻮي اﻟﻼﺣ ﻖ ﺑ ﺬوي ﺣﻘ ﻮق اﻟ ﻀﺤﻴﺔ و ﻳﻘ ﺼﺪ ﺑ ﻪ اﻹﺻ ﺎﺑﺎت اﻟﺘ ﻲ ﺗﻤ ﺲ‬
‫ﺣﻖ أو ﻣﺼﻠﺤﺔ ﻏﻴﺮ ﻣﺎﻟﻴﺔ ﻣﺜﻞ اﻟﻀﺮر اﻷدﺑﻲ اﻟﺬي ﻳﻠﺤﻖ اﻷﺳﺮة ﻣﻦ ﺟﺮاء إﺻﺎﺑﺔ أو ﻓﻘﺪان ﻣ ﻦ ﻳﻨﺘﻤ ﻲ إﻟﻴﻬ ﺎ‬
‫‪1‬‬
‫ﺟﺮاء ﺣﺎدث اﻟﻤﺮور و ﻣﺎ ﻳﺘﺮﺗﺐ ﻋﻨﻬﻤﺎ ﻣﻦ ﺣﺰن و أﺳﻰ‪.‬‬
‫إﻻ أﻧﻪ ﻣﺎ ﻳﻠﻔﺖ اﻻﻧﺘﺒﺎﻩ ﺑﺘـﻔﺤﺺ ﻧﺼﻮص اﻷﻣﺮ ‪ 15-74‬أﻧﻪ ﻟﻢ ﻳﻨﺺ ﻋﻠﻰ اﻟﻀﺮر اﻟﻤﻌﻨﻮي ﻣﻤ ﺎ‬
‫أدى إﻟﻰ ﺣﺮﻣﺎن اﻟﻀﺤﺎﻳﺎ ﻣﻦ ه ﺬا اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻋﻜ ﺲ ﻗ ﺎﻧﻮن ‪ 31-88‬اﻟ ﺬي ﺣ ﺼﺮ ه ﺬا اﻟﻨ ﻮع ﻣ ﻦ اﻟ ﻀﺮر ﻓ ﻲ‬
‫ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻮﻓﺎة ﻓﻘﻂ و هﺬا ﻣﺎ ﻳﻌﺪ ﻗﺼﻮرا ﻳﻌﺎب ﻋﻠ ﻰ اﻷﻣ ﺮ و اﻟﻘ ﺎﻧﻮن‪ .‬ذﻟ ﻚ أﻧ ﻪ ﻣ ﻦ اﻟﻤﻔ ﺮوض ﻣﻨﺤ ﻪ ﻓ ﻲ ﺟﻤﻴ ﻊ‬
‫اﻟﺤﺎﻻت آﻤﺎ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻌﺠﺰ اﻟﺪاﺋﻢ ) اﻟﺠﺰﺋﻲ أو اﻟﻜﻠﻲ( أو ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ إﺻﺎﺑﺔ اﻟﻀﺤﻴﺔ ﺑﻀﺮر ﺟﻤﺎﻟﻲ آﻮﻧﻬ ﺎ –‬
‫أي اﻟﻀﺤﻴﺔ – ﺗﺼﺎب ﺑﺎﻟﻀﺮر اﻟﻤﻌﻨﻮي ﺑﺴﺒﺐ ﺧﻄﻮرة اﻹﺻﺎﺑﺔ اﻟﻼﺣﻘﺔ ﺑﻬﺎ‪ ،‬و ﻟﻴﺲ ﻓﻘﻂ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻮﻓﺎة ﻣﻤﺎ‬
‫أدى إﻟﻰ ﺣﺮﻣﺎن ﻋﺪد آﺒﻴﺮ ﻣﻦ ﺿﺤﺎﻳﺎ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور ﻋﻦ هﺬﻩ اﻷﺿﺮار رﻏﻢ أﻧﻬﻢ ﻳﺴﺘﺤﻘﻮﻧﻬﺎ و هﺬا ﻣﺎ ﻳﻌﺪ‬
‫إﺟﺤﺎﻓﺎ ﻓﻲ ﺣﻘﻬﻢ ﻟﺬا ﻳﻨﺒﻐﻲ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺸﺮع أن ﻳﺘﺪارك ذﻟﻚ‪.‬‬

‫اﻟﻔﺮع اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬أن ﺗﻜﻮن اﻟﻤﺮآﺒﺔ هﻲ اﻟﺘﻲ ﺳﺒﺒﺖ اﻟﻀﺮر‬

‫ﻟﻜﻲ ﻧﻄﺒﻖ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬و ﻗﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬ﺑﺎﻹﺿ ﺎﻓﺔ إﻟ ﻰ اﻟ ﺸﺮط اﻷول ﻻﺑ ﺪ أن ﺗﻜ ﻮن اﻟﻤﺮآﺒ ﺔ‬
‫ﺑﻤﻔﻬﻮم اﻷﻣﺮ هﻲ اﻟﺘﻲ ﺳﺒﺒﺖ اﻟﻀﺮر اﻟﻼﺣ ﻖ ﺑﺎﻟ ﻀﺤﻴﺔ‪ .‬و ﻗﺒ ﻞ ذﻟ ﻚ ﻳﺠ ﺐ أن ﻧﺘﻄ ﺮق ﻟﻤﻔﻬ ﻮم اﻟﻤﺮآﺒ ﺔ اﻟﺘ ﻲ‬
‫أﺧﻀﻌﻬﺎ اﻟﻤﺸﺮع ﻹﻟﺰاﻣﻴﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻓﻘﺪ ﻗﻀﺖ اﻟﻤﺎدة اﻷوﻟﻰ اﻟﻔﻘﺮة اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪ ":15-74‬أﻧﻬﺎ آﻞ ﻣﺮآﺒ ﺔ‬
‫ﺑﺮﻳ ﺔ ذات ﻣﺤ ﺮك و آ ﺬﻟﻚ ﻣﻘﻄﻮراﺗﻬ ﺎ أو ﻧ ﺼﻒ ﻣﻘﻄﻮراﺗﻬ ﺎ و ﺣﻤﻮﻻﺗﻬ ﺎ و ﻳﻘ ﺼﺪ ﺑ ﺎﻟﻤﻘﻄﻮرات و ﻧ ﺼﻒ‬
‫اﻟﻤﻘﻄﻮرات ﻣﺎ ﻳﻠﻲ‪:‬‬

‫‪ -1‬اﻟﻤﺮآﺒﺎت اﻟﺒﺮﻳﺔ اﻟﻤﻨﺸﺄة ﺑﻘﺼﺪ رﺑﻄﻬﺎ ﺑﻤﺮآﺒﺔ ﺑﺮﻳﺔ ذات ﻣﺤﺮك و ﺗﻜﻮن ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺮآﺒ ﺎت‬
‫ﻣﺨﺼﺼﺔ ﻟﻨﻘﻞ اﻷﺷﺨﺎص أو اﻷﺷﻴﺎء‪.‬‬
‫‪ -2‬آﻞ ﺟﻬﺎز ﺑﺮي ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﻤﺮآﺒﺔ ﺑﺮﻳﺔ ذات ﻣﺤﺮك‪.‬‬

‫ﺩ‪ /‬ﻤﺤﻤﺩ ﺤﺴﻴﻥ ﻤﻨﺼﻭﺭ – ﺘﺩﺨل ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺤﺎﺩﺙ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ – ﻁﺒﻌﺔ ‪. 2000‬ﺹ ‪279‬‬ ‫‪1‬‬

‫‪13‬‬
 ‫اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻷول‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫‪ -3‬آ ﻞ ﺁﻟﻴ ﺔ أﺧ ﺮى ﻳﻤﻜ ﻦ أن ﺗﻜ ﻮن ﻣ ﺸﺎﺑﻬﺔ ﻟﻠﻤﻘﻄ ﻮرات أو ﻧ ﺼﻒ اﻟﻤﻘﻄ ﻮرات ﺑﻤﻮﺟ ﺐ‬

‫ﻣﺮﺳﻮم"‬
‫و ﻗﺪ اﺳﺘﻌﻤﻞ اﻟﻤﺸﺮع هﺬﻩ اﻟﻜﻠﻤ ﺔ آﻮﻧﻬ ﺎ أﻋ ﻢ و أوﺳ ﻊ ﻣ ﻦ آﻠﻤ ﺔ اﻟ ﺴﻴﺎرة ذﻟ ﻚ أن آﻠﻤ ﺔ اﻟﻤﺮآﺒ ﺔ‬
‫‪1‬‬
‫ﺗﺸﻤﻞ ﺟﻤﻴﻊ أﻧﻮاع اﻟﺴﻴﺎرات و اﻟﻌﺮﺑﺎت و اﻵﻟﻴﺎت اﻷﺧﺮى ﺷﺮﻳﻄﺔ أن ﺗﻜﻮن ﻟﻬﺎ ﻣﺤﺮك‪.‬‬
‫ﺣﻴﺚ ﻳﺠﺐ أن ﺗﺘﺪﺧﻞ اﻟﺴﻴﺎرة ﻓﻲ اﻟﺤﺎدث و اﻟﻤﻘ ﺼﻮد ﺑ ﺬﻟﻚ أن ﺗﻜ ﻮن اﻟﻤﺮآﺒ ﺔ ﻗ ﺪ ﺳ ﺎهﻤﺖ ﺑ ﺄي‬
‫ﻗﺪر آﺎن ﻓﻲ اﻟﺤﺎدث‪ .‬و ﺗﺪﺧﻞ اﻟﺴﻴﺎرة ﻓﻲ اﻟﺤﺎدث ﻳﺘﺤﻘﻖ ﺳﻮاء آﺎﻧﺖ ﻣﺘﺤﺮآ ﺔ أو ﺛﺎﺑﺘ ﺔ ) ﺳ ﺎآﻨﺔ( و ﻣ ﻊ ذﻟ ﻚ‬
‫ﺗﺤﺪث اﻟﻀﺮر آﻤﺎ ﻟﻮ آﺎﻧﺖ اﻟﺴﻴﺎرة واﻗﻔﺔ ﻓﻲ ﻋﺮض اﻟﻄﺮﻳﻖ أو ﻓﻲ اﻟﻠﻴﻞ ﻣﻄﻔﺄة اﻷﻧﻮار‪.‬‬

‫وﺗﺠﺪر اﻹﺷﺎرة أن ﺗﺪﺧﻞ اﻟﺴﻴﺎرة ﻓﻲ اﻟﺤﺎدث ﻻ ﻳﻌﻨﻲ ﺑﺎﻟﻀﺮورة أن ﻳﻜﻮن اﻟﻀﺮر ﺣﺪث ﻣﻦ‬
‫اﻟﺴﻴﺎرة ﻣﺒﺎﺷﺮة أي ﻣﻦ اﺣﺘﻜﺎآﻬﺎ واﺗﺼﺎﻟﻬﺎ ﻣﺎدﻳﺎ ﺑﺎﻟﻤﻀﺮور‪ .‬ﺑﻞ ﻳﻤﻜﻦ اﻋﺘﺒﺎر اﻟﺴﻴﺎرة ﻣﺘﺪﺧﻠﺔ ﻓﻲ اﻟﺤﺎدث‬
‫ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻗﺬف أو ﺗﻄﺎﻳﺮ ﺟﺰء ﻣﻦ اﻟﺴﻴﺎرة وإﺣﺪاﺛﻪ اﻟﻀﺮر أو أن ﻋﺠﻠﺔ اﻟﺴﻴﺎرة ﻗﺬﻓﺖ ﺣﺠﺮا ﻓﺄﻟﺤﻘﺖ ﺿﺮرا‪.‬‬
‫ﻓﺎﻻﺣﺘﻜﺎك هﻨﺎ ﻣﺎدي وﻟﻜﻦ ﻏﻴﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮ ﻓﺘﺪﺧﻞ اﻟﺴﻴﺎرة ﻓﻲ اﻟﺤﺎدث ﻻ ﻳﻜﻔﻲ ﺑﻞ ﻳﺘﻌﻴﻦ أن ﺗﻜﻮن اﻟﺴﺒﺐ ﻓﻲ‬
‫اﻟﺤﺎدث ﺑﺤﻴﺚ ﻳﻜﻮن ﺗﺪﺧﻠﻬﺎ إﻳﺠﺎﺑﻴﺎ ﻣﻨﺘﺠﺎ ﻟﻠﺤﺎدث‪.‬‬
‫ﻓﻼ ﻳﻜﻔﻲ ﻻﻋﺘﺒﺎر اﻟﻤﺮآﺒﺔ ﺳﺒﺐ ﻓﻲ اﻟﺤﺎدث ﺑﺪور أي آﺎن ﺑﻞ ﻳﺘﻌﻴﻦ أن ﻳﻜﻮن هﺬا اﻟﺪور ﻣﻨﺘﺠﺎ‬
‫ﻓﻌﺎﻻ ﻓﻘﺪ ﺗﺘﺪﺧﻞ اﻟﺴﻴﺎرة ﻓﻲ اﻟﺤﺎدث دون أن ﺗﺤﺪﺛﻪ هﻲ و ﻗﺪ ﺗﺘﺪﺧﻞ ﻓﻲ ﺣﺎﻻت أﺧﺮى و ﺗﺤﺪﺛﻪ‪ .‬ﺣﻴﻨﺌﺬ ﻳﻜﻮن‬
‫دورهﺎ إﻳﺠﺎﺑﻴﺎ ﻓﺎﻟﻤﻘﺼﻮد إذن ﺑﺎﻟﺘﺪﺧﻞ اﻹﻳﺠﺎﺑﻲ ﻟﻠﺴﻴﺎرة ﺑﺄن ﻳﻜﻮن اﻟﺤﺎدث و اﻟﻀﺮر ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺗﺪﺧﻠﻬﺎ و ﻗﻴﺎﻣﻬﺎ‬
‫ﺑﺪور رﺋﻴﺴﻲ‪.‬‬
‫و ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻳﻤﻜﻦ اﻟﻘﻮل أن اﻟﻤﺮآﺒﺎت أو اﻟﺴﻴﺎرات هﻲ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺨﻔﻴﻔﺔ ﺑﻤﺨﺘﻠﻒ أﻧﻮاﻋﻬﺎ‬
‫و اﻟﺤﺎﻓﻼت و اﻟﺸﺎﺣﻨﺎت و اﻟﺠﺮارات وﺁﻻت اﻟﺤﺼﺎد و اﻟﺪرس و اﻟﺠﺎرﻓﺎت و اﻟﺮاﻓﻌﺎت و اﻟﻌﺮﺑﺎت‬
‫اﻟﻤﻘﻄﻮرة ﺑﻮاﺳﻄﺔ هﺬﻩ اﻟﻤﺮآﺒﺎت و اﻟﺪراﺟﺎت اﻟﻨﺎرﻳﺔ و ﻏﻴـﺮهـﺎ ﻣﻦ اﻟﻤﺮآﺒـﺎت و اﻷﺟﻬﺰة اﻟﻤﺸﺎﺑﻬﺔ‪ .‬أﻣﺎ‬
‫اﻟﺪراﺟﺔ اﻟﺘﻲ ﻟﻴﺲ ﻟﻬﺎ ﻣﺤﺮك و اﻟﻌﺮﺑﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺠﺮ ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟﺤﻴﻮاﻧﺎت ﻓﻼ ﺗﺨﻀﻊ ﻹﻟﺰاﻣﻴﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ‪ 2‬؛ و‬
‫ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻻ ﻳﻄﺒﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ اﻷﻣﺮ‬
‫إﻻ أن هﻨﺎك اﺳﺘﺜﻨﺎء ﻣﻦ إﻟﺰاﻣﻴﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻻ ﺑﺪ ﻣﻦ ذآﺮﻩ ﻓﻲ هﺬا اﻟﻤﻮﺿﻊ ﻓﻨﺠﺪ أن اﻟﻤﺸﺮع ﻓﻲ‬
‫اﻟﻤﺎدة اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬اﺳﺘﺜﻨﻰ ﺻﺮاﺣﺔ اﻟﺪوﻟﺔ ﺑﻨﺼﻬﺎ أن اﻟﺪوﻟﺔ ﻣﻌﻔﺎة ﻣﻦ اﻻﻟﺘﺰام ﻣﻦ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ‪.‬‬
‫إﻻ أﻧﻪ ﺗﻘﻊ ﻋﻠﻴﻬﺎ اﻟﺘﺰاﻣﺎت اﻟﻤﺆﻣﻦ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺮآﺒﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻤﻠﻜﻬﺎ و اﻟﻤﻮﺟﻮدة ﻓﻲ ﺣﺮاﺳﺘﻬﺎ‬
‫آﺬﻟﻚ اﻟﻤﺎدة اﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ﻣﻦ ﻧﻔﺲ اﻷﻣﺮ و اﻟﺘﻲ ﺗﻘﻀﻲ ﺑﺄﻧﻪ ﻻ ﺗﺴﺮي إﻟﺰاﻣﻴﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻋﻠﻰ اﻟﻨﻘﻞ ﺑﺎﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪.‬‬

‫إذن ﻣﻦ ﺧﻼل ﺗﻄﺮﻗﻨﺎ ﻷﺳﺎس ﺣﻖ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﻲ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور و ﺷﺮوط ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻷﻣﺮ ﻧﺨﻠﺺ إﻟﻰ أﻧﻪ إذا‬
‫ﻣﺎ ﻧﻈﺮﻧﺎ ﻣﻦ زاوﻳﺔ اﻟﻤﻀﺮور ﻓﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﺎم ﻣﻦ ﺟﻬﺔ و ﺗﻠﻘﺎﺋﻲ ﻣﻦ ﺟﻬﺔ أﺧﺮى‪.‬‬

‫ﺩ‪ /‬ﻤﺤﻤﻭﺩ ﺠﻼل ﺤﻤﺯﺓ ﺍﻟﻤﺴﺅﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﻨﺎﺸﺌﺔ ﻋﻥ ﺍﻷﺸﻴﺎﺀ ﻏﻴﺭ ﺍﻟﺤﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻥ ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﺍﻟﺠﺯﺍﺌﺭﻱ –ﺹ ‪176‬‬ ‫‪1‬‬

‫‪2‬‬
‫‪CATHRINE CAILLE - ASSURANCE AUTOMOBILE. ENCYCLOPEDIE DALLOZ CIVIL II PAGE 02‬‬

‫‪14‬‬
 ‫اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻷول‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫أﻣﺎ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻌﺎم ﻓﻤﻦ ﺧﻼل اﻟﻤﺎدة ‪ 8‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬اﻟﻤﺬآﻮرة أﻧﻔﺎ أن اﻟﻤﺸﺮع أﺳﻘﻂ ﺷﺮط اﻟﺨﻄﺄ ﺧﻼﻓﺎ‬
‫ﻟﻤﺎ هﻮ وارد ﻓﻲ اﻟﻤﺎدة ‪ 124‬ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻧﻮن اﻟﻤﺪﻧﻲ‪ 1‬ﻓﺎﻟﻘﺎﻋﺪة ﻟﻤﻨﺢ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻳﺘﻤﻴﺰ ﺑﺎﻟﺸﻤﻮﻟﻴﺔ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ‬
‫اﻷﺷﺨﺎص اﻟﺬﻳﻦ ﻟﻬﻢ اﻟﺤﻖ ﻓﻲ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ و ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﻦ ﻳﺴﺘﺤﻖ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﻬﺬا اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻳﺸﻤﻞ ﺗﻌﻮﻳﺾ‬
‫اﻟﺴﺎﺋﻖ و ﻣﻜﺘﺘﺐ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ‪ ،‬ﻣﺎﻟﻚ اﻟﻤﺮآﺒﺔ‪ ،‬ﻋﺎﺋﻠﺔ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻣﻬﻤﺎ آﺎﻧﺖ ﺻﻔﺔ اﻟﻀﺤﻴﺔ و ﻟﻮ آﺎن ﻟﻠﻤﻀﺮور ﺻﻔﺔ‬
‫اﻟﻐﻴﺮ‪.‬‬
‫و هﻮ ﺗﻠﻘﺎﺋﻲ ذﻟﻚ أن آﻞ ﺿﺤﻴﺔ ﺗﺴﺘﻔﻴﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻣﻬﻤﺎ آﺎن اﻟﺪور اﻟﺬي ﻟﻌﺒﺘﻪ اﻟﻀﺤﻴﺔ اﻟﺴﺎﺋﻖ و‬
‫ﻟﻮ آﺎن هﻮ اﻟﺬي ﺳﺒﺐ اﻟﻀﺮر ﻓﻼ ﻣﺠﺎل ﻻﺳﺘﺒﻌﺎد اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻣﻬﻤﺎ آﺎن اﻟﺤﺎل و ﻟﻮ ﺗﺪﺧﻞ ﺧﻄﺄ اﻟﻐﻴﺮ أو‬
‫اﻟﺴﺒﺐ اﻷﺟﻨﺒﻲ ﻓﻼ ﻳﻄﻠﺐ ﻣﻦ اﻟﻤﻀﺮور إﺛﺒﺎت اﻟﺨﻄﺄ ﻣﻦ اﻟﻔﺎﻋﻞ و ﻻ ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻟﺸﺨﺺ اﻟﻤﺴﺆول و ﻟﻮ آﺎن‬
‫اﻟﻤﺴﺆول ﻣﺠﻬﻮل أو ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻓﺮار و أﻳﻀﺎ و ﻟﻮ ﺗﻌﺬر اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻣﻦ اﻟﻤﺴﺆول أو ﻟﻌﺪم وﺟﻮد‬
‫ﻋﻘﺪ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﻓﻬﻨﺎك ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻃﺎﻟﻤﺎ ﺗﻮاﻓﺮت ﺷﺮوط ﺗﺪﺧﻞ اﻟﺼﻨﺪوق اﻟﺨﺎص ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت ﻓﻲ اﻟﺤﺎﻻت اﻟﺘﻲ‬
‫‪2‬‬
‫ﺗﺴﺘﻮﺟﺐ ﺗﺪﺧﻠﻪ‪.‬‬

‫ﺑﻌﺪ دراﺳﺔ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﻲ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ و ﺷﺮوط ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻷﻣﺮ ‪15/74‬‬
‫ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻩ اﻹﻃﺎر اﻟﻌﺎم ﻟﺬﻟﻚ‪ .‬ﺗﻌﺘﺮ ﺿﻨﺎ ﻣﺴﺎﻟﺔ ﺟﺪ ﻣﻬﻤﺔ ﻗﺪ ﺗﺜﻴﺮ ﻣﺸﻜﻼ و هﻲ ﻣﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻧﺎﻗﻞ اﻷﺷﺨﺎص‬
‫اﻟﻤﻨﺼﻮص ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ اﻟﻘﺎﻧﻮن اﻟﺘﺠﺎري ﺑﻨﺺ اﻟﻤﺎدة ‪ 62‬و ﻣﺎ ﻳﻠﻴﻬﺎ و هﻲ ﻣﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻋﻘﺪﻳﺔ أي اﻟﺘﺰام ﺑﺎﻟﺴﻼﻣﺔ‬
‫اﻟﺠﺴﺪﻳﺔ أﺛﻨﺎء ﻣﺪة اﻟﻨﻘﻞ و ان ﻳﻮﺻﻞ اﻟﻤﺴﺎﻓﺮ إﻟﻰ وﺟﻬﺘﻪ اﻟﻤﻘﺼﻮدة ﻓﻲ اﻟﻮﻗﺖ اﻟﻤﻌﻴﻦ ﺑﺎﻟﻌﻘﺪ أي آﻠﻤﺎ ﻟﻢ‬
‫ﻳﺼﻞ اﻟﺸﺨﺺ إﻟﻰ اﻟﻤﻜﺎن اﻟﻤﻌﻴﻦ ﺳﻠﻴﻤﺎ ﻳﻌﺘﺒﺮ اﻟﻨﺎﻗﻞ ﻣﺴﺆوﻻ ﻣﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻋﻘﺪﻳﺔ‪.‬‬
‫ﻓﻨﺘﺴﺎءل هﻨﺎ هﻞ ﻗﺎﻧﻮن ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور أم اﻟﻘﺎﻧﻮن اﻟﺘﺠﺎري هﻮ اﻟﻮاﺟﺐ اﻟﺘﻄﺒﻴﻖ ؟ أو ﺑﻌﺒﺎرة‬
‫أﺧﺮى هﻞ آﻠﻤﺎ وﺟﺪ ﻋﻘﺪ ﺑﻴﻦ اﻟﻤﻀﺮور ﺿﺤﻴﺔ ﺣﺎدث اﻟﻤﺮور و اﻟﻨﺎﻗﻞ ﻧﻄﺒﻖ أﺣﻜﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮن اﻟﺘﺠﺎري و ادا‬
‫ﻟﻢ ﻳﻮﺟﺪ ﻋﻘﺪ ﻧﻄﺒﻖ ﻗﺎﻧﻮن ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور ؟‬
‫ﻧﻘﻮل هﻨﺎ ان آﻞ ﻓﻲ ﻣﺠﺎﻟﻪ ﻓﻀﺤﻴﺔ ﺣﺎدث اﻟﻤﺮور ﺗﻌﻮض ﻓﻲ آﻞ اﻷﺣﻮال ﻋﻠﻰ أﺳﺎس اﻷﻣﺮ‬
‫‪ 15/74‬و ﻧﺘﺮك ﺟﺎﻧﺒﺎ ﻣﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻧﺎﻗﻞ اﻷﺷﺨﺎص و اﻟﻘﺎﻧﻮن اﻟﺘﺠﺎري‪ .‬ﻓﻔﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻠﻰ أﺳﺎس ﻋﻘﺪ‬
‫اﻟﻨﻘﻞ ﺗﺤﺪد ﺑﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻨﺎﻗﻞ و ﻳﻤﻜﻦ ﻧﻔﻴﻬﺎ ﺑﺈﺛﺒﺎت اﻟﺴﺒﺐ اﻷﺟﻨﺒﻲ آﺨﻄﺎء اﻟﻤﺴﺎﻓﺮ أو ﺧﻄﺎء اﻟﻐﻴﺮ أو اﻟﻘﻮة‬
‫اﻟﻘﺎهﺮة‪ .‬و ﻣﺎدام اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬ﻣﻦ اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻌﺎم و آﺪا اﻟﻤﺮاﺳﻴﻢ اﻟﺘﻄﺒﻴﻘﻴﺔ ﻟﻪ و ﺑﻤﺎ اﻧﻪ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ان ﻧﻄﺒﻖ‬
‫اﻟﻘﻮاﻋﺪ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﺴﺒﺐ اﻟﻤﺮآﺒﺔ ﻓﻲ اﻟﻀﺮر ﻧﻄﺒﻖ اﻷﻣﺮ اﻟﻤﺬآﻮر ﺣﺘﻰ و ﻟﻮ ان هﻨﺎك ﻋﻘﺪ ﻧﻘﻞ‬
‫اﻷﺷﺨﺎص‪.‬‬

‫ﺒﻭﺯﻴﺩﻱ ﻤﺤﻤﺩ ‪ :‬ﻤﻘﺎل ﺤﻭل ﺍﻟﻤﺼﺎﻟﺤﺔ ﻓﻲ ﻤﺠﺎل ﺘﻌﻭﻴﺽ ﻀﺤﺎﻴﺎ ﺤﻭﺍﺩﺙ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ‪.‬ﺍﻟﻤﺠﻠﺔ ﺍﻟﻘﻀﺎﺌﻴﺔ ‪ 1992‬ﺍﻟﻌﺩﺩ ‪02‬‬ ‫‪1‬‬

‫ﺹ ‪240‬‬
‫ﺘﻡ ﺘﻨﻅﻴﻤﻪ ﺒﻤﻭﺠﺏ ﺍﻷﻤﺭ ‪ 15-74‬ﻭ ﺤﺩﺩ ﺍﻟﻤﺭﺴﻭﻡ ‪ 37-80‬ﻜﻴﻔﻴﺔ ﺘﺴﻴﻴﺭﻩ ﻭ ﺃﻀﺎﻑ ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻥ ‪ 31-88‬ﺒﻌﺽ ﺍﻟﻌﻨﺎﺼﺭ‬ ‫‪2‬‬

‫ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺒﺘﻤﻭﻴﻠﻪ‪.‬ﻗﺭﺍﺭ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻤﺠﺎل ﺭﻗﻡ ‪ 197916‬ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ‪ 1999/03/02‬ﻋﻥ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﺠﻨﺢ ﻭ ﺍﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ "ﺇﻥ ﺇﺩﺨﺎل‬
‫ﺍﻟﺼﻨﺩﻭﻕ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒﺎﻟﺘﻌﻭﻴﻀﺎﺕ ﻴﺘﻁﻠﺏ ﻗﻭﺍﻋﺩ ﺇﺠﺭﺍﺌﻴﺔ ﻭ ﺃﻥ ﻻ ﻴﻌﺘﺒﺭ ﻀﺎﻤﻨﺎ ﻻ ﺍﻟﻤﺘﻬﻡ ﻭ ﻻ ﺍﻟﻤﺴﺅﻭل ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ ﻭ ﻓﻘﺎ ﻟﻠﻤﺎﺩﺓ‬
‫‪ 11‬ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﺴﻭﻡ ‪"37-80‬‬

‫‪15‬‬
 ‫اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻷول‬
‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫اﻟﻤﺒﺤﺚ اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬دور اﻟﺨﻄﺄ ﻓﻲ ﻗﻴﺎم اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻓﻲ اﻷﻣﺮ ‪:15/74‬‬

‫إن اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻳﺴﺘﻔﻴﺪ ﻣﻨﻪ اﻟﻤﻀﺮور ﻣﻦ اﻟﺤﺎدث اﻟﺬي ﺗﺴﺒﺒﺖ ﻓﻴﻪ اﻟﻤﺮآﺒﺔ و ﻗﺪ ﻳﻜﻮن اﻟﻤﻀﺮور‬
‫ﻣﻦ اﻟﻐﻴﺮ آﺎﻟﺮاﺟﻠﻴﻦ أو اﻟﻤﺎرة أو اﻟﺮاآﺒﻴﻦ ﺳﻮاء آﺎﻧﻮا ﻣﻦ ﻋﺎﺋﻠﺔ اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻟﻪ أو ﻣﻦ أﻗﺎرﺑﻪ أو أي ﺷﺨﺺ‬
‫ﺁﺧﺮ‪ ،‬ﻓﺎﻟﺴﺎﺋﻖ و ﻟﻮ آﺎن ﻣﺘﺴﺒﺒﺎ ﻓﻲ اﻟﺤﺎدث ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﺴﺘﻔﻴﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ إن أﺻﻴﺐ ﺑﻀﺮر ﺑﻐﺾ اﻟﻨﻈﺮ‬
‫ﻋﻦ ﺧﻄﺌﻪ و ﻣﺴﺆوﻟﻴﺘﻪ ﻋﻦ اﻟﺤﺎدث و ﻳﻜﻔﻲ ﻟﻠﻀﺤﻴﺔ أو ذوي ﺣﻘﻮﻗﻬﺎ ﻟﻼﺳﺘﻔﺎدة ﻣﻦ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ أن ﺗﺜﺒﺖ أن‬
‫اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻟﺤﻘﺘﻬﺎ ﺗﺴﺒﺒﺖ ﻓﻴﻬﺎ ﻣﺮآﺒﺔ ذات ﻣﺤﺮك ﺑﺼﺮف اﻟﻨﻈﺮ ﻋﻦ ﺧﻄﺌﻬﺎ و ﻣﺴﺆوﻟﺘﻬﺎ ﻋﻦ‬
‫اﻟﺤﺎدث‪.‬‬
‫و هﺬا اﺗﺠﺎﻩ ﻣﻐﺎﻳﺮ ﻟﻤﺎ ﺟﺮى اﻟﻌﻤﻞ ﺑﻪ ﻓﻲ اﻟﻘﻮاﻋﺪ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺘﻌﻴﻦ ﻋﻠﻰ‬
‫اﻟﻤﻀﺮور ﻓﻲ هﺬﻩ اﻟﺤﺎﻟﺔ أن ﻳﺜﺒﺖ اﻟﻀﺮر و ﻋﻼﻗﺔ اﻟﺴﺒﺒﻴﺔ ﺑﻴﻦ اﻟﻀﺮر و اﻟﻔﻌﻞ اﻟﻤﺘﺴﺒﺐ ﻓﻴﻪ و اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‬
‫اﻟﺬي ﻳﻘﺮرﻩ اﻷﻣﺮ‪ 15/74‬ﻳﻘﻮم ﻋﻠﻰ أﺳﺎس ﻧﻈﺎم ﻗﺎﻧﻮﻧﻲ ﺧﺎص ﺧﺎرج ﻧﻄﺎق اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻓﻬﻮ ﻣﺒﻨﻲ ﻋﻠﻰ‬
‫أﺳﺎس ﻧﻈﺮﻳﺔ اﻟﻀﻤﺎن و ﻟﻴﺲ ﻋﻠﻰ أﺳﺎس اﻟﺨﻄﺄ ‪ 1‬و ذﻟﻚ آﻤﺎ ﺳﺒﻖ ذآﺮﻩ أن اﻟﻤﺎدة ‪ 8‬ﺗﺤﺪد هﺬا اﻟﻨﻈﺎم و ﻣﻨﻪ‬
‫ﻓﺈن ﻣﺒﺪأ ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ ﻳﻌﺘﻤﺪ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻤﻄﻠﻖ اﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻲ ﻟﻜﻞ ﺷﺨﺺ وﻗﻊ ﺿﺤﻴﺔ ﺣﺎدث‬
‫ﻣﺮور و ﻟﻮ ﻟﻢ ﻳﺘﻮﻓﺮ رآﻦ اﻟﺨﻄﺄ‪ .‬إﻻ أﻧﻪ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ اﻋﺘﺒﺎر ﻧﻈﺎم ﻋﺪم اﻟﺨﻄﺄ ﻧﻈﺎﻣﺎ ﻣﻄﻠﻘﺎ ﺑﻞ هﻨﺎك ﺑﻌﺾ‬
‫اﻟﺤﺎﻻت اﻟﺘﻲ ﺗﺆﺛﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻨﺪ اﻟﺘﻄﺒﻴﻖ ‪.‬‬

‫اﻟﻤﻄﻠﺐ اﻷول‪ :‬ﺗﺄﺛﻴﺮ أﺧﻄﺎء اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻏﻴﺮ اﻟﻌﻤﺪﻳﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‬

‫اﻟﻔﺮع اﻷول‪ :‬ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻟﺴﺎﺋﻖ اﻟﻤﺨﻄﺊ ﻓﻲ ﺣﺎدث اﻟﻤﺮور‬

‫ﻟﻘﺪ ﻧﺼﺖ اﻟﻤﺎدة ‪ 13‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪ 15-74‬ﻋﻠﻰ ﻣﺎ ﻳﻠﻲ‪ ":‬إذا ﺣﻤﻞ ﺳﺎﺋﻖ اﻟﻤﺮآﺒﺔ ﺟﺰء ﻣﻦ‬
‫اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻋﻦ ﺟﻤﻴﻊ اﻷﺧﻄﺎء ﻣﺎ ﻋﺪا اﻷﺧﻄﺎء اﻟﻤﺸﺎر إﻟﻴﻬﺎ ﻓﻲ اﻟﻤﺎدة اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻓﺈن اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻤﻤﻨﻮح ﻟﻪ‬
‫ﻳﺨﻔﺾ ﺑﻨﺴﺒﺔ اﻟﺤﺼﺔ اﻟﻤﻌﺎدﻟﺔ ﻟﻠﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﺘﻲ وﺿﻌﺖ ﻋﻠﻰ ﻋﺎﺗﻘﻪ إﻻ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻌﺠﺰ اﻟﺪاﺋﻢ اﻟﻤﻌﺎدل ل ‪50‬‬
‫‪ %‬ﻓﺄآﺜﺮ وﻻ ﻳﺴﺮي هﺬا اﻟﺘﺨﻔﻴﺾ ﻋﻠﻰ ذوي ﺣﻘﻮﻗﻪ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻮﻓﺎة"‬
‫ﻣﻦ ﺧﻼل هﺬﻩ اﻟﻤﺎدة ﻧﻘﻮل أن ﺗﻄﺒﻴﻘﻬﺎ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﻮﺟﻮد ﻓﻌﻞ ﻣﺨﻄﺊ ﻣﻦ اﻟﺴﺎﺋﻖ‪ .‬و اﻟﻔﻌﻞ اﻟﺨﺎﻃﺊ‬
‫ﻳﺠﺐ أن ﻳﻜﻮن ﻓﻲ ﺑﺎدئ اﻷﻣﺮ ﻣﺨﺘﻠﻔﺎ ﻋﻦ اﻷﺧﻄﺎء اﻟﻤﻨﺼﻮص ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ اﻟﻤﺎدة ‪ 15 ،14‬ﻣﻦ ﻧﻔﺲ اﻷﻣﺮ‪.‬‬
‫ﻓﻘﺪ ﻳﻜﻮن ﺧﻄﺄ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﺟﺴﻴﻤﺎ أو ﺑﺴﻴﻄﺎ ﻓﻠﻴﺴﺖ ﺟﺴﺎﻣﺔ اﻟﻔﻌﻞ هﻲ اﻟﻤﺄﺧﻮذة ﺑﻌﻴﻦ اﻻﻋﺘﺒﺎر و‬
‫ﻟﻜﻦ درﺟﺔ ﻣﺸﺎرآﺘﻬﺎ ﻓﻲ ﺗﺤﻘﻖ اﻟﻀﺮر اﻟﺬي هﻮ أﺳﺎﺳﻲ‪.‬‬
‫ﻓﻘﺪ ﺗﺤﻤﻞ اﻟﻀﺤﻴﺔ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﺟﺰء ﻣﻦ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﺸﺨﺼﻴﺔ و ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻻ ﻳﺴﺘﻔﻴﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻲ و اﻟﻌﺎم و‬
‫اﻟﺬي ﻻ ﻳﺤﺘﺞ ﺑﺎﻟﺨﻄﺄ ﻓﻴﻪ ﻟﻴﺨﻔﺾ ﻣﻦ ﺣﻘﻬﺎ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وﻓﻘﺎ ﻟﻠﻤﺎدة اﻟﺜﺎﻣﻨﺔ ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪ 15-74‬و ﻣﻨﻪ ﻓﺈن‬
‫اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻤﻤﻨﻮح ﻟﻪ ﻳﻨﻘﺺ ﻳﺘﻨﺎﺳﺐ ﻃﺮدي ﻣﻊ اﻟﺤﺼﺔ اﻟﻤﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﺘﺤﻤﻠﻬﺎ‪ ،‬إﻻ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻌﺠﺰ‬
‫اﻟﺪاﺋﻢ و اﻟﻨﺴﺒﻲ اﻟﺬي ﻳﺴﺎوي أو ﻳﻔﻮق‬

‫ﺒﻥ ﺨﺭﻭﻑ ﻋﺒﺩ ﺍﻟﺭﺯﺍﻕ‪ .‬ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺼﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺸﺭﻴﻊ ﺍﻟﺠﺯﺍﺌﺭﻱ‪ .‬ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻷﻭل ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺒﺭﻴﺔ ﺹ ‪.227‬‬ ‫‪1‬‬

‫‪16‬‬
 ‫اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻷول‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫‪ .%50‬ﻣﻤﺎ ﻳﺴﺘﻮﺟﺐ اﻟﻘﻮل ﻣﻌﻪ أن اﻟﻀﺤﻴﺔ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻟﻜﻲ ﻳﺤﻖ ﻟﻪ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ أن ﻳﺜﺒﺖ أﻧﻪ ﻟﻢ ﻳﺮﺗﻜﺐ أي ﺧﻄﺄ‪.‬‬
‫و ﻣﻨﻪ ﻧﻜﻮن ﺑﺼﺪد ﺛﻼﺛﺔ ﻓﺮﺿﻴﺎت و هﻲ‪:‬‬
‫أوﻻ‪ :‬ﻋﻨﺪ ﺛﺒﻮت ﻣﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻣﺴﺆوﻟﻴﺔ آﺎﻣﻠﺔ ﺑﻨﺴﺒﺔ ‪ % 100‬ﻓﺈﻧﻪ ﻻ ﻳﺴﺘﻔﻴﺪ ﻣﻦ أي ﺗﻌﻮﻳﺾ إذا ﻣﺎ ﻟﺤﻖ‬
‫ﺑﻪ ﺿﺮر ﺟﺴﻤﺎﻧﻲ إﻻ إذا آﺎﻧﺖ ﻧﺴﺒﺔ اﻟﻌﺠﺰ اﻟﺪاﺋﻢ ﻣﺴﺎوﻳﺔ أو ﺗﻔﻮق ‪ % 50‬ﻓﻔﻲ هﺬﻩ اﻟﺤﺎﻟﺔ ﻓﺎﻟﻀﺤﻴﺔ اﻟﺴﺎﺋﻖ‬
‫ﻳﺴﺘﺤﻖ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ آﺎﻣﻼ و ﻻ ﻳﻜﻮن ﻣﺤﻞ أي ﺗﺨﻔﻴﺾ أي ﻳﻌﺘﺒﺮ آﺎﻟﻀﺤﻴﺔ ﻏﻴﺮ اﻟﺴﺎﺋﻖ‪.‬‬
‫ﺛﺎﻧﻴﺎ‪ :‬ﻋﻨﺪ ﺗﻘﺴﻴﻢ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﺣﺎدث اﻟﻤﺮور ﺑﻴﻦ اﻟﺴﺎﺋﻖ و اﻟﻀﺤﻴﺔ ﻏﻴﺮ اﻟﺴﺎﺋﻖ‪ .‬ﻓﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻳﺨﻔﺾ ﺣﺴﺐ‬
‫ﺣﺼﺔ ﻣﺴﺆوﻟﻴﺘﻪ ﺑﺸﺮط أن ﺗﻜﻮن ﻧﺴﺒﺔ ﻋﺠﺰﻩ اﻟﺪاﺋﻢ أﻗﻞ ﻣﻦ ‪ .% 50‬ﺑﻴﻨﻤﺎ اﻟﻀﺤﻴﺔ ﻏﻴﺮ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻻ ﺗﻄﺒﻖ‬
‫ﻋﻠﻴﻪ هﺬﻩ اﻟﻘﺎﻋﺪة‪.‬‬

‫ﻓﻤﺜﻼ إذا آﺎﻧﺖ ﻣﺴﺆوﻟﻴﺘﻪ ﻋﻦ اﻟﺤﺎدث ‪ ،% 40‬و ﻧﺴﺒﺔ ﻋﺠﺰﻩ ‪ ،% 30‬ﻓﺈﻧﻪ ﻳﺄﺧﺬ ﻣﻦ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‬
‫اﻟﻤﺴﺘﺤﻖ ﻧﺴﺒﺔ ‪ .% 60‬و إذا آﺎﻧﺖ ﻧﺴﺒﺔ ﻣﺴﺆوﻟﻴﺘﻪ ﻓﻲ اﻟﺤﺎدث ‪ % 80‬و ﻧﺴﺒﺔ ﻋﺠﺰﻩ اﻟﺪاﺋﻢ ‪ % 40‬ﻓﺈﻧﻪ‬
‫ﻳﻌﻮض ﺑﻨﺴﺒﺔ ‪.% 20‬‬
‫ﺛﺎﻟﺜﺎ‪ :‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮن اﻟﻀﺤﻴﺔ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻏﻴﺮ ﻣﺴﺆوﻟﺔ ﻋﻦ اﻟﺤﺎدث ﻓﺈﻧﻪ ﻳﻌﻮض ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻣﺜﻠﻪ ﻣﺜﻞ اﻟﻀﺤﻴﺔ ﻏﻴﺮ‬
‫اﻟﺴﺎﺋﻖ و ﻻ ﻳﺴﺮي هﺬا اﻟﺘﺨﻔﻴﺾ ﻓﻲ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﺤﺎﻻت ﻋﻠﻰ ذوي اﻟﺤﻘﻮق ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻮﻓﺎة‪..‬‬
‫و اﻟﺠﺪﻳﺮ ﺑﺎﻟﺬآﺮ ﻓﻲ هﺬا اﻟﻤﻮﺿﻊ أن ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻣﻨﻮط ﺑﺎﻟﻘﺎﺿﻲ ﻓﻬﻮ اﻟﻤﺆهﻞ ﺑﺬﻟﻚ ﻣﻦ‬
‫ﺧﻼل ﻣﺤﺎﺿﺮ اﻟﻀﺒﻄﻴﺔ اﻟﻘﻀﺎﺋﻴﺔ و اﻟﺘﺤﺮﻳﺎت و اﻟﻤﻌﺎﻳﻨﺎت و اﻟﻮﺛﺎﺋﻖ و ﻣﻦ ﺧﻼل أﻳﻀﺎ اﻷدﻟﺔ اﻟﻤﻘﺪﻣﺔ أﺛﻨﺎء‬
‫اﻟﻤﺮاﻓﻌﺎت‪.‬‬
‫أﻣﺎ ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ اﻹﺟﺮاءات اﻟﻘﻀﺎﺋﻴﺔ ﻓﺈن اﻟﻀﺤﻴﺔ ﻏﻴﺮ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻻ ﻳﺤﺘﺎج إﻟﻰ ﺣﻜﻢ ﻗﻀﺎﺋﻲ‬
‫ﻟﻴﺘﺤﺼﻞ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﺑﻞ ﻳﻜﻔﻴﻪ إﺛﺒﺎت اﻟﻀﺮر اﻟﻼﺣﻖ ﺑﻪ‪.‬‬
‫أﻣﺎ اﻟﻀﺤﻴﺔ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻏﻴﺮ اﻟﻤﺘﻮﻓﻰ و اﻟﺬي ﻟﻢ ﺗﺒﻠﻎ ﻧﺴﺒﺔ ﻋﺠﺰﻩ ‪ % 50‬ﻓﺈﻧﻪ ﺗﻌﻮﻳﻀﻪ ﻳﺨﻀﻊ‬
‫‪1‬‬
‫ﻹﺻﺪار ﺣﻜﻢ ﻗﻀﺎﺋﻲ‪.‬‬

‫اﻟﻔﺮع اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺴﻜﺮ و اﻟﺴﺎرق و ﺷﺮآﺎﺋﻪ‬

‫آﺬﻟﻚ ﻳﻠﻌﺐ اﻟﺨﻄﺄ دورا هﺎﻣﺎ ﻓﻲ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺿﺤﺎﻳﺎ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ ﻟﺤﻮادث اﻟﻤﺮور‪ ،‬و ﻣﻨﻪ‬
‫ﻓﺈﻧﻪ ﻳﺤﺮم ﻣﻦ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻷﺷﺨﺎص اﻟﺬﻳﻦ ﺗﺜﺒﺖ ﻣﺴﺆوﻟﻴﺘﻬﻢ ﻓﻲ اﻟﺤﺎدث و هﻢ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺳﻜﺮ و ﺳﺎرق اﻟﻤﺮآﺒﺔ‬
‫و أﻋﻮاﻧﻪ و ذﻟﻚ ﺣﺴﺐ اﻟﻤﻮاد ‪ 15 ،14‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪.15/74‬‬
‫إذن‪ :‬ﻓﻤﺎهﻲ ﺣﺪود هﺬا اﻟﺤﺮﻣﺎن؟ و ﻣﺘﻰ ﻳﺴﺘﺤﻖ اﻟﺴﺎرق ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺴﻜﺮ و اﻟﺴﺎرق و أﻋﻮاﻧﻪ‬
‫اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ إذا آﺎﻧﻮا ﺿﺤﻴﺔ ﺣﺎدث ﻣﺮور؟‬

