los accidentes mayores 7 de junio de 2007 Ben Woodcock Generalidades Objetivos de la presentacin Qu significa Factor Humano? Contribucin del Factor Humano deficiente a la causalidad de accidentes Piper Alpha Texas City Lecciones aprendidas Estadsticas de Factores Humanos y causalidad de incidentes reas clave de los Factores Humanos Qu implican los Factores Humanos? Objetivos de la presentacin Al finalizar esta presentacin, Ud. debera comprender: Qu es el Factor Humano (FH) La importancia de tratar las cuestiones de FH Cules son las cuestiones de FH que contribuyen a los accidentes mayores Cmo se manifiestan estas cuestiones de FH en los accidentes mayores
Qu significa Factor Humano? Qu significa Factor Humano? Asociacin Internacional de Ergonoma La ergonoma (o factor humano) es la disciplina cientfica relacionada con la comprensin de interacciones entre los seres humanos y los otros elementos de un sistema; y la profesin que aplica principios tericos, informacin y mtodos de diseo con el fin de optimizar el bienestar del hombre y el desempeo de los sistemas en su conjunto.
Interaccin entre el ser humano y el sistema Diseo de la interaccin Manejo de alarmas Espacio fsico de trabajo Manejo manual Ambiente del trabajo
Cultura Tarea Ambiente de seguridad Comunicaciones Competencias y capacitacin Estructura / Jerarqua Percepcin del riesgo
Programa Carga de trabajo Operaciones y Procedimientos Supervisin
Diseo del sistema Interaccin Ser Humano / Sistema Contribucin del Factor Humano deficiente a la causalidad de accidentes Piper Alpha Piper Alpha 6 de julio de 1988 Plataforma petrolfera en el Mar del Norte Explosin y posterior incendio El peor accidente petrolero de todos los tiempos 167 personas murieron La plataforma qued casi totalmente destruida Costo del accidente 1.270.000.000 US $ Piper Alpha antes del accidente Piper Alpha despus del accidente Piper Alpha Secuencia de eventos El desastre comenz con un procedimiento rutinario de mantenimiento para controlar una vlvula de seguridad en una bomba secundaria de propano condensado La vlvula fue retirada y reemplazada por una brida ciega provisoria No tuvieron todo el equipo necesario hasta despus que termin el turno Se autoriz a los trabajadores a completar la tarea al da siguiente
Esa noche, ms tarde, la bomba de condensado fall El personal de la sala de control no saba que se haba realizado el mantenimiento Encendieron la bomba secundaria de condensado La brida provisoria no era adecuada Se produjo la fuga de productos de gas, se incendiaron y explotaron
Piper Alpha Escalada de eventos No haba paredes protectoras contra incendios El sistema automtico de inundacin no se activ ya que haba sido apagado Las tuberas de gas recin se desconectaron una hora despus de que haban estallado, lo que contribuy a empeorar el incendio.
La tripulacin no haba recibido instrucciones Falta de capacitacin En este punto, las vas hacia los botes salvavidas ya estaban bloqueadas por el humo y las llamas La mayora de los 167 tripulantes falleci por asfixia con CO y humo en el rea de alojamiento. Piper Alpha Causas Fallas en la comunicacin Falla de comunicacin en el traspaso del turno. Los empleados del turno noche no se enteraron del mantenimiento realizado en la bomba secundaria Durante el desastre, no hubo comunicacin alguna a la tripulacin. Para la tripulacin, la alerta fue haber escuchado la explosin/ haber visto el humo. Confusin y pnico El rea de alojamiento estaba en el trayecto directo de la bola de fuego. Muchos tripulantes que fueron a esta rea fallecieron. Comunicacin inadecuada con las plataformas cercanas. La entrada de combustible a las tuberas de gas se desconect recin una hora despus.
Permiso de Trabajo Permiso de trabajo mal controlado. Se perdieron los formularios en los cuales se informaba al personal del turno noche el mantenimiento que se estaba realizando. Falta de aplicacin del sistema de permiso de trabajo por parte de la gerencia (Falla organizativa)
Piper Alpha Causas Capacitacin en Seguridad Capacitacin inadecuada de la tripulacin sobre procedimientos de emergencia Capacitacin inadecuada de la gerencia sobre liderazgo en una situacin de emergencia Entrenamiento en emergencia inadecuado Capacitacin inadecuada sobre comunicacin entre plataformas
Fallas Organizativas Occidental Petroleum saba que exista un riesgo grave de que las tuberas de gas estallaran en caso de incendio. Se haba recomendado a la gerencia la aplicacin de medidas de control de los riesgos. Occidental no actu en base a esta informacin La gerencia no cumpli las directivas de capacitacin No se aplic el sistema de permiso de trabajo. Si se hubiera aplicado el sistema en la forma adecuada, la explosin inicial no se habra producido jams.
