Pravilnik o bliim zdravstvenim uslovima koje

moraju da ispunjavaju vozai odreenih

kategorija motornih vozila
Pravilnik je objavljen u Slubenom glasniku RS, broj 83/2011 od 09.11.2011. godine
lan 1.
Ovim pravilnikom propisuju se blii zdravstveni uslovi koje moraju da ispunjavaju vozai
odreenih kategorija motornih vozila.
lan 2.
Zdravstveni uslovi koje vozai motornih vozila moraju da ispunjavaju za upravljanje motornim
vozilom (telesna i duevna sposobnost) utvruju se prema vrsti i stepenu telesnog duevnog
stanja, oboljenja, povrede i oteenja kao i prema kategoriji motornog vozila kojim voza upravlja.
lan 3.
Vozai motornih vozila prema kategoriji motornih vozila, razvrstavaju se, u smislu ovog pravilnika,
u dve grupe, i to:
1) u prvu grupu: vozai motornih vozila kategorija A, A1, A2, AM, B, B1, BE i BE kojima upravljanje
motornim vozilom nije osnovno zanimanje;
2) u drugu grupu: vozai motornih vozila kategorija A, A1, A2, AM, B, B1, BE, BE, C, C1, C1E, CE, D,
D1, D1E i DE kojima je upravljanje motornim vozilom osnovno zanimanje.
lan 4.
Vozai motornih vozila iz prve grupe smatraju se sposobnim za upravljanje motornim vozilom, ako
ne boluju od neke od sledeih bolesti i ako nemaju neku od sledeih povreda ili telesnih oteenja:
1) psiholoka, psihijatrijska i neuroloka stanja i oboljenja:
(1) psihomotorni i senzomotorni poremeaji koji se manifestuju kao smanjena vizuomotorna
koordinacija, psihomotorna i senzomotorna usporenost,
(2) oblici intelektualne insuficijencije ispod graninog nivoa bez obzira na etiologiju,
(3) trajne promene kognitivnih funkcija koje se manifestuju kao: smetnje, smanjenje ili odsustvo
panje i koncentracije i poremeaji opaanja, miljenja i pamenja, kao i prolazne promene
kognitivnih funkcija za vreme njihovog trajanja,
(4) manifestni neurotski poremeaji i psihika stanja, ukljuujui i posttraumatske stresne
poremeaje, ako utiu na bezbedno upravljanje motornim vozilom,
(5) izraziti poremeaji strukture linosti koji se ispoljavaju kao sklonost neprilagoenom
ponaanju, socijalna i emocionalna nezrelost i nestabilnost,
(6) alkoholizam, osim medicinski kontrolisanih sluajeva kod kojih se ne ispoljavaju psihike
promene ili neuroloke komplikacije uz apstiniranja od najmanje est meseci,
Pravilnik o bliim zdravstvenim uslovima koje moraju da ispunjavaju vozai odreenih kategorija motornih vozila (SG 83/11)

SRPSKI KOMITET ZA BEZBEDNOST SAOBRAAJA
2
(7) toksikomanija, osim medicinski kontrolisanih sluajeva kod kojih se ne ispoljavaju psihike
promene ili neuroloke komplikacije uz apstiniranja od najmanje 12 meseci,
(8) akutne psihoze, bez obzira na etiologiju ili hronine psihoze sa izraenim rezidualnim ili
regresivnim promenama,
(9) stanja i oboljenja koja se manifestuju poremeajima koordinacije, rigorom, tremorom,
horeatinim i atetotinim pokretima (multipla skleroza, Vilsonova bolest, Parkinsonova bolest,
piramidne i ekstrapiramidne bolesti, paralize i paralitiki sindromi itd) koja utiu na bezbedno
upravljanje motorinim vozilom,
(10) svi oblici epilepsije, osim medicinski kontrolisanih sluajeva u kojim se, bez terapije, napadi ne
pojavljuju najmanje dve godine,
(11) neuroloka stanja, oboljenja, povrede i anomalije ivaca i miia, koje utiu na bezbedno
upravljanje motornim vozilom, a za koja se ne moe na odgovarajui nain adaptirati vozilo,
(12) tumori centralnog nervnog sistema i ostalih lokalizacija najmanje dve godine od zavretka