‫ﺒﻥ ﻗﺎﺭﺓ ﺒﻭﺠﻤﻌﺔ ﻤﺤﺎﻀﺭﺓ ﺤﻭل ﺍﻟﻨﻅﺎﻡ ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻨﻲ ﻟﻠﻤﺴﺅﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﻤﺩﻨﻴﺔ ﺍﻟﻨﺎﺸﺌﺔ ﻋﻥ ﺤﻭﺍﺩﺙ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ‬ ‫‪1‬‬

‫‪17‬‬
 ‫اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻷول‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫أولا ‪ :‬ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺴﻜﺮ‪:‬‬
‫ﻟﻘﺪ ﻧﺼﺖ اﻟﻤﺎدة ‪ 14‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪: 15/74‬‬
‫" إذا آﺎﻧﺖ اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻜﺎﻣﻠ ﺔ أو اﻟﺠﺰﺋﻴ ﺔ ﻋ ﻦ اﻟﺤ ﺎدث ﻣ ﺴﺒﺒﺔ ﻋ ﻦ اﻟﻘﻴ ﺎدة ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ اﻟ ﺴﻜﺮ أو‬
‫ﺗﺤ ﺖ ﺗ ﺄﺛﻴﺮ اﻟﻜﺤ ﻮل أو اﻟﻤﺨ ﺪرات أو اﻟﻤﻨﻮﻣ ﺎت اﻟﻤﺤ ﻀﻮرة ﻓ ﻼ ﻳﺤ ﻖ ﻟﻠ ﺴﺎﺋﻖ اﻟﻤﺤﻜ ﻮم ﻋﻠﻴ ﻪ ﺑﻬ ﺬا اﻟ ﺴﺒﺐ‬
‫اﻟﻤﻄﺎﻟﺒﺔ ﺑﺄي ﺗﻌﻮﻳﺾ وﻻ ﺗﺴﺮي هﺬﻩ اﻷﺣﻜﺎم ﻋﻠﻰ ذوي ﺣﻘﻮﻗﻪ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻮﻓﺎة‬

‫ﻓﻤﻦ ﺑﻴﻦ ﻣﺴﺒﺒﺎت ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور ﻳﺤﺘﻞ اﻟﺴﻜﺮ واﻟﻜﺤﻮل ﻟﻸﺳﻒ ﻣﻜﺎﻧﺔ ﻣﻬﻤﺔ وﻟﻘﺪ ﺳﻌﻰ‬
‫اﻟﻤﺸﺮع ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ اﻟﺠﺰاﺋﻴﺔ ﻟﻘﻤﻊ ﺑﺼﻔﺔ ﻣﺴﺘﻘﻠﺔ آﻞ ﺣﺎدث ﻣﺮور ﺛﺒﺖ ان اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺴﻜﺮ‪.‬‬
‫وﻟﻘﺪ ﺟﺮم هﺬا اﻟﻔﻌﻞ ﻓﻲ ﻗﺎﻧﻮن ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺣﺮآﺔ اﻟﻤﺮور ﻋﺒﺮ اﻟﻄﺮق وﺳﻼﻣﺘﻬﺎ وأﻣﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﻗﺎﻧﻮن‬
‫رﻗﻢ ‪ 01/14‬اﻟﻤﺆرخ ﻓﻲ ‪19‬ﺟﻮان ‪ 2001‬اﻟﺠﺮﻳﺪة اﻟﺮﺳﻤﻴﺔ رﻗﻢ ‪ 46‬ﻓﺎﻋﺘﺒﺮ ﻓﻲ اﻟﻤﺎدة ‪ 66‬أن اﻟﺠﺮوح أو‬
‫اﻟﻘﺘﻞ اﻟﺨﻄﺄ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺴﻜﺮ أو ﺗﺤﺖ ﺗﺄﺛﻴﺮ ﻣﻮاد أو أﻋﺸﺎب ﺗﺪﺧﻞ ﺿﻤﻦ أﺻﻨﺎف اﻟﻤﺨﺪرات ﺟﻨﺤﺔ وﻧﺺ‬
‫ﻋﻠﻰ اﻟﻌﻘﺎب ﺑﺎﻟﺤﺒﺲ ﻣﻦ ﺳﻨﺔ إﻟﻰ ﺧﻤﺲ ﺳﻨﻮات وﻏﺮاﻣﺔ ﻣﻦ ‪ 50‬أﻟﻒ إﻟﻰ ‪ 150‬أﻟﻒ‪.‬‬

‫وﻧﺺ أﻳﻀﺎ ﻋﻠﻰ ﺟﻨﺤﺔ اﻟﺴﻴﺎﻗﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺴﻜﺮ ﻓﻲ اﻟﻤﺎدة ‪ 67‬وﻋﻘﻮﺑﺘﻬﺎ اﻟﺤﺒﺲ ﻣﻦ ﺷﻬﺮﻳﻦ‬
‫إﻟﻰ ‪ 18‬ﺷﻬﺮ وﻏﺮاﻣﺔ ‪ 5000‬دﻳﻨﺎر ﺟﺰاﺋﺮي إﻟﻰ ‪ 50‬أﻟﻒ دج أو ﺑﺈﺣﺪى هﺎﺗﻴﻦ اﻟﻌﻘﻮﺑﺘﻴﻦ‪ .‬إذا ﺗﺠﺎوزت ﻧﺴﺒﺔ‬
‫اﻟﻜﺤﻮل ﻓﻲ اﻟﺪم ‪ 0,10‬غ ﻓﻲ اﻷﻟﻒ‪..‬‬
‫وﻗﺪ ﻗﺮر اﻟﻤﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋﺮي ﻓﻲ اﻟﻤﺎدة ‪ 14‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪ 74/15‬ﻋﻘﻮﺑﺔ ﻣﺪﻧﻴﺔ وهﻲ أﻧﻪ إذا آﺎﻧﺖ‬
‫اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ آﺎﻣﻠﺔ أو ﺟﺰﺋﻴﺔ ﻋﻦ اﻟﺤﺎدث ﻧﺎﺗﺠﺔ ﻋﻦ اﻟﺴﻴﺎﻗﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺴﻜﺮ‪ ،‬ﻓﺎﻟﺴﺎﺋﻖ اﻟﻤﺪان ﻓﻲ هﺬا اﻹﻃﺎر ﻻ‬
‫ﻳﺴﺘﻔﻴﺪ ﻣﻦ أي ﺗﻌﻮﻳﺾ وﻟﻜﻦ ورﻏﻢ ذﻟﻚ وﺗﻄﺒﻴﻘﺎ ﻟﻠﻤﺎدة ‪ 05‬اﻟﻔﻘﺮة اﻷوﻟﻰ ﻣﻦ اﻟﻤﺮﺳﻮم ‪ 34/80‬اﻟﻤﺆرخ ﻓﻲ‬
‫‪16‬ﻓﻴﻔﺮي‪ 1980‬اﻟﻤﺘﻀﻤﻦ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺷﺮوط ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻟﻤﺎدة ‪ 07‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ رﻗﻢ ‪ 15/74‬ﺑﻨﺼﻬﺎ ‪:‬‬
‫" ﻳﺴﻘﻂ اﻟﺤﻖ ﻓﻲ اﻟﻀﻤﺎن‪ :‬ﻋﻦ اﻟﺴﺎﺋﻖ اﻟﺬي ﻳﺤﻜﻢ ﻋﻠﻴﻪ وﻗﺖ اﻟﺤﺎدث ﺑﻘﻴﺎدة اﻟﻤﺮآﺒﺔ وهﻮ ﻓﻲ‬
‫ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺴﻜﺮ أو ﺗﺤﺖ ﺗﺄﺛﻴﺮ اﻟﻜﺤﻮل أو اﻟﻤﺨﺪرات أو اﻟﻤﻨﻮﻣﺎت اﻟﻤﺤﻈﻮرة‪".....‬‬
‫وﻣﻊ ذﻟﻚ ﻻ ﻳﺤﺘﺞ ﺑﺴﻘﻮط هﺬﻩ اﻟﺤﻘﻮق ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺼﺎﺑﻴﻦ أو ذوي ﺣﻘﻮﻗﻬﻢ؛ وﻋﻼوة ﻋﻠﻰ ذﻟﻚ ﻻﻳﻤﻜﻦ‬
‫أن ﻳﺴﺮي ﻋﻠﻰ ذوي ﺣﻘﻮﻗﻬﻢ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﻓﺎة اﻷﺷﺨﺎص اﻟﻤﺬآﻮرﻳﻦ ﻓﻲ اﻟﻔﻘﺮة ‪ 2’1‬اﻟﺴﺎﺑﻘﺘﻴﻦ أو ﻋﻠﻰ‬
‫اﻷﺷﺨﺎص اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻌﻴﻠﻮﻧﻬﻢ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻌﺠﺰ اﻟﺪاﺋﻢ اﻟﺠﺰﺋﻲ اﻟﺬي ﻳﺰﻳﺪ ﻋﻦ ‪.( 1 % 66‬‬
‫وﻟﻌﻞ هﺬا ﻧﻔﺲ اﻟﺤﻜﻢ اﻟﺬي ﻳﺴﺮي ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺎﺋﻖ أو اﻟﻤﺎﻟﻚ‪ .‬ﻓﻨﻘﻠﻪ وﻗﺖ اﻟﺤﺎدث أﺷﺨﺎص ﺑﺪون ﻋﻮض‬
‫وﻻ إذن ﻣﺴﺒﻖ ﻗﺎﻧﻮﻧﻲ ﻓﻴﻤﺎ إذا ﻟﺤﻘﺖ ﺑﻬﺆﻻء أﺿﺮار ﺟﺴﻤﺎ ﻧﻴﺔ‪ .‬وﻟﻘﺪ أﺿﺎﻓﺖ اﻟﻤﺎدة اﻟﺴﺎﻟﻔﺔ اﻟﺬآﺮ ﻓﻲ اﻟﻔﻘﺮة‬
‫اﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ﺳﻘﻮط اﻟﻀﻤﺎن ﻋﻦ اﻟﺴﺎﺋﻖ أو اﻟﻤﺎﻟﻚ اﻟﺬي ﻳﺤﻜﻢ ﻋﻠﻴﻪ وﻗﺖ‬

‫ﻤﻥ ﺘﻁﺒﻴﻘﺎﺕ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ‪ 5‬ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﺴﻭﻡ ‪ 34-80‬ﺃﻨﻅﺭ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺭﻗﻡ ‪ 19630‬ﺒﺘﺎﺭﻴﺦ ‪ 99/02/16‬ﺍﻟﻤﺠﻠﺔ ﺍﻟﻘﻀﺎﺌﻴﺔ ﺴﻨﺔ ‪99‬‬ ‫‪1‬‬

‫ﻋﺩﺩ ‪ 1‬ﻭ ﺍﻟﺫﻱ ﺠﺎﺀ ﻓﻴﻪ‪ ":‬ﻴﺴﻘﻁ ﺍﻟﺤﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻀﻤﺎﻥ ﺇﻻ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﺎﺌﻕ ﻨﻔﺴﻪ ﻟﻤﺎ ﻴﺤﻜﻡ ﻋﻠﻴﻪ ﺒﻘﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺴﻜﺭ ﻭ ﻻ‬
‫ﻴﺴﻘﻁ ﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻀﺤﺎﻴﺎ ﺃﻭ ﺫﻭﻱ ﺤﻘﻭﻗﻬﻡ‪ .‬ﺤﻴﺙ ﺃﻥ ﻗﻀﺎﺓ ﺍﻟﻤﻭﻀﻭﻉ ﻟﻤﺎ ﻗﻀﻭﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﻨﺩﻭﻕ ﺍﻟﺠﻬﻭﻱ ﻟﻠﺘﻌﺎﻭﻥ ﺍﻟﻔﻼﺤﻲ‬
‫ﺒﻀﻤﺎﻥ ﺩﻓﻊ ﺍﻟﺘﻌﻭﻴﻀﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﻜﻭﻡ ﺒﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺘﻬﻡ ﻟﺼﺎﻟﺢ ﺍﻟﻀﺤﻴﺔ ﻟﻡ ﻴﺨﺎﻟﻔﻭﺍ ﺒﻘﻀﺎﺌﻬﻡ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻘﺎﻨﻭﻥ"‪.‬‬

‫‪18‬‬
 ‫اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻷول‬
‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫اﻟﺤﺎدث ﻧﻘﻠﻪ أﺷﺨﺎص أو أﺷﻴﺎء ﻏﻴﺮ ﻣﻄﺎﺑﻘﺔ ﻟﺸﺮوط اﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ اﻷﻣﻦ اﻟﻤﺤﺪدة ﻓﻲ اﻷﺣﻜﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ‬
‫واﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﺔ اﻟﺠﺎري ﺑﻬﺎ اﻟﻌﻤﻞ‪.‬‬
‫ﻓﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻬﺬا اﻟﺴﺎﺋﻖ أو اﻟﻤﺎﻟﻚ ﻳﺴﻘﻂ ﻋﻨﻪ اﻟﺤﻖ ﻓﻲ اﻟﻀﻤﺎن ﻣﻬﻤﺎ ﺑﻠﻐﺖ ﻧﺴﺒﺔ ﻋﺠﺰﻩ وﻻﻳﺴﺮي ﺳﻘﻮط‬
‫اﻟﻀﻤﺎن ﻋﻠﻰ ذوي ﺣﻘﻮﻗﻪ‪.‬‬
‫وﺑﻤﻔﻬﻮم ﺁﺧﺮ ﻧﻘﻮل أن اﻟﻤﺸﺮع اﻋﺘﺒﺮ هﺬا اﻟﺸﺨﺺ أﺷﺪ ﺧﻄﺮا ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ﻣﻦ اﻟﺴﺎﺋﻖ اﻟﺴﻜﺮان‬
‫واﻟﺴﺎﺋﻖ اﻟﻨﺎﻗﻞ ﺑﺪون ﻋﻮض ودون إذن‪ ،‬ﻓﻴﺘﺪﺧﻞ هﻨﺎ اﻟﺼﻨﺪوق اﻟﺨﺎص ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت ﻓﻲ هﺪﻩ اﻟﺤﺎﻟﺔ ﻟﻴﻌﻮض‬
‫اﻟﺴﺎﺋﻖ اﻟﻀﺤﻴﺔ اﻟﻨﺎﻗﻞ ﻟﻸﺷﺨﺎص أو أﺷﻴﺎء ﻏﻴﺮ ﻣﻄﺎﺑﻘﺔ ﻟﺸﺮوط اﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ اﻻﻣﺎن ﺑﺸﺮط ﺑﻠﻮغ ﻧﺴﺒﺔ‬
‫ﻋﺠﺰﻩ ‪ %66‬و دﻟﻚ ﺑﺼﺮﻳﺢ اﻟﻤﺎدة ‪ 7‬ﻣﻦ اﻟﻤﺮﺳﻮم ‪. 37/80‬‬

‫ﺛﺎﻧﻴﺎ‪ :‬ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻟﺴﺎرق و ﺷﺮآﺎءﻩ‪:‬‬

‫ﻟﻘﺪ ﻧﺼﺖ اﻟﻤﺎدة ‪ 15‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬ﻋﻠﻰ أﻧﻪ‪:‬‬
‫" إذا ﺳﺮﻗﺖ اﻟﻤﺮآﺒﺔ ﻓﻼ ﻳﻨﺘﻔﻊ اﻟﺴﺎرق و اﻷﻋﻮان ﺑﺘﺎﺗﺎ ﻣﻦ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ و ﻻ ﺗﺴﺮي هﺬﻩ اﻷﺣﻜﺎم ﻋﻠﻰ‬
‫ذوي ﺣﻘﻮﻗﻬﻢ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻮﻓﺎة و آﺬﻟﻚ اﻷﺷﺨﺎص اﻟﻤﻨﻘﻮﻟﻴﻦ و ذوي ﺣﻘﻮﻗﻬﻢ‪".‬‬
‫ﻓﺒﻨﺎءا ﻋﻠﻰ ﻧﺺ هﺬﻩ اﻟﻤﺎدة ﻳﺤﺮم ﺳﺎرق اﻟﻤﺮآﺒﺔ و أﻋﻮاﻧﻪ ﻣﻦ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ و ﻻ ﻳﻤﻜﻨﻬﻢ اﻟﻤﻄﺎﻟﺒﺔ‬
‫ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻏﻴﺮ أن هﺬا اﻟﺤﺮﻣﺎن ﻻ ﻳﺴﺮي ﻋﻠﻰ اﻷﺷﺨﺎص اﻟﻤﻨﻘﻮﻟﻴﻦ و ذوي ﺣﻘﻮﻗﻬﻢ‪ .‬آﻤﺎ ﻳﺴﺘﻔﻴﺪ ذوو ﺣﻘﻮق‬
‫اﻟﺴﺎرق و ذوو ﺣﻘﻮق أﻋﻮاﻧﻪ – ﺷﺮآﺎﺋﻪ‪ -‬ﻣﻦ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻮﻓﺎة‪.‬‬
‫و ﺑﻌﺪ ﺻﺪور اﻟﻤﺮﺳﻮﻣﻴﻦ ‪ 34/80‬و ‪ 1 37/80‬ﺗﻢ ﺗﻮﺳﻴﻊ ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻟﻤﺎدﺗﻴﻦ ‪ 15،14‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ﻳﺴﺘﻔﻴﺪ‬
‫اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺴﻜﺮ أو اﻟﺴﺎﺋﻖ اﻟﺴﺎرق ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﺠﺎوز ﻧﺴﺒﺔ اﻟﻌﺠﺰ اﻟﻨﺴﺒﻲ ‪ %66‬ﺑﺎﻋﺘﺒﺎر أن هﺬﻩ اﻟﻨﺴﺒﺔ‬
‫ﻣﻌﺎدﻟﺔ ﻟﻠﻮﻓﺎة‪.‬‬
‫و إذا ﻣﺎ رﺟﻌﻨﺎ إﻟﻰ اﻟﻤﺎدة اﻟﺴﺎﺑﻌﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﺮﺳﻮم ‪ 37/80‬اﻟﺘﻲ وردت ﺗﺤﺖ ﺑﺎب اﻷﺿﺮار اﻟﻤﺴﺘﺜﻨﺎة ﻣﻦ‬
‫اﻟﺘﺰام اﻟﺼﻨﺪوق اﻟﺨﺎص ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت ﺗﺴﺘﺜﻨﻰ هﻲ ﺑﺪورهﺎ اﻟﺴﺎرق و ﺷﺮآﺎءﻩ ﻣﻦ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ إﻻ إذا ﺑﻠﻐﺖ‬
‫ﻧﺴﺒﺔ اﻟﻌﺠﺰ أآﺜﺮ ﻣﻦ ‪ % 66‬أﻣﺎ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﻓﺎﺗﻪ ﻳﻌﻮض ذوي ﺣﻘﻮﻗﻪ‪ .‬و هﻨﺎ ﻳﺘﺪﺧﻞ اﻟﺼﻨﺪوق اﻟﺨﺎص‬
‫‪2‬‬
‫ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺘﻮاﻓﺮ اﻟﺤﺎﻻت اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﻮﺟﺐ ﺗﺪﺧﻠﻪ و اﻟﻤﺤﺪدة ﻗﺎﻧﻮﻧﺎ‪.‬‬
‫أﻣﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻐﻴﺮ ﻓﺎن اﻟﻤﺆﻣﻦ هﻮ اﻟﺬي ﻳﻘﻮم ﺑﺘﻌﻮﻳﻀﻬﻢ ﻣﻬﻤﺎ آﺎﻧﺖ ﻧﺴﺒﺔ ﻋﺠﺰهﻢ؛ آﻤﺎ ﻻ ﻳﺸﻤﻞ‬
‫اﻟﻀﻤﺎن ﺣﺴﺐ ﻧﻔﺲ اﻟﻤﺮﺳﻮم اﻷﺿﺮار اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺒﺐ ﻓﻴﻬﺎ اﻟﺴﺎﺋﻖ اﻟﺬي ﻻ ﻳﺤﻤﻞ رﺧﺼﺔ اﻟﺴﻴﺎﻗﺔ أو اﻟﺴﺎﺋﻖ‬
‫اﻟﺬي ﻻ ﻳﻜﻮن وﻗﺖ اﻟﺤﺎدث ﺑﺎﻟﻐﺎ اﻟﺴﻦ اﻟﻤﻄﻠﻮب ﻟﻠﺴﻴﺎﻗﺔ ﻣﺎ ﻋﺪا ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺴﺮﻗﺔ أواﻟﻌﻨﻒ أو اﺳﺘﻌﻤﺎل اﻟﻤﺮآﺒﺔ‬
‫دون ﻋﻠﻢ اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻟﻪ‪ ،‬وﻗﺪ ﺻﺪر ﻗﺮار ﺑﺘﺎرﻳﺦ ‪ 03‬أوت ‪ 1987‬ﻋﻦ اﻟﻐﺮﻓﺔ اﻟﺠﻨﺎﺋﻴﺔ‪.‬‬
‫اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﺗﺤﺖ رﻗﻢ‪ 99:‬و اﻟﺬي ﺟﺎء ﻓﻴﻪ " ﻟﻤﺎ آﺎن ﻣﺮﺗﻜﺐ ﺣﺎدث اﻟﻤﺮور ﻗﺎﺻﺮا و ﻻ ﻳﺤﻤﻞ رﺧﺼﺔ‬
‫اﻟﺴﻴﺎﻗﺔ‪ ،‬ﺗﻌﻴﻦ ﻻﺳﺘﺪﻋﺎء اﻟﺼﻨﺪوق آﻄﺮف ﻓﻲ اﻟﻨﺰاع و ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻟﻤﺎدة ‪ 07‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪. " 15/74‬‬

‫ﺍﻟﺠﺭﻴﺩﺓ ﺍﻟﺭﺴﻤﻴﺔ ﺭﻗﻡ ‪ 08‬ﺍﻟﻤﺅﺭﺨﺔ ﻓﻲ ‪ 19‬ﻓﻴﻔﺭﻱ ‪1980‬‬ ‫‪1‬‬

‫ﺃﻨﻅﺭ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺭﻗﻡ ‪ 197316‬ﺍﻟﻤﺅﺭﺥ ﻓﻲ ‪ 1999/03/02‬ﻋﻥ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﺠﻨﺢ ﻭ ﺍﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﻭ ﺍﻟﺫﻱ ﺠﺎﺀ ﻓﻲ ﺃﺤﺩ ﺤﻴﺜﻴﺎﺘﻪ ‪" :‬‬ ‫‪2‬‬

‫ﺃﻥ ﺇﺩﺨﺎل ﺍﻟﺼﻨﺩﻭﻕ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺒﺎﻟﺘﻌﻭﻴﻀﺎﺕ ﻴﺘﻁﻠﺏ ﻗﻭﺍﻋﺩ ﺇﺠﺭﺍﺌﻴﺔ ﺒﻤﻭﺠﺏ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ‪ 30‬ﻤﻥ ﺍﻷﻤﺭ ‪ 15/74‬ﻭ ﺃﻨﻪ ﻻ ﻴﻌﺘﺒﺭ‬
‫ﻀﺎﻤﻨﺎ ﻻ ﺍﻟﻤﺘﻬﻡ ﻭ ﻻ ﺍﻟﻤﺴﺅﻭل ﺍﻟﻤﺩﻨﻲ"‬

‫‪19‬‬
 ‫اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻷول‬
‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫وﻧﻠﻔﺖ اﻻﻧﺘﺒﺎﻩ أﻧﻪ ﺗﻢ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺗﺴﻤﻴﺔ اﻟﺼﻨﺪوق اﻟﺨﺎص ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت إﻟﻰ ﺻﻨﺪوق ﺿﻤﺎن اﻟﺴﻴﺎرات و هﻮ‬
‫ﺗﻌﺪﻳﻞ ﺷﻜﻠﻲ ﻓﻘﻂ و ذﻟﻚ وﻓﻘﺎ ﻟﻠﻘﺎﻧﻮن رﻗﻢ ‪ 11/02‬اﻟﻤﺆرخ ﻓﻲ ‪ 2002/12/24‬اﻟﻤﺘﻀﻤﻦ ﻗﺎﻧﻮن اﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻟﺴﻨﺔ‬
‫‪ 2003‬ﻋﺒﺮ ﻧﺺ اﻟﻤﺎدة ‪ 117‬ﺑﻨﺼﻬﺎ‪ ":‬ﺗﺤﻮل إﻳﺮادات و ﻧﻔﻘﺎت ﺻﻨﺪوق اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﺨﺎص اﻟﻤﺤﺪد ﺑﻤﻮﺟﺐ‬
‫اﻟﻤﺎدة ‪ 32‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬واﻟﻤﺘﻌﻠﻖ ﺑﺈﻟﺰاﻣﻴﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻴﺎرات و ﺑﻨﻈﺎم ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار إﻟﻰ‬
‫ﺻﻨﺪوق ﺿﻤﺎن اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﻤﺬآﻮرة أﻋﻼﻩ"‪.‬‬
‫و ﻓﻲ اﻟﺘﺸﺮﻳﻌﺎت اﻟﻤﻘﺎرﻧﺔ ﺗﺒﺪو أهﻤﻴﺔ ﺻﻨﺪوق اﻟﻀﻤﺎن ﻓﻲ اﻟﻘﺎﻧﻮن اﻟﻔﺮﻧﺴﻲ آﻀﺮورة ﻋﺎدﻟﺔ و‬
‫ﺗﻀﺎﻣﻨﻴﺔ ﺑﻬﺪف ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور ﻓﻲ اﻟﺤﺎﻻت اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﻮﺟﺐ ﺗﺪﺧﻠﻪ‪ .‬أﻣﺎ ﻓﻲ ﻣﺼﺮ ﻓﻘﺪ ﺟﺮت ﻋﺪة‬
‫‪1‬‬
‫ﻣﺤﺎوﻻت ﻹﻧﺸﺎء ﺻﻨﺪوق ﻣﻤﺎﺛﻞ إﻻ أﻧﻬﺎ ﻟﻸﺳﻒ ﻟﻢ ﺗﺮ اﻟﻨﻮر ﺣﻴﺚ آﺎﻧﺖ ﺗﺘﻮﻗﻒ داﺋﻤﺎ ﻓﻲ اﻟﻤﻬﺪ‪.‬‬

‫اﻟﻤﻄﻠﺐ اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬ﺧﻄﺄ اﻟﺴﺎﺋﻖ اﻟﻌﻤﺪي‬

‫ﻓﻲ ﻗﺎﻧﻮن اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ ﻳﺮﺗﺐ اﻟﺨﻄﺄ اﻟﻌﻤﺪي ﻧﻔﺲ اﻻﺛﺎر اﻟﺘﻲ ﻳﺮﺗﺒﻬﺎ اﻟﺨﻄﺄ اﻟﻌﺎدي و‬
‫ﺑﺎﻟﻤﻘﺎﺑﻞ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ هﺬﻩ اﻟﻔﺌﺔ ﻣﻦ اﻟﺨﻄﺄ ﺗﺴﺘﺜﻨﻲ ﻣﻦ اﻟﻀﻤﺎن‬
‫وﻳﻌﺪ اﻟﺨﻄﺄ اﻟﻌﻤﺪي آﺬﻟﻚ آﻠﻤﺎ ﺳﻌﻰ اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻟﻪ إﻟﻰ إﺣﺪاث اﻟﻀﺮر‪ ،‬وﺑﻤﻌﻨﻰ ﺁﺧﺮ أن اﻟﻔﻌﻞ‬
‫اﻟﻀﺎر آﺎن ﻣﺮﻏﻮﺑﺎ ﻓﻴﻪ ﻣﻦ ﻃﺮف ﻓﺎﻋﻠﻪ‪ .‬ﻏﻴﺮ أن اﻟﺨﻄﺄ اﻟﻌﻤﺪي ﻳﺠﺐ ﺗﻤﻴﻴﺰﻩ ﻋﻦ اﻟﺨﻄﺄ اﻟﺠﺴﻴﻢ وذﻟﻚ أﻧﻬﻤﺎ‬
‫أﻣﺮان ﻣﺨﺘﻠﻔﺎن إﺧﺘﻼف ﺗﺎم‪ ،‬ﻓﺎﻟﺨﻄﺄ اﻟﺠﺴﻴﻢ ﻗﺪ ﻳﺮﺟﻊ إﻟﻰ إهﻤﺎل أو ﻋﺪم ﺗﺒﺼﺮ ‪ ...‬ﻣﺮﺗﻜﺐ دون ﺳﻮء ﻧﻴﺔ و‬
‫دون ﺣﻴﻠﺔ ﻓﻲ ﺣﻴﻦ اﻟﺨﻄﺄ اﻟﻌﻤﺪي ﻳﺘﺼﻒ ﺑﺴﻮء اﻟﻨﻴﺔ و إﺗﺠﺎﻩ اﻹرادة ﺑﺈدراك ﻧﺤﻮ إﺣﺪاث اﻟﻀﺮر ‪ .‬و آﻤﺎ‬
‫ذآﺮﻧﺎ ﺁﻧﻔﺎ أن اﻹﻟﺘﺰام ﺑﺘﻐﻄﻴﺔ اﻷﺿﺮار اﻟﻨﺎﺟﻤﺔ ﻋﻦ اﻟﺤﻮادث اﻟﺴﻴﺎرات ﻟﻴﺴﺖ إﻟﺘﺰاﻣﺎ ﻣﻄﻠﻘﺎ ﺑﻞ ﻣﻘﻴﺪ ﻳﺆدي‬
‫ﻓﻲ ﺑﻌﺾ اﻟﺤﺎﻻت إﻟﻰ ﺗﺨﻔﻴﺾ ﻣﺒﻠﻎ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ‪ .‬آﻤﺎ ﻳﺴﻘﻂ اﻟﻀﻤﺎن ﻧﻬﺎﺋﻴﺎ ﻓﻲ ﺣﺎﻻت أﺧﺮى‪..‬‬

‫ﻓﻀﻼ ﻋﻦ ذﻟﻚ أن اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻟﻪ ﻻ ﻳﺤﻖ ﻟﻪ أن ﻳﺆﺳﺲ ﺣﻘﺎ ﻟﻨﻔﺴﻪ ﺑﻨﺎءا ﻋﻠﻰ إرادﺗﻪ اﻟﻤﺤﻀﺔ ‪ .‬وﻗﺪ‬
‫ﺟﺎء ﻓﻲ اﻟﻤﺎدة اﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﺮﺳﻮم ‪ 34/80‬اﻟﻤﺘﻀﻤﻦ ﺷﺮوط ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻟﻤﺎدة اﻟﺴﺎﺑﻌﺔ ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬أﻧﻪ‬
‫اﺳﺘﺜﻨﻰ ﻣﻦ اﻟﻀﻤﺎن اﻷﺿﺮار اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺒﺐ ﻓﻴﻬﺎ اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻟﻪ ﻗﺼﺪا‪.‬‬
‫ﻓﺎﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور ﻻ ﻳﻐﻄﻲ اﻷﺿﺮار اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺒﺐ ﻓﻴﻬﺎ اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻟﻪ ﻋﻤﺪا و ﻣﺎ هﺬا إﻻ‬
‫ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻟﻠﻘﺎﻋﺪة اﻟﻌﺎﻣﺔ اﻟﺘﻲ ﻧﺼﺖ ﻋﻠﻴﻬﺎ اﻟﻤﺎدة ‪ 12‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪ 07/95‬اﻟﻤﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﺘﺄﻣﻴﻨﺎت‬

‫ﺭﺍﺠﻊ ﺩ‪ /‬ﻤﺤﻤﺩ ﺤﺴﻴﻥ ﻤﻨﺼﻭﺭ – ﺍﻟﻤﺴﺅﻭﻟﻴﺔ ﻋﻥ ﺤﻭﺍﺩﺙ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ – ﻁﺒﻌﺔ ‪ 2000‬ﺹ ‪.465‬‬ ‫‪1‬‬

‫‪20‬‬
 ‫اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻷول‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫اﻟﺘﻲ ﺗﻘﻀﻲ ﺑﺄن ﻳﻠﺘﺰم اﻟﻤﺆﻣﻦ ﺑﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﺨﺴﺎﺋﺮ و اﻷﺿﺮار اﻟﻨﺎﺗﺠﺔ ﻋﻦ اﻟﺨﻄﺄ ﻏﻴﺮ اﻟﻤﺘﻌﻤﺪ‬
‫ﻣﻦ اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻟﻪ ‪ .‬وﺑﻤﻔﻬﻮم اﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺔ ﻣﻦ ﻧﺺ اﻟﻤﺎدة أن اﻷﺧﻄﺎء اﻟﻌﻤﺪﻳﺔ اﻟﻤﻨﺴﻮﺑﺔ ﻟﻠﻤﺆﻣﻦ ﻟﻪ ﻣﺴﺘﺜﻨﺎة ﻣﻦ‬
‫اﻟﻀﻤﺎن و إﻟﺘﺰام اﻟﻤﺆﻣﻦ ﺑﺘﻌﻮﻳﻀﻬﺎ ‪.‬‬
‫وﺑﺎﺳﺘﻘﺮاء اﻟﻤﺎدة اﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﺮﺳﻮم ‪ 34/80‬ﺑﺼﻴﺎﻏﺘــﻬﺎ ﻧﻘﻮل أﻧﻪ إذا آﺎﻧﺖ ﺷﺮآـﺔ اﻟﺘـﺄﻣﻴـــﻦ‬
‫) اﻟﻤﺆﻣﻦ( هﻲ اﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﺈن اﻟﺨﻄﺄ اﻟﻌﻤﺪي ﻻ ﻳﺴﺮي إﻻ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻟﻪ و ﻻ ﻳﺘﻌﺪى إﻟﻰ ذوي‬
‫ﺣﻘﻮﻗﻪ ﻋﻨﺪ اﻟﻮﻓﺎة‪.‬‬
‫و ﻋﻨﺪ رﺟﻮﻋﻨﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺎدة اﻟﺴﺎدﺳﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﺮﺳﻮم ‪ 37/80‬اﻟﻤﺆرخ ﻓﻲ ‪1980/02/16‬‬
‫اﻟﻤﺘﻀﻤﻦ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺷﺮوط اﻟﺘﻄﺒﻴﻖ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻤﺎدﺗﻴﻦ ‪ 34 ،32‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬اﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺘﻴﻦ ﺑﻘﻮاﻋﺪ ﺳﻴﺮ‬
‫اﻟﺼﻨﺪوق اﻟﺨﺎص ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت و اﻷﺟﻬﺰة اﻟﻀﺎﺑﻄﺔ ﻟﺘﺪﺧﻠﻪ ﻓﻲ ﺑﺎب اﻷﺿﺮار و‬
‫اﻷﺷﺨﺎص اﻟﻤﺴﺘﺜﻨﻮن ﺑﻨﺼﻬﺎ ﻧﻘﻮل أﻧﻪ إذا آﺎن اﻟﺼﻨﺪوق اﻟﺨﺎص ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت هﻮ اﻟﻤﺪﻳﻦ ﻓﺈن‬
‫اﻟﺨﻄﺎ ﻳﺴﺮي ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻟﻪ و ﻋﻠﻰ ذوي ﺣﻘﻮﻗﻪ أﻳﻀﺎ ﺗﻄﺒﻴﻘﺎ ﻟﻨﺺ اﻟﻤﺎدة ‪ 24‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬اﻟﺬي‬
‫ﺗﻮﺟﺐ ﺗﺪﺧﻞ هﺬا اﻷﺧﻴﺮ ﻋﻨﺪ ﺳﻘﻮط هﺬا اﻟﺤﻖ ﻓﻲ اﻟﻀﻤﺎن‪.‬‬
‫ﻓﺎﻟﻤﻼﺣﻈﺔ اﻷوﻟﻰ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺮﺿﻨﺎ هﻨﺎ هﻲ ﻟﻤﺎذا هﺬا اﻟﺘﻤﻴﻴﺰ ﺑﻴﻦ اﻟﺼﻨﺪوق اﻟﺨﺎص ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت‬
‫و ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺘﻌﻮﻳﺾ ذوي اﻟﺤﻘﻮق؟ ﻓﻬﻨﺎﻟﻚ ﺗﻀﺎرب و ﺗﻌﺎرض ﺑﻴﻦ اﻟﻨﺼﻮص اﻟﺴﺎﻟﻔﺔ اﻟﺬآﺮ‬
‫ﺧﺎﺻﺔ إذا ﻣﺎ رﺟﻌﻨﺎ إﻟﻰ ﻧﺺ اﻟﻤﺎدة اﻟﺜﺎﻣﻨﺔ ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬واﻟﺘﻲ ﺗﻌﺘﺒﺮ اﻹﻃﺎر اﻟﻌﺎم ﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻴﺔ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ و‬
‫ﺗﺒﻨﻲ اﻟﻤﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋﺮي ﻟﻨﻈﺎم اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﺧﺎرج ﻧﻄﺎق اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ و اﻟﻘﺎﺋﻢ ﻋﻠﻰ أﺳﺎس اﻟﻀﻤﺎن و إﻋﻤﺎﻻ ﻟﻨﻴﺔ‬
‫و ﻏﺎﻳﺔ اﻟﻤﺸﺮع ﻓﻲ أﺣﻘﻴﺔ آﻞ ﺿﺤﻴﺔ ﺣﺎدث ﻣﺮور أو ذوي ﺣﻘﻮق ﻓﻲ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‪..‬‬

‫آﺎن هﺬا آﻞ ﻣﺎ ﻳﺠﺐ ذآﺮﻩ ﺣﻮل اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋﻦ‬
‫ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور و اﻋﺘﻤﺎد اﻟﻤﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋﺮي ﻟﻨﻈﺎم اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﺧﺎرج ﻧﻄﺎق اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ ﻋﻠﻰ أﺳﺎس‬
‫اﻟﺨﻄﺄ‪ .‬ﻓﻬﺬا اﻟﻨﻈﺎم ﻟﻴﺲ ﻣﻄﻠﻘﺎ ﺑﻞ ﻗﺪ ﻳﺆﺛﺮ اﻟﺨﻄﺄ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻤﻘﺮر ﻗﺎﻧﻮﻧﺎ إﻧﻘﺎﺻﺎ ﻓﻲ ﺣﺎﻻت ﻣﻌﻴﻨﺔ و‬
‫إﻋﻔﺎءا ﻓﻲ ﺣﺎﻻت أﺧﺮى ﺳﺒﻖ ذآﺮهﺎ‪.‬‬
‫ﻟﻨﺄﺗﻲ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﻹﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ و ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ اﻟﻤﺤﺪد ﻗﺎﻧﻮﻧﺎ ﺑﻤﻮﺟﺐ اﻷﻣﺮ‬
‫‪ 15/74‬و ﻗﺎﻧﻮن ‪. 31/88‬‬

‫‪21‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫ـ‬

‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬

‫اﻟﻤﺒﺤﺚ اﻷول ‪ :‬إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‬

‫إن ﺣﺎدث اﻟﻤﺮور اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻲ ﺑﺈﻋﺘﺒﺎرﻩ واﻗﻌﺔ ﻣﺎدﻳﺔ ﻳﺘﺮﺗﺐ ﻋﻨﻪ أﺛﺮان ﻗﺎﻧﻮﻧﻴﺎن وهﻤﺎ أﺛ ﺮ ﺟﺰاﺋ ﻲ‬
‫وأﺛﺮ ﻣﺪﻧﻲ‪.‬أﻣﺎ اﻷﺛﺮ اﻟﺠﺰاﺋﻲ ﻓﻴﺘﻤﺜﻞ ﻓﻲ ﺗﻮﻗﻴﻊ ﻋﻘﻮﺑﺔ اﻟﺤﺒﺲ أو ﻏﺮاﻣﺔ ﻣﺎﻟﻴﺔ أو ﺳﺤﺐ رﺧ ﺼﺔ اﻟ ﺴﻴﺎﻗﺔ ﻟﻤ ﺪة‬
‫ﻣﻌﻴﻨ ﺔ ﻋﻠ ﻰ اﻟ ﺸﺨﺺ اﻟﻤ ﺴﺆول ﻋﻠ ﻰ اﻟﺤ ﺎدث واﻷﺛ ﺮ اﻟﻤ ﺪﻧﻲ ﻳﺘﻤﺜ ﻞ ﺑﺎﻟﻤ ﺴﺎس ﺑﻤ ﺼﻠﺤﺔ اﻟ ﻀﺤﺎﻳﺎ و ذوي‬
‫اﻟﺤﻘﻮق ﻓﻲ ﺣﺎﻻت اﻹﺻﺎﺑﺎت اﻟﺒﺪﻧﻴﺔ أو اﻟﻮﻓﺎة ﻓﻲ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻤﺎ أﺻﺎﺑﻬﻢ ﻣﻦ ﺿﺮر‪.‬‬
‫ﻓﺤﻮادث اﻟﻤﺮور اﻟﻤﺎدﻳﺔ ﻻ ﺗﺘﺪﺧﻞ اﻟﺴﻠﻄﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ و ﻳﻘﺘﺼﺮ اﻷﻣﺮ ﻋﻠ ﻰ ﺗﺒ ﺎدل اﻟﺒﻴﺎﻧ ﺎت اﻟﻼزﻣ ﺔ‬
‫ﻹﻣﻼء اﻟﺘﺼﺮﻳﺢ ﺑﺎﻟﺤﺎدث اﻟﺬي ﻳﺘﻀﻤﻦ هﻮﻳﺔ اﻟﻤﻀﺮور ﻣﺎدﻳﺎ وﻳﻘﺪم اﻟﺘ ﺼﺮﻳﺢ ﻣ ﻦ اﻟﻤﻌﻨﻴ ﻴﻦ ﻟ ﺸﺮآﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ‬
‫ﻣﻦ أﺟﻞ اﻟﺘﺴﻮﻳﺔ اﻟﻮدﻳﺔ‪.‬‬
‫وﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻋﺪم ﺗﺴﻮﻳﺔ اﻟﻨﺰاع ودﻳﺎ ﻓﻌﻠﻰ اﻟﻄﺮف اﻟﻤﻀﺮور ﻣﺎدﻳﺎ إن ﺷﺎء أن ﻳﺮﻓ ﻊ دﻋ ﻮى أﻣ ﺎم‬
‫اﻟﻤﺤﻜﻤ ﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ ﻟﻠﻔ ﺼﻞ ﻓﻴﻬ ﺎ ‪.‬أﻣ ﺎ ﺣ ﻮادث اﻟﻤ ﺮور اﻟﺠ ﺴﻤﺎﻧﻴﺔ ﻓ ﺎﻟﺤﻮادث ﻻ ﺗ ﺼﻴﺐ اﻟﻤ ﻀﺮور و ﻋﺎﺋﻠﺘ ﻪ‬
‫ﻓﺤﺴﺐ ﺑﻞ ﺗﺼﻴﺐ اﻟﻤﺠﺘﻤﻊ اﻟﺬي ﻳﻌﻴﺶ ﻓﻴﻪ اﻟﻔﺮد اﻟﻤﺼﺎب ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺆدي اﻟﺤ ﺎدث إﻟ ﻰ وﻓﺎﺗ ﻪ أو إﺻ ﺎﺑﺘﻪ ﺑﻌﺠ ﺰ‬
‫و ﻟﺬاك ﻓﺈن ﻣﺮﺗﻜﺐ اﻟﺤﺎدث ﻳﻌﺘﺒ ﺮ ﻣﺨﻄﺌ ﺎ ﻓ ﻲ ﺣ ﻖ اﻟﻤﺠﺘﻤ ﻊ ﻣﻤ ﺎ ﻳﺠﻌﻠ ﻪ ﻣﻌﺮﺿ ﺎ ﻟﻠﺠ ﺰاء و ﻓ ﻲ ﻧﻔ ﺲ اﻟﻮﻗ ﺖ‬
‫‪1‬‬
‫ﻳﻌﺘﺒﺮ ﻣﺨﻄﺌﺎ ﻓﻲ ﺣﻖ اﻟﻔﺮد اﻟﺬي ﺳﺒﺐ ﻟﻪ اﻟﻀﺮر وﻳﻨﺒﻐﻲ إﻟﺰاﻣﻪ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﻘﺎﻧﻮن ﺑ ﺄن ﻳﻌ ﻮض ه ﺬا اﻟﻔ ﺮد‬
‫إذن ﻓﻤﺎ هﻲ اﻟﻄﺮق اﻟﻤﻌﻤﻮل ﺑﻬﺎ ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ؟‬

‫اﻟﻤﻄﻠﺐ اﻷول ‪ :‬ﻃﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﺴﻮﻳﺔ اﻟﻮدﻳﺔ " اﻟﻤﺼﺎﻟﺤﺔ "‬

‫ﻳﺘﺒ ﻴﻦ ﻟﻨ ﺎ ﺑﺎﺳ ﺘﻘﺮاء اﻷﻣ ﺮ ‪ 15/74‬و ﻣﻼﺣﻘ ﻪ أﻧ ﻪ ﻋﻠ ﻰ ﺷ ﺮآﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ أن ﺗﺒ ﺎدر ﺑ ﺈﻗﺘﺮاح ﻣﺒ ﺎﻟﻎ‬
‫اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ اﻟﻤ ﺴﺘﺤﻘﺔ ﻋﻠ ﻰ اﻷﻃ ﺮاف اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ ﺗﻠﻘﺎﺋﻴ ﺎ ﻓﺒ ﺎﻟﺮﺟﻮع ﻟ ﻨﺺ اﻟﻤ ﺎدة ‪ 19‬واﻟﺘ ﻲ ﻧ ﺼﺖ ﻋﻠ ﻰ وﺟ ﻮب‬
‫ﺻﺪور ﻣﺮﺳﻮم ﻳﺤﺪد اﻹﺟﺮاءات اﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﺘﺤﻘﻴﻖ و ﻣﻌﺎﻳﻨﺔ اﻷﺿﺮار و ﻟﻘﺪ ﺻ ﺪر اﻟﻤﺮﺳ ﻮم ‪ 35/80‬ﺑﺘ ﺎرﻳﺦ‬
‫‪ 2 1980/02/16‬ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﻤﺎدة اﻟﺮاﺑﻌﺔ و اﻟﺘ ﻲ ﺟ ﺎء ﻓﻴﻬ ﺎ أﻧ ﻪ ﻳﺠ ﺐ ﻋﻠ ﻰ اﻟ ﺴﻠﻄﺔ اﻟﺘ ﻲ ﻗﺎﻣ ﺖ ﺑ ﺎﻟﺘﺤﻘﻴﻖ أن‬
‫ﺗﺮﺳﻞ ﻧﺴﺨﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﺤﻀﺮ ﺧﻼل ﻣﻬﻠﺔ ﻻ ﺗﺘﺠﺎوز ‪ 10‬أﻳﺎم إﻟﻰ ﺷﺮآﺎت اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ‪.‬‬
‫و ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ إرﺗﻜ ﺎب اﻟﺤ ﺎدث ﻣ ﻦ ﻗﺒ ﻞ ﻣﺠﻬ ﻮل أو ﻏﻴ ﺮ ﻣ ﺆﻣﻦ ﻋﻠﻴ ﻪ ﻳﺮﺳ ﻞ اﻟﻤﺤ ﻀﺮ إﻟ ﻰ‬
‫اﻟ ﺼﻨﺪوق اﻟﺨ ﺎص ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳ ﻀﺎت‪ .‬و ﻳﺠ ﻮز ﻟﻠﻤ ﺆﻣﻦ أن ﻳﻄﻠ ﺐ ﻣ ﻦ اﻟ ﻀﺤﻴﺔ ﻣﻮاﻓﺎﺗ ﻪ ﺑﻜ ﻞ اﻟ ﺸﻬﺎدات اﻟﻄﺒﻴ ﺔ و‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺤﺪدة ﻟﺘﺎرﻳﺦ اﻟﺸﻔﺎء أو إﺳ ﺘﻘﺮار اﻟﺠ ﺮوح‪ .‬آﻤ ﺎ أﻧ ﻪ ﺗﻌﻄ ﻰ ﻟﻠﻤ ﺆﻣﻦ ﺻ ﻼﺣﻴﺔ إﺧ ﻀﺎع اﻟ ﻀﺤﻴﺔ‬
‫إﻟﻰ ﻓﺤﺺ ﻃﺒﻲ ﻳﺠﺮﻳﻪ ﻃﺒﻴﺐ ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ ﻣ ﺪة اﻟﻌﺠ ﺰ اﻟﻤﺆﻗ ﺖ ﻋ ﻦ اﻟﻌﻤ ﻞ أو ﻧ ﺴﺒﺔ اﻟﻌﺠ ﺰ اﻟﺠﺰﺋ ﻲ‬
‫اﻟﺪاﺋﻢ‪.‬‬