Contribucin del Factor Humano deficiente a la causalidad de accidentes Texas City BP Texas City 23 de marzo de 2005 Incendio y explosin en la Refinera de Texas City La tercera refinera ms grande de los EE.UU. El peor accidente en los EE.UU. Ocurrido en ms de una dcada 15 muertos 180 heridos Daos en casas ubicadas a ms de tres cuartos de una milla (aprox. 1,2km) de la refinera Costo: $1,5 billones
BP Texas City Secuencia de eventos Re-arranque de la torre de separacin de refinado en la unidad de isomerizacin (ISOM) de la refinera despus del mantenimiento Los operarios no cumplieron con los procedimientos de arranque adecuados. Bombearon a la torre hidrocarburos lquidos inflamables durante ms de tres horas sin retirar nada de lquido Las alarmas crticas y los indicadores proporcionaron indicaciones falsas. Los operarios no recibieron ninguna alerta sobre los niveles altos de lquido en la torre La torre se llen demasiado y el lquido se desbord a la tubera area La presin en la tubera aument Se abri la vlvula de alivio de presin y se descarg una gran cantidad de lquido en el tambor de purga con una chimenea de ventilacin abierta a la atmsfera BP Texas City Secuencia de eventos Sistema de purga antiguo e inadecuado El tambor y la chimenea de purga se llenaron excesivamente. El lquido se expuls como un giser El lquido se evapor a medida que caa al suelo formando una nube de vapor inflamable
El camin de disel estaba ubicado a 8 m de la chimenea de purga. El camin hizo que la nube de vapor se incendiara
Las oficinas provisorias estaban ubicadas a 37 m de la chimenea de purga 15 muertos, 180 heridos
BP Texas City Causas Diseo de la interfaz y alarma Las alarmas principales no se activaron Los indicadores principales suministraron informacin falsa El Visor del tablero de control no proporcion la informacin apropiada para determinar que la torre se estaba llenando excesivamente Dotacin de personal y Carga de trabajo Durante el encendido, no haba un operario extra, a pesar de que esto era parte de las recomendaciones provistas en una evaluacin de dotacin de personal Los operarios estaban fatigados por trabajar turnos de 12 horas ms de 29 das seguidos BP Texas City Causas Comunicaciones La informacin crtica relacionada con el arranque no se comunic en el traspaso del turno. BP no contaba con una poltica sobre los requerimientos de comunicacin en el traspaso de turnos de personal (falla organizativa)
Procedimientos Los procedimientos que eran inadecuados y no estaban actualizados no consideraban los problemas operativos recurrentes durante el encendido En base a esto, los operarios crean que podan modificar los procedimientos o que no era necesario cumplirlos (falla organizativa)
BP Texas City Causas Otras Fallas Organizativas No se haban solucionado fallas anteriores en los indicadores y vlvulas de presin Una serie de eventos anteriores demostr que el sistema de purga no era seguro. No se hizo nada para resolver esta cuestin Se haban producido ocho escapes importantes de lquido inflamable de la chimenea de purga. No se investigaron
Lecciones Aprendidas Lecciones aprendidas Piper Alpha En el informe de la investigacin del accidente se critic fuertemente la cultura de la seguridad Las lecciones aprendidas afectaron a toda la industria del petrleo y gas del Reino Unido Cambios importantes en la legislacin de salud y seguridad relacionada con la industria del petrleo y gas Implementacin del caso de seguridad Las compaas de petrleo y gas deben considerar la cultura de la seguridad y los Factores Humanos Los Factores Humanos y la cultura de la seguridad deberan considerarse como parte de cualquier Sistema de gestin de seguridad
Lecciones aprendidas Texas City El informe de la investigacin del accidente se public recientemente Se critic duramente la cultura de la seguridad de BP y se recomend la revisin inmediata del sistema de gestin de seguridad de BP y de la cultura de seguridad Tambin se critic a BP por no haber aprendido del incidente de Grangemouth Es demasiado pronto para decir cules sern los cambios a largo plazo
Factor Humano: Detalles Contribucin del Factor Humano a la causalidad de accidentes En la revisin y anlisis que realiz ABS de las bases de datos de accidentes se determin que : En 80-85 % de los accidentes ocurridos entre 1999 y 2001 hubo un error humano (USCG) 50% de stos comenzaron por un error humano Otro 30 % estuvo asociado a un error humano
En el Reino Unido, las industrias de petrleo y gas y las industrias qumicas deben informar los incidentes al Ejecutivo de salud y seguridad Entre 1999 y 2004 se presentaron 22 informes de incidentes Para 4 de los incidentes aun no se establecieron las causas (investigaciones en curso) Las cuestiones de Factor Humano fueron un factor de causa en 17 de los otros 18 incidentes informados reas clave del Factor Humano Manejo de alarmas (Texas City) Interfaces (Texas City) Comunicaciones de seguridad crtica (Piper Alpha, Texas City) Supervisin (Texas City) Seguridad relacionada con el comportamiento (Texas City) Procedimientos (Texas City) Capacitacin y Competencia (Piper Alpha) Cambio organizativo (Texas City) Niveles de dotacin de personal y carga de trabajo (Texas City) Gestin de fallas humanas (Piper Alpha) Fatiga por el turno de trabajo y horas extra (Texas City) Cultura organizativa/ Cultura de seguridad (Piper Alpha, Texas City) Integracin del Factor Humano en la evaluacin de riesgos e investigaciones (Texas City) Factor Humano en el diseo (Texas City)
Qu implica el Factor Humano? Qu cosas no se deben hacer: Tratar a los operarios como superhombres Asumir que el operario intervendr cada vez que sea necesario Asumir que las personas cumplirn siempre los procedimientos Asumir que si los operarios estn capacitados y motivados adecuadamente no tendern a equivocarse Ignorar completamente el componente humano