terapije bez neurolokih deficita i epileptinih napada,
(13) stanje posle povrede mozga, sa psihikim i neurolokim posledicama, osim ako posledice ne
utiu na bezbedno upravljanje motornim vozilom,
(14) stanje posle povrede mozga, sa neurolokim znacima i simptomima, osim medicinski
kontrolisanih sluajeva u toku leenja i est meseci od dana povrede,
(15) nespecifina i specifina zapaljenja, odnosno oboljenja nervnog sistema koja utiu na
bezbedno upravljanje motornim vozilom, osim medicinski kontrolisanih sluajeva u toku bolesti i
est meseci od dana izleenja,
(16) definitivni oblici hemiplegije i hemipareze, za koje nije mogua adaptacija vozila,
(17) oboljenja i povrede kimene modine sa trajnim posledicama koje onemoguavaju bezbedno
upravljanje motornim vozilom, a za koja se ne moe na odgovarajui nain adaptirati vozilo,
(18) progresivna miina oboljenja, sistemska, cerebrovaskularna i demijelinizirajua oboljenja,
ansledne i steene neuropatije koje utiu na bezbedno upravljanje motornim vozilom,
(19) druga oboljenja i stanja iz oblasti psihologije, psihijatrije i neurologija koja utiu na bezbedno
upravljanje motornim vozilom u saobraaju;
2) stanja i oboljenja organa vida:
(1) nekorigovana ili korigovana otrina vida u zbiru na oba oka mora iznositi minimalno 0,6 s tim
da bolje oko mora imati minimalnu vidnu otrinu 0,5 i da je vidno polje za svako oko najmanje 120
stepeni irine u horizontalnoj osovini i bez apsolutnih skotoma u centralnom vidnom polju u irini
od 20 stepeni od centralne take fiksacije,
(2) kada se koristi samo jedno oko nekorigovana ili korigovana minimalna otrina vida mora biti
0,6 uz uslov da je irina vidnog polja najmanje 140 stepeni u horizontalnoj osovini i bez apsolutnih
skotoma u centralnom vidnom polju u irini od 30 stepeni od centralne take fiksacije,
(3) odsustvo drugih oboljenja i stanja organa vida koja remete funkcije vida za bezbedno
upravljanje motornim vozilom u saobraaju;
3) stanja i oboljenja organa ravnotee i sluha:
Pravilnik o bliim zdravstvenim uslovima koje moraju da ispunjavaju vozai odreenih kategorija motornih vozila (SG 83/11)

SRPSKI KOMITET ZA BEZBEDNOST SAOBRAAJA
3
(1) sva oboljenja i stanja primarnog organa ravnotee ija se poremeena funkcija ne moe
medicinski uspeno korigovati;
4) stanja i oboljenja srca i krvnih sudova:
(1) uroena i steena oboljenja srca i velikih krvnih sudova koja utiu na bezbedno upravljanje
motornim vozilom u saobraaju,
(2) ishemijska bolest srca dok se leenjem ne postigne stabilno stanje koje ne utie na bezbedno
upravljanje motornim vozilom u saobraaju,
(3) poremeaji sranog ritma i sprovoenja koji samostalno ili u sklopu drugih bolesti mogu
dovesti do gubitka svesti, ukoliko terapijski nisu uspeno reeni,
(4) hipertenzija sa arterijskim pritiskom 200/120 mm Hg u mirovanju ili arterijskim pritiskom
180/110 mm Hg i znacima oteenja krvnih sudova, oka, mozga, srca ili bubrega dok terapijski nije
uspeno kontrolisana i dok utie na sigurno upravljanje vozilom;
5) stanja i oboljenja respiratornog sistema:
(1) koja izazivaju teku respiratornu, kardiorespiratornu ili sranu insuficijenciju (hronina
opstruktivna bolest plua, teak oblik bronhijalne astme i sl.),
(2) druga oboljenja i stanja organa za disanje koja utiu na bezbedno upravljanje motornim
vozilom u saobraaju;
6) bolesti gastrointestinog i urinarnog sistema:
(1) teka oboljenja eluca, jetre ili bubrega usled kojih mogu da nastupe kolike, odnosno komatozna