‫ﻓﻠﻤﺎذا ﺗﺘﻠﻘﻰ إذن ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻧﺴﺨﺔ ﻣﻦ ﻣﺤﻀﺮ اﻟﺘﺤﻘﻴﻖ اﻻﺑﺘﺪاﺋﻲ و آﻞ اﻟﺸﻬﺎدات اﻟﻄﺒﻴﺔ؟‬

‫ﺩ‪ /‬ﺨﻠﻑ ﻤﺤﻤﺩ‪.‬ﺍﻟﺴﻴﺩ ﺍﻟﺨﻁﺄ ﻭ ﺍﻹﺼﺎﺒﺔ ﻭ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻥ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺹ ‪.14‬‬ ‫‪1‬‬

‫ﺍﻟﺠﺭﻴﺩﺓ ﺍﻟﺭﺴﻤﻴﺔ ﺭﻗﻡ ‪ 08‬ﺍﻟﻤﺅﺭﺨﺔ ﻑ ‪1980/02/19‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪22‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫ﻓﻤ ﻦ اﻟﻄﺒﻴﻌ ﻲ ﻟ ﻴﺲ اﻟﻬ ﺪف أن ﺗﻜ ﻮن ﺷ ﺮآﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ ﻋﻠ ﻰ ﻋﻠ ﻢ ﺑﻜ ﻞ اﻷﺷ ﺨﺎص اﻟ ﺬﻳﻦ ﻳ ﺼﺎﺑﻮن‬
‫‪1‬‬
‫ﺑﻀﺮر ﺟﺴﻤﺎﻧﻲ أو أن ﺗﻜﻮن ﻋﻠﻰ إﻃﻼع ﺣﺘﻰ ﻗﺒﻞ ﺗﻘﻴﻴﺪ ﻗﻀﻴﺔ اﻟﺤﺎدث أﻣﺎم اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ‪.‬‬
‫ﻟﻜ ﻦ ﻳﻨﺒﻐ ﻲ ﻋﻠ ﻰ ﺷ ﺮآﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ ﺑﻤﺠ ﺮد ﺗﻠﻘﻴﻬ ﺎ ﻧ ﺴﺨﺔ ﻣ ﻦ ﻣﺤ ﻀﺮ اﻟﺘﺤﻘﻴ ﻖ اﻻﺑﺘ ﺪاﺋﻲ أن ﺗﻘ ﻮم‬
‫ﺑﻌﺮض ﻣﺒﺎﻟﻎ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻤﻘﺘﺮﺣﺔ ﻋﻠ ﻰ أﺳ ﺎس اﻟﻤﻠﺤ ﻖ و اﻟﺠ ﺪاول اﻟﺘﺎﺑﻌ ﺔ ﻟﻸﻣ ﺮ ‪ 15/74‬ﻋﻠ ﻰ آ ﻞ اﻟ ﻀﺤﺎﻳﺎ‬
‫ﺑﺎﺳﺘﺜﻨﺎء اﻟﺤﺎﻻت اﻟﻮاردة ﻓﻲ اﻟﻤﺎدة ‪ 2 15 ،14 ،13‬ﻣﻦ ﻧﻔﺲ اﻷﻣﺮ‪.‬‬
‫ﻓﻠﻌﻞ ﻧﻴﺔ اﻟﻤﺸﺮع هﻨﺎ ﺗﻤﻜﻴﻦ ﺷ ﺮآﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ ﻣ ﻦ ﺗﺄدﻳ ﺔ دوره ﺎ اﻻﺟﺘﻤ ﺎﻋﻲ اﻹﻳﺠ ﺎﺑﻲ ﻓ ﻲ ﺣﻤﺎﻳ ﺔ‬
‫ﺿﺤﺎﻳﺎ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور دون اﻧﺘﻈﺎر ﺻﺪور ﺣﻜﻢ ﻧﻬﺎﺋﻲ ﻣﺎدام أن اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ أﺻﺒﺢ ﺣﻘﺎ ﻣﻜﺘﺴﺐ ﻣ ﻀﻤﻮن ﻣ ﻦ‬
‫ﺗﺎرﻳﺦ وﻗﻮع اﻟﻀﺮر‪ ،‬و ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ رﻓﺾ اﻟﻄﺮف اﻟﻤﺪﻧﻲ ﻟﻤﺒﻠ ﻎ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ اﻟﻤﻘﺘ ﺮح ﻣ ﻦ ﻗﺒ ﻞ اﻟﻤ ﺆﻣﻦ ﻳﻤﻜ ﻦ ﻟ ﻪ‬
‫أن ﻳﺮﻓﻊ دﻋﻮى ﺿﺪ ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ أو ﻳﺘﺄﺳﺲ ﻃﺮف ﻣﺪﻳﻨﺎ أﻣﺎم اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﺠﺰاﺋﻴﺔ ﻟﻠﻤﻄﺎﻟﺒﺔ ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‪..‬‬
‫و إذا ﺣﺼﻞ ﻧﺰاع ﺑﻴﻦ اﻟﻀﺤﻴﺔ و اﻟﻤﺆﻣﻦ آ ﻮن أن اﻟ ﺴﺎﺋﻖ آ ﺎن ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ ﺳ ﻜﺮ أم ﻻ أو ﻣﺮﺗ ﺐ‬
‫اﻟﻀﺤﻴﺔ ﻣﺠﺎدل ﻓﻴﻪ ﻓﻴﺒﻘ ﻰ اﻟﻘﺎﺿ ﻲ دوﻣ ﺎ ه ﻮ اﻟﺤﻜ ﻢ و اﻟﻤﺮاﻗ ﺐ ﻟﺘﺘﻄ ﺎﺑﻖ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻣ ﻊ اﻟﺠ ﺪول‪ ،‬ﻓﻠﻘ ﺪ آ ﺮس‬
‫اﻟﻤﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋﺮي دور ﺷﺮآﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ اﻻﺟﺘﻤ ﺎﻋﻲ ﺑﻌ ﺮض اﻟﻮﻓ ﺎء ﻋﻠ ﻰ ﺿ ﺤﻴﺔ ﺣ ﺎدث اﻟﻤ ﺮور ﺑ ﺎﻟﻨﻈﺮ إﻟ ﻰ‬
‫ﺣﺎﺟﺔ هﺬا اﻷﺧﻴﺮ ﻟﻠﺘﻌﻮﻳﺾ ﻟﺠﺒﺮ اﻟﻀﺮر و ﺣﺜﺖ اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﻌﻠﻴﺎ ﻓﻲ إﺟﺘﻬﺎداﺗﻬﺎ ﻋﻠﻰ ذﻟﻚ‪.‬‬
‫‪3‬‬
‫ﻓﺒﻨـﺎء ﻋﻠﻰ ﻗـﺮار ﺻـﺎدر ﻋﻦ اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﻌﻠﻴﺎ ﺑﺘﺎرﻳﺦ ‪ ،1992/01/21‬ﻓﻬﺮس ‪ 21‬و اﻟ ﺬي ﺟ ﺎء‬
‫ﻓﻲ أﺣﺪ ﺣﻴﺜﻴﺎﺗﻪ‪ ":‬ﺣﻴﺚ أن ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻟ ﻢ ﺗ ﺴﺘﺪع اﻟ ﻀﺤﻴﺔ ﻣ ﻦ أﺟ ﻞ اﻟﻤ ﺼﺎﻟﺤﺔ اﻟﻤﻨ ﺼﻮص ﻋﻠﻴﻬ ﺎ ﺑﺎﻟﻤ ﺎدة‬
‫‪ 16‬ﻣ ﻦ ﻗ ﺎﻧﻮن ‪ 31-88‬ﺑ ﺎﻟﺮﻏﻢ ﻣ ﻦ ﺗﻠﻘﻴﻬ ﺎ ﻧ ﺴﺨﺔ ﻣ ﻦ ﻣﺤ ﻀﺮ اﻟﺘﺤﻘﻴ ﻖ اﻻﺑﺘ ﺪاﺋﻲ اﻟﻤﺮﺳ ﻞ ﻣ ﻦ ﻗﺒ ﻞ اﻟ ﺪرك‬
‫اﻟﻮﻃﻨﻲ‪ .‬ﺣﻴﺚ أن ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺿﺤﺎﻳﺎ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور هﻮ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺗﻠﻘﺎﺋﻲ و أن اﻟﻠﺠﻮء إﻟﻰ اﻟﻘﻀﺎء ﻣﺒﺮر إﻻ ﻓ ﻲ‬
‫ﺣﺎﻟﺔ رﻓﺾ اﻟﻀﺤﻴﺔ ﻟﻠﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻤﻘﺘﺮح ﻣﻦ ﻗﺒﻞ اﻟﻤﺆﻣﻦ"‪.‬ﻓﺎﻟﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﻌﻠﻴﺎ هﻨﺎ ﺗﻌﻴﺐ ﻋﻠﻰ ﺷ ﺮآﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ ﻋ ﺪم‬
‫ﻣﺒﺎدرﺗﻬﺎ ﺑﺈﺟﺮاء ﺻﻠﺢ ودي ﻣﻊ اﻷﻃﺮاف‪..‬‬
‫و هﻨ ﺎك ﻗ ﺮار ﺁﺧ ﺮ ﺻ ﺎدر ﺑﺘ ﺎرﻳﺦ ‪ ،1992/02/04‬ﺗﺤ ﺖ رﻗ ﻢ ‪ 82767‬و ﺟ ﺎء ﻓﻴ ﻪ " ﺣﻴ ﺚ ﻣ ﻦ‬
‫اﻟﻤﺆﺳﻒ أن ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ اﻟﺘﻲ ﺗﻠﻘﺖ ﻧﺴﺨﺔ ﻣﻦ ﻣﺤﻀﺮ اﻟﺘﺤﻘﻴ ﻖ اﻻﺑﺘ ﺪاﺋﻲ ﻗ ﺼﺪ إﺳ ﺘﺪﻋﺎء اﻷﻃ ﺮاف اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ‬
‫ﻟﻠﻤﺼﺎﻟﺤﺔ اﻟﻤﻨﺼﻮص ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺑﺎﻟﻤﺎدة ‪ 16‬ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻧﻮن ‪ . 31/88‬ﺣﻴ ﺚ آ ﺎن ﻳﺘﻌ ﻴﻦ ﻋﻠ ﻰ ﺷ ﺮآﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ ﺣ ﺴﺎب‬
‫اﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت اﻟﻤﺴﺘﺤﻘﺔ و ﻋﺮﺿﻬﺎ ﻋﻠﻰ ذوي اﻟﺤﻘﻮق دون إﻧﺘﻈﺎر‪".‬‬
‫ﻓﻤ ﻦ ﺧ ﻼل ذﻟ ﻚ‪ ،‬ﻳﺘﺒ ﻴﻦ ﺑ ﺄن ﺷ ﺮآﺎت اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ ﻣﻠﺰﻣ ﺔ ﺑﻌ ﺮض ﻣﺒ ﺎﻟﻎ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻋﻠ ﻰ اﺻ ﺤﺎﺑﻬﺎ‬
‫ﺑﻤﺠﺮد وﻗﻮع اﻟﻀﺮر و ﺑﺼﻔﺔ ﺗﻠﻘﺎﺋﻴﺔ دون إﻧﺘﻈﺎر دﻋﻮى أو إﻧﺘﻈﺎر ﻣﺼﻴﺮ اﻟﺪﻋﻮى اﻟﺠﺰاﺋﻴﺔ‪.4‬‬
‫و ﻋﻠﻴ ﻪ ﻓ ﺈن ﻋ ﺪم ﺗﻘ ﺪﻳﻢ اﻟﻌ ﺮض ﺑ ﺪﻓﻊ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻣﺒﺎﺷ ﺮة ﺑﻌ ﺪ وﻗ ﻮع اﻟﺤ ﺎدث ﻳﻌﺘﺒ ﺮ ﻋ ﺪم ﺗﻨﻔﻴ ﺬ‬
‫ﻟﻼﻟﺘﺰام و ﺗﺄﺧﺮ ﻓﻲ اﻟﻮﻓﺎء ﻣﻤﺎ ﻳﺆدي ﺑﺸﺮآﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ إﻟ ﻰ اﻟﺤﻜ ﻢ ﻋﻠﻴ ﻪ ﺑﺘﻌﻮﻳ ﻀﺎت إﺿ ﺎﻓﻴﺔ ﺗﻄﺒﻴﻘ ﺎ ﻟﻠﻤ ﺎدة ‪14‬‬
‫ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪ 07/95‬اﻟﻤﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﺘﺄﻣﻴﻨ ﺎت و اﻟﻤ ﺆرخ ﻓ ﻲ ‪ .1995/01/25‬و ﺗﻄﺒﻴﻘ ﺎ ﻟﻠﻤ ﺎدة ‪ 02-182‬ﻣ ﻦ اﻟﻘ ﺎﻧﻮن‬
‫اﻟﻤﺪﻧﻲ اﻟﺠﺰاﺋﺮي‪..‬‬

‫‪ 1‬ﺃ ‪ .‬ﻤﺭﺍﺩ ﺒﻥ ﻁﺒﺎﻕ ﻤﻘﺎل ﺤﻭل ﺘﻌﻭﻴﺽ ﺍﻷﻀﺭﺍﺭ ﺍﻟﺠﺴﻤﺎﻨﻴﺔ ﻟﺤﻭﺍﺩﺙ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ‪ .‬ﺍﻟﻤﺠﻠﺔ ﺍﻟﻘﻀﺎﺌﻴﺔ ‪ 1991‬ﻋﺩﺩ ‪ .4‬ﺹ ‪28‬‬
‫‪ 2‬ﻓﺎﻟﻘﺎﺿﻲ وﺣﺪﻩ اﻟﻤﺆهﻞ ﺑﺘﺤﺪﻳﺪ ﻣﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻓﻲ اﻟﺤﺎدث‪.‬و ﺑﻨﺎءا ﻋﻠﻰ ﻧﺴﺒﺔ هﺬﻩ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻳﺤﺪد اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﻜﻴﻒ ﺗﺘﻤﻜﻦ ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻣﻦ‬
‫ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻻ ﺗﻌﺮف ﻧﺴﺒﺔ ﻣﺴﺆوﻟﻴﺘﻪ ﻓﻲ اﻟﺤﺎدث‪.‬‬
‫‪ (3‬ﻗﺭﺍﺭ ﻏﻴﺭ ﻤﻨﺸﻭﺭ‬
‫‪ 4‬أﻧﻈﺮ ﺑﺎﻟﻤﻠﺤﻖ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﻮﺛﺎﺋﻖ اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻌﺎﻣﻞ ﺑﻬﺎ ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻓﻲ هﺬا اﻟﻤﺠﺎل‪.‬‬

‫‪23‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫و هﻜﺬا ﺗﻌﺘﺒ ﺮ اﻟﻤ ﺼﺎﻟﺤﺔ إﻟﺰاﻣﻴ ﺔ ﺑﺎﻟﻨ ﺴﺒﺔ ﻟ ﺸﺮآﺔ اﻟﺘ ـﺄﻣﻴﻦ و إﺧﺘﻴﺎرﻳ ﺔ ﺑﺎﻟﻨ ﺴﺒﺔ ﻟﻠ ﻀﺤﻴﺔ و ذوي‬
‫اﻟﺤﻘ ﻮق‪ 1،‬و ﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻲ ﻧﺨﻠ ﺺ إﻟ ﻰ أن إﺻ ﻼح اﻟ ﻀﺮر ﻋ ﻦ ﻃﺮﻳ ﻖ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﺑﺎﻟﺘﺮاﺿ ﻲ ﻳ ﺆدي إﻟ ﻰ ﺗﺨﻠ ﻲ‬
‫اﻟﻘﺎﺿﻲ ﻋﻦ اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ وﻳﺴﻤﺢ ﺑﺎﻹﺳﺮاع ﻓ ﻲ ﺗ ﺴﻮﻳﺔ ﻗ ﻀﺎﻳﺎ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ وﻣﻜﺎﻓﺤ ﺔ ﺗ ﺮاآﻢ ﻗ ﻀﺎﻳﺎ ﺣ ﻮادث‬
‫اﻟﻤﺮور اﻣﺎم اﻟﻤﺤﺎآﻢ‪.‬‬
‫وﻳﺒﻘﻰ اﻟﻠﺠﻮء إﻟﻰ اﻟﻘﻀﺎء ﻟﺤﻞ اﻟﻨﺰاع اﻟﺪاﺋﻢ ﺑﻴﻦ ﺷ ﺮآﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ واﻟ ﻀﺤﻴﺔ آﻤﺮﺣﻠ ﺔ أﺧﻴ ﺮة ذﻟ ﻚ‬
‫أﻧﻬ ﺎ ﻃﻮﻳﻠ ﺔ ﻣ ﻦ ﻧﺎﺣﻴ ﺔ اﻹﺟ ﺮاءات وﺗ ﺴﺘﻐﺮق وﻗﺘ ﺎ ﺑ ﺴﺒﺐ إﺳ ﺘﻌﻤﺎل ﻃ ﺮق اﻟﻄﻌ ﻦ وﺗﻌﻴ ﻴﻦ ﺧﺒ ﺮاء وﺗﺘﺤﻤ ﻞ‬
‫اﻟﻀﺤﻴﺔ ﺧﻼﻟﻬﺎ ﻣﺼﺎرﻳﻒ ﻣﺘﻨﻮﻋﺔ ﻣﺜﻞ أﺗﻌﺎب اﻟﻤﺤﺎﻣﻲ‪ .‬وﻣﺼﺎرﻳﻒ اﻟﻨﻘﻞ‪ ،‬اﻟﻤﺼﺎرﻳﻒ اﻟﻘ ﻀﺎﺋﻴﺔ‪....‬وﺗﺨ ﺼﻢ‬
‫ه ﺬﻩ اﻟﻤ ﺼﺎرﻳﻒ آﻠﻬ ﺎ ﻣ ﻦ اﻟﻤﺒﻠ ﻎ اﻟﻤﺤ ﺪد واﻟﻤﻤﻨ ﻮح ﻣ ﻦ ﻗﺒ ﻞ اﻟﻘﺎﺿ ﻲ ﻧﻬﺎﺋﻴ ﺎ ذﻟ ﻚ أن اﻟﻤﺒﻠ ﻎ اﻟ ﺬي ﺗﺤﺘﺎﺟ ﻪ‬
‫اﻟﻀﺤﻴﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺨﺼﻮص ﻓﻲ اﻟﺸﻬﻮر اﻷوﻟﻰ ﺑﻌﺪ وﻗﻮع اﻟﺤﺎدث وﻻﺳﻴﻤﺎ اﻟﻴﺘﺎﻣﻰ واﻷراﻣﻞ واﻟ ﺬﻳﻦ ﻻ ﻳﻤﻜ ﻨﻬﻢ‬
‫اﻧﺘﻈﺎر هﺬﻩ اﻟﻤﺪة اﻟﻄﻮﻳﻠﺔ ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‪.‬‬

‫اﻟﻤﻄﻠﺐ اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ أﻣﺎم اﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﺠﺰاﺋﻲ‬

‫اﻟﻔﺮع اﻷول‪ :‬آﻴﻔﻴﺔ اﺗﺼﺎل وآﻴﻞ اﻟﺠﻤﻬﻮرﻳﺔ ﺑﺎﻟﻘﻀﻴﺔ وﻃﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﺼﺮف ﻓﻴﻬﺎ‬
‫ﺑﺎﻋﺘﺒ ﺎر أن اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴ ﺔ ﻣﻠ ﻚ ﻟﻠﻤﺠﺘﻤ ﻊ ﻳﻤﺎرﺳ ﻬﺎ وﻳﺒﺎﺷ ﺮهﺎ وآﻴ ﻞ اﻟﺠﻤﻬﻮرﻳ ﺔ‪ .‬ﻓﺒﻤﺠ ﺮد‬
‫وﻗﻮع اﻟﺤﺎدث اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻲ ﻟﻠﻤﺮور ﺗﻘﻮم ﻣﺼﺎﻟﺢ اﻟﻀﺒﻄﻴﺔ اﻟﻘﻀﺎﺋﻴﺔ ﺑﺎﻟﺘﺤﺮﻳﺎت اﻷوﻟﻴﺔ اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻤﻌﺎﻳﻨﺔ اﻟﺤﺎدث‬
‫و ﺗﺤﺮﻳ ﺮ ﻣﺤ ﻀﺮ ﺑ ﺸﺄﻧﻪ ﻳﺒ ﻴﻦ ﻓﻴ ﻪ ﻣﻜ ﺎن اﻟﺤ ﺎدث و اﻟﻤﺘ ﺴﺒﺐ ﻓﻴ ﻪ و أﺳ ﻤﺎء اﻟ ﻀﺤﺎﻳﺎ و اﻟﻮﺿ ﻌﻴﺔ اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴ ﺔ‬
‫ﻟﻠﺴﻴﺎرة و اﻟﻤﺴﺆول اﻟﻤﺪﻧﻲ و ذﻟﻚ ﺣﺴﺐ اﻟﻤﺎدة اﻷوﻟ ﻰ ﻣ ﻦ اﻟﻤﺮﺳ ﻮم رﻗ ﻢ ‪ 351/80‬اﻟﻤ ﺆرخ ﻓ ﻲ ‪ 16‬ﻓﻴﻔ ﺮي‬
‫‪ ،1980‬اﻟﻤﺘﻀﻤﻦ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺷﺮوط اﻟﺘﻄﺒﻴﻖ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑ ﺈﺟﺮاءات اﻟﺘﺤﻘﻴ ﻖ ﻓ ﻲ اﻷﺿ ﺮار و ﻣﻌﺎﻳﻨﺎﺗﻬ ﺎ اﻟﺘ ﻲ ﺗﺘﻌﻠ ﻖ‬
‫‪2‬‬
‫ﺑﺎﻟﻤﺎدة ‪19‬‬
‫ﺣﻴﺚ أﻧﻪ ﻳﺠﺐ أن ﻳﻜﻮن آ ﻞ ﺣ ﺎدث ﻣ ﺮور ﺟ ﺴﻤﺎﻧﻲ ﻣﻮﺿ ﻮع ﺗﺤﻘﻴ ﻖ ﻳﻘ ﻮم ﺑ ﻪ ﺿ ﺎﺑﻂ اﻟ ﺸﺮﻃﺔ‬
‫اﻟﻘ ﻀﺎﺋﻴﺔ أو اﻷﻋ ﻮان و ﻳﺮﺳ ﻞ ﺑﻌ ﺪهﺎ أﺻ ﻞ اﻟﻤﺤ ﻀﺮ و ﻧ ﺴﺨﺔ ﻣ ﺼﺎدﻗﺔ ﻋﻨ ﻪ ﻣ ﻊ ﺟﻤﻴ ﻊ اﻟﻮﺛ ﺎﺋﻖ اﻟﺜﺒﻮﺗﻴ ﺔ و‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﺧﺮﻳﻄﺔ اﻟﺤﺎدث ﺧﻼل ﻣﻬﻠﺔ ﻋﺸﺮة أﻳﺎم إﺑﺘﺪاء ﻣﻦ ﺗﺎرﻳﺦ إﻧﺘﻬﺎء اﻟﺘﺤﻘﻴﻖ إﻟﻰ ﻧﻴﺎﺑﺔ اﻟﺠﻤﻬﻮرﻳﺔ‪ .‬و ﻧﺴﺨﺔ‬
‫ﻣﻦ اﻟﻤﺤﻀﺮ اﻟﻤﺤﺮر إﻟﻰ ﺷﺮآﺎت اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ اﻟﻤﻌﻨﻴﺔ و ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﺘﺤﺼﻞ اﻟﻤﻀﺮور أو ذوي ﺣﻘﻮﻗﻪ ﻋﻠﻰ ﻧ ﺴﺨﺔ‬
‫‪3‬‬
‫ﻣﻨﻬﺎ ﻣﻦ وآﻴﻞ اﻟﺠﻤﻬﻮرﻳﺔ ﺧﻼل ﻣﻬﻠﺔ أﻗﺼﺎهﺎ ﺛﻼﺛﻮن ﻳﻮﻣﺎ إﺑﺘﺪاء ﻣﻦ ﺗﺎرﻳﺦ ﻃﻠﺒﻬﺎ‬
‫و ﻳﺠﺐ أن ﻳﺴﻌﻰ اﻟﻤﻀﺮور ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ أول ﺷﻬﺎدة ﻃﺒﻴ ﺔ ﺗﺜﺒ ﺖ ﻣ ﺪى اﻟ ﻀﺮر اﻟ ﺬي ﻟﺤﻘ ﻪ و‬
‫ﻳﻨﺒﻐﻲ أن ﺗﺮﺳﻞ هﺬﻩ اﻟﺸﻬﺎدة ﺧﻼل ﺛﻤﺎﻧﻴﺔ أﻳﺎم إﺑﺘﺪاء ﻣﻦ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺤﺎدث إﻟﻰ اﻟﺴﻠﻄﺔ اﻟﺘﻲ ﺷﺮﻋﺖ ﻓ ﻲ اﻟﺘﺤﻘﻴ ﻖ‬
‫هﺬا ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺠﺮح اﻟﺨﻄﺄ‪.‬‬
‫أﻣ ﺎ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ اﻟﻘﺘ ﻞ اﻟﺨﻄ ﺄ ﻓﻴﻘ ﺪم اﻟﻤ ﺘﻬﻢ إﻟ ﻰ اﻟ ﺴﻴﺪ وآﻴ ﻞ اﻟﺠﻤﻬﻮرﻳ ﺔ اﻟ ﺬي ﺗﻘ ﺪم ﻟ ﻪ ﻣﺤ ﻀﺮ‬
‫‪4‬‬
‫اﻟﺘﺤﺮﻳﺎت اﻷوﻟﻴﺔ ﻋﻦ اﻟﺤﺎدث اﻟﺬي ﺗﻜﻮن ﻗﺪ ﺣﺮرﺗﻪ ﺑﻌﺪ إﺟﺮاء اﻟﺘﺤﻘﻴﻖ‪.‬‬

‫ﺃ‪ .‬ﺒﻭﺯﻴﺩﻱ ﻤﺤﻤﺩ ﺍﻟﻤﺼﺎﻟﺤﺔ ﻓﻲ ﻤﺠﺎل ﺍﻟﺘﻌﻭﻴﺽ ﻀﺤﺎﻴﺎ ﺤﻭﺍﺩﺙ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ‪ ،‬ﺍﻟﻤﺠﻠﺔ ﺍﻟﻘﻀﺎﺌﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﻜﻤﺔ ﺍﻟﻌﻠﻴﺎ ﺴﻨﺔ ‪.1992‬ﻋﺩﺩ ‪ 02‬ﺹ ‪.246‬‬ ‫‪1‬‬

‫ﺍﻟﺠﺭﻴﺩﺓ ﺍﻟﺭﺴﻤﻴﺔ ﺭﻗﻡ ‪ 08‬ﺍﻟﻤﺅﺭﺨﺔ ﻓﻲ ‪1980/02/19‬‬ ‫‪2‬‬

‫ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ‪ 05‬ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺭﺴﻭﻡ ‪35-80‬‬ ‫‪3‬‬

‫ﺩ‪ /‬ﻤﺤﻤﺩ ﺍﻟﻤﻨﺠﻲ ﺩﻋﻭﻯ ﺍﻟﺘﻌﻭﻴﺽ ﻋﻥ ﺤﻭﺍﺩﺙ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺹ‪47‬‬ ‫‪4‬‬

‫‪24‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫ﺑﻌﺪ دراﺳﺔ ﻣﺤﻀﺮ اﻟﻀﺒﻄﻴﺔ اﻟﻘﻀﺎﺋﻴﺔ و اﻟﻮﺛﺎﺋﻖ اﻟﻤﺮﻓﻘﺔ ﺑﻪ ﻣﻦ ﻃﺮف وآﻴﻞ اﻟﺠﻤﻬﻮرﻳﺔ ﻳﻜﻴ ﻒ‬
‫هﺬا اﻷﺧﻴﺮ وﻗﺎﺋﻊ اﻟﺠﺮﻳﻤﺔ و ﻳﺤﺮك اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴ ﺔ‪ ،‬ﺛ ﻢ ﻳﺤﻴ ﻞ اﻟﻘ ﻀﻴﺔ أﻣ ﺎم ﻣﺤﻜﻤ ﺔ اﻟﺠ ﻨﺢ إذا آ ﺎن ﻋﺠ ﺰ‬
‫اﻟﻀﺤﻴﺔ ﻋﻦ اﻟﻌﻤﻞ ﻳﻔﻮق ﺛﻼﺛﺔ أﺷﻬﺮ أو أﺻﻴﺐ ﺑﻌﺎهﺔ ﻣﺴﺘﺪﻳﻤﺔ ﺑﺘﻬﻤﺔ اﻟﺠ ﺮح اﻟﺨﻄ ﺄ اﻟﻤﻨ ﺼﻮص و اﻟﻤﻌﺎﻗ ﺐ‬
‫ﻋﻠﻴﻬ ﺎ ﺑ ﻨﺺ اﻟﻤ ﺎدة ‪ 289‬ﻣ ﻦ ﻗ ﺎﻧﻮن اﻟﻌﻘﻮﺑ ﺎت‪ .‬أو إذا آ ﺎن اﻟ ﻀﺤﻴﺔ ﺗ ﻮﻓﻲ إﺛ ﺮ اﻟﺤ ﺎدث ﺑﺘﻬﻤ ﺔ اﻟﻘﺘ ﻞ اﻟﺨﻄ ﺄ‬
‫اﻟﻤﻨﺼﻮص و اﻟﻤﻌﺎﻗﺐ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺑﺎﻟﻤﺎدة ‪ 288‬ﻣﻦ ﻗﺎﻧﻮن اﻟﻌﻘﻮﺑﺎت‪.‬‬
‫و أﻣﺎ أن ﻳﺤﻴﻞ اﻟﻀﺤﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻗﺴﻢ اﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺎت إذا آﺎن اﻟﻌﺠ ﺰ ﻳﻘ ﻞ ﻋ ﻦ ﺛﻼﺛ ﺔ أﺷ ﻬﺮ ﻋﻤ ﻼ ﺑﺄﺣﻜ ﺎم‬
‫اﻟﻤﺎدة ‪ 442‬ﻣﻦ ﻗﺎﻧﻮن اﻟﻌﻘﻮﺑﺎت‪.‬‬
‫ﺑﻬ ﺬﻩ اﻟﻜﻴﻔﻴ ﺔ ﻳﺘ ﺼﺮف وآﻴ ﻞ اﻟﺠﻤﻬﻮرﻳ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻠ ﻒ و ﻳ ﺼﺒﺢ ﻃﺮﻓ ﺎ ﻓ ﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴ ﺔ و‬
‫ﻳﻤﺎرس اﻟﺼﻼﺣﻴﺎت اﻟﻤﺨﻮﻟﺔ ﻟﻪ ﻗﺎﻧﻮﻧﺎ ﻹﺛﺒﺎت اﻟﺘﻬﻤﺔ و إﻟﺘﻤﺎس اﻟﻌﻘﻮﺑﺔ ﺿﺪ اﻟﻤﺘﻬﻢ أﺛﻨﺎء اﻟﻤﺤﺎآﻤﺔ‪.‬‬

‫اﻟﻔﺮع اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬اﻟﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ و اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ أﻣﺎم اﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﺠﺰاﺋﻲ‬

‫ﺑﻌﺪ أن ﻳﺘﺼﺮف وآﻴﻞ اﻟﺤﻤﻬﻮرﻳﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﻠﻒ اﻟﻤﺤﺎل إﻟﻴﻪ ﻣﻦ ﻃﺮف اﻟﻀﺒﻄﻴﺔ اﻟﻘ ﻀﺎﺋﻴﺔ و ﻳﺤ ﺪد‬
‫ﻟﻪ اﻟﺠﻠﺴﺔ ﺑﻌ ﺪ إﺣﺎﻟﺘ ﻪ ﻋﻠ ﻰ ﻣﺤﻜﻤ ﺔ اﻟﺠ ﻨﺢ أو اﻟﻤﺨﺎﻟﻔ ﺎت آﻤ ﺎ أﺷ ﺮﻧﺎ ﺳ ﻠﻔﺎ ﺗ ﺄﺗﻲ ﻣﺮﺣﻠ ﺔ اﻟﻤﺤﺎآﻤ ﺔ ﺑﺎﻋﺘﺒ ﺎر أن‬
‫اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ هﻲ ﺻﺎﺣﺒﺔ اﻹﺧﺘﺼﺎص ﻓﻲ ذﻟﻚ‪.‬‬
‫ﻓﺎﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﺠﺰاﺋ ﻲ ﻋﻨ ﺪ ﻓ ﺼﻠﻪ ﻓ ﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴ ﺔ ﻳ ﺴﺘﻨﺪ إﻟ ﻰ وﻗ ﺎﺋﻊ اﻟﻘ ﻀﻴﺔ و اﻟﻨﺘﻴﺠ ﺔ اﻟﺘ ﻲ‬
‫ﺧﻠ ﺺ إﻟﻴﻬ ﺎ اﻟﺘﺤﻘﻴ ﻖ و اﻟﻤﻨﺎﻗ ﺸﺎت اﻟﺘ ﻲ دارت ﺑﺎﻟﺠﻠ ﺴﺔ و اﻷدﻟ ﺔ اﻟﺜﺒﻮﺗﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻠ ﻒ آ ﻲ ﻳﺤ ﺪد ﺑﻌ ﺪهﺎ ﻣ ﻦ‬
‫اﻟﻤﺴﺆول ﻋﻦ اﻟﺤﺎدث ﻓﻘ ﺪ ﻳﺤﻜ ﻢ ﺣﻴﻨﺌ ﺬ ﺑﺈداﻧ ﺔ اﻟﻤ ﺘﻬﻢ أو ﺑﺮاءﺗ ﻪ‪.‬ﻋﻠﻤ ﺎ أن إرﺗﻜ ﺎب اﻟﺠﺮﻳﻤ ﺔ ﻳﻨ ﺸﺄ ﻋﻨ ﻪ ﺣﻘ ﺎن‪،‬‬
‫أﺣﺪهﻤﺎ ﻟﻠﺪوﻟﺔ و هﻮ ﺣﻘﻬﺎ ﻓﻲ ﺣﻤﺎﻳﺔ اﻟﻤﺠﺘﻤﻊ و إﻗﺘﻀﺎء اﻟﻌﻘﺎب و اﻟﺬي ﻳﺘﻤﺜﻞ ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴ ﺔ‪ .‬و اﻟﺤ ﻖ‬
‫‪1‬‬
‫اﻵﺧﺮ ﺧﺎص هﻮ ﺣﻖ اﻟﻤﻀﺮور ﻓﻲ إﻗﺘﻀﺎء اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ و اﻟﻤﺘﻤﺜﻞ ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ‪.‬‬
‫و ﺗﺠﺪر اﻹﺷﺎرة أن اﻟﻘﺎﻋﺪة اﻟﻌﺎﻣﺔ أن اﻟﺤﻖ اﻟﺨﺎص ﻟﻠﻤﻄﺎﻟﺒﺔ ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ه ﻮ ﻣ ﻦ إﺧﺘ ﺼﺎص اﻟﻤﺤ ﺎآﻢ اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ‪.‬‬
‫ﻟﻜﻦ اﻟﻤﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋﺮي إﺳﺘﺜﻨﻰ ﻣﻦ هﺬﻩ اﻟﻘﺎﻋﺪة دﻋﻮى اﻟﻤﻄﺎﻟﺒﺔ ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ اﻟ ﻀﺮر اﻟﻨﺎﺷ ﺊ ﻣﺒﺎﺷ ﺮة ﻋ ﻦ‬
‫اﻟﻔﻌﻞ اﻹﺟﺮاﻣﻲ و أﺟﺎز ﻟﻠﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﺠﺰاﺋﻴﺔ أن ﺗﻔﺼﻞ ﻓﻴﻪ ﺑﺼﻔﺔ ﺗﺒﻌﻴﺔ ﻟﻠﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ‪.‬‬
‫و ﺳﺘﻨﺎول ﺑﺒﻌﺾ ﻣ ﻦ اﻟﺘﻔ ﺼﻴﻞ ه ﺬا اﻟﺠﺎﻧ ﺐ آ ﻮن أﻧ ﻪ ﺧ ﻼل ﻓﺘ ﺮة اﻟﺘ ﺪرﻳﺐ اﻟﻤﻴ ـﺪاﻧﻲ وﺟﺪﻧ ـﺎ ﺑﻌ ﺾ‬
‫اﻟﻘﻀـﺎة ﻳﺤﻜﻤﻮن ﺑﻌﺪم اﻹﺧﺘﺼﺎص ﻓﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ ﻻﻧﻌ ﺪام اﻟﺨﻄ ﺄ اﻟﺠﺰاﺋ ﻲ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ـﺔ ﺗﺒﺮﺋ ﺔ اﻟﻤ ﺘﻬﻢ ﻓ ﻲ‬
‫اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ و ذﻟﻚ رﻏﻢ ﺻﺪور اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬و ﻣﺮاﺳﻴﻤﻪ اﻟﺘﻄﺒﻴﻘﻴﺔ و ﻟﻌ ﻞ ذﻟ ﻚ راﺟ ﻊ ﻟﺘﻤ ﺴﻚ اﻟﻘ ﻀﺎة‬
‫ﺑﺎﻟﻘﻮاﻋﺪ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻓﻲ اﻟﻘﺎﻧﻮن أو ﻟﻌﺪم هﻀﻢ اﻷﺳﺎس اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﻨﻈ ﺎم ﺗﻌ ﻮﻳﺾ اﻷﺿ ﺮار اﻟﺠ ﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷ ﺌﺔ ﻋ ﻦ‬
‫ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‪.‬‬

‫ﺒﻥ ﻋﺒﻴﺩﺓ ﻋﺒﺩ ﺍﻟﺤﻔﻴﻅ‪.‬ﺇﻟﺯﺍﻤﻴﺔ ﺘﺄﻤﻴﻥ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻭ ﻨﻅﺎﻡ ﺘﻌﻭﻴﺽ ﺍﻷﻀﺭﺍﺭ ﺍﻨﺎﺸﺌﺔ ﻋﻥ ﺤﻭﺍﺩﺙ ﺍﻟﻤﺭﻭﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺸﺭﻴﻊ ﺍﻟﺠﺯﺍﺌﺭﻱ‪ .‬ﻁ ‪ 2002‬ﺹ ‪27‬‬ ‫‪1‬‬

‫‪25‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫أولا‪ :‬ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺤﻜﻢ ﺟﺰاﺋﻴﺎ ﺑﺈداﻧﺔ اﻟﻤﺘﻬﻢ‬

‫إن اﻟﻘﺎﺿ ﻲ اﻟﺠﺰاﺋ ﻲ إذا ﺣﻜ ﻢ ﺑﺈداﻧ ﺔ اﻟﻤ ﺘﻬﻢ و ﺗﺄﺳ ﺲ اﻟ ﻀﺤﻴﺔ آﻄ ﺮف ﻣ ﺪﻧﻲ أو ذوي ﺣﻘﻮﻗﻬ ﺎ‬
‫ﻳﻨﺒﻐﻲ ﻋﻠﻴﻪ أن ﻳﻔﺼﻞ ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ ﺑﺎﻟﺘﺒﻌﻴﺔ ﻟﺜﺒﻮت اﻟﺨﻄ ﺄ و اﻟ ﻀﺮر و ﻋﻼﻗ ﺔ اﻟ ﺴﺒﺒﻴﺔ‪ 1‬و ذﻟ ﻚ ﺗﺒ ﺴﻴﻄﺎ‬
‫ﻟﻺﺟﺮاءات و ﻣﻌﺮﻓﺔ اﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﺠﺰاﺋﻲ‪ .‬ﺑﻌﻨﺎﺻ ﺮ اﻟ ﺪﻋﻮى ﻣ ﻦ ﺧ ﻼل اﻟﺘﺤﻘﻴ ﻖ اﻟ ﺬي أﺟ ﺮاﻩ وﺗﻔﺎدﻳ ﺎ ﻟﺘ ﻀﺎرب‬
‫اﻷﺣﻜ ﺎم اﻟ ﺼﺎدرة ﺑ ﺸﺄن ﻧﻔ ﺲ اﻟﻮﻗ ﺎﺋﻊ ‪ :‬وهﻨ ﺎ اﻟﻘﺎﺿ ﻲ اﻟﺠﺰاﺋ ﻲ آﺎﻟﻘﺎﺿ ﻲ اﻟﻤ ﺪﻧﻲ ﻳﻄﺒ ﻖ اﻟﻨ ﺼﻮص اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ‬
‫ﺑﺸﺄن اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ وﻣﻨﺢ اﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت اﻟﻤﺴﺘﺤﻘﺔ ﻟﻸﻃﺮاف اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ ﻃﺒﻘﺎ ﻟﻠﺠﺪول اﻟﻤﻠﺤﻖ ﺑﺎﻷﻣﺮ ‪. 15/74‬‬
‫وﻗﺪ أﻳﺪت اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﻌﻠﻴ ﺎ ه ﺬا اﻟﻤﻮﻗ ﻒ ﻓ ﻲ اﻟﻌﺪﻳ ﺪ ﻣ ﻦ اﻟﻘ ﺮارت ﻣﺒ ﺮزة ذﻟ ﻚ ﺑﻌ ﺪم وﺟ ﻮد ﻧ ﺺ‬
‫ﺻﺮﻳﺢ ﻓﻲ اﻟﻤﺮاﺳﻴﻢ اﻟﺘﻄﺒﻴﻘﻴﺔ ﻟﻸﻣﺮ ‪ 15/74‬ﻳﻤﻨﻊ اﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﺠﺰاﺋﻲ ﻣﻦ اﻟﻔﺼﻞ ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮة اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ ‪ .‬ﺣﻴﺚ أن‬
‫اﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﺠﺰاﺋﻲ ﻳﺴﺘﻤﺮ إﺧﺘﺼﺎﺻﻪ ﺑﺎﻟﻔﺼﻞ ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ ﻟﺴﺒﺒﻴﻦ ‪:‬‬
‫أن اﻟﻘﻀﺎء اﻟﺠﺰاﺋﻲ ﻳﺘﻤﻴﺰ ﺑﺎﻟ ﺴﺮﻋﺔ‪ ،‬وه ﻲ ﻣﻴ ﺰة ﺗﻄ ﺎﺑﻖ أه ﺪاف اﻟﻤ ﺸﺮع ﻣ ﻦ‬ ‫‪-1‬‬
‫وراء إﺻﺪار اﻷﻣﺮ ‪.15/74‬‬
‫أن اﻟﻘﺎﺿ ﻲ اﻟﺠﺰاﺋ ﻲ ﺗﺘ ﻮﻓﺮ ﻟﺪﻳ ﻪ آ ﻞ اﻟﻮﺛ ﺎﺋﻖ اﻟ ﻀﺮورﻳﺔ واﻟﻤﻌﻠﻮﻣ ﺎت اﻟﺘ ﻲ‬ ‫‪-2‬‬
‫ﺗﺴﻬﻞ اﻟﺤﻜﻢ ﻓ ﻲ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ‪ .‬وه ﺬا ﻳﺠﻨ ﺐ اﻟ ﻀﺤﻴﺔ أﺗﻌ ﺎب رﻓ ﻊ دﻋ ﻮى ﺟﺪﻳ ﺪة أﻣ ﺎم‬
‫‪2‬‬
‫اﻟﻘﻀﺎء اﻟﻤﺪﻧﻲ وإﻋﻔﺎﺋﻪ ﻣﻦ ﺗﻌﻄﻴﻼت أﺧﺮى ﻗﺪ ﺗﻜﻮن ﻣﺮهﻘﺔ أو ﻣﺘﻌﺒﺔ‪.‬‬

‫ﺛﺎﻧﻲا ‪ :‬ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺤﻜﻢ ﺑﺎﻟﺒﺮاءة ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ‬

‫ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻓﺼﻞ اﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﺠﺰاﺋﻲ ﺑﺒﺮاءة اﻟﻤﺘﻬﻢ ﻣﻦ اﻟﺘﻬﻤﺔ اﻟﻤﺘﺎﺑﻊ ﺑﻬﺎ ﻓ ﺈن اﻟﻘ ﻀﺎء ذه ﺐ ﺑ ﺎﻟﺤﻜﻢ‬
‫ﺑﻌﺪم اﻻﺧﺘﺼﺎص ﻻﻧﻌﺪام اﻟﺨﻄﺄ اﻟﺠﺰاﺋ ﻲ ﻓ ﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ‪ .‬وﻟﻘ ﺪ ذهﺒ ﺖ اﻟﻤﺤﻜﻤ ﺔ اﻟﻌﻠﻴ ﺎ ﻓ ﻲ اﺟﺘﻬ ﺎد أول‬
‫إﻟﻰ إﻋﺘﺒﺎر اﻟ ﺪﻋﻮﻳﻴﻦ ﻣ ﺴﺘﻘﻠﻴﻦ‪ ،‬وأن اﻟﺤﻜ ﻢ اﻟ ﺬي ﺻ ﺪر ﺑﻬ ﺬا اﻟ ﺸﺄن ﺧﻄ ﺄ ﻓ ﻲ ﻗﺮاره ﺎ رﻗ ﻢ ‪ 24418‬ﺑﺘ ﺎرﻳﺦ‬
‫‪ 1983/04/05‬واﻟﺬي ذآ ﺮ أﻧ ﻪ ﻻﻳﻤﻜ ﻦ ﻟﻠﻘﺎﺿ ﻲ اﻟﺠﺰاﺋ ﻲ أن ﻳﻔ ﺼﻞ ﻓ ﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ ﻗ ﻀﺎﺋﻪ‬
‫ﺑﺎﻟﺒﺮاءة‪ .‬وهﺬا رﻏﻢ ﺻﺪور اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬اﻟ ﺬي ﻳﻬ ﺪف إﻟ ﻰ ﺗﻠﻘﺎﺋﻴ ﺔ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ دون اﻟﻨﻈ ﺮ ﻟﻠﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ وذﻟ ﻚ‬
‫ﻋﻠﻰ أﺳﺎس أن اﻟﺠﺮﻳﻤﺔ ﺳ ﺘﺒﻘﻰ دوﻣ ﺎ اﻷﺳ ﺎس اﻟﻘ ﺎﻧﻮﻧﻲ واﻟ ﻀﺮوري ﻹﻗﺎﻣ ﺔ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ أﻣ ﺎم اﻟﻤﺤﻜﻤ ﺔ‬
‫اﻟﺠﺰاﺋﻴﺔ وﺑﺎﻋﺘﺒﺎر أن اﻟﺪﻋﻮﻳﻴﻦ ﻣﺴﺘﻘﻠﻴﻦ ﻓﻲ اﻟﻌﻼﻗﺔ و ﻓﻲ اﻹﺛﺒﺎت و ﻓﻲ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ و ﺣﺘ ﻲ ﻣ ﻦ ﺣﻴ ﺚ اﻟﺤﻜ ﻢ‬
‫ﻷن‪:‬‬
‫‪ -1‬أﺳ ﺎس اﻟﺤﻜ ﻢ ﻓ ﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﺠﺰاﺋﻴ ﺔ ه ﻮ إﻗﺘﻨ ﺎع اﻟﻘﺎﺿ ﻲ ﻃﺒﻘ ﻞ ﻟﻠﻤ ﺎدﺗﻴﻦ ‪ 212‬؛‪ 213‬ﻣ ﻦ ﻗ ﺎﻧﻮن‬
‫اﻹﺟﺮاءات اﻟﺠﺰاﺋﻴﺔ‪.‬‬
‫‪ -2‬أﺳﺎس اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﻲ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور اﻟﻤﺎدة ‪ 08‬و اﻟﻤﻠﺤﻖ اﻟﺘﺎﺑﻊ ﻟﻸﻣ ﺮ ‪ 15/74‬ﻣ ﺎدام أن اﻷﺳ ﺎس‬
‫ﻳﺨﺘﻠﻒ ﻓﺈن اﻟﻮاﻗﻊ ﻳﻔﺮض ﺗﺤﺪﻳﺪ إﺧﺘﺼﺎص ﻣﺤﻜﻤﺔ اﻟﺠﻨﺢ ﻋﻨ ﺪ ﺣﻜﻤﻬ ﺎ ﺑ ﺎﻟﺒﺮاءة و ه ﻮ اﺧﺘ ﺼﺎص ﻟ ﻢ‬
‫ﻳﻌﺪ ﻳﺮﺗﻜﺰ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻨﺎﺗﺠﺔ ﻋﻦ اﻟﺨﻄ ﺄ إﻧﻤ ﺎ أﺻ ﺒﺢ ﻳﺮﺗﻜ ﺰ ﻋﻠ ﻰ ﻋﻨ ﺼﺮ ﻣ ﺎدي و ه ﻮ اﻟ ﻀﺮر‬
‫أي إﺛﺒﺎت اﻟﻀﺮر ﻣﻦ ﺟﺮاء ﺣﺎدث اﻟﻤﺮور‪.‬‬

‫ﺒﻥ ﻗﺎﺭﺓ ﺒﻭﺠﻤﻌﺔ ‪ .‬ﺍﻟﻤﺭﺠﻊ ﺍﻟﺴﺎﺒﻕ‬ ‫‪1‬‬

‫ﻤﻭﻗﻑ ﺃ ﻤﺭﺍﺩ ﺒﻥ ﻁﺒﺎﻕ‪ .‬ﻤﻠﺘﻘﻰ ﺴﻨﺔ ‪.1989‬ﺭﺌﻴﺱ ﺍﻟﻐﺭﻓﺔ ﺍﻟﺠﻨﺎﺌﻴﺔ ﺴﺎﺒﻘﺎ ﺒﺎﻟﻤﺤﻜﻤﺔ ﺍﻟﻌﻠﻴﺎ‪.‬ﺠﺎﺀ ﻓﻲ ﻤﺤﺎﻀﺭﺍﺕ ﺍﺍﻷﺴﺘﺎﺫ ﺒﻥ ﻗﺎﺭﺓ ﺒﻭﺠﻤﻌﺔ‪.‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪26‬‬
‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫و اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻳﺘﻢ ﺑﺼﻔﺔ ﺗﻠﻘﺎﺋﻴﺔ ﻋﻠﻰ أﺳﺎس اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ ﺑ ﺪون ﺧﻄ ﺎ و ﻟﻌ ﻞ ه ﺬا ﻣ ﺎ أﻗﺮﺗ ﻪ اﻟﻤﺤﻜﻤ ﺔ‬
‫اﻟﻌﻠﻴﺎ ﻓﻲ اﻟﻘﺮار اﻟﺼﺎدر ﻳﻮم ‪ 1990/07/09‬ﻋ ﻦ اﻟﻘ ﺴﻢ اﻟﺜﺎﻟ ﺚ ﻟﻠﻐﺮﻓ ﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴ ﺔ ﺗﺤ ﺖ رﻗ ﻢ ‪ 66 / 203‬و اﻟ ﺬي‬
‫ﺟﺎء ﻓﻴﻪ "أﻧﻪ ﻳﺴﺘﻔﺎد ﻣ ﻦ اﻷﻣ ﺮ ‪ 15/47‬و ﻗ ﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬اﻟﻤﻌ ﺪل ﻟ ﻪ أن ﻧﻈﺮﻳ ﺔ اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﺘ ﻲ آﺎﻧ ﺖ ﻣﺒﻨﻴ ﺔ‬
‫ﻋﻠ ﻰ أﺳ ﺎس اﻟﺨﻄ ﺄ‪ .‬اﺳ ﺘﺒﺪﻟﺖ ﺑﻨﻈﺮﻳ ﺔ اﻟﺨﻄ ﺮ اﻟﺘ ﻲ ﺗﺘﻤﺜ ﻞ ﻓ ﻲ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ اﻟﺘﻠﻘ ﺎﺋﻲ دون ﻣﺮاﻋ ﺎة ﻣ ﺴﺆوﻟﻴﺔ أي‬
‫ﻃﺮف ﻓﻲ ﺣﺎدث اﻟﻤﺮور‪" 1.‬‬
‫و ﻋﻠ ﻰ ذﻟ ﻚ ﺗﺮاﺟﻌ ﺖ اﻟﻤﺤﻜﻤ ﺔ اﻟﻌﻠﻴ ﺎ ﻋ ﻦ إﺟﺘﻬﺎده ﺎ واﺳ ﺘﻘﺮار رأﻳﻬ ﺎ ﺣﺎﻟﻴ ﺎ ﻋﻠ ﻰ إﺧﺘ ﺼﺎص‬
‫ﻣﺤﻜﻤﺔ اﻟﺠﻨﺢ ﺑﺎﻟﻔﺼﻞ ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮﻳﻴﻦ دون اﻟﺮﺑﻂ ﺑﻴﻨﻬﻤﺎ ﻻ ﻓﻲ اﻹﺛﺒ ﺎت و ﻻ ﻓ ﻲ اﻟﺤﻜ ﻢ ﺣﻴ ﺚ ﺟ ﺎء ﻓ ﻲ ﻗﺮاره ﺎ‬
‫رﻗ ﻢ ‪ 41078‬اﻟ ﺼﺎدر ﺑﺘ ﺎرخ ‪ 1986/12/09‬ﻣ ﺎ ﻳﻠ ﻲ‪ ":‬ﻋﻠ ﻰ اﻟﻤﺠﻠ ﺲ أن ﻳﻔ ﺼﻞ ﻓ ﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ و ﻟ ﻮ‬
‫إﻧﺘﻬﺖ اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ ﺑﺎﻟﺒﺮاءة ﻣﻌﺘﺒﺮة أن ﻋﺪم وﺟﻮد ﻧﺺ ﺻ ﺮﻳﺢ ﻳﺤ ﺪد إﺧﺘ ﺼﺎص اﻟﻘﺎﺿ ﻲ اﻟﺠﺰاﺋ ﻲ ﻣ ﺎ‬
‫هﻮ إﻻ ﻣﺠﺮد ﺳﻬﻮ ﻣﻦ اﻟﻤﺸﺮع إذ أن ﻣﻀﻤﻮن اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬ﻳﺪﻋﻮ ﻟﺘﻤﺪﻳﺪ هﺬا اﻻﺧﺘﺼﺎص"‪.‬‬
‫و هﻨﺎك إﺟﺘﻬﺎد ﺁﺧﺮ ﻟﻠﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﻌﻠﻴﺎ ﻓﻲ اﻟﻘﺮار رﻗﻢ ‪ 199225‬اﻟﺼﺎدر ﺑﺘﺎرﻳﺦ ‪،2000/02/29‬‬
‫و اﻟﺬي ﺟﺎء ﻓﻴﻪ" أن اﻟﻘﻀﺎء ﺑﻌﺪم اﻻﺧﺘﺼﺎص ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ ﺑﻌﺪ اﻟﻨﻄﻖ ﺑﺎﻟﺒﺮاءة ﻓﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴ ﺔ‬
‫و دون اﻻﺳ ﺘﺠﺎﺑﺔ ﺑ ﺎﻟﺮﻓﺾ أو اﻟﻘﺒ ﻮل ﻟﻄﻠ ﺐ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ه ﻮ ﻗ ﻀﺎء ﻣ ﺸﻮب ﺑﺎﻟﻘ ﺼﻮر ﻓ ﻲ اﻟﺘ ﺴﺒﻴﺐ و ﺧ ﺮق‬
‫ﻷﺣﻜﺎم اﻟﻤﺎدة ‪ 336‬؛ ﻣﻦ ﻗ ﺎﻧﻮن اﻹﺟ ـﺮاءات اﻟﺠﺰاﺋﻴ ـﺔ" و هﻨ ﺎك ﻗ ـﺮار ﺁﺧ ﺮ ﺻ ﺎدر ﺑﺘ ﺎرﻳﺦ ‪1998/12/25‬‬
‫ﺗﺤﺖ رﻗﻢ ‪ 197248‬و اﻟﺬي ﺟﺎء ﻓﻲ ﻧﻔﺲ اﻟﺴﻴﺎق ﻓﺬآﺮ" أن اﻟﻤﺒﺪأ أن آﻞ ﺣﺎدث ﺳﻴﺮ ﺳﺒﺐ أﺿﺮار ﺟ ﺴﻤﺎﻧﻴﺔ‬
‫ﻳﺘﺮﺗ ﺐ ﻋﻠﻴ ﻪ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻟﻜ ﻞ ﺿ ﺤﻴﺔ أو ذوي ﺣﻘﻮﻗﻬ ﺎ‪ .‬و ﻟﻤ ﺎ ﺛﺒ ﺖ ﻓ ﻲ ﻗ ﻀﻴﺔ اﻟﺤ ﺎل أن ﻗ ﻀﺎة اﻟﻤﻮﺿ ﻮع ﻟﻤ ﺎ‬
‫ﺻﺮﺣﻮ ﺑﻌ ﺪم اﻻﺧﺘ ﺼﺎص ﻓ ﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ ﺑﻌ ﺪم ﺛﺒ ﻮت اﻟﺨﻄ ﺄ اﻟﺠﺰﺋ ﻲ ﻳﻜﻮﻧ ﻮن ﺑ ﺬﻟﻚ ﻗ ﺪ ﺧ ﺎﻟﻔﻮا أﺣﻜ ﺎم‬
‫اﻟﻤﺎدة اﻟﻤﺬآﻮرة أﻋﻼﻩ اﻟﺘﻲ ﺗﺨﻀﻊ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ إﻟ ﻰ ﻧﻈﺮﻳ ﺔ اﻟﺨﻄ ﺮ و ﻟ ﻴﺲ ﻟﻨﻈﺮﻳ ﺔ اﻟﺨﻄ ﺄ‪ .‬و ﻣﺘ ﻰ آ ﺎن آ ﺬﻟﻚ‬
‫أﺳﺘﻮﺟﺐ ﻧﻘﺾ اﻟﻘﺮار‪" 2.‬‬
‫‪ -‬و ﺑﺎﻹﺿ ﺎﻓﺔ إﻟ ﻰ ذﻟ ﻚ إذا ﻣ ﺎ رﺟﻌﻨ ﺎ إﻟ ﻰ ﻧ ﺺ اﻟﻤ ﺎدة ‪ 16‬ﻣ ﻦ ﻗ ﺎﻧﻮن ‪ 31-88‬و اﻟﺘ ﻲ ﺟ ﺎء ﻓﻴﻬ ﺎ‬
‫ﺿﺮورة إﺳﺘﺪﻋﺎء ﺟﻤﻴﻊ اﻷﻃﺮاف ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻬﻢ اﻟﻤﺆﻣﻦ ) ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ( ﻟﺤﻀﻮر اﻟﺠﻠﺴﺎت ذات اﻟﻄﺎﺑﻊ اﻟﺠﺰاﺋ ﻲ‬
‫و ﺗﻤﻜﻴ ﻨﻬﻢ ﻣ ﻦ ﺣ ﻖ اﻟ ﺪﻓﺎع ﻋﻠ ﻰ ﻣ ﺼﺎﻟﺤﻬﻢ آ ﺎن ﻳﻘ ﺼﺪ ﻣ ﻨﺢ اﻟ ﺼﻼﺣﻴﺔ ﻟﻠﻘﺎﺿ ﻲ اﻟﺠﺰاﺋ ﻲ ﻟﻠﺤﻜ ﻢ ﺑﺘﻌ ﻮﻳﺾ‬
‫اﻟﻀﺤﺎﻳﺎ و ذوي ﺣﻘﻮﻗﻬﻢ و ﻳﺤﻤﻴﻬﻢ ﻣﻦ ﻃﻮل إﺟﺮاءات اﻟﺘﻘﺎﺿﻲ‪.‬‬
‫وﻟﻌﻞ ﺑﻌﺪ إﺳﺘﻌﺮاض اﻟﻤﻮﻗﻔﻴﻦ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﻴﻦ ﻟﻠﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﻌﻠﻴﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺨﺺ ﻓﺼﻞ اﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﺠﺰاﺋ ﻲ ﻓ ﻲ‬
‫اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴﺔﺑﻌ ﺪ اﻟﺘ ﺼﺮﻳﺢ ﺑﺒ ﺮاءة اﻟﻤ ﺘﻬﻢ ﻓ ﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴ ﺔ ﻧﻘ ﻮل أن اﻻﺟﺘﻬ ﺎد اﻟﺜ ﺎﻧﻲ ه ﻮ اﻷﻗ ﺮب‬
‫ﻟﻠﺼﻮاب و هﻮ ﻣﺎ ذهﺒﺖ إﻟﻴﻪ ﻧﻴﺔ اﻟﻤﺸﺮع ﻣﻦ ﺧﻼل ﺻﻴﺎﻏﺔ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬و ﻗﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬و ﻻن اﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﺑﻪ‬
‫‪3‬‬
‫ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻪ أن ﻳﺨﺪم اﻟﻌﺪاﻟﺔ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔو ﻳﺤﻤﻲ اﻟﻤﺠﺘﻤﻊ‪.‬‬

‫ﺃﻨﻅﺭ ﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺒﺘﺎﺭﻴﺦ ‪ 1981/07/14‬ﺍﻟﻘﺴﻡ ﺍﻷﻭل ﻟﻠﻐﺭﻓﺔ ﺍﻟﺠﻨﺎﺌﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻁﻌﻥ ﺭﻗﻡ ‪.17689‬‬ ‫‪1‬‬

‫ﺃﻨﻅﺭ ﻜﺫﻟﻙ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺭﻗﻡ ‪ 239 441‬ﺒﺘﺎﺭﻴﺦ ‪ .2001/03/27‬ﺍﺍﻟﻤﺠﻠﺔ ﺍﻟﻘﻀﺎﺌﻴﺔ ‪ 2002‬ﺍﻟﻌﺩﺩ ﺍﻷﻭل ﻭ ﺍﻟﺫﻱ ﺠﺎﺀ ﻓﻴﻪ‪ " :‬ﺇﺫﺍ ﻜﺎﻥ ﻟﻘﻀﺎﺓ‬ ‫‪2‬‬

‫ﺍﻟﻤﺠﻠﺱ ﺍﻟﺴﻠﻁﺔ ﺍﻟﺘﻘﺩﻴﺭﻴﺔ ﺍﻟﻜﺎﻤﻠﺔ ﻟﺘﺒﺭﺌﺔ ﺍﻟﻤﺘﻬﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﺩﻋﻭﻯ ﺍﻟﺠﺯﺍﺌﻴﺔ ﺇﻻ ﺍﻨﻬﻡ ﻤﻠﺯﻤﻭﻥ ﺒﺎﻟﻔﺼل ﻓﻲ ﺍﻟﺩﻋﻭىﺎﻟﻤﺩﻨﻴﺔ ﺍﻟﻨﺎﺘﺠﺔ‬
‫ﻋﻥ ﺤﺎﺩﺙ ﻤﺭﻭﺭ ﻟﺘﻜﺭﻴﺱ ﺤﻕ ﻀﺤﻴﺔ ﺤﺎﺩﺙ ﻤﺭﻭﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻌﻭﻴﺽ ﻋﻠﻰ ﺃﺴﺎﺱ ﻨﻅﺭﻴﺔ ﺍﻟﺨﻁﺭ ﻻ ﺍﻟﺨﻁﺄ‪ .‬ﻭ ﻋﻠﻴﻪ ﻓﺎﻟﻘﻀﺎﺀ‬
‫ﺒﻌﺩﻡ ﺍﻻﺨﺘﺼﺎﺹ ﺍﻟﺩﻋﻭﻯ ﺍﻟﻤﺩﻨﻴﺔ ﻨﺘﻴﺠﺔ ﺤﻜﻡ ﺍﻟﺒﺭﺍﺀﺓ ﻴﺘﺭﺘﺏ ﻋﻨﻪ ﺍﻟﻨﻘﺽ‪".‬‬
‫ﺃﻨﻅﺭ ﺍﻟﻤﻠﺤﻕ‪.‬‬ ‫‪3‬‬

‫‪27‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫و ﻣﻦ ﺧﻼل ذﻟﻚ آﻠﻪ إﻻ أﻧﻨﺎ ﻓﻲ ﻓﺘﺮة اﻟﺘﺪرﻳﺐ اﻟﻤﻴﺪاﻧﻲ ﺑﻤﺠﻠﺲ ﻗﻀﺎء ام اﻟﺒﻮاﻗﻲ وﺟﺪﻧﺎ ﺣﻜ ﻢ ﺟﺰاﺋ ﻲ‬
‫ﺻﺎدر ﻋﻦ اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ ﻳﻘﻀﻲ ﺑﺨﻼف ذﻟﻚ و هﻮ اﻟﺤﻜﻢ رﻗﻢ ‪ 2003/287‬اﻟ ﺼﺎدر ﺑﺘ ﺎرﻳﺦ ‪ 2003/02/1‬ـ ﻗ ﺴﻢ‬
‫اﻟﺠﻨﺢ ـ ﻓﻲ ﻗﻀﻴﺔ اﻟﻘﻴﺎدة دون رﺧﺼﺔ و ﻣﺨﺎﻟﻔﺔ اﻟﺠ ﺮوح اﻟﺨﻄ ﺄ ﺑ ﻴﻦ اﻟﻨﻴﺎﺑ ﺔ اﻟﻌﺎﻣ ﺔ ﺿ ﺪ )ج‪ .‬أ( و اﻟ ﺬي ﺟ ﺎء‬
‫ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻮﻗ ﻪ ﻓ ﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴ ﺔ ﺑﺒ ﺮاءة اﻟﻤ ﺘﻬﻢ ﻣﻤ ﺎ ﻧ ﺴﺐ إﻟﻴ ﻪ ﻟﻌ ﺪم اﻟﺜﺒ ﻮت و ﻓ ﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ ﺑﻌ ﺪم‬
‫‪1‬‬
‫اﻻﺧﺘﺼﺎص ‪.‬‬
‫و ﻟﻌﻞ هﺬا ﻧﺘﻴﺠﺔ إﻣﺎ ﺟﻬﻞ اﻟﻘﻀﺎة ﻟﻸﺳﺎس اﻟﻘ ﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﺿ ﺤﺎﻳﺎ ﺣ ﻮادث اﻟﻤ ﺮور أو ﻟﻌ ﺪم‬
‫اﻻﻃﻼع ﻋﻠﻰ اﻟﻘﻮاﻧﻴﻦ و ﻣﻬﻤﺎ آﺎن اﻟ ﺴﺒﺐ ﻓﻴﺒﻘ ﻰ ﻏﻴ ﺮ ﺟ ﺪي إذا ﻣ ﺎ ﻧﻈﺮﻧ ﺎ ﻣ ﻦ زاوﻳ ﺔ اﻟﻤ ﻀﺮور و اﻟ ﺬي ﻗ ﺪ‬
‫ﺗﻄﻮل ﻋﻠﻴﻪ اﻹﺟﺮاءات و ﻳﺒﻘﻰ ﺑﻴﻦ أﺧﺬ و رد ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‪.‬‬
‫هﺬا ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﻤﺤﺎآﻢ اﻟﻌﺎدﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻨﻈﺮ ﻓﻲ ﻗﻀﺎﻳﺎ اﻟﺠﻨﺢ و اﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺎت‪.‬‬
‫أﻣ ﺎ اﻟﻤﺤ ﺎآﻢ اﻟﻌ ﺴﻜﺮﻳﺔ و ﻣﺤﻜﻤ ﺔ اﻟﺠﻨﺎﻳ ﺎت ﻓ ﺘﺤﻜﻤﻬﻢ ﻗﻮاﻋ ﺪ ﺧﺎﺻ ﺔ ﺗﻘ ﺮر ﺑﺎﻟﻨ ﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺤ ﺎآﻢ‬
‫اﻟﻌﺴﻜﺮﻳﺔ ﻋﺪة ﺟﻮاز إﻗﺎﻣﺔ اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ أﻣﺎﻣﻬﻢ ﺑﺎﻟﺘﺒﻌﻴﺔ ﻟﻠ ﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴ ﺔ ﻷن إﺧﺘ ﺼﺎﺻﻬﻢ ﻳﻘﺘ ﺼﺮ ﻋﻠ ﻰ‬
‫اﻟﻔ ﺼﻞ ﻓ ﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴ ﺔ ﻓﺤ ﺴﺐ و ذﻟ ﻚ إﺳ ﺘﻨﺎدا ﻷﺣﻜ ﺎم اﻟﻤ ﺎدة ‪ 24‬ﻣ ﻦ ﻗ ﺎﻧﻮن اﻟﻘ ﻀﺎء اﻟﻌ ﺴﻜﺮي‪ .‬و‬
‫ﺑﺎﻟﻌﻜﺲ ﻓ ﺈن ﻣﺤﻜﻤ ﺔ اﻟﺠﻨﺎﻳ ﺎت ﺗﻔ ﺼﻞ ﻓ ﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ دون إﺷ ﺘﺮاك اﻟﻤﺤﻠﻔ ﻴﻦ ﺳ ﻮاء ﺣﻜﻤ ﺖ ﺑﺎﻹداﻧ ﺔ أو‬
‫‪2‬‬
‫ﺑﺎﻟﺒﺮاءة و ﻻ ﻳﺠﻮزﻟﻬﺎ أن ﺗﺤﻜﻢ ﺑﻌﺪم اﻻﺧﺘﺼﺎص ﻋﻤﻼ ﺑﺄﺣﻜﺎم اﻟﻤﺎدة ‪ 316‬م ق إ ج‪.‬‬
‫إذن ﻓﻲ اﻷﺧﻴﺮ ﻧﻘﻮل ان اﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﺠﺰاﺋﻲ ﻳﺒﻘﻰ ﻣﺨﺘﺼﺎ ﺑﺎﻟﻔﺼﻞ ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ ﺣﺘ ﻰ و ﻟ ﻮ‬
‫ﻧﻄﻖ ﺑﺒﺮاءة اﻟﻤ ﺘﻬﻢ ﻓ ﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴ ﺔ و ه ﺬا اﻻﺧﺘ ﺼﺎص ﻳﺮﺗﻜ ﺰ ﻋﻠ ﻰ اﻟ ﻀﺮر اﻟﺤﺎﺻ ﻞ ﺟ ﺮاء ﺣ ـﺎدث‬
‫‪3‬‬
‫ﻣﺮور و اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻳﺘﻢ ﺑﺼﻔﺔ ﺗﻠﻘﺎﺋﻴﺔ ﻋﻠﻰ أﺳﺎس اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ ﺑﺪون ﺧﻄﺄ‪.‬‬
‫و ﻣﻦ اﻟﻤﺸﺎآﻞ اﻟﺘﻲ ﺻﺎدﻓﻨﺎهﺎ أﺛﻨﺎء ﻓﺘﺮة اﻟﺘﺪرﻳﺐ و اﻟﺘﻲ آﺎﻧﺖ ﻣﺤﻞ ﻧﻘﺎش ﻣﻊ اﻟﻘﻀﺎة اﻟﻌ ﺎﻣﻠﻴﻦ‬
‫ﺑﻤﺠﻠﺲ ﻗﻀﺎء أم اﻟﺒﻮاﻗﻲ أﻧ ﻪ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ ﻣ ﺎ إذا ﺻ ﺪر ﺣﻜ ﻢ ﺟﺰاﺋ ﻲ ﺟ ﻨﺢ أو ﻣﺨﺎﻟﻔ ﺎت ﺑﺈداﻧ ﺔ اﻟﻤ ﺘﻬﻢ ﻏﻴﺎﺑﻴ ﺎ ﻓ ﻲ‬
‫اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ ﺑﺘﻬﻤﺔ اﻟﺠﺮح اﻟﺨﻄ ﺄ و ﻣﻌﺎﻗﺒﺘ ﻪ ﻣ ﺜﻼ ﺑ ﺸﻬﺮﻳﻦ ﺣ ﺒﺲ ﻧﺎﻓ ﺬ و ‪) 1000‬أﻟ ﻒ( دﻳﻨ ﺎر ﺟﺰاﺋ ﺮي‬
‫ﻏﺮاﻣﺔ ﻧﺎﻓﺬة و ﻓﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ ﺗﻤﻬﻴ ﺪﻳﺎ ﺑﺘﻌﻴ ﻴﻦ ﺧﺒﻴ ﺮ ﻟﻔﺤ ﺺ اﻟ ﻀﺤﻴﺔ اﻟﻤ ﻀﺮور ﺟ ﺮاء ﺣ ﺎدث اﻟﻤ ﺮور‬
‫اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻲ و ﻳﺘﺤﺼﻞ هﺬا اﻷﺧﻴﺮﻋﻠﻰ اﻟﺤﻜﻢ و ﺗﺴﻠﻴﻤﻪ ﻟﻠﺨﺒﻴﺮ و ﻣﺒﺎﺷﺮة إﺟ ﺮاءات اﻟﺨﺒ ﺮة‪ .‬ﺑﻌ ﺪهﺎ ﻳﺒﻠ ﻎ اﻟﻤ ﺘﻬﻢ‬
‫ﺑ ﺎﻟﺤﻜﻢ اﻟﻐﻴ ﺎﺑﻲ ﻓﻴﻘ ﺪم ﻣﻌﺎرﺿ ﺔ إﺳ ﺘﻨﺎدا ﻟﻠﻤ ﺎدة ‪ 409‬و ﻣ ﺎ ﻳﻠﻴﻬ ﺎ ﻣ ﻦ ق إ ج ‪.‬ﻓ ﺈذا ﻋﻠﻤﻨ ﺎ أن اﻟﻤﻌﺎرﺿ ﺔ ﺗﻠﻐ ﻲ‬
‫اﻟﺤﻜﻢ و ﺗﺠﻌﻠﻪ آﺄن ﻟﻢ ﻳﻜﻦ‪ .‬ﻓﻤﺎ هﻮ ﻣﺼﻴﺮ ﻗﻴﺎم اﻟﺨﺒﻴﺮ ﺑﺨﺒﺮﺗ ﻪ ﻣ ﻦ ﺟﻬ ﺔ و ﺣﺎﺟ ﺔ اﻟﻤ ﻀﺮور ﻟﻠﺤ ﺼﻮل ﻋﻠ ﻰ‬
‫اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻣﻦ ﺟﻬﺔ أﺧﺮى؟‪.‬‬
‫و إذا ﻣﺎ ﺣﻠﻠﻨﺎ هﺬا اﻟﻤﺸﻜﻞ ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﻧﺠﺪ أﻧﻪ ﻓﻲ هﺬﻩ اﻟﺤﺎﻟﺔ اﻟﻤ ﻀﺮور ﻳﺘﺤ ﺼﻞ ﻋﻠ ﻰ‬
‫ﻧ ﺴﺨﺔ ﻋ ـﺎدﻳﺔ و ﺗﻘﺪﻳﻤﻬ ـﺎ ﻟﻠﺨﺒﻴ ﺮ ﻟﻠﻘﻴ ﺎم ﺑﺨﺒﺮﺗ ﻪ و ه ﺬا ﻣ ﺎ أدى إﻟ ﻰ ﻧ ﺸﻮء ه ﺬﻩ اﻟﺤﺎﻟ ﺔ و اﻟﺘ ﻲ ﻳﻤﻜ ﻦ ﺗﻔﺎدﻳﻬ ﺎ‬
‫ﺑﻀﺮورة ﺑﺤﺼﻮل اﻟﻤﻀﺮور ﻋﻠﻰ ﻧﺴﺨﺔ ﺗﻨﻔﻴﺬﻳﺔ ﺗﻤﻨﺢ ﻣﻦ ﻃﺮف رﺋﻴﺲ آﺘ ﺎب اﻟ ﻀﺒﻂ ﺑﻌ ﺪ ﺻ ﻴﺮورة اﻟﺤﻜ ﻢ‬
‫ﻧﻬﺎﺋﻲ ﻟﻜﻲ ﻻ ﻳﻜﻮن هﻨﺎك ﺗﻌﺎرض‪.‬‬

‫‪1‬‬
‫ﺃﻨﻅﺭ ﺒﺎﻟﻤﻠﺤﻕ ﺍﻟﺤﻜﻡ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩ ﺒﻬﺫﺍ ﺍﻟﺸﺄﻥ ‪.‬‬
‫ﺒﻥ ﻋﺒﻴﺩﺓ ﻋﺒﺩ ﺍﻟﺤﻔﻴﻅ‪ .‬ﺍﻟﻤﺭﺠﻊ ﺍﻟﺴﺎﺒﻕ ‪ .‬ﺹ ‪28‬‬ ‫‪2‬‬

‫ﻨﻅﺭ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﺒﻬﺫﺍ ﺍﻟﺸﺎﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻠﺤﻕ‬ ‫‪3‬‬

‫‪28‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫و ﺗﺠ ﺪر اﻹﺷ ﺎرة هﻨ ﺎ أﻧ ﻪ ﻳﺠ ﺐ ﻋﻠ ﻰ اﻟﻘ ﻀﺎة أن ﻳﻨﺒﻬ ﻮا اﻟﺨﺒ ﺮاء ﺑ ﺄن ﻻ ﻳﻘﻮﻣ ﻮا ﺑ ﺎﻟﺨﺒﺮة إﻻ‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺨﺔ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻳﺔ آﻲ ﻻ ﻳﻜﻮن هﻨﺎك ﺗﻨﺎﻗﺾ و ﻟﻌﺪم ﺗﻌﻄﻴﻞ ﻣﺼﻠﺤﺔ اﻟﻤ ﻀﺮور ﻓ ﻲ اﻟﺤ ﺼﻮل ﻋﻠ ﻰ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ‬
‫و آﺜﺮة اﻟﻤﺼﺎرﻳﻒ ﻋﻠﻴﻪ‪.‬‬
‫و ﺗﺜـﻮر ﻓﻲ ﻧﻔﺲ اﻟﺴﻴﺎق ﻣﺸﻜﻠﺔ ﻗﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﻣﻔﺎده ﺎ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ وﻗ ﻮع ﺣ ﺎدث ﻣ ﺮور ﺟ ﺴﻤﺎﻧﻲ و ﻋﻠ ﻰ‬
‫ﻣﺴﺘﻮى وآﻴﻞ اﻟﺠﻤﻬﻮرﻳﺔ ﻗﺪﻣﺖ ﺷﻬﺎدة ﻃﺒﻴﺔ ﻣﺤﺪدة ﻣﺪة اﻟﻌﺠﺰ ﺑﺨﻤﺴﺔ ﻋﺸﺮ ﻳﻮم‪ .‬و ﺗﺼﺮف هﺬا اﻷﺧﻴ ﺮ ﻓ ﻲ‬
‫اﻟﻤﻠﻒ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻹﺳﺘﺪﻋﺎء اﻟﻤﺒﺎﺷﺮ ﻟﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺎت ﺑﺘﻬﻤﺔ اﻟﺠﺮوح اﻟﺨﻄﺄ ﻃﺒﻘﺎ ﻟﻨﺺ اﻟﻤﺎدة ‪ 442‬ق ع‪.‬‬
‫و ﻋﻠﻰ ﻣ ﺴﺘﻮى اﻟﻤﺤﻜﻤ ﺔ ﻋ ﻴﻦ اﻟﻘﺎﺿ ﻲ ﺧﺒﻴ ﺮ ﻓ ﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ و ﺑﻌ ﺪ رﺟ ﻮع اﻟﻘ ﻀﻴﺔ ﺑﻌ ﺪ‬
‫اﻟﺨﺒﺮة ﺣﺪد اﻟﺨﺒﻴﺮ ﻣﺪة اﻟﻌﺠﺰ ﺑﺄرﺑﻌﺔ أﺷﻬﺮ‪.‬‬
‫ﻓﺈذا ﻋﻠﻤﻨ ﺎ أن ﻣ ﺪة اﻟﻌﺠ ﺰ ه ﻲ اﻟﺘ ﻲ ﺗﺤ ﺪد ﺻ ﻨﻒ اﻟﺠﺮﻳﻤ ﺔ ﺟﻨﺤ ﺔ أو ﻣﺨﺎﻟﻔ ﺔ و أن اﻹﺧﺘ ﺼﺎص‬
‫اﻟﻨﻮﻋﻲ ﻣﻦ اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻌﺎم و أن اﻟﺠﺮح اﻟﺨﻄﺄ إذا ﺗﺠﺎوزت ﻓﻴﻪ ﻣﺪة اﻟﻌﺠ ﺰ ﺛﻼﺛ ﺔ أﺷ ﻬﺮ ﺑ ﻨﺺ اﻟﻤ ﺎدة ‪ 289‬ق ع‬
‫ﻳﺼﺒﺢ ﺟﻨﺤﺔ و ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻻ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ ﻗﺎﺿﻲ اﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺎت أن ﻳﻔﺼﻞ ﻓﻲ اﻟﺠﻨﺢ و ﻋﻠﻴﻪ أن ﻳﺤﻜﻢ ﺑﻌ ﺪم اﻻﺧﺘ ﺼﺎص‪.‬‬
‫هﻨ ﺎ ﻧﻘ ﻮل أن ﻗﺎﺿ ﻲ اﻟﻤﺨﺎﻟﻔ ﺎت ﻳﺒﻘ ﻰ ﻣﺨﺘ ﺼﺎ ﺑﺎﻟﻔ ﺼﻞ ﻓ ﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ ذﻟ ﻚ أن اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ هﻨ ﺎ‬
‫ﺗﺤﻜﻤﻪ ﻗﻮاﻋﺪ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﻣﺤﺪدة ﻗﺎﻧﻮﻧﺎ و هﻲ ﻣﻦ اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻌﺎم و اﻟﻘﺎﺿﻲ ﻓﻲ هﺬﻩ اﻟﺤﺎﻟﺔ ﻳﻔ ﺼﻞ ﻓ ﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ‬
‫ﻓﻘﻂ دون اﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ وﻓﻘﺎ ﻟﻤﺎ ﺟﺎء ﻓﻲ ﺗﻘﺮﻳﺮ اﻟﺨﺒﺮة ‪ .‬و ﻟﻌﻞ إﺛﺎرﻧﺎ ﻟﻬﺬا اﻟﻤﺸﻜﻞ هﻮ أن ﺑﻌ ﺾ اﻟﻘ ﻀﺎة ﻳﻔ ﺼﻠﻮن‬
‫ﻓﻲ هﺬﻩ اﻟﺤﺎﻟﺔ ﺑﻌﺪم اﻹﺧﺘﺼﺎص‪ ،‬و إﺣﺎﻟﺔ اﻟﻘﻀﻴﺔ ﻟﻮآﻴﻞ اﻟﺠﻤﻬﻮرﻳﺔ ﻹﻋﺎدة اﻟﺘﻜﻴﻴﻒ ‪.‬‬
‫هﺬا آﻠﻪ ﻓﻲ ﻏﻴﺮ ﻣﺼﻠﺤﺔ اﻟﻤﻀﺮور و ﻋﺪم ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻟﻘﺎﻧﻮن ﺗﻄﺒﻴﻘﺎ ﺳﻠﻴﻤﺎ‪.‬‬

‫اﻟﻤﻄﻠﺐ اﻟﺜﺎﻟﺚ ‪ :‬اﻹﺟﺮاءات اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ أﻣﺎم اﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﻤﺪﻧﻲ‬
‫إن اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ ﻟﻠﻤﻄﺎﻟﺒﺔ ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻠﻰ اﻟﻀﺮر اﻟﻨﺎﺷﺊ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور ﻗﺪ ﺗﻔﺼﻞ ﻓﻴﻬ ﺎ‬
‫اﻟﻤﺤﻜﻤ ﺔ اﻟﺠﺰاﺋﻴ ﺔ آﻤ ﺎ ﻓ ﺼﻠﻨﺎ ذﻟ ﻚ ﺁﻧﻔ ﺎ‪ .‬و ﻗ ﺪ ﺗﺨ ﺘﺺ ﺑﻬ ﺎ اﻟﻤﺤﻜﻤ ﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره ﺎ ﺻ ﺎﺣﺒﺔ اﻟﻮﻻﻳ ﺔ ﺑﻬ ﺎ‬
‫أﺳﺎﺳﺎ‪ .‬ﺣﻴﺚ أن هﻨﺎك ﺣﺎﻻت ﻳﺤﻔﻆ ﻓﻴﻬﺎ وآﻴﻞ اﻟﺠﻤﻬﻮرﻳﺔ أوراق اﻟﻘﻀﻴﺔ ﻟﻮﻓﺎة اﻟﻤﺘﺴﺒﺐ ﻓﻲ اﻟﺤ ﺎدث و آ ﺬﻟﻚ‬
‫ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺣﻔﻆ ﺣﻘﻮق اﻟﻀﺤﻴﺔ أو ذوي ﺣﻘﻮﻗﻬﺎ ﻷي ﺳﺒﺐ ﻣﻦ اﻷﺳﺒﺎب ﻣﻦ ﻃﺮف اﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﺠﺰاﺋﻲ‪.‬‬
‫ﻓﻴﺒﻘ ﻰ اﻟ ﺴﺒﻴﻞ اﻟﻮﺣﻴ ﺪ ﻟﻠﻤ ﻀﺮور و ذوي ﺣﻘﻮﻗ ﻪ ه ﻮ ﻃﺮﻳ ﻖ اﻟﻤﻄﺎﻟﺒ ﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ ﻋ ﻦ ﻃﺮﻳ ﻖ رﻓ ﻊ‬
‫دﻋﻮى ﻋﺎدﻳﺔ أﻣﺎم اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ و ذﻟﻚ ﺑﻌ ﺪ إﺳ ﺘﺪﻋﺎء ﺟﻤﻴ ﻊ اﻷﻃ ﺮاف ﻃﺒﻘ ﺎ ﻟﻠﻘ ﺎﻧﻮن ه ﺬا ﻣ ﻦ ﻧﺎﺣﻴ ﺔ و ﻣ ﻦ‬
‫ﻧﺎﺣﻴﺔ أﺧﺮى ﻓﻠﻘﺪ أوﺟﺐ اﻟﻘ ﺎﻧﻮن ‪ 31-88‬إﺳ ﺘﺪﻋﺎء اﻟﻤ ﺆﻣﻦ ) ﺷ ﺮآﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ ( أﻣ ﺎم اﻟﺠﻬ ﺔ اﻟﻘ ﻀﺎﺋﻴﺔ اﻟﻨ ﺎﻇﺮة‬
‫ﻓﻲ اﻟﻘﻀﺎﻳﺎ اﻟﺠﺰاﺋﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﻧﻔ ﺲ اﻟﻮﻗ ﺖ اﻟ ﺬي ﻳ ﺘﻢ ﻓ ﻲ إﺳ ﺘﺪﻋﺎء أﻃ ﺮاف اﻟﺨ ﺼـﻮﻣﺔ ﻃﺒﻘ ـﺎ ﻟﻘ ـﺎﻧﻮن اﻹﺟ ﺮاءات‬
‫اﻟﺠﺰاﺋﻴ ﺔ و ه ﺬا إذا آ ﺎن اﻟﺤ ﺎدث ﻧﺎﺟﻤ ﺎ ﻋ ﻦ ﻣﺮآﺒ ﺔ ﻣﺆﻣﻨ ﺔ و أوﺟ ﺐ أﻳ ﻀﺎ إﺳ ﺘﺪﻋﺎء اﻟ ﺼﻨﺪوق اﻟﺨ ﺎص‬
‫ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺨﺼﻪ) اﻟﻤﺎدة‪ 16‬ﻣﻜﺮر(‪.‬‬