stanja,
(2) stanje posle transplantacije bubrega bez obzira na stanje bubrene funkcije;
7) oboljenja endokrinog sistema:
(1) diabetes melitus komplikovan onim, nervnim ili kardiovaskularnim poremeajima i
nekompenzovanom acidozom,
(2) teki oblici hipertireoze i hipotireoze koji se leenjem ne mogu korigovati do nivoa bezbednog
upravljanja motornim vozilom,
(3) teki oblici hiper i hipoadenokorticizma,
(4) druga oboljenja i stanja endokrinog sistema koja utiu na bezbedno upravljanje motornim
vozilom;
8) bolesti krvnog sistema:
(1) maligne hemopatije i retikuloze, osim ako lekar specijalista hematolog izriito ne naglasi da je
lice sposobno za bezbedno upravljanje motornim vozilom,
(2) druga oboljenja i stanja krvi i krvotvornih organa koja utiu na bezbedno upravljanje motornim
vozilom u saobraaju;
9) oboljenja koe:
Pravilnik o bliim zdravstvenim uslovima koje moraju da ispunjavaju vozai odreenih kategorija motornih vozila (SG 83/11)

SRPSKI KOMITET ZA BEZBEDNOST SAOBRAAJA
4
(1) oboljenja i stanja koe koja mogu bitno uticati na bezbedno upravljanje motornim vozilo;
10) stanja i oboljenja kotanog sistema i lokomotornog aparata:
(1) sva stanja, oboljenja i povrede kotanog i mekog tkiva kojima je prouzrokovan potpun ili
delimian nedostatak ekstremiteta ili oduzetost, ukoenost, atrofija, smanjena motorna snaga,
iskrivljenja, skraenja ekstremiteta i sl. koja utiu na bezbedno upravljanje motornim vozilom,
(2) hronina zapaljenjska oboljenja kotano-miinog sistema koja i pored preduzetog leenja utiu
na bezbedno upravljanjem motornim vozilom,
(3) deformiteti, kontrakture ili nedostaci dela ili celog ekstremiteta koji remete funkciju u meri da
se na moe na odgovarajui nain adaptirati vozilo,
(4) druga oboljenja i stanja kotanog sistema i lokomotornog aparata koja utiu na bezbedno
upravljanje motornim vozilom.
lan 5.
Vozai motornih vozila druge grupe smatraju se sposobnim za upravljanje motornim voziom ako,
pored uslova iz lana 3. ovog pravilnika ispunjavaju i uslove da ne boluju od neke od sledeih
bolesti i ako nemaju neku od sledeih povreda ili telesnih oteenja:
1) psiholoka, psihijatrijska i neuroloka stanja i oboljenja:
(1) svi oblici smanjene intelektualne efikasnosti bez obzira na etiologiju,
(2) alkoholizam, osim medicinski kontrolisanih sluajeva kod kojih se ne ispoljavaju psihike
promene i neuroloke komplikacije uz apstiniranja od 4 godine,
(3) toksikomanija, osim medicinski kontrolisanih sluajeva kod kojih se ne ispoljavaju psihike
promene i neuroloke komplikacije uz apstiniranja od najmanje 5 godina,
(4) svi oblici epilepsije i drugi poremeaji svesti,
(5) neuroloka stanja, oboljenja, povrede i anomalije ivaca i miia, koji utiu na bezbedno
upravljanje motornim vozilom, bez obzira na moguu adaptaciju vozila,
(6) stanja posle potresa mozga, do est meseci, zavisno od teine potresa,
(7) hemiplegije i hemipareze, bez obzira na moguu adaptaciju vozila,
(8) oboljenja i povrede kimene modine, sa posledicama koje onemoguavaju bezbedno
upravljanje motornim vozilom, bez obzira na moguu adaptaciju vozila;
2) stanja i oboljenja organa vida:
(1) nekorigovana ili korigovana otrina vida u zbiru na oba oka mora iznositi minimalno 1,4 s tim
da bolje oko mora imati minimalnu vidnu otrinu 0,8 a nekorigovana svakog oka ne sme biti manje
od 0,5; ako se otrina vida postie upotrebom korekcionih soiva (korekcione naoari ili kontaktna