‫‪29‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫إذا أوﺟﺐ اﻟﻤﺸﺮع أﻣﺎم اﻟﻘﻀﺎء اﻟﺠﺰاﺋ ﻲ إﺳ ﺘﺪﻋﺎء اﻟﻤ ﺆﻣﻦ ﻓﻴﺠ ﺐ أﻳ ﻀﺎ ﺿ ﻤﻦ ﻧﻔ ﺲ اﻷوﺿ ﺎع‬
‫إﺳﺘﺪﻋﺎء اﻟﻤ ﺆﻣﻦ أﻣ ﺎم اﻟﻤﺤﻜﻤ ﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ ذﻟ ﻚ أن هﻨ ـﺎك ﻣ ﺸﻜﻞ إﺟﺮاﺋ ﻲ ﻣﻄ ـﺮوح ﻋﻠ ﻰ اﻟﻤ ﺴﺘﻮى اﻟﻌﻤﻠ ﻲ ﻓ ﻲ‬
‫اﻟﻤﺤﺎآﻢ و اﻟﺬي ﻳﺘﻤﺜﻞ ﻓﻲ إﺻﺪار أﺣﻜﺎم ﻗﻀﺎﺋﻴﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺆﻣﻦ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻩ ﺿﺎﻣﻨﺎ أو ﻣ ﺴﺆوﻻ ﻣ ﺪﻧﻴﺎ‪ ،‬و ه ﺬا دون‬
‫اﺳﺘﺪﻋﺎﺋﻪ ﻟﺤﻀﻮر اﻟﻤﺤﺎآﻤ ﺔ و ﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻲ ﻓ ﺸﺮآﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ ﻻ ﺗﻄﻠ ﻊ ﻋﻠ ﻰ اﻟﺤﻜ ﻢ إﻻ ﻳ ﻮم ﺗﻘﺪﻳﻤ ﻪ ﻟﻬ ﺎ ﻗ ﺼﺪ اﻟﺘﻨﻔﻴ ﺬ‬
‫ﻓﺘﺠﺪ ﻧﻔﺴﻬﺎ أﻣﺎم ﺣﻜﻢ ﺣﺎﺋﺰ ﻟﻘﻮة اﻟﺸﻲء اﻟﻤﻘﻀﻲ ﻓﻴﻪ‪.‬‬
‫و ﺗﻤﺘﻨﻊ ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻋﻦ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬ ﺑﺪﻋﻮى أﻧﻬﺎ ﻟﻴﺴﺖ ﻃﺮف ﻓﻲ اﻟﺤﻜﻢ و أﻣ ﺎم ه ﺬا اﻟﻮﺿ ﻊ آ ﺎن‬
‫ﻳﺘﺤ ﺘﻢ ﻋﻠ ﻰ اﻟﻤﻌﻨ ﻲ ﺑ ﺎﻷﻣﺮ أن ﻳﺮﻓ ﻊ دﻋ ﻮى ﻣﺪﻧﻴ ﺔ ﻳﻄﻠ ﺐ ﻓﻴﻬ ﺎ ﻣ ﻦ اﻟﻤﺤﻜﻤ ﺔ ﺑ ﺈﻋﻼن إﺷ ﺮاك اﻟﻤ ﺆﻣﻦ اﻟ ﺬي‬
‫ﻗﻀىﻌﻠﻴﻪ ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ واﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﻤﺪﻧﻲ ﺑﻌﺪ اﻹﻃﻼع ﻋﻠﻰ اﻟﺤﻜﻢ اﻟﺬي ﻳﻘﻀﻰ‪.‬ﺑ ﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وﺑﻌ ﺪ اﻹﻃ ﻼع ﻋﻠ ﻰ‬
‫ﻋﻘﺪ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ اﻟﻤﺒﺮم ﺑﻴﻦ اﻟﻤﺪﻋﻲ واﻟﻤﺴﺆول ﻓﻲ اﻟﺤﺎدث واﻟﺬي آﺎن ﺳﺎرﻳﺎ وﻗ ﺖ وﻗ ﻮع اﻟﺤ ﺎدث ﻳﺤﻜ ﻢ ﺑ ﺈﻋﻼن‬
‫اﺷﺘﺮاك اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻓﻲ اﻟﺤﻜ ﻢ اﻷول وﻳﻘ ﻀﻲ ﻋﻠﻴ ﻪ ﺑﺘﺤﻤ ﻞ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ‪ ،‬وﻃ ﻮل ه ﺬﻩ اﻹﺟ ﺮاءات ﻟ ﻴﺲ ﻓ ﻲ ﺻ ﺎﻟﺢ‬
‫اﻟﻤﻀﺮور واﻟﺬي هﻮ ﺑﺤﺎﺟﺔ ﻟﻠﺘﻌﻮﻳﺾ‪.‬‬
‫ﻟﺬا ﻳﻨﺒﻐﻲ إﺳﺘﺪﻋﺎء اﻟﻤﺆﻣﻦ وﺟﻮﺑﺎ وأﻣﺎم اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻘ ﻀﺎﻳﺎ اﻟﺘ ﻲ ﺗﻬﻤﻬ ﺎ آ ﻲ ﻳ ﺴﺘﻄﻴﻊ‬
‫ﻣﻤﺜﻞ هﺬﻩ اﻟﺸﺮآﺔ أن ﻳﻨﺎﻗﺶ ﻃﻠﺒﺎت اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ اﻟﻤﺼﺎﺑﻴﻦ أو ذوي ﺣﻘ ﻮﻗﻬﻢ ﻓ ﻲ إﻃ ﺎر اﻟ ﺪﻋﻮى‬
‫اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ )ﻗﺮار رﻗﻢ ‪ 217996‬اﻟﺼﺎدر ﻓﻲ ‪ 1999/07/06‬ﻋﻦ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﺠﻨﺢ واﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺎت‪(.1‬‬
‫وﻗ ﺪ ﻳﻜ ﻮن ﻟ ﻀﺤﺎﻳﺎ ﺣ ﻮادث اﻟﻤ ﺮور أو ذوي ﺣﻘ ﻮﻗﻬﻢ أن ﻳﻄ ﺎﻟﺒﻮا اﻟﺪوﻟ ﺔ ﺑ ﺄن ﺗ ﺴﺪد ﻟﻬ ﻢ ﺗﻌﻮﻳ ﻀﺎت‬
‫ﻣﺪﻧﻴ ﺔ ﺟﺒ ﺮا ﻟﻸﺿ ﺮاراﻟﻼﺣﻘﺔ ﺑﻬ ﻢ واﻟﺘ ﻲ ﺗ ﺴﺒﺒﺖ ﻓﻴﻬ ﺎ اﻟ ﺴﻴﺎرات اﻟﺘﺎﺑﻌ ﺔ ﻟﻬ ﺎ ﺳ ﻮاء آﺎﻧ ﺖ ﻣﻠﻜ ﺎ ﻟﻬ ﺎ أو ﺗﺤ ﺖ‬
‫ﺣﺮاﺳﺘﻬﺎ ﻓﻴﻠﺠﺄ اﻟﻤﺘﻀﺮرون إﻟﻰ اﻟﺠﻬﺎت اﻟﻘ ﻀﺎﺋﻴﺔ اﻟﻤﺨﺘ ﺼﺔ ﻟﻤﻘﺎﺿ ﺎة اﻟﺪوﻟ ﺔ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره ﺎ ﻣ ﺴﺆوﻟﺔ ﻣ ﺪﻧﻴﺎ ﻋ ﻦ‬
‫اﻟﺴﺎﺋﻘﻴﻦ اﻟﺘﺎﺑﻌﻴﻦ ﻷﺣﺪى ﻣﺼﺎﻟﺤﻬﺎ اﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ‪ .‬ﻓﻔ ﻲ ه ﺬﻩ اﻟﺤﺎﻟ ﺔ ﻳﻘ ﻮم اﻟﻮآﻴ ﻞ اﻟﻘ ﻀﺎﺋﻲ ﻟﻠﺨﺰﻳﻨ ﺔ اﻟﻌﺎﻣ ﺔ ﺑﺘﻤﺜﻴ ﻞ‬
‫اﻟﺪوﻟﺔ اﻟﺠﺰاﺋﺮﻳﺔ أﻣﺎم اﻟﻘﻀﺎء اﻟﻤﺎدة ‪ 1‬اﻟﻔﻘﺮة ‪ 2‬ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻧﻮن رﻗﻢ ‪ 198/63‬اﻟﻤﺆرخ ﻓﻲ ‪.1963/06/08‬‬
‫وﻟﻌ ﻞ ﻋﻨ ﺪ دراﺳ ﺘﻨﺎ ﻟﻬ ﺬﻩ اﻟﻨﻘﻄ ﺔ ﺗﻌﺘﺮﺿ ﻨﺎ ﻣ ﺴﺄﻟﺔ وه ﻲ ﻣ ﺪى ﺣﺠ ﺔ اﻟﺤﻜ ﻢ اﻟﺠﺰاﺋ ﻲ أﻣ ﺎم اﻟﻘﺎﺿ ﻲ‬
‫اﻟﻤﺪﻧﻲ؟‬
‫وﻓﻲ هﺬا اﻹﻃﺎر ﻳﺮى ﺑﻌﺾ اﻟﻔﻘﻬﺎء أﻧﻪ إذا آﺎن اﻟﺨﻄﺄ اﻟﺬي ﻳﺴﺘﻮﺟﺐ اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﺠﻨﺎﺋﻴ ﺔ ه ﻮ ﻧﻔ ﺲ‬
‫اﻟﺨﻄﺄ اﻟﺬي ﻳﺮﺗﺐ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ‪ ،‬ﻳﺘﺮﺗﺐ ﻋﻦ ذﻟ ﻚ أن اﻟﺤﻜ ﻢ اﻟﺠﻨ ﺎﺋﻲ اﻟﻘﺎﺿ ﻲ ﺑﺒ ﺮاءة اﻟﻤ ﺘﻬﻢ ﻟﻌ ﺪم ﺛﺒ ﻮت‬
‫اﻟﺨﻄﺄ ﻓﻲ ﺟﺎﻧﺒﻪ ﻳﺴﺘﻮﺟﺐ ﺑﺎﻟﻀﺮورة رﻓﺾ اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ اﻟﻤﺆﺳﺴﺔ ﻋﻠﻰ هﺬا اﻟﺨﻄﺄ‪.‬‬
‫ﻋﻠ ﻰ اﻋﺘﺒ ﺎر أن اﻟﺨﻄ ﺄ اﻟﺠﻨ ﺎﺋﻲ ﻻ ﻳﺨﺘﻠ ﻒ ﻓ ﻲ أي ﻋﻨ ﺼﺮ ﻣ ﻦ ﻋﻨﺎﺻ ﺮﻩ ﻋ ﻦ اﻟﺨﻄ ﺄ اﻟﻤ ﺪﻧﻲ وﻋﻠﻴ ﻪ‬
‫ﻳﻤﻜ ﻦ اﻟﻘ ﻮل أن اﻟﺤﻜ ﻢ اﻟﺠﻨ ﺎﺋﻲ اﻟ ﺼﺎدر ﺑﺒ ﺮاءة اﻟﻤ ﺘﻬﻢ ﻟﻌ ﺪم ﻧ ﺴﺒﺔ اﻟﺨﻄ ﺄ إﻟﻴ ﻪ ﻳﻘﻴ ﺪ اﻟﻘﺎﺿ ﻲ اﻟﻤ ﺪﻧﻲ اﻟ ﺬي ﻻ‬
‫ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ أن ﻳﻨﺴﺐ اﻟﺨﻄﺄ ﻟﻬﺬا اﻟﻤﺘﻬﻢ ﻓﻲ دﻋ ﻮى اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ اﻟﻤﺘ ﺎﺑﻊ ﺑﻬ ﺎ‪ .‬أﻣ ﺎ إذا آ ﺎن ه ﺬا اﻷﺧﻴ ﺮ ﻳﻌﺎﻗ ﺐ ﻋﻠ ﻰ‬
‫ﺻﻮرة ﻣﻌﻴﻨﺔ ﻣﻦ اﻟﺨﻄﺄ ﻓﺈن اﻟﺤﻜﻢ اﻟﺠﻨﺎﺋﻲ اﻟﻘﺎﺿﻲ ﺑﺒﺮاءة اﻟﻤ ﺘﻬﻢ ﻻﻧﻌ ﺪام ﺧﻄﺌ ﻪ ﻻ ﻳﺤ ﻮل دون ﻧ ﺴﺒﺔ اﻟﺨﻄ ﺄ‬
‫اﻟﻤﺪﻧﻲ إﻟﻰ اﻟﻤﺪﻋﻲ ﻋﻠﻴﻪ ﻓﻲ دﻋﻮى اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻤﺮﻓﻮﻋﺔ ﺿﺪﻩ أﻣﺎم اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ‪.‬‬

‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬

‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫وﻳﺒﺪو ﺟﻠﻴﺎ أﻧﻪ ﻣﻦ أﺟﻞ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻳﻜﻔﻲ إﺛﺒ ﺎت وﻗ ﻮع ﺿ ﺮر ﺑ ﺴﺒﺐ ﺳ ﻴﺎرة وﻻ ﻳ ﺸﺘﺮط‬
‫‪2‬‬
‫أن ﻳﻜﻮن اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻣﺨﻄﺌﺎ أو ﻏﻴﺮ ﻣﺨﻄﺊ ﺑﻞ أن ﺧﻄﺄ اﻟﻀﺤﻴﺔ ﻧﻔﺴﻪ ﻳﻔﺘﺢ اﻟﺤﻖ ﻓﻲ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‪.‬‬
‫ذﻟﻚ أن اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻳﺆﺳﺲ ﻋﻠﻰ اﻟﻀﻤﺎن و ﻣﻦ ﺛﻤﺔ ﻓﺎﻟﺤﻜﻢ اﻟﺼﺎدر ﺑﺎﻟﺒﺮاءة اﻣﺎم اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﺠﺰاﺋﻴ ﺔ ﻻ‬
‫ﻳﻠ ﺰم اﻟﻘﺎﺿ ﻲ اﻟﻤ ﺪﻧﻲ اﻟﻤﻌﺮوﺿ ﺔ ﻋﻠﻴ ﻪ دﻋ ﻮى اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ و ﻣ ﻦ ﺛﻤ ﺔ ادا رﺟﻌﻨ ﺎ اﻟ ﻰ اﻟﻤ ﺎدة ‪ 339‬ق‪.‬م‪.‬ج‪.‬‬

‫ﻗﺭﺍﺭ ﻏﻴﺭ ﻤﻨﺸﻭﺭ " ﻋﺩﻡ ﺍﺴﺘﺩﻋﺎﺀ ﺸﺭﻜﺔ ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻥ ﻟﻠﺤﻀﻭﺭ ﻟﻠﺠﻠﺴﺔ ﻴﺼﺩﺭ ﺍﻟﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﺠﻬﺘﻬﺎ ﻏﻴﺎﺒﻴﺎ ﻭﻴﻔﺘﻊ ﻟﻬﺎ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﻟﻠﻤﻌﺎﺭﻀﺔ ﻭﻷﻱ ﻁﺭﻴﻕ‬ ‫‪1‬‬

‫ﻤﻥ ﻁﺭﻕ ﺍﻟﻁﻌﻥ"‬

‫ﻋﺒﺩ ﺍﻟﻌﺯﻴﺯ ﺒﻭﺫﺭﺍﻉ – ﺍﻟﻤﺭﺠﻊ ﺍﻟﺴﺎﺒﻕ – ﺹ ‪ 92‬ﺃﻨﻅﺭ ﻜﺫﻟﻙ ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺼﺩﺩ ﺃ‪ -‬ﺒﻥ ﻗﺎﺭﺓ ﺒﻭﺠﻤﻌﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺭﺠﻊ ﺍﻟﺴﺎﺒﻕ‪.‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪30‬‬
‫ﺑﻨﺼﻬﺎ " ﻻ ﻳﺮﺗﺒﻂ اﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﻤﺪﻧﻲ ﺑﺎﻟﺤﻜﻢ اﻟﺠﻨ ﺎﺋﻲ اﻻ ﻓ ﻲ اﻟﻮﻗ ﺎﺋﻊ اﻟﺘ ﻲ ﻓ ﺼﻞ ﻓﻴﻬ ﺎ ﻋﻨ ﺪ اﻟﺤﻜ ﻢ و آ ﺎن ﻓ ﺼﻠﻪ‬
‫ﻓﻴﻬﺎ ﺿﺮورﻳﺎ " و ﻋﻠﻴﻪ وﺟﺐ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋﺮي ان ﻳﻌﻴﺪ اﻟﻨﻈﺮ ﻓﻲ هﺬﻩ اﻟﻤﺎدة‪.‬‬
‫وهﻨﺎ ﺗﺠﺪر اﻻﺷﺎرة ﻣﺎ دﻣﻨﺎ ﺑﺼﺪد اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ اﻟﻤﺮﻓﻮﻋﺔ اﻣﺎم اﻟﻤﺤﻜﻤ ﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ و آﻴﻔﻴ ﺔ رﻓﻌﻬ ﺎ‬
‫ان ﻧﻨﻮﻩ اﻧﻪ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ رﻓﻊ دﻋﻮى اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻠﻰ اﻟﺼﻨﺪوق اﻟﺨﺎص ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳ ﻀﺎت ﻧﻜ ﻮن ﺑ ﺼﺪد ﻣﻨﺎﻗ ﺸﺔ اﻟﻤ ﺎدة‬
‫‪ 15‬ﻣﻦ اﻟﻤﺮﺳﻮم ‪ 37/80‬اﻟﻤﺪآﻮر ﺁﻧﻔﺎ و اﻟﺘﻰ ذآﺮت اﻧﻪ ﻳﺠﺐ ﻋﻠ ﻰ اﻟﻤ ﺼﺎب او ذوي ﺣﻘﻮﻗ ﻪ اﻟﻤﺘ ﻮﻓﺮة ﻓ ﻴﻬﻢ‬
‫ﺷﺮوط اﻟﻤﻄﺎﻟﺒﺔ ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻣ ﻦ اﻟ ﺼﻨﺪوق ان ﻳﻘ ﺪﻣﻮا ﻃﻠﺒ ﺎ ﺑ ﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻟﻬ ﺪا اﻻﺧﻴ ﺮ ﻗﺒ ﻞ أي دﻋ ﻮى ﻗ ﻀﺎﺋﻴﺔ‪،‬‬
‫ﻓﻤﺜﻼ ﻋﻨﺪ ﻋﺪم ﻣﻘﺪرة اﻟﻤﺪﻳﻦ ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻋﺴﺎرﻩ او اﻓﻼﺳﻪ ﺑﻨﺺ اﻟﻤﺎدة ‪ 30‬ﻣ ﻦ اﻻﻣ ﺮ ‪ 15/74‬ﻓﻌﻨ ﺪ‬
‫اﻣﺘﺎﻧﻌﻪ ﻋﻦ اﻟﺪﻓﻊ او ﻋﺪم اﻻﻣﺘﺜﺎل ﻟﻠﻘﺮار او اﻟﺤﻜﻢ اﻟﺮاﻣﻲ ﻟﺬﻟﻚ ﻓﻴﺒﻠﻎ اﻟﻤﺤﻜﻮم ﻋﻠﻴﻪ ﺑﺎﻟﺤﻜﻢ و إﺧﻄﺎرﻩ ﺑﻪ‬
‫و اﻟﻤﺘﺒﻮع ﺑﺎﻟﺮﻓﺾ او اﺑﻘﺎء اﻻﺧﻄﺎر ﺑﺪون ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺧﻼل ﻣﻬﻠﺔ ﺷﻬﺮ واﺣﺪ ﻣﻦ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﺒﻠﻴﻎ‪.‬‬
‫ﻓﻬﻨ ﺎ ﻳﻌﺘﺒ ﺮ اﻟﻤ ﺘﻬﻢ او اﻟﻤﺤﻜ ﻮم ﻋﻠﻴ ﻪ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ اﻋ ﺴﺎر و ﺗﺘ ﻮﻓﺮ ﺑ ﺬﻟﻚ ﺷ ﺮوط اﻟﻤﻄﺎﻟﺒ ﺔ ﺑ ﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‬
‫ﻟﻠﻀﺤﻴﺔ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ اﻟﺼﻨﺪوق‪ .‬هﻨﺎ ﻳﻘﻮم هﺪا اﻻﺧﻴﺮ ﺑﺘﻘﺪﻳﻢ ﻃﻠﺐ ﻟﻠﺼﻨﺪوق ﻣﺮﻓﻘﺎ ﺑﻤﺤﻀﺮ ﻋﺪم وﺟﻮد ﻣﺤﺮر ﻣﻦ‬
‫ﻃﺮف اﻟﻤﺤﻀﺮ اﻟﻘﻀﺎﺋﻲ و ﻣﺤﻀﺮ اﻻﻣﺘﻨﺎع و ﻣﺤﻀﺮ ﻋﺪم اﻻﻣﺘﺜﺎل و ﻳﺘﻌﻴﻦ ﻋﻠﻰ اﻟ ﺼﻨﺪوق ان ﻳﺒ ﺪي راﻳ ﻪ‬
‫ﻓﻲ ﻃﻠﺐ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻟﻠﻤﺼﺎب او ذوي ﺣﻘﻮﻗﻪ ﺧﻼل ﻣﻬﻠﺔ ﺷﻬﺮﻳﻦ اﺑﺘﺪاءا ﻣ ﻦ ﺗ ﺎرﻳﺦ اﺳ ﺘﻼم اﻟﻄﻠ ﺐ ﻓ ﺎدا اﻣﺘﻨ ﻊ‬
‫اﻟﺼﻨﺪوق هﻨﺎ ﻋﻦ اﻟﺪﻓﻊ او رﻓﺾ هﺪا اﻟﻄﻠﺐ ﻳﺠﻮز ﻟﻠﻤﻀﺮور رﻓﻊ دﻋﻮى ﻗﻀﺎﺋﻴﺔ ﻟﻠﻤﻄﺎﻟﺒﺔ ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‪.‬‬
‫ﻓﻬﻨﺎ هﺬا اﻟﻄﻠﺐ ﻳﻌﺘﺒ ﺮ آﻘﻴ ﺪ ﺷ ﻜﻠﻲ ﻟﻘﺒ ﻮل اﻟﻤﻄﺎﻟﺒ ﺔ اﻟﻘ ﻀﺎﺋﻴﺔ و ﺗﺨﻠﻔ ﻪ ﻳﻨ ﺸﺄ ﻋﻨ ﻪ ﻋ ﺪم ﻗﺒ ﻮل اﻟ ﺪﻋﻮى‬
‫ﺷﻜﻼ ﻟﻌﺪم اﺳﺘﻔﺎء اﻟﻘﻴﺪ اﻟﻤﻨﺼﻮص ﻋﻠﻴﻪ ﺑﺎﻟﻤﺎدة ‪ 15‬ﻣﻦ اﻟﻤﺮﺳﻮم ‪. 137/80‬‬
‫ﺑﻌﺪ ﺗﻔﺤﺺ اﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﻤﺪﻧﻲ ﻟﻠﺸﺮوط اﻟﺸﻜﻠﻴﺔ ﻟﺮﻓﻊ اﻟﺪﻋﻮى أﻣﺎم اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ وﻓﻘ ﺎ ﻟﻤ ﺎ ﻧ ﺺ ﻋﻠﻴ ﻪ ﻗ ﺎﻧﻮن‬
‫اﻹﺟﺮاءات اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ ﻳﻔﺼﻞ ﻓﻲ اﻟﻤﻠﻒ‪ ،‬وﻗﺪ ﻳﻜﻮن اﻟﺤﻜﻢ ﻗﺒﻞ اﻟﻔﺼﻞ ﻓﻲ اﻟﻤﻮﺿ ﻮع ﻓ ﻲ اﻟﺤﺎﻟ ﺔ اﻟﺘ ﻲ ﻳﺠ ﺐ ﻓﻴﻬ ﺎ‬
‫ﻋﻠﻰ اﻟﻘﺎﺿﻲ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺧﺒﻴﺮ ﺑﻤﻮﺟﺐ ﺣﻜﻢ ﺗﻤﻬﻴﺪي أو ﺗﺤ ﻀﻴﺮي وذﻟ ﻚ ﺑﻨ ﺎء ﻋﻠ ﻰ ﻃﻠ ﺐ اﻟ ﻀﺤﻴﺔ اﻟﻤ ﻀﺮور أو‬
‫ﻣﻦ ﺗﻠﻘﺎء ﻧﻔﺲ اﻟﻘﺎﺿﻲ وذﻟﻚ آﺈﺟﺮاء ﻣﻦ إﺟﺮاءات اﻟﺘﺤﻘﻴﻖ وﻓﻘﺎ ﻟﻤﺎ ﺗﻘﻀﻲ ﺑﻪ اﻟﻤﺎدة ‪ 47‬وﻣﺎ ﻳﻠﻴﻬﺎ ﻣﻦ ﻗ ﺎﻧﻮن‬
‫اﻹﺟﺮاءات اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ وذﻟﻚ ﺑﺈﺳﻨﺎد اﻟﻤﻬﻤﺔ اﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﺨﺒﻴﺮ اﻟﺬي ﻳﺤﺪد ﻟﻪ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻮق ﺣﻜﻤﻪ اﻟﻤﻬﻤ ﺔ ﻳﻘ ﻮم ﺑﻬ ﺎ واﻟﺘ ﻲ‬
‫ﺗﻤﺜﻞ ﻏﺎﻟﺒﺎ ﻓﻴﻤﺎ‪:‬‬

‫‪ 1‬أ‪ .‬ﺑﻦ ﻗﺎرة ﺑﻮﺟﻤﻌﺔ – ﻣﺤﺎﺿﺮة ﺣﻮل اﻟﻤﻨﺎزﻋﺎت اﻟﻘﻀﺎﺋﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ‪ .‬أﻟﻘﻴﺖ ﻋﻠﻰ اﻟﺪﻓﻌﺔ ‪ .12‬أﻓﺮﻳﻞ ‪.2004‬‬

‫‪31‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫‪ -1‬ﻓﺤﺺ اﻟﻤﻀﺮور ووﺻﻒ اﻹﺻﺎﺑﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﻨ ﺴﺒﻬﺎ إﻟ ﻰ اﻟﺤ ﺎدث اﻟ ﺬي وﻗ ﻊ ﺿ ﺤﻴﺘﻪ وذآ ﺮ ﺗﻄﻮره ﺎ‬
‫واﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﻄﺒﻴﺔ اﻟﺘﻲ أﺟﺮﻳﺖ ﻋﻠﻴﻪ وهﺬا ﺑﻌﺪ اﻹﻃﻼع ﻋﻠﻰ آﻞ اﻟﺸﻬﺎدات واﻟﻮﺛﺎﺋﻖ اﻟﻄﺒﻴﺔ‪.‬‬
‫‪ -2‬ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﺪة اﻟﻌﺠﺰ اﻟﻤﺆﻗﺖ ﻋﻦ اﻟﻌﻤﻞ ﻣﻊ اﻟﻘﻮل هﻞ آﺎن هﺬا اﻟﻌﺠﺰ آﻠﻴﺎأم اﺳﺘﺄﻧﻒ اﻟﻤ ﺼﺎب ﻧ ﺸﺎﻃﺎ‬
‫ﻣﻬﻨﻴﺎ ﺟﺰﺋﻴﺎ‪.‬‬
‫‪ -3‬ذآﺮ ﺗﺎرﻳﺦ اﺳﺘﻘﺮار اﻟﺠﺮوح‪.‬‬
‫‪ -4‬ذآﺮ اﻟﻌﻨﺎﺻﺮ اﻟﺘﻲ ﻣ ﻦ ﺷ ﺄﻧﻬﺎ أن ﺗﺒ ﺮر اﻟﺘﻌﻮﻳ ﻀﺎت ﻋ ﻦ اﻟﺘ ﺄﻟﻢ وﻋ ﻦ اﻟ ﻀﺮر اﻟﺠﻤ ﺎﻟﻲ ﺑﻮﺻ ﻔﻬﺎ‪،‬‬
‫ﺧﻔﻴﻒ‪ ،‬ﻣﻌﺘﺪل‪ ،‬ﻣﺘﻮﺳﻂ‪ ،‬هﺎم‪،‬هﺎم ﺟﺪا‪.‬‬
‫‪ -5‬اﻟﻘﻮل هﻞ ﻧﺘﺞ ﻣﻦ ﻣﻌﺎﻧﻴﺔ اﻹﺻ ﺎﺑﺎت ﻋﺠ ﺰ داﺋ ﻢ وﻋﻨ ﺪ اﻹﺻ ﺎﺑﺔ ﺗﺤ ﺪد ﻧ ﺴﺒﺔ ه ﺬا اﻟ ﻨﻘﺺ اﻟ ﻮﻇﻴﻔﻲ‬
‫اﻟﻈﺎهﺮ ﻳﻮم اﻟﻔﺤﺺ ﻣﻦ اﻟﻔﺮق ﺑﻴﻦ ﻣﻘﺪرة اﻟﻤﺼﺎب اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ وﻣﻘﺪراﺗﻪ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ‪.‬‬
‫‪ -6‬اﻟﻘﻮل هﻞ ﻳﻤﻜﻦ اﻟﺘﻮﻗ ﻊ أن ﺣﺎﻟ ﺔ اﻟﻤ ﺼﺎب ه ﻲ ﻗﺎﺑﻠ ﺔ ﻟﻠﺘﻐﻴﻴ ﺮ إﻣ ﺎ ﻧﺤ ﻮ اﻟﺘﻔ ﺎﻗﻢ وإﻣ ﺎ اﻟﺘﺤ ﺴﻦ وﻋﻨ ﺪ‬
‫اﻹﺟﺎﺑﺔ إﻋﻄﺎء آﻞ اﻟﺘﻔﺎﺻﻴﻞ اﻟﻀﺮورﻳﺔ ﻋﻦ هﺬا اﻟﺘﻄﻮر واﻟﻘﻮل هﻞ ﻳﺘﻌﻴﻦ إﺟﺮاء ﻓﺤ ﺺ ﺟﺪﻳ ﺪ وﻓ ﻲ‬
‫أي ﻣﻬﻠﺔ‪.‬‬
‫‪-7‬اﻟﻘ ﻮل ه ﻞ ﻳ ﺴﺘﻄﻴﻊ اﻟﻤ ﻀﺮور أن ﻳ ﺴﺘﺄﻧﻒ اﻟﻨ ﺸﺎط اﻟ ﺬي آ ﺎن ﻳﻤﺎرﺳ ﻪ ﻗﺒ ﻞ اﻟﺤ ﺎدث وﻓ ﻲ ﻧﻔ ﺲ اﻟﻈ ﺮوف‬
‫اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ وهﺬا ﻧﻈﺮا ﻟﻘﻮاﻩ اﻟﺒﺪﻧﻴﺔ واﻟﻌﻘﻠﻴﺔ وﺑﺼﻔﺔ ﻋﺎﻣﺔ اﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ آﻞ اﻷﺛﺎر اﻟﻀﺎرة ﻟﻺﺻﺎﺑﺎت‪..1‬‬
‫وﻟﻘ ﺪ ﺗﻄﺮﻗﻨ ﺎ ﻟﻤﻬ ﺎم اﻟﺨﺒﻴ ﺮ واﻟﺘ ﻲ ﻳﺠ ﺐ أن ﻳﺤ ﺪدهﺎ اﻟﻘﺎﺿ ﻲ ﺑﺪﻗ ﺔ ﻧﻈ ﺮا ﻟﻤ ﺎﻻ ﺣﻈﻨ ﺎﻩ ﻋﻠ ﻰ ﻣ ﺴﺘﻮى‬
‫اﻟﻤﺤ ﺎآﻢ واﻟﻤﺠ ﺎﻟﺲ اﻟﻘ ﻀﺎﺋﻴﺔ أﺛﻨ ﺎء ﻓﺘ ﺮة اﻟﺘ ﺪرﻳﺐ ﻋ ﺪم إآﺘ ﺮاث اﻟﻘ ﻀﺎة ﻟﺘﺤﺪﻳ ﺪ ه ﺬﻩ اﻟﻤﻬﻤ ﺔ وﻗ ﺼﺮهﺎ ﻋﻠ ﻰ‬
‫اﻻﺗﺼﺎل ﺑﺎﻟﺨﺒﻴﺮ وﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﺪة اﻟﻌﺠﺰ اﻟﻤﺆﻗﺖ ﻋ ﻦ اﻟﻌﻤ ﻞ واﻟﻌﺠ ﺰ اﻟﺠﺰاﺋ ﻲ اﻟ ﺪاﺋﻢ‪ .‬وه ﺬا ﻣ ﺎ ﻳﻌ ﺪ إﺟﺤﺎﻓ ﺎ ﻟﺤ ﻖ‬
‫اﻟﻤﻀﺮور ﻣﻦ ﺟﻬﺔ وﻋﺪم ﻋﻠﻢ اﻟﻘﺎﺿﻲ ﻓﻲ ﺣﺪ ذاﺗﻪ ﺑﺠﻮاﻧﺐ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻣﻦ ﺟﻬﺔ أﺧﺮى‪.‬‬
‫آﻤﺎ ﻳﺠﺐ أن ﻧﻨﻮﻩ إذا ﻻﺣﻆ اﻟﻘﺎﺿﻲ أن اﻟﻌﻨﺎﺻﺮ اﻟﺘﻲ ﺑﻨﻰ ﻋﻠﻴﻬﺎ اﻟﺨﺒﻴﺮ ﺗﻘﺮﻳﺮﻩ ﻏﻴ ﺮ واﻓﻴ ﺔ ﺟ ﺎز ﻟ ﻪ أن‬
‫ﻳﺘﺨﺬ ﺟﻤﻴﻊ اﻹﺟﺮاء اﻟﻼزﻣﺔ وﻋﻠﻰ اﻷﺧﺺ أن ﻳﺴﺘﺪﻋﻲ اﻟﺨﺒﻴ ﺮ أﻣﺎﻣ ﻪ ﻟﻴﻄﻠ ﺐ ﻣﻨ ﻪ اﻹﻳ ﻀﺎﺣﺎت واﻟﻤﻌﻠﻮﻣ ﺎت‬
‫اﻟﻀﺮورﻳﺔ آﻤﺎ ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﺄﻣﺮ ﺑﺈﺟﺮاء ﺧﺒﺮة ﺗﻜﻤﻴﻠﻴﺔ وﺧﺒﺮة أﺧﺮى وﻓ ﻲ آ ﻞ ﺣ ﺎل ﻣ ﻦ اﻷﺣ ﻮال ﻓ ﺈن اﻟﻘﺎﺿ ﻲ‬
‫ﻏﻴﺮ ﻣﻘﻴﺪ ﺑﺮأي اﻟﺨﺒﻴﺮ اﻟﻤﺎدة ‪ 53‬ق إ م‪ .‬وﻟﻘﺪ أﺛﻴﺮت ﻣ ﺴﺄﻟﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻴ ﺪان اﻟﻌﻤﻠ ﻲ ﻏﺎﻟﺒ ﺎ ﻣ ﺎ ﺗ ﺪﻓﻊ ﺑﻬ ﺎ ﺷ ﺮآﺎت‬
‫اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ ﺣﻴ ﺚ اﺣﺘﺠ ﻮا ﺑ ﺄن اﻟﻄﺒﻴ ﺐ اﻟﻤﻌ ﻴﻦ آﺨﺒﻴ ﺮ ﻹﺟ ﺮاء اﻟﻤﻬﻤ ﺔ اﻟﻤﻨﻮﻃ ﺔ ﺑ ﻪ ﻗ ﺪ ﻗ ﺎم ﺑﻬ ﺎ دون ﺣ ﻀﻮرهﻢ‬
‫وﺑﺪون اﺳﺘﺪﻋﺎﺋﻬﻢ ﺑﺤﻴﺚ أن اﻟﺨﺒﺮة اﻟﻄﺒﻴﺔ ﺗﻌﺘﺒﺮ ﻏﻴﺮﺣﻀﻮرﻳﺔ وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻓﻬﻲ ﻣﺨﺎﻟﻔﺔ ﻟﻨﺺ اﻟﻤﺎدة ‪ 53‬ق ا م‪.‬‬
‫ﻟﻜﻦ إذا ﻣﺎ رأﻳﻨﺎ ﻣﻦ زاوﻳﺔ أﺧﺮى ﻧﻘﻮل أن هﺬا اﻟﺪﻓﻊ ﻏﻴﺮ ﻣﺆﺳﺲ ذﻟ ﻚ أن ﺣ ﻀﻮر ﺧ ﺼﻮم اﻟﻤ ﻀﺮور‬
‫أﻣﺎم اﻟﺨﺒﻴﺮ ﻟﻴﺲ ﻓﻴﻪ ﻓﺎﺋﺪة أو ﻣﻨﻔﻌﺔ ﻃﺎﻟﻤﺎ أن ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺨﺒﺮة اﻟﻄﺒﻴﺔ ﺗﻜﺘﺴﻲ ﻃﺎﺑﻌﺎ ﻓﻨﻴﺎ وﺗﻘﻨﻴﺎ‪. .‬‬
‫ﻟﻜﻦ ﻓﻲ اﻟﺤﻘﻴﻘﺔ ﺑﺎﻟﻨﻈﺮ إﻟﻰ ﻧﺺ اﻟﻤﺎدة ‪ 53‬ﻣﻦ ﻗﺎﻧﻮن اﻹﺟﺮاءات اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ ﻓﻴﻔﺮض ﻋﻠﻰ اﻟﺨﺒﻴﺮ ﺑﻘﻄ ﻊ‬
‫اﻟﻨﻈﺮ ﻋﻦ ﺗﺨﺼﺼﻪ أن ﻳﺨﻄﺮ اﻟﺨﺼﻮم ﺑﺎﻷﻳ ﺎم واﻟ ﺴﺎﻋﺎت اﻟﺘ ﻲ ﺳ ﻴﻘﻮم ﺑﻬ ﺎ ﺑ ﺈﺟﺮاء أﻋﻤ ﺎل اﻟﺨﺒ ﺮة ﻋﻠ ﻰ أﻧ ﻪ‬
‫ﻳﺘﻌﻴﻦ ﻋــﻠﻰ اﻟﺨﺒﻴﺮ أن ﻳﺜﺒﺖ ﻓﻲ ﺗﻘﺮﻳ ﺮﻩ أﻗ ـﻮال وﻣﻼﺣﻈ ﺎت اﻟﺨ ﺼﻮم وه ﻮ ﻣﻠ ﺰم ﺑﺎﺣ ـﺘﺮام أﺣ ـﻜﺎم اﻟــﻤــ ـﺎدة‬
‫‪ 53‬ق ا م‪.‬‬

‫‪1‬‬
‫ﻋﺒﺪ اﻟﻌﺰﻳﺰ ﺑﻮذراع‪ .‬اﻟﻤﺮﺟﻊ اﻟﺴﺎﺑﻖ ‪79‬‬

‫‪32‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫ﻓﺈذا آﺎن اﻷﻣ ﺮ ﻳﺘﻌﻠ ﻖ ﺑ ﺸﺮآﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ ﻓﻌﻠ ﻰ اﻟﻄﺒﻴ ﺐ أن ﻳ ﺴﺘﺪﻋﻲ ﻣﻤﺜﻠﻬ ﺎ اﻟﻘ ﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﻴﻘ ﻮم ه ﺬا اﻷﺧﻴ ﺮ ﺑﺎﻟﻨﻴﺎﺑ ﺔ‬
‫ﻟﻠﺪﻓﺎع ﻋﻦ ﻣﺼﺎﻟﺢ هﺬﻩ اﻟﻤﺆﺳﺴﺔ‪.‬‬
‫آﻤﺎ ﺗﺠﺪر اﻹﺷﺎرة أﻳﻀﺎ ﻋﻠﻰ اﻷﺟﻞ اﻟﺬي ﻳﺠﺐ ﻓﻴﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﺨﺒﻴﺮ ﻋﻦ إﻋﺪاد ﺗﻘﺮﻳ ﺮ ﺑﺎﻟﻤﻬ ﺎم اﻟﻤ ﺴﻨﺪة إﻟﻴ ﻪ‬
‫وإﻳﺪاﻋﻪ ﻟﺪى أﻣﺎﻧﺔ ﺿﺒﻂ اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ ﻣﺮاﻋﻴﺎ ﻓﻲ ذﻟﻚ ﺣﺎﺟﺔ اﻟﻤﻀﺮور أو ذوي ﺣﻘﻮﻗ ﻪ ﻟﻠﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻗ ﺼﺪ إﺻ ﻼح‬
‫اﻟﻀﺮر‪.‬‬
‫وﺑﻌﺪ إﻧﺠﺎز اﻟﺘﻘﺮﻳﺮ ﻣﻦ ﻃﺮف اﻟﺨﺒﻴﺮ اﻟﻤﻨﻮﻩ ﻋﻨﻪ ﺑﻤﻮﺟﺐ اﻟﺤﻜﻢ ﺳﻮاء آﺎن ذﻟﻚ اﻟﺤﻜﻢ ﺟﺰاﺋﻲ أو ﻣﺪﻧﻲ‬
‫ﻳﻘﻮم اﻟﻤﻀﺮور أو ذوي ﺣﻘﻮﻗﻪ ﺑﺈﻋﺎدة اﻟﺴﻴﺮ ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮى ﺑﻤﻮﺟﺐ ﻋﺮﻳﻀﺔ ﺗﺮﺟﻴﻊ دﻋﻮى ﺑﻌﺪ اﻟﺨﺒﺮة ﻟﻴﻔ ﺼﻞ‬
‫ﻓﻴﻬﺎ ﻃﺒﻘﺎ ﻟﻠﻘﺎﻧﻮن‪.‬‬
‫آ ﺎن ه ﺬا ﻣ ﺎ ﻳﺠ ﺐ ذآ ﺮﻩ ﻟﺘﻮﺿ ﻴﺢ اﻹﺟ ﺮاءات اﻟﻼزﻣ ﺔ ﻟﺤ ﺼﻮل اﻟﻤ ﻀﺮور أو ذوي ﺣﻘﻮﻗ ﻪ ﻋﻠ ﻰ‬
‫اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﺳ ﻮاء آ ﺎن ذﻟ ﻚ ﺑﻤﻮﺟ ﺐ ﺣﻜ ﻢ ﺟﺰاﺋ ﻲ أو ﺣﻜ ﻢ ﻣ ﺪﻧﻲ ﻟﺘ ﺄﺗﻲ ﺑﻌ ﺪهﺎ ﻣﺮﺣﻠ ﺔ ﺗﻨﻔﻴ ﺬ ذﻟ ﻚ اﻟﺤﻜ ﻢ وه ﻲ‬
‫ﻣﺮﺣﻠﺔ ﻣﻬﻤﺔ ﻷﻧﻬﺎ اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ اﻟﺘ ﻲ ﻳﺘﺤ ﺼﻞ ﻓﻴﻬ ﺎ اﻟﻤ ﻀﺮور ﻋﻠ ﻰ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ وﻟﻌ ﻞ ﻣ ﺎ ﻳﻌﺘﺮﺿ ﻨﺎ هﻨ ﺎ ه ﻮ ﻣ ﺪى‬
‫ﺣﺠﺔ اﻟﺤﻜﻢ اﻟﻤﺪﻧﻲ ﻋﻠﻰ ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ؟‬
‫ﻓﺠﻤﻴﻊ اﻟﺪﻋﺎوى اﻟﻨﺎﺷ ﺌﺔ ﻋ ﻦ ﺣ ﻮادث اﻟ ﺴﻴﺎرات وﺗﻠ ﻚ اﻟﻤﺮﻓﻮﻋ ﺔ ﻣ ﻦ اﻟﻤﺘ ﻀﺮرﻳﻦ ﻣﺘ ﻰ آﺎﻧ ﺖ ﻣﻘﺒﻮﻟ ﺔ‬
‫ﺷﻜﻼ وﻣﺆﺳﺴﺔ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎ ﻳﻔﺼﻞ ﻓﻴﻬﺎ ﺑﻤﻮﺟﺐ ﺣﻜﻢ ﻗﺪ ﻳﻘﻀﻲ ﺑﻌﺪم ﻣﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻟﻪ أو ﻳﻘ ﻀﻲ ﺑﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺘﻪ‬
‫وإﻟﺰاﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﺈن ﺣﺠﻴﺔ هﺬا اﻟﺤﻜﻢ ﻣﻦ ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﺗﺨﺘﻠﻒ ﺑﺎﺧﺘﻼف ﻣ ﺎ إذا آ ﺎن اﻟﻤ ﺆﻣﻦ ﻟ ﻪ ﻗ ﺪ واﺟ ﻪ‬
‫اﻟﺪﻋﻮى وﺣﺪﻩ أم واﺟﻬﻬﺎ ﺑﺎﻻﺷﺘﺮاك ﻣﻊ ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ أم آﺎﻧﺖ هﻲ اﻟﺘﻲ واﺟﻬﺘﻬﺎ وﺣﺪهﺎ‪.‬‬

‫اﻟﺤﺎﻟ ﺔ اﻷوﻟ ﻰ‪ :‬وه ﻲ اﻟﺤﺎﻟ ﺔ اﻟﺘ ﻲ ﻳﻮاﺟ ﻪ ﻓﻴﻬ ﺎ اﻟﻤ ﺆﻣﻦ ﻟ ﻪ وﺣ ﺪﻩ دﻋ ﻮى اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ واﻟﺤﻜ ﻢ اﻟ ﺼﺎدر‬
‫ﺑﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻤﻀﺮور ﻻ ﻳﻜﻮن ﺑﺬاﺗﻪ ﺣﺠﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺆﻣﻦ وإﻧﻤﺎ ﺑﻤﺠﺮد ﻗﺮﻳﻨﺔ ﺑ ﺴﻴﻄﺔ ﻋﻠ ﻰ اﻟ ﻀﺮر اﻟ ﺬي أﺻ ﺎب‬
‫اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻟﻪ ﺟﺮاء ﺗﺤﻘﻖ اﻟﺨﻄﺮ اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻣﻨﻪ‪ ،‬ﻓﺎﻟﺤﻜﻢ اﻟﺬي ﺗﺼﺪرﻩ اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﺠﺰاﺋﻴﺔ ﺑﺈداﻧ ﺔ اﻟﻤ ﺆﻣﻦ ﻟ ﻪ ﺟﺰاﺋﻴ ﺎ‬
‫ﻳﻜﻮن ﺣﺠﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻣ ﻦ ﺣﻴ ﺚ ﻣﺒ ﺪأ ﺗﺤﻘ ﻖ اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ‪ .‬واﻟﺘ ﻲ ﻻ ﻳﻜ ﻮن ﻟﻠﻤ ﺆﻣﻦ أن ﻳﻨ ﺎﻗﺶ ه ﺬا اﻟﻤﺒ ﺪأ ﺑ ﻞ‬
‫ﻳﻘﺘﺼﺮ ﺣﻘﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻨﺎزﻋﺔ ﻓﻲ ﻣﺪى هﺬﻩ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ آﺄن ﻳﺪﻓﻊ ﺑﺘﺤﻤﻞ اﻟﻤﺴﺒﺐ ﻓﻲ اﻟﻀﺮر اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻟﻪ ﻓﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ‬
‫ﺛﺒﻮت ﺧﻄﺄﻩ ﺗﻄﺒﻴﻘﺎ ﻷﺣﻜﺎم اﻟﻤﻮاد ‪ 15 ،14 ،13‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬وهﻨﺎ ﻓﻲ هﺬﻩ اﻟﺤﺎﻟﺔ‪:‬‬
‫‪ -‬اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻟﻪ ﻳﺮﻓﻊ ﺿﺪ اﻟﻤﺆﻣﻦ إﻣّﺎ ‪:‬‬
‫‪ -‬دﻋﻮى اﻟﺤﻠﻮل‪ :‬ﻟﻜﻲ ﻳﺤﻞ اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻣﺤﻠﻪ ﻓﻲ دﻓﻊ اﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت اﻟﻤﺤﻜﻮم ﺑﻬﺎ ﻋﻠﻴﻪ ﻟﻠﻤﺤﻜﻮم ﻟﻪ‪.‬‬
‫وإﻣﺎ دﻋﻮى اﻟﺮﺟﻮع‪ :‬ﻋﻠ ﻰ اﻟﻤ ﺆﻣﻦ ﻻﺳ ﺘﺮﺟﺎع اﻟﻤﺒ ﺎﻟﻎ اﻟﻤﺎﻟﻴ ﺔ اﻟﺘ ﻲ دﻓﻌﻬ ﺎ ﻟﻠﻤﺤﻜ ﻮم ﻟ ﻪ ﺗﻨﻔﻴ ﺬا ﻟﻠﺤﻜ ﻢ‬
‫‪1‬‬
‫اﻟﺬي أﻟﺰﻣﻪ ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‬
‫وﻣﻦ ﺛﻤﺔ ﻓﺈﻧﻪ ﻳﺠﺐ ﻋﻠﻰ اﻟﻘﻀﺎة أن ﻻ ﻳﺤﻜﻤﻮا ﻋﻠﻰ ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﺑﺪﻓﻊ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ أو ﻳﺤﻜﻤﻮا ﻋﻠ ﻰ‬
‫اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻟﻪ ﺗﺤﺖ ﺿﻤﺎﻧﻬﺎ إﻻ إذا آﺎﻧﺖ ﻃﺮﻓﺎ ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮى ﺑﺼﻔﺔ ﻗﺎﻧﻮﻧﻴﺔ وﺑﻠﻐﺖ ﺗﺒﻠﻴﻐﺎ ﺻﺤﻴﺤﺎ‪.‬‬

‫‪ 1‬ﺒﻥ ﻋﺒﻴﺩﺓ ﻋﺒﺩ ﺍﻟﺤﻔﻴﻅ – ﺍﻟﻤﺭﺠﻊ ﺍﻟﺴﺎﺒﻕ – ﺹ‪70‬‬

‫‪33‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫ﻓﺸﺮآﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻻ ﻳﺠﻮز ﻟﻬﺎ اﻻﻋﺘﺮاض ﻓﻮﺿﻮﻳﺎ أو اﻻﻣﺘﻨﺎع ﻣﻦ ﺗﻨﻔﻴﺬ اﻷﺣﻜﺎم اﻟﺤﺎﺋﺰة ﻟﻘﻮة اﻟ ﺸﻲء‬
‫اﻟﻤﻘﻀﻲ ﻓﻴﻪ وﻣﺎإﻣﺘﻨﺎﻋﻬﺎ وﻋ ﺪم ﻗﻴﺎﻣﻬ ﺎ ﺑ ﺄي إﺟ ﺮاء ﻣ ﻦ إﺟ ﺮاءات اﻟﻄﻌ ﻦ اﻟﻤﻘ ﺮرة إﻻ ﻧ ﻮع ﻣ ﻦ ﺟﻬ ﻞ أو‬
‫ﺗﺠﺎه ﻞ اﻟﻘ ﺎﻧﻮن وﻋﻠ ﻰ ﻣ ﺴﻴﺮي ﺷ ﺮآﺎت اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ أن ﻳﻨﻔ ﺬوا اﻷﺣﻜ ﺎم أو أن ﻳﻌﺘﺮﺿ ﻮا ﻋﻠﻴﻬ ﺎ ﺑ ﺄي ﻃﺮﻳ ﻖ‬
‫‪2‬‬
‫ﻗﺎﻧﻮﻧﻲ‬

‫اﻟﺤﺎﻟﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ :‬اﻟﺤﺎﻟﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﺸﺎرك اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻓﻴﻬ ﺎ اﻟﻤ ﺆﻣﻦ ﻟ ﻪ ﻓ ﻲ ﻣﻮاﺟﻬ ﺔ دﻋ ﻮى اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻓ ﺈن اﻟﺤﻜ ﻢ‬
‫اﻟﺬي ﻳﺼﺪر ﻓﻴﻬﺎ وﻳﻘﻀﻲ ﺑﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻤﻀﺮور ﺑﺴﺒﺐ اﻟﺤﺎدث ﻳﻜﻮن ﺣﺠﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺆﻣﻦ ﺳﻮاء آ ﺎن اﻟﻤ ﺆﻣﻦ ﻟ ﻪ‬
‫هﻮ اﻟﺬي أدﺧﻠﻪ ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮى أم ﺗﺪﺧﻞ ﻓﻴﻬﺎ ﺗﻠﻘﺎﺋﻴﺎ‪.‬‬
‫وهﻨ ﺎ ﻳ ﺴﺘﻄﻴﻊ اﻟﻤ ﺴﺆول اﻟﻤ ﺪﻧﻲ أن ﻳﻄﻠ ﺐ ﻓ ﻲ اﻟﺠﻠ ﺴﺔ أﻣ ﺎم اﻟﻤﺤﻜﻤ ﺔ أو ﻓ ﻲ ﻣﺬآﺮاﺗ ﻪ اﻟﺘ ﻲ ﻳﻘ ﺪﻣﻬﺎ‬
‫ﻟﻠﻤﺤﻜﻤﺔ ﺣﻠﻮل اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻣﺤﻠﻪ ﻓﻲ دﻓﻊ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻟﻠﻤﻀﺮور ﻣﺒﺎﺷﺮة ﺑﺪﻻ ﻣ ﻦ اﻟﺮﺟ ﻮع ﻋﻠﻴ ﻪ ﺑ ﺪﻋﻮى اﻟ ﻀﻤﺎن‪.‬‬
‫وهﻨﺎ ﺗﺤﻜﻢ اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺴﺆول اﻟﻤﺪﻧﻲ اﻟﻤﺘﺴﺒﺐ ﻓﻲ اﻟﻀﺮر ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻠﻰ أن ﺗﺤﻞ ﻣﺤﻠﻪ ﺷﺮآﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ‬
‫ﻓﻲ دﻓﻊ اﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت اﻟﻤﺤﻜﻮم ﺑﻬﺎ ﻟﻠﻤﻀﺮور ﺗﻄﺒﻴﻘﺎ ﻷﺣﻜ ﺎم اﻟﻤ ﺎدة ‪ 35‬ﻣ ﻦ ﻗ ﺎﻧﻮن اﻟﺘﺄﻣﻴﻨ ﺎت و اﻟﻤ ﺎدة ‪ 13‬ﻣ ﻦ‬
‫ﻧﻔﺲ اﻟﻘﺎﻧﻮن‪.‬‬
‫وﺑ ﺎﻟﻌﻜﺲ ﻳﺠ ﻮز أﻳ ﻀﺎ ﻟﻠﻤ ﺆﻣﻦ أن ﻳﺤ ﻞ ﻣﺤ ﻞ اﻟﻤ ﺆﻣﻦ ﻟ ﻪ ﻓ ﻲ رﺟﻮﻋ ﻪ ﺑ ﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋ ﻦ اﻟﻐﻴ ﺮ اﻟﻤ ﺴﺆول ﻋ ﻦ‬
‫إﺣﺪاث اﻟﺨﻄﺮ اﻟﻤﺆﻣﻦ ﻣﻨﻪ‪.‬‬

‫اﻟﺤﺎﻟ ﺔ اﻟﺜﺎﻟﺜ ﺔ‪ :‬وه ﻲ اﻟﺤﺎﻟ ﺔ اﻟﺘ ﻲ ﻳﻮاﺟ ﻪ ﻓﻴﻬ ﺎ اﻟﻤ ﺆﻣﻦ وﺣ ﺪﻩ دﻋ ﻮى اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻓ ﺈن اﻟﺤﻜ ﻢ اﻟ ﺼﺎدر‬
‫ﺑﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻤﻀﺮور أو اﻟﻤﺘﻀﺮرﻳﻦ ﻳﻜﻮن ﺣﺠ ﺔ ﻋﻠ ﻰ اﻟﻤ ﺆﻣﻦ وذﻟ ﻚ أن اﻟﻤ ﺆﻣﻦ ﻟ ﻪ ﻗ ﺪ ﻳﻜ ﻮن ه ﻮ اﻟﻤﺘ ﻀﺮر‬
‫ﻃﺎﻟﺐ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻟﻌﺪم وﺟﻮد اﻟﻤﺴﺆول اﻟﺬي ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﺮﻓﻊ اﻟﺪﻋﻮى ﺿﺪﻩ وﻗﺪ ﻳﻜﻮن اﻟﻤﺘﻀﺮرﻳﻦ ذوي ﺣﻘ ﻮق‬
‫اﻟﻤ ﺆﻣﻦ ﻟ ﻪ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ وﻓ ﺎة ﻧﺘﻴﺠ ﺔ ﺣ ﺎدث ﻣ ﺮور دون أن ﻳﻜ ﻮن هﻨ ﺎك ﻣ ﻦ ه ﻮ اﻟﻤ ﺴﺆول ﻋ ﻦ اﻟﺤ ﺎدث ﻟﺘﺮﻓ ﻊ‬
‫اﻟﺪﻋﻮى ﺿﺪﻩ‪ .‬آﺄن ﻳﻜﻮن اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺳﻜﺮ وﻳﺼﻄﺪم ﺑﺤﺎﺋﻂ ﻓﻴﺼﺎب ﺑﻌﺠﺰ داﺋﻢ ﻣﻦ اﻟﻌﻤ ﻞ ﻳﻔ ﻮق ‪%66‬‬
‫ﻓﺎﻟﻤ ﺴﺆول اﻟﻮﺣﻴ ﺪ هﻨ ﺎ ه ﻮ اﻟﻤ ﻀﺮر اﻟ ﺬي أﺟ ﺎز ﻟ ﻪ اﻟﻘ ﺎﻧﻮن ﻓ ﻲ ﻣﺜ ﻞ ﻧ ﺴﺒﺔ ه ﺬا اﻟﻌﺠ ﺰ أن ﻳﻄﺎﻟ ﺐ اﻟﻤ ﺆﻣﻦ‬
‫ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‪ .‬أو آﺎﻧﺤﺮاف اﻟﺴﻴﺎرة ﻣﻦ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﻧﺘﻴﺠﺔ اﻟﺠﻠﻴﺪ ﻓﺘﺘﻘﻠﺐ وﻳﺘﻮﻓﻰ اﻟﺴﺎﺋﻖ إﺛﺮ اﻟﺤ ﺎدث ﻓﻠ ﺬوي ﺣﻘﻮﻗ ﻪ‬
‫اﻟﺤﻖ ﻓﻲ رﻓﻊ دﻋﻮى اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺆﻣﻦ ﺗﻄﺒﻴﻘﺎ ﻟﻠﻤﺎدة ‪ 8‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪.151/74‬‬
‫وﺗﺠﺪر اﻹﺷﺎرة هﻨﺎ اﻧﻪ ﻗﺪ ﺗﺜﺎر ﻣﺸﻜﻠﺔ ﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﻘﻮاﻋﺪ اﻹﺟﺮاﺋﻴﺔ اﻟﺘ ﻲ ﻏﺎﻟﺒ ﺎ ﻣ ﺎ ﺗﻜ ﻮن ﺳ ﺒﺒﺎ ﻓ ﻲ إﺻ ﺪار‬
‫أﺣﻜﺎم ﺗﻜﻮن ﻣﺨﺎﻟﻔﺔ ﻟﻠﻘﺎﻧﻮن واﻟﻤﺘﻤﺜﻠﺔ ﻓﻲ إﻟﺰام ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺎﻣﻴﻦ ﺑﺪﻓﻊ اﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت دون ﺗﺤﺪﻳﺪ هﺬﻩ اﻟ ﺸﺮآﺔ ﺑﺪﻗ ﺔ‬
‫أو اﺳ ﺘﺪﻋﺎﺋﻬﺎ ﻟﻠﺤ ﻀﻮر ﻟﻠﺠﻠ ﺴﺔ‪ .‬ﻣﻤ ﺎ ﻳﻨ ﺸﺎ ﻣﻌ ﻪ إﺷ ﻜﺎل ﻓ ﻲ اﻟﺘﻨﻔﻴ ﺬ ‪ ,‬ﻓﺒﻌ ﺪ ﻓ ﺘﺢ اﻟﺠﺰاﺋ ﺮ ﺳ ﻮق اﻟﺘ ﺎﻣﻴﻦ أﻣ ﺎم‬
‫اﻟﺨ ﻮاص وﻇﻬ ﻮر ﻋ ﺪة ﺷ ﺮآﺎت ﺗ ﺎﻣﻴﻦ واﻟﻐ ﻲ ﺑﻤﻮﺟﺒ ﻪ ﻣﺠ ﺎل اﺣﺘﻜ ﺎر اﻟﺪوﻟ ﺔ ﻓ ﻲ ﺗ ﺎﻣﻴﻦ اﻟ ﺴﻴﺎرات ﻇﻬ ﺮت‬
‫ﺣﻮاﻟﻲ ‪ 14‬ﺷﺮآﺔ ﺗﺎﻣﻴﻦ‪, 1‬‬

‫‪ 2‬ﺃﻨﻅﺭ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺭﻗﻡ ‪ 217996‬ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﻓﻲ ‪ 1930/07/06‬ﻋﻥ ﻏﺭﻓﺔ ﺍﻟﺠﻨﺢ ﻭﺍﻟﻤﺨﺎﻟﻔﺎﺕ ﻭﺍﻟﺫﻱ ﺠﺎﺀ ﺒﺄﺤﺩ ﺤﻴﺜﻴﺎﺘﻪ‪ " :‬ﺇﻥ ﻋﺩﻡ ﺍﺴﺘﺩﻋﺎﺀ ﺸﺭﻜﺎﺕ‬
‫ﺍﻟﺘﺄﻤﻴﻥ ﻟﻠﺤﻀﻭﺭﻟﻠﺠﻠﺴﺔ ﻴﺼﺩﺭ ﺍﻟﺤﻜﻡ ﻓﻲ ﻤﻭﺍﺠﻬﺘﻬﺎ ﻏﻴﺎﺒﻴﺎ ﻭﻴﻔﺘﺢ ﻟﻬﺎ ﺍﻟﻁﺭﻴﻕ ﻟﻠﻤﻌﺎﺭﻀﺔ‪.‬ﻭﻷﻱ ﻁﺭﻴﻕ ﻤﻥ ﻁﺭﻕ ﺍﻟﻁﻌﻥ " ﻗﺭﺍﺭ ﻏﻴﺭ ﻤﻨﺸﻭﺭ‬
‫‪ 1‬ﺍﺒﻥ ﻋﺒﻴﺩﺓ ﻋﺒﺩ ﺍﻟﺤﻔﻴﻅ – ﺍﻟﻤﺭﺠﻊ ﺍﻟﺴﺎﺒﻕ – ﺹ ‪.71‬‬
‫‪ 2‬ﺑﻦ ﻗﺎرة ﺑﻮﺟﻤﻌﺔ ﻣﺤﺎﺿﺮة ﺣﻮل اﻟﻤﻨﺎزﻋﺎت اﻟﻘﻀﺎﺋﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ‪ .‬أﻓﺮﻳﻞ ‪2004‬‬

‫‪34‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫ﺗﻤﺎرس ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺎﻣﻴﻦ وازداد ﻣﻌﻪ اﻹﺷﻜﺎل ﻓﻲ ﻋﺪم ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻟﺸﺮآﺔ ﺑ ﺼﻔﺔ واﺿ ﺤﺔ ﻧﺎﻓﻴ ﺔ ﻟﻠﺠﻬﺎﻟ ﺔ وآ ﺬا‬
‫ﻋ ﺪم اﺳ ﺘﺪﻋﺎﺋﻬﺎ وذﻟ ﻚ رﻏ ﻢ اﻟ ﻨﺺ اﻟ ﺼﺮﻳﺢ ﻟﻠﻤ ﺎدة ‪ 16‬ﻣﻜ ﺮر ﻣ ﻦ اﻟﻘ ﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬اﻟﻤ ﺬآﻮر ﺁﻧﻔ ﺎ وﺗ ﺪﺧﻞ‬
‫اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﻌﻠﻴﺎ ﻓﻲ ﺗﻜﺮﻳﺲ هﺬا اﻟﻤﺒﺪأ‪ .‬وﻧﻘﻮل هﻨﺎ اﻧﻪ ﻳﺠﺐ ﻋﻠﻰ وآﻴﻞ اﻟﺠﻤﻬﻮرﻳﺔ ﻋﻨ ﺪ ﺗ ﺼﺮﻓﻪ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻠ ﻒ ان‬
‫ﻳﺤﺪد ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺎﻣﻴﻦ ﺑﺪﻗﺔ وﻳﻘﻮم ﺑﺎﺳﺘﺪﻋﺎﺋﻬﺎ وآﺬا اﻷﻣﺮ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﻤﻮﺿﻮع اﻟﺬي ﻳﺠ ﺐ ﻋﻠﻴ ﻪ ان ﻳﺮﺟ ﺊ‬
‫اﻟﻔﺼﻞ ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮى إﻻ ﺑﻌﺪ اﺳﺘﺪﻋﺎء هﺬﻩ اﻷﺧﻴﺮة وﺗﺤﺪﻳﺪ ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺎﻣﻴﻦ ﻳﻌﻮد ﻓﻲ ﻧﻈﺮﻧﺎ ﻟﻤ ﺎ ﻳﺘ ﻀﻤﻨﻪ ﻣﺤ ﻀﺮ‬
‫اﻟﻀﺒﻄﻴﺔ اﻟﻘﻀﺎﺋﻴﺔ واﻟﺒﻴﺎﻧﺎت اﻹﻟﺰاﻣﻴﺔ اﻟﻮاﺟﺒﺔ ﻓﻲ ذﻟﻚ واﻟﻤﺤﺪدة ﺳﻠﻔﺎ ﺑﻤﻮﺟﺐ اﻟﻤﺮﺳ ﻮم ‪ 35/80‬اﻟ ﺬي ﻳﺤ ﺪد‬
‫ذﻟﻚ ﻓﻴﺠﺐ ﻋﻠﻰ ﻣﺤﺮر اﻟﻤﺤﻀﺮ ان ﻳﺮﻓﻘﻪ ﺑﺸﻬﺎدة اﻟﺘﺎﻣﻴﻦ أو ﻧﺴﺨﺔ ﻣﻨﻬﺎ ﺑﻤﺎ ﻳﺴﺎﻋﺪ ﻣﻌ ﻪ ﺗﺤﺪﻳ ﺪ اﻟ ﺸﺮآﺔ ﺑﺪﻗ ﺔ‬
‫وﺳﻬﻮﻟﺔ اﺳﺘﺪﻋﺎﺋﻬﺎ‪.‬‬
‫آﺎن ه ﺬا آ ﻞ ﻣ ﺎ ﻳﺠ ﺐ ذآ ﺮﻩ ﺣ ﻮل إﺟ ﺮاءات اﻟﺤ ﺼﻮل ﻋﻠ ﻰ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ رﺿ ﺎﺋﻴﺎ آ ﺎن ﺑﻤﺒ ﺎدرة ﻟ ﺸﺮآﺔ‬
‫اﻟﺘﺄﻣﻴﻨﺒﻘﻴﺎﻣﻬ ﺎ ﺑﻌ ﺮض اﻟﻮﻓ ﺎء ﻋﻠ ﻰ اﻟﻤ ﻀﺮور أو ﻗ ﻀﺎﺋﻴﺎ ﺳ ﻮاء أﻣ ﺎم اﻟﻘﺎﺿ ﻲ اﻟﺠﺰاﺋ ﻲ او اﻟﻘﺎﺿ ﻲ اﻟﻤ ﺪﻧﻲ‬
‫ﻟﻨﺘﻄﺮق ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﻟﻜﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ واﻟﻤﺤﺪدة ﻗﺎﻧﻮﻧﺎ ﺑﻤﻮﺟﺐ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬وﻗﺎﻧﻮن ‪.31/88‬‬

‫اﻟﻤﺒﺤﺚ اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬اﻟﺘﻘﺪﻳﺮ اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﻠﺘﻌﻮﻳﺾ‬

‫اﻟﻘﺎﻋﺪة اﻟﻌﺎﻣﺔ أﻧﻪ ﻣﺘﻰ ﺗ ﻮاﻓﺮت ﺷ ﺮوط ﻗﻴ ﺎم اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ ﻣ ﻦ ﺧﻄ ﺄ وﺿ ﺮر وﻋﻼﻗ ﺔ ﺳ ﺒﺒﻴﺔ ﺑ ﻴﻦ‬
‫اﻟﺨﻄﺄ واﻟﻀﺮر ﻓﺈن ﺳﻠﻄﺔ ﻗﺎﺿﻲ اﻟﻤﻮﺿﻮع ﻓﻲ ﺗﻘﺪﻳﺮ ﻗﻴﺎم اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﺳ ﻠﻄﺔ واﺳ ﻌﺔ ﻣ ﻦ ﺣﻴ ﺚ ﻓﻬ ﻢ و ﺗﻜﻴﻴ ﻒ‬
‫اﻟﻮﻗﺎﺋﻊ اﻟﻤﺎدﻳﺔ و ﺧﺎﺻﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺈﺻﺪار اﻟﻀﺮر أو اﻷﺿﺮار اﻟﺤﺎﺻﻠﺔ ﻟﻠﻀﺤﻴﺔ وﻻ ﻳﺨ ﻀﻊ اﻟﻘﺎﺿ ﻲ ﻓ ﻲ‬
‫ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ ﻟﻠﺘﻌﻮﻳﺾ ﻟﺮﻗﺎﺑﺔ اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﻌﻠﻴ ﺎ ﻓ ﻲ ﺣ ﻴﻦ ﻳ ﺪﺧﻞ ﻓ ﻲ ﺳ ﻠﻄﺘﻬﺎ اﻟﺘﻜﻴﻴ ﻒ اﻟﻘ ﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﻬ ﺬﻩ اﻟﻮﻗ ﺎﺋﻊ ﻷﻧ ﻪ ﻓ ﻲ‬
‫ﺑﻌﺾ اﻟﻘﻀﺎﻳﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ أن ﺗﺴﺘﻌﻴﻦ ﺑﺎﻟﺨﺒﻴﺮ ﻓﻲ اﻷﻣﻮر اﻟﻔﻨﻴﺔ اﻟﺒﺤﺘﺔ‪.‬‬
‫ﻻ ﻓﻴﻤ ﺎ ﻳﺘﻌﻠ ﻖ ﺑﺎﻟﻌﻨﺎﺻ ﺮ اﻟﻤﻜﻮﻧ ﺔ ﻟﻠ ﻀﺮر ﻗﺎﻧﻮﻧ ﺎ ﻷن ﺗﻌﻴ ﻴﻦ ه ﺬﻩ‬‫ﻓﺒﺎﻟﺘ ﺎﻟﻲ ﻻ ﺷ ﺄن ﻟﻠﻤﺤﻜﻤ ﺔ اﻟﻌﻠﻴ ﺎ ﺑ ﻪ إ ّ‬
‫اﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﻣﻦ ﻗﺒﻴﻞ اﻟﺘﻜﻴﻴﻒ اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﻠﻮﻗﺎﺋﻊ أي أﻧﻪ ﻳﺴﺘﻘﻞ ﻓﻲ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻣﻘﺪار اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻤﻬﻢ أن ﻳﻜ ﻮن اﻟﻌﻨ ﺼﺮ‬
‫اﻟﻤﻜﻮن ﻟﻠﻀﺮر ﻣﺸﺮوﻋﺎ و ﻗﺎﺋﻤﺎ‪..‬‬
‫ﻏﻴﺮ أﻧﻪ ﻣﻦ ﻧﺘﺎﺋﺞ اﺧﺘﻴﺎر ﻧﻈﺎم ﻋﺪم اﻟﺨﻄﺄ اﻟﻤﺠ ﺴﺪة ﺑﺎﻟﻤ ﺎدة ‪ 8‬ﻣ ﻦ اﻷﻣ ﺮ ‪ 15/74‬ﺗﺤ ﺪد اﻟﺘﻌﻮﻳ ﻀﺎت‬
‫اﻟﻤﻤﻨﻮﺣﺔ ﻟﻠﻀﺤﺎﻳﺎ ﻗﺎﻧﻮﻧﺎ وهﺬا ﺣﻔﺎﻇﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮازن اﻟﻤﺎﻟﻲ ﻟﻤﺆﺳﺴﺎت اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﺑﺎﻟﻨﻈﺮ ﻟﻠﺰﻳﺎدة اﻟﻜﺒﻴﺮة اﻟﻤﺘﻮﻗﻌﺔ‬
‫ﻓﻲ ﻋﺪد اﻟﻤﺴﺘﻔﺪﻳﻦ ﻣﻦ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﺬﻳﻦ آﺎﻧﻮا ﺑﺨﻄﺄهﻢ ﻳﺤﺮﻣﻮن ﻣﻨﻪ ﻓﻲ ﻇﻞ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ‪.‬‬
‫ﻓﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻣﻘﺪر ﻗﺎﻧﻮﻧﺎ ﺳ ﻠﻔﺎ ﻟﻜ ﻞ أﻧ ﻮاع اﻟ ﻀﺤﺎﻳﺎ وﻟ ﻢ ﻳﻌ ﺪ اﻟﻘﺎﺿ ﻲ ه ﻮ اﻟ ﺬي ﻳﻘ ﺪرﻩ ﺑ ﻞ اﻟﻘ ﺎﻧﻮن ه ﻮ‬
‫اﻟﺬي أﺻﺒﺢ واﺟﺐ اﻟﺘﻄﺒﻴﻖ ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ رأس اﻟﻤﺎل اﻟﺘﺄﺳﻴﺴﻲ ﻓﺈن اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬وﺿﻊ ﻗﺎﻋﺪة ﻳﺴﺘﻨﺪ ﻋﻠﻴﻬﺎ‬
‫اﻟﻘﺎﺿ ﻲ ﻟﺘﺤﺪﻳ ﺪ ﺗﻠ ﻚ اﻟﺘﻌﻮﻳ ﻀﺎت وه ﺬا ﻋﻠ ﻰ أﺳ ﺎس اﻷﺟ ﺮ أو اﻟ ﺪﺧﻞ اﻟ ﺸﻬﺮي اﻟ ﻮﻃﻨﻲ اﻷدﻧ ﻰ اﻟﻤ ﻀﻤﻮن‬
‫ﻟﻠﻀﺤﻴﺔ اﻟﻤﻮاﻓﻖ ﻟﺘﺎرﻳﺦ اﻟﺤﺎدث اﻧﻄﻼﻗﺎ ﻣﻨﻪ ﻳﺘﻢ ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻟﻀﺤﻴﺔ‪.‬‬

‫‪35‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫ﻏﻴﺮ أﻧﻪ ﺗﻢ رﻓﻊ اﻟﺴﻘﻒ اﻟﻤﻌﺘﻤﺪ آﺤﺪ أﻗﺼﻰ ﻟﻸﺟ ﺮ أو اﻟ ﺪﺧﻞ اﻟﻤﻬﻨ ﻲ ﻟﻠ ﻀﺤﻴﺔ ﻣ ﻦ ‪ 24000‬دج إﻟ ﻰ‬
‫ﻣﺒﻠ ﻎ ﺷ ﻬﺮي ﻳ ﺴﺎوي ‪ 8‬ﻣ ﺮات اﻷﺟ ﺮ اﻟ ﻮﻃﻨﻲ اﻷدﻧ ﻰ اﻟﻤ ﻀﻤﻮن ﻋﻨ ﺪ ﺗ ﺎرﻳﺦ اﻟﺤ ﺎدث ﻳﻜ ﻮن ﺻ ﺎﻓﻴﺎ ﻣ ﻦ‬
‫اﻟﻀﺮاﺋﺐ واﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت‪ .‬وﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﺎ إذا ﻟﻢ ﻳﺘﻤﻜﻦ اﻟﻀﺤﻴﺔ ﻓﻲ إﺛﺒﺎت دﺧﻠﻪ وﻗﺖ اﻟﺤﺎدث ﻳﺤ ﺴﺐ دﺧﻠ ﻪ ﻋﻠ ﻰ‬
‫‪1‬‬
‫أﺳﺎس اﻷﺟﺮ اﻷدﻧﻰ اﻟﻤﻀﻤﻮن اﻟﺴﺎري اﻟﻤﻔﻌﻮل وﻗﺖ اﻟﺤﺎدث‪.‬‬
‫آﻤ ﺎ ﺗﺠ ﺪر اﻹﺷ ﺎرة أن اﻟﻘﺎﺿ ﻲ اﻟﻤﺨ ﺘﺺ ﻓ ﻲ اﻟﻨ ﺰاع ﻋﻠﻴ ﻪ أن ﻳﺮاﻋ ﻲ ﺑﺪﻗ ﺔ ﻣﻜﻮﻧ ﺎت اﻟﻤﻠ ﻒ‪ ،‬وﻗﺒ ﻞ‬
‫اﻟﺘﻌﺮض إﻟﻰ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮ اﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت ﻋﻠﻴﻪ أن ﻳﺘﺄآﺪ أوﻻ ﻣﻦ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺤ ﺎدث ﺣﺘ ﻰ ﻳﺘ ﺴﻨﻰ ﻟ ﻪ ﻣﻌﺮﻓ ﺔ اﻟﻘ ﺎﻧﻮن‬
‫اﻟﻮاﺟﺐ اﻟﺘﻄﺒﻴﻖ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬أو اﻟﻘﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬؟‬
‫آﻤﺎ ﻳﺴﻤﺢ ﻟﻪ ﻣﻌﺮﻓﺔ اﻷﺟﺮ اﻟﺸﻬﺮي اﻷدﻧﻰ اﻟﻤﻀﻤﻮن ﻟﺤﺴﺎب أﺳﺎس اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‪.‬‬
‫وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺳﻨﺘﻄﺮق ﻓﻲ آﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ و ﻗﺪ ﻗ ﺴﻤﻨﺎ اﻟﻤﺒﺤ ﺚ ﺣ ﺴﺐ اﻟ ﺸﺨﺺ اﻟﻼﺣ ﻖ ﺑ ﻪ اﻟ ﻀﺮر ﻓﻬﻨ ﺎك‬
‫أﺿﺮار ﺗﺼﻴﺐ اﻟﻤﻀﺮور ﻣﺒﺎﺷﺮة وهﻨﺎك أﺿﺮار ﻻﺣﻘﺔ ﺑﺬوي ﺣﻘﻮﻗﻪ ﻋﻦ اﻟﻮﻓﺎة‪..‬‬
‫‪.‬‬
‫اﻟﻤﻄﻠﺐ اﻷول‪ :‬ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻼﺣﻘﺔ ﺑﺎﻟﻀﺤﻴﺔ ﻣﺒﺎﺷﺮة‬
‫إذا ﻣﺎ أردﻧ ﺎ ﺣ ﺼﺮ اﻷﺿ ﺮار اﻟﺠ ﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻼﺣﻘ ﺔ ﺑ ﻀﺤﻴﺔ ﺣ ﺎدث ﻣ ﺮور واﻟﺘ ﻲ ﺗﻜ ﻮن ﻣﺤ ﻞ ﺗﻌ ﻮﻳﺾ‬
‫وذﻟﻚ ﺑﺎﻻﺳﺘﻨﺎد إﻟ ﻰ اﻷﻣ ﺮ ‪ 15/74‬وﻗ ﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬ه ﻲ اﻟﻌﺠ ﺰ اﻟﻤﺆﻗ ﺖ ﻋ ﻦ اﻟﻌﻤ ﻞ واﻟﻌﺠ ﺰ اﻟ ﺪاﺋﻢ اﻟﻜﻠ ﻲ أو‬
‫اﻟﺠﺰﺋﻲ واﻟﻤﺼﺎرﻳﻒ اﻟﻄﺒﻴﺔ واﻟﺼﻴﺪﻻﻧﻴﺔ‪ ،‬ﺿﺮر اﻟﺘﺄﻟﻢ واﻟﻀﺮر اﻟﺠﻤﺎﻟﻲ ‪.‬‬

‫اﻟﻔﺮع اﻷول‪ :‬اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ اﻟﻌﺠﺰ اﻟﻤﺆﻗﺖ ﻋﻦ اﻟﻌﻤﻞ‬

‫اﻟﺸﺨﺺ اﻟﻼﺣﻖ ﺑ ﻪ ﻋﺠ ﺰ ﻣﺆﻗﺘ ﺎ ﻋ ﻦ اﻟﻌﻤ ﻞ ه ﻮ اﻟ ﺬي ﻻ ﻳ ﺴﺘﻄﻴﻊ اﻟﻘﻴ ﺎم ﺑﻨ ﺸﺎﻃﻪ ﻧﺘﻴﺠ ﺔ اﻟﺤ ﺎدث ﻟﻔﺘ ﺮة‬
‫ﻣﺤﺪدة ﻟﻠﻤﻌﺎﻟﺠﺔ وﻗﺪ ﻳﻜﻮن اﻟﻬﺪف ﻣﻦ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ هﻮ ﺗﻐﻄﻴﺔ ﺟﺰء ﻣﻦ دﺧﻞ اﻟﻀﺤﻴﺔ اﻟ ﺬي اﻧﻘﻄ ﻊ ﺑ ﺴﺒﺐ ﺗﻮﻗﻔ ﻪ‬
‫ﻋﻦ اﻟﻌﻤﻞ وﻳﻌﻄﻲ ﻟﻪ اﻟﺤﻖ ﻓﻲ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‪ ،‬وﻳﺘﻢ ﻋﻠﻰ أﺳﺎس‪ % 80‬ﻣ ﻦ ﻣﺮﺗ ﺐ اﻟﻤ ﺼﺎب أو دﺧﻠ ﻪ اﻟﻤﻬﻨ ﻲ أﻣ ﺎ‬
‫إذا آﺎن اﻟﻤﺼﺎب ﺑﺪون ﻋﻤﻞ ﻓﻴﺤﺴﺐ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﺑﻨﻔﺲ اﻟﻨﺴﺒﺔ ﻋﻠ ﻰ أﺳ ﺎس اﻷﺟ ﺮ اﻟ ﻮﻃﻨﻲ اﻟﻤ ﻀﻤﻮن ﻓ ﻲ ﻣ ﺪة‬
‫اﻟﻌﺠﺰ اﻟﻤﺆﻗﺖ‪ 1‬وهﺬا ﻓﻲ ﻇﻞ اﻷﻣﺮ ‪ 15./74‬أﻣ ﺎ ﻓ ﻲ ﻣ ﺎ ﻳﺨ ﺺ اﻟﻘ ﺎﻧﻮن رﻗ ﻢ ‪ 31/88‬ﺑﺄﻧ ﻪ ﻳ ﺘﻢ ﻋﻠ ﻰ أﺳ ﺎس‬
‫‪ %100‬ﻣﻦ أﺟﺮ اﻟﻤﻨﺼﺐ أو اﻟﺪﺧﻞ اﻟﻤﻬﻨﻲ ﻟﻠﻀﺤﻴﺔ‪.‬‬

‫اﻟﻔﺮع اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ اﻟﻌﺠﺰ اﻟﺪاﺋﻢ اﻟﺠﺰﺋﻲ أو اﻟﻜﻠﻲ‬

‫اﻟﻌﺠﺰ ﻳﻌﻨﻲ ﻋﺪم اﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ اﻟﻌﻤﻞ‪ ،‬وإن آﺎن ﻣﻦ اﻟﻤﺘﺼﻮر ﺣﺪوﺛﻪ ﻓﺠﺄة ﻓﺈن ﻟﻪ أﺛﺎرﻩ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﻋﻠ ﻰ‬
‫اﻟﻔ ﺮد وﻋﻠ ﻰ أﺳ ﺮﺗﻪ وﻗ ﺪ ﻳ ﺼﺎب اﻟ ﻀﺤﻴﺔ ﺑﻌﺠ ﺰ داﺋ ﻢ ﻓ ﻲ ﻗ ﻮاﻩ اﻟﺠ ﺴﻤﻴﺔ وﻳﻜ ﻮن ه ﺬا اﻟﻌﺠ ﺰ آﻠﻴ ﺎ ﺑﺤﻴ ﺚ أن‬
‫‪2‬‬
‫اﻟﻤﺼﺎب ﻻ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ أن ﻳﻘﻮم ﺑﺄي ﻋﻤﻞ وﺗﻨﺘﻬﻲ ﻓﺘﺮة اﻟﻌﻼج دون ﺷﻔﺎءﻩ‪.‬‬

‫‪ –1‬ﺍﻨﻅﺭ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭ ﺭﻗﻡ ‪ 833.66‬ﺒﺘﺎﺭﻴﺦ ‪ 1990/03/28‬ﻋﻥ ﺍﻟﻐﺭﻓﺔ ﺍﻟﺠﻨﺎﺌﻴﺔ ﻭﺍﻟﺫﻱ ﺠﺎﺀ ﻤﻨﻪ ‪ " :‬ﻹﻥ ﺍﻷﺼل ﻓﻲ ﺤﺴﺎﺏ ﺍﻟﺘﻌﻭﻴﺽ ﻫﻭ ﻤﺭﺘﺏ‬
‫ﺍﻟﻀﺤﻴﺔ ﺃﻭ ﻤﺩﺨﻭﻟﻬﺎ ﺍﻟﻤﻬﻨﻲ ﻓﺈﻥ ﻟﻡ ﻴﺜﺒﺕ ﻟﻠﻀﺤﻴﺔ ﺃﻱ ﻨﺸﺎﻁ ﻤﻬﻨﻲ ﺃﺭﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺠﻨﻲ ﻋﻠﻴﻪ ﻗﺎﺩﺭﺍ ﺍﺘﺨﺎﺫ ﺍﻷﺠﺭ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﺍﻟﻭﻁﻨﻲ ﺍﻟﻤﻀﻤﻭﻥ ﻜﻤﺎ ﻋﺩﺓ‬
‫ﻟﺤﺴﺎﺏ ﺍﻟﺘﻌﻭﻴﺽ"‬
‫‪ 1‬ﺍﻨﻅﺭ ﺒﺎﻟﻤﻠﺤﻕ ﺍﻟﺠﺩﻭل ﺍﻟﺫﻱ ﻴﺒﻴﻥ ﺘﻁﻭﺭ ﺍﻟﺩﺨل ﺍﻟﻭﻁﻨﻲ ﺍﻷﺩﻨﻰ ﺍﻟﻤﻀﻤﻭﻥ ﻤﻨﺫ ‪.1978‬‬

‫‪Voir Yvonne Lambert Faivré « Le Droit du dommage corporel « page 203. 2‬‬

‫‪36‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫وﻋﻠ ﻰ ه ﺬا اﻷﺳ ﺎس ﻓ ﺈن اﻷﻣ ﺮ ‪ 15/74‬اﻟﻤﻌ ﺪل ﺑﺎﻟﻘ ﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬ﻟ ﻢ ﻳﻐﻴ ﺮ ﻃﺮﻳﻘ ﺔ ﺣ ﺴﺎب اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ‬
‫اﻟﻤﺘﻤﺜﻠﺔ ﻓﻲ ﺿﺮب اﻟﻨﻘﻄﺔ اﻻﺳﺘﺪﻻﻟﻴﺔ اﻟﻤﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﺪﺧﻞ اﻟﻀﺤﻴﺔ اﻟﺴﻨﻮي ﻓﻲ ﻧ ﺴﺒﺔ اﻟﻌﺠ ﺰ و إﻧﻤ ﺎ ﺗ ﻢ اﻟﺘﻌ ﺪﻳﻞ ﻓ ﻲ‬
‫اﻟﺠ ﺪول اﻟﻤﺤ ﺪد ﻟﻠ ﺪﺧﻞ اﻟ ﺴﻨﻮي و اﻷرﻗ ﺎم اﻻﺳ ﺘﺪﻻﻟﻴﺔ اﻟﻤﻘﺎﺑﻠ ﺔ ﻟﻬ ﺎ واﻟﺤﻜﻤ ﺔ ﻣ ﻦ ذﻟ ﻚ ه ﻮ اﻟ ﺴﻤﺎح ﻟﻼﻣﺘ ﺪاد‬
‫اﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﻟﻠﺠﺪول وﻓﻘﺎ ﻻرﺗﻔﺎع اﻷﺟﺮ اﻷدﻧﻰ اﻟﻤﻀﻤﻮن وﺑﻬﺬﻩ اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻋﻮﻟﺞ اﻹﺷﻜﺎل اﻟﺬي آﺎن ﻗﺎﺋﻤﺎ ﺑﺎﻟﻨ ﺴﺒﺔ‬
‫ﻟﻠﻤﺪاﺧﻴﻞ اﻟﺘﻲ آﺎﻧﺖ ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻦ اﻟﺤﺪ اﻷﻗﺼﻰ ﻟﻠﺠﺪول واﻟﻤﺤﺪدة ﺑـ ‪ 24000‬دج‪.‬‬
‫وﻳﺘﻢ ﺗﻘ ﺪﻳﺮ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻋ ﻦ اﻷﺿ ﺮار ﺑﻨ ﺎءا ﻋﻠ ﻰ اﻟ ﺪﺧﻞ اﻟ ﺴﻨﻮي ﻟﻠ ﻀﺤﻴﺔ ه ﺬا اﻟ ﺪﺧﻞ اﻟ ﺴﻨﻮي ﺣ ﺪد ﻟ ﻪ‬
‫اﻟﻤﺸﺮع ﻓﻲ ﻗﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬ﻗﻴﻤﺔ ﺗﺘﻤﺜﻞ ﻓﻲ اﻟﻨﻘﻄﺔ اﻟﻤﺮﺟﻌﻴﺔ أو اﻟﻤﻄﺎﺑﻘﺔ اﻟﻤﻮﺟﻮدة ﻓ ﻲ اﻟﺠ ﺪاول اﻟﻤﺤ ﺪدة ﻟﻬ ﺬا‬
‫اﻟﻐﺮض‪ .‬وﺗﻀﺮب هﺬﻩ اﻟﻨﻘﻄﺔ ﻓ ﻲ ﻧ ﺴﺒﺔ اﻟﻌﺠ ﺰ ﻓﻴﺘﺤ ﺼﻞ ﺑﻨ ﺎء ﻋﻠ ﻰ ذﻟ ﻚ اﻟ ﻀﺤﻴﺔ ﻋﻠ ﻰ ﺗﻌ ﻮﻳﺾ وإذا آﺎﻧ ﺖ‬
‫اﻟﻀﺤﻴﺔ ﺑﺪون ﻋﻤﻞ ﻓﻴﺤﺴﺐ اﻟﺪﺧﻞ اﻟﺴﻨﻮي ﻋﻠﻰ أﺳﺎس اﻷﺟﺮ اﻟﻮﻃﻨﻲ اﻷدﻧﻰ اﻟﻤﻀﻤﻮن وﻗﺖ اﻟﺤﺎدث ‪.‬‬
‫آﻤ ﺎ ﺗﺠ ﺪر اﻹﺷ ﺎرة أﻧ ﻪ ﻳﻤﻜ ﻦ ﻣﺮاﺟﻌ ﺔ ﻧ ﺴﺒﺔ اﻟﻌﺠ ﺰ ﺑﻌ ﺪ اﻟ ﺸﻔﺎء أو اﻻﺳ ﺘﻘﺮار ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ ﺗﻔ ﺎﻗﻢ ﻋﺎه ﺎت‬
‫اﻟﻤﺼﺎب أو ﺗﺨﻔﻴﻀﻬﺎ ﻏﻴﺮ أن هﺬﻩ اﻟﻤﺮاﺟﻌﺔ ﻻ ﻳﻤﻜ ﻦ أن ﺗ ﺘﻢ إﻻ ﺑﻌ ﺪ ﻣ ﺮور ﺛﻼﺛ ﺔ ﺳ ﻨﻮات اﺑﺘ ﺪاء ﻣ ﻦ ﺗ ﺎرﻳﺦ‬
‫اﻻﺳﺘﺸﻔﺎء أو اﻻﺳﺘﻘﺮار وهﺬا ﻃﺒﻘﺎ ﻟﻠﻤﻮاد ‪ 1،2‬ﻣﻦ اﻟﻤﺮﺳﻮم اﻟﺘﻄﺒﻴﻘ ﻲ رﻗ ﻢ ‪ 36/80‬اﻟﻤﺘ ﻀﻤﻦ ﺗﺤﺪﻳ ﺪ ﺷ ﺮوط‬
‫اﻟﺘﻄﺒﻴ ﻖ اﻟﺨﺎﺻ ﺔ ﺑﻄﺮﻳﻘ ﺔ ﺗﻘ ﺪﻳﺮ اﻟﻌﺠ ﺰ وﻣﺮاﺟﻌﺘﻬ ﺎ اﻟﺘ ﻲ ﺗﺘﻌﻠ ﻖ ﺑﺎﻟﻤ ﺎدة ‪ 20‬ﻣ ﻦ اﻷﻣ ﺮ ‪ 15/74‬وﻟﺤ ﺴﺎب‬
‫اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ اﻟﻌﺠﺰ اﻟﺪاﺋﻢ اﻟﺠﺰﺋﻲ أو اﻟﻜﻠﻲ ﻧﺘﺒﻊ اﻟﺨﻄﻮات اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪:1‬‬
‫‪ – 1‬اﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ اﻟﺪﺧﻞ اﻟﺴﻨﻮي ﻟﻠﻀﺤﻴﺔ‪.‬‬
‫‪ -2‬اﻟﺮﺟ ﻮع ﻟﻠﺠ ﺪول ﻟﻠﺒﺤ ﺚ ﻋ ﻦ اﻟﻨﻘﻄ ﺔ اﻻﺳ ﺘﺪﻻﻟﻴﺔ اﻟﻤﻘﺎﺑﻠ ﺔ ﻟﻠ ﺪﺧﻞ اﻟ ﺴﻨﻮي‪ .‬أﻣ ﺎ إذا آ ﺎن اﻟ ﺪﺧﻞ اﻟ ﺴﻨﻮي‬
‫ﻟﻠ ﻀﺤﻴﺔ ﻳﺘﺠ ﺎوز ‪ 77000‬دج وه ﻮ اﻟ ﺪﺧﻞ اﻟ ﺴﻨﻮي اﻷﺧﻴ ﺮ ﻓ ﻲ اﻟﺠ ﺪول ﻧﻠﺠ ﺄ ﻟﻠﻄ ﺮق اﻟﺘﺎﻟﻴ ﺔ ﻟﺤ ﺴﺎب اﻟﻨﻘﻄ ﺔ‬
‫اﻻﺳﺘﺪﻻﻟﻴﺔ‪.‬‬
‫اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ‪ -1‬ﻟﻘﺪ وﺿﻊ اﻟﻤﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋﺮي ﻋﻨﺎﺻﺮ ﻣﺘﺤﺮآﺔ أي آﻞ ‪ 500‬دج ﺑ ـ ‪ 10‬ﻧﻘ ﺎط اﺳ ﺘﺪﻻﻟﻴﺔ ﻓ ﺈذا آ ﺎن‬
‫ﻣﺜﻼ اﻟﺪﺧﻞ اﻟﺴﻨﻮي ﻣﺤﺪد ﺑـ ‪144000‬دج ﻓﻬﻮ أآﺒﺮ ﻣﻦ ‪77000‬دج اﻟﻤﺤﺪد ﺑﺎﻟﺠﺪول ﻓﻨﻘﻮم ﺑﺎﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪:‬‬
‫* ﻧﻄﺮح اﻟﻤﺒﻠﻎ اﻟﺴﻨﻮي ﻣﻦ ‪77000‬دج‬
‫* ‪ 67000 = 77000 -144000‬ﺛﻢ ﻧﻘﺴﻢ اﻟﺤﺎﺻﻞ ﻋﻠﻰ ‪ 500‬وﻧﻀﺮﺑﻪ ﻓﻲ ‪ 10‬ﻧﻘﺎط إﺳﺘﺪﻻﻟﻴﺔ أي ‪:‬‬
‫* ‪ 1340 =10 x 500 / 67000‬ﺛﻢ ﻧﻀﻴﻒ اﻟﻨﺎﺗﺞ ﻟﻠﻨﻘﻄﺔ اﻻﺳﺘﺪﻻﻟﻴﺔ اﻟﻤﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻤﺒﻠﻎ ‪ 77000‬ﻓﻲ‬
‫اﻟﺠﺪول و هﻲ ‪.3280‬‬
‫* ‪ .4620 = 3280 + 1340‬إذن اﻟﻨﻘﻄﺔ اﻻﺳﺘﺪﻻﻟﻴﺔ اﻟﻤﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟـ ‪ 144000‬دج هﻲ ‪4620‬‬
‫اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ‪ -2‬ﻧﺒﻘﻰ داﺋﻤﺎ ﻣﻊ اﻟﻤﺒﻠﻎ ‪ 144000‬دج و ﻧﻘﻮم ﺑﺎﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪:‬‬
‫‪ 2880 = 50/ 144000‬ﺛﻢ ﻧﻀﻴﻒ هﺬا اﻟﻨﺎﺗﺞ إﻟﻰ ‪ 1740‬أي‪:‬‬
‫‪ 4620= 1740+ 2880‬إذن اﻟﻨﻘﻄﺔ اﻻﺳﺘﺪﻻﻟﻴﺔ اﻟﻤﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟـ ‪ 144000‬دج هﻲ ‪4620‬‬
‫وﻟﻌﻞ هﺬﻩ اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ هﻲ اﻷﺳﻬﻞ‬
‫‪ /3‬ﺿﺮب اﻟﻨﻘﻄﺔ اﻻﺳﺘﺪﻻﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﻧﺴﺒﺔ اﻟﻌﺠﺰ ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ رأس اﻟﻤﺎل اﻟﺘﺄﺳﻴﺴﻲ‬

‫‪1‬‬
‫ﺟﺪﻳﺪي ﻣﻌﺮاج ‪ .‬ﻣﺪﺧﻞ ﻟﺪراﺳﺔ ﻗﺎﻧﻮن اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ اﻟﺠﺰاﺋﺮي ‪ .‬ص ‪41‬‬

‫‪37‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫اﻟﻔﺮع اﻟﺜﺎﻟﺚ‪ :‬اﻟﻤﺼﺎرﻳﻒ اﻟﻄﺒﻴﺔ واﻟﺼﻴﺪﻻﻧﻴﺔ‬