soiva) korekcija ne sme biti vea od 6,0 dioptrija sverinog ekvivalenta, a nekorigovana vidna
otrina svakog oka mora biti najmanje 0,05,
(2) irina vidnog polja svakog oka mora biti u horizontalnoj osovini minimalno 140 stepeni i bez
apsolutnih skotoma u centralnom delu vidnog polja u irini od 30 stepeni od centralne take
fiksacije,
Pravilnik o bliim zdravstvenim uslovima koje moraju da ispunjavaju vozai odreenih kategorija motornih vozila (SG 83/11)

SRPSKI KOMITET ZA BEZBEDNOST SAOBRAAJA
5
(3) odsustvo kolorne anopije,
(4) prisustvo binokularnog vida uz odsustvo binokularnih diplopija,
(5) ouvana adaptacija na tamu i readaptacija na zabletenje,
(6) odsustvo drugih oboljenja i stanja organa vida koja remete funkcije vida za bezbedno
upravljanje motornim vozilom u saobraaju;
3) stanja i oboljenja organa ravnotee i sluha:
(1) oteenje sluha na oba uva vee od 40 dB na frekvencijama od 500, 1000, 2000 i 4000 Hz,
(2) u sluaju da je stanje sluha na jednom uvu potpuno uredno, a na drugom uvu gubitak prelazi 50
dB na frekvencijama od 500, 1000, 2000 i 4000 Hz;
4) stanja i oboljenja srca i krvnih sudova:
(1) blok leve grane His-ovog snopa sa sumnjom na ishemijsku etiologiju;
(2) sindromi preekscitacije komplikovani aritmijama,
(3) poremeaji ritma i sprovoenja leeni ugradnjom elektrostimulatora ili na drugi nain 6 meseci
od intervencije uz uslov da ne utiu na bezbedno upravljanje motornim vozilom u saobraaju,
(4) bolesti srca s poremeajima ritma leenim atrijalnim ili kardioverter defibrilatorom,
(5) ishemijska bolest srca sa komplikacijama,
(6) hipertenzija sa arterijskim krvnim pritiskom 180/110 mm Hg,
(7) uroene i steene mane srca sa ejekcionom frakcijom < 50%;
5) stanje i oboljenja respiratornog sistema:
(1) aktivna tuberkuloza plua,
(2) hronina opstruktivna bolest plua tekog stepena (FEV1 < 50% norme),
(3) hronina restriktivna ventilatorna insuficijencija bez obzira na etiologiju sa VC < 50% norme,
(4) hronina pluna insuficijencija u mirovanju bez obzira na etiologiju,
(5) maligna oboljenja plua i pleure 2 godine nakon leenja;
6) oboljenja endokrinog sistema:
(1) svi oblici diabetes melitusa, osim onih koji se kompenzuju dijetom i oralnim antidijabeticima
pod uslovom da su pod stalnom medicinskom kontrolom i bez komplikacija,
(2) teki oblici hipertireoze,
(3) izraeni hiper i hipoadenokorticizam;
7) bolesti krvnog sistema:
Pravilnik o bliim zdravstvenim uslovima koje moraju da ispunjavaju vozai odreenih kategorija motornih vozila (SG 83/11)

SRPSKI KOMITET ZA BEZBEDNOST SAOBRAAJA
6
(1) maligne hemopatije i retikuloze,
(2) anemije tekog stepena i hemoragini sindrom,
(3) teki poremeaji koagulacije;
8) stanja i oboljenja kotanog sistema i lokomotornog aparata:
(1) sva stanja, oboljenja i povrede kotanog i mekog tkiva, kojima je prouzrokovan potpun ili
delimian nedostatak eksremiteta ili oduzetost, ukoenost, atrofija, smanjena motorna snaga,
iskrivljenja, skraenja ekstremiteta i slino uz uslov da utiu na bezbedno upravljanje motornim
vozilom,
(2) deformiteti, kontrakture ili nedostaci dela ili celog ekstremiteta koji remete funkciju
ekstremiteta bez obzira na mogunost adaptacije vozila;
9) druge bolesti i stanja koja utiu na bezbedno upravljanje motornim vozilom:
(1) stanja posle transplantacije organa ili ugradnje implantata samo uz posebnu saglasnost lekara
specijaliste uz uslov da ne utiu na bezbedno upravljanje motornim vozilom.
lan 6.
Vozai motornih vozila iz prve grupe mogu se smatrati sposobnim za upravljanje motornim
vozilom i u sledeim sluajevima:
1) kada koriste samo jedno oko, pod uslovom da je prolo 12 meseci od dana gubitka funkcija
drugog oka;
2) kada su potpuno gluvi, pod uslovom da svoj nedostatak funkcionalno kompenzuju;
3) kada boluju od diabetes melitusa i primaju insulin, pod uslovom da se nalaze pod stalnom
medicinskom kontrolom i da su bez komplikacija.
Kandidati za vozae, odnosno vozai motornih vozila druge grupe mogu se smatrati sposobnim za
upravljanje motornim vozilom i u sledeim sluajevima:
1) kada im je korienje kontaktnih soiva dozvoljeno uz posebnu saglasnost lekara specijaliste za
one bolesti;
2) kada potrebnu otrina sluha postiu upotrebom selektivnog amplifikatora.
lan 7.
Ako se na zdravstvenom pregledu utvrdi da voza motornog vozila boluje od jedne od bolesti ili ima
jednu od povreda ili telesnih oteenja navedenih u ovom pravilniku, ocenjuje se kao nesposoban
za upravljanje motornim vozilom pod uslovom:
1) da utvrena bolest, povreda ili telesnih oteenja potpuno iskljuuje bezbedno upravljanje
motornim vozilom ili moe prouzrokovati iznenadnu nesposobnost;
2) da eventualne funkcionalne poremeaje nije mogue kompenzovati.
lan 8.
Pravilnik o bliim zdravstvenim uslovima koje moraju da ispunjavaju vozai odreenih kategorija motornih vozila (SG 83/11)

SRPSKI KOMITET ZA BEZBEDNOST SAOBRAAJA
7
Voza motornog vozila koji potrebnu otrinu vida, odnosno potrebnu otrinu sluha, odreenu ovim
pravilnikom, postie upotrebom korekcionih soiva (korekcionih naoara ili kontaktnih soiva),
odnosno slunog amplifikatora, duan je da za vreme upravljanja motornim vozilom nosi
korekciona soiva, odnosno sluni amplifikator. Upotreba korekcionih soiva, odnosno slunog
amplifikatora mora biti naznaena u uverenju o zdravstvenoj sposobnosti vozaa motornog vozila i
vozakoj dozvoli.
Voza motornog vozila ija je sposobnost za upravljanje motornim vozilom uslovljena adaptiranim
vozilom mora imati potvrdu da je adaptacija vozila kojim upravlja izvrena adekvatno povredi ili
telesnom oteenju koji su naznaeni u uverenju o zdravstvenoj sposobnosti vozaa motornog
vozila i u vozakoj dozvoli.
lan 9.
Danom stupanja na snagu ovog pravilnika prestaje da vai Pravilnik o zdravstvenim uslovima koje
moraju ispunjavati vozai motornih vozila (Slubeni list SFRJ, broj 5/82).
lan 10.
Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u Slubenom glasniku Republike
Srbije .
Broj 110-00-343/2011-14
U Beogradu, 27. oktobra 2011. godine
Ministar,
prof. dr Zoran Stankovi, s.r.