‫ﺣﺴﺐ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬ﻓﺈن ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻤﺼﺎرﻳﻒ اﻟﻄﺒﻴﺔ واﻟﺼﻴﺪﻻﻧﻴﺔ ﻳ ﺘﻢ ﺗﻌﻮﻳ ﻀﻬﺎ ﺑﻜﺎﻣﻠﻬ ﺎ ﻟﻜ ﻦ ﺑ ﺸﺮط ه ﻮ ﺗﻘ ﺪﻳﻢ‬
‫اﻟﻮﺛﺎﺋﻖ اﻟﺜﺒﻮﺗﻴﺔ وﻣﺴﺘﻨﺪات ﻃﺒﻴﺔ أو إدارﻳﺔ ﺗﺜﺒﺖ ه ﺬﻩ اﻟﻤ ﺼﺎرﻳﻒ وإﻻ ﻓﺈﻧ ﻪ ﻳﺤ ﺮم ﻣ ﻦ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ وﺗﻤﺜ ﻞ ه ﺬﻩ‬
‫اﻟﻤﺼﺎرﻳﻒ ﻣﺎ ﻳﻠﻲ‪:‬‬
‫• ﻣﺼﺎرﻳﻒ اﻷﻃﺒﺎء واﻟﺠﺮاﺣﻴﻦ وأﻃﺒﺎء اﻷﺳﻨﺎن واﻟﻤﺴﺎﻋﺪﻳﻦ اﻟﻄﺒﻴﻴﻦ‬
‫• ﻣﺼﺎرﻳﻒ اﻹﻗﺎﻣﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﺴﺘﺸﻔﻰ أو اﻟﺼﺤﺔ‬
‫• ﻣﺼﺎرﻳﻒ ﻃﺒﻴﺔ وﺻﻴﺪﻟﻴﺔ‬
‫• ﻣﺼﺎرﻳﻒ اﻷﺟﻬﺰة واﻟﺘﺒﺪﻳﻞ‬
‫• ﻣﺼﺎرﻳﻒ ﺳﻴﺎرة اﻹﺳﻌﺎف وﻣﺼﺎرﻳﻒ اﻟﺤﺮاﺳﺔ اﻟﻠﻴﻠﻴﺔ واﻟﻨﻬﺎرﻳﺔ‬
‫• ﻣﺼﺎرﻳﻒ اﻟﺬهﺎب ﻋﻨﺪ اﻟﻄﺒﻴ ﺐ ﻋﻨ ﺪﻣﺎ ﺗﺒﺮره ﺎ ﺣﺎﻟ ﺔ اﻟﻤ ﻀﺮور وادا آﺎﻧ ﺖ اﻟﺤﺎﻟ ﺔ اﻟ ﺼﺤﻴﺔ‬
‫ﻟﻠ ﻀﺤﻴﺔ ﺗ ﺴﺘﺪﻋﻲ ﻣﻌﺎﻟﺠ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﺨ ﺎرج ﺑﻌ ﺪ اﻟﺘﺤﻘ ﻖ ﻣ ﻦ دﻟ ﻚ ﺑﻮاﺳ ﻄﺔ اﻟﻄﺒﻴ ﺐ اﻟﻤﺴﺘ ﺸﺎر‬
‫ﻟﻠﻤﺆﻣﻦ ﺗﻜﻮن ﻣﺼﺎرﻳﻒ هﺬﻩ اﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻣﻮﺿﻮع ﺿﻤﺎن ﻃﺒﻘﺎ ﻟﻠﺘﺸﺮﻳﻊ اﻟﺠﺎري اﻟﻌﻤﻞ ﺑ ﻪ ﻓ ﻲ‬
‫ﻣﺎدة اﻟﻌﻼﺟﺎت ﺑﺎﻟﺨﺎرج أﻣﺎ ﻗﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬ﻓﺈﻧﻪ ﻟﻢ ﻳﻌﺪل ﻓﻲ هﺬا اﻟﺠﺎﻧﺐ‪.‬‬

‫اﻟﻔﺮع اﻟﺮاﺑﻊ‪:‬اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﻤﺎﻟﻴﺔ‬

‫إن اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻻ ﻳﺘﻢ ﻋﻦ اﻟﻀﺮر اﻟﺠﻤﺎﻟﻲ ﺑﺬاﺗﻪ وإﻧﻤﺎ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﺠﺮاﺣﻴ ﺔ اﻟﻼزﻣ ﺔ ﻹﺻ ﻼح أو ﻋ ﻼج‬
‫هﺬا اﻟﻀﺮر‪ .‬وﺣ ﺴﺐ اﻷﻣ ﺮ ‪15 /74‬ﺗ ﺪﻓﻊ ﻟﻠﻤ ﺼﺎب ﺗﻌﻮﻳ ﻀﺎت ﻋ ﻦ اﻟ ﻀﺮر اﻟﺠﻤ ﺎﻟﻲ اﻟ ﺬي ﻟﺤﻘ ﻪ ﻣ ﻦ ﺟ ﺮاء‬
‫اﻟﺤ ﺎدث إﻟ ﻰ ﻏﺎﻳ ﺔ ‪2000‬دج وادا زادت ﻗﻴﻤ ﺔ اﻟﺘﻌﻮﻳ ﻀﺎت اﻟﻤ ﺴﺘﺤﻘﺔ ﻋ ﻦ اﻟ ﻀﺮر اﻟﺠﻤ ﺎﻟﻲ ﻋ ﻦ اﻟﻤﺒﻠ ﻎ‬
‫‪.2000‬دج إﻟﻰ ﻏﺎﻳﺔ ﻣﺒﻠﻎ ‪10000‬دج ﺗﺪﻓﻊ‪ .‬ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ‪ %50‬ﻣ ﻦ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ اﻟﻤ ﺴﺘﺤﻖ ﻋ ﻦ ذﻟ ﻚ اﻟ ﻀﺮر‬
‫وﻻ ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﺘﺠﺎوز ذﻟﻚ اﻟﻤﺒﻠﻎ ‪ 6000‬دج‪.‬‬
‫أﻣ ﺎ ﺑﺎﻟﻨ ﺴﺒﺔ ﻟﻠﻘ ﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬ﻓﺈﻧ ﻪ ﻳﺒﻘ ﻰ ﻋﻠ ﻰ ﺗﻌ ﻮﻳﺾ آﺎﻣ ﻞ اﻟﻤ ﺼﺎرﻳﻒ واﻟﺘﻜ ﺎﻟﻴﻒ اﻟﻤﺘﺮﺗﺒ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻌﻤﻠﻴ ﺎت‬
‫اﻟﺠﺮاﺣﻴﺔ اﻟﻼزﻣﺔ ﻹﺻﻼح اﻟﻀﺮر اﻟﺠﻤﺎﻟﻲ اﻟﻤﻘﺮر ﺑﻤﻮﺟﺐ ﺧﺒﺮة ﻃﺒﻴﺔ‪.‬‬

‫اﻟﻔﺮع اﻟﺨﺎﻣﺲ‪:‬اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ ﺿﺮر اﻟﺘﺄﻟﻢ‬

‫ﻟﻢ ﻳﻜﻦ هﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻣﻘﺮرا ﻓ ﻲ اﻷﻣ ﺮ ‪ .15/74‬وﻓ ﻲ ﺗﻌ ﺪﻳﻞ ‪ 31/88‬ﺛ ﻢ اﻟ ﻨﺺ ﻋﻠ ﻰ ذﻟ ﻚ‬
‫ﻓﻬﻮ ﻳﺴﻤﺢ ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ اﻵﻻم اﻟﺘﻲ آﺎﺑﺪهﺎ أوﻻزال ﻳﻜﺎﺑﺪهﺎ اﻟﻤﻀﺮور وﺗﺤﺪد ﺑﻤﻮﺟﺐ ﺧﺒﺮة ﻃﺒﻴﺔ‬
‫ﺿﺮر اﻟﺘﺄﻟﻢ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ = ﻳﻌﻮض ﻋﻠ ﻰ أﺳ ﺎس ﺿ ﻌﻒ ﻗﻴﻤ ﺔ اﻷﺟ ﺮ اﻟ ﺸﻬﺮي اﻟ ﻮﻃﻨﻲ اﻷدﻧ ﻰ‬ ‫•‬
‫اﻟﻤﻀﻤﻮن وﻗﺖ اﻟﺤﺎدث‬
‫ﺿ ﺮر اﻟﺘ ﺄﻟﻢ اﻟﻬ ﺎم = ﻳﻌ ﻮض ﻋﻠ ﻰ أﺳ ﺎس أرﺑ ﻊ ﻣ ﺮات اﻷﺟ ﺮ اﻟ ﺸﻬﺮي اﻟ ﻮﻃﻨﻲ اﻷدﻧ ﻰ‬ ‫•‬
‫اﻟﻤﻀﻤﻮن وﻗﺖ اﻟﺤﺎدث‪.‬‬

‫‪38‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫‪1‬‬
‫اﻟﻤﻄﻠﺐ اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﻼﺣﻘﺔ ﺑﺬوي ﺣﻘﻮق اﻟﻀﺤﻴﺔ اﻟﻤﺘﻮﻓﺎة‬
‫ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ وﻗ ﻮع ﺣ ﺎدث ﻣ ﺮور وﻧ ﺘﺞ ﻋﻨ ﻪ وﻓ ﺎة اﻟ ﻀﺤﻴﺔ ﻓ ﺈن ذوي اﻟﺤﻘ ﻮق ﻟﻬ ﻢ اﻟﺤ ﻖ ﻓ ﻲ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ وﺑﻨ ﺴﺐ‬
‫ﻣﺨﺘﻠﻔ ﺔ ﻋﻠ ﻰ أﺳ ﺎس ﻣ ﺎ ﺟ ﺎء ﺑ ﻪ اﻷﻣ ﺮ ‪ 15/74‬وﻗ ﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬وذﻟ ﻚ ﺣ ﺴﺐ ﺗ ﺎرﻳﺦ اﻟﺤ ﺎدث ﻓﻤﻨ ﺬ ﺣ ﺴﺎب‬
‫اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻤﻤﻨﻮح ﻟﺬوي اﻟﺤﻘﻮق ﻓﺈﻧﻪ ﻳﺨﺘﻠﻒ ﺑﺎﺧﺘﻼف ﺳﻦ اﻟﻀﺤﻴﺔ ﻣﺎ إذا آﺎﻧﺖ ﺑﺎﻟﻐﺔ أو ﻗﺎﺻﺮة‪.‬‬

‫اﻟﻔﺮع اﻷول‪ :‬اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﻓﺎة ﺿﺤﻴﺔ ﺑﺎﻟﻐﺔ‬

‫إذا ﻣﺎ رﺟﻌﻨﺎ ﻟﻸﻣﺮ ‪ 15/74‬ﻓﺈن أﺳﺎس ﺣﺴﺎب اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ اﻷﺿﺮار اﻟﻤﺎدﻳﺔ ﻋﻨﺪ وﻓﺎة اﻟ ﻀﺤﻴﺔ ﻳﺤ ﺪد ﻋﻠ ﻰ‬
‫أﺳﺎس اﻟﺮأس ﻣﺎل اﻟﺘﺄﺳﻴﺴﻲ ﺑﺎﻟﻨ ﺴﺒﺔ ﻟﻜ ﻞ ﻣ ﺴﺘﻔﻴﺪ ﺑ ﻀﺮب ﻗﻴﻤ ﺔ اﻟﻨﻘﻄ ﺔ اﻻﺳ ﺘﺪﻻﻟﻴﺔ اﻟﻤﻘﺎﺑﻠ ﺔ ﻟﻸﺟ ﺮ أو اﻟ ﺪﺧﻞ‬
‫اﻟﻤﻬﻨﻲ اﻟﺴﻨﻮي ﻟﻠﻀﺤﻴﺔ ﻓﻲ ﻧﺴﺒﺔ ‪ ,%100‬وﻳﻮزع هﺬا اﻟﺮأس ﻣﺎل اﻟﺘﺄﺳﻴﺴﻲ آﻤﺎ ﻳﻠﻲ‪:‬‬
‫‪ -‬اﻟﺰوج )اﻷزواج( ‪%30‬‬
‫‪ -‬ﻟﻜﻞ واﺣﺪ ﻣﻦ اﻟﻮﻟﺪ اﻷول واﻟﺜﺎﻧﻲ اﻟﻘﺎﺻﺮﻳﻦ واﻟﻤﻜﻔﻮﻟﻴﻦ ‪%15‬‬
‫‪ -‬ﻟﻜﻞ واﺣﺪ ﻣﻦ اﻟﻮﻟﺪ اﻟﺜﺎﻟﺚ اﻟﻘﺎﺻﺮ وﻣﻦ ﻳﻠﻴﻪ واﻟﻤﻜﻔﻮﻟﻴﻦ ‪% 10‬‬
‫‪ -‬اﻷب واﻷم ﺗﺤﺖ اﻹﻋﺎﻟﺔ ‪% 10‬‬
‫‪ -‬اﻷﺷﺨﺎص اﻵﺧﺮون ﺗﺤﺖ اﻹﻋﺎﻟﺔ ‪% 10‬‬
‫وﻳﺸﺘﺮط أن ﻻ ﺗﺘﺠﺎوز اﻟﻨﺴﺐ اﻟﻤﺌﻮﻳﺔ اﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﺬوي اﻟﺤﻘ ﻮق ﻧ ﺴﺒﺔ ‪ %100‬ﻣ ﻦ اﻟ ﺪﺧﻞ اﻟ ﺴﻨﻮي ﻟﻠ ﻀﺤﻴﺔ‬
‫وﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺘﺠﺎوز اﻟﻤﺠﻤﻮع هﺬﻩ اﻟﻨﺴﺒﺔ ﺗﺨﻔﺾ اﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت ﻟﻜﻞ واﺣﺪ ﻣﻦ هﺆﻻء ﺗﺨﻔﻴﻈﺎ ﻣﺘﻨﺎﺳﺒﺎ‬
‫وﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻀﺮر اﻟﻤﻌﻨﻮي ﻟﻢ ﻳﻨﺺ ﻋﻠﻴﻪ اﻷﻣﺮ‪ 15/74‬وآﺬﻟﻚ اﻟﺤﺎل ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻤﺼﺎرﻳﻒ اﻟﺠﻨﺎزة و اﻟﺘﻲ آﺎﻧﺖ‬
‫ﺗﺨﻀﻊ ﻟﻠﻮﺛﺎﺋﻖ اﻟﺜﺒﻮﺗﻴﺔ‪ ,‬ﻓﻜﺎن اﻟﻘﺎﺿﻲ ﻳﺤﺪدهﺎ ﺑﺼﻔﺔ ﺟﺰاﻓﻴﺔ‪.‬‬
‫أﻣ ﺎ ﻓ ﻲ ﻇ ﻞ اﻟﻘ ﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬ﻓ ﺈن ﻋﻤﻠﻴ ﺔ اﻟﺤ ﺼﻮل ﻋﻠ ﻰ اﻟ ﺮأس ﻣ ﺎل اﻟﺘﺄﺳﻴ ﺴﻲ ﺑﻘ ﻲ ﺑ ﺪون ﺗﻐﻴﻴ ﺮ ﺑﻴﻨﻤ ﺎ وﻗ ﻊ‬
‫اﻟﺘﻐﻴﻴﺮ ﻓﻲ اﻟﻨﺴﺐ اﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﺬوي اﻟﺤﻘﻮق‪:‬‬
‫‪ -‬اﻟﺰوج) اﻷزواج( ‪%30‬‬
‫‪ -‬آﻞ واﺣﺪ ﻣﻦ اﻷﺑﻨﺎء اﻟﻘﺼﺮ ﺗﺤﺖ اﻟﻜﻔﺎﻟﺔ ‪%15‬‬
‫‪ -‬اﻷب و اﻷم ‪ % 10‬ﻟﻜﻞ واﺣﺪ ﻣﻨﻬﺎ و ‪ %20‬ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻋﺪم ﺗﺮك اﻟﻀﺤﻴﺔ زوج ووﻟﺪ‬
‫‪ -‬اﻷﺷﺨﺎص اﻵﺧﺮون ﺗﺤﺖ اﻟﻜﻔﺎﻟﺔ ) ﺑﻤﻔﻬﻮم اﻟﻀﻤﺎن اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ( ‪ %10‬ﻟﻜﻞ واﺣﺪ ﻣﻨﻬﻢ‪.‬‬
‫وﻳﺴﺘﻔﻴﺪ اﻷوﻻد اﻟﻴﺘﺎﻣﻰ ﺑﺄﻗﺴﺎط ﻣﺘﺴﺎوﻳﺔ ﻣ ﻦ ﺷ ﻄﺮ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ اﻟﻤﻘ ﺮر ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ وﻗ ﻮع ﺣ ﺎدث ﺑﺎﻟﻨ ﺴﺒﺔ ﻟ ﺰوج‬
‫اﻟﻀﺤﻴﺔ‬
‫وﺗﺠﺪر اﻹﺷﺎرة أﻧﻪ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﺘﺠﺎوز ﻣﺒﻠﻎ اﻟﺮأس ﻣﺎل اﻟﺘﺄﺳﻴﺴﻲ ﻗﻴﻤﺔ اﻟﻨﻘﻄﺔ اﻟﻤﻄﺎﺑﻘﺔ ﻟﻸﺟﺮ أو اﻟﺪﺧﻞ‬
‫اﻟﻤﻬﻨﻲ اﻟﺴﻨﻮي ﻟﻀﺤﻴﺔ ﻓﻲ ﻧﺴﺒﺔ ‪ %100‬وﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﺠﺎوز هﺬﻩ اﻟﻘﻴﻤﺔ ﺳﺘﻜﻮن اﻟﺤﺼﺔ اﻟﻌﺎﺋﺪة ﻟﻜﻞ ﻓﺌﺔ ﻣﻦ‬
‫ذوي اﻟﺤﻘﻮق ﻣﻮﺿﻮع ﺗﺨﻔﻴﺾ ﻧﺴﺒﻲ واﻟﺘﻲ ﺗﻜﻮن آﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻗﻴﻤﺔ اﻟﻨﻘﻄﺔ‬

‫‪1‬‬
‫– ﺍﻨﻅﺭ ﺍﻟﻘﺭﺍﺭﺍﺕ ﻭﺍﻷﺤﻜﺎﻡ ﺍﻟﻭﺍﺭﺩﺓ ﺒﺎﻟﻤﻠﺤﻕ‬

‫‪39‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫اﻻﺳﺘﺪﻻﻟﻴﺔ ﺗﻘﺴﻴﻢ ﻣﺠﻤﻮع اﻟﻨﺴﺐ ﻟﺪوي اﻟﺤﻘﻮق ﻣﻀﺮوب ﻓﻲ‪ 100‬واﻟﺤﺎﺻﻞ ﻧﻀﺮﺑﻪ ﻓﻲ ﻧ ﺴﺒﺔ آ ﻞ ﻣ ﻦ ذوي‬
‫اﻟﺤﻘﻮق‪.‬‬
‫أوﻻ‪ :‬ﻣﺼﺎرﻳﻒ اﻟﺠﻨﺎزة‪ :‬ﻟﻘ ﺪ ﺣ ﺪد اﻟﻤ ﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋ ﺮي ﻓ ﻲ ﻣﻠﺤ ﻖ ﻗ ﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ اﻟﻤﻤﻨ ﻮح ﻣﻘﺎﺑ ﻞ‬
‫ﻣﺼﺎرﻳﻒ اﻟﺠﻨﺎزة ﺑﺨﻤﺴﺔ أﺿﻌﺎف اﻟﻤﺒﻠﻎ اﻟﺸﻬﺮي ﻟﻸﺟﺮ اﻟﻮﻃﻨﻲ اﻷدﻧﻰ اﻟﻤﻀﻤﻮن ﻋﻨﺪ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺤﺎدث‪.‬‬
‫ﺛﺎﻧﻲا‪ :‬اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ اﻟﻀﺮر اﻟﻤﻌﻨﻮي‪:‬‬
‫إن أﻣﺮ ‪ 15/74‬ﻟﻢ ﻳ ﻨﺺ ﻋﻠ ﻰ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻋ ﻦ اﻟ ﻀﺮر اﻟﻤﻌﻨ ﻮي ﻟ ﺬوي اﻟﺤﻘ ﻮق ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ اﻟﻮﻓ ﺎة‬
‫وه ﻮ ﻣ ﺎ ﺗﻔ ﺎداﻩ اﻟﻤ ﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋ ﺮي ﻓ ﻲ ﻗ ﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬ﺣﻴ ﺚ ﺿ ﻤﻦ اﻟﺠ ﺪول ﻓﻘ ﺮة ﺗﻘ ﻀﻲ ﺑﺄﻧ ﻪ ﻳﻤﻜ ﻦ‬
‫اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ اﻟﻀﺮر اﻟﻤﻌﻨﻮي ﺑ ﺴﺒﺐ اﻟﻮﻓ ﺎة ﻟﻜ ﻞ ﻣ ﻦ اﻟﻮاﻟ ﺪﻳﻦ اﻟ ﺰوج وأوﻻد اﻟ ﻀﺤﻴﺔ ﻓ ﻲ ﺣ ﺪود ﺛﻼﺛ ﺔ‬
‫أﺿﻤﺎن ﻗﻴﻤﺔ اﻷﺟﺮ اﻟﺸﻬﺮي اﻟ ﻮﻃﻨﻲ اﻷدﻧ ﻰ اﻟﻤ ﻀﻤﻮن ﻋﻨ ﺪ ﺗ ﺎرﻳﺦ اﻟﺤ ﺎدث ه ﺬﻩ اﻟﻔﻘ ﺮة ﺗﺰﻳ ﻞ آ ﻞ ﻟ ﺒﺲ‬
‫ﺑﺸﺄن اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻠ ﻰ اﻟ ﻀﺮر اﻟﻤﻌﻨ ﻮي‪ .‬ﻷﻧﻬ ﺎ ﺗﺒ ﻴﻦ آﻴﻔﻴ ﺔ ﺗﺤﺪﻳ ﺪ ﻣﺒﻠ ﻎ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻋ ﻦ اﻟ ﻀﺮر اﻟﻤﻌﻨ ﻮي‬
‫وهﺬا اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻳﻀﺎف ﻟﻤﺒﻠﻎ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﺬي ﻳﻤﻨﺢ ﻟﺬوي اﻟﺤﻘﻮق ﺣﺴﺐ اﻟﺠﺪول‪.‬‬

‫اﻟﻔﺮع اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﻓﺎة ﺿﺤﻴﺔ ﻗﺎﺻﺮة‬

‫إن اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﻓﺎة ﺿﺤﻴﺔ ﻗﺎﺻﺮة ﺣﺴﺐ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬ﻓﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻤﺨﺼﺺ ﻟﻜﻞ واﺣ ﺪ ﻣ ﻦ واﻟ ﺪي‬
‫اﻻﺑﻦ اﻟﻘﺎﺻﺮ اﻟﻤﺘﻮﻓﻰ واﻟﺬي ﻻ ﻳﺜﺒﺖ ﺗﻌﺎﻃﻰ ﻧﺸﺎﻃﺎ ﻣﻬﻨﻴﺎ ﻳﻜﻮن آﺎﻟﺘﺎﻟﻲ‪:‬‬
‫‪ -‬ﻣﺒﻠﻎ ﺧﻤﺴﺔ ﺁﻻف دﻳﻨﺎر ‪5000‬دج إذا آﺎن ﻋﻤﺮ اﻟﻀﺤﻴﺔ ﻳﺘﺮاوح ﺑﻴﻦ ﻳﻮم واﺣﺪ وﺳﺘﺔ ﺳﻨﻮات‬
‫‪ -‬ﻣﺒﻠﻎ ﻋﺸﺮة ﺁﻻف دﻳﻨﺎر ‪10000‬دج إذا آﺎن ﻋﻤﺮ اﻟﻀﺤﻴﺔ ﻳﺘﺮاوح ﺑﻴﻦ ‪ 6‬ﺳﻨﻮات و‪ 21‬ﺳﻨﺔ‬
‫أﻣ ﺎ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ اﻟﻤﻌﻨ ﻮي ﻓﻠ ﻢ ﻳ ﻨﺺ اﻷﻣ ﺮ ﻋﻠ ﻰ ذﻟ ﻚ وآ ﺬﻟﻚ اﻷﻣ ﺮ ﺑﺎﻟﻨ ﺴﺒﺔ ﻟﻤ ﺼﺎرﻳﻒ اﻟﺠﻨ ﺎزة‪.‬واﻟﺘ ﻲ آﺎﻧ ﺖ‬
‫ﺗﺨﻀﻊ ﻟﻠﻮﺛﺎﺋﻖ اﻟﺜﺒﻮﺗﻴﺔ و ﺗﻘﺪر ﺑﺼﻔﺔ ﺟﺰاﻓﻴﺔ ‪.‬‬
‫أﻣﺎ اﻟﻘﺎﻧﻮن رﻗﻢ ‪ 31/88‬ﻓﺈﻧﻪ ﻳ ﻨﺺ ﻋﻠ ﻰ أﻧ ﻪ ﻳ ﺘﻢ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ وﻓ ﺎة ﺿ ﺤﻴﺔ ﻗﺎﺻ ﺮة ﻻ ﺗﻤ ﺎرس ﻧ ﺸﺎﻃﺎ‬
‫ﻣﻬﻨﻴﺎ ﻓﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻳﻜﻮن ﻟﻔﺎﺋﺪة اﻷب واﻷم ﺑﺎﻟﺘﺴﺎوي آﻤﺎﻳﻠﻲ‪:‬‬
‫‪ -‬ﻣﻦ ﺳﻨﺔ إﻟﻰ ﻏﺎﻳﺔ ‪ 6‬ﺳﻨﻮات = ﺿﻌﻒ اﻟﻤﺒﻠﻎ اﻟﺴﻨﻮي ﻟﻸﺟﺮ اﻟﻮﻃﻨﻲ اﻷدﻧﻰ اﻟﻤﻀﻤﻮن ﻋﻨ ﺪ‬
‫ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺤﺎدث‬
‫‪ -‬ﻣﻦ ‪ 6‬ﺳﻨﻮات إﻟﻰ ‪ 19‬ﺳﻨﺔ = ﺛﻼث ﻣﺮات اﻟﻤﺒﻠﻎ اﻟﺴﻨﻮي ﻟﻸﺟﺮ اﻟ ﻮﻃﻨﻲ اﻷدﻧ ﻰ اﻟﻤ ﻀﻤﻮن‬
‫ﻋﻨﺪ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺤﺎدث‬
‫وﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﻓﺎة اﻷب أو اﻷم ﻳﺘﻘﺎﺿﻰ اﻟﻤﺘﺒﻘﻲ ﻣﻨﻬﻤﺎ ﻋﻠﻰ ﻗﻴﺪ اﻟﺤﻴﺎة اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﺑﻜﺎﻣﻠﻪ‬
‫وﻳ ﻀﺎف ﻟﻬ ﺬا اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻋ ﻦ اﻟ ﻀﺮر اﻟﻤ ﺎدي ﻣ ﺼﺎرﻳﻒ اﻟﺠﻨ ﺎزة و اﻟ ﻀﺮر اﻟﻤﻌﻨ ﻮي آﻤ ﺎ ﺣ ﺪدﻩ اﻟﻘ ﺎﻧﻮن‬
‫‪1‬‬
‫‪.31/88‬‬
‫آ ﺎن ه ﺬا آ ﻞ ﻣ ﺎ ﻳﻤﻜ ﻦ ﻗﻮﻟ ﻪ ﺣ ﻮل آﻴﻔﻴ ﺔ ﺗﻘ ﺪﻳﺮ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻋ ﻦ اﻷﺿ ﺮار اﻟﺠ ﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺟﻤ ﺔ ﻋ ﻦ ﺣ ﻮادث‬
‫اﻟﻤﺮور وذﻟﻚ ﺣﺴﺐ ﻣﻠﺤﻖ آ ﻞ ﻣ ﻦ اﻷﻣ ﺮ ‪ 15/74‬وﻗ ﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬ﻟﻴﺤ ﺼﻞ ﺑﻌ ﺪهﺎ اﻟ ﻀﺤﻴﺔ ﻋﻠ ﻰ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ‬
‫وﻓﻘﺎ ﻟﻤﺎ ﻳﻠﻲ‪:‬‬

‫‪ 1‬اﻧﻈﺮ اﻟﻘﺮار رﻗﻢ ‪ 62688‬ﺑﺘﺎرﻳﺦ ‪ 1990-02-27‬واﻟﺪى ﺟﺎء ﻓﻴﻪ "إن اﻟﺨﻄﺎء ﻓﻲ ﺣﺴﺎب اﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت ﻳﻤﻜﻦ إﺛﺎرﺗﻪ ﻟﻠﻤﺮة اﻷوﻟﻰ أﻣﺎم اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﻌﻠﻴﺎ"‬

‫‪40‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫اﻟﻔﺮع اﻟﺜﺎﻟﺚ‪ :‬آﻴﻔﻴﺔ دﻓﻊ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‬

‫إذا ﻣﺎ رﺟﻌﻨﺎ إﻟﻰ اﻟﻤﺎدة ‪ 16‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬ﻓﺘﺆدي اﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت ﻋﻦ اﻻﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ ﻟﻠ ﻀﺤﻴﺔ‬
‫أو ذوي ﺣﻘﻮﻗﻬﺎ إاﺧﺘﻴﺎرﻳﺎ دﻓﻌﺔ واﺣﺪة أو ﻓ ﻲ ﺷ ﻜﻞ اﻳ ﺮاد ﻣﺮﺗ ﺐ وﻓﻘ ﺎ ﻟﻠ ﺸﺮوط اﻟﻤﻨ ﺼﻮص ﻋﻠﻴﻬ ﺎ ﻓ ﻲ اﻷﻣ ﺮ‬
‫ﺣﻴﺚ ﻧﺼﺖ اﻟﻤﺎدة اﻟﺴﺎدﺳﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﻠﺤﻖ‪.‬‬
‫أن اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻳﺪﻓﻊ إﻟﺰاﻣﻴﺎ ﻓﻲ ﺷﻜﻞ اﻳﺮاد‪ ,‬إذا ﺗﺮآ ﺖ اﻟ ﻀﺤﻴﺔ ﻳﺘ ﺎﻣﻰ أو ﻗ ﺼﺮ أو ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ ﺗﺠ ﺎوز اﻟﺮأﺳ ﻤﺎل‬
‫اﻟﺘﺄﺳﻴﺴﻲ اﻟﻌﺎﺋﺪ ﻟﻠﻀﺤﻴﺔ أو أﺣﺪ اﻷﻓﺮاد ﻣﻦ ذوي اﻟﺤﻘﻮق ‪ 30000‬دج‪.‬‬
‫أﻣﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺎدة اﻟﺴﺎدﺳﺔ ﻋﺸﺮ ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬ﻓﻨ ﺼﺖ أﻧ ﻪ ﻳ ﺪﻓﻊ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ اﻟﻤ ﺴﺘﺤﻖ ﻟﻠ ﻀﺤﻴﺔ‬
‫أو ذوي اﻟﺤﻘﻮق إﺧﺘﻴﺎرﻳﺎ ﻓﻲ ﺷﻜﻞ رﻳﻊ أو رأﺳﻤﺎل ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤ ﺴﺘﻔﺪﻳﻦ اﻟﺒ ﺎﻟﻐﻴﻦ ﺳ ﻦ اﻟﺮﺷ ﺪ‪..‬وﻳ ﺪﻓﻊ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ‬
‫اﻟﻤﺴﺘﺤﻖ ﻟﻠﻘﺼﺮ أﻳﺎ آﺎﻧﺖ ﺻﻔﺘﻬﻢ إﻟﺰاﻣﻴﺎ ﻓﻲ ﺷ ﻜﻞ رﻳ ﻊ ﻣﺆﻗ ﺖ ﻋﻨ ﺪﻣﺎ ﻳﺘﺠ ﺎوز ﻣﺒﻠﻐ ﻪ أرﺑﻌ ﺔ أﺿ ﻌﺎف اﻟﻤﺒﻠ ﻎ‬
‫اﻟﺴﻨﻮي ﻟﻸﺟﺮ اﻟﻮﻃﻨﻲ اﻷدﻧﻰ اﻟﻤﻀﻤﻮن وﻳﺪﻓﻊ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻤﺴﺘﺤﻖ ﻟﻠﻀﺤﺎﻳﺎ أو ذوي اﻟﺤﻘ ﻮق اﻟﺒ ﺎﻟﻐﻴﻦ اﻟ ﺴﻦ‬
‫اﻟﻤﻌﺘﺮف أﻧﻬﻢ ﻋﺠﺰة إﻟﺰاﻣﻴﺎ ﻓﻲ ﺷﻜﻞ رﻳﻊ ﻋﻤﺮي ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺘﺠﺎوز ﻣﺒﻠﻐ ﻪ اﻟﺤ ﺪ اﻷﻗ ﺼﻰ اﻟﻤﻨ ﺼﻮص ﻋﻠﻴ ﻪ ﻓ ﻲ‬
‫اﻟﻔﻘﺮة أﻋﻼﻩ‪.‬‬

‫وﺗﺠ ﺪر اﻹﺷ ﺎرة أﻧ ﻪ إذا أراد اﻟﻤ ﻀﺮور أﺧ ﺬ اﻟﻤﺒﻠ ﻎ ﻓ ﻲ ﺷ ﻜﻞ رﻳ ﻊ ﻓﻨﺠ ﺪ أن ﻣﻌﺎﻣ ﻞ اﻟﺮﻳ ﻊ ﻳﺤ ﺴﺐ ﻋﻠ ﻰ‬
‫أﺳﺎس ﺳﻦ اﻟﻀﺤﻴﺔ وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻳﺘﻢ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺮﻳﻊ آﺎﻟﺘﺎﻟﻲ و اﻟﻘﺎﻋﺪة‪:‬‬
‫رأس ﻣﺎل اﻟﺘﺄﺳﻴﺴﻲ‬
‫ﻋﺎﻣﻞ اﻟﺮﻳﻊ ﻓﻲ اﻟﺠﺪول‬ ‫ﻣﺒﻠﻎ اﻟﺮﻳﻊ اﻟﺴﻨﻮي =‬ ‫•‬

‫ﻣﺒﻠﻎ اﻟﺮﻳﻊ اﻟﺴﻨﻮي‬

‫‪ 12‬ﺷﻬﺮ‬ ‫ﻣﺒﻠﻎ اﻟﺮﻳﻊ اﻟﺸﻬﺮي =‬ ‫•‬

‫و ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺴﺪﻳﺪ هﺬا اﻟﺮﻳﻊ ﺷﻬﺮﻳﺎ أو ﻓﺼﻠﻴﺎ ﺑﻘﺴﻤﺘﻪ ﻋﻠﻰ ‪ 12‬أو ‪ 4‬ﺣﺴﺐ اﻻﺧﺘﻴﺎر‪.‬‬

‫‪41‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫آ ﺎن ه ﺪا آ ﻞ ﻣ ﺎ ﻳﻤﻜ ﻦ ﻗﻮﻟ ﻪ ﺣ ﻮل آﻴﻔﻴ ﺔ ﺗﻘﺮﻳ ﺮ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻋ ﻦ اﻻﺿ ﺮار اﻟﺠ ﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺟﻤ ﺔ ﻋ ﻦ‬
‫ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور و دﻟﻚ ﺣ ﺴﺐ ﻣﻠﺤ ﻖ آ ﻞ ﻣ ﻦ اﻻﻣ ﺮ‪ 15/74‬و ﻗ ﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬ﻟﻴﺘﺤ ﺼﻞ ﺑﻌ ﺪهﺎ اﻟ ﻀﺤﻴﺔ ﻋﻠ ﻰ‬
‫اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‪.‬‬
‫و ﺑﺘﺤﻠﻴﻠﻨﺎ ﻟﻬﺪا اﻟﻨﻈﺎم ﻣﻦ وﺟﻬ ﺔ ﻧﻈ ﺮ ﻗﺎﻧﻮﻧﻴ ﺔ ﺑﺤﺘ ﺔ ﻧﺠ ﺪ ان اﻟﻤ ﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋ ﺮي ﻓ ﻲ ﻣﻌﺎﻟﺠﺘ ﻪ ﻟﻨﻈ ﺎم‬
‫ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻻﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺟﻤﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور و ﺧﺎﺻﺔ آﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮ ه ﺪﻩ اﻻﺿ ﺮار ﻗ ﺪ ﻗ ﺼﺮ ﻓ ﻲ‬
‫ﺑﻌﺾ اﻟﺠﻮاﻧﺐ و ﻣﻨﻬﺎ‪:‬‬

‫أوﻻ‪ :‬ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﻓﺎة ﺿﺤﻴﺔ ﺣﺎدث ﻣﺮور ﻓﻠﻘﺪ ﺣﺼﺮ اﻟﻤﺸﺮع اﻟﻤﺴﺘﻔﻴﺪون ﻣ ﻦ ذوي ﺣﻘﻮﻗ ﻪ ﺣﺎرﻣ ﺎ ﺑ ﺪﻟﻚ ﻓﺌ ﺔ‬
‫اﺧﺮى ﻣﻦ ذوي اﻟﺤﻘﻮق ﻗﺪ ﺗﺘﻀﺮر هﻲ اﻳﻀﺎ ﻣﻦ ﺟﺮاء ﻓﻘﺪان اﻟﺸﺨﺺ آﺎﺧﻮﺗﻪ و اﺧﻮاﺗ ﻪ و ذﻟ ﻚ ﺧﺎﺻ ﺔ ﻓ ﻲ‬
‫اﻟﺮواﺑﻂ اﻻﺳﺮﻳﺔ اﻟﻮﺛﻴﻘﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﺠﺘﻤﻊ اﻟﺠﺰاﺋﺮي‪.‬‬
‫ﻟﺬا ﻓﺎﻧﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺸﺮع ان ﻳﺘﺪارك ذﻟﻚ ﺑﺘﻮﺳﻴﻊ ﻧﻄﺎق اﻟﻤ ﺴﺘﻔﻴﺪﻳﻦ ﻣ ﻦ ذوي اﻟﺤﻘ ﻮق ﺧﺎﺻ ﺔ إذا ﻋﻠﻤﻨ ﺎ‬
‫أن اﻟﻤ ﺸﺮع ﻗ ﺪ ﻣ ﻨﺢ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻓ ﻲ ه ﺬﻩ اﻟﺤﺎﻟ ﺔ ﻟﻠﻤﻜﻔ ﻮل و ﻓ ﻲ ﺣ ﺎﻻت اﺧ ﺮى ﻟﻠ ﻮﻟﻲ و ﻋﻠﻴ ﻪ‪ ,‬اﻻ ﻳﻜ ﻮن ﻣ ﻦ‬
‫اﻻوﻟﻰ ﻣﻨﺢ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻟﻼﺧﻮة و اﻻﺧﻮات اﻟﺘﻲ ﺗﺮﺑﻄﻬﻢ ﻋﻼﻗﺔ ﻗﺮاﺑﺔ ﻣﺒﺎﺷﺮة ﻣﻊ اﻟﺸﺨﺺ اﻟﻤﻀﺮور؟‬

‫ﺛﺎﻧﻴ ﺎ‪ :‬ﻋ ﺪم ﺗ ﺴﺎوي اﻟﻨ ﺴﺐ اﻟﻤﻤﻨﻮﺣ ﺔ ﻟ ﺬوي اﻟﺤﻘ ﻮق آ ﺎﻟﺰوج أو اﻷزواج ‪ ,%30‬اﻷﺑﻨ ﺎء اﻟﻘ ﺼﺮ ‪%15‬‬
‫ﻣﺴﺎوﻳﺎ ﺑﺬﻟﻚ ﺑﻴﻦ اﻻﺑﻦ و اﻟﺒﻨﺖ ﻓﻲ اﻟﻨﺴﺒﺔ‪ .‬ﻓﺈذا اﻋﺘﺒﺮﻧﺎ أن اﻟﺮأﺳﻤﺎل اﻟﺘﺄﺳﻴ ﺴﻲ ﻋﻨ ﺪ اﻟﻮﻓ ﺎة ﻳﻌﺘﺒ ﺮ آﺠ ﺰء ﻣ ﻦ‬
‫ﺗﺮآﺔ اﻟﻬﺎﻟﻚ ﻟﻜﺎن ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺸﺮع اﺣﺎﻟﺘﻪ ﻻﺣﻜﺎم ﻗﺎﻧﻮن اﻻﺳﺮة ﻟﺘﻘﺴﻴﻤﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻮرﺛﺔ‪.‬‬
‫أﻣ ﺎ إذا اﻋﺘﺒﺮﻧ ﺎ اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻧﻈ ﺎم ﺧ ﺎص ﺗﺤﻜﻤ ﻪ ﻧ ﺼﻮص و ﻗﻮاﻋ ﺪ ﻗﺎﻧﻮﻧﻴ ﺔ ﺗﺘﻐﻴ ﺮ ﺑﺘﻐﻴ ﺮ اﻟﺤﻴ ﺎة‬
‫اﻻﻗﺘ ﺼﺎدﻳﺔ و اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴ ﺔ و ﻻ ﻳ ﺪﺧﻞ آﺠ ﺰء ﻣ ﻦ اﻟﺘﺮآ ﺔ‪ .‬ﻓﺎﻧﻨ ﺎ ﻻ ﻳﻤﻜ ﻦ ﻣﻄﺎﺑﻘ ﺔ ه ﺪا اﻻﺧﻴ ﺮ ﺑﻨﻈ ﺎم اﻟﻤﻴ ﺮاث‬
‫ﻋﻜﺲ ﻣﺎ ﻳﺬهﺐ إﻟﻴﻪ اﻟﺒﻌﺾ وذﻟﻚ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎر أن ﻗﻮاﻋﺪ هﺬا اﻷﺧﻴﺮ ﺛﺎﺑﺘﺔ و ﻣﻀﺒﻮﻃﺔ ﺷﺮﻋﺎ‪.‬‬

‫ﺛﺎﻟﺜ ﺎ‪ :‬ﻋ ﺪم ﺗ ﺴﺎوي اﻟﺤ ﺼﺺ اﻟﻌﺎﺋ ﺪة ﻟ ﺬوي اﻟﺤﻘ ﻮق ﺟ ﺮاء ﺣ ﺎدث اﻟﻤ ﺮور و ﻟﺘﻮﺿ ﻴﺢ ذﻟ ﻚ ﻧ ﺴﻮغ اﻟﻤﺜ ﺎل‬
‫اﻟﺘﺎﻟﻲ‪:‬‬

‫‪ -‬وﻓﺎة ﻃﻔﻞ ﻗﺎﺻ ﺮ ﻳﺒﻠ ﻎ ﻣ ﻦ اﻟﻌﻤ ﺮ ‪ 10‬ﺳ ﻨﻮات ﺗﺎرآ ﺎ اب ﻓﻴﺘﺤ ﺼﻞ ه ﺬا اﻷﺧﻴ ﺮ ﻋﻠ ﻰ ﺛﻼﺛ ﺔ اﺿ ﻌﺎف اﻟﻤﺒﻠ ﻎ‬
‫اﻟﺴﻨﻮى ﻟﻼﺟﺮ اﻟﻮﻃﻨﻲ اﻟﻤﻀﻤﻮن وﻗﺖ اﻟﺤﺎدث‪.‬ﻓﻨﺤﺴﺐ ﻋﻠﻰ اﺳﺎس هﺪا اﻻﺧﻴﺮ ‪:‬‬
‫=‪ 120000‬دج‬ ‫‪12 x 10000‬‬
‫= ‪ 360000‬دج‬ ‫‪3 x120000‬‬
‫إذن ﻓﻴﺘﺤﺼﻞ اﻷب هﻨﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﺒﻠﻎ ‪ 360000‬دج‪.‬‬
‫‪ -‬ﺣﺎﻟ ﺔ وﻓ ﺎة ﺑ ﺎﻟﻎ ‪ 25‬ﺳ ﻨﺔ ﺗﺎرآ ﺎ اب و ﻻ ﻳ ﺰاول أي ﻧ ﺸﺎط ﻓﻨﺤ ﺴﺐ ﻋﻠ ﻰ اﺳ ﺎس اﻻﺟ ﺮ اﻟ ﺸﻬﺮي اﻟ ﻮﻃﻨﻲ‬
‫اﻟﻤﻀﻤﻮن و ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻳﺘﺤﺼﻞ ﻋﻠﻰ‪:‬‬
‫)آﺮاس ﻣﺎل ﺗﺎﺳﻴﺴﻲ (‬ ‫‪ 120000 =12 x 10000‬دج‬
‫‪ -‬ﻧﺒﺤﺚ ﻋﻦ اﻟﻨﻘﻄﺔ اﻻﺳﺘﺪﻻﻟﻴﺔ =‪4140=1740+50/120000‬‬
‫‪ -‬ﻧﻀﺮب ‪ 1140‬ﻓﻲ ﻧﺴﺒﺔ اﻻب ‪ %20‬ﻳﺴﺎوي ‪ 82800‬دج‪.‬‬

‫‪42‬‬
 ‫إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫و ﺑﺼﻴﺎﻏﺔ هﺬﻳﻦ اﻟﻤﺜﺎﻟﻴﻦ أﻳﻌﻘ ﻞ أن ﻳﺄﺧ ﺬ أب اﻟﻘﺎﺻ ﺮ اﻟﺒ ﺎﻟﻎ ﻣ ﻦ اﻟﻌﻤ ﺮ ‪ 10‬ﺳ ﻨﻮات اآﺜ ﺮ ﻣ ﻦ اب اﻟﺒ ﺎﻟﻎ ﻣ ﻦ‬
‫اﻟﻌﻤﺮ ‪ 25‬ﺳﻨﺔ زﻳﺎدة ﻋﻠﻰ دﻟﻚ ﻓﻨﻘﻮل اﻧ ﻪ ﻓ ﻲ اﻟﺤﺎﻟ ﺔ اﻻوﻟ ﻰ ان راس اﻟﻤ ﺎل اﻟﺘﺎﺳﻴ ﺴﻲ ﻳﺠ ﺐ ان ﻳ ﺴﺘﻬﻠﻚ ﻣ ﻦ‬
‫ﻃﺮف اﻻب و اﻻم ﺑﺎﻟﺘﺴﺎوي او اﻟﻮﻟﻲ‪ .‬اﻣﺎ ﻓﻲ اﻟﺤﺎﻟ ﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴ ﺔ ادا ﻟ ﻢ ﻳﻜ ﻦ ﻟﻠﺒ ﺎﻟﻎ اﻟﻤﺘ ﻮﻓﻲ اب و ﻻ ام ﻓﺘ ﺮث او‬
‫ﻳﺒﻘﻰ اﻟﺮاس اﻟﻤﺎل اﻟﺘﺎﺳﻴﺴﻲ ﻟﺪى ﺷﺮآﺔ اﻟﺘ ﺎﻣﻴﻦ و ﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻲ ﻻ ﻳ ﺴﺘﻬﻠﻚ ه ﺬا اﻷﺧﻴ ﺮ و ﻟﻌ ﻞ ه ﺪا ﻣ ﺎ ﻳﺆﺧ ﺪ ﻋﻠ ﻰ‬
‫اﻟﻤﺸﺮع ﻓﻲ هﺪﻩ اﻟﺤﺎﻟﺔ‪ .‬زﻳﺎدة ﻋﻠﻰ دﻟﻚ دهﺐ اﻟﺒﻌﺾ اﻟﻰ اﻋﺘﺒﺎر ﻧﻈ ﺎم اﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ ﻓ ﻲ ﺣ ﻮادث اﻟﻤ ﺮور ﻧﻈ ﺎم‬
‫ﻃﺒﻘﻲ دﻟﻚ ان ﺻﺎﺣﺐ اﻟﺪﺧﻞ اﻟﻜﺒﻴﺮ ﺿﺤﻴﺔ ﺣﺎدث اﻟﻤﺮور ﻳﺘﺤﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻌﻮﻳﺾ اآﺜﺮ ﻣﻦ اﻟﻌﺎﻣﻞ اﻟﺒﺴﻴﻂ‪.‬‬

‫‪ -‬راﺑﻌﺎ‪ :‬ﻓﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ ﺗﺠ ﺎوز ﻣﺠﻤ ﻮع ﺣ ﺼﺺ ذوي اﻟﺤﻘ ﻮق ﻧ ﺴﺒﺔ ‪ %100‬ﻓﺎﻟﺤ ﺼﺔ اﻟﻌﺎﺋ ﺪة ﻟﻜ ﻞ ﻣ ﺴﺘﻔﻴﺪ ﺗﻜ ﻮن‬
‫ﻣﻮﺿﻮﻋﺔ ﺗﺨﻔﻴﺾ ﻧﺴﺒﻲ و هﺪا ﻣ ﺎ ﻧ ﺺ ﻋﻠﻴ ﻪ آ ﻞ ﻣ ﻦ اﻻﻣ ﺮ و اﻟﻘ ﺎﻧﻮن اﻣ ﺎ ﻓ ﻲ اﻟﺤﺎﻟ ﺔ اﻟﻌﻜ ﺴﻴﺔ و ه ﻲ ﻋ ﺪم‬
‫اﺳﺘﻐﺮاق اﻟﺤﺼﺺ ﻧﺴﺒﺔ ‪ %100‬ﻓﻠﻢ ﻳﻨﺺ اﻟﻤﺸﺮع ﻋﻠﻰ دﻟﻚ و ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺗﺒﻘﻰ ﻋﻨﺪ ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺎﻣﻴﻦ ﻓﻲ ﺣﻴﻦ اﻧ ﻪ‬
‫آﺎن اﺣﺮى و اوﻟﻰ ان ﺗﺴﺎهﻢ ﺑﺘﺴﺪﻳﺪ اﻟﻔﺎرق‪.‬‬

‫‪-‬ﺧﺎﻣﺴﺎ‪ :‬ﻋﺪم اﻟﻨﺺ ﺑﺘﻔﺤﺺ اﻻﻣﺮ ‪ 15/74‬ﻋﻠﻰ اﻟﻀﺮر اﻟﻤﻌﻨ ﻮي و ﺣ ﺼﺮﻩ ﻓ ﻲ ﻗ ﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬ﻋﻠ ﻰ ﺣﺎﻟ ﺔ‬
‫اﻟﻮﻓﺎة ﻓﻘﻂ ﻣﻤﺎ ادى اﻟﻰ ﺣﺮﻣﺎن اﻟﻀﺤﺎﻳﺎ ﻣﻦ ذﻟﻚ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ و هﺬا ﻣﺎ ﻳﻌﺪ ﻗﺼﻮرا ﻳﻌﺎب ﻋﻠ ﻰ اﻟﻤ ﺸﺮع‪ .‬ﺣﻴ ﺚ‬
‫آﺎن ﻣﻦ اﻟﻤﻔﺮوض ﻣﻨﺤﻪ ﻓﻲ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﺤﺎﻻت آﺤﺎﻟﺔ اﻟﻌﺠﺰ اﻟﺪاﺋﻢ او ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ اﺻ ﺎﺑﺔ اﻟ ﻀﺤﻴﺔ ﺑ ﻀﺮر ﺟﻤ ﺎﻟﻲ‬
‫آﻮن ان اﻟﻀﺤﻴﺔ ﺗﺼﺎب ﺑﺎﻟﻀﺮر اﻟﻤﻌﻨﻮي ﺑﺴﺒﺐ ﺧﻄﻮرة اﻻﺻﺎﺑﺔ اﻟﻼﺣﻘﺔ ﺑﻬﺎ و ﻟﻴﺲ ﻓﻘﻂ ﻓﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ اﻟﻮﻓ ﺎة و‬
‫ﻗﺪ ادى دﻟﻚ اﻟﻰ ﺣﺮﻣﺎن ﻋﺪد آﺒﻴﺮ ﻣﻦ ﺿﺤﺎﻳﺎ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور ﻋﻦ هﺪﻩ اﻻﺿﺮار رﻏﻢ اﻧﻬﻢ ﻳﺴﺘﺤﻘﻮﻧﻬﺎ و هﺪا‬
‫ﻣﺎ ﻳﻌﺪ اﺟﺤﺎﻓﺎ ﻓﻲ ﺣﻘﻬﻢ ﻟﺪا ﻳﻨﺒﻐﻲ ﻋﻠﻲ اﻟﻤﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋﺮي أن ﻳﺘﺪارك ذﻟﻚ‪.‬‬

‫‪43‬‬
 ‫ﺧﺎﺗﻤﺔ‬

‫ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﺪراﺳ ﺔ اﻟﻤﺘﻮاﺿ ﻌﺔ واﻟﻤﺨﺘ ﺼﺮة ﻟﻨﻈ ﺎم ﺗﻌ ﻮﻳﺾ اﻷﺿ ﺮار اﻟﺠ ﺴﻤﺎﻧﻴﺔ ﻋ ﻦ ﺣ ﻮادث‬
‫اﻟﻤﺮور ﻧﺨﻠﺺ إﻟﻰ اﻟﻘﻮل أن إﻟﺰاﻣﻴﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻋﻠﻰ اﻟ ﺴﻴﺎرات ﻧﻈﺎﻣ ﺎ ﺣ ﻀﺎرﻳﺎ واﺟﺘﻤﺎﻋﻴ ﺎ وﻻ ﺟ ﺪال ﻓ ﻲ ذﻟ ﻚ‬
‫ﻟﻤﺎ ﻳﻮﻓﺮﻩ ﻣﻦ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﻟﻀﺤﺎﻳﺎ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‪ .‬إذ ﻳﺮﻣﻲ اﻷﻣﺮ ‪ 15/74‬واﻟﻤﻌﺪل ﺑﺎﻟﻘﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬إﻟﻰ ﺿ ﻤﺎن‬
‫ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺳﺮﻳﻊ و أآﻴﺪ ﻟﻀﺤﺎﻳﺎ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور وذﻟﻚ ﻳﺘﺠﺴﺪ ﻓﻲ إﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﺗﻔﺎدي اﻟﻠﺠﻮء إﻟﻰ اﻟﺠﻬ ﺎت اﻟﻘ ﻀﺎﺋﻴﺔ‬
‫واﻟﺘﻲ ﺗﺘﻤﻴﺰ ﺑ ﺎﻟﻄﻮل واﻟﺘﻌﻘﻴ ﺪ ﻣ ﻦ ﻧﺎﺣﻴ ﺔ اﻹﺟ ﺮاءات ﺑﺘﻤﻜ ﻴﻦ ﺷ ﺮآﺎت اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ ﻓ ﻲ ﺗﺄدﻳ ﺔ دوره ﺎ اﻻﺟﺘﻤ ﺎﻋﻲ‬
‫اﻹﻳﺠﺎﺑﻲ ﻓﻲ ﺗﻜﺮﻳﺲ هﺬﻩ اﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‪.‬‬

‫ﻓﺈذا ﻧﻈﺮﻧﺎ ﻣ ﻦ زاوﻳ ﺔ اﻟﻤ ﻀﺮور ﺟ ﺮاء ﺣ ﺎدث اﻟﻤ ﺮور وﺑ ﺎﻟﻨﻈﺮ إﻟ ﻰ ارﺗﻔ ﺎع ﻣ ﺴﺘﻮى اﻟﻤﻌﻴ ﺸﺔ‬
‫ﺗﺒﻘﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت اﻟﻤﻤﻨﻮﺣﺔ ﻟﻠﻀﺤﻴﺔ ﺿﺌﻴﻠﺔ ﺟ ﺪا ﺑ ﺎﻟﻨﻈﺮ إﻟ ﻰ ﻣ ﺼﺎرﻳﻒ اﻟﻌ ﻼج وﻏﻴﺮه ﺎ ﻣ ﻦ اﻟﻨﻔﻘ ﺎت واﻟﺘ ﻲ‬
‫ﻳﺤﺘﺎﺟﻬﺎ هﺬا اﻷﺧﻴﺮ ﺧﺎﺻﺔ ﻓﻲ اﻟﺸﻬﺮ اﻷول ﻣﻦ وﻗﻮع اﻟﺤﺎدث‬

‫ﻓﻠﻌﻞ اﻟﺼﻮرة اﻟﻤﺒﺴﻄﺔ ﻟﻠﻤﻀﺮور ﻓﻲ ﺣﺎدث اﻟﻤ ﺮور ه ﻲ اﻟﺘ ﻲ اﺳ ﺘﺤﻮذت ﻋﻠ ﻰ ذه ﻦ اﻟﻤ ﺸﺮع‬
‫ﺣ ﻴﻦ إﺻ ﺪار اﻷﻣ ﺮ ‪ 15/74‬واﻟﻤﻌ ﺪل ﺑﺎﻟﻘ ﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬ورﻏﺒﺘ ﻪ ﻓ ﻲ ﻣﻮاﺟﻬ ﺔ ورﻋﺎﻳ ﺔ ذﻟ ﻚ ﺗﺎرآ ﺎ ﺟﻮاﻧ ﺐ‬
‫أﺧﺮى آﺎﻧ ﺖ أﻗ ﻞ أهﻤﻴ ﺔ ﺁﻧ ﺬاك وأﺻ ﺒﺤﺖ أآﺜ ﺮ ﺣﻴﻮﻳ ﺔ ﻓ ﻲ ﻋ ﺼﺮﻧﺎ اﻟ ﺮاهﻦ‪ ،‬إزاء ﻧﻤ ﻮ اﻟﺤﺮآ ﺔ اﻻﻗﺘ ﺼﺎدﻳﺔ‬
‫وآﺜﺮة اﻟﺘﻨﻘﻞ ﻋﺒﺮ وﺳﺎﺋﻞ اﻟﻤﻮاﺻﻼت اﻟﻤﺘﻨﻮﻋﺔ‪ ،‬وﻗﺪ ﺗﻌﺮض اﻟﻤﺸﺮع ﻟﺘﻠﻚ اﻟﺠﻮاﻧﺐ ﻣﻀﻴﻔﺎ ﻣ ﻦ ﻧﻄﺎﻗﻬ ﺎ إﻟ ﻰ‬
‫أﺑﻌﺪ اﻟﺤﺪود وﻟﻌﻞ اﻟﺪاﻓﻊ وراء ذﻟﻚ هﻮ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺬي ﺗﻤﺎرﺳﻪ ﺷﺮآﺎت اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﺑﺎﻟﻘﺪر اﻟ ﺬي ﻳﺘﻨﺎﺳ ﺐ ﻣ ﻊ ﻇﺂﻟ ﺔ‬
‫اﻟﻘﺴﻂ اﻟﻤﻘﺮر ﻓﻲ هﺬا‪.‬‬

‫وآﺎن ﻣﻦ ﺷﺄن ﻗﻠ ﺔ وﻏﻤ ﻮض اﻟﻨ ﺼﻮص اﻟﺘ ﻲ ﺗﺤﻜ ﻢ اﻟﻤ ﺴﺄﻟﺔ أن ازداد دور اﻟﻤﺤﻜﻤ ﺔ اﻟﻌﻠﻴ ﺎ ﻓ ﻲ‬
‫ﻣﺤﺎوﻟ ﺔ ﻹرﺳ ﺎء اﻟﻤﺒ ﺎدئ اﻟﺘ ﻲ ﺗ ﻀﻊ ﺣ ﺪا ﻟﺘ ﻀﺎرب أﺣﻜ ﺎم اﻟﻘ ﻀﺎء ﺗﻠ ﻚ اﻟ ﺼﺎدرة ﻋ ﻦ اﻟﻤﺤ ﺎآﻢ واﻟﻤﺠ ﺎﻟﺲ‬
‫اﻟﻘﻀﺎﺋﻴﺔ ﺑﺼﺪد ذﻟﻚ اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﻘﻀﺎﻳﺎ واﻟﺘﻲ آﻤﺎ ﻻﺣﻈﻨﺎهﺎ ﺗﻤﻸ ﻗﺎﻋﺎت اﻟﻤﺤﺎآﻢ وﻳﺘﻌﻠﻖ ذﻟﻚ ﺑﺤﻘ ﻮق ﺣﻴﻮﻳ ﺔ‬
‫ﻟﻀﺤﺎﻳﺎ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻤﺘﺼﺎﻋﺪة‪.‬‬

‫وﻣﻦ أهﻢ ﻣﺎ ﺗﺠﺪر اﻹﺷﺎرة إﻟﻴﻪ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل ﺗﺪﺧﻞ اﻟﻤﺤﻜﻤﺔ اﻟﻌﻠﻴﺎ ﻓﻲ اﺟﺘﻬﺎدهﺎ هﻮ ﺿ ﺮورة ﻓ ﺼﻞ‬
‫اﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﺠﺰاﺋﻲ ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ وإرﺳﺎء ﻗﻮاﻋﺪ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﺜﺎﺑﻨﺔ ﻗﺎﻧﻮﻧﺎ وﻟﻮ ﺣﻜﻢ ﻓ ﻲ اﻟ ﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴ ﺔ‬
‫ﺑﺒﺮاءة اﻟﻤﺘﻬﻢ إذا ﻣﺎ ﺗﻌﻠﻖ اﻟﻤﺮ ﺑﺤﺎدث ﺟﺴﻤﺎﻧﻲ ﻟﻠﻤﺮور‪.‬‬

‫وﻗﺪ اﺧﺘﻠﻒ آﻞ ﻣﻦ اﻟﻔﻘﻪ واﻟﻘﻀﺎء ﻓﻲ ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻷﺳﺎس اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺤﻖ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل ﺣ ﻮادث‬
‫اﻟﻤﺮور إﻻ أن اﻟﺜﺎﺑﺖ أن اﻟﻤﺸﺮع اﻋﺘﻤﺪ ﻧﻈﺎم ﻋﺪم اﻟﺨﻄﺄ وهﻮ ﻧﻈﺎم ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺧﺎرج ﻧﻄﺎق اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ‪ ،‬إﻻ أن‬
‫هﺬا اﻟﻨﻈﺎم ﻟﻴﺲ ﻣﻄﻠﻘﺎ ﻓﻘﺪ ﻳﻠﻌﺐ اﻟﺨﻄﺄ اﻟﻤﻨﺴﻮب ﻟﻠﺴﺎﺋﻖ دور ﻓﻲ ﻗﻴﺎم اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ‪.‬‬

‫وﻧﻘﻮل أن ﻣﻬﻤﺎ آﺎن اﻷﺳﺎس اﻟﺬي اﻋﺘﻤ ﺪﻩ اﻟﻤ ﺸﺮع اﻟﺠﺰاﺋ ﺮي أﺛﻨ ﺎء ﻣﻌﺎﻟﺠﺘ ﻪ ﻟﺤ ﻮادث اﻟﻤ ﺮور‬
‫واﻟ ﺬي ﻧ ﺮاﻩ أ ّﻧ ﻪ اﻋﺘﻤ ﺪ ﻧﻈﺮﻳ ﺔ اﻟ ﻀﻤﺎن ‪ -‬آﻤ ﺎ ﻓ ﺼﻠﻨﺎ ذﻟ ﻚ ﺁﻧﻔ ﺎ – وه ﻲ ﺿ ﻤﺎن ﺳ ﻼﻣﺔ اﻷﺷ ﺨﺎص اﻟﺠ ﺴﺪﻳﺔ‬
‫ﻓﻴﺒﻘﻰ ﻏﻴﺮ اﻟﻤﺨﺘﻠ ﻒ ﻓﻴ ﻪ أن اﻟﻤ ﺸﺮع ﻗ ﺪ ﻗ ﺎم ﺑﺤﻤﺎﻳ ﺔ ﺿ ﺤﺎﻳﺎ ﺣ ﻮادث اﻟﻤ ﺮور اﻟﺠ ﺴﻤﺎﻧﻴﺔ ذﻟ ﻚ أن ﺗﻌﻮﻳ ﻀﻬﻢ‬
‫أﺻ ﺒﺢ ﺗﻠﻘﺎﺋﻴ ﺎ ﻋﻨ ﺪ وﻗ ﻮع ﺣ ﺎدث اﻟﻤ ﺮور ﺑﺎﻋﺘﺒ ﺎرﻩ ﺣ ﺎدث اﺟﺘﻤ ﺎﻋﻲ ﻳ ﻀﻤﻦ ﻗ ﺎﻧﻮن ﻟﻜﺎﻓ ﺔ اﻟ ﻀﺤﺎﻳﺎ ﺗﻌﻮﻳ ﻀﺎ‬
‫ﺑﻘﻄﻊ اﻟﻨﻈﺮ ﻋﻦ ﻣﺴﺆوﻟﻴﺎﺗﻬﻢ ﻓﻲ وﻗﻮع اﻟﺤﺎدث‪.‬‬

‫‪44‬‬
‫و ﻣ ﻦ هﻨ ﺎ آﺤﻮﺻ ﻠﺔ ﻟﻤ ﺎ ﻗﻤﻨ ﺎ ﺑﺘﺤﻠﻴﻠ ﻪ ﻳﻤﻜ ﻦ ان ﻧﻘ ﻮل اﻧ ﻪ و ﻣ ﻦ ﺧ ﻼل اﻻﺣﻜ ﺎم و اﻟﻘ ﺮارات‬
‫اﻟﻘﻀﺎﺋﻴﺔ اﻟﺼﺎدرة و اﻟﻔﺎﺻﻠﺔ ﻓﻲ هﺪا اﻟﻤﻮﺿﻮع و ﺗﻄﺒﻴﻘﺎ ﻟﻠﻘﻮاﻋﺪ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻜﻢ ﻧﺼﻮص ﺣ ﻮادث اﻟﻤ ﺮور ﻧﺠ ﺪ‬
‫ان هﻨﺎك ارﺑﻌﺔ اﻧﻮاع ﻣﻦ اﻻﺣﻜﺎم‪:‬‬

‫* هﻨﺎك أﺣﻜﺎم ﻗﻀﺎﺋﻴﺔ ﻣﻄﺎﺑﻘﺔ ﻟﻠﻘﺎﻧﻮن ﻧﺼﺎ و روﺣﺎ‪.‬‬

‫* أﺣﻜﺎم و ﻗﺮارات ﻗﻀﺎﺋﻴﺔ ﺗﻄﺒﻖ ﻧﺼﻮص اﻻﻣﺮ ‪ 15/74‬و ﻗﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬و ﻟﻜﻦ ﺗﺤﺘ ﻮي ﻋﻠ ﻰ اﺧﻄ ﺎء‬
‫ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺣﺴﺎب اﻟﺘﻌﻮﻳﻀﺎت او ﻓﻲ ﻗﺮاءة ﻣﺎدة و ﺗﻔﺴﻴﺮهﺎ او اﻋﺘﻤﺎد ﻣﺒﻠﻎ ﻣﺎﻟﻲ ﺧ ﺎﻃﻰء آﺎﺳ ﺎس ﻟﺤ ﺴﺎب‬
‫اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ و هﻨﺎ ﻳﻨﺒﻐﻲ ﺗﺼﺤﻴﺢ هﺬا اﻟﺨﻄﺄ‪.‬‬

‫* أﺣﻜﺎم ﻣﺎزاﻟﺖ ﺗﺮﺟﻊ ﻟﺘﻄﺒﻴﻖ اﻟﻘﻮاﻋﺪ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ اﻟﻘﺎﺋﻤ ﺔ ﻋﻠ ﻰ اﺳ ﺎس اﻟﺨﻄ ﺎء ﺑ ﻨﺺ‬
‫اﻟﻤﺎدة ‪ 124‬ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻧﻮن اﻟﻤﺪﻧﻲ و اﻋﺘﻤﺎد اﻟﺴﻠﻄﺔ اﻟﺘﻘﺪﻳﺮﻳﺔ ﻟﻠﻘﺎﺿﻲ و هﻲ اﺣﻜ ﺎم ﺗﺘﻌ ﺮض ﻟﻠ ﻨﻘﺾ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره ﺎ‬
‫ﻣﺨﺎﻟﻔﺔ ﻟﻠﻘﺎﻧﻮن‪.‬‬

‫هﻨﺎك أﺣﻜﺎم ﺟﺰاﺋﻴﺔ ﻓﺎﺻﻠﺔ ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ و ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ ﺗﺼﺮف اﻟﻀﺤﺎﻳﺎ ﻟﺸﺮآﺔ اﻟﺘ ﺎﻣﻴﻦ‬ ‫•‬
‫ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ و هﺪا ﻳﻌﺪ اﻧﻜﺎرا ﻟﻠﻌﺪاﻟﺔ‪.‬‬

‫وأﺧﻴ ﺮا ﻧﻘ ﻮل اﻧ ﻪ ﻳﺠ ﺐ اﺗﺨ ﺎد ﺳ ﺒﻞ اﻟﻮﻗﺎﻳ ﺔ ﻗ ﺼﺪ ﺗﺠﻨ ﺐ أآﺜ ﺮ ﻟﺤ ﻮادث اﻟﻤ ﺮور وذﻟ ﻚ ﺑﻌ ﺪم‬
‫اﻟﺘﺴﺎهﻞ ﻣﻊ ﻣﺨﺎﻟﻔﻴﻦ ﻗﻮاﻋﺪ ﻗﺎﻧﻮن اﻟﻤﺮور ﻻ ﺳﻴﻤﺎ اﻟﺴﺎﺋﻘﻴﻦ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺴﻜﺮ‪ .‬ووﺿ ﻊ ﺑﺮﻧ ﺎﻣﺞ ﺧ ﺎص ﻟﺘﻮﻋﻴ ﺔ‬
‫اﻟﻤﻮاﻃﻦ ﻋﻦ آﻴﻔﻴﺔ ﺗﺠﻨﺐ هﺬﻩ اﻟﻤﺨﺎﻃﺮ واﻟﺘﻲ هﻲ ﻓﻲ ﺗﺰاﻳﺪ ﻣﺴﺘﻤﺮ ﻳﻮﻣﻴﺎ ﺑﻌﺪ ﻳﻮم‪.‬‬

‫وﺧﺘﺎﻣﺎ‪:‬‬

‫إن أﺧﻄﺄﻧﺎ ﻓﺒﺄﺧﻄﺎﺋﻨﺎ ﺗﺴﺘﻬﺪون آﻤﺎ اﺳﺘﻬﺪﻳﻨﺎ ﺑﺄﺧﻄﺎء ﻏﻴﺮﻧﺎ‪.‬‬

‫وإن وﻓﻘﻨﺎ ﻓﻤﺎ ﺗﻮﻓﻴﻘﻨﺎ إﻻ ﺑﺎﷲ‪.‬‬

‫‪45‬‬
 ‫اﻟﻤﺮاﺟﻊ اﻟﻤﻌﺘﻤﺪة‬

‫‪ /1‬اﻟﻤﺆﻟﻔﺎت ‪:‬‬
‫د‪/‬ﻣﺤﻤﺪ ﺣﺴﻴﻦ ﻣﻨﺼﻮر‬ ‫ﺗ ﺪﺧﻞ اﻟ ﺴﻴﺎرة ﻓ ﻲ ﺣ ﺎدث اﻟﻤ ﺮور ‪ /‬اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻓ ﻲ ﺣ ﻮادث اﻟ ﺴﻴﺎرات دار‬
‫اﻟﺠﺎﻣﻌﺔ ﻟﻠﻨﺸﺮ ﻃﺒﻌﺔ ‪2000‬‬
‫د‪ /‬اﻟﺴﻴﺪ ﺧﻠﻒ ﻣﺤﻤﺪ‬ ‫اﻟﻘﺘﻞ واﻹﺻﺎﺑﺔ اﻟﺨﻄﺄ و اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻋﻠﻰ اﻟ ﺴﻴﺎرات دار اﻟﻔﻜ ﺮ اﻟﻌﺮﺑ ﻲ – ﻃﺒﻌ ﺔ‬
‫‪1991‬‬
‫د‪ /‬ﺑﻠﺤﺎج اﻟﻌﺮﺑﻲ‬ ‫أﺑﺤﺎث وﻣﺬآﺮات ﻓﻲ اﻟﻘ ﺎﻧﻮن واﻟﻔﻘ ﻪ اﻟﺠ ﺰء ‪ 2‬دﻳ ﻮان اﻟﻤﻄﺒﻮﻋ ﺎت اﻟﺠﺎﻣﻌﻴ ﺔ‬
‫ﻃﺒﻌﺔ ‪1996‬‬
‫د‪ /‬ﻣﺤﻤﺪ اﻟﻤﻨﺠﻲ‬ ‫دﻋﻮى اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﻲ ﺣﻮادث اﻟﺴﻴﺎرات‬
‫د‪/‬ﺑﻦ ﻋﺒﻴﺪة ﻋﺒﺪ اﻟﺤﻔﻴﻆ‬ ‫إﻟﺰاﻣﻴ ﺔ ﺗ ﺄﻣﻴﻦ اﻟ ﺴﻴﺎرات وﻧﻈ ﺎم ﺗﻌ ﻮﻳﺾ اﻷﺿ ﺮار اﻟﻨﺎﺷ ﺌﺔ ﻋ ﻦ ﺣ ﻮادث‬
‫اﻟﻤ ﺮور ﻓ ﻲ اﻟﺘ ﺸﺮﻳﻊ اﻟﺠﺰاﺋ ﺮي‪ .‬اﻟ ﺪﻳﻮان اﻟ ﻮﻃﻨﻲ ﻟﻸﺷ ﻐﺎل اﻟﺘﺮﺑﻮﻳ ﺔ ﻃﺒﻌ ﺔ‬
‫‪2002‬‬
‫د‪/‬ﺟﺪﻳﺪي ﻣﻌﺮاج‬ ‫ﻣ ﺪﺧﻞ ﻟﺪراﺳ ﺔ ﻗ ﺎﻧﻮن اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ اﻟﺠﺰاﺋ ﺮي دﻳ ﻮان اﻟﻤﻄﺒﻮﻋ ﺎت اﻟﺠﺎﻣﻌﻴ ﺔ‬
‫ﻃﺒﻌﺔ‪2003‬‬
‫د‪/‬ﻋﺒﺪ اﻟﺮزاق ﺑﻦ ﺧﺮوف‬ ‫اﻟﺘﺄﻣﻴﻨﺎت اﻟﺨﺎﺻﺔ ﻓﻲ اﻟﺘ ﺸﺮﻳﻊ اﻟﺠﺰاﺋ ﺮي اﻟﺠ ﺰء اﻷول اﻟﺘﺄﻣﻴﻨ ﺎت اﻟﺒﺮﻳ ﺔ –‬
‫اﻟﻄﺒﻌﺔ اﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ‪2002-‬‬
‫د‪/‬ﻣﺤﻤﻮد ﺟﻼل ﺣﻤﺰة‬ ‫اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻨﺎﺷ ﺌﺔ ﻋ ﻦ اﻷﺷ ﻴﺎء ﻏﻴ ﺮ اﻟﺤﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻘ ﺎﻧﻮن اﻟﻤ ﺪﻧﻲ اﻟﺠﺰاﺋ ﺮي‪.‬‬
‫دﻳﻮان اﻟﻤﻄﺒﻮﻋﺎت اﻟﺠﺎﻣﻌﻴﺔ ﻃﺒﻌﺔ ‪1998‬‬
‫د‪/‬ﻋﻠﻲ ﻋﻠﻲ ﺳﻠﻴﻤﺎن‬ ‫دراﺳﺎت ﻓﻲ اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻘ ﺎﻧﻮن اﻟﺠﺰاﺋ ﺮي‪ .‬دﻳ ﻮان اﻟﻤﻄﺒﻮﻋ ﺎت‬
‫اﻟﺠﺎﻣﻌﻴﺔ ﻃﺒﻌﺔ ‪1995‬‬
‫أ‪.‬ﺟﻴﻼﻟﻲ ﺑﻐﺪادي‬ ‫اﻻﺟﺘﻬ ﺎد اﻟﻘ ﻀﺎﺋﻲ ﻓ ﻲ اﻟﻤ ﻮاد اﻟﺠﺰاﺋﻴ ﺔ اﻟﺠ ﺰء اﻷول واﻟﺜ ﺎﻧﻲ – اﻟ ﺪﻳﻮان‬
‫اﻟﻮﻃﻨﻲ ﻟﻸﺷﻐﺎل اﻟﺘﺮﺑﻮﻳﺔ – ﻃﺒﻌﺔ ‪2002‬‬

‫‪/2‬اﻟﻨﺼﻮص اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ‬
‫‪ -‬اﻷﻣ ﺮ رﻗ ﻢ ‪ 15/74‬اﻟﻤ ﺆرخ ﻓ ﻲ ‪ 30‬ﺟ ﺎﻧﻔﻲ ‪ 1974‬اﻟﻤﺘﻌﻠ ﻖ ﺑﺎﻟﺰاﻣﻴ ﺔ اﻟﺘ ﺄﻣﻴﻦ ﻋﻠ ﻰ اﻟ ﺴﻴﺎرات وﺑﻨﻈ ﺎم‬
‫اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ اﻷﺿﺮار‬
‫‪ -‬ﻗ ﺎﻧﻮن ‪ 31/88‬اﻟﻤ ﺆرخ ﻓ ﻲ ‪ 19‬ﺟﻮﻳﻠﻴ ﺔ ‪ 1988‬اﻟﻤﻌ ﺪل واﻟﻤ ﺘﻤﻢ ﻟﻸﻣ ﺮ رﻗ ﻢ ‪ 15/74‬اﻟﻤﺘﻌﻠ ﻖ ﺑﺎﻟﺰاﻣﻴ ﺔ‬
‫اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻴﺎرات‬
‫‪ -‬اﻟﻤﺮﺳﻮم رﻗﻢ ‪ 34/80‬اﻟﻤ ﺆرخ ﻓ ﻲ ‪ 16‬ﻓﻴﻔ ﺮي ‪ 1980‬اﻟﻤﺘ ﻀﻤﻦ ﺗﺤﺪﻳ ﺪ ﺷ ﺮوط ﺗﻄﺒﻴ ﻖ اﻟﻤ ﺎدة ‪ 07‬ﻣ ﻦ‬
‫اﻷﻣﺮ ‪15/74‬‬
‫‪ -‬اﻟﻤﺮﺳ ﻮم رﻗ ﻢ ‪ 35/80‬اﻟﻤ ﺆرخ ﻓ ﻲ ‪ 16‬ﻓﻴﻔ ﺮي ‪ 1980‬اﻟﻤﺘ ﻀﻤﻦ ﺗﺤﺪﻳ ﺪ ﺷ ﺮوط اﻟﺘﻄﺒﻴ ﻖ اﻟﺨﺎﺻ ﺔ‬
‫ﺑﺈﺟﺮاءات اﻟﺘﺤﻘﻴﻖ ﻓﻲ اﻷﺿﺮار وﻣﻌﺎﻳﻨﺘﻬﺎ اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﻤﺎدة ‪ 19‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪15/74‬‬
‫‪ -‬اﻟﻤﺮﺳﻮم رﻗﻢ ‪ 36/80‬اﻟﻤﺆرخ ﻓﻲ ‪ 16‬ﻓﻴﻔﺮي ‪ 1980‬اﻟﻤﺘﻀﻤﻦ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺷﺮوط اﻟﺘﻄﺒﻴﻖ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ‬
‫ﺗﻘﺪﻳﺮ اﻟﻌﺠﺰ وﻣﺮاﺟﻌﺘﻬﺎ اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﻤﺎدة ‪ 20‬ﻣﻦ اﻷﻣﺮ ‪15/74‬‬
‫‪ -‬اﻟﻤﺮﺳﻮم رﻗﻢ ‪ 37/80‬اﻟﻤﺆرخ ﻓﻲ ‪ 16‬ﻓﻴﻔﺮي ‪ 1980‬اﻟﻤﺘﻀﻤﻦ ﺗﻄﺒﻴ ﻖ اﻟﻤ ﺎدﺗﻴﻦ ‪32‬ن و‪ 34‬ﻣ ﻦ اﻷﻣ ﺮ‬
‫‪15/74‬‬
‫‪ -‬اﻟﻘﺎﻧﻮن اﻟﻤﺪﻧﻲ‪ ،‬ﻗﺎﻧﻮن اﻹﺟﺮاءات اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ‪ ،‬ﻗﺎﻧﻮن اﻟﻌﻘﻮﺑﺎت‬
‫‪ -‬ﻗ ﺎﻧﻮن رﻗ ﻢ ‪ 14/01‬اﻟﻤﺘ ﻀﻤﻦ ﺗﻨﻈ ﻴﻢ ﺣﺮآ ﺔ اﻟﻤ ﺮور ﻋﺒ ﺮ اﻟﻄ ﺮق وﺳ ﻼﻣﺘﻬﺎ وأﻣﻨﻬ ﺎ اﻟﻤ ﺆرخ ﻓ ﻲ‬
‫‪2001/06/13‬‬
‫‪ -‬ﻗﺎﻧﻮن ‪ 11/02‬اﻟﻤﺆرخ ﻓﻲ ‪ 24‬دﻳﺴﻤﺒﺮ ‪ 2002‬اﻟﻤﺘﻀﻤﻦ ﻗﺎﻧﻮن اﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻟﺴﻨﺔ ‪.2003‬‬
‫‪ -‬اﻷﻣﺮ رﻗﻢ ‪ 07/95‬اﻟﻤﺆرخ ﻓﻲ ‪ 25‬ﺟﺎﻧﻔﻲ ‪ 1995‬اﻟﻤﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﺘﺄﻣﻴﻨﺎت‪.‬‬

‫‪46‬‬
 ‫‪ /3‬اﻟﻤﺠـــــــــــــﻼت‪:‬‬
‫‪ -‬اﻟﻤﺠﻠ ﺔ اﻟﻘ ﻀﺎﺋﻴﺔ ‪ 1991‬اﻟﻌ ﺪد ‪1‬و‪ 2‬ﻣﻘ ﺎل ﻷﺣﻤ ﺪ ﻃﺎﻟ ﺐ ﺣ ﻮل ﻧﻈ ﺎم ﺗﻌ ﻮﻳﺾ اﻷﺿ ﺮار اﻟﻨﺎﺟﻤ ﺔ ﻋ ﻦ‬
‫ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور ﻓﻲ اﻟﺠﺰاﺋﺮ‬
‫‪ -‬اﻟﻤﺠﻠ ﺔ اﻟﺠﺰاﺋﺮﻳ ﺔ ﻟﻠﻌﻠ ﻮم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴ ﺔ ﻟ ﺴﻨﺔ ‪ 1995‬اﻟﻌ ﺪد ‪ 4‬ﻣﻘ ﺎل اﻷﺳ ﺘﺎذ اﻟﻐ ﻮﺗﻲ ﺑ ﻦ ﻣﻠﺤ ﺔ ﺣ ﻮل ﻧﻈ ﺎم‬
‫ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﻨﺎﺟﻤﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور ﻓﻲ اﻟﻘﺎﻧﻮن اﻟﺠﺰاﺋﺮي‬
‫‪ -‬اﻟﻤﺠﻠﺔ اﻟﻘﻀﺎﺋﻴﺔ ﻟﺴﻨﺔ ‪ 1992‬اﻟﻌﺪد ‪ 2‬ﻣﻘﺎل ﻟﺒﻮزﻳﺪي ﻣﺤﻤﺪ ﺣﻮل اﻟﻤﺼﺎﻟﺤﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل ﺗﻌ ﻮﻳﺾ ﺿ ﺤﺎﻳﺎ‬
‫ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬
‫‪ -‬اﻟﻤﺠﻠ ﺔ اﻟﺠﺰاﺋﺮﻳ ﺔ ﻟﻠﻌﻠ ﻮم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴ ﺔ ﻟ ﺴﻨﺔ ‪ 1993‬اﻟﻌ ﺪد ‪ 2‬ﻟﻌﺒ ﺪ اﻟﻘ ﺎدر ﻣﺮاﺑﻄ ﻲ ﺣ ﻮل ﺗﻄ ﻮر ﺗﻌ ﻮﻳﺾ‬
‫اﻷﺿﺮار اﻟﻨﺎﺟﻤﺔ ﻋﻦ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬
‫‪ -‬ﻣﺠﻠﺔ اﻟﻔﻜﺮ اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟ ﺴﻨﺔ ‪ 1985‬اﻟﻌ ﺪد اﻟﺜ ﺎﻧﻲ واﻟﻌ ﺪد اﻟﺜﺎﻟ ﺚ ﻟ ﺴﻨﺔ ‪ 1986‬ﻟﻌﺒ ﺪ اﻟﻌﺰﻳ ﺰ ﺑ ﻮذراع ﻣﻘ ﺎل‬
‫ﺣﻮل ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺿﺤﺎﻳﺎ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور ﻓﻲ اﻟﺠﺰاﺋﺮ‬
‫‪ -‬ﻣﺠﻠﺔ اﻷﻣﻦ واﻟﺤﻴﺎة اﻟﻌﺪد ‪ 144‬اﻟﺴﻨﺔ اﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ﻋﺸﺮ أﻓﺮﻳﻞ‪ ،‬ﻣﺎي ‪ 1994‬ﻣﻠﺘﻘﻰ ﺣﻮل ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬
‫‪ -‬ﻣﺠﻠﺔ اﻟﻮﻗﺎﻳﺔ واﻟﺴﺒﺎﻗﺔ‪ ،‬ﺗﺼﺪر ﻋﻦ اﻟﻤﺮآﺰ اﻟﻮﻃﻨﻲ ﻟﻠﻮﻗﺎﻳﺔ واﻷﻣﻦ ﻋﺒﺮ اﻟﻄﺮق اﻟﻌﺪد اﻷول‬
‫‪ -‬اﻟﻤﺠﻠﺔ اﻟﻘﻀﺎﺋﻴﺔ ﻟﺴﻨﺔ ‪ 1995‬اﻟﻌﺪد ‪ 2‬ﻣﻘﺎل ﻟﺤﻔﻴﻆ ﻋﺎﺷﻮر ﺣﻮل ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺿﺤﺎﻳﺎ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬

‫‪ /4‬اﻟﻤـﺤــــﺎﺿﺮات‪:‬‬
‫‪ -‬اﻷﺳ ﺘﺎذ ﺑ ﻦ ﻗ ﺎرة ﺑﻮﺟﻤﻌ ﺔ " اﻟﻨﻈ ﺎم اﻟﻘ ﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﻠﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ اﻟﻨﺎﺷ ﺌﺔ ﻋ ﻦ ﺣ ﻮادث اﻟﻤ ﺮور ﻓ ﻲ‬
‫اﻟﺠﺰاﺋﺮ" أﻟﻘﻴﺖ ﻋﻠﻰ اﻟﺪﻓﻌﺔ ‪ 12‬اﻟﺴﻨﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ‪2003-2002‬‬
‫‪ -‬اﻷﺳﺘﺎذ ﻟﺤﻠﻮ ﻏﻨﻴﻤﺔ‪ "،‬ﻧﻈﺎم اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﺧﺎرج ﻧﻄﺎق اﻟﻤ ﺴﺆوﻟﻴﺔ"‪ ،‬أﻟﻘﻴ ﺖ ﻋﻠ ﻰ اﻟﺪﻓﻌ ﺔ ‪ 12‬اﻟ ﺴﻨﺔ اﻷوﻟ ﻰ‬
‫‪.2002-2001‬‬

‫‪/5‬اﻟﻤﺮاﺟﻊ ﺑﺎﻟﻠﻐﺔ اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ‬

‫‪- Encyclopédie DALLOZ Civil II Assurance .Assurance Automobile par‬‬
‫‪Catherine CAILLE Octobre 1997.‬‬
‫‪- Yvonne Lambert Faivre « le Droit du dommage corporel »1993.‬‬

‫‪47‬‬
 ‫اﻟﻔﻬﺮس‬
‫اﻟﻤﻘﺪﻣﺔ‬ ‫‪01‬‬
‫اﻟﻔ ﺼﻞ اﻷول‪ :‬اﻟﻨﻈ ﺎم اﻟﻘ ﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﺘﻌ ﻮﻳﺾ اﻷﺿ ﺮار اﻟﺠ ﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺟﻤ ﺔ ﻋ ﻦ ﺣ ﻮادث‬ ‫‪04‬‬
‫اﻟﻤﺮور‬
‫اﻟﻤﺒﺤﺚ اﻷول ‪ :‬ﻧﻈﺎم اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ ﻓﻲ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬ ‫‪04‬‬
‫اﻟﻤﻄﻠﺐ اﻷول ‪ :‬أﺳﺎس ﺣﻖ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﻲ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ‬ ‫‪04‬‬
‫اﻟﻔﺮع اﻷول ‪ :‬اﻟﺨﻄﺄ آﺄﺳﺎس ﻟﻘﻴﺎم اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴﺔ‬ ‫‪04‬‬
‫اﻟﻔﺮع اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬أﺳﺎس ﺣﻖ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وﻓﻘﺎ ﻟﻸﻣﺮ ‪15/74‬‬ ‫‪06‬‬
‫اﻟﻤﻄﻠﺐ اﻟﺜﺎﻧﻲ ‪ :‬ﺷﺮوط ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻷﻣﺮ ‪15/74‬‬ ‫‪08‬‬
‫اﻟﻔﺮع اﻷول ‪ :‬أن ﻳﻜﻮن اﻟﻀﺮر ﺟﺴﻤﺎﻧﻴﺎ‬ ‫‪08‬‬
‫اﻟﻔﺮع اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬أن ﺗﻜﻮن اﻟﻤﺮآﺒﺔ هﻲ اﻟﺘﻲ ﺳﺒﺒﺖ اﻟﻀﺮر‬ ‫‪09‬‬
‫اﻟﻤﺒﺤﺚ اﻟﺜﺎﻧﻲ ‪ :‬دور اﻟﺨﻄﺄ ﻓﻲ ﻗﻴﺎم اﻟﻤﺴﺆوﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﺣﻮادث اﻟﻤﺮور‬ ‫‪12‬‬
‫اﻟﻤﻄﻠﺐ اﻷول ‪ :‬ﺗﺄﺛﻴﺮ أﺧﻄﺎء اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻏﻴﺮ اﻟﻌﻤﺪﻳﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‬ ‫‪12‬‬
‫اﻟﻔﺮع اﻷول ‪ :‬ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻟﺴﺎﺋﻖ اﻟﻤﺨﻄﺊ‬ ‫‪12‬‬
‫اﻟﻔﺮع اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺴﻜﺮ واﻟﺴﺎرق وﺷﺮآﺎءﻩ‬ ‫‪13‬‬
‫اﻟﻤﻄﻠﺐ اﻟﺜﺎﻧﻲ ‪ :‬اﻷﺧﻄﺎء اﻟﻌﻤﺪﻳﺔ اﻟﻤﺮﺗﻜﺒﺔ ﻣﻦ ﻃﺮف اﻟﺴﺎﺋﻖ‬ ‫‪16‬‬
‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ وآﻴﻔﻴﺔ ﺗﻘﺪﻳﺮﻩ‬ ‫‪18‬‬
‫اﻟﻤﺒﺤﺚ اﻷول ‪ :‬اﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‬ ‫‪18‬‬
‫اﻟﻤﻄﻠﺐ اﻷول‪ :‬ﻃﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﺴﻮﻳﺔ اﻟﻮدﻳﺔ " اﻟﻤﺼﺎﻟﺤﺔ"‬ ‫‪18‬‬
‫اﻟﻤﻄﻠﺐ اﻟﺜﺎﻧﻲ ‪ :‬إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ أﻣﺎم اﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﺠﺰاﺋﻲ‬ ‫‪20‬‬
‫اﻟﻔﺮع اﻷول‪ :‬آﻴﻔﻴﺔ اﺗﺼﺎل وآﻴﻞ اﻟﺠﻤﻬﻮرﻳﺔ ﺑﺎﻟﻤﻠﻒ وﻃﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﺼﺮف ﻓﻴﻪ‬ ‫‪20‬‬
‫اﻟﻔﺮع اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬اﻟﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ واﻟﻤﺪﻧﻴﺔ ﻣﻦ ﻃﺮف اﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﺠﺰاﺋﻲ‬ ‫‪21‬‬
‫أوﻻ ‪ :‬ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺤﻜﻢ ﺟﺰاﺋﻴﺎ ﺑﺈداﻧﺔ اﻟﻤﺘﻬﻢ‬ ‫‪22‬‬
‫ﺛﺎﻧﻴﺎ ‪ :‬ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺤﻜﻢ ﺑﺎﻟﺒﺮاءة ﻓﻲ اﻟﺪﻋﻮى اﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ‬ ‫‪22‬‬
‫اﻟﻤﻄﻠﺐ اﻟﺜﺎﻟﺚ‪:‬إﺟﺮاءات اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ أﻣﺎم اﻟﻘﺎﺿﻲ اﻟﻤﺪﻧﻲ‬ ‫‪25‬‬
‫اﻟﻤﺒﺤﺚ اﻟﺜﺎﻧﻲ ‪ :‬اﻟﺘﻘﺪﻳﺮ اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﻠﺘﻌﻮﻳﺾ‬ ‫‪31‬‬
‫اﻟﻤﻄﻠﺐ اﻷول‪ :‬ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﺴﻤﺎﻧﻴﺔ اﻟﻼﺣﻘﺔ ﺑﺎﻟﻀﺤﻴﺔ ﻣﺒﺎﺷﺮة‬ ‫‪32‬‬
‫اﻟﻔﺮع اﻷول‪ :‬اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ اﻟﻌﺠﺰ اﻟﻤﺆﻗﺖ ﻋﻦ اﻟﻌﻤﻞ‬ ‫‪32‬‬
‫اﻟﻔﺮع اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ اﻟﻌﺠﺰ اﻟﺪاﺋﻢ اﻟﺠﺰﺋﻲ أو اﻟﻜﻠﻲ‬ ‫‪32‬‬
‫اﻟﻔﺮع اﻟﺜﺎﻟﺚ‪ :‬اﻟﻤﺼﺎرﻳﻒ اﻟﻄﺒﻴﺔ واﻟﺼﻴﺪﻻﻧﻴﺔ‬ ‫‪34‬‬
‫اﻟﻔﺮع اﻟﺮاﺑﻊ‪ :‬اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ اﻷﺿﺮار اﻟﺠﻤﺎﻟﻴﺔ‬ ‫‪34‬‬
‫اﻟﻔﺮع اﻟﺨﺎﻣﺲ‪ :‬اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ ﺿﺮر اﻟﺘﺄﻟﻢ‬ ‫‪34‬‬
‫اﻟﻤﻄﻠﺐ اﻟﺜﺎﻧﻲ ‪ :‬ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻷﺿﺮار اﻟﻼﺣﻘﺔ ﺑﺬوي ﺣﻘﻮق اﻟﻀﺤﻴﺔ اﻟﻤﺘﻮﻓﺎة‬ ‫‪35‬‬
‫اﻟﻔﺮع اﻷول‪ :‬اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﻓﺎة ﺿﺤﻴﺔ ﺑﺎﻟﻐﺔ‬ ‫‪35‬‬
‫أوﻻ‪ :‬ﻣﺼﺎرﻳﻒ اﻟﺠﻨﺎزة‬ ‫‪35‬‬
‫ﺛﺎﻧﻴﺎ‪ :‬اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻦ اﻟﻀﺮر اﻟﻤﻌﻨﻮي‬ ‫‪35‬‬
‫اﻟﻔﺮع اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﻓﺎة ﺿﺤﻴﺔ ﻗﺎﺻﺮة‬ ‫‪36‬‬
‫اﻟﻔﺮع اﻟﺜﺎﻟﺚ‪ :‬آﻴﻔﻴﺔ دﻓﻊ اﻟﺘﻌﻮﻳﺾ‬ ‫‪36‬‬
‫اﻟﺨﺎﺗﻤﺔ‬ ‫‪39‬‬
‫اﻟﻤﺮاﺟﻊ اﻟﻤﻌﺘﻤﺪة‬ ‫‪42‬‬

‫‪48‬‬
49
 ‫ﻣﻠﺤﻖ اﻟﻤﺬآﺮة‬
‫ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻷﺣﻜﺎم و اﻟﻘﺮارات اﻟﻘﻀﺎﺋﻴﺔ‬ ‫•‬

‫ﺑﻌﺾ اﻟﻮﺛﺎﺋﻖ اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻌﺎﻣﻞ ﺑﻬﺎ ﺷﺮآﺔ اﻟﺘﺄﻣﻴﻦ‬ ‫•‬

‫‪50‬